Bedienungsanleitung für ZZ-NS101 Arbeitsstation

Kabine Montage (Stecker, Pedale, Fensterheber-Glas, Kabelbaum) · Illustrierte Version von 9 Arbeitsschritten | Kompiliert aus der ursprünglichen Prozesskarte für Schulung und Anzeige

Hinweise zu den Abbildungen:

Die ursprüngliche Prozesskarte für diese Station weist wiederholt darauf hin: „siehe beigefügte Zeichnung / wie in der Abbildung gezeigt“. Die in der digitalen Exportdatei eingebetteten Bilder enthalten jedoch nur das Firmenlogo und den Stempel „Kontrolliert“ – es gibt keine eigentlichen Prozessdiagramme oder Fotos. Diese Seite zeigt daher keinen Illustrationsbereich. Um die Originalzeichnungen einzusehen, prüfen Sie bitte die offizielle Prozesskartendatei im Papiersystem oder im PDM. 0100

Schritt 10: Wie abgebildet, die äußere Zierleiste des Türschwells montieren und mit der Hand fest eindrücken. Schritt 20: Wie abgebildet, die Abdeckung (Φ30 mm), Sechskantflanschbolzen, Stecker (Φ12 mm) und Stecker (Φ16 mm) nacheinander montieren. Hinweis: Vor der Montage die Oberfläche sauber halten, alle Teile vollständig einrasten lassen; kein Anheben der Kanten ist zulässig; die Position der äußeren Zierleiste des Türschwells soll wie gezeigt bei ca. 140 mm kontrolliert werden. Alle Anzugsmomente der M6-Schrauben: 9±1 N·m.

Schritt 10: Wie abgebildet, zunächst die Halterungsbaugruppe für die Ablagebox und die Baugruppe des Luftfederungskontrollers auf der Kabinebodenbaugruppe mit Sechskantflanszmuttern montieren; Anzugsmoment (M6): 9±1 N·m. Schritt 20: Wie abgebildet, die Gaspedalbaugruppe mit Sechskantflanschbolzen an der vorderen Trennwandbaugruppe der Kabine montieren; Anzugsmoment (M6): 9±1 N·m. Schritt 30: Wie abgebildet, zunächst die Baugruppe des Bremslichtsignalgebers mit der Bremspedalbaugruppe vormontieren (Moment 35±3 N·m), dann den Spielraum des Bremspedals auf weniger als 5 mm einstellen; anschließend die Lenksäulen-Halterung 1 und Lenksäulen-Halterung 2 an der vorderen Trennwandbaugruppe der Kabine montieren; Anzugsmoment M8-Schraube: 23±3 N·m; Anzugsmoment M10-Schraube: 53±7 N·m.

Schritt 10: Wie abgebildet, die obere Schienenbaugruppe montieren: Zunächst den primären Anschlagpunkt festziehen, dann den sekundären Anschlagpunkt und schließlich die restlichen Punkte. Schritt 20: Wie abgebildet, die mittlere Schienenbaugruppe montieren: ebenfalls zuerst den primären Anschlagpunkt festziehen, dann den sekundären Anschlagpunkt und schließlich die restlichen Punkte. Anzugsmoment M6-Schraube: 9±1 N·m.

Schritt 10: Wie abgebildet, das Druckentlastungsventil an der Außenseite der hinteren Trennwand montieren (Einbau方向 beachten), fest andrücken und sicherstellen, dass alle Befestigungszacken einrasten (wichtiger Kontrollpunkt).

Schritt 10: Wie abgebildet, die Fensterheberbaugruppe am inneren Seitenpanel der Kabine montieren (die Markierungen links/rechts in der Originalvorlage sind inkonsistent; siehe Seiten-Datenhinweise): Zunächst den primären Anschlagpunkt festziehen, dann den sekundären Anschlagpunkt; Anzugsmoment M6-Schraube: 9±1 N·m; schließlich den Kabelbaum einrasten lassen. Schritt 20: Wie abgebildet, die Halterungsbaugruppe für den Thermobehälter festziehen; Anzugsmoment M6-Schraube: 9±1 N·m.

Schritt 10: Wie abgebildet, die Dichtleiste des linken hinteren Viertelfensters an der Glasscheibe des linken hinteren Viertelfensters einrasten lassen, dann die gesamte Baugruppe an der linken Seite der Kabine montieren; nach der Montage prüfen, ob die Dichtleiste vollständig eingedrückt ist (wichtiger Kontrollpunkt). Schritt 20: Wie abgebildet, die Montagewinkelbaugruppe des linken Fensterhebers und die untere Montagewinkelbaugruppe des linken Fensterhebers an der linken Seite der Kabine montieren; während der Montage zunächst eine gewisse Schubkraft auf die Rückseite der linken Schiene ausüben, dann festziehen. Anzugsmoment M6-Schraube: 9±1 N·m; Anzugsmoment Schraube: 3,1-4,1 N·m. Schritt 30: Wie abgebildet, die Gleitschienebaugruppe für das linke Glas an der Montagewinkelbaugruppe des linken Fensterhebers einrasten lassen; Hinweis: prüfen, ob das Rechtwinkeldatum korrekt sitzt (wichtiger Kontrollpunkt).

Schritt 10: Wie abgebildet, die linke Regulatorglasbaugruppe zwischen der Schiene und dem äußeren Seitenblech nach unten in Richtung des linken Fensterhebers der Kabine einführen, bis sie anschlägt, anschließend die Bolzen montieren; Anzugsmoment M6-Bolzen: 9±1 N·m. Schritt 20: Wie abgebildet, die Baugruppe für die linke innere Gürtelverzierung an der linken Seite der Kabine montieren.

Schritt 10: Wie abgebildet, die Abdeckung für das linke Fenster einbauen (vor der Montage Haftgrund auf den 3M-Klebebereich des Blechs auftragen). Schritt 20: Wie abgebildet, die äußere Gürtelverzierung links an der linken Kabinenseite montieren: zuerst den primären Zentrierpunkt festziehen, dann den sekundären Zentrierpunkt; Schrauben-Anzugsmoment: 1,5–3 N·m. Schritt 40: Wie abgebildet, die Kopflehnenkabelbaum links und rechts einbauen; Anzugsmoment des Massebolzens (M6): 9±1 N·m.

Schritt 10: Wie abgebildet, den Fußbodenkabelbaum einbauen: Die Durchführungs-Dichtung der vollen Wand mit der Hand eindrücken; Kabelbaum darf keinesfalls direkt gezogen werden (sicherheitskritisch, um Kabelschäden zu vermeiden). Anzugsmoment des Massebolzens (M6): 9±1 N·m. Schritt 20: Alle Stecker des Luftfederungskontrollers, Bremssignalsenders, Gaspedals, linken Fensterhebers und anderer Kabelbäume verbinden; überschüssigen Kabelbaum des elektrischen Stufencontrollers und Stangenkabelbaum bündeln und sichern. Schritt 30: Wie abgebildet, den wasserdichten Folienfilm (I) der linken Karosseriehälfte einbauen und fest am Umfang andrücken. Schritt 40: Wie abgebildet, den Kopflehnenkabelbaum links und rechts einbauen, diese mit dem Fußbodenkabelbaum verbinden und die Stecker an Dach, Boden, Panoramadach-Sonnenschutz usw. sichern. Anzugsmoment des Massebolzens (M6): 9±1 N·m. Schritt 50: Wie abgebildet, das mit dem TV gelieferte TV-Audiokabel einbauen; entlang des Fußbodenkabelbaums verlegen und alle 200–400 mm mit Kabelbindern sichern; bei Modellen ohne TV-Ausstattung sind auch die TV-Zweigdrähte des Fußbodenkabelbaums zu bündeln und zu sichern. Hinweise zur Sicherheit: Vor dem Regentest der Kabinenmontage sind herausragende Kabelbahndurchführungen im Dach abdichten und schützen sowie überschüssige Kabel vorübergehend bündeln und sichern.

Anforderung an das Anzugsmoment des Massebolzens (M6): 9±1 N·m; Prüfmethode: Stichprobenweise statisches Drehmoment; Häufigkeit: 2 Stück pro Tag (Schicht); sicherheitskritischer Punkt (Klasse S); Steuerung über die Prüfprotokollkarte.

Diese Seite wurde aus dem Prozessplan für die Kabinenmontation ZZ-NS101 der WH-Plattform (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) zusammengestellt und dient ausschließlich der visuellen Schulung in der Werkstatt; für die offizielle Produktion sind die kontrollierten Prozessdokumente maßgeblich.