Test szczelności kabiny na deszcz (produkcja pilotażowa / masowa) · Ilustrowana wersja 1 operacji | Opracowano na podstawie oryginalnej karty procesowej do celów szkoleniowych i poglądowych
Informacje dotyczące ilustracji:
Oryginalna karta procesowa dla tego stanowiska wielokrotnie wskazuje „patrz załączony rysunek / jak pokazano na rysunku”, jednak obrazy osadzone w eksporcie cyfrowym to wyłącznie logo firmy oraz pieczęć wersji „Controlled” – brak jest rzeczywistych diagramów procesowych lub zdjęć. Strona ta dlatego nie zawiera obszaru z ilustracją. Aby zobaczyć oryginalne rysunki, należy sprawdzić plik oficjalnej karty procesowej w systemie papierowym lub PDM. 0100
Test szczelności kabiny na deszcz
Stanowisko NS1LY · Czas standardowy 15 min | Kroki operacyjne
Krok 10: Przed testem na deszcz wykonać kontrolę przedtestową: upewnić się, że dach, cała szyba pojazdu (szyby elektryczne muszą być całkowicie podniesione), wszystkie zatyczki nadwozia, uszczelnienia wszystkich elementów otwieranych (drzwi, skrzynie narzędziowe itp.), drzwi (w tym akcesoria i prowadnice), panele listwy ozdobnej zewnętrznej, skrzynie narzędziowe, zawory odpowietrzające, przedni pokrywacz przeciwdeszczowy oraz wszystkie inne części, które mogłyby umożliwić przedostawanie się wody deszczowej do kabiny, zostały zamontowane. Użyć latarki do sprawdzenia ukrytych obszarów oraz powiesić przednią przegrodę przeciwpierzwienną, aby przygotować się do testu na deszcz. Krok 20: Inspekcja w trakcie testu na deszcz (etap produkcji pilotażowej): kabina poddana testowi musi mieć zamknięte wszystkie drzwi, okna i zaślepki otworów; przeprowadzić inspekcję w wyznaczonym obszarze na linii testowej na deszcz; wewnątrz kabiny nie może wystąpić kapanie ani strumieniowy spływ wody. Wymagania dotyczące intensywności opadu: górna część ≥20 mm/min, boki ≥16 mm/min, ciśnienie w rurze >70 kPa; czas trwania testu na deszcz nie krótszy niż 10 minut. Liczba dysz musi zapewniać równomierne pokrycie wodą całej powierzchni zewnętrznej nadwozia, a intensywność opadu we wszystkich obszarach musi spełniać wymagania – nie mogą występować martwe strefy braku opadu. Krok 30: Inspekcja po teście na deszcz (etap produkcji masowej): sprawdzić wszystkie elementy wewnętrzne przykrywające blachę jeden po drugim; nie dopuszcza się kapania ani strumieniowego przesiąkania wody.
Narzędzia / oprzyrządowanie
Linia testowa na deszcz
latarka
przednia przegroda przeciwpierzwienna
✓ Punkty kontroli jakości
Wymagania dotyczące natężenia rozpylania przez linię testową na deszcz: górna część ≥20 mm/min, boki ≥16 mm/min, ciśnienie w rurze >70 kPa; czas trwania testu na deszcz nie krótszy niż 10 minut, pokrycie przez dysze nie może mieć martwych stref; metoda kontroli: próbny dynamiczny pomiar objętości opadu i ciśnienia, 1 sztuka miesięcznie; ten punkt jest ważnym elementem kontroli ryzyka przecieków i musi być odnotowany w karcie rejestracyjnej kontroli (metoda sterowania: △)
Ta strona została opracowana na podstawie karty procesowej testu szczelności kabiny ZZ-NS1LY platformy WH (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) i służy wyłącznie do wizualnego szkolenia w warsztacie; oficjalna produkcja musi być zgodna z kontrolowanymi dokumentami procesowymi.