ZZ-NS101工作站操作說明書

駕駛室組裝（插片、踏板、調節器玻璃、線束）· 9項作業圖解版 | 根據原始工藝卡編譯，用於培訓與展示

關於插圖說明：

該站點的原始工藝卡中多次註明「參見附圖/如圖所示」，但數字導出文件中嵌入的圖像僅為公司標誌和「受控」版本印章——沒有實際的工藝圖或照片。因此本頁不顯示插圖區域。如需查看原始圖紙，請查閱紙質系統或PDM中的官方工藝卡文件。0100

第10步：如圖所示，安裝門檻外裝飾蓋，並用手將其按壓到位。第20步：如圖所示，依次安裝補片（Φ30 mm）、六角法蘭螺栓、插片（Φ12 mm）和插片（Φ16 mm）。注意：組裝前保持表面清潔，將所有部件完全按壓到位，嚴禁邊緣翹起；門檻外裝飾蓋位置應控制在約140 mm，如圖所示。所有M6螺栓擰緊扭矩：9±1 N·m。

第10步：如圖所示，首先使用六角法蘭螺母將儲物盒支架組件和空氣懸掛控制器組件安裝到駕駛室地板組件上；擰緊扭矩（M6）：9±1 N·m。第20步：如圖所示，使用六角法蘭螺栓將加速器踏板組件安裝到駕駛室前隔板組件上；擰緊扭矩（M6）：9±1 N·m。第30步：如圖所示，首先將剎車信號發送器組件與剎車踏板組件預裝（扭矩35±3 N·m），然後調整剎車踏板自由行程小於5毫米；接著將轉向柱安裝支架1和轉向柱安裝支架2安裝到駕駛室前隔板組件上；M8螺栓擰緊扭矩：23±3 N·m；M10螺栓擰緊扭矩：53±7 N·m。

第10步：如圖所示，安裝上軌組件：首先擰緊主要定位點，然後擰緊次要定位點，最後擰緊其餘點。第20步：如圖所示，安裝中間軌組件：同樣先擰緊主要定位點，然後擰緊次要定位點，最後擰緊其餘點。M6螺栓擰緊扭矩：9±1 N·m。

第10步：如圖所示，在後隔板外部安裝泄壓閥（注意安裝方向），用力按壓，確保所有卡爪都已扣入位（重要控制點）。

第10步：如圖所示，將窗戶調節器組件安裝到駕駛室側內板上（原始左右標記不一致；請參閱頁面數據註釋）：首先擰緊主要定位點，然後擰緊次要定位點；M6螺栓擰緊扭矩：9±1 N·m；最後將線束扣入位。第20步：如圖所示，擰緊保溫杯架支架組件；M6螺栓擰緊扭矩：9±1 N·m。

第10步：如圖所示，將左後三角窗密封條扣入左後三角窗玻璃組件，然後將整個組件安裝到駕駛室左側；安裝後檢查密封條是否完全按壓到位（重要控制點）。第20步：如圖所示，將左窗調節器安裝軌組件和左下窗調節器安裝軌組件安裝到駕駛室左側；安裝時，先對左軌後部施加一定的推力，然後擰緊。M6螺栓擰緊扭矩：9±1 N·m；螺钉擰緊扭矩：3.1-4.1 N·m。第30步：如圖所示，將左玻璃導槽組件扣入左窗調節器安裝軌組件；注意：檢查直角基準面是否就位（重要控制點）。

步驟 10：如圖所示，將左側升降器玻璃總成從滑軌與側外板之間插入，向下直至到達駕駛室左側窗戶升降器，然後安裝螺栓；M6 螺栓擰緊扭矩：9±1 N·m。步驟 20：如圖所示，將左側內飾腰線總成安裝至駕駛室左側。

步驟 10：如圖所示，安裝左側車窗蓋板總成（安裝前，請在钣金件的 3M 膠粘區域塗抹底漆）。步驟 20：如圖所示，將左側外飾腰線總成安裝至駕駛室左側：先擰緊一級定位點，再擰緊二級定位點；螺絲擰緊扭矩：1.5-3 N·m。步驟 40：如圖所示，安裝左側頂棚線束和右側頂棚線束；接地螺栓（M6）擰緊扭矩：9±1 N·m。

步驟 10：如圖所示，安裝地板線束：用手按壓前隔板過孔護套到位；嚴禁直接拉扯線束（安全關鍵項目，以避免線束損壞）。接地螺栓（M6）擰緊扭矩：9±1 N·m。步驟 20：連接空氣懸掛控制器、制動信號發送器、加速踏板、左側窗戶升降器等所有連接器；捆紮並固定多餘的電動踏步控制器線束和桿式線束。步驟 30：如圖所示，安裝左側車身防水膜 (I) 並沿周邊按壓牢固。步驟 40：如圖所示，安裝左側頂棚線束和右側頂棚線束，將其與地板線束連接，並固定車頂、地板、全景天窗遮陽簾等處的連接器。接地螺栓（M6）擰緊扭矩：9±1 N·m。步驟 50：如圖所示，安裝隨 TV 提供的 TV 音頻線束；沿著地板線束佈線，每 200-400 mm 用扎帶固定；對於未配備 TV 的車型，也需捆紮並固定地板線束中的 TV 分支線。安全關鍵提示：在駕駛室裝配淋雨試驗前，密封並保護從車頂伸出的線束，並將任何多餘部分臨時捆紮固定。

接地螺栓（M6）擰緊扭矩要求：9±1 N·m；檢驗方法：抽檢靜態扭矩；頻率：每天（每班）2 件；安全關鍵項目（S 級）；通過檢驗記錄卡進行控制。

本頁編譯自 WH 平台 ZZ-NS101 駕駛室裝配工藝卡（安徽蔚來控股有限公司），僅供車間視覺培訓使用；正式生產請以受控工藝文件為準。