ZZ-NS101 Instrukcja obsługi stanowiska pracy

Złożenie kabiny (zatyczki, pedały, szyba regulatora, wiązka przewodów) · Ilustrowana wersja 9 operacji | Opracowano na podstawie oryginalnej karty procesowej do celów szkoleniowych i prezentacyjnych

Informacje dotyczące ilustracji:

Oryginalna karta procesowa dla tego stanowiska wielokrotnie wskazuje „patrz załączony rysunek / jak pokazano na rysunku”, jednak obrazy osadzone w eksporcie cyfrowym to tylko logo firmy i pieczęć wersji „Kontrolowana” — brak jest rzeczywistych diagramów procesowych ani zdjęć. Strona ta nie zawiera więc obszaru ilustracji. Aby zobaczyć oryginalne rysunki, należy sprawdzić oficjalny plik karty procesowej w systemie papierowym lub PDM. 0100

Krok 10: Jak pokazano, zainstaluj zewnętrzną dekoracyjną osłonę progu drzwiowego i mocno wcisnij ją na miejsce ręką. Krok 20: Jak pokazano, zamontuj łatkę (Φ30 mm), śruby sześciokątne z kołnierzem, zatyczkę (Φ12 mm) oraz zatyczkę (Φ16 mm) w kolejności. Uwaga: przed montażem utrzymaj powierzchnię czystą, wciskaj wszystkie elementy całkowicie na miejsce, a podnoszenie krawędzi jest niedozwolone; pozycja zewnętrznej dekoracyjnej osłony progu drzwiowego powinna być kontrolowana na poziomie około 140 mm, jak pokazano. Wszystkie momenty dokręcania śrub M6: 9±1 N·m.

Krok 10: Jak pokazano, najpierw zamontuj zespół uchwytu skrzynki na rzeczy oraz zespół sterownika zawieszenia pneumatycznego na złożeniu podłogi kabiny za pomocą nakrętek sześciokątnych z kołnierzem; moment dokręcania (M6): 9±1 N·m. Krok 20: Jak pokazano, zamontuj zespół pedału akceleratora na złożeniu przedniej ściany działowej kabiny za pomocą śrub sześciokątnych z kołnierzem; moment dokręcania (M6): 9±1 N·m. Krok 30: Jak pokazano, najpierw zmontuj zespołowo zespół nadajnika sygnału hamowania z zespołem pedału hamulca (moment 35±3 N·m), następnie dostosuj luz pedału hamulca tak, aby był mniejszy niż 5 mm; następnie zamontuj wspornik mocowania kolumny kierowniczej 1 i wspornik mocowania kolumny kierowniczej 2 na złożeniu przedniej ściany działowej kabiny; moment dokręcania śrub M8: 23±3 N·m; moment dokręcania śrub M10: 53±7 N·m.

Krok 10: Jak pokazano, zainstaluj górny zespół szyny: najpierw dokręć punkt podstawowego ustalenia, następnie punkt drugorzędny ustalenia, a na końcu pozostałe punkty. Krok 20: Jak pokazano, zainstaluj środkowy zespół szyny: również najpierw dokręć punkt podstawowego ustalenia, następnie punkt drugorzędny ustalenia, a na końcu pozostałe punkty. Moment dokręcania śrub M6: 9±1 N·m.

Krok 10: Jak pokazano, zamontuj zawór nadciśnieniowy po zewnętrznej stronie tylnej ściany działowej (zwróć uwagę na kierunek montażu), mocno dociśnij i upewnij się, że wszystkie zaczepy blokujące są wciągnięte na miejsce (ważny punkt kontrolny).

Krok 10: Jak pokazano, zamontuj zespół regulatora okien na wewnętrznej płycie bocznej kabiny (oznaczenia lewo/prawo w oryginale są niespójne; patrz uwagi do danych strony): najpierw dokręć punkt podstawowego ustalenia, następnie punkt drugorzędny ustalenia; moment dokręcania śrub M6: 9±1 N·m; na końcu wciśnij wiązkę przewodów na miejsce. Krok 20: Jak pokazano, dokręć zespół uchwytu holdera termosu; moment dokręcania śrub M6: 9±1 N·m.

Krok 10: Jak pokazano, wciśnij lewą uszczelkę tylnego okna kwartelowego na lewy tylny zespół szyby kwartełowej, następnie zamontuj cały zespół na lewej stronie kabiny; po instalacji sprawdź, czy uszczelka jest całkowicie wcisknięta na miejsce (ważny punkt kontrolny). Krok 20: Jak pokazano, zamontuj lewy zespół szyny mocującej regulator okien oraz lewy dolny zespół szyny mocującej regulator okien na lewej stronie kabiny; podczas instalacji najpierw wywieraj pewną siłę dociskającą z tyłu na lewą szynę, a następnie dokręć. Moment dokręcania śrub M6: 9±1 N·m; moment dokręcania śrub: 3,1-4,1 N·m. Krok 30: Jak pokazano, wciśnij lewy zespół prowadnicy szyby na lewy zespół szyny mocującej regulator okien; uwaga: sprawdź, czy odniesienie kątowe proste siedzi na miejscu (ważny punkt kontrolny).

Krok 10: Jak pokazano, włóż lewy zespół szyby podnośnika między prowadnicę a panel zewnętrzny boku, aż do momentu osiągnięcia lewego podnośnika okna kabiny, a następnie zainstaluj śruby; moment dokręcenia śruby M6: 9±1 N·m. Krok 20: Jak pokazano, zamontuj lewy zespół listwy wewnętrznej pasa na lewej stronie kabiny.

Krok 10: Jak pokazano, zainstaluj lewy zespół osłony okna (przed instalacją nałóż gruntownik na obszar klejenia taśmą 3M na blachy). Krok 20: Jak pokazano, zamontuj lewy zespół listwy zewnętrznej pasa na lewej stronie kabiny: najpierw dokręć punkt pozycjonowania głównego, następnie punkt pozycjonowania wtórnego; moment dokręcania śrub: 1,5-3 N·m. Krok 40: Jak pokazano, zainstaluj lewą wiązkę sufitową i prawą wiązkę sufitową; moment dokręcenia śruby uziemiającej (M6): 9±1 N·m.

Krok 10: Jak pokazano, zainstaluj wiązkę podłogową: ręcznie wcisnij uszczelkę przejściową przegrody czołowej; ściśle zabrania się bezpośredniego szarpania za wiązkę (krytyczne dla bezpieczeństwa, aby uniknąć uszkodzenia wiązki). Moment dokręcenia śruby uziemiającej (M6): 9±1 N·m. Krok 20: Podłącz wszystkie złącza sterownika zawieszenia pneumatycznego, nadajnika sygnału hamowania, pedału gazu, lewego podnośnika okna oraz innych wiązek; zbierz i zabezpiecz nadmiar wiązki sterownika kroków elektrycznych oraz wiązki poprzecznej. Krok 30: Jak pokazano, zainstaluj lewą folię wodoodporną nadwozia (I) i mocno dociskaj ją wzdłuż obwodu. Krok 40: Jak pokazano, zainstaluj lewą wiązkę sufitową i prawą wiązkę sufitową, podłącz je do wiązki podłogowej oraz zabezpiecz złącza w dachu, podłodze, osłonie przeciwsłonecznej panoramicznego dachu itp. Moment dokręcenia śruby uziemiającej (M6): 9±1 N·m. Krok 50: Jak pokazano, zainstaluj wiązkę audio TV dostarczoną wraz z telewizorem; poprowadź ją zgodnie z wiązką podłogową i zabezpiecz opaskami co 200-400 mm; w modelach nie wyposażonych w telewizor zbierz i zabezpiecz również przewody gałęziowe TV wiązki podłogowej. Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa: przed testem szczelności kabiny na deszcz uszczelnić i chronić wiązkę wystającą z dachu oraz tymczasowo zbierać i zabezpieczać ewentualne nadmiary.

Wymagany moment dokręcenia śruby uziemiającej (M6): 9±1 N·m; metoda kontroli: próbkowanie momentu statycznego; częstotliwość: 2 sztuki na dobę (zmianę); element krytyczny dla bezpieczeństwa (klasa S); kontrolowany za pomocą karty rejestru kontroli.

Ta strona została opracowana na podstawie karty procesu montażu kabiny ZZ-NS101 platformy WH (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) i służy wyłącznie do szkolenia wizualnego w warsztacie; oficjalna produkcja musi postępować zgodnie z kontrolowanymi dokumentami procesowymi.