Manuel d'instructions de fonctionnement du poste ZD108

Poste de pré-assemblage A/C, Lignes, Harnais et Supports Extérieurs · Version illustrée de 14 opérations | Élaboré à partir de la fiche de processus originale pour la formation et l'affichage

Étape 10 : Pré-assembler d'abord le compresseur — monter le support du compresseur sur le compresseur comme indiqué. Étape 20 : Noter la direction d'insertion des boulons ; installer les boulons dans le mauvais sens affectera l'entretien futur du compresseur. Étape 30 : Soulever l'ensemble compresseur sur le sous-châssis comme indiqué. Étape 40 : Serrer les 4 points de connexion du compresseur.

Inspection visuelle : la direction d'insertion des boulons doit être soigneusement vérifiée

Étape 10 : Installer la tuyauterie A/C comme indiqué ; s'assurer que les plaques de serrage des raccords sont correctement encastrées, couple de serrage 10 N·m. Étape 20 : Enfin, installer les 4 tuyaux au sommet du module avant (voir l'illustration pour les détails).

Ensemble tuyau SOV-évaporateur ×1 ; Ensemble ligne gauche évaporateur-SOV 2 ×1 ; Ensemble ligne droite évaporateur-vanne SOV (extrémité pression évaporateur / extrémité évaporateur froid) ×1 chacun ; Ensemble ligne gauche évaporateur-SOV avant 1 (extrémité évaporateur froid / extrémité pression évaporateur) ×1 chacun ; Ensemble tuyau haute pression évaporateur arrière ×1 ; Tuyau trois voies compresseur-refroidissement ×1 ; Ensemble tuyau retour évaporateur avant ×1 ; Tuyau adaptateur de ligne de retour ×1 ; Tuyau adaptateur sortie SOV ×1 ; Collier de serrage tuyau φ16-φ9 ×1 ; Boulon hexagonal à bride (tige épaisse) × correspondant à chaque interface

Couple de serrage : 10±1 N·m

Étape 10 : Pré-assembler d'abord le réservoir d'air arrière 1 (voir figure). Étape 20 : Installer la vanne de purge sur le réservoir. Étape 30 : Installer les bouchons et sièges écrous comme montré, attention au montage des joints ; couple siège écrou 14 N·m. Étape 40 : Tous les trous traversants des réservoirs d'air arrière doivent être bouchonnés pour éviter l'entrée de corps étrangers. Étape 50 : Fixer le réservoir au support avec des serre-flex ; noter l'état/position des bouchons aux deux extrémités — la vanne de purge du réservoir 1 doit pointer verticalement vers le bas (celle du réservoir 2 verticalement vers le haut), et pré-serrer les serre-flex. Étape assemblée 1-10 : Fixer l'ensemble réservoir 1 à l'extrémité arrière du cadre, utiliser des cales d'épaisseur pour niveler entre le support et le cadre. Étape assemblée 1-30 : Après serrage du support, ajuster la position gauchedroite du réservoir pour que les distances entre les deux extrémités du réservoir et le support soient symétriques et la vanne de purge pointe verticalement vers le bas, puis serrer les serre-flex. Assemblée 2 : Le réservoir 2 est installé de la même manière que l'assemblage 1 ; lors de l'ajustement, utiliser le longeron de cadre comme référence de symétrie.

Couple de serrage siège écrou : 13-16 N·m

Étape 10 : Pré-assembler d'abord le réservoir de fluide de direction (voir figure). Étape 20 : Raccorder et serrer le réservoir et le support avec 4 boulons. Étape 30 : Installer l'ensemble réservoir de direction sur le cadre à la position indiquée. Ligne basse pression : Installer la conduite d'huile basse pression ; couple raccord — corps passant direct à ligne basse pression : 75 N·m. Ligne haute pression : Installer le flexible haute pression ; couples raccords — ① ligne haute pression à corps passant direct : 110 N·m ; ② raccord ligne entrée pompe à pompe : 125 N·m ; ③ corps passant direct à pompe/EPS : 75 N·m. Flexibles d'admission/retour : Installer le flexible d'admission et le flexible de retour, fixés avec des colliers à vis sans fin.

Raccord ligne basse pression : 75±5 N·m ; Raccord ligne haute pression : 110±10 N·m ; Raccord ligne entrée pompe : 125±5 N·m

Étape 10 : Positionner et router le harnais de châssis et le harnais câble positif DC/DC 1 comme indiqué sur la Figure 2. Étape 20 : Installer les points de masse du harnais comme montré (aux positions avec rondelles dentelées) ; poncer la peinture des surfaces de montage à la terre, puis après installation les couvrir complètement de graisse minérale. Étape 30 : Fixer le harnais de châssis comme indiqué sur les Figures 3 à 9 ; voir Figure 1 pour les différents types de colliers de serrage. Étape 40 : Installer et connecter les harnais des packs batterie gauche et droite comme montré sur la Figure 10.

Harnais de châssis ×1 ; Harnais câble positif DC/DC 1 ×1 ; Harnais pack batterie gauche ×1 ; Harnais pack batterie droite ×1 ; Collier de serrage tête plate 1/2 × selon nécessité ; Collier de verrouillage ×6 ; Collier de serrage tête ronde ×8 ; Collier de type pin tree ×16

Les surfaces de mise à la terre doivent être décapées et couvertes de graisse minérale

Étape 10 : Installer les 4 raccords passants directs sur les électrovannes de ressort pneumatique et serrer ; couple de serrage — côté gauche 14 N·m / côté droit 13 N·m. Étape 20 : Installer le support de l'électrovanne sur la vanne et fixer avec des boulons M8×60. Étape 30 : Installer l'ensemble électrovanne à l'intérieur du longeron latéral avant gauche du cadre comme montré (le côté droit est installé à l'intérieur du longeron arrière gauche), fixer avec boulons et écrous ; noter que le support ne doit pas écraser le harnais et les lignes d'air à l'intérieur ; les fixations sont partagées avec le monteur de cabine, et lors de l'application du couple de serrage, les 4 fixations du monteur de cabine doivent être serrées en diagonale. Étape 40 : Serrer les fixations, couple 180 N·m. Étape 45 : Toutes les interfaces de tuyauterie doivent être efficacement recouvertes de ruban adhésif ou de bouchons.

Ensemble électrovanne ressort pneumatique (gauche/droite) ×1 chacun ; Raccord passant direct ×4 (par côté) ; Support électrovanne ressort pneumatique ×1 (par côté) ; Boulon hexagonal à bride avec face de roulement crantée ×2 ; Boulon hexagonal à bride (tige épaisse) ×2 ; Écrou autobloquant hexagonal tout métal ×2

Clé dynamométrique préréglée NB-300 ; Clé dynamométrique

Couple de serrage raccord passant direct : 13-14 N·m ; Couple de serrage fixation : 180±15 N·m

Étape 10 : Pré-assembler d'abord le module avant : installer l'ensemble de la tuyauterie d'admission/sortie du condenseur. Étape 20 (côté droit) : Installer la tuyauterie du côté droit (ligne de l'évaporateur droit à la vanne SOV, ensemble 2). Étape 20 (guide d'air) : Installer l'ensemble du guide d'air, fixé avec 10 boulons. Étape 30 : Soulever l'ensemble du module avant à la position indiquée et le fixer au châssis à l'aide des fixations fournies avec le module avant. Étape 40 : Noter la position d'installation des plots d'espacement en caoutchouc ; il y a 4 points de connexion au total, symétriques gauche et droite.

Inspection visuelle : les positions des plots d'espacement en caoutchouc et la symétrie gauche-droite doivent être soigneusement vérifiées

Étape 10 : Pré-assembler d'abord la tuyauterie de sortie de la pompe arrière (voir figure). Étape 20 : Raccorder une extrémité du tuyau en nylon de sortie au flexible en caoutchouc et serrer, couple 7 N·m ; noter que l'orientation de la tête du collier de serrage doit être cohérente avec celle de l'autre extrémité du flexible. Étape 30 : Raccorder et fixer le flexible inter-pompes aux deux pompes, couple de serrage du collier de serrage 4 N·m. Étape 50 (section avant) : Installer la tuyauterie de sortie de la pompe arrière sur la pompe arrière comme indiqué dans la vue agrandie à la position A. Étape 60 (section avant) : Installer selon les vues agrandies aux positions B, C, D, E et F (lignes d'admission/sortie du module avant, longue ligne de purge, différents colliers de fixation de tuyau, etc.). Étape 70 : Installer selon les vues en direction M et N. Étape 80 : Installer selon la vue agrandie à la position G. Étape 90 (section centrale) : Installer conformément (tuyau en nylon d'appoint 2, tuyau en nylon d'admission M & MCU 1, tuyau en nylon d'admission M1, tuyau en nylon d'admission du module avant 2, etc.). Étape 100 (section centrale) : Installer selon la vue agrandie à la position H. Étape 110 (section arrière) : Installer conformément à « Installation de la tuyauterie du circuit de refroidissement du groupe motopropulseur à la section arrière du châssis (1) » (tuyau rigide combiné à trois voies, tuyau rigide combiné essieu central/arrière). Étape 120 (section arrière) : Installer conformément à « Installation de la tuyauterie du circuit de refroidissement du groupe motopropulseur à la section arrière du châssis (2) » (flexible d'admission essieu arrière 1, flexible de retour essieu central/arrière, flexibles d'admission M1/M3, etc., tous avec tressage de protection).

Flexible de sortie de la pompe arrière ×1 ; Tuyau en nylon de sortie de la pompe ×1 ; Flexible inter-pompes ×1 ; Tuyau en nylon/flexible d'admission/sortie du module avant × correspondant à chaque section ; Longue ligne de purge ×1 ; Tuyau rigide combiné à trois voies ×1 ; Tuyau rigide combiné essieu central/arrière ×1 ; Différents colliers de fixation de tuyau (trous simples/doubles/triples) × correspondant à chaque section ; Flexibles avec tressage de protection (admission essieu arrière / M1 / M3, retour essieu central/arrière, etc.) × correspondant à chaque section

Couple de la jonction du tuyau en nylon de sortie : 6-8 N·m ; Couple du collier de serrage inter-pompes : 3-4 N·m

Étape 10 : Raccordement du faisceau de lignes de freinage à l'unité de commande électronique de la suspension pneumatique : installer les capteurs de pression, les écrous supports et les bouchons sur le support supérieur du soufflet pneumatique comme indiqué à la Figure 1 ; couple de serrage de l'écrou support 14 N·m, capteur de pression 26 N·m. Étape 20 : Raccorder le faisceau de lignes de freinage aux soufflets pneumatiques et aux chambres de frein des essieux centraux/arrières comme indiqué à la Figure 2. Étapes 30-40 : Raccordements des électrovannes de soufflet pneumatique : raccorder les lignes aux interfaces des électrovannes de soufflet pneumatique avant et arrière comme indiqué à la Figure 3. Étapes 50-60 : Raccordement du faisceau de lignes de freinage aux réservoirs arrière : raccorder comme indiqué à la Figure 4 ; 4 interfaces du côté gauche, 1 du côté droit ; distinguer les interfaces des réservoirs de service et de stationnement par les marquages sur le faisceau de lignes et ne pas les confondre. Étape 70 : Fixer les lignes de freinage comme indiqué sur les figures, en veillant à ce que les lignes soient souples, sans affaissement ni pliure ; dégagement minimal par rapport aux pièces mobiles non inférieur à 20 mm ; espacement de fixation des lignes non supérieur à 300 mm.

Couple de serrage de l'écrou support : 14 N·m ; Couple de serrage du capteur de pression : 26 N·m ; Espacement de fixation des lignes : non supérieur à 300 mm ; Dégagement minimal par rapport aux pièces mobiles : non inférieur à 20 mm

Étape 10 : Installer les supports de montage de jupe latérale du côté gauche comme indiqué. Étape 20 : Installer les supports de montage de jupe du côté droit en symétrie avec le côté gauche.

Couple de serrage : 700±50 N·m

Étape 10 : Installer les 2 ensembles de marches arrière (supérieures et inférieures) sur le côté droit du châssis comme indiqué. Étape 20 : Installer les ensembles de marches arrière du côté gauche en symétrie avec le côté droit (le texte original de l'étape 20 manque de détails spécifiques ; installer de manière symétrique selon la liste des pièces et les illustrations).

Couple de serrage : 700±50 N·m

Étape 10 : Installer les supports de montage de garniture latérale du côté gauche comme indiqué. Étape 20 : Fixer les plaques à écrous au châssis à l'aide de boulons, pré-serrage d'abord. Étape 30 : Lors de l'installation des supports, garder les supports aussi verticaux que possible sans inclinaison. Étapes 40-50 : Installer les supports de montage de garniture latérale du côté droit comme indiqué, en symétrie avec le côté gauche ; installer en plus le support de montage avant du côté droit sur le côté droit.

Plaque à écrous 1 ×4 ; Plaque à écrous 2 ×2 ; Support de montage inférieur du panneau de garniture latérale basse ×1 ; Support de montage inférieur de jupe ×5 ; Support de montage avant côté droit ×1 ; Boulon hexagonal à bride (tige épaisse) × correspondant à chaque étape ; Écrou hexagonal à bride × correspondant à chaque étape

Couple de serrage : 700±50 N·m ; Les supports doivent être installés à la verticale et sans inclinaison

Étape 10 : Installer les 3 supports de plateforme de passage du côté gauche comme indiqué. Étape 20 : Installer les 3 supports de plateforme de passage du côté droit en symétrie avec le côté gauche. Étape 30 : Remarque : la surface supérieure des plaques d'espacement jaunes doit être affleurante avec la surface supérieure de la semelle du longeron de châssis.

Couple de serrage : 700±50 N·m ; La surface supérieure des plaques d'espacement jaunes doit être affleurante avec la semelle du longeron de châssis

Étape 10 : Installer l'ensemble de la protection inférieure avant comme indiqué ; remarque : le côté de la protection inférieure comportant le moins de trous de fixation est orienté vers le haut et le côté comportant le plus de trous est orienté vers le bas — ne pas l'installer à l'envers. Étape 20 : Installer le côté droit comme indiqué ; installer le côté gauche en symétrie avec le côté droit. Étape 30 : Couple de serrage des fixations 70 N·m.

Couple de serrage : 60-80 N·m (premier passage / vérification quotidienne)

Cette page est compilée à partir des fiches processus ZD108-1010 à ZD108-1150 (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) et est destinée uniquement à la formation visuelle en atelier ; la production officielle doit se conformer aux documents processus contrôlés.