הוראות הפעלה לתחנת עבודה ZD110

תחנת הרכבה מקדימה של מראה חיצוני קדמי / התקנת תא נוסעים (הנחה) · גרסה מאויירת של 9 פעולות | מכונן מכרז תהליך מקורי לאימון ותצוגה

שלב 10: הרם את תא הנוסעים מעל השלדה; בהתאם לציור, יישר תחילה את נקודות האיתור הקדמיות עם נקודות האיתור של המסגרת באמצעות מוט הרמה, ולאחר מכן יישר את נקודות האיתור האחוריות. שלב 20: חבר והדק את השלדה לגוף הרכב עם אטמי החיבור כפי שמוצג, מומנט הידוק 310 N·m. שלב 30: לבסוף הדק את הברגים המחברים את מתקי תא הנוסעים השמאלי והימני 2 ו-3 למסגרת, מומנט הידוק 200 N·m.

מומנט חיבור מתק תא הנוסעים: 200±10 N·m; מומנט חיבור שלדה-לגוף: 310±10 N·m

שלב 10: לאחר שהתא הנוסעים הונח על השלדה, יישר את הזווית האוניברסלית התחתונה של עמוד ההגה עם זיזי גלגל השיניים כפי שמוצג. שלב 20: כאשר פנים A ופנים B כמעט ישרים, הכנס את הבורג והאום והדק, מומנט הידוק 53 N·m. שלב 30: לאחר ההידוק, בדוק שוב האם פנים A ו-B ישרים; אם הסטייה גדולה מ-2 מ"מ, הרף את הבורג, בדוק האם בורג ההגבלה יושב בחריץ, והתקן מחדש.

מומנט הידוק: 53±7 N·m; סטיית יישור פנים A/B לא ת exceeds 2 מ"מ

שלב 10: חבר את צינורות הבלימה של שסתום הרגל וצינור האוויר המעבר של המושב כפי שמוצג בתמונה 1, וקבע אותם באמצעות קשרי כבלים. שלב 20: חבר את צינורות האוויר של מאגרי האוויר במסגרת המשולבת ומחברי צינורות האוויר של הרכב הצמוד כפי שמוצג בתמונה 2; חבר את צינורות האוויר של מייבש האוויר, מודול הבקרה של הרכב הצמוד ושסתום עודף; קבע את הצינורות באמצעות קשרי כבלים. שלב 30: כל צינורות האוויר חייבים להיות חלקים, ללא שקיעה או כיפוף; מרווח מינימלי לחלקים נעים לא פחות מ-20 מ"מ; מרווח קיבוע הצינורות לא יותר מ-300 מ"מ.

מרווח קיבוע הצינורות: לא יותר מ-300 מ"מ; מרווח מינימלי לחלקים נעים: לא פחות מ-20 מ"מ

שלב 10: חיבורי צינורות המיזוג בתוך התא הקדמי מוצגים בתמונה למעלה. שלב 20: חיבורי צינורות המיזוג מתחת לתא הנוסעים מוצגים בתמונה משמאל. שלב 30: בדוק את פתחי טעינת המקרר בצינורות הלחץ הגבוה והנמוך של המיזוג.

בדיקה ויזואלית: יש לבדוק את מצב פתחי טעינת המקרר

שלב 10: התקן יציקות שולי חיצוניות: בצע הרכבה מקדימה ללא הדקת הברגים. שלב 10 (מסגרת): הרם את מערכת המסגרת המשולבת מעל השלדה. שלב 20: מיקם את המסגרת המשולבת על שלדת הרכב כפי שמוצג; יישר את הפנים הקדמית של רכיב החוצ'קון התחתון הקדמי של המסגרת המשולבת עם 2 משטחי האיתור, ומרכז את חורי האיתור האחוריים בכיוון Y. שלב 30: חבר והדק ביניים בין 'המסגרת המשולבת לחלקי השפה האמצעיים'. שלב 40: חבר והדק ביניים בין 'המסגרת המשולבת למתק תא הנוסעים 4' (התמונה מציגה את המיקום בצד שמאל; הצד הימני סימטרי לשמאל). שלב 50: חבר והדק ביניים בין 'המסגרת המשולבת לחלקי השפה החיצוניים' (התמונה מציגה את המיקום בצד שמאל; הצד הימני סימטרי לשמאל). שלב 60: הדק את כל החלקים לעיל; מומנט אטמי המתק תא הנוסעים 4 הוא 310 N·m. שלב 70: לבסוף הדק את אטמי חלקי השפה החיצוניים של המסגרת המשולבת לשלדה. הערה: במהלך התקנת ההנחה, חוטים וחבילות צינורות עוברים בתוך המסגרת; בעת ההרמה, שמור על מרווח בין הצדדים לגוף הרכב כדי למנוע חבטות ושריטות.

יציקת שפה חיצונית 1/2 ×2 כל אחד; בורג משושה עם שפה מחורצת (גוף עבה) × תואם לכל שלב; אום משושה עם שפה מחורצת × תואם לכל שלב; בורג משושה עם שפה מחורצת (הברגה דקה) ×6

מומנט חיבור מתק תא הנוסעים 4: 310±10 N·m; הימנע מחבטות ושריטות נגד גוף הרכב במהלך ההרמה

שלב 10: התקן את מערכת סמכות הכנף השמאלית כפי שמוצג. שלב 20: התקן את מערכת סמכות הכנף הימנית בצורה סימטרית לצד השמאלי.

מומנט הידוק: 23±3 N·m

שלב 10: לפני ההתקנה, יש לוודא תחילה כי 'תושבות הכנף' הותקנו; התקן את תושבת הפנס הקדמי השמאלי כפי שמוצג, בצמידות מומנט של 8 N·m — יש לשלוט במומנט בקפידה כדי להימנע מפגיעה בלשוניות נעילת הפנס. שלב 20: התקן את תושבת הפנס הקדמי הימני בצורה סימטרית לצד השמאלי. שלב 10 (גוף הפנס): התקן את הפנס הקדמי השמאלי כפי שמוצג. שלב 30 (גוף הפנס): התקן את תושבת הפנס הקדמי הימני בצורה סימטרית לצד השמאלי.

מומנט צמידת תושבת: 8±1 N·m (יש להיזהר להימנע מפגיעה בלשוניות נעילת הפנס)

שלב 10: התקן את פס התאורה הקדמי המשולב השמאלי כפי שמוצג. שלב 20: התקן את פס התאורה הקדמי המשולב הימני בצורה סימטרית לצד השמאלי.

מומנט צמידה: 23±3 N·m

שלב 10: רכיב מקדים לכנף השמאלית: חבר את פנס האיתות השמאלי לכנף כפי שמוצג — תחילה סדר את שני מאפייני המיקום במהלך ההתקנה; וחבר את מחבר החוט לחשמל למיקום המוצג. שלב 20: הצמד את בלוק המילוי למיקום המתאים על הכנף. שלב 25: התקן את רצועת העיטור של הכנף במיקום המוצג, תוך הבחנה כי הקצה המשופע פונה קדימה. שלב 30: התקן את הכנף השמאלית: התקן את מסגרת חיבור הכנף השמאלית כפי שמוצג, תחילה סדר את דובוני המיקום עם החורים, ולאחר מכן צמיד באמצעות המחברים. שלב 40: קח את רכב הכנף השמאלית והצמד תחילה את הצד האחורי והעליון למסגרת חיבור הכנף השמאלית ולמסגרת העליונה. שלב 50: לאחר מכן, לחץ על הקצה הקדמי של הכנף השמאלית, באזור בו היא מתחברת לפס התאורה המשולב, החוצה והצמד אותה לפס התאורה הקדמי המשולב. שלב 60: חבר את הכנף השמאלית לגוף הרכב ללא ציפוי (Body-in-White) עם 5 ברגים, ובסיום חבר את רכב הכנף למסגרת החיבור עם בורג אחד אוטומטי. בצד הימני, אותו עיקרון: שלבי הרכיב המקדים וההתקנה של הכנף הימנית הם סימטריים לחלוטין לאלו של השמאלי; פעל לפי שלבים 10-60 לעיל.

רכב כנף שמאלית/ימנית ×1 לכל צד; בלוק מילוי כנף שמאלית/ימנית ×1 לכל צד; פנס איתות שמאלי/ימני ×1 לכל צד; רצועת עיטור כנף שמאלית/ימנית ×1 לכל צד; מסגרת חיבור כנף שמאלית/ימנית ×1 לכל צד; מסגרת עליונה לכנף שמאלית/ימנית ×1 לכל צד; ידית פתיחת מכסה קדמי ×1; גוף לוח כיסוי כנף ×1; בורג משושה עם ראש ציר (גזע עבה) × בהתאם לכל שלב; בורג אוטומטי בעל ראש מגש עם שקע צלב ומשטח טבעת שטוח ×12

מומנט צמידה: 23±3 N·m; יש לבדוק בקפידה את סידור דובון המיקום/החור ואת שני מאפייני המיקום של פנס האיתות

עמוד זה מורכב מכרטיסי תהליך ZD110-1010 עד ZD110-1120 (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) ונועד לאימון חזותי בסדנה בלבד; ייצור רשמי יתבצע בהתאם למסמכי תהליך מבוקרים.