Manual de instrucciones de operación de la estación de trabajo ZZ-NS104

Ensamblaje de cabina (panel de instrumentos, conexión a tierra, columna de dirección, controladores del panel de instrumentos izquierdo) · Versión ilustrada de 3 operaciones | Compilado a partir de la tarjeta de proceso original para capacitación y exhibición

Acerca de las ilustraciones:

La tarjeta de proceso original para esta estación señala repetidamente "ver dibujo adjunto / como se muestra en la figura", pero las imágenes incrustadas en la exportación digital son solo el logotipo de la empresa y el sello de versión "Controlado"; no hay diagramas de proceso ni fotos reales. Por lo tanto, esta página no muestra un área de ilustración. Para ver los dibujos originales, consulte el archivo de la tarjeta de proceso oficial en el sistema de papel o PDM. 0100

Paso 10: Como se muestra, ensamble el conjunto del proceso del panel de instrumentos y la barra de refuerzo de soporte transversal en su lugar, apriete todos los tornillos involucrados al par de torsión requerido y conecte los arneses relacionados. Requisitos de par de torsión de los tornillos: pernos M8 23±3 N·m; pernos M10 53±7 N·m; tornillos autoperforantes de cabeza truss con ranura en cruz 1.5±0.5 N·m — confirme cada uno según la especificación correspondiente para evitar el ajuste insuficiente o excesivo. Paso 20: Como se muestra, apriete los pernos de puesta a tierra; par de torsión de ajuste (M6): 9±1 N·m. Los pernos de puesta a tierra están relacionados con la conexión a tierra eléctrica confiable del vehículo completo y son un punto de control crítico para la seguridad; cada perno debe confirmarse para cumplir con el par de torsión, y ninguno puede omitirse o ajustarse insuficientemente.

Paso 20: El par de torsión de ajuste del perno de puesta a tierra (M6) será de 9±1 N·m, verificado mediante muestreo del torque estático, 2 piezas por turno (día); este es un elemento crítico para la seguridad (clase S) y la tarjeta de registro de inspección debe completarse

Paso 10: Como se muestra, instale el conjunto de la columna de dirección y apriete los pernos de conexión de la columna superior/inferior de dirección (M10) a un par de torsión de 53±7 N·m. Esta conexión está relacionada con la fiabilidad del sistema de dirección y es un punto de control crítico para la seguridad; el par de torsión debe confirmarse para cumplir con el requisito. Paso 20: Como se muestra, instale el soporte de montaje de la cubierta inferior del interruptor combinado. Paso 30: Como se muestra, instale el candado de la columna de dirección y apriete los pernos antimanipulación hasta que se rompan (es decir, rompa las cabezas de los pernos para evitar su extracción); asegúrese de que las cabezas de los pernos estén completamente cortadas. Paso 40: Como se muestra, instale el conjunto del sensor de ángulo de dirección, el soporte de montaje del interruptor combinado y el interruptor combinado; par de torsión de ajuste del sensor de ángulo de dirección: 2±0.5 N·m. Paso 50: Como se muestra, instale el resorte de reloj. Nota: el clip de bloqueo antirrotación amarillo no debe retirarse (debe permanecer bloqueado hasta que se complete la instalación para evitar daños por desalineación del rotor interno del resorte de reloj - punto de control importante). Requisitos de par de torsión para los pernos: M6: 9±1 N·m; M8: 23±3 N·m; M10: 53±7 N·m; tornillos autoperforantes de cabeza truss con ranura en cruz: 1.5±0.5 N·m. Después de la instalación, utilice el accesorio dedicado para la columna inferior para levantar y asegurar la columna inferior de dirección para evitar que se afloje o se desplace.

Paso 10: El par de torsión de ajuste del perno de conexión de la columna superior/inferior de dirección (M10) será de 53±7 N·m, verificado mediante muestreo del torque estático, 2 piezas por turno (día); este es un elemento crítico para la seguridad (clase S) y la tarjeta de registro de inspección debe completarse

Paso 10: Como se muestra, realice el subensamblaje de los varios controladores (módulo de control de carrocería, conjunto del controlador EBS, etc.) en el soporte de montaje del controlador del panel de instrumentos inferior izquierdo, luego coloque todo el conjunto en el lado izquierdo del panel de instrumentos de la cabina; conecte los conectores del arnés, siguiendo la secuencia de arriba hacia abajo durante el cableado, y enchufe cada conector uno a uno según las etiquetas del arnés y las marcas de los conectores del controlador, luego asegure el arnés. Paso 20: Como se muestra, instale el ensamblaje del proceso del soporte de montaje del controlador del panel de instrumentos inferior izquierdo, luego instale el soporte de montaje inferior izquierdo y el soporte del registrador de conducción. Nota: los pernos aquí solo necesitan instalarse ligeramente (no totalmente apretados por ahora); se ajustarán uniformemente durante la instalación posterior del ensamblaje. Paso 30: Después de instalar el soporte de montaje inferior izquierdo, enchufe los 2 conectores de la caja de fusibles eléctrica inteligente y del controlador de dominio de la cabina, y asegúrelos. Durante la instalación, tenga en cuenta: el trazado del arnés debe ser razonable y evitar interferencias con otras partes; el exceso de arnés debe atarse y asegurarse con abrazaderas; enchufe cada conector en el tomacorriente correspondiente según la etiqueta del conector del arnés — un sonido de "clic" cuando está completamente asentado confirma que la conexión es correcta. Nota especial: el trazado del arnés debe seguir estrictamente el diagrama y no debe cambiarse arbitrariamente. Todos los pernos M6 en esta operación tienen un par de torsión de ajuste de 9±1 N·m.

Esta página está compilada a partir de la tarjeta de proceso de ensamblaje de cabina ZZ-NS104 de la plataforma WH (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) y es solo para capacitación visual en taller; la producción oficial debe seguir los documentos de proceso controlados.