Manuale di istruzioni operative per la postazione ZD103

Postazione di sottoassieme parafango posteriore / sistema sterzo · 6 operazioni, edizione illustrata | Compilato dalle schede di processo originali per uso formativo e pannelli espositivi

Fase 10 Installare il gruppo sensore di velocità di imbardata nella posizione indicata. Fase Serraggio Serrare i bulloni di fissaggio con una chiave dinamometrica.

Coppia di serraggio: 700±50 N·m

Fase 10 Installare la "staffa anteriore carrozzeria parafango posteriore" sul lato sinistro del telaio come mostrato nella vista in direzione A della figura. Fase 20 Installare la "staffa anteriore carrozzeria parafango posteriore" sul lato destro del telaio simmetricamente rispetto al lato sinistro.

Coppia di serraggio: 700±50 N·m

Fase 10 Installare la trave centrale tubo parafango posteriore nella posizione indicata. Fase 20 Installare simmetricamente sui lati sinistro e destro e serrare con i bulloni corrispondenti.

Coppia di serraggio: 700±50 N·m

Fase 10 (Anteriore) Gruppo carrozzeria anteriore sinistra/destra del parafango posteriore: prima dell'installazione, confermare che la staffa anteriore carrozzeria parafango posteriore sia stata installata. Fase 20 (Anteriore) Installare il gruppo anteriore sinistro del parafango posteriore nella posizione indicata. Fase 30 (Anteriore) La figura mostra il metodo di installazione per il gruppo anteriore sinistro; il gruppo anteriore destro del parafango posteriore viene installato simmetricamente rispetto al lato sinistro. Fase 10 (Centrale) Installazione corpo centrale sinistro/destra del parafango posteriore: prima dell'installazione, confermare che la trave centrale tubo parafango posteriore sia stata installata. Fase 20 (Centrale) Installare il gruppo corpo centrale (sinistro) del parafango posteriore nella posizione indicata. Fase 30 (Centrale) Installare il gruppo corpo centrale destro del parafango posteriore simmetricamente rispetto al lato sinistro. Fase 10 (Posteriore) Sottoassieme corpo posteriore sinistro/destra del parafango posteriore (mostrato per il lato sinistro): rimuovere prima i 4 bulloni di fissatura dello spray guard e aprirlo per esporre le posizioni di installazione della lampada combinata posteriore e della trave a tubo. Fase 30 (Posteriore) Installare la lampada combinata posteriore sinistra nella posizione indicata nella Fig. 2; notare che la lampada targa deve essere rivolta verso il basso; fissare la lampada combinata con i 4 dadi di fissatura dall'interno del passaruota. Fase 40 (Posteriore) Selezionare la trave a tubo posteriore sinistra secondo la Fig. 3, inserire il supporto di fissaggio anteriore della trave a tubo nel corpo del passaruota rivolto nella direzione di marcia del veicolo, allineare i fori di montaggio anteriori e posteriori e serrare con i bulloni. Fase 50 (Posteriore) Ri-fissare lo spray guard con 4 viti/bulloni. Fase 60 (Posteriore) Il sottoassieme corpo posteriore destro del parafango posteriore viene installato simmetricamente rispetto al lato sinistro. Fase 80 (Assemblaggio) Installazione gruppo corpo posteriore: installare il gruppo corpo posteriore sinistro del parafango posteriore nella posizione indicata; il lato destro è simmetrico al lato sinistro.

Gruppo carrozzeria anteriore sinistra/destra parafango posteriore ×1 ciascuno; Gruppo corpo centrale sinistra/destra parafango posteriore ×1 ciascuno; Gruppo trave a tubo posteriore sinistra/destra parafango posteriore ×1 ciascuno; Lampada combinata posteriore sinistra/destra ×1 ciascuno; Gruppo corpo posteriore sinistra/destra parafango posteriore ×1 ciascuno; Gruppo bullone esagonale con rondella elastica e piana × abbinati per area; Bullone/dado esagonale flangiato × abbinati per area

Coppia di serraggio: 700±50 N·m; Verificare attentamente l'orientamento della lampada targa della lampada combinata e la direzione di inserimento della trave a tubo

Fase 10 Sollevare il servosterzo EHPS (Servosterzo Elettro-Idraulico) sul sottotelaio nella posizione indicata. Fase 20 Dopo aver allineato l'EHPS con i 5 fori di fissaggio sul sottotelaio, avvviare a mano le rondelle elastiche pesanti e i bulloni per pre-serrarli, quindi serrare alla coppia finale di 550 N·m.

Coppia di serraggio: 550±20 N·m

Fase 10 Installare il supporto della pompa olio elettrica e il supporto di ritenuta della linea dell'olio dello sterzo 1 nelle posizioni indicate. Fase 20 Durante l'installazione del supporto di ritenuta della linea dell'olio dello sterzo 1, mantenere il bordo superiore del supporto in bolla. Fase 30 Serrare a 65 N·m. Fase 10 (Corpo pompa) Sollevare la pompa olio elettrica; allineare i 4 fori di fissaggio della pompa con i fori nel supporto di fissaggio della pompa e nel sottotelaio, quindi serrare. Fase 20 (Corpo pompa) Serrare a 65 N·m. Fase 10 (Messa a terra) Fissare l'altra estremità del fascetto cavi di messa a terra fornito con la pompa alla posizione indicata sul telaio; prima dell'installazione, raschiare la vernice dalle superfici di contatto tra il terminale della fascia di messa a terra e il telaio per garantire una buona messa a terra.

Supporto pompa olio elettrica ×1; Supporto di ritenuta linea olio sterzo 1 ×1; Pompa olio elettrica ×1; Supporto di ritenuta linea olio sterzo 2 ×1; Bullone esagonale flangiato (grosso passo) × diversi; Dado autobloccante esagonale flangiato tutto metallo ×1

Coppia di serraggio: 65±5 N·m; La superficie di contatto a terra deve essere raschiata per garantire la continuità

Questa pagina è compilata dalle schede di processo ZD103-1020 ~ ZD103-1070 (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) ed è destinata esclusivamente alla formazione visiva in officina; la produzione ufficiale deve seguire i documenti di processo controllati.