중축 / 토크 로드 / 쇼크 업소버 / 배터리 팩 조립체 작업장 · 5개 공정, 일러스트레이션 판 | 교육 및 전단지 용도로 원본 공정 카드에서 편집됨
중축 설치
페이지 2 작업 단계
단계 10 조립된 중축을 축 설치 리프트 트롤리로 들어 올려 위치를 잡습니다. 단계 20 리프트 트롤리를 작업장으로 이동하여 차대 아래로 밀어 넣고 위치를 맞춥니다. 단계 30 리프팅 장비 또는 오버헤드 크레인을 사용하여 중축을 들어 올립니다. 단계 40 중축을 설치 위치까지 들어 올린 후, 먼저 X-링크의 중축 장착 구멍과 정렬하고 너트를 체결합니다(스레드 잠금 접착제 도포), 700 N·m로 조입니다. 단계 50 그런 다음 중축 위치를 조정하여 에어 스프링이 차대의 장착 구멍과 정렬되도록 하고 연결하며, 180 N·m로 조입니다; 좌우 에어 스프링을 대칭으로 설치합니다. 단계 60 조립 시 에어 스프링 상부 브래킷이 차대 레일의 하부 플랜지 표면에 밀착되도록 합니다. 단계 70 스트랩으로 축을 차대에 고정하여 떨어지지 않도록 방지한 후, 리프트 트롤리를 내리고 제거합니다. Step 에어 스프링-차대: 에어 스프링과 차대 연결 지점을 해당 볼트와 너트로 조입니다.
필요 부품
중축 조립품 ×1
너트 M22×1.5 (자가 잠금) ×4
육각 플랜지 볼트 (거친 샹크) ×8
전금속 육각 플랜지 잠금 너트 ×8
공구 / 피스쳐
리프팅 장비
오버헤드 크레인
리프트 트롤리
포인터형 토크 렌치
고정 스트랩
✓ 품질 검사 포인트
조임 토크: 700±50 N·m; 에어 스프링 연결 토크: 180±15 N·m; 에어 스프링 상부 브래킷이 차대 레일 하부 플랜지에 밀착 (시각적 확인)
참조 그림 (클릭하여 확대)
중축 리프팅 및 설치 위치도설치 구역 전체도에어 스프링 연결 위치 상세
No. 2 구동 모터 고전압 케이블 연결
페이지 1 작업 단계
단계 10 No. 2 구동 모터 고전압 케이블을 모터 단자에 표시된 대로 연결한 후, 터미널 옆의 라인 클램프를 엽니다(모터에는 2개의 클램프가 제공되지만 1개만 사용) 케이블을 고정합니다. 단계 20 라인 클램프를 사용하여 케이블을 차대 레일 내부에 고정합니다; 케이블의 위치 표시 앞쪽 수직 가장자리를 라인 클램프 뒤쪽 수직 면과 정렬합니다. 단계 30 모터 위의 클램프 앞부분에서 케이블을 임시로 고정합니다.
필요 부품
모터 전원 케이블 조립품 II ×1
고전압 하니스 고정 클램프 VII ×2
스프링 및 평 와셔 어셈블리가 있는 육각 볼트 ×1
육각 플랜지 너트 ×1
✓ 품질 검사 포인트
시각 검사
참조 그림 (클릭하여 확대)
케이블-모터 연결 위치파이프 클립 고정 위치 상세
종방향 토크 로드 설치
페이지 1 작업 단계
단계 10 왼쪽 종방향 토크 로드를 먼저 설치합니다. 단계 20 도면에 따라 종방향 토크 로드를 토크 로드 브래킷에 연결하고 조입니다; 패스너에 스레드 잠금 접착제를 도포합니다. 단계 30 그런 다음 토크 로드를 축 끝에 연결하고 조이며, 패스너에도 스레드 잠금 접착제를 도포합니다. 단계 40 패스너를 550 N·m로 조입니다. 단계 50 오른쪽 종방향 토크 로드를 왼쪽 측과 대칭으로 설치합니다. 단계 70 하부 토크 로드 조립체의 설치 방향에 특별한 주의가 필요합니다: ① 중축 왼쪽 측 및 후면 축 오른쪽 측 — "축 끝(axle end)" 마킹이 아래를 향함; ② 중축 오른쪽 측 및 후면 축 왼쪽 측 — "축 끝(axle end)" 마킹이 위를 향함.
필요 부품
종방향 토크 로드 조립품 ×4
종방향 토크 로드 고정 볼트 1 ×4
종방향 토크 로드 고정 볼트 2 ×8
너트 M20×1.5 (자가 잠금) ×12
공구 / 피스쳐
토크 렌치
✓ 품질 검사 포인트
조임 토크: 475-598 N·m; 설치 방향("axle end" 마킹의 방향)을 신중하게 확인
참조 그림 (클릭하여 확대)
토크 로드 및 브래킷/축 끝 연결 위치설치 방향 마킹 상세
후면 쇼크 업소버 설치
페이지 1 작업 단계
단계 10 표시된 위치에 후면 쇼크 업소버를 설치합니다; 하부 심(shim)의 설치 위치에 유의하십시오. 단계 20 쇼크 업소버 핀 샤프트(마운팅 볼트)를 구멍에 삽입할 때, 핀 샤프트 표면을 깨끗하게 유지하십시오 — 그리스 도포는 금지됩니다. 단계 30 패스너를 550 N·m로 조입니다.
필요 부품
쇼크 업소버 조립품 (후면) ×4
쇼크 업소버 하부 심 ×4
쇼크 업소버 하부 마운팅 볼트 ×4
쇼크 업소버 상부 마운팅 볼트 ×4
너트 M20×1.5 (자가 잠금) ×8
공구 / 피스쳐
토크 렌치
✓ 품질 검사 포인트
조임 토크: 475-598 N·m; 삽입 전 핀 샤프트는 깨끗해야 함; 그리스 도포는 금지
참조 그림 (클릭하여 확대)
후면 쇼크 업소버 설치 위치도하부 심 설치 위치 상세전체 설치 구역 참고
배터리 팩 3/6 설치
페이지 2 / 배터리 팩 1과 동일한 설치 방법 작업 단계
단계 10 배터리 팩 3 설치: 리프팅 준비. 단계 20 배터리 팩 조립품 3은 배터리 팩 조립품 1 바로 아래에 설치되며, 380 mm 아래로 이동됨(즉, 배터리 팩 2보다 190 mm 더 아래); 설치 구조, 방법 및 기술 요구사항은 배터리 팩 조립품 1과 동일합니다(ZD104-1050의 리프팅 및 지지 고정 참조 그림 참조). 단계 30 배터리 팩 조립품 3용 그라운드 스트랩 설치: 왼쪽 그림에 표시된 위치에 설치; 설치 요구사항은 배터리 팩 조립품 1의 그라운드 스트랩과 동일합니다. 단계 40 배터리 팩 조립품 6 및 그라운드 스트랩은 배터리 팩 3과 대칭으로 설치됩니다.
필요 부품
NCM 배터리 팩 조립품 3 ×1; NCM 배터리 팩 조립품 6 ×1; 외부 배터리 서포트 (NCM) 각 ×3; 외부 배터리 브래킷 더블홀 (NCM) 각 ×2; 육각 플랜지 볼트 (거친 샹크) 각 단계별 일치; 전금속 육각 플랜지 잠금 너트 각 단계별 일치; 스프링 및 평 와셔 어셈블리가 있는 육각 볼트 ×1; 유형 1 육각 너트 ×1; 원추형 잠금 와셔 ×1
공구 / 피스쳐
리프트 트롤리
리프팅 슬링/스트랩
✓ 품질 검사 포인트
지지 조임 토크: 165-195 N·m (배터리 팩 1 설치 요구사항 기준); 시각 검사
참조 그림 (클릭하여 확대)
배터리 팩 리프팅 배치 위치차대 아래 해당 위치에 밀어 넣기외부 배터리 시트/브래킷 설치 상세배터리 팩 고정 및 그라운드 와이어 설치 위치
이 페이지는 ZD106-1010 ~ ZD106-1050 공정 카드에서 편집되었으며(Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.), 워크숍 시각 교육 디스플레이 전용입니다; 공식 생산은 관리되는 공정 문서를 따릅니다.
