ZD108 작업장 조작 지침서

A/C, 배관, 하니스 및 외부 브래킷 사전 조립 스테이션 · 14개 작업의 일러스트 버전 | 교육 및 전시를 위해 원본 공정 카드에서 편집됨

단계 10: 먼저 컴프레서를 사전 조립합니다 — 그림과 같이 컴프레서 브래킷을 컴프레서에 장착합니다. 단계 20: 볼트 삽입 방향을 주의하십시오; 볼트를 잘못된 방향으로 설치하면 이후 컴프레서 유지보수에 영향을 미칩니다. 단계 30: 컴프레서 어셈블리를 그림과 같이 서브프레임 위에 들어 올립니다. 단계 40: 컴프레서의 4개 연결 지점을 조입니다.

시각 검사: 볼트 삽입 방향을 신중하게 확인해야 합니다

단계 10: 그림과 같이 A/C 파이프를 설치합니다; 파이프 연결부의 조인트 클램프 플레이트가 완전히 착석되었는지 확인하고, 조임 토크는 10 N·m입니다. 단계 20: 마지막으로 프론트 엔드 모듈 상단의 4개 파이프를 설치합니다(상세 내용은 도면을 참조).

SOV부터 증발기 라인 어셈블리 ×1; 왼쪽 증발기부터 SOV 라인 어셈블리 2 ×1; 오른쪽 증발기부터 SOV 밸브 라인 어셈블리(증발기 압력 단/냉각 증발기 단) ×1 각; 왼쪽 증발기부터 프론트 SOV 라인 어셈블리 1(냉각 증발기 단/증발기 압력 단) ×1 각; 후면 증발기 고압 파이프 어셈블리 ×1; 컴프레서-냉각 3웨이 파이프 ×1; 프론트 증발기 리턴라인 파이프 어셈블리 ×1; 리턴라인 어댑터 파이프 ×1; SOV 출구 어댑터 파이프 ×1; 파이프 클램프 φ16-φ9 ×1; 육각 플랜지 볼트(두꺼운 샹크) × 각 인터페이스당 일치하는 개수

조임 토크: 10±1 N·m

단계 10: 먼저 후면 공기 저장탱크 1을 사전 조립합니다(그림 참조). 단계 20: 드레인 밸브를 탱크에 설치합니다. 단계 30: 그림과 같이 플러그와 너트 시트를 설치하며, 씰 설치를 주의하십시오; 너트 시트 토크는 14 N·m입니다. 단계 40: 후면 공기 저장탱크의 모든 관통 구멍은 이물질 유입을 방지하기 위해 플러그로 막아야 합니다. 단계 50: 클램프 스트랩으로 탱크를 브래킷에 고정합니다; 양쪽 끝의 플러그 상태/위치에 유의하십시오 — 공기 저장탱크 1의 드레인 밸브는 수직 아래쪽을 향해야 하고(공기 저장탱크 2는 수직 위쪽), 클램프 스트랩을 미리 조입니다. 어셈블리 단계 1-10: 공기 저장탱크 어셈블리 1을 프레임 후단부에 고정하며, 브래킷과 프레임 사이의 레벨을 맞추기 위해 스페이서 블록을 사용합니다. 어셈블리 단계 1-30: 브래킷이 조여진 후, 탱크의 좌우 위치를 조정하여 탱크 양 끝과 브래킷 사이의 거리가 대칭이 되고 드레인 밸브가 수직 아래쪽을 향하도록 한 다음, 클램프 스트랩을 조입니다. 어셈블리 단계 2: 공기 저장탱크 어셈블리 2는 어셈블리 1과 동일한 방식으로 설치됩니다; 조정 시 프레임을 기준으로 대칭을 맞춥니다.

너트 시트 조임 토크: 13-16 N·m

단계 10: 먼저 조향유 탱크를 사전 조립합니다(그림 참조). 단계 20: 탱크와 브래킷을 4개의 볼트로 연결하고 조입니다. 단계 30: 조향 탱크 어셈블리를 그림所示 위치에 프레임에 설치합니다. 저압 라인 단계: 저압 오일 라인을 설치합니다; 조인트 토크 — 직통 본체 조인트부터 저압 라인까지: 75 N·m. 고압 라인 단계: 고압 호스를 설치합니다; 조인트 토크 — ① 고압 라인부터 직통 본체 조인트까지: 110 N·m; ② 펌프 흡입 라인 조인트부터 펌프까지: 125 N·m; ③ 직통 본체 조인트부터 펌프/EPS까지: 75 N·m. 흡입/환원 고무 호스 단계: 흡입 고무 호스와 환원 고무 호스를 설치하고, 웜 드라이브 호스 클램프로 고정합니다.

저압 라인 조인트: 75±5 N·m; 고압 라인 조인트: 110±10 N·m; 펌프 흡입 라인 조인트: 125±5 N·m

단계 10: 샤시 하니스와 DC/DC 양극 케이블 하니스 1을 그림 2所示 위치에 배치하고 배선합니다. 단계 20: 그림所示 대로 하니스 접지 지점을 설치합니다(톱니 와셔가 있는 위치); 접지 설치 표면의 페인트를 먼저 긁어내고, 설치 후 석유 젤리로 완전히 덮습니다. 단계 30: 샤시 하니스를 그림 3-9所示 대로 고정합니다; 다양한 케이블 타이 스타일은 그림 1을 참조하십시오. 단계 40: 그림 10所示 대로 왼쪽 및 오른쪽 배터리 팩 하니스를 설치하고 연결합니다.

샤시 하니스 ×1; DC/DC 양극 케이블 하니스 1 ×1; 왼쪽 배터리 팩 하니스 ×1; 오른쪽 배터리 팩 하니스 ×1; 평머리 케이블 타이 1/2 × 필요량; 인터록 케이블 타이 ×6; 둥근 머리 케이블 타이 ×8; 소나무 모양 케이블 타이 ×16

접지 표면은 페인트를 긁어내고 석유 젤리로 덮어야 합니다

단계 10: 에어스프링 솔레노이드 밸브에 4개의 직통 조인트를 설치하고 조입니다; 조임 토크 — 좌측 14 N·m / 우측 13 N·m. 단계 20: 솔레노이드 밸브 브래킷을 밸브에 설치하고 M8×60 볼트로 고정합니다. 단계 30: 그림所示 대로 솔레노이드 밸브 어셈블리를 좌측 프론트 프레임 사이드 레일 내부에 설치합니다(우측은 좌측 후방 사이드 레일 내부에 설치됨), 볼트와 너트로 고정합니다; 브래킷이 내부의 하니스와 에어 라인을 압박하지 않도록 주의하십시오; 패스너는 캐빈 마운트와 공유되며, 조임 토크를 적용할 때 4개의 캐빈 마운트 패스너는 대각선으로 조여야 합니다. 단계 40: 패스너를 조입니다, 토크 180 N·m. 단계 45: 모든 파이프 인터페이스는 테이프나 플러그로 효과적으로 덮어야 합니다.

에어스프링 솔레노이드 밸브 어셈블리(좌/우) ×1 각; 직통 조인트 ×4 (측면당); 에어스프링 솔레노이드 밸브 브래킷 ×1 (측면당); 톱니 받침 면이 있는 육각 플랜지 볼트 ×2; 육각 플랜지 볼트(두꺼운 샹크) ×2; 전금속 육각 플랜지 잠금 너트 ×2

프리셋 토크 렌치 NB-300; 토크 렌치

직통 조인트 조임 토크: 13-14 N·m; 패스너 조임 토크: 180±15 N·m

단계 10: 프론트엔드 모듈을 먼저 사전 조립합니다: 응축기 흡배관 어셈블리를 설치합니다. 단계 20 (우측): 우측 배관(우측 증발기에서 SOV 밸브 라인 어셈블리 2까지)을 설치합니다. 단계 20 (에어 가이드): 에어 가이드 어셈블리를 설치하고 볼트 10개로 고정합니다. 단계 30: 프론트엔드 모듈 어셈블리를 지정된 위치로 들어 올려, 프론트엔드 모듈과 함께 제공되는 패스너를 사용하여 프레임에 고정합니다. 단계 40: 고무 스페이서 블록의 설치 위치를 확인하십시오; 총 4개의 연결 지점이 있으며 좌우 대칭입니다.

시각 검사: 고무 스페이서 블록의 위치와 좌우 대칭성을 신중하게 확인해야 합니다

단계 10: 후방 펌프 출수 배관을 먼저 사전 조립합니다(그림 참조). 단계 20: 출수 나일론 파이프의 단一端을 고무 호스에 연결하고 조입니다. 토크 7 N·m; 클램프 볼트 헤드의 방향이 고무 호스의 다른 쪽 끝과 일치해야 함을 주의하십시오. 단계 30: 펌프 간 고무 호스를 두 펌프에 연결하고 고정합니다. 클램프 조임 토크 4 N·m. 단계 50 (전방 섹션): 확대된 A 위치의 그림과 같이 후방 펌프 출수 배관 어셈블리를 후방 펌프에 설치합니다. 단계 60 (전방 섹션): B, C, D, E, F 위치의 확대된 그림과 같이 설치합니다(프론트엔드 모듈 흡배관 라인과 긴 환기용 파이프, 각종 고정 파이프 클램프 등 포함). 단계 70: M방향 및 N방향 뷰의 그림과 같이 설치합니다. 단계 80: G 위치의 확대된 그림과 같이 설치합니다. 단계 90 (중부 섹션): 그림과 같이 설치합니다(급수 나일론 파이프 2, M & MCU 흡입 나일론 파이프 1, M1 흡입 나일론 파이프, 프론트엔드 모듈 흡입 나일론 파이프 2 등 포함). 단계 100 (중부 섹션): H 위치의 확대된 그림과 같이 설치합니다. 단계 110 (후방 섹션): '프레임 후방 섹션의 파워트레인 냉각 시스템 배관 설치 (1)'에 따라 설치합니다(결합된 3웨이 하드 파이프, 중/후방 액슬 결합 하드 파이프 포함). 단계 120 (후방 섹션): '프레임 후방 섹션의 파워트레인 냉각 시스템 배관 설치 (2)'에 따라 설치합니다(후방 액슬 흡입 고무 호스 1, 중/후방 액슬 반환 고무 호스, M1/M3 흡입 고무 호스 등 모두 보호 브레이딩 포함).

후방 펌프 출수 고무 호스 ×1; 펌프 출수 나일론 파이프 ×1; 펌프 간 고무 호스 ×1; 프론트엔드 모듈 흡배관 나일론 파이프/고무 호스 × 각 섹션에 맞게; 긴 환기용 파이프 ×1; 결합된 3웨이 하드 파이프 ×1; 중/후방 액슬 결합 하드 파이프 ×1; 각종 고정 파이프 클램프(단공/이공/삼공) × 각 섹션에 맞게; 보호 브레이딩이 있는 고무 호스(후방 액슬 / M1 / M3 흡입, 중/후방 액슬 반환 등) × 각 섹션에 맞게

출수 나일론 파이프接头 토크: 6-8 N·m; 펌프 간 고무 호스 클램프 토크: 3-4 N·m

단계 10: 브레이크 라인 번들을 에어 서스펜션 전자 제어 장치(ECU)에 연결합니다: 그림 1에 따라 에어 스프링 상부 브래킷에 압력 센서, 너트 시트 및 플러그를 설치합니다. 너트 시트 조임 토크 14 N·m, 압력 센서 26 N·m. 단계 20: 그림 2에 따라 브레이크 라인 번들을 에어 스프링 및 중/후방 액슬의 브레이크 챔버에 연결합니다. 단계 30-40: 에어 스프링 솔레노이드 밸브 연결: 그림 3에 따라 전방 및 후방 에어 스프링 솔레노이드 밸브의 인터페이스에 라인을 연결합니다. 단계 50-60: 브레이크 라인 번들을 후방 공기 저장탱크에 연결합니다: 그림 4에 따라 연결합니다; 왼쪽면에 4개 인터페이스, 오른쪽면에 1개 있습니다. 라인 번들의 포트 표시를 구분하여 서비스 저장탱크와 주차 저장탱크 인터페이스를 혼동하지 마십시오. 단계 70: 그림에 따라 브레이크 라인을 고정하십시오. 라인은 매끄럽게 하고 처짐이나 꺾임이 없어야 합니다. 이동 부품과의 최소 간격은 20 mm 이상이어야 하며, 라인 고정 간격은 300 mm 이하여야 합니다.

너트 시트 조임 토크: 14 N·m; 압력 센서 조임 토크: 26 N·m; 라인 고정 간격: 300 mm 이하; 이동 부품과의 최소 간격: 20 mm 이상

단계 10: 그림과 같이 좌측 사이드 스커트 장착 브래킷을 설치합니다. 단계 20: 우측 스커트 장착 브래킷을 좌측과 대칭되도록 설치합니다.

조임 토크: 700±50 N·m

단계 10: 그림과 같이 프레임 우측에 후방 스텝 어셈블리 2개(상단 및 하단)를 설치합니다. 단계 20: 우측과 대칭되도록 좌측 후방 스텝 어셈블리를 설치합니다(원문의 단계 20에는 특정 문구가 누락되었습니다. 부품 목록 및 일러스트레이션에 따라 대칭으로 설치하십시오).

조임 토크: 700±50 N·m

단계 10: 그림과 같이 좌측 사이드 트림 장착 브래킷을 설치합니다. 단계 20: 너트 플레이트를 프레임에 볼트로 고정하고 미리 잠급니다. 단계 30: 브래킷을 설치할 때 브래킷이 기울어지지 않도록 최대한 수직으로 유지하십시오. 단계 40-50: 그림과 같이 우측 사이드 트림 장착 브래킷을 좌측과 대칭되도록 설치하며, 추가로 우측 전면 장착 브래킷을 우측에 설치합니다.

너트 플레이트 1 ×4; 너트 플레이트 2 ×2; 사이드 하부 트림 패널 하부 장착 브래킷 ×1; 하부 스커트 장착 브래킷 ×5; 우측 전면 장착 브래킷 ×1; 육각 플랜지 볼트(두꺼운 샹크) × 각 단계에 맞게; 육각 플랜지 너트 × 각 단계에 맞게

조임 토크: 700±50 N·m; 브래킷은 수직으로 설치해야 하며 기울어져서는 안 됩니다

단계 10: 그림과 같이 좌측에 보도 플랫폼 브래킷 3개를 설치합니다. 단계 20: 좌측과 대칭되도록 우측에 보도 플랫폼 브래킷 3개를 설치합니다. 단계 30: 주의: 노란색 스페이서 플레이트의 상면은 레일 플랜지의 상면과 평평하게 맞춰야 합니다.

조임 토크: 700±50 N·m; 노란색 스페이서 플레이트의 상면은 레일 플랜지와 평평하게 맞춰야 합니다

단계 10: 그림과 같이 전방 하부 가드 어셈블리를 설치합니다. 주의: 고정 구멍이 적은 면이 위쪽이고 구멍이 많은 면이 아래쪽이어야 하며, 거꾸로 설치하지 마십시오. 단계 20: 우측을 그림과 같이 설치하고, 좌측은 우측과 대칭되도록 설치합니다. 단계 30: 패스너 조임 토크 70 N·m.

조임 토크: 60-80 N·m (첫 번째 부품 / 일상 재확인)

이 페이지는 ZD108-1010부터 ZD108-1150까지의 공정 카드(Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.)를 바탕으로 작성되었으며, 작업장 시각 훈련용으로만 사용됩니다. 공식 생산은 관리된 공정 문서를 따르십시오.