Manuel d'instruction d'exploitation du poste de travail ZZ-NS101

Assemblage de la cabine (prises, pédales, vitre de régulateur, faisceau) · Version illustrée de 9 opérations | Compilé à partir de la fiche de processus originale pour la formation et l'affichage

À propos des illustrations :

La fiche de processus originale pour ce poste indique à plusieurs reprises « voir le dessin joint / comme indiqué sur la figure », mais les images intégrées dans l'exportation numérique ne sont que le logo de l'entreprise et le cachet de version « Contrôlé » — il n'y a pas de diagrammes de processus ou de photos réels. Cette page ne montre donc pas de zone d'illustration. Pour consulter les dessins originaux, veuillez vérifier le fichier de la fiche de processus officielle dans le système papier ou PDM. 0100

Étape 10 : Comme illustré, installer le cache décoratif extérieur du seuil de porte et le presser fermement en place à la main. Étape 20 : Comme illustré, installer la pièce de réparation (Φ30 mm), les boulons hexagonaux à bride, la prise (Φ12 mm) et la prise (Φ16 mm) séquentiellement. Remarque : avant l'assemblage, garder la surface propre, presser toutes les pièces entièrement en place, et aucun décollement des bords n'est autorisé ; la position du cache décoratif extérieur du seuil de porte doit être contrôlée à environ 140 mm comme indiqué. Tous les couples de serrage des boulons M6 : 9±1 N·m.

Étape 10 : Comme illustré, installer d'abord le support de boîte de rangement et le contrôleur de suspension pneumatique sur l'assemblage du plancher de la cabine avec des écrous hexagonaux à bride ; couple de serrage (M6) : 9±1 N·m. Étape 20 : Comme illustré, installer l'ensemble de la pédale d'accélérateur sur l'assemblage de la cloison avant de la cabine avec des boulons hexagonaux à bride ; couple de serrage (M6) : 9±1 N·m. Étape 30 : Comme illustré, pré-assembler d'abord l'ensemble du transmetteur de signal de frein avec l'ensemble de la pédale de frein (couple 35±3 N·m), puis ajuster le jeu libre de la pédale de frein pour qu'il soit inférieur à 5 mm ; ensuite installer le support de montage de colonne de direction 1 et le support de montage de colonne de direction 2 sur l'assemblage de la cloison avant de la cabine ; couple de serrage des boulons M8 : 23±3 N·m ; couple de serrage des boulons M10 : 53±7 N·m.

Étape 10 : Comme illustré, installer l'ensemble du rail supérieur : serrer d'abord le point de repérage primaire, puis le point de repérage secondaire, et enfin les points restants. Étape 20 : Comme illustré, installer l'ensemble du rail central : de même, serrer d'abord le point de repérage primaire, puis le point de repérage secondaire, et enfin les points restants. Couple de serrage des boulons M6 : 9±1 N·m.

Étape 10 : Comme illustré, installer la soupape de décharge de pression à l'extérieur de la cloison arrière (noter la direction d'installation), presser fermement et assurer que toutes les griffes de retenue sont clipsées en place (point de contrôle important).

Étape 10 : Comme illustré, installer l'ensemble du régulateur de vitre sur le panneau intérieur latéral de la cabine (les marquages gauche/droite dans l'original sont incohérents ; voir les notes de données de page) : serrer d'abord le point de repérage primaire, puis le point de repérage secondaire ; couple de serrage des boulons M6 : 9±1 N·m ; enfin clipser le faisceau en place. Étape 20 : Comme illustré, serrer le support de porte-gobelet isotherme ; couple de serrage des boulons M6 : 9±1 N·m.

Étape 10 : Comme illustré, clipser la bande d'étanchéité du quart de vitre gauche sur l'ensemble de la vitre du quart arrière gauche, puis installer l'ensemble sur le côté gauche de la cabine ; après installation, vérifier que la bande d'étanchéité est pressée entièrement en place (point de contrôle important). Étape 20 : Comme illustré, installer le rail de montage du régulateur de vitre gauche et le rail de montage inférieur du régulateur de vitre gauche sur le côté gauche de la cabine ; lors de l'installation, appliquer d'abord une certaine force de poussée sur le côté arrière du rail gauche, puis serrer. Couple de serrage des boulons M6 : 9±1 N·m ; couple de serrage des vis : 3,1-4,1 N·m. Étape 30 : Comme illustré, clipser l'ensemble du guide de vitre gauche sur le rail de montage du régulateur de vitre gauche ; remarque : vérifier que la référence d'angle droit est correctement assise en place (point de contrôle important).

Étape 10 : Comme indiqué, insérer l'ensemble vitre du régulateur gauche entre le rail et le panneau extérieur latéral vers le bas jusqu'à atteindre le régulateur de vitre gauche de la cabine, puis installer les boulons ; couple de serrage du boulon M6 : 9±1 N·m. Étape 20 : Comme indiqué, installer l'ensemble garniture intérieure de ceinture gauche sur le côté gauche de la cabine.

Étape 10 : Comme indiqué, installer l'ensemble panneau de couverture de vitre gauche (avant installation, appliquer l'amorce sur la zone de collage adhésif 3M sur la tôle). Étape 20 : Comme indiqué, installer l'ensemble garniture extérieure de ceinture gauche sur le côté gauche de la cabine : serrer d'abord le point de localisation primaire, puis le point de localisation secondaire ; couple de serrage des vis : 1,5-3 N·m. Étape 40 : Comme indiqué, installer le faisceau plafond gauche et le faisceau plafond droit ; couple de serrage du boulon de masse (M6) : 9±1 N·m.

Étape 10 : Comme indiqué, installer le faisceau plancher : enfoncer à la main le presse-étoupe de passage du massif avant en place ; tirer strictement sans action directe sur le faisceau (critique pour la sécurité, afin d'éviter d'endommager le faisceau). Couple de serrage du boulon de masse (M6) : 9±1 N·m. Étape 20 : Connecter tous les connecteurs du contrôleur de suspension pneumatique, de l'émetteur de signal de freinage, de la pédale d'accélérateur, du régulateur de vitre gauche et autres faisceaux ; regrouper et fixer le surplus du faisceau du contrôleur d'étape électrique et du faisceau de barre. Étape 30 : Comme indiqué, installer le film étanche corporel gauche (I) et appuyer fermement tout autour. Étape 40 : Comme indiqué, installer le faisceau plafond gauche et le faisceau plafond droit, les connecter au faisceau plancher, et fixer les connecteurs au niveau du toit, du plancher, de l'auvent de toit panoramique, etc. Couple de serrage du boulon de masse (M6) : 9±1 N·m. Étape 50 : Comme indiqué, installer le faisceau audio TV fourni avec la TV ; le faire suivre le faisceau plancher et le fixer avec des attaches nylon tous les 200-400 mm ; pour les modèles non équipés de TV, regrouper également et fixer les fils de dérivation TV du faisceau plancher. Conseils critiques pour la sécurité : avant le test d'étanchéité à la pluie de la cabine, sceller et protéger le faisceau dépassant du toit, et regrouper provisoirement et fixer tout excédent.

Exigence de couple de serrage du boulon de masse (M6) : 9±1 N·m ; méthode d'inspection : échantillonnage du couple statique ; fréquence : 2 pièces par jour (par équipe) ; élément critique pour la sécurité (classe S) ; contrôlé avec la fiche d'enregistrement d'inspection.

Cette page est compilée à partir de la fiche de processus d'assemblage de cabine ZZ-NS101 de la plateforme WH (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) et est destinée uniquement à la formation visuelle en atelier ; la production officielle doit se conformer aux documents de processus contrôlés.