ZD108工作站作業指導手冊

冷氣、管線、線束與外裝支架預組站·十四項作業圖解版｜由原始製程卡彙編，供培訓與展示使用

步驟 10：先進行壓縮機預組——如圖所示將壓縮機支架安裝至壓縮機上。步驟 20：注意螺栓插入方向；若螺栓反向安裝將影響後續壓縮機維護。步驟 30：如圖所示將壓縮機總成吊裝至副車架上。步驟 40：鎖緊壓縮機的 4 處連接點。

目視檢查：必須仔細確認螺栓插入方向

步驟 10：如圖所示安裝冷氣管線；確保管接頭夾板完全密合，扭矩為 10 N·m。步驟 20：最後安裝前端模組頂部的 4 條管線（詳情請參閱圖示）。

SOV 至蒸發器管線總成 ×1；左蒸發器至 SOV 管線總成 2 ×1；右蒸發器至 SOV 閥門管線總成（蒸發器壓力端／冷卻蒸發器端）各 ×1；左蒸發器至前端 SOV 管線總成 1（冷卻蒸發器端／蒸發器壓力端）各 ×1；後蒸發器高壓管總成 ×1；壓縮機—冷卻三通管 ×1；前蒸發器回油管總成 ×1；回轉接头管 ×1；SOV 出口接头管 ×1；管夾 φ16-φ9 ×1；六角法蘭螺栓（厚柄）× 依各接口數量配套

鎖固扭矩：10±1 N·m

步驟 10：先預組後方儲氣罐 1（見圖）。步驟 20：將排水閥安裝至儲氣罐上。步驟 30：如圖所示安裝塞頭與螺母座，注意密封圈之安裝；螺母座扭矩 14 N·m。步驟 40：後方儲氣罐所有通孔皆需插上堵頭，以防異物進入。步驟 50：以卡箍帶將儲氣罐固定於支架上；注意兩端塞頭的狀態/位置——儲氣罐 1 的排水閥須垂直朝下（儲氣罐 2 則垂直朝上），並預鎖緊卡箍帶。預組步驟 1-10：將儲氣罐總成 1 固定於車架後端，使用墊塊使支架與車架保持水平。預組步驟 1-30：支架鎖緊後，調整儲氣罐左右位置，使儲氣罐兩端與支架之距離對稱且排水閥垂直朝下，隨後鎖緊卡箍帶。預組步驟 2：儲氣罐總成 2 之安裝方式與總成 1 相同；調整時以車架側軌為基準進行對稱調整。

螺母座鎖固扭矩：13-16 N·m

步驟 10：先預組方向機油槽（見圖）。步驟 20：以 4 顆螺栓連接並鎖固油槽與支架。步驟 30：如圖所示將方向機油槽總成安裝至車架上指定位置。低壓管線步驟：安裝低壓油管；接頭扭矩——直通接體與低壓管連接：75 N·m。高壓管線步驟：安裝高壓軟管；接頭扭矩——① 高壓管與直通接體連接：110 N·m；② 泵入口管接頭連接至油泵：125 N·m；③ 直通接體連接至油泵/EPS：75 N·m。進油/回油橡膠軟管步驟：安裝進油橡膠軟管與回油橡膠軟管，並以喉箍管夾固定。

低壓管線接頭：75±5 N·m；高壓管線接頭：110±10 N·m；泵入口管接頭：125±5 N·m

步驟 10：如圖 2 所示定位並布線底盤線束與 DC/DC 正極電纜線束 1。步驟 20：如圖所示安裝線束接地點（帶有齒形墊圈之位置）；安裝前須先刮除接地安裝面的油漆，安裝完成後再以凡士林全面覆蓋。步驟 30：如圖 3-9 所示固定底盤線束；各種扎帶款式請參照圖 1。步驟 40：如圖 10 所示安裝並連接左右電池包線束。

底盤線束 ×1；DC/DC 正極電纜線束 1 ×1；左電池包線束 ×1；右電池包線束 ×1；平頭扎帶 1/2 × 視需求；互扣式扎帶 ×6；圓頭扎帶 ×8；樹枝狀扎帶 ×16

接地面必須刮除油漆並以凡士林覆蓋

步驟 10：將 4 個直通接體安裝至空氣彈簧電磁閥並鎖緊；鎖固扭矩——左側 14 N·m / 右側 13 N·m。步驟 20：將電磁閥支架安裝至閥門上，並以 M8×60 螺栓固定。步驟 30：如圖所示將電磁閥總成安裝至左前車架側軌內側（右側則安裝於左後側軌內側），以螺栓與螺母固定；注意支架不得擠壓內側之線束與氣管；固定件與駕駛室安裝座共用，施作鎖固扭矩時須交叉順序鎖緊 4 顆駕駛室安裝座固定件。步驟 40：鎖固固定件，扭矩 180 N·m。步驟 45：所有管線接頭皆須以膠帶或堵頭確實遮蔽。

空氣彈簧電磁閥總成（左/右）各 ×1；直通接體 ×4（每邊）；空氣彈簧電磁閥支架 ×1（每邊）；帶齒形承重面六角法蘭螺栓 ×2；六角法蘭螺栓（厚柄）×2；全金屬六角法蘭防松螺母 ×2

NB-300 定扭扳手；扭力扳手

直通接體鎖固扭矩：13-14 N·m；固定件鎖固扭矩：180±15 N·m

步驟 10：先預裝前端模組：安裝冷凝器進出口管總成。步驟 20（右側）：安裝右側管路（右蒸發器至 SOV 閥門線路總成 2）。步驟 20（風道）：安裝導風板總成，使用 10 顆螺栓固定。步驟 30：將前端模組總成吊升至圖示位置，並使用前端模組隨附的緊固件將其固定在車架上。步驟 40：注意橡膠墊塊的安裝位置；共計 4 個連接點，左右對稱。

視覺檢查：必須仔細核對橡膠墊塊的位置與左右對稱性

步驟 10：先預裝後泵出水管（見圖）。步驟 20：將出水管末端單端接至橡膠軟管並鎖緊，扭矩 7 N·m；注意卡箍螺栓頭方向須與橡膠軟管另一端一致。步驟 30：連接並固定兩泵之間的橡膠軟管，卡箍鎖緊扭矩 4 N·m。步驟 50（前段）：依放大視圖 A 位置所示，將後泵出水管總成安裝至後泵。步驟 60（前段）：依放大視圖 B、C、D、E、F 位置所示安裝（前端模組進出口管路、長通氣管、各項管夾等）。步驟 70：依 M 方向與 N 方向視圖所示安裝。步驟 80：依放大視圖 G 位置所示安裝。步驟 90（中段）：依圖示安裝（補水尼龍管 2、M 及 MCU 進水尼龍管 1、M1 進水尼龍管、前端模組進水尼龍管 2 等）。步驟 100（中段）：依放大視圖 H 位置所示安裝。步驟 110（後段）：依「車架後段動力總成冷卻系統管路安裝（1）」實施（三通硬管組合、中後軸硬管組合）。步驟 120（後段）：依「車架後段動力總成冷卻系統管路安裝（2）」實施（後軸進水橡膠軟管 1、中後軸回油軟管、M1/M3 進水橡膠軟管等，均包覆防護編織層）。

後泵出水管橡膠軟管 ×1；泵出水管尼龍管 ×1；兩泵間橡膠軟管 ×1；前端模組進出口尼龍管／橡膠軟管 × 依各段數量配備；長通氣管 ×1；三通硬管組合 ×1；中後軸硬管組合 ×1；各式固定管夾（單孔／雙孔／三孔）× 依各段數量配備；包覆防護編織層之橡膠軟管（後軸／M1／M3 進水、中後軸回油等）× 依各段數量配備

出水管尼龍管接頭扭矩：6-8 N·m；兩泵間橡膠軟管卡箍扭矩：3-4 N·m

步驟 10：煞車管束與氣懸掛電子控制單元連接：依圖 1 於空氣彈簧上支架安裝壓力感測器、螺母座與堵頭；螺母座鎖緊扭矩 14 N·m，壓力感測器 26 N·m。步驟 20：依圖 2 將煞車管束連接至空氣彈簧及中／後軸煞車氣室。步驟 30-40：空氣彈簧電磁閥連接：依圖 3 將管路連接至前後空氣彈簧電磁閥接口。步驟 50-60：煞車管束與後儲氣筒連接：依圖 4 連接；左側 4 個接口，右側 1 個；請務必區分服務與駐車儲氣筒接口，勿接錯。步驟 70：依圖固定煞車管路，確保管路順暢無下垂或折彎；距活動部件最小間隙不得小於 20 mm；管路固定間距不得大於 300 mm。

螺母座鎖緊扭矩：14 N·m；壓力感測器鎖緊扭矩：26 N·m；管路固定間距：不得大於 300 mm；距活動部件最小間隙：不得小於 20 mm

步驟 10：依圖安裝左側側裙安裝支架。步驟 20：依左右對稱方式安裝右側側裙安裝支架。

鎖緊扭矩：700±50 N·m

步驟 10：依圖在車架右側安裝 2 組後階梯總成（上、下階梯）。步驟 20：依左右對稱方式於左側安裝後階梯總成（原步驟 20 說明較簡略，請依零件表與圖說對稱安裝）。

鎖緊扭矩：700±50 N·m

步驟 10：依圖安裝左側側飾板安裝支架。步驟 20：以螺栓將螺母板固定於車架上，先行預鎖。步驟 30：安裝支架時請盡量保持垂直，避免傾斜。步驟 40-50：依圖安裝右側側飾板安裝支架（與左側對稱）；另於右側加裝右側前方安裝支架。

螺母板 1 ×4；螺母板 2 ×2；側下飾板下安裝支架 ×1；下裙安裝支架 ×5；右側前方安裝支架 ×1；六角法蘭螺栓（厚柄）× 依各步驟數量配備；六角法蘭螺母 × 依各步驟數量配備

鎖緊扭矩：700±50 N·m；支架須垂直安裝不得傾斜

步驟 10：依圖在左側安裝 3 組人行道踏板支架。步驟 20：依左右對稱方式於右側安裝 3 組人行道踏板支架。步驟 30：注意：黃色墊板上表面須與車架樑翼板上表面齊平。

鎖緊扭矩：700±50 N·m；黃色墊板上表面須與車架樑翼板齊平

步驟 10：依圖安裝前下護板總成；注意：較少固定孔的一面向上，較多孔的一面向下 — 切勿倒裝。步驟 20：依圖安裝右側；左側依右側對稱安裝。步驟 30：緊固件鎖緊扭矩 70 N·m。

鎖緊扭矩：60-80 N·m（首件／日常複檢）

本頁整理自 ZD108-1010 至 ZD108-1150 工藝卡（安徽 Windrose Holdings Co., Ltd.），僅供車廠視覺培訓使用；正式生產請以受控工藝文件為準。