VIN刻印/ステアリング/後軸/バッテリーパック部分組み立て作業場・6工程、図解版|訓練および掲示板用に元の工程カードから編集
VIN刻印
ページ 1 操作手順
ステップ10:VINが正しいことを確認する。ステップ20:VIN刻印位置を決定し、刻印箇所の表面を清掃する;スタンプ対象面になだれや損傷が目立つ場合は、スタンプ前に品質部門の確認を得ること。ステップ30:刻印機をシャーシ右側のフレーム位置(図参照)へ移動し、VINを刻印する;VINは真っ直ぐ水平に、傾かず、鮮明で読みやすく刻印すること。ステップ40:VIN表面を清掃し、VINの転写(拓本)を3枚作成する。ステップ50:刻印済みのVIN全体に防錆油を塗布する。
工具/治具
✓ 品質検査ポイント
フォントサイズ10;彫り込み深さ0.3 mm以上
参考図(クリックして拡大)
VIN刻印位置図
ステアリングリンク取付
ページ 2 / 先に部分組み立てしてから車体に取付 操作手順
ステップ10:まずステアリングリンク組立品を部分組み立てする。ステップ20:プルロード、リレーロッド、ピットマンアーム、アイドラーアームをステアリングリンク部分組み立て台の上に組立関係に従って配置し、図に従って組立て、空気工具で予備締めを行う。ステップ30:ステアリングリンク組立品を治具でクランプ後、トルク制御工具を用いて345 N·mに締め付ける。ステップ40:オーバーヘッドクレーンを使用してステアリングリンク組立品を持ち上げ、リフトトロリーに載せる。ステップ50:リフトトロリーでステアリングリンクをフレーム取付点の下の位置まで移動する。ステップ60:トロリーでステアリングリンクを持ち上げ、サブフレームとの相対位置を調整する;まずアイドラーアームをサブフレーム取付点と合わせて、ファスナーを取付け、その時点では緩めておく。ステップ70:次にピットマンアームをEHPSドライブシャフトと合わせる(マークされた線に合わせて)、ステアリングギヤナットを取付けて675 N·mに締め付ける。ステップ80:最後にアイドラーアームを固定するファスナーを210 N·mに締め付ける。
必要な部品
ピットマンアーム ×1
アイドラーアーム ×1
リレーロッド ×1
プルロード ×2
六角スロット薄ナット ×4
コッターピン ×4
ステアリングギヤナット ×1
六角フランジナット ×4
六角フランジボルト(太軸) ×4
工具/治具
空気工具
トルク制御工具
オーバーヘッドクレーン
リフトトロリー
ポインター式トルクレンチ
✓ 品質検査ポイント
予め締めトルク:345±15 N·m;アイドラーアーム固定トルク:210±20 N·m;ピットマンアーム/ステアリングギヤナットトルク:675±25 N·m
参考図(クリックして拡大)
ステアリングロッドおよびサブフレーム/EHPSアライメント取付位置
後軸取付
ページ 2 操作手順
ステップ10:部分組み立て済みの後軸を組み立てた後軸取付用リフトトロリーに持ち上げ、位置決めを行う。ステップ20:リフトトロリーを作業場に運び、フレームの下へ押し込み、位置合わせを行う。ステップ30:昇降設備またはオーバーヘッドクレーンを使用して後軸を持ち上げる。ステップ40:後軸を取付位置まで持ち上げた後、まずXリンクの後軸取付穴に合わせてナットを噛ませ(ねじ止め剤を塗布)、700 N·mに締め付ける。ステップ50:次に後軸の位置を調整してエアスプリングをフレームの取付穴と合わせて接続し、180 N·mに締め付ける;左右のエアスプリングは対称に取付ける。ステップ60:組立時、エアスプリング上部ブラケットがフレームレールの下部フランジ面に対しフラッシュ(密着)していることを確認する。ステップ70:タイダウンストラップを使用して後軸をフレームに固定し、落下を防ぐ;吊り下げ時にブラケットやラインとの干渉がないことを確認;その後リフトトロリーを降ろして撤去する。
必要な部品
後軸組立品 ×1
ナット M22×1.5(自己錠結) ×4
六角フランジボルト(太軸) ×8
オールメタル六角フランジロックナット ×8
工具/治具
昇降設備
オーバーヘッドクレーン
リフトトロリー
ポインター式トルクレンチ
タイダウンストラップ
✓ 品質検査ポイント
締め付けトルク:700±50 N·m;エアスプリング接続トルク:180 N·m;エアスプリング上部ブラケットがフレームレール下部フランジに密着(視認)
参考図(クリックして拡大)
後軸の昇降および取付位置図
TPMSモジュールおよびブラケット
ページ 2 / 原文書にはこの工程の詳細テキストがなくBOM+図のみ 操作手順
ステップ10〜40:部品目録に従い、TPMSリピーター、TPMSモジュールブラケット2、TPMS CANモジュール、TPMSモジュールブラケットの順に組立てる(元の工程カードにはここまでの部品リストしか記載されておらず手順本文はありません;以下の図を参照)。ステップ50:TPMSリピーター組立品およびTPMS CANモジュール組立品をフレームに取り付け、ボルトで固定する。
必要な部品
TPMSリピーター ×1
TPMS CANモジュール ×1
TPMSモジュールブラケット ×1
TPMSモジュールブラケット2 ×1
ワッシャー付きバネ座金組立六角ボルト ×2
タイプ1六角ナット ×2
六角フランジボルト(太軸) ×4
歯付き受面六角フランジボルト ×2
オールメタル六角フランジロックナット ×2
✓ 品質検査ポイント
視認検査
参考図(クリックして拡大)
タイヤ圧力リピーター部分組み立て図
タイヤ圧力CANモジュール部分組み立て図
最終的なフレームへの取付位置
バッテリーパック 1/4取付
ページ 5 / バッテリーパック1とバッテリーパック4は対称に取付 操作手順
ステップ10:バッテリーパック1の取付準備を開始する。ステップ20:リフトトロリーを適切な位置にセットし、可動支持プレートをボール転送パレットの中央に移動させ、周囲の調整マージンを均等にする。ステップ30:リフトスリング/ストラップをバッテリーパック前後端の取付穴に通し、バランスよく安全に持ち上げられるようにする。ステップ40:バッテリーパックをリフトトロリーに持ち上げ、トロリー平台上に位置決めする;バッテリーパックが安全かつ安定して設置されていることを確認後、スリング/ストラップを外す。ステップ50:リフトトロリーでバッテリーパックをフレーム取付点の下の位置まで移動する。ステップ60:トロリーでバッテリーパックを持ち上げ、バッテリーパックとフレームの相対位置をチェック・調整し、バッテリーパックの固定点が取付ブラケットより10-20 mm高くなるまで調整する。ステップ70:図示の位置に外側バッテリー支持具および外側バッテリーブラケット(二重穴)を取付け、180 N·mに締め付ける。ステップ80:バッテリーパックを横方向に調整し、バッテリーパックの固定穴と支持具の穴が合わさった状態ですべての支持具の上に落ちる位置に持って行く;この過程では前後支持具の大きい穴を使って小さい穴の位置合わせを誘導し、その後ボルトを挿入して位置決めを行う。ステップ90:図に従いバッテリーパックを支え具に固定し、200 N·mに締め付ける。ステップ100:バッテリーパック1のアースストランド(接地線)の取付。ステップ110:バッテリーパック後端のアースストランドをフレームに接続する;円錐形ロックワッシャーの取付位置と向きに注意し、逆さまに入れないこと。ステップ120:フレームと円錐形ロックワッシャー間の当接面から塗料を剥がす;締め付け後、ワッシャー、ナット、および剥がした面にグリース(ペトロレアムジェリー)を塗布する。ステップ130:バッテリーパック組立品4およびそのアースストランドの取付:バッテリーパック1に対して対称に位置決め;上記ステップ20〜120を準拠。
必要な部品
NCMバッテリーパック組立品 1 ×1;バッテリーパック組立品 4 ×1;外側バッテリー支持具(NCM)×各3個;外側バッテリーブラケット二重穴(NCM)×各2個;六角フランジボルト(太軸)×ステップごとに対応数;オールメタル六角フランジロックナット×ステップごとに対応数;ワッシャー付きバネ座金組立六角ボルト×1;タイプ1六角ナット×1;円錐形ロックワッシャー×1
工具/治具
✓ 品質検査ポイント
支持具締め付けトルク:165-195 N·m;バッテリーパック固定ボルトトルク:200 N·m;当接面の塗料剥がし必須;締め付け後にグリース塗布;視認検査
参考図(クリックして拡大)
バッテリーパックの昇降設置位置
フレーム下の該当位置への押し込み
外側バッテリーシート取付詳細1
外側バッテリーブラケット二重穴取付詳細2
バッテリーパック固定およびグランドワイヤ取付位置
バッテリーパック支持具(ミドルレイヤー2)
ページ 1 操作手順
ステップ10:取付方法は「バッテリーパック支持具 - ミドル上位層」と完全に同一であり、全体の位置が190 mm下方にずれているのみである。
必要な部品
内側バッテリー支持具(NCM) ×6
内側バッテリー支持具二重穴 - 前(NCM) ×2
内側バッテリー支持具二重穴 - 後(NCM) ×2
六角フランジボルト(太軸) ×15
オールメタル六角フランジロックナット ×15
✓ 品質検査ポイント
視認検査
参考図(クリックして拡大)
バッテリーパックシート-ミドル二段階取付位置図
このページは工程カード ZD104-1010 ~ ZD104-1060 から編集したものであり(安徽Windroseホールディングス有限公司)、職場の視覚的訓練展示のみに使用されます;正式な生産は管理対象工程文書を優先します。