Manual de Instrucciones de Operación de la Estación de Trabajo ZD103

Estación de trabajo para el subensamble del arco trasero de la rueda / sistema de dirección · 6 operaciones, edición ilustrada | Compilado a partir de las tarjetas de proceso originales para uso en formación y paneles de visualización

Paso 10 Instale el conjunto del sensor de velocidad de guiñada en la posición mostrada. Paso de apriete Apriete los pernos de fijación con una llave dinamométrica.

Par de apriete: 700±50 N·m

Paso 10 Instale el "soporte delantero del cuerpo del arco trasero de la rueda" en el lado izquierdo del chasis, según se muestra en la vista en dirección A de la figura. Paso 20 Instale el "soporte delantero del cuerpo del arco trasero de la rueda" en el lado derecho del chasis simétricamente al lado izquierdo.

Par de apriete: 700±50 N·m

Paso 10 Instale la viga tubular central del arco trasero de la rueda en la posición mostrada. Paso 20 Instale simétricamente en los lados izquierdo y derecho y apriete con los pernos correspondientes.

Par de apriete: 700±50 N·m

Paso 10 (Delantero) Ensamble de cuerpo delantero izquierdo/derecho del arco trasero de la rueda: antes de la instalación, confirme que el soporte delantero del cuerpo del arco trasero de la rueda ha sido instalado. Paso 20 (Delantero) Instale el ensamblaje delantero izquierdo del arco trasero de la rueda en la posición mostrada. Paso 30 (Delantero) La figura muestra el método de instalación para el ensamblaje delantero izquierdo; el ensamblaje delantero derecho del arco trasero de la rueda se Instala simétricamente al lado izquierdo. Paso 10 (Central) Instalación de cuerpo central izquierdo/derecho del arco trasero de la rueda: antes de la instalación, confirme que la viga tubular central del arco trasero de la rueda ha sido instalada. Paso 20 (Central) Instale el ensamblaje de cuerpo central (izquierdo) del arco trasero de la rueda en la posición mostrada. Paso 30 (Central) Instale el ensamblaje de cuerpo central derecho del arco trasero de la rueda simétricamente al lado izquierdo. Paso 10 (Trasero) Subensamble de cuerpo trasero izquierdo/derecho del arco trasero de la rueda (mostrado para el lado izquierdo): primero retire los 4 pernos de fijación del deflector de lodo antirrocíos y ábralo para exponer las posiciones de instalación de la luz combinada trasera y la viga tubular. Paso 30 (Trasero) Instale la luz combinada trasera izquierda en la posición mostrada en la Fig. 2; tenga en cuenta que la luz de la matrícula debe mirar hacia abajo; fije la luz combinada con las 4 tuercas de fijación desde el interior del arco de la rueda. Paso 40 (Trasero) Seleccione la viga tubular trasera izquierda según la Fig. 3, inserte el soporte de fijación frontal de la viga tubular en el cuerpo del arco de la rueda orientado en la dirección de marcha del vehículo, alinee los agujeros de montaje delantero y trasero y apriete con pernos. Paso 50 (Trasero) Vuelva a fijar el deflector de lodo antirrocíos con 4 tornillos/pernos. Paso 60 (Trasero) El subensamble de cuerpo trasero derecho del arco de la rueda se instala simétricamente al lado izquierdo. Paso 80 (Ensamblaje) Instalación del ensamblaje de cuerpo trasero: instale el ensamblaje de cuerpo trasero del arco de la rueda izquierdo en la posición mostrada; el lado derecho es simétrico al lado izquierdo.

Ensamble de cuerpo delantero izquierdo/derecho del arco trasero de la rueda ×1 cada uno; Ensamble de cuerpo central izquierdo/derecho del arco trasero de la rueda ×1 cada uno; Ensamble de viga tubular trasera del arco de la rueda izquierdo/derecho ×1 cada uno; Luz combinada trasera izquierda/derecha ×1 cada una; Ensamble de cuerpo trasero del arco de la rueda izquierdo/derecho ×1 cada uno; Ensamble de perno hexagonal con arandela tensora y plana × según zona; Perno/tuerca hexagonal de brida × según zona

Par de apriete: 700±50 N·m; Verifique cuidadosamente la orientación de la luz de la matrícula de la luz combinada y la dirección de inserción de la viga tubular

Paso 10 Eleve el EHPS (engranaje de dirección asistida eléctrica-hidráulica) hasta el subchasis en la posición mostrada. Paso 20 Después de alinear el EHPS con los 5 agujeros de fijación en el subchasis, coloque a mano las arandelas tensoras reforzadas y los pernos para pre-apretarlos, luego apriete al par final de 550 N·m.

Par de apriete: 550±20 N·m

Paso 10 Instale el soporte de la bomba de aceite eléctrica y el soporte de retención de la línea de aceite de dirección 1 en las posiciones mostradas. Paso 20 Al instalar el soporte de retención de la línea de aceite de dirección 1, mantenga el borde superior del soporte nivelado. Paso 30 Apriete a 65 N·m. Paso 10 (Cuerpo de la bomba) Eleve la bomba de aceite eléctrica; alinee los 4 agujeros de fijación de la bomba con los agujeros del soporte de fijación de la bomba y el subchasis, luego apriete. Paso 20 (Cuerpo de la bomba) Apriete a 65 N·m. Paso 10 (Masa) Fije el otro extremo del arnés de correa de masa suministrado con la bomba en la posición del chasis mostrada; antes de la instalación, raspe la pintura de las superficies de contacto entre la terminal de la correa de masa y el chasis para garantizar una buena conexión a masa.

Soporte de bomba de aceite eléctrica ×1; Soporte de retención de línea de aceite de dirección 1 ×1; Bomba de aceite eléctrica ×1; Soporte de retención de línea de aceite de dirección 2 ×1; Perno hexagonal de brida (vástago grueso) × varios; Tuerca de seguridad hexagonal de brida totalmente metálica ×1

Par de apriete: 65±5 N·m; La superficie de contacto a masa debe estar libre de pintura para garantizar continuidad

Esta página está compilada a partir de las tarjetas de proceso ZD103-1020 ~ ZD103-1070 (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) y es solo para exhibición de capacitación visual en taller; la producción oficial deberá seguir los documentos de proceso controlados.