Podręcznik obsługi stanowiska ZD104

Stanowisko do tłoczenia numeru VIN / montażu układu kierowniczego / tylnego mostu / podzespołu pakietu baterii · 6 operacji, wydanie ilustrowane | Opracowano na podstawie oryginalnych kart procesowych do celów szkoleniowych i wyświetlania na tablicach informacyjnych

Krok 10 Sprawdź, czy numer VIN jest poprawny. Krok 20 Określ pozycję znakowania numeru VIN i oczyść powierzchnię obszaru znakowania; jeśli powierzchnia przeznaczona do tłoczenia ma widoczne rysy lub uszkodzenia, przed rozpoczęciem tłoczenia skonsultuj się z działem kontroli jakości. Krok 30 Przenieś maszynę do znakowania w pozycji ramy po prawej stronie podwozia (zobacz rysunek) i wytnij numer VIN; numer VIN musi być prosty i poziomy, bez przechyleń, wyraźny i czytelny. Krok 40 Oczyść powierzchnię numeru VIN i wykonaj 3 odciski numeru VIN. Krok 50 Nałóż warstwę oleju antykorozyjnego na wytłoczony numer VIN.

Rozmiar czcionki 10; głębokość grawerowania nie mniejsza niż 0,3 mm

Krok 10 Najpierw podmontuj zespół układu kierowniczego. Krok 20 Umieść drążki poprzeczne, drążek pośredni, ramię krótkie i ramię długie na stole podmontażowym układu kierowniczego zgodnie z relacjami montażowymi, zmontuj według rysunku i dokręć narzędziami pneumatycznymi na wstępnie. Krok 30 Po zamocowaniu zespołu układu kierowniczego w oprawie, dokręć narzędziem kontrolowanym momentem obrotowym do 345 N·m. Krok 40 Użyj dźwigu suwnicowego, aby podnieść zespół układu kierowniczego i umieścić go na wózku podnośnikowym. Krok 50 Za pomocą wózka podnośnikowego przemieść układ kierowniczy w pozycję poniżej punktu montażowego ramy. Krok 60 Podnieś układ kierowniczy wózkiem i dostosuj jego pozycję względem podramy; najpierw wyrównaj ramię długie z punktem mocowania podramy, zamocuj elementy łączące, ale zostaw je luzem. Krok 70 Następnie wyrównaj ramię krótkie z wałem napędowym EHPS (dopasuj oznaczone linie), zamocuj nakrętkę przekładni kierowniczej i dokręć do 675 N·m. Krok 80 Na koniec dokręć elementy mocujące ramię długie do momentu 210 N·m.

Moment dokręcenia wstępnego: 345±15 N·m; Moment dokręcenia mocowania ramienia długiego: 210±20 N·m; Moment dokręcenia ramienia krótkiego / nakrętki przekładni kierowniczej: 675±25 N·m

Krok 10 Podnieś podmontowany tylny most na wózek podnośnikowy montażu mostu i zlokalizuj go. Krok 20 Przemieść wózek podnośnikowy na stanowisko, wsuń go pod ramę i dopasuj pozycję. Krok 30 Użyj sprzętu podnoszącego lub dźwigu suwnicowego, aby podnieść tylny most. Krok 40 Podnieś tylny most do pozycji montażowej; najpierw dopasuj go do otworów mocujących tylnego mostu na X-link i nasuń nakrętki (nałóż klej uszczelniający do gwintów), dokręcając do 700 N·m. Krok 50 Następnie dostosuj pozycję tylnego mostu, aby dopasować sprężyny powietrzne do otworów mocujących na ramie i połącz je, dokręcając do 180 N·m; zamontuj lewą i prawą sprężynę powietrzną symetrycznie. Krok 60 Podczas montażu upewnij się, że górny wspornik sprężyny powietrznej przylega równo do dolnej powierzchni flanszy szyny ramy. Krok 70 Użyj pasów transportowych, aby zabezpieczyć most do ramy, zapobiegając jego opadaniu; podczas zawieszania nie może dochodzić do zakłóceń z wspornikami lub przewodami; następnie opuść wózek podnośnikowy i usuń go.

Moment dokręcenia: 700±50 N·m; Moment połączenia sprężyny powietrznej: 180 N·m; Górny wspornik sprężyny powietrznej przylega równo do dolnej flanszy szyny ramy (kontrola wzrokowa)

Kroki 10-40 Zgodnie z listą części, zmontuj powielacz TPMS, wspornik modułu TPMS 2, moduł CAN TPMS i wspornik modułu TPMS w kolejności (oryginalna karta procesowa wymienia tutaj tylko części bez tekstu krok po kroku; zobacz ilustracje poniżej). Krok 50 Zamontuj zespół powielacza TPMS i zespół modułu CAN TPMS na ramie i zabezpiecz śrubami.

Kontrola wzrokowa

Krok 10 Montaż pakietu baterii 1: rozpocznij przygotowania do podnoszenia. Krok 20 Umieść wózek podnośnikowy we właściwym miejscu i przesuwaj ruchomą płytę podporową do środka palety z kulkami przenoszącymi, tak aby marginesy regulacyjne były równe ze wszystkich stron. Krok 30 Przełup taśmy/pasy podnoszące przez otwory mocujące na końcach przednim i tylnym pakietu baterii, aby zapewnić zrównoważone i bezpieczne podnoszenie. Krok 40 Podnieś pakiet baterii na wózek podnośnikowy i zlokalizuj go na platformie wózka; po sprawdzeniu, że pakiet baterii jest umieszczony bezpiecznie i stabilnie, odpiąć taśmy/pasy. Krok 50 Za pomocą wózka podnośnikowego przemieść pakiet baterii w pozycję poniżej punktu montażowego ramy. Krok 60 Podnieś pakiet baterii wózkiem, sprawdzając i dostosowując względną pozycję pakietu baterii i ramy, aż punkty mocowania pakietu baterii będą 10-20 mm wyżej niż wsporniki montażowe. Krok 70 Zamontuj zewnętrzne wsparcie baterii i zewnętrzny wspornik baterii (podwójny otwór) w pokazanych pozycjach i dokręć do 180 N·m. Krok 80 Dostosuj pakiet baterii w kierunku bocznym, tak aby po wyrównaniu otworów mocujących pakietu baterii i wsporników, opadał on na wsporniki; w tym procesie użyj dużych otworów przednich i tylnych wsporników, aby poprowadzić małe otwory do wyrównania, a następnie włóż śruby w celu ustalenia pozycji. Krok 90 Zamocuj pakiet baterii do wsporników zgodnie z rysunkiem i dokręć do 200 N·m. Krok 100 Montaż taśmy uziemiającej pakietu baterii 1. Krok 110 Podłącz taśmę uziemiającą na tylnym końcu pakietu baterii do ramy; zwróć uwagę na pozycję montażową i orientację podkładki konicznej – nie montuj jej odwróconej. Krok 120 Usun farbę z powierzchni stykowej między ramą a podkładką koniczną; po dokręceniu, nałóż wazelinę techniczną na podkładkę, nakrętkę i oczyszczoną powierzchnię. Krok 130 Montaż zespołu pakietu baterii 4 i jego taśmy uziemiającej: pozycjonowanie symetryczne względem pakietu baterii 1; postępuj zgodnie z powyższymi krokami 20-120.

Zespół pakietu baterii NCM 1 ×1; Zespół pakietu baterii 4 ×1; Zewnętrzne wsparcie baterii (NCM) ×3 szt.; Zewnętrzny wspornik baterii podwójny otwór (NCM) ×2 szt.; Śruba sześciokątna z łbem stożkowym (groski gwint) × dobierana zgodnie z krokiem; Nakrętka samokontrująca sześciokątna flanszowa ze stali × dobierana zgodnie z krokiem; Zbiór śruby sześciokątnej z podkładką sprężystą i płaską ×1; Nakrętka sześciokątna typu 1 ×1; Podkładka koniczna ×1

Moment dokręcenia wspornika: 165-195 N·m; Moment śruby mocującej pakiet baterii: 200 N·m; Powierzchnia stykowa musi mieć usuniętą farbę; po dokręceniu nałóż wazelinę techniczną; Kontrola wzrokowa

Krok 10 Metoda instalacji jest dokładnie taka sama jak „wspornik pakietu baterii - górna warstwa środkowa”; jedynie cała pozycja jest przesunięta w dół o 190 mm.

Kontrola wzrokowa

Ta strona została opracowana na podstawie kart procesowych ZD104-1010 ~ ZD104-1060 (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) i służy wyłącznie do wizualnego szkolenia warsztatowego; oficjalna produkcja powinna postępować zgodnie z kontrolowanymi dokumentami procesowymi.