Manual de Instrucciones de Operación de la Estación ZD113

Estación de Llenado, Placas Identificadoras y Pre-montaje del Volante · Versión ilustrada de 6 operaciones | Compilado a partir de la tarjeta de proceso original para formación y exhibición

Paso 10: Llenar utilizando el contenedor de llenado; la ubicación del punto de llenado se muestra en la imagen. Paso 20: Llenar el refrigerante hasta que el depósito esté lleno justo antes de desbordarse. Paso 30: Una vez encendido el sistema de alta tensión del vehículo, operar la pantalla del conductor para iniciar la bomba de circulación del refrigerante y rellenar el refrigerante; después de que la bomba haya funcionado durante 5-8 minutos, el nivel debe estar entre las marcas MAX y MIN, en la posición superior-media. Paso 40: Comprobar nuevamente el nivel de fluido después de la prueba dinámica en carretera del vehículo; los requisitos son los mismos que arriba.

El nivel del fluido debe estar en la posición superior-media entre las marcas MAX y MIN

Paso 10: Llenar utilizando el contenedor de llenado; la ubicación del punto de llenado se muestra en la imagen. Paso 20: Llenar el refrigerante hasta que el depósito esté lleno justo antes de desbordarse. Paso 30: Una vez encendido el sistema de alta tensión del vehículo, operar la pantalla del conductor para iniciar la bomba de circulación del refrigerante y rellenar el refrigerante; después de que la bomba haya funcionado durante 5-8 minutos, el nivel debe estar entre las marcas MAX y MIN, en la posición superior-media. Paso 40: Comprobar nuevamente el nivel de fluido después de la prueba dinámica en carretera del vehículo; los requisitos son los mismos que arriba.

El nivel del fluido debe estar en la posición superior-media entre las marcas MAX y MIN

Paso 10: Encender la alimentación eléctrica del control del equipo; la máquina entra en la pantalla de inicio. En la interfaz, seleccionar 'Recuperación de parámetros del modelo de vehículo' y elegir el modelo de vehículo correspondiente; tras la selección, volver a la 'Pantalla de monitoreo del sistema' para supervisar el proceso de carga. Paso 20: Desenroscar las tapas de las tuberías de entrada y salida del evaporador del A/C; conectar la manguera azul de la pistola de carga del equipo a la tubería de salida del evaporador (línea de baja presión) y apretar la unión; conectar la manguera roja a la tubería de entrada del evaporador (línea de alta presión) y apretar la unión. Paso 30: Procedimiento de carga de refrigerante: conectar el puerto de carga → iniciar el equipo → primera evacuación → prueba de estanqueidad con retención de presión → segunda evacuación → carga → completar; la prueba de estanqueidad con retención de presión debe durar no menos de 30 segundos, y durante la evacuación la presión absoluta de las tuberías no debe exceder 0.01 MPa. Paso 40: Una vez completada la carga, retirar la pistola de carga y volver a atornillar las tapas en las tuberías de entrada y salida del evaporador del A/C.

Tiempo de prueba de estanqueidad con retención de presión: ≥30 s; Presión absoluta de las tuberías durante la evacuación: ≤0.01 MPa

Paso 10: Llenar utilizando el contenedor de llenado; la ubicación del punto de llenado se muestra en la imagen. Paso 20: Abrir la tapa del punto de llenado, llenar y luego cerrar la tapa del punto de llenado.

Inspección visual

Paso 10: Fijar la placa identificadora del vehículo como se muestra; antes de fijarla, limpiar la superficie de adherencia de la cabina con un paño suave y confirmar que está libre de aceite y polvo antes de la adhesión. Paso 20: La placa identificadora debe adherirse en orientación vertical con una superficie plana — sin arrugas, bordes levantados ni burbujas. Paso 30: Remachar la placa indicadora trasera y la placa de intercambiabilidad en el extremo trasero del chasis en las posiciones mostradas.

La superficie de adherencia debe estar limpia y libre de aceite y polvo; La placa identificadora debe estar vertical y plana, sin arrugas, bordes levantados ni burbujas

Paso 10: Comprobar la orientación del árbol de levas del eje de dirección y el árbol de levas del volante. Paso 20: Montar el conjunto del volante sobre el eje de dirección; instalar la arandela plana y la tuerca hexagonal fina en secuencia, pre-apretando pero sin ajustar completamente por ahora; no instalar aún la cubierta del claxon — colocarla en algún lugar de la cabina donde no pueda ser golpeada o rayada. Paso 30: Durante el proceso de alineación de las cuatro ruedas, con las ruedas delanteras rectas, ajustar el volante a la posición centrada, luego apretar la tuerca a 60 N·m. Paso 40: Finalmente, acoplar la cubierta del claxon al volante.

Par de apriete: 60±5 N·m

Esta página está compilada a partir de las tarjetas de proceso ZD113-1010 a ZD113-1080 (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) y es solo para formación visual en taller; la producción oficial debe seguir los documentos de proceso controlados.