Manual de Instruções de Operação da Estação de Trabalho ZD110

Estação de Montagem Prévia da Frente / Instalação da Cabine por Encaixe · Versão Ilustrada de 9 Operações | Compilado do cartão de processo original para treinamento e exibição

Etapa 10: Elevar a cabine acima do chassi; conforme mostrado, alinhe primeiro os pontos de posicionamento dianteiros com os pontos de posicionamento do quadro usando uma barra de alavanca e, em seguida, alinhe os pontos de posicionamento traseiros. Etapa 20: Conecte e aperte o chassi à carroceria com os fixadores conforme mostrado, torque de 310 N·m. Etapa 30: Aperte finalmente os parafusos que conectam os montantes 2 e 3 da cabine (esquerda e direita) ao quadro, torque de 200 N·m.

Torque de conexão do suporte da cabine: 200±10 N·m; Torque de conexão chassi-carroceria: 310±10 N·m

Etapa 10: Após a cabine ser encaixada no chassi, alinhe a junta universal inferior da coluna de direção com o espinhão do mecanismo de direção, conforme mostrado. Etapa 20: Quando as faces A e B estiverem basicamente alinhadas, insira o parafuso e a porca e aperte, com torque de aperto de 53 N·m. Etapa 30: Após o aperto, verifique novamente se as faces A e B estão alinhadas; se o desvio for maior que 2 mm, afrouxe o parafuso, verifique se o parafuso de limite está assentado na ranhura e reinstale.

Torque de aperto: 53±7 N·m; O desvio de alinhamento das faces A/B não deve exceder 2 mm

Etapa 10: Conecte as linhas de freio da válvula de pé e da linha de ar de transição do assento conforme mostrado na Figura 1, fixando-as com abráveis plásticos (amarração). Etapa 20: Conecte as linhas de ar dos reservatórios de ar no chassi integrado e os acoplamentos das linhas de ar do reboque conforme mostrado na Figura 2; conecte as linhas de ar do secador de ar, módulo de controle do reboque e válvula de alívio; fixe as linhas com abraçadeiras. Etapa 30: Todas as linhas de ar devem estar lisas, sem afundamentos ou dobras; folga mínima para partes móveis não inferior a 20 mm; espaçamento de fixação das linhas não superior a 300 mm.

Espaçamento de fixação das linhas: não superior a 300 mm; Folga mínima para partes móveis: não inferior a 20 mm

Etapa 10: As conexões das tubulações do ar-condicionado dentro do compartimento frontal são mostradas na figura acima. Etapa 20: As conexões das tubulações do ar-condicionado sob a cabine são mostradas na figura à esquerda. Etapa 30: Verifique as portas de carga de refrigerante nas linhas de alta e baixa pressão do ar-condicionado.

Inspeção visual: a condição das portas de carga de refrigerante deve ser verificada

Etapa 10: Instalar as fundições externas de lapela: montar preliminarmente sem apertar os parafusos. Etapa 10 (chassi): Elevar o conjunto do chassi integrado acima do chassi. Etapa 20: Posicionar o chassi integrado no conjunto do chassi conforme mostrado; alinhar a face frontal da travessa inferior frontal do chassi integrado com as 2 superfícies de posicionamento e centralizar os furos de posicionamento traseiros na direção Y. Etapa 30: Conectar e pré-apertar 'o chassi integrado às peças intermediárias de lapela'. Etapa 40: Conectar e pré-apertar 'o chassi integrado ao suporte da cabine 4' (a figura mostra a posição do lado esquerdo; o lado direito é simétrico ao esquerdo). Etapa 50: Conectar e pré-apertar 'o chassi integrado às peças externas de lapela' (a figura mostra a posição do lado esquerdo; o lado direito é simétrico ao esquerdo). Etapa 60: Apertar todas as peças acima; o torque dos fixadores do suporte da cabine 4 é de 310 N·m. Etapa 70: Finalmente, apertar os fixadores das peças externas de lapela do chassi integrado ao chassi. Nota: durante a instalação por encaixe, os feixes de fios e tubos passam pelo interior do chassi; ao levantar, manter folga entre os lados e a carroceria branca para evitar batidas e arranhões.

Fundições externas de lapela 1/2 ×2 cada; Parafuso sextavado com flange (cabo longo) × correspondente a cada etapa; Porca sextavada com flange × correspondente a cada etapa; Parafuso sextavado com flange e face de apoio serrilhada (rosca fina) ×6

Torque de conexão do suporte da cabine 4: 310±10 N·m; Evitar batidas e arranhões contra a carroceria branca durante o levantamento

Etapa 10: Instalar o conjunto de suporte de pára-lama esquerdo conforme mostrado. Etapa 20: Instalar o conjunto de suporte de pára-lama direito simetricamente ao lado esquerdo.

Torque de aperto: 23±3 N·m

Etapa 10: Antes da instalação, confirme primeiro que 'os conjuntos de suporte do para-lama foram instalados'; instale o suporte do farol esquerdo conforme mostrado, com torque de aperto de 8 N·m — o torque deve ser rigorosamente controlado para evitar danificar as abas de fixação do farol. Etapa 20: Instale o suporte do farol direito simetricamente ao lado esquerdo. Etapa 10 (corpo do farol): Instale o farol esquerdo conforme mostrado. Etapa 30 (corpo do farol): Instale o suporte do farol direito simetricamente ao lado esquerdo.

Torque de aperto do suporte: 8±1 N·m (tenha cuidado para evitar danificar as abas de fixação da lâmpada)

Etapa 10: Instale a luz combinada dianteira esquerda conforme mostrado. Etapa 20: Instale a luz combinada dianteira direita simetricamente ao lado esquerdo.

Torque de aperto: 23±3 N·m

Etapa 10: Pré-monte o para-lama esquerdo: fixe a luz indicadora de direção esquerda no para-lama conforme mostrado — alinhe primeiro os 2 recursos de posicionamento durante a instalação; e fixe o conector do feixe de fios na posição mostrada. Etapa 20: Encaixe o bloco de preenchimento na posição correspondente no para-lama. Etapa 25: Instale a faixa decorativa do para-lama na posição mostrada, observando que a extremidade chanfrada fica voltada para frente. Etapa 30: Instale o para-lama esquerdo: instale o quadro de conexão do para-lama esquerdo conforme mostrado, alinhando primeiro os pinos de posicionamento com os furos, depois aperte com os fixadores. Etapa 40: Pegue o conjunto do para-lama esquerdo e engate primeiro as laterais traseira e superior no conjunto do quadro de conexão do para-lama esquerdo e no quadro superior. Etapa 50: Em seguida, pressione a extremidade frontal do para-lama esquerdo, na área onde se encaixa com a luz combinada, para fora e encaixe-o na luz combinada dianteira. Etapa 60: Fixe o para-lama esquerdo à carroceria branca com 5 parafusos e, finalmente, fixe o conjunto do para-lama ao quadro de conexão com 1 parafuso autorrosqueante. Lado direito, mesmo princípio: a pré-montagem e as etapas de instalação do para-lama direito são completamente simétricas às do lado esquerdo; siga as etapas 10-60 acima.

Conjunto do para-lama esquerdo/direito ×1 cada; Bloco de preenchimento do para-lama esquerdo/direito ×1 cada; Luz indicadora de direção esquerda/direita ×1 cada; Faixa decorativa do para-lama esquerdo/direito ×1 cada; Conjunto do quadro de conexão do para-lama esquerdo/direito ×1 cada; Quadro superior do para-lama esquerdo/direito ×1 cada; Conjunto da alavanca de abertura da tampa dianteira ×1; Painel da tampa do para-lama ×1; Parafuso sextavado com flange (haste grossa) × conforme cada etapa; Conjunto de parafuso autorrosqueante de cabeça chanfrada rebaixada com arruela plana ×12

Torque de aperto: 23±3 N·m; O alinhamento do pino de posicionamento/furo e os 2 recursos de posicionamento da luz indicadora de direção devem ser verificados cuidadosamente

Esta página foi compilada a partir dos cartões de processo ZD110-1010 a ZD110-1120 (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) e é destinada apenas ao treinamento visual da oficina; a produção oficial deve seguir os documentos de processo controlados.