ZZ-NS104 Arbejdsstations Driftsinstruktionsmanual

Kabinemontering (Instrumentbræt, Jording, Ratstolpe, Venstre instrumentbræt-kontrollere) · Illustreret version af 3 operationer | Samlet fra det oprindelige proceskort til træning og visning

Om illustrationerne:

Det oprindelige proceskort for denne station nævner gentagne gange "se vedlagt tegning / som vist på figuren", men de billeder, der er indlejret i den digitale eksport, er kun virksomhedens logo og stemplet "Kontrolleret" — der er ingen egentlige procesdiagrammer eller fotos. Denne side viser derfor ikke et illustrationsområde. For at se de oprindelige tegninger skal du tjekke den officielle proceskartsfil i papirsystemet eller PDM. 0100

Trin 10: Saml som vist instrumentbræt-procesmontagen og tværbjælkestøttestangen på plads, stram alle involverede bolte til det krævede moment, og tilslut de relaterede kabler. Bolte-stramningsmomentkrav: M8-bolte 23±3 N·m; M10-bolte 53±7 N·m; krydshovedede selvborrende skruer 1,5±0,5 N·m — bekræft hver enkelt i henhold til den tilsvarende specifikation for at undgå under- eller overstramning. Trin 20: Stram som vist jordbolten; stramningsmoment (M6): 9±1 N·m. Jordbolte vedrører pålidelig elektrisk jording af hele køretøjet og er en sikkerhedskritisk kontrolpunkt; hver bolt skal bekræftes til at opfylde momentet, og ingen må udelades eller understrammes.

Trin 20: Jordbolt-stramningsmoment (M6) skal være 9±1 N·m, kontrolleret ved stikprøvevisning af statisk moment, 2 stykker pr. skift (dag); dette er et sikkerhedskritisk (S-klasse) element, og inspektionsrecordkortet skal udfyldes

Trin 10: Installér som vist ratstolpe-samlingen og stram forbindelsesbolte mellem øvre/nedre ratstolpe (M10) til et moment på 53±7 N·m. Denne forbindelse vedrører pålideligheden af rat-systemet og er et sikkerhedskritisk kontrolpunkt; momentet skal bekræftes til at opfylde kravet. Trin 20: Installér som beslag til nedre dæksel til kombinationsswitch. Trin 30: Installér som ratstolpelås og stram utamperingsbolte, indtil de knækker (dvs. hovederne på bolten afskæres for at forhindre fjernelse); sørg for, at boltene er helt afskåret. Trin 40: Installér som ratvinkelsensorsamling, beslag til montering af kombinationsswitch og kombinationsswitch; stramningsmoment for ratvinkelsensor: 2±0,5 N·m. Trin 50: Installér klokfjeder. Bemærk: Den gule anti-rotation låseklemme må ikke fjernes (den skal forblive låst, indtil installationen er fuldført for at forhindring misjusteringsskade på den interne rotor i klokfjederen — vigtigt kontrolpunkt). Stramningsmomentkrav for bolte: M6: 9±1 N·m; M8: 23±3 N·m; M10: 53±7 N·m; krydshovedede selvborrende skruer: 1,5±0,5 N·m. Efter installation skal den dedikerede nedre stolpe fixture bruges til at løfte og sikre den nedre ratstolpe for at forhindre, at den løsner eller flytter sig.

Trin 10: Moment for stramning af forbindelsesbolt mellem øvre/nedre ratstolpe (M10) skal være 53±7 N·m, kontrolleret ved stikprøvevisning af statisk moment, 2 stykker pr. skift (dag); dette er et sikkerhedskritisk (S-klasse) element, og inspektionsrecordkortet skal udfyldes

Trin 10: Sub-assemblér som vist de forskellige kontrollører (body control module, EBS controller assembly osv.) på venstre nederste instrumentbræt-kontrollør-monteringsbeslag, placer derefter hele samlingen på venstre side af kabinens instrumentbræt; tilslut kabelkontakterne, følg rækkefølgen top-ned ved ledningsføring, og tilslut hver kontakt én-til-en i henhold til kabelfelter og kontrollørkontaktmarkeringer, sikr derefter kablet. Trin 20: Installér som venstre nederste instrumentbræt-kontrollør-monteringsbeslag-procesmontage, installér derefter venstre nederste monteringsbeslag og færdselsregistreringsenhedsbeslag. Bemærk: Boltene her skal kun let installeres (ikke fuldt strammet endnu); de vil blive ensartet strammet under efterfølgende samleinstallation. Trin 30: Når venstre nederste monteringsbeslag er installeret, tilslut de 2 kontakter hhv. for smart electrical junction box og cockpit domain controller, og sikr dem. Ved installationen skal man bemærke: Kabelføringen skal være rimelig og undgå interferens med andre dele; overskydende kabel skal bindes og sikres med kabelbinder; tilslut hver kontakt til den tilsvarende stikkontakt i henhold til kabelfelter-et-mærke — et "klik"-lyd når den sidder helt fast bekræfter, at forbindelsen er korrekt. Særlig bemærkning: Kabelføringen skal strengt følge diagrammet og må ikke ændres vilkårligt. Alle M6-bolte i denne operation har et stramningsmoment på 9±1 N·m.

Denne side er samlet fra WH platform ZZ-NS104 kabinemonteringsproceskort (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) og er kun til workshop visuel træning; officiel produktion skal følge de kontrollerede procesdokumenter.