DTC-foutcodes

DTC-foutcodes
Deze handleiding is gebaseerd op de WH11-onderhoudshandleiding (editie 2026-01-24) voor intern gebruik. De hoofdstuknummering volgt deze editie en kan afwijken van de Amerikaanse editie.

Foutcode	Foutbeschrijving	Uitsluitingsmethode	Hoofdstuk
B010205	De EPM-CAN-communicatie van as 1 en as 2 is defect	Raadpleeg de EBS-privé-CAN- communicatiestoring	Chassis
B030205	De ESC-CAN-communicatie is defect	De ESC-CAN-communicatie is abnormaal	Chassis
B100000	RTC-chipfout	Fout bij het ophalen van de RTC-tijd duurt 5s	Elektra
B100001	MCU-temperatuur is te hoog	Temperatuurmeting > 110℃ gedurende 5s	Elektra
B100002	CPU-temperatuur is te hoog	Temperatuurmeting > 110℃ gedurende 5s	Elektra
B100004	Back-upaccu niet aangesloten	Back-upaccu langer dan 5s niet aangesloten	Elektra
B100005	Levensduur van de back-upaccu ten einde	Levensduur van de back-upaccu minder dan 10%	Elektra
B10F996	Storing in de 5G-module	In de normale modus wordt 10 minuten lang gedetecteerd dat er geen verbinding met het netwerk is	Elektra
B10FA11	5G-antenne kortgesloten met massa	Raadpleeg Storing in de combinatie-antenne	Elektra
B10FA13	5G-antenne open circuit	KL15 UIT->AAN Binnen 60s wordt 5s lang een open circuit gedetecteerd	Elektra
B10FB00	Geen simkaart	Plaats de simkaart opnieuw	Elektra
B10FE96	Storing in de CODEC-module	Initialisatie van de codec-module mislukt of de codec- module kan niet communiceren	Elektra
B10FF96	Storing in de veiligheidschip	Raadpleeg Interne storing van de TBOX	Elektra
B111716	Lage accuspanning	Gedetecteerd dat de voedingsspanning <18V gedurende 30s aanhield	Nieuwe-energiecomponenten, Slim rijden, Carrosserie, Elektra, Chassis
B111717	Hoge accuspanning	Zie TCU-voedingsfout	Nieuwe-energiecomponenten, Slim rijden, Carrosserie, Elektra, Chassis
B151635	Storing in het rechter voorste richtingaanwijzerlicht van het hoofdvoertuig	Raadpleeg Storing in het rechter voorste richtingaanwijzerlicht	Elektra
B151735	Storing in het linker voorste richtingaanwijzerlicht van het hoofdvoertuig	Raadpleeg Storing in het linker voorste richtingaanwijzerlicht	Elektra
B152532	De grootlicht/inhaalverlichtings- schakelaar is defect	Raadpleeg Storing in de grootlicht-inhaal- verlichtingsschakelaar	Elektra
B152632	De ruitenwisserschakelaar is defect	Raadpleeg Storing in de ruitenwisserschakelaar	Elektra
B152933	De invoer van het hogedruksignaal is defect	Raadpleeg Storing in de hogedruk- en temperatuursensor	Elektra
B152A33	De invoer van het hogedruksignaal is defect	1, KL15 aan; 2, de controller kan de ingangsspanning niet verzamelen	Elektra
B153036	De AAN-voedingsterugkoppeling van de elektrische box is defect	Raadpleeg Storing in het KL15-voedingsterug- koppelingssignaal	Elektra
B15353F	De uitvoer van het inschakelcommando is defect	Raadpleeg Storing in het uitvoersignaal van het KL15-aan/uit-commando	Elektra
B15363F	De uitvoer van het uitschakelcommando is defect	1, KL15 aan; 2, de controller kan de ingangsspanning niet verzamelen	Elektra
B153831	De voeding van de hoogteverstellings- module van het dimlicht is defect	Raadpleeg Storing in de koplampverstellings- motor	Elektra
B153C31	De voeding van het linker centrale achterste richtingaanwijzerlicht van het hoofdvoertuig is defect	Raadpleeg Storing in het linker centrale achterste richtingaanwijzerlicht	Elektra
B153D31	De voeding van het rechter, middelste en rechter achterste richtingaanwijzerlicht van het hoofdvoertuig is defect	Raadpleeg Storing in het rechter centrale achterste richtingaanwijzerlicht	Elektra
B15403F	De ruitenwisser is defect bij lage snelheid	Raadpleeg Storing in het lage-snelheidssignaal van de ruitenwissermotor	Elektra
B15413F	Storing in de hogesnelheidsruitenwisser	Raadpleeg Storing in het hogesnelheidssignaal van de ruitenwissermotor	Elektra
B15423F	De ruitenwissersproeimotor is defect	Raadpleeg Storing in de sproeimotor	Elektra
B154437	Storing in de achteruitkijkspiegelverwarming	Raadpleeg Storing in de achteruitkijkspiegelverwarming	Elektra
B15453F	De laadpoort is ontgrendeld. Procedure	Raadpleeg Storing in de vergrendelingsmotor van de laadpoortafdekking	Elektra
B15463F	De laadpoort is geblokkeerd	1, KL15 aan; 2. Nadat de carrosseriezijde voeding heeft uitgevoerd, verandert de door de controller verzamelde spanning niet;	Elektra
B15493F	Storing in het ontgrendelen van de externe gereedschapskistmotor	Raadpleeg Storing in de externe gereedschapskistmotor	Elektra
B154A3F	Storing in het vergrendelen van de externe gereedschapskistmotor	1. KL15 aan; 2. Nadat de carrosseriezijde voeding heeft uitgevoerd, verandert de door de controller verzamelde spanning niet;	Elektra
B154B3F	De openfunctie van het dakraamzonnescherm is mislukt	Raadpleeg Storing van het dakraamzonnescherm	Elektra
B154C3F	De sluitfunctie van het zonnescherm is defect	1. KL15 aan; 2. Nadat de carrosseriezijde voeding heeft uitgevoerd, verandert de door de controller verzamelde spanning niet;	Elektra
B154D37	De opwaartse verstelling van de linker achteruitkijkspiegel mislukt	Raadpleeg Storing in het verstelsignaal van de linker fysieke achteruitkijkspiegel	Elektra
B154E37	De neerwaartse verstelling van de linker achteruitkijkspiegel mislukt	1. KL15 aan; 2. Nadat de carrosseriezijde voeding heeft uitgevoerd, verandert de door de controller verzamelde spanning niet;	Elektra
B154F37	De linker achteruitkijkspiegel kan niet naar links worden versteld	1. KL15 aan; 2. Nadat de carrosseriezijde voeding heeft uitgevoerd, verandert de door de controller verzamelde spanning niet;	Elektra
B155037	De linker achteruitkijkspiegel kan niet naar rechts worden versteld	1. KL15 aan; 2. Nadat de carrosseriezijde voeding heeft uitgevoerd, verandert de door de controller verzamelde spanning niet;	Elektra
B155137	De rechter achteruitkijkspiegel kan niet opwaarts worden versteld	Raadpleeg Storing in het verstelsignaal van de rechter fysieke achteruitkijkspiegel	Elektra
B155237	Storing in de neerwaartse verstelling van de rechter achteruitkijkspiegel	1. KL15 aan; 2. Nadat de carrosseriezijde voeding heeft uitgevoerd, verandert de door de controller verzamelde spanning niet;	Elektra
B155337	De linkswaartse verstelling van de rechter achteruitkijkspiegel mislukt	1. KL15 aan; 2. Nadat de carrosseriezijde voeding heeft uitgevoerd, verandert de door de controller verzamelde spanning niet;	Elektra
B155437	De rechter achteruitkijkspiegel kan niet naar rechts worden versteld	1. KL15 aan; 2. Nadat de carrosseriezijde voeding heeft uitgevoerd, verandert de door de controller verzamelde spanning niet;	Elektra
B15573F	Het tussenwielmagneetventiel is defect	Raadpleeg Storing in het tussenwielvergrendelings- magneetventiel	Elektra
B155D31	Storing in de voeding van het leeslampje van de hoofdchauffeur	Raadpleeg Storing in het linker voorste leeslampje	Elektra
B155E31	Storing in de voeding van het slapersleeslampje	Raadpleeg Storing in het slapersleeslampje	Elektra
B155F31	De voeding van het plafondlampje is defect	Raadpleeg Storing in het hemellampje	Elektra
B156031	De voeding van het indicatielampje is defect	Raadpleeg Storing in het positielampje	Elektra
B156331	De voeding van de achtergrondverlichting is defect	Raadpleeg Storing in de achtergrondverlichtings- voeding	Elektra
B156431	Storing in de voeding van het waarschuwingslampje van de gevaren- alarmtoets	Raadpleeg Storing in de achtergrondverlichtings- voeding van de gevarenalarmschakelaar	Elektra
B156931	Storing in de voeding van het omhoog gaan van het bestuurdersraam	Raadpleeg Storing in de linker raam- bedieningseenheid	Elektra
B156A31	Storing in de voeding van het omlaag gaan van het bestuurdersraam	1.KL15 aan; 2.Nadat de voeding vanaf de carrosseriezijde is geleverd, is er geen verandering in de door de controller verzamelde spanning.	Elektra
B156B31	Storing in de voeding van het omhoog gaan van het bijrijdersraam	Raadpleeg Storing in de rechter raam- bedieningseenheid	Elektra
B156C31	Storing in de voeding van het omlaag gaan van het bijrijdersraam	1.KL15 aan; 2.Nadat de voeding vanaf de carrosseriezijde is geleverd, is er geen verandering in de door de controller verzamelde spanning.	Elektra
B180017	Module-overspanning	Raadpleeg Storing in de voeding van de slimme aansluitdoos UP	Elektra
B180113	OUT01: Achterventilator-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de slaapcabine-airconditioningventilator	Elektra
B180119	OUT01: Achterventilator-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18014B	OUT01: Achterventilator-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B180213	OUT02: Rechter voorventilator-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de rechter airconditioningventilator	Elektra
B180219	OUT02: Rechter voorventilator-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18024B	OUT02: Rechter voorventilator-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B180313	OUT03: Linker voorventilator-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de linker airconditioningventilator	Elektra
B180319	OUT03: Linker voorventilator-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18034B	OUT03: Linker voorventilator-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B180513	OUT05: SWC-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de stoelmodule	Elektra
B180519	OUT05: SWC-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18054B	OUT05: SWC-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B180613	OUT06: Body BDCU1-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de voertuigdomeinregelaar	Elektra
B180619	OUT06: Body BDCU1-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18064B	OUT06: Body BDCU1-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B180713	OUT07: KL15-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het KL15-hoofdvoedingscircuit van de slimme aansluitdoos UP	Elektra
B180719	OUT07: KL15-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18074B	OUT07: KL15-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B180813	OUT08: CDCU-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de cabinedomeinregelaar	Elektra
B180819	OUT08: CDCU-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18084B	OUT08: CDCU-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B180913	OUT09: ECAS-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van ECAS	Elektra
B180919	OUT09: ECAS-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18094B	OUT09: ECAS-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B180A13	OUT10: DCM-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de deurregelmodule	Elektra
B180A19	OUT10: DCM-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B180A4B	OUT10: DCM-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B180B13	OUT11: Body BDCU2-belasting onderbroken	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, is de uitgangsstroom 0A wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B180B19	OUT11: Body BDCU2-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B180B4B	OUT11: Body BDCU2-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B180C13	OUT12: Dakzonnescherm-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van het dakzonnescherm	Elektra
B180C19	OUT12: Dakzonnescherm-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B180C4B	OUT12: Dakzonnescherm-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B180E13	OUT14: Werk-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de schakelaartype-voeding	Elektra
B180E19	OUT14: Werk-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B180E4B	OUT14: Werk-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B181113	OUT17: IPC-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van het instrumentenpaneel	Elektra
B181119	OUT17: IPC-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18114B	OUT17: IPC-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B181213	OUT18: OBD-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van OBD	Elektra
B181219	OUT18: OBD-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18124B	OUT18: OBD-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B181313	OUT19: AC- en accucompressor-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de compressor	Elektra
B181319	OUT19: AC- en accucompressor- overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18134B	OUT19: AC- en accucompressor-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B181513	OUT21: PTC-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het PTC-voedingscircuit	Elektra
B181519	OUT21: PTC-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18154B	OUT21: PTC-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B181613	OUT22: AC-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de airconditioningregelaar	Elektra
B181619	OUT22: AC-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18164B	OUT22: AC-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B181713	OUT23: Voorste USB-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de USB van de voorste rij	Elektra
B181719	OUT23: Voorste USB-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18174B	OUT23: Voorste USB-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B181813	OUT24: Achterste USB-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de achterste USB	Elektra
B181819	OUT24: Achterste USB-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18184B	OUT24: Achterste USB-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B181A13	OUT26: AR_HUD-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het HUD-voedingscircuit	Elektra
B181A19	OUT26: AR_HUD-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B181A4B	OUT26: AR_HUD-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B181D13	OUT29: PWC-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de draadloze laadmodule	Elektra
B181D19	OUT29: PWC-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B181D4B	OUT29: PWC-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B182013	OUT32: TV-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de ingebouwde tv	Elektra
B182019	OUT32: TV-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18204B	OUT32: TV-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B182113	OUT33: ESCL-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het ESCL-voedingscircuit	Elektra
B182119	OUT33: ESCL-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18214B	OUT33: ESCL-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B182213	OUT34_ Slaapcabine-schakelapparaten onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de slaapcabine-schakelapparaten	Elektra
B182219	OUT34: SSM-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18224B	OUT34: SSM-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B182313	OUT35: CAR-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van het CAR-scherm	Elektra
B182319	OUT35: CAR-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18234B	OUT35: CAR-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B182413	OUT36: IVI-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van het IVI-scherm	Elektra
B182419	OUT36: IVI-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18244B	OUT36: IVI-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B182513	OUT37: AlterFanGuard3-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van motorventilator 3	Elektra
B182519	OUT37: AlterFanGuard3-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B18254B	OUT37: AlterFanGuard3-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B182613	OUT38: BatDrivPump1-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de linker accuwaterpomp	Elektra
B182619	OUT38: BatDrivPump1-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18264B	OUT38: BatDrivPump1-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B182713	OUT39: BatFanGuard1-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van accuventilator 1 links	Elektra
B182719	OUT39: BatFanGuard1-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18274B	OUT39: BatFanGuard1-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B182813	OUT40: BatFanGuard2-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van accuventilator 2 links	Elektra
B182819	OUT40: BatFanGuard2-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18284B	OUT40: BatFanGuard2-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B182913	OUT41: AlterFanGuard1-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van motorventilator 1	Elektra
B182919	OUT41: AlterFanGuard1-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B18294B	OUT41: AlterFanGuard1-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B182A13	OUT42: VertMotorDrivPump1-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van motorwaterpomp 1	Elektra
B182A19	OUT42: VertMotorDrivPump1- overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B182A4B	OUT42: VertMotorDrivPump1-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B182B13	OUT43: VertMotorDrivPump2-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van motorwaterpomp 2	Elektra
B182B19	OUT43: VertMotorDrivPump2- overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B182B4B	OUT43: VertMotorDrivPump2-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B182C13	OUT44: AlterFanGuard2-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van motorventilator 2	Elektra
B182C19	OUT44: AlterFanGuard2-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B182C4B	OUT44: AlterFanGuard2-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B182D13	OUT45: BatFanGuard4-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van accuventilator 2 rechts	Elektra
B182D19	OUT45: BatFanGuard4-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B182D4B	OUT45: BatFanGuard4-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B182E13	OUT46: BatFanGuard3-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van accuventilator 1 rechts	Elektra
B182E19	OUT46: BatFanGuard3-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B182E4B	OUT46: BatFanGuard3-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B182F13	OUT47: BatDrivPump2-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de rechter accuwaterpomp	Elektra
B182F19	OUT47: BatDrivPump2-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt de stroom die de nominale waarde overschrijdt gedetecteerd wanneer het stroomkanaalvermogen wordt ingeschakeld	Elektra
B182F4B	OUT47: BatDrivPump2-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal niet in de slaaptoestand is, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1B0088	onderbreking van de schuifdeurmotor	Raadpleeg Storing van de schuifdeurmotor	Carrosserie
B1B0089	schuifdeurmotor positieve en negatieve pool kortsluiting naar massa of aanstuurstoring	Schuifdeurmotor heeft 10 opeenvolgende keren kortsluiting naar massa gedetecteerd	Carrosserie
B1B0090	schuifdeurmotor kortsluiting naar accu of aanstuurstoring	Schuifdeurmotor heeft 10 opeenvolgende keren kortsluiting naar massa gedetecteerd	Carrosserie
B1B0188	onderbreking van de deurslotmotor	Raadpleeg Storing van de deurslotmotor	Carrosserie
B1B0189	deurslotmotor kortsluiting naar massa of aanstuurstoring	Schuifdeurmotor heeft 10 opeenvolgende keren kortsluiting naar massa gedetecteerd	Carrosserie
B1B0190	deurslotmotor kortsluiting naar accu of aanstuurstoring	Schuifdeurmotor heeft 10 opeenvolgende keren kortsluiting naar massa gedetecteerd	Carrosserie
B1B0288	onderbreking van de cinchmotor	Raadpleeg Storing van de elektrische openings- en zuigmotor	Carrosserie
B1B0289	cinchmotor kortsluiting naar massa of aanstuurstoring	Schuifdeurmotor heeft 10 opeenvolgende keren kortsluiting naar massa gedetecteerd	Carrosserie
B1B0290	cinchmotor kortsluiting naar accu of aanstuurstoring	Schuifdeurmotor heeft 10 opeenvolgende keren kortsluiting naar massa gedetecteerd	Carrosserie
B1B0489	handgreepverlichting kortsluiting naar massa of aanstuurfout	Raadpleeg Storing van de LED-verlichting van de deurgreep	Carrosserie
B1B0490	handgreepverlichting kortsluiting naar accu of aanstuurfout	handgreepverlichting uit en spanningsfout gedetecteerd	Carrosserie
B1B0549	time-out van de cinch	Raadpleeg Cinch-time-outstoring	Carrosserie
B1B0649	time-out bij reset van de cinch	time-out bij de resetactie van de cinch	Carrosserie
B1B0749	time-out bij ontgrendelingsreset van de cinchmotor	time-out bij de ontgrendelingsresetactie van de cinchmotor	Carrosserie
B1B0849	time-out bij het openen van de deur	time-out bij het openen van de schuifdeur	Carrosserie
B1B0949	time-out bij het sluiten van de deur	time-out bij het sluiten van de schuifdeur	Carrosserie
B1B0A01	fout in het statussignaal van het slotblok of vergrendelingsactuator vast	de slotstatus komt niet overeen met de actie na het voltooien van het ontgrendelingsproces	Carrosserie
B1B0B88	onderbreking van de anti-knellingstrip	Raadpleeg Storing van de anti-knellingstrip	Carrosserie
B1B0C01	fout in de voeding van de hall-sensor	voeding van de hall-sensor te laag	Carrosserie
B1E0017	Module-overspanning	Spanning > 32V, t > 500ms Spanning > 32V, t > 500ms	Elektra
B1E0113	OUT01: Carrosserie-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het hoofdvoedingscircuit van de voertuigcarrosserie	Elektra
B1E0119	OUT01: Carrosserie-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E014B	OUT01: Carrosserie-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E0313	OUT03: EPS-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het EPS-voedingscircuit	Elektra
B1E0319	OUT03: EPS-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E034B	OUT03: EPS-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E0413	OUT04: KL15_1-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het KL15-hoofdvoedingscircuit van de slimme aansluitdoos DOWN	Elektra
B1E0419	OUT04: KL15_1-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E044B	OUT04: KL15_1-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E0513	OUT05: EBSKL30-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het EBS-voedingscircuit	Elektra
B1E0519	OUT05: EBSKL30-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E054B	OUT05: EBSKL30-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E0813	OUT08: MediumaxleTCU-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de TCU van de elektrische aandrijf-middenas	Elektra
B1E0819	OUT08: MediumaxleTCU-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E084B	OUT08: MediumaxleTCU-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E0913	OUT09: TGWBat-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het gateway-voedingscircuit	Elektra
B1E0919	OUT09: TGWBat-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E094B	OUT09: TGWBat-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E0A13	OUT10: EBS_KL15-belasting onderbroken	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, is de uitgangsstroom 0A wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E0A19	OUT10: EBS_KL15-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E0A4B	OUT10: EBS_KL15-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E0B13	OUT11: BackupLamp-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de achteruitrijlichten	Elektra
B1E0B19	OUT11: BackupLamp-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E0B4B	OUT11: BackupLamp-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E0D13	OUT13: TractorMarkerLight-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de stadslichten	Elektra
B1E0D19	OUT13: TractorMarkerLight-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E0D4B	OUT13: TractorMarkerLight-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1113	OUT17: LeftLowBeam-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de linker dimlichtlamp	Elektra
B1E1119	OUT17: LeftLowBeam-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E114B	OUT17: LeftLowBeam-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1213	OUT18_ Rechter grootlicht onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van het rechter grootlicht	Elektra
B1E1219	OUT18: TractorRightHighBeam- overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E124B	OUT18: TractorRightHighBeam-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1313	OUT19: TractorLeftHighBeam-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van het linker grootlicht	Elektra
B1E1319	OUT19: TractorLeftHighBeam- overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E134B	OUT19: TractorLeftHighBeam-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1413	OUT20: RightLowBeam-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van het rechter dimlicht	Elektra
B1E1419	OUT20: RightLowBeam-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E144B	OUT20_ Rechter dimlicht oververhitting	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1613	OUT22: LeftRunning-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van het linker dagrijlicht	Elektra
B1E1619	OUT22: LeftRunning-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E164B	OUT22: LeftRunning-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1813	OUT24: RightRunning-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van het rechter dagrijlicht	Elektra
B1E1819	OUT24: RightRunning-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E184B	OUT24: RightRunning-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1A13	OUT26: IBS-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het IBS-voedingscircuit	Elektra
B1E1A19	OUT26: IBS-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1A4B	OUT26: IBS-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1B13	OUT27: WorkingLights-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de achterwerklamp	Elektra
B1E1B19	OUT27: WorkingLights-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1B4B	OUT27: WorkingLights-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1D13	OUT29: EPSAssist-belasting onderbroken	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, is de uitgangsstroom 0A wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1D19	OUT29: EPSAssist-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1D4B	OUT29: EPSAssist-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1E13	OUT35: EPB-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het EPB-voedingscircuit	Elektra
B1E1E19	OUT35: EPB-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1E4B	OUT35: EPB-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1F13	OUT31-EBS-oplegger onderbroken	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, is de uitgangsstroom 0A wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1F19	OUT31: TrailerEBS-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E1F4B	OUT31: TrailerEBS-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2113	OUT33: EBSBat30-belasting onderbroken	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, is de uitgangsstroom 0A wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2119	OUT33: EBSBat30-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E214B	OUT33: EBSBat30-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2213	OUT34: KL15_3-belasting onderbroken	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, is de uitgangsstroom 0A wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2219	OUT34: KL15_3-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E224B	OUT34: KL15_3-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2513	OUT37: VDCB-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het VDC-voedingscircuit	Elektra
B1E2519	OUT37: VDCB-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E254B	OUT37: VDCB-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2613	OUT38: TGWAssist-belasting onderbroken	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, is de uitgangsstroom 0A wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2619	OUT38: TGWAssist-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E264B	OUT38: TGWAssist-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2713	OUT39: MediumRearaxleTCU-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de MCU van de achteras in de elektrische aandrijving	Elektra
B1E2719	OUT39: MediumRearaxleTCU- overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E274B	OUT39: MediumRearaxleTCU-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2813	OUT40: AirHandlingUnit-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de luchtbehandelingsunit	Elektra
B1E2819	OUT40: AirHandlingUnit-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E284B	OUT40: AirHandlingUnit-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2913	OUT41: HighLowPitchElectricHorn- belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de elektrische claxon	Elektra
B1E2919	OUT41: HighLowPitchElectricHorn- overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E294B	OUT41: HighLowPitchElectricHorn-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2A13	OUT42: AVAS-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de lagesnelheid-voetgangersalarm	Elektra
B1E2A19	OUT42: AVAS-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2A4B	OUT42: AVAS-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2C13	OUT44: Accupakket-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van het accupakket	Elektra
B1E2C19	OUT44: Accupakket-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2C4B	OUT44: Accupakket-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2D13	OUT45: AuxiDrivMultiOne-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de vermogensverdeeleenheid	Elektra
B1E2D19	OUT45: AuxiDrivMultiOne-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2D4B	OUT45: AuxiDrivMultiOne-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2E13	OUT46: BatWaterHeatComp-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de accuwaterverwarmer	Elektra
B1E2E19	OUT46: BatWaterHeatComp-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2E4B	OUT46: BatWaterHeatComp-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2F13	OUT47: AirHorn-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de luchthoorn	Elektra
B1E2F19	OUT47: AirHorn-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E2F4B	OUT47: AirHorn-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E3013	OUT48: TPMS-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de bandenspanning	Elektra
B1E3019	OUT48: TPMS-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E304B	OUT48: TPMS-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E3113	OUT49: ChassisSensors-belasting onderbroken	Raadpleeg Storing in het voedingscircuit van de chassissensoren	Elektra
B1E3119	OUT49: ChassisSensors-overstroom	Wanneer de voedingsspanning normaal is en er geen slaaptoestand is, wordt een stroom boven de nominale waarde gedetecteerd wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B1E314B	OUT49: ChassisSensors-overtemperatuur	Wanneer de voedingsspanning normaal is en het stroomkanaal zich niet in de slaaptoestand bevindt, overschrijdt de temperatuur de nominale temperatuur wanneer het stroomkanaal wordt ingeschakeld	Elektra
B220000	De zender van wielpositie nr. 1 is defect	Raadpleeg de zenderstoring van de wielpositie	Chassis
B220001	De accu van de zender op wielpositie nr. 1 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V	Chassis
B220002	De zender van wielpositie nr. 1 geeft een hoge-temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is	Chassis
B220003	De zender van wielpositie nr. 2 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen	Chassis
B220004	De accu van de zender op wielpositie nr. 2 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V	Chassis
B220005	De zender van wielpositie nr. 2 geeft een hoge-temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is	Chassis
B220006	De zender van wielpositie nr. 3 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen	Chassis
B220007	De accu van de zender op wielpositie nr. 3 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V	Chassis
B220008	De zender van wielpositie nr. 3 geeft een hoge-temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is	Chassis
B220009	De zender van wielpositie nr. 4 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen	Chassis
B22000A	De accu van de zender op wielpositie nr. 4 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V	Chassis
B22000B	De zender van wielpositie nr. 4 geeft een hoge-temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is	Chassis
B22000C	De zender van wielpositie nr. 5 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen	Chassis
B22000D	De accu van de zender op wielpositie nr. 5 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V	Chassis
B22000E	De zender van wielpositie nr. 5 geeft een hoge-temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is	Chassis
B22000F	De zender van wielpositie nr. 6 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen	Chassis
B220010	De accu van de zender op wielpositie nr. 6 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V	Chassis
B220011	De zender van wielpositie nr. 6 geeft een hoge-temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is	Chassis
B220012	De zender van wielpositie nr. 7 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen	Chassis
B220013	De accu van de zender op wielpositie nr. 7 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V	Chassis
B220014	De zender van wielpositie nr. 7 geeft een hoge-temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is	Chassis
B220015	De zender van wielpositie nr. 8 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen	Chassis
B220016	De accu van de zender op wielpositie nr. 8 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V	Chassis
B220017	De zender van wielpositie nr. 8 geeft een hoge-temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is	Chassis
B220018	De zender van wielpositie nr. 9 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen	Chassis
B220019	De accu van de zender op wielpositie nr. 9 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V	Chassis
B22001A	De zender van wielpositie nr. 9 geeft een hoge-temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is	Chassis
B22001B	De zender van wielpositie nr. 10 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen	Chassis
B22001C	De accu van de zender op wielpositie nr. 10 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V	Chassis
B22001D	De zender van wielpositie nr. 10 geeft een hoge-temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is	Chassis
B22001E	De zender van wielpositie nr. 11 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen	Chassis
B22001F	De accu van de zender op wielpositie nr. 11 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V	Chassis
B220020	De zender van wielpositie nr. 11 geeft een hoge-temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is	Chassis
B220021	De zender van wielpositie nr. 12 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen	Chassis
B220022	De accu van de zender op wielpositie nr. 12 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V	Chassis
B220023	De zender van wielpositie nr. 12 geeft een hoge-temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is	Chassis
B220024	De zender van wielpositie nr. 13 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen	Chassis
B220025	De accu van de zender op wielpositie nr. 13 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V	Chassis
B220026	De zender van wielpositie nr. 13 geeft een hoge-temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is	Chassis
B220027	De zender van wielpositie nr. 14 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen	Chassis
B220028	De accu van de zender op wielpositie nr. 14 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V	Chassis
B220029	De zender van wielpositie nr. 14 geeft een hoge-temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is	Chassis
B250117	Actuator 1 van de modusdempermotor voor linksvoor is defect	Raadpleeg Storing in de Modusdempermotor van de Linker Airconditioning	Elektra
B250217	Actuator 2 van de modusdempermotor voor linksvoor is defect	De actuator kan binnen 10 seconden na het starten de vooraf bepaalde positie niet bereiken	Elektra
B250317	De circulatiedemperactuator voor linksvoor is defect	Raadpleeg Storing in de Interne En Externe Circulatiemotor van de Linker Airconditioner	Elektra
B250417	De verwarmings- en koelklepactuator voor linksvoor is defect	Raadpleeg Storing in de Koel- En Verwarmingsmotor van de Linker Airconditioning	Elektra
B250517	Actuator 1 van de modusdempermotor voor rechtsvoor is defect	Raadpleeg Storing in de Modusdempermotor van de Rechter Airconditioning	Elektra
B250617	Actuator 2 van de modusdempermotor voor rechtsvoor is defect	De actuator kan binnen 10 seconden na het starten de vooraf bepaalde positie niet bereiken	Elektra
B250717	De circulatiedemperactuator voor rechtsvoor is defect	Raadpleeg Storing in de Interne En Externe Circulatiemotor van de Rechter Airconditioner	Elektra
B250817	De actuator van de verwarmings- en koelklep voor rechtsvoor is defect	Raadpleeg Storing in de Koel- En Verwarmingsmotor van de Rechter Airconditioning	Elektra
B258111	Kortgesloten voorste - binnentemperatuursensor	De sensorspanning is lager dan 0,05V gedurende meer dan 1 seconde	Elektra
B258113	Voor - Binnentemperatuursensor onderbroken	Raadpleeg Storing in de Voorste Binnentemperatuursensor	Elektra
B258211	Verdampingstemperatuursensor van de airconditioner voor linksvoor is kortgesloten	De sensorspanning is lager dan 0,05V gedurende meer dan 1 seconde	Elektra
B258213	Verdampingstemperatuursensor van de airconditioner voor linksvoor onderbroken	Raadpleeg Storing in de Verdampingstemperatuursensor van de Linker Airconditioning	Elektra
B258311	De uitlaatluchttemperatuursensor van de airconditioner voor linksvoor is kort- gesloten	De sensorspanning is lager dan 0,05V gedurende meer dan 1 seconde	Elektra
B258313	De uitlaatluchttemperatuursensor in de airconditioner voor linksvoor is onderbroken	Raadpleeg Storing in de Uitlaattemperatuursensor van de Linker Airconditioning	Elektra
B258411	Kortgesloten verdampingstemperatuursensor van de airconditioner voor rechtsvoor	De sensorspanning is lager dan 0,05V gedurende meer dan 1 seconde	Elektra
B258413	Verdampingstemperatuursensor van de airconditioner voor rechtsvoor onderbroken	Raadpleeg Storing in de Verdampingstemperatuursensor van de Rechter Airconditioning	Elektra
B258511	De uitlaatluchttemperatuursensor van de airconditioner voor rechtsvoor is kort- gesloten	De sensorspanning is lager dan 0,05V gedurende meer dan 1 seconde	Elektra
B258513	De uitlaatluchttemperatuursensor van de airconditioner voor rechtsvoor is onderbroken	Raadpleeg Storing in de Uitlaattemperatuursensor van de Rechter Airconditioning	Elektra
B258611	Achterste-binnentemperatuursensor kort- gesloten	De sensorspanning is lager dan 0,05V gedurende meer dan 1 seconde	Elektra
B258613	Achterste-binnentemperatuursensor onderbroken	Raadpleeg Storing in de Achterste Binnentemperatuursensor	Elektra
B258711	De verdampingstemperatuursensor van de achterste linker airconditioner is kort- gesloten	De sensorspanning is lager dan 0,05V gedurende meer dan 1 seconde	Elektra
B258713	Verdampingstemperatuursensor van de achterste airconditioner onderbroken	Raadpleeg Storing in de Verdampingstemperatuursensor van de Slaapcabine Airconditioning	Elektra
B258811	De uitlaatluchttemperatuursensor van de achterste airconditioner is kortgesloten	De sensorspanning is lager dan 0,05V gedurende meer dan 1 seconde	Elektra
B258813	Luchttemperatuursensor van de achterste airconditioner onderbroken	Raadpleeg Storing in de Temperatuursensor van de Slaapcabine Airconditioning	Elektra
B260009	Status dimmodule IP-display	Raadpleeg Interne storing van het IPC-scherm	Slim rijden
B260103	IPC-display heeft geen achtergrondverlichtingswaarde ontvangen	Na 10s na het inschakelen een waarde van 0 ontvangen	Slim rijden
B260209	Storing TFT van IPC-display	TFT-storing gedurende meer dan 150ms	Slim rijden
B260303	Storing in de videoverbinding van het IPC-display	Raadpleeg Storing in het LVDS-signaal van het IPC-scherm	Slim rijden
B260404	Storing OSD van IPC-display	ROHM IC-storing Pin-storing en MCU detecteert systeemstorings- signaal gedurende 170ms	Slim rijden
B2A0001	Storing door hoge temperatuur	Raadpleeg Interne storing van de HUD	Slim rijden
C120009	Storing signaallijn voorste linkerkantsensor kortsluiting naar GND of oc	Raadpleeg Storing linker zijkant hulp-USS	Slim rijden
C120106	Storing signaallijn voorste linkerkantsensor kortsluiting naar Ubat	Storing signaallijn voorste linkerkantsensor kortsluiting naar Ubat	Slim rijden
C120111	Magneetventiel voor kortsluiting naar massa	Raadpleeg de ophangingsmagneetventielstoring van de vooras	Chassis
C120112	Magneetventiel voor kortsluiting naar vcc	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C120113	Magneetventiel voor onderbroken	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C12020C	Storing ringtijd voorste linkerkantsensor	Storing ringtijd voorste linkerkantsensor	Slim rijden
C120309	Storing signaallijn voorste linkersensor kortsluiting naar GND of oc	Raadpleeg Storing linker hulp-USS	Slim rijden
C120311	Magneetventiel achter rechts kortsluiting naar massa	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C120312	Magneetventiel achter rechts kortsluiting naar vcc	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C120313	Magneetventiel achter rechts onderbroken	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C120406	Storing signaallijn voorste linkersensor kortsluiting naar Ubat	Storing signaallijn voorste linkersensor kortsluiting naar Ubat	Slim rijden
C120411	Magneetventiel achter links kortsluiting naar massa	Raadpleeg de ophangingsmagneetventielstoring van de achteras	Chassis
C120412	Magneetventiel achter links kortsluiting naar vcc	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C120413	Magneetventiel achter links onderbroken	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C12050C	Storing ringtijd voorste linkersensor	Storing ringtijd voorste linkersensor	Slim rijden
C120609	Storing signaallijn voorste linkercentrumsensor kortsluiting naar GND of oc	Raadpleeg Storing linker middelhulp-USS	Slim rijden
C120706	Storing signaallijn voorste linkercentrumsensor kortsluiting naar Ubat	Storing signaallijn voorste linkercentrumsensor kortsluiting naar Ubat	Slim rijden
C120711	Middelste magneetventiel achter kortsluiting naar massa	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C120712	Middelste magneetventiel achter kortsluiting naar vcc	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C120713	Middelste magneetventiel achter onderbroken	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C12080C	Storing ringtijd voorste linkercentrumsensor	Storing ringtijd voorste linkercentrumsensor	Slim rijden
C120909	Storing signaallijn voorste rechtercentrumsensor kortsluiting naar GND of oct	Raadpleeg Storing rechter middelhulp-USS	Slim rijden
C121006	Storing signaallijn voorste rechtercentrumsensor kortsluiting naar Ubat	Storing signaallijn voorste rechtercentrumsensor kort- sluiting naar Ubat	Slim rijden
C121011	Voorste hoogtesensor kortsluiting naar massa	Raadpleeg de hoogtesensorstoring van de vooras	Chassis
C121014	Voorste hoogtesensor buiten bereik	De ECU ontving na 0,5 s voortdurend een storingssignaal van de voorste hoogtesensor en stelde de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C121015	Voorste hoogtesensor kortsluiting naar accu	De ECU ontving na 0,5 s voortdurend een storingssignaal van de voorste hoogtesensor en stelde de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C12110C	Storing ringtijd voorste rechtercentrumsensor	Storing ringtijd voorste rechtercentrumsensor	Slim rijden
C121209	Storing signaallijn voorste rechtersensor kortsluiting naar GND of OC	Raadpleeg Storing rechter hulp-USS	Slim rijden
C121211	Hoogtesensor achter rechts kortsluiting naar massa	Raadpleeg de hoogtesensorstoring van de rechter achteras	Chassis
C121214	Hoogtesensor achter rechts buiten bereik	De ECU ontving na 0,5 s voortdurend een storingssignaal van de hoogtesensor achter rechts en stelde de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C121215	Hoogtesensor achter rechts kortsluiting naar accu	De ECU ontving na 0,5 s voortdurend een storingssignaal van de voorste hoogtesensor en stelde de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C121306	Storing signaallijn voorste rechtersensor kortsluiting naar Ubat	Storing signaallijn voorste rechtersensor kortsluiting naar Ubat	Slim rijden
C121311	Hoogtesensor achter links kortsluiting naar massa	Raadpleeg de hoogtesensorstoring van de linker achteras	Chassis
C121314	Hoogtesensor achter links buiten bereik	De ECU ontving na 0,5 s voortdurend een storingssignaal van de hoogtesensor achter links en stelde de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C121315	Hoogtesensor achter links kortsluiting naar accu	De ECU ontving na 0,5 s voortdurend een storingssignaal van de voorste hoogtesensor en stelde de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C12140C	Storing ringtijd voorste rechtersensor	Storing ringtijd voorste rechtersensor	Slim rijden
C121509	Storing signaallijn voorste rechterkantsensor kortsluiting naar GND of oc	Raadpleeg Storing signaalcircuit hoofd-USS	Slim rijden
C121606	Storing signaallijn voorste rechterkantsensor kortsluiting naar Ubat	Storing signaallijn voorste rechterkantsensor kortsluiting naar Ubat	Slim rijden
C121611	Druksensor voor kortsluiting naar massa	Raadpleeg de druksensorstoring van de vooras	Chassis
C121612	Druksensor voor kortsluiting naar vcc	Druksignaal >4,65V gedurende 0,5 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C121613	Druksensor voor onderbroken	0,14V<druksignaal <0,4V gedurende 0,5 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C12170C	Storing ringtijd voorste rechterkantsensor	Storing ringtijd voorste rechterkantsensor	Slim rijden
C121811	Druksensor achter rechts kortsluiting naar massa	Raadpleeg de druksensorstoring van de rechter achteras	Chassis
C121812	Druksensor achter rechts kortsluiting naar vcc	Druksignaal >4,65V gedurende 0,5 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C121813	Druksensor achter rechts onderbroken	0,14V<druksignaal <0,4V gedurende 0,5 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C121911	Druksensor achter links kortsluiting naar massa	Raadpleeg de druksensorstoring van de linker achteras	Chassis
C121912	Druksensor achter links kortsluiting naar vcc	Druksignaal >4,65V gedurende 0,5 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C121913	Druksensor achter links onderbroken	0,14V<druksignaal <0,4V gedurende 0,5 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C122211	Magneetventielvoeding kortsluiting naar massa	Er kwamen meer dan drie kortsluitingsstoringen van het magneetventiel naar massa voor bij vijf detecties	Chassis
C122212	Magneetventielvoeding kortsluiting naar vcc	Raadpleeg de voedingsstoring van het ophangingsmagneetventiel	Chassis
C122E94	Druksensorvoedingsstoring	Raadpleeg de voedingsstoring van de druksensor	Chassis
C122F12	RCU-voeding kortsluiting	Raadpleeg de afstandsbedieningsstoring	Chassis
C123013	RCU-regelsignaal niet afgegeven	De ECU ontving na 3,5 s voortdurend een storingssignaal van de RCU en stelde de DTC onmiddellijk in.	Chassis
C12FE42	Algemene geheugenstoring van de ECU	Raadpleeg de ECAS-interne storing	Chassis
C12FE49	VFF-voedingsstoring	VFF-voedingsstoringen kwamen meer dan drie keer voor bij vijf detecties	Chassis
C140000	Calibratiestoring linker radar	Voer de kalibratie van de zijmillimetergolfradar uit, raadpleeg Kalibratieprocedure zij-mmw-radar	Slim rijden
C160000	CDCU_ADCUSET gegevens ongeldig	IG-ON, de teller of controlesom is voor vijf opeenvolgende perioden onjuist over 0x18FF1B41 Kalibratieprocedure zij-mmw-radar	Slim rijden
C180008	VDC-prestaties abnormaal	Lage regelprestaties gedetecteerd, geldig (1) Het foutpercentage van het ADAS-systeem- koppelregelcommando is te groot en heeft zich gedurende een bepaalde periode opgehoopt Foutmelding operationele status geretourneerd, geldig (1) 10 seconden na de initialisatie na inschakelen (2) ID 0x18F06A27 VDC-status meldt foutstatus	Slim rijden
C180108	EBS-prestaties abnormaal	Lage regelprestaties gedetecteerd, geldig (1) In een rijcyclus detecteert het ADAS-systeem dat de reactietijd van het vertragingscommando te lang is en hoopt zich een bepaald aantal keren op. Foutmelding operationele status geretourneerd, geldig (1) 10 seconden na de initialisatie na inschakelen (2) ID 0x18F0010B EBSRedWarningSignal of ABS_ EBSamberWarningState conditie vastgesteld (3)ID 0x18FF6121 TPMS_F_TireStatusTOCAMF of TPMS_F_TireBurstEmDeviceConnectStatusTOCAMF conditie vastgesteld	Slim rijden
C180202	Storingssignaal remschakelaar	Raadpleeg Storing rempedaalschakelaar	Slim rijden
C180302	Storing voertuigsnelheidssignaal	Raadpleeg Storing voertuigsnelheidssignaal	Slim rijden
C180402	Storingssignaal giersnelheid	Raadpleeg Intelligente camera vooraanzicht meldt andere systeemstoring	Slim rijden
C180502	Storingssignaal dwarsversnelling	(1) 10 s na de initialisatie na inschakelen. (2) Signaal dwarsversnelling buiten bereik gedetecteerd, t > 500ms (3) Rationaliteitsstoringsvlag geldig gedetecteerd, t > 500ms	Slim rijden
C180602	Storingssignaal longitudinale versnelling	(1) 10 s na de initialisatie na inschakelen. (2) Signaal longitudinale versnelling buiten bereik gedetecteerd, t > 500ms (3) Rationaliteitsstoringsvlag geldig gedetecteerd, t > 500ms	Slim rijden
C180702	Storingssignaal linker voorwielsnelheid	(1) 10 seconden na de initialisatie na inschakelen (2) Signaal linker voorwielsnelheid buiten bereik gedetecteerd, t > 500ms (3) Rationaliteitsstoringsvlag geldig gedetecteerd, t > 500ms	Slim rijden
C180802	Storingssignaal rechter voorwielsnelheid	(1) 10 seconden na de initialisatie na inschakelen (2) Signaal rechter voorwielsnelheid buiten bereik gedetecteerd, t > 500ms (3) Rationaliteitsstoringsvlag geldig gedetecteerd, t > 500ms	Slim rijden
C180902	Storingssignaal linker achterwielsnelheid	(1) 10 seconden na de initialisatie na inschakelen (2) Signaal linker achterwielsnelheid buiten bereik gedetecteerd, t > 500ms (3) Rationaliteitsstoringsvlag geldig gedetecteerd, t > 500ms	Slim rijden
C180A02	Storingssignaal rechter achterwielsnelheid	(1) 10 seconden na de initialisatie na inschakelen (2) Signaal rechter achterwielsnelheid buiten bereik gedetecteerd, t > 500ms (3) Rationaliteitsstoringsvlag geldig gedetecteerd, t > 500ms	Slim rijden
C180B02	Storingssignaal druk hoofdcillinder	(1) 10 s na de initialisatie na inschakelen. ((2) Gedetecteerd dat het druksignaal van ofwel de vooras ofwel de achteras tegelijkertijd buiten bereik is, t >500ms	Slim rijden
C180C02	Storingssignaal weghelling	(1) 10 s na de initialisatie na inschakelen. (2) Signaal weghelling buiten bereik gedetecteerd, t > 1000ms	Slim rijden
C180D02	Storingssignaal stuurkoppel	(1) 10 s na de initialisatie na inschakelen. (2) Signaal stuurkoppel buiten bereik gedetecteerd, t > 500ms	Slim rijden
C180F02	Storingssignaal voertuigsnelheid meter	(1) 10 s na de initialisatie na inschakelen. (2) Signaal voertuigsnelheid meter buiten bereik gedetecteerd, t > 1000ms (3) Rationaliteitsstoringsvlag geldig gedetecteerd, t > 500ms	Slim rijden
C1EE15F	ECU-overtemperatuurstoring	ECU-temperatuur overschrijdt het normale bereik (T>257℉)	Chassis
C1EE24C	Temperatuursensorstoring	Abnormaal spanningsbereik van de temperatuursensor	Chassis
C1EE342	Interne magnetoresistieve chipstoringen van de ECU	De reluctantiesensorstoringen	Chassis
C1EE35F	Middenpositie van het stuurwiel niet gekalibreerd	Voer een middenkalibratie uit om de stuurinrichting op positie 0 te zetten wanneer het voertuig rechtdoor rijdt	Chassis
C1EE362	Ongeldige waarde van de koppelsensor	Koppelsignaal van de sensor buiten bereik, abnormale synchronisatie of time-out bij het bemonsteren van het koppelsignaal	Chassis
C1EE3EC	Onverwachte reset van de ECU	Resetfout bij initialisatie van de MCU	Chassis
C1EE45F	EPS-eindbescherming is niet geleerd		Chassis
C1EE4EC	Hardwaredetectiestoring van de ECU (foutcorrectie)	MCU-ECC-storing	Chassis
C1EE54F	Bewakingsspanning van de voedingsspanning te hoog (waarschuwing)	De voedingsspanning is hoger dan de spanningsdrempel. Schakel vermogensreductie in.	Chassis
C1EE59F	EPS-eindbescherming is niet geleerd		Chassis
C1EE651	Bewakingsspanning van de voedingsspanning te laag (waarschuwing)	De voedingsspanning is lager dan de spanningsdrempel. Schakel vermogensreductie in	Chassis
C1EE75F	Systeem treedt in thermische bescherming	Raadpleeg de EHPS-interne storing	Chassis
C1EE85C	Interne voordrijvende storingen van de ECU	Interne voordrijvende chipstoringen van de ECU	Chassis
C1EE86C	Interne stroomdetectielusstoringen van de ECU	stroomdetectielusstoring	Chassis
C1EE88C	Interne driefasenstroomstoring van de ECU-motor	Driefasenstroomstoring van de motor	Chassis
C1EE94C	Interne voedingsstoringen van de ECU	Interne voedingschipstoringen van de ECU	Chassis
C1EF24C	Interne elektrische storingen van de ECU	1. MCU-gerelateerde storingen 2. De interne elektrische storing doet zich voor in de regelaar	Chassis
C1EF25F	Abnormale voeding naar de sensor	De voedingsspanning van de sensor ligt buiten het normale bereik	Chassis
C1EF342	Ongeldige waarde van de hoeksensor	Afwijkingen in het signaal van de hoeksensor of time-out bij het bemonsteren van het hoeksignaal	Chassis
C1EF84C	Het ontstekingssignaal is verloren	De motor bevindt zich in de toestand van de operator. De regelaar kan het ontstekingssignaal niet detecteren en de regelaar meldt een storing na 20s.	Chassis
C330203	De spanning van de ECU is te hoog	Raadpleeg de EBS-voedingsstoring	Chassis
C330204	De spanning van de regelaar (ECU) is te laag	De spanning van de regelaar (ECU) is te laag	Chassis
C35020D	Ventielvoedingsstoring	Ventielvoedingsstoring	Chassis
C36020C	EEPROM-storing	Raadpleeg de EBS-interne storing	Chassis
C3F0205	Communicatiestoring van de voertuig-CAN	Raadpleeg de EBS-communicatiestoring	Chassis
P100000	Laagspanningsvoeding onderspanning LvA	Raadpleeg VDC-stroomstoring	Elektra
P100100	Laagspanningsvoeding onderspanning LvB	Bij inschakelen is de laagspanningsvoeding gedurende 2s kleiner dan of gelijk aan 10V	Elektra
P100200	Laagspanningsvoeding overspanning LvA	Bij inschakelen is de laagspanningsvoeding gedurende 10s groter dan of gelijk aan 32V	Elektra
P100300	Laagspanningsvoeding overspanning LvB	Bij inschakelen is de laagspanningsvoeding gedurende 2s groter dan of gelijk aan 35V	Elektra
P100402	DCDC1-uitgang onderspanning	HV-status, de DCDC1-functie is actief, de DCDC1-uitgangsspanning is gedurende 10s kleiner dan of gelijk aan 23V	Elektra
P100502	DCDC1-uitgang overspanning	HV-status, de DCDC1-functie is actief, de DCDC1-uitgangsspanning is gedurende 10s groter dan of gelijk aan 32V	Elektra
P100602	DCDC2-uitgang onderspanning	Raadpleeg DCDC2-spanningsuitgangsstoring	Elektra
P100702	DCDC2-uitgang overspanning	HV-status, de DCDC2-functie is actief, de DCDC2-uitgangsspanning is gedurende 10s groter dan of gelijk aan 32V	Elektra
P100852	WPTC1-communicatiestoring	Raadpleeg Storing in de linker accuwaterverwarmer	Elektra
P100952	WPTC2-communicatiestoring	Raadpleeg Storing in de rechter waterverwarmer van de accu	Elektra
P100A52	BLR1-communicatiestoring	Raadpleeg Storing in de linker accucompressor	Elektra
P100B52	BLR2-communicatiestoring	Raadpleeg Storing in de rechter accucompressor	Elektra
P101010	HTP_P-sensor 1, kortsluiting van de voeding	Raadpleeg VDC-interne storing	Elektra
P101110	HTP_P-sensor 1, kortsluiting naar massa	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s kleiner dan 0	Elektra
P101210	HTP_P-sensor 2, kortsluiting van de voeding	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s groter dan of gelijk aan 4120	Elektra
P101310	HTP_P-sensor 2, kortsluiting naar massa	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s kleiner dan 0	Elektra
P101410	LTP_P-sensor 1, kortsluiting van de voeding	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s groter dan of gelijk aan 4120	Elektra
P101510	LTP_P-sensor 1, kortsluiting naar massa	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s kleiner dan 0	Elektra
P101610	LTP_P-sensor 2, kortsluiting van de voeding	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s groter dan of gelijk aan 4120	Elektra
P101710	LTP_P-sensor 2, kortsluiting naar massa	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s kleiner dan 0	Elektra
P101810	HPT_T-sensor 1, kortsluiting van de voeding	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s groter dan of gelijk aan 4100	Elektra
P101910	HPT_T-sensor 1, kortsluiting naar massa	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s kleiner dan of gelijk aan 40	Elektra
P101A10	HPT_T-sensor 2, kortsluiting van de voeding	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s groter dan of gelijk aan 4100	Elektra
P101B10	HPT_T-sensor 2, kortsluiting naar massa	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s kleiner dan of gelijk aan 40	Elektra
P101C10	LPT_T-sensor 1, kortsluiting van de voeding	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s groter dan of gelijk aan 4100	Elektra
P101D10	LPT_T-sensor 1, kortsluiting naar massa	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s kleiner dan of gelijk aan 40	Elektra
P101E10	LPT_T-sensor 2, kortsluiting van de voeding	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s groter dan of gelijk aan 4100	Elektra
P101F10	LPT_T-sensor 2, kortsluiting naar massa	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s kleiner dan of gelijk aan 40	Elektra
P102010	FCT-sensor 1, onderbrekingsstoring	Raadpleeg Storing in het temperatuurdetectiesignaal van de MCS-snelladingspoort	Elektra
P102110	FCT-sensor 1, kortsluitingsstoring	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s kleiner dan of gelijk aan 110 M1=20, M2=20, M3=40	Elektra
P102210	FCT-sensor 2, onderbrekingsstoring	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s PwrOn groter dan of gelijk aan X X1=4300, X2=4300, X3=800	Elektra
P102310	FCT-sensor 2, kortsluitingsstoring	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s PwrOn kleiner dan of gelijk aan 110 M1=20, M2=20, M3=40	Elektra
P102810	ExhT-sensor 1, kortsluiting van de voeding	Raadpleeg Storing in de linker uitlaatgastemperatuursensor	Elektra
P102910	ExhT-sensor 1, kortsluiting naar massa	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s kleiner dan of gelijk aan 80	Elektra
P102A10	ExhT-sensor 2, kortsluiting van de voeding	Raadpleeg Storing in de rechter uitlaatgastemperatuursensor	Elektra
P102B10	ExhT-sensor 2, kortsluiting naar massa	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s kleiner dan of gelijk aan 80	Elektra
P102C10	AccPed 1, kortsluiting van de voeding	Raadpleeg Storing in het gaspedaal	Elektra
P102D10	AccPed 2, kortsluiting van de voeding	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s groter dan of gelijk aan 1650	Elektra
P102E10	AccPed 1, kortsluiting naar massa	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s kleiner dan of gelijk aan 550	Elektra
P102F10	AccPed 2, kortsluiting naar massa	Bij inschakelen is de AD-waarde gedurende 10s kleiner dan of gelijk aan 250	Elektra
P103010	Bijbehorende storing van twee gaspedalen	Bij inschakelen ligt de verhouding van de gaspedaalopening niet in het bereik van 1,5 tot 2,5; kleiner dan of gelijk aan 1,4 of groter dan of gelijk aan 2,6 gedurende 10s	Elektra
P103110	Beide gaspedalen zijn tegelijkertijd verkeerd	Bij inschakelen is de AD1-waarde groter dan of gelijk aan 3250 en de AD2-waarde groter dan of gelijk aan 1650 gedurende 10s, of is de AD1-waarde kleiner dan of gelijk aan 550 en de AD2-waarde kleiner dan of gelijk aan 250 gedurende 10s	Elektra
P103310	Storing in de motorventilator	Raadpleeg Storing in de motorventilator	Elektra
P103410	Storing in accuventilator 1	Raadpleeg Storing in de linker accuventilator	Elektra
P103510	Storing in accuventilator 2	Raadpleeg Storing in de rechter accuventilator	Elektra
P103610	Storing in de motor en de waterpomp	Raadpleeg Storing in de motor en de waterpomp	Elektra
P103710	Storing in accupomp 1	Raadpleeg Storing in de linker accuwaterpomp	Elektra
P103810	Storing in accupomp 2	Raadpleeg Storing in de rechter accuwaterpomp	Elektra
P103910	De motorvloeistofniveausensor heeft vloeistoftekort	Raadpleeg Storing in de koelvloeistofniveausensor van de motor	Elektra
P103A10	De accuvloeistofniveausensor heeft vloeistoftekort	Raadpleeg Storing in de koelvloeistofniveausensor van de accu	Elektra
P103B10	Storing in de linkertraliemotor	Raadpleeg Storing in de actieve grilleklep	Elektra
P103C10	Storing in de rechtertraliemotor	Bij inschakelen duurt de traliestoring 10s	Elektra
P103D10	Thermisch beheer aandrijving, SJB-voeding storingsmelding	Bij inschakelen is VDC ingeschakeld, maar SJB levert gedurende 5s geen voeding	Elektra
P103E10	Thermisch beheer accu, SJB-voeding storingsmelding	Bij inschakelen is VDC ingeschakeld, maar SJB levert geen voeding en de maximale temperatuur van de accu is gedurende 5s groter dan of gelijk aan 97 graden Fahrenheit	Elektra
P104051	CMU1-communicatiestoring	Raadpleeg VDC meldt CMU-communicatiestoring	Elektra
P104151	CMU2-communicatiestoring	KL15 geldig, 0x18082769x verloren, gedurende 10s	Elektra
P104251	CMU3-communicatiestoring	KL15 geldig, 0x1808276Ax verloren, gedurende 10s	Elektra
P104351	CMU4-communicatiestoring	KL15 geldig, 0x1808276Bx verloren, gedurende 10s	Elektra
P104451	CMU5-communicatiestoring	KL15 geldig, 0x1808276Cx verloren, gedurende 10s	Elektra
P104551	CMU6-communicatiestoring	KL15 geldig, 0x1808276Dx verloren, gedurende 10s	Elektra
P104652	PDU_PDU-communicatiestoring	Raadpleeg VDC meldt PDU-communicatiestoring	Elektra
P104752	PDU_DCAC-communicatiestoring	KL15 geldig, 0x1804276Ex verloren, gedurende 10s	Elektra
P104852	PDU_DCDC-communicatiestoring	KL15 geldig, 0x1801276Fx verloren, gedurende 10s	Elektra
P104953	MCU1-communicatiestoring	Raadpleeg VDC meldt MCU- communicatiestoring	Elektra
P104A53	MCU2-communicatiestoring	KL15 geldig, 0x18012775x verloren, gedurende 5s	Elektra
P104B53	MCU3-communicatiestoring	KL15 geldig, 0x18012776x verloren, gedurende 5s	Elektra
P104C53	MCU4-communicatiestoring	KL15 geldig, 0x18012777x verloren, gedurende 5s	Elektra
P104D53	TCU1-communicatiestoring	Raadpleeg VDC meldt TCU-communicatiestoring	Elektra
P104E53	TCU2-communicatiestoring	KL15 geldig, 0x18042703x verloren, gedurende 5s	Elektra
P104F53	GSM-communicatiestoring	Raadpleeg VDC meldt GSM-communicatiestoring	Elektra
P105030	CMU1-celoverspanning	Raadpleeg VDC meldt abnormale spanning van CMU-eenheid	Elektra
P105130	CMU1-celonderspanning	VMinCel1≤mV (2s), ≥nV wissen (2s) NCM: Tmin>15: m=3,1, n=3,4 Tmin∈(0,15]: m=2,8, n=3,1 Tmin<=0: m=2,3, n=2,6 LFP: Tmin>15: m=2,75, n=3,1 Tmin∈(0,15]: m=2,45, n=2,9 Tmin<=0: m=2,2, n=2,6	Elektra
P105230	CMU1-celoververhitting	Raadpleeg VDC meldt abnormale CMU-temperatuur	Elektra
P105330	CMU1-celonderverhitting	TMinCel1≤-4℉ (2s), ≥-2,2℉ wissen (2s)	Elektra
P105430	CMU2-celoverspanning	NCM: VMaxCel2≥4,316V (2s), ≤4,3V wissen (2s) LFP: VMaxCel2≥3,67V (2s), ≤3,6V wissen (2s)	Elektra
P105530	CMU2-celonderspanning	VMinCel2≤mV (2s), ≥nV wissen (2s) NCM: Tmin>15: m=3,1, n=3,4 Tmin∈(0,15]: m=2,8, n=3,1 Tmin<=0: m=2,3, n=2,6 LFP: Tmin>15: m=2,75, n=3,1 Tmin∈(0,15]: m=2,45, n=2,9 Tmin<=0: m=2,2, n=2,6	Elektra
P105630	CMU2-celoververhitting	TMaxCel2≥122℉ (2s), ≤113℉ wissen (2s)	Elektra
P105730	CMU2-celonderverhitting	TMinCel2≤-4℉ (2s), ≥-2,2℉ wissen (2s)	Elektra
P105830	CMU3-celoverspanning	NCM: VMaxCel3≥4,316V (2s), ≤4,3V wissen (2s) LFP: VMaxCel3≥3,67V (2s), ≤3,6V wissen (2s)	Elektra
P105930	CMU3-celonderspanning	VMinCel3≤mV (2s), ≥nV wissen (2s) NCM: Tmin>15: m=3,1, n=3,4 Tmin∈(0,15]: m=2,8, n=3,1 Tmin<=0: m=2,3, n=2,6 LFP: Tmin>15: m=2,75, n=3,1 Tmin∈(0,15]: m=2,45, n=2,9 Tmin<=0: m=2,2, n=2,6	Elektra
P105A30	CMU3-celoververhitting	TMaxCel3≥122℉ (2s), ≤113℉ wissen (2s)	Elektra
P105B30	CMU3-celonderverhitting	TMinCel3≤-4℉ (2s), ≥-2,2℉ wissen (2s)	Elektra
P105C30	CMU4-celoverspanning	NCM: VMaxCel4≥4,316V (2s), ≤4,3V wissen (2s) LFP: VMaxCel4≥3,67V (2s), ≤3,6V wissen (2s)	Elektra
P105D30	CMU4-celonderspanning	VMinCel4≤mV (2s), ≥nV wissen (2s) NCM: Tmin>15: m=3,1, n=3,4 Tmin∈(0,15]: m=2,8, n=3,1 Tmin<=0: m=2,3, n=2,6 LFP: Tmin>15: m=2,75, n=3,1 Tmin∈(0,15]: m=2,45, n=2,9 Tmin<=0: m=2,2, n=2,6	Elektra
P105E30	CMU4-celoververhitting	TMaxCel4≥122℉ (2s), ≤113℉ wissen (2s)	Elektra
P105F30	CMU4-celonderverhitting	TMinCel4≤-4℉ (2s), ≥-2,2℉ wissen (2s)	Elektra
P106030	CMU5-celoverspanning	NCM: VMaxCel5≥4,316V (2s), ≤4,3V wissen (2s) LFP: VMaxCel5≥3,67V (2s), ≤3,6V wissen (2s)	Elektra
P106130	CMU5-celonderspanning	VMinCel5≤mV (2s), ≥nV wissen (2s) NCM: Tmin>15: m=3,1, n=3,4 Tmin∈(0,15]: m=2,8, n=3,1 Tmin<=0: m=2,3, n=2,6 LFP: Tmin>15: m=2,75, n=3,1 Tmin∈(0,15]: m=2,45, n=2,9 Tmin<=0: m=2,2, n=2,6	Elektra
P106230	CMU5-celoververhitting	TMaxCel5≥122℉ (2s), ≤113℉ wissen (2s)	Elektra
P106330	CMU5-celonderverhitting	TMinCel5≤-4℉ (2s), ≥-2,2℉ wissen (2s)	Elektra
P106430	CMU6-celoverspanning	NCM: VMaxCel6≥4,316V (2s), ≤4,3V wissen (2s) LFP: VMaxCel6≥3,67V (2s), ≤3,6V wissen (2s)	Elektra
P106530	CMU6-celonderspanning	VMinCel6≤mV (2s), ≥nV wissen (2s) NCM: Tmin>15: m=3,1, n=3,4 Tmin∈(0,15]: m=2,8, n=3,1 Tmin<=0: m=2,3, n=2,6 LFP: Tmin>15: m=2,75, n=3,1 Tmin∈(0,15]: m=2,45, n=2,9 Tmin<=0: m=2,2, n=2,6	Elektra
P106630	CMU6-celoververhitting	TMaxCel6≥122℉ (2s), ≤113℉ wissen (2s)	Elektra
P106730	CMU6-celonderverhitting	TMinCel6≤-4℉ (2s), ≥-2,2℉ wissen (2s)	Elektra
P106830	CMU1-celspanningsverschil is groot	VDiffCel1≥0,4V (2s), ≤0,25V wissen (2s)	Elektra
P106930	CMU2-celspanningsverschil is groot	VDiffCel2≥0,4V (2s), ≤0,25V wissen (2s)	Elektra
P106A30	CMU3-celspanningsverschil is groot	VDiffCel3≥0,4V (2s), ≤0,25V wissen (2s)	Elektra
P106B30	CMU4-celspanningsverschil is groot	VDiffCel4≥0,4V (2s), ≤0,25V wissen (2s)	Elektra
P106C30	CMU5-celspanningsverschil is groot	VDiffCel5≥0,4V (2s), ≤0,25V wissen (2s)	Elektra
P106D30	CMU6-celspanningsverschil is groot	VDiffCel6≥0,4V (2s), ≤0,25V wissen (2s)	Elektra
P106E30	CMU1-celtemperatuurverschil is groot	TDiffCel1≥59℉ (2s), ≤53,6℉ wissen (2s)	Elektra
P106F30	CMU2-celtemperatuurverschil is groot	TDiffCel1≥59℉ (2s), ≤53,6℉ wissen (2s)	Elektra
P107030	CMU3-celtemperatuurverschil is groot	TDiffCel1≥59℉ (2s), ≤53,6℉ wissen (2s)	Elektra
P107130	CMU4-celtemperatuurverschil is groot	TDiffCel1≥59℉ (2s), ≤53,6℉ wissen (2s)	Elektra
P107230	CMU5-celtemperatuurverschil is groot	TDiffCel1≥59℉ (2s), ≤53,6℉ wissen (2s)	Elektra
P107330	CMU6-celtemperatuurverschil is groot	TDiffCel1≥59℉ (2s), ≤53,6℉ wissen (2s)	Elektra
P107430	CMU1-totaalspanning is te hoog	Raadpleeg VDC meldt interne storing in CMU	Elektra
P107530	CMU1-totaalspanning is te laag	NCM: VPack1≤xV (m204) V (2s), ≥yV (n204) V wissen (2s) Tmin>15: x=530,4, m=2,6, y=540,6, n=2,65 Tmin∈(0,15]: x=489,6, m=2,4, y=499,8, n=2,45 Tmin<=0: x=428,4, m= 2,1, y=438,6, n=2,15 LFP: VPack1≤xV (m238) V (2s), ≥yV (n238) V wissen (2s) Tmin>15: x=571,2, m=2,4, y=583,1, n=2,45 Tmin∈(0,15]: x=547,4, m=2,3, y=559,3, n=2,35 Tmin<=0: x=476, m=2,0, y=487,9, n=2,05	Elektra
P107630	CMU2-totaalspanning is te hoog	NCM: VPack2≥874V (4.28204) (2s), ≤871V (4.27204) wissen (2s) VPack2≥878V (4.30204) (2s), ≤875V (4.29204) wissen (2s) LFP: VPack2≥869V (3.65238) (2s), ≤866V (3.64238) wissen (2s)	Elektra
P107730	CMU2-totaalspanning is te laag	NCM: VPack2≤xV (m204) V (2s), ≥yV (n204) V wissen (2s) Tmin>15: x=530,4, m=2,6, y=540,6, n=2,65 Tmin∈(0,15]: x=489,6, m=2,4, y=499,8, n=2,45 Tmin<=0: x=428,4, m= 2,1, y=438,6, n=2,15 LFP: VPack2≤xV (m238) V (2s), ≥yV (n238) V wissen (2s) Tmin>15: x=571,2, m=2,4, y=583,1, n=2,45 Tmin∈(0,15]: x=547,4, m=2,3, y=559,3, n=2,35 Tmin<=0: x=476, m=2,0, y=487,9, n=2,05	Elektra
P107830	CMU3-totaalspanning is te hoog	NCM: VPack3≥874V (4.28204) (2s), ≤871V (4.27204) wissen (2s) VPack3≥878V (4.30204) (2s), ≤875V (4.29204) wissen (2s) LFP: VPack3≥869V (3.65238) (2s), ≤866V (3.64238) wissen (2s)	Elektra
P107930	CMU3-totaalspanning is te laag	NCM: VPack3≤xV (m204) V (2s), ≥yV (n204) V wissen (2s) Tmin>15: x=530,4, m=2,6, y=540,6, n=2,65 Tmin∈(0,15]: x=489,6, m=2,4, y=499,8, n=2,45 Tmin<=0: x=428,4, m= 2,1, y=438,6, n=2,15 LFP: VPack3≤xV (m238) V (2s), ≥yV (n238) V wissen (2s) Tmin>15: x=571,2, m=2,4, y=583,1, n=2,45 Tmin∈(0,15]: x=547,4, m=2,3, y=559,3, n=2,35 Tmin<=0: x=476, m=2,0, y=487,9, n=2,05	Elektra
P107A30	CMU4-totaalspanning is te hoog	NCM: VPack4≥874V (4.28204) (2s), ≤871V (4.27204) wissen (2s) VPack4≥878V (4.30204) (2s), ≤875V (4.29204) wissen (2s) LFP: VPack4≥869V (3.65238) (2s), ≤866V (3.64238) wissen (2s)	Elektra
P107B30	CMU4-totaalspanning is te laag	NCM: VPack4≤xV (m204) V (2s), ≥yV (n204) V wissen (2s) Tmin>15: x=530,4, m=2,6, y=540,6, n=2,65 Tmin∈(0,15]: x=489,6, m=2,4, y=499,8, n=2,45 Tmin<=0: x=428,4, m= 2,1, y=438,6, n=2,15 LFP: VPack4≤xV (m238) V (2s), ≥yV (n238) V wissen (2s) Tmin>15: x=571,2, m=2,4, y=583,1, n=2,45 Tmin∈(0,15]: x=547,4, m=2,3, y=559,3, n=2,35 Tmin<=0: x=476, m=2,0, y=487,9, n=2,05	Elektra
P107C30	CMU5-totaalspanning is te hoog	NCM: VPack5≥874V (4.28204) (2s), ≤871V (4.27204) wissen (2s) VPack5≥878V (4.30204) (2s), ≤875V (4.29204) wissen (2s) LFP: VPack5≥869V (3.65238) (2s), ≤866V (3.64238) wissen (2s)	Elektra
P107D30	CMU5-totaalspanning is te laag	NCM: VPack5≤xV (m204) V (2s), ≥yV (n204) V wissen (2s) Tmin>15: x=530,4, m=2,6, y=540,6, n=2,65 Tmin∈(0,15]: x=489,6, m=2,4, y=499,8, n=2,45 Tmin<=0: x=428,4, m= 2,1, y=438,6, n=2,15 LFP: VPack5≤xV (m238) V (2s), ≥yV (n238) V wissen (2s) Tmin>15: x=571,2, m=2,4, y=583,1, n=2,45 Tmin∈(0,15]: x=547,4, m=2,3, y=559,3, n=2,35 Tmin<=0: x=476, m=2,0, y=487,9, n=2,05	Elektra
P107E30	CMU6-totaalspanning is te hoog	NCM: VPack6≥874V (4.28204) (2s), ≤871V (4.27204) wissen (2s) VPack6≥878V (4.30204) (2s), ≤875V (4.29204) wissen (2s) LFP: VPack6≥869V (3.65238) (2s), ≤866V (3.64238) wissen (2s)	Elektra
P107F30	CMU6-totaalspanning is te laag	NCM: VPack5≤xV (m204) V (2s), ≥yV (n204) V wissen (2s) Tmin>15: x=530,4, m=2,6, y=540,6, n=2,65 Tmin∈(0,15]: x=489,6, m=2,4, y=499,8, n=2,45 Tmin<=0: x=428,4, m= 2,1, y=438,6, n=2,15 LFP: VPack5≤xV (m238) V (2s), ≥yV (n238) V wissen (2s) Tmin>15: x=571,2, m=2,4, y=583,1, n=2,45 Tmin∈(0,15]: x=547,4, m=2,3, y=559,3, n=2,35 Tmin<=0: x=476, m=2,0, y=487,9, n=2,05	Elektra
P108030	Het spanningsverschil tussen de pakketten is te hoog	Het spanningsverschil tussen pakketten is gedurende 15s groter dan of gelijk aan 10V; wissen bij uitschakelen	Elektra
P108130	CMU1 thermische runaway-storing	Raadpleeg Storing in thermische runaway van de accu	Elektra
P108230	CMU2 thermische runaway-storing	CMU2 thermische runaway is geldig; wissen bij uitschakelen	Elektra
P108330	CMU3 thermische runaway-storing	CMU4 thermische runaway is geldig; wissen bij uitschakelen	Elektra
P108430	CMU4 thermische runaway-storing	CMU4 thermische runaway is geldig; wissen bij uitschakelen	Elektra
P108530	CMU5 thermische runaway-storing	CMU5 thermische runaway is geldig; wissen bij uitschakelen	Elektra
P108630	CMU6 thermische runaway-storing	CMU6 thermische runaway is geldig; wissen bij uitschakelen	Elektra
P108730	Thermische runaway-storing gedetecteerd via harde draad	Thermische runaway via harde draad is geldig; thermische runaway via harde draad is ongeldig, automatisch gewist	Elektra
P108830	Temperatuurcontrole 1 snellading oververhitting LvA	TA_NTC1≥100℃(2s),≤95℃ wissen (2s)	Elektra
P108930	Temperatuurcontrole 2 snellading oververhitting LvA	TA_NTC2≥100℃(2s),≤95℃ wissen (2s)	Elektra
P108C30	Temperatuurcontrole 1 snellading oververhitting LvB	TA_NTC1≥120℃(1s), wissen bij uitschakelen	Elektra
P108D30	Temperatuurcontrole 2 snellading oververhitting LvB	TA_NTC1≥120℃(1s), wissen bij uitschakelen	Elektra
P109030	CMU1 laadoverstroom LvB	Raadpleeg VDC meldt hoogspanningscircuitstoring van CMU	Elektra
P109130	CMU1 laadoverstroom LvA	CMU1-stroom≥1,1Opzoekwaarde+10 (30s), CMU1-stroom ≤1,1Opzoekwaarde+5 (60s) automatisch gewist	Elektra
P109230	CMU2 laadoverstroom LvB	CMU2-stroom≥1,5*Opzoekwaarde+10 (30s), wissen bij uitschakelen	Elektra
P109330	CMU2 laadoverstroom LvA	CMU2-stroom≥1,1Opzoekwaarde+10 (30s), CMU2-stroom ≤1,1Opzoekwaarde+5 (60s)	Elektra
P109430	CMU3 laadoverstroom LvB	CMU3-stroom≥1,5*Opzoekwaarde+10 (30s), wissen bij uitschakelen	Elektra
P109530	CMU3 laadoverstroom LvA	CMU3-stroom≥1,1Opzoekwaarde+10 (30s), CMU3-stroom ≤1,1Opzoekwaarde+5 (60s) automatisch gewist	Elektra
P109630	CMU4 laadoverstroom LvB	CMU4-stroom≥1,5*Opzoekwaarde+10 (30s), wissen bij uitschakelen	Elektra
P109730	CMU4 laadoverstroom LvA	CMU4-stroom≥1,1Opzoekwaarde+10 (30s), CMU4-stroom ≤1,1Opzoekwaarde+5 (60s) automatisch gewist	Elektra
P109830	CMU5 laadoverstroom LvB	CMU5-stroom≥1,5*Opzoekwaarde+10 (30s), wissen bij uitschakelen	Elektra
P109930	CMU5 laadoverstroom LvA	CMU5-stroom≥1,1Opzoekwaarde+10 (30s), CMU5-stroom ≤1,1Opzoekwaarde+5 (60s) automatisch gewist	Elektra
P109A30	CMU6 laadoverstroom LvB	CMU6-stroom≥1,5*Opzoekwaarde+10 (30s), wissen bij uitschakelen	Elektra
P109B30	CMU6 laadoverstroom LvA	CMU6-stroom≥1,1Opzoekwaarde+10 (30s), CMU6-stroom ≤1,1Opzoekwaarde+5 (60s) automatisch gewist	Elektra
P109C30	Isolatiestoring LvC	Raadpleeg Isolatiestoring	Elektra
P109D30	Isolatiestoring LvB	Isolatiewaarde ≤1000kΩ (66s), ≥1200kΩ gedurende 1s, automatisch gewist	Elektra
P109E30	Isolatiestoring LvA	Isolatiewaarde ≤1000kΩ (66s), ≥1200kΩ gedurende 1s, automatisch gewist	Elektra
P109F30	CMU1-hoogspanningsinterlockstoring	Raadpleeg VDC meldt CMU-hoogspanningsinterlockstoring	Elektra
P10A030	CMU2-hoogspanningsinterlockstoring	CMU2-foutcode 23 (1s), wissen bij uitschakelen	Elektra
P10A130	CMU3-hoogspanningsinterlockstoring	CMU3-foutcode 23 (1s), wissen bij uitschakelen	Elektra
P10A230	CMU4-hoogspanningsinterlockstoring	CMU4-foutcode 23 (1s), wissen bij uitschakelen	Elektra
P10A330	CMU5-hoogspanningsinterlockstoring	CMU5-foutcode 23 (1s), wissen bij uitschakelen	Elektra
P10A430	CMU6-hoogspanningsinterlockstoring	CMU6-foutcode 23 (1s), wissen bij uitschakelen	Elektra
P10A530	MCU1-hoogspanningsinterlockstoring	Raadpleeg VDC meldt MCU-hoogspanningsinterlockstoring	Elektra
P10A630	MCU2-hoogspanningsinterlockstoring	MCU2-hoogspanningsinterlock geldig (1s), ongeldig (1s), automatisch gewist	Elektra
P10A730	MCU3-hoogspanningsinterlockstoring	MCU3-hoogspanningsinterlock geldig (1s), ongeldig (1s), automatisch gewist	Elektra
P10A830	MCU4-hoogspanningsinterlockstoring	MCU4-hoogspanningsinterlock geldig (1s), ongeldig (1s), automatisch gewist	Elektra
P10AA30	Het temperatuurverschil tussen de pakketten is te hoog	Het temperatuurverschil tussen pakketten is gedurende 15s groter dan of gelijk aan 59℉, gedurende 5s kleiner dan of gelijk aan 53,6℉, automatisch gewist	Elektra
P10AC40	Monitoring van remdrukstijging tijdens werking van de luchtpomp	Raadpleeg Storing in de luchtcompressor	Elektra
P10AD40	TCU1-verhoudingsafwijking	Raadpleeg VDC meldt TCU-interne storing	Elektra
P10AE40	TCU2-verhoudingsafwijking	In versnellingsmodus is de overeenkomstige fout tussen het uitgaande astoerental van TCU2 en het MCU4-toerental groter dan 1000rpm (5s)	Elektra
P10AF40	NormupBnRlyChkFailr_St	Raadpleeg Storing in het CMU-wake-upsignaal	Elektra
P10B640	NormupPduadhnChkFailr_St	Raadpleeg Storing in het PDU-wake-upsignaal	Elektra
P10B740	NormupAux_Drv_RlyChkFailr_St	KL15 AAN, VDC stuurt hulp-aandrijfrelais gesloten, het hulp-aandrijfrelais is abnormaal gesloten (instelling 1,5s)	Elektra
P10B840	NormupDC_OutVChkFailr_St	KL15 AAN, VDC stuurt DCDC1 en DCDC2 ingeschakeld, de uitgangsspanning van DCDC1 of DCDC2 is lager dan (instelling 2s)	Elektra
P10B940	NormupMain_Drv_RlyChkFailr_St	KL15 AAN, VDC stuurt hoofd-aandrijfrelais gesloten, en het hoofd-aandrijfrelais sluit abnormaal (instelling 1,5s)	Elektra
P10BA40	ChUpBnRlyChkFailr_St	A+ AAN, VDC stuurt negatief relais gesloten, 6 CMU's hebben het negatieve relais abnormaal gesloten (instelling 1,5s)	Elektra
P10BB40	ChUpPduadhnChkFailr_St	A+ AAN, het hulp-aandrijfrelais en het laadrelais hebben kleefstoringen (instelling 1,5s)	Elektra
P10BC40	ChUpPDUIsnOnChkFailr_St	A+ AAN, de laadinteractie is niet voltooid (instelling 100s)	Elektra
P10BD40	ChUpChpRlyChkFailr_St	A+ AAN, VDC stuurt laadrelais gesloten, het laadrelais is abnormaal gesloten (instelling 1,5s)	Elektra
P10BE40	ChUpAux_Drv_RlyChkFailr_St	A+ AAN, VDC stuurt hulp-aandrijfrelais gesloten, het hulp-aandrijfrelais is abnormaal gesloten (instelling 1,5s)	Elektra
P10BF40	ChUpDC_OutVChkFailr_St	A+ AAN, VDC stuurt DCDC1 en DCDC2 ingeschakeld, de uitgangsspanning van DCDC1 of DCDC2 is lager dan (instelling 2s)	Elektra
P10C040	NormRdyFltChkFailr_St	Raadpleeg VDC meldt MCU-interne storing	Elektra
P10C140	NormRdy_AirPChkFailr_St	KL15 AAN, nadat het voertuig op de hoge spanning is, worden de remmen ingetrapt, remluchtdruk＜0,7Mpa	Elektra
P10C240	NormRdy_Gear_ChkFailr_St	Raadpleeg VDC meldt GSM-interne storing	Elektra
P10C340	NormRdy_Escl_ChkFailr_St	Raadpleeg ESCL-storing	Elektra
P10E061	Accustoring	De accu meldt storingsniveau en storingscode	Elektra
P10E162	PDU_PDU-storing	Raadpleeg VDC meldt interne storing van PDU	Elektra
P10E262	PDU_DCAC-storing	De PDU_DCAC meldt storingsniveau en storingscode	Elektra
P10E362	PDU_DCDC-storing	De PDU_DCDC meldt storingsniveau en storingscode	Elektra
P10E462	Storing in het thermisch beheersysteem	Raadpleeg Storing in het thermisch beheersysteem	Elektra
P10E563	MCU-storing	De MCU meldt storingsniveau en storingscode	Elektra
P10E663	TCU-storing	De TCU meldt storingsniveau en storingscode	Elektra
P10E763	GSM-storing	De GSM meldt storingsniveau en storingscode	Elektra
P10E863	IBS-storing	Raadpleeg IBS-storing	Elektra
P150301	De afstand tussen de linker voorste sensor en het tandwiel is te groot	Raadpleeg de storing van de ABS-sensor van het linker voorwiel	Chassis
P150305	Linker voorste sensor losgekoppeld	Onderbreking van de sensor	Chassis
P150306	Kortgesloten linker voorste sensor	Kortsluiting van de sensor	Chassis
P15030B	Ontbrekende tanden van de linker voorste ring, afwijking	Tandwielring ontbrekende tanden of afwijking	Chassis
P160100	Accupakketbrandalarm	Raadpleeg CMU1-thermische runaway-signaalstoring	Nieuwe-energiecomponenten
P160200	De accutemperatuurlimiet is te hoog	Raadpleeg CMU1-temperatuurafwijking	Nieuwe-energiecomponenten
P160300	Onderspanningslimiet van de cel	Raadpleeg CMU1-afwijking individuele spanning	Nieuwe-energiecomponenten
P160301	De afstand tussen de rechter voorste sensor en het tandwiel is te groot	Raadpleeg de storing van de ABS-sensor van het rechter voorwiel	Chassis
P160305	Rechter voorste sensor losgekoppeld	Onderbreking van de sensor	Chassis
P160306	Rechter voorste sensor kortgesloten	Kortsluiting van de sensor	Chassis
P16030B	Ontbrekende tanden van de rechter voorste ring, afwijking	Tandwielring ontbrekende tanden of afwijking	Chassis
P160400	De spanningslimiet van de cel is overspanning	Vmax≥4,4V	Nieuwe-energiecomponenten
P160500	De temperatuur is te laag	Tmin < -22℉	Nieuwe-energiecomponenten
P161500	De totale spanning is te laag	Raadpleeg CMU1-hoogspanningscircuitstoring	Nieuwe-energiecomponenten
P161600	De totale spanning is te hoog	PackVokt≥877.2V (4.3V * 204)	Nieuwe-energiecomponenten
P163300	De celspanning is te laag	Tmin>59℉ Vmin≤2,6V 32℉＜Tmin≤59℉Vmin≤2,3V Tmin≤32℉ Vmin≤1,9V	Nieuwe-energiecomponenten
P163400	De celspanning is te hoog	Vmax≥4,37V	Nieuwe-energiecomponenten
P163500	De temperatuur is te hoog	Tmax ≥131℉	Nieuwe-energiecomponenten
P163600	De ontlaadstroom is te groot	I >1.2*Controleer de pulsontlaadstroommeter+30A	Nieuwe-energiecomponenten
P163700	Hoogspanningsvergrendelingsstoring	Raadpleeg CMU1-hoogspanningsvergrendelingsstoring	Nieuwe-energiecomponenten
P163800	Het spanningsverlies van de cel is te groot	ΔV≥650mV	Nieuwe-energiecomponenten
P163900	De interne communicatie van de CMU is abnormaal defect	Raadpleeg CMU1-interne storing	Nieuwe-energiecomponenten
P163A00	Het temperatuurverschil is te groot	ΔT≥77℉	Nieuwe-energiecomponenten
P166600	De opslagstatus van de CMU is defect	De opslagstatus van de CMU is defect	Nieuwe-energiecomponenten
P166700	Storing in temperatuurmeting	Storing in temperatuurmeting	Nieuwe-energiecomponenten
P166800	Het loszitten van de afzonderlijke meetlijn is defect	De foutvlag van het losraken van de afzonderlijke verzameling is 1	Nieuwe-energiecomponenten
P166900	Het temperatuurverschil is te groot	ΔT≥68℉	Nieuwe-energiecomponenten
P166A00	De terugkoppelstroom is te groot	I >1.2*Controleer de terugkoppeling van de laadstroommeter+30A	Nieuwe-energiecomponenten
P166B00	Het spanningsverlies van de cel is te groot	ΔV≥500mV	Nieuwe-energiecomponenten
P166C00	De celspanning is te laag	Tmin>59℉ Vmin≤3,28V 32℉＜Tmin≤59℉Vmin≤3,19V Tmin≤32℉ Vmin≤2,21V	Nieuwe-energiecomponenten
P166D00	De celspanning is te hoog	Vmax≥4,316V	Nieuwe-energiecomponenten
P168300	De temperatuur is te laag	Tmin < -13℉	Nieuwe-energiecomponenten
P168400	De voedingsspanning van de CMU is te laag - het accupakket	BATT24V < 18V	Nieuwe-energiecomponenten
P168500	De voedingsspanning van de CMU is te hoog - het accupakket	BATT24V > 32V	Nieuwe-energiecomponenten
P16A100	De passieve egalisatiefunctie van de CMU is defect	De passieve egalisatiefunctie van de CMU is defect	Nieuwe-energiecomponenten
P170100	Accupakketbrandalarm	Raadpleeg CMU2-thermische runaway-signaalstoring	Nieuwe-energiecomponenten
P170200	De accutemperatuurlimiet is te hoog	Raadpleeg CMU2-temperatuurafwijking	Nieuwe-energiecomponenten
P170300	Onderspanningslimiet van de cel	Raadpleeg CMU2-afwijking individuele spanning	Nieuwe-energiecomponenten
P170301	De afstand tussen de linker achterste/linker tweede sensor en het tandwiel is te groot	Raadpleeg de storing van de ABS-sensor van het linker achterwiel	Chassis
P170305	De linker achterste/linker tweede sensor is losgekoppeld	Onderbreking van de sensor	Chassis
P170306	De linker achterste/linker tweede sensor is kortgesloten	Kortsluiting van de sensor	Chassis
P17030B	Ontbrekende tanden en afwijking van de linker achterste/linker tweede ring	Tandwielring ontbrekende tanden of afwijking	Chassis
P170400	De spanningslimiet van de cel is overspanning	Vmax≥4,4V	Nieuwe-energiecomponenten
P170500	De temperatuur is te laag	Tmin < -22℉	Nieuwe-energiecomponenten
P171500	De totale spanning is te laag	Raadpleeg CMU2-hoogspanningscircuitstoring	Nieuwe-energiecomponenten
P171600	De totale spanning is te hoog	PackVokt≥877,2V (4,3V * 204)	Nieuwe-energiecomponenten
P173300	De celspanning is te laag	Tmin>59℉ Vmin≤2,6V 32℉＜Tmin≤59℉Vmin≤2,3V Tmin≤32℉ Vmin≤1,9V	Nieuwe-energiecomponenten
P173400	De celspanning is te hoog	Vmax≥4,37V	Nieuwe-energiecomponenten
P173500	De temperatuur is te hoog	Tmax ≥131℉	Nieuwe-energiecomponenten
P173600	De ontlaadstroom is te groot	I >1,2*Controleer de pulsontlaadstroommeter+30A	Nieuwe-energiecomponenten
P173700	Hoogspanningsvergrendelingsstoring	Raadpleeg CMU2-hoogspanningsvergrendelingsstoring	Nieuwe-energiecomponenten
P173800	Het spanningsverlies van de cel is te groot	ΔV≥650mV	Nieuwe-energiecomponenten
P173900	De interne communicatie van de CMU is abnormaal defect	Raadpleeg CMU2-interne storing	Nieuwe-energiecomponenten
P173A00	Het temperatuurverschil is te groot	ΔT≥77℉	Nieuwe-energiecomponenten
P176600	De opslagstatus van de CMU is defect	De opslagtoestand van de CMU is defect	Nieuwe-energiecomponenten
P176700	Storing in temperatuurmeting	Storing in de temperatuurverzameling	Nieuwe-energiecomponenten
P176800	Het loszitten van de afzonderlijke meetlijn is defect	De foutvlag van het losraken van de afzonderlijke verzameling is 1	Nieuwe-energiecomponenten
P176900	Het temperatuurverschil is te groot	ΔT≥68℉	Nieuwe-energiecomponenten
P176A00	De terugkoppelstroom is te groot	I >1,2*Controleer de terugkoppellaadstroommeter+30A	Nieuwe-energiecomponenten
P176B00	Het spanningsverlies van de cel is te groot	ΔV≥500mV	Nieuwe-energiecomponenten
P176C00	De celspanning is te laag	Tmin>59℉ Vmin≤3,28V 32℉＜Tmin≤59℉Vmin≤3,19V Tmin≤32℉ Vmin≤2,21V	Nieuwe-energiecomponenten
P176D00	De celspanning is te hoog	Vmax≥4,316V	Nieuwe-energiecomponenten
P178300	De temperatuur is te laag	Tmin < -13℉	Nieuwe-energiecomponenten
P178400	De voedingsspanning van de CMU is te laag - het accupakket	BATT24V < 18V	Nieuwe-energiecomponenten
P178500	De voedingsspanning van de CMU is te hoog - het accupakket	BATT24V > 32V	Nieuwe-energiecomponenten
P17A100	De passieve egalisatiefunctie van de CMU is defect	De passieve balanceringsfunctie van de CMU is defect	Nieuwe-energiecomponenten
P180100	Accupakketbrandalarm	Raadpleeg CMU3-thermische runaway-signaalstoring	Nieuwe-energiecomponenten
P180200	De accutemperatuurlimiet is te hoog	Raadpleeg CMU3-temperatuurafwijking	Nieuwe-energiecomponenten
P180300	Onderspanningslimiet van de cel	Raadpleeg CMU3-afwijking individuele spanning	Nieuwe-energiecomponenten
P180301	De afstand tussen de rechter achterste/ rechter tweede sensor en het tandwiel is te groot	Raadpleeg de storing van de ABS-sensor van het rechter achterwiel	Chassis
P180305	De rechter achterste/rechter tweede sensor is losgekoppeld	Onderbreking van de sensor	Chassis
P180306	De rechter achterste/rechter tweede sensor is kortgesloten	Kortsluiting van de sensor	Chassis
P18030B	Ontbrekende tanden en afwijking van de rechter achterste/rechter tweede ring	Tandwielring ontbrekende tanden of afwijking	Chassis
P180400	De spanningslimiet van de cel is overspanning	Vmax≥4,4V	Nieuwe-energiecomponenten
P180500	De temperatuur is te laag	Tmin < -22℉	Nieuwe-energiecomponenten
P181500	De totale spanning is te laag	Raadpleeg CMU3-hoogspanningscircuitstoring	Nieuwe-energiecomponenten
P181600	Overspanning	PackVokt≥877,2V (4,3V * 204)	Nieuwe-energiecomponenten
P183300	De celspanning is te laag	Tmin>59℉ Vmin≤2,6V 32℉＜Tmin≤59℉Vmin≤2,3V Tmin≤32℉ Vmin≤1,9V	Nieuwe-energiecomponenten
P183400	De celspanning is te hoog	Vmax≥4,37V	Nieuwe-energiecomponenten
P183500	De temperatuur is te hoog	Tmax ≥131℉	Nieuwe-energiecomponenten
P183600	De ontlaadstroom is te groot	I >1,2*Controleer de pulsontlaadstroommeter+30A	Nieuwe-energiecomponenten
P183700	Hoogspanningsvergrendelingsstoring	Raadpleeg CMU3-hoogspanningsvergrendelingsstoring	Nieuwe-energiecomponenten
P183800	Het spanningsverlies van de cel is te groot	ΔV≥650mV	Nieuwe-energiecomponenten
P183900	De interne communicatie van de CMU is abnormaal defect	Raadpleeg CMU3-interne storing	Nieuwe-energiecomponenten
P183A00	Het temperatuurverschil is te groot	ΔT≥77℉	Nieuwe-energiecomponenten
P186600	De opslagstatus van de CMU is defect	De opslagtoestand van de CMU is defect	Nieuwe-energiecomponenten
P186700	Storing in temperatuurmeting	Storing in de temperatuurverzameling	Nieuwe-energiecomponenten
P186800	Het loszitten van de afzonderlijke meetlijn is defect	De foutvlag van het losraken van de afzonderlijke verzameling is 1	Nieuwe-energiecomponenten
P186900	Het temperatuurverschil is te groot	ΔT≥68℉	Nieuwe-energiecomponenten
P186A00	De terugkoppelstroom is te groot	I >1,2*Controleer de terugkoppellaadstroommeter+30A	Nieuwe-energiecomponenten
P186B00	Het spanningsverlies van de cel is te groot	ΔV≥500mV	Nieuwe-energiecomponenten
P186C00	De celspanning is te laag	Tmin>59℉ Vmin≤3,28V 32℉＜Tmin≤59℉Vmin≤3,19V Tmin≤32℉ Vmin≤2,21V	Nieuwe-energiecomponenten
P186D00	De celspanning is te hoog	Vmax≥4,316V	Nieuwe-energiecomponenten
P188300	De temperatuur is te laag	Tmin < -13℉	Nieuwe-energiecomponenten
P18A100	De passieve egalisatiefunctie van de CMU is defect	De passieve balanceringsfunctie van de CMU is defect	Nieuwe-energiecomponenten
P190100	Accupakketbrandalarm	Raadpleeg CMU4-thermische runaway-signaalstoring	Nieuwe-energiecomponenten
P190200	De accutemperatuurlimiet is te hoog	Raadpleeg CMU4-temperatuurafwijking	Nieuwe-energiecomponenten
P190300	Onderspanningslimiet van de cel	Raadpleeg abnormale spanning van CMU4-cel	Nieuwe-energiecomponenten
P190400	De spanningslimiet van de cel is overspanning	Vmax≥4,4V	Nieuwe-energiecomponenten
P190500	De temperatuur is te laag	Tmin < -22℉	Nieuwe-energiecomponenten
P191500	De totale spanning is te laag	Raadpleeg CMU4-hoogspanningscircuitstoring	Nieuwe-energiecomponenten
P191600	De totale spanning is te hoog	PackVokt≥877,2V (4,3V * 204)	Nieuwe-energiecomponenten
P193300	De celspanning is te laag	Tmin>59℉ Vmin≤2,6V 32℉＜Tmin≤59℉Vmin≤2,3V Tmin≤32℉ Vmin≤1,9V	Nieuwe-energiecomponenten
P193400	De celspanning is te hoog	Vmax≥4,37V	Nieuwe-energiecomponenten
P193500	De temperatuur is te hoog	Tmax ≥131℉	Nieuwe-energiecomponenten
P193600	De ontlaadstroom is te groot	I >1,2*Controleer de pulsontlaadstroommeter+30A	Nieuwe-energiecomponenten
P193700	Hoogspanningsvergrendelingsstoring	Raadpleeg CMU4-hoogspanningsvergrendelingsstoring	Nieuwe-energiecomponenten
P193800	Het spanningsverlies van de cel is te groot	ΔV≥650mV	Nieuwe-energiecomponenten
P193900	De interne communicatie van de CMU is abnormaal defect	Raadpleeg CMU4-interne storing	Nieuwe-energiecomponenten
P193A00	Het temperatuurverschil is te groot	ΔT≥77℉	Nieuwe-energiecomponenten
P196600	De opslagstatus van de CMU is defect	De opslagtoestand van de CMU is defect	Nieuwe-energiecomponenten
P196700	Storing in temperatuurmeting	Storing in de temperatuurverzameling	Nieuwe-energiecomponenten
P196800	Het loszitten van de afzonderlijke meetlijn is defect	De foutvlag van het losraken van de afzonderlijke verzameling is 1	Nieuwe-energiecomponenten
P196900	Het temperatuurverschil is te groot	ΔT≥68℉	Nieuwe-energiecomponenten
P196A00	De terugkoppelstroom is te groot	I >1,2*Controleer de terugkoppellaadstroommeter+30A	Nieuwe-energiecomponenten
P196B00	Het spanningsverlies van de cel is te groot	ΔV≥500mV	Nieuwe-energiecomponenten
P196C00	De celspanning is te laag	Tmin>59℉ Vmin≤3,28V 32℉＜Tmin≤59℉Vmin≤3,19V Tmin≤32℉ Vmin≤2,21V	Nieuwe-energiecomponenten
P196D00	De celspanning is te hoog	Vmax≥4,316V	Nieuwe-energiecomponenten
P198300	De temperatuur is te laag	Tmin < -13℉	Nieuwe-energiecomponenten
P19A100	De passieve egalisatiefunctie van de CMU is defect	De passieve balanceringsfunctie van de CMU is defect	Nieuwe-energiecomponenten
P1C0000	EPS hardware-overstroomstoring	Zie APU meldt EHPS-gerelateerde storing	Nieuwe-energiecomponenten
P1C0100	Storing bovenas EPS-aandrijving	Het Fault-signaaltrigger van de bovenste as van de hardwaredriver is actief;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C0200	Storing onderas EPS-aandrijving	Het Fault-signaaltrigger van de hardwareaangedreven as is actief;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C0300	Onderspanningsstoring EPS-aandrijving	De Fault-signaaltrigger van de onderspanning van de hardwaredriver is geldig;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C0400	Hardware-overspanningsstoring EPS	De busspanning overschrijdt het hardware-overspannings- triggerpunt: 800V;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C0500	Overspanningsstoring EPS-bus	1) Busspanning > triggerpunt voor bus-overspanningsfout: 750V (F10-00-instelling)	Nieuwe-energiecomponenten
P1C0600	Onderspanningsstoring EPS-bus	1) Busspanning < triggerpunt voor bus-onderspanningsfout: 350V (ingesteld in F10-01) gedurende 1s; 2) Of, busspanning < (triggerpunt voor bus-onderspanningsfout - 100V) 3) En, de loopopdracht is geldig;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C0700	EPS-resolverstoring	Binnen 100ms, bij het meten van de hoek, zijn DOS en LOT beide laag niveau en bereiken 60%	Nieuwe-energiecomponenten
P1C0800	EPS-fasestoring	Faseverlies tijdens bedrijf: als aan een van de voorwaarden 1 of 2 is voldaan, wordt bedrijfsvoorwaarde 1 gemeld: 1) Detectie van uitgangsfaseverlies tijdens bedrijf is ingeschakeld (F10-17) 2) Bedrijfsfrequentie>0,8Hz; 3) De regelaar is in bedrijf; 4) De effectieve waarde van de maximale driefasenstroom/ effectieve waarde van de minimale stroom ≥11, en de effectieve waarde van de maximale driefasenstroom>12,2% van de basisstroom; 5) Voorwaarde 4) wordt elke 5 schakelcycli beoordeeld, en dit is 5 opeenvolgende keren het geval, en een faseverliesfout wordt gemeld. Bedrijfsvoorwaarde 2: 1) De uitgangs-wisselspanning is groter dan de nominale spanning & de effectieve waarde van de uitgangs-wisselstroom is kleiner dan 1/40 van de basisstroom, 2) De bedrijfsfrequentie van het synchrone motortype is kleiner dan 1/4 van de nominale frequentie van de motor, en er is geen frequentie-eis voor de asynchrone motor; 3) Als tegelijkertijd aan 1) en 2) wordt voldaan, wordt de foutteller +1, anders -1; als de foutteller ≥10 is, wordt een faseverliesfout gemeld. Faseverliesdetectie bij inschakelen: Voldoen aan alle volgende voorwaarden gedurende 4ms 1) De regelaar wordt voor de eerste keer op lage spanning ingeschakeld; 2) Wanneer de buis voor het eerst wordt ingeschakeld, worden UV, VW, en WU-driefasenpulsen respectievelijk verzonden voor fasevolgorde-faseverliesdetectie. PS: Basisstroom = Min (0,5 keer de maximale stroom van de motor, 0,25 keer de maximale stroom van de regelaar)	Nieuwe-energiecomponenten
P1C0900	EPS AC-nuldrift is te groot	200ms na inschakelen: 1) De regelaar is in uitgeschakelde toestand en de tegen- elektromotorische-kracht-amplitude is kleiner dan 0,85 keer de busspanning; 2) De driefasenstroom wordt 50 keer (2ms/keer) continu bemonsterd en de gemiddelde waarde wordt berekend, die groter is dan 15,6% van de AD-volle-schaalstroom- waarde; 3) Als voorwaarde 2 in 3 opeenvolgende tests wordt bereikt, wordt er een nul	Nieuwe-energiecomponenten
P1C0A00	EPS-Hall-onderbreking	1) De ingangsspanning van de Hall-AD-poort is groter dan 3,1V; 2) De cumulatieve tijd overschrijdt 1s;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C0B00	Verificatiefout van de EPS-driefasenstroom	1) De som van de bemonsterde driefasenstroom overschrijdt de drempel (bepaald door de hardware)	Nieuwe-energiecomponenten
P1C0C00	EPS KL30 laagspanningsvoeding onderspanning	1) Accuspanning ≤ondespanningspunt (12V) en houdt 100ms aan	Nieuwe-energiecomponenten
P1C0D00	EPS KL30 laagspanningsvoeding overspanning	Accuspanning ≥overspanningspunt (36V)	Nieuwe-energiecomponenten
P1C0E00	Over-temperatuurstoornis EPS-module	De maximale moduletemperatuur is ≥het triggerpunt van de module-oververhittingsfout: 85°C (F10-02) en houdt 20ms aan	Nieuwe-energiecomponenten
P1C0F00	Over-temperatuurstoornis EPS-motor	1) Motortemperatuur ≥triggerpunt van de motor-oververhittingsfout: 150℃ (F10-07), en houdt 500ms aan; 2) En, detectie van motor-oververhitting is ingeschakeld (F10-06);	Nieuwe-energiecomponenten
P1C1000	Overtoerentalstoring EPS-motor	1) In de lopende toestand; 2) Het motortoerental overschrijdt 3500rpm (F10-12); 3) Houdt 100ms aan; 4) Overtoerental-detectie is ingeschakeld (F10-10)	Nieuwe-energiecomponenten
P1C1100	EPS-toerentalafwijking is te groot	1) Toerentalregelmodus en in bedrijf; 2) De afwijking tussen de huidige motortoerental- frequentie en de doelsnelheidsfrequentie is groter dan de detectiedrempel voor toerentalafwijking (F10-15); ; 3) De afwijking houdt langer dan 3 seconden aan; 4) De detectie van toerentalafwijking is ingeschakeld (F10-14)	Nieuwe-energiecomponenten
P1C1200	Time-out actieve ontlading EPS	1) De duur van de actieve ontlading is groter dan 3s en de spanning is groter dan 36V 2) Of, het motortoerental overschrijdt 15rpm	Nieuwe-energiecomponenten
P1C1300	EPS-parameterafstelling mislukt	(1) Time-out bij afstemmen: statorweerstand-afstemming 20s, magnetische-poelpositie-afstemming 4s, resolver-nulpositie 80s, tegen-EMK-afstemming 80s; (2) Of, het aantal poolparen van de resolver komt niet overeen met het aantal poolparen van de motor;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C1410	EPS-blokkeeralarm	1) In de lopende toestand; 2) Frequentie < 1Hz 3) Stroom overschrijdt 1,5 keer de nominale waarde; 4) Aan de bovenstaande drie voorwaarden wordt tegelijkertijd voldaan en dit houdt 10s aan;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C1510	Vermogensvermindering bij overspanning van de EPS-busspanning	1) Wanneer de busspanning ≥het bus-overspanningspunt -20V is, wordt het vermogen verlaagd; 2) Wanneer de busspanning groter is dan de bus-overspanning, wordt het vermogen verlaagd tot 0;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C1610	Alarm voor onderspanning van de EPS-busspanning	1) Wanneer de busspanning kleiner dan of gelijk aan het bus-onderspanningspunt +20V is, wordt het vermogen verlaagd; 2) Wanneer de busspanning kleiner is dan het bus-onderspanningspunt, wordt het vermogen verlaagd tot 0;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C1710	Temperatuursensor EPS-motor is losgekoppeld	Alle ingestelde motortemperatuursensoren zijn offline	Nieuwe-energiecomponenten
P1C1810	Over-temperatuuralarm EPS-module	1) Moduletemperatuur ≥resetpunt van module-oververhitting: 80℃ (F10-03), het vermogen begint te worden verlaagd; 2) Moduletemperatuur > module-oververhittings- punt 85℃ (F10-02), het vermogen wordt verlaagd tot 0; 3) En, oververhittingsvermogensvermindering van de regelaar is ingeschakeld, F10-04;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C1910	Over-temperatuuralarm EPS-motor	1) Wanneer de motortemperatuur ≥het resetpunt van motor- oververhitting: 140°C (F10-08) is, wordt het vermogen verlaagd; 2) Wanneer de motortemperatuur groter is dan het motor-oververhittingspunt 150°C (F10-07), wordt het vermogen verlaagd tot 0; 3) En, de oververhittingsvermogensvermindering van de regelaar is ingeschakeld, F10-09;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C1A10	Overbelastingsalarm EPS-regeling	1) Wanneer de uitgangsstroom 1,2 keer de nominale stroom van de omvormer overschrijdt, wordt dit als overbelasting beoordeeld; 2) De overbelastingstijd wordt verkregen door de tabel op te zoeken op basis van verschillende stroomcoëfficiënten;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C1B10	Overbelastingsalarm EPS-motor	1) Wanneer de uitgangsstroom 1,2 keer de nominale stroom van de motor overschrijdt, wordt dit als overbelast beoordeeld; 2) De overbelastingstijd wordt verkregen door de tabel op te zoeken op basis van verschillende stroomcoëfficiënten;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C1C10	Overtoerentalalarm EPS-motor	1) In de lopende toestand; 2) Wanneer het motortoerental de drempel voor overtoerental- vermogensvermindering (F10-13) overschrijdt, begint de vermogensvermindering; 3) Wanneer het motortoerental de detectiedrempel voor overtoerental van 10000rpm (F10-12) overschrijdt, wordt het vermogen verlaagd tot 0; 4) Wanneer de overtoerental-vermogensvermindering van de motor is ingeschakeld, F10-11	Nieuwe-energiecomponenten
P1C1D11	Temperatuursensor 1 van de EPS-motor is offline	1) De spanning van de temperatuurbemonsteringswaarde is groter dan de offline-detectiedrempelspanning: PT1000 spanningsdrempel: 3,25V PT100-spanningsdrempel: 3,25V NTC-spanningsdrempel: 3,15V 2) En, dit houdt 100ms aan;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C1E11	Temperatuursensor 2 van de EPS-motor is offline	1) De spanning van de temperatuurbemonsteringswaarde is groter dan de offline-detectiedrempelspanning: PT1000 spanningsdrempel: 3,25V PT100-spanningsdrempel: 3,25V NTC-spanningsdrempel: 3,15VV 2) En, dit houdt 100ms aan;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C1F11	Nuldriftstoring in de EPSU-fasestroom	1) De regelaar is in uitgeschakelde toestand en niet in ongestuurde gelijkrichtertoestand; 2) Bemonster de U-fasestroom 32 keer continu (2ms/keer), bereken de gemiddelde waarde, die groter is dan 8,6% van de maximale stroomwaarde van de Hall-sensor; 3) Als aan voorwaarde 2 in 5 opeenvolgende tests wordt voldaan, wordt een nuldriftfout gemeld;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C2011	Nuldriftstoring in de EPSV-fasestroom	1) De regelaar is in uitgeschakelde toestand en niet in ongestuurde gelijkrichtertoestand; 2) Bemonster de V-fasestroom 32 keer continu (2ms/keer), bereken de gemiddelde waarde, die groter is dan 8,6% van de maximale stroomwaarde van de Hall-sensor; 3) Als aan voorwaarde 2 in 5 opeenvolgende tests wordt voldaan, wordt een nuldriftfout gemeld;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C2111	Nuldriftstoring in de EPSW-fasestroom	1) De regelaar is in uitgeschakelde toestand en niet in ongestuurde gelijkrichtertoestand; 2) Bemonster de W-fasestroom 32 keer continu (2ms/keer), bereken de gemiddelde waarde, die groter is dan 8,6% van de maximale stroomwaarde van de Hall-sensor; 3) Als aan voorwaarde 2 in 5 opeenvolgende tests wordt voldaan, wordt een nuldriftfout gemeld;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C2211	Onderbreking van de EPSU-fase-Hall-draad	1) De ingangsspanning van de Hall-AD-poort is groter dan 3,1V; 2) De cumulatieve tijd overschrijdt 1s;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C2311	Onderbreking van de EPSV-fase-Hall-draad	1) De ingangsspanning van de Hall-AD-poort is groter dan 3,1V; 2) De cumulatieve tijd overschrijdt 1s;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C2411	Onderbreking van de EPSW-fase-Hall	1) De ingangsspanning van de Hall-AD-poort is groter dan 3,1V; 2) De cumulatieve tijd overschrijdt 1s;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C2500	EPS-compilatiestoring	De lengte van de functiecodestructuur komt niet overeen met de gedefinieerde lengte	Nieuwe-energiecomponenten
P1C2600	EPS EEPROM-lees- en schrijfstoring	EEPROM-lezen en onderbreking en interruptie- gebeurtenissen treden op tijdens het lezen en schrijven van parametersfout	Nieuwe-energiecomponenten
P1C2700	ACM hardware-overstroomstoring	Zie APU meldt luchtcompressor- gerelateerde storing	Nieuwe-energiecomponenten
P1C2800	Storing bovenas ACM-aandrijving	Het Fault-signaaltrigger van de bovenste as van de hardwaredriver is actief;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C2900	Storing onderas ACM-aandrijving	Het Fault-signaaltrigger van de hardwareaangedreven as is actief;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C2A00	Onderspanningsstoring ACM-aandrijving	De Fault-signaaltrigger van de onderspanning van de hardwaredriver is geldig;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C2B00	Hardware-overspanningsstoring ACM	De busspanning overschrijdt het hardware-overspannings- triggerpunt: 800V;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C2C00	Overspanningsstoring ACM-bus	1) Busspanning > triggerpunt voor bus-overspanningsfout: 750V (F10-00-instelling)	Nieuwe-energiecomponenten
P1C2D00	Onderspanningsstoring ACM-bus	1) Busspanning < triggerpunt voor bus-onderspanningsfout: 350V (ingesteld in F10-01) gedurende 1s; 2) Of, busspanning < (triggerpunt voor bus-onderspanningsfout - 100V) 3) En, de loopopdracht is geldig;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C2E00	ACM-resolverstoring	Binnen 100ms, bij het meten van de hoek, zijn DOS en LOT beide laag niveau en bereiken 60%	Nieuwe-energiecomponenten
P1C2F00	ACM-fasestoring	Faseverlies tijdens bedrijf: als aan een van de voorwaarden 1 of 2 is voldaan, wordt bedrijfsvoorwaarde 1 gemeld: 1) Detectie van uitgangsfaseverlies tijdens bedrijf is ingeschakeld (F10-17) 2) Bedrijfsfrequentie>0,8Hz; 3) De regelaar is in bedrijf; 4) De effectieve waarde van de maximale driefasenstroom/ effectieve waarde van de minimale stroom ≥11, en de effectieve waarde van de maximale driefasenstroom>12,2% van de basisstroom; 5) Voorwaarde 4) wordt elke 5 schakelcycli beoordeeld, en dit is 5 opeenvolgende keren het geval, en een faseverliesfout wordt gemeld. Bedrijfsvoorwaarde 2: 1) De uitgangs-wisselspanning is groter dan de nominale spanning & de effectieve waarde van de uitgangs-wisselstroom is kleiner dan 1/40 van de basisstroom, 2) De bedrijfsfrequentie van het synchrone motortype is kleiner dan 1/4 van de nominale frequentie van de motor, en er is geen frequentie-eis voor de asynchrone motor; 3) Als tegelijkertijd aan 1) en 2) wordt voldaan, wordt de foutteller +1, anders -1; als de foutteller ≥10 is, wordt een faseverliesfout gemeld. Voldoen aan alle volgende voorwaarden gedurende 4ms 1) De regelaar wordt voor de eerste keer op lage spanning ingeschakeld; 2) Wanneer de buis voor het eerst wordt ingeschakeld, worden UV, VW, en WU-driefasenpulsen respectievelijk verzonden voor fasevolgorde-faseverliesdetectie. PS: Basisstroom = Min (0,5 keer de maximale stroom van de motor, 0,25 keer de maximale stroom van de regelaar)	Nieuwe-energiecomponenten
P1C3000	ACM AC-nuldrift is te groot	200ms na inschakelen: 1) De regelaar is in uitgeschakelde toestand en de tegen- elektromotorische-kracht-amplitude is kleiner dan 0,85 keer de busspanning; 2) De driefasenstroom wordt 50 keer (2ms/keer) continu bemonsterd en de gemiddelde waarde wordt berekend, die groter is dan 15,6% van de AD-volle-schaalstroom- waarde; 3) Als voorwaarde 2 in 3 opeenvolgende tests wordt bereikt, wordt er een nul	Nieuwe-energiecomponenten
P1C3100	ACM-Hall-onderbreking	1) De ingangsspanning van de Hall-AD-poort is groter dan 3,1V; 2) De cumulatieve tijd overschrijdt 1s;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C3200	Verificatiefout van de ACM-driefasenstroom	1) De som van de bemonsterde driefasenstroom overschrijdt de drempel (bepaald door de hardware)	Nieuwe-energiecomponenten
P1C3300	ACM KL30 laagspanningsvoeding onderspanning	1) Accuspanning ≤ondespanningspunt (12V) en houdt 100ms aan	Nieuwe-energiecomponenten
P1C3400	ACM KL30 laagspanningsvoeding overspanning	Accuspanning ≥overspanningspunt (36V)	Nieuwe-energiecomponenten
P1C3500	Over-temperatuurstoornis ACM-module	De maximale moduletemperatuur is ≥het triggerpunt van de module-oververhittingsfout: 85°C (F10-02) en houdt 20ms aan	Nieuwe-energiecomponenten
P1C3600	Over-temperatuurstoornis ACM-motor	1) Motortemperatuur ≥triggerpunt van de motor-oververhittingsfout: 150℃ (F10-07), en houdt 500ms aan; 2) En, detectie van motor-oververhitting is ingeschakeld (F10-06);	Nieuwe-energiecomponenten
P1C3700	Overtoerentalstoring ACM-motor	1) In de lopende toestand; 2) Het motortoerental overschrijdt 3500rpm (F10-12); 3) Houdt 100ms aan; 4) Overtoerental-detectie is ingeschakeld (F10-10)	Nieuwe-energiecomponenten
P1C3800	ACM-toerentalafwijking te groot	1) Toerentalregelmodus en in bedrijf; 2) De afwijking tussen de huidige motortoerental- frequentie en de doelsnelheidsfrequentie is groter dan de detectiedrempel voor toerentalafwijking (F10-15); 3) De afwijking houdt langer dan 3 seconden aan; 4) De detectie van toerentalafwijking is ingeschakeld (F10-14)	Nieuwe-energiecomponenten
P1C3900	Time-out actieve ontlading ACM	1) De duur van de actieve ontlading is groter dan 3s en de spanning is groter dan 36V 2) Of, het motortoerental overschrijdt 15rpm	Nieuwe-energiecomponenten
P1C3A00	ACM-parameterafstelling mislukt	(1) Time-out bij afstemmen: statorweerstand-afstemming 20s, magnetische-poelpositie-afstemming 4s, resolver-nulpositie 80s, tegen-EMK-afstemming 80s; (2) Of, het aantal poolparen van de resolver komt niet overeen met het aantal poolparen van de motor;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C3B10	ACM-blokkeeralarm	1) In de lopende toestand; 2) Frequentie < 1Hz 3) Stroom overschrijdt 1,5 keer de nominale waarde; 4) Aan de bovenstaande drie voorwaarden wordt tegelijkertijd voldaan en dit houdt 10s aan;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C3C10	Vermogensvermindering bij overspanning van de ACM-busspanning	1) Wanneer de busspanning ≥het bus-overspanningspunt -20V is, wordt het vermogen verlaagd; 2) Wanneer de busspanning groter is dan de bus-overspanning, wordt het vermogen verlaagd tot 0;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C3D10	Alarm voor onderspanning van de ACM-busspanning	1) Wanneer de busspanning kleiner dan of gelijk aan het bus-onderspanningspunt +20V is, wordt het vermogen verlaagd; 2) Wanneer de busspanning kleiner is dan het bus-onderspanningspunt, wordt het vermogen verlaagd tot 0;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C3E10	Motortemperatuursensor van de ACM onderbroken	Alle ingestelde motortemperatuursensoren zijn offline	Nieuwe-energiecomponenten
P1C3F10	Oververhittingsalarm van de ACM-module	1) Moduletemperatuur ≥resetpunt van module-oververhitting: 80℃ (F10-03), het vermogen begint te worden verlaagd; 2) Moduletemperatuur > module-oververhittings- punt 85℃ (F10-02), het vermogen wordt verlaagd tot 0; 3) En, oververhittingsvermogensvermindering van de regelaar is ingeschakeld, F10-04;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C4010	Oververhittingsalarm van de ACM-motor	1) Wanneer de motortemperatuur ≥het resetpunt van motor- oververhitting: 140°C (F10-08) is, wordt het vermogen verlaagd; 2) Wanneer de motortemperatuur groter is dan het motor-oververhittingspunt 150°C (F10-07), wordt het vermogen verlaagd tot 0; 3) En, de oververhittingsvermogensvermindering van de regelaar is ingeschakeld, F10-09;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C4110	Overbelastingsalarm van de ACM-regelaar	1) Wanneer de uitgangsstroom 1,2 keer de nominale stroom van de omvormer overschrijdt, wordt dit als overbelasting beoordeeld; 2) De overbelastingstijd wordt verkregen door de tabel op te zoeken op basis van verschillende stroomcoëfficiënten;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C4210	Overbelastingsalarm van de ACM-motor	1) Wanneer de uitgangsstroom 1,2 keer de nominale stroom van de motor overschrijdt, wordt dit als overbelast beoordeeld; 2) De overbelastingstijd wordt verkregen door de tabel op te zoeken op basis van verschillende stroomcoëfficiënten;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C4310	Overtoerental-alarm van de ACM-motor	1) In de lopende toestand; 2) Wanneer het motortoerental de drempel voor overtoerental- vermogensvermindering (F10-13) overschrijdt, begint de vermogensvermindering; ; 3) Wanneer het motortoerental de detectiedrempel voor overtoerental van 10000rpm (F10-12) overschrijdt, wordt het vermogen verlaagd tot 0; 4) Wanneer de overtoerental-vermogensvermindering van de motor is ingeschakeld, F10-11	Nieuwe-energiecomponenten
P1C4411	Motortemperatuursensor 1 van de ACM is offline	1) De spanning van de temperatuurbemonsteringswaarde is groter dan de offline-detectiedrempelspanning: PT1000 spanningsdrempel: 3,25V PT100-spanningsdrempel: 3,25V NTC-spanningsdrempel: 3,15V 2) En, dit houdt 100ms aan;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C4511	Motortemperatuursensor 2 van de ACM is offline	1) De spanning van de temperatuurbemonsteringswaarde is groter dan de offline-detectiedrempelspanning: PT1000 spanningsdrempel: 3,25V PT100-spanningsdrempel: 3,25V NTC-spanningsdrempel: 3,15V 2) En, dit houdt 100ms aan;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C4611	Nuldriftfout van de U-fasestroom	1) De regelaar is in uitgeschakelde toestand en niet in ongestuurde gelijkrichtertoestand; 2) Bemonster de U-fasestroom 32 keer continu (2ms/keer), bereken de gemiddelde waarde, die groter is dan 8,6% van de maximale stroomwaarde van de Hall-sensor; 3) Als aan voorwaarde 2 in 5 opeenvolgende tests wordt voldaan, wordt een nuldriftfout gemeld;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C4711	Nuldriftfout van de V-fasestroom	1) De regelaar is in uitgeschakelde toestand en niet in ongestuurde gelijkrichtertoestand; 2) Bemonster de V-fasestroom 32 keer continu (2ms/keer), bereken de gemiddelde waarde, die groter is dan 8,6% van de maximale stroomwaarde van de Hall-sensor; 3) Als aan voorwaarde 2 in 5 opeenvolgende tests wordt voldaan, wordt een nuldriftfout gemeld;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C4811	Nuldriftfout van de W-fasestroom	1) De regelaar is in uitgeschakelde toestand en niet in ongestuurde gelijkrichtertoestand; 2) Bemonster de W-fasestroom 32 keer continu (2ms/keer), bereken de gemiddelde waarde, die groter is dan 8,6% van de maximale stroomwaarde van de Hall-sensor; 3) Als aan voorwaarde 2 in 5 opeenvolgende tests wordt voldaan, wordt een nuldriftfout gemeld;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C4911	U-fase Hall-draad onderbroken	1) De ingangsspanning van de Hall-AD-poort is groter dan 3,1V; 2) De cumulatieve tijd overschrijdt 1s;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C4A11	V-fase Hall-draad onderbroken	1) De ingangsspanning van de Hall-AD-poort is groter dan 3,1V; 2) De cumulatieve tijd overschrijdt 1s;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C4B11	W-fase Hall-draad onderbroken	1) De ingangsspanning van de Hall-AD-poort is groter dan 3,1V; 2) De cumulatieve tijd overschrijdt 1s;	Nieuwe-energiecomponenten
P1C4C00	Compilatiefout	De lengte van de functiecodestructuur komt niet overeen met de gedefinieerde lengte	Nieuwe-energiecomponenten
P1C4D00	EEPROM-lees- en schrijffout	EEPROM-lezen en onderbreking en interruptie- gebeurtenissen treden op tijdens het lezen en schrijven van parametersfout	Nieuwe-energiecomponenten
P1D0000	De ingangsspanning van de DCDC is te hoog	Zie DCDC1-storing in het hoogspanningscircuit	Nieuwe-energiecomponenten
P1D0100	Onderspanning van de DCDC-ingang	De ingangsspanning is lager dan 480V	Nieuwe-energiecomponenten
P1D0200	Overspanning van de DCDC-uitgang	Zie DCDC1-storing in het laagspanningslaadsysteem	Nieuwe-energiecomponenten
P1D0300	Onderspanning van de DCDC-uitgang	De uitgangsspanning is lager dan 18V	Nieuwe-energiecomponenten
P1D0305	Linker voorste magneetventiel losgekoppeld	De magneetklep is losgekoppeld	Chassis
P1D0306	Kortsluiting van het linker voorste magneetventiel	Raadpleeg de storing van het ABS-magneetventiel van het linker voorwiel	Chassis
P1D0400	Overstroom van de DCDC-uitgang	De uitgangsstroom is groter dan 200A	Nieuwe-energiecomponenten
P1D0500	Hardware-overspanning	Zie DCDC1-interne storing	Nieuwe-energiecomponenten
P1D0600	Hardware-overstroom	De equivalente stroom van de comparator is groter dan 350A	Nieuwe-energiecomponenten
P1D0700	KB-storing	De correcte KB-correctiefactor werd niet gelezen	Nieuwe-energiecomponenten
P1D0800	Drempelwaarde-storing	De correcte foutdrempel werd niet gelezen. Procedure	Nieuwe-energiecomponenten
P1D0900	Kortsluitbeveiliging	De uitgangsspanning is lager dan 4V en de uitgangsstroom is groter dan 180A	Nieuwe-energiecomponenten
P1D0A00	De DCDC is oververhit	Zie DCDC1-oververhittingsstoring	Nieuwe-energiecomponenten
P1D0B00	Communicatiestoring	Zie DCDC1-communicatiestoring	Nieuwe-energiecomponenten
P1D0C00	Overspanning van de hulpvoeding	Zie DCDC1-voedingsstoring	Nieuwe-energiecomponenten
P1D0D00	Onderspanning van de secundaire voeding	De spanning van de hulpvoeding is lager dan 9V	Nieuwe-energiecomponenten
P1D0E00	Laagspanning KL30	De KL30-spanning is groter dan 37V	Nieuwe-energiecomponenten
P1D0F00	Laagspanning KL30	De KL30-spanning is lager dan 9V	Nieuwe-energiecomponenten
P1E0000	De ingangsspanning van de DCDC is te hoog	Zie DCDC2-storing in het hoogspanningscircuit	Nieuwe-energiecomponenten
P1E0100	Onderspanning van de DCDC-ingang	De ingangsspanning is lager dan 480V	Nieuwe-energiecomponenten
P1E0200	Overspanning van de DCDC-uitgang	Zie DCDC2-storing in de laagspanningsvoeding	Nieuwe-energiecomponenten
P1E0300	Onderspanning van de DCDC-uitgang	De uitgangsspanning is lager dan 18V	Nieuwe-energiecomponenten
P1E0305	Rechter voorste magneetventiel losgekoppeld	De magneetklep is losgekoppeld	Chassis
P1E0306	Kortsluiting van het rechter voorste magneetventiel	Raadpleeg de storing van het ABS-magneetventiel van het rechter voorwiel	Chassis
P1E0400	Overstroom van de DCDC-uitgang	De uitgangsstroom is groter dan 200A	Nieuwe-energiecomponenten
P1E0500	Hardware-overspanning	Zie Interne storing van DCDC2	Nieuwe-energiecomponenten
P1E0600	Hardware-overstroom	De equivalente stroom van de comparator is groter dan 350A	Nieuwe-energiecomponenten
P1E0700	KB-storing	De correcte KB-correctiefactor werd niet gelezen	Nieuwe-energiecomponenten
P1E0800	Drempelwaarde-storing	De correcte foutdrempel werd niet gelezen. Procedure	Nieuwe-energiecomponenten
P1E0900	Kortsluitbeveiliging	De uitgangsspanning is lager dan 4V en de uitgangsstroom is groter dan 180A	Nieuwe-energiecomponenten
P1E0A00	De DCDC is oververhit	Zie DCDC2-oververhittingsstoring	Nieuwe-energiecomponenten
P1E0B00	Communicatiestoring	Zie DCDC2-communicatiestoring	Nieuwe-energiecomponenten
P1E0C00	Overspanning van de hulpvoeding	Zie DCDC2-voedingsstoring	Nieuwe-energiecomponenten
P1E0D00	Onderspanning van de secundaire voeding	De spanning van de hulpvoeding is lager dan 9V	Nieuwe-energiecomponenten
P1E0E00	Laagspanning KL30	De KL30-spanning is groter dan 37V	Nieuwe-energiecomponenten
P1E0F00	Laagspanning KL30	De KL30-spanning is lager dan 9V	Nieuwe-energiecomponenten
P200305	De EPM van as één is losgekoppeld	De EPM-klep van één as is losgekoppeld	Chassis
P200306	Kortsluiting van de EPM van as één	Raadpleeg de storing van de voertuig-asmodulator 1M	Chassis
P200309	De Hitotsubashi EPM-ECU is defect	De EPM-klep-ECU van één as is defect	Chassis
P20030A	De EPM-druksensor van Hitotsubashi is defect	De druksensor van de EPM-klep van één as is defect	Chassis
P210305	De DBR is losgekoppeld	De DBR is niet aangesloten	Chassis
P220000	Bus-overspanningsfout niveau 2	Zie MCU1-fout in hoogspanningscircuit	Nieuwe-energiecomponenten
P220100	Bus-overspanningsfout niveau 3	Busspanning＞950V	Nieuwe-energiecomponenten
P220200	Bus onderspanningsfout niveau 2	Busspanning < 520V en MCU is in de open toestand	Nieuwe-energiecomponenten
P220300	Bus onderspanningsfout niveau 3	Busspanning < 500V en MCU is in de open toestand	Nieuwe-energiecomponenten
P220305	Voetventielstoring	Raadpleeg de remsignaalgeneratorstoring	Chassis
P220400	24V-onderspanningsfout	Zie MCU1-voedingsfout	Nieuwe-energiecomponenten
P220500	De hardware-overspanningsbeveiliging is defect	Zie MCU1-interne fout	Nieuwe-energiecomponenten
P220600	Busbar onderspanningsfout niveau 3	De hardware van de driverkaart detecteert een fout en geeft een hardwaresignaal af	Nieuwe-energiecomponenten
P220700	Compensatie voor buitensporige fout van zwakke magnetische stroomregeling	De maximale waarde van de zwakke magnetische stroomcompensatie is groter dan 500A	Nieuwe-energiecomponenten
P220800	Software-overstroomfout niveau 2 in de controlleruitgang	De maximale stroom is groter dan 680A	Nieuwe-energiecomponenten
P220900	Software-overstroomfout niveau 3 in de controlleruitgang	Stroom groter dan 720A	Nieuwe-energiecomponenten
P220A00	Hardware-overstroomfout niveau 3 in de controlleruitgang	Het hardwarecircuit detecteert dat de stroom te hoog is en er treedt een fout op	Nieuwe-energiecomponenten
P220B00	De stroomsensor van de U-fase is defect	De U-fase Hall-plug zit los, waardoor de driverbeveiliging wordt geactiveerd	Nieuwe-energiecomponenten
P220C00	De stroomsensor van de V-fase is defect	De V-fase Hall-plug zit los, waardoor de driverbeveiliging wordt geactiveerd	Nieuwe-energiecomponenten
P220D00	Onderbreking van de stroomsensor van de W-fase (gereserveerd)	De W-fase Hall-plug zit los, waardoor de driverbeveiliging wordt geactiveerd	Nieuwe-energiecomponenten
P220E00	Nuldrift van de stroomsensor van de U-fase te groot	Afwijking van de U-fase stroom Hall-sensor, nuldrift over limiet, normale detectie in de hoofdcyclus, alleen eenmalige detectie bij inschakelen	Nieuwe-energiecomponenten
P220F00	Nuldrift van de stroomsensor van de V-fase te groot	Afwijking van de V-fase stroom Hall-sensor, nuldrift over limiet, normale detectie in de hoofdcyclus, alleen eenmalige detectie bij inschakelen	Nieuwe-energiecomponenten
P221000	Nuldrift van de stroomsensor van de W-fase te groot (gereserveerd)	Afwijking van de W-fase stroom Hall-sensor, nuldrift over limiet, normale detectie in de hoofdcyclus, alleen eenmalige detectie bij inschakelen	Nieuwe-energiecomponenten
P221100	U-fasefout	De aansluiting van de U-faseleiding van de motor is abnormaal	Nieuwe-energiecomponenten
P221200	V-fasefout	De aansluiting van de V-faseleiding van de motor is abnormaal	Nieuwe-energiecomponenten
P221300	W-fasefout	De aansluiting van de W-faseleiding van de motor is abnormaal	Nieuwe-energiecomponenten
P221400	Oververhittingsfout niveau 2 van de motorregelaar	Zie MCU1-oververhittingsfout	Nieuwe-energiecomponenten
P221500	Oververhittingsfout niveau 3 van de motorregelaar	Controllertemperatuur＞185℉	Nieuwe-energiecomponenten
P221600	Oververhittingsfout niveau 2 van de motor	Controllertemperatuur＞284℉	Nieuwe-energiecomponenten
P221700	Oververhittingsfout niveau 3 van de motor	Controllertemperatuur＞302℉	Nieuwe-energiecomponenten
P221800	Slecht contact van de plug van de temperatuursensor van de driver	De plug van de temperatuursensor van de driver heeft slecht contact	Nieuwe-energiecomponenten
P221900	Onderbreking van de temperatuursensor van de motorbehuizing	De plug van de motortemperatuursensor heeft slecht contact	Nieuwe-energiecomponenten
P221A00	Rotatiefout	De resolverconnector zit los en is niet stevig aangesloten, waardoor de driverbeveiliging wordt geactiveerd	Nieuwe-energiecomponenten
P221B00	Motorovertoerental-alarm 2	Motortoerental＞11000rpm	Nieuwe-energiecomponenten
P221C00	Motorovertoerental-alarm 3	Motortoerental＞11300rpm	Nieuwe-energiecomponenten
P221D00	Motorblokkering	Het door de controller geleverde koppel is groter dan 275NM, en de werkfrequentie is langer dan 2s lager dan 1Hz (toerental binnen 15rpm);	Nieuwe-energiecomponenten
P221E00	EEPROM-lees- en schrijffout	Afwijking bij het lezen en schrijven van aandrijfparameters	Nieuwe-energiecomponenten
P221F00	Totale hardwarestoring	Hardwarestoring van de controller gedetecteerd	Nieuwe-energiecomponenten
P230000	Bus-overspanningsfout niveau 2	Zie MCU2-fout in hoogspanningscircuit	Nieuwe-energiecomponenten
P230100	Bus-overspanningsfout niveau 3	Busspanning＞950V	Nieuwe-energiecomponenten
P230200	Bus onderspanningsfout niveau 2	Busspanning < 520V en MCU is in de open toestand < 520V en MCU is in de open toestand	Nieuwe-energiecomponenten
P230300	Bus onderspanningsfout niveau 3	Busspanning < 500V en MCU is in de open toestand	Nieuwe-energiecomponenten
P230400	24V-onderspanningsfout	Zie MCU2-voedingsfout	Nieuwe-energiecomponenten
P230500	De hardware-overspanningsbeveiliging is defect	Zie MCU2-interne fout	Nieuwe-energiecomponenten
P230600	Busbar onderspanningsfout niveau 3	De hardware van de driverkaart detecteert een fout en geeft een hardwaresignaal af	Nieuwe-energiecomponenten
P230700	Compensatie voor buitensporige fout van zwakke magnetische stroomregeling	De maximale waarde van de zwakke magnetische stroomcompensatie is groter dan 500A	Nieuwe-energiecomponenten
P230800	Software-overstroomfout niveau 2 in de controlleruitgang	De maximale stroom is groter dan 680A	Nieuwe-energiecomponenten
P230900	Software-overstroomfout niveau 3 in de controlleruitgang	Stroom groter dan 720A	Nieuwe-energiecomponenten
P230A00	Hardware-overstroomfout niveau 3 in de controlleruitgang	Het hardwarecircuit detecteert dat de stroom te hoog is en er treedt een fout op	Nieuwe-energiecomponenten
P230B00	De stroomsensor van de U-fase is defect	De U-fase Hall-plug zit los, waardoor de driverbeveiliging wordt geactiveerd	Nieuwe-energiecomponenten
P230C00	De stroomsensor van de V-fase is defect	De V-fase Hall-plug zit los, waardoor de driverbeveiliging wordt geactiveerd	Nieuwe-energiecomponenten
P230D00	Onderbreking van de stroomsensor van de W-fase (gereserveerd)	De W-fase Hall-plug zit los, waardoor de driverbeveiliging wordt geactiveerd	Nieuwe-energiecomponenten
P230E00	Nuldrift van de stroomsensor van de U-fase te groot	Afwijking van de U-fase stroom Hall-sensor, nuldrift over limiet, normale detectie in de hoofdcyclus, alleen eenmalige detectie bij inschakelen	Nieuwe-energiecomponenten
P230F00	Nuldrift van de stroomsensor van de V-fase te groot	Afwijking van de V-fase stroom Hall-sensor, nuldrift over limiet, normale detectie in de hoofdcyclus, alleen eenmalige detectie bij inschakelen	Nieuwe-energiecomponenten
P231000	Nuldrift van de stroomsensor van de W-fase te groot (gereserveerd)	Afwijking van de W-fase stroom Hall-sensor, nuldrift over limiet, normale detectie in de hoofdcyclus, alleen eenmalige detectie bij inschakelen	Nieuwe-energiecomponenten
P231100	U-fasefout	De aansluiting van de U-faseleiding van de motor is abnormaal	Nieuwe-energiecomponenten
P231200	V-fasefout	De aansluiting van de V-faseleiding van de motor is abnormaal	Nieuwe-energiecomponenten
P231300	W-fasefout	De aansluiting van de W-faseleiding van de motor is abnormaal	Nieuwe-energiecomponenten
P231400	Oververhittingsfout niveau 2 van de motorregelaar	Zie MCU2-oververhittingsfout	Nieuwe-energiecomponenten
P231500	Oververhittingsfout niveau 3 van de motorregelaar	Controllertemperatuur＞185℉	Nieuwe-energiecomponenten
P231600	Oververhittingsfout niveau 2 van de motor	Controllertemperatuur＞284℉	Nieuwe-energiecomponenten
P231700	Oververhittingsfout niveau 3 van de motor	Controllertemperatuur＞302℉	Nieuwe-energiecomponenten
P231800	Slecht contact van de plug van de temperatuursensor van de driver	De plug van de temperatuursensor van de driver heeft slecht contact	Nieuwe-energiecomponenten
P231900	Onderbreking van de temperatuursensor van de motorbehuizing	De plug van de motortemperatuursensor heeft slecht contact	Nieuwe-energiecomponenten
P231A00	Rotatiefout	De resolverconnector zit los en is niet stevig aangesloten, waardoor de driverbeveiliging wordt geactiveerd	Nieuwe-energiecomponenten
P231B00	Motorovertoerental-alarm 2	Motortoerental＞11000rpm	Nieuwe-energiecomponenten
P231C00	Motorovertoerental-alarm 3	Motortoerental＞11300rpm	Nieuwe-energiecomponenten
P231D00	Motorblokkering	Het door de controller geleverde koppel is groter dan 275NM, en de werkfrequentie is langer dan 2s lager dan 1Hz (toerental binnen 15rpm);	Nieuwe-energiecomponenten
P231E00	EEPROM-lees- en schrijffout	Afwijking bij het lezen en schrijven van aandrijfparameters	Nieuwe-energiecomponenten
P231F00	Totale hardwarestoring	Hardwarestoring van de controller gedetecteerd	Nieuwe-energiecomponenten
P240000	Bus-overspanningsfout niveau 2	Zie MCU3-fout in hoogspanningscircuit	Nieuwe-energiecomponenten
P240100	Bus-overspanningsfout niveau 3	Busspanning＞950V	Nieuwe-energiecomponenten
P240200	Bus onderspanningsfout niveau 2	Busspanning < 520V en MCU is in de open toestand	Nieuwe-energiecomponenten
P240300	Bus onderspanningsfout niveau 3	Busspanning < 500V en MCU is in de open toestand	Nieuwe-energiecomponenten
P240400	24V-onderspanningsfout	Zie MCU3-voedingsfout	Nieuwe-energiecomponenten
P240500	De hardware-overspanningsbeveiliging is defect	Zie MCU3-interne fout	Nieuwe-energiecomponenten
P240600	Busbar onderspanningsfout niveau 3	De hardware van de driverkaart detecteert een fout en geeft een hardwaresignaal af	Nieuwe-energiecomponenten
P240700	Compensatie voor buitensporige fout van zwakke magnetische stroomregeling	De maximale waarde van de zwakke magnetische stroomcompensatie is groter dan 500A	Nieuwe-energiecomponenten
P240800	Software-overstroomfout niveau 2 in de controlleruitgang	De maximale stroom is groter dan 680A	Nieuwe-energiecomponenten
P240900	Software-overstroomfout niveau 3 in de controlleruitgang	Stroom groter dan 720A	Nieuwe-energiecomponenten
P240A00	Hardware-overstroomfout niveau 3 in de controlleruitgang	Het hardwarecircuit detecteert dat de stroom te hoog is en er treedt een fout op	Nieuwe-energiecomponenten
P240B00	De stroomsensor van de U-fase is defect	De U-fase Hall-plug zit los, waardoor de driverbeveiliging wordt geactiveerd	Nieuwe-energiecomponenten
P240C00	De stroomsensor van de V-fase is defect	De V-fase Hall-plug zit los, waardoor de driverbeveiliging wordt geactiveerd	Nieuwe-energiecomponenten
P240D00	Onderbreking van de stroomsensor van de W-fase (gereserveerd)	De W-fase Hall-plug zit los, waardoor de driverbeveiliging wordt geactiveerd	Nieuwe-energiecomponenten
P240E00	Nuldrift van de stroomsensor van de U-fase te groot	Afwijking van de U-fase stroom Hall-sensor, nuldrift over limiet, normale detectie in de hoofdcyclus, alleen eenmalige detectie bij inschakelen	Nieuwe-energiecomponenten
P240F00	Nuldrift van de stroomsensor van de V-fase te groot	Afwijking van de V-fase stroom Hall-sensor, nuldrift over limiet, normale detectie in de hoofdcyclus, alleen eenmalige detectie bij inschakelen	Nieuwe-energiecomponenten
P241000	Nuldrift van de stroomsensor van de W-fase te groot (gereserveerd)	Afwijking van de W-fase stroom Hall-sensor, nuldrift over limiet, normale detectie in de hoofdcyclus, alleen eenmalige detectie bij inschakelen	Nieuwe-energiecomponenten
P241100	U-fasefout	De aansluiting van de U-faseleiding van de motor is abnormaal	Nieuwe-energiecomponenten
P241200	V-fasefout	De aansluiting van de V-faseleiding van de motor is abnormaal	Nieuwe-energiecomponenten
P241300	W-fasefout	De aansluiting van de W-faseleiding van de motor is abnormaal	Nieuwe-energiecomponenten
P241400	Oververhittingsfout niveau 2 van de motorregelaar	Zie MCU3-oververhittingsfout	Nieuwe-energiecomponenten
P241500	Oververhittingsfout niveau 3 van de motorregelaar	Controllertemperatuur＞185℉	Nieuwe-energiecomponenten
P241600	Oververhittingsfout niveau 2 van de motor	Controllertemperatuur＞284℉	Nieuwe-energiecomponenten
P241700	Oververhittingsfout niveau 3 van de motor	Controllertemperatuur＞302℉	Nieuwe-energiecomponenten
P241800	Slecht contact van de plug van de temperatuursensor van de driver	De plug van de temperatuursensor van de driver heeft slecht contact	Nieuwe-energiecomponenten
P241900	Onderbreking van de temperatuursensor van de motorbehuizing	De plug van de motortemperatuursensor heeft slecht contact	Nieuwe-energiecomponenten
P241A00	Rotatiefout	De resolverconnector zit los en is niet stevig aangesloten, waardoor de driverbeveiliging wordt geactiveerd	Nieuwe-energiecomponenten
P241B00	Motorovertoerental-alarm 2	Motortoerental＞11000rpm	Nieuwe-energiecomponenten
P241C00	Motorovertoerental-alarm 3	Motortoerental＞11300rpm	Nieuwe-energiecomponenten
P241D00	Motorblokkering	Het door de controller geleverde koppel is groter dan 275NM, en de werkfrequentie is langer dan 2s lager dan 1Hz (toerental binnen 15rpm);	Nieuwe-energiecomponenten
P241E00	EEPROM-lees- en schrijffout	Afwijking bij het lezen en schrijven van aandrijfparameters	Nieuwe-energiecomponenten
P241F00	Totale hardwarestoring	Hardwarestoring van de controller gedetecteerd	Nieuwe-energiecomponenten
P250000	Bus-overspanningsfout niveau 2	Zie MCU4-fout in hoogspanningscircuit	Nieuwe-energiecomponenten
P250100	Bus-overspanningsfout niveau 3	Busspanning＞950V	Nieuwe-energiecomponenten
P250200	Bus onderspanningsfout niveau 2	Busspanning < 520V en MCU is in de open toestand	Nieuwe-energiecomponenten
P250300	Bus onderspanningsfout niveau 3	Busspanning < 500V en MCU is in de open toestand	Nieuwe-energiecomponenten
P250305	De EPM van as 2 is losgekoppeld	De EPM van as 2 is losgekoppeld	Chassis
P250306	Kortsluiting van de EPM van as twee	Raadpleeg de storing van de voertuig-asmodulator 2M	Chassis
P250309	De EPM-ECU van as twee is defect	De EPM-ECU van de tweede as is defect	Chassis
P25030A	De EPM-druksensor van as twee is defect	De EPM-druksensor van de tweede as is defect	Chassis
P250400	24V-onderspanningsfout	Zie MCU4-voedingsfout	Nieuwe-energiecomponenten
P250500	De hardware-overspanningsbeveiliging is defect	Zie MCU4-interne fout	Nieuwe-energiecomponenten
P250600	Busbar onderspanningsfout niveau 3	De hardware van de driverkaart detecteert een fout en geeft een hardwaresignaal af	Nieuwe-energiecomponenten
P250700	Compensatie voor buitensporige fout van zwakke magnetische stroomregeling	De maximale waarde van de zwakke magnetische stroomcompensatie is groter dan 500A	Nieuwe-energiecomponenten
P250800	Software-overstroomfout niveau 2 in de controlleruitgang	De maximale stroom is groter dan 680A	Nieuwe-energiecomponenten
P250900	Software-overstroomfout niveau 3 in de controlleruitgang	Stroom groter dan 720A	Nieuwe-energiecomponenten
P250A00	Hardware-overstroomfout niveau 3 in de controlleruitgang	Het hardwarecircuit detecteert dat de stroom te hoog is en er treedt een fout op	Nieuwe-energiecomponenten
P250B00	De stroomsensor van de U-fase is defect	De U-fase Hall-plug zit los, waardoor de driverbeveiliging wordt geactiveerd	Nieuwe-energiecomponenten
P250C00	De stroomsensor van de V-fase is defect	De V-fase Hall-plug zit los, waardoor de driverbeveiliging wordt geactiveerd	Nieuwe-energiecomponenten
P250D00	Onderbreking van de stroomsensor van de W-fase (gereserveerd)	De W-fase Hall-plug zit los, waardoor de driverbeveiliging wordt geactiveerd	Nieuwe-energiecomponenten
P250E00	Nuldrift van de stroomsensor van de U-fase te groot	Afwijking van de U-fase stroom Hall-sensor, nuldrift over limiet, normale detectie in de hoofdcyclus, alleen eenmalige detectie bij inschakelen	Nieuwe-energiecomponenten
P250F00	Nuldrift van de stroomsensor van de V-fase te groot	Afwijking van de V-fase stroom Hall-sensor, nuldrift over limiet, normale detectie in de hoofdcyclus, alleen eenmalige detectie bij inschakelen	Nieuwe-energiecomponenten
P251000	Nuldrift van de stroomsensor van de W-fase te groot (gereserveerd)	Afwijking van de W-fase stroom Hall-sensor, nuldrift over limiet, normale detectie in de hoofdcyclus, alleen eenmalige detectie bij inschakelen	Nieuwe-energiecomponenten
P251100	U-fasefout	De aansluiting van de U-faseleiding van de motor is abnormaal	Nieuwe-energiecomponenten
P251200	V-fasefout	De aansluiting van de V-faseleiding van de motor is abnormaal	Nieuwe-energiecomponenten
P251300	W-fasefout	De aansluiting van de W-faseleiding van de motor is abnormaal	Nieuwe-energiecomponenten
P251400	Oververhittingsfout niveau 2 van de motorregelaar	Zie MCU4-oververhittingsfout	Nieuwe-energiecomponenten
P251500	Oververhittingsfout niveau 3 van de motorregelaar	Controllertemperatuur＞185℉	Nieuwe-energiecomponenten
P251600	Oververhittingsfout niveau 2 van de motor	Controllertemperatuur＞284℉	Nieuwe-energiecomponenten
P251700	Oververhittingsfout niveau 3 van de motor	Controllertemperatuur＞302℉	Nieuwe-energiecomponenten
P251800	Slecht contact van de plug van de temperatuursensor van de driver	De plug van de temperatuursensor van de driver heeft slecht contact	Nieuwe-energiecomponenten
P251900	Onderbreking van de temperatuursensor van de motorbehuizing	De plug van de motortemperatuursensor heeft slecht contact	Nieuwe-energiecomponenten
P251A00	Rotatiefout	De resolverconnector zit los en is niet stevig aangesloten, waardoor de driverbeveiliging wordt geactiveerd	Nieuwe-energiecomponenten
P251B00	Motorovertoerental-alarm 2	Motortoerental＞11000rpm	Nieuwe-energiecomponenten
P251C00	Motorovertoerental-alarm 3	Motortoerental＞11300rpm	Nieuwe-energiecomponenten
P251D00	Motorblokkering	Het door de controller geleverde koppel is groter dan 275NM, en de werkfrequentie is langer dan 2s lager dan 1Hz (toerental binnen 15rpm);	Nieuwe-energiecomponenten
P251E00	EEPROM-lees- en schrijffout	Afwijking bij het lezen en schrijven van aandrijfparameters	Nieuwe-energiecomponenten
P251F00	Totale hardwarestoring	Hardwarestoring van de controller gedetecteerd	Nieuwe-energiecomponenten
P260000	Kleefstoring van de hoofdcontactor in het hoofdaandrijfcircuit	Zie Interne storing van PDU	Nieuwe-energiecomponenten
P260100	Omgekeerd spanningsverschil bij het inschakelen van het hoofdaandrijfcircuit	(1) De inschakeltoestand is klaar om in te schakelen; (2) De inschakeltoestand is klaar om in te schakelen; Voldoen aan (1) EN (2)	Nieuwe-energiecomponenten
P260200	Time-out van de voorschakel- of inschakelvertraging bij het inschakelen van het hoofdaandrijfcircuit	(1) De inschakeltoestand is de langzame-laadtoestand (toestand 2). En de heartbeat-update van het intranet van het hoofdaandrijfcircuit is normaal tijdens de foutbeoordeling; (2) Het spanningsverschil tussen de voor- en achterzijde van de hoofdverbinding is 100ms continu niet minder dan 15V; (3) De frontspanning is 100ms continu niet groter dan het onderspanningspunt; Voldoen aan (1) EN ((2) OF (3))	Nieuwe-energiecomponenten
P260300	Het achterste uiteinde van het hoofdaandrijfcircuit is volledig kortgesloten.	(1) De detectie-inschakeling is ingeschakeld en de inschakeltoestand is langzame-laadtoestand 2; (2) De heartbeat van het intranetcommunicatiebericht van het hoofdcircuit is normaal; (3) De langzame-laadcontactor is een periode gesloten (afhankelijk van de spanning varieert de tijd); (4) De spanning aan de achterzijde van de langzame-laadcontactor is nog steeds lager dan een bepaalde waarde (50V); Voldoen aan (1) EN (2) EN (3) EN (4)	Nieuwe-energiecomponenten
P260400	Onvolledige kortsluiting aan het achterste uiteinde van het hoofdaandrijfcircuit	(1) De detectie-inschakeling is ingeschakeld en de inschakeltoestand is langzame-laadtoestand 2; (2) De heartbeat van het intranetcommunicatiebericht van het hoofdcircuit is normaal; (3) De langzame-laadcontactor is een periode gesloten (350ms); (4) De spanning aan de achterzijde van de langzame- laadcontactor is nog steeds lager dan een bepaalde waarde (41% van de frontspanning); Voldoen aan (1) EN (2) EN (3) EN (4)	Nieuwe-energiecomponenten
P260500	Onvolledige kortsluiting aan het achterste secundaire deel van het hoofdaandrijfcircuit	(1) De detectie-inschakeling is ingeschakeld en de inschakeltoestand is langzame-laadtoestand 2; (2) De heartbeat van het intranetcommunicatiebericht van het hoofdcircuit is normaal; (3) De langzame-laadcontactor is een periode gesloten (800ms); (4) De spanning aan de achterzijde van de langzame- laadcontactor is nog steeds lager dan een bepaalde waarde (81% van de frontspanning); Voldoen aan (1) EN (2) EN (3) EN (4)	Nieuwe-energiecomponenten
P260600	Storing bij het inschakelen van het hoofdaandrijfcircuit met toerental	(1) Er is een inschakelopdracht; (2) De inschakelstatus is aan het inschakelen; (3) Geen éénknops-inschakeling en geen paneelbediening (4) TM-snelheid groter dan 500rpm Voldoen aan (1) EN (2) EN (3) EN(4)	Nieuwe-energiecomponenten
P260700	KL30-spanning is te laag wanneer de hoofdaandrijfcircuit wordt ingeschakeld	Zie PDU-voedingsstoring	Nieuwe-energiecomponenten
P260811	De hoofdcontactor van het hoofdaandrijfcircuit sluit abnormaal	(1) Er is een sluitingsopdracht en het inschakelen is voltooid; (2) De absolute waarde van het spanningsverschil tussen de frontspanning en de achterspanning overschrijdt 50ms continu de 20V; (3) Geen loop-intranetcommunicatiestoring; (4) KL30-spanning lager dan de foutdrempel (6V voor 12V-systeem, 12V voor 24V-systeem). Voldoen aan (1)EN(((2) EN (3)) OF (4))	Nieuwe-energiecomponenten
P260900	Kleefstoring van de hoofdcontactor van het hulpaandrijfcircuit	Detectieopdracht voor hechting: (1) Hechtingsdetectie is ingeschakeld; (2) Er is geen intern netwerkfout in het hoofdcircuit; (3) Er is geen hechtingsfout in de contactor; (4) De lusstaatmachine bevindt zich in de toestand van het voorbereiden van het inschakelen van de voorlading of het voorbereiden van het regelen van het uitschakelen. Als aan de bovenstaande voorwaarden is voldaan, wordt hechtingsdetectie uitgevoerd.	Nieuwe-energiecomponenten
P260A00	Omgekeerd spanningsverschil bij het inschakelen van het hulpaandrijfcircuit	(1) De inschakeltoestand is klaar om in te schakelen (toestand 1); (2) De inschakeltoestand is klaar om in te schakelen; (3) De spanning aan de voorzijde van de contactor is groter dan het onderspanningspunt; Voldoen aan (1) EN (2) EN (3)	Nieuwe-energiecomponenten
P260B00	Time-out van de voorschakel- of inschakelvertraging bij het inschakelen van het hulpaandrijfcircuit	(1) De inschakeltoestand is langzaam laden (toestand 2); (2) Het spanningsverschil tussen de voor- en achterzijde van de hoofdverbinding is 100ms continu niet minder dan 15V; (3) De frontspanning is 100ms continu niet groter dan het onderspanningspunt; Voldoen aan (1) EN ((2) OF (3))	Nieuwe-energiecomponenten
P260C00	Het achterste uiteinde van het hulpaandrijfcircuit is volledig kortgesloten	(1) De detectie-inschakeling is ingeschakeld en de inschakeltoestand is langzame-laadtoestand 2; (2) De heartbeat van het intranetcommunicatiebericht van het hoofdcircuit is normaal; (3) De langzame-laadcontactor is een periode gesloten (afhankelijk van de spanning varieert de tijd); (4) De spanning aan de achterzijde van de langzame- laadcontactor is nog steeds lager dan een bepaalde waarde (50V); Voldoen aan (1) EN (2) EN (3) EN (4)	Nieuwe-energiecomponenten
P260D00	Onvolledige kortsluiting aan het achterste uiteinde van het hulpaandrijfcircuit	(1) De detectie-inschakeling is ingeschakeld en de inschakeltoestand is langzame-laadtoestand 2; (2) De heartbeat van het intranetcommunicatiebericht van het hoofdcircuit is normaal; (3) De langzame-laadcontactor is een periode gesloten (300ms); (4) De spanning aan de achterzijde van de langzame- laadcontactor is nog steeds lager dan een bepaalde waarde (41% van de frontspanning); Voldoen aan (1) EN (2) EN (3) EN (4)	Nieuwe-energiecomponenten
P260E00	Onvolledige secundaire kortsluiting aan het achterste uiteinde van het hulpaandrijfcircuit	(1) De detectie-inschakeling is ingeschakeld en de inschakeltoestand is langzame-laadtoestand 2; (2) De heartbeat van het intranetcommunicatiebericht van het hoofdcircuit is normaal; (3) De langzame-laadcontactor is een periode gesloten (750ms); (4) De spanning aan de achterzijde van de langzame- laadcontactor is nog steeds lager dan een bepaalde waarde (81% van de frontspanning); Voldoen aan (1) EN (2) EN (3) EN (4)	Nieuwe-energiecomponenten
P260F00	KL30 is te laag wanneer het hulpaandrijfcircuit wordt ingeschakeld	(1) De inschakeltoestand is klaar om in te schakelen (toestand 1); (2) De inschakeltoestand is klaar om de hoofdverbinding te sluiten (toestand 3); (3) De KL30-spanning is lager dan de foutdrempel (8,6V voor 12V-systeem en 15,7V voor 24V-systeem); Voldoen aan ((1) OF (2)) EN (3)	Nieuwe-energiecomponenten
P261011	Abnormale sluiting van de hoofdcontactor van het hulpaandrijfcircuit	(1) Sluitingsopdracht van de hoofdcontactor; (2) De absolute waarde van het spanningsverschil tussen de frontspanning en de achterspanning overschrijdt 50ms continu de 20V; (3) Geen loop-intranetcommunicatiestoring; (4) KL30-spanning lager dan de foutdrempel (6V voor 12V-systeem, 12V voor 24V-systeem). Voldoen aan (1)EN(((2) EN (3))OF(4))	Nieuwe-energiecomponenten
P261100	Kleefstoring van PTC1-contactor	Detectieopdracht voor hechting: (1) Hechtingsdetectie is ingeschakeld; (2) De toestand van de toestandsmachine van het circuit waar de contactor zich bevindt is: inschakelen voltooid; (3) Er is geen hechtingsfout in de contactor; (4) Zodra het circuit is ingeschakeld, wordt een hechtingstest uitgevoerd; Als aan de bovenstaande voorwaarden is voldaan, wordt hechtingsdetectie uitgevoerd.	Nieuwe-energiecomponenten
P261200	Kleefstoring van PTC2-contactor	Detectieopdracht voor hechting: (1) Hechtingsdetectie is ingeschakeld; (2) De toestand van de toestandsmachine van het circuit waar de contactor zich bevindt is: inschakelen voltooid; (3) Er is geen hechtingsfout in de contactor; (4) Zodra het circuit is ingeschakeld, wordt een hechtingstest uitgevoerd; Als aan de bovenstaande voorwaarden is voldaan, wordt hechtingsdetectie uitgevoerd.	Nieuwe-energiecomponenten
P261300	Kleefstoring van TOP1-contactor	Detectieopdracht voor hechting: (1) Hechtingsdetectie is ingeschakeld; (2) De toestand van de toestandsmachine van het circuit waar de contactor zich bevindt is: inschakelen voltooid; (3) Er is geen hechtingsfout in de contactor; (4) Zodra het circuit is ingeschakeld, wordt een hechtingstest uitgevoerd; Als aan de bovenstaande voorwaarden is voldaan, wordt hechtingsdetectie uitgevoerd.	Nieuwe-energiecomponenten
P261400	Kleefstoring van TOP2-contactor	Detectieopdracht voor hechting: (1) Hechtingsdetectie is ingeschakeld; (2) De toestand van de toestandsmachine van het circuit waar de contactor zich bevindt is: inschakelen voltooid; (3) Er is geen hechtingsfout in de contactor; (4) Zodra het circuit is ingeschakeld, wordt een hechtingstest uitgevoerd; Als aan de bovenstaande voorwaarden is voldaan, wordt hechtingsdetectie uitgevoerd.	Nieuwe-energiecomponenten
P261500	Kleefstoring van FAST1-contactor	Detectieopdracht voor hechting: (1) Hechtingsdetectie is ingeschakeld; (2) De toestand van de toestandsmachine van het circuit waar de contactor zich bevindt is: inschakelen voltooid; (3) Er is geen hechtingsfout in de contactor; (4) Zodra het circuit is ingeschakeld, wordt een hechtingstest uitgevoerd; Als aan de bovenstaande voorwaarden is voldaan, wordt hechtingsdetectie uitgevoerd.	Nieuwe-energiecomponenten
P261600	Kleefstoring van FAST2-contactor	Detectieopdracht voor hechting: (1) Hechtingsdetectie is ingeschakeld; (2) De toestand van de toestandsmachine van het circuit waar de contactor zich bevindt is: inschakelen voltooid; (3) Er is geen hechtingsfout in de contactor; (4) Zodra het circuit is ingeschakeld, wordt een hechtingstest uitgevoerd; Als aan de bovenstaande voorwaarden is voldaan, wordt hechtingsdetectie uitgevoerd.	Nieuwe-energiecomponenten
P261711	Abnormale sluiting van PTC1	(1) Sluitingsopdracht van de contactor; (2) De absolute waarde van het spanningsverschil tussen de frontspanning en de achterspanning overschrijdt 50ms continu de 20V; (3) Geen loop-intranetcommunicatiestoring; (4) KL30-spanning lager dan de foutdrempel (6V voor 12V-systeem, 12V voor 24V-systeem). Voldoen aan (1)EN(((2) EN (3)) OF (4))	Nieuwe-energiecomponenten
P261811	Abnormale sluiting van PTC2	(1) Sluitingsopdracht van de contactor; (2) De absolute waarde van het spanningsverschil tussen de frontspanning en de achterspanning overschrijdt 50ms continu de 20V; (3) Geen loop-intranetcommunicatiestoring; (4) KL30-spanning lager dan de foutdrempel (6V voor 12V-systeem, 12V voor 24V-systeem). Voldoen aan (1)EN(((2) EN (3)) OF (4))	Nieuwe-energiecomponenten
P261911	Abnormale sluiting van TOP1	(1) Sluitingsopdracht van de contactor; (2) De absolute waarde van het spanningsverschil tussen de frontspanning en de achterspanning overschrijdt 50ms continu de 20V; (3) Geen loop-intranetcommunicatiestoring; (4) KL30-spanning lager dan de foutdrempel (6V voor 12V-systeem, 12V voor 24V-systeem). Voldoen aan (1)EN(((2) EN (3)) OF (4))	Nieuwe-energiecomponenten
P261A11	Abnormale sluiting van TOP2	(1) Sluitingsopdracht van de contactor; (2) De absolute waarde van het spanningsverschil tussen de frontspanning en de achterspanning overschrijdt 50ms continu de 20V; (3) Geen loop-intranetcommunicatiestoring; (4) KL30-spanning lager dan de foutdrempel (6V voor 12V-systeem, 12V voor 24V-systeem). Voldoen aan (1)EN(((2) EN (3)) OF (4))	Nieuwe-energiecomponenten
P261B11	Abnormale sluiting van FAST1	(1) Sluitingsopdracht van de contactor; (2) De absolute waarde van het spanningsverschil tussen de frontspanning en de achterspanning overschrijdt 50ms continu de 20V; (3) Geen loop-intranetcommunicatiestoring; (4) KL30-spanning lager dan de foutdrempel (6V voor 12V-systeem, 12V voor 24V-systeem). Voldoen aan (1)EN(((2) EN (3)) OF (4))	Nieuwe-energiecomponenten
P261C11	Abnormale sluiting van FAST2	(1) Sluitingsopdracht van de contactor; (2) De absolute waarde van het spanningsverschil tussen de frontspanning en de achterspanning overschrijdt 50ms continu de 20V; (3) Geen loop-intranetcommunicatiestoring; (4) KL30-spanning lager dan de foutdrempel (6V voor 12V-systeem, 12V voor 24V-systeem). Voldoen aan (1)EN(((2) EN (3)) OF (4))	Nieuwe-energiecomponenten
P261D00	Accuspanning valt buiten het regelaarbereik	(1) De inschakelstatus van het hoofdcircuit is klaar voor inschakelen; (2) De inschakelstatus van het hulpcircuit is klaar voor inschakelen; (3) De inschakelstatus van het bovenste circuit is klaar voor inschakelen; (4) De inschakelstatus van het BMS-circuit is de gesloten hoofdverbindingstoestand; (5) Nadat het inschakelen van de hoogspanning succesvol is, is de frontspanning lager dan de ondergrens van de accuspanning - 10V en hoger dan de bovengrens van de accuspanning + 10V.. (6) Wanneer het inschakelen van de hoogspanning niet succesvol is, is de frontspanning lager dan de ondergrens van de accuspanning. Voldoen aan ((1)OF(2)OF(3)OF(4))EN((5)OF(6))	Nieuwe-energiecomponenten
P261E00	Afkoppeling van de hoofd-negatieve contactor/accutoevoer	(1) Elk circuit van de hoofd-, hulp-, bovenste en airconditioner is ingeschakeld; (2) De frontspanning is 200ms 20V lager dan het ondespanningspunt. Voldoen aan (1)EN(2)	Nieuwe-energiecomponenten
P261F11	KL30-onderspanningsstoring	(1) 24V-regelvoeding: spanning lager dan 18V; 2) 12V-regelvoeding: hardware-triggerspanning is lager dan 8,6V	Nieuwe-energiecomponenten
P262011	KL30-overspanningsstoring	(1) 24V-regelvoeding: spanning hoger dan 32V; (2) 12V-regelvoeding: spanning hoger dan 18V; Voldoen aan (1) OF (2)	Nieuwe-energiecomponenten
P262100	Compilatiestoring	De lengte van de functiecodestructuur komt niet overeen met de gedefinieerde lengte	Nieuwe-energiecomponenten
P262211	Intranet-BusOff-storing	Zie PDU-communicatiestoring	Nieuwe-energiecomponenten
P262311	Intranet-DCDC-communicatiealarm	(1) Het intranet kan geen DCDC-berichten meer ontvangen, dit houdt 3 seconden aan.	Nieuwe-energiecomponenten
P262411	Intranet-TM1-communicatiealarm	(1) Het intranet kan geen TM1-berichten meer ontvangen, dit houdt 3 seconden aan.	Nieuwe-energiecomponenten
P262511	Intranet-TM2-communicatiealarm	(1) Het intranet kan geen TM2-berichten meer ontvangen, dit houdt 3 seconden aan.	Nieuwe-energiecomponenten
P270300	Onderbreking van de positiesensor van de eerste en tweede versnelling	Zie TCU-interne fout	Nieuwe-energiecomponenten
P270301	Kortsluiting van de positiesensor van de eerste en tweede versnelling naar de voeding	1, de 5V-voeding van de sensor is normaal; 2, positiespanning >4,9; 3, houdt 200ms aan	Nieuwe-energiecomponenten
P270302	Kortsluiting van de positiesensor van de eerste en tweede versnelling naar massa	1, de 5V-voeding van de sensor is normaal; 2, positiespanning <0,1V; 3, houdt 200ms aan	Nieuwe-energiecomponenten
P270303	Het signaal van de positiesensor van de eerste en tweede versnelling overschrijdt de bovengrens	1, de voeding van de sensor is normaal; 2, sensorvoltage >4500mV; 3, houdt 1000ms aan;	Nieuwe-energiecomponenten
P270304	Het signaal van de positiesensor van de eerste en tweede versnelling overschrijdt de ondergrens	1, de voeding van de sensor is normaal; 2, sensorvoltage <500mV; 3, houdt 1000ms aan;	Nieuwe-energiecomponenten
P270305	De uitgaande-assnelheidssensor is onderbroken	1, de 8V-voeding van de sensor is normaal; 2, AD-signaalvoltage van de sensor <2,5V; 3, waarde uitgaande-assnelheid =0rpm; 4, houdt 200ms aan;	Nieuwe-energiecomponenten
P270306	De uitgaande-assnelheidssensor kortsluit de voeding	1, de 8V-voeding van de sensor is normaal; 2, AD-signaalvoltage van de sensor＞3,3V; 3, waarde uitgaande-assnelheid =0rpm; 4, houdt 200ms aan;	Nieuwe-energiecomponenten
P270307	De uitgaande-assnelheidssensor is kortgesloten met massa	1, de 8V-voeding van de sensor is normaal; 2, AD-signaalvoltage van de sensor <0,25V; 3, waarde uitgaande-assnelheid =0rpm; 4, houdt 200ms aan;	Nieuwe-energiecomponenten
P270308	Het signaal van de uitgaande-assnelheidssensor overschrijdt de bovengrens	1, de 8V-voeding van de sensor is normaal; 2, snelheidswaarde groter dan 120km*1,2; 3, houdt 200ms aan;	Nieuwe-energiecomponenten
P27031E	Schakelen naar de tweede versnelling in achteruit mislukt	In een enkele schakelcyclus is het aantal schakelfouten >=5	Nieuwe-energiecomponenten
P27031F	Schakelen naar de tweede versnelling in de 1e versnelling mislukt	In een enkele schakelcyclus is het aantal schakelfouten >=5	Nieuwe-energiecomponenten
P270320	Schakelen naar de tweede versnelling mislukt	In een enkele schakelcyclus is het aantal schakelfouten >=5	Nieuwe-energiecomponenten
P270348	Positieve en negatieve aansluiting van de schakelvoedingskabelboom	1. Bij het schakelen is de werkelijke bewegingsrichting van de schakelmotor tegengesteld aan de theoretische positie (verzoek 1e versnelling, maar hangt feitelijk in de richting van de 2e versnelling); 2, houdt 200ms aan	Nieuwe-energiecomponenten
P270349	Schakelactuator zit vast	1. De blokkeerkaart 5s verwijderen	Nieuwe-energiecomponenten
P270350	De stroomsensor van de schakelmotor is defect	1, veranderingssnelheid van de verplaatsingssensor >1V 2, stroom van de schakelmotor <1,5A; 3, inschakelduur ≥30; 4, houdt 1000ms aan	Nieuwe-energiecomponenten
P270351	De MCU1-motor vertoont abnormaal overtoerental in de aandrijfversnelling	1, het werkelijke motortoerental >11000rpm gedurende 200ms 2. Rijden in versnelling	Nieuwe-energiecomponenten
P270352	De MCU4-motor vertoont abnormaal overtoerental in de aandrijfversnelling	1, het werkelijke motortoerental >11000rpm gedurende 200ms 2. Rijden in versnelling	Nieuwe-energiecomponenten
P270353	Afwijking in overbrengingsverhouding	In versnelling, \| werkelijke uitgaande-assnelheid - theoretische uitgaande assnelheid \|>50rpm gedurende 1000ms	Nieuwe-energiecomponenten
P270354	Abnormaal schakelen	Tijdens een inschakelproces: als de interne versnelling van de TCU meer dan 5 keer tijdens het rijden niet overeenkomt met de momenteel aangevraagde versnelling van de VDC, wordt dit beoordeeld als abnormaal schakelgedrag	Nieuwe-energiecomponenten
P270355	Onderbreking van de schakelmotor	1, de voeding van de schakelmotor is normaal; 2, inschakelduur > 10, stroom lager dan 200mA; 3, houdt 1000ms aan;	Nieuwe-energiecomponenten
P270356	De schakelmotor is kortgesloten met de voeding	/	Nieuwe-energiecomponenten
P270357	Kortsluiting van de schakelmotor naar massa	1, de voeding van de schakelmotor is normaal; 2, inschakelduur > 10, stroom lager dan 200mA; 3, houdt 1000ms aan;	Nieuwe-energiecomponenten
P270358	De 5V-voeding voor de positiesensor is abnormaal	1, 5V-spanningsbemonstering groter dan 5,5V of lager dan 4,5V; 2, continu gedurende 100ms;	Nieuwe-energiecomponenten
P270359	De 8V-voeding voor de toerenteller is abnormaal	1, 8V-spanningsbemonstering is groter dan 9V of lager dan 7V 2, continu gedurende 100ms;	Nieuwe-energiecomponenten
P270360	De temperatuur van de regeleenheid is te hoog	De bemonsterde temperatuur is groter dan 75 °C	Nieuwe-energiecomponenten
P280096	Storing in de sensor van de versnellingsschakelaar	Raadpleeg Interne storing van de versnellingsschakelaar	Elektra
P280171	Vastlopen van de schakelhendel	1.De versnelling blijft 60 seconden in een niet-standaardpositie 2.De huidige spanning ligt tussen 18 en 32V	Elektra
P2B0305	ESC niet gedetecteerd	De SAS-statische controle of de ESC- dynamische controle is onvolledig.	Chassis
P340305	Aanhanger-ventielstoring	Raadpleeg de storing van het aanhanger-regelventiel	Chassis
P390305	De giersnelheidssensor is defect	Raadpleeg de giersnelheidssensorstoring	Chassis
P3A0305	De stuurhoeksensor is defect	Raadpleeg de stuurhoeksensorstoring	Chassis
U007388	CANFD1 BusOff	CANFD1-buscommunicatiestoring	Elektra
U007488	Twee keer achter elkaar de CAN-bus-uit geschakeld	Raadpleeg Communicatiestoring van de hoofd-USS	Slim rijden, Elektra
U007588	CANFD3 BusOff	CANFD3 BusOff treedt vijf keer achter elkaar op	Elektra
U007688	CANFD4 BusOff	Raadpleeg Communicatiestoring van het IPC-scherm	Slim rijden, Elektra
U007788	CANFD5 BusOff	CANFD5-buscommunicatiestoringen gedetecteerd (met meer dan 5 keer herstel na bus-uit)	Slim rijden, Elektra
U007888	CANFD6 BusOff	Raadpleeg Communicatiestoring van de linkse millimetergolfradar	Slim rijden, Elektra
U007988	CANFD7_Busoff	Busoff ingegaan	Elektra
U007A88	CAN8 BusOff	CANFD8-buscommunicatiestoring	Elektra, Chassis
U007B88	CANFD9 BusOff	CANFD9-buscommunicatiestoring	Elektra
U007C88	BCANFD1 BusOff	Er treden foutframes op in het CAN-netwerk bij normale KL15- en voedingsspanningsomstandigheden	Elektra, Chassis
U007D88	BCANFD2 BusOff	Bus Uit	Elektra
U007D89	BCANFD2 CAN H kortsluitingsfout naar de massa	CAN-busuitzondering	Elektra
U007D90	BCANFD2 CAN H kortsluitingsfout naar de massa	CAN-busuitzondering	Elektra
U007E88	BCANFD3 BusOff	Raadpleeg Communicatiestoring van de deurregelmodule	Carrosserie, Elektra
U007F88	BCANFD4-netwerk Busoff	1. De CAN-controller van het BCANFD4-netwerk gaat in de BusOff-toestand; 2.netwerk wake-up; 3. Diagnosespanningsbereik;	Elektra
U008088	CANFD10_Busoff	Busoff ingegaan	Elektra
U008388	BCANFD5-netwerk Busoff	1. De CAN-controller van het BCANFD5-netwerk gaat in de BusOff-toestand; 2.netwerk wake-up; 3. Diagnosespanningsbereik;	Elektra
U008488	BCAN6-netwerk Busoff	1. De CAN-controller van het BCAN6-netwerk gaat in de BusOff-toestand; 2.netwerk wake-up; 3. Diagnosespanningsbereik;	Elektra
U008588	IntCANFD1 BusOff	Communicatiestoringen op de IntCANFD1-bus gedetecteerd (met meer dan 5 keer herstel na bus-uit)	Slim rijden
U008B88	ChargrCAN_Busoff	Busoff ingegaan	Elektra
U008C88	PCAN2 BusOff - accupakket	CMU BusOff	Nieuwe-energiecomponenten, Elektra
U008D88	PCAN3-BusOff	(1) Can-registercontrolebit Boff is 1 (Can hoog en laag zijn kortgesloten)	Nieuwe-energiecomponenten, Elektra
U008E88	PCAN4-bus offline	DTC wordt geregistreerd na 8 BUSOFF's	Nieuwe-energiecomponenten, Elektra
U010187	TCU1-communicatiestoring	KL15 geldig, 0x18012703x verloren, gedurende 0,5s >	Elektra
U010287	TCU2-communicatiestoring	KL15 geldig, 0x18012703x verloren, gedurende 0,5s	Elektra
U012187	Communicatie verloren met EBS	(1) 10 seconden na de initialisatie na inschakelen (2) CAN niet in bus-uit-status (3) Een van de volgende bewakingsberichten ontbreekt, t > 1000ms ID:0x18F0010B.0x18FDC40B.0x18F0090B.0x8FE6E0- B.0x18FEAD0B	Slim rijden, Elektra
U012287	Communicatie met de VCU is verloren	Zie MCU1-communicatiefout	Nieuwe-energiecomponenten, Slim rijden, Carrosserie, Elektra, Chassis
U012787	Communicatie verloren met TPMS_F	1. Het bericht 0x18FEF433x verzonden door TPMS_f kan gedurende 10 opeenvolgende keren niet worden gedetecteerd op het CANFD5- netwerk (10 *Cyclus) (Cyclus = 500ms) 2. Binnen het diagnosesspanningsbereik	Slim rijden, Elektra
U012887	Communicatie verloren met EPB	(1) 10 seconden na de initialisatie na inschakelen (2) CAN niet in bus-uit-status (3) Een van de volgende bewakingsberichten ontbreekt, t > 1000ms ID:0x18FE1250.0xCF01350	Slim rijden, Elektra
U012A87	Verlies van communicatie met MCU (TCU kan levenssignalen van MCU1-4 op de bus ontvangen)	VDC-tellersignaal verloren of 500ms ongewijzigd (detectiebericht-ID:0x18012774)	Nieuwe-energiecomponenten, Elektra
U012B87	Verlies van communicatie met MCU (TCU kan levenssignalen van MCU1-4 op de bus ontvangen)	VDC-tellersignaal verloren of 500ms ongewijzigd (detectiebericht-ID:0x18012775)	Nieuwe-energiecomponenten, Elektra
U012C87	Communicatie met MCU3 verloren	KL15 geldig, 0x18012776x verloren, gedurende 0,5s	Elektra
U012D87	Verlies van communicatie met MCU (TCU kan levenssignalen van MCU1-4 op de bus ontvangen)	VDC-tellersignaal verloren of 500ms ongewijzigd (detectiebericht-ID:0x18012777))	Nieuwe-energiecomponenten, Elektra
U012E87	CDCU-communicatiestoring	CDCU-communicatie blijft 500ms ongewijzigd (detectiebericht-ID:0x18FEC1EE)	Nieuwe-energiecomponenten
U012F87	TDW-communicatiestoring	GSW verandert 500ms niet (controlepakket- ID:0x18FEE6EE)	Nieuwe-energiecomponenten, Elektra
U013087	Communicatie verloren met EPS	(1) 10 seconden na de initialisatie na inschakelen (2) CAN niet in bus-uit-status (3) Een van de volgende bewakingsberichten ontbreekt, t > 1000ms ID:0x18FF0513.0x18FF0613	Slim rijden
U013287	Communicatie verloren met ECAS	(1) 10 seconden na de initialisatie na inschakelen (2) CAN niet in bus-uit-status (3) Een van de volgende bewakingsberichten ontbreekt, t > 1000ms ID:0x18FE582F	Slim rijden, Elektra
U014087	Communicatie verloren met BDCU	(1) 10 seconden na de initialisatie na inschakelen (2) CAN niet in bus-uit-status (3) Een van de volgende bewakingsberichten ontbreekt, t > 1000ms ID:0xCFDCC21.0x14FD1721.0x18FF6121	Slim rijden, Carrosserie, Elektra
U014187	Communicatie verloren met AVAS	1. Het bericht 0x18FF0E57xx verzonden door AVAS kan gedurende 10 opeenvolgende keren niet worden gedetecteerd op het CANFD5- netwerk (10 *Cyclus) (Cyclus = 100ms) 2. Binnen het diagnosesspanningsbereik	Slim rijden, Elektra
U014487	De BDCU op het BCANFD3-netwerk kan het CAN-bericht PWC_CS met ID 0x18FF0953 niet ontvangen en verliest de communicatie met het PWC-knooppunt	1. De time-outperiode voor het ontvangen van CAN-pakketten PWC_ CS bereikt 5000(Cycle = 1000 ms). 2.KL15 aan; 3. Diagnosespanningsbereik;	Elektra
U015687	CDCU ontbreekt	MCU kan 500ms geen berichten ontvangen die door de CDCU zijn verzonden (ID:0x18FEC1EEx)	Nieuwe-energiecomponenten, Slim rijden, Carrosserie, Elektra, Chassis
U015787	Communicatie verloren met ADCU	1. Het bericht 0x18FF3531x verzonden door ADCU kan gedurende 10 opeenvolgende keren niet worden gedetecteerd op het CANFD5- netwerk (10 *Cyclus) (Cyclus = 100ms) 2. Binnen het diagnosesspanningsbereik	Slim rijden, Elektra
U015788	Communicatie verloren met CAMF	1. Het bericht 0x18FF4B31x verzonden door CAMF kan gedurende 10 opeenvolgende keren niet worden gedetecteerd op het CANFD5- netwerk (10 *Cyclus) (Cyclus = 100ms) 2. Binnen het diagnosesspanningsbereik	Slim rijden, Elektra, Chassis
U015A87	Communicatie met FCU1 verloren	1.Bericht 0x18102465 time-out gedurende 10 cycli(Cycle = 100 ms) 2.accu op normale spanning(18v-32v)	Elektra
U015B87	Communicatie met FCU2 verloren	1.Bericht 0x181024A5 time-out gedurende 10 cycli(Cycle = 100 ms) 2.accu op normale spanning(18v-32v)	Elektra
U015C87	Communicatie met HCU verloren	1.Bericht 0x18f30189 time-out gedurende 10 cycli(Cycle = 100 ms) 2.accu op normale spanning(18v-32v)	Elektra
U016487	Communicatie verloren met A/C	1. Het bericht 0x18FF0B19x verzonden door AC kan gedurende 10 opeenvolgende keren niet worden gedetecteerd op het CANFD5- netwerk (10 *Cyclus) (Cyclus = 100ms) 2. Binnen het diagnosesspanningsbereik	Slim rijden, Elektra
U017487	Communicatie met CMU01 verloren	KL15 geldig, 0x18082768x verloren, gedurende 1s	Elektra
U017587	Communicatie met CMU02 verloren	KL15 geldig, 0x18082769x verloren, gedurende 1s	Elektra
U017687	Communicatie met CMU03 verloren	KL15 geldig, 0x1808276Ax verloren, gedurende 1s	Elektra
U017787	Communicatie met CMU04 verloren	KL15 geldig, 0x1808276Ax verloren, gedurende 1s	Elektra
U017887	Communicatie met CMU05 verloren	KL15 geldig, 0x1808276Cx verloren, gedurende 1s	Elektra
U017987	Communicatie met CMU06 verloren	KL15 geldig, 0x1808276Dx verloren, gedurende 1s	Elektra
U017A87	Communicatie met PDU1 verloren	KL15 geldig, 0x18012778x verloren, gedurende 1s	Elektra
U017B87	Communicatie met PDU2 verloren	KL15 geldig, 0x1804276Ex verloren, gedurende 1s	Elektra
U017C87	Communicatie met PDU3 verloren	KL15 geldig, 0x1801276Fx verloren, gedurende 1s	Elektra
U018087	Er wordt door de BDCU op het BCANFD1-netwerk geen CAN-bericht ABL_Light met ID 0x18FF1455 ontvangen en de communicatie met het ADBL-knooppunt is verloren	1. De time-outperiode voor het ontvangen van CAN-pakketten ABL_ LightJIE bereikt 10 *Cycle (Cycle = 100 ms). 2.KL15 aan; 3. Diagnosespanningsbereik;	Elektra
U018187	De BDCU op het BCANFD2-netwerk kan het CAN-bericht ADBR_Light met ID 0x18FF145A niet ontvangen en verliest de communicatie met het ADBR-knooppunt	1.De ontvangsttime-out van het CAN-bericht ADBR_Light bereikt 10 * Cycle (waarbij Cycle = 100 ms). 2.KL15 aan; 3. Diagnosespanningsbereik;	Elektra
U018787	Communicatie verloren met CMS	Raadpleeg Communicatiestoring van de CDC	Slim rijden, Elektra
U018887	Communicatie verloren met CMS_R	1. Het bericht 0x18FF035Cx verzonden door CMS-R kan gedurende 10 opeenvolgende keren niet worden gedetecteerd op het CANFD5- netwerk (10 *Cyclus) (Cyclus = 50ms) 2. Binnen het diagnosesspanningsbereik	Slim rijden, Elektra
U019887	VCAN-bus offline	MCU kan 500ms geen berichten ontvangen die door de T-BOX zijn verzonden (ID:0x18FEE6EEx)	Nieuwe-energiecomponenten, Slim rijden, Carrosserie, Elektra, Chassis
U019987	Communicatie verloren met DCM	(1) 10 seconden na de initialisatie na inschakelen (2) CAN niet in bus-uit-status ( (3) Een van de volgende bewakingsberichten ontbreekt, t > 1000ms ID:0x18FDA54F	Slim rijden, Elektra
U019A87	Communicatie verloren met VTDR	Er is geen relevant knooppuntbericht gevonden. 2. Binnen het diagnosesspanningsbereik	Slim rijden
U01A087	Communicatie met SJB_UP verloren	KL15 geldig, 0x18FF3354x verloren, gedurende 1s	Elektra
U01A187	Communicatie met SJB_UN verloren	KL15 geldig, 0x18FF2359x verloren, gedurende 1s	Elektra
U01B287	Communicatie verloren met AR_HUD	1. Het bericht 0x18FF0028x verzonden door AR_HUD kan gedurende 10 opeenvolgende keren niet worden gedetecteerd op het CANFD1- netwerk (10 *Cyclus) (Cyclus = 100ms) 2. Binnen het diagnosesspanningsbereik	Slim rijden
U01B387	GSM-communicatiestoring	KL15 geldig, 0x0C010305x verloren, gedurende 0,5s	Elektra
U021287	De BDCU op het BCAN5-netwerk kan het CAN-bericht ESCL_STATUS met ID 0x18FE054D niet ontvangen en verliest de communicatie met het ESCL-knooppunt	1.De ontvangsttime-out van het CAN-bericht ESCL_STATUS bereikt 10 * Cycle (waarbij Cycle = 50 ms). 2.KL15 aan; 3. Diagnosespanningsbereik;	Elektra
U024A87	De BDCU op het BCANFD3-netwerk kan het CAN-bericht SSM_Status met ID 0x18FF0F58 niet ontvangen en verliest de communicatie met het SSM-knooppunt	1. De time-outperiode voor het ontvangen van CAN-pakket SSM_ Status bereikt 10 *Cycle (Cycle = 200 ms). 2.KL15 aan; 3. Diagnosespanningsbereik;	Elektra
U026487	Communicatie verloren met USS	Er is geen relevant knooppuntbericht gevonden. 2. Binnen het diagnosesspanningsbereik	Slim rijden, Elektra
U026687	Communicatie verloren met MMWR_L1	Er is geen relevant knooppuntbericht gevonden. 2. Binnen het diagnosesspanningsbereik	Slim rijden, Elektra
U026887	Communicatietime-out met MMWR_R	0x18FF4263x, knooppunt gedurende meer dan 10 cycli (1s) continu verloren	Slim rijden, Elektra
U02A687	De BDCU op het BCANFD2-netwerk kan het CAN-bericht SDM_Status met ID 0x18FF0F1D niet ontvangen en verliest de communicatie met het SDM-knooppunt	1. De time-outperiode voor het ontvangen van CAN SJBUN_Status- pakketten bereikt 5000 ms(Cycle = 1000 ms). 2.netwerk wake-up; 3. Diagnosespanningsbereik;	Elektra
U100001	Afwijking in de T1-poortverbinding van de BDC-Ethernet	Raadpleeg Ethernet-storing van de GW	Elektra
U100002	Storing in de CDC-Ethernet-verbinding	Als de huidige linkstatus van de Ethernet-poort niet link- Up is, wordt de teller met 1 verhoogd. Als de huidige linkstatus 10 keer achter elkaar niet link-Up is, wordt een storing gerapporteerd	Elektra
U100003	Storing in de ADC-Ethernet-verbinding	Als de huidige linkstatus van de Ethernet-poort niet link- Up is, wordt de teller met 1 verhoogd. Als de huidige linkstatus 10 keer achter elkaar niet link-Up is, wordt een storing gerapporteerd	Elektra
U100004	Onvoldoende SQI voor BDC-Ethernet	SQI onder de drempelwaarde treedt 20 keer op binnen 60s	Elektra
U100005	Onvoldoende SQI voor CDC-Ethernet	SQI onder de drempelwaarde treedt 20 keer op binnen 60s	Elektra
U100006	Onvoldoende SQI voor ADC-Ethernet	SQI onder de drempelwaarde treedt 20 keer op binnen 60s	Elektra
U100007	CRC-fout in BDC-Ethernet	Lees de CRC-waarde van de Ethernet-chip en rapporteer een storing als er een enkele CRC-fout is	Elektra
U100008	CRC-fout in CDC-Ethernet	Lees de CRC-waarde van de Ethernet-chip en rapporteer een storing als er een enkele CRC-fout is	Elektra
U100009	CRC-fout in ADC-Ethernet	Lees de CRC-waarde van de Ethernet-chip en rapporteer een storing als er een enkele CRC-fout is	Elektra
U10000A	Afwijking in gatewaycertificaat	Raadpleeg Afwijking in het gatewaycertificaat	Elektra
U10000B	Certificaataanvraag van de gateway mislukt	Als de certificaataanvraag mislukt, wordt een storing gerapporteerd	Elektra
U10000C	Afwijking in het hoofdcertificaat	Het hoofdcertificaat bestaat niet of de inhoud is leeg	Elektra
U105388	De BDCU op het LIN1-netwerk kan het slave-responsbericht RSL2 met ID 0x13 niet ontvangen en er is sprake van een abnormale communicatie met het RSL-knooppunt	1. De BDCU kan geen responspakket RSL3 ontvangen van de slave met ID 0x13. 2, KL15 aan; 3, diagnosespanningsbereik;	Elektra
U105389	Op het LIN1-netwerk kan de BDCU het slave-responsbericht RSL3 met ID 0x14 niet ontvangen en de communicatie met het RSL-knooppunt is abnormaal	1. De BDCU kan geen responspakket RSL3 ontvangen van de slave met ID 0x14. 2, KL15 aan; 3, diagnosespanningsbereik;	Elektra
U10538A	De BDCU op het BCAN6-netwerk kan het CAN-bericht BCANFD6_RXID_NBSM_0x200 met ID 0x200 niet ontvangen en verliest de communicatie met het Bluetooth-knooppunt	1. De time-outperiode voor het ontvangen van CAN-pakketten BCANFD6_RXID_NBSM_0x200 bereikt 10 x Cycle (Cycle = 100 ms). 2.KL15 aan; 3. Diagnosespanningsbereik;	Elektra
U115087	Communicatie met XF-AC verloren (0x18FF2F19x)	Raadpleeg Communicatiestoring van de Airconditioningregelaar	Elektra
U115187	Communicatie met ACP_AC1 verloren (0x18FF2B19x)	Als alle ACP_AC1-pakketten binnen 10 zendcycli verloren gaan, wordt de storing verholpen	Elektra
U115287	Communicatie met PTC1_AC verloren (0x18FF2C19x)	Als alle PTC1_AC-pakketten binnen 10 zendcycli verloren gaan, wordt de storing verholpen	Elektra
U115387	Communicatie met PTC2_AC verloren (0x18FF2D19x)	Als alle PTC2_AC-pakketten binnen 10 zendcycli verloren gaan, wordt de storing verholpen	Elektra
U115487	Communicatie met PTC3_AC verloren (0x18FF2E19x)	Als alle PTC3_AC-pakketten binnen 10 zendcycli verloren gaan, wordt de storing verholpen	Elektra
U115F87	De CANFD-transmissie is abnormaal	Abnormale pakketten die door de CANFD-module worden verzonden, worden langer dan 300ms gedetecteerd	Elektra
U11E000	CDCU_ADCUSET gegevens ongeldig	Raadpleeg Linkse millimetergolfradar meldt CDC-gerelateerde storing	Slim rijden
U120000	CDCU_ADCUSET gegevens ongeldig	Raadpleeg Rechtse millimetergolfradar meldt CDC-gerelateerde storing	Slim rijden
U120387	De BDCU op het LIN1-netwerk kan het slave-responsbericht RSL1 met ID 0x12 niet ontvangen en de communicatie met het RSL-knooppunt is abnormaal	Raadpleeg LIN1-communicatiestoring van de BDCU	Elektra
U120487	Er is geen communicatie op het IntLIN1-netwerk.	Raadpleeg LIN-communicatiestoring van de CDC	Slim rijden
U120587	LIN-storingsstatus	Raadpleeg VDC LIN-communicatiestoring	Elektra
U122000	Ongeldige gegevens ontvangen van CDCU	(1) 10 seconden na de initialisatie na inschakelen (2) CAN niet in bus-uit-status (3) Bewakingsbericht 0x18FF6341 CDCUStatus meldt statusfout (4) De rolleteller of controlesom in een van de volgende bewakingsberichten is ongeldig, t > 2000ms ID:0x18FF0C41.0x18FF1B41.0x18FF6341	Slim rijden
U122100	Ongeldige gegevens ontvangen van EPS	(1) 10 seconden na de initialisatie na inschakelen (2) CAN niet in bus-uit-status (3) De rolleteller of controlesom in een van de volgende bewakingsberichten is ongeldig, t > 500ms ID:0x18FF0513.0x18FF0613	Slim rijden
U122208	EPS-prestaties abnormaal	Lage regelprestaties gedetecteerd, geldig (1) Het ADAS-systeem detecteert dat de fout van het stuurbekrachtigingscommando gedurende een periode te groot is en het voertuig afwijkt van de middenlijn van de rijstrook. Foutmelding operationele status geretourneerd, geldig (1) 10 seconden na de initialisatie na inschakelen (2) ID 0x18FF0513 EHPS_SysState meldt foutstatus	Slim rijden
U122344	Interne storing ADCU	Raadpleeg Interne storing van de intelligente camera vooraanzicht	Slim rijden
U122402	Storingssignaal absolute stuurhoek	(1) 10 s na de initialisatie na inschakelen. (2) Signaal absolute stuurhoek buiten bereik gedetecteerd, t > 500ms (3) Rationaliteitsstoringsvlag geldig gedetecteerd, t > 500ms	Slim rijden
U122502	Storingssignaal stuursnelheid	(1) 10 s na de initialisatie na inschakelen. (2) Signaal stuursnelheid buiten bereik gedetecteerd, t > 500ms	Slim rijden
U122602	Storingssignaal motorkoppel	(1) 10 s na de initialisatie na inschakelen. (2) Signaal motorkoppel buiten bereik gedetecteerd, t > 500ms	Slim rijden
U122702	Storingssignaal motorsnelheid	(1) 10 s na de initialisatie na inschakelen. (2) Signaal motorsnelheid buiten bereik gedetecteerd, t > 500ms	Slim rijden
U122A02	Storingssignaal versnellingsstatus	(1) 10 s na de initialisatie na inschakelen. (2) Storingssignaal versnellingsstatus gedetecteerd, t > 1000ms	Slim rijden
U122C00	Statusfout intelligente camera vooraanzicht	(1) 10 seconden na de initialisatie na inschakelen (2) Statusfoutinformatie door camera gedetecteerd, t > 1000ms (3) Interne storingsinformatie door camera gedetecteerd, t > 1000ms (4) Niet-gekalibreerde informatie door camera gedetecteerd, t > 1000ms	Slim rijden
U122D00	Statusfout frontale radar	(1) 10 seconden na de initialisatie na inschakelen (2) Statusfoutinformatie door radar gedetecteerd, t > 1000ms (3) Interne storingsinformatie door radar gedetecteerd, t > 1000ms (4) Niet-gekalibreerde informatie door radar gedetecteerd, t > 1000ms	Slim rijden
U143253	Communicatie met VDC_HSS1 verloren	Een van de volgende situaties doet zich voor in 10 opeenvolgende frames van bericht VDC_HSS1 (0x18FCC231): 1. DLC is niet gelijk aan 8; 2. Bij het ontvangen van een signaal van 0x2 of 0x3	Chassis
U143353	CDCU-bericht is ongeldig	Het bericht CDCU_VDHR (0x18FEC1EEx) vertoont een van de volgende situaties gedurende 10 opeenvolgende frames: 1. DLC is niet gelijk aan 8; 2. De fysieke waarde overschrijdt het bereik van 0~99999995m	Chassis
U143453	TGW-bericht is ongeldig	doet zich voor in 10 opeenvolgende frames van bericht TGW-TD_Time (0x18FEE6EEx): 1. DLC is niet gelijk aan 8; 2. Wanneer de fysieke waarde van het signaal TGW_Seconds 0-59 overschrijdt; 3. Wanneer de fysieke waarde van het signaal TGW.Minute 0-59 overschrijdt; 4. Wanneer de fysieke waarde van het signaal TGW_Hours 0-23 overschrijdt; 5. Wanneer de fysieke waarde van het signaal TGWlMench 1-12 overschrijdt; 6. Wanneer de fysieke waarde van het signaal TGW-Day 1-31 overschrijdt; 7. Wanneer de fysieke waarde van het signaal TGW_Year 1985-2235 overschrijdt; 8. Wanneer de fysieke waarde van het signaal TGW_LocalMinuteOffset 0-59 overschrijdt; 9. Wanneer de fysieke waarde van het signaal TGW_LocalHourOffset overschrijdt. Als een van de volgende situaties 0-59	Chassis
U14351F	CRC-controle is ongeldig	Ongeldige software geflashed (verkeerde indeling van de data-flash)	Chassis
U143553	CAMF-functie is ongeldig of onjuist	Het bericht ADCU_SPSI1_LKA (0x18FF0031x) vertoont een van de volgende situaties gedurende 10 opeenvolgende frames: 1. CRC voldoet niet aan het algoritme; 2. Het MC-signaal is discontinu; 3. DLC is niet gelijk aan 8; 4. De waarde van het signaal EPS_VibAct is 0x2-0x3	Chassis
U143587	Communicatie met VDC_HSS1 verloren	Continu 1000ms zonder bericht VDC_HSS1 (0x18FCC231) te ontvangen	Chassis
U143873	VDC-bericht is ongeldig	Als bericht VDC_TCO1 (0x0CFE6CEE) 500ms lang niet continu wordt ontvangen, doet zich een van de volgende situaties voor gedurende 10 opeenvolgende frames: 1. DLC is niet gelijk aan 8; 2. De fysieke waarde overschrijdt het bereik van 0~155,999 mph	Chassis
U152016	Onderspanning	Onderspannings-time-out 2s	Chassis
U152017	Overspanning	Raadpleeg de ECAS-voedingsstoring	Chassis
U15CD08	CCVS-communicatietime-out	Raadpleeg de ECAS-communicatiestoring	Chassis
U15CE08	AIR1-communicatietime-out	CAN-bericht AIR1-communicatie- time-out 8s	Chassis
U15D408	TCO1-communicatietime-out	CAN-bericht TCO1-communicatie- time-out 8s	Chassis
U15DB08	ASC2-communicatietime-out	CAN-bericht ASC2-communicatie- time-out 8s	Chassis
U220200	De BDCU op BCANFD3 gaat in noodloop (verzend-ID: 0x18FFF021 (BDCU_NM_ Limphome). Ontvangst-ID:0x18FFF058, (SSM_NM_Limphome)). Er is een time-out bij verzenden of ontvangen opgetreden. Procedure	De BDCU op de BCANFD3 gaat in noodloop, wat resulteert in een time-out bij verzenden of ontvangen.	Elektra
U220300	CANFD4-netwerk noodloop	CANFD4-NM in noodlooptoestand	Elektra
U220400	CANFD5-netwerkbeheer bevindt zich in een noodmodus.	Gedetecteerd dat het CANFD5-netwerkbeheer zich in een noodmodus bevindt	Slim rijden, Elektra
U220500	CANFD7-netwerk noodloop	CANFD7-NM in noodlooptoestand	Elektra
U220600	BCANFD1 NM Limphome	Wanneer KL15 en de voedingsspanning normaal zijn, worden geen NM-berichten van andere netwerkknooppunten ontvangen	Elektra
U220700	BCANFD2 NM Limphome	Wanneer KL15 en de voedingsspanning normaal zijn, worden er geen NM-berichten van andere netwerk- knooppunten ontvangen	Elektra
U220800	CANFD10-netwerk noodloop	CANFD10-NM in noodlooptoestand	Elektra
U220900	CANFD6-netwerkbeheer in noodmodus.	IG-ON, na het ingaan van de noodmodus en het registreren van tLimpHomeDTC gedurende meer dan 2s	Slim rijden, Elektra
U220A00	CANFD3-netwerkbeheer noodloop	2 seconden in noodlooptoestand	Elektra
U230C12	Ethernet-signaallijn kortgesloten	-	Slim rijden
U230C13	Ethernet-signaallijn open circuit	-	Slim rijden
U238084	SQI onvoldoende	Raadpleeg Interne storing van de CDC	Slim rijden, Elektra
U238108	Onverwacht Ethernet-verbindingsverlies	Raadpleeg Ethernet-storing van de CDC	Slim rijden, Elektra
U238208	De Ethernet-MDIO-chip is abnormaal	Kan het SWITCH-chipregister niet lezen	Slim rijden, Elektra