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Bedienungsanleitung für die Arbeitsstation ZZ-NS111

Kabinenmontage (Seitenwände, Bodendichtstopfen, Nieder Geschwindigkeitswarnhorn, Heckbefestigung) · Illustrierte Version von 5 Arbeitsgängen | Zusammengestellt aus der ursprünglichen Prozesskarte für Schulung und Darstellung

Außendichtstopfen der linken Seitenwand installierenAußendichtstopfen der rechten Seitenwand installierenBodendichtstopfen installierenBodenverrohrung und Kabelbaum verlegenKarosserie-Halterung 4. Punkt montieren
Kabinenmontage (Seitenwände, Bodendichtstopfen, Nieder geschwindigkeitswarnhorn, Heckbefestigung) · Illustrierte Version von 5 Arbeitsgängen | Zusammengestellt aus der ursprünglichen Prozesskarte für Schulung und Darstellung
Hinweise zu den Abbildungen:
Die ursprüngliche Prozesskarte für diese Station weist wiederholt darauf hin: „siehe beigefügte Zeichnung / wie in der Abbildung gezeigt“, jedoch sind die im digitalen Export eingebetteten Bilder nur das Firmenlogo und der Stempel „Gesteuert“ (Controlled) – es gibt keine tatsächlichen Prozessdiagramme oder Fotos. Diese Seite zeigt daher keinen Illustrationsbereich. Um die Originalzeichnungen einzusehen, prüfen Sie bitte die offizielle Prozesskartendatei im Papiersystem oder im PDM. 0100
Außendichtstopfen der linken Seitenwand installieren
Station NS111 · Standardzeit 1,2 Min. | Arbeitsabläufe
Schritt 10: An den angegebenen Positionen auf der äußeren Verkleidung der linken Seitenwand nacheinander die Φ30 mm-Patchs und Φ20 mm-Patchs aufkleben, dann den Φ35 mm-Stopfen, Φ12 mm-Stopfen und Φ16 mm-Stopfen einbauen und schließlich den Φ20 mm-Flanschstopfen installieren. Hinweis: Die Oberfläche vor dem Aufkleben/Installieren sauber halten, Patchs und Stopfen per Hand eindrücken und sicherstellen, dass an den Rändern kein Anheben erfolgt.
Erforderliche Teile
Patch (Φ30 mm) ×1
Patch (Φ20 mm) ×3
Stopfen (Φ35 mm) ×1
Stopfen (Φ12 mm) ×3
Stopfen (Φ16 mm) ×5
Flanschstopfen (Φ20 mm) ×1
Außendichtstopfen der rechten Seitenwand installieren
Station NS111 · Standardzeit 1,2 Min. | Arbeitsabläufe
Schritt 10: An den angegebenen Positionen auf der äußeren Verkleidung der rechten Seitenwand nacheinander die Φ30 mm-Patchs und Φ20 mm-Patchs aufkleben, dann den Φ35 mm-Stopfen, Φ12 mm-Stopfen und Φ16 mm-Stopfen einbauen und schließlich den Φ20 mm-Flanschstopfen installieren. Hinweis: Die Oberfläche vor dem Aufkleben/Installieren sauber halten, Patchs und Stopfen per Hand eindrücken und sicherstellen, dass an den Rändern kein Anheben erfolgt.
Erforderliche Teile
Patch (Φ30 mm) ×1
Patch (Φ20 mm) ×3
Stopfen (Φ35 mm) ×1
Stopfen (Φ12 mm) ×3
Stopfen (Φ16 mm) ×5
Flanschstopfen (Φ20 mm) ×1
Bodendichtstopfen installieren
Station NS111 · Standardzeit 1,2 Min. | Arbeitsabläufe
Schritt 10: An den angegebenen Positionen die Φ12 mm-Stopfen und Φ16 mm-Stopfen am Boden einbauen. Hinweis: Die Oberfläche vor der Installation sauber halten, die Stopfen eindrücken und sicherstellen, dass an den Rändern kein Anheben erfolgt.
Erforderliche Teile
Stopfen (Φ12 mm) ×2
Stopfen (Φ16 mm) ×2
DC-DC-Wandler ×1
Sechskantflanschschraube (dicker Schaft) ×4
Sechskantflanschschraube (dicker Schaft) ×4
Sechskantflanschmutter ×4
DCDC3-Negativkabelbaum ×1
Bodenverrohrung und Kabelbaum verlegen
Station NS111 · Standardzeit 1,2 Min. | Arbeitsabläufe
Schritt 10: Entlang der angegebenen Trassen jede Branche des Bodenkabelbaums verlegen und sichern; alle Clips müssen vollständig einrasten, keiner darf locker hängen (zur Unterstützung den elektrischen Schraubendreher EXACT-12 verwenden). Schritt 20: An der angegebenen Position das Nieder geschwindigkeitswarnhorn-Modul (AVAS) installieren (Schrauben mit Philips-Bit festziehen). Schritt 30: Die HVAC-Verrohrung nach Bedarf mit Tannenbaum-Kabelbindern sichern und verlegen (Schrauben mit S8-Einsatz festziehen). Schritt 40: An der angegebenen Position die Rohrleitungsbauinheit vom hinteren Verdampfer zum Adapter montieren; Anzugsmoment der Schrauben (M8): 23±3 N·m, und dies muss strikt eingehalten werden.
Erforderliche Teile
Nieder geschwindigkeitswarnhorn-Modul (AVAS) ×1
Sechskantflanschschraube (dicker Schaft) ×2
Tannenbaum-Kabelbinder ×4
Rohrleitungsbauinheit hinterer Verdampfer zu Adapter (falls zutreffend) ×1
Sechskantflanschschraube (dicker Schaft, falls zutreffend) ×1
Sechskantflanschschraube (dicker Schaft, falls zutreffend) ×3
Werkzeuge / Vorrichtungen
Elektrischer Schraubendreher EXACT-12
Philips-Bit
S8-Einsatz
✓ Qualitätsprüfpunkte
Anzugsmomentanforderung für die Schrauben der hinteren Verdampfer-Adapterrohrleitung (M8): 23±3 N·m
Karosserie-Halterung 4. Punkt montieren
Station NS111 · Standardzeit 1,2 Min. | Arbeitsabläufe
Schritt 10: Auf der Unterbaubank die Karosserie-Halterung 4. Punkt (links und rechts) mit den Befestigungsplatten der Rückwand vormontieren, in der Reihenfolge 1 zuerst, dann 2 festziehen (mit einem Schlagenschrauber). Schritt 20: An den angegebenen Positionen alle Schrauben vormontieren (Vormontage, noch nicht vollständig festziehen) (mit Philips-Bit). Schritt 30: In der gezeigten Reihenfolge festziehen: Zuerst Schraube 3 vorfestziehen, bis die Teile gerade Kontakt haben, dann Schraube 4 festziehen, dann Schraube 5 festziehen und schließlich Schraube 3 festziehen (mit S18-Einsatz). Schritt 40: An der angegebenen Position die Trägerstangenbauheit der Karosserie-Halterung 4. Punkt montieren; zuerst die Schraube des primären Bohrlöches festziehen, dann die Schraube des sekundären Bohrlöches; Anzugsmoment (M14): 200±10 N·m (mit S21-Einsatz und der Unterbaubank für Halterung 4. Punkt; abschließend das Anzugsmoment mit einem Drehmomentschlüssel und einem 18×21 Maulschlüssel überprüfen).
Erforderliche Teile
Karosserie-Halterung 4. Punkt links ×1
Karosserie-Halterung 4. Punkt rechts ×1
Befestigungsplatte Rückwand ×2
Sechskantflanschschraube (dicker Schaft) ×4
Allmetall-Sechskantflansch-Sicherheitsmutter ×4
Sechskantflanschschraube (dicker Schaft) ×8
Sechskantflanschschraube mit gezahnter Unterlegscheibenfläche ×12
Sechskantflanschschraube (dicker Schaft) ×4
Trägerstangenbauheit Karosserie-Halterung 4. Punkt ×1
Sechskantflanschschraube (dicker Schaft, Feingewinde) ×4
Allmetall-Sechskantflansch-Sicherheitsmutter ×4
Werkzeuge / Vorrichtungen
Schlagenschrauber
Philips-Bit
S18-Einsatz
S21-Einsatz
Unterbaubank für Halterung 4. Punkt
Drehmomentschlüssel
18×21 Maulschlüssel
✓ Qualitätsprüfpunkte
Schrauben zur Befestigung der Karosserie-Halterung 4. Punkt an der Kabine (Schritte 10–40): Anzugsmoment 200±10 N·m; Prüfmethode ist stochastisches statisches Moment, 2 Stück pro Tag (Schicht); Bedeutung ist Sicherheitspunkt (S); Steuerungsmethode ist Prüfprotokollkarte (△)
Diese Seite wurde aus der Kabinenmontage-Prozesskarte WH-Plattform ZZ-NS111 zusammengestellt (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) und dient ausschließlich der visuellen Schulung in der Werkstatt; die offizielle Produktion richtet sich nach den gesteuerten Prozessdokumenten.