ZZ-NS101 작업장 운영 지침서

캡 조립(플러그, 페달, 레귤레이터 글래스, 하니스) · 9개 작업의 일러스트 버전 | 교육 및 전시용 원본 공정 카드에서 편집됨

일러스트에 대하여:

이 공정의 원본 공정 카드는 반복적으로 "첨부 도면 참조 / 그림 참조"라고 명시하고 있지만, 디지털 내보내기에 포함된 이미지는 회사 로고와 'Controlled' 버전 스탬프만 있을 뿐 실제 공정 다이어그램이나 사진은 없습니다. 따라서 이 페이지에는 일러스트 영역을 표시하지 않습니다. 원본 도면을 보려면 종이 시스템 또는 PDM의 공식 공정 카드 파일을 확인하십시오. 0100

단계 10: 그림과 같이 도어 실 외관 장식 커버를 설치하고 손으로 단단히 눌러 고정합니다. 단계 20: 그림과 같이 패치(Φ30 mm), 육각 플랜지 볼트, 플러그(Φ12 mm), 플러그(Φ16 mm)를 순서대로 설치합니다. 주의: 조립 전 표면을 깨끗하게 유지하고 모든 부품을 완전히 밀어 넣으며, 가장자리 들뜸이 허용되지 않습니다. 도어 실 외관 장식 커버 위치는 그림과 같이 약 140 mm로 조절해야 합니다. 모든 M6 볼트 조임 토크: 9±1 N·m.

단계 10: 그림과 같이 먼저 스토리지 박스 브래킷 어셈블리와 에어 서스펜션 컨트롤러 어셈블리를 캡 바닥 어셈블리에 육각 플랜지 너트로 고정합니다. 조임 토크(M6): 9±1 N·m. 단계 20: 그림과 같이 액셀러레이터 페달 어셈블리를 캡 전면 배플 어셈블리에 육각 플랜지 볼트로 설치합니다. 조임 토크(M6): 9±1 N·m. 단계 30: 그림과 같이 먼저 브레이크 신호 전송기 어셈블리를 브레이크 페달 어셈블리에 사전 조립합니다(토크 35±3 N·m). 그런 다음 브레이크 페달의 자유遊び를 5mm 미만으로 조정합니다. 이후 스티어링 칼럼 마운팅 브래킷 1 및 스티어링 칼럼 마운팅 브래킷 2를 캡 전면 배플 어셈블리에 설치합니다. M8 볼트 조임 토크: 23±3 N·m; M10 볼트 조임 토크: 53±7 N·m.

단계 10: 그림과 같이 상부 레일 어셈블리를 설치합니다. 먼저 주 위치決め 포인트를 조이고, 그 다음 보조 위치決め 포인트를 조인 후, 나머지 포인트들을 조입니다. 단계 20: 그림과 같이 중앙 레일 어셈블리를 설치합니다. 마찬가지로 먼저 주 위치決め 포인트를 조이고, 그 다음 보조 위치決め 포인트를 조인 후, 나머지 포인트들을 조입니다. M6 볼트 조임 토크: 9±1 N·m.

단계 10: 그림과 같이 후면 배플 외부에 압력 릴리프 밸브를 설치합니다(설치 방향 주의). 단단히 누르고 모든 고정 클로우가 끼워진 것을 확인합니다(중요 관리 포인트).

단계 10: 그림과 같이 윈도우 레귤레이터 어셈블리를 캡 사이드 인너 패널에 설치합니다(원본의 좌/우 표시가 불일치함; 페이지 데이터 노트 참조): 먼저 주 위치決め 포인트를 조이고, 그 다음 보조 위치決め 포인트를 조입니다. M6 볼트 조임 토크: 9±1 N·m. 마지막으로 하니스를 끼워 고정합니다. 단계 20: 그림과 같이 서모 홀더 브래킷 어셈블리를 조입니다. M6 볼트 조임 토크: 9±1 N·m.

단계 10: 그림과 같이 왼쪽 쿼터 윈도우 씰 스트립을 왼쪽 리어 쿼터 윈도우 글래스 어셈블리에 끼운 후, 전체 어셈블리를 캡 왼쪽 측에 설치합니다. 설치 후 씰 스트립이 완전히 눌려 고정되었는지 확인합니다(중요 관리 포인트). 단계 20: 그림과 같이 왼쪽 윈도우 레귤레이터 마운팅 레일 어셈블리와 왼쪽 하부 윈도우 레귤레이터 마운팅 레일 어셈블리를 캡 왼쪽 측에 설치합니다. 설치 시 왼쪽 레일의 후면에 일정량의 누름 힘을 가한 후 조입니다. M6 볼트 조임 토크: 9±1 N·m; 나사 조임 토크: 3.1-4.1 N·m. 단계 30: 그림과 같이 왼쪽 글래스 런 채널 어셈블리를 왼쪽 윈도우 레귤레이터 마운팅 레일 어셈블리에 끼웁니다. 주의: 직각 기준점이 제대로 장착되었는지 확인합니다(중요 관리 포인트).

단계 10: 그림과 같이 레일과 사이드 아우터 패널 사이의 공간에서 좌측 레귤레이터 글라스 어셈블리를 하방으로 삽입하여 차체 좌측 윈도우 리귤레이터에 도달할 때까지 밀어 넣은 후, 볼트를 설치합니다. M6 볼트 조임 토크: 9±1 N·m입니다. 단계 20: 그림과 같이 차체 좌측면에 좌측 인너 벨트 몰딩 어셈블리를 설치합니다.

단계 10: 그림과 같이 좌측 윈도우 커버 패널 어셈블리를 설치합니다(설치 전, 철판의 3M 접착 결합 부위에 프라이머를 도포해야 합니다). 단계 20: 그림과 같이 차체 좌측면에 좌측 아우터 벨트 몰딩 어셈블리를 설치합니다. 먼저 주 위치決め 지점을 조인 후, 보조 위치決め 지점을 조입니다. 나사 조임 토크: 1.5-3 N·m입니다. 단계 40: 그림과 같이 좌측 헤드라이너 하니스와 우측 헤드라이너 하니스를 설치합니다. 그라운드 볼트(M6) 조임 토크: 9±1 N·m입니다.

단계 10: 그림과 같이 플로어 하니스를 설치합니다. 전면 버크헤드 통과 그로밋을 손으로 눌러 고정합니다. 하니스를 직접 당기는 것은 엄격히 금지됩니다(안전 중요 항목, 하니스 손상 방지용). 그라운드 볼트(M6) 조임 토크: 9±1 N·m입니다. 단계 20: 에어 서스펜션 컨트롤러, 브레이크 신호 송신기, 액셀 페달, 좌측 윈도우 리귤레이터 등 관련 하니스의 모든 커넥터를 연결합니다. 전기 스텝 컨트롤러 하니스 및 바 하니스의 여분을 묶어 고정합니다. 단계 30: 그림과 같이 좌측 차체 방수 필름(I)을 설치하고 주변부를 따라 단단히 누릅니다. 단계 40: 그림과 같이 좌측 헤드라이너 하니스와 우측 헤드라이너 하니스를 설치하여 플로어 하니스에 연결하고, 루프, 플로어, 파노라마 루프 선샤이드 등의 커넥터를 고정합니다. 그라운드 볼트(M6) 조임 토크: 9±1 N·m입니다. 단계 50: 그림과 같이 TV 제공 오디오 하니스를 설치합니다. 플로어 하니스를 따라 배선하고 200-400 mm 간격으로 케이블 타이로 고정합니다. TV 미장착 모델의 경우, 플로어 하니스의 TV 분기선을 함께 묶어 고정합니다. 안전 중요 팁: 차체 조립 비 테스트 전에 루프에서 돌출된 하니스를 밀봉하고 보호하며, 임시로 여분을 묶어 고정하십시오.

그라운드 볼트(M6) 조임 토크 요구사항: 9±1 N·m; 검사 방법: 정적 토크 샘플링; 빈도: 1회 교당 2개; 안전 중요 항목(S-class); 검사 기록 카드로 관리합니다.

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