WINDROSE ELECTRIC
Ricerca e Sviluppo e Industrializzazione

Batteria di Potenza LFP Design CTP

Sistema di accumulo energetico al litio-ferro-fosfato cell-to-pack — che integra celle, BMS, componenti ad alta tensione, parti strutturali e una piastra fredda di gestione termica a liquido in un unico involucro.

Vista esplosa del pacco batteria LFP Windrose che mostra la struttura di celle e moduli
176.3kWh
Energia Nominale
766.4V
Tensione Nominale
230Ah
Capacità Nominale
1146kg
Peso del Pacco (±10)
155Wh/kg
Densità Energetica
IP67
Grado di Protezione
01

Topologia di Modulo e Pacco

  • Coperchio della Batteria
  • Involucro della Batteria
  • Modulo CTP
  • Piastra Terminale del Modulo
  • Piastra Fredda di Gestione Termica
  • BMS
  • Strato Isolante
  • Pad Termico
  • Pad di Isolamento Termico
  • Interfaccia ad Alta Tensione
  • Interfaccia a Bassa Tensione
  • Ingresso / Uscita Refrigerante
2750mm
Lunghezza
1080mm
Larghezza
270mm
Altezza
705.2kWh
Energia Totale del Veicolo

Prodotto da SINOEV · topologia 1P238S · intervallo di tensione operativa 595–868.7 V · tasso di carica 1C · vita ciclica 4500 (25 °C / SOH 70%).

02

Specifiche della Cella

VoceUnitàParametro di Progetto
Produttore della CellaCALB
Specifica della CellaL173F230
Tipo di CellaLFP
Dimensioni della Cellamm173.93 × 53.72 × 204.63
Capacità della CellaAh230
Tensione NominaleV3.22
Intervallo di TensioneV2.5 – 3.65
Massa della Cellakg4.2 ± 0.08
Densità EnergeticaWh/kg180
Vita Ciclicacycles> 6000
Temperatura di EsercizioScarica −30 – 65 · Carica 0 – 60
03

Schema di Progetto del Pacco Batteria

VoceUnitàParametro di ProgettoNote
Produttore della BatteriaSINOEV
Topologia di Modulo e Pacco1P238S
Capacità NominaleAh230
Tensione NominaleV766.4
Energia NominalekWh176.3
Energia TotalekWh705.2
Tasso CC1C1C
Intervallo di Tensione OperativaV595 – 868.725 ℃
Vita Ciclicacycles450025 ℃ / SOH 70%
Grado di ProtezioneIP67
Densità EnergeticaWh/kg155
Pesokg1146 ± 10
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Prestazioni di Gestione Termica

Design di Gestione Termica

Finestra operativa −30 – 60 ℃. Potenza di raffreddamento a liquido 24 kW; potenza di riscaldamento a liquido 28 kW.

Riscaldamento a Bassa Temperatura

A −20 ℃ di temperatura ambiente, tasso di riscaldamento della batteria di 19 ℃/h.

Ricarica Rapida a Temperatura Normale

25 ℃, SOC 20–80% in 38.5 min; temperatura massima della cella 42 ℃.

Ricarica ad Alta Temperatura

45 ℃, SOC 20–80% in 48 min; temperatura massima della cella 45 ℃.

Validato tramite simulazione CFD e test DV del sistema di batteria LFP nei scenari di riscaldamento a bassa temperatura, ricarica a temperatura normale e ricarica ad alta temperatura.

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Curva OCV della Cella

OCV di Carica OCV di Scarica X: Stato di Carica (%) · Y: Tensione a Circuito Aperto (V)