Manuel d'instructions d'utilisation du poste ZD104

Poste de sous-assemblage marquage VIN / direction / essieu arrière / pack batterie · 6 opérations, édition illustrée | Compilé à partir des fiches de processus originales pour la formation et l'affichage atelier

Étape 10 Verify that the VIN is correct. Étape 20 Déterminer la position de marquage du VIN et nettoyer la surface de la zone de marquage ; si la surface à marquer présente des rayures ou dommages évidents, faire confirmer par le service qualité avant le marquage. Étape 30 Déplacer le marquage automatique sur la position du châssis côté droit (voir figure) et marquer le VIN ; le VIN doit être droit et horizontal, sans inclinaison, et bien lisible. Étape 40 Nettoyer la surface du VIN et réaliser 3 empreintes. Étape 50 Appliquer une couche d'huile antirouille sur le VIN marqué.

Taille de police 10 ; profondeur de gravure ≥ 0,3 mm

Étape 10 Commencer par le sous-assemblage du groupe barre de direction. Étape 20 Placer les bielles de direction, la biellette centrale, le bras articulé et le bras porteur sur la table de sous-assemblage selon les relations d'assemblage, assembler conformément à la figure et pré-serrer à l'aide d'outils pneumatiques. Étape 30 Après serrage du groupe barre de direction dans un outillage de maintien, serrer avec un outil contrôlé en couple à 345 N·m. Étape 40 Utiliser le pont roulant pour soulever le groupe barre de direction et le placer sur le chariot élévateur. Étape 50 Déplacer le chariot élévateur avec la barre de direction vers la position sous le point d'installation du châssis. Étape 60 Relever la barre de direction avec le chariot et ajuster sa position par rapport au sous-châssis ; aligner d'abord le bras porteur avec le point de montage du sous-châssis, installer les fixations et les laisser non serrées. Étape 70 Puis aligner le bras articulé avec l'arbre d'entraînement EHPS (en repérant les traits), installer l'écrou de direction et serrer à 675 N·m. Étape 80 Enfin, resserrer les fixations du bras porteur à 210 N·m.

Couple de pré-serrage : 345±15 N·m ; Couple de fixation du bras porteur : 210±20 N·m ; Couple du bras articulé / écrou de direction : 675±25 N·m

Étape 10 Soulever l'essieu arrière sous-assemblé sur le chariot élévateur de pose d'essieu et le caler. Étape 20 Déplacer le chariot élévateur jusqu'au poste de travail, le glisser sous le châssis et aligner la position. Étape 30 Utiliser l'équipement de levage ou le pont roulant pour relever l'essieu arrière. Étape 40 Relever l'essieu arrière en position d'installation ; aligner d'abord avec les trous de montage de l'essieu arrière sur le lien en X et visser les écrous (appliquer un produit frein-filet), serrer à 700 N·m. Étape 50 Ajuster ensuite la position de l'essieu arrière pour aligner les ressorts à air avec les trous de montage sur le châssis et les connecter, serrer à 180 N·m ; installer les ressorts à air gauche et droite symétriquement. Étape 60 Pendant l'assemblage, vérifier que la bride supérieure du ressort à air affleure parfaitement la surface inférieure de l'aile du châssis. Étape 70 Utiliser les sangles de retenue pour fixer solidement l'essieu au châssis afin d'éviter toute chute ; lors de la suspension, veiller à ce qu'il n'y ait aucune interférence avec les supports ou les câblages ; puis descendre le chariot élévateur et le retirer.

Couple de serrage : 700±50 N·m ; Couple de connexion du ressort à air : 180 N·m ; Bride supérieure du ressort à air affleurant contre la semelle inférieure de l'aile du châssis (visuel)

Steps 10-40 Selon la liste de pièces, assembler dans l'ordre le répéteur TPMS, le support 2 de module TPMS, le module CAN TPMS et le support de module TPMS (la fiche procédé originale liste uniquement les pièces ici sans texte étape par étape ; se référer aux illustrations ci-dessous). Étape 50 Installer les ensembles répéteur TPMS et module CAN TPMS sur le châssis et les solidariser avec des boulons.

Contrôle visuel

Étape 10 Installation du pack batterie 1 : débuter la préparation du levage. Étape 20 Positionner le chariot élévateur correctement et déplacer la plaque de support mobile vers le centre du palette à rouleaux sphériques afin que les marges d'ajustement soient égales tout autour. Étape 30 Passer les courroies/bandes de levage autour des trous de montage aux extrémités avant et arrière du pack batterie pour assurer un levage équilibré et sûr. Étape 40 Soulever le pack batterie sur le chariot élévateur et le centrer sur la plateforme ; après vérification que le pack batterie est posé en sécurité et stabilité, décrocher les courroies. Étape 50 Utiliser le chariot élévateur pour déplacer le pack batterie vers la position sous le point d'installation du châssis. Étape 60 Relever le pack batterie avec le chariot, vérifier et ajuster la position relative du pack et du châssis jusqu'à ce que les points de fixation du pack batterie soient à 10-20 mm au-dessus des supports. Étape 70 Installer le support extérieur de batterie et le support à double trou (extérieur) aux positions indiquées et serrer à 180 N·m. Étape 80 Ajuster le pack batterie latéralement de sorte que, une fois les trous de fixation alignés entre le pack et les supports, il vienne reposer dessus ; pendant cette opération, utiliser les grands trous des supports avant et arrière pour guider l'alignement des petits trous, puis insérer les boulons pour le centrage. Étape 90 Fixer le pack batterie aux supports conformément à la figure et serrer à 200 N·m. Étape 100 Installation de la bande de masse du pack batterie 1. Étape 110 Connecter la bande de masse à l'extrémité arrière du pack batterie au châssis ; noter la position et l'orientation de la rondelle élastique conique — ne pas l'installer à l'envers. Étape 120 Décaper la peinture sur la surface de recouvrement entre le châssis et la rondelle élastique conique ; après serrage, appliquer de la vaseline sur la rondelle, l'écrou et la surface décaper. Étape 130 Installation de l'ensemble du pack batterie 4 et de sa bande de masse : positionnée symétriquement au pack batterie 1 ; suivre Steps 20-120 ci-dessus.

Ensemble pack batterie NCM 1 ×1 ; Ensemble pack batterie 4 ×1 ; Support extérieur de batterie (NCM) ×3 chacun ; Support extérieur à double trou (NCM) ×2 chacun ; Boulon à tête hexagonale à collier (tige grossière) × conforme étape par étape ; Écrou hexagonal à collier tout métal auto-blockant × conforme étape par étape ; Ensemble boulon hexagonal avec rondelle élastique et plate ×1 ; Écrou hexagonal type 1 ×1 ; Rondelle élastique conique ×1

Couple de serrage des supports : 165-195 N·m ; Couple de fixation du pack batterie : 200 N·m ; La surface de recouvrement doit être dépouillée de sa peinture ; appliquer de la vaseline après serrage ; Contrôle visuel

Étape 10 La méthode d'installation est strictement identique à celle du « support de pack batterie - couche supérieure intermédiaire » ; seule la position globale est décalée vers le bas de 190 mm.

Contrôle visuel

Cette page est compilée à partir des fiches procédés ZD104-1010 ~ ZD104-1060 (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) et est destinée uniquement à l'affichage de formation visuelle en atelier ; la production officielle doit se conformer aux documents de processus certifiés.