8 Chassis

Chassis
Deze handleiding is gebaseerd op de WH11-onderhoudshandleiding (editie 2026-01-24) voor intern gebruik. De hoofdstuknummering volgt deze editie en kan afwijken van de Amerikaanse editie.

8.1 Koppelschotel2730· 4g

8.1.1 Specificaties

8.1.1.1 Bevestigingsspecificaties

8.1.2 Demontage en installatie

8.1.2.1 Vervanging van de koppelschotelsamenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Verwijder 30 bevestigingsmoeren van de frontbeugel van de koppelschotelsamenstelling. 2 Verwijder de koppelschotelsamenstelling. Installatieprocedures 1 Plaats de koppelschotelsamenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 30 bevestigingsmoeren van de koppelschotelsamenstelling.

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
NCM - bevestigingsbouten die de accupakket-samenstelling (CALB 161Ah) met de accusteun verbinden	M12	88.5 +/- 6 (ft lbs)
NCM - bevestigingsmoer die de accupakket-samenstelling (CALB 161Ah) met de accusteun verbindt	M12	88.5 +/- 6 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de onderste hellende balkbeugel 2 met het framewerk verbindt	M12	88.5 +/- 6 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de onderste hellende balkbeugel 2 met het framewerk verbindt	M12	88.5 +/- 6 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de onderste beschermingsmontagebeugel met het framewerk verbinden	M20	420 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de voorbalk en het framewerk verbinden	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de voorbalk en het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de middelste gegoten dwarsbalk en het framewerk verbinden	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de middelste gegoten dwarsbalk en het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de middelste gegoten dwarsbalk en het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de middelste langsbalk en het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de interne accusteun (NCM) met het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)

8.2 Voertuigframe-inrichting2800 / 2810· 4g

8.2.1 Specificaties

8.2.1.1 Bevestigingsspecificaties

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de interne accusteun (NCM) met het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de externe accusteun (NCM) met het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de externe accusteun (NCM) met het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de externe accumontageplaat met het framewerk verbinden	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de externe accumontageplaat met het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de interne accumontageplaat met het framewerk verbinden	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de interne accumontageplaat met het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de voeringbalk en het framewerk verbinden	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de voeringbalk en het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de achterste dwarsbalk en het framewerk verbinden	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de achterste dwarsbalk en het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de eerste dwarsbalk en de voorste verbindingsbalk verbinden	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de eerste dwarsbalk 2 en de voorste verbindingsbalk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
Vaste bouten die de buisbalk en de X-vormige stuurarm-samenstelling verbinden	M22	516 +/- 37 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de buisbalk en het framewerk verbinden	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)

8.2.2 Demontage en installatie

8.2.2.1 Vervanging van het framewerk

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los. 5 Voer het uitschakelen van het hoogspanningssysteem uit. 6 Vang het A/C-koelmiddel terug. 7 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 8 Tap de transmissiehydrauliekolie af. 9 Tap de koelvloeistof uit het aandrijfsysteem af. 10 Tap de koelvloeistof uit het accu-thermomanagementsysteem af. 11 Verwijder de behuizing van de linker voorwielkast. 12 Verwijder de behuizing van de rechter voorwielkast. 13 Verwijder het achterste deel van de linker voorwielkast. 14 Verwijder het achterste deel van de rechter voorwielkast. 15 Verwijder de dakdeflector. 16 Verwijder de middelste beugel van de dakdeflector. 17 Verwijder het bovenste deel van de linker deflector. 18 Verwijder de montagebeugel van de dakdeflector. 19 Verwijder het onderste deel van de linker deflector. 20 Verwijder de bovenste montagebeugel van de deflector. 21 Verwijder het bovenste deel van de rechter deflector. 22 Verwijder het onderste deel van de rechter deflector. 23 Verwijder de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links). 24 Verwijder de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 25 Verwijder de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 26 Verwijder de vuldop van de bovenste dekselplaat van de achterste geïntegreerde beugel. 27 Verwijder de bovenste dekselplaat van de achterste geïntegreerde beugel. 28 Verwijder het bekledingspaneel van de motorruimte. 29 Verwijder de doorlopende lamp. 30 Verwijder het beschermschild van de voorste MMW-radar. 31 Verwijder de voorwaarts gerichte MMW-radar. 32 Verwijder de adapterbeugel van de voorste MMW-radar.

33 Verwijder de linker dekselplaat van de hoekradar. 34 Verwijder de rechter dekselplaat van de hoekradar. 35 Verwijder de voorbumper-samenstelling. 36 Verwijder de linker fysieke buitenspiegel-samenstelling. 37 Verwijder de primaire ruitenwisserarm-wisserblad-samenstelling (sproeier en slang). 38 Verwijder de dekselplaat-samenstelling van de voorruit. 39 Verwijder de sierstrip van de linker spatbord. 40 Verwijder de linker spatbord-samenstelling. 41 Verwijder de linker gecombineerde voorlamp. 42 Verwijder de linker koplamp. 43 Verwijder de beugel van de linker koplamp. 44 Verwijder de rechter driehoekige dekselplaat-samenstelling. 45 Verwijder de sierstrip van de rechter spatbord. 46 Verwijder de rechter spatbord-samenstelling. 47 Verwijder de rechter gecombineerde voorlamp. 48 Verwijder de rechter koplamp. 49 Verwijder de beugel van de rechter koplamp. 50 Verwijder de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 51 Verwijder de bovenste montagebeugel-samenstelling 2 van de zijwand. 52 Verwijder de linker zijwandmontagebeugel 1. 53 Verwijder de linker zijwandmontagebeugel 2. 54 Verwijder het montageframe van de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 55 Verwijder de lamp (boven). 56 Verwijder de lamp (onder). 57 Verwijder de instaptrede-samenstelling. 58 Verwijder de beugel van de instaptrede. 59 Verwijder de bovenste verbindingsbeugel van de wielkast. 60 Verwijder de onderste verbindingsbeugel van de wielkast. 61 Verwijder de buisbalk van de instaptrede. 62 Verwijder de hoofdspant van het framewerk. 63 Verwijder de BIW-samenstelling. 64 Verwijder de elektrische claxon-samenstelling - lage toon. 65 Verwijder de elektrische claxon-samenstelling - hoge toon. 66 Verwijder de afdichtingsdwarsbalk. 67 Verwijder de MMW-radarbeugel.

68 Verwijder de voorste onderste beschermingssamenstelling. 69 Verwijder de deflector-samenstelling. 70 Verwijder de condensor. 71 Verwijder de frontmodule. 72 Verwijder het geleidewiel (links). 73 Verwijder de linker bovenste montageplaat van de voorveer. 74 Verwijder de druksensor-samenstelling. 75 Verwijder de voorste luchtveer-samenstelling (links). 76 Verwijder de remkamer (links). 77 Verwijder de voorste schokdemper-samenstelling (links). 78 Verwijder de linker voorwielnaaf-samenstelling. 79 Verwijder de ABS-sensor (links). 80 Verwijder het geleidewiel (rechts). 81 Verwijder de rechter bovenste montageplaat van de voorveer. 82 Verwijder de voorste luchtveer-samenstelling (rechts). 83 Verwijder de remkamer (rechts). 84 Verwijder de voorste schokdemper-samenstelling (rechts). 85 Verwijder de rechter voorwielnaaf-samenstelling. 86 Verwijder de ABS-sensor (rechts). 87 Verwijder het stuurbekrachtigingsvloeistofreservoir. 88 Verwijder de elektrische oliepomp. 89 Verwijder de lagedruk-olieleiding. 90 Verwijder de hogedruk-olieleiding. 91 Verwijder de A/C-compressor-samenstelling. 92 Verwijder de geïntegreerde EHPS-samenstelling. 93 Verwijder de aandrijvende tuimelaar. 94 Verwijder de aangedreven tuimelaar. 95 Verwijder de ABS-magneetventiel-samenstelling. 96 Verwijder de remslang-samenstelling (links). 97 Verwijder de beugel van het ABS-magneetventiel. 98 Verwijder de remslang-samenstelling (rechts). 99 Verwijder de remleidingbundel-samenstelling. 100 Verwijder de enkelkanaalsmodule-samenstelling. 101 Verwijder de elektronische waterpomp (voor). 102 Verwijder de elektronische waterpomp (achter). 103 Verwijder het achterste bekledingspaneel van het loopplatform. 104 Verwijder het voorste loopplatform. 105 Verwijder de schokdemper-samenstelling (achter).

106 Verwijder de golfplaat. 107 Verwijder de koppelschotelsamenstelling. 108 Verwijder het aandrijfwiel (voor links). 109 Verwijder het middelste deel van de achterste linker wielkast. 110 Verwijder de voorste samenstelling van de achterste linker wielkast. 111 Verwijder de achterste luchtveer-samenstelling - 260 (links voor). 112 Verwijder de achterste luchtveer-samenstelling - 280 (links voor). 113 Verwijder de longitudinale duwstang-samenstelling. 114 Verwijder de U-bout van de achterveer. 115 Verwijder de U-bout 2 van de achterveer. 116 Verwijder de balanceerbalk (links). 117 Verwijder het aandrijfwiel (rechts voor). 118 Verwijder de voorste samenstelling van de achterste rechter wielkast. 119 Verwijder de achterste luchtveer-samenstelling - 260 (rechts voor). 120 Verwijder de achterste luchtveer-samenstelling - 280 (rechts voor). 121 Verwijder de balanceerbalk (rechts). 122 Verwijder de X-vormige stuurarm-samenstelling (voor). 123 Verwijder de geïntegreerde as - tussenas. 124 Verwijder het aandrijfwiel (achter links). 125 Verwijder de hoogteverstellingsinrichting-samenstelling (links). 126 Verwijder de achterste luchtveer-samenstelling - 260 (achter links). 127 Verwijder de achterste luchtveer-samenstelling - 280 (achter links). 128 Verwijder het aandrijfwiel (achter rechts). 129 Verwijder de hoogteverstellingsinrichting-samenstelling (rechts). 130 Verwijder de achterste luchtveer-samenstelling - 260 (achter rechts). 131 Verwijder de achterste luchtveer-samenstelling - 280 (achter rechts). 132 Verwijder de tweekanaalsmodule-samenstelling. 133 Verwijder de X-vormige stuurarm-samenstelling (achter).

134 Verwijder de geïntegreerde as - achteras. 135 Verwijder het framewerk. Installatieprocedures 1 Monteer het framewerk. 2 Monteer de geïntegreerde as - achteras. 3 Monteer de X-vormige stuurarm-samenstelling (achter). 4 Monteer de tweekanaalsmodule-samenstelling. 5 Monteer de achterste luchtveer-samenstelling - 280 (achter rechts). 6 Monteer de achterste luchtveer-samenstelling - 260 (achter rechts). 7 Monteer de hoogteverstellingsinrichting-samenstelling (rechts). 8 Monteer het aandrijfwiel (achter rechts). 9 Monteer de achterste luchtveer-samenstelling - 280 (achter links). 10 Monteer de achterste luchtveer-samenstelling - 260 (achter links). 11 Monteer de hoogteverstellingsinrichting-samenstelling (links).

12 Monteer het aandrijfwiel (achter links). 13 Monteer de geïntegreerde as - tussenas. 14 Monteer de X-vormige stuurarm-samenstelling (voor). 15 Monteer de balanceerbalk (rechts). 16 Monteer de achterste luchtveer-samenstelling - 280 (rechts voor). 17 Monteer de achterste luchtveer-samenstelling - 260 (rechts voor). 18 Monteer de voorste samenstelling van de achterste rechter wielkast. 19 Monteer het aandrijfwiel (rechts voor). 20 Monteer de balanceerbalk (links). 21 Monteer de U-bout 2 van de achterveer. 22 Monteer de U-bout van de achterveer. 23 Monteer de longitudinale duwstang-samenstelling. 24 Monteer de achterste luchtveer-samenstelling - 280 (links voor). 25 Monteer de achterste luchtveer-samenstelling - 260 (links voor). 26 Monteer de voorste samenstelling van de achterste linker wielkast. 27 Monteer het aandrijfwiel (links voor). 28 Monteer de koppelschotelsamenstelling. 29 Monteer de golfplaat. 30 Monteer de schokdemper-samenstelling (achter). 31 Monteer het voorste loopplatform. 32 Monteer het achterste bekledingspaneel van het loopplatform. 33 Monteer de elektronische waterpomp (achter). 34 Monteer de elektronische waterpomp (voor). 35 Monteer de enkelkanaalsmodule-samenstelling. 36 Monteer de remleidingbundel-samenstelling. 37 Monteer de remslang-samenstelling (rechts). 38 Monteer de beugel van het ABS-magneetventiel. 39 Monteer de remslang-samenstelling (links). 40 Monteer de ABS-magneetventiel-samenstelling. 41 Monteer de aangedreven tuimelaar. 42 Monteer de aandrijvende tuimelaar. 43 Monteer de geïntegreerde EHPS-samenstelling. 44 Monteer de A/C-compressor-samenstelling. 45 Monteer de hogedruk-olieleiding. 46 Monteer de lagedruk-olieleiding. 47 Monteer de elektrische oliepomp. 48 Monteer het stuurbekrachtigingsvloeistofreservoir. 49 Monteer de ABS-sensor (rechts).

50 Monteer de rechter voorwielnaaf-samenstelling. 51 Monteer de voorste schokdemper-samenstelling (rechts). 52 Monteer de remkamer (rechts). 53 Monteer de voorste luchtveer-samenstelling (rechts). 54 Monteer de rechter bovenste montageplaat van de voorveer. 55 Monteer het geleidewiel (rechts). 56 Monteer de ABS-sensor (links). 57 Monteer de linker voorwielnaaf-samenstelling. 58 Monteer de voorste schokdemper-samenstelling (links). 59 Monteer de remkamer (links). 60 Monteer de voorste luchtveer-samenstelling (links). 61 Monteer de druksensor-samenstelling. 62 Monteer de linker bovenste montageplaat van de voorveer. 63 Monteer het geleidewiel (links). 64 Monteer de frontmodule. 65 Monteer de condensor. 66 Monteer de deflector-samenstelling. 67 Monteer de voorste onderste beschermingssamenstelling. 68 Monteer de MMW-radarbeugel. 69 Monteer de afdichtingsdwarsbalk. 70 Monteer de elektrische claxon-samenstelling - hoge toon. 71 Monteer de elektrische claxon-samenstelling - lage toon. 72 Monteer de BIW-samenstelling. 73 Monteer de hoofdspant van het framewerk. 74 Monteer het onderste deel van de rechter deflector. 75 Monteer het onderste deel van de linker deflector. 76 Monteer de buisbalk van de instaptrede. 77 Monteer de onderste verbindingsbeugel van de wielkast. 78 Monteer de bovenste verbindingsbeugel van de wielkast. 79 Monteer de beugel van de instaptrede. 80 Monteer de instaptrede-samenstelling. 81 Monteer de lamp (onder). 82 Monteer de lamp (boven). 83 Monteer het montageframe van de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 84 Monteer de linker zijwandmontagebeugel 2. 85 Monteer de linker zijwandmontagebeugel 1. 86 Monteer de bovenste montagebeugel-samenstelling 2 van de zijwand.

87 Monteer de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 88 Monteer de beugel van de rechter koplamp. 89 Monteer de rechter koplamp. 90 Monteer de rechter gecombineerde voorlamp. 91 Monteer de rechter spatbord-samenstelling. 92 Monteer de sierstrip van de rechter spatbord. 93 Monteer de rechter driehoekige dekselplaat-samenstelling. 94 Monteer de beugel van de linker koplamp. 95 Monteer de linker koplamp. 96 Monteer de linker gecombineerde voorlamp. 97 Monteer de linker spatbord-samenstelling. 98 Monteer de sierstrip van de linker spatbord. 99 Monteer de dekselplaat-samenstelling van de voorruit. 100 Monteer de primaire ruitenwisserarm-wisserblad-samenstelling (sproeier en slang). 101 Monteer de linker fysieke buitenspiegel-samenstelling. 102 Monteer de voorbumper-samenstelling. 103 Monteer de rechter dekselplaat van de hoekradar. 104 Monteer de linker dekselplaat van de hoekradar. 105 Monteer de adapterbeugel van de voorste MMW-radar. 106 Monteer de voorwaarts gerichte MMW-radar. 107 Monteer het beschermschild van de voorste MMW-radar. 108 Monteer de doorlopende lamp. 109 Monteer het bekledingspaneel van de motorruimte. 110 Monteer de bovenste dekselplaat van de achterste geïntegreerde beugel. 111 Monteer de vuldop van de bovenste dekselplaat van de achterste geïntegreerde beugel. 112 Monteer de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 113 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 114 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links). 115 Monteer het bovenste deel van de rechter deflector. 116 Monteer de bovenste montagebeugel van de deflector. 117 Monteer de montagebeugel van de dakdeflector. 118 Monteer het bovenste deel van de linker deflector. 119 Monteer de middelste beugel van de dakdeflector. 120 Monteer de dakdeflector.

121 Monteer de montagebeugel van de achterste contourmarkeringslamp. 122 Monteer de achterste contourmarkeringslamp. 123 Monteer het achterste deel van de rechter voorwielkast. 124 Monteer het achterste deel van de linker voorwielkast. 125 Monteer de behuizing van de rechter voorwielkast. 126 Monteer de behuizing van de linker voorwielkast. 127 Vul koelvloeistof bij in het accu-thermomanagementsysteem. 128 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 129 Vul A/C-koelmiddel bij. 130 Voer het inschakelen van het hoogspanningssysteem uit. 131 Sluit de negatieve accukabel aan. 132 Sluit de voorste kanteldeksel. 133 Sluit de deur.

8.2.2.2 Vervanging van kopdwarsbalk 2

Verwijderingsprocedures 1 Verwijder 2 bevestigingsbouten en -moeren van kopdwarsbalk 2. 2 Verwijder kopdwarsbalk 2. Installatieprocedures

1 Plaats kopdwarsbalk 2 op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsbouten en -moeren van kopdwarsbalk 2.

Torque:140 - 170 (ft lbs)

8.2.2.3 Vervanging van de linker voorste verbindingsbalk

23 Verwijder de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 24 Verwijder de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 25 Verwijder de vuldop van de bovenste dekselplaat van de achterste geïntegreerde beugel. 26 Verwijder de bovenste dekselplaat van de achterste geïntegreerde beugel. 27 Verwijder het bekledingspaneel van de motorruimte. 28 Verwijder de doorlopende lamp. 29 Verwijder het beschermschild van de voorste MMW-radar. 30 Verwijder de voorwaarts gerichte MMW-radar. 31 Verwijder de adapterbeugel van de voorste MMW-radar. 32 Verwijder de linker dekselplaat van de hoekradar. 33 Verwijder de rechter dekselplaat van de hoekradar. 34 Verwijder de voorbumper-samenstelling. 35 Verwijder de linker fysieke buitenspiegel-samenstelling. 36 Verwijder de primaire ruitenwisserarm-wisserblad-samenstelling (sproeier en slang). 37 Verwijder de dekselplaat-samenstelling van de voorruit. 38 Verwijder de sierstrip van de linker spatbord. 39 Verwijder de linker spatbord-samenstelling. 40 Verwijder de linker gecombineerde voorlamp. 41 Verwijder de linker koplamp. 42 Verwijder de beugel van de linker koplamp. 43 Verwijder de rechter driehoekige dekselplaat-samenstelling. 44 Verwijder de sierstrip van de rechter spatbord. 45 Verwijder de rechter spatbord-samenstelling. 46 Verwijder de rechter gecombineerde voorlamp. 47 Verwijder de rechter koplamp. 48 Verwijder de beugel van de rechter koplamp. 49 Verwijder de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 50 Verwijder de bovenste montagebeugel-samenstelling 2 van de zijwand. 51 Verwijder de linker zijwandmontagebeugel 1. 52 Verwijder de linker zijwandmontagebeugel 2. 53 Verwijder het montageframe van de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 54 Verwijder de lamp (boven).

55 Verwijder de lamp (onder). 56 Verwijder de instaptrede-samenstelling. 57 Verwijder de beugel van de instaptrede. 58 Verwijder de bovenste verbindingsbeugel van de wielkast. 59 Verwijder de onderste verbindingsbeugel van de wielkast. 60 Verwijder de buisbalk van de instaptrede. 61 Verwijder de hoofdspant van het framewerk. 62 Verwijder de BIW-samenstelling. 63 Verwijder de MMW-radarbeugel. 64 Verwijder de voorste onderste beschermingssamenstelling. 65 Verwijder de linker montagesteun van de onderste bescherming. 66 Verwijder de afdichtingsdwarsbalk. 67 Verwijder de VDC-samenstelling. 68 Verwijder de VDC-beugel. 69 Verwijder de accustang. 70 Verwijder de accudrukplaat 3. 71 Verwijder de accudrukplaat 2. 72 Verwijder de hulpaccu. 73 Verwijder de accu-achterplaat. 74 Verwijder de linker aansluitkast. 75 Verwijder de rechter aansluitkast. 76 Verwijder de beugel van de accu-samenstelling. 77 Verwijder de kopdwarsbalk. 78 Verwijder kopdwarsbalk 2. 79 Verwijder de bovenste montagebeugel van de wielkast (links). 80 Koppel 4 kabelboomconnectoren van de linker voorste verbindingsbalk los.

81 Koppel 2 luchtleidingen van de linker voorste verbindingsbalk los. 82 Verwijder 13 bevestigingsbouten en -moeren van de linker voorste verbindingsbalk. 83 Verwijder de linker voorste verbindingsbalk. Installatieprocedures

1 Plaats de linker voorste verbindingsbalk op de montagepositie. 2 Monteer 13 bevestigingsbouten en -moeren van de linker voorste verbindingsbalk.

Torque: 140 +/- 170 (ft lbs)

3 Sluit 2 luchtleidingen van de linker voorste verbindingsbalk aan. 4 Sluit 4 kabelboomconnectoren van de linker voorste verbindingsbalk aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

5 Monteer de bovenste montagebeugel van de wielkast (links). 6 Monteer kopdwarsbalk 2. 7 Monteer de kopdwarsbalk. 8 Monteer de beugel van de accu-samenstelling. 9 Monteer de rechter aansluitkast. 10 Monteer de linker aansluitkast. 11 Monteer de accu-achterplaat. 12 Monteer de hulpaccu. 13 Monteer de accudrukplaat 2. 14 Monteer de accudrukplaat 3. 15 Monteer de accustang. 16 Monteer de VDC-beugel. 17 Monteer de VDC-samenstelling. 18 Monteer de afdichtingsdwarsbalk. 19 Monteer de linker montagesteun van de onderste bescherming. 20 Monteer de voorste onderste beschermingssamenstelling. 21 Monteer de MMW-radarbeugel. 22 Monteer de BIW-samenstelling. 23 Monteer de hoofdspant van het framewerk. 24 Monteer het onderste deel van de rechter deflector. 25 Monteer het onderste deel van de linker deflector. 26 Monteer de buisbalk van de instaptrede. 27 Monteer de onderste verbindingsbeugel van de wielkast. 28 Monteer de bovenste verbindingsbeugel van de wielkast. 29 Monteer de beugel van de instaptrede. 30 Monteer de instaptrede-samenstelling. 31 Monteer de lamp (onder). 32 Monteer de lamp (boven). 33 Monteer het montageframe van de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 34 Monteer de linker zijwandmontagebeugel 2. 35 Monteer de linker zijwandmontagebeugel 1. 36 Monteer de bovenste montagebeugel-samenstelling 2 van de zijwand. 37 Monteer de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 38 Monteer de beugel van de rechter koplamp. 39 Monteer de rechter koplamp. 40 Monteer de rechter gecombineerde voorlamp. 41 Monteer de rechter spatbord-samenstelling.

42 Monteer de sierstrip van de rechter spatbord. 43 Monteer de rechter driehoekige dekselplaat-samenstelling. 44 Monteer de beugel van de linker koplamp. 45 Monteer de linker koplamp. 46 Monteer de linker gecombineerde voorlamp. 47 Monteer de linker spatbord-samenstelling. 48 Monteer de sierstrip van de linker spatbord. 49 Monteer de dekselplaat-samenstelling van de voorruit. 50 Monteer de primaire ruitenwisserarm-wisserblad-samenstelling (sproeier en slang). 51 Monteer de linker fysieke buitenspiegel-samenstelling. 52 Monteer de voorbumper-samenstelling. 53 Monteer de rechter dekselplaat van de hoekradar. 54 Monteer de linker dekselplaat van de hoekradar. 55 Monteer de adapterbeugel van de voorste MMW-radar. 56 Monteer de voorwaarts gerichte MMW-radar. 57 Monteer het beschermschild van de voorste MMW-radar. 58 Monteer de doorlopende lamp. 59 Monteer het bekledingspaneel van de motorruimte. 60 Monteer de bovenste dekselplaat van de achterste geïntegreerde beugel. 61 Monteer de vuldop van de bovenste dekselplaat van de achterste geïntegreerde beugel. 62 Monteer de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 63 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 64 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links). 65 Monteer het bovenste deel van de rechter deflector. 66 Monteer de bovenste montagebeugel van de deflector. 67 Monteer de montagebeugel van de dakdeflector. 68 Monteer het bovenste deel van de linker deflector. 69 Monteer de middelste beugel van de dakdeflector. 70 Monteer de dakdeflector. 71 Monteer het achterste deel van de rechter voorwielkast. 72 Monteer het achterste deel van de linker voorwielkast. 73 Monteer de behuizing van de rechter voorwielkast. 74 Monteer de behuizing van de linker voorwielkast. 75 Vul koelvloeistof bij in het accu-thermomanagementsysteem.

76 Vul koelvloeistof bij in het aandrijfsysteem. 77 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 78 Vul A/C-koelmiddel bij. 79 Voer het inschakelen van het hoogspanningssysteem uit. 80 Sluit de negatieve accukabel aan. 81 Sluit de voorste kanteldeksel. 82 Sluit de deur.

8.2.2.4 Vervanging van de rechter voorste verbindingsbalk

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los. 5 Voer het uitschakelen van het hoogspanningssysteem uit. 6 Vang het A/C-koelmiddel terug. 7 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 8 Tap de koelvloeistof uit het aandrijfsysteem af. 9 Tap de koelvloeistof uit het accu-thermomanagementsysteem af. 10 Verwijder de behuizing van de linker voorwielkast. 11 Verwijder de behuizing van de rechter voorwielkast. 12 Verwijder het achterste deel van de linker voorwielkast. 13 Verwijder het achterste deel van de rechter voorwielkast. 14 Verwijder de dakdeflector. 15 Verwijder de middelste beugel van de dakdeflector. 16 Verwijder het bovenste deel van de linker deflector. 17 Verwijder de montagebeugel van de dakdeflector. 18 Verwijder het onderste deel van de linker deflector. 19 Verwijder de bovenste montagebeugel van de deflector. 20 Verwijder het bovenste deel van de rechter deflector. 21 Verwijder het onderste deel van de rechter deflector. 22 Verwijder de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links). 23 Verwijder de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 24 Verwijder de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 25 Verwijder de vuldop van de bovenste dekselplaat van de achterste geïntegreerde beugel. 26 Verwijder de bovenste dekselplaat van de achterste geïntegreerde beugel.

27 Verwijder het bekledingspaneel van de motorruimte. 28 Verwijder de doorlopende lamp. 29 Verwijder het beschermschild van de voorste MMW-radar. 30 Verwijder de voorwaarts gerichte MMW-radar. 31 Verwijder de adapterbeugel van de voorste MMW-radar. 32 Verwijder de linker dekselplaat van de hoekradar. 33 Verwijder de rechter dekselplaat van de hoekradar. 34 Verwijder de voorbumper-samenstelling. 35 Verwijder de linker fysieke buitenspiegel-samenstelling. 36 Verwijder de primaire ruitenwisserarm-wisserblad-samenstelling (sproeier en slang). 37 Verwijder de dekselplaat-samenstelling van de voorruit. 38 Verwijder de sierstrip van de linker spatbord. 39 Verwijder de linker spatbord-samenstelling. 40 Verwijder de linker gecombineerde voorlamp. 41 Verwijder de linker koplamp. 42 Verwijder de beugel van de linker koplamp. 43 Verwijder de rechter driehoekige dekselplaat-samenstelling. 44 Verwijder de sierstrip van de rechter spatbord. 45 Verwijder de rechter spatbord-samenstelling. 46 Verwijder de rechter gecombineerde voorlamp. 47 Verwijder de rechter koplamp. 48 Verwijder de beugel van de rechter koplamp. 49 Verwijder de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 50 Verwijder de bovenste montagebeugel-samenstelling 2 van de zijwand. 51 Verwijder de linker zijwandmontagebeugel 1. 52 Verwijder de linker zijwandmontagebeugel 2. 53 Verwijder het montageframe van de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 54 Verwijder de lamp (boven). 55 Verwijder de lamp (onder). 56 Verwijder de instaptrede-samenstelling. 57 Verwijder de beugel van de instaptrede. 58 Verwijder de bovenste verbindingsbeugel van de wielkast. 59 Verwijder de onderste verbindingsbeugel van de wielkast. 60 Verwijder de buisbalk van de instaptrede. 61 Verwijder de hoofdspant van het framewerk.

62 Verwijder de BIW-samenstelling. 63 Verwijder de MMW-radarbeugel. 64 Verwijder de voorste onderste beschermingssamenstelling. 65 Verwijder de rechter montagesteun van de onderste bescherming. 66 Verwijder de afdichtingsdwarsbalk. 67 Verwijder de VDC-samenstelling. 68 Verwijder de VDC-beugel. 69 Verwijder de accustang. 70 Verwijder de accudrukplaat 3. 71 Verwijder de accudrukplaat 2. 72 Verwijder de hulpaccu. 73 Verwijder de accu-achterplaat. 74 Verwijder de linker aansluitkast. 75 Verwijder de rechter aansluitkast. 76 Verwijder de beugel van de accu-samenstelling. 77 Verwijder de kopdwarsbalk. 78 Verwijder kopdwarsbalk 2. 79 Verwijder de bovenste montagebeugel van de wielkast (rechts). 80 Koppel 3 kabelboomconnectoren van de rechter voorste verbindingsbalk los.

81 Koppel 2 luchtleidingen van de rechter voorste verbindingsbalk los. 82 Verwijder 10 bevestigingsbouten en -moeren van de rechter voorste verbindingsbalk. 83 Verwijder de rechter voorste verbindingsbalk. Installatieprocedures

1 Plaats de rechter voorste verbindingsbalk op de montagepositie. 2 Monteer 10 bevestigingsbouten en -moeren van de rechter voorste verbindingsbalk.

Torque: 140 +/- 170 (ft lbs)

3 Sluit 2 luchtleidingen van de rechter voorste verbindingsbalk aan. 4 Sluit 3 kabelboomconnectoren van de rechter voorste verbindingsbalk aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

5 Monteer de bovenste montagebeugel van de wielkast (rechts). 6 Monteer kopdwarsbalk 2. 7 Monteer de kopdwarsbalk. 8 Monteer de beugel van de accu-samenstelling. 9 Monteer de rechter aansluitkast. 10 Monteer de linker aansluitkast. 11 Monteer de accu-achterplaat. 12 Monteer de hulpaccu. 13 Monteer de accudrukplaat 2. 14 Monteer de accudrukplaat 3. 15 Monteer de accustang. 16 Monteer de VDC-beugel. 17 Monteer de VDC-samenstelling. 18 Monteer de afdichtingsdwarsbalk. 19 Monteer de rechter montagesteun van de onderste bescherming. 20 Monteer de voorste onderste beschermingssamenstelling. 21 Monteer de MMW-radarbeugel. 22 Monteer de BIW-samenstelling. 23 Monteer de hoofdspant van het framewerk. 24 Monteer het onderste deel van de rechter deflector. 25 Monteer het onderste deel van de linker deflector. 26 Monteer de buisbalk van de instaptrede. 27 Monteer de onderste verbindingsbeugel van de wielkast. 28 Monteer de bovenste verbindingsbeugel van de wielkast. 29 Monteer de beugel van de instaptrede. 30 Monteer de instaptrede-samenstelling. 31 Monteer de lamp (onder). 32 Monteer de lamp (boven). 33 Monteer het montageframe van de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 34 Monteer de linker zijwandmontagebeugel 2. 35 Monteer de linker zijwandmontagebeugel 1. 36 Monteer de bovenste montagebeugel-samenstelling 2 van de zijwand. 37 Monteer de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 38 Monteer de beugel van de rechter koplamp. 39 Monteer de rechter koplamp. 40 Monteer de rechter gecombineerde voorlamp. 41 Monteer de rechter spatbord-samenstelling.

8.2.2.5 Vervanging van de achterste dwarsbalk

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Verwijder de luchtreservoir-samenstelling (achter). 6 Verwijder de kentekenplaatlamp. 7 Verwijder de montageplaat-samenstelling van de achterste kentekenplaat. 8 Verwijder de linker gecombineerde achterlamp. 9 Verwijder de rechter gecombineerde achterlamp. 10 Verwijder de achteruitrijlamp. 11 Verwijder de achterste retroreflector. 12 13 Verwijder 10 bevestigingsbouten en -moeren van de achterste dwarsbalk. Verwijder de achterste dwarsbalk.

Installatieprocedures 1 Plaats de achterste dwarsbalk op de montagepositie. 2 Monteer 10 bevestigingsbouten en -moeren van de achterste dwarsbalk.

3 Monteer de achterste retroreflector. 4 Monteer de achteruitrijlamp. 5 Monteer de rechter gecombineerde achterlamp. 6 Monteer de linker gecombineerde achterlamp. 7 Monteer de montageplaat-samenstelling van de achterste kentekenplaat. 8 Monteer de kentekenplaatlamp. 9 Monteer de luchtreservoir-samenstelling (achter). 10 Sluit de negatieve accukabel aan. 11 Sluit de voorste kanteldeksel. 5 Sluit de deur.

8.2.2.6 Vervanging van de buisbalk

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los. 5 Voer het uitschakelen van het hoogspanningssysteem uit. 6 Krik het achterste gedeelte van het voertuig op. 7 Tap de koelvloeistof uit het aandrijfsysteem af. 8 Verwijder het aandrijfwiel (achter links). 9 Verwijder de beugel van het luchtreservoir. 10 Verwijder de achterste dwarsbalk. 11 Verwijder de verstevigingsplaat van de linker achterste dwarsbalk. 12 Verwijder de verbindingsplaat van de verstevigingsplaat van de achterste dwarsbalk. 13 Verwijder de bovenste beugel 1 van de luchtveer.

14 Verwijder de achterste luchtveer-samenstelling - 260 (achter links). 15 Verwijder de hoogteverstellingsinrichting-samenstelling (links). 16 Verwijder de eindbuffer-samenstelling. 17 Verwijder de beugel van de eindbuffer-samenstelling. 18 Verwijder de schokdemper-samenstelling (achter). 19 Verwijder de schokdemperbeugel. 20 Verwijder de bovenste beugel 3 van de luchtveer (links achter). 21 Verwijder de achterste luchtveer-samenstelling - 280 (achter links). 22 Verwijder de longitudinale duwstang-samenstelling. 23 Verwijder de duwstangbeugel (links). 24 Verwijder de U-bout van de achterveer. 25 Verwijder de balanceerbalk (links). 26 Verwijder de airbagmagneetventiel-samenstelling (achter). 27 Verwijder de parkeermagneetventiel-samenstelling. 28 Verwijder het aandrijfwiel (achter rechts). 29 Verwijder de verstevigingsplaat van de rechter achterste dwarsbalk. 30 Verwijder de bovenste beugel 2 van de luchtveer. 31 Verwijder de achterste luchtveer-samenstelling - 260 (achter rechts). 32 Verwijder de hoogteverstellingsinrichting-samenstelling (rechts). 33 Verwijder de bovenste beugel 4 van de luchtveer (rechts achter). 34 Verwijder de achterste luchtveer-samenstelling - 280 (achter rechts). 35 Verwijder de duwstangbeugel (rechts). 36 Verwijder de balanceerbalk (rechts). 37 Verwijder de tweekanaalsmodule-samenstelling. 38 Verwijder de X-vormige stuurarm-samenstelling (achter). 39 Verwijder de geïntegreerde as - achteras.

40 Verwijder 8 bevestigingsbouten en -moeren van de buisbalk. 41 Verwijder 4 bevestigingsbouten van de buisbalk.

42 Verwijder de buisbalk. Installatieprocedures 1 Plaats de buisbalk op de montagepositie. 2 Monteer 4 bevestigingsbouten van de buisbalk.

Torque: 516 +/- 37 (ft lbs)

3 Monteer 8 bevestigingsbouten en -moeren van de buisbalk.

Torque: 155 +/- 14.75 (ft lbs)

4 Monteer de geïntegreerde as - achteras. 5 Monteer de X-vormige stuurarm-samenstelling (achter). 6 Monteer de tweekanaalsmodule-samenstelling. 7 Monteer de balanceerbalk (rechts). 8 Monteer de duwstangbeugel (rechts). 9 Monteer de achterste luchtveer-samenstelling - 280 (achter rechts). 10 Monteer de bovenste beugel 4 van de luchtveer (rechts achter). 11 Monteer de hoogteverstellingsinrichting-samenstelling (rechts). 12 Monteer de achterste luchtveer-samenstelling - 260 (achter rechts). 13 Monteer de bovenste beugel 2 van de luchtveer. 14 Monteer de verstevigingsplaat van de rechter achterste dwarsbalk. 15 Monteer het aandrijfwiel (achter rechts). 16 Monteer de parkeermagneetventiel-samenstelling. 17 Monteer de airbagmagneetventiel-samenstelling (achter). 18 Monteer de balanceerbalk (links). 19 Monteer de U-bout van de achterveer. 20 Monteer de duwstangbeugel (links). 21 Monteer de longitudinale duwstang-samenstelling. 22 Monteer de achterste luchtveer-samenstelling - 280 (achter links). 23 Monteer de bovenste beugel 3 van de luchtveer (links achter). 24 Monteer de schokdemperbeugel. 25 Monteer de schokdemper-samenstelling (achter). 26 Monteer de beugel van de eindbuffer-samenstelling. 27 Monteer de eindbuffer-samenstelling. 28 Monteer de hoogteverstellingsinrichting-samenstelling (links). 29 Monteer de achterste luchtveer-samenstelling - 260 (achter links). 30 Monteer de bovenste beugel 1 van de luchtveer. 31 Monteer de verbindingsplaat van de verstevigingsplaat van de achterste dwarsbalk. 32 Monteer de verstevigingsplaat van de linker achterste dwarsbalk. 33 Monteer de achterste dwarsbalk. 34 Monteer de beugel van het luchtreservoir. 35 Monteer het aandrijfwiel (achter links). 36 Vul koelvloeistof bij in het aandrijfsysteem. 37 Laat het achterste gedeelte van het voertuig zakken. 38 Voer het inschakelen van het hoogspanningssysteem uit. 39 Sluit de negatieve accukabel aan.

40 Sluit de voorste kanteldeksel. 41 Sluit de deur.

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
De bevestigingsbouten die het bovenste frame van het hulpframe met de onderste verbindingsbeugel van het hulpframe verbinden	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die het bovenste frame van het hulpframe met de onderste verbindingsbeugel van het hulpframe verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)

8.3 Hulpframe-inrichting2810· 2g

8.3.1 Specificaties

8.3.1.1 Bevestigingsspecificaties

8.3.2 Ontledingsdiagram

8.3.2.1 Ontledingsdiagram

1. Middelste frame - hulpframe 5. Positioneringsbout van het hulpframe 14×78 bij nieuwe-energievoertuigen 2. Beugel - verbinding hulpframe links voor 6. Zeskantige flensbout 3. Beugel - verbinding hulpframe links achter 7. Zeskantige flensbout 4. Zeskantige flensmoer

1. Middelste frame - hulpframe 12. Zeskantige flensbout 4. Zeskantige flensmoer 13. Zeskantige flensbout 6. Zeskantige flensbout 14. Zeskantige flensbout 8. Bovenste montagebeugel - voorste demper links 15. Zeskantige flensbout 9. Bovenste montagebeugel - voorste demper rechts 16. Zeskantige flensbout 10. Montageplaat - voorveer boven links 17. Zeskantige flensbout 11. Montageplaat - voorveer boven rechts

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
Vaste bouten die het geïntegreerde raamwerk en het framewerk verbinden	M12	88.5 +/- 6 (ft lbs)
Vaste bouten die de vaste steun met het frame verbinden	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
Vaste bouten die het geïntegreerde raamwerk en de vaste beugel verbinden	M12	88.5 +/- 6 (ft lbs)

8.4 Achterste geïntegreerde frame-inrichting2811· 2g

8.4.1 Specificaties

8.4.1.1 Bevestigingsspecificaties

8.4.2 Ontledingsdiagram

8.4.2.1 Ontledingsdiagram

1. Buitenste overlap-gietstuk 2 8. Middelste overlap-gietstuk 2 2. Geïntegreerd raamwerk 9. Zeskantige flensbout 3. Middelste overlap-gietstuk 3 10. Zeskantige flensborgmoer - geheel metalen 4. Zeskantige flensbout 11. Buitenste overlap-gietstuk 1 5. Middelste overlap-gietstuk 4 12. Zeskantige flensborgmoer - geheel metalen 6. Zeskantige flensbout 13. Zeskantige flensbout 7. Middelste overlap-gietstuk 1

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
De bevestigingsbouten die het voorste loopplatform en het framewerk verbinden	M10	37 +/- 3.5 (ft lbs)
De bevestigingsbouten tussen het decoratieve achterpaneel van het looppad en het framewerk	M8	11 +/- 2 (ft lbs)

8.5 Loopplatform-inrichting2812· 3g

8.5.1 Specificaties

8.5.1.1 Bevestigingsspecificaties

8.5.2 Ontledingsdiagram

8.5.2.1 Ontledingsdiagram

1. Vaste beugel voor het loopplatform bij nieuwe-energievoertuigen 6. Achterste bekledingspaneel van het loopplatform bij nieuwe-energievoertuigen 2. Zeskantige flensbout 7. Zeskantige flensbout 3. Voorste loopplatform 8. Zeskantige flensmoer 4. Zeskantige flensborgmoer - geheel metalen 9. Waarschuwingslabel 'niet betreden' 5. Vaste beugel 2 voor het loopplatform bij nieuwe-energievoertuigen

8.5.3 Demontage en installatie

8.5.3.1 Vervanging van het voorste loopplatform

Verwijderingsprocedures 1 Verwijder het achterste bekledingspaneel van het loopplatform. 2 Verwijder 4 bevestigingsbouten van het voorste loopplatform. 3 Verwijder het voorste loopplatform.

caution

1. Due to the heavy weight of the front walking platform, it shall be removed with the help of an assistant.

2. Just loosen the two fixing bolts in the middle. there is no need to remove them completely.

Installatieprocedures 1 Plaats het voorste loopplatform op de montagepositie.

caution

1. Due to the heavy weight of the front walking platform, it shall be moved to the mounting position with the help of an assistant.

2. Install the fixing brackets first before installing the front walking platform, and tighten the two fixing bolts in the middle.

2 Monteer 4 bevestigingsbouten van het voorste loopplatform.

Torque:37 +/- 3.5 (ft lbs)

3 Monteer het achterste bekledingspaneel van het loopplatform.

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de bovenste draagarm-samenstelling en het bovenste frame van het hulpframe verbinden	M20	420 +/- 22 (ft lbs) (Loctite 680)
De bevestigingsbouten die de onderste arm-samenstelling en het frame op het hulpframe verbinden	M20	420 +/- 22 (ft lbs) (Loctite 680)
De bevestigingsmoer die de voorste luchtveer-samenstelling en de montageplaat op de voorveer verbindt	M12	40.5 +/- 3.5 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de voorste luchtveer-samenstelling en de linker fusee-beugel-samenstelling verbindt	M18	199 +/- 18.5 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de voorste schokdemper-samenstelling met de onderste montagebeugel van de voorste schokdemper verbindt	M16	66 +/- 7.5 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de voorste schokdemper-samenstelling en de montagebeugel op de voorste schokdemper verbindt	M16	66 +/- 7.5 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de voorste remsamenstelling en de fusee verbindt	M20	405 +/- 18.5 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die het bovenste uiteinde van de fusee en de linker fusee-beugel-samenstelling verbindt	M40	800 +/- 37 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die het onderste uiteinde van de fusee en de linker fusee-beugel-samenstelling verbindt	M40	89 +/- 7.5 (ft lbs
Bevestigingsbout van de wielnaafflens	M16	243 +/- 18.5 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de remkamer met de voorste remsamenstelling verbindt	M16	133 +/- 7.5 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de stuurstangarm en de fusee verbindt	M22	627 +/- 37 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de stuurstangarm en de spoorstang verbindt	M24	254 +/- 11 (ft lbs)

8.6 Voorste ophangingsinrichting2901

8.6.1 Specificaties

8.6.1.1 Bevestigingsspecificaties

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
De bevestigingsmoer die het wielnaaflagerblok en de fusee verbindt	M45	442.5 +/- 37 (ft lbs)
Bovenste einddeksel en fusee	/	147.5 +/- 14.75 (ft lbs)
Onderste einddeksel fusee	/	147.5 +/- 14.75 (ft lbs)

Remsysteemparameters
Item	Eenheid/instelling	Numerieke waarde	Opmerking
Remblok - buiten - nieuw	mm	31	Schijf
Minimale dikte van remblok - buiten	mm	11	Schijf
Remblok - binnen - nieuw	mm	30	Schijf
Minimale dikte van remblok - binnen	mm	10	Schijf
Remklauwtype	mm	Zwevend	Schijf
Dikte van remschijf - nieuw	mm	45	Schijf
Afkeurdikte van remschijf	mm	37	Schijf

8.6.1.2 Technische parameters

8.6.2 Ontledingsdiagram

8.6.2.1 Ontledingsdiagram

1. Linker voorwielnaaf-samenstelling 6. Montagebout van de bovenste draagarm (achter) 2. Voorste schokdemper 7. Binnenste draaipuntmoer 3. Voorste luchtveer 8. Moer M12x1.5 (Spiralock) bij nieuwe-energievoertuigen 4. Rechter voorwielnaaf-samenstelling 9. Zeskantige flensbout 5. Montagebout van de bovenste draagarm (achter) 10. Moer M20x1.5 (Spiralock)

11. Flensbout 12. Naafflens-samenstelling

13. Remklauw-samenstelling - links voor 16. Rembouten 14. Remschijf 56. Remklauw-samenstelling - rechts voor 15. Remkamer

17. Borgring 19. Stopring 18. Naafborgmoer 20. Naaflagerblokken

21. Aanslagschroef en -moer 29. Koningspen 22. Fusee 30. Afdichtringen 23. ABS-sensor 31. Bolvormige lagers 24. ABS-sensorbus 32. Onderste O-ring 25. Bovenste eindkap 33. Onderste eindkap 26. Bovenste O-ring 34. Stuurstangarm - links 27. Borgmoer van de koningspen 35. Zeskantige flensbout 28. Druklagers 57. Rechter stuurstangarm

36. Bevestigingsmoer van de stabilisatorstang-spoorstangsteun 43. Buitenste zelfinstellende draaipuntring bij nieuwe-energievoertuigen 37. Onderste montagebeugel - schokdemper 44. Bovenste arm - links 38. Zeskantige flensbout 45. Draagarm-samenstelling - links laag 39. Fuseedrager - links 46. Buitenste lagersamenstelling van de draagarm bij nieuwe-energievoertuigen 40. Buitenste draaipunt - onderste arm 58. Rechter fusee-beugel-samenstelling bij nieuwe-energievoertuigen 41. Bevestigingsbout van de demperbeugel 59. Draagarm - rechts 42. Borgmoer van de koningspen 60. Draagarm-samenstelling - laag rechts

47. Borgring 49. Linker bovenste draagarmlichaam bij nieuwe-energievoertuigen 48. Kogelgewrichtbus bij nieuwe-energievoertuigen

47. Borgring 50. Linker onderste draagarmlichaam bij nieuwe-energievoertuigen 48. Kogelgewrichtbus bij nieuwe-energievoertuigen

51. Bevestigingsmoer van de remkamer bij nieuwe-energievoertuigen 54. Wrijvingsplaat 52. Remkamerpakking bij nieuwe-energievoertuigen 55. Linker voorste remklauwlichaam 53. Remkamerlichaam bij nieuwe-energievoertuigen 61. Remklauw-samenstelling - rechts voor

8.6.3 Demontage en installatie

8.6.3.1 Vervanging van de remschijf

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

caution

Due to the heavy weight of the brake disc (left), it shall be removed with the help of an assistant.

Installatieprocedures

1 Monteer de remschijf (links).

caution

Due to the heavy weight of brake disc (left), it shall be moved to the mounting position with the help of an assistant.

2 Monteer de naafflens-samenstelling (links). 3 Monteer de linker voorste remsamenstelling. 4 Monteer de remkamer (links). 5 Monteer het geleidewiel (links). 6 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 7 Sluit de negatieve accukabel aan. 8 Sluit de voorste kanteldeksel. 9 Sluit de deur.

8.6.3.2 Vervanging van de linker voorste remsamenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 6 Verwijder het geleidewiel (links). 7 Verwijder de remkamer (links).

8 Koppel 1 kabelboomconnector van de linker voorste remsamenstelling los. 9 Verwijder 6 bevestigingsbouten van de linker voorste remsamenstelling en verwijder de linker voorste remsamenstelling.

Installatieprocedures 1 Plaats de linker voorste remsamenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 6 bevestigingsbouten van de linker voorste remsamenstelling.

Torque: 406 +/- 18.5 (ft lbs)

3 Sluit 1 kabelboomconnector van de linker voorste remsamenstelling aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

4 Monteer de remkamer (links). 5 Monteer het geleidewiel (links). 6 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 7 Sluit de negatieve accukabel aan. 8 Sluit de voorste kanteldeksel. 9 Sluit de deur.

8.6.3.3 Vervanging van de wrijvingsplaat

Verwijderingsprocedures 1 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het geleidewiel (links).

3 Verwijder 1 bevestigingspen van de dekselplaat van de wrijvingsplaat (links) en open de dekselplaat van de wrijvingsplaat (links). 4 Verwijder de wrijvingsplaat (links). Installatieprocedures

1 Monteer de wrijvingsplaat (links). 2 Sluit de dekselplaat van de wrijvingsplaat (links) en monteer 1 bevestigingspen van de dekselplaat van de wrijvingsplaat (links). 3 Monteer het geleidewiel (links). 4 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken.

8.6.3.4 Vervanging van het linker voorste remlichaam

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op.

6 Verwijder het geleidewiel (links). 7 Verwijder de remkamer (links). 8 Verwijder de wrijvingsplaat (links). 9 Koppel 1 kabelboomconnector van het linker voorste remlichaam los. 10 Verwijder 6 bevestigingsbouten van het linker voorste remlichaam en verwijder het linker voorste remlichaam.

Installatieprocedures 1 Plaats het linker voorste remlichaam op de montagepositie. 2 Monteer 6 bevestigingsbouten van het linker voorste remlichaam.

Torque: 405 +/- 18.5 (ft lbs)

3 Sluit 1 kabelboomconnector van het linker voorste remlichaam aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

4 Monteer de wrijvingsplaat (links). 5 Monteer de linker voorste remsamenstelling. 6 Monteer de remkamer (links). 7 Monteer het geleidewiel (links). 8 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 9 Sluit de negatieve accukabel aan. 10 Sluit de voorste kanteldeksel. 11 Sluit de deur.

8.6.3.5 Vervanging van het wielnaaflagerblok

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur.

3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 6 Verwijder het geleidewiel (links). 7 Verwijder de remkamer (links). 8 Verwijder de linker voorste remsamenstelling. 9 Verwijder de naafflens-samenstelling (links). 10 Verwijder de remschijf (links). 11 Verwijder de borgring. 12 Verwijder 1 borgmoer van het wielnaaflagerblok (links). 13 Verwijder het wielnaaflagerblok (links). Installatieprocedures

1 Plaats het wielnaaflagerblok (links) op de montagepositie. 2 Monteer 1 borgmoer van het wielnaaflagerblok (links).

Torque:442.5 +/- 37 (ft lbs)

3 Monteer de borgring. 4 Monteer de remschijf (links). 5 Monteer de naafflens-samenstelling (links). 6 Monteer de linker voorste remsamenstelling. 7 Monteer de remkamer (links). 8 Monteer het geleidewiel (links). 9 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 10 Sluit de negatieve accukabel aan. 11 Sluit de voorste kanteldeksel. 12 Sluit de deur.

8.6.3.6 Vervanging van de fusee

Verwijderingsprocedures

1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 6 Verwijder het geleidewiel (links). 7 Verwijder de remkamer (links). 8 Verwijder de linker voorste remsamenstelling. 9 Verwijder de naafflens-samenstelling (links). 10 Verwijder de remschijf (links). 11 Verwijder het wielnaaflagerblok (links). 12 Verwijder de linker stuurstangarm. 13 Verwijder de ABS-sensor. 14 Verwijder de bovenste eindkap.

15 Verwijder de onderste eindkap. 16 Verwijder 1 bevestigingsmoer aan het bovenste uiteinde van de fusee (links). 17 Verwijder 1 bevestigingsmoer aan het onderste uiteinde van de fusee (links).

18 Verwijder de koningspen. 19 Verwijder de fusee (links) en de afdichtring. Installatieprocedures 1 Pers het druklager en het kogelgewrichtlager in het fusee-gat en monteer vervolgens de afdichtring in de fusee. 2 Monteer de koningspen en sluit de fuseedrager aan.

3 Monteer 1 bevestigingsmoer aan het bovenste uiteinde van de fusee (links).

Torque: 590 +/- 37 (ft lbs)

4 Monteer 1 bevestigingsmoer aan het onderste uiteinde van de fusee (links).

Torque: 59 +/- 7.5 (ft lbs)

5 Monteer de onderste eindkap.

Torque: 147.5 +/- 14.75 (ft lbs)

6 Monteer de bovenste eindkap.

Torque: 147.5 +/- 14.75 (ft lbs)

7 Monteer de ABS-sensor. 8 Monteer de linker stuurstangarm. 9 Monteer het wielnaaflagerblok (links). 10 Monteer de remschijf (links). 11 Monteer de naafflens-samenstelling (links). 12 Monteer de linker voorste remsamenstelling. 13 Monteer de remkamer (links). 14 Monteer het geleidewiel (links). 15 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 16 Sluit de negatieve accukabel aan. 17 Sluit de voorste kanteldeksel. 18 Sluit de deur.

8.6.3.7 Vervanging van de linker onderste draagarm-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 6 Verwijder het geleidewiel (links). 7 Verwijder de linker bovenste montageplaat van de voorveer.

8 Verwijder de druksensor-samenstelling. 9 Verwijder de voorste luchtveer-samenstelling (links). 10 Verwijder de remkamer (links). 11 Verwijder de voorste schokdemper-samenstelling (links). 12 Verwijder de linker voorwielnaaf-samenstelling. 13 Verwijder de buitenste draaipunt van de draagarm (links). 14 Verwijder de linker onderste draagarm-samenstelling. Installatieprocedures 1 Monteer de linker onderste draagarm-samenstelling. 2 Monteer de buitenste draaipunt van de draagarm (links). 3 Monteer de linker voorwielnaaf-samenstelling. 4 Monteer de voorste schokdemper-samenstelling (links). 5 Monteer de remkamer (links). 6 Monteer de voorste luchtveer-samenstelling (links).

7 Monteer de druksensor-samenstelling. 8 Monteer de linker bovenste montageplaat van de voorveer. 9 Monteer het geleidewiel (links). 10 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 11 Sluit de negatieve accukabel aan. 12 Sluit de voorste kanteldeksel. 13 Sluit de deur.

8.6.3.8 Vervanging van de rechter onderste draagarm-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 6 Verwijder het geleidewiel (rechts). 7 Verwijder de rechter bovenste montageplaat van de voorveer. 8 Verwijder de voorste luchtveer-samenstelling (rechts). 9 Verwijder de remkamer (rechts). 10 Verwijder de voorste schokdemper-samenstelling (rechts). 11 Verwijder de rechter voorwielnaaf-samenstelling. 12 Verwijder de buitenste draaipunt van de draagarm (rechts). 13 Verwijder de rechter onderste draagarm-samenstelling.

Installatieprocedures 1 Monteer de rechter onderste draagarm-samenstelling. 2 Monteer de buitenste draaipunt van de draagarm (rechts). 3 Monteer de rechter voorwielnaaf-samenstelling. 4 Monteer de voorste schokdemper-samenstelling (rechts). 5 Monteer de remkamer (rechts). 6 Monteer de voorste luchtveer-samenstelling (rechts). 7 Monteer de rechter bovenste montageplaat van de voorveer. 8 Monteer het geleidewiel (rechts). 9 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 10 Sluit de negatieve accukabel aan. 11 Sluit de voorste kanteldeksel. 12 Sluit de deur.

8.6.3.9 Vervanging van de remkamer

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 3 Verwijder het geleidewiel (links).

4 Koppel 1 luchtleiding van de remkamer (links) los. 5 Verwijder 2 bevestigingsmoeren van de remkamer (links). 6 Verwijder de remkamer (links). Installatieprocedures

1 Plaats de remkamer (links) op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsmoeren van de remkamer (links).

Torque: 133 +/- 7.5 (ft lbs)

3 Sluit 1 luchtleiding van de remkamer (links) aan. 4 Monteer het geleidewiel (links). 5 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken.

8.6.3.10 Vervanging van de linker bovenste draagarm-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 6 Verwijder het geleidewiel (links). 7 Verwijder de linker bovenste montageplaat van de voorveer. 8 Verwijder de druksensor-samenstelling. 9 Verwijder de voorste luchtveer-samenstelling (links). 10 Verwijder de remkamer (links). 11 Verwijder de voorste schokdemper-samenstelling (links). 12 Verwijder de linker voorwielnaaf-samenstelling. 13 Verwijder de buitenste draaipunt van de draagarm (links). 14 Verwijder de linker bovenste draagarm-samenstelling. Installatieprocedures 1 Monteer de linker bovenste draagarm-samenstelling. 2 Monteer de buitenste draaipunt van de draagarm (links). 3 Monteer de linker voorwielnaaf-samenstelling.

4 Monteer de voorste schokdemper-samenstelling (links). 5 Monteer de remkamer (links). 6 Monteer de voorste luchtveer-samenstelling (links). 7 Monteer de druksensor-samenstelling. 8 Monteer de linker bovenste montageplaat van de voorveer. 9 Monteer het geleidewiel (links). 10 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 11 Sluit de negatieve accukabel aan. 12 Sluit de voorste kanteldeksel. 13 Sluit de deur.

caution

After part replacement, it is necessary to perform four-wheel alignment.

8.6.3.11 Vervanging van de linker stuurstangarm

Verwijderingsprocedures 1 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het geleidewiel (links). 3 Verwijder 1 splitpen bij de verbinding tussen de spoorstang (links) en de linker stuurstangarm.

4 Verwijder 1 bevestigingsmoer bij de verbinding tussen de spoorstang (links) en de linker stuurstangarm om de spoorstang (links) los te maken. 5 Verwijder 2 bevestigingsbouten van de linker stuurstangarm. 6 Verwijder de linker stuurstangarm. Installatieprocedures

1 Plaats de linker stuurstangarm op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsbouten van de linker stuurstangarm.

Torque:627 +/- 37 (ft lbs)

3 Monteer 1 bevestigingsmoer bij de verbinding tussen de spoorstang (links) en de linker stuurstangarm.

Torque:254.5 +/- 11 (ft lbs)

4 Monteer 1 splitpen bij de verbinding tussen de spoorstang (links) en de linker stuurstangarm.

5 Monteer het geleidewiel (links). 6 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken.

8.6.3.12 Vervanging van de fusee

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 6 Verwijder het geleidewiel (rechts). 7 Verwijder de remkamer (rechts). 8 Verwijder de rechter voorste remsamenstelling. 9 Verwijder de naafflens-samenstelling (links). 10 Verwijder de remschijf (rechts). 11 Verwijder het wielnaaflagerblok (rechts). 12 Verwijder de rechter stuurstangarm. 13 Verwijder de ABS-sensor. 14 Verwijder de bovenste eindkap.

15 Verwijder de onderste eindkap. 16 Verwijder 1 bevestigingsmoer aan het bovenste uiteinde van de fusee (rechts). 17 Verwijder 1 bevestigingsmoer aan het onderste uiteinde van de fusee (rechts).

18 Verwijder de spindel. 19 Verwijder de fusee (rechts) en de afdichtring. Installatieprocedures 1 Pers het druklager en het kogelgewrichtlager in het fusee-gat en monteer vervolgens de afdichtring in de fusee. 2 Monteer de koningspen en sluit de fuseedrager aan.

3 Monteer 1 bevestigingsmoer aan het bovenste uiteinde van de fusee (rechts).

Torque: 627 +/- 37 (ft lbs)

4 Monteer 1 bevestigingsmoer aan het onderste uiteinde van de fusee (rechts).

Torque: 59 +/- 7.5 (ft lbs)

5 Monteer de onderste eindkap.

Torque: 147.5 +/- 14.75 (ft lbs)

6 Monteer de bovenste eindkap.

Torque: 147.5 +/- 14.75 (ft lbs)

7 Monteer de ABS-sensor. 8 Monteer de rechter stuurstangarm. 9 Monteer het wielnaaflagerblok (rechts). 10 Monteer de remschijf (rechts). 11 Monteer de naafflens-samenstelling (links). 12 Monteer de rechter voorste remsamenstelling. 13 Monteer de remkamer (rechts). 14 Monteer het geleidewiel (rechts). 15 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 16 Sluit de negatieve accukabel aan. 17 Sluit de voorste kanteldeksel. 18 Sluit de deur.

8.6.3.13 Vervanging van de remkamer

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 3 Verwijder het geleidewiel (rechts).

4 Koppel 1 luchtleiding van de remkamer (rechts) los. 5 Verwijder 2 bevestigingsmoeren van de remkamer (rechts). 6 Verwijder de remkamer (rechts). Installatieprocedures

1 Plaats de remkamer (rechts) op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsmoeren van de remkamer (rechts).

Torque:133 +/- 7.5 (ft lbs)

3 Sluit 1 luchtleiding van de remkamer (rechts) aan. 4 Monteer het geleidewiel (rechts). 5 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken.

8.6.3.14 Vervanging van de rechter stuurstangarm

Verwijderingsprocedures 1 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het geleidewiel (rechts).

3 Verwijder 1 splitpen bij de verbinding tussen de spoorstang (rechts) en de rechter stuurstangarm. 4 Verwijder 1 bevestigingsmoer bij de verbinding tussen de spoorstang (rechts) en de rechter stuurstangarm om de spoorstang (rechts) los te maken. 5 Verwijder 2 bevestigingsbouten van de rechter stuurstangarm. 6 Verwijder de rechter stuurstangarm.

Installatieprocedures 1 Plaats de rechter stuurstangarm op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsbouten van de rechter stuurstangarm.

Torque:627 +/- 37 (ft lbs)

3 Monteer 1 bevestigingsmoer bij de verbinding tussen de spoorstang (rechts) en de rechter stuurstangarm.

Torque: 255 +/- 11 (ft lbs)

4 Monteer 1 splitpen bij de verbinding tussen de spoorstang (rechts) en de rechter stuurstangarm. 5 Monteer het geleidewiel (rechts). 6 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken.

8.6.3.15 Vervanging van de remschijf

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 6 Verwijder het geleidewiel (rechts). 7 Verwijder de remkamer (rechts). 8 Verwijder de rechter voorste remsamenstelling.

9 Verwijder de naafflens-samenstelling (rechts). 10 Verwijder de remschijf (rechts).

caution

Due to the heavy weight of the brake disc (right), it shall be removed with the help of an assistant.

Installatieprocedures 1 Monteer de remschijf (rechts).

caution

Due to the heavy weight of brake disc (right), it shall be moved to the mounting position with the help of an assistant.

2 Monteer de naafflens-samenstelling (rechts). 3 Monteer de rechter voorste remsamenstelling. 4 Monteer de remkamer (rechts). 5 Monteer het geleidewiel (rechts). 6 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 7 Sluit de negatieve accukabel aan. 8 Sluit de voorste kanteldeksel. 9 Sluit de deur.

8.6.3.16 Vervanging van de rechter voorste remsamenstelling

Verwijderingsprocedures

1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 6 Verwijder het geleidewiel (rechts). 7 Verwijder de remkamer (rechts). 8 Koppel 1 kabelboomconnector van de rechter voorste remsamenstelling los. 9 Verwijder 6 bevestigingsbouten van de rechter voorste remsamenstelling en verwijder de rechter voorste remsamenstelling.

Installatieprocedures 1 Plaats de rechter voorste remsamenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 6 bevestigingsbouten van de rechter voorste remsamenstelling.

Torque:406 +/- 18.5 (ft lbs)

3 Sluit 1 kabelboomconnector van de rechter voorste remsamenstelling aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

4 Monteer de remkamer (rechts). 5 Monteer het geleidewiel (rechts). 6 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 7 Sluit de negatieve accukabel aan. 8 Sluit de voorste kanteldeksel. 9 Sluit de deur.

8.6.3.17 Vervanging van de wrijvingsplaat

Verwijderingsprocedures 1 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het geleidewiel (rechts).

3 Verwijder 1 bevestigingspen van de dekselplaat van de wrijvingsplaat (rechts) en open de dekselplaat van de wrijvingsplaat (rechts). 4 Verwijder de wrijvingsplaat (rechts). Installatieprocedures

1 Monteer de wrijvingsplaat (rechts). 2 Sluit de dekselplaat van de wrijvingsplaat (rechts) en monteer 1 bevestigingspen van de dekselplaat van de wrijvingsplaat (rechts). 3 Monteer het geleidewiel (rechts). 4 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken.

8.6.3.18 Vervanging van het rechter voorste remlichaam

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 6 Verwijder het geleidewiel (rechts). 7 Verwijder de remkamer (rechts). 8 Verwijder de wrijvingsplaat (rechts). 9 Koppel 1 kabelboomconnector van het rechter voorste remlichaam los. 10 Verwijder 6 bevestigingsbouten van het rechter voorste remlichaam en verwijder het rechter voorste remlichaam.

Installatieprocedures 1 Plaats het rechter voorste remlichaam op de montagepositie. 2 Monteer 6 bevestigingsbouten van het rechter voorste remlichaam.

Torque: 405.5 +/- 18.5 (ft lbs)

3 Sluit 1 kabelboomconnector van het rechter voorste remlichaam aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

4 Monteer de wrijvingsplaat (rechts). 5 Monteer de remkamer (rechts). 6 Monteer het geleidewiel (rechts). 7 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 8 Sluit de negatieve accukabel aan. 9 Sluit de voorste kanteldeksel. 10 Sluit de deur.

8.6.3.19 Vervanging van het wielnaaflagerblok

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel.

4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 6 Verwijder het geleidewiel (rechts). 7 Verwijder de remkamer (rechts). 8 Verwijder de rechter voorste remsamenstelling. 9 Verwijder de naafflens-samenstelling (rechts). 10 Verwijder de remschijf (rechts). 11 Verwijder de borgring. 12 Verwijder 1 borgmoer van het wielnaaflagerblok (rechts). 13 Verwijder het wielnaaflagerblok (rechts). Installatieprocedures

1 Plaats het wielnaaflagerblok (rechts) op de montagepositie. 2 Monteer 1 borgmoer van het wielnaaflagerblok (rechts).

Torque: 442.5 +/- 37 (ft lbs)

3 Monteer de borgring. 4 Monteer de remschijf (rechts). 5 Monteer de naafflens-samenstelling (rechts). 6 Monteer de rechter voorste remsamenstelling. 7 Monteer de remkamer (rechts). 8 Monteer het geleidewiel (rechts). 9 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 10 Sluit de negatieve accukabel aan. 11 Sluit de voorste kanteldeksel. 12 Sluit de deur.

8.6.3.20 Vervanging van de rechter bovenste draagarm-samenstelling

Verwijderingsprocedures

1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

1 Monteer de rechter bovenste draagarm-samenstelling. 2 Monteer de buitenste draaipunt van de draagarm (rechts). 3 Monteer de rechter voorwielnaaf-samenstelling. 4 Monteer de voorste schokdemper-samenstelling (rechts). 5 Monteer de remkamer (rechts). 6 Monteer de voorste luchtveer-samenstelling (rechts). 7 Monteer de rechter bovenste montageplaat van de voorveer. 8 Monteer het geleidewiel (rechts). 9 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 10 Sluit de negatieve accukabel aan. 11 Sluit de voorste kanteldeksel. 12 Sluit de deur.

caution

After part replacement, it is necessary to perform four-wheel alignment.

8.6.3.21 Vervanging van de voorste luchtveer-samenstelling (links)

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 6 Verwijder het geleidewiel (links). 7 Verwijder de linker bovenste montageplaat van de voorveer. 8 Verwijder de druksensor-samenstelling. 9 Koppel 1 luchtleiding van de voorste luchtveer-samenstelling (links) los. 10 Verwijder 1 bevestigingsmoer aan het bovenste gedeelte van de voorste luchtveer-samenstelling (links).

11 Verwijder 1 bevestigingsmoer aan het onderste gedeelte van de voorste luchtveer-samenstelling (links). 12 Verwijder de voorste luchtveer-samenstelling (links). Installatieprocedures 1 Plaats de voorste luchtveer-samenstelling (links) op de montagepositie. 2 Monteer 1 bevestigingsmoer aan het onderste gedeelte van de voorste luchtveer-samenstelling (links).

Torque: 199 +/- 18.5 (ft lbs)

3 Monteer 1 bevestigingsmoer aan het bovenste gedeelte van de voorste luchtveer-samenstelling (links).

Torque:40.5 +/- 3.5 (ft lbs)

4 Sluit 1 luchtleiding van de voorste luchtveer-samenstelling (links) aan. 5 Monteer de druksensor-samenstelling. 6 Monteer de linker bovenste montageplaat van de voorveer. 7 Monteer het geleidewiel (links). 8 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 9 Sluit de negatieve accukabel aan. 10 Sluit de voorste kanteldeksel. 11 Sluit de deur.

8.6.3.22 Vervanging van de voorste schokdemper-samenstelling

Verwijderingsprocedures

1 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder 2 bevestigingsmoeren van de voorste schokdemper-samenstelling en verwijder de voorste schokdemper-samenstelling. Installatieprocedures

1 Plaats de voorste schokdemper-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsmoeren van de voorste schokdemper-samenstelling.

Torque:66 +/- 7.5 (ft lbs)

3 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken.

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de achterste luchtveer-samenstelling met de bovenste beugel van de luchtveer verbindt	M12	40.5 +/- 3.5 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de achterste luchtveer-samenstelling en de balanceerbalk verbindt	M18	199 +/- 18.5 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de beugel op de luchtveer met het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
Vaste moer voor de verbinding tussen de balanceerbalk en de geïntegreerde as-achteras	M22	516 +/- 37 (ft lbs)
Vaste bouten die de buisbalk en de duwstangbeugel verbinden	M16	228.5 +/- 84.5 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de buisbalk en de duwstangbeugel verbindt	M16	228.5 +/- 84.5 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de duwstangbeugel met het framewerk verbindt	M16	228.5 +/- 84.5 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de X-vormige stuurarm-samenstelling met de buisbalk verbindt	M22	516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680)
De bevestigingsmoer voor de verbinding tussen de X-vormige stuurarm-samenstelling en de geïntegreerde as-achteras	M22	516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680)
De vaste moer die de X-vormige stuurarm-samenstelling en de geïntegreerde as-tussenas verbindt	M22	516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680)
De bevestigingsbout die de schokdemper-samenstelling (achter) en de balanceerbalk verbindt	M20	516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680)
De bevestigingsbout die de schokdemper-samenstelling (achter) met de schokdemperbeugel verbindt	M20	516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680)
De bevestigingsmoer die de schokdemper-samenstelling (achter) met de schokdemperbeugel verbindt	M20	516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680)
De bevestigingsbouten die de schokdemperbeugel met het framewerk verbinden	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de schokdemperbeugel met het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)

8.7 Achterste ophangingsinrichting2911· 7g

8.7.1 Specificaties

8.7.1.1 Bevestigingsspecificaties

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
De bevestigingsbout die de eindbufferblok-samenstelling en het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de eindbufferblok-samenstelling en het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de longitudinale duwstang-samenstelling en de duwstangbeugel verbinden	M20	516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680)
De bevestigingsmoer die de longitudinale duwstang-samenstelling en de duwstangbeugel verbindt	M20	516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680)
De bevestigingsbouten die de longitudinale duwstang-samenstelling en de balanceerbalk verbinden	M20	516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680)
De bevestigingsbouten die de longitudinale duwstang-samenstelling en de balanceerbalk verbinden	M20	516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680)

8.7.2 Ontledingsdiagram

8.7.2.1 Ontledingsdiagram

1. Bus 4. Moer M22x1.5 (Spiralock) 2. Zeskantige flensbout M22x1.5 5. Dubbele tapeind M22x2.5x1.5 3. X-verbindingsbeugel-samenstelling

6. Volgarm-samenstelling 11. Moer M20x1.5 (Spiralock) 7. Zeskantige flensbout 12. Volgarmbeugel 8. Zeskantige flensbout 13. Zeskantige flensbout 9. Zeskantige flensbout 14. Zeskantige flensbout 10. Zeskantige flensborgmoer - geheel metalen

4. Moer M22x1.5 (Spiralock) 19. U-bout 1 6. Volgarm-samenstelling 20. U-bout 2 11. Moer M20x1.5 (Spiralock) 21. Zeskantige flensbout 15. Aardrukvereffenaar - links 22. Vereffeningspen 16. Aardrukvereffenaar - rechts 23. Dubbele tapeind M18x2x1.5 17. Onderste schokdemperpakking 24. Moer M18x1.5 (Spiralock) 18. Achterste schokdemper-samenstelling 25. Zeskantige flensbout

26. Luchtveer - 260 32. Zeskantige flensbout 27. Montagebeugel 4 van de luchtveer 33. Montagebeugel 2 van de luchtveer 28. Zeskantige flensbout 34. Montagebeugel 1 van de luchtveer 29. Zeskantige flensbout 35. Bufferstop-samenstelling 30. Montagebeugel 3 van de luchtveer 36. Schokdemperbeugel 31. Luchtveer - 280 37. Zeskantige flensborgmoer - geheel metalen

11. Moer M20x1.5 (Spiralock) 24. Moer M18x1.5 (Spiralock) 18. Achterste schokdemper-samenstelling 38. Moer M12x1.5 (Spiralock) 23. Dubbele tapeind M18x2x1.5 39. Zeskantige flensbout

8.7.3 Demontage en installatie

8.7.3.1 Vervanging van de achterste luchtveer-samenstelling - 260

Verwijderingsprocedures 1 Schakel de voertuigstroom uit en plaats de parkeerwig om te voorkomen dat het voertuig wegrolt. 2 Krik het achterste gedeelte van het voertuig op. 3 Verwijder het aandrijfwiel (rechts voor). 4 Koppel 1 leiding van de achterste luchtveer-samenstelling - 260 los. 5 Verwijder 1 plug van de achterste luchtveer-samenstelling - 260.

6 Verwijder 1 bevestigingsmoer van de achterste luchtveer-samenstelling - 260. 7 Verwijder 1 bevestigingsmoer van de achterste luchtveer-samenstelling - 260. 8 Verwijder de achterste luchtveer-samenstelling - 260. Installatieprocedures

1 Plaats de achterste luchtveer-samenstelling - 260 op de montagepositie. 2 Monteer 1 bevestigingsmoer van de achterste luchtveer-samenstelling - 260.

Torque: 40.5 +/- 3.5 (ft lbs)

3 Monteer 1 bevestigingsmoer van de achterste luchtveer-samenstelling - 260.

Torque: 199 +/- 18.5 (ft lbs)

4 Monteer 1 plug van de achterste luchtveer-samenstelling - 260.

Torque:7.5 - 12 (ft lbs)

5 Sluit 1 leiding van de achterste luchtveer-samenstelling - 260 aan. 6 Monteer het aandrijfwiel (rechts voor). 7 Laat het achterste gedeelte van het voertuig zakken.

8.7.3.2 Vervanging van de achterste luchtveer-samenstelling - 280

5 Verwijder 1 bevestigingsmoer van de achterste luchtveer-samenstelling - 280. 6 Verwijder 1 bevestigingsmoer van de achterste luchtveer-samenstelling - 280. 7 Verwijder de achterste luchtveer-samenstelling - 280. Installatieprocedures

1 Plaats de achterste luchtveer-samenstelling - 280 op de montagepositie. 2 Monteer 1 bevestigingsmoer van de achterste luchtveer-samenstelling - 280.

Torque: 199 +/- 18.5 (ft lbs)

3 Monteer 1 bevestigingsmoer van de achterste luchtveer-samenstelling - 280.

Torque:40.5 +/- 3.5 (ft lbs)

4 Sluit 1 leiding van de achterste luchtveer-samenstelling - 280 aan.

5 Monteer het aandrijfwiel (rechts voor). 6 Laat het achterste gedeelte van het voertuig zakken.

8.7.3.3 Vervanging van de balanceerbalk (links)

Verwijderingsprocedures 1 Schakel de voertuigstroom uit en plaats de parkeerwig om te voorkomen dat het voertuig wegrolt. 2 Krik het achterste gedeelte van het voertuig op. 3 Draai de luchtslangkoppeling van de luchtveer los en laat de lucht eruit ontsnappen. 4 Verwijder het aandrijfwiel (achter links). 5 Verwijder de schokdemper-samenstelling (achter). 6 Verwijder de longitudinale duwstang-samenstelling. 7 Verwijder de U-bout van de achterveer. 8 Verwijder 1 bevestigingsbout en -moer van de balanceerbalk (links). 9 Verwijder 2 bevestigingsmoeren van de balanceerbalk (links). 10 Verwijder de balanceerbalk (links).

Installatieprocedures 1 Plaats de balanceerbalk (links) op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsmoeren van de balanceerbalk (links).

Torque: 199 +/- 18.5 (ft lbs)

3 Monteer 1 bevestigingsbout en -moer van de balanceerbalk (links).

Torque: 405.5 +/- 37 (ft lbs)

4 Monteer de U-bout van de achterveer. 5 Monteer de longitudinale duwstang-samenstelling. 6 Monteer de schokdemper-samenstelling (achter). 7 Monteer het aandrijfwiel (achter links). 8 Laat het achterste gedeelte van het voertuig zakken.

8.7.3.4 Vervanging van de balanceerbalk (rechts)

4 Verwijder het aandrijfwiel (achter rechts). 5 Verwijder de schokdemper-samenstelling (achter). 6 Verwijder de longitudinale duwstang-samenstelling. 7 Verwijder de U-bout van de achterveer. 8 Verwijder 1 bevestigingsbout en -moer van de balanceerbalk (rechts). 9 Verwijder 2 bevestigingsmoeren van de balanceerbalk (rechts). 10 Verwijder de balanceerbalk (rechts). Installatieprocedures

1 Plaats de balanceerbalk (rechts) op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsmoeren van de balanceerbalk (rechts).

Torque:199 +/- 18.5 (ft lbs)

3 Monteer 1 bevestigingsbout en -moer van de balanceerbalk (rechts).

Torque:405.5 +/- 37 (ft lbs)

4 Monteer de U-bout van de achterveer. 5 Monteer de longitudinale duwstang-samenstelling. 6 Monteer de schokdemper-samenstelling (achter). 7 Monteer het aandrijfwiel (achter rechts). 8 Laat het achterste gedeelte van het voertuig zakken.

8.7.3.5 Vervanging van de X-vormige stuurarm-samenstelling (voor)

Verwijderingsprocedures 1 Verwijder de koppelschotelsamenstelling. 2 Verwijder de golfplaat.

3 Verwijder 4 bevestigingsmoeren van de X-vormige stuurarm-samenstelling (voor). 4 Verwijder 4 bevestigingsbouten van de X-vormige stuurarm-samenstelling (voor). 5 Verwijder de X-vormige stuurarm-samenstelling (voor). Installatieprocedures

1 Plaats de X-vormige stuurarm-samenstelling (voor) op de montagepositie. 2 Monteer 4 bevestigingsbouten van de X-vormige stuurarm-samenstelling (voor).

Torque:516 +/- 37 (ft lbs)

caution

Simply screw in the thread and tighten it after the other end is secured.

3 Monteer 4 bevestigingsmoeren van de X-vormige stuurarm-samenstelling (voor).

Torque:516 +/- 37 (ft lbs)

4 Monteer de golfplaat. 5 Monteer de koppelschotelsamenstelling.

8.7.3.6 Vervanging van de X-vormige stuurarm-samenstelling (achter)

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open de voorste kanteldeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

4 Verwijder de tweekanaalsmodule-samenstelling.

5 Verwijder 4 bevestigingsmoeren van de X-vormige stuurarm-samenstelling (achter). 6 Verwijder 4 bevestigingsbouten van de X-vormige stuurarm-samenstelling (achter). 7 Verwijder de X-vormige stuurarm-samenstelling (achter). Installatieprocedures

1 Plaats de X-vormige stuurarm-samenstelling (achter) op de montagepositie. 2 Monteer 4 bevestigingsbouten van de X-vormige stuurarm-samenstelling (achter).

Torque: 516 +/- 37 (ft lbs)

caution

Simply screw in the thread and tighten it after the other end is secured.

3 Monteer 4 bevestigingsmoeren van de X-vormige stuurarm-samenstelling (achter).

Torque: 516 +/- 37 (ft lbs)

4 Monteer de tweekanaalsmodule-samenstelling. 5 Sluit de negatieve accukabel aan. 6 Sluit de voorste kanteldeksel. 7 Sluit de deur.

8.7.3.7 Vervanging van de schokdemper-samenstelling (achter)

Verwijderingsprocedures 1 Krik het achterste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het aandrijfwiel (voor links).

3 Verwijder 2 bevestigingsbouten en -moeren van de schokdemper-samenstelling (achter). 4 Verwijder de schokdemper-samenstelling (achter). Installatieprocedures 1 Plaats de schokdemper-samenstelling (achter) op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsbouten en -moeren van de schokdemper-samenstelling (achter).

Torque:516 +/- 37 (ft lbs)

3 Monteer het aandrijfwiel (links voor). 4 Laat het achterste gedeelte van het voertuig zakken.

8.7.3.8 Vervanging van de schokdemperbeugel

Verwijderingsprocedures 1 Krik het achterste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het aandrijfwiel (voor links).

3 Verwijder 1 bevestigingsbout en -moer die de schokdemperbeugel met de schokdemper-samenstelling (achter) verbinden, en maak de schokdemper-samenstelling (achter) los. 4 Verwijder 4 bevestigingsbouten en -moeren van de schokdemperbeugel. 5 Verwijder de schokdemperbeugel. Installatieprocedures

1 Plaats de schokdemperbeugel op de montagepositie. 2 Monteer 4 bevestigingsbouten en -moeren van de schokdemperbeugel.

Torque: 155 +/- 14.5 (ft lbs)

3 Monteer 1 bevestigingsbout en -moer die de schokdemperbeugel met de schokdemper-samenstelling (achter) verbinden, en maak de schokdemper-samenstelling (achter) los.

Torque:405.5 +/- 37 (ft lbs)

4 Monteer het aandrijfwiel (links voor). 5 Laat het achterste gedeelte van het voertuig zakken.

8.7.3.9 Vervanging van de eindbuffer-samenstelling

Verwijderingsprocedures

1 Verwijder 4 bevestigingsbouten en -moeren van de eindbuffer-samenstelling. 2 Verwijder de eindbuffer-samenstelling. Installatieprocedures 1 Plaats de eindbuffer-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 4 bevestigingsbouten en -moeren van de eindbuffer-samenstelling.

Torque:155 +/- 14.75 (ft lbs)

8.7.3.10 Vervanging van de longitudinale duwstang-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Krik het achterste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het aandrijfwiel (voor links).

3 Verwijder 4 bevestigingsbouten en -moeren van de longitudinale duwstang-samenstelling. 4 Verwijder de longitudinale duwstang-samenstelling. Installatieprocedures 1 Plaats de longitudinale duwstang-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 4 bevestigingsbouten en -moeren van de longitudinale duwstang-samenstelling.

Torque:405.5 +/- 37 (ft lbs)

3 Monteer het aandrijfwiel (links voor). 4 Laat het achterste gedeelte van het voertuig zakken.

8.7.3.11 Vervanging van de duwstangbeugel

Verwijderingsprocedures 1 Krik het achterste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het aandrijfwiel (achter links).

3 Verwijder 2 bevestigingsbouten en -moeren die de duwstangbeugel met de duwstang verbinden. 4 Verwijder 15 bevestigingsbouten en -moeren van de duwstangbeugel. 5 Verwijder de duwstangbeugel. Installatieprocedures

1 Plaats de duwstangbeugel op de montagepositie. 2 Monteer 15 bevestigingsbouten en -moeren van de duwstangbeugel.

Torque:234.5 +/- 18.5 (ft lbs)

3 Monteer 2 bevestigingsbouten en -moeren die de duwstangbeugel met de duwstang verbinden.

Torque: 405.5 +/- 37 (ft lbs)

4 Monteer het aandrijfwiel (achter links). 5 Laat het achterste gedeelte van het voertuig zakken.

8.7.3.12 Vervanging van de U-bout van de achterveer

Verwijderingsprocedures 1 Krik het achterste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het aandrijfwiel (achter links).

3 Verwijder 2 bevestigingsmoeren van de U-bout van de achterveer. 4 Verwijder de U-bout van de achterveer. Installatieprocedures 1 Plaats de U-bout van de achterveer op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsmoeren van de U-bout van de achterveer.

Torque: 516 +/- 37 (ft lbs)

3 Monteer het aandrijfwiel (achter links). 4 Laat het achterste gedeelte van het voertuig zakken.

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
De bevestigingsbout die de beugel van het airbagmagneetventiel met het framewerk verbindt	M14	103 +/- 7.5 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de hoogtesensorbeugel met het framewerk verbindt	M14	103 +/- 7.5 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de airbagmagneetventiel-samenstelling met de beugel van het airbagmagneetventiel verbindt	M8	18.5 +/- 2 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de airbagmagneetventiel-samenstelling verbindt De bevestigingsbout die de hoogtesensor-samenstelling en de hoogtesensorbeugel verbindt met de beugel van het airbagmagneetventiel	M8	18.5 +/- 2 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de afstandsbedienings-samenstelling en de carrosserie-samenstelling verbindt	M6	8 +/- .75 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de afstandsbedieningsbeugel met de rechter opbergkast-samenstelling verbindt	M6	8 +/- .75 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de hoogtesensor-samenstelling en de pendelstang verbindt	M6	8 +/- .75 (ft lbs)
NG8-moerzitting op de luchtleidinginterface van het airbagmagneetventiel	M16	7.5 - 12 (ft lbs)
NG8-moerzitting op de luchtleidinginterface van de luchtveer-samenstelling	M16	7.5 - 12 (ft lbs)
Druksensor op de luchtleidinginterface van de luchtveer-samenstelling	M16	18.5 +/- 2 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de luchtophangingsregelaar-samenstelling met de vloerplaatmetaal verbinden	M6	8 +/- .75 (ft lbs)
Het directe aansluitstuk dat de airbagmagneetventiel-samenstelling en de overstortventiel-samenstelling verbindt	M22	7.5 - 12 (ft lbs)

8.8 ECU-aandrijfinrichting van de luchtophanging2950· 2g

8.8.1 Specificaties

8.8.1.1 Bevestigingsspecificaties

8.8.2 Ontledingsdiagram

8.8.2.1 Ontledingsdiagram

1. Afstandsbedieningsstandaard 14. Pendelstang 2. Zeskantige flensbout 15. Verbindingsstang 3. Afstandsbedienings-samenstelling 16. Druksensor-samenstelling 4. Direct aansluitstuk 17. Moerzitting NG8 5. Zeskantige moer - type 1 18. Borgring NG8 6. Airbagmagneetventiel-samenstelling 19. Ring NG8 7. Zeskantige flensbout 20. Plug 8. Zeskantige flensbout 21. Luchtophangingsregelaar-samenstelling 9. Zeskantige flensborgmoer - geheel metalen 23. Hoogtesensor-samenstelling 10. Zeskantige flensbout 24. Afstandssensorbeugel 11. Zeskantige flensbout 26. Zeskantige flensbout 12. Zeskantige flensborgmoer - geheel metalen 28. Beugel - airbagmagneetventiel 13. Zeskantige flensbout

4. Direct aansluitstuk 16. Druksensor-samenstelling 5. Zeskantige moer - type 1 17. Moerzitting NG8 8. Zeskantige flensbout 18. Borgring NG8 9. Zeskantige flensborgmoer - geheel metalen 19. Ring NG8 10. Zeskantige flensbout 24. Afstandssensorbeugel 11. Zeskantige flensbout 25. Pendelstang 12 Zeskantige flensborgmoer - geheel metalen 26. Zeskantige flensbout 13. Zeskantige flensbout 27. Airbagmagneetventiel-samenstelling 14. Pendelstang 28. Beugel - airbagmagneetventiel 15. Verbindingsstang

4. Direct aansluitstuk 19. Ring NG8 17. Moerzitting NG8 20. Plug 18. Borgring NG8 22. Magneetventiel-modulator-samenstelling

8.8.3 Systeemschematisch diagram

8.8.3.1 Elektrisch schematisch diagram

Storingscode	Storingsbeschrijving	Uitsluitingsmethode
U152017	Overspanning	Raadpleeg de ECAS-voedingsstoring
U152016	Onderspanning
U15CD08	CCVS-communicatietime-out	Raadpleeg de ECAS-communicatiestoring
U15D408	TCO1-communicatietime-out
U15DB08	ASC2-communicatietime-out
U15CE08	AIR1-communicatietime-out
C12FE42	Algemene geheugenstoring van de ECU	Raadpleeg de ECAS-interne storing
C12FE49	VFF-voedingsstoring
C121011	Voorste hoogtesensor kortsluiting naar massa	Raadpleeg de hoogtesensorstoring van de vooras
C121015	Voorste hoogtesensor kortsluiting naar accu
C121014	Voorste hoogtesensor buiten bereik
C121311	Hoogtesensor achter links kortsluiting naar massa	Raadpleeg de hoogtesensorstoring van de linker achteras
C121315	Hoogtesensor achter links kortsluiting naar accu
C121314	Hoogtesensor achter links buiten bereik
C121211	Hoogtesensor achter rechts kortsluiting naar massa	Raadpleeg de hoogtesensorstoring van de rechter achteras
C121215	Hoogtesensor achter rechts kortsluiting naar accu
C121214	Hoogtesensor achter rechts buiten bereik

8.8.4 Diagnose-informatie en -stappen

8.8.4.1 Diagnosebeschrijving

Voordat u een storing van de aandrijfinrichting van de elektronische regeleenheid van de luchtophanging diagnosticeert, is het belangrijk om het werkingsprincipe van de aandrijfinrichting van de elektronische regeleenheid van de luchtophanging te begrijpen en zich ermee vertrouwd te maken voordat u met de systeemdiagnose begint. Dit helpt om de juiste storingsdiagnosestappen te bepalen wanneer zich een storing voordoet en, belangrijker nog, om te bepalen of de door de klant beschreven situatie tot de normale werking behoort. Elke storingsdiagnose van het uitvoeringsapparaat van de elektronische regeleenheid van de luchtophanging moet beginnen met een routine-inspectie, die onderhoudspersoneel begeleidt naar de volgende logische stap voor storingsdiagnose. Het begrijpen en correct gebruiken van het diagnoseproces kan de diagnosesduur verkorten en

voorkomen dat defecte onderdelen verkeerd worden beoordeeld. 8.8.4.2 Routine-inspectie

• Controleer op aftermarket-apparaten die de werking van het systeem van het uitvoeringsapparaat van de elektronische regeleenheid van de luchtophanging kunnen beïnvloeden en zorg ervoor dat deze apparaten de werking van het systeem van het uitvoeringsapparaat van de elektronische regeleenheid van de luchtophanging niet beïnvloeden.

• Controleer systeemcomponenten die gemakkelijk toegankelijk of zichtbaar zijn om te controleren of er geen duidelijke schade of mogelijke storing is. 8.8.4.3 DTC-bevestiging

1. Sluit het diagnoseapparaat aan op de diagnose-interface, lees de DTC's en noteer ze, en wis vervolgens de DTC's. 2. Rijd opnieuw met het voertuig. 3. Lees de storingscode van het regelsysteem opnieuw om te bevestigen of het systeem een storingscode uitvoert. – Ja: Diagnosticeer op basis van de uitgevoerde storingscode.

– Nee: Voer een controle op intermitterende storingen uit, raadpleeg Inspectie van intermitterende storingen 8.8.4.4 Lijst van diagnostische storingscodes (DTC)

ECAS

Storingscode	Storingsbeschrijving	Uitsluitingsmethode
C121611	Druksensor voor kortsluiting naar massa	Raadpleeg de druksensorstoring van de vooras
C121612	Druksensor voor kortsluiting naar vcc
C121613	Druksensor voor onderbroken
C121911	Druksensor achter links kortsluiting naar massa	Raadpleeg de druksensorstoring van de linker achteras
C121912	Druksensor achter links kortsluiting naar vcc
C121913	Druksensor achter links onderbroken
C121811	Druksensor achter rechts kortsluiting naar massa	Raadpleeg de druksensorstoring van de rechter achteras
C121812	Druksensor achter rechts kortsluiting naar vcc
C121813	Druksensor achter rechts onderbroken
C120111	Magneetventiel voor kortsluiting naar massa	Raadpleeg de ophangingsmagneetventielstoring van de vooras
C120112	Magneetventiel voor kortsluiting naar vcc
C120113	Magneetventiel voor onderbroken
C120411	Magneetventiel achter links kortsluiting naar massa	Raadpleeg de ophangingsmagneetventielstoring van de achteras
C120412	Magneetventiel achter links kortsluiting naar vcc
C120413	Magneetventiel achter links onderbroken
C120711	Middelste magneetventiel achter kortsluiting naar massa
C120712	Middelste magneetventiel achter kortsluiting naar vcc
C120713	Middelste magneetventiel achter onderbroken
C120311	Magneetventiel achter rechts kortsluiting naar massa
C120312	Magneetventiel achter rechts kortsluiting naar vcc
C120313	Magneetventiel achter rechts onderbroken
C122E94	Druksensorvoedingsstoring	Raadpleeg de voedingsstoring van de druksensor
C122212	Magneetventielvoeding kortsluiting naar vcc	Raadpleeg de voedingsstoring van het ophangingsmagneetventiel
C122211	Magneetventielvoeding kortsluiting naar massa
C122F12	RCU-voeding kortsluiting	Raadpleeg de afstandsbedieningsstoring
C123013	RCU-regelsignaal niet afgegeven

8.8.4.5 ECAS-voedingsstoring

1. DTC-bewakingslogica

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
U152017	Overspanning	Overspannings-time-out 2s	Ontsteking AAN	1. Hoofd- accu 2. Laag- spannings- laadsysteem 3. Kabel- boom 4. ECAS
U152016	Onderspanning	Onderspannings-time-out 2s	Ontsteking AAN

2. Schakelschema

8.8.4.5 ECAS-voedingsstoring - schakelschema

3. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
U15CD08	CCVS- communicatie- time-out	CAN-bericht CCVS-communicatie- time-out 8s	Ontsteking AAN	1. Kabel- boom 2. ECAS
U15D408	TCO1- communicatie- time-out	CAN-bericht TCO1-communicatie- time-out 8s	Ontsteking AAN
U15DB08	ASC2- communicatie- time-out	CAN-bericht ASC2-communicatie- time-out 8s	Ontsteking AAN
U15CE08	AIR1- communicatie- time-out	CAN-bericht AIR1-communicatie- time-out 8s	Ontsteking AAN

Stap 3: Controleer of er naast ECAS nog andere module-voedingsstoringscodes zijn? – Ja: Controleer de hoofdaccu. Raadpleeg Inspectie van de hoofdaccu Controleer het laagspanningslaadsysteem. Raadpleeg DCDC1-storing in het laagspanningslaadsysteem – Nee: Volgende stap Stap 4: Controleer de voedings- en massakabelboom van de ECAS. Stap 5: ECAS herschrijft configuratiecodes, laadt software opnieuw en voert een upgrade uit. Stap 6: Vervang de ECAS. Raadpleeg Vervanging van de luchtophangingsregelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.8.4.6 ECAS-communicatiestoring

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

3. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer de CAN8-buscommunicatiekabelboom. Raadpleeg Inspectie van de integriteit van het CAN8-busnetwerk

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
C12FE42	Algemene geheugenstoring van de ECU	Er is één schrijffout van de EEPROM opgetreden tijdens het ECU-inspectieproces	Ontsteking AAN	1. ECAS
C12FE49	VFF-voedings- storing	VFF-voedingsstoringen kwamen meer dan drie keer voor bij vijf detecties	Ontsteking AAN

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
C121011	Voorste hoogtesensor kortsluiting naar massa	De ECU ontving na 0,5 s voortdurend een storingssignaal van de voorste hoogtesensor en stelde de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN	1. Kabel- boom 2. Hoogte- sensor van de vooras 3. ECAS
C121015	Voorste hoogtesensor kortsluiting naar accu	De ECU ontving na 0,5 s voortdurend een storingssignaal van de voorste hoogtesensor en stelde de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN
C121014	Voorste hoogtesensor buiten bereik	De ECU ontving na 0,5 s voortdurend een storingssignaal van de voorste hoogtesensor en stelde de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN

Stap 4: ECAS herschrijft configuratiecodes, laadt software opnieuw en voert een upgrade uit. Stap 5: Vervang de ECAS. Raadpleeg Vervanging van de luchtophangingsregelaar-samenstelling Stap 6: Wis en bevestig de DTC.

8.8.4.7 ECAS-interne storing

1. DTC-bewakingslogica 2. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: ECAS herschrijft configuratiecodes, laadt software opnieuw en voert een upgrade uit. Stap 4: Vervang de ECAS. Raadpleeg Vervanging van de luchtophangingsregelaar-samenstelling Stap 5: Wis en bevestig de DTC.

8.8.4.8 Hoogtesensorstoring van de vooras

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

2. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer de kabelboom tussen de hoogtesensor van de vooras en de ECAS.

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
C121311	Hoogtesensor achter links kortsluiting naar massa	De ECU ontving na 0,5 s voortdurend een storingssignaal van de voorste hoogtesensor en stelde de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN	1. Kabel- boom 2. Hoogte- sensor van de linker achteras 3. ECAS
C121315	Hoogtesensor achter links kortsluiting naar accu	De ECU ontving na 0,5 s voortdurend een storingssignaal van de voorste hoogtesensor en stelde de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN
C121314	Hoogtesensor achter links buiten bereik	De ECU ontving na 0,5 s voortdurend een storingssignaal van de hoogtesensor achter links en stelde de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN

Stap 4: Vervang de hoogtesensor van de vooras. Raadpleeg Vervanging van de hoogtesensor-samenstelling Stap 5: ECAS herschrijft configuratiecodes, laadt software opnieuw en voert een upgrade uit. Stap 6: Vervang de ECAS. Raadpleeg Vervanging van de luchtophangingsregelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.8.4.9 Hoogtesensorstoring van de linker achteras

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
C121211	Hoogtesensor achter rechts kortsluiting naar massa	De ECU ontving na 0,5 s voortdurend een storingssignaal van de voorste hoogtesensor en stelde de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN	1. Kabel- boom 2. Hoogte- sensor van de rechter achteras 3. ECAS
C121215	Hoogtesensor achter rechts kortsluiting naar accu	De ECU ontving na 0,5 s voortdurend een storingssignaal van de voorste hoogtesensor en stelde de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN
C121214	Hoogtesensor achter rechts buiten bereik	De ECU ontving na 0,5 s voortdurend een storingssignaal van de hoogtesensor achter rechts en stelde de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN

Stap 4: Vervang de hoogtesensor van de linker achteras. Raadpleeg Vervanging van de hoogtesensor-samenstelling Stap 5: ECAS herschrijft configuratiecodes, laadt software opnieuw en voert een upgrade uit. Stap 6: Vervang de ECAS. Raadpleeg Vervanging van de luchtophangingsregelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.8.4.10 Hoogtesensorstoring van de rechter achteras

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
C121611	Druksensor voor kortsluiting naar massa	Druksignaal <0,14V gedurende 0,5 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN	1. Kabel- boom 2. Druksensor van de vooras 3. ECAS
C121612	Druksensor voor kortsluiting naar vcc	Druksignaal >4,65V gedurende 0,5 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN
C121613	Druksensor voor onderbroken	0,14V<druksignaal <0,4V gedurende 0,5 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN

Stap 4: Vervang de hoogtesensor van de rechter achteras. Raadpleeg Vervanging van de hoogtesensor-samenstelling Stap 5: ECAS herschrijft configuratiecodes, laadt software opnieuw en voert een upgrade uit. Stap 6: Vervang de ECAS. Raadpleeg Vervanging van de luchtophangingsregelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.8.4.11 Druksensorstoring van de vooras

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

8.8.4.11 Druksensorstoring van de vooras - schakelschema

2. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer de kabelboom tussen de druksensor van de vooras en de ECAS.

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
C121911	Druksensor achter links kortsluiting naar massa	Druksignaal <0,14V gedurende 0,5 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN	1. Kabel- boom 2. Druksensor van de linker achteras 3. ECAS
C121912	Druksensor achter links kortsluiting naar vcc	Druksignaal >4,65V gedurende 0,5 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN
C121913	Druksensor achter links onderbroken	0,14V<druksignaal <0,4V gedurende 0,5 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN

Stap 4: Vervang de druksensor van de vooras. Raadpleeg Vervanging van de druksensor-samenstelling Stap 5: ECAS herschrijft configuratiecodes, laadt software opnieuw en voert een upgrade uit. Stap 6: Vervang de ECAS. Raadpleeg Vervanging van de luchtophangingsregelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.8.4.12 Druksensorstoring van de linker achteras

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

8.8.4.12 Druksensorstoring van de linker achteras - schakelschema

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
C121811	Druksensor achter rechts kortsluiting naar massa	Druksignaal <0,14V gedurende 0,5 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN	1. Kabel- boom 2. Druksensor van de rechter achteras 3. ECAS
C121812	Druksensor achter rechts kortsluiting naar vcc	Druksignaal >4,65V gedurende 0,5 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN
C121813	Druksensor achter rechts onderbroken	0,14V<druksignaal <0,4V gedurende 0,5 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN

Stap 4: Vervang de druksensor van de linker achteras. Raadpleeg Vervanging van de druksensor-samenstelling Stap 5: ECAS herschrijft configuratiecodes, laadt software opnieuw en voert een upgrade uit. Stap 6: Vervang de ECAS. Raadpleeg Vervanging van de luchtophangingsregelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.8.4.13 Druksensorstoring van de rechter achteras

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

8.8.4.13 Druksensorstoring van de rechter achteras - schakelschema

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
C120111	Magneetventiel voor kortsluiting naar massa	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN	1. Kabel- boom 2. Ophangings- magneet- ventiel van de vooras 3. ECAS
C120112	Magneetventiel voor kortsluiting naar vcc	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN
C120113	Magneetventiel voor onderbroken	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN

Stap 4: Vervang de druksensor van de rechter achteras. Raadpleeg Vervanging van de druksensor-samenstelling Stap 5: ECAS herschrijft configuratiecodes, laadt software opnieuw en voert een upgrade uit. Stap 6: Vervang de ECAS. Raadpleeg Vervanging van de luchtophangingsregelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.8.4.14 Ophangingsmagneetventielstoring van de vooras

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

8.8.4.14 Ophangingsmagneetventielstoring van de vooras - schakelschema

2. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer de kabelboom tussen het ophangingsmagneetventiel van de vooras en de ECAS. C66-2 C66-1

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
C120411	Magneetventiel achter links kortsluiting naar massa	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN	1. Kabel- boom 2. Ophangings- magneet- ventiel van de achteras 3. ECAS
C120412	Magneetventiel achter links kortsluiting naar vcc	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN
C120413	Magneetventiel achter links onderbroken	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN
C120711	Middelste magneetventiel achter kortsluiting naar massa	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN
C120712	Middelste magneetventiel achter kortsluiting naar vcc	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN
C120713	Middelste magneetventiel achter onderbroken	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN
C120311	Magneetventiel achter rechts kortsluiting naar massa	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN
C120312	Magneetventiel achter rechts kortsluiting naar vcc	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN
C120313	Magneetventiel achter rechts onderbroken	onverwachte werking van de regelpin van het magneetventiel gedurende 1 s, stel de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN

Stap 4: Vervang het ophangingsmagneetventiel van de vooras. Raadpleeg Vervanging van de airbagmagneetventiel-samenstelling Stap 5: ECAS herschrijft configuratiecodes, laadt software opnieuw en voert een upgrade uit. Stap 6: Vervang de ECAS. Raadpleeg Vervanging van de luchtophangingsregelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.8.4.15 Ophangingsmagneetventielstoring van de achteras

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

8.8.4.15 Ophangingsmagneetventielstoring van de achteras - schakelschema

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
C122E94	Druksensor- voedingsstoring	Er kwamen meer dan drie aan de druksensorvoeding gerelateerde storingen voor bij vijf detecties	Ontsteking AAN	1. Kabel- boom 2. Druksensor 3. ECAS

Stap 4: Vervang het ophangingsmagneetventiel van de achteras. Raadpleeg Vervanging van de airbagmagneetventiel-samenstelling Stap 5: ECAS herschrijft configuratiecodes, laadt software opnieuw en voert een upgrade uit. Stap 6: Vervang de ECAS. Raadpleeg Vervanging van de luchtophangingsregelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.8.4.16 Voedingsstoring van de druksensor

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

8.8.4.16 Voedingsstoring van de druksensor - schakelschema

3. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer de kabelboom tussen de druksensor en de ECAS.

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
C122212	Magneetventiel- voeding kortsluiting naar vcc	Er kwamen meer dan drie kortsluitingsstoringen van het magneetventiel naar de voeding voor bij vijf detecties	Ontsteking AAN	1. Kabel- boom 2. Ophangings- magneet- ventiel 3. ECAS
C122211	Magneetventiel- voeding kortsluiting naar massa	Er kwamen meer dan drie kortsluitingsstoringen van het magneetventiel naar massa voor bij vijf detecties	Ontsteking AAN

Stap 4: Vervang de druksensor. Raadpleeg Vervanging van de druksensor-samenstelling Stap 5: ECAS herschrijft configuratiecodes, laadt software opnieuw en voert een upgrade uit. Stap 6: Vervang de ECAS. Raadpleeg Vervanging van de luchtophangingsregelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.8.4.17 Voedingsstoring van het ophangingsmagneetventiel

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

8.8.4.17 Voedingsstoring van het ophangingsmagneetventiel - schakelschema

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
C122F12	RCU-voeding kortsluiting	Er kwamen meer dan drie storingen in de voedingsvoorziening van de RCU (Remote Control Unit) voor bij vijf detecties	Ontsteking AAN	1. Kabel- boom 2. Afstands- bediening 3. ECAS
C123013	RCU-regelsignaal niet afgegeven	De ECU ontving na 3,5 s voortdurend een storingssignaal van de RCU en stelde de DTC onmiddellijk in.	Ontsteking AAN

Stap 4: Vervang het ophangingsmagneetventiel. Raadpleeg Vervanging van de airbagmagneetventiel-samenstelling Stap 5: ECAS herschrijft configuratiecodes, laadt software opnieuw en voert een upgrade uit. Stap 6: Vervang de ECAS. Raadpleeg Vervanging van de luchtophangingsregelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.8.4.18 Storing van de afstandsbediening

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

2. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer de kabelboom tussen de afstandsbediening en de ECAS.

Stap 4: Vervang de afstandsbediening. Stap 5: ECAS herschrijft configuratiecodes, laadt software opnieuw en voert een upgrade uit. Stap 6: Vervang de ECAS. Raadpleeg Vervanging van de luchtophangingsregelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.8.5 Demontage en installatie

8.8.5.1 Vervanging van de luchtophangingsregelaar-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open de voorste kanteldeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

4 Verwijder de rechter bovenste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 5 Verwijder de rechter opbergkast-samenstelling. 6 Koppel 3 kabelboomconnectoren van de luchtophangingsregelaar-samenstelling los. 7 Verwijder 3 bevestigingsbouten van de luchtophangingsregelaar-samenstelling. 8 Verwijder de luchtophangingsregelaar-samenstelling.

Installatieprocedures 1 Plaats de luchtophangingsregelaar-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 3 bevestigingsbouten van de luchtophangingsregelaar-samenstelling.

Torque: (8 +/- .75) ft lbs

3 Sluit 3 kabelboomconnectoren van de luchtophangingsregelaar-samenstelling aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

4 Monteer de rechter opbergkast-samenstelling. 5 Monteer de rechter bovenste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 6 Sluit de negatieve accukabel aan. 7 Sluit de voorste kanteldeksel. 8 Sluit de deur.

caution

After replacing the air suspension controller assembly, it is necessary to connect a scan tool for flashing and recalibrate the height.

8.8.5.2 Vervanging van de airbagmagneetventiel-samenstelling

Verwijderingsprocedures

1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Koppel 1 kabelboomconnector van de airbagmagneetventiel-samenstelling los. 6 Koppel 4 luchtleidingen van de airbagmagneetventiel-samenstelling los.

7 Verwijder 2 bevestigingsbouten en -moeren van de airbagmagneetventiel-samenstelling. 8 Verwijder de airbagmagneetventiel-samenstelling. Installatieprocedures 1 Plaats de airbagmagneetventiel-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsbouten en -moeren van de airbagmagneetventiel-samenstelling.

Torque: (103 +/- 7.5) ft lbs

3 Sluit 4 luchtleidingen van de airbagmagneetventiel-samenstelling aan. 4 Sluit 1 kabelboomconnector van de airbagmagneetventiel-samenstelling aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

5 Sluit de negatieve accukabel aan. 6 Sluit de voorste kanteldeksel. 7 Sluit de deur.

8.8.5.3 Vervanging van de beugel van het airbagmagneetventiel

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel.

4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Verwijder de airbagmagneetventiel-samenstelling met beugel. 6 Verwijder 2 bevestigingsbouten van de beugel van het airbagmagneetventiel. 7 Verwijder de beugel van het airbagmagneetventiel. Installatieprocedures 1 Plaats de beugel van het airbagmagneetventiel op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsbouten van de beugel van het airbagmagneetventiel.

Torque:(18.5 +/- 2 (ft lbs)

3 Monteer de airbagmagneetventiel-samenstelling met beugel. 4 Sluit de negatieve accukabel aan. 5 Sluit de voorste kanteldeksel. 6 Sluit de deur.

8.8.5.4 Vervanging van de overstortventiel-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open de voorste kanteldeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

4 Verwijder de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links). 5 Verwijder de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 6 Verwijder de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 7 Koppel 2 luchtleidingen van de overstortventiel-samenstelling los.

8 Verwijder 2 bevestigingsbanden van de overstortventiel-samenstelling. 9 Verwijder de overstortventiel-samenstelling. Installatieprocedures 1 Plaats de overstortventiel-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsbanden van de overstortventiel-samenstelling.

3 Sluit 2 luchtleidingen van de overstortventiel-samenstelling aan. 4 Monteer de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 5 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 6 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links). 7 Sluit de negatieve accukabel aan. 8 Sluit de voorste kanteldeksel. 9 Sluit de deur.

8.8.5.5 Vervanging van de druksensor-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open de voorste kanteldeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

4 Koppel 1 kabelboomconnector van de druksensor-samenstelling los. 5 Verwijder de druksensor-samenstelling. Installatieprocedures

1 Plaats de druksensor-samenstelling op de montagepositie. 2 Sluit 1 kabelboomconnector van de druksensor-samenstelling aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

3 Sluit de negatieve accukabel aan. 4 Sluit de voorste kanteldeksel. 5 Sluit de deur.

8.8.5.6 Vervanging van de hoogtesensor-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open de voorste kanteldeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

4 Koppel 1 kabelboomconnector van de hoogtesensor-samenstelling los. 5 Verwijder 2 bevestigingsbouten van de hoogtesensor-samenstelling. 6 Verwijder 2 bevestigingsmoeren van de hoogtesensor-samenstelling. 7 Verwijder de hoogtesensor-samenstelling.

Installatieprocedures 1 Plaats de hoogtesensor-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsmoeren van de hoogtesensor-samenstelling.

Torque: (18.5 +/- 2) ft lbs

3 Monteer 2 bevestigingsbouten van de hoogtesensor-samenstelling.

Torque: (18.5 +/- 2) ft lbs

4 Sluit 1 kabelboomconnector van de hoogtesensor-samenstelling aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

5 Sluit de negatieve accukabel aan. 6 Sluit de voorste kanteldeksel. 7 Sluit de deur.

8.9 Wielinrichting3101 / 1000· 1g

8.9.1 Kwaliteitsgarantieverklaring

8.9.1.1 Kwaliteitsgarantieverklaring voor banden

Windrose garandeert dat haar voertuigen (1) zijn ontworpen, gebouwd en uitgerust met banden die op het moment van verkoop voldoen aan de eisen van voertuigfabrikanten wier voertuigen zijn ontworpen om te voldoen aan de toepasselijke normen van de Amerikaanse Environmental Protection Agency en de National Highway Traffic and Safety Administration van 2014 en later op het gebied van broeikasgassen en brandstofefficiëntie, en (2) dat deze banden vrij zijn van materiaal- en fabricagefouten die ertoe leiden dat het voertuig gedurende een periode van 2 jaar of 24.000 mijl, afhankelijk van wat zich het eerst voordoet, niet voldoet aan de eisen van de voertuigfabrikant.

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de wielnaaf en de velg verbindt	M22	(479 +/- 37) ft lbs

Vierwieluitlijningsparameters
Item	Eenheid/instelling	Numerieke waarde
Koningspenhoek	°	7.9°±30′
Koningspen-caster	°	2.5°±30′
Wielcamber	°	0.65°±30′
Voorwielsporing (toe-in)	mm	0-1 (links/rechts)

Bandenmodel voor aandrijfas
Item	As	Vorm 1	Vorm 2	Vorm 3
Bandspecificaties	Invoer-as	12R22.5	295/80R22.5	315/70R22.5 Z2
	Uitvoer-as	12R22.5	295/80R22.5	315/70R22.5 D2
	3e as	12R22.5	295/80R22.5	315/70R22.5 D2

Velgmodel
Item	Vorm 1	Vorm 2	Vorm 3
Velgspecificaties	9.00×22.5	9.00×22.5	9.00×22.5

Dynamische onbalans van de band
Item	Eenheid/instelling	Velgvorm 1	Velgvorm 2
Dynamische onbalans	g	≤50 (na balanceren)	≤50 (na balanceren)

Bandenspanning (koud)
Wiel	Eenheid	Vorm 1	Vorm 2	Vorm 3
Voorwielen	psi	135 +/- 3 (psi)	135 +/- 3 (psi)	135 +/- 3 (psi)
Achterwielen	psi	135 +/- 3 (psi)	135 +/- 3 (psi)	135 +/- 3 (psi)

Naam	Parameter
Radiale slag van het wiel	≤0.5mm
Vlakheid van het wielvlak	≤0.1mm

8.9.2 Specificaties

8.9.2.1 Bevestigingsspecificaties

8.9.2.2 Technische parameters

📝 Opmerking

Opmerking: De camber en sporing van de wielen zijn belangrijke parameters die prioriteit moeten krijgen. Het verschil tussen links en rechts

hoeken moet ≤ 0,5° zijn en de sporing van de linker en rechter wielen moet worden gewaarborgd.

8.9.3 Ontledingsdiagram

8.9.3.1 Ontledingsdiagram

1. Wielmoer (voor) bij nieuwe-energievoertuigen 6. Noodveiligheidsinrichting bij bandklap bij nieuwe-energievoertuigen 2. Wielmoer (achter) bij nieuwe-energievoertuigen 7. Noodidentificatie bij bandklap (binnen) bij nieuwe-energievoertuigen 3. Band-samenstelling - geleidewiel 8. Noodidentificatie bij bandklap (wielzijde) bij nieuwe-energievoertuigen 4. Band-samenstelling - aandrijfwiel 9. Voorste bandenspanningsensor 5. Wiel-samenstelling bij nieuwe-energievoertuigen 10. Achterste bandenspanningsensor Voorste bandenspanningsensor

8.9.4 Inspectie

8.9.4.1 Inspectie van de band

Inspectie van de luchtdruk

De bandenspanning moet voldoen aan de gespecificeerde waarde in de gebruikershandleiding. Controleer de bandenspanning regelmatig, want een te hoge of te lage spanning kan abnormale bandenslijtage veroorzaken. Als de luchtdruk te hoog is, veroorzaakt dit overmatige slijtage in het midden van de band; als de luchtdruk te laag is, veroorzaakt dit overmatige slijtage aan beide zijden van de band. Bovendien kan een onjuiste bandenspanning ook leiden tot verminderd rijcomfort, zware besturing, afwijkingen bij het remmen en andere storingen.

Inspectie op scheuren en profiel

Inspecteer regelmatig het oppervlak van de band op gebreken zoals scheuren en vervormingen en vervang de band indien nodig onmiddellijk. Inspecteer regelmatig het oppervlak van de band op gebreken zoals scheuren en vervormingen en vervang de band indien nodig onmiddellijk. Een band waarvan de profielslijtage de hoogte van de TWI bereikt (de diepte van het bandprofiel mag niet minder zijn dan 1,6 mm) moet worden vervangen.

Levensduurinspectie en rotatie

Banden die langer dan 5 jaar in gebruik zijn, moeten verplicht worden vervangen.

Inspectie van het bandprofiel

Controleer regelmatig of het bandprofiel lek is en of er stenen tussen de twee wielen zijn blijven steken. Verwijder de stenen die in de band zijn ingebed. Als er kleine gaatjes in het profiel worden aangetroffen, moeten deze met rubber worden gevuld om te voorkomen dat zand en modder in de koordlaag terechtkomen en holtes veroorzaken.

Parkeren van het voertuig

Bij het parkeren van het voertuig is het ook belangrijk om de banden te beschermen en parkeren op wegen met grote, scherpe of puntige obstakels te vermijden. Bovendien is het raadzaam om contact tussen personenauto's en aardolieproducten, zure stoffen en andere materialen die rubberaantasting kunnen veroorzaken te vermijden.

Omgaan met oververhitting

Banden zijn gevoelig voor oververhitting en een verhoogde bandenspanning tijdens de zomer of bij hoge snelheden. In dat geval moet het voertuig worden geparkeerd om warmte af te voeren en zijn het laten ontsnappen van lucht, het verlagen van de druk of het besprenkelen met water om af te koelen strikt verboden.

Bandenvervanging

Bij het monteren van banden moeten banden met dezelfde specificatie, maat, profiel en aantal koordlagen op dezelfde as worden gemonteerd. Bij het vervangen van banden is het het beste om alle banden tegelijk te vervangen, in ieder geval per paar. Voor de vervanging van het stuurbare wiel (voorwiel) moeten nieuwe banden worden gebruikt en is het nooit toegestaan banden te vervangen door versleten oude banden.

Bandengebruik

1. Rijsnelheid beperken De verhoogde rijsnelheid, vooral frequent rijden op hoge snelheid, verkort de levensduur van banden aanzienlijk. 2. Rijden volgens de wegomstandigheden Het type en de staat van het wegdek hebben een aanzienlijke invloed op de levensduur van banden. De bestuurder moet het wegdek kiezen op basis van de wegomstandigheden en de juiste rijsnelheid selecteren om het aantal kilometers van de banden te verhogen. 3. Bandtemperatuurschommelingen beheersen a. Bij het rijden in warm weer, als gevolg van de hoge buitentemperatuur, is de opgebouwde warmte in de banden moeilijk af te voeren, waardoor de bandtemperatuur sterk stijgt en de bandenspanning toeneemt, waardoor de veroudering van rubber wordt versneld. Daarom moet bij het rijden in warm weer aandacht worden besteed aan het beheersen van de temperatuur van de banden. Naast het passend verlagen van de voertuigsnelheid, kan, als de omstandigheden het toelaten, 's ochtends en 's avonds worden gereden wanneer de temperatuur laag is, of na het rijden van een bepaalde afstand worden gestopt en gerust om te voorkomen dat de bandtemperatuur te hoog wordt. b. Het is verboden lucht af te laten om de druk te verlagen. In het koude seizoen, omdat banden tijdens het gebruik sneller warmte afvoeren, zijn ze minder gevoelig voor hoge temperaturen en is het profiel beter bestand tegen slijtage. In seizoenen met lage temperaturen, vooral bij strenge kou, is het raadzaam om de eerste kilometers na het starten met lage snelheid te rijden om de bandtemperatuur te verhogen wanneer het voertuig 's nachts of gedurende een lange periode geparkeerd is geweest. Kortom, het beheersen van bandtemperatuurschommelingen tijdens het rijden is uiterst belangrijk. 4. De juiste rijtechniek toepassen De auto mag niet te agressief starten en zowel lege als zware voertuigen moeten soepel met lage snelheid starten. Vermijd dat de banden over de grond slepen om profielslijtage te verminderen. Bij het rijden op een goed wegdek, blijf in een rechte lijn rijden en vermijd heen en weer slingeren of scherpe bochten, behalve bij het tegenkomen van andere voertuigen of het ontwijken van obstakels, om te voorkomen dat laterale insnijding tussen de band en de velg de band beschadigt. Wanneer het voertuig een lange helling afgaat, moet de voertuigsnelheid op passende wijze worden geregeld op basis van de grootte, lengte en wegomstandigheden van de helling. In situaties waarin de helling lang is, de weg steil is en de wegomstandigheden complex zijn, is het raadzaam om in een lage versnelling te schakelen en licht te remmen om

de voertuigsnelheid bergafwaarts te regelen. Dit voorkomt niet alleen noodremmingen en vermindert bandenslijtage, maar zorgt ook voor veilig rijden. Wanneer het voertuig bergopwaarts gaat, probeer dan gebruik te maken van de traagheid om te rijden, schakel op het juiste moment, houd een passende restkracht aan en wacht niet tot de auto stilstaat voordat u opnieuw start om bandenslijtage te verminderen. Bij het nemen van bochten tijdens het rijden moet de voertuigsnelheid worden geregeld op basis van de situatie van de bocht. Rij niet met hoge snelheid door de bocht, anders genereert het voertuig een grote middelpuntvliedende kracht, waardoor de lading kantelt, het zwaartepunt naar één kant verschuift en de band aan één zijde wordt overbelast en meegesleurd, waardoor de slijtage wordt versneld en de band horizontaal door de velg wordt doorgesneden, wat schade veroorzaakt. Bij het rijden in complexe situaties (zoals inhalen, tegemoetkomend verkeer, door dorpen rijden, kruispunten en overwegen) is het belangrijk om een passende rijsnelheid aan te houden, frequent remmen te verminderen en noodremmingen te vermijden. Anders ontstaat glijdende wrijving tussen de band en de grond, wat ernstige slijtage van het profiel tot gevolg heeft. Op slechte wegen moet u langzamer rijden en goed opletten, een pad kiezen om doorheen te rijden en stoppen om te controleren of er stenen tussen de dubbele banden zitten. Als die er zijn, moeten ze tijdig worden verwijderd. Bij het parkeren onderweg of op locatie is het belangrijk om een gewoonte van veilig parkeren te ontwikkelen. Kies vóór het parkeren een vlakke, schone en olievrije ondergrond. Elke band moet soepel landen, vooral als het voertuig 's nachts beladen is, moet er aandacht worden besteed aan het kiezen van een goede parkeerplaats en moet het achterwiel indien nodig worden opgekrikt.

8.9.4.2 Vierwieluitlijning

1. Krik het voertuig op. 2. Controleer de banden. 3. Controleer de voorwielophanging.

caution

Check the suspension for wear, looseness, deformation, and damage. In case of any of the above defects, adjust, tighten, or replace accordingly.

4. Controleer de stuurhoek van de wielen.

caution

If the measured value is not within the specified range, the steering tie rod needs to be checked.

5. Draai de bevestigingsbouten van de bovenste en onderste draagarmen los en plaats vulplaten tussen het kogelgewricht en het hulpframe om de waarde van de camberhoek te wijzigen. 6. Draai de bevestigingsbouten van de bovenste en onderste draagarmen vast. 7. Draai de afstelbout van de stuurinrichtingsstang los, stel de lengte van de stang af door het kogelgewricht te draaien, observeer de richting van de spooringsverandering en bepaal de afstelwaarde.

caution

1. After adjustment, the difference in length between the left and right tie rods shall be ≤ 2mm;

2. After adjustment, fix the inner clamp bolt above the rod.

8. Draai de afstelbout van de stuurinrichtingsstang vast. 9. Laat het voertuig zakken.

8.9.4.3 Bandenrotatie

caution

If there is obvious uneven tire wear, the cause of this wear shall be ruled out.

In case of tire rotation, it is recommended to check the balance of both the tire and wheel assemblies simultaneously.

1. Bij het uitvoeren van remcontroles op banden volgens het voorgeschreven onderhoudsschema wordt aanbevolen om bandenkruisrotatie uit te voeren. 2. Krik het voertuig op.

caution

Record the original position of each tire and wheel assembly relative to the vehicle.

3. Verwijder de wiel-samenstelling. 4. Voer rotatie van de band- en wiel-samenstelling uit volgens het onderstaande diagram.

caution

Perform tire cross rotation as shown below.

caution

1. The front axle tires shall not be interchanged with the intermediate and rear axle tires;

2. If there Is a rotation direction on the tire, and after tire rotation,make sure that the direction of rotation is the forward direction of the vehicle;

3. After the tire rotation is completed, recalibrate the tire pressure for all tires.

5. Monteer de wiel-samenstelling. 6. Laat het voertuig zakken. 7. Controleer en stel de bandenspanning af.

8.9.5 Demontage en installatie

8.9.5.1 Vervanging van de band-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het geleidewiel. 3 Laat de lucht uit de band ontsnappen en gebruik een koevoet om de band van de velg te wrikken. 4 Verwijder de band-samenstelling.

caution

Due to the heavy weight of the tire, it shall be removed with the help of an assistant.

Installatieprocedures 1 Plaats de band-samenstelling op de montagepositie.

caution

Due to the heavy weight of the tire, it shall be moved to the mounting position with the help of an assistant.

2 Meet de bandenspanning aan beide zijden met een manometer om ervoor te zorgen dat de bandenspanning consistent blijft. 3 Voer dynamisch balanceren van de band uit. 4 Monteer het geleidewiel. 5 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken.

8.9.5.2 Vervanging van de TESD

Verwijderingsprocedures

1 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het aangedreven wiel. 3 Laat de band leeglopen, maak de band vervolgens van de velg los en verwijder de TESD.

caution

Do not damage the wheels during removal.

Installatieprocedures 1 Monteer de TESD en pomp de band-samenstelling op na de voormontage.

Torque: (7.5 - ft lbs)

2 Monteer het aangedreven wiel. 3 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken.

8.9.5.3 Vervanging van de wiel-samenstelling

Verwijderingsprocedures

caution

The removal and installation procedure for all tires is the same.

To maintain wheel balance, mark the relative position of the wheels before removing the tires.

1 Draai bij het verwijderen van de wiel-samenstelling eerst de 10 wielmoeren los die de wiel-samenstelling met de buitenste flensverbindingsplaat-samenstelling verbinden en gebruik vervolgens een krik. 2 Plaats de krik op de vooras-samenstelling en draai het regelventiel met de klok mee om de krik te bevestigen. 3 Steek de krikhefboom in de krikbus om het voertuig op te krikken.

caution

1. The jack must be used on a hard bearing surface and must be supported on the plane position of the vehicle jacking point. It is prohibited to use the jack on an inclined plane with an inclination angle greater than 6° to avoid violent vibration or sliding of the jack.

2. Use the jack within its load limit to avoid abnormalities such as failure caused by overload. After the vehicle is lifted, support the vehicle with solid objects of equal height in the area around to avoid personal injury caused by jack failure. When unloading the jack, open the control valve slightly to allow the jack to drop slowly to avoid slipping or damage due to the jack dropping too fast. Besides, the sudden drop of the vehicle will also threaten personal safety.

4 Draai wanneer de wiel-samenstelling van de grond is, de 10 wielmoeren los die de wiel-samenstelling met de buitenste flensverbindingsplaat-samenstelling verbinden.

caution

Tighten in the order of diagonal 1 to 10.

5 Verwijder de wiel-samenstelling. Installatieprocedures

1 Plaats de wiel-samenstelling op de montagepositie.

caution

1. When replacing the tires, the tires on the same axle shall be replaced at the same time.

2. The inner and outer valves shall be staggered to facilitate the tire inflation.

2 Smeer het schroefdraadoppervlak van de moeren met motorolie, transmissieolie of vet om een lichte bevochtiging te bereiken.

caution

1. Do not use lubricants containing molybdenum disulfide, organic molybdenum, or other molybdenum additives to avoid corrosion of the tire.

2. Do not apply oil to the tire rims and axle end surfaces that contact with bolts and nuts.

3 Draai de 10 wielmoeren vast die de wiel-samenstelling met de buitenste flensverbindingsplaat-samenstelling verbinden, laat de krik zakken en laat het voertuig zakken, draai de moeren vervolgens opnieuw diagonaal vast.

Torque: (479 +/- 37) ft lbs

4 Draai nadat het wiel de grond raakt, de band een halve slag en draai de 10 wielmoeren van de wiel-samenstelling opnieuw vast.

Torque:(479 +/- 37) ft lbs

caution

After replacing the tire, conduct an initial test run, and tighten again to the specified torque after driving 30-60 miles.

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
De bevestigingsmoer die het bandenspanningsrelais en de bandenspannings-samenstelling verbindt De bevestigingsbout die het bandenspanningsrelais en de beugel 2 van de bandenspanningsbewakingsmodule verbindt	M4	(2 +/- .5) ft lbs
De bevestigingsmoer die het bandenspanningsrelais en de beugel 2 van de bandenspanningsbewakingsmodule verbindt	M4	(2 +/- .5) ft lbs
De bevestigingsbout die beugel 2 van de bandenspanningsbewakingsmodule met het framewerk verbindt	M8	(18.5 +/- 2) ft lbs
De bevestigingsbout die de bandenspannings-CAN-module en de beugel van de bandenspanningsbewakingsmodule verbindt	M6	(6.5 +/- .75) ft lbs
De bevestigingsbout die de beugel van de bandenspanningsbewakingsmodule met het framewerk verbindt	M14	(133 +/- 11) ft lbs
De bevestigingsmoer die de beugel van de bandenspanningsbewakingsmodule met het framewerk verbindt	M14	(133 +/- 11) ft lbs

8.10 Bandenspanningsbewakingssysteem3818· 1g

8.10.1 Specificaties

8.10.1.1 Bevestigingsspecificaties

8.10.2 Ontledingsdiagram

8.10.2.1 Ontledingsdiagram

1. Voorste bandenspanningsensor 7. Zeskantige flensbout 2. Achterste bandenspanningsensor Voorste bandenspanningsensor 8. Zeskantige flensborgmoer - geheel metalen 3. Bandenspanningsrepeater 9. Bandenspannings-CAN-module 4. Beugel 2 van het bandenspanningsbewakingssysteem 10. Zeskantige flensbout 5. Zeskantige flensbout 11. Zeskantige bout-samenstelling 6. Beugel 2 van het bandenspanningsbewakingssysteem 12. Zeskantige moer - type 1

8.10.3 Systeemschematisch diagram

8.10.3.1 Elektrisch schematisch diagram

Symptoom	Vermoedelijk defect project	Maatregelen
Abnormaal storingsindicatielampje van het bandenspanningssysteem	1. Te lage of te hoge bandenspanning	Stel de bandenspanning af op het standaard drukbereik.
	2. Gewijzigde banden of wielen	Herstel het voertuig en kalibreer het bandenspanningssysteem opnieuw.
	3. Voedingsstoring van de achterste bandenspanningsmodule	Raadpleeg de voedingsstoring van de achterste bandenspanningsmodule

Storingscode	Storingsbeschrijving	Uitsluitingsmethode
B111716	Accuspanning te laag	Raadpleeg de voedingsstoring van de achterste bandenspanningsmodule
B111717	Accuspanning te hoog
U007C88	BCANFD1-bus uit	Raadpleeg de communicatiestoring van de achterste bandenspanningsmodule
U012287	Communicatie met VDC verloren
U015687	Communicatie met CDCU verloren
U019887	Communicatie met TGW verloren
B220000	De zender van wielpositie nr. 1 is defect	Raadpleeg de zenderstoring van de wielpositie
B220001	De accu van de zender op wielpositie nr. 1 raakt leeg

8.10.4 Diagnose-informatie en -stappen

8.10.4.1 Diagnosebeschrijving

Voordat u een storing van het bandenspanningsbewakingsapparaat diagnosticeert, is het belangrijk om het werkingsprincipe van het bandenspanningsbewakingsapparaat te begrijpen en zich ermee vertrouwd te maken voordat u met de systeemdiagnose begint. Dit helpt om de juiste storingsdiagnosestappen te bepalen wanneer zich een storing voordoet en, belangrijker nog, om te bepalen of de door de klant beschreven situatie tot de normale werking behoort. Elke storingsdiagnose van bandenspanningsbewakingsapparaten moet beginnen met een routine-inspectie, die onderhoudspersoneel begeleidt naar de volgende logische stap voor storingsdiagnose. Het begrijpen en correct gebruiken van het

diagnoseproces kan de diagnosesduur verkorten en voorkomen dat defecte onderdelen verkeerd worden beoordeeld. 8.10.4.2 Routine-inspectie

• Controleer op aftermarket-apparaten die de werking van het bandenspanningsbewakingssysteem kunnen beïnvloeden en zorg ervoor dat deze apparaten de werking van het bandenspanningsbewakingssysteem niet beïnvloeden.

• Controleer systeemcomponenten die gemakkelijk toegankelijk of zichtbaar zijn om te controleren of er geen duidelijke schade of mogelijke storing is. 8.10.4.3 Storingssymptomentabel

8.10.4.4 DTC-bevestiging

– Nee: Voer een controle op intermitterende storingen uit, raadpleeg Inspectie van intermitterende storingen 8.10.4.5 Lijst van diagnostische storingscodes (DTC)

TMPS

Storingscode	Storingsbeschrijving	Uitsluitingsmethode
B220002	De zender van wielpositie nr. 1 geeft een hoge-temperatuurmelding
B220003	De zender van wielpositie nr. 2 is defect
B220004	De accu van de zender op wielpositie nr. 2 raakt leeg
B220005	De zender van wielpositie nr. 2 geeft een hoge-temperatuurmelding
B220006	De zender van wielpositie nr. 3 is defect
B220007	De accu van de zender op wielpositie nr. 3 raakt leeg
B220008	De zender van wielpositie nr. 3 geeft een hoge-temperatuurmelding
B220009	De zender van wielpositie nr. 4 is defect
B22000A	De accu van de zender op wielpositie nr. 4 raakt leeg
B22000B	De zender van wielpositie nr. 4 geeft een hoge-temperatuurmelding
B22000C	De zender van wielpositie nr. 5 is defect
B22000D	De accu van de zender op wielpositie nr. 5 raakt leeg
B22000E	De zender van wielpositie nr. 5 geeft een hoge-temperatuurmelding
B22000F	De zender van wielpositie nr. 6 is defect
B220010	De accu van de zender op wielpositie nr. 6 raakt leeg
B220011	De zender van wielpositie nr. 6 geeft een hoge-temperatuurmelding
B220012	De zender van wielpositie nr. 7 is defect
B220013	De accu van de zender op wielpositie nr. 7 raakt leeg
B220014	De zender van wielpositie nr. 7 geeft een hoge-temperatuurmelding

Storingscode	Storingsbeschrijving	Uitsluitingsmethode
B220015	De zender van wielpositie nr. 8 is defect
B220016	De accu van de zender op wielpositie nr. 8 raakt leeg
B220017	De zender van wielpositie nr. 8 geeft een hoge-temperatuurmelding
B220018	De zender van wielpositie nr. 9 is defect
B220019	De accu van de zender op wielpositie nr. 9 raakt leeg
B22001A	De zender van wielpositie nr. 9 geeft een hoge-temperatuurmelding
B22001B	De zender van wielpositie nr. 10 is defect
B22001C	De accu van de zender op wielpositie nr. 10 raakt leeg
B22001D	De zender van wielpositie nr. 10 geeft een hoge-temperatuurmelding
B22001E	De zender van wielpositie nr. 11 is defect
B22001F	De accu van de zender op wielpositie nr. 11 raakt leeg
B220020	De zender van wielpositie nr. 11 geeft een hoge-temperatuurmelding
B220021	De zender van wielpositie nr. 12 is defect
B220022	De accu van de zender op wielpositie nr. 12 raakt leeg
B220023	De zender van wielpositie nr. 12 geeft een hoge-temperatuurmelding
B220024	De zender van wielpositie nr. 13 is defect
B220025	De accu van de zender op wielpositie nr. 13 raakt leeg
B220026	De zender van wielpositie nr. 13 geeft een hoge-temperatuurmelding
B220027	De zender van wielpositie nr. 14 is defect
B220028	De accu van de zender op wielpositie nr. 14 raakt leeg

Storingscode	Storingsbeschrijving	Uitsluitingsmethode
B220029	De zender van wielpositie nr. 14 geeft een hoge-temperatuurmelding

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
B111716	Accuspanning te laag	Spanning < 18V, t > 1000ms	1. Hoofdaccu 2. Laagspannings- laadsysteem 3. Kabelboom 4. Achterste bandenspannings- module
B111717	Accuspanning te hoog	Spanning > 32V, t > 1000ms

8.10.4.6 Voedingsstoring van de achterste bandenspanningsmodule

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

3. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
U007C88	BCANFD1-bus uit	De bus is tien keer achter elkaar uitgevallen	1. Kabelboom 2. Achterste bandenspannings- module
U012287	Communicatie met VDC verloren	Gedetecteerd signaal (ID: 0x18FEF100) verloren, t > 1000ms
U015687	Communicatie met CDCU verloren	Gedetecteerd signaal (ID: 0x18FEC1EE) verloren, t > 5000ms
U019887	Communicatie met TGW verloren	Gedetecteerd signaal (ID: 0x18FEE6EE) verloren, t > 5000ms

Stap 3: Controleer of er naast de achterste bandenspanningsmodule nog andere module-voedingsstoringscodes zijn? – Ja: Controleer de hoofdaccu. Raadpleeg Inspectie van de hoofdaccu Controleer het laagspanningslaadsysteem. Raadpleeg DCDC1-storing in het laagspanningslaadsysteem – Nee: Volgende stap Stap 4: Controleer de voedings- en massakabelboom van de achterste bandenspanningsmodule. Stap 5: Herschrijf de configuratiecode, laad de software opnieuw en voer een upgrade uit van de achterste bandenspanningsmodule. Stap 6: Vervang de achterste bandenspanningsmodule. Raadpleeg Vervanging van de bandenspannings-CAN-module Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.10.4.7 Communicatiestoring van de achterste bandenspanningsmodule

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

3. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer de BCANFD1-buscommunicatiekabelboom. Raadpleeg Inspectie van de integriteit van het BCAND1-busnetwerk

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
B220000	De zender van wielpositie nr. 1 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen	1. Kabelboom 2. Zender van de wielpositie 3. Achterste bandenspannings- module
B220001	De accu van de zender op wielpositie nr. 1 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V
B220002	De zender van wielpositie nr. 1 geeft een hoge- temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is
B220003	De zender van wielpositie nr. 2 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen
B220004	De accu van de zender op wielpositie nr. 2 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V
B220005	De zender van wielpositie nr. 2 geeft een hoge- temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is
B220006	De zender van wielpositie nr. 3 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen
B220007	De accu van de zender op wielpositie nr. 3 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V
B220008	De zender van wielpositie nr. 3 geeft een hoge- temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is

Stap 4: Herschrijf de configuratiecode, laad de software opnieuw en voer een upgrade uit van de achterste bandenspanningsmodule. Stap 5: Vervang de achterste bandenspanningsmodule. Raadpleeg Vervanging van de bandenspannings-CAN-module Stap 6: Wis en bevestig de DTC.

8.10.4.8 Zenderstoring van de wielpositie

1. DTC-bewakingslogica

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities
B220009	De zender van wielpositie nr. 4 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen
B22000A	De accu van de zender op wielpositie nr. 4 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V
B22000B	De zender van wielpositie nr. 4 geeft een hoge- temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is
B22000C	De zender van wielpositie nr. 5 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen
B22000D	De accu van de zender op wielpositie nr. 5 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V
B22000E	De zender van wielpositie nr. 5 geeft een hoge- temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is
B22000F	De zender van wielpositie nr. 6 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen
B220010	De accu van de zender op wielpositie nr. 6 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V
B220011	De zender van wielpositie nr. 6 geeft een hoge- temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is
B220012	De zender van wielpositie nr. 7 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen
B220013	De accu van de zender op wielpositie nr. 7 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities
B220014	De zender van wielpositie nr. 7 geeft een hoge- temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is
B220015	De zender van wielpositie nr. 8 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen
B220016	De accu van de zender op wielpositie nr. 8 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V
B220017	De zender van wielpositie nr. 8 geeft een hoge- temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is
B220018	De zender van wielpositie nr. 9 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen
B220019	De accu van de zender op wielpositie nr. 9 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V
B22001A	De zender van wielpositie nr. 9 geeft een hoge- temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is
B22001B	De zender van wielpositie nr. 10 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen
B22001C	De accu van de zender op wielpositie nr. 10 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V
B22001D	De zender van wielpositie nr. 10 geeft een hoge- temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is
B22001E	De zender van wielpositie nr. 11 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities
B22001F	De accu van de zender op wielpositie nr. 11 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V
B220020	De zender van wielpositie nr. 11 geeft een hoge- temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is
B220021	De zender van wielpositie nr. 12 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen
B220022	De accu van de zender op wielpositie nr. 12 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V
B220023	De zender van wielpositie nr. 12 geeft een hoge- temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is
B220024	De zender van wielpositie nr. 13 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen
B220025	De accu van de zender op wielpositie nr. 13 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V
B220026	De zender van wielpositie nr. 13 geeft een hoge- temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is
B220027	De zender van wielpositie nr. 14 is defect	Wanneer de voertuigsnelheid hoger is dan 20 mph, is de zenderinformatie gedurende 10 minuten niet continu ontvangen
B220028	De accu van de zender op wielpositie nr. 14 raakt leeg	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de batterijspanning van de zender lager is dan 1,9V
B220029	De zender van wielpositie nr. 14 geeft een hoge- temperatuurmelding	Er zijn twee opeenvolgende frames ontvangen waarin de gedetecteerde temperatuurwaarde van de zender groter dan of gelijk aan 194 graden Fahrenheit is

Meetklemmen	Standaardwaarde
BCANFD1 (H) en BCANFD1 (L)	Weerstand: 55 - 63 Ω

Meetklemmen	Standaardwaarde
BCANFD1 (H) en voertuigmassa	Spanning: 2,5 - 3,5 V
BCAND1 (L) en voertuig- massa	Spanning: 1,5 - 2,5 V

32. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Kalibreer de bandenspanning opnieuw. Raadpleeg Bandenspanningskalibratieprogramma Stap 4: Vervang de zender van de wielpositie. Raadpleeg Vervanging van de voorste bandenspanningsensor. Vervanging van de achterste bandenspanningsensor Stap 5: Herschrijf de configuratiecode, laad de software opnieuw en voer een upgrade uit van de achterste bandenspanningsmodule. Stap 6: Vervang de achterste bandenspanningsmodule. Raadpleeg Vervanging van de bandenspannings-CAN-module Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.10.4.9 Inspectie van de integriteit van het BCAND1-busnetwerk

Stap 1 Controleer de eindweerstand van de BCANFD1-bus. A. Voer de inschakeling van het voertuig uit. B. Koppel de kabelboomconnector niet los. Gebruik een multimeter om elke klem te meten volgens de onderstaande tabel: C. Bevestig dat de gemeten waarden voldoen aan de normen. Ga naar stap 6. Stap 2 Controleer de busspanning van de BCANFD1. A. Voer de inschakeling van het voertuig uit. B. Koppel de kabelboomconnector niet los. Gebruik een multimeter om elke klem te meten volgens de onderstaande tabel: C. Bevestig dat de gemeten waarden voldoen aan de normen. Ga naar stap 6. Nee Ja Nee Ja

Meetklemmen	Standaardwaarde
BCANFD1 (H) en voertuigmassa	Spanning: 2,5 - 3,5 V
BCAND1 (L) en voertuig- massa	Spanning: 1,5 - 2,5 V

Stap 3 Controleer de busspanning van elke module. A. Voer de inschakeling van het voertuig uit. B. Meet de busspanning van elke module achtereenvolgens (koppel de kabelboomconnectoren niet los). C. Bevestig dat de busspanning van elke module voldoet aan de norm. Ga naar stap 6. Stap 4 Controleer de voedingsmassa van de module met communicatieverlies. A. Controleer de voedingsmassa van de module met communicatieverlies. B. Bevestig of de voedingsmassa van de module normaal is. Repareer of vervang de kabelboom. Stap 5 Vervang de module met communicatieverlies. A. Vervang de module met communicatieverlies. B. Bevestig of het systeem correct functioneert. Het systeem functioneert correct. Stap 6 Controleer de BCAND1-buskabelboom. Nee Ja Nee Ja Ja Nee

A. Voer de uitschakeling van het voertuig uit. B. Koppel alle module-kabelboomconnectoren op de BCANFD1-bus los. C. Meet de BCAND1-busweerstand tussen elke module en de achterste bandenspanningsmodule achtereenvolgens om te zien of deze normaal is. Standaardweerstand: minder dan 1 Ω D. Meet of de aardweerstand van de BCAND1-bus normaal is. Standaardweerstand: 10K Ω of hoger E. Voer de inschakeling van het voertuig uit. F. Meet of de BCAND1-bus kortgesloten is naar de voeding. Standaardspanning: 0 V G. Bevestig dat de gemeten waarden voldoen aan de normen. Repareer of vervang de BCANFD1-bus. Stap 7 Koppel de modules op de BCAND1-bus achtereenvolgens los en observeer de buscommunicatiespanning/-weerstand. Koppel de modules op de BCAND1-bus achtereenvolgens los en observeer of de buscommunicatiespanning/-weerstand terugkeert naar normaal. Als deze terugkeert naar normaal, bepaal dan dat de losgekoppelde module defect is. Nee Ja

8.10.5 Demontage en installatie

8.10.5.1 Vervanging van de voorste bandenspanningsensor

Verwijderingsprocedures 1 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het geleidewiel (rechts). 3 Verwijder de band-samenstelling. 4 Verwijder de voorste bandenspanningsensor en de TESD. Installatieprocedures 1 Plaats de voorste bandenspanningsensor en de TESD op de montagepositie. 2 Monteer de band-samenstelling. 3 Monteer het geleidewiel (rechts).

4 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken.

caution

After replacing the tire pressure monitoring sensor, it is necessary to connect a scan tool for flashing and recalibrate the tire pressure.

8.10.5.2 Vervanging van de bandenspanningsrepeater

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open de voorste kanteldeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

4 Koppel 1 kabelboomconnector van de bandenspanningsrepeater los.

5 Verwijder 2 bevestigingsbouten van de bandenspanningsrepeater. 6 Verwijder de bandenspanningsrepeater. Installatieprocedures 1 Plaats de bandenspanningsrepeater op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsbouten van de bandenspanningsrepeater.

Torque: (2 +/- .5) ft lbs

3 Sluit 1 kabelboomconnector van de bandenspanningsrepeater aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

4 Sluit de negatieve accukabel aan. 5 Sluit de voorste kanteldeksel. 6 Sluit de deur.

8.10.5.3 Vervanging van de achterste bandenspanningsensor

Verwijderingsprocedures 1 Krik het achterste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het aandrijfwiel (rechts voor). 3 Verwijder de band-samenstelling. 4 Verwijder de achterste bandenspanningsensor. Installatieprocedures

1 Plaats de achterste bandenspanningsensor op de montagepositie. 2 Monteer de band-samenstelling. 3 Monteer het aandrijfwiel (rechts voor). 4 Laat het achterste gedeelte van het voertuig zakken.

caution

After replacing the tire pressure monitoring sensor, it is necessary to connect a scan tool for flashing and recalibrate the tire pressure.

8.10.5.4 Vervanging van de bandenspannings-CAN-module

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open de voorste kanteldeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

4 Krik het achterste gedeelte van het voertuig op. 5 Verwijder het aandrijfwiel (voor links).

6 Koppel 1 kabelboomconnector van de bandenspannings-CAN-module los. 7 Verwijder 2 bevestigingsbouten van de bandenspannings-CAN-module. 8 Verwijder de bandenspannings-CAN-module. Installatieprocedures

1 Plaats de bandenspannings-CAN-module op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsbouten van de bandenspannings-CAN-module.

Torque:(6.5 +/- .75) ft lbs

3 Sluit 1 kabelboomconnector van de bandenspannings-CAN-module aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

4 Monteer het aandrijfwiel (links voor). 5 Laat het achterste gedeelte van het voertuig zakken. 6 Sluit de negatieve accukabel aan. 7 Sluit de voorste kanteldeksel. 8 Sluit de deur.

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
Vaste bouten die de aangedreven tuimelaar met het frame op het hulpframe verbinden	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de aangedreven tuimelaar en het frame op het hulpframe verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de spoorstang en de relaisstang verbindt	M24	254 +/- 11 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de spoorstang en de relaisstang verbindt	M45	498 +/- 18.5 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de aandrijvende tuimelaar en de relaisstang verbindt	M24	254 +/- 11 (ft lbs)

8.11 Stuurstang-inrichting3003

8.11.1 Specificaties

8.11.1.1 Bevestigingsspecificaties

8.11.2 Ontledingsdiagram

8.11.2.1 Ontledingsdiagram

1. Zeskantige flensbout 5. Splitpen 2. Tussenarm 6. Zeskantige sleufmoer (kroonmoer), dun 3. Pitmanarm 7. Relaisstang 4. Zeskantige flensmoer 8. Spoorstang

8.11.3 Demontage en installatie

8.11.3.1 Vervanging van de relaisstang

Verwijderingsprocedures 1 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het geleidewiel (links). 3 Verwijder het geleidewiel (rechts). 4 Verwijder 4 bevestigingspennen van de relaisstang.

5 Verwijder 4 bevestigingsmoeren van de relaisstang en verwijder de relaisstang. Installatieprocedures

1 Plaats de relaisstang op de montagepositie. 2 Monteer 4 bevestigingsmoeren van de relaisstang.

Torque: 243 - 266 (ft lbs)

3 Monteer 4 bevestigingspennen van de relaisstang.

4 Verwijder het geleidewiel (rechts). 5 Monteer het geleidewiel (links). 6 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken.

8.11.3.2 Vervanging van de aandrijvende tuimelaar

Verwijderingsprocedures 1 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het geleidewiel. 3 Verwijder 1 bevestigingspen.

4 Verwijder 1 bevestigingsmoer van de spoorstang. 5 Verwijder 1 bevestigingspen. 6 Verwijder 1 bevestigingsmoer van de aandrijvende tuimelaar.

7 Verwijder 1 bevestigingsmoer van de aandrijvende tuimelaar. 8 Verwijder de aandrijvende tuimelaar. Installatieprocedures 1 Plaats de aandrijvende tuimelaar op de montagepositie.

caution

It is necessary to align the engraved lines during installation.

2 Monteer 1 bevestigingsmoer van de aandrijvende tuimelaar.

Torque: 498 +/- 18.5 (ft lbs)

caution

When installing the nuts, it is necessary to fix the pitman armto prevent the excessive rotation angle from damaging the unloading valve.

3 Monteer 1 bevestigingsmoer van de aandrijvende tuimelaar.

Torque: 243 - 266 (ft lbs)

4 Monteer 1 bevestigingspen. 5 Monteer 1 bevestigingsmoer van de spoorstang.

Torque: 254 +/- 11 (ft lbs)

6 Monteer 1 bevestigingspen. 7 Monteer het geleidewiel. 8 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken.

8.11.3.3 Vervanging van de aangedreven tuimelaar

Verwijderingsprocedures 1 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het geleidewiel (links). 3 Verwijder 1 bevestigingspen.

4 Verwijder 1 bevestigingsmoer van de relaisstang. 5 Verwijder 1 bevestigingspen. 6 Verwijder 1 bevestigingsmoer van de aangedreven tuimelaar.

7 Verwijder 4 bouten en moeren van de aangedreven tuimelaar. 8 Verwijder de aangedreven tuimelaar. Installatieprocedures 1 Plaats de aangedreven tuimelaar op de montagepositie. 2 Monteer 4 bouten en moeren van de aangedreven tuimelaar.

Torque: 155 +/- 14.75 (ft lbs)

3 Monteer 1 bevestigingsmoer van de aangedreven tuimelaar.

Torque:243 - 266 (ft lbs)

4 Monteer 1 bevestigingspen. 5 Monteer 1 bevestigingsmoer van de relaisstang.

6 Monteer 1 bevestigingspen. 7 Monteer het geleidewiel (rechts). 8 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken.

8.11.3.4 Vervanging van de spoorstang

Verwijderingsprocedures 1 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het geleidewiel. 3 Verwijder 2 bevestigingspennen van de spoorstang.

4 Verwijder 2 bevestigingsmoeren van de spoorstang. 5 Verwijder de spoorstang. Installatieprocedures 1 Plaats de spoorstang op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsmoeren van de spoorstang.

Torque: 254 +/- 11 (ft lbs)

3 Monteer 2 bevestigingspennen van de spoorstang. 4 Monteer het geleidewiel. 5 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken.

caution

After part replacement, it is necessary to perform four-wheel alignment.

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de stuurkolom-samenstelling en de bevestigingsbeugel van de stuurkolom verbinden	M10	26 +/- 3.5 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de stuurkolom-samenstelling en de buisbalk-samenstelling verbinden	M8	18.5 +/- 2 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de stuurkolom-samenstelling en de geïntegreerde EHPS-samenstelling verbinden	M10	39 +/- 5 (ft lbs)
Kruiskoppeling van de stuurkolom-samenstelling - bevestigingsbout voor de stuurinrichting	M10	39 +/- 5 (ft lbs)
Kruiskoppeling van de stuurkolom-samenstelling - bevestigingsmoer voor de stuurinrichting	M10	39 +/- 5 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de stuurkolom-samenstelling en het stuurwiel verbindt	M14	44 +/- 3.5 (ft lbs)

8.12 Stuurbedieningsinrichting3402· 3g

8.12.1 Specificaties

8.12.1.1 Bevestigingsspecificaties

8.12.2 Ontledingsdiagram

8.12.2.1 Ontledingsdiagram

1. Decoratieve naafkap 7. Zeskantige bout-samenstelling 2. Zeskantige dunne moer 8. Zeskantige flensborgmoer - geheel metalen 3. Vlakke ring 9. Zeskantige bout 4. Stuurwiel-samenstelling 10. Bevestigingsbeugel 1 van de stuurkolom 5. Stuurkolom-samenstelling 11. Bevestigingsbeugel 2 van de stuurkolom 6. Zeskantige flensbout

8.12.3 Demontage en installatie

8.12.3.1 Vervanging van het stuurwiel

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open de voorste kanteldeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

4 Verwijder de onderste afscherming van de combinatieschakelaar. 5 Verwijder de claxondeksel-samenstelling van de bestuurder. 6 Koppel 1 kabelboomconnector van het stuurwiel los. 7 Verwijder 1 bevestigingsmoer van het stuurwiel.

caution

Place the wheels in front of the vehicle and mark the connection between the steering wheel assembly and the steering column with intermediate axle assembly with a marker pen.

8 Verwijder het stuurwiel.

caution

Do not rotate the clock spring after removing the steering wheel assembly to prevent damage to the clock spring.

Installatieprocedures 1 Plaats de voorwielen recht voor en monteer het stuurwiel. Lijn de installatiemarkeringen uit die vóór het verwijderen van het stuurwiel met een markeerstift zijn gemaakt. 2 Monteer 1 bevestigingsmoer van het stuurwiel.

Torque: 44 +/- 3.5 (ft lbs)

3 Sluit 1 kabelboomconnector van het stuurwiel aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

4 Monteer de claxondeksel-samenstelling van de bestuurder. 5 Monteer de onderste afscherming van de combinatieschakelaar. 6 Sluit de negatieve accukabel aan. 7 Sluit de voorste kanteldeksel. 8 Sluit de deur.

8.12.3.2 Vervanging van de stuurkolom-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open de voorste kanteldeksel.

3 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

4 Verwijder de bovenste afscherming-samenstelling van de combinatieschakelaar. 5 Verwijder de onderste afscherming van de combinatieschakelaar. 6 Verwijder de linker toegangsdekselplaat-samenstelling van het instrumentenpaneel. 7 Verwijder de linker schakelpaneel-samenstelling. 8 Verwijder de onderste bekledingspaneel-samenstelling van het linker schakelpaneel. 9 Verwijder de linker voorste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 10 Verwijder de rechter toegangsdekselplaat-samenstelling van het instrumentenpaneel. 11 Verwijder de rechter schakelpaneel-samenstelling. 12 Verwijder de onderste bekledingspaneel-samenstelling van het rechter schakelpaneel. 13 Verwijder de rechter voorste onderste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 14 Verwijder de rechter voorste bovenste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 15 Verwijder de onderste afscherming-samenstelling van de stuurkolom. 16 Verwijder de claxondeksel-samenstelling van de bestuurder. 17 Verwijder het stuurwiel. 18 Verwijder de klokveer. 19 Verwijder de combinatieschakelaar. 20 Verwijder de bevestigingsbeugel van de combinatieschakelaar. 21 Verwijder de stuurhoeksensor-samenstelling. 22 Verwijder het stuurslot. 23 Verwijder de montagebeugel van de onderste afscherming van de combinatieschakelaar. 24 Verwijder 6 bevestigingsbouten van de stuurkolom-samenstelling. 25 Verwijder de stuurkolom-samenstelling.

Installatieprocedures 1 Plaats de stuurkolom-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 6 bevestigingsbouten van de stuurkolom-samenstelling.

Torque: 18.5 +/- 2 (ft lbs)

3 Monteer het stuurslot. 4 Monteer de montagebeugel van de onderste afscherming van de combinatieschakelaar. 5 Monteer de stuurhoeksensor-samenstelling. 6 Monteer de bevestigingsbeugel van de combinatieschakelaar. 7 Monteer de combinatieschakelaar. 8 Monteer de klokveer. 9 Monteer het stuurwiel. 10 Monteer de claxondeksel-samenstelling van de bestuurder. 11 Monteer de onderste afscherming-samenstelling van de stuurkolom. 12 Monteer de rechter voorste bovenste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 13 Monteer de rechter voorste onderste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 14 Monteer de onderste bekledingspaneel-samenstelling van het rechter schakelpaneel. 15 Monteer de rechter schakelpaneel-samenstelling. 16 Monteer de rechter toegangsdekselplaat-samenstelling van het instrumentenpaneel. 17 Monteer de linker voorste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 18 Monteer de onderste bekledingspaneel-samenstelling van het linker schakelpaneel. 19 Monteer de linker schakelpaneel-samenstelling. 20 Monteer de linker toegangsdekselplaat-samenstelling van het instrumentenpaneel. 21 Monteer de onderste afscherming van de combinatieschakelaar. 22 Monteer de bovenste afscherming-samenstelling van de combinatieschakelaar. 23 Sluit de negatieve accukabel aan. 24 Sluit de voorste kanteldeksel. 25 Sluit de deur.

8.12.3.3 Vervanging van de claxondeksel-samenstelling van de bestuurder

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open de voorste kanteldeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

4 Verwijder de bovenste afscherming-samenstelling van de combinatieschakelaar. 5 Verwijder de onderste afscherming van de combinatieschakelaar. 6 Maak 3 borgringen van de claxondeksel-samenstelling van de bestuurder los. 7 Koppel één kabelboomconnector los en verwijder de claxondeksel-samenstelling van de bestuurder. Installatieprocedures

1 Monteer de claxondeksel-samenstelling van de bestuurder en sluit één kabelboomconnector aan. 2 Monteer de onderste afscherming van de combinatieschakelaar. 3 Monteer de bovenste afscherming-samenstelling van de combinatieschakelaar. 4 Sluit de negatieve accukabel aan. 5 Sluit de voorste kanteldeksel. 6 Sluit de deur.

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
Vaste bouten die de geïntegreerde EHPS-samenstelling met het frame op het hulpframe verbinden	M20	406 +/- 14.75 (ft lbs)
Vaste bouten die de geïntegreerde EHPS-samenstelling met de stuurkolom verbinden	M10	39 +/- 5 (ft lbs)
De bevestigingsmoer die de elektrische oliepomp en de aandrijvende tuimelaar verbindt	M45	498 +/- 18.5 (ft lbs)
De verbinding die de elektrische oliepomp en de olie-inlaatslang verbindt	M26	92 +/- 3.5 (ft lbs)
De verbinding die de geïntegreerde EHPS-samenstelling met de hogedruk-olieleiding verbindt	M18	55 +/- 3.5 (ft lbs)
Bevestigingsmoer voor de hogedruk-olieleiding	M22	81 +/- 7.5 (ft lbs)
Bevestigingsmoer voor de lagedruk-olieleiding	M22	81 +/- 7.5 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de elektrische oliepomp en de beugel van de elektrische oliepomp verbindt	M12	48 +/- 3.5 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de beugel van de elektrische oliepomp met het frame op het hulpframe verbinden	M12	48 +/- 3.5 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de elektrische oliepomp met het frame op het hulpframe verbinden	M12	48 +/- 3.5 (ft lbs)
De massadraadbevestigingsbout die de chassis-kabelboom en het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de stuurolietank en de beugel van de stuurolietank verbindt	M8	18.5 +/- 2 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de beugel van de stuurolietank met het framewerk verbindt	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die het framewerk en de beugel van de elektrische oliepomp verbinden	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die het frame op het hulpframe met de beugel van de elektrische oliepomp verbinden	M14	155 +/- 14.75 (ft lbs)

8.13 Stuurinrichting3406· 1g

8.13.1 Specificaties

8.13.1.1 Bevestigingsspecificaties

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
De bevestigingsbout die de bevestigingsklem van de stuurolieleiding en bevestigingsbeugel 2 van de stuurolieleiding verbindt	M8	6 +/- .75 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de elektrische oliepomp met de chassis-kabelboom verbindt	M12	48 +/- 3.5 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de elektrische oliepomp met de chassis-kabelboombeugel verbindt	M12	48 +/- 3.5 (ft lbs)

Item	Parameter
Model van de stuurinrichting	34061X91
Fabrikant van de stuurinrichting	Shashi Jiulong Automotive Power Steering Gear Co., Ltd.
Type stuurinrichting	Elektrohydraulisch circulatiekogeltype
Model van het stuurwiel	3402010X9D01
Diameter van het stuurwiel (mm)	380
Constructietype van de stuurkolom	Mechanisch verstelbaar type
Fabrikant van de stuurkolom	Yuyao Wanguo Machinery Co., Ltd.
Zijhoek van de stuuras α (°)	50
Vlakhoek van de stuuras β (°)	0
Type stuurbekrachtiging	Elektrohydraulische stuurbekrachtiging
Fabrikant van de stuurbekrachtiger	Shashi Jiulong Automotive Power Steering Gear Co., Ltd.

8.13.1.2 Technische parameters

8.13.2 Ontledingsdiagram

8.13.2.1 Ontledingsdiagram

1. Geïntegreerde EHPS-samenstelling 17. Zeskantige flensbout 2. Afdichtingspakking 18. Zeskantige flensmoer 3. Doorstroomkoppeling 19. Bevestigingsbeugel - stuurolieleiding 4. Hogedrukleiding 20. Slangklem - type B en type C 5. Bevestigingsbeugel 2 van de stuurolieleiding 21. Zeskantige flensbout 6. Bevestigingsklem - stuurolieleiding 22. Slangklem - type B en type C 7. Zeskantige flensbout 23. Olie-inlaatslang 8. Zeskantige flensbout 24. Olie-retourslang 9. Zeskantige flensborgmoer - geheel metalen 25. Zeskantige flensbout 10. Elektrische oliepomp 26. Zeskantige flensbout 11. Oliebus 27. Beugel van de elektrische oliepomp 12. Inlaatleidingverbinding van de oliepomp 28. Zeskantige flensbout 13. Afdichtingspakking 29. Lagedrukleiding 14. Bevestigingsklem - dennenboomtype 30. Zeskantige bout 15. Beugel van de oliebus 31. Zware veerring 16. Samenstelling van zeskantige bout, veerring en vlakke ring bij nieuwe-energievoertuigen 32. Moer van de stuurinrichting

8.13.3 Systeemschematisch diagram

8.13.3.1 Elektrisch schematisch diagram

Symptoom	Vermoedelijk defect project	Maatregelen
Het stuurwiel heeft geen of weinig stuurbekrachtiging	1. De stuurkolom is vervormd of vastgelopen	Controleer het uiterlijk van de stuurkolom.
	2. Laag niveau van de transmissiehydrauliekolie	Controleer de olieleidingen van het transmissiesysteem op lekkage.
	3. EHPS-storing	Raadpleeg de EHPS-voedingsstoring

Storingscode	Storingsbeschrijving	Uitsluitingsmethode
B111717	Hoge accuspanning	Raadpleeg de EHPS-voedingsstoring
B111716	Lage accuspanning
C1EE54F	Bewakingsspanning van de voedingsspanning te hoog (waarschuwing)
C1EE651	Bewakingsspanning van de voedingsspanning te laag (waarschuwing)
C1EF84C	Het ontstekingssignaal is verloren
U007A88	Netwerk CAN-bus - communicatiestoring	Raadpleeg de EHPS-communicatiestoring
U012287	Communicatie met VDC verloren
U143873	VDC-bericht is ongeldig
U143587	Communicatie met VDC_HSS1 verloren

8.13.4 Diagnose-informatie en -stappen

8.13.4.1 Diagnosebeschrijving

Voordat u een storing van de stuurinrichting diagnosticeert, is het belangrijk om het werkingsprincipe van de stuurinrichting te begrijpen en zich ermee vertrouwd te maken voordat u met de systeemdiagnose begint. Dit helpt om de juiste storingsdiagnosestappen te bepalen wanneer zich een storing voordoet en, belangrijker nog, om te bepalen of de door de klant beschreven situatie tot de normale werking behoort. Elke storingsdiagnose van de stuurinrichting moet beginnen met een routine-inspectie, die onderhoudspersoneel begeleidt naar de volgende logische stap voor storingsdiagnose. Het begrijpen en correct gebruiken van het diagnoseproces

kan de diagnosesduur verkorten en voorkomen dat defecte onderdelen verkeerd worden beoordeeld. 8.13.4.2 Routine-inspectie

• Controleer op aftermarket-apparaten die de werking van het stuursysteem kunnen beïnvloeden en zorg ervoor dat deze apparaten de werking van het stuursysteem niet beïnvloeden.

• Controleer systeemcomponenten die gemakkelijk toegankelijk of zichtbaar zijn om te controleren of er geen duidelijke schade of mogelijke storing is. 8.13.4.3 Storingssymptomentabel

8.13.4.4 DTC-bevestiging

– Nee: Voer een controle op intermitterende storingen uit, raadpleeg Inspectie van intermitterende storingen 8.13.4.5 Lijst van diagnostische storingscodes (DTC)

EHPS

Storingscode	Storingsbeschrijving	Uitsluitingsmethode
U143253	Communicatie met VDC_HSS1 verloren
U015687	Communicatie met CDCU verloren
U143353	CDCU-bericht is ongeldig
U019887	Communicatie met TGW verloren
U143453	TGW-bericht is ongeldig
U015788	Communicatie met CAMF verloren
U143553	CAMF-functie is ongeldig of onjuist
C1EE75F	Systeem treedt in thermische bescherming	Raadpleeg de EHPS-interne storing
C1EE15F	ECU-overtemperatuurstoring
C1EE24C	Temperatuursensorstoring
C1EE3EC	Onverwachte reset van de ECU
C1EE4EC	Hardwaredetectiestoring van de ECU (foutcorrectie)
C1EF24C	Interne elektrische storingen van de ECU
C1EE94C	Interne voedingsstoringen van de ECU
C1EE85C	Interne voordrijvende storingen van de ECU
C1EE342	Interne magnetoresistieve chipstoringen van de ECU
C1EE86C	Interne stroomdetectielusstoringen van de ECU
C1EE88C	Interne driefasenstroomstoring van de ECU-motor
C1EE362	Ongeldige waarde van de koppelsensor
C1EF25F	Abnormale voeding naar de sensor
C1EF342	Ongeldige waarde van de hoeksensor
U14351F	CRC-controle is ongeldig
C1EE35F	Middenpositie van het stuurwiel niet gekalibreerd	Voer een middenkalibratie uit om de stuurinrichting op positie 0 te zetten wanneer het voertuig rechtdoor rijdt
C1EE59F	EPS-eindbescherming is niet geleerd
C1EE45F	EPS-eindbescherming is niet geleerd

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
B111717	Hoge accuspanning	Voedingsspanning boven de limiet en een duur van meer dan 1000ms	1. Hoofdaccu 2. Laagspannings- laadsysteem 3. Kabelboom 4. EHPS
B111716	Lage accuspanning	Voedingsspanning onder de limiet en een duur van meer dan 1000ms

8.13.4.6 EHPS-voedingsstoring

1. DTC-bewakingslogica

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities
C1EE54F	Bewakingsspanning van de voedingsspanning te hoog (waarschuwing)	De voedingsspanning is hoger dan de spanningsdrempel. Schakel vermogensreductie in.
C1EE651	Bewakingsspanning van de voedingsspanning te laag (waarschuwing)	De voedingsspanning is lager dan de spanningsdrempel. Schakel vermogensreductie in
C1EF84C	Het ontstekingssignaal is verloren	De motor bevindt zich in de toestand van de operator. De regelaar kan het ontstekingssignaal niet detecteren en de regelaar meldt een storing na 20s.

2. Schakelschema

8.13.4.6 EHPS-voedingsstoring - schakelschema

3. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
U007A88	Netwerk CAN-bus - communicatiestoring	8 opeenvolgende busuitvallen zonder succesvolle berichtoverdracht	1. Kabelboom 2. EHPS
U012287	Communicatie met VDC verloren	Continu 500ms zonder bericht VDC_TCO1 (0x0CFE6CEE) te ontvangen
U143873	VDC-bericht is ongeldig	Als bericht VDC_TCO1 (0x0CFE6CEE) 500ms lang niet continu wordt ontvangen, doet zich een van de volgende situaties voor gedurende 10 opeenvolgende frames: 1. DLC is niet gelijk aan 8; 2. De fysieke waarde overschrijdt het bereik van 0~155,999 mph
U143587	Communicatie met VDC_HSS1 verloren	Continu 1000ms zonder bericht VDC_HSS1 (0x18FCC231) te ontvangen
U143253	Communicatie met VDC_HSS1 verloren	Een van de volgende situaties doet zich voor in 10 opeenvolgende frames van bericht VDC_HSS1 (0x18FCC231): 1. DLC is niet gelijk aan 8; 2. Bij het ontvangen van een signaal van 0x2 of 0x3
U015687	Communicatie met CDCU verloren	Continu 5000ms zonder bericht CDCU_VDHR (0x18FEC1EEx) te ontvangen
U143353	CDCU-bericht is ongeldig	Het bericht CDCU_VDHR (0x18FEC1EEx) vertoont een van de volgende situaties gedurende 10 opeenvolgende frames: 1. DLC is niet gelijk aan 8; 2. De fysieke waarde overschrijdt het bereik van 0~99999995m
U019887	Communicatie met TGW verloren	vertoont een van de volgende situaties gedurende 10 opeenvolgende frames: 1. DLC is niet gelijk aan 8; 2. De fysieke waarde overschrijdt het bereik van 0~99999995m en het bericht TGW_TD_Time (0x18FEE6EEx) is 5000ms lang niet continu ontvangen

Stap 3: Controleer of er naast EHPS nog andere module-voedingsstoringscodes zijn? – Ja: Controleer de hoofdaccu. Raadpleeg Inspectie van de hoofdaccu Controleer het laagspanningslaadsysteem. Raadpleeg DCDC1-storing in het laagspanningslaadsysteem – Nee: Volgende stap Stap 4: Controleer de voedings- en massakabelboom van de EHPS. Stap 5: Herschrijf configuratiecodes, laad software opnieuw en voer een upgrade uit van de EHPS. Stap 6: Vervang de EHPS. Raadpleeg Vervanging van de geïntegreerde EHPS-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.13.4.7 EHPS-communicatiestoring

1. DTC-bewakingslogica

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities
U143453	TGW-bericht is ongeldig	doet zich voor in 10 opeenvolgende frames van bericht TGW-TD_Time (0x18FEE6EEx): 1. DLC is niet gelijk aan 8; 2. Wanneer de fysieke waarde van het signaal TGW_Seconds 0-59 overschrijdt; 3. Wanneer de fysieke waarde van het signaal TGW.Minute 0-59 overschrijdt; 4. Wanneer de fysieke waarde van het signaal TGW_Hours 0-23 overschrijdt; 5. Wanneer de fysieke waarde van het signaal TGWlMench 1-12 overschrijdt; 6. Wanneer de fysieke waarde van het signaal TGW-Day 1-31 overschrijdt; 7. Wanneer de fysieke waarde van het signaal TGW_Year 1985-2235 overschrijdt; 8. Wanneer de fysieke waarde van het signaal TGW_LocalMinuteOffset 0-59 overschrijdt; 9. Wanneer de fysieke waarde van het signaal TGW_LocalHourOffset overschrijdt. Als een van de volgende situaties 0-59
U015788	Communicatie met CAMF verloren	Continu 1000ms zonder bericht EHPSI1_LKA_CAMF (0x18FF0031x) te ontvangen
U143553	CAMF-functie is ongeldig of onjuist	Het bericht ADCU_SPSI1_LKA (0x18FF0031x) vertoont een van de volgende situaties gedurende 10 opeenvolgende frames: 1. CRC voldoet niet aan het algoritme; 2. Het MC-signaal is discontinu; 3. DLC is niet gelijk aan 8; 4. De waarde van het signaal EPS_VibAct is 0x2-0x3

2. Schakelschema

8.13.4.7 EHPS-communicatiestoring - schakelschema

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
C1EE75F	Systeem treedt in thermische bescherming	De interne temperatuur van de regelaar of de motor overschrijdt de limiet (genormaliseerde waarde)	1. EHPS
C1EE15F	ECU-overtemperatuur- storing	ECU-temperatuur overschrijdt het normale bereik (T>257℉)
C1EE24C	Temperatuursensor- storing	Abnormaal spanningsbereik van de temperatuursensor
C1EE3EC	Onverwachte reset van de ECU	Resetfout bij initialisatie van de MCU
C1EE4EC	Hardwaredetectie- storing van de ECU (foutcorrectie)	MCU-ECC-storing
C1EF24C	Interne elektrische storingen van de ECU	1. MCU-gerelateerde storingen 2. De interne elektrische storing doet zich voor in de regelaar
C1EE94C	Interne voedings- storingen van de ECU	Interne voedingschipstoringen van de ECU
C1EE85C	Interne voordrijvende storingen van de ECU	Interne voordrijvende chipstoringen van de ECU
C1EE342	Interne magneto- resistieve chipstoringen van de ECU	De reluctantiesensorstoringen
C1EE86C	Interne stroomdetectie- lusstoringen van de ECU	stroomdetectielusstoring
C1EE88C	Interne driefasen- stroomstoring van de ECU-motor	Driefasenstroomstoring van de motor
C1EE362	Ongeldige waarde van de koppelsensor	Koppelsignaal van de sensor buiten bereik, abnormale synchronisatie of time-out bij het bemonsteren van het koppelsignaal
C1EF25F	Abnormale voeding naar de sensor	De voedingsspanning van de sensor ligt buiten het normale bereik
C1EF342	Ongeldige waarde van de hoeksensor	Afwijkingen in het signaal van de hoeksensor of time-out bij het bemonsteren van het hoeksignaal
U14351F	CRC-controle is ongeldig	Ongeldige software geflashed (verkeerde indeling van de data-flash)

Stap 4: Herschrijf configuratiecodes, laad software opnieuw en voer een upgrade uit van de EHPS. Stap 5: Vervang de EHPS. Raadpleeg Vervanging van de geïntegreerde EHPS-samenstelling Stap 6: Wis en bevestig de DTC.

8.13.4.8 EHPS-interne storing

1. DTC-bewakingslogica 2. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Herschrijf configuratiecodes, laad software opnieuw en voer een upgrade uit van de EHPS.

Stap 4: Vervang de EHPS. Raadpleeg Vervanging van de geïntegreerde EHPS-samenstelling Stap 5: Wis en bevestig de DTC.

8.13.5 Demontage en installatie

8.13.5.1 Vervanging van de geïntegreerde EHPS-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open de voorste kanteldeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los. 4 Voer het uitschakelen van het hoogspanningssysteem uit. 5 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 6 Tap de transmissiehydrauliekolie af. 7 Verwijder het geleidewiel (rechts). 8 Verwijder het achterste deel van de linker voorwielkast. 9 Verwijder de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 10 Verwijder de bovenste montagebeugel-samenstelling 2 van de zijwand. 11 Verwijder de linker zijwandmontagebeugel 1. 12 Verwijder de linker zijwandmontagebeugel 2. 13 Verwijder het montageframe van de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 14 Verwijder de elektrische oliepomp. 15 Verwijder de lagedruk-olieleiding. 16 Verwijder de hogedruk-olieleiding. 17 Verwijder de A/C-compressor-samenstelling. 18 Verwijder de aandrijvende tuimelaar. 19 Koppel 2 kabelboomconnectoren van de geïntegreerde EHPS-samenstelling los.

20 Verwijder 1 bevestigingsbout die de geïntegreerde EHPS-samenstelling met de stuuraandrijfas verbindt. 21 Verwijder 2 bevestigingsbanden van de geïntegreerde EHPS-samenstelling. 22 Verwijder 5 bevestigingsbouten van de geïntegreerde EHPS-samenstelling. 23 Verwijder de geïntegreerde EHPS-samenstelling.

Installatieprocedures 1 Plaats de geïntegreerde EHPS-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 5 bevestigingsbouten van de geïntegreerde EHPS-samenstelling.

Torque: 442.5 +/- 37 (ft lbs)

3 Monteer 2 bevestigingsbanden van de geïntegreerde EHPS-samenstelling.

4 Monteer 1 bevestigingsbout die de geïntegreerde EHPS-samenstelling met de stuuraandrijfas verbindt.

Torque:37 +/- 3.5 (ft lbs)

5 Sluit 2 kabelboomconnectoren van de geïntegreerde EHPS-samenstelling aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

6 Monteer de aandrijvende tuimelaar. 7 Monteer de A/C-compressor-samenstelling. 8 Monteer de hogedruk-olieleiding. 9 Monteer de lagedruk-olieleiding. 10 Monteer de elektrische oliepomp. 11 Monteer het montageframe van de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 12 Monteer de linker zijwandmontagebeugel 2. 13 Monteer de linker zijwandmontagebeugel 1. 14 Monteer de bovenste montagebeugel-samenstelling 2 van de zijwand. 15 Monteer de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 16 Monteer het achterste deel van de linker voorwielkast.

17 Monteer het geleidewiel (rechts). 18 Vul transmissiehydrauliekolie bij. 19 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 20 Voer het inschakelen van het hoogspanningssysteem uit. 21 Sluit de negatieve accukabel aan. 22 Sluit de voorste kanteldeksel. 23 Sluit de deur.

caution

After part replacement, it is necessary to recalibrate the zero position.

8.13.5.2 Vervanging van de elektrische oliepomp

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open de voorste kanteldeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los. 4 Voer het uitschakelen van het hoogspanningssysteem uit. 5 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 6 Tap de transmissiehydrauliekolie af. 7 Verwijder het achterste deel van de linker voorwielkast. 8 Verwijder de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 9 Verwijder de bovenste montagebeugel-samenstelling 2 van de zijwand. 10 Verwijder de linker zijwandmontagebeugel 1. 11 Verwijder de linker zijwandmontagebeugel 2. 12 Verwijder het montageframe van de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 13 Koppel 1 hoogspanningskabelboomconnector van de elektrische oliepomp los.

14 Koppel 2 leidingen van de elektrische oliepomp los.

caution

All disconnected oil pipe joints shall be sealed to prevent the entry of debris and residual oil from flowing out.

15 Verwijder 2 bevestigingsbouten van het kabelboomtoebehoren. 16 Verwijder 4 bevestigingsbouten van de elektrische oliepomp en verwijder de elektrische oliepomp.

Installatieprocedures 1 Plaats de elektrische oliepomp op de montagepositie. 2 Monteer 4 bevestigingsbouten van de elektrische oliepomp.

Torque: 44 +/- 3.5 (ft lbs)

3 Monteer 2 bevestigingsbouten van het kabelboomtoebehoren.

Torque: 44 +/- 3.5 (ft lbs)

4 Sluit 2 leidingen van de elektrische oliepomp aan.

5 Sluit 1 hoogspanningskabelboomconnector van de elektrische oliepomp aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

6 Monteer het montageframe van de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 7 Monteer de linker zijwandmontagebeugel 2. 8 Monteer de linker zijwandmontagebeugel 1. 9 Monteer de bovenste montagebeugel-samenstelling 2 van de zijwand. 10 Monteer de onderste bekledingspaneel-samenstelling van de linker zijwand. 11 Monteer het achterste deel van de linker voorwielkast. 12 Vul transmissiehydrauliekolie bij. 13 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 14 Voer het inschakelen van het hoogspanningssysteem uit. 15 Sluit de negatieve accukabel aan. 16 Sluit de voorste kanteldeksel. 17 Sluit de deur.

8.13.5.3 Vervanging van het stuurvloeistofreservoir

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open de voorste kanteldeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

4 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 5 Tap de transmissiehydrauliekolie af. 6 Verwijder de stuurvloeistofreservoir-samenstelling.

7 Koppel 1 kabelboomconnector van het stuurvloeistofreservoir los. 8 Koppel 2 leidingen van het stuurvloeistofreservoir los.

caution

All disconnected oil pipe joints shall be sealed to prevent the entry of debris and residual oil from flowing out.

9 Verwijder 2 bevestigingsbouten en -moeren van het stuurvloeistofreservoir en verwijder het stuurvloeistofreservoir met beugel.

10 Maak 1 bevestigingsklem van het stuurvloeistofreservoir los. 11 Verwijder 4 bevestigingsbouten en -moeren die het stuurvloeistofreservoir met de beugel van het stuurvloeistofreservoir verbinden. 12 Verwijder het stuurvloeistofreservoir. Installatieprocedures

1 Plaats het stuurvloeistofreservoir op de montagepositie. 2 Monteer 4 bevestigingsbouten en -moeren die het stuurvloeistofreservoir met de beugel van het stuurvloeistofreservoir verbinden.

Torque: 18.5 +/- 2 (ft lbs)

3 Monteer 1 bevestigingsklem van het stuurvloeistofreservoir. 4 Monteer 2 bevestigingsbouten en -moeren van het stuurvloeistofreservoir met beugel.

Torque: 155 +/- 14.75 (ft lbs)

5 Sluit 2 leidingen van het stuurvloeistofreservoir aan. 6 Sluit 1 kabelboomconnector van het stuurvloeistofreservoir aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

7 Monteer de stuurvloeistofreservoir-samenstelling. 8 Vul transmissiehydrauliekolie bij. 9 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 10 Sluit de negatieve accukabel aan. 11 Sluit de voorste kanteldeksel. 12 Sluit de deur.

8.13.5.4 Vervanging van transmissiehydrauliekolie

Verwijderingsprocedures 1 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder het filterelement van de transmissiehydrauliekolie.

3 Koppel de olie-inlaatslang los. 4 Tap de transmissiehydrauliekolie af. Installatieprocedures

1 Sluit de olie-inlaatslang aan. 2 Vul transmissiehydrauliekolie bij. 3 Draai het stuurwiel meerdere keren tussen de uiterste standen aan de linker- en rechterkant totdat het stuurvloeistofniveau in het stuurvloeistofreservoir niet meer daalt en er geen luchtbellen meer ontstaan.

caution

The steering wheel shall not stay in the extreme position for more than 5 seconds to avoid damaging the steering gear.

4 Controleer het niveau van de stuurhydrauliekolie.

caution

It is normal for the oil level to exceed the upper limit scale by 1-2mm.

5 Monteer het filterelement van de transmissiehydrauliekolie. 6 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken.

Verwijderingsprocedures

1 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 2 Verwijder de vuldop. 3 Verwijder het filterelement van de transmissiehydrauliekolie. Installatieprocedures

1 Monteer het filterelement van de transmissiehydrauliekolie. 2 Monteer de vuldop. 3 Laat het voertuig zakken.

8.14 Rempedaal en transmissie-inrichting3504

8.14.1 Remschema-diagram

8.14.1.1 Remschema-diagram

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
De bevestigingsbout die de elektrische oliepomp met de chassis-kabelboombeugel verbindt, en de bevestigingsbout die de rempedaal-samenstelling met de carrosserie-samenstelling verbindt	M8	(18.5 +/- 2) ft lbs

8.14.2 Specificaties

8.14.2.1 Bevestigingsspecificaties

8.14.3 Ontledingsdiagram

8.14.3.1 Ontledingsdiagram

1. Rempedaal-samenstelling 3. Zeskantige flensbout 2. Gaspedaal-samenstelling 4. Zeskantige flensbout

8.14.4 Inspectie

8.14.4.1 Inspectie van het remsysteem

1. Controleer de werking van het remsysteem van het voertuig. Bij volledig remmen mag de pedaalslag niet meer bedragen dan 3/4 van de volledige slag. 2. Controleer de afdichting van de remleiding en -koppelingen en bevestig dat er geen lekkage is. 3. Controleer de ventielkoppelingen op losheid of luchtlekkage.

8.14.4.2 Inspectie van de remblokken op slijtage

1. Breng het voertuig naar de juiste positie omhoog en verwijder de wielen. 2. Controleer de dikte van de binnenste en buitenste wrijvingsplaten door de observatiegaten in de remklauw. 3. Verwijder de achterste wrijvingsplaat. 4. Controleer de dikte van de achterste wrijvingsplaat.

caution

If the thickness is less than the minimum thickness, replace the friction plates as a set.

If the thickness of the inner and outer friction plates is less than the specified minimum thickness or if there is cracking, rupture or damage to the friction plates, they need to be replaced as a set.

8.14.5 Demontage en installatie

8.14.5.1 Vervanging van het gaspedaal

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open de voorste kanteldeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

4 Verwijder de rechter toegangsdekselplaat-samenstelling van het instrumentenpaneel. 5 Verwijder de rechter voorste onderste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 6 Verwijder de rechter schakelpaneel-samenstelling. 7 Verwijder de onderste bekledingspaneel-samenstelling van het rechter schakelpaneel. 8 Verwijder de rechter voorste bovenste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 9 Koppel 1 kabelboomconnector van het gaspedaal los.

10 Verwijder 3 bevestigingsbouten van het gaspedaal. 11 Verwijder het gaspedaal. Installatieprocedures 1 Plaats het gaspedaal op de montagepositie. 2 Monteer 3 bevestigingsbouten van het gaspedaal.

Torque: 8 +/- .75 (ft lbs)

3 Sluit 1 kabelboomconnector van het gaspedaal aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

4 Monteer de rechter voorste bovenste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 5 Monteer de onderste bekledingspaneel-samenstelling van het rechter schakelpaneel. 6 Monteer de rechter schakelpaneel-samenstelling. 7 Monteer de rechter voorste onderste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 8 Monteer de rechter toegangsdekselplaat-samenstelling van het instrumentenpaneel. 9 Sluit de negatieve accukabel aan. 10 Sluit de voorste kanteldeksel. 11 Sluit de deur.

8.14.5.2 Vervanging van de rempedaal-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Verwijder de bovenste afscherming-samenstelling van de combinatieschakelaar. 6 Verwijder de onderste afscherming van de combinatieschakelaar. 7 Verwijder de linker toegangsdekselplaat-samenstelling van het instrumentenpaneel. 8 Verwijder de linker schakelpaneel-samenstelling. 9 Verwijder de onderste bekledingspaneel-samenstelling van het linker schakelpaneel. 10 Verwijder de linker voorste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 11 Verwijder de rechter toegangsdekselplaat-samenstelling van het instrumentenpaneel.

12 Verwijder de rechter schakelpaneel-samenstelling. 13 Verwijder de onderste bekledingspaneel-samenstelling van het rechter schakelpaneel. 14 Verwijder de rechter voorste onderste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 15 Verwijder de rechter voorste bovenste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 16 Verwijder de onderste afscherming-samenstelling van de stuurkolom. 17 Verwijder de primaire ruitenwisserarm-wisserblad-samenstelling (sproeier en slang). 18 Verwijder de dekselplaat-samenstelling van de voorruit. 19 Verwijder bevestigingsbeugel 1 van de stuurkolom. 20 Verwijder bevestigingsbeugel 2 van de stuurkolom. 21 Verwijder de remsignaalzender-samenstelling. 22 Koppel 1 kabelboomconnector van de rempedaal-samenstelling los. 23 Koppel 1 luchtleiding van de rempedaal-samenstelling los.

24 Verwijder 4 bevestigingsbouten van de rempedaal-samenstelling en verwijder de rempedaal-samenstelling. Installatieprocedures

1 Plaats de rempedaal-samenstelling op de montagepositie en monteer de 4 bevestigingsbouten van de rempedaal-samenstelling.

Torque: 18.5 +/- 2 (ft lbs)

2 Sluit 1 luchtleiding van de rempedaal-samenstelling aan.

3 Sluit 1 kabelboomconnector van de rempedaal-samenstelling aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

4 Monteer de remsignaalzender-samenstelling. 5 Monteer bevestigingsbeugel 2 van de stuurkolom. 6 Monteer bevestigingsbeugel 1 van de stuurkolom. 7 Monteer de dekselplaat-samenstelling van de voorruit. 8 Monteer de primaire ruitenwisserarm-wisserblad-samenstelling (sproeier en slang). 9 Monteer de onderste afscherming-samenstelling van de stuurkolom. 10 Monteer de rechter voorste bovenste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 11 Monteer de rechter voorste onderste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 12 Monteer de onderste bekledingspaneel-samenstelling van het rechter schakelpaneel. 13 Monteer de rechter schakelpaneel-samenstelling. 14 Monteer de rechter toegangsdekselplaat-samenstelling van het instrumentenpaneel. 15 Monteer de linker voorste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 16 Monteer de onderste bekledingspaneel-samenstelling van het linker schakelpaneel. 17 Monteer de linker schakelpaneel-samenstelling. 18 Monteer de linker toegangsdekselplaat-samenstelling van het instrumentenpaneel. 19 Monteer de onderste afscherming van de combinatieschakelaar. 20 Monteer de bovenste afscherming-samenstelling van de combinatieschakelaar. 21 Sluit de negatieve accukabel aan. 22 Sluit de voorste kanteldeksel. 23 Sluit de deur.

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
De bevestigingsbout die de beugel van het ABS-magneetventiel met het framewerk verbindt	M14	103 +/-7.52 (ft lbs)
Vaste bouten die de enkelkanaalsmodule- samenstelling met de beugel van de enkelkanaalsmodule verbinden	M12	70 +/- 3.5 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de tweekanaalsmodule- samenstelling en de beugel van de tweekanaalsmodule verbinden	M12	70 +/- 3.5 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de ABS-magneetventiel- samenstelling met de beugel van het ABS-magneetventiel verbindt	M8	18.5 +/- 2 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de aanhanger-module- samenstelling met de aanhangerverbindingsbeugel verbinden	M8	18.5 +/- 2 (ft lbs)
Druksensor bevestigd op de driewegkoppeling- interface van het gasopslagreservoir	M12	18.5 +/- 2 (ft lbs)
Lagedrukalarmschakelaar bevestigd op de ventiel-T-stukkoppelinginterface	M12	18.5 +/- 2 (ft lbs)
Testconnector bevestigd op het T-stuk	M12	18.5 +/- 2 (ft lbs)
De bevestigingsmoer voor de directe connector bevestigde aanhangerconnector-beugelverbinding	M18	37 +/- 3.5 (ft lbs)
Haakse koppeling bevestigd op de ventielinterface	M22	22 +/- 2 (ft lbs)
Bevestigd op het T-stuk bij de remkamerinterface	M16	18.5 +/- 2 (ft lbs)
De bevestigingsmoer van de spiraalslang-samenstelling	M18	37 +/- 3.5 (ft lbs)
Vaste moer van de remslang-samenstelling	M18	37 +/- 3.5 (ft lbs)

8.15 Remleiding-inrichting3506· 10g

8.15.1 Specificaties

8.15.1.1 Bevestigingsspecificaties

8.15.2 Ontledingsdiagram

8.15.2.1 Ontledingsdiagram

1. Doorvoerhuls 20. Afdichtingspakking 2. Zeskantige flensbout 21. Zeskantige dunne moer 3. Kabelboombeugel 22. Haakse koppeling 4. Zeskantige flensborgmoer - geheel metalen 23. EBS-asmodulator-samenstelling 5. Zeskantige flensbout 24. Moerzitting NG8 6. Testconnector 25. Moerzitting NG12 7. Afdichtingspakking 26. Plug 8. Zeskantige dunne moer 27. Beugel van de EBS-asmodulator 9. Afdichtingspakking 28. Zeskantige flensbout 10. O-ring 29. Zeskantige flensbout 11. Remslang-samenstelling 30. Rembundel-samenstelling 12. Moerzitting NG12 31. Grote ring 13. Borgring NG12 32. Zeskantige flensbout 14. Ring NG12 33. Remsignaalzender-samenstelling 15. ABS-magneetventiel-samenstelling 34. Parameterlabel van het remsysteem 16. Beugel van het magneetventiel-modulator 37. Zeskantige flensbout 17. Zeskantige flensbout 44. Zeskantige flensbout

18. Zeskantige flensborgmoer - geheel metalen 47. Zeskantige flensbout 19. O-ring 50. Zeskantige flensbout

3. Kabelboombeugel 28. Zeskantige flensbout 4. Zeskantige flensborgmoer - geheel metalen 47. Zeskantige flensbout 5. Zeskantige flensbout 48. Beugel van de EBS-asmodulator 12. Moerzitting NG12 49. EBS-asmodulator-samenstelling 13. Borgring NG12 50. Zeskantige flensbout 14. Ring NG12 51. Bevestigingsbeugel van de bundel 24. Moerzitting NG8 52. Lagedrukwaarschuwingsschakelaar 25. Moerzitting NG12

8.15.3 Demontage en installatie

8.15.3.1 Vervanging van de remsignaalzender-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open de voorste kanteldeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

4 Verwijder de bovenste afscherming-samenstelling van de combinatieschakelaar. 5 Verwijder de onderste afscherming van de combinatieschakelaar. 6 Verwijder de linker toegangsdekselplaat-samenstelling van het instrumentenpaneel. 7 Verwijder de linker schakelpaneel-samenstelling. 8 Verwijder de onderste bekledingspaneel-samenstelling van het linker schakelpaneel. 9 Verwijder de linker voorste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 10 Verwijder de rechter toegangsdekselplaat-samenstelling van het instrumentenpaneel. 11 Verwijder de rechter schakelpaneel-samenstelling. 12 Verwijder de onderste bekledingspaneel-samenstelling van het rechter schakelpaneel. 13 Verwijder de rechter voorste onderste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 14 Verwijder de rechter voorste bovenste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 15 Verwijder de onderste afscherming-samenstelling van de stuurkolom. 16 Koppel 1 kabelboomconnector van de remsignaalzender-samenstelling los.

17 Koppel 4 luchtleidingen van de remsignaalzender-samenstelling los. 18 Verwijder 4 bevestigingsmoeren van de remsignaalzender-samenstelling. 19 Verwijder de remsignaalzender-samenstelling. Installatieprocedures

1 Plaats de remsignaalzender-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 4 bevestigingsmoeren van de remsignaalzender-samenstelling.

Torque: 18.5 +/- 2 (ft lbs)

3 Sluit 4 luchtleidingen van de remsignaalzender-samenstelling aan. 4 Sluit 1 kabelboomconnector van de remsignaalzender-samenstelling aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

5 Monteer de onderste afscherming-samenstelling van de stuurkolom. 6 Monteer de rechter voorste bovenste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 7 Monteer de rechter voorste onderste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 8 Monteer de onderste bekledingspaneel-samenstelling van het rechter schakelpaneel. 9 Monteer de rechter schakelpaneel-samenstelling. 10 Monteer de rechter toegangsdekselplaat-samenstelling van het instrumentenpaneel. 11 Monteer de linker voorste bekledingspaneel-samenstelling van het instrumentenpaneel. 12 Monteer de onderste bekledingspaneel-samenstelling van het linker schakelpaneel. 13 Monteer de linker schakelpaneel-samenstelling. 14 Monteer de linker toegangsdekselplaat-samenstelling van het instrumentenpaneel. 15 Monteer de onderste afscherming van de combinatieschakelaar. 16 Monteer de bovenste afscherming-samenstelling van de combinatieschakelaar. 17 Sluit de negatieve accukabel aan. 18 Sluit de voorste kanteldeksel. 19 Sluit de deur.

8.15.3.2 Vervanging van de ABS-magneetventiel-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Koppel 1 kabelboomconnector van de ABS-magneetventiel-samenstelling los.

6 Koppel 2 luchtleidingen van de ABS-magneetventiel-samenstelling los. 7 Verwijder 2 bevestigingsmoeren van de ABS-magneetventiel-samenstelling. 8 Verwijder de ABS-magneetventiel-samenstelling. Installatieprocedures

1 Plaats de ABS-magneetventiel-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsmoeren van de ABS-magneetventiel-samenstelling.

Torque: 44 +/- 3.5 (ft lbs)

3 Sluit 2 luchtleidingen van de ABS-magneetventiel-samenstelling aan. 4 Sluit 1 kabelboomconnector van de ABS-magneetventiel-samenstelling aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

5 Sluit de negatieve accukabel aan. 6 Sluit de voorste kanteldeksel. 7 Sluit de deur.

8.15.3.3 Vervanging van de remslang-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Koppel 3 kabelboombanden van de remslang-samenstelling los. 3 Verwijder 2 koppelingen van de remslang-samenstelling. 4 Verwijder de remslang-samenstelling. Installatieprocedures

1 Plaats de remslang-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 2 koppelingen van de remslang-samenstelling. 3 Sluit 3 kabelboombanden van de remslang-samenstelling aan.

8.15.3.4 Vervanging van de enkelkanaalsmodule-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los. 5 Verwijder de enkelkanaalsmodule-samenstelling met beugel.

6 Koppel 2 kabelboomconnectoren van de enkelkanaalsmodule-samenstelling los. 7 Koppel 4 luchtleidingen van de enkelkanaalsmodule-samenstelling los.

8 Verwijder 3 bevestigingsbouten van de enkelkanaalsmodule-samenstelling. 9 Verwijder de enkelkanaalsmodule-samenstelling. Installatieprocedures 1 Plaats de enkelkanaalsmodule-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 3 bevestigingsbouten van de enkelkanaalsmodule-samenstelling.

Torque:18.5 +/- 2 (ft lbs)

3 Sluit 4 luchtleidingen van de enkelkanaalsmodule-samenstelling aan. 4 Sluit 2 kabelboomconnectoren van de enkelkanaalsmodule-samenstelling aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

5 Monteer de enkelkanaalsmodule-samenstelling met beugel. 6 Sluit de negatieve accukabel aan. 7 Sluit de voorste kanteldeksel. 8 Sluit de deur.

8.15.3.5 Vervanging van de aanhanger-regelmodule-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

9 Koppel 5 luchtleidingen van de aanhanger-regelmodule-samenstelling los. 10 Verwijder 3 bevestigingsmoeren van de aanhanger-regelmodule-samenstelling. 11 Verwijder de aanhanger-regelmodule-samenstelling. Installatieprocedures

1 Plaats de aanhanger-regelmodule-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 3 bevestigingsmoeren van de aanhanger-regelmodule-samenstelling.

Torque: 103 +/- 7.5 (ft lbs)

3 Sluit 5 luchtleidingen van de aanhanger-regelmodule-samenstelling aan. 4 Sluit 1 kabelboomconnector van de aanhanger-regelmodule-samenstelling aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

5 Monteer de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 6 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 7 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links). 8 Sluit de negatieve accukabel aan. 9 Sluit de voorste kanteldeksel. 10 Sluit de deur.

8.15.3.6 Vervanging van de remspiraalslang-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Koppel 2 luchtleidingen van de remspiraalslang-samenstelling los. 3 Verwijder de remspiraalslang-samenstelling. Installatieprocedures

1 Plaats de remspiraalslang-samenstelling op de montagepositie. 2 Sluit 2 luchtleidingen van de remspiraalslang-samenstelling aan.

8.15.3.7 Vervanging van de aanhangerconnector-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Koppel 1 luchtleiding van de aanhangerconnector-samenstelling los. 3 Verwijder de aanhangerconnector-samenstelling. Installatieprocedures

1 Plaats de aanhangerconnector-samenstelling op de montagepositie. 2 Sluit 1 luchtleiding van de aanhangerconnector-samenstelling aan.

8.15.3.8 Vervanging van de aanhangerconnector-samenstelling (bediening)

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Koppel 1 luchtleiding van de aanhangerconnector-samenstelling (bediening) los. 3 Verwijder de aanhangerconnector-samenstelling (bediening). Installatieprocedures

1 Plaats de aanhangerconnector-samenstelling (bediening) op de montagepositie. 2 Sluit 1 luchtleiding van de aanhangerconnector-samenstelling (bediening) aan.

8.15.3.9 Vervanging van de tweekanaalsmodule-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Koppel 2 kabelboomconnectoren van de tweekanaalsmodule-samenstelling los.

6 Koppel 7 luchtleidingen van de tweekanaalsmodule-samenstelling los. 7 Verwijder 2 bevestigingsbouten van de tweekanaalsmodule-samenstelling. 8 Verwijder de tweekanaalsmodule-samenstelling.

Installatieprocedures 1 Plaats de tweekanaalsmodule-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsbouten van de tweekanaalsmodule-samenstelling.

Torque: 70 +/- 3.5 (ft lbs)

3 Sluit 7 luchtleidingen van de tweekanaalsmodule-samenstelling aan.

4 Sluit 2 kabelboomconnectoren van de tweekanaalsmodule-samenstelling aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

5 Sluit de negatieve accukabel aan. 6 Sluit de voorste kanteldeksel. 7 Sluit de deur.

8.15.3.10 Vervanging van de lagedrukalarmschakelaar

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open de voorste kanteldeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

4 Koppel 1 kabelboomconnector van de lagedrukalarmschakelaar los. 5 Verwijder de lagedrukalarmschakelaar. Installatieprocedures 1 Plaats de lagedrukalarmschakelaar op de montagepositie. 2 Sluit 1 kabelboomconnector van de lagedrukalarmschakelaar aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

3 Sluit de negatieve accukabel aan. 4 Sluit de voorste kanteldeksel. 5 Sluit de deur.

8.15.3.11 Vervanging van de druksensor

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open de voorste kanteldeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

4 Koppel 1 kabelboomconnector van de druksensor los. 5 Verwijder de druksensor. Installatieprocedures 1 Plaats de druksensor op de montagepositie. 2 Sluit 1 kabelboomconnector van de druksensor aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

3 Sluit de negatieve accukabel aan. 4 Sluit de voorste kanteldeksel. 5 Sluit de deur.

Bevestigingsspecificaties	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
De bevestigingsbout die de parkeermagneetventiel-samenstelling en het framewerk verbindt	M14	103 +/- 7.5 (ft lbs)
De bevestigingsbout die de parkeermagneetventiel-samenstelling en de beugel van het parkeermagneetventiel verbindt	M8	18.5 +/- 2 (ft lbs)
NG8-moerzitting op de interface van de parkeermagneetventiel-samenstelling	M16	7.5 - 12 (ft lbs)
NG12-moerzitting op de interface van de parkeermagneetventiel-samenstelling	M22	7.5 - 12 (ft lbs)

8.16 Parkeerrembedieningsinrichting3508· 1g

8.16.1 Specificaties

8.16.1.1 Bevestigingsspecificaties

8.16.2 Ontledingsdiagram

8.16.2.1 Ontledingsdiagram

1. Parkeermagneetventiel-samenstelling 8. Moerzitting NG12 2. Beugel van het parkeermagneetventiel 9. Zeskantige flensborgmoer - geheel metalen 3. Ring NG8 10. Zeskantige flensbout 4. Borgring NG8 11. Plug 5. Moerzitting NG8 12. Zeskantige flensbout 6. Ring NG12 13. Zeskantige flensborgmoer - geheel metalen 7. Borgring NG12

8.16.3 Systeemschematisch diagram

8.16.3.1 Elektrisch schematisch diagram

Tractor EPB Trailer EPB

SPN,FMI	Storingsbeschrijving	Uitsluitingsmethode
13138,3	ON-voedingsspanning is te hoog (hoger dan 32V)	Raadpleeg de EPB-voedingsstoring
13138,4	ON-voedingsspanning is te laag (lager dan 16V)
13138,5	Het ventiel van de EPB-module-samenstelling is spanningsloos (normaal onder spanning)
15186,3	De spanning van het hoofdventiel is hoger dan 32V
15186,4	De spanning van het hoofdventiel is lager dan 16V
15186,5	Het hoofdventiel is losgekoppeld
13650,5	Het stand-byventiel is losgekoppeld
14418,3	ON-voeding is te hoog
14418,4	ON-voeding is te laag
13650,3	De voeding naar het stand-byventiel is te hoog
13650,4	De voeding naar het stand-byventiel is te laag
193,9	CAN-pakketten gaan verloren of worden vertraagd. Procedure	Raadpleeg de EPB-communicatiestoring
4289,5	De CAN-kabel is losgekoppeld
22465,19	CAN-bus van het hele voertuig uit
19393,9	Het AutoDrive_ADCU-bericht is verloren
19393,19	Controlefout van AutoDrive_ADCU
19393,8	Tellerfout van AutoDrive_ADCU
19649,9	Het AutoDrive_rADCU-bericht is verloren

8.16.4 Diagnose-informatie en -stappen

8.16.4.1 Diagnosebeschrijving

Voordat u een storing van de parkeerrembedieningsinrichting diagnosticeert, is het belangrijk om het werkingsprincipe van de parkeerrembedieningsinrichting te begrijpen en zich ermee vertrouwd te maken voordat u met de systeemdiagnose begint. Dit helpt om de juiste storingsdiagnosestappen te bepalen wanneer zich een storing voordoet en, belangrijker nog, om te bepalen of de door de klant beschreven situatie tot de normale werking behoort. Elke storingsdiagnose van de parkeerrembedieningsinrichting moet beginnen met een routine-inspectie, die onderhoudspersoneel begeleidt naar de volgende logische stap voor storingsdiagnose. Het begrijpen en correct gebruiken van het

diagnoseproces kan de diagnosesduur verkorten en voorkomen dat defecte onderdelen verkeerd worden beoordeeld. 8.16.4.2 Routine-inspectie

• Controleer op aftermarket-apparaten die de werking van het parkeerremregelsysteem kunnen beïnvloeden en zorg ervoor dat deze apparaten de werking van het parkeerremregelsysteem niet beïnvloeden.

• Controleer systeemcomponenten die gemakkelijk toegankelijk of zichtbaar zijn om te controleren of er geen duidelijke schade of mogelijke storing is. 8.16.4.3 Lijst van diagnostische storingscodes (SPN, FMI)

EPB

SPN,FMI	Storingsbeschrijving	Uitsluitingsmethode
19649,19	Controlefout van AutoDrive_rADCU
19649,8	Tellerfout van AutoDrive_rADCU
19137,9	EPBC1_ADCU is verloren
19137,19	Controlefout van EPBC1_ADCU
19137,8	Teller van EPBC1_ADCU is onjuist
20161,9	EPBC1_rADCU is verloren
20161,19	Controlefout van EPBC1_rADCU
20161,8	Teller van EPBC1_rADCU is onjuist
15811,9	Koppelingssignaal is verloren
20417,2	Het koppelingssignaal is ongeldig
22721,19	Redundante CAN-bus uit
195,9	Pakketten die door EPB in de redundante CAN vereist worden, gaan verloren. Procedure
14674,11	Het ventiellichaam van de EPB-module- samenstelling is defect	Raadpleeg de EPB-interne storing
13906,3	Het onafhankelijke aanhanger-remmagneetventiel heeft de voeding kortgesloten
13906,6	Onafhankelijk aanhanger-remmagneetventiel kortsluiting naar massa
13906,5	Onafhankelijk aanhanger-remmagneetventiel losgekoppeld
23122,4	De uitvoer van de parkeerdruksensor is abnormaal
23122,3	De uitvoer van de parkeerdruksensor is abnormaal
135250,2	Kantelsensorstoring
16722,3	De parkeermagneetklep sluit de voeding kort
16722,6	Parkeermagneetklep kortsluiting naar massa
16722,5	Parkeermagneetventiel losgekoppeld
16978,3	Ontgrendelingsmagneetventiel kortsluiting naar de voeding
16978,6	Ontgrendelingsmagneetventiel kortsluiting naar massa
16978,5	Ontgrendelingsmagneetventiel losgekoppeld
17234,3	De aanhanger detecteert de kortsluiting van het magneetventiel naar de voeding
17234,6	De aanhanger detecteert kortsluiting van het magneetventiel naar massa

SPN,FMI	Storingsbeschrijving	Uitsluitingsmethode
17234,5	Detectiemagneetventiel van de aanhanger losgekoppeld
21330,25	De ECU kon het geheugen niet lezen
21330,24	Het schrijfgeheugen van de ECU is defect. Procedure
12882,4	Elektrisch relais van het hoofdventiel kan de uitvoer niet aansturen
12626,4	Elektrisch relais van het reserveventiel kan de uitvoer niet aansturen
12882,3	Elektrisch relais van het hoofdventiel kan de uitvoer niet afschakelen
12626,3	Het elektrisch relais van het reserveventiel kan de uitvoer niet afschakelen
34898,11	Het EPB-systeem heeft een ernstige storing
14418,11	De EPB-schakelaar is defect. Procedure	Raadpleeg de storing van de elektronische parkeerschakelaar - rechter middenbedieningsschakelaar
17794,3	Het ontgrendelingsuiteinde van de schakelaar is kortgesloten
17794,6	Het ontgrendelingsuiteinde van de schakelaar is kortgesloten naar massa
17794,5	Het ontgrendelingsuiteinde van de schakelaar is losgekoppeld
18050,3	Elektrische kortsluiting van de parkeeraansluiting van de schakelaar
18050,6	Parkeeraansluiting van de schakelaar kortsluiting naar massa
18050,5	De parkeeraansluiting van de schakelaar is losgekoppeld
18050,0	De schakellineariteit is niet proportioneel
18050,10	Vertraging van de schakelaar
18050,2	Schakelaar ontbreekt
18306,5	Voeding van de schakelaar afwijkend
18562,4	De sluitpositie van de parkeerschakelaar is abnormaal
18818,3	Ontgrendelingsschakelaar abnormale sluitpositie
19074,3	Parkeerindicatielampje elektrische kortsluiting
19330,5	Parkeerindicator losgekoppeld
9603,5	Parkeerlamp vaste bedrading losgekoppeld
9603,3	Parkeerlampen vaste bedrading zijn kortgesloten

SPN,FMI	Storingsbeschrijving	Uitsluitingsmethode
9859,5	De redundante vaste kabel van de parkeerschakelaar is abnormaal
10115,5	Ontgrendelingsschakelaar redundante vaste bedrading afwijkingen
12995,9	Het versnellingssignaal is verloren	Raadpleeg de door EPB gerapporteerde GSM-gerelateerde storing
12993,2	Het versnellingssignaal is ongeldig
13251,9	Verlies van het gasklepsignaal	Raadpleeg de door EPB gerapporteerde VDC-gerelateerde storing
13507,9	Verlies van het koppelsignaal
13763,9	Het voetremsignaal ontbreekt
14019,9	Verlies van het barometrisch signaal
15299,9	Het HaltBrakeMode-signaal is verloren
15555,9	Het XBR-signaal is verloren
13249,2	Ongeldig gasklepsignaal
13505,2	Koppelsignaal ongeldig
13761,2	Het voetremsignaal is ongeldig
14017,2	Barometrische storing
15297,2	Het HaltBrakeMode-signaal is ongeldig
15553,2	Het XBR-signaal is ongeldig
16323,9	Het voertuig-gereedsignaal is verloren
16321,2	Het voertuig-gereedsignaal is ongeldig
26450,3	Het EBS-systeem kan niet reageren op XBR-verzoeken	Raadpleeg de door EPB gerapporteerde EBS-gerelateerde storing
14162,3	Het EBS-systeem kan niet reageren op verzoeken voor tijdelijke parkeerrem
14275,9	Verlies van het snelheidssignaal
14531,9	Verlies van het snelheidssignaal
14787,9	ABS-wielsnelheidsrapport verloren
14273,2	Snelheidssignaal ongeldig
14529,2	Ongeldig snelheidssignaal
14785,2	Het ABS-wielsnelheidssignaal is ongeldig
8899,10	Abnormale snelheidssprong
8899,26	Overmatige snelheidsfout
12739,9	Verlies van het gordelsignaal	Raadpleeg de door EPB gerapporteerde BDCU-gerelateerde storing
15043,9	Verlies van het gereedsignaal
14737,2	Ongeldig gordelsignaal
15041,2	Ongeldig gereedsignaal
16067,9	Verlies van het poortsignaal	Raadpleeg de door EPB gerapporteerde DCM-gerelateerde storing
16065,2	Poortsignaal ongeldig

SPN,FMI	Storingsbeschrijving	Uitsluitingsmethode
16579,9	Het bedrijfsdruksignaal van de achteras is verloren	Raadpleeg de door EPB gerapporteerde CDC-gerelateerde storing
16577,2	Het bedrijfsdruksignaal van de achteras is ongeldig
19026,1	Wanneer het voertuig remt, zit er geen lucht in de remleiding	Raadpleeg de lekkagestoring van de parkeerleiding
19282,0	Er zit lucht in de remleiding wanneer het voertuig niet remt
19538,10	De remleiding lekt
18770,7	Time-out bij het oppompen van het parkeersysteem
22866,7	Time-out bij het aflaten van het parkeersysteem
19539,10	Het lekpercentage van de parkeerleiding is te groot
19027,1	Parkeerstatus: de parkeerdruk is te hoog	Raadpleeg abnormale druk in de parkeerleiding
19283,0	Rijstatus: parkeerdruk is te laag
29009,6	De linker sensor is kortgesloten naar de massa	Raadpleeg de linker ABS-sensorstoring
29009,3	De sensor aan de linkerkant is kortgesloten
29009,5	De linker sensor is losgekoppeld. Procedure
29009,7	Ontbrekende tand op de linker sensor
29009,1	De sensorgap aan de linkerkant is te groot
33105,6	De rechter sensor is kortgesloten naar de massa	Raadpleeg de rechter ABS-sensorstoring
33105,3	De rechter sensor is kortgesloten. Procedure
33105,5	De rechter sensor is losgekoppeld. Procedure
33105,7	Ontbrekende tand op de rechter sensor
33105,1	De sensorgap aan de rechterkant is te groot

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
13138,3	ON-voedingsspanning is te hoog (hoger dan 32V)	De spanning van pin 25 op de regelaar is langer dan 5 seconden hoger dan 32V	1. Hoofdaccu 2. Laagspannings- laadsysteem 3. Kabelboom 4. Tractor EPB
13138,4	ON-voedingsspanning is te laag (lager dan 16V)	De spanning van pin 25 aan de regelaarzijde is langer dan 5 seconden lager dan 16V

8.16.4.4 EPB-voedingsstoring

1. SPN-, FMI-bewakingslogica

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities
13138,5	Het ventiel van de EPB-module- samenstelling is spanningsloos (normaal onder spanning)	Pin 25 op de regelaar detecteert langer dan 1 seconde geen spanning
15186,3	De spanning van het hoofdventiel is hoger dan 32V	De ingangsspanning van pin 25 aan de regelaarzijde is langer dan 5 seconden hoger dan 32V
15186,4	De spanning van het hoofdventiel is lager dan 16V	De ingangsspanning van pin 25 aan de regelaarzijde is langer dan 5 seconden lager dan 16V
15186,5	Het hoofdventiel is losgekoppeld	Pin 25 op de regelaar detecteert langer dan 1 seconde geen spanning
13650,5	Het stand-byventiel is losgekoppeld	Pin 9 op de regelaar detecteert langer dan 1 seconde geen spanning
14418,3	ON-voeding is te hoog	De ingangsspanning van pin 10 aan de regelaarzijde is langer dan 5 seconden hoger dan 32V
14418,4	ON-voeding is te laag	De ingangsspanning van pin 10 aan de regelaarzijde is langer dan 5 seconden lager dan 16V
13650,3	De voeding naar het stand-byventiel is te hoog	De ingangsspanning van pin 9 aan de regelaarzijde is langer dan 5 seconden hoger dan 32V
13650,4	De voeding naar het stand-byventiel is te laag	De ingangsspanning van pin 9 aan de regelaarzijde is langer dan 5 seconden lager dan 16V

2. Schakelschema

8.16.4.4 EPB-voedingsstoring - schakelschema

3. Diagnosestappen Stap 1: Bevestig dat SPN en FMI correct worden weergegeven op het instrumentenscherm. Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
193,9	CAN-pakketten gaan verloren of worden vertraagd. Procedure	Het CAN-bericht is verloren of de vertraging overschrijdt 3 seconden	1. Kabelboom 2. Tractor EPB
4289,5	De CAN-kabel is losgekoppeld	De CAN-leiding is losgekoppeld en kan geen pakketten ontvangen of verzenden
22465,19	CAN-bus van het hele voertuig uit	De CAN-communicatie van het EPB-systeem detecteert busuitval
19393,9	Het AutoDrive_ADCU- bericht is verloren	AutoDrive_ADCU-bericht is verloren, meer dan 500ms
19393,19	Controlefout van AutoDrive_ADCU	Validatiefout van AutoDrive_ADCU
19393,8	Tellerfout van AutoDrive_ADCU	Tellerfout van AutoDrive_ADCU
19649,9	Het AutoDrive_rADCU- bericht is verloren	AutoDrive_rADCU-bericht is verloren, meer dan 500ms
19649,19	Controlefout van AutoDrive_rADCU	Validatiefout van AutoDrive_rADCU
19649,8	Tellerfout van AutoDrive_rADCU	Tellerfout van AutoDrive_rADCU
19137,9	EPBC1_ADCU is verloren	Het EPBC1_ADCU-pakket is verloren en overschrijdt 500ms
19137,19	Controlefout van EPBC1_ADCU	Verificatiefout van EPBC1_ADCU
19137,8	Teller van EPBC1_ADCU is onjuist	Tellerfout van EPBC1_ADCU
20161,9	EPBC1_rADCU is verloren	Het EPBC1_rADCU-pakket is verloren en overschrijdt 500ms
20161,19	Controlefout van EPBC1_rADCU	Verificatiefout van EPBC1_rADCU
20161,8	Teller van EPBC1_rADCU is onjuist	Tellerfout van EPBC1_rADCU
15811,9	Koppelingssignaal is verloren	Verlies van het koppelingssignaal, meer dan 500ms

Stap 3: Controleer of er naast Tractor EPB nog andere module-voedingsstoringscodes zijn? – Ja: Controleer de hoofdaccu. Raadpleeg Inspectie van de hoofdaccu Controleer het laagspanningslaadsysteem. Raadpleeg DCDC1-storing in het laagspanningslaadsysteem – Nee: Volgende stap Stap 4: Controleer de voedings- en massakabelboom van de Tractor EPB. Stap 5: Tractor EPB herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 6: Vervang de Tractor EPB. Raadpleeg Vervanging van de parkeermagneetventiel-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig SPN en FMI.

8.16.4.5 EPB-communicatiestoring

1. SPN-, FMI-bewakingslogica

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities
20417,2	Het koppelingssignaal is ongeldig	Het koppelingssignaal zendt een ongeldige waarde
22721,19	Redundante CAN-bus uit	De redundante CAN-communicatie van het EPB-systeem detecteert busuitval
195,9	Pakketten die door EPB in de redundante CAN vereist worden, gaan verloren. Procedure	De redundante CAN vereist pakketverlies van meer dan 3s

2. Schakelschema

8.16.4.5 EPB-communicatiestoring - schakelschema

3. Diagnosestappen Stap 1: Bevestig dat SPN en FMI correct worden weergegeven op het instrumentenscherm. Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer de CAN8-buscommunicatiekabelboom. Raadpleeg Inspectie van de integriteit van het CAN8-busnetwerk

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
14674,11	Het ventiellichaam van de EPB-module-samenstelling is defect	Er is langer dan 1 seconde een storing in de EPB-module-samenstelling	1. Tractor EPB
13906,3	Het onafhankelijke aanhanger-remmagneetventiel heeft de voeding kortgesloten	De onafhankelijke aanhanger-remschuif in de module- samenstelling was langer dan 1 seconde kortgesloten met de voeding (24V)
13906,6	Onafhankelijk aanhanger- remmagneetventiel kortsluiting naar de massa	De onafhankelijke aanhanger-remventielkern in de module-samenstelling is kortgesloten naar massa en het onafhankelijke aanhanger-remventiel werkt langer dan 1 seconde
13906,5	Onafhankelijk aanhanger- remmagneetventiel losgekoppeld	De onafhankelijke aanhanger-remschuif in de module- samenstelling is langer dan 1 seconde niet aangesloten
23122,4	De uitvoer van de parkeerdruksensor is abnormaal	De uitgangsspanning van de parkeerdruksensor in de EPB-module is lager dan 0,2V, langer dan 10s
23122,3	De uitvoer van de parkeerdruksensor is abnormaal	De uitgangsspanning van de parkeerdruksensor in de EPB-module is hoger dan 4,8V, langer dan 10s
135250,2	Kantelsensorstoring	De hoekuitvoer of het uitgangssignaal van de interne kantelsensor van de EPB-module is abnormaal
16722,3	De parkeermagneetklep sluit de voeding kort	Het parkeermagneetventiel-schuifpaar in de module- samenstelling is langer dan 1 seconde kortgesloten met de bron (24V)
16722,6	Parkeermagneetklep kortsluiting naar massa	de ventielkern van het parkeermagneetventiel in de module-samenstelling is kortgesloten naar massa en het parkeermagneetventiel werkt langer dan 1 seconde
16722,5	Parkeermagneetventiel losgekoppeld	De parkeermagneetventiel-schuif in de module- samenstelling is langer dan 1 seconde niet aangesloten
16978,3	Ontgrendelingsmagneet- ventiel kortsluiting naar de voeding	De interne ontgrendelingsmagneetventiel-schuif van de module-samenstelling is langer dan 1 seconde kortgesloten met de voeding (24V)

Stap 4: Tractor EPB herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 5: Vervang de Tractor EPB. Raadpleeg Vervanging van de parkeermagneetventiel-samenstelling Stap 6: Wis en bevestig SPN en FMI.

8.16.4.6 EPB-interne storing

1. SPN-, FMI-bewakingslogica

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities
16978,6	Ontgrendelingsmagneet- ventiel kortsluiting naar massa	interne ontgrendelingsmagneetventiel-schuif van de module-samenstelling en massa kortsluiting, langer dan 1 seconde, ontgrendelingsmagneetventiel werkt al
16978,5	Ontgrendelingsmagneet- ventiel losgekoppeld	De interne ontgrendelingsmagneetventiel-schuif van de module-samenstelling is langer dan 1 seconde niet aangesloten
17234,3	De aanhanger detecteert de kortsluiting van het magneetventiel naar de voeding	De aanhanger-detectieschuif in de module-samenstelling is langer dan 1 seconde kortgesloten met de voeding (24V)
17234,6	De aanhanger detecteert kortsluiting van het magneetventiel naar massa	De aanhanger-detectieventielkern in de module- samenstelling is kortgesloten naar massa en het aanhanger-detectiemagneetventiel werkt langer dan 1 seconde
17234,5	Detectiemagneetventiel van de aanhanger losgekoppeld	De aanhanger-detectieschuif in de module-samenstelling is langer dan 1 seconde niet aangesloten
21330,25	De ECU kon het geheugen niet lezen	De ECU kon het geheugen niet lezen
21330,24	Het schrijfgeheugen van de ECU is defect. Procedure	De ECU kon niet naar het geheugen schrijven
12882,4	Elektrisch relais van het hoofdventiel kan de uitvoer niet aansturen	Het elektrisch relais van het hoofdventiel van het EPB- systeem kan de uitvoer niet aansturen, het relais kan niet aantrekken, de elektrische verbinding van het hoofdventiel is verbroken, schakel de voeding van het stand-byventiel in
12626,4	Elektrisch relais van het reserveventiel kan de uitvoer niet aansturen	Het elektrisch relais van het stand-byventiel van het EPB- systeem kan de uitvoer niet aansturen, het relais kan niet aantrekken
12882,3	Elektrisch relais van het hoofdventiel kan de uitvoer niet afschakelen	Zelftest bij inschakeling: het elektrisch relais van het hoofdventiel van het EPB-systeem kan de uitvoer niet afschakelen, het relais kan niet worden losgekoppeld
12626,3	Het elektrisch relais van het reserveventiel kan de uitvoer niet afschakelen	Zelftest bij inschakeling: het elektrisch relais van het stand-byventiel van het EPB-systeem kan de uitvoer niet afschakelen, het relais kan niet worden losgekoppeld
34898,11	Het EPB-systeem heeft een ernstige storing	Het EPB-systeem heeft meerdere storingen en het elektronisch geregelde parkeersysteem kan niet worden gebruikt

2. Diagnosestappen Stap 1: Bevestig dat SPN en FMI correct worden weergegeven op het instrumentenscherm. Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Tractor EPB herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit.

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
14418,11	De EPB-schakelaar is defect. Procedure	De EPB-schakelaar of de verbindingskabelboom faalt langer dan 3 seconden	1. Kabelboom 2. Rechter middenbedienings- schakelaar - elektronische parkeerschakelaar 3. Tractor EPB
17794,3	Het ontgrendelings- uiteinde van de schakelaar is kortgesloten	De interne ontgrendelingsaansluiting van de EPB- schakelaar is langer dan 200ms kortgesloten met de voeding (24V)
17794,6	Het ontgrendelings- uiteinde van de schakelaar is kortgesloten naar massa	Het interne ontgrendelingsuiteinde van de EPB- schakelaar is langer dan 200ms kortgesloten met massa
17794,5	Het ontgrendelings- uiteinde van de schakelaar is losgekoppeld	De interne ontgrendelingsaansluiting van de EPB- schakelaar is langer dan 200ms niet aangesloten
18050,3	Elektrische kortsluiting van de parkeeraansluiting van de schakelaar	De interne parkeeraansluiting van de EPB-schakelaar is langer dan 200ms kortgesloten met de voeding (24V)
18050,6	Parkeeraansluiting van de schakelaar kortsluiting naar massa	interne parkeeraansluiting van de EPB-schakelaar en massa kortsluiting, langer dan 200ms
18050,5	De parkeeraansluiting van de schakelaar is losgekoppeld	De interne parkeeraansluiting van de EPB-schakelaar is langer dan 200ms niet aangesloten
18050,0	De schakellineariteit is niet proportioneel	De twee routeerspanningen in de EPB-schakelaar zijn niet evenredig, langer dan 200ms
18050,10	Vertraging van de schakelaar	De EPB-schakelaar zit langer dan 3s vast
18050,2	Schakelaar ontbreekt	De regelaar ontvangt de EPB-schakelaar langer dan 1s niet
18306,5	Voeding van de schakelaar afwijkend	De voedingsspanning van de EPB-schakelaar is lager dan 16V of hoger dan 32V, langer dan 1s
18562,4	De sluitpositie van de parkeerschakelaar is abnormaal	Abnormale sluitpositie van de parkeerschakelaar, langer dan 200ms
18818,3	Ontgrendelingsschakelaar abnormale sluitpositie	De sluitpositie van de ontgrendelingsschakelaar is abnormaal, langer dan 200ms
19074,3	Parkeerindicatielampje elektrische kortsluiting	Parkeerindicator kortgesloten met voeding (24V), langer dan 200ms
19330,5	Parkeerindicator losgekoppeld	Parkeerindicator langer dan 200ms losgekoppeld

Stap 4: Vervang de Tractor EPB. Raadpleeg Vervanging van de parkeermagneetventiel-samenstelling Stap 5: Wis en bevestig SPN en FMI.

8.16.4.7 Storing van de rechter middenbedieningsschakelaar - elektronische parkeerschakelaar

1. SPN-, FMI-bewakingslogica

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities
9603,5	Parkeerlamp vaste bedrading losgekoppeld	De vaste bedrading van de parkeer-P-lamp is langer dan 2s losgekoppeld
9603,3	Parkeerlampen vaste bedrading zijn kortgesloten	Er wordt langer dan 2s een kortsluiting gedetecteerd in het vaste bedradingspaar van de parkeer-P-lamp
9859,5	De redundante vaste kabel van de parkeerschakelaar is abnormaal	De status van de redundante vaste bedrading van de schakelaar en de schakelaarberichten zijn langer dan 2 seconden inconsistent
10115,5	Ontgrendelingsschakelaar redundante vaste bedrading afwijkingen	De status van de redundante vaste bedrading van de schakelaar en de schakelaarberichten zijn langer dan 2 seconden inconsistent

2. Schakelschema

8.16.4.7 Storing van de rechter middenbedieningsschakelaar - elektronische parkeerschakelaar - schakelschema

3. Diagnosestappen Stap 1: Bevestig dat SPN en FMI correct worden weergegeven op het instrumentenscherm. Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer de kabelboom tussen de rechter middenbedieningsschakelaar - elektronische parkeerschakelaar en de Tractor EPB.

Status parkeerschakelaar	Schakelaarstatus
Parkeerremschakelaar uitschakelen	Schakel de parkeerremschakelaar uit en schakel de parkeerontgrendelingsschakelaar in
Parkeerremschakelaar inschakelen	De parkeerremschakelaar is ingeschakeld en de parkeerontgrendelingsschakelaar is uitgeschakeld

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
12995,9	Het versnellingssignaal is verloren	Het versnellingssignaal is verloren, langer dan 500ms	1. Kabelboom 2. Versnellingsschakelaar 3. Tractor EPB
12993,2	Het versnellingssignaal is ongeldig	Het versnellingssignaal zendt een ongeldige waarde

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
13251,9	Verlies van het gasklepsignaal	Het gasklepsignaal is verloren, langer dan 500ms	1. Kabelboom 2. VDC 3. Tractor EPB
13507,9	Verlies van het koppelsignaal	verlies van het koppelsignaal, langer dan 500ms
13763,9	Het voetremsignaal ontbreekt	Het voetremsignaal is verloren, langer dan 500ms
14019,9	Verlies van het barometrisch signaal	Het luchtdruksignaal is langer dan 5 seconden verloren

Stap 4: Controleer of de groep van de rechter middenbedieningsschakelaar normaal is? – Ja: Volgende stap – Nee: Vervang de rechter middenbedieningsschakelaar - elektronische parkeerschakelaar. Raadpleeg Vervanging van de groep van de rechter middenbedieningsschakelaar Stap 5: Tractor EPB herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 6: Vervang de Tractor EPB. Raadpleeg Vervanging van de parkeermagneetventiel-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig SPN en FMI.

1. SPN-, FMI-bewakingslogica 2. Diagnosestappen Stap 1: Bevestig dat SPN en FMI correct worden weergegeven op het instrumentenscherm. Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer op GSM-gerelateerde storingscodes? – Ja: Geef prioriteit aan het oplossen van GSM-gerelateerde problemen. – Nee: Volgende stap Stap 4: Herschrijf de configuratiecode voor de versnellingsschakelaar, laad de software opnieuw en voer een upgrade uit. Stap 5: Vervang de versnellingsschakelaar. Raadpleeg Vervanging van de combinatieschakelaar Stap 6: Tractor EPB herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 7: Vervang de Tractor EPB. Raadpleeg Vervanging van de parkeermagneetventiel-samenstelling Stap 8: Wis en bevestig SPN en FMI.

1. SPN-, FMI-bewakingslogica

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities
15299,9	Het HaltBrakeMode-signaal is verloren	Verlies van het HaltBrakeMode-signaal, langer dan 500ms
15555,9	Het XBR-signaal is verloren	Verlies van het XBR-signaal, langer dan 500ms
13249,2	Ongeldig gasklepsignaal	Het gasklepsignaal zendt een ongeldige waarde
13505,2	Koppelsignaal ongeldig	Het koppelsignaal zendt een ongeldige waarde
13761,2	Het voetremsignaal is ongeldig	Het voetremsignaal zendt een ongeldige waarde
14017,2	Barometrische storing	Het luchtdruksignaal zendt een ongeldige waarde
15297,2	Het HaltBrakeMode- signaal is ongeldig	Het HaltBrakeMode-signaal heeft een ongeldige waarde verzonden
15553,2	Het XBR-signaal is ongeldig	Het XBR-signaal heeft een ongeldige waarde verzonden
16323,9	Het voertuig-gereed- signaal is verloren	Verlies van het hoogspannings-gereedsignaal van het voertuig, langer dan 500ms
16321,2	Het voertuig-gereed- signaal is ongeldig	Het hoogspannings-gereedsignaal van het voertuig zendt een ongeldige waarde

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
26450,3	Het EBS-systeem kan niet reageren op XBR-verzoeken	Tijdens noodrems zendt de EPB een remverzoek en het EBS-systeem reageert niet binnen 1 seconde op het verzoek	1. Kabelboom 2. EBS 3. Tractor EPB
14162,3	Het EBS-systeem kan niet reageren op verzoeken voor tijdelijke parkeerrem	Geconfigureerd voor EBS om stopsituaties af te handelen. Bij het remmen vlak voor het stoppen zendt de EPB een remverzoek en het EBS-systeem reageert niet binnen 1 seconde op het verzoek
14275,9	Verlies van het snelheidssignaal	Het snelheidssignaal is verloren, langer dan 500ms

2. Diagnosestappen Stap 1: Bevestig dat SPN en FMI correct worden weergegeven op het instrumentenscherm. Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer op VDC-gerelateerde storingscodes? – Ja: Geef prioriteit aan het oplossen van VDC-gerelateerde storingen. – Nee: Volgende stap Stap 4: VDC herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 5: Vervang de VDC. Raadpleeg Vervanging van de voertuigdomeinregelaar-samenstelling Stap 6: Tractor EPB herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 7: Vervang de Tractor EPB. Raadpleeg Vervanging van de parkeermagneetventiel-samenstelling Stap 8: Wis en bevestig SPN en FMI.

1. SPN-, FMI-bewakingslogica

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities
14531,9	Verlies van het snelheidssignaal	Verlies van het snelheidssignaal, langer dan 500ms
14787,9	ABS-wielsnelheids- rapport verloren	Het ABS-wielsnelheidssignaal is verloren, langer dan 500ms
14273,2	Snelheidssignaal ongeldig	Het snelheidssignaal zendt een ongeldige waarde
14529,2	Ongeldig snelheidssignaal	Het snelheidssignaal zendt een ongeldige waarde
14785,2	Het ABS-wielsnelheids- signaal is ongeldig	Het ABS-wielsnelheidssignaal zendt een ongeldige waarde
8899,10	Abnormale snelheidssprong	Abnormale sprong in het snelheidssignaal, afwijking van meer dan 9 mph
8899,26	Overmatige snelheidsfout	Verschillende soorten snelheidssignalen wijken langer dan 20 seconden meer dan 9 mph af

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
12739,9	Verlies van het gordelsignaal	Gordelsignaal verloren, langer dan 500ms	1. Kabelboom 2. BDCU 3. Tractor EPB
15043,9	Verlies van het gereedsignaal	Het gereedsignaal is verloren, langer dan 500ms
14737,2	Ongeldig gordelsignaal	Het gordelsignaal heeft een ongeldige waarde verzonden
15041,2	Ongeldig gereedsignaal	Het gereedsignaal zendt een ongeldige waarde

2. Diagnosestappen Stap 1: Bevestig dat SPN en FMI correct worden weergegeven op het instrumentenscherm. Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer op EBS-gerelateerde storingscodes? – Ja: Geef prioriteit aan het oplossen van EBS-gerelateerde problemen. – Nee: Volgende stap Stap 4: EBS herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 5: Vervang de EBS. Raadpleeg Vervanging van de EBS-regelaar-samenstelling Stap 6: Tractor EPB herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 7: Vervang de Tractor EPB. Raadpleeg Vervanging van de parkeermagneetventiel-samenstelling Stap 8: Wis en bevestig SPN en FMI.

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
16067,9	Verlies van het poortsignaal	Deurssignaal verloren, langer dan 500ms	1. Kabelboom 2. DCM 3. Tractor EPB
16065,2	Poortsignaal ongeldig	Het poortsignaal zendt een ongeldige waarde

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
16579,9	Het bedrijfsdruksignaal van de achteras is verloren	Het bedrijfsdruksignaal van de achteras van het voertuig is verloren, langer dan 500ms	1. Kabelboom 2. CDC 3. Tractor EPB
16577,2	Het bedrijfsdruksignaal van de achteras is ongeldig	Het bedrijfsdruksignaal van het voertuig zendt een ongeldige waarde

Stap 5: Vervang de BDCU. Raadpleeg Vervanging van de carrosseriedomeinregelaar Stap 6: Tractor EPB herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 7: Vervang de Tractor EPB. Raadpleeg Vervanging van de parkeermagneetventiel-samenstelling Stap 8: Wis en bevestig SPN en FMI.

1. SPN-, FMI-bewakingslogica 2. Diagnosestappen Stap 1: Bevestig dat SPN en FMI correct worden weergegeven op het instrumentenscherm. Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer op DCM-gerelateerde storingscodes? – Ja: Geef prioriteit aan het oplossen van DCM-gerelateerde problemen. – Nee: Volgende stap Stap 4: DCM herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 5: Vervang de DCM. Raadpleeg Vervanging van de DCM Stap 6: Tractor EPB herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 7: Vervang de Tractor EPB. Raadpleeg Vervanging van de parkeermagneetventiel-samenstelling Stap 8: Wis en bevestig SPN en FMI.

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
19026,1	Wanneer het voertuig remt, zit er geen lucht in de remleiding	Wanneer het stoprelaisventiel werkt, detecteert de druksensor dat de druk lager is dan 1 bar en langer dan 1s	1. Remsysteem 2. Tractor EPB
19282,0	Er zit lucht in de remleiding wanneer het voertuig niet remt	Bij snelheden hoger dan 3 mph wordt na het intrappen van het gaspedaal de druksensor bewaakt om de rij-luchtweg te bewaken en is de luchtdruk langer dan 10s altijd hoger dan 1 bar
19538,10	De remleiding lekt	Bij de werking van het stoprelaisventiel bewaakt de druksensor de rij-luchtweg en detecteert frequente luchtlekkage in de leiding, waardoor de ingestelde druk bij het stoppen na 3 opeenvolgende cycli niet wordt bereikt
18770,7	Time-out bij het oppompen van het parkeersysteem	Wanneer de parkeerrem wordt opgeheven, is de parkeerdruk gedurende 5 seconden niet hoger dan 4,5 bar en kan de einddruk tot meer dan 6 bar worden opgeladen
22866,7	Time-out bij het aflaten van het parkeersysteem	Bij het parkeren is de parkeerdruk na 5 seconden aflaten niet lager dan 1 bar
19539,10	Het lekpercentage van de parkeerleiding is te groot	Laat het parkeervoertuig los, de snelheid is hoger dan 3 mph en de continue luchtinjectie is meer dan 3 keer

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
19027,1	Parkeerstatus: de parkeerdruk is te hoog	In de parkeertoestand is de parkeerdruk langer dan 10 seconden hoger dan 1 bar, of de parkeerdruk is na 5s hoger dan 2 bar.	1. Kabelboom 2. Remsysteem 3. Tractor EPB

Stap 6: Tractor EPB herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 7: Vervang de Tractor EPB. Raadpleeg Vervanging van de parkeermagneetventiel-samenstelling Stap 8: Wis en bevestig SPN en FMI.

8.16.4.14 Lekkagestoring van de parkeerleiding

1. SPN-, FMI-bewakingslogica 2. Diagnosestappen Stap 1: Bevestig dat SPN en FMI correct worden weergegeven op het instrumentenscherm. Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer het remsysteem. Raadpleeg Controle van het remsysteem Stap 4: Tractor EPB herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 5: Vervang de Tractor EPB. Raadpleeg Vervanging van de parkeermagneetventiel-samenstelling Stap 6: Wis en bevestig SPN en FMI.

8.16.4.15 Abnormale druk in de parkeerleiding

1. SPN-, FMI-bewakingslogica

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
19283,0	Rijstatus: parkeerdruk is te laag	De snelheid is hoger dan 3 mph, de parkeerdruk is lager dan 5 bar, langer dan 10 seconden

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
29009,6	De linker sensor is kortgesloten naar de massa	De linker wielsnelheidssensor van het EPB-systeem was langer dan 1 seconde kortgesloten met de massadraad	1. Kabelboom 2. Linker ABS- sensor 3. Tractor EPB
29009,3	De sensor aan de linker- kant is kortgesloten	De linker wielsnelheidssensor van het EPB-systeem was langer dan 1 seconde kortgesloten met de voeding (24V)
29009,5	De linker sensor is losgekoppeld. Procedure	De linker wielsnelheidssensor van het EPB-systeem was langer dan 1 seconde kortgesloten met de voeding (24V)
29009,7	Ontbrekende tand op de linker sensor	De linker wielsnelheidssensor van het EPB-systeem mist tanden
29009,1	De sensorgap aan de linkerkant is te groot	Overmatige speling van de linker wielsnelheidssensor van het EPB-systeem

2. Diagnosestappen Stap 1: Bevestig dat SPN en FMI correct worden weergegeven op het instrumentenscherm. Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer het remsysteem. Raadpleeg Controle van het remsysteem Stap 4: Controleer op lekkagestoringen van de remleiding. Stap 5: Tractor EPB herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 6: Vervang de Tractor EPB. Raadpleeg Vervanging van de parkeermagneetventiel-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig SPN en FMI.

8.16.4.16 Linker ABS-sensorstoring

1. SPN-, FMI-bewakingslogica 2. Schakelschema

8.16.4.16 Linker ABS-sensorstoring - schakelschema (2/2)

3. Diagnosestappen Stap 1: Bevestig dat SPN en FMI correct worden weergegeven op het instrumentenscherm. Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie X1 C21-8

SPN,FMI	Beschrijving	DTC-triggercondities	Defect onderdeel
33105,6	De rechter sensor is kortgesloten naar de massa	De rechter wielsnelheidssensor van het EPB-systeem is langer dan 1 seconde kortgesloten met de massadraad	1. Kabelboom 2. Rechter ABS- sensor 3. Tractor EPB
33105,3	De rechter sensor is kortgesloten. Procedure	De rechter wielsnelheidssensor van het EPB-systeem was langer dan 1 seconde kortgesloten met de voeding (24V)
33105,5	De rechter sensor is losgekoppeld. Procedure	De rechter wielsnelheidssensor van het EPB-systeem was langer dan 1 seconde niet aangesloten
33105,7	Ontbrekende tand op de rechter sensor	De rechter wielsnelheidssensor van het EPB-systeem mist tanden
33105,1	De sensorgap aan de rechterkant is te groot	Overmatige speling van de rechter wielsnelheidssensor van het EPB-systeem

Stap 3: Controleer de linker ABS-sensor. Raadpleeg Storing van de ABS-sensor van het linker voorwiel. Storing van de ABS-sensor van het linker achterwiel Stap 4: Tractor EPB herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 5: Vervang de Tractor EPB. Raadpleeg Vervanging van de parkeermagneetventiel-samenstelling Stap 6: Wis en bevestig SPN en FMI.

8.16.4.17 Rechter ABS-sensorstoring

1. SPN-, FMI-bewakingslogica 2. Schakelschema

3. Diagnosestappen Stap 1: Bevestig dat SPN en FMI correct worden weergegeven op het instrumentenscherm. Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie X1 C21-8

Stap 3: Controleer de ABS-sensor aan de rechterkant. Raadpleeg Storing van de ABS-sensor van het rechter voorwiel. Storing van de ABS-sensor van het rechter achterwiel Stap 4: Tractor EPB herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 5: Vervang de Tractor EPB. Raadpleeg Vervanging van de parkeermagneetventiel-samenstelling Stap 6: Wis en bevestig SPN en FMI.

8.16.5 Demontage en installatie

8.16.5.1 Vervanging van de parkeermagneetventiel-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Koppel 1 kabelboomconnector van de parkeermagneetventiel-samenstelling los. 6 Koppel 4 luchtleidingen van de parkeermagneetventiel-samenstelling los.

7 Verwijder 2 bevestigingsmoeren van de parkeermagneetventiel-samenstelling. 8 Verwijder de parkeermagneetventiel-samenstelling. Installatieprocedures 1 Plaats de parkeermagneetventiel-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsmoeren van de parkeermagneetventiel-samenstelling.

Torque: 18.5 +/- 2 (ft lbs)

3 Sluit 4 luchtleidingen van de parkeermagneetventiel-samenstelling aan. 4 Sluit 1 kabelboomconnector van de parkeermagneetventiel-samenstelling aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

5 Sluit de negatieve accukabel aan. 6 Sluit de voorste kanteldeksel. 7 Sluit de deur.

caution

After replacing the parking solenoid valve assembly, it is necessary to connect a scan tool for flashing and recalibrate the zero position.

8.17 Luchtreservoir-inrichting 8.17.1 Demontage en installatie3513· 5g

8.17.1.1 Vervanging van de luchtcompressor-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los. 5 Voer het uitschakelen van het hoogspanningssysteem uit. 6 Krik het voorste gedeelte van het voertuig op. 7 Tap de koelvloeistof uit het aandrijfsysteem af. 8 Verwijder de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links). 9 Verwijder de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 10 Verwijder de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 11 Verwijder de 4 bevestigingsschroeven van de dekselplaat en maak de dekselplaat los.

12 Verwijder de 3 bevestigingsbouten van de kabelboom. 13 Koppel 4 leidingen van de luchtcompressor-samenstelling los.

14 Verwijder 1 bevestigingsbout van de massakabelboom. 15 Verwijder 1 bevestigingsbout van de kabelboombeugel. 16 Verwijder 4 bevestigingsbouten van de luchtcompressor-samenstelling. 17 Verwijder de luchtcompressor-samenstelling.

Installatieprocedures 1 Plaats de luchtcompressor-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 4 bevestigingsbouten van de luchtcompressor-samenstelling.

Torque: 70 +/- 3.5 (ft lbs)

3 Monteer 1 bevestigingsbout van de kabelboombeugel.

4 Monteer 1 bevestigingsbout van de massadraad. 5 Sluit 4 leidingen van de luchtcompressor-samenstelling aan.

6 Monteer de 3 bevestigingsbouten van de kabelboom. 7 Monteer de 4 bevestigingsschroeven van de dekselplaat. 8 Monteer de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 9 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 10 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links). 11 Vul koelvloeistof bij in het aandrijfsysteem. 12 Laat het voorste gedeelte van het voertuig zakken. 13 Voer het inschakelen van het hoogspanningssysteem uit. 14 Sluit de negatieve accukabel aan. 15 Sluit de voorste kanteldeksel. 16 Sluit de deur.

8.17.1.2 Vervanging van de luchtfiltersamenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los. 5 Voer het uitschakelen van het hoogspanningssysteem uit. 6 Verwijder de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links). 7 Verwijder de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 8 Verwijder de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 9 Verwijder 6 bevestigingsschroeven van de dekselplaat. 10 Verwijder 6 bevestigingsbouten van de hoogspanningskabelboom.

11 Verwijder 6 bevestigingsbouten van de hoogspanningskabelboom. 12 Verwijder 4 bevestigingsbouten van de luchtfiltersamenstelling. 13 Maak 1 klem van de luchtfiltersamenstelling los. 14 Verwijder de luchtfiltersamenstelling.

Installatieprocedures 1 Plaats de luchtfiltersamenstelling op de montagepositie. 2 Sluit 1 klem van de luchtfiltersamenstelling aan. 3 Monteer 4 bevestigingsbouten van de luchtfiltersamenstelling.

Torque: 18.5 +/- 2 (ft lbs)

4 Monteer 6 bevestigingsschroeven van de hoogspanningskabelboom. 5 Monteer 6 bevestigingsbouten van de hoogspanningskabelboom.

Torque:22 +/- 2 (ft lbs)

6 Monteer de 6 bevestigingsschroeven van de dekselplaat.

7 Monteer de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 8 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 9 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links). 10 Voer het inschakelen van het hoogspanningssysteem uit. 11 Sluit de negatieve accukabel aan. 12 Sluit de voorste kanteldeksel. 13 Sluit de deur.

8.17.1.3 Vervanging van de luchtinlaatslang

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Verwijder de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links). 3 Verwijder de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 4 Verwijder de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 5 Maak de luchtinlaatslang los.

Installatieprocedures 1 Monteer de luchtinlaatslang.

2 Monteer de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 3 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 4 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links).

8.17.1.4 Vervanging van de luchtbehandelingsunit-samenstelling

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

8 Koppel 2 kabelboomconnectoren van de luchtbehandelingsunit-samenstelling los. 9 Koppel 6 luchtleidingen van de luchtbehandelingsunit-samenstelling los. 10 Verwijder 3 bevestigingsbouten van de luchtbehandelingsunit-samenstelling. 11 Verwijder de luchtbehandelingsunit-samenstelling.

Installatieprocedures 1 Plaats de luchtbehandelingsunit-samenstelling op de montagepositie. 2 Monteer 3 bevestigingsbouten van de luchtbehandelingsunit-samenstelling.

Torque:70 +/- 3.5 (ft lbs)

3 Sluit 6 luchtleidingen van de luchtbehandelingsunit-samenstelling aan.

4 Sluit 2 kabelboomconnectoren van de luchtbehandelingsunit-samenstelling aan.

caution

The harness is firmly connected following the principal of "insert until a click is heard for confirmation".

8.17.1.5 Vervanging van het afvoerventiel (voor)

4 Verwijder de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 5 Verwijder het afvoerventiel (voor). Installatieprocedures 1 Plaats het afvoerventiel (voor) op de montagepositie. 2 Monteer de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 3 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 4 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links).

8.17.1.6 Vervanging van het afvoerventiel (achter)

Verwijderingsprocedures

1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Verwijder het afvoerventiel (achter). Installatieprocedures 1 Plaats het afvoerventiel (achter) op de montagepositie.

8.17.1.7 Vervanging van de luchtreservoir-samenstelling

Verwijderingsprocedures

1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Koppel 3 luchtleidingen van de luchtreservoir-samenstelling los. 3 Verwijder de luchtreservoir-samenstelling. Installatieprocedures 1 Plaats de luchtreservoir-samenstelling op de montagepositie. 2 Sluit 3 luchtleidingen van de luchtreservoir-samenstelling aan.

8.17.1.8 Vervanging van de stalen leiding-samenstelling van de luchtcompressor

6 Verwijder de linker laaddekselplaat-samenstelling. 7 Koppel 2 luchtleidingen van de stalen leiding-samenstelling van de luchtcompressor los.

8 Verwijder 2 leidingklemmen van de stalen leiding-samenstelling van de luchtcompressor en verwijder de stalen leiding-samenstelling van de luchtcompressor. Installatieprocedures

1 Plaats de stalen leiding-samenstelling van de luchtcompressor op de montagepositie. 2 Monteer 2 leidingklemmen van de stalen leiding-samenstelling van de luchtcompressor. 3 Sluit 2 luchtleidingen van de stalen leiding-samenstelling van de luchtcompressor aan.

4 Monteer de linker laaddekselplaat-samenstelling. 5 Monteer het onderste deel van de linker deflector. 6 Monteer de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 7 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 8 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links).

8.17.1.9 Vervanging van de stalen leiding-samenstelling van de luchtcompressor (links)

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Verwijder de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links). 3 Verwijder de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 4 Verwijder het onderste deel van de linker deflector. 5 Verwijder de linker laaddekselplaat-samenstelling.

6 Koppel 2 koppelingen van de stalen leiding-samenstelling van de luchtcompressor (links) los. 7 Verwijder 2 bevestigingsbouten en -moeren van de 2 leidingklemmen van de stalen leiding-samenstelling van de luchtcompressor (links). 8 Verwijder de stalen leiding-samenstelling van de luchtcompressor (links). Installatieprocedures

1 Plaats de stalen leiding-samenstelling van de luchtcompressor (links) op de montagepositie. 2 Monteer 2 bevestigingsbouten en -moeren van de 2 leidingklemmen van de stalen leiding-samenstelling van de luchtcompressor (links).

Torque: 22 +/- 3.5 (ft lbs)

3 Sluit 2 koppelingen van de stalen leiding-samenstelling van de luchtcompressor (links) aan. 4 Monteer de linker laaddekselplaat-samenstelling. 5 Monteer het onderste deel van de linker deflector. 6 Monteer de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 7 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links).

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel.

4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

5 Verwijder de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links). 6 Verwijder de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 7 Verwijder de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 8 Verwijder de luchtfiltersamenstelling. 9 Maak 3 clips van het luchtfilterelement los. 10 Verwijder het luchtfilterelement. Installatieprocedures 1 Plaats het luchtfilterelement op de montagepositie. 2 Monteer 3 clips van het luchtfilterelement.

3 Monteer de luchtfiltersamenstelling. 4 Monteer de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 5 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 6 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links). 7 Sluit de negatieve accukabel aan. 8 Sluit de voorste kanteldeksel. 9 Sluit de deur.

Verwijderingsprocedures 1 Laat de luchtdruk uit het remsysteem ontsnappen. 2 Open de deur. 3 Open de voorste kanteldeksel. 4 Koppel de negatieve accukabel los.

caution

power down the high-voltage system before disconnecting the negative pole of the storage battery.

9 Maak 3 clips van het luchtfilterelement los. 10 Verwijder het luchtfilterelement (demper). Installatieprocedures 1 Plaats het luchtfilterelement (demper) op de montagepositie. 2 Monteer 3 clips van het luchtfilterelement. 3 Monteer de luchtfiltersamenstelling. 4 Monteer de middelste dekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel. 5 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (rechts). 6 Monteer de zijdekselplaat-samenstelling van de achterste geïntegreerde beugel (links). 7 Sluit de negatieve accukabel aan. 8 Sluit de voorste kanteldeksel. 10 Sluit de deur.

Naam bevestigingsmiddel	Specificaties	Aanhaalmomentbereik
		Voetponden koppel (ft lbs)
De bevestigingsbout die de giersensor- samenstelling en het framewerk verbindt	M8	18.5 +/- 2 (ft lbs)
De bevestigingsbouten die de EBS-regelaar- samenstelling met de EBS-beugel verbinden	M6	8 +/- .75 (ft lbs)

8.18 EBS-uitvoeringsapparaat van de elektronische regeleenheid3568· 3g

8.18.1 Specificaties

8.18.1.1 Bevestigingsspecificaties

8.18.2 Ontledingsdiagram

8.18.2.1 Ontledingsdiagram

1. Hoeksensor-samenstelling 2. Kruiskopschroef, bolkop

3. EBS-regelaar-samenstelling 4. Zeskantige flensbout

5. Giersensor-samenstelling 6. Zeskantige flensbout

8.18.3 Systeemschematisch diagram

8.18.3.1 Elektrisch schematisch diagram

Symptoom	Vermoedelijk defect project	Maatregelen
De EBS-functie werkt altijd of werkt op geen enkel moment	1. Montagefout van de wielsnelheidssensor	Monteer de wielsnelheidssensor opnieuw en stel de afstand tussen de wielsnelheidssensor en de signaalplaat af. Vervang de wielsnelheidssensor of de signaalplaat indien nodig.
	2. De afstand tussen de wielsnelheidssensor en het signaalpaneel is te groot of te klein, of vreemde voorwerpen blokkeren deze
	3. Storing van de wielsnelheidssensor	Raadpleeg Storing van de ABS-sensor van het linker voorwiel. Storing van de ABS-sensor van het rechter voorwiel. Storing van de ABS-sensor van het linker achterwiel. Storing van de ABS-sensor van het rechter achterwiel
	4. Storing van het ABS-magneetventiel	Raadpleeg Storing van het ABS-magneetventiel van het linker voorwiel. Storing van het ABS-magneetventiel van het rechter voorwiel
	5. Storing van de EBS-module	Raadpleeg Vervanging van de EBS- regelaar-samenstelling

Storingscode	Storingsbeschrijving	Uitsluitingsmethode
C330203	De spanning van de ECU is te hoog	Raadpleeg de EBS-voedingsstoring
C330204	De spanning van de regelaar (ECU) is te laag

8.18.4 Diagnose-informatie en -stappen

8.18.4.1 Diagnosebeschrijving

Voordat u een storing van het EBS-uitvoeringsapparaat van de elektronische regeleenheid diagnosticeert, is het belangrijk om het werkingsprincipe van het EBS-uitvoeringsapparaat van de elektronische regeleenheid te begrijpen en zich ermee vertrouwd te maken voordat u met de systeemdiagnose begint. Dit helpt om de juiste storingsdiagnosestappen te bepalen wanneer zich een storing voordoet en, belangrijker nog, om te bepalen of de door de klant beschreven situatie tot de normale werking behoort. Elke storingsdiagnose van het EBS-uitvoeringsapparaat van de elektronische regeleenheid moet beginnen met een routine-inspectie, die onderhoudspersoneel begeleidt naar de volgende logische stap voor storingsdiagnose. Het begrijpen en correct gebruiken van het diagnoseproces kan de diagnosesduur verkorten en verkeerde beoordeling van

defecte onderdelen voorkomen. 8.18.4.2 Routine-inspectie

• Controleer de after-sales installatieapparaten die de werking van het systeem van het EBS-uitvoeringsapparaat van de elektronische regeleenheid kunnen beïnvloeden en zorg ervoor dat deze apparaten de werking van het systeem van het EBS-uitvoeringsapparaat van de elektronische regeleenheid niet kunnen beïnvloeden.

• Controleer systeemcomponenten die gemakkelijk toegankelijk of zichtbaar zijn om te controleren of er geen duidelijke schade of mogelijke storing is. 8.18.4.3 Storingssymptomentabel

8.18.4.4 DTC-bevestiging

– Nee: Voer een controle op intermitterende storingen uit, raadpleeg Inspectie van intermitterende storingen 8.18.4.5 Lijst van diagnostische storingscodes (DTC)

EBS

Storingscode	Storingsbeschrijving	Uitsluitingsmethode
C35020D	Ventielvoedingsstoring
C3F0205	Communicatiestoring van de voertuig-CAN	Raadpleeg de EBS-communicatiestoring
B030205	De ESC-CAN-communicatie is defect
C36020C	EEPROM-storing	Raadpleeg de EBS-interne storing
P210305	De DBR is losgekoppeld
P2B0305	ESC niet gedetecteerd
B010205	De EPM-CAN-communicatie van as 1 en as 2 is defect	Raadpleeg de EBS-privé-CAN- communicatiestoring
P220305	Voetventielstoring	Raadpleeg de remsignaalgeneratorstoring
P340305	Aanhanger-ventielstoring	Raadpleeg de storing van het aanhanger-regelventiel
P390305	De giersnelheidssensor is defect	Raadpleeg de giersnelheidssensorstoring
P3A0305	De stuurhoeksensor is defect	Raadpleeg de stuurhoeksensorstoring
P150301	De afstand tussen de linker voorste sensor en het tandwiel is te groot	Raadpleeg de storing van de ABS-sensor van het linker voorwiel
P150306	Kortgesloten linker voorste sensor
P150305	Linker voorste sensor losgekoppeld
P15030B	Ontbrekende tanden van de linker voorste ring, afwijking
P160301	De afstand tussen de rechter voorste sensor en het tandwiel is te groot	Raadpleeg de storing van de ABS-sensor van het rechter voorwiel
P160306	Rechter voorste sensor kortgesloten
P160305	Rechter voorste sensor losgekoppeld
P16030B	Ontbrekende tanden van de rechter voorste ring, afwijking
P170301	De afstand tussen de linker achterste/linker tweede sensor en het tandwiel is te groot	Raadpleeg de storing van de ABS-sensor van het linker achterwiel
P170306	De linker achterste/linker tweede sensor is kortgesloten
P170305	De linker achterste/linker tweede sensor is losgekoppeld
P17030B	Ontbrekende tanden en afwijking van de linker achterste/linker tweede ring
P180301	De afstand tussen de rechter achterste/ rechter tweede sensor en het tandwiel is te groot	Raadpleeg de storing van de ABS-sensor van het rechter achterwiel
P180306	De rechter achterste/rechter tweede sensor is kortgesloten
P180305	De rechter achterste/rechter tweede sensor is losgekoppeld
P18030B	Ontbrekende tanden en afwijking van de rechter achterste/rechter tweede ring

Storingscode	Storingsbeschrijving	Uitsluitingsmethode
P1D0306	Kortsluiting van het linker voorste magneetventiel	Raadpleeg de storing van het ABS-magneetventiel van het linker voorwiel
P1D0305	Linker voorste magneetventiel losgekoppeld
P1E0306	Kortsluiting van het rechter voorste magneetventiel	Raadpleeg de storing van het ABS-magneetventiel van het rechter voorwiel
P1E0305	Rechter voorste magneetventiel losgekoppeld
P200306	Kortsluiting van de EPM van as één	Raadpleeg de storing van de voertuig-asmodulator 1M
P200309	De Hitotsubashi EPM-ECU is defect
P20030A	De EPM-druksensor van Hitotsubashi is defect
P200305	De EPM van as één is losgekoppeld
P250306	Kortsluiting van de EPM van as twee	Raadpleeg de storing van de voertuig-asmodulator 2M
P250309	De EPM-ECU van as twee is defect
P25030A	De EPM-druksensor van as twee is defect
P250305	De EPM van as 2 is losgekoppeld

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
C330203	De spanning van de ECU is te hoog	De spanning van de ECU is te hoog	Regelaar ingeschakeld	1. Hoofd- accu 2. Laag- spannings- laadsysteem 3. Kabel- boom 4. EBS
C330204	De spanning van de regelaar (ECU) is te laag	De spanning van de regelaar (ECU) is te laag	Regelaar ingeschakeld
C35020D	Ventielvoedings- storing	Ventielvoedingsstoring	Regelaar ingeschakeld

8.18.4.6 EBS-voedingsstoring

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

3. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
C3F0205	Communicatiestoring van de voertuig-CAN	Het EEC1-pakket is verlopen. Procedure	Regelaar ingeschakeld	1. Kabel- boom 2. EBS
B030205	De ESC-CAN- communicatie is defect	De ESC-CAN-communicatie is abnormaal	Regelaar ingeschakeld

Stap 3: Controleer of er naast EBS nog andere module-voedingsstoringscodes zijn? – Ja: Controleer de hoofdaccu. Raadpleeg Inspectie van de hoofdaccu Controleer het laagspanningslaadsysteem. Raadpleeg DCDC1-storing in het laagspanningslaadsysteem – Nee: Volgende stap Stap 4: Controleer de voedings- en massakabelboom van de EBS. Stap 5: EBS herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 6: Vervang de EBS. Raadpleeg Vervanging van de EBS-regelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.18.4.7 EBS-communicatiestoring

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
C36020C	EEPROM-storing	EEPROM-storing	Regelaar ingeschakeld	1. EBS
P210305	De DBR is losgekoppeld	De DBR is niet aangesloten	Regelaar ingeschakeld
P2B0305	ESC niet gedetecteerd	De SAS-statische controle of de ESC- dynamische controle is onvolledig.	Regelaar ingeschakeld

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
B010205	De EPM-CAN- communicatie van as 1 en as 2 is defect	De EPM-CAN-communicatie tussen as 1 en as 2 is abnormaal	Regelaar ingeschakeld	1. Kabel- boom 2. EBS

Stap 4: EBS herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 5: Vervang de EBS. Raadpleeg Vervanging van de EBS-regelaar-samenstelling Stap 6: Wis en bevestig de DTC.

8.18.4.8 EBS-interne storing

1. DTC-bewakingslogica 2. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: EBS herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 4: Vervang de EBS. Raadpleeg Vervanging van de EBS-regelaar-samenstelling Stap 5: Wis en bevestig de DTC.

8.18.4.9 EBS-privé-CAN-communicatiestoring

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

8.18.4.9 EBS-privé-CAN-communicatiestoring - schakelschema (2/2)

3. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer de AA-CAN-communicatiekabelboom tussen EBS en de asmodulator 1M. X1 C21-8

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
P220305	Voetventiel- storing	Kortsluiting of onderbreking van het voetventiel	Regelaar ingeschakeld	1. Kabel- boom 2. Remsignaal- generator 3. EBS

Stap 4: Controleer de VA-CAN-communicatiekabelboom tussen EBS en de asmodulator 2M. Stap 5: EBS herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 6: Vervang de EBS. Raadpleeg Vervanging van de EBS-regelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.18.4.10 Storing van de remsignaalgenerator

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

3. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer de kabelboom tussen de remsignaalgenerator en de EBS.

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
P340305	Aanhanger- ventielstoring	Kortsluiting of onderbreking van het aanhanger-ventiel	Regelaar ingeschakeld	1. Kabel- boom 2. Aanhanger- regelventiel 3. EBS

Stap 4: Vervang de remsignaalgenerator. Raadpleeg Vervanging van de remsignaalzender-samenstelling Stap 5: EBS herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 6: Vervang de EBS. Raadpleeg Vervanging van de EBS-regelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.18.4.11 Storing van het aanhanger-regelventiel

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

3. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer de kabelboom tussen het aanhanger-regelventiel en de EBS.

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
P390305	De giersnelheids- sensor is defect	De giersnelheidssensor is defect	Regelaar ingeschakeld	1. Kabel- boom 2. Giersnelheids- sensor 3. EBS

Stap 4: Vervang het aanhanger-regelventiel. Raadpleeg Vervanging van de aanhanger-regelmodule-samenstelling Stap 5: EBS herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 6: Vervang de EBS. Raadpleeg Vervanging van de EBS-regelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.18.4.12 Giersnelheidssensorstoring

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

3. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer de kabelboom tussen de giersnelheidssensor en de EBS. X1 C21-8

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
P3A0305	De stuurhoeksensor is defect	De stuurhoeksensor is defect	Regelaar ingeschakeld	1. Kabel- boom 2. Stuurhoek- sensor 3. EBS

Stap 4: Vervang de giersnelheidssensor. Raadpleeg Vervanging van de giersensor-samenstelling Stap 5: EBS herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 6: Vervang de EBS. Raadpleeg Vervanging van de EBS-regelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.18.4.13 Stuurhoeksensorstoring

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

3. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer de kabelboom tussen de stuurhoeksensor en de EBS.

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
P150301	De afstand tussen de linker voorste sensor en het tandwiel is te groot	De speling tussen de sensor en het tandwiel is te groot	De regelaar is ingeschakeld en het voertuig verkeert in rijdende toestand	1. Kabel- boom 2. Voertuig- asmodulator 1M 3. ABS-sensor van het linker voorwiel 4. EBS
P150306	Kortgesloten linker voorste sensor	Kortsluiting van de sensor	Regelaar ingeschakeld
P150305	Linker voorste sensor losgekoppeld	Onderbreking van de sensor	Regelaar ingeschakeld
P15030B	Ontbrekende tanden van de linker voorste ring, afwijking	Tandwielring ontbrekende tanden of afwijking	De regelaar is ingeschakeld en het voertuig verkeert in rijdende toestand

Stap 4: Vervang de stuurhoeksensor. Raadpleeg Vervanging van de hoeksensor-samenstelling Stap 5: EBS herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 6: Vervang de EBS. Raadpleeg Vervanging van de EBS-regelaar-samenstelling Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.18.4.14 Storing van de ABS-sensor van het linker voorwiel

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

3. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routine-inspectie. Raadpleeg Routine-inspectie Stap 3: Controleer de kabelboom tussen de ABS-sensor van het linker voorwiel en de asmodulator 1M.

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
P160301	De afstand tussen de rechter voorste sensor en het tandwiel is te groot	De speling tussen de sensor en het tandwiel is te groot	De regelaar is ingeschakeld en het voertuig verkeert in rijdende toestand	1. Kabel- boom 2. Voertuig- asmodulator 1M 3. ABS-sensor van het rechter voorwiel 4. EBS
P160306	Rechter voorste sensor kort- gesloten	Kortsluiting van de sensor	Regelaar ingeschakeld
P160305	Rechter voorste sensor losgekoppeld	Onderbreking van de sensor	Regelaar ingeschakeld
P16030B	Ontbrekende tanden van de rechter voorste ring, afwijking	Tandwielring ontbrekende tanden of afwijking	De regelaar is ingeschakeld en het voertuig verkeert in rijdende toestand

Stap 4: Controleer de kabelboom tussen de asmodulator 1M en de EBS. Stap 5: Vervang de ABS-sensor van het linker voorwiel. Raadpleeg Vervanging van de enkelkanaalsmodule-samenstelling Stap 6: Vervang de asmodulator 1M. Raadpleeg Vervanging van de enkelkanaalsmodule-samenstelling Stap 7: EBS herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 8: Vervang de EBS. Raadpleeg Vervanging van de EBS-regelaar-samenstelling Stap 9: Wis en bevestig de DTC.

8.18.4.15 Storing van de ABS-sensor van het rechter voorwiel

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
P170301	De afstand tussen de linker achterste/ linker tweede sensor en het tandwiel is te groot	De speling tussen de sensor en het tandwiel is te groot	De regelaar is ingeschakeld en het voertuig verkeert in rijdende toestand	1. Kabel- boom 2. Voertuig- asmodulator 2M 3. ABS-sensor van het linker achterwiel 4. EBS
P170306	De linker achterste/ linker tweede sensor is kortgesloten	Kortsluiting van de sensor	Regelaar ingeschakeld
P170305	De linker achterste/ linker tweede sensor is losgekoppeld	Onderbreking van de sensor	Regelaar ingeschakeld
P17030B	Ontbrekende tanden en afwijking van de linker achterste/linker tweede ring	Tandwielring ontbrekende tanden of afwijking	De regelaar is ingeschakeld en het voertuig verkeert in rijdende toestand

Stap 4: Controleer de kabelboom tussen de asmodulator 1M en de EBS. Stap 5: Vervang de ABS-sensor van het rechter voorwiel. Raadpleeg Vervanging van de enkelkanaalsmodule-samenstelling Stap 6: Vervang de asmodulator 1M. Raadpleeg Vervanging van de enkelkanaalsmodule-samenstelling Stap 7: EBS herschrijft configuratiecode, laadt software opnieuw, voert upgrade uit. Stap 8: Vervang de EBS. Raadpleeg Vervanging van de EBS-regelaar-samenstelling Stap 9: Wis en bevestig de DTC.

8.18.4.16 Storing van de ABS-sensor van het linker achterwiel

1. DTC-bewakingslogica 2. Schakelschema

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regelstrategie)	Defect onderdeel
P180301	De afstand tussen de rechter achterste/ rechter tweede sensor en het tandwiel is te groot	De speling tussen de sensor en het tandwiel is te groot	De regelaar is ingeschakeld en het voertuig verkeert in rijdende toestand	1. Kabel- boom 2. Voertuig- asmodulator 2M 3. ABS-sensor van het rechter achterwiel 4. EBS
P180306	De rechter achterste/ rechter tweede sensor is kortgesloten	Kortsluiting van de sensor	Regelaar ingeschakeld
P180305	De rechter achterste/ rechter tweede sensor is losgekoppeld	Onderbreking van de sensor	Regelaar ingeschakeld
P18030B	Ontbrekende tanden en afwijking van de rechter achterste/rechter tweede ring	Tandwielring ontbrekende tanden of afwijking	De regelaar is ingeschakeld en het voertuig verkeert in rijdende toestand

Stap 4: Controleer de kabelboom tussen de asmodulator 2M en de EBS Stap 5: Vervang de ABS-sensor van het linker achterwiel van de achteras. Raadpleeg Vervanging van het dubbelkanaalsmodule-samenstel Stap 6: Vervang de asmodulator 2M. Raadpleeg Vervanging van het dubbelkanaalsmodule-samenstel Stap 7: EBS configuratiecode herschrijven, software opnieuw laden, upgrade. Stap 8: Vervang de EBS. Raadpleeg Vervanging van het EBS-controller-samenstel Stap 9: Wis en bevestig de DTC.

8.18.4.17 Storing in de ABS-sensor van het rechter achterwiel van de achteras

1. DTC-bewakingslogica 2. Stroomschema

8.18.4.17 Rear Axle Right Wheel ABS Sensor Fault — circuit diagram

3. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routinematige inspectie. Raadpleeg Routinematige inspectie Stap 3: Controleer de kabelboom tussen de ABS-sensor van het rechter achterwiel van de achteras en de asmodulator 2M X1 C21-8

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regel- strategie)	Defect onderdeel
P1D0306	Kortsluiting in de magneetklep van het linker voorwiel	Kortsluiting van de magneetklep	Controller ingeschakeld	1. Kabelboom 2. ABS-magneetklep linker voorwiel vooras 3. EBS
P1D0305	Magneetklep van het linker voorwiel losgekoppeld	De magneetklep is losgekoppeld	Controller ingeschakeld

Stap 4: Controleer de kabelboom tussen de asmodulator 2M en de EBS Stap 5: Vervang de ABS-sensor van het rechter achterwiel van de achteras. Raadpleeg Vervanging van het dubbelkanaalsmodule-samenstel Stap 6: Vervang de asmodulator 2M. Raadpleeg Vervanging van het dubbelkanaalsmodule-samenstel Stap 7: EBS configuratiecode herschrijven, software opnieuw laden, upgrade. Stap 8: Vervang de EBS. Raadpleeg Vervanging van het EBS-controller-samenstel Stap 9: Wis en bevestig de DTC.

8.18.4.18 Storing in de ABS-magneetklep van het linker voorwiel van de vooras

1. DTC-bewakingslogica 2. Stroomschema

8.18.4.18 Front Axle Left Wheel ABS Solenoid Valve Fault — circuit diagram

3. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routinematige inspectie. Raadpleeg Routinematige inspectie Stap 3: Controleer de kabelboom tussen de ABS-magneetklep van het linker voorwiel van de vooras en de EBS

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regel- strategie)	Defect onderdeel
P1E0306	Kortsluiting in de magneetklep van het rechter voorwiel	Kortsluiting van de magneetklep	Controller ingeschakeld	1. Kabelboom 2. ABS-magneetklep rechter voorwiel vooras 3. EBS
P1E0305	Magneetklep van het rechter voorwiel losgekoppeld	De magneetklep is losgekoppeld	Controller ingeschakeld

Stap 4: Vervang de ABS-magneetklep van het linker voorwiel van de vooras. Raadpleeg Vervanging van het ABS-magneetklep-samenstel Stap 5: EBS configuratiecode herschrijven, software opnieuw laden, upgrade. Stap 6: Vervang de EBS. Raadpleeg Vervanging van het EBS-controller-samenstel Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.18.4.19 Storing in de ABS-magneetklep van het rechter voorwiel van de vooras

1. DTC-bewakingslogica 2. Stroomschema

8.18.4.19 Front Axle Right Wheel ABS Solenoid Valve Fault — circuit diagram

3. Diagnosestappen Stap 1: DTC-bevestiging. Raadpleeg DTC-bevestiging Stap 2: Routinematige inspectie. Raadpleeg Routinematige inspectie Stap 3: Controleer de kabelboom tussen de ABS-magneetklep van het rechter voorwiel van de vooras en de EBS

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regel- strategie)	Defect onderdeel
P200306	Kortsluiting in de EPM van één as	De EPM-klep van één as is kortgesloten	Controller ingeschakeld	1. Kabelboom 2. Asmodulator 1M voertuig 3. EBS
P200309	De EPM-ECU van Hitotsubashi is defect	De EPM-klep-ECU van één as is defect	Controller ingeschakeld
P20030A	De EPM-druksensor van Hitotsubashi is defect	De druksensor van de EPM-klep van één as is defect	Controller ingeschakeld
P200305	De EPM van één as is losgekoppeld	De EPM-klep van één as is losgekoppeld	Controller ingeschakeld

Stap 4: Vervang de ABS-magneetklep van het rechter voorwiel van de vooras. Raadpleeg Vervanging van het ABS-magneetklep-samenstel Stap 5: EBS configuratiecode herschrijven, software opnieuw laden, upgrade. Stap 6: Vervang de EBS. Raadpleeg Vervanging van het EBS-controller-samenstel Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.18.4.20 Storing in de asmodulator 1M van het voertuig

1. DTC-bewakingslogica 2. Stroomschema

8.18.4.20 Vehicle Axle Modulator 1M Fault — circuit diagram

DTC-code	Beschrijving	DTC-triggercondities	DTC-detectiecondities (regel- strategie)	Defect onderdeel
P250306	Kortsluiting in de EPM van de tweede as	Kortsluiting in de EPM van de tweede as	Controller ingeschakeld	1. Kabelboom 2. Asmodulator 2M voertuig 3. EBS
P250309	De EPM-ECU van de tweede as is defect	De EPM-ECU van de tweede as is defect	Controller ingeschakeld
P25030A	De EPM-druksensor van de tweede as is defect	De EPM-druksensor van de tweede as is defect	Controller ingeschakeld
P250305	De EPM van as 2 is losgekoppeld	De EPM van as 2 is losgekoppeld	Controller ingeschakeld

Stap 4: Vervang de asmodulator 1M. Raadpleeg Vervanging van het enkelkanaalsmodule-samenstel Stap 5: EBS configuratiecode herschrijven, software opnieuw laden, upgrade. Stap 6: Vervang de EBS. Raadpleeg Vervanging van het EBS-controller-samenstel Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.18.4.21 Storing in de asmodulator 2M van het voertuig

1. DTC-bewakingslogica 2. Stroomschema

Stap 4: Vervang de asmodulator 2M. Raadpleeg Vervanging van het dubbelkanaalsmodule-samenstel Stap 5: EBS configuratiecode herschrijven, software opnieuw laden, upgrade. Stap 6: Vervang de EBS. Raadpleeg Vervanging van het EBS-controller-samenstel Stap 7: Wis en bevestig de DTC.

8.18.5 Demontage en installatie

8.18.5.1 Vervanging van het EBS-ECU-samenstel

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open het voorste klapdeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los.

let op

schakel het hoogspanningssysteem uit voordat u de negatieve pool van de accu loskoppelt.

4 Verwijder het linker bovenste bekledingspaneel-samenstel van het IP. 5 Koppel 5 kabelboomconnectoren van het EBS-ECU-samenstel los. 6 Verwijder 4 bevestigingsbouten van het EBS-ECU-samenstel. 7 Verwijder het EBS-ECU-samenstel. Installatieprocedures

1 Plaats het EBS-ECU-samenstel in de montagepositie. 2 Installeer 4 bevestigingsbouten van het EBS-ECU-samenstel.

Aanhaalmoment: 8 +/- .75 (ft-lbs)

3 Sluit 5 kabelboomconnectoren van het EBS-ECU-samenstel aan.

let op

De kabelboom is stevig aangesloten volgens het principe van "invoegen tot een klik wordt gehoord ter bevestiging".

4 Installeer het linker bovenste bekledingspaneel-samenstel van het IP. 5 Sluit de negatieve accukabel aan. 6 Sluit het voorste klapdeksel. 7 Sluit de deur.

let op

Na het vervangen van het EBS-ECU-samenstel is het noodzakelijk om een scantool aan te sluiten voor het flashen en de nulpositie opnieuw te kalibreren.

8.18.5.2 Vervanging van het stuurhoeksensor-samenstel

Verwijderingsprocedures

1 Open de deur. 2 Open het voorste klapdeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los.

let op

schakel het hoogspanningssysteem uit voordat u de negatieve pool van de accu loskoppelt.

4 Verwijder het bovenste beschermkapsamenstel van de combinatieschakelaar. 5 Verwijder het onderste beschermkap van de combinatieschakelaar. 6 Verwijder het bestuurdershoornafdeksel-samenstel. 7 Verwijder het stuurwiel-samenstel. 8 Verwijder de klokveer. 9 Verwijder de combinatieschakelaar. 10 Verwijder de bevestigingsbeugel van de combinatieschakelaar. 11 Koppel 1 kabelboomconnector van het stuurhoeksensor-samenstel los.

12 Verwijder 3 bevestigingsschroeven van het stuurhoeksensor-samenstel. 13 Verwijder het stuurhoeksensor-samenstel. Installatieprocedures 1 Plaats het stuurhoeksensor-samenstel in de montagepositie. 2 Installeer 3 bevestigingsschroeven van het stuurhoeksensor-samenstel.

3 Sluit 1 kabelboomconnector van het stuurhoeksensor-samenstel aan.

let op

De kabelboom is stevig aangesloten volgens het principe van "invoegen tot een klik wordt gehoord ter bevestiging".

4 Installeer de bevestigingsbeugel van de combinatieschakelaar. 5 Installeer de combinatieschakelaar. 6 Installeer de klokveer. 7 Installeer het stuurwiel-samenstel. 8 Installeer het bestuurdershoornafdeksel-samenstel. 9 Installeer het onderste beschermkap van de combinatieschakelaar. 10 Installeer het bovenste beschermkapsamenstel van de combinatieschakelaar. 11 Sluit de negatieve accukabel aan. 12 Sluit het voorste klapdeksel. 13 Sluit de deur.

let op

Na vervanging van het onderdeel is het noodzakelijk om de nulpositie opnieuw te kalibreren.

8.18.5.3 Vervanging van het giersensor-samenstel

Verwijderingsprocedures 1 Open de deur. 2 Open het voorste klapdeksel. 3 Koppel de negatieve accukabel los.

let op

schakel het hoogspanningssysteem uit voordat u de negatieve pool van de accu loskoppelt.

4 Koppel 1 kabelboomconnector van het giersensor-samenstel los. 5 Verwijder 2 bevestigingsbouten van het giersensor-samenstel. 6 Verwijder het giersensor-samenstel. Installatieprocedures

1 Plaats het giersensor-samenstel in de montagepositie. 2 Installeer 2 bevestigingsbouten van het giersensor-samenstel.

Aanhaalmoment: 18.5 +/- 2 (ft-lbs)

3 Sluit 1 kabelboomconnector van het giersensor-samenstel aan.

let op

De kabelboom is stevig aangesloten volgens het principe van "invoegen tot een klik wordt gehoord ter bevestiging".

4 Sluit de negatieve accukabel aan. 5 Sluit het voorste klapdeksel. 6 Sluit de deur.