ZD110 Werkplek Bedieningshandleiding

Kap inleginstallatie / Voorste montagevoorbereidingsstation · Geïllustreerde versie van 9 bewerkingen | Samengesteld uit de oorspronkelijke proceskaart voor training en weergave

Stap 10: Til de kap boven het chassis; zoals afgebeeld, breng eerst de voorste aanduidpunten overeen met de raam-aanduidpunten met behulp van een koevoet, breng vervolgens de achterste aanduidpunten in lijn. Stap 20: Sluit het chassis aan op de carrosserie en draai de bevestigingsmiddelen vast zoals afgebeeld, moment 310 N·m. Stap 30: Draai uiteindelijk de bouten die de linker- en rechterkapdragers 2 en 3 verbinden met het frame vast, moment 200 N·m.

Moment kapdragerverbinding: 200±10 N·m; Moment chassis-carrosserieverbinding: 310±10 N·m

Stap 10: Nadat de kap op het chassis is neergelaten, breng het onderste universele scharnier van de stuurkolom in lijn met het stuurgetande wiel zoals afgebeeld. Stap 20: Zodra vlak A en vlak B grotendeels gelijk liggen, steek de bout en moer erdoorheen en draai ze vast, aandraaimoment 53 N·m. Stap 30: Controleer na het aandraaien opnieuw of vlakken A en B gelijk liggen; als de afwijking groter is dan 2 mm, draai de bout los, controleer of de stopbout in de gleut zit en plaats deze opnieuw.

Aandraaimoment: 53±7 N·m; De gelijke afwijking van vlakken A/B mag niet meer dan 2 mm bedragen

Stap 10: Sluit de remleidingen van het voetventiel en de luchtleiding van de zitovergang aan zoals afgebeeld in Figuur 1, en beveilig ze met kabelbinders. Stap 20: Sluit de luchtleidingen van de luchtreservoirs op het geïntegreerde frame en de trekkerluchtadapterverbindingen aan zoals afgebeeld in Figuur 2; sluit de luchtleidingen van de luchtdroger, trekkerbesturingsmodule en overloopklep aan; beveilig de leidingen met kabelbinders. Stap 30: Alle luchtleidingen moeten soepel zijn, zonder doorzakken of knikken; minimale afstand tot bewegende delen minimaal 20 mm; afstand tussen bevestigingspunten maximaal 300 mm.

Afstand tussen bevestigingspunten: maximaal 300 mm; Minimale afstand tot bewegende delen: minimaal 20 mm

Stap 10: De airconditioningleidingverbindingen binnen het voorste compartiment worden getoond in de bovenstaande figuur. Stap 20: De airconditioningleidingverbindingen onder de kap worden getoond in de afbeelding links. Stap 30: Controleer de koelmiddelvulpoorten op de hoge- en lage-drukleidingen van de airconditioning.

Visuele inspectie: de staat van de koelmiddelvulpoorten moet worden gecontroleerd

Stap 10: Installeer de buitenste lap-gietstukken: voormontage eerst zonder de bouten vast te draaien. Stap 10 (frame): Til de geïntegreerde frameassemblage boven het chassis. Stap 20: Positioneer het geïntegreerde frame op de chassisassemblage zoals afgebeeld; breng de voorkant van de onderste dwarsprofielvoorkant van het geïntegreerde frame in lijn met de 2 aanduidvlakken, en centreer de achterste aanduidgaten in Y-richting. Stap 30: Sluit 'het geïntegreerde frame aan op de middenlap-onderdelen' en span voorlopig vast. Stap 40: Sluit 'het geïntegreerde frame aan op kapdrager 4' aan en span voorlopig vast (de afbeelding toont de linkerkant; de rechterkant is spiegelbeeldig aan de linkerkant). Stap 50: Sluit 'het geïntegreerde frame aan op de buitenste lap-onderdelen' aan en span voorlopig vast (de afbeelding toont de linkerkant; de rechterkant is spiegelbeeldig aan de linkerkant). Stap 60: Draai al het bovenstaande vast; het moment van de bevestigingsmiddelen van kapdrager 4 is 310 N·m. Stap 70: Draai uiteindelijk de bevestigingsmiddelen van de buitenste lap-onderdelen van het geïntegreerde frame aan het chassis vast. Opmerking: tijdens de inleginstallatie passeren de kabelboom en leidingbundels door de binnenkant van het frame; houd bij het tillen voldoende ruimte tussen de zijkanten en de witte carrosserie om stoten en krassen te vermijden.

Buitenste lap-gietstuk 1/2 ×2 elk; Zeskantflensbout (dikke schacht) × overeenkomend per stap; Zeskantflensmoer × overeenkomend per stap; Zeskantflensbout met gegroefde lageroppervlak (fijne schroefdraad) ×6

Moment kapdrager 4-verbinding: 310±10 N·m; Vermijd stoten en krassen tegen de witte carrosserie tijdens het tillen

Stap 10: Installeer de linker spatbordbeugelmontage zoals afgebeeld. Stap 20: Installeer de rechter spatbordbeugelmontage symmetrisch aan de linkerkant.

Aandraaimoment: 23±3 N·m

Stap 10: Controleer vóór de installatie eerst of de 'vleugelbeugelasssemblies' zijn geïnstalleerd; monteer de linkerkoplampbeugel zoals getoond, aandraaimoment 8 N·m — het moment moet strikt worden gecontroleerd om beschadiging van de bevestigingslippen van de koplamp te voorkomen. Stap 20: Monteer de rechterkoplampbeugel symmetrisch aan de linkerkant. Stap 10 (lamplichaam): Monteer de linkerkoplamp zoals getoond. Stap 30 (lamplichaam): Monteer de rechterkoplampbeugel symmetrisch aan de linkerkant.

Beugelaandraaimoment: 8±1 N·m (let op om beschadiging van de lampbevestigingslippen te vermijden)

Stap 10: Monteer de linker voorste combinatieverlichting zoals getoond. Stap 20: Monteer de rechter voorste combinatieverlichting symmetrisch aan de linkerkant.

Aandraaimoment: 23±3 N·m

Stap 10: Voormontage van de linkervleugel: bevestig de linksrichtingindicator aan de vleugel zoals getoond — lijn tijdens de installatie eerst de 2 positioneringsfuncties uit; en bevestig de kabelboomconnector op de aangegeven positie. Stap 20: Klik het vulblok in de corresponderende positie op de vleugel. Stap 25: Monteer de vleugelsierlijst op de aangegeven positie, waarbij de afgeschuinde punt naar voren wijst. Stap 30: Monteer de linkervleugel: monteer het linkervleugelverbindingsframe zoals getoond, lijn eerst de positioneringspennen met de gaten uit en draai deze vervolgens vast met de bevestigingsmiddelen. Stap 40: Neem de linkervleugelmontage en koppel eerst de achter- en bovenkant aan het linkervleugelverbindingsframe en het bovenframe. Stap 50: Druk vervolgens het vooruiteinde van de linkervleugel, op het gebied waar deze aansluit op de combinatieverlichting, naar buiten en klik deze op de voorste combinatieverlichting. Stap 60: Bevestig de linkervleugel met 5 bouten aan de carrosserie-in-wit en maak de vleugelmontage uiteindelijk vast aan het verbindingsframe met 1 zelftappende schroef. Rechterzijde, hetzelfde principe: de voormontage- en installatiestappen voor de rechtervleugel zijn volledig symmetrisch aan die van de linkerkant; volg de stappen 10-60 hierboven.

Linker/rechter vleugelmontage ×1 per stuk; Linker/rechter vleugel vulblok ×1 per stuk; Linker/rechter richtingindicator ×1 per stuk; Linker/rechter vleugelsierlijst ×1 per stuk; Linker/rechter vleugelverbindingsframemontage ×1 per stuk; Linker/rechter vleugel bovenframe ×1 per stuk; Voorpaneel openhandgreepmontage ×1; Vleugelcover paneellichaam ×1; Hexagonale flensbout (dikke schacht) × overeenkomend per stap; Kruiskopschroef met platte kop en platte ringmontage ×12

Aandraaimoment: 23±3 N·m; De uitlijning van de positioneringspen/gat en de 2 positioneringsfuncties van de richtingindicator moeten zorgvuldig worden gecontroleerd

Deze pagina is samengesteld uit de proceskaarten ZD110-1010 tot ZD110-1120 (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) en is alleen bedoeld voor visuele training in de werkplaats; officiële productie dient te volgen volgens de beheerde procesdocumenten.