• 1 Introduktion
• 2 Underhåll
• 3 Diagnos
• 4 Nya energikomponenter
• 5 Intelligent körning
• 6 Kaross
• 7 El
• 8 Chassi
• 9 Kretsar
• Innehåll

2 Underhåll

2.1 Fordonsinspektion

2.1.1 Beskrivning och funktion

2.1.1.1 Inspektionspunkter under fordonsdrift

Signalhornets funktion

Signalhornet ska tryckas in då och då för att säkerställa att det fungerar korrekt, och alla knapplägen ska kontrolleras.

Bromssystemets funktion

Var vid inbromsning uppmärksam på onormala ljud från bromssystemet, ökad bromspedalvandring eller upprepade bromsavvikelser. Om bromsvarningslampan dessutom lyser eller blinkar, indikerar det att vissa delar av bromssystemet kan vara defekta.

Hjul- och fordonsinriktning

Var uppmärksam på vibrationer i ratten eller sätena vid normal körhastighet. Om ratten eller sätena vibrerar, indikerar det att ett hjul bör balanseras. Om fordonet dessutom drar åt sidan vid körning på rak väg, indikerar det att däcktrycket bör justeras eller att hjulinställning bör utföras.

Styrsystemets funktion

Var uppmärksam på förändringar i styrfunktionen. Om det är svårt att vrida på ratten, om det finns ett större fritt spel, eller om onormala ljud hörs vid svängning eller parkering, ska inspektion utföras. Det är nödvändigt att då och då observera strålkastarnas ljusmönster vid strålkastarinställning och göra justeringar om strålkastarnas ljusbild är felaktig.

2.1.1.2 Inspektionspunkter vid påfyllning

Om ett system (förutom spolarvätskesystemet) förlorar vätska, indikerar det att systemet har ett fel och ska inspekteras och repareras omedelbart.

Kontroll av kylvätskenivå och kylvätskans kondition

Kontrollera kylvätskenivån i expansionskärlet, fyll på kylvätska vid behov, kontrollera kylvätskan och byt ut smutsig kylvätska.

Kontroll av spolarvätskenivå

Kontrollera spolarvätskenivån i behållaren och fyll på spolarvätska vid behov.

2.1.1.3 Inspektionspunkter minst en gång i veckan

Däckinspektion

Underhållsanvisningar: Kontrollera däcken för onormalt slitage eller skador och hjulen för skador, kontrollera trycket i kalla däck och reservdäck för fordon utrustade med reservdäck, och håll det rekommenderade trycket som anges på däcketiketten. Underhållsintervall: Kontrollera minst en gång i veckan och öka inspektionsfrekvensen beroende på den faktiska situationen.

2.1.1.4 Inspektionspunkter minst en gång i månaden

Tryckkontroll av däck och hjul

Kontrollera däcken för onormalt slitage eller skador och hjulen för skador, kontrollera trycket i kalla däck och reservdäck för fordon utrustade med reservdäck, och håll det rekommenderade trycket som anges på däcketiketten.

Lampornas funktion

Kontrollera funktionen hos skyltbelysning, strålkastare (inklusive helljus och halvljus), baklyktor, bromsljus, blinkers, backljus och varningsblinkers.

Kontroll av oljeläckage

Efter att fordonet har varit parkerat en viss tid ska du kontrollera om det finns vatten, olja eller andra vätskor på marken under fordonet. Det är normalt att A/C-systemet droppar efter användning. Om läckage av andra vätskor upptäcks, undersök orsaken och åtgärda felet omedelbart.

2.1.1.5 Inspektionspunkter minst två gånger om året

Smörjning av dörr- och fönstertätningslist

Applicera ett tunt lager silikonbaserat fett på tätningslisten med en ren trasa.

2.1.1.6 Inspektionspunkter minst en gång om året

Skick och funktion hos säkerhetsbälte

Kontrollera selen, inklusive flätade remmar, spännen, låsplåtar, upprullare, styrringar och fästen.

Karosssmörjning och underhåll

Smörj alla dörrgångjärn och hydrauliska lås.

Kylsystem

Kontrollera kylvätskan. Om kylvätskan är för smutsig eller rostig ska du tömma och spola kylsystemet och fylla på med ny kylvätska. Håll korrekt kylvätskekoncentration för att säkerställa korrekt frys-, kok- och korrosionsprestanda samt arbetstemperaturer. Kontrollera slangarna och byt ut slangar

som är spruckna, svullna eller åldrade. Dra åt klämmorna och rengör utsidan av kylaren samt A/C-systemets kondensor och påfyllningslocket. Genomför trycktest av kylsystemet för att säkerställa att systemet fungerar korrekt.

2.2 Underhåll och service

2.2.1 Innehåll i underhåll och service

2.2.1.1 Underhållsbestämmelser

observera

Om du har några frågor om hur du underhåller ditt fordon, kontakta en Windrose-auktoriserad serviceverkstad direkt för hjälp.

Det är nödvändigt att utföra rutinunderhåll och regelbundet underhåll på fordonet, vilket kan säkerställa fordonets normala användning, effektivitet, tillförlitlighet och en bra körupplevelse samt minska de eventuella underhållskostnader som uppstår. För rutinunderhåll som användaren själv kan utföra enligt handboken kan användaren genomföra rutinunderhållet i enlighet med de relevanta anvisningarna i denna handbok. De system som är installerade på fordonet är avancerade och det finns stränga krav på eftermarknadsservice för nya energifordon i enlighet med nationella lagar och förordningar. Därför rekommenderar Windrose att du genomför det regelbundna underhållet av fordonet på en Windrose-auktoriserad serviceverkstad.

observera

Vänligen spara dokumentationen för det regelbundna underhållet som underlag för "garantin".

2.2.1.2 Första underhåll

Det första underhållet ska genomföras på en auktoriserad serviceverkstad efter 6 månader eller 5 000 km beroende på fordonsmodell, och användarna ombeds att övervaka verkstadens arbete. De specifika underhållsinnehållen och tekniska kraven är följande:

Fordonsinspektion

1. Kontrollera enligt Windrose Service Manual. 2. Kontrollera att fordonets försäljningsdatum och körsträcka ligger inom det angivna intervallet.

Högvoltsbatterisystem

1. Kontrollera högvoltsbatterilådan och rengör lådans kropp för att säkerställa att det inte finns något synligt damm och att kontakten inte är blockerad. 2. Kontrollera att kontakten på högvoltsbatteriets anslutningskabel är ordentligt ansluten och att isoleringsskiktet inte är skadat. 3. Kontrollera att fästbultarna på högvoltsbatterilådan inte är lösa eller saknas och att lådans kropp inte är deformerad. 4. Ytan och insidan av ladduttaget/laddpistolen är torra och fria från damm och andra främmande ämnen, och täckplattan är tillförlitligt förseglad. 5. Kontrollera om ladduttagets poler är gula, svärtade eller brända. 6. Kontrollera om batteripaketens SOC är onormalt och bekräfta batterifelsåterkopplingen. 7. Kontrollera maxspänning, minspänning, medelspänning, maximal differentialspänning, maxtemperatur, mintemperatur, medeltemperatur och maximal temperaturskillnad hos högvoltsbatteripaketet. 8. Genomför laddningstest på fordonet i låst och sovande tillstånd. Efter att fordonet har stängts av och gått in i sovtillstånd, sätt in laddpistolen i laddporten för att väcka fordonet och läs av laddströmmen och laddningseffekten på laddstolpen.

Elektrisk drivaxel

1. Kontrollera smörjoljan i den elektriska drivaxeln. 2. Kontrollera att högvoltskablarna till den elektriska drivaxelns MCU, lågspänningskablarna till MCU och TCU samt sensorernas kablar är ordentligt fastsatta, om kablarna är skadade och om fastsättningen är skyddad på plats. 3. Kontrollera om kylvattenslangen och anslutningarna till den elektriska drivaxeln läcker eller är böjda och om klämman är lös. 4. Kontrollera att isoleringen, jordledningen och lågspänningskontakterna till den elektriska drivaxelns motor och MCU är normala. 5. Kontrollera att fästbultarna på den elektriska drivaxelns växel, styrenhet, motor och andra axeldelar inte är lösa, att påfyllnings- och avtappningspluggar inte är lösa eller läcker olja, samt att hjulsidan och växeln inte läcker olja. 6. Anslut diagnosenheten för att läsa av och registrera den elektriska drivaxelns driftsparametrar.

Motorstyrsystem

1. Kontrollera om lågspänningskablarna och kontaktanslutningarna till styrenheten är lösa och om de är korrekt tätade.

2. Koppla bort högspänningen och kontrollera om isolationsresistansen, kablarna och jordningen hos MCU:n är normala. 3. Kontrollera att värmeavledningen hos MCU:n är normal. 4. Anslut diagnosenheten för att läsa av och registrera MCU:ns driftsparametrar.

PDU Allt-i-ett-system

1. Kontrollera att högspänningskablarna och flygkontakterna är ordentligt anslutna och att fästskyddet är på plats. 2. Kontrollera att lågspänningskabeln och kontakten är ordentligt anslutna och fäst kabeln. 3. Kontrollera att isolationsresistansvärdet är normalt. 4. Kontrollera om kylvattenledningen och anslutningarna läcker eller är böjda och om klämman är lös. 5. Kontrollera att jordkabeln är säkert fastsatt.

Elektrohydrauliskt styrsystem

1. Kontrollera spelet i styrstagets kulled och sprintarna samt dra åt fästbultarna på varje komponent. 2. Kontrollera att den elektriska styrpumpen fungerar korrekt och att anslutningskabeln och kontakten är ordentligt anslutna. 3. Kontrollera att rattens låsbultar och styraxelns låsbultar är tillförlitligt åtdragna. 4. Kontrollera styrvätskenivån eller byt ut styrvätskan och rengör filterelementet. 5. Kontrollera och smörj styrstagets kulled. 6. Kontrollera att styrningens fria spel är normalt. 7. Kontrollera om oljeslangens klämma är lös och om det finns oljeläckage. 8. Läs av och registrera driftsparametrarna för styrmotorns styrenhet.

Elektrisk luftkompressor

1. Kontrollera luftfiltret på den elektriska luftkompressorn och rengör luftfiltret. 2. Kontrollera om högspänningskabeln är skadad eller felaktigt ansluten och dra åt skruvarna på den elektriska luftkompressorns fästbracket. 3. Kontrollera att isolationsresistansen hos luftkompressorn och högspänningskabeln är normal. 4. Kontrollera torkaren, kondensorn, fyrkretsskyddsventilen och serpentinröret för luftläckage. 5. Läs av och registrera den elektriska luftkompressorns driftsparametrar.

Batterikylsystem

1. Kontrollera vätskenivån i expansionskärlet för avvikelser. 2. Aktivera "Left Battery Compressor" och "Right Battery Compressor" på underhållsbrytar-gränssnittet, läs av data från batteriet och batteriets värmeledningssystem, och kontrollera om kylningsfunktionen är normal. 3. Kontrollera att batterikylsystemet är fyllt enligt standard utan läckage eller brist. 4. Kontrollera att batterikylsystemet, ledningarna och styrsystemen, anslutningskablarna och kontakterna är ordentligt anslutna, att isoleringsskiktet inte är skadat, och kontrollera relaterade ledningar för fel och störningar. 5. Kontrollera att batteriets kylvattenpump fungerar korrekt och om kylvätskefiltret är igensatt av föroreningar.

Bromssystem

1. Kontrollera effektiviteten hos parkeringsbromssystemet. 2. Kontrollera bromspedalens fria vandring. 3. Kontrollera bromsledningarna, modulerna för fram- och bakaxel samt de elektroniska parkeringsmodulerna för luftläckage. 4. Kontrollera slitaget på bromsbeläggen. 5. Kontrollera åtdragningen av bromssystemets bultar. 6. Töm luftbehållaren (byt ut torktanken om en stor mängd vatten upptäcks i luftbehållaren två gånger).

Chassissystem

1. Kontrollera luftfjäderns installation och åtdragning samt kontrollera för slitage. 2. Kontrollera fjädringshöjden och luftfjädern för luftläckage. 3. Kontrollera stötdämparen för oljeläckage. 4. Kontrollera och dra åt bultarna på stötdämparens fästbracket och stötdämparen. 5. Kontrollera och dra åt bultarna på fastsättningsstoppets bracket. 6. Kontrollera och dra åt bultarna på den X-formade kontrollarmen, längsgående tryckstångsenheten och tryckstångens bracket. 7. Kontrollera och dra åt muttrarna på U-bultarna.

8. Kontrollera och dra åt fästbultarna på höjdventilen. 9. Kontrollera bromsluftkretsen för luftläckage. 10. Kontrollera luftbehållaren för luftläckage. 11. Kontrollera luftslangen som är ansluten till släpvagnen för luftläckage. 12. Läs av och registrera EBS\ECAS\EPB DTC:erna.

Hyttsystem

1. Kontrollera att frontluckan öppnas korrekt och smidigt. 2. Kontrollera att torkare, spolare, backspeglar, fönsterhissar, markistyp solskydd, vindrutesolskydd m.m. fungerar korrekt. 3. Kontrollera att ratten, IVI, sätet m.m. fungerar korrekt. 4. Kontrollera att dörren kan öppnas och stängas normalt. 5. Kontrollera om de vänstra och högra sidoväggspanelerna, påstigningsstegen, skärmarna m.m. är lösa.

Elektriskt system

1. Kontrollera fastsättningen av batteriets strömkabel och jordledning. 2. Kontrollera lågspänningsbatteriets kapacitet. 3. Kontrollera DC/DC:ns arbetstillstånd och om den kan ladda lågspänningsbatteriet normalt. 4. Kontrollera att olika lampor, indikatorer, instrument och IVI-system fungerar korrekt. 5. Läs av och registrera fordonets DTC:er och driftdata. 6. Kontrollera kablarna för repor, störningar, avbrott och kortslutning, och kablarna ska hållas borta från värmekällan. 7. Kontrollera anslutningen av kablarna och kontakterna till de elektriska apparaterna. 8. Kontrollera att säkringar, reläer, lampor och andra elektriska komponenter fungerar korrekt. 9. Kontrollera att elektroniksystemets självtest är normalt och om systemet har fel. 10. Kontrollera om modulerna är lösa och om kontakterna och polerna är ordentligt åtdragna.

A/C-system

1. Kontrollera att A/C-systemet fungerar korrekt. 2. Blås rent A/C-filterelementet.

Vändskivesystem

1. Kontrollera vändskivan för skador, deformation, saknade delar eller sprickor m.m. 2. Kontrollera att vändskivan fungerar korrekt. 3. Kontrollera monteringsbultarna som fäster vändskivan. 4. Kontrollera slitaget på vändskivans slitring, låskrok, vändskiveplatta och släpvagnens dragstift och byt ut dem i tid om slitaget överskrider toleransen. 5. Kontrollera fettet.

2.2.1.3 Regelbundet underhåll

Den regelbundna inspektionen ska genomföras på en auktoriserad serviceverkstad beroende på fordonsmodell, och användarna ombeds att övervaka verkstadens arbete. De specifika underhållsinnehållen och tekniska kraven är följande:

Fordonsinspektion

1. Kontrollera enligt Windrose Service Manual. 2. Kontrollera att fordonets försäljningsdatum och körsträcka ligger inom det angivna intervallet.

Högvoltsbatterisystem

1. Kontrollera högvoltsbatterilådan och rengör lådans kropp för att säkerställa att det inte finns något synligt damm och att kontakten inte är blockerad. 2. Kontrollera att kontakten på högvoltsbatteriets anslutningskabel är ordentligt ansluten och att isoleringsskiktet inte är skadat. 3. Kontrollera att fästbultarna på högvoltsbatterilådan inte är lösa eller saknas och att lådans kropp inte är deformerad. 4. Ytan och insidan av ladduttaget/laddpistolen är torra och fria från damm och andra främmande ämnen, och täckplattan är tillförlitligt förseglad. 5. Kontrollera om ladduttagets poler är gula, svärtade eller brända. 6. Kontrollera om batteripaketens SOC är onormalt och bekräfta batterifelsåterkopplingen. 7. Kontrollera maxspänning, minspänning, medelspänning, maximal differentialspänning, maxtemperatur, mintemperatur, medeltemperatur och maximal temperaturskillnad hos högvoltsbatteripaketet.

8. Genomför laddningstest på fordonet i låst och sovande tillstånd. Efter att fordonet har stängts av och gått in i sovtillstånd, sätt in laddpistolen i laddporten för att väcka fordonet och läs av laddströmmen och laddningseffekten på laddstolpen. 9. Högvoltsbatteriets SOC bör kalibreras en gång per månad; om fordonet har varit parkerat i mer än 3 veckor bör SOC-kalibrering utföras minst en gång. 10. Kalibreringsmetod för högvoltsbatteriet: Använd högvoltsbatteriet tills dess SOC blir 20 %–25 %; Ladda högvoltsbatteriet fullt; Använd högvoltsbatteriet tills dess SOC blir 40 %–60 %.

Elektrisk drivaxel

1. Byt ut smörjoljan i den elektriska drivaxeln. 2. Kontrollera att högvoltskablarna till den elektriska drivaxelns MCU, lågspänningskablarna till MCU och TCU samt sensorernas kablar är ordentligt fastsatta, om kablarna är skadade och om fastsättningen är skyddad på plats. 3. Kontrollera om kylvattenslangen och anslutningarna till den elektriska drivaxeln läcker eller är böjda och om klämman är lös. 4. Kontrollera att isoleringen, jordledningen och lågspänningskontakterna till den elektriska drivaxelns motor och MCU är normala. 5. Kontrollera att fästbultarna på den elektriska drivaxelns växel, styrenhet, motor och andra axeldelar inte är lösa, att påfyllnings- och avtappningspluggar inte är lösa eller läcker olja, samt att hjulsidan och växeln inte läcker olja. 6. Anslut diagnosenheten för att läsa av och registrera den elektriska drivaxelns driftsparametrar.

Motorstyrsystem

1. Kontrollera om lågspänningskablarna och kontaktanslutningarna till styrenheten är lösa och om de är korrekt tätade. 2. Koppla bort högspänningen och kontrollera om isolationsresistansen, kablarna och jordningen hos MCU:n är normala. 3. Kontrollera att värmeavledningen hos MCU:n är normal. 4. Anslut diagnosenheten för att läsa av och registrera MCU:ns driftsparametrar.

PDU Allt-i-ett-system

1. Kontrollera att högspänningskablarna och flygkontakterna är ordentligt anslutna och att fästskyddet är på plats. 2. Kontrollera att lågspänningskabeln och kontakten är ordentligt anslutna och fäst kabeln. 3. Kontrollera att isolationsresistansvärdet är normalt. 4. Kontrollera om kylvattenledningen och anslutningarna läcker eller är böjda och om klämman är lös. 5. Kontrollera att jordkabeln är säkert fastsatt.

Elektrohydrauliskt styrsystem

1. Kontrollera spelet i styrstagets kulled och sprintarna samt dra åt fästbultarna på varje komponent. 2. Kontrollera att den elektriska styrpumpen fungerar korrekt och att anslutningskabeln och kontakten är ordentligt anslutna. 3. Kontrollera att rattens låsbultar och styraxelns låsbultar är tillförlitligt åtdragna. 4. Byt ut styrvätskenivån eller styrvätskan och rengör filterelementet. 5. Kontrollera och smörj styrstagets kulled. 6. Kontrollera att styrningens fria spel är normalt. 7. Kontrollera om oljeslangens klämma är lös och om det finns oljeläckage. 8. Läs av och registrera driftsparametrarna för styrmotorns styrenhet.

Elektrisk luftkompressor

1. Byt ut luftfiltret på den elektriska luftkompressorn. 2. Kontrollera om högspänningskabeln är skadad eller felaktigt ansluten och dra åt skruvarna på den elektriska luftkompressorns fästbracket. 3. Kontrollera att isolationsresistansen hos luftkompressorn och högspänningskabeln är normal. 4. Kontrollera torkaren, kondensorn, fyrkretsskyddsventilen och serpentinröret för luftläckage. 5. Läs av och registrera den elektriska luftkompressorns driftsparametrar.

Batterikylsystem

1. Kontrollera vätskenivån i expansionskärlet för avvikelser.

2. Aktivera "Left Battery Compressor" och "Right Battery Compressor" på underhållsbrytar-gränssnittet, läs av data från batteriet och batteriets värmeledningssystem, och kontrollera om kylningsfunktionen är normal. 3. Byt ut kylvätskan i batterikylsystemet. 4. Kontrollera att batterikylsystemet, ledningarna och styrsystemen, anslutningskablarna och kontakterna är ordentligt anslutna, att isoleringsskiktet inte är skadat, och kontrollera relaterade ledningar för fel och störningar. 5. Kontrollera att batteriets kylvattenpump fungerar korrekt och om kylvätskefiltret är igensatt av föroreningar.

Bromssystem

1. Kontrollera effektiviteten hos parkeringsbromssystemet. 2. Kontrollera bromspedalens fria vandring. 3. Kontrollera bromsledningarna, modulerna för fram- och bakaxel samt de elektroniska parkeringsmodulerna för luftläckage. 4. Byt ut bromsbelägget. 5. Kontrollera åtdragningen av bromssystemets bultar. 6. Töm luftbehållaren (byt ut torktanken om en stor mängd vatten upptäcks i luftbehållaren två gånger).

Chassissystem

1. Kontrollera luftfjäderns installation och åtdragning samt kontrollera för slitage. 2. Kontrollera fjädringshöjden och luftfjädern för luftläckage. 3. Kontrollera stötdämparen för oljeläckage. 4. Kontrollera och dra åt bultarna på stötdämparens fästbracket och stötdämparen. 5. Kontrollera och dra åt bultarna på fastsättningsstoppets bracket. 6. Kontrollera och dra åt bultarna på den X-formade kontrollarmen, längsgående tryckstångsenheten och tryckstångens bracket. 7. Kontrollera och dra åt muttrarna på U-bultarna. 8. Kontrollera och dra åt fästbultarna på höjdventilen. 9. Kontrollera bromsluftkretsen för luftläckage. 10. Kontrollera luftbehållaren för luftläckage. 11. Kontrollera luftslangen som är ansluten till släpvagnen för luftläckage. 12. Läs av och registrera EBS\ECAS\EPB DTC:erna.

Hyttsystem

1. Kontrollera att frontluckan öppnas korrekt och smidigt. 2. Kontrollera att torkare, spolare, backspeglar, fönsterhissar, markistyp solskydd, vindrutesolskydd m.m. fungerar korrekt. 3. Kontrollera att ratten, IVI, sätet m.m. fungerar korrekt. 4. Kontrollera att dörren kan öppnas och stängas normalt. 5. Kontrollera om de vänstra och högra sidoväggspanelerna, påstigningsstegen, skärmarna m.m. är lösa.

Elektriskt system

1. Kontrollera fastsättningen av batteriets strömkabel och jordledning. 2. Kontrollera lågspänningsbatteriets kapacitet. 3. Kontrollera DC/DC:ns arbetstillstånd och om den kan ladda lågspänningsbatteriet normalt. 4. Kontrollera att olika lampor, indikatorer, instrument och IVI-system fungerar korrekt. 5. Läs av och registrera fordonets DTC:er och driftdata. 6. Kontrollera kablarna för repor, störningar, avbrott och kortslutning, och kablarna ska hållas borta från värmekällan. 7. Kontrollera anslutningen av kablarna och kontakterna till de elektriska apparaterna. 8. Kontrollera att säkringar, reläer, lampor och andra elektriska komponenter fungerar korrekt. 9. Kontrollera att elektroniksystemets självtest är normalt och om systemet har fel. 10. Kontrollera om modulerna är lösa och om kontakterna och polerna är ordentligt åtdragna.

A/C-system

1. Kontrollera att A/C-systemet fungerar korrekt. 2. Byt ut A/C-filterelementet.

Vändskivesystem

1. Kontrollera vändskivan för skador, deformation, saknade delar eller sprickor m.m. 2. Kontrollera att vändskivan fungerar korrekt. 3. Kontrollera monteringsbultarna som fäster vändskivan. 4. Kontrollera slitaget på vändskivans slitring, låskrok, vändskiveplatta och släpvagnens dragstift och byt ut dem i tid om slitaget överskrider toleransen. 5. Byt ut fettet.

2.2.2 Specifikationer

2.2.2.1 Vätskekapacitet

2.2.3 Underhållscykel

2.2.3.1 Underhållsschema

Normal användning av fordonet

Underhållsposterna som anges i underhållsschemat bidrar till: – Leverans av gods inom de begränsningar som anges på däcketiketten som är fastsatt på kanten av förardörren. – Körning på lämpliga vägar och inom lagliga driftsbegränsningar.

Regelbundet underhållsschema (Traktor)

observera

Det underhållsintervall eller den körsträcka som anges och som inträffar först i det regelbundna underhållsschemat ska tillämpas.

varning ！

Användaren bör använda specialvätskor och tillbehör för eftermarknad som angetts av OEM. Annars kommer betalda tjänster att tillhandahållas av OEM för skador som orsakats av att reglerna överträtts.

2.2.4 Kvalitetsgaranti

2.2.4.1 Kvalitetsgaranti

Windrose garanterar till slutköparen och varje efterföljande köpare att det nya fordonet, inklusive alla delar i dess avgasefterbehandlingssystem (utsläppskontrollsystem), uppfyller tre villkor: 1. Det är konstruerat, byggt och utrustat så att det vid tidpunkten för försäljningen till slutköparen överensstämmer med kraven i 40CFR Part 1037.120 samt med alla tillämpliga föreskrifter som antagits av California Air Resources Board i enlighet med dess befogenheter i kapitlen 1 och 2, del 5, avdelning 26 i Health and Safety Code. 2. Det är fritt från defekter i material och utförande som skulle kunna göra att fordonet inte överensstämmer med de reglerade kraven eller som skulle kunna orsaka fel på en garanterad del under den tillämpliga garantiperioden. 3. Drivlinan är i alla väsentliga avseenden identisk med nollutsläppsdrivlinan enligt beskrivningen i den relaterade drivlineansökan för certifiering. Ytterligare punkter: – För utsläppsrelaterad garanti (5 år eller 100 000 miles) under "drivlina", lista de huvudkomponenter som behöver omfattas – motor, växelriktare, laddsystem för HV-batteri, batterier och värmeledningssystem. – Den utsläppsrelaterade garantin omfattar alla komponenter vars fel skulle öka ett fordons utsläpp av köldmedium för luftkonditionering. – Windrose garanterar att dess fordon (1) är konstruerade, byggda och utrustade med däck som vid försäljningstillfället överensstämmer med kraven från fordonstillverkare vars fordon är konstruerade för att uppfylla tillämpliga standarder för växthusgaser och bränsleeffektivitet från U.S. Environmental Protection Agency och National Highway Traffic and Safety Administration från 2014 och senare, och (2) att dessa däck är fria från defekter i material och utförande som gör att fordonet inte överensstämmer med fordonstillverkarens krav under en period av 2 år eller 24 000 miles, beroende på vilket som inträffar först.