• 1 Introducción
• 2 Mantenimiento
• 3 Diagnóstico
• 4 Componentes de nueva energía
• 5 Conducción inteligente
• 6 Carrocería
• 7 Eléctrico
• 8 Chasis
• 9 Circuitos
• Índice

7 Eléctrico

7.1 Aire acondicionado y calefacción

7.1.1 Descripción y funcionamiento

7.1.1.1 Detección de fugas de refrigerante

precaución

1. No utilice tintes fluorescentes para detectar fugas en el sistema de refrigeración; de lo contrario, el compresor podría resultar dañado.

2. Para detectar fugas en el sistema de refrigeración, se debe utilizar un detector de fugas de refrigerante para realizar la detección de fugas.

1. Mida la presión del circuito del sistema de aire acondicionado para confirmar si queda refrigerante residual en el sistema de aire acondicionado. 2. Recargue el refrigerante en el sistema de aire acondicionado.

precaución

1. Realice el vacío del sistema de aire acondicionado antes de la carga.

2. Cargue refrigerante del mismo modelo y cantidad que se indica en la placa de identificación del refrigerante.

3. Realice la prueba en las siguientes condiciones. 1. El vehículo se encuentra en estado estacionario con la pantalla iluminada. 2. Asegure una buena ventilación en el entorno de trabajo. 3. Utilice un detector de fugas de refrigerante para comprobar si hay fugas de refrigerante en el sistema de aire acondicionado y repita la prueba 2-3 veces.

Nota

El detector de fugas puede reaccionar a gases volátiles que no son refrigerantes, como vapores de gasolina, gases de escape, etc.

7.1.1.2 Inspección de la hermeticidad del refrigerante

precaución

1. No rocíe agua jabonosa sobre los pines de la carcasa de plástico del sensor/interruptor de presión.

2. Si es necesario comprobar si hay una fuga en los pines de la carcasa de plástico del sensor/interruptor de presión, se puede realizar una inspección visual. Si hay una fuga, habrá residuos de refrigerante en los pines de la carcasa de plástico. Si no se trata de una fuga del propio sensor/interruptor de presión, no habrá impurezas ni manchas de aceite de refrigerante en los pines de la carcasa de plástico.

3. Si se confirma que la fuga es causada por daños en un componente del sistema de aire acondicionado, sustitúyalo y realice pruebas de presión y de fugas. No utilice líquidos alcalinos como agua jabonosa para probar las fugas del sensor/interruptor de presión y otros componentes eléctricos; de lo contrario, pueden producirse corrosión interna y daños en el sensor de presión y fugas de refrigerante.

1. Utilice un detector de fugas de refrigerante con una precisión de 10 g para comprobar si el sistema presenta fugas normales de forma anual o en intervalos más cortos. 2. Si se detecta una fuga anormal y es necesario desmontar el sistema (reparar o sustituir mangueras, racores, etc.), se deberá recuperar todo el refrigerante del sistema. 3. Después de la detección de fugas y la reparación, se debe realizar el vaciado/mantenimiento de presión/carga de refrigerante del sistema.

7.1.1.3 Recuperación de refrigerante

precaución

1. En la operación práctica, se debe utilizar equipo de mantenimiento de refrigerante. Consulte el manual de usuario del fabricante del equipo para obtener instrucciones específicas sobre cómo utilizar el equipo.

2. En caso de una emisión accidental del sistema, el lugar de trabajo debe estar adecuadamente ventilado antes de continuar con el mantenimiento.

3. Para más instrucciones sobre salud y seguridad, consulte las instrucciones proporcionadas por los fabricantes de refrigerante y lubricante.

1. Como se muestra en la figura, conecte el equipo de recuperación/recirculación/carga de refrigerante (A) u otro equipo con la misma función a la interfaz de mantenimiento de alta presión (B) y a la interfaz de mantenimiento de baja presión (C) según las instrucciones del fabricante del equipo.

2. Después del proceso de recuperación, mida la cantidad de aceite de refrigerante descargado del sistema de aire acondicionado. Antes de la carga, asegúrese de que se vuelva a cargar en el sistema de aire acondicionado una cantidad igual de aceite de refrigerante nuevo.

7.1.1.4 Realización del vacío del sistema de refrigerante

precaución

Cuando el sistema de aire acondicionado está expuesto a la atmósfera (como durante la instalación y la reparación), se debe utilizar equipo de recuperación/recirculación/carga de refrigerante para realizar el vacío. Sin embargo, si el sistema se desmonta durante varios días, se deberá sustituir el depósito de líquido/desecante y se deberá hacer el vacío del sistema durante varias horas.

1. Como se muestra en la figura, conecte el equipo de recuperación/recirculación/carga de refrigerante (A) u otro equipo con la misma función a la interfaz de mantenimiento de alta presión (B) y a la interfaz de mantenimiento de baja presión (C) según las instrucciones del fabricante del equipo. 2. Realice el vacío del sistema.

7.1.1.5 Carga de refrigerante

precaución

1. Después de cargar el refrigerante, asegúrese de precalentar el motor durante al menos 3 minutos al encender el interruptor del aire acondicionado por primera vez para evitar daños.

2. Después de la carga de refrigerante, ajuste la temperatura al máximo enfriamiento en condiciones de ralentí, ajuste el ventilador a alta velocidad y deje que el compresor funcione durante 3 minutos o más.

1. Como se muestra en la figura, conecte el equipo de recuperación/recirculación/carga de refrigerante (A) u otro equipo con la misma función a la interfaz de mantenimiento de alta presión (B) y a la interfaz de mantenimiento de baja presión (C) según las instrucciones del fabricante del equipo.

2. Realice el vacío del sistema. 3. Cargue una cantidad especificada de refrigerante en el sistema.

precaución

No sobrecargue; de lo contrario, el compresor se dañará.

4. Compruebe si hay fugas de refrigerante.

precaución

1. No rocíe agua jabonosa sobre los pines de la carcasa de plástico del sensor/interruptor de presión.

2. Para comprobar si hay una fuga en los pines de la carcasa de plástico del sensor/interruptor de presión, se puede realizar una inspección visual. Si hay una fuga, habrá residuos de refrigerante en los pines de la carcasa de plástico. Si no se trata de una fuga del propio sensor/interruptor de presión, no habrá impurezas ni manchas de aceite de refrigerante en los pines de la carcasa de plástico.

3. Si se confirma que la fuga es causada por daños en un componente del sistema de aire acondicionado, sustitúyalo y realice pruebas de presión y de fugas. No utilice líquidos alcalinos como agua jabonosa para probar las fugas del sensor/interruptor de presión y otros componentes eléctricos; de lo contrario, pueden producirse corrosión interna y daños en el sensor de presión y fugas de refrigerante.

5. Compruebe el rendimiento del sistema.

precaución

1. No haga funcionar el compresor antes de añadir refrigerante, ya que el compresor no puede funcionar correctamente sin refrigerante y puede sobrecalentarse.

2. Compruebe la cantidad de refrigerante mediante medición en lugar de los orificios de observación.

3. Solo se permite cargar refrigerante en el sistema de aire acondicionado cuando el motor está apagado.

7.1.1.6 Equilibrio del aceite de refrigerante

precaución

1. Para sustituir cualquiera de los siguientes componentes, como el condensador, el evaporador, la tubería, la manguera o el compresor, es necesario añadir aceite de refrigerante.

2. deseche el aceite de refrigerante usado según las normas.

3. No mezcle marcas o tipos de aceites de refrigerante; de lo contrario, el compresor se dañará.

4. El aceite de refrigerante tiene una fuerte absorción de humedad, por lo que al retirar cualquier componente del sistema de aire acondicionado, es necesario bloquear inmediatamente la interfaz con un tapón o cinta de plástico para aislarla del aire.

5. No salpique el aceite de refrigerante sobre el vehículo; de lo contrario, la capa de pintura se dañará. Si el aceite de refrigerante salpica sobre la capa de pintura, se deberá enjuagar inmediatamente.

1. Retire el compresor. 2. Drene el aceite de refrigerante de los puertos de succión y descarga del compresor en el mismo recipiente.

precaución

1. Drene el aceite de refrigeración en un recipiente limpio y graduado.

2. Durante la operación, evite que entren objetos extraños y humedad en el compresor y en el aceite de refrigerante.

3. Al drenar el aceite, gire el compresor para facilitar la descarga del aceite de refrigerante (compresor tradicional).

4. Al drenar el aceite, cambie el ángulo de inclinación del compresor para facilitar la descarga del aceite de refrigerante (compresor eléctrico).

3. Registre la cantidad de aceite de refrigerante liberado del compresor retirado.

precaución

Este valor de medición se utilizará al instalar el compresor sustituido/reparado.

4. Deseche el aceite de refrigerante usado de forma adecuada. 5. El compresor sustituido/reparado viene con una cierta capacidad de aceite de refrigerante. Antes de instalar el compresor sustituido/reparado, es necesario drenar o añadir algo de aceite de refrigerante.

precaución

1. Consulte la cantidad de aceite de refrigerante descargado al retirar el compresor.

2. Reste la cantidad de aceite de refrigerante descargado durante la extracción de la cantidad de aceite de refrigerante del compresor sustituido/reparado, y la diferencia es la cantidad de aceite de refrigerante que se debe descargar.

3. Si la cantidad de aceite de refrigerante del compresor sustituido/reparado es pequeña, la diferencia del paso anterior es la cantidad de aceite de refrigerante que se debe añadir.

6. Descargue o añada aceite de refrigerante en el compresor sustituido/reparado según el valor calculado.

7.1.2 Especificaciones

7.1.2.1 Especificaciones de los elementos de fijación

7.1.2.2 Parámetros técnicos

Sistema de aire acondicionado

Compresor

Calefactor

7.1.3 Diagrama de despiece

7.1.3.1 Diagrama de despiece

1. Conjunto de dispositivo HVAC-Frt Lh 6. Perno de brida hexagonal 4. Perno de brida hexagonal 7. Atadura tipo árbol de Navidad 5. Tuerca de bloqueo de brida hexagonal_Totalmente metálica

2. Conjunto de dispositivo HVAC-Frt Rh 6. Perno de brida hexagonal 4. Perno de brida hexagonal 7. Atadura tipo árbol de Navidad 5. Tuerca de bloqueo de brida hexagonal_Totalmente metálica

3. Conjunto de dispositivo HVAC-Rr 8. Bastidor fijo trasero del aire acondicionado 6. Perno de brida hexagonal 9. Perno de brida hexagonal

10. Sensor de temperatura ambiente 12. Conjunto generador de aroma en vehículos de nueva energía 11. Tornillo autorroscante 13. Tornillo autorroscante

14. Conjunto compresor 17. Soporte del compresor 15. Pernos de montaje del compresor 18. Perno de brida hexagonal 16. Tuerca de bloqueo de brida hexagonal_Totalmente metálica 38. Perno de brida hexagonal

19. Estructura de soporte 21. Perno de brida hexagonal 20. Perno de brida hexagonal 22. Tuerca de bloqueo de brida hexagonal_Totalmente metálica

23. Conjunto de línea Lh Steanm al extremo frontal S0V 1. Extremo de vapor frío 29. Conjunto de tubería de entrada y salida del condensador 24. Conjunto de línea de vapor izquierdo a pre-S0V 1. Extremo de despresurización 30. Conjunto de tubería de SOV al evaporador en vehículos de nueva energía 25. Conjunto de línea 2 del evaporador izquierdo a SOV 31. Conector triple de tubería de enfriamiento por presión 26. Conjunto de línea de la válvula SOV del evaporador derecho, extremo de autoclave 32. Tubería de retorno de aire-tubería de transferencia 27. Conjunto de línea de la válvula SOV del evaporador Rh, extremo de vapor frío 33. Tubería adaptadora en la salida de SOV en vehículos de nueva energía 28. Conjunto de línea 2 de la válvula SOV del evaporador derecho 34. Conjunto de línea del evaporador trasero a la línea de transferencia

6. Perno de brida hexagonal 36. Abrazadera de tubería 16. Tuerca de bloqueo de brida hexagonal_Totalmente metálica 37. Perno de brida hexagonal 35. Clip de tubería φ 9- φ 12

7.1.4 Diagrama esquemático del sistema

7.1.4.1 Principio de funcionamiento del sistema

7.1.4.2 Diagrama esquemático eléctrico

7.1.5 Información de diagnóstico y pasos

7.1.5.1 Descripción del diagnóstico

Comprender y familiarizarse con los principios de funcionamiento del aire acondicionado y la calefacción antes de diagnosticar fallos en el aire acondicionado y la calefacción, y luego iniciar el diagnóstico del sistema, puede ayudar a determinar los pasos correctos de diagnóstico de fallos cuando ocurre un fallo y, más importante aún, puede ayudar a determinar que la situación descrita por el cliente pertenece al funcionamiento normal. Cualquier diagnóstico de fallos del aire acondicionado y la calefacción debe comenzar con una inspección de rutina, guiando al personal de mantenimiento para que dé el siguiente paso lógico en el diagnóstico de fallos. Comprender y utilizar correctamente el proceso de diagnóstico puede acortar el tiempo de diagnóstico y

evitar el diagnóstico erróneo de piezas defectuosas. 7.1.5.2 Inspección de rutina

• Compruebe los dispositivos de instalación de posventa que puedan afectar el funcionamiento del sistema de aire acondicionado y calefacción, asegurándose de que estos dispositivos no afecten el funcionamiento del sistema de aire acondicionado y calefacción.

• Inspeccione los componentes del sistema que sean fácilmente accesibles o visibles para asegurarse de que no estén visiblemente dañados o presenten condiciones que puedan causar fallos. 7.1.5.3 Tabla de síntomas de fallos

7.1.5.4 Confirmación del DTC

1. Conecte el instrumento de diagnóstico a la interfaz de diagnóstico, lea y registre el DTC y, a continuación, borre el DTC. 2. Reinicie el vehículo. 3. Vuelva a leer el código de fallo del sistema de control para confirmar si el sistema tiene salida de código de fallo. – Sí: Diagnostique según el código de fallo de salida.

– No: Realice comprobaciones de fallos intermitentes, consulte Inspección de fallos intermitentes 7.1.5.5 Lista de códigos de diagnóstico de fallos (DTC)

AC

7.1.5.6 Fallo de alimentación del controlador del aire acondicionado

1. Lógica de monitorización del DTC

2. Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación del DTC. Consulte Confirmación del DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina

Paso 3: ¿Compruebe si hay otros códigos de fallo de alimentación de módulos además del controlador del aire acondicionado? – Sí: Compruebe la batería principal. Consulte Inspección de la batería principal Compruebe el sistema de carga de baja tensión. Consulte Fallo del sistema de carga de baja tensión DCDC1 – No: Paso siguiente Paso 4: Compruebe el arnés de alimentación y puesta a tierra del controlador del aire acondicionado. Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el controlador del aire acondicionado. Paso 6: Sustituya el controlador del aire acondicionado. Consulte Sustitución del conjunto de HVAC (incluido PTC) - Frontal derecho Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.1.5.7 Fallo de comunicación del controlador del aire acondicionado

1. Lógica de monitorización del DTC

2. Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación del DTC. Consulte Confirmación del DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe el arnés de comunicación del bus BCAND2. Consulte Inspección de la integridad de la red del bus BCAND2

Paso 4: Compruebe el arnés de comunicación del bus CAN del aire acondicionado. Consulte Inspección de la integridad de la red del bus CAN del aire acondicionado Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el controlador del aire acondicionado. Paso 6: Sustituya el controlador del aire acondicionado. Consulte Sustitución del conjunto de HVAC (incluido PTC) - Frontal derecho Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.1.5.8 Fallo del sensor de temperatura interior delantero

1. Lógica de monitorización del DTC 2. Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación del DTC. Consulte Confirmación del DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe el arnés de cableado entre el sensor de temperatura interior delantero y el controlador del aire acondicionado.

Paso 4: ¿Compruebe si la resistencia del sensor de temperatura interior delantero del vehículo es normal? – Sí: Paso siguiente – No: Sustituya el sensor de temperatura interior delantero. Consulte Sustitución del sensor de temperatura interior Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el controlador del aire acondicionado. Paso 6: Sustituya el controlador del aire acondicionado. Consulte Sustitución del conjunto de HVAC (incluido PTC) - Frontal derecho Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.1.5.9 Fallo del sensor de temperatura interior trasero

1. Lógica de monitorización del DTC 2. Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación del DTC. Consulte Confirmación del DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe el arnés de cableado entre el sensor de temperatura interior trasero y el controlador del aire acondicionado.

Paso 4: ¿Compruebe si la resistencia del sensor de temperatura trasero del vehículo es normal? – Sí: Paso siguiente – No: Sustituya el sensor de temperatura interior trasero. Consulte Sustitución del sensor de temperatura interior Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el controlador del aire acondicionado. Paso 6: Sustituya el controlador del aire acondicionado. Consulte Sustitución del conjunto de HVAC (incluido PTC) - Frontal derecho Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.1.5.10 Fallo del motor del deflector de modo del aire acondicionado izquierdo

1. Lógica de monitorización del DTC 2. Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación del DTC. Consulte Confirmación del DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe el arnés de cableado entre el motor del deflector de modo del aire acondicionado izquierdo y el controlador del aire acondicionado.

Paso 4: Conecte el motor del deflector de modo del aire acondicionado izquierdo a una fuente de alimentación externa de 12V y observe si el motor del deflector de modo del aire acondicionado izquierdo está funcionando. – Sí: Paso siguiente – No: Sustituya el motor del deflector de modo del aire acondicionado izquierdo. Consulte Sustitución del conjunto de HVAC (incluido PTC) - Frontal izquierdo Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el controlador del aire acondicionado. Paso 6: Sustituya el controlador del aire acondicionado. Consulte Sustitución del conjunto de HVAC (incluido PTC) - Frontal derecho Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.1.5.11 Fallo del motor de circulación interna y externa del aire acondicionado izquierdo

1. Lógica de monitorización del DTC 2. Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación del DTC. Consulte Confirmación del DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina

Paso 3: Compruebe el arnés de cableado entre el motor de circulación interna y externa del aire acondicionado izquierdo y el controlador del aire acondicionado. Paso 4: Conecte el motor de circulación interna y externa del aire acondicionado izquierdo a una fuente de alimentación de 12V y observe si el motor de circulación interna y externa del aire acondicionado izquierdo está funcionando. – Sí: Paso siguiente – No: Sustituya el motor de circulación interna y externa del aire acondicionado izquierdo. Consulte Sustitución del conjunto de HVAC (incluido PTC) - Frontal izquierdo Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el controlador del aire acondicionado. Paso 6: Sustituya el controlador del aire acondicionado. Consulte Sustitución del conjunto de HVAC (incluido PTC) - Frontal derecho Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.1.5.12 Fallo del motor de refrigeración y calefacción del aire acondicionado izquierdo

1. Lógica de monitorización del DTC 2. Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación del DTC. Consulte Confirmación del DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe el arnés de cableado entre el motor de refrigeración y calefacción del aire acondicionado izquierdo y el controlador del aire acondicionado.

Paso 4: Conecte el motor de refrigeración y calefacción del aire acondicionado izquierdo a una fuente de alimentación externa de 12V y observe si el motor de refrigeración y calefacción del aire acondicionado izquierdo está funcionando. – Sí: Paso siguiente – No: Sustituya el motor de refrigeración y calefacción del aire acondicionado izquierdo. Consulte Sustitución del conjunto de HVAC (incluido PTC) - Frontal izquierdo Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el controlador del aire acondicionado. Paso 6: Sustituya el controlador del aire acondicionado. Consulte Sustitución del conjunto de HVAC (incluido PTC) - Frontal derecho Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.1.5.13 Fallo del sensor de temperatura de evaporación del aire acondicionado izquierdo

1. Lógica de monitorización del DTC 2. Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación del DTC. Consulte Confirmación del DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina

Paso 3: Compruebe el arnés de cableado entre el sensor de temperatura de evaporación del aire acondicionado izquierdo y el controlador del aire acondicionado. Paso 4: ¿Compruebe si la resistencia del sensor de temperatura de evaporación del aire acondicionado izquierdo es normal a diferentes temperaturas? – Sí: Paso siguiente – No: Sustituya el sensor de temperatura de evaporación del aire acondicionado izquierdo. Consulte Sustitución del conjunto de HVAC (incluido PTC) - Frontal izquierdo Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el controlador del aire acondicionado. Paso 6: Sustituya el controlador del aire acondicionado. Consulte Sustitución del conjunto de HVAC (incluido PTC) - Frontal derecho Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.1.5.14 Fallo del sensor de temperatura de salida del aire acondicionado izquierdo

1. Lógica de monitorización del DTC 2. Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación del DTC. Consulte Confirmación del DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe el arnés de cableado entre el sensor de temperatura de salida del aire acondicionado izquierdo y el controlador del aire acondicionado.

Paso 4: ¿Compruebe si la resistencia del sensor de temperatura de salida del aire acondicionado izquierdo es normal? – Sí: Paso siguiente – No: Sustituya el sensor de temperatura de salida del aire acondicionado izquierdo. Consulte Sustitución del conjunto de HVAC (incluido PTC) - Frontal izquierdo Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el controlador del aire acondicionado. Paso 6: Sustituya el controlador del aire acondicionado. Consulte Sustitución del conjunto de HVAC (incluido PTC) - Frontal derecho Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.1.5.15 Fallo del motor de la compuerta del modo de aire acondicionado derecho

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe el mazo de cables entre el motor de la compuerta del modo de aire acondicionado derecho y el controlador de aire acondicionado.

Paso 4: Conecte el motor de la compuerta del modo de aire acondicionado derecho a una fuente de alimentación externa de 12 V y observe si el motor de la compuerta del modo de aire acondicionado derecho funciona. – Sí: Paso siguiente – No: Reemplace el motor de la compuerta del modo de aire acondicionado derecho. Consulte Reemplazo Del Conjunto HVAC (Incluido PTC) - Delantero Derecho Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el controlador de aire acondicionado. Paso 6: Reemplace el controlador de aire acondicionado. Consulte Reemplazo Del Conjunto HVAC (Incluido PTC) - Delantero Derecho Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.1.5.16 Fallo del motor de circulación interna y externa del aire acondicionado derecho

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina

Paso 3: Compruebe el mazo de cables entre los motores de circulación interna y externa del aire acondicionado derecho y el controlador de aire acondicionado. Paso 4: Conecte los motores de circulación interna y externa del aire acondicionado derecho a una fuente de alimentación de 12 V y observe si funcionan. – Sí: Paso siguiente – No: Reemplace el motor de circulación interna y externa del aire acondicionado derecho. Consulte Reemplazo Del Conjunto HVAC (Incluido PTC) - Delantero Derecho Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el controlador de aire acondicionado. Paso 6: Reemplace el controlador de aire acondicionado. Consulte Reemplazo Del Conjunto HVAC (Incluido PTC) - Delantero Derecho Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.1.5.17 Fallo del motor de refrigeración y calefacción del aire acondicionado derecho

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina

Paso 3: Compruebe el mazo de cables entre el motor de refrigeración y calefacción del aire acondicionado derecho y el controlador de aire acondicionado. Paso 4: Conecte el motor de refrigeración y calefacción del aire acondicionado derecho a una fuente de alimentación externa de 12 V y observe si el motor de refrigeración y calefacción del aire acondicionado derecho funciona. – Sí: Paso siguiente – No: Reemplace el motor de refrigeración y calefacción del aire acondicionado derecho. Consulte Reemplazo Del Conjunto HVAC (Incluido PTC) - Delantero Derecho Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el controlador de aire acondicionado. Paso 6: Reemplace el controlador de aire acondicionado. Consulte Reemplazo Del Conjunto HVAC (Incluido PTC) - Delantero Derecho Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.1.5.18 Fallo del sensor de temperatura de evaporación del aire acondicionado derecho

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina

Paso 3: Compruebe el mazo de cables entre el sensor de temperatura de evaporación del aire acondicionado derecho y el controlador de aire acondicionado. Paso 4: Compruebe si la resistencia del sensor de temperatura del evaporador del lado derecho del aire acondicionado es normal a diferentes temperaturas. – Sí: Paso siguiente – No: Reemplace el sensor de temperatura del evaporador del lado derecho del aire acondicionado. Consulte Reemplazo Del Conjunto HVAC (Incluido PTC) - Delantero Derecho Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el controlador de aire acondicionado. Paso 6: Reemplace el controlador de aire acondicionado. Consulte Reemplazo Del Conjunto HVAC (Incluido PTC) - Delantero Derecho Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.1.5.19 Fallo del sensor de temperatura de salida de aire del aire acondicionado derecho

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina

Paso 3: Compruebe el mazo de cables entre el sensor de temperatura de salida de aire del aire acondicionado derecho y el controlador de aire acondicionado. Paso 4: Compruebe si la resistencia del sensor de temperatura de salida de aire del aire acondicionado derecho es normal a diferentes temperaturas. – Sí: Paso siguiente – No: Reemplace el sensor de temperatura de salida de aire del aire acondicionado derecho. Consulte Reemplazo Del Conjunto HVAC (Incluido PTC) - Delantero Derecho Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el controlador de aire acondicionado. Paso 6: Reemplace el controlador de aire acondicionado. Consulte Reemplazo Del Conjunto HVAC (Incluido PTC) - Delantero Derecho Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.1.5.20 Fallo del sensor de temperatura de evaporación del aire acondicionado de la litera

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina

Paso 3: Compruebe el mazo de cables entre el sensor de temperatura de evaporación del aire acondicionado de la litera y el controlador de aire acondicionado. Paso 4: Compruebe si el valor de resistencia del sensor de temperatura de evaporación del aire acondicionado de la litera es normal a diferentes temperaturas. – Sí: Paso siguiente – No: Reemplace el sensor de temperatura de evaporación del aire acondicionado de la litera. Consulte Reemplazo Del Conjunto HVAC (Incluido PTC) - Trasero Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el controlador de aire acondicionado. Paso 6: Reemplace el controlador de aire acondicionado. Consulte Reemplazo Del Conjunto HVAC (Incluido PTC) - Delantero Derecho Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.1.5.21 Fallo del sensor de temperatura del aire acondicionado de la litera

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina

Paso 3: Compruebe el mazo de cables entre el sensor de temperatura de salida de aire del aire acondicionado de la litera y el controlador de aire acondicionado. Paso 4: Compruebe si el valor de resistencia del sensor de temperatura de salida de aire del aire acondicionado de la litera es normal a diferentes temperaturas. – Sí: Paso siguiente – No: Reemplace el sensor de temperatura del aire acondicionado de la litera. Consulte Reemplazo Del Conjunto HVAC (Incluido PTC) - Trasero Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el controlador de aire acondicionado. Paso 6: Reemplace el controlador de aire acondicionado. Consulte Reemplazo Del Conjunto HVAC (Incluido PTC) - Delantero Derecho Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.1.5.22 Compruebe La Integridad De La Red Del Bus CAN Del Aire Acondicionado

Paso 1 Compruebe la resistencia de terminación del bus CAN del aire acondicionado. A. Realice la operación de encendido del vehículo. B. No desconecte el conector del mazo de cables. Utilice un multímetro para medir cada terminal según la siguiente tabla: C. Confirme que los valores medidos cumplen los estándares. Hasta el paso 6. Paso 2 Compruebe la tensión del bus CAN del aire acondicionado. No Sí

A. Realice la operación de encendido del vehículo. B. No desconecte el conector del mazo de cables. Utilice un multímetro para medir cada terminal según la siguiente tabla: C. Confirme que los valores medidos cumplen los estándares. Hasta el paso 6. Paso 3 Compruebe la tensión de bus de cada módulo. A. Realice la operación de encendido del vehículo. B. Mida la tensión de bus de cada módulo en secuencia (no desconecte los conectores de los mazos de cables). C. Confirme que la tensión de bus de cada módulo cumple el estándar. Hasta el paso 6. Paso 4 Compruebe la alimentación y puesta a tierra del módulo con pérdida de comunicación. A. Compruebe la alimentación y puesta a tierra del módulo con pérdida de comunicación. B. Confirme si la alimentación y puesta a tierra del módulo es normal. Repare o reemplace el mazo de cables. Paso 5 Reemplace el módulo con pérdida de comunicación. No Sí No Sí No Sí

A. Reemplace el módulo con pérdida de comunicación. B. Confirme si el sistema funciona correctamente. El sistema funciona correctamente. Paso 6 Compruebe el mazo de cables del bus CAN del aire acondicionado. A. Realice la operación de apagado del vehículo. B. Desconecte todos los conectores de los mazos de cables de los módulos del bus CAN del aire acondicionado. C. Mida la resistencia del bus CAN del aire acondicionado entre cada módulo y el compresor del aire acondicionado en secuencia para ver si es normal. Resistencia estándar:inferior a 1 Ω D. Mida si la resistencia de puesta a tierra del bus CAN del aire acondicionado es normal. Resistencia estándar:10K Ω o superior E. Realice la operación de encendido del vehículo. F. Mida si el bus CAN del aire acondicionado está en cortocircuito con la fuente de alimentación. Tensión estándar:0 V G. Confirme que los valores medidos cumplen los estándares. Repare o reemplace el bus CAN del aire acondicionado. Paso 7 Desconecte los módulos del bus CAN del aire acondicionado en secuencia y observe la tensión/resistencia de comunicación del bus. Desconecte los módulos del bus CAN del aire acondicionado en secuencia, observe si la tensión/resistencia de comunicación del bus vuelve a la normalidad y, si vuelve a la normalidad, determine que el módulo desconectado está defectuoso. Sí No No Sí

7.1.6 Desmontaje e Instalación

7.1.6.1 Reemplazo del Conjunto HVAC (incluido PTC) - Delantero Izquierdo

Procedimientos de desmontaje 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible delantera. 3 Desconecte el cable negativo de la batería. 4 Realice el apagado del sistema de alta tensión. 5 Recicle el refrigerante del A/C. 6 Retire el conjunto del brazo del limpiaparabrisas. 7 Retire el conjunto de la cubierta del parabrisas delantero. 8 Retire la cubierta decorativa del dab. 9 Retire el conjunto del volante. 10 Retire la cubierta del interruptor combinado. 11 Retire el conjunto del borde del ip. 12 Retire la pantalla del IVI. 13 Retire la pantalla del CAR. 14 Retire la pantalla del IPC. 15 Retire la cubierta superior del soporte de la cámara lh. 16 Retire la pantalla del monitor de la cámara. 17 Retire la base del soporte de la pantalla lh. 18 Retire la cubierta superior del soporte de la cámara rh. 19 Retire la pantalla del monitor de la cámara-rh. 20 Retire la base del soporte de la pantalla rh. 21 Retire el conjunto del protector del pilar a-lh. 22 Retire el conjunto del protector del pilar a-rh. 23 Retire el conjunto del panel de guarnición del panel de instrumentos inferior lh. 24 Retire el conjunto del revestimiento lateral delantero-lh. 25 Retire el conjunto de la cubierta del tablero-lh frt. 26 Retire el conjunto de guarnición del panel de interruptores-lh. 27 Retire el conjunto de guarnición inferior del panel de interruptores-lh. 28 Retire la grabadora de datos de viaje del vehículo. 29 Retire el conjunto del panel de guarnición del panel de instrumentos superior lh. 30 Retire el conjunto de la placa decorativa de la salida de aire-lh. 31 Retire el conjunto de la cubierta del protector inferior de la columna de dirección. 32 Retire el conjunto del revestimiento lateral delantero-rh. 33 Retire el conjunto de la cubierta del tablero-rh frt.

34 Retire el conjunto del panel de interruptores-rh. 35 Retire el conjunto del panel de interruptores inferior-rh. 36 Retire el conjunto de la caja de almacenamiento-rh. 37 Retire el conjunto de la placa decorativa de la salida de aire-rh. 38 Retire el conjunto del cuerpo del tablero. 39 Retire el conjunto de guarnición del tablero-lh frt. 40 Retire el conjunto de guarnición inferior del tablero-rh frt. 41 Retire el conjunto de la placa decorativa del tablero-rh frt. 42 Retire el conjunto de la cubierta del desempañador frt. 43 Retire el conjunto del cuerpo bajo el tablero. 44 Retire el AR-HUD. 45 Retire el soporte de fijación-lh. 46 Retire la caja de aparatos inteligentes. 47 Retire el controlador de dominio de la cabina. 48 Retire el soporte del controlador de dominio de la cabina. 49 Retire el Tbox-gw. 50 Retire el soporte del Tbox-gw. 51 Retire el conjunto del controlador del EBS. 52 Retire el soporte del EBS. 53 Retire la unidad de control de dominio de la carrocería. 54 Retire el conjunto del soporte del controlador. 55 Retire el travesaño del vehículo. 56 Retire el conjunto del travesaño del vehículo. 57 Retire el conjunto del conducto de aire de soplado lateral-lh. 58 Desconecte 2 conectores del mazo de cables del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero izquierdo.

59 Desenganche 2 clips del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero izquierdo. 60 Retire 3 tuercas de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero izquierdo.

61 Retire 2 pernos de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero izquierdo. 62 Desconecte la tubería del A/C. 63 Retire 1 perno de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero izquierdo. 64 Retire el conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero izquierdo. Procedimientos de instalación

1 Mueva el conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero izquierdo a la posición de montaje. 2 Instale 1 perno de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero izquierdo.

Par de apriete: (7.5 +/- .75) ft lbs

3 Conecte la tubería del A/C. 4 Instale 2 pernos de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero izquierdo.

Par de apriete: (7.5 +/- .75) ft lbs

5 Instale 3 tuercas de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero izquierdo.

Par de apriete: (7.5 +/- .75) ft lbs

6 Instale 2 clips del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero izquierdo. 7 Conecte 2 conectores del mazo de cables del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero izquierdo.

precaución

El mazo de cables está firmemente conectado siguiendo el principio de "insertar hasta que se oiga un clic para confirmar".

8 Instale el conjunto del conducto de aire de soplado lateral-lh. 9 Instale el conjunto del travesaño del vehículo. 10 Instale el travesaño del vehículo. 11 Instale el conjunto del soporte del controlador. 12 Instale la unidad de control de dominio de la carrocería. 13 Instale el soporte del EBS. 14 Instale el conjunto del controlador del EBS. 15 Instale el soporte del Tbox-gw. 16 Instale el Tbox-gw. 17 Instale el soporte del controlador de dominio de la cabina. 18 Instale el controlador de dominio de la cabina. 19 Instale la caja de aparatos inteligentes. 20 Instale el soporte de fijación-lh. 21 Instale el AR-HUD. 22 Instale el conjunto del cuerpo bajo el tablero. 23 Instale el conjunto de la cubierta del desempañador frt. 24 Instale el conjunto de la placa decorativa del tablero-rh frt. 25 Instale el conjunto de guarnición inferior del tablero-rh frt. 26 Instale el conjunto de guarnición del tablero-lh frt. 27 Instale el conjunto del cuerpo del tablero. 28 Instale el conjunto de la placa decorativa de la salida de aire-rh. 29 Instale el conjunto de la caja de almacenamiento-rh. 30 Instale el conjunto del panel de interruptores inferior-rh. 31 Instale el conjunto del panel de interruptores-rh. 32 Instale el conjunto de la cubierta del tablero-rh frt. 33 Instale el conjunto del revestimiento lateral delantero-rh. 34 Instale el conjunto de la cubierta del protector inferior de la columna de dirección. 35 Instale el conjunto de la placa decorativa de la salida de aire-lh. 36 Instale el conjunto del panel de guarnición del panel de instrumentos superior lh. 37 Instale la grabadora de datos de viaje del vehículo. 38 Instale el conjunto de guarnición inferior del panel de interruptores-lh. 39 Instale el conjunto de guarnición del panel de interruptores-lh. 40 Instale el conjunto de la cubierta del tablero-lh frt. 41 Instale el conjunto del revestimiento lateral delantero-lh. 42 Instale el conjunto del panel de guarnición del panel de instrumentos inferior lh. 43 Instale el conjunto del protector del pilar a-rh.

44 Instale el conjunto del protector del pilar a-lh. 45 Instale la base del soporte de la pantalla rh. 46 Instale la pantalla del monitor de la cámara-rh. 47 Instale la cubierta superior del soporte de la cámara rh. 48 Instale la base del soporte de la pantalla lh. 49 Instale la pantalla del monitor de la cámara. 50 Instale la cubierta superior del soporte de la cámara lh. 51 Instale la pantalla del IPC. 52 Instale la pantalla del CAR. 53 Instale la pantalla del IVI. 54 Instale el conjunto del borde del ip. 55 Instale la cubierta del interruptor combinado. 56 Instale el conjunto del volante. 57 Instale la cubierta decorativa del dab. 58 Instale el conjunto de la cubierta del parabrisas delantero. 59 Instale el conjunto del brazo del limpiaparabrisas. 60 Llene con refrigerante del A/C. 61 Realice el encendido del sistema de alta tensión. 62 Conecte el cable negativo de la batería. 63 Cierre la placa de cubierta abatible delantera. 64 Cierre la puerta.

7.1.6.2 Reemplazo del Conjunto HVAC (incluido PTC) - Delantero Derecho

Procedimientos de desmontaje 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible delantera. 3 Desconecte el cable negativo de la batería. 4 Realice el apagado del sistema de alta tensión. 5 Recicle el refrigerante del A/C. 6 Retire el conjunto del brazo del limpiaparabrisas. 7 Retire el conjunto de la cubierta del parabrisas delantero. 8 Retire la cubierta decorativa del dab. 9 Retire el conjunto del volante. 10 Retire la cubierta del interruptor combinado. 11 Retire el conjunto del borde del ip. 12 Retire la pantalla del IVI. 13 Retire la pantalla del CAR. 14 Retire la pantalla del IPC. 15 Retire la cubierta superior del soporte de la cámara lh.

16 Retire la pantalla del monitor de la cámara. 17 Retire la base del soporte de la pantalla lh. 18 Retire la cubierta superior del soporte de la cámara rh. 19 Retire la pantalla del monitor de la cámara-rh. 20 Retire la base del soporte de la pantalla rh. 21 Retire el conjunto del protector del pilar a-lh. 22 Retire el conjunto del protector del pilar a-rh. 23 Retire el conjunto del panel de guarnición del panel de instrumentos inferior lh. 24 Retire el conjunto del revestimiento lateral delantero-lh. 25 Retire el conjunto de la cubierta del tablero-lh frt. 26 Retire el conjunto de guarnición del panel de interruptores-lh. 27 Retire el conjunto de guarnición inferior del panel de interruptores-lh. 28 Retire la grabadora de datos de viaje del vehículo. 29 Retire el conjunto del panel de guarnición del panel de instrumentos superior lh. 30 Retire el conjunto de la placa decorativa de la salida de aire-lh. 31 Retire el conjunto de la cubierta del protector inferior de la columna de dirección. 32 Retire el conjunto del revestimiento lateral delantero-rh. 33 Retire el conjunto de la cubierta del tablero-rh frt. 34 Retire el conjunto del panel de interruptores-rh. 35 Retire el conjunto del panel de interruptores inferior-rh. 36 Retire el conjunto de la caja de almacenamiento-rh. 37 Retire el conjunto de la placa decorativa de la salida de aire-rh. 38 Retire el conjunto del cuerpo del tablero. 39 Retire el conjunto de guarnición del tablero-lh frt. 40 Retire el conjunto de guarnición inferior del tablero-rh frt. 41 Retire el conjunto de la placa decorativa del tablero-rh frt. 42 Retire el conjunto de la cubierta del desempañador frt. 43 Retire el conjunto del cuerpo bajo el tablero. 44 Retire el AR-HUD. 45 Retire el soporte de fijación-lh. 46 Retire la caja de aparatos inteligentes. 47 Retire el controlador de dominio de la cabina. 48 Retire el soporte del controlador de dominio de la cabina. 49 Retire el Tbox-gw. 50 Retire el soporte del Tbox-gw. 51 Retire el conjunto del controlador del EBS.

52 Retire el soporte del EBS. 53 Retire la unidad de control de dominio de la carrocería. 54 Retire el conjunto del soporte del controlador. 55 Retire el travesaño del vehículo. 56 Retire el conjunto del travesaño del vehículo. 57 Retire el conjunto del conducto de aire de soplado-rh. 58 Retire el conjunto del soporte de la caja de almacenamiento. 59 Desconecte 2 conectores del mazo de cables del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero derecho.

60 Desenganche 2 clips del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero derecho. 61 Retire 3 tuercas de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero derecho. 62 Retire 3 pernos de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero derecho. 63 Desconecte la tubería del A/C.

64 Retire 1 perno de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero derecho. 65 Retire el conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero derecho. Procedimientos de instalación 1 Mueva el conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero derecho a la posición de montaje. 2 Instale 1 perno de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero derecho.

Par de apriete: (7.5 +/- .75) ft lbs

3 Conecte la tubería del A/C. 4 Instale 3 pernos de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero derecho.

Par de apriete: (7.5 +/- .75) ft lbs

5 Instale 3 tuercas de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero derecho.

Par de apriete: (7.5 +/- .75) ft lbs

6 Conecte 2 clips del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero derecho.

7 Conecte 2 conectores del mazo de cables del conjunto HVAC (incluido PTC) - delantero derecho.

precaución

El mazo de cables está firmemente conectado siguiendo el principio de "insertar hasta que se oiga un clic para confirmar".

8 Instale el conjunto del soporte de la caja de almacenamiento. 9 Instale el conjunto del conducto de aire de soplado-rh. 10 Instale el conjunto del travesaño del vehículo. 11 Instale el travesaño del vehículo. 12 Instale el conjunto del soporte del controlador. 13 Instale la unidad de control de dominio de la carrocería. 14 Instale el soporte del EBS. 15 Instale el conjunto del controlador del EBS. 16 Instale el soporte del Tbox-gw. 17 Instale el Tbox-gw. 18 Instale el soporte del controlador de dominio de la cabina. 19 Instale el controlador de dominio de la cabina.

20 Instale la caja de aparatos inteligentes. 21 Instale el soporte de fijación-lh. 22 Instale el AR-HUD. 23 Instale el conjunto del cuerpo bajo el tablero. 24 Instale el conjunto de la cubierta del desempañador frt. 25 Instale el conjunto de la placa decorativa del tablero-rh frt. 26 Instale el conjunto de guarnición inferior del tablero-rh frt. 27 Instale el conjunto de guarnición del tablero-lh frt. 28 Instale el conjunto del cuerpo del tablero. 29 Instale el conjunto de la placa decorativa de la salida de aire-rh. 30 Instale el conjunto de la caja de almacenamiento-rh. 31 Instale el conjunto del panel de interruptores inferior-rh. 32 Instale el conjunto del panel de interruptores-rh. 33 Instale el conjunto de la cubierta del tablero-rh frt. 34 Instale el conjunto del revestimiento lateral delantero-rh. 35 Instale el conjunto de la cubierta del protector inferior de la columna de dirección. 36 Instale el conjunto de la placa decorativa de la salida de aire-lh. 37 Instale el conjunto del panel de guarnición del panel de instrumentos superior lh. 38 Instale la grabadora de datos de viaje del vehículo. 39 Instale el conjunto de guarnición inferior del panel de interruptores-lh. 40 Instale el conjunto de guarnición del panel de interruptores-lh. 41 Instale el conjunto de la cubierta del tablero-lh frt. 42 Instale el conjunto del revestimiento lateral delantero-lh. 43 Instale el conjunto del panel de guarnición del panel de instrumentos inferior lh. 44 Instale el conjunto del protector del pilar a-rh. 45 Instale el conjunto del protector del pilar a-lh. 46 Instale la base del soporte de la pantalla rh. 47 Instale la pantalla del monitor de la cámara-rh. 48 Instale la cubierta superior del soporte de la cámara rh. 49 Instale la base del soporte de la pantalla lh. 50 Instale la pantalla del monitor de la cámara. 51 Instale la cubierta superior del soporte de la cámara lh. 52 Instale la pantalla del IPC. 53 Instale la pantalla del CAR. 54 Instale la pantalla del IVI. 55 Instale el conjunto del borde del ip. 56 Instale la cubierta del interruptor combinado.

57 Instale el conjunto del volante. 58 Instale la cubierta decorativa del dab. 59 Instale el conjunto de la cubierta del parabrisas delantero. 60 Instale el conjunto del brazo del limpiaparabrisas. 61 Llene con refrigerante del A/C. 62 Realice el encendido del sistema de alta tensión. 63 Conecte el cable negativo de la batería. 64 Cierre la placa de cubierta abatible delantera. 65 Cierre la puerta.

7.1.6.3 Reemplazo del Conjunto HVAC (incluido PTC) - Trasero

Procedimientos de desmontaje 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible delantera. 3 Desconecte el cable negativo de la batería. 4 Realice el apagado del sistema de alta tensión. 5 Recicle el refrigerante del A/C. 6 Retire el conducto de aire inferior del A/C trasero. 7 Retire el conjunto del cajón central. 8 Retire el extintor de incendios. 9 Retire el conjunto del panel de guarnición superior izquierdo del IP. 10 Retire la interfaz USB delantera. 11 Retire el conjunto de la placa de cubierta de acceso izquierda del IP. 12 Retire el conjunto del panel de interruptores izquierdo. 13 Retire el conjunto del panel de guarnición inferior del panel de interruptores izquierdo. 14 Retire el conjunto del panel de guarnición inferior izquierdo del IP. 15 Retire el conjunto del panel de guarnición inferior de la pared lateral media izquierda. 16 Retire el conjunto del panel de guarnición medio de la pared lateral media izquierda. 17 Retire el conjunto del panel de guarnición izquierdo de la caja de herramientas. 18 Retire el receptáculo de 120V. 19 Retire la fuente de alimentación del vehículo (12V). 20 Retire el sensor de temperatura interior (trasero). 21 Retire el conjunto del panel de guarnición de la caja de herramientas.

22 Desconecte 1 conector del mazo de cables del conjunto HVAC (incluido PTC) - trasero. 23 Desenganche 1 clip de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - trasero. 24 Retire 2 pernos de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - trasero.

25 Retire 4 pernos de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - trasero. 26 Extraiga el mazo de cables y desconecte 1 conector del mazo de cables del conjunto HVAC (incluido PTC) - trasero.

27 Después de girar el conjunto HVAC (incluido PTC) - trasero, retire 1 perno de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - trasero. 28 Retire el conjunto HVAC (incluido PTC) - trasero. Procedimientos de instalación 1 Mueva el conjunto HVAC (incluido PTC) - trasero a la posición de montaje. 2 Instale 1 perno de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - trasero.

Par de apriete:(7.5 +/- .75) ft lbs

3 Conecte 1 conector del mazo de cables del conjunto HVAC (incluido PTC) - trasero.

precaución

El mazo de cables está firmemente conectado siguiendo el principio de "insertar hasta que se oiga un clic para confirmar".

4 Instale 4 pernos de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - trasero.

Par de apriete:(7.5 +/- .75) ft lbs

5 Instale 2 pernos de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - trasero.

Par de apriete:(6.5 +/- .75) ft lbs

6 Instale 1 clip de fijación del conjunto HVAC (incluido PTC) - trasero. 7 Conecte 1 conector del mazo de cables del conjunto HVAC (incluido PTC) - trasero.

precaución

El mazo de cables está firmemente conectado siguiendo el principio de "insertar hasta que se oiga un clic para confirmar".

8 Instale el conjunto del panel de guarnición de la caja de herramientas. 9 Instale el sensor de temperatura interior (trasero). 10 Instale la fuente de alimentación del vehículo (12V). 11 Instale el receptáculo de 120V. 12 Instale el conjunto del panel de guarnición izquierdo de la caja de herramientas. 13 Instale el conjunto del panel de guarnición medio de la pared lateral media izquierda. 14 Instale el conjunto del panel de guarnición inferior de la pared lateral media izquierda. 15 Instale el conjunto del panel de guarnición inferior izquierdo del IP. 16 Instale el conjunto del panel de guarnición inferior del panel de interruptores izquierdo. 17 Instale el conjunto del panel de interruptores izquierdo. 18 Instale el conjunto de la placa de cubierta de acceso izquierda del IP. 19 Instale la interfaz USB delantera.

20 Instale el conjunto del panel de guarnición superior izquierdo del IP. 21 Instale el extintor de incendios. 22 Instale el conjunto del cajón central. 23 Instale el conducto de aire inferior del A/C trasero. 24 Llene con refrigerante del A/C. 25 Realice el encendido del sistema de alta tensión. 26 Conecte el cable negativo de la batería. 27 Cierre la placa de cubierta abatible delantera. 28 Cierre la puerta.

7.1.6.4 Reemplazo del Conjunto del Compresor del A/C

Procedimientos de desmontaje 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible delantera. 3 Desconecte el cable negativo de la batería. 4 Realice el apagado del sistema de alta tensión. 5 Eleve la parte delantera del vehículo con un gato. 6 Drene el aceite hidráulico de la transmisión. 7 Retire el cuerpo de la rueda delantera izquierda. 8 Retire el conjunto del panel de guarnición inferior de la pared lateral izquierda. 9 Retire el conjunto del soporte de montaje superior de la pared lateral 2. 10 Retire el soporte de montaje 1 de la pared lateral izquierda. 11 Retire el soporte de montaje 2 de la pared lateral izquierda. 12 Retire el conjunto del marco de montaje del panel de guarnición inferior de la pared lateral izquierda. 13 Retire la bomba de aceite eléctrica.

14 Desconecte 2 conectores del mazo de cables del conjunto del compresor del A/C. 15 Retire 1 perno de fijación del mazo de puesta a tierra del conjunto del compresor del A/C y separe el mazo de puesta a tierra. 16 Retire 2 pernos de fijación para desconectar la tubería del A/C del compresor del A/C.

17 Retire 2 pernos de fijación del conjunto del compresor del A/C. 18 Retire el conjunto del compresor del A/C.

precaución

Debido al gran peso del conjunto del compresor del A/C, se debe retirar con la ayuda de un asistente.

Procedimientos de instalación 1 Mueva el conjunto del compresor del A/C a la posición de montaje.

precaución

Debido al gran peso del conjunto del compresor del A/C, se debe mover a la posición de montaje con la ayuda de un asistente.

2 Instale 2 pernos de fijación del conjunto del compresor del A/C.

Par de apriete: (18.5 +/- 1.5) ft lbs

3 Conecte la tubería del A/C al compresor del A/C e instale 2 pernos de fijación.

Par de apriete:(18.5 +/- 1.5) ft lbs

4 Conecte el mazo de puesta a tierra e instale 1 perno de fijación del mazo de puesta a tierra del conjunto del compresor del A/C.

precaución

El mazo de cables está firmemente conectado siguiendo el principio de "insertar hasta que se oiga un clic para confirmar".

5 Conecte 2 conectores del mazo de cables del conjunto del compresor del A/C.

precaución

El mazo de cables está firmemente conectado siguiendo el principio de "insertar hasta que se oiga un clic para confirmar".

6 Instale la bomba de aceite eléctrica. 7 Instale el conjunto del marco de montaje del panel de guarnición inferior de la pared lateral izquierda. 8 Instale el soporte de montaje 2 de la pared lateral izquierda. 9 Instale el soporte de montaje 1 de la pared lateral izquierda. 10 Instale el conjunto del soporte de montaje superior de la pared lateral 2. 11 Instale el conjunto del panel de guarnición inferior de la pared lateral izquierda. 12 Instale el cuerpo de la rueda delantera izquierda. 13 Agregue el aceite hidráulico de la transmisión. 14 Baje la parte delantera del vehículo. 15 Realice el encendido del sistema de alta tensión. 16 Conecte el cable negativo de la batería. 17 Cierre la placa de cubierta abatible delantera. 18 Cierre la puerta.

7.1.6.5 Reemplazo del Sensor de Temperatura Exterior

Procedimientos de desmontaje 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible delantera. 3 Desconecte el cable negativo de la batería.

precaución

apague el sistema de alta tensión antes de desconectar el polo negativo de la batería de almacenamiento.

4 Retire el conjunto de la escobilla del brazo del limpiaparabrisas principal (boquilla y manguera). 5 Retire el conjunto de la placa de cubierta del parabrisas delantero.

6 Desconecte 1 conector del mazo de cables del sensor de temperatura exterior. 7 Desenganche 1 clip de fijación del sensor de temperatura exterior. 8 Retire el sensor de temperatura exterior. Procedimientos de instalación

1 Mueva el sensor de temperatura exterior a la posición de montaje. 2 Instale 1 clip de fijación del sensor de temperatura exterior. 3 Conecte 1 conector del mazo de cables del sensor de temperatura exterior.

precaución

El mazo de cables está firmemente conectado siguiendo el principio de "insertar hasta que se oiga un clic para confirmar".

4 Instale el conjunto de la placa de cubierta del parabrisas delantero. 5 Instale el conjunto de la escobilla del brazo del limpiaparabrisas principal (boquilla y manguera). 6 Conecte el cable negativo de la batería. 7 Cierre la placa de cubierta abatible delantera. 8 Cierre la puerta.

7.1.6.6 Reemplazo del Sensor de Temperatura Interior (trasero)

Procedimientos de desmontaje 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible delantera.

3 Desconecte el cable negativo de la batería.

precaución

apague el sistema de alta tensión antes de desconectar el polo negativo de la batería de almacenamiento.

4 Desconecte 1 conector del mazo de cables del sensor de temperatura interior (trasero). 5 Retire 2 tornillos de fijación del sensor de temperatura interior (trasero). 6 Retire el sensor de temperatura interior (trasero). Procedimientos de instalación

1 Mueva el sensor de temperatura interior (trasero) a la posición de montaje. 2 Instale 2 tornillos de fijación del sensor de temperatura interior (trasero). 3 Conecte 1 conector del mazo de cables del sensor de temperatura interior (trasero).

precaución

El mazo de cables está firmemente conectado siguiendo el principio de "insertar hasta que se oiga un clic para confirmar".

4 Conecte el cable negativo de la batería. 5 Cierre la placa de cubierta abatible delantera. 6 Cierre la puerta.

7.1.6.7 Reemplazo del Elemento del Filtro del A/C Delantero

Procedimientos de desmontaje 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible delantera. 3 Retire el conjunto de la escobilla del brazo del limpiaparabrisas principal (boquilla y manguera). 4 Retire el conjunto de la placa de cubierta del parabrisas delantero.

5 Presione 2 clips de la placa de cubierta. 6 Retire la placa de cubierta. 7 Extraiga el elemento del filtro del A/C delantero. Procedimientos de instalación

1 Instale el elemento del filtro del A/C delantero. 2 Instale la placa de cubierta. 3 Instale el conjunto de la placa de cubierta del parabrisas delantero. 4 Instale el conjunto de la escobilla del brazo del limpiaparabrisas principal (boquilla y manguera). 5 Cierre la placa de cubierta abatible delantera. 6 Cierre la puerta.

7.1.6.8 Reemplazo del Elemento del Filtro del A/C Trasero

Procedimientos de desmontaje

1 Abra la puerta. 2 Levante el conjunto de la colchoneta de la litera.

3 Presione 2 clips de la placa de cubierta. 4 Retire la placa de cubierta. 5 Extraiga el elemento del filtro del A/C trasero. Procedimientos de instalación

1 Instale el elemento del filtro del A/C trasero. 2 Instale la placa de cubierta.

3 Instale el conjunto de la colchoneta de la litera. 4 Cierre la puerta.

7.2 Dispositivo de Unidad de Control del Vehículo (VCU)

7.2.1 Especificaciones

7.2.1.1 Especificaciones de los elementos de fijación

7.2.2 Diagrama de Descomposición

7.2.2.1 Diagrama de Descomposición

1. Controlador de Dominio del Vehículo 3. Soporte del Conjunto del Controlador del Vehículo 2. Perno de Brida Hexagonal 4. Perno de Brida Hexagonal

7.2.3 Diagrama Esquemático del Sistema

7.2.3.1 Diagrama Esquemático Eléctrico

Controlador de dominio del vehículo(VDC)

EVCC

7.2.4 Información de Diagnóstico y Pasos

7.2.4.1 Descripción del Diagnóstico

Antes de diagnosticar la falla del dispositivo del controlador del vehículo, comprenda y familiarícese con el principio de funcionamiento del dispositivo del controlador del vehículo, y luego inicie el diagnóstico del sistema. Esto ayudará a determinar los pasos correctos de diagnóstico de fallas cuando ocurra una falla. Más importante aún, esto ayuda a determinar que la situación descrita por el cliente es una operación normal. Cualquier diagnóstico de fallas del dispositivo del controlador del vehículo debe comenzar con la Inspección de Rutina para guiar al personal de mantenimiento a dar el siguiente paso lógico para el diagnóstico de fallas. Comprender y usar correctamente el proceso de diagnóstico puede acortar el tiempo de diagnóstico y evitar errores de juicio de

piezas defectuosas. 7.2.4.2 Inspección de Rutina

• Compruebe los dispositivos de instalación de posventa que puedan afectar el funcionamiento del sistema del dispositivo del controlador del vehículo y asegúrese de que estos dispositivos no puedan afectar el funcionamiento del sistema del dispositivo del controlador del vehículo.

• Inspeccione los componentes del sistema que son fácilmente accesibles o visibles para asegurarse de que no estén visiblemente dañados o tengan condiciones que puedan causar fallas. 7.2.4.3 Confirmación de DTC

1.Conecte el instrumento de diagnóstico a la interfaz de diagnóstico, lea y registre el DTC, y luego borre el DTC. 2. Reinicie el vehículo. 3. Vuelva a leer el código de falla del sistema de control para confirmar si el sistema tiene una salida de código de falla. – Sí:Diagnostique según el código de falla de salida.

– No:Realice comprobaciones de fallas intermitentes, consulte Inspección De Fallas Intermitentes 7.2.4.4 Lista De Códigos De Diagnóstico De Fallas (DTC)

VDC

7.2.4.5 Lista de Pruebas de Acción

Al leer la "prueba de acción" en el instrumento de diagnóstico de fallas, se puede comprobar el estado de funcionamiento de los relés y actuadores controlados por el VDC sin desmontar ninguna pieza. Antes de realizar el diagnóstico de fallas relevante en el sistema de control, realizar una prueba de acción es un requisito previo para la solución de problemas, lo que puede acortar el tiempo de solución de problemas.

Nota

Los datos en condiciones normales se enumeran en la tabla siguiente solo como referencia. Nunca se base únicamente en estos valores de referencia para determinar si una pieza ha fallado. Por lo general, se puede comparar un vehículo de trabajo normal con el vehículo diagnosticado en el mismo estado para determinar si los datos del vehículo diagnosticado son normales en el estado actual.

a.Realice la operación de encendido del vehículo. b.Conecte la herramienta de diagnóstico. c.Seleccione "VDC"/"Prueba de Acción". d.Consulte la tabla siguiente para realizar pruebas proactivas.

7.2.4.6 Falla de Alimentación del VDC

1.Lógica de monitoreo de DTC

2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina

Paso 3: Compruebe si hay otros códigos de falla de alimentación de módulos además del VDC. – Sí: Compruebe la batería principal. Consulte Inspección De La Batería Principal Compruebe el sistema de carga de baja tensión. Consulte Falla Del Sistema De Carga De Baja Tensión Del DCDC1 – No: Paso siguiente Paso 4: Compruebe la alimentación del VDC y el mazo de puesta a tierra. Paso 5: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 6: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.7 Falla de Comunicación del VDC

1.Lógica de monitoreo de DTC

2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe el mazo de comunicación del bus PCAN1. Consulte Inspección De La Integridad De La Red Del Bus PCAN1

Paso 4: Compruebe el mazo de comunicación del bus PCAN2. Consulte Inspección De La Integridad De La Red Del Bus PCAN2 Paso 5: Compruebe el mazo de comunicación del bus PCAN3. Consulte Inspección De La Integridad De La Red Del Bus PCAN3 Paso 6: Compruebe el mazo de comunicación del bus PCAN4. Consulte Inspección De La Integridad De La Red Del Bus PCAN4 Paso 7: Compruebe el mazo de comunicación del bus CANFD7. Consulte Inspección De La Integridad De La Red Del Bus CANFD7 Paso 8: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 9: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 10: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.8 Falla Interna del VDC

1.Lógica de monitoreo de DTC

2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 4: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 5: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.9 Falla del Pedal del Acelerador

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe el mazo de cables entre el pedal del acelerador y el VDC.

Paso 4: Compruebe si la resistencia del pedal del acelerador en diferentes aperturas es normal. – Sí: Paso siguiente – No: Reemplace el pedal del acelerador. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Pedal Del Acelerador Paso 5: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 6: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.10 Falla del Sensor Izquierdo de Alta Presión y Temperatura

1.Diagrama de circuito

2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 2: Compruebe el mazo de cables entre la unidad de gestión térmica izquierda (sensor izquierdo de alta presión y temperatura) y el VDC.

Paso 3: Compruebe y reemplace la unidad de gestión térmica izquierda (sensor de alta presión y temperatura). Consulte Reemplazo De La Unidad De Gestión Térmica (Izquierda) Paso 4: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 5: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo

7.2.4.11 Falla del Sensor Derecho de Alta Presión y Temperatura

1.Diagrama de circuito

2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 2: Compruebe el mazo de cables entre la unidad de gestión térmica derecha (sensor derecho de alta presión y temperatura) y el VDC.

Paso 3: Reemplace la unidad de gestión térmica derecha (sensor derecho de alta presión y temperatura). Consulte Reemplazo De La Unidad De Gestión Térmica (Derecha) Paso 4: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 5: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo

7.2.4.12 Falla del Sensor de Nivel de Refrigerante del Motor

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe el mazo de cables entre el sensor de nivel de refrigerante del motor y el VDC.

Paso 4: Compruebe el mazo de puesta a tierra del sensor de nivel de refrigerante del motor. Paso 5: Compruebe si el sensor de nivel de refrigerante del motor es normal. – Sí: Paso siguiente – No: Reemplace el sensor de nivel de refrigerante del motor. Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.13 Falla del Sensor de Nivel de Refrigerante de la Batería

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe el mazo de cables entre el sensor de nivel de refrigerante de la batería y el VDC.

Paso 4: Compruebe el mazo de puesta a tierra del sensor de nivel de refrigerante de la batería. Paso 5: Compruebe si el sensor de nivel de refrigerante de la batería es normal. – Sí: Paso siguiente – No: Reemplace el sensor de nivel de refrigerante de la batería. Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.14 Falla del Ventilador del Motor

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe la alimentación del ventilador del motor y el mazo de puesta a tierra.

Paso 4: Compruebe el mazo de cables entre el ventilador del motor y el VDC. Paso 5: Entre en la interfaz del instrumento de diagnóstico prueba de acción del VDC y realice la prueba de acción "ventilador del motor, abrir/cerrar". Compruebe si el ventilador del motor funciona según las instrucciones de la herramienta de diagnóstico. – Sí: Paso siguiente – No: Reemplace el ventilador del motor. Consulte Reemplazo Del Módulo Delantero Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.15 Falla del Motor y de la Bomba de Agua

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe la alimentación del motor y de la bomba de agua y el mazo de puesta a tierra.

Paso 4: Compruebe el mazo de cables entre la bomba de agua del motor y el VDC. Paso 5: Entre en la prueba de acción del VDC de la interfaz del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "bomba de agua del motor, abrir/cerrar". Compruebe si la bomba de agua del motor funciona según las instrucciones de la herramienta de diagnóstico. – Sí: Paso siguiente – No: Reemplace la bomba de agua del motor. Consulte Reemplazo De La Bomba De Agua Electrónica Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.16 Falla del Ventilador Izquierdo de la Batería

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina

Paso 3: Compruebe la alimentación y el mazo de puesta a tierra de la unidad de gestión térmica izquierda (ventilador 1 izquierdo de la batería), unidad de gestión térmica izquierda (ventilador 2 izquierdo de la batería). Paso 4: Compruebe el mazo de cables entre la unidad de gestión térmica izquierda (ventilador 1 izquierdo de la batería), la unidad de gestión térmica izquierda (ventilador 2 izquierdo de la batería) y el VDC. Paso 5: Entre en la prueba de acción del VDC de la interfaz del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Ventilador 1 de la batería, abrir/cerrar". Compruebe si el ventilador izquierdo de la batería funciona según las instrucciones de la herramienta de diagnóstico. – Sí: Paso siguiente – No: Reemplace la unidad de gestión térmica izquierda (ventilador 1 izquierdo de la batería) y la unidad de gestión térmica izquierda (ventilador 2 izquierdo de la batería). Consulte Reemplazo De La Unidad De Gestión Térmica (Izquierda) Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.17 Falla del Ventilador Derecho de la Batería

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina

Paso 3: Compruebe la alimentación y el mazo de puesta a tierra de la unidad de gestión térmica derecha (ventilador 1 derecho de la batería), unidad de gestión térmica derecha (ventilador 2 derecho de la batería). Paso 4: Compruebe el mazo de cables entre la unidad de gestión térmica derecha (ventilador 1 derecho de la batería), la unidad de gestión térmica derecha (ventilador 2 derecho de la batería) y el VDC. Paso 5: Entre en la prueba de acción del VDC de la interfaz del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Ventilador 2 de la batería, abrir/cerrar". Compruebe si el ventilador derecho de la batería funciona según las instrucciones de la herramienta de diagnóstico. – Sí: Paso siguiente paso paso paso paso paso paso paso paso paso – No: Reemplace la unidad de gestión térmica derecha (ventilador 1 derecho de la batería) y la unidad de gestión térmica derecha (ventilador 2 derecho de la batería). Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.18 Falla de la Bomba de Agua Izquierda de la Batería

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe la alimentación y el mazo de puesta a tierra de la unidad de gestión térmica izquierda (bomba de agua izquierda de la batería).

Paso 4: Compruebe el mazo de cables entre la unidad de gestión térmica izquierda (bomba de agua izquierda de la batería) y el VDC. Paso 5: Entre en la interfaz del instrumento de diagnóstico prueba de acción del VDC y realice la prueba de acción "bomba de agua 1 de la batería, abrir/cerrar". Compruebe si la bomba de agua izquierda de la batería funciona según las instrucciones de la herramienta de diagnóstico. – Sí: Paso siguiente – No: Reemplace la unidad de gestión térmica izquierda (bomba de agua izquierda de la batería). Consulte Reemplazo De La Unidad De Gestión Térmica (Izquierda) Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.19 Falla de la Bomba de Agua Derecha de la Batería

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe la alimentación y el mazo de puesta a tierra de la unidad de gestión térmica derecha (bomba de agua derecha de la batería).

Paso 4: Compruebe el mazo de cables entre la unidad de gestión térmica derecha (bomba de agua derecha de la batería) y el VDC. Paso 5: Entre en la prueba de acción del VDC de la interfaz del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "bomba de agua 2 de la batería, abrir/cerrar". Compruebe si la bomba de agua derecha de la batería funciona según las instrucciones de la herramienta de diagnóstico. – Sí: Paso siguiente – No: Reemplace la unidad de gestión térmica derecha (bomba de agua derecha de la batería). Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.20 Falla de Fuga Térmica de la Batería

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina

Paso 3: Compruebe si el vehículo está experimentando una fuga térmica. – Sí: A. Detenga inmediatamente las operaciones de carga del vehículo. B. Estacione el vehículo en un ambiente con temperatura adecuada y déjelo reposar. C. Ejecute la operación para liberar el sistema de alta tensión. D. Compruebe los códigos de falla del sistema de gestión térmica del vehículo. – No: Paso siguiente Paso 4: Compruebe el mazo de señal de fuga térmica del paquete de baterías. Paso 5: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 6: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.21 Falla de la Señal de Detección de Temperatura del Puerto de Carga Rápida MCS

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Mueva el vehículo a un ambiente con temperatura normal y déjelo reposar por un tiempo.

Paso 4: Compruebe si el vehículo tiene algún código de falla relacionado con el sistema de gestión térmica. – Sí: Priorice la solución de problemas relacionados con los sistemas de gestión térmica. – No: Paso siguiente Paso 5: Compruebe el mazo de señal de control de temperatura entre el puerto de carga rápida MCS y el VDC. Paso 6: Reemplace el puerto de carga rápida MCS. Consulte Reemplazo Del Conjunto De La Toma De Carga MCS Paso 7: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 8: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 9: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.22 Falla del Interruptor del Pedal de Freno

1.Diagrama de circuito

2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 2: Compruebe la alimentación del interruptor del pedal de freno y el mazo de puesta a tierra. Paso 3: Compruebe el mazo de cables entre el interruptor del pedal de freno y el VDC.

Paso 4: Compruebe si el interruptor del pedal de freno es normal. – Sí: Paso siguiente – No: Reemplace el interruptor del pedal de freno. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Pedal De Freno Paso 5: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 6: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo

7.2.4.23 Falla del Sensor Izquierdo de Baja Presión y Temperatura

1.Diagrama de circuito

2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 2: Compruebe el mazo de cables entre la unidad de gestión térmica izquierda (sensor izquierdo de baja presión y temperatura) y el VDC.

Paso 3: Reemplace la unidad de gestión térmica izquierda (sensor izquierdo de baja presión y temperatura). Consulte Reemplazo De La Unidad De Gestión Térmica (Izquierda) Paso 4: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 5: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo

7.2.4.24 Falla del Sensor Derecho de Baja Presión y Temperatura

1.Diagrama de circuito

2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 2: Compruebe el mazo de cables entre la unidad de gestión térmica derecha (sensor derecho de baja presión y temperatura) y el VDC.

Paso 3: Reemplace la unidad de gestión térmica derecha (sensor derecho de baja presión y temperatura). Paso 4: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 5: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo

7.2.4.25 Falla del Sensor de Temperatura de Escape Izquierdo

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe el mazo de cables entre la unidad de gestión térmica izquierda (sensor de temperatura de escape izquierdo) y el VDC.

Paso 4: Reemplace la unidad de gestión térmica izquierda (sensor de temperatura de escape izquierdo). Consulte Reemplazo De La Unidad De Gestión Térmica (Izquierda) Paso 5: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 6: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.26 Falla del Sensor de Temperatura de Escape Derecho

1.Lógica de monitoreo de DTC 2.Diagrama de circuito

3. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe el mazo de cables entre la unidad de gestión térmica derecha (sensor de temperatura de escape derecho) y el VDC.

Paso 4: Reemplace la unidad de gestión térmica derecha (sensor de temperatura de escape derecho). Paso 5: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 6: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.27 El VDC Informa Falla Interna del MCU

1.Lógica de monitoreo de DTC 2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe si hay códigos de falla relacionados con el MCU. – Sí: Priorice la solución de problemas de las fallas relacionadas con el MCU. – No: Paso siguiente Paso 4: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el módulo de transmisión eléctrica. Paso 5: Reemplace el módulo de transmisión eléctrica. Consulte Reemplazo Del eje integrado - Eje medio . Reemplazo Del eje integrado - Eje trasero Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.28 El VDC Informa Falla de Comunicación del MCU

1.Lógica de monitoreo de DTC 2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina

Paso 3: Compruebe si hay códigos de falla relacionados con el MCU. – Sí: Priorice la solución de problemas de las fallas relacionadas con el MCU. – No: Paso siguiente Paso 4: Compruebe el mazo de comunicación del bus PCAN4. Consulte Inspección De La Integridad De La Red Del Bus PCAN4 Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el módulo de transmisión eléctrica. Paso 6: Reemplace el módulo de transmisión eléctrica. Consulte Reemplazo Del eje integrado - Eje medio . Reemplazo Del eje integrado - Eje trasero Paso 7: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 8: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 9: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.29 El VDC Informa Falla de Enclavamiento de Alta Tensión del MCU

1.Lógica de monitoreo de DTC 2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe si hay códigos de falla relacionados con el MCU. – Sí: Priorice la solución de problemas de las fallas relacionadas con el MCU. – No: Paso siguiente Paso 4: Compruebe el mazo de cables de alta tensión de cada componente de alta tensión. Paso 5: Compruebe el mazo de cables de enclavamiento de alta tensión de cada componente de alta tensión. Paso 6: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el módulo de transmisión eléctrica. Paso 7: Reemplace el módulo de transmisión eléctrica. Consulte Reemplazo Del eje integrado - Eje medio . Reemplazo Del eje integrado - Eje trasero Paso 8: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 9: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 10: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.30 El VDC Informa Falla Interna en el CMU

1.Lógica de monitoreo de DTC

2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe si hay un código de falla relacionado con el paquete de baterías. – Sí: Priorice la solución de problemas relacionados con los paquetes de baterías. – No: Paso siguiente Paso 4: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el paquete de baterías. Paso 5: Reemplace el paquete de baterías. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 1 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 2 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 3 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 4 (CALB 161Ah) Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.31 El VDC Informa Falla del Circuito de Alta Tensión del CMU

1.Lógica de monitoreo de DTC

2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe si hay un código de falla relacionado con el paquete de baterías. – Sí: Priorice la solución de problemas relacionados con los paquetes de baterías. – No: Paso siguiente Paso 4: Compruebe el mazo de cables de alta tensión del paquete de baterías. Paso 5: Compruebe el circuito interno de detección de aislamiento del paquete de baterías. Paso 6: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el paquete de baterías.

Paso 7: Reemplace el paquete de baterías. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 1 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 2 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 2 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 4 (CALB 161Ah) Paso 8: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 9: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 10: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.32 El VDC Informa Falla de Enclavamiento de Alta Tensión del CMU

1.Lógica de monitoreo de DTC 2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe si hay un código de falla relacionado con el paquete de baterías. – Sí: Priorice la solución de problemas relacionados con los paquetes de baterías. – No: Paso siguiente Paso 4: Compruebe el mazo de cables de alta tensión de cada componente de alta tensión. Paso 5: Compruebe el mazo de cables de enclavamiento de alta tensión de cada componente de alta tensión. Paso 6: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el paquete de baterías. Paso 7: Reemplace el paquete de baterías. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 1 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 2 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 3 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 4 (CALB 161Ah) Paso 8: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 9: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 10: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.33 El VDC Informa Temperatura Anormal del CMU

1.Lógica de monitoreo de DTC

2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe si hay algún código de falla relacionado con el paquete de baterías. – Sí: Priorice la solución de problemas relacionados con los paquetes de baterías. – No: Paso siguiente Paso 4: Mueva el vehículo a un ambiente con temperatura normal y déjelo reposar por un tiempo. Paso 5: Compruebe si el vehículo tiene algún código de falla relacionado con el sistema de gestión térmica. – Sí: Priorice la solución de problemas relacionados con los sistemas de gestión térmica. – No: Paso siguiente

Paso 6: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el paquete de baterías. Paso 7: Reemplace el paquete de baterías. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 1 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 2 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 3 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 4 (CALB 161Ah) Paso 8: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 9: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 10: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.34 El VDC Informa Tensión Anormal de la Unidad CMU

1.Lógica de monitoreo de DTC

2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe si hay algún código de falla relacionado con el paquete de baterías. – Sí: Priorice la solución de problemas relacionados con los paquetes de baterías. – No: Paso siguiente Paso 4: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el paquete de baterías. Paso 5: Reemplace el paquete de baterías. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 1 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 2 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 3 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 4 (CALB 161Ah) Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.35 El VDC Informa Falla de Comunicación del CMU

1.Lógica de monitoreo de DTC 2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe si hay un código de falla relacionado con el paquete de baterías. – Sí: Priorice la solución de problemas relacionados con los paquetes de baterías. – No: Paso siguiente Paso 4: Compruebe el mazo de comunicación del bus PCAN2. Consulte Inspección De La Integridad De La Red Del Bus PCAN2 Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el paquete de baterías. Paso 6: Reemplace el paquete de baterías. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 1 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 2 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 3 (CALB 161Ah) . Reemplazo Del Conjunto Del Paquete De Baterías NCM 4 (CALB 161Ah) Paso 7: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 8: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 9: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.36 El VDC Informa Falla Interna del TCU

1.Lógica de monitoreo de DTC

2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe si hay un código de falla relacionado con el TCU. – Sí: Priorice la solución de problemas relacionados con el TCU. – No: Paso siguiente Paso 4: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la interfaz de baja tensión del vehículo de eje medio de transmisión eléctrica. Paso 5: Reemplace la interfaz de baja tensión del vehículo de eje medio de transmisión eléctrica. Consulte Reemplazo Del eje integrado - Eje medio Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.37 El VDC Informa Falla de Comunicación del TCU

1.Lógica de monitoreo de DTC 2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe si hay un código de falla relacionado con el TCU. – Sí: Priorice la solución de problemas relacionados con el TCU. – No: Paso siguiente Paso 4: Compruebe el mazo de comunicación del bus PCAN4. Consulte Inspección De La Integridad De La Red Del Bus PCAN4 Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la interfaz de baja tensión del vehículo de eje medio de transmisión eléctrica. Paso 6: Reemplace la interfaz de baja tensión del vehículo de eje medio de transmisión eléctrica. Consulte Reemplazo Del eje integrado - Eje medio Paso 7: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 8: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 9: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.38 El VDC Informa Falla Interna del PDU

1.Lógica de monitoreo de DTC

2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe si hay un código de falla relacionado con la unidad de distribución de potencia. – Sí: Priorice la solución de problemas relacionados con la unidad de distribución de potencia. – No: Paso siguiente Paso 4: Reescriba el código de configuración de la unidad de distribución de potencia, recargue el software y actualice. Paso 5: Reemplace la unidad de distribución de potencia. Consulte Reemplazo Del Conjunto De Distribución De Potencia Múltiple En Uno Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.39 El VDC Informa Falla de Comunicación del PDU

1.Lógica de monitoreo de DTC 2. Pasos de diagnóstico Paso 1: Confirmación de DTC. Consulte Confirmación de DTC Paso 2: Inspección de rutina. Consulte Inspección de rutina Paso 3: Compruebe si hay un código de falla relacionado con la unidad de distribución de potencia. – Sí: Priorice la solución de problemas relacionados con la unidad de distribución de potencia. – No: Paso siguiente Paso 4: Compruebe el mazo de comunicación del bus PCAN3. Consulte Inspección De La Integridad De La Red Del Bus PCAN3 Paso 5: Reescriba el código de configuración de la unidad de distribución de potencia, recargue el software y actualice. Paso 6: Reemplace la unidad de distribución de potencia. Consulte Reemplazo Del Conjunto De Distribución De Potencia Múltiple En Uno Paso 7: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 8: Reemplace el VDC. Consulte Reemplazo Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 9: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.40 El VDC Informa De Un Fallo Interno Del GSM

1.Lógica De Monitoreo Del DTC 2. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: ¿Compruebe si hay códigos de fallo relacionados con el interruptor de cambio? – Sí: Priorice la resolución de problemas relacionados con los interruptores de cambio. – No: Siguiente paso Paso 4: Reescriba el código de configuración del interruptor de cambio, recargue el software y actualice. Paso 5: Sustituya el interruptor de cambio. Consulte Sustitución Del Interruptor Combinado Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Sustituya el VDC. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.41 El VDC Informa De Un Fallo De Comunicación Del GSM

1.Lógica De Monitoreo Del DTC 2. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: ¿Compruebe si hay códigos de fallo relacionados con el interruptor de cambio? – Sí: Priorice la resolución de problemas relacionados con los interruptores de cambio. – No: Siguiente paso Paso 4: Compruebe el arnés de comunicación del bus PCAN4. Consulte Inspección De La Integridad De La Red Del Bus PCAN4 Paso 5: Reescriba el código de configuración del interruptor de cambio, recargue el software y actualice. Paso 6: Sustituya el interruptor de cambio. Consulte Sustitución Del Interruptor Combinado Paso 7: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 8: Sustituya el VDC. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 9: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.42 Fallo De Comunicación LIN Del VDC

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina

Paso 3: Compruebe los componentes de comunicación LIN del VDC y dé prioridad a la resolución de fallos de los componentes de comunicación LIN. Paso 4: Compruebe el arnés de comunicación LIN entre el VDC, el sensor inteligente de batería IBS y la persiana de rejilla activa. Paso 5: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 6: Sustituya el VDC. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.43 Fallo De La Señal De Activación De La CMU

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3.Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina

Paso 3: ¿Compruebe si hay un código de fallo relacionado con el paquete de batería? – Sí: Priorice la resolución de problemas relacionados con los paquetes de batería. – No: Siguiente paso Paso 4: Compruebe el arnés de la señal de activación entre el VDC y el paquete de batería. Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el paquete de batería. Paso 6: Sustituya el paquete de batería. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Paquete De Batería NCM 1 (CALB 161Ah) . Sustitución Del Conjunto Del Paquete De Batería NCM 2 (CALB 161Ah) . Sustitución Del Conjunto Del Paquete De Batería NCM 2 (CALB 161Ah) . Sustitución Del Conjunto Del Paquete De Batería NCM 4 (CALB 161Ah) Paso 7: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 8: Sustituya el VDC. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 9: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.44 Fallo De La Señal De Activación Del PDU

1.Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina

Paso 3: ¿Compruebe si hay un código de avería relacionado con la unidad de distribución de energía? – Sí: Priorice la resolución de problemas relacionados con la unidad de distribución de energía. – No: Siguiente paso Paso 4: Compruebe el arnés de la señal de activación entre el VDC y la unidad de distribución de energía. Paso 5: Reescriba el código de configuración de la unidad de distribución de energía, recargue el software y actualice. Paso 6: Sustituya la unidad de distribución de energía. Consulte Sustitución Del Conjunto De Distribución De Energía Múltiple En Uno Paso 7: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 8: Sustituya el VDC. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 9: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.45 Fallo De Salida De Tensión Del DCDC2

1.Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina

Paso 3: Compruebe la línea de alimentación de baja tensión de la unidad de gestión térmica de la unidad de distribución de energía (DCDC integrado). Paso 4: Reescriba el código de configuración de la unidad de distribución de energía, recargue el software y actualice. Paso 5: Sustituya la unidad de distribución de energía. Consulte Sustitución Del Conjunto De Distribución De Energía Múltiple En Uno Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Sustituya el VDC. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.46 Fallo De La Persiana De Rejilla Activa

1.Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

23. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación y conexión a tierra de la persiana de rejilla activa.

Paso 4: Compruebe el arnés de comunicación LIN entre el VDC y la persiana de rejilla activa. Paso 5: Sustituya la persiana de rejilla activa. Consulte Sustitución Del Módulo Del Arnés De Cables De La Rejilla Activa Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Sustituya el VDC. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.47 Fallo Del Calentador De Agua Izquierdo De La Batería

1.Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación y conexión a tierra de la unidad de gestión térmica izquierda (calentador de agua izquierdo de la batería).

Paso 4: Compruebe el arnés de comunicación del bus PCAN3. Consulte Inspección De La Integridad De La Red Del Bus PCAN3 Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la unidad de gestión térmica izquierda (calentador de agua izquierdo de la batería). Paso 6: Sustituya la unidad de gestión térmica izquierda (calentador de agua izquierdo de la batería). Consulte Sustitución De La Unidad De Gestión Térmica (Izquierda) Paso 7: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 8: Sustituya el VDC. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 9: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.48 Fallo En El Calentador De Agua Derecho De La Batería

1.Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación y conexión a tierra de la unidad de gestión térmica derecha (calentador de agua derecho de la batería).

Paso 4: Compruebe el arnés de comunicación del bus PCAN3. Consulte Inspección De La Integridad De La Red Del Bus PCAN3 Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la unidad de gestión térmica derecha (calentador de agua derecho de la batería). Paso 6: Sustituya la unidad de gestión térmica derecha (calentador de agua derecho de la batería). Paso 7: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 8: Sustituya el VDC. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 9: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.49 Fallo Del Compresor Izquierdo De La Batería

1.Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación y conexión a tierra de la unidad de gestión térmica izquierda (compresor izquierdo de la batería).

Paso 4: Compruebe el arnés de comunicación del bus PCAN3. Consulte Inspección De La Integridad De La Red Del Bus PCAN3 Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la unidad de gestión térmica izquierda (compresor izquierdo de la batería). Paso 6: Sustituya la unidad de gestión térmica izquierda (compresor izquierdo de la batería). Consulte Sustitución De La Unidad De Gestión Térmica (Izquierda) Paso 7: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 8: Sustituya el VDC. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 9: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.50 Fallo Del Compresor Derecho De La Batería

1.Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación y conexión a tierra de la unidad de gestión térmica derecha (compresor derecho de la batería).

Paso 4: Compruebe el arnés de comunicación del bus PCAN3. Consulte Inspección De La Integridad De La Red Del Bus PCAN3 Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la unidad de gestión térmica derecha (compresor derecho de la batería). Paso 6: Sustituya la unidad de gestión térmica derecha (compresor derecho de la batería). Paso 7: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 8: Sustituya el VDC. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 9: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.51 Fallo De Aislamiento

1.Lógica De Monitoreo Del DTC 2. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe la resistencia de aislamiento de los componentes de alta tensión. Paso 4: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 5: Sustituya el VDC. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 6: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.52 Fallo Del Compresor De Aire

1.Lógica De Monitoreo Del DTC 2. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés del circuito de alta presión del compresor de aire. Paso 4: Sustituya el compresor de aire. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Compresor De Aire Paso 5: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza.

Paso 6: Sustituya el VDC. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.53 Fallo Del ESCL

1.Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación y conexión a tierra del ESCL.

Paso 4: El ESCL reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 5: Sustituya el ESCL. Consulte Sustitución Del Conjunto De La Columna De Dirección Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Sustituya el VDC. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.54 Fallo Del IBS

1.Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación y conexión a tierra de la batería del IBS.

Paso 4: Compruebe el arnés de comunicación LIN entre el sensor inteligente de batería IBS y el VDC. Paso 5: Sustituya el sensor inteligente de batería IBS. Consulte Sustitución De Los Sensores Inteligentes De Batería Paso 6: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 7: Sustituya el VDC. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 8: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.55 Fallo Del Sistema De Gestión Térmica

1.Lógica De Monitoreo Del DTC 2. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Mueva el vehículo a un entorno de temperatura normal y déjelo reposar un rato. Paso 4: Compruebe si el refrigerante es insuficiente. – Sí: Añada refrigerante hasta la marca estándar. – No: Siguiente paso Paso 5: ¿Compruebe si hay códigos de fallo relacionados con la fuga térmica en el vehículo? – Sí: Elimine los códigos de fallo relacionados con la fuga térmica. Consulte Fallo Por Fuga Térmica De La Batería – No: Siguiente paso Paso 6: Compruebe el sensor del nivel de refrigerante del motor. Consulte Fallo Del Sensor Del Nivel De Refrigerante Del Motor Paso 7: Compruebe el sensor del nivel de refrigerante de la batería. Consulte Fallo Del Sensor Del Nivel De Refrigerante De La Batería Paso 8: Compruebe el ventilador del motor. Consulte Fallo Del Ventilador Del Motor Paso 9: Compruebe la bomba de agua del motor. Consulte Fallo De La Bomba De Agua Del Motor Paso 10: Compruebe el ventilador izquierdo de la batería. Consulte Fallo Del Ventilador Izquierdo De La Batería Paso 11: Compruebe el ventilador derecho de la batería. Consulte Fallo Del Ventilador Derecho De La Batería Paso 12: Compruebe la bomba de agua izquierda de la batería. Consulte Fallo De La Bomba De Agua Izquierda De La Batería Paso 13: Compruebe la bomba de agua derecha de la batería. Consulte Fallo De La Bomba De Agua Derecha De La Batería Paso 14: Compruebe el calentador de agua izquierdo de la batería. Consulte Fallo Del Calentador De Agua Izquierdo De La Batería Paso 15: Compruebe el calentador de agua derecho de la batería. Consulte Fallo En El Calentador De Agua Derecho De La Batería Paso 16: El VDC reescribe el código de configuración, recarga el software y actualiza. Paso 17: Sustituya el VDC. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Controlador De Dominio Del Vehículo Paso 18: Borre y confirme el DTC.

7.2.4.56 Fallo De Alimentación Del EVCC

1.Diagrama Del Circuito

2.Pasos De Diagnóstico

Paso 1: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 2: ¿Compruebe si hay otros códigos de fallo de alimentación de módulos además del EVCC? – Sí: Compruebe la batería principal. Consulte Inspección De La Batería Principal Compruebe el sistema de carga de baja tensión. Consulte Fallo Del Sistema De Carga De Baja Tensión Del DCDC1 – No: Siguiente paso Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación y conexión a tierra del EVCC. Paso 4: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el EVCC. Paso 5: Sustituya el EVCC. Consulte Sustitución Del Conjunto De La Toma De Carga MCS

7.2.4.57 Fallo De Comunicación Del EVCC

1.Diagrama Del Circuito

2.Diagrama Del Circuito Paso 1: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 2: Compruebe el arnés de comunicación del bus PCAN1. Consulte Inspección De La Integridad De La Red Del Bus PCAN1

Paso 3: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el EVCC. Paso 4: Sustituya el EVCC. Consulte Sustitución Del Conjunto De La Toma De Carga MCS

7.2.4.58 Fallo De La Señal A+ Del EVCC

1.Diagrama Del Circuito

2.Pasos De Diagnóstico Paso 1: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 2: Compruebe el arnés de la señal de activación A+ entre el EVCC y el VDC. Paso 3: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el EVCC. Paso 4: Sustituya el EVCC. Consulte Sustitución Del Conjunto De La Toma De Carga MCS

7.2.4.59 Fallo De La Señal CP Del EVCC

1.Diagrama Del Circuito

2.Pasos De Diagnóstico Paso 1: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 2: Compruebe el arnés de la señal CP entre el EVCC y el VDC.

Paso 3: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el EVCC. Paso 4: Sustituya el EVCC. Consulte Sustitución Del Conjunto De La Toma De Carga MCS

7.2.4.60 Fallo De La Señal PP

1.Diagrama Del Circuito

2.Pasos De Diagnóstico Paso 1: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 2: Compruebe el arnés de la señal de activación A+ entre el EVCC y el puerto de carga rápida MCS. Paso 3: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el EVCC. Paso 4: Sustituya el EVCC. Consulte Sustitución Del Conjunto De La Toma De Carga MCS

7.2.4.61 Fallo De La Cerradura Electrónica Del Puerto De Carga Rápida MCS

1.Diagrama Del Circuito

2.Pasos De Diagnóstico Paso 1: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 2: Compruebe el arnés de la señal de retroalimentación de la cerradura electrónica entre el EVCC y el puerto de carga rápida MCS. Paso 3: Compruebe el arnés de la señal de control de la cerradura electrónica entre el EVCC y el conector de carga rápida.

Paso 4: Compruebe el arnés de la señal de control de la cerradura electrónica entre la conexión de carga MCS y el puerto de carga rápida MCS. Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el EVCC. Paso 6: Sustituya el EVCC. Consulte Sustitución Del Conjunto De La Toma De Carga MCS

7.2.4.62 Inspección De La Integridad De La Red Del Bus PCAN1

Paso 1 Compruebe la resistencia del terminal del bus PCAN1. A. Realice la operación de encendido del vehículo. B. No desconecte el conector del arnés de cables. Use un multímetro para medir cada terminal de acuerdo con la siguiente tabla: C. Confirme que los valores medidos cumplen los estándares. Hasta el paso 6. Paso 2 Compruebe la tensión del bus PCAN1. A. Realice la operación de encendido del vehículo. B. No desconecte el conector del arnés de cables. Use un multímetro para medir cada terminal de acuerdo con la siguiente tabla: C. Confirme que los valores medidos cumplen los estándares. Hasta el paso 6. Paso 3 Compruebe la tensión de bus de cada módulo. No Sí No Sí

A. Realice la operación de encendido del vehículo. B. Mida la tensión de bus de cada módulo en secuencia (no desconecte los conectores de los arneses). C. Confirme que la tensión de bus de cada módulo cumple el estándar. Hasta el paso 6. Paso 4 Compruebe la conexión a tierra de alimentación del módulo con pérdida de comunicación. A. Compruebe la conexión a tierra de alimentación del módulo con pérdida de comunicación. B. Confirme si la conexión a tierra de alimentación del módulo es normal. Repare o sustituya el arnés de cables. Paso 5 Sustituya el módulo con pérdida de comunicación. A. Sustituya el módulo con pérdida de comunicación. B. Confirme si el sistema funciona correctamente. El sistema funciona correctamente. Paso 6 Compruebe el arnés del bus PCAN1. No Sí No Sí Sí No

A. Realice la operación de apagado del vehículo. B. Desconecte todos los conectores de los arneses de los módulos del bus PCAN1. C. Mida en secuencia la resistencia del bus PCAN1 entre cada módulo y el controlador de dominio de energía para ver si es normal. Resistencia estándar:menos de 1 Ω D. Mida que la resistencia a tierra del bus PCAN1 sea normal. Resistencia estándar:10K Ω o superior E. Realice la operación de encendido del vehículo. F. Mida si el bus PCAN1 está en cortocircuito con la alimentación. Tensión estándar:0 V G. Confirme que los valores medidos cumplen los estándares. Repare o sustituya el bus PCAN1. Paso 7 Desconecte los módulos del bus PCAN1 en secuencia y observe la tensión/resistencia de comunicación del bus. Desconecte los módulos del bus PCAN1 en secuencia y observe si la tensión/resistencia de comunicación del bus vuelve a la normalidad. Si vuelve a la normalidad, determine que el módulo desconectado está averiado.

7.2.4.63 Inspección De La Integridad De La Red Del Bus PCAN2

Paso 1 Compruebe la resistencia del terminal del bus PCAN2. A. Realice la operación de encendido del vehículo. B. No desconecte el conector del arnés de cables. Use un multímetro para medir cada terminal de acuerdo con la siguiente tabla: C. Confirme que los valores medidos cumplen los estándares. Hasta el paso 6. Paso 2 Compruebe la tensión del bus PCAN2. No Sí No Sí

A. Realice la operación de encendido del vehículo. B. No desconecte el conector del arnés de cables. Use un multímetro para medir cada terminal de acuerdo con la siguiente tabla: C. Confirme que los valores medidos cumplen los estándares. Hasta el paso 6. Paso 3 Compruebe la tensión de bus de cada módulo. A. Realice la operación de encendido del vehículo. B. Mida la tensión de bus de cada módulo en secuencia (no desconecte los conectores de los arneses). C. Confirme que la tensión de bus de cada módulo cumple el estándar. Hasta el paso 6. Paso 4 Compruebe la conexión a tierra de alimentación del módulo con pérdida de comunicación. A. Compruebe la conexión a tierra de alimentación del módulo con pérdida de comunicación. B. Confirme si la conexión a tierra de alimentación del módulo es normal. Repare o sustituya el arnés de cables. Paso 5 Sustituya el módulo con pérdida de comunicación. No Sí No Sí No Sí

A. Sustituya el módulo con pérdida de comunicación. B. Confirme si el sistema funciona correctamente. El sistema funciona correctamente. Paso 6 Compruebe el arnés del bus PCAN2. A. Realice la operación de apagado del vehículo. B. Desconecte todos los conectores de los arneses de los módulos del bus PCAN2. C. Mida en secuencia la resistencia del bus PCAN2 entre cada módulo y el controlador de dominio de energía para ver si es normal. Resistencia estándar:menos de 1 Ω D. Mida que la resistencia a tierra del bus PCAN2 sea normal. Resistencia estándar:10K Ω o superior E. Realice la operación de encendido del vehículo. F. Mida si el bus PCAN2 está en cortocircuito con la alimentación. Tensión estándar:0 V G. Confirme que los valores medidos cumplen los estándares. Repare o sustituya el bus PCAN2. Paso 7 Desconecte los módulos del bus PCAN2 en secuencia y observe la tensión/resistencia de comunicación del bus. Desconecte los módulos del bus PCAN2 en secuencia y observe si la tensión/resistencia de comunicación del bus vuelve a la normalidad. Si vuelve a la normalidad, determine que el módulo desconectado está averiado. Sí No No Sí

7.2.4.64 Inspección De La Integridad De La Red Del Bus PCAN3

Paso 1 Compruebe la resistencia del terminal del bus PCAN3. A. Realice la operación de encendido del vehículo. B. No desconecte el conector del arnés de cables. Use un multímetro para medir cada terminal de acuerdo con la siguiente tabla: C. Confirme que los valores medidos cumplen los estándares. Hasta el paso 6. Paso 2 Compruebe la tensión del bus PCAN3. A. Realice la operación de encendido del vehículo. B. No desconecte el conector del arnés de cables. Use un multímetro para medir cada terminal de acuerdo con la siguiente tabla: C. Confirme que los valores medidos cumplen los estándares. Hasta el paso 6. Paso 3 Compruebe la tensión de bus de cada módulo. No Sí No Sí

A. Realice la operación de encendido del vehículo. B. Mida la tensión de bus de cada módulo en secuencia (no desconecte los conectores de los arneses). C. Confirme que la tensión de bus de cada módulo cumple el estándar. Hasta el paso 6. Paso 4 Compruebe la conexión a tierra de alimentación del módulo con pérdida de comunicación. A. Compruebe la conexión a tierra de alimentación del módulo con pérdida de comunicación. B. Confirme si la conexión a tierra de alimentación del módulo es normal. Repare o sustituya el arnés de cables. Paso 5 Sustituya el módulo con pérdida de comunicación. A. Sustituya el módulo con pérdida de comunicación. B. Confirme si el sistema funciona correctamente. El sistema funciona correctamente. Paso 6 Compruebe el arnés del bus PCAN3. No Sí No Sí Sí No

A. Realice la operación de apagado del vehículo. B. Desconecte todos los conectores de los arneses de los módulos del bus PCAN3. C. Mida en secuencia la resistencia del bus PCAN3 entre cada módulo y el controlador de dominio de energía para ver si es normal. Resistencia estándar:menos de 1 Ω D. Mida que la resistencia a tierra del bus PCAN3 sea normal. Resistencia estándar:10K Ω o superior E. Realice la operación de encendido del vehículo. F. Mida si el bus PCAN3 está en cortocircuito con la alimentación. Tensión estándar:0 V G. Confirme que los valores medidos cumplen los estándares. Repare o sustituya el bus PCAN3. Paso 7 Desconecte los módulos del bus PCAN3 en secuencia y observe la tensión/resistencia de comunicación del bus. Desconecte los módulos del bus PCAN3 en secuencia y observe si la tensión/resistencia de comunicación del bus vuelve a la normalidad. Si vuelve a la normalidad, determine que el módulo desconectado está averiado. No Sí

7.2.5 Desmontaje E Instalación

7.2.5.1 Sustitución Del Conjunto Del VDC

Procedimientos De Extracción 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible frontal. 3 Desconecte el cable negativo de la batería.

precaución

apague el sistema de alta tensión antes de desconectar el polo negativo de la batería de almacenamiento.

4 Retire 2 conectores del arnés del conjunto del VDC. 5 Retire 4 pernos de fijación del conjunto del VDC. 6 Retire el conjunto del VDC. Procedimientos De Instalación

1 Mueva el conjunto del VDC a la posición de montaje. 2 Instale 4 pernos de fijación del conjunto del VDC.

Par:(11 +/- 1,5) ft lbs

3 Conecte 2 conectores del arnés del conjunto del VDC.

precaución

El arnés está firmemente conectado siguiendo el principio de "insertar hasta oír un clic para confirmar".

4 Conecte el cable negativo de la batería. 5 Cierre la placa de cubierta abatible frontal. 6 Cierre la puerta.

7.3 Dispositivo De Accesorios Eléctricos

7.3.1 Especificaciones

7.3.1.1 Especificaciones De Los Sujetadores

7.3.2 Diagrama De Descomposición

7.3.2.1 Diagrama De Descomposición

1. Sensor De Lluvia Ligera 3. Sistema De Aviso Acústico Del Vehículo 2. Soporte-Sensor De Lluvia Con Luz Solar 4. Zumbador De Marcha Atrás

7.3.3 Diagrama Esquemático Del Sistema

7.3.3.1 Diagrama Esquemático Eléctrico

7.3.4 Información De Diagnóstico Y Pasos

7.3.4.1 Descripción Del Diagnóstico

Antes de diagnosticar fallos en los dispositivos de accesorios eléctricos, es importante comprender y familiarizarse con el principio de funcionamiento del dispositivo de accesorios eléctricos antes de iniciar el diagnóstico del sistema. Esto ayudará a determinar los pasos correctos para el diagnóstico de fallos cuando ocurra un fallo y, lo que es más importante, ayudará a determinar si la situación descrita por el cliente corresponde a una operación normal. Cualquier diagnóstico de fallos de los dispositivos de accesorios eléctricos debe comenzar con una inspección de rutina, guiando al personal de mantenimiento a dar el siguiente paso lógico para el diagnóstico de fallos. Comprender y utilizar correctamente el proceso de diagnóstico puede acortar

el tiempo de diagnóstico y evitar el error de juicio de las piezas defectuosas. 7.3.4.2 Inspección De Rutina

• Compruebe si hay dispositivos de posventa que puedan afectar el funcionamiento del sistema de accesorios eléctricos, asegurándose de que estos dispositivos no afecten el funcionamiento del sistema de accesorios eléctricos.

• Inspeccione los componentes del sistema que sean de fácil acceso o estén visibles para asegurarse de que no estén visiblemente dañados ni tengan condiciones que puedan causar fallos. 7.3.4.3 Tabla De Síntomas De Fallos

7.3.4.4 Confirmación Del DTC

1.Conecte el instrumento de diagnóstico a la interfaz de diagnóstico, lea y registre el DTC y, a continuación, borre el DTC. 2. Reinicie el vehículo. 3. Lea de nuevo el código de fallo del sistema de control para confirmar que el sistema tiene una salida de código de fallo. – Sí:Diagnostique según el código de fallo de salida.

– No:Realice comprobaciones de fallos intermitentes, consulte Inspección De Fallos Intermitentes 7.3.4.5 Lista De Códigos De Diagnóstico De Fallos (DTC)

AVAS

7.3.4.6 Fallo De Alimentación Del Módulo De Alarma De Baja Velocidad

1.Lógica De Monitoreo Del DTC

2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina B48-38 B48-18

Paso 3: ¿Compruebe si hay otros códigos de fallo de alimentación de módulos además del módulo de alarma de baja velocidad? – Sí: Compruebe la batería principal. Consulte Inspección De La Batería Principal Compruebe el sistema de carga de baja tensión. Consulte Fallo Del Sistema De Carga De Baja Tensión Del DCDC1 – No: Siguiente paso Paso 4: Compruebe el arnés de alimentación y conexión a tierra del módulo de alarma de baja velocidad. Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el módulo de alarma de baja velocidad. Paso 6: Sustituya el módulo de alarma de baja velocidad. Consulte Sustitución Del Módulo De Alarma De Baja Velocidad (AVAS) Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.3.4.7 Fallo De Comunicación Del Módulo De Alarma De Baja Velocidad

1.Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de comunicación del bus BCANFD1. Consulte Inspección De La Integridad De La Red Del Bus BCAND1 B48-38 B48-18

Paso 4: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice el módulo de alarma de baja velocidad. Paso 5: Sustituya el módulo de alarma de baja velocidad. Consulte Sustitución Del Módulo De Alarma De Baja Velocidad (AVAS) Paso 6: Borre y confirme el DTC.

7.3.5 Desmontaje E Instalación

7.3.5.1 Sustitución Del RLS

Procedimientos De Extracción 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible frontal. 3 Desconecte el cable negativo de la batería.

precaución

apague el sistema de alta tensión antes de desconectar el polo negativo de la batería de almacenamiento.

4 Retire el conjunto de la cubierta decorativa de la cámara frontal. 5 Desconecte 1 conector del arnés del RLS. 6 Retire el RLS. Procedimientos De Instalación 1 Mueva el RLS a la posición de montaje. 2 Conecte 1 conector del arnés del RLS.

precaución

El arnés está firmemente conectado siguiendo el principio de "insertar hasta oír un clic para confirmar".

3 Instale el conjunto de la cubierta decorativa de la cámara frontal. 4 Conecte el cable negativo de la batería. 5 Cierre la placa de cubierta abatible frontal. 6 Cierre la puerta.

7.3.5.2 Sustitución Del AVAS

Procedimientos De Extracción 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible frontal. 3 Desconecte el cable negativo de la batería.

precaución

apague el sistema de alta tensión antes de desconectar el polo negativo de la batería de almacenamiento.

4 Retire la lámpara (superior). 5 Retire la lámpara (inferior). 6 Retire el conjunto del cuerpo del estribo de abordaje. 7 Retire el soporte de conexión inferior del paso de rueda. 8 Retire la viga tubular del estribo de abordaje. 9 Desconecte 1 conector del arnés del AVAS.

10 Retire 2 pernos de fijación del AVAS. 11 Retire el AVAS. Procedimientos De Instalación 1 Mueva el AVAS a la posición de montaje. 2 Instale 2 pernos de fijación del AVAS.

Par: (18 +/- 2) ft lbs

3 Conecte 1 conector del arnés del AVAS.

precaución

El arnés está firmemente conectado siguiendo el principio de "insertar hasta oír un clic para confirmar".

4 Instale la viga tubular del estribo de abordaje. 5 Instale el soporte de conexión inferior del paso de rueda. 6 Instale el conjunto del cuerpo del estribo de abordaje. 7 Instale la lámpara (inferior). 8 Instale la lámpara (superior). 9 Conecte el cable negativo de la batería. 10 Cierre la placa de cubierta abatible frontal. 11 Cierre la puerta.

7.3.5.3 Sustitución Del Zumbador De Marcha Atrás

Procedimientos De Extracción 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible frontal. 3 Desconecte el cable negativo de la batería.

precaución

apague el sistema de alta tensión antes de desconectar el polo negativo de la batería de almacenamiento.

4 Desconecte 1 conector del arnés de cables del zumbador de marcha atrás. 5 Retire los 2 pernos de fijación del zumbador de marcha atrás. 6 Retire el zumbador de marcha atrás. Procedimientos De Instalación

1 Mueva el zumbador de marcha atrás a la posición de montaje. 2 Instale los 2 pernos de fijación del zumbador de marcha atrás. 3 Conecte 1 conector del arnés de cables del zumbador de marcha atrás.

precaución

El arnés está firmemente conectado siguiendo el principio de "insertar hasta oír un clic para confirmar".

4 Conecte el cable negativo de la batería. 5 Cierre la placa de cubierta abatible frontal. 6 Cierre la puerta.

7.4 Dispositivo De Batería

7.4.1 Especificaciones

7.4.1.1 Especificaciones De Los Sujetadores

7.4.2 Diagrama De Descomposición

7.4.2.1 Diagrama De Descomposición

1. Soporte De La Batería 6. Placa De Presión De La Batería 3 2. Tuerca De Bloqueo De Brida Hexagonal_Todo Metal 7. Placa De Presión De La Batería 2 3. Perno De Brida Hexagonal 8. Varilla De Amarre De La Batería 4. Bandeja De La Batería 9. Sensor Inteligente De Batería 5. Batería Auxiliar 10. Perno De Brida Hexagonal

11. Caja De Conexiones Inteligente-Carrocería 12. Perno De Brida Hexagonal

10 Perno De Brida Hexagonal 15. Perno De Brida Hexagonal 13. Soporte De La Caja De Conexiones Inteligente-Chasis 16. Perno De Brida Hexagonal 14. Caja De Conexiones Inteligente-Chasis 17. Soporte De La Caja De Conexiones Inteligente-Chasis 2

7.4.3 Desmontaje E Instalación

7.4.3.1 Sustitución Del Soporte Del Conjunto De La Batería

Procedimientos De Extracción 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible frontal. 3 Desconecte el cable negativo de la batería.

precaución

Es necesario apagar el sistema de alta tensión antes de desconectar el polo negativo de la batería de almacenamiento.

4 Retire el conjunto del VDC. 5 Retire el soporte del VDC. 6 Retire la varilla de la batería. 7 Retire la placa de presión de la batería 3. 8 Retire la placa de presión de la batería 2. 9 Retire la batería auxiliar. 10 Retire la placa de respaldo de la batería. 11 Retire la caja de conexiones izquierda. 12 Retire la caja de conexiones derecha.

13 Retire 4 pernos de fijación del soporte del conjunto de la batería. 14 Retire el soporte del conjunto de la batería. Procedimientos De Instalación

1 Mueva el soporte del conjunto de la batería a la posición de montaje. 2 Instale 4 pernos de fijación del soporte del conjunto de la batería.

Par: (103 +/- 7,5) ft lbs

3 Instale la caja de conexiones derecha. 4 Instale la caja de conexiones izquierda. 5 Instale la placa de respaldo de la batería. 6 Instale la batería auxiliar. 7 Instale la placa de presión de la batería 2. 8 Instale la placa de presión de la batería 3. 9 Instale la varilla de la batería. 10 Instale el soporte del VDC. 11 Instale el conjunto del VDC. 12 Conecte el cable negativo de la batería. 13 Cierre la placa de cubierta abatible frontal. 14 Cierre la puerta.

7.4.3.2 Sustitución De La Placa De Respaldo De La Batería

Procedimientos De Extracción 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible frontal. 3 Desconecte el cable negativo de la batería.

precaución

apague el sistema de alta tensión antes de desconectar el polo negativo de la batería de almacenamiento.

4 Retire el conjunto del VDC. 5 Retire el soporte del VDC. 6 Retire la varilla de la batería. 7 Retire la placa de presión de la batería 3. 8 Retire la placa de presión de la batería 2. 9 Retire la batería auxiliar. 10 Retire 6 pernos de fijación de la placa de respaldo de la batería. 11 Retire la placa de respaldo de la batería. Procedimientos De Instalación

1 Mueva la placa de respaldo de la batería a la posición de montaje. 2 Instale 6 pernos de fijación de la placa de respaldo de la batería.

Par: (18,5 +/- 2) ft lbs

3 Instale la batería auxiliar. 4 Instale la placa de presión de la batería 2. 5 Instale la placa de presión de la batería 3. 6 Instale la varilla de la batería. 7 Instale el soporte del VDC. 8 Instale el conjunto del VDC. 9 Conecte el cable negativo de la batería. 10 Cierre la placa de cubierta abatible frontal. 11 Cierre la puerta.

7.4.3.3 Sustitución De La Batería Auxiliar

Procedimientos De Extracción 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible frontal. 3 Desconecte el cable negativo de la batería.

precaución

apague el sistema de alta tensión antes de desconectar el polo negativo de la batería de almacenamiento.

4 Retire el conjunto del VDC. 5 Retire el soporte del VDC. 6 Retire la varilla de la batería. 7 Retire la placa de presión de la batería 3. 8 Retire la placa de presión de la batería 2.

9 Afloje 3 tuercas de fijación del terminal de la batería auxiliar. 10 Retire la batería auxiliar. Procedimientos De Instalación 1 Mueva la varilla de la batería auxiliar a la posición de montaje. 2 Apriete 3 tuercas de fijación del terminal de la batería auxiliar.

Par: (18,5 +/- 2) ft lbs

3 Instale la placa de presión de la batería 2. 4 Instale la placa de presión de la batería 3. 5 Instale la varilla de la batería. 6 Instale el soporte del VDC. 7 Instale el conjunto del VDC. 8 Conecte el cable negativo de la batería. 9 Cierre la placa de cubierta abatible frontal. 10 Cierre la puerta.

7.4.3.4 Sustitución De La Placa De Presión De La Batería 2

Procedimientos De Extracción

1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible frontal. 3 Desconecte el cable negativo de la batería.

precaución

apague el sistema de alta tensión antes de desconectar el polo negativo de la batería de almacenamiento.

4 Retire el conjunto del VDC. 5 Retire el soporte del VDC. 6 Retire la varilla de la batería. 7 Retire la placa de presión de la batería 3. 8 Retire la placa de presión de la batería 2. Procedimientos De Instalación 1 Mueva la placa de presión de la batería 2 a la posición de montaje. 2 Instale la placa de presión de la batería 3.

3 Instale la varilla de la batería. 4 Instale el soporte del VDC. 5 Instale el conjunto del VDC. 6 Conecte el cable negativo de la batería. 7 Cierre la placa de cubierta abatible frontal. 8 Cierre la puerta.

7.4.3.5 Sustitución De La Placa De Presión De La Batería 3

Procedimientos De Extracción 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible frontal. 3 Desconecte el cable negativo de la batería.

precaución

apague el sistema de alta tensión antes de desconectar el polo negativo de la batería de almacenamiento.

4 Retire el conjunto del VDC. 5 Retire el soporte del VDC. 6 Retire la varilla de la batería. 7 Retire la placa de presión de la batería 3. Procedimientos De Instalación

1 Mueva la placa de presión de la batería 3 a la posición de montaje. 2 Instale la varilla de la batería. 3 Instale el soporte del VDC. 4 Instale el conjunto del VDC. 5 Conecte el cable negativo de la batería. 6 Cierre la placa de cubierta abatible frontal. 7 Cierre la puerta.

7.4.3.6 Sustitución De La Varilla De La Batería

Procedimientos De Extracción 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible frontal. 3 Desconecte el cable negativo de la batería.

precaución

apague el sistema de alta tensión antes de desconectar el polo negativo de la batería de almacenamiento.

4 Retire el conjunto del VDC.

5 Retire el soporte del conjunto del controlador del vehículo. 6 Retire 3 varillas de la batería. Procedimientos De Instalación 1 Mueva la varilla de la batería a la posición de montaje. 2 Instale 3 varillas de la batería. 3 Instale el soporte del conjunto del controlador del vehículo. 4 Instale el conjunto del VDC. 5 Conecte el cable negativo de la batería. 6 Cierre la placa de cubierta abatible frontal. 7 Cierre la puerta.

7.4.3.7 Sustitución Del IBS

Procedimientos De Extracción 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible frontal.

3 Desconecte el cable negativo de la batería.

precaución

apague el sistema de alta tensión antes de desconectar el polo negativo de la batería de almacenamiento.

4 Desconecte 1 conector del arnés del IBS. 5 Retire 2 tuercas de fijación del IBS. 6 Retire el IBS. Procedimientos De Instalación

1 Mueva el IBS a la posición de montaje. 2 Instale 2 tuercas de fijación del IBS.

Par: (14,75) ft lbs

3 Conecte 1 conector del arnés del IBS.

precaución

El arnés está firmemente conectado siguiendo el principio de "insertar hasta oír un clic para confirmar".

4 Conecte el cable negativo de la batería. 5 Cierre la placa de cubierta abatible frontal. 6 Cierre la puerta.

7.4.3.8 Sustitución Del SJB_UP

Procedimientos De Extracción 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible frontal. 3 Desconecte el cable negativo de la batería.

precaución

apague el sistema de alta tensión antes de desconectar el polo negativo de la batería de almacenamiento.

4 Retire el conjunto del panel de revestimiento superior izquierdo del IP.

5 Retire la interfaz USB frontal. 6 Retire el soporte del conjunto del controlador del vehículo. 7 Retire el soporte de la grabadora de datos de viaje del vehículo. 8 Retire el conjunto de la placa de cubierta de acceso izquierda del IP. 9 Retire el conjunto del panel de interruptores izquierdo. 10 Retire el conjunto del panel de revestimiento inferior del panel de interruptores izquierdo. 11 Retire el conjunto del panel de revestimiento inferior izquierdo del IP. 12 Retire el soporte de fijación inferior izquierdo. 13 Desconecte 5 conectores del arnés del SJB_UP. 14 Retire 1 tornillo y retire la placa de cubierta del SJB_UP.

15 Retire 3 tuercas de fijación del arnés para desmontar el arnés. 16 Retire 3 tuercas de fijación del arnés para desmontar el arnés. 17 Retire 4 pernos de fijación del SJB_UP. 18 Retire el SJB_UP.

Procedimientos De Instalación 1 Mueva el SJB_UP a la posición de montaje. 2 Instale 4 pernos de fijación del SJB_UP.

Par:(7,5 +/- ,75) ft lbs

3 Conecte el arnés e instale 3 tuercas de fijación del arnés.

4 Conecte el arnés e instale 3 tuercas de fijación del arnés. 5 Instale la placa de cubierta del SJB_UP e instale 1 tornillo. 6 Conecte 5 conectores del arnés del SJB_UP.

precaución

El arnés está firmemente conectado siguiendo el principio de "insertar hasta oír un clic para confirmar".

7 Instale el soporte de fijación inferior izquierdo. 8 Instale el conjunto del panel de revestimiento inferior izquierdo del IP. 9 Instale el conjunto del panel de revestimiento inferior del panel de interruptores izquierdo. 10 Instale el conjunto del panel de interruptores izquierdo. 11 Instale el conjunto de la placa de cubierta de acceso izquierda del IP. 12 Instale el conjunto del panel de revestimiento superior izquierdo del IP. 13 Instale el soporte de la grabadora de datos de viaje del vehículo. 14 Instale el soporte del conjunto del controlador del vehículo. 15 Instale la interfaz USB frontal. 16 Conecte el cable negativo de la batería. 17 Cierre la placa de cubierta abatible frontal. 18 Cierre la puerta.

7.4.3.9 Sustitución Del SJB_UN

Procedimientos De Extracción 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible frontal. 3 Desconecte el cable negativo de la batería.

precaución

apague el sistema de alta tensión antes de desconectar el polo negativo de la batería de almacenamiento.

4 Retire 4 pernos de fijación de la caja de conexiones izquierda y mueva la caja de conexiones izquierda.

5 Retire 2 pernos de fijación del soporte del SJB_UN y mueva el soporte del SJB_UN. 6 Retire la placa de cubierta y retire 2 pernos de fijación para desmontar el arnés.

7 Retire 3 pernos de fijación para desmontar el arnés. 8 Desconecte 6 conectores del arnés del SJB_UN. 9 Retire 4 pernos de fijación del SJB_UN. 10 Retire el SJB_UN.

Procedimientos De Instalación 1 Mueva el SJB_UN a la posición de montaje. 2 Instale 4 pernos de fijación del SJB_UN.

Par: (18,5 +/- 2) ft lbs

3 Conecte 6 conectores del arnés del SJB_UN.

precaución

El arnés está firmemente conectado siguiendo el principio de "insertar hasta oír un clic para confirmar".

4 Conecte el arnés e instale 3 pernos de fijación. 5 Conecte el arnés, instale 2 pernos de fijación e instale la placa de cubierta. 6 Instale el soporte del SJB_UN e instale 2 pernos de fijación del soporte del SJB_UN.

7 Instale la caja de conexiones izquierda e instale 4 pernos de fijación de la caja de conexiones izquierda. 8 Conecte el cable negativo de la batería. 9 Cierre la placa de cubierta abatible frontal. 10 Cierre la puerta.

7.4.3.10 Sustitución Del Convertidor De CC

Procedimientos De Extracción 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible frontal. 3 Desconecte el cable negativo de la batería.

precaución

apague el sistema de alta tensión antes de desconectar el polo negativo de la batería de almacenamiento.

4 Desconecte 1 conector del arnés de cables del convertidor de CC. 5 Retire 1 perno de fijación del convertidor de CC.

6 Separe el convertidor de CC del soporte del convertidor de CC. 7 Retire el convertidor de CC. Procedimientos De Instalación

1 Mueva el convertidor de CC a la posición de montaje. 2 Conecte el convertidor de CC al soporte del convertidor de CC. 3 Instale 1 perno de fijación del convertidor de CC.

4 Conecte 1 conector del arnés de cables del convertidor de CC.

precaución

El arnés está firmemente conectado siguiendo el principio de "insertar hasta oír un clic para confirmar".

5 Conecte el cable negativo de la batería. 6 Cierre la placa de cubierta abatible frontal. 7 Cierre la puerta.

7.4.3.11 Sustitución Del Soporte Del Convertidor De CC

Procedimientos De Extracción 1 Abra la puerta. 2 Abra la placa de cubierta abatible frontal. 3 Desconecte el cable negativo de la batería.

precaución

apague el sistema de alta tensión antes de desconectar el polo negativo de la batería de almacenamiento.

4 Retire el convertidor de CC.

5 Retire 2 tuercas de fijación del soporte del convertidor de CC. 6 Retire el soporte del convertidor de CC. Procedimientos De Instalación 1 Mueva el soporte del convertidor de CC a la posición de montaje. 2 Instale 2 tuercas de fijación del soporte del convertidor de CC. 3 Instale el convertidor de CC. 4 Conecte el cable negativo de la batería. 5 Cierre la placa de cubierta abatible frontal. 6 Cierre la puerta.

7.4.4 Inspección

7.4.4.1 Inspección De La Batería Principal

Paso 1 Compruebe el aspecto de la batería principal. A. Compruebe si la batería principal presenta deformaciones o daños en su aspecto. B. Compruebe si la batería principal tiene fugas. C. Confirme si las comprobaciones anteriores son normales. Consulte Sustitución De La Batería Auxiliar Paso 2 Compruebe los conectores positivo y negativo de la batería principal. A. Compruebe si los conectores positivo y negativo de la batería principal están flojos, oxidados o corroídos. B. Confirme si las comprobaciones anteriores son normales. Repare o sustituya los componentes defectuosos. Paso 3 Use un comprobador de baterías para probar la batería principal. A. Ponga la alimentación del vehículo en OFF para multimedia. B. Desconecte los terminales positivo y negativo de la batería principal. C. Use un comprobador de baterías para medir la batería principal y realice las operaciones correspondientes de acuerdo con la tabla siguiente. No Sí No Sí

7.4.5 Diagrama Esquemático Del Sistema

7.4.5.1 Diagrama Esquemático Eléctrico

Caja eléctrica inteligente de la carrocería

Caja eléctrica inteligente del chasis

Sistema de distribución de energía de 12 V

7.4.6 Información De Diagnóstico Y Pasos

7.4.6.1 Descripción Del Diagnóstico

Antes de diagnosticar el fallo del dispositivo de batería, es importante comprender y familiarizarse con el principio de funcionamiento del dispositivo de batería antes de iniciar el diagnóstico del sistema. Esto ayudará a determinar los pasos correctos de diagnóstico de fallos cuando ocurra un fallo y, lo que es más importante, ayudará a determinar si la situación descrita por el cliente corresponde a una operación normal. Cualquier diagnóstico de fallos de los dispositivos de batería debe comenzar con una inspección de rutina, guiando al personal de mantenimiento a dar el siguiente paso lógico para el diagnóstico de fallos. Comprender y utilizar correctamente el proceso de diagnóstico puede acortar el tiempo de diagnóstico y evitar

el error de juicio de las piezas defectuosas. 7.4.6.2 Inspección De Rutina

• Compruebe si hay dispositivos de posventa que puedan afectar el funcionamiento del sistema de batería, asegurándose de que estos dispositivos no afecten el funcionamiento del sistema de batería.

• Compruebe los componentes del sistema que sean de fácil acceso o estén visibles para asegurarse de que no haya daños evidentes ni posibles fallos de funcionamiento. 7.4.6.3 Confirmación Del DTC

1. Conecte la herramienta de diagnóstico a la interfaz de diagnóstico, lea y registre el DTC y, a continuación, borre el DTC. 2. Vuelva a poner en marcha el vehículo. 3. Lea de nuevo el código de fallo del sistema de control para confirmar si hay alguna salida de código de fallo del sistema. – Sí:Diagnostique según el código de fallo de salida.

– No:Realice la comprobación de fallos intermitentes, consulte Inspección De Fallos Intermitentes 7.4.6.4 Lista De Códigos De Diagnóstico De Fallos (DTC)

SJBUP

SJBUN

7.4.6.5 Lista De Pruebas De Acción

Al leer la "Prueba De Acción" en el instrumento de diagnóstico de fallos, se puede comprobar el estado de funcionamiento de los relés y actuadores controlados por el SJBUN sin desmontar ningún componente. Antes de realizar el diagnóstico de fallos correspondiente en el sistema de control, realizar la prueba de acción es un requisito previo para la resolución de problemas, lo que puede acortar el tiempo de resolución de problemas.

Nota

La siguiente tabla enumera los datos en condiciones normales solo como referencia. No se base únicamente en estos valores de referencia para determinar si un componente determinado ha fallado. En circunstancias normales, se puede hacer una comparación entre un vehículo en funcionamiento y un vehículo diagnosticado en el mismo estado para determinar si los datos del vehículo diagnosticado son normales en su estado actual.

a.Realice la operación de encendido del vehículo. b.Conecte el dispositivo de diagnóstico de fallos. c.Seleccione "SJBUN"/"Prueba De Acción". d.Consulte la tabla siguiente y realice la prueba activa.

Al leer la "Prueba De Acción" en el instrumento de diagnóstico de fallos, se puede comprobar el estado de funcionamiento de los relés y actuadores controlados por el SJBUP sin desmontar ningún componente. Antes de realizar el diagnóstico de fallos correspondiente en el sistema de control, realizar la prueba de acción es un requisito previo para la resolución de problemas, lo que puede acortar el tiempo de resolución de problemas.

Nota

La siguiente tabla enumera los datos en condiciones normales solo como referencia. No se base únicamente en estos valores de referencia para determinar si un componente determinado ha fallado. En circunstancias normales, se puede hacer una comparación entre un vehículo en funcionamiento y un vehículo diagnosticado en el mismo estado para determinar si los datos del vehículo diagnosticado son normales en su estado actual.

a.Realice la operación de encendido del vehículo. b.Conecte el dispositivo de diagnóstico de fallos. c.Elija " SJBUP " / " Prueba De Acción " . d.Consulte la tabla siguiente y realice la prueba activa.

7.4.6.6 Fallo De Alimentación De La Caja De Conexiones Inteligente UP

1.Lógica De Monitoreo Del DTC 2. Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC.Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina.Consulte Inspección De Rutina CAN1FD

Paso 3: ¿Compruebe si hay otros códigos de fallo de alimentación de módulos además de la caja de conexiones inteligente UP? – Sí: Compruebe la batería principal. Consulte Inspección De La Batería Principal Compruebe el sistema de carga de baja tensión. Consulte Mal Funcionamiento Del Sistema De Carga De Baja Tensión Del DCDC1 – No: Siguiente paso Paso 4: Compruebe el arnés de alimentación y conexión a tierra de la caja de conexiones inteligente UP. Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.7 Fallo De Comunicación De La Caja De Conexiones Inteligente UP

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de comunicación del bus BCANFD1. Consulte Inspección De La Integridad De La Red Del Bus BCAND1 CAN1FD

Paso 4: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 5: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 6: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.8 Fallo Del Circuito De Alimentación Principal KL15 De La Caja De Conexiones Inteligente UP

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación principal KL15 de la caja de conexiones inteligente UP.

Paso 4: Entre en la prueba de acción SJBUP en la interfaz del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo - Alimentación KL15, On/Off". Compruebe si la alimentación KL15 funciona según las instrucciones del instrumento de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.9 Fallo Del Circuito De Alimentación Del Ventilador Del Aire Acondicionado De La Litera

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación del ventilador del aire acondicionado de la litera.

Paso 4: Entre en la interfaz de prueba de acción SJBUP del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo - Ventilador Trasero, On/Off". Compruebe si la alimentación del ventilador del aire acondicionado de la litera funciona según las instrucciones del instrumento de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el ventilador del aire acondicionado de la litera. Consulte Conjunto De HVAC (Incluido PTC) - Sustitución Trasera Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente - Carrocería Del Vehículo Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.10 Fallo Del Circuito De Alimentación Del Ventilador Del Aire Acondicionado Derecho

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación del ventilador del aire acondicionado derecho.

Paso 4: Entre en la prueba de acción SJBUP en la interfaz de la herramienta de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo - Ventilador Delantero Derecho, On/Off". Compruebe si la alimentación del ventilador del aire acondicionado derecho funciona según las instrucciones de la herramienta de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el ventilador del aire acondicionado derecho. Consulte Sustitución Del Conjunto De HVAC (Incluido PTC) - Delantero Derecho Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.11 Fallo Del Circuito De Alimentación Del Ventilador Del Aire Acondicionado Izquierdo

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación del ventilador del aire acondicionado izquierdo.

Paso 4: Entre en la interfaz de prueba de acción SJBUP del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo - Ventilador Delantero Izquierdo, On/Off". Compruebe si la alimentación del ventilador del aire acondicionado izquierdo funciona según las instrucciones del instrumento de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el ventilador del aire acondicionado izquierdo. Consulte Sustitución Del Conjunto De HVAC (Incluido PTC) - Delantero Izquierdo Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.12 Fallo Del Circuito De Alimentación Del Módulo Del Asiento

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación del módulo del asiento.

Paso 4: Entre en la interfaz de prueba de acción SJBUP del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo - Módulo De Control Del Asiento, On/Off". Compruebe si la alimentación del módulo del asiento funciona según las instrucciones del instrumento de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el módulo del asiento. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Asiento Del Conductor Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.13 Fallo Del Circuito De Alimentación Del Controlador De Dominio Del Vehículo

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación del controlador del dominio de la carrocería.

Paso 4: Entre en la interfaz de prueba de acción SJBUP del instrumento de diagnóstico y realice las pruebas de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo - Control Del Dominio De La Carrocería-1, On/Off" y "Control Del Canal De Salida Del Vehículo - Control Del Dominio Del Vehículo-2, On/Off". Compruebe si la alimentación del controlador del dominio del vehículo funciona según las instrucciones del instrumento de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el controlador del dominio de la carrocería. Consulte Sustitución De La Unidad De Control Del Dominio De La Carrocería Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.14 Fallo Del Circuito De Alimentación Del Controlador De Dominio De La Cabina

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación del controlador del dominio de la cabina.

Paso 4: Entre en la interfaz de prueba de acción SJBUP del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo - Controlador Del Dominio De La Cabina, On/Off". Compruebe si la alimentación del controlador del dominio de la cabina funciona según las instrucciones del instrumento de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el controlador del dominio de la cabina. Consulte Sustitución Del Controlador Del Dominio De La Cabina Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.15 Fallo Del Circuito De Alimentación Del ECAS

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación del ECAS.

Paso 4: Entre en la prueba de acción SJBUP en la interfaz del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo ECAS, On/Off". Compruebe si la alimentación del ECAS funciona según las instrucciones del instrumento de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el ECAS. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Controlador De Suspensión Neumática Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.16 Fallo Del Circuito De Alimentación Del Módulo De Control De Puertas

1. Lógica De Monitoreo Del DTC

2. Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación del módulo de control de puertas.

Paso 4: Entre en la interfaz de prueba de acción SJBUP del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo Módulo De Control De Puertas, On/Off". Compruebe si la alimentación del módulo de control de puertas funciona según las instrucciones del instrumento de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el módulo de control de puertas. Consulte Sustitución Del DCM Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.17 Fallo En El Circuito De Alimentación De La Cortina Del Techo Corredizo

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación de la cortina del techo corredizo.

Paso 4: Entre en la interfaz de prueba de acción SJBUP del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo - Cortina Del Techo Corredizo, Abrir/Cerrar". Compruebe si la alimentación de la cortina del techo corredizo funciona según las instrucciones del instrumento de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya la cortina del techo corredizo. Consulte Sustitución del conjunto de la cortina del techo corredizo Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución de la caja eléctrica inteligente de la carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.18 Fallo Del Circuito De Alimentación De La Alimentación De Tipo Interruptor

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación del interruptor de cambio y del interruptor del pedal de freno.

Paso 4: Entre en la interfaz de prueba de acción SJBUP del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo - Alimentación De Conmutación, On/Off". Compruebe si la alimentación de conmutación funciona según las instrucciones del instrumento de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el interruptor defectuoso. Consulte Sustitución Del Interruptor Combinado . Sustitución Del Conjunto Del Pedal De Freno Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.19 Fallo Del Circuito De Alimentación Del Panel De Instrumentos

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación de la pantalla IPC.

Paso 4: Entre en la interfaz de prueba de acción SJBUP del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo - Pantalla Del Instrumento, On/Off". Compruebe si la alimentación de la pantalla IPC funciona según las instrucciones del instrumento de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya la pantalla IPC. Consulte Sustitución De La Pantalla IPC Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.20 Fallo Del Circuito De Alimentación Del OBD

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación del OBD.

Paso 4: Entre en la prueba de acción SJBUP en la interfaz del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo Interfaz OBD, On/Off". Compruebe si la alimentación de la interfaz OBD funciona según las instrucciones del instrumento de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el OBD. Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.21 Fallo Del Circuito De Alimentación Del Compresor

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación del compresor.

Paso 4: Entre en la prueba de acción SJBUP en la interfaz de la herramienta de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo - Compresor Del Aire Acondicionado y de la batería, On/Off". Compruebe si la alimentación del compresor funciona según las instrucciones de la herramienta de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el compresor. Consulte Sustitución Del Conjunto Del Compresor Del Aire Acondicionado Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.22 Fallo Del Circuito De Alimentación Del PTC

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación del PTC.

Paso 4: Entre en la interfaz de prueba de acción SJBUP del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo Controlador PTC, On/Off". Compruebe si la alimentación del controlador PTC funciona según las instrucciones del instrumento de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el controlador PTC. Consulte Sustitución Del Conjunto De HVAC (Incluido PTC) - Delantero Izquierdo . Sustitución Del Conjunto De HVAC (Incluido PTC) - Delantero Derecho . Sustitución Del Conjunto De HVAC (Incluido PTC) - Trasero Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.23 Fallo Del Circuito De Alimentación Del Controlador Del Aire Acondicionado

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación del controlador del aire acondicionado.

Paso 4: Entre en la interfaz de prueba de acción SJBUP del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo - Controlador Del Aire Acondicionado, On/Off". Compruebe si la alimentación del controlador del aire acondicionado funciona según las instrucciones del instrumento de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el controlador del aire acondicionado. Consulte Sustitución Del Conjunto De HVAC (Incluido PTC) - Delantero Derecho Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.24 Fallo Del Circuito De Alimentación USB De La Fila Delantera

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación USB de la fila delantera.

Paso 4: Entre en la prueba de acción SJBUP en la interfaz de la herramienta de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo - Alimentación USB Delantera, On/Off". Compruebe si la alimentación USB delantera funciona según las instrucciones de la herramienta de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el USB de la fila delantera. Consulte Sustitución De La Interfaz USB Delantera Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.25 Fallo Del Circuito De Alimentación USB Trasero

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación USB trasero.

Paso 4: Entre en la interfaz de prueba de acción SJBUP del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo - Alimentación USB Trasera, On/Off". Compruebe si la alimentación USB trasera funciona según las instrucciones del instrumento de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el USB trasero. Consulte Sustitución De La Interfaz USB Trasera Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.26 Fallo Del Circuito De Alimentación Del HUD

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación del HUD.

Paso 4: Entre en la prueba de acción SJBUP en la interfaz de la herramienta de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo AR-HUD, On/Off". Compruebe si la alimentación del HUD funciona según las instrucciones de la herramienta de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el HUD. Consulte Sustitución del AR-HUD Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.27 Fallo Del Circuito De Alimentación Del Módulo De Carga Inalámbrica

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación del módulo de carga inalámbrica.

Paso 4: Entre en la interfaz de prueba de acción SJBUP del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo - Módulo De Carga Inalámbrica, On/Off". Compruebe si la alimentación del módulo de carga inalámbrica funciona según las instrucciones del instrumento de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el módulo de carga inalámbrica. Consulte Sustitución Del Módulo De Carga Inalámbrica Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.28 Fallo Del Circuito De Alimentación Del Televisor De A Bordo

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación del televisor del coche.

Paso 4: Entre en la interfaz de prueba de acción SJBUP del instrumento de diagnóstico y realice la prueba de acción "Control Del Canal De Salida Del Vehículo - Televisor Del Coche, On/Off". Compruebe si la alimentación del televisor del coche funciona según las instrucciones del instrumento de diagnóstico. – Sí: Siguiente paso – No: Sustituya el televisor del coche. Paso 5: Reescriba el código de configuración, recargue el software y actualice la caja de conexiones inteligente UP. Paso 6: Sustituya la caja de conexiones inteligente UP. Consulte Sustitución De La Caja Eléctrica Inteligente De La Carrocería Paso 7: Borre y confirme el DTC.

7.4.6.29 Fallo Del Circuito De Alimentación Del ESCL

1. Lógica De Monitoreo Del DTC 2.Diagrama Del Circuito

3. Pasos De Diagnóstico Paso 1: Confirmación Del DTC. Consulte Confirmación Del DTC Paso 2: Inspección De Rutina. Consulte Inspección De Rutina Paso 3: Compruebe el arnés de alimentación del ESCL.