Manuel d'instruction d'utilisation de la station de travail ZD102

Station de sous-assemblage train roulant arrière / châssis · 12 opérations, édition illustrée | Compilé à partir des fiches de processus originales pour un usage pédagogique et affichage

Étape 10 Installez les ensembles de fixation 2 et 3 de la suspension (1 de chaque) sur le côté gauche du châssis aux emplacements indiqués sur la figure. Étape 20 Avant de serrer les boulons, utilisez les cales d'étalonnage pour contrôler la différence de hauteur entre la surface supérieure du support de suspension et la surface supérieure du longeron de châssis ; réglez-la à 36,9 mm. Étape 30 Installez le support de suspension du côté droit de manière symétrique par rapport au côté gauche. Étape 40 Les deux points de fixation situés au-dessus de l'ensemble du support de suspension 2 côté gauche seront installés simultanément lors du montage du distributeur électromagnétique du ressort pneumatique ; les quatre points de fixation du côté droit doivent être entièrement montés à cette station. Étape 50 Serrez les éléments de fixation à 200 N·m.

Couple de serrage : 200±10 N·m

Étape 10 Montez l'équerre supérieure d'amortisseur côté gauche de l'essieu arrière sur le châssis à la position indiquée. Étape 20 Montez l'équerre supérieure d'amortisseur côté droit de l'essieu arrière de manière symétrique par rapport au côté gauche. Étape 30 Montez l'équerre supérieure d'amortisseur côté gauche de l'essieu central sur le châssis. Étape 40 Montez l'équerre supérieure d'amortisseur côté droit de l'essieu central de manière symétrique par rapport au côté gauche. Étape de serrage Utilisez la clé dynamométrique préréglée (NB-300) pour serrer les éléments de fixation à 180±15 N·m.

Couple de serrage : 180±15 N·m ; Contrôle visuel

Étape 10 Installez la butée de compression côté gauche de l'essieu arrière sur le châssis à la position indiquée. Étape 20 Installez la butée de compression côté droit de l'essieu arrière de manière symétrique par rapport au côté gauche. Étape 30 Installez la butée de compression côté gauche de l'essieu central sur le châssis. Étape 40 Installez la butée de compression côté droit de l'essieu central de manière symétrique par rapport au côté gauche.

Contrôle visuel

Étape 10 Installez le bras de contrôle de type X au-dessus de l'essieu central à la position indiquée. Étape 20 Utilisez le câble de levage pour hisser le bras de contrôle de type X jusqu'à sa position de montage — maintenez le bras de contrôle approximativement horizontal pendant le levage, avec le côté portant le code matériau orienté vers le haut. Étape 30 Avant d'installer les éléments de fixation, vérifiez les trous filetés du longeron tubulaire pour tout corps étranger ; enfilez les éléments de fixation à la main de 2 à 3 tours, puis serrez à l'aide d'un outil ; appliquez l'adhésif frein-filet Kexinxin 1271 sur les files engagées des boulons. Étape 40 Utilisez la clé dynamométrique préréglée sur 700 N·m. Étape 50 Installez le bras de contrôle de type X au-dessus de l'essieu arrière de manière symétrique selon la même procédure, en alignant le longeron tubulaire.

Bras de contrôle de type X ×2 ; Silentbush ×8 ; Boulon hexagonal à brides M22×1,5 ×8

Couple de serrage : 700±50 N·m (contrôler à nouveau avec une clé dynamométrique à cadran)

Étape 10 Installez l'équerre de barre de réaction sur le côté gauche du châssis à la position indiquée. Étape 20-30 Serrez avec les boulons et écrous correspondants — l'un des boulons et l'un des écrous sont installés sur le module de câbles haute tension ; veillez à ne pas les oublier. Étape 40 Le support de retenue de faisceau haute tension IX est installé conjointement avec l'équerre de barre de réaction dans la même étape ; il ne constitue pas une étape distincte.

Équerre de barre de réaction ×2 ; Boulon hexagonal à brides (tige grossière) ×8 ; Écrou autobloquant hexagonal métallique ×29 (incluant 1 sur le module de câbles haute tension) ; Boulon hexagonal à brides ×13 (incluant 1 sur le module de câbles haute tension) ; Support de retenue de faisceau haute tension IX ×1 (installé conjointement)

Couple de serrage : 700±50 N·m (en cas de doute, confirmer avec l'ingénieur de processus si ce couple s'applique aux boulons de l'équerre)

Étape 10 Installez le distributeur électromagnétique de verrouillage de différentiel à la position indiquée. Cette opération ne comprend que cette seule étape.

Contrôle visuel

Étape 10 Vérifier l'état des supports à réception : la surface doit être exempte d'avivures, avec une peinture intacte et sans corrosion. Étape 20 Installer les supports de retenue de tuyauterie d'eau aux positions B/C dans la section avant du cadre comme indiqué ; installer les supports inclinés vers l'avant à 45°, la position C étant installée symétriquement à la position B. Étape 30 Installer le support de tuyauterie d'eau à l'emplacement « Position A (agrandi) » dans la section avant. Étape 40 Serrer les éléments de fixation pour garantir que les supports sont bien cadrés et droits, sans inclinaison. Étape 50 Installer le support à bride sous le longeron de cadre dans la section avant, et installer les supports du faisceau de câblage sur la traverse avant droite et la traverse avant-milieu. Étape 60 Serrer les éléments de fixation ; ceux qui partagent les trous de boulon avec le sous-châssis doivent être serrés à 180 N·m. Étape 70 Installer les supports en L dans la section avant du cadre, 6 pièces au total. Étape 80 Serrer les éléments de fixation pour garantir une installation bien cadrée et droite. Étape 90 Installer les supports en L de part et d'autre de la section milieu du cadre, 11 pièces au total. Étape 100 Serrer les éléments de fixation. Étape 110 Installer 3 supports en L et 1 support de retenue de faisceau de lignes sur le longeron gauche dans la section arrière du cadre. Étape 120 Serrer les éléments de fixation pour garantir une installation bien cadrée et droite.

Support de retenue de tuyauterie d'eau ×6 ; Support à bride ×2 ; Support de faisceau de câblage ×2 ; Support en L × env. 23 pièces au total, réparties sur les sections avant/milieu/arrière ; Support de retenue de faisceau de lignes ×1 ; Boulons/écrous × adaptés à la quantité par section

Éléments de fixation partageant les trous de boulon avec le sous-châssis : 180±15 N·m ; Inspection visuelle

Étape 10 Déployer l'ensemble du faisceau de tuyauterie de frein comme indiqué sur Fig. 1 ; après avoir aligné les 2 marques de positionnement sur le faisceau, fixer temporairement le faisceau au support adjacent à l'aide de colliers rilsan à tête plate. Étape 20 Acheminer soigneusement l'ensemble du faisceau de tuyauterie de frein (ligne principale) selon Fig. 2 et le fixer temporairement d'abord (ne pas serrer fortement les colliers rilsan pour l'instant). Étape 30 Acheminer et fixer temporairement l'ensemble du faisceau de tuyauterie de frein (le petit sous-ensemble situé au-dessus de l'essieu tandem arrière) selon Fig. 2 ; distinguer les lignes gauche et droite par les marquages d'extrémité « 21 » (gauche) et « 22 » (droite) – ne pas les installer en sens inverse. Étape 40 Connecter et fixer les lignes aux électrovannes ABS gauche/droite et à la vanne monocanal conformément à Fig. 3. Méthode d'installation des raccords rapides pneumatiques : retirer le capuchon protecteur du tube en nylon → insérer le raccord rapide dans le trou du siège d'écrou → presser le raccord à la main jusqu'à ce que le clip de retenue s'encliquette dans la rainure à l'avant du raccord → tirer légèrement en arrière pour vérifier que le clip est bien en place et que le raccord n'est pas incliné → lorsque l'O-ring rouge n'est plus visible, le raccord est correctement installé. Étape 50 Connecter et fixer les lignes du module bicanal conformément à Fig. 4. Étape 60 Connecter et fixer les lignes du bloc d'électrovannes de verrouillage de différentiel conformément à Fig. 5. Étape 70 Connecter et fixer les lignes du bloc d'électrovannes de frein de parc conformément à Fig. 6. Étape 80 Fixer les tuyauteries de frein conformément aux Fig. 7-9, en veillant à ce qu'elles soient lisses, sans affaissement ni pli ; maintenir un dégagement minimal d'au moins 20 mm entre les lignes et les pièces mobiles ; l'espacement entre les points de fixation ne doit pas dépasser 300 mm.

Espacement de fixation des lignes : ne dépassant pas 300 mm ; Dégagement minimal aux pièces mobiles : non inférieur à 20 mm ; Les raccords rapides doivent être vérifiés pour des clips de retenue entièrement enclenchés et sans inclinaison ; Inspection visuelle

Étape 10 Installer le support de tuyauterie de climatisation comme indiqué — seul le support avant est installé à cette station de travail. Étape 20 Le support arrière est installé conjointement avec le support d'amortisseur avant ; il n'est pas terminé séparément à cette station de travail. Étape 30 Serrer les éléments de fixation, en veillant à ce que le support soit installé bien cadré et sans inclinaison ; les éléments de fixation partageant les trous de boulon avec le sous-châssis doivent être serrés à 180 N·m.

Couple de serrage : 180±15 N·m

Étape 10 Installer le support de montage supérieur d'amortisseur avant sur le cadre à l'emplacement indiqué ; distinguer les supports gauche et droit grâce aux marquages sur les pièces et ne pas les inverser lors de l'installation. Étape 20 Fixer le support de retenue de tuyauterie de climatisation 1 conjointement avec le support de montage supérieur d'amortisseur avant gauche. Étape 30 Fixer le support de trompette d'air conjointement avec le support de montage supérieur d'amortisseur avant droit. Étape 40 Serrer les éléments de fixation à 180 N·m.

Couple de serrage : 180±15 N·m (à recontrôler sur le premier exemplaire/quotidiennement)

Étape 10 Installer les supports de liaison inférieurs avant/arrière de sous-châssis sous le sous-châssis aux emplacements indiqués. Étape 20 Positionner et connecter d'abord les supports avec 4 boulons de centrage (marqués en vert), puis installer les autres boulons de connexion ; connecter et serrer avec les éléments de fixation sur 8 points au total. Étape 30 Serrer les éléments de fixation à 180 N·m.

Support de liaison inférieur de sous-châssis avant ×1 ; Support de liaison inférieur de sous-châssis arrière ×1 ; Boulon de centrage de sous-châssis 14×78 ×4 ; Boulon hexagonal à bride (tige grossière) ×12 ; Écrou hexagonal autobloquant tout métal à bride ×8 ; Boulon hexagonal à bride ×4

Couple de serrage : 180±15 N·m ; Inspection visuelle

Étape 10 Installer le « support de montage gauche de la protection inférieure » à l'emplacement indiqué ; veiller à ce que les rondelles ressorts fortes soient installées aux bons endroits. Étape 20 Installer le « support de montage droit de la protection inférieure » symétriquement au côté gauche. Étape 30 Serrer à 570 N·m.

Couple de serrage : 570±30 N·m

Cette page est compilée à partir des fiches de processus ZD102-1010 ~ ZD102-1120 (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) et est destinée uniquement à l'affichage de formation visuelle en atelier ; la production officielle doit se conformer aux documents de processus contrôlés.