• 1 Inleiding
• 2 Onderhoud
• 3 Diagnose
• 4 Nieuwe-energiecomponenten
• 5 Slim rijden
• 6 Carrosserie
• 7 Elektra
• 8 Chassis
• 9 Stroomcircuits
• Inhoudsopgave

2 Onderhoud

2.1 Voertuiginspectie

2.1.1 Beschrijving en werking

2.1.1.1 Inspectiepunten tijdens gebruik van het voertuig

Werking van de claxon

De claxon moet regelmatig worden ingedrukt om ervoor te zorgen dat de claxon naar behoren werkt, en alle knopstanden moeten worden gecontroleerd.

Werking van het remsysteem

Let tijdens het remmen op abnormale geluiden van het remsysteem, een grotere pedaalslag van het rempedaal of herhaaldelijk afwijkend remgedrag. Bovendien geldt: als het remwaarschuwingslampje brandt of knippert, duidt dit erop dat bepaalde onderdelen van het remsysteem mogelijk defect zijn.

Uitlijning van banden en voertuig

Let op trillingen van het stuurwiel of de stoelen bij het rijden met normale rijsnelheden. Als het stuurwiel of de stoelen trillen, duidt dit erop dat een wiel moet worden gebalanceerd. Als bovendien wordt geconstateerd dat het voertuig op een rechte weg niet recht rijdt, duidt dit erop dat de bandenspanning moet worden aangepast of dat de wieluitlijning moet worden uitgevoerd.

Werking van het stuursysteem

Let op veranderingen in de stuurwerking. Als het moeilijk is om het stuurwiel te draaien of er een grotere vrije slag is, of als er abnormale geluiden worden gehoord bij het sturen of parkeren, moet er een inspectie worden uitgevoerd. Het is noodzakelijk om af en toe het lichtbeeld van de koplamp te controleren bij het afstellen, en een aanpassing uit te voeren als de bundelafstelling van de koplamp onjuist is.

2.1.1.2 Inspectiepunten tijdens het bijvullen

Als een systeem (behalve de ruitensproeier) vloeistof verliest, duidt dit erop dat het systeem defect is, en moet het onmiddellijk worden geïnspecteerd en gerepareerd.

Inspectie van het koelvloeistofpeil en de conditie

Controleer het koelvloeistofpeil in het expansievat, voeg indien nodig koelvloeistof toe, controleer de koelvloeistof en vervang vuile koelvloeistof.

Inspectie van het sproeiervloeistofpeil

Controleer het sproeiervloeistofpeil in het reservoir en voeg indien nodig sproeiervloeistof toe.

2.1.1.3 Inspectiepunten ten minste eenmaal per week

Bandeninspectie

Onderhoudsinstructies: Controleer de banden op abnormale slijtage of beschadiging en de wielen op beschadiging, controleer de spanning van koude banden en de reservebanden voor voertuigen die met reservebanden zijn uitgerust, en handhaaf de aanbevolen spanning zoals aangegeven op het bandenetiket. Onderhoudsinterval: Controleer ten minste eenmaal per week en verhoog de inspectiefrequentie afhankelijk van de werkelijke situatie.

2.1.1.4 Inspectiepunten ten minste eenmaal per maand

Luchtdrukinspectie van banden en wielen

Controleer de banden op abnormale slijtage of beschadiging en de wielen op beschadiging, controleer de spanning van koude banden en de reservebanden voor voertuigen die met reservebanden zijn uitgerust, en handhaaf de aanbevolen spanning zoals aangegeven op het bandenetiket.

Werking van de lampen

Controleer de werking van de kentekenplaatverlichting, koplampen (inclusief groot en dimlicht), achterlichten, remlichten, richtingaanwijzers, achteruitrijlichten en waarschuwingsknipperlichten.

Inspectie op olielekkage

Controleer nadat het voertuig enige tijd heeft gestaan of er water, olie of andere vloeistoffen op de grond onder het voertuig liggen. Het is normaal dat het A/C-systeem na gebruik druppelt. Als lekkage van andere vloeistoffen wordt geconstateerd, onderzoek dan de oorzaak en verhelp het probleem onmiddellijk.

2.1.1.5 Inspectiepunten ten minste tweemaal per jaar

Smering van de deur- en raamafdichtingsstrip

Breng met een schone doek een dunne laag siliconenvet aan op de afdichtingsstrip.

2.1.1.6 Inspectiepunten ten minste eenmaal per jaar

Conditie en werking van de veiligheidsgordel

Controleer het gordelsysteem, inclusief gevlochten banden, gespen, slotplaten, oprolautomaten, geleideringen en bevestigingspunten.

Smering en onderhoud van het koetswerk

Smeer alle deurscharnieren en hydraulische sloten.

Koelsysteem

Controleer de koelvloeistof. Als de koelvloeistof te vuil of roestig is, moet u het koelsysteem aftappen en doorspoelen en opnieuw vullen met nieuwe koelvloeistof. Handhaaf de juiste koelvloeistofconcentratie om een goede vorst-, kook- en corrosiebestendigheid en bedrijfstemperaturen te garanderen. Controleer de slangen en vervang slangen

die gebarsten, gezwollen of verouderd zijn. Draai de klemmen vast en reinig de buitenkant van de radiateur en de condensor van het A/C-systeem, evenals de vuldop. Voer een druktest uit op het koelsysteem om ervoor te zorgen dat het systeem naar behoren functioneert.

2.2 Onderhoud en service

2.2.1 Inhoud van onderhoud en service

2.2.1.1 Onderhoudsbepalingen

Let op

Neem bij vragen over het onderhoud van uw voertuig rechtstreeks contact op met een geautoriseerd Windrose-servicepunt voor hulp.

Het is noodzakelijk om routinematig en periodiek onderhoud aan het voertuig uit te voeren. Dit garandeert het normale gebruik, de efficiëntie en de betrouwbaarheid van het voertuig en een goede rijervaring, en verlaagt de mogelijke onderhoudskosten die kunnen ontstaan. Voor de routinematige onderhoudspunten die de gebruiker zelf volgens de handleiding kan uitvoeren, kan de gebruiker het routinematige onderhoud uitvoeren overeenkomstig de betreffende instructies in deze handleiding. De op het voertuig geïnstalleerde systemen zijn geavanceerd en er gelden strikte after-sales eisen voor nieuwe-energievoertuigen overeenkomstig nationale wet- en regelgeving. Daarom beveelt Windrose aan dat u het periodieke onderhoud van het voertuig laat uitvoeren bij een geautoriseerd Windrose-servicepunt.

Let op

Bewaar de periodieke onderhoudsregistraties als basis voor de "garantie".

2.2.1.2 Eerste onderhoudsbeurt

De eerste onderhoudsbeurt moet worden uitgevoerd bij een geautoriseerd onderhoudsservicepunt na 6 maanden of 5,000km, afhankelijk van het voertuigmodel. De gebruikers worden verzocht de werkzaamheden van het servicepunt te controleren. De specifieke onderhoudsinhoud en technische vereisten zijn als volgt:

Voertuiginspectie

1. Controleer volgens de Windrose Servicehandleiding. 2. Controleer of de verkoopdatum en de gereden kilometers van het voertuig binnen het voorgeschreven bereik liggen.

Hoogspanningsaccusysteem

1. Controleer de hoogspanningsaccukast en reinig de kast om ervoor te zorgen dat er geen duidelijk stof aanwezig is en de connector niet is geblokkeerd. 2. Controleer dat de connector van de hoogspanningsaccu-verbindingskabel stevig is aangesloten en dat de isolatielaag van de mantel niet is beschadigd. 3. Controleer dat de bevestigingsbouten van de hoogspanningsaccukast niet loszitten of zijn afgevallen en dat de kast niet is vervormd. 4. Het oppervlak en de binnenzijde van de laadcontactdoos/laadkabel zijn droog en vrij van stof en andere vreemde voorwerpen, en de afdekplaat is betrouwbaar afgedicht. 5. Controleer of de aansluitklemmen van de laadcontactdoos geel, verkleurd of geërodeerd zijn. 6. Controleer of de SOC van de accupakketten abnormaal is en bevestig de accustoringsfeedback. 7. Controleer de maximale spanning, minimale spanning, gemiddelde spanning, maximale spanningsverschil, maximale temperatuur, minimale temperatuur, gemiddelde temperatuur en maximale temperatuurverschil van het hoogspanningsaccupakket. 8. Voer een laadtest uit op het voertuig in vergrendelde en slaaptoestand. Nadat het voertuig is uitgeschakeld en in slaaptoestand is gevallen, steekt u de laadkabel in de laadpoort om het voertuig te activeren en leest u de laadstroom en het laadvermogen op het laadstation af.

Elektrisch aandrijfas-systeem

1. Controleer de smeerolie in de elektrische aandrijfas. 2. Controleer of de hoogspanningskabels van de MCU van de elektrische aandrijfas, de laagspanningskabelboom van MCU en TCU en de kabelboom van de sensoren stevig zitten, of de kabelboom is beschadigd en of de bevestiging op de juiste plaats is beschermd. 3. Controleer of de koelwaterleiding en de aansluiting van de elektrische aandrijfas lekken, verbogen zijn en of de klem los zit. 4. Controleer of de isolatie, de aardleiding en de laagspanningsconnectoren van de elektrische aandrijfas-motor en de MCU normaal zijn. 5. Controleer de bevestigingsbouten van de reductiekast, controller, motor en andere asonderdelen van de elektrische aandrijfas op loszitten, de vul- en aftappluggen op loszitten en olielekkage, en de wielzijde en de reductiekast op olielekkage. 6. Sluit het diagnosesysteem aan om de bedrijfsparameters van de elektrische aandrijfas uit te lezen en te registreren.

Motorregelsysteem

1. Controleer of de laagspanningskabelboom en de connectoraansluitingen van de controller loszitten en of ze goed zijn afgedicht.

2. Koppel de hoogspanning los en controleer of de isolatieweerstand, kabelboom en aarding van de MCU normaal zijn. 3. Controleer of de warmteafvoer van de MCU normaal is. 4. Sluit het diagnosesysteem aan om de bedrijfsparameters van de MCU uit te lezen en te registreren.

PDU all-in-one systeem

1. Controleer of de hoogspanningskabelbomen en luchtvaartconnectoren stevig zijn aangesloten en of de bevestigingsbescherming op de juiste plaats zit. 2. Controleer of de laagspanningskabelboom en de connector stevig zijn aangesloten en bevestig de kabelboom. 3. Controleer of de isolatieweerstandswaarde normaal is. 4. Controleer of de koelwaterleiding en de aansluiting lekken, verbogen zijn en of de klem los zit. 5. Controleer of de aardkabel stevig vastzit.

Elektrohydraulisch stuursysteem

1. Controleer de speling van het kogelgewricht van de stuurspoorstang en de splitpennen en draai de bevestigingsbouten van elk onderdeel vast. 2. Controleer of de elektrische stuurpomp naar behoren werkt en dat de aansluitdraad en de connector stevig zijn aangesloten. 3. Controleer dat de stuurwielborgbouten en de borgbouten van de stuuras betrouwbaar zijn vastgedraaid. 4. Controleer het stuurbekrachtigingsvloeistofpeil of ververs de stuurbekrachtigingsvloeistof en reinig het filterelement. 5. Controleer en smeer het kogelgewricht van de stuurspoorstang. 6. Controleer of de vrije speling van de besturing normaal is. 7. Controleer of de klem van de olieleiding los zit en of er olielekkage is. 8. Lees de bedrijfsparameters van de elektrische stuurbekrachtigingsmotorcontroller uit en registreer ze.

Elektrisch luchtcompressorsysteem

1. Controleer het luchtfilterelement van de elektrische luchtcompressor en spoel en reinig het luchtfilterelement. 2. Controleer of de hoogspanningskabelboom beschadigd of onjuist aangesloten is en draai de schroeven van de bevestigingsbeugel van de elektrische luchtcompressor vast. 3. Controleer of de isolatieweerstand van de luchtcompressor en de hoogspanningskabelboom normaal is. 4. Controleer de droger, condensor, viercircuitbeschermingsventiel en slang/spiraalleiding op luchtlekkage. 5. Lees de bedrijfsparameters van de elektrische luchtcompressor uit en registreer ze.

Accukoelsysteem

1. Controleer het vloeistofpeil van het expansievat op afwijkingen. 2. Schakel "Linker accucompressor" en "Rechter accucompressor" in op de interface van de onderhoudsschakelaar, lees de gegevens van de accu en het accu-thermomanagementsysteem uit en controleer of de koelfunctie normaal is. 3. Controleer dat het accukoelsysteem tot de juiste norm is gevuld zonder lekkage of tekort. 4. Controleer of het accukoelsysteem, de leidingen en regelsystemen, de verbindingsdraden en connectoren stevig zijn aangesloten, of de isolatielaag van de mantel niet is beschadigd, en controleer de betreffende leidingen op storingen en interferenties. 5. Controleer of de koelwaterpomp van de accu naar behoren werkt en of het koelvloeistoffilter verstopt is met onzuiverheden.

Remsysteem

1. Controleer de werking van het parkeerremsysteem. 2. Controleer de vrije slag van het rempedaal. 3. Controleer de remleiding, de voor- en achterasmodules en de elektronische parkeermodules op luchtlekkage. 4. Controleer de slijtage van de remvoeringen. 5. Controleer het vastzitten van de remsysteembouten. 6. Tap het luchtreservoir af (vervang de droogtank als er tweemaal een grote hoeveelheid water in het luchtreservoir wordt aangetroffen).

Chassissysteem

1. Controleer de installatie en het vastzetten van de luchtbalg en controleer op slijtage. 2. Controleer de veerhoogte en de luchtbalg op luchtlekkage. 3. Controleer de schokdemper op olielekkage. 4. Controleer en draai de bouten van de bevestigingsbeugel van de schokdemper en de schokdemper vast. 5. Controleer en draai de bouten van de bevestigingsbeugel van het aanslagblok vast. 6. Controleer en draai de bouten van de X-vormige draagarm, de longitudinale duwstangassemblage en de duwstangbeugel vast. 7. Controleer en draai de moeren van de U-bouten vast.

8. Controleer en draai de bevestigingsbouten van de hoogteventiel vast. 9. Controleer het remluchtcircuit op luchtlekkage. 10. Controleer het luchtreservoir op luchtlekkage. 11. Controleer de aan de oplegger gekoppelde luchtleiding op luchtlekkage. 12. Lees de EBS\ECAS\EPB DTC's uit en registreer ze.

Cabinesysteem

1. Controleer of de voorste motorkap correct en soepel opent. 2. Controleer of de ruitenwissers, sproeiers, achteruitkijkspiegels, raamregelaars, luifelzonneschermen, zonneschermen voor de voorruit, enz. naar behoren werken. 3. Controleer of het stuurwiel, IVI, de stoel, enz. naar behoren werken. 4. Controleer of de deur normaal kan openen en sluiten. 5. Controleer of de linker- en rechterzijwandbekledingspanelen, instapstappen, spatborden, enz. loszitten.

Elektrisch systeem

1. Controleer het vastzitten van de accustroomleiding en de aardleiding. 2. Controleer de capaciteit van de laagspanningsaccu. 3. Controleer de werking van DC/DC en of deze de laagspanningsaccu normaal kan laden. 4. Controleer of diverse lampen, indicatoren, instrumenten en IVI-systemen naar behoren werken. 5. Lees de voertuig-DTC's en bedrijfsgegevens uit en registreer ze. 6. Controleer de kabelboom op krassen, interferenties, onderbrekingen en kortsluiting, en de kabelboom moet uit de buurt van de warmtebron worden gehouden. 7. Controleer de verbinding van de kabelbomen en de connectoren van de elektrische apparaten. 8. Controleer of de zekeringen, relais, lampen en andere elektrische componenten naar behoren werken. 9. Controleer of de zelftest van het elektronische regelsysteem normaal is en of het systeem een storing heeft. 10. Controleer of de modules loszitten en of de connectoren en polen stevig zijn vastgedraaid.

A/C-systeem

1. Controleer of het A/C-systeem naar behoren werkt. 2. Blaas het A/C-filterelement door.

Koppelschotelsysteem

1. Controleer de koppelschotel op beschadiging, vervorming, ontbrekende onderdelen of scheuren, enz. 2. Controleer of de koppelschotel naar behoren functioneert. 3. Controleer de montagebouten die de koppelschotel bevestigen. 4. Controleer de slijtage van de slijtring van de koppelschotel, het sluitingshaak, het koppelschoteloppervlak en de trekkingspen van de oplegger, en vervang deze tijdig als de slijtage buiten de tolerantie ligt. 5. Controleer het vullen met vet.

2.2.1.3 Periodiek onderhoud

De periodieke inspectie moet worden uitgevoerd bij een geautoriseerd onderhoudsservicepunt, afhankelijk van het voertuigmodel. De gebruikers worden verzocht de werkzaamheden van het servicepunt te controleren. De specifieke onderhoudsinhoud en technische vereisten zijn als volgt:

Voertuiginspectie

1. Controleer volgens de Windrose Servicehandleiding. 2. Controleer of de verkoopdatum en de gereden kilometers van het voertuig binnen het voorgeschreven bereik liggen.

Hoogspanningsaccusysteem

1. Controleer de hoogspanningsaccukast en reinig de kast om ervoor te zorgen dat er geen duidelijk stof aanwezig is en de connector niet is geblokkeerd. 2. Controleer dat de connector van de hoogspanningsaccu-verbindingskabel stevig is aangesloten en dat de isolatielaag van de mantel niet is beschadigd. 3. Controleer dat de bevestigingsbouten van de hoogspanningsaccukast niet loszitten of zijn afgevallen en dat de kast niet is vervormd. 4. Het oppervlak en de binnenzijde van de laadcontactdoos/laadkabel zijn droog en vrij van stof en andere vreemde voorwerpen, en de afdekplaat is betrouwbaar afgedicht. 5. Controleer of de aansluitklemmen van de laadcontactdoos geel, verkleurd of geërodeerd zijn. 6. Controleer of de SOC van de accupakketten abnormaal is en bevestig de accustoringsfeedback. 7. Controleer de maximale spanning, minimale spanning, gemiddelde spanning, maximale spanningsverschil, maximale temperatuur, minimale temperatuur, gemiddelde temperatuur en maximale temperatuurverschil van het hoogspanningsaccupakket.

8. Voer een laadtest uit op het voertuig in vergrendelde en slaaptoestand. Nadat het voertuig is uitgeschakeld en in slaaptoestand is gevallen, steekt u de laadkabel in de laadpoort om het voertuig te activeren en leest u de laadstroom en het laadvermogen op het laadstation af. 9. De SOC van de hoogspanningsaccu moet eenmaal per maand worden gekalibreerd; als het voertuig langer dan 3 weken heeft gestaan, moet de SOC-kalibratie ten minste eenmaal worden uitgevoerd. 10. Kalibratiemethode voor de hoogspanningsaccu: Gebruik de hoogspanningsaccu tot de SOC 20% – 25% bedraagt; laad de hoogspanningsaccu volledig op; gebruik de hoogspanningsaccu tot de SOC 40% – 60% bedraagt.

Elektrisch aandrijfas-systeem

1. Ververs de smeerolie in de elektrische aandrijfas. 2. Controleer of de hoogspanningskabels van de MCU van de elektrische aandrijfas, de laagspanningskabelboom van MCU en TCU en de kabelboom van de sensoren stevig zitten, of de kabelboom is beschadigd en of de bevestiging op de juiste plaats is beschermd. 3. Controleer of de koelwaterleiding en de aansluiting van de elektrische aandrijfas lekken, verbogen zijn en of de klem los zit. 4. Controleer of de isolatie, de aardleiding en de laagspanningsconnectoren van de elektrische aandrijfas-motor en de MCU normaal zijn. 5. Controleer de bevestigingsbouten van de reductiekast, controller, motor en andere asonderdelen van de elektrische aandrijfas op loszitten, de vul- en aftappluggen op loszitten en olielekkage, en de wielzijde en de reductiekast op olielekkage. 6. Sluit het diagnosesysteem aan om de bedrijfsparameters van de elektrische aandrijfas uit te lezen en te registreren.

Motorregelsysteem

1. Controleer of de laagspanningskabelboom en de connectoraansluitingen van de controller loszitten en of ze goed zijn afgedicht. 2. Koppel de hoogspanning los en controleer of de isolatieweerstand, kabelboom en aarding van de MCU normaal zijn. 3. Controleer of de warmteafvoer van de MCU normaal is. 4. Sluit het diagnosesysteem aan om de bedrijfsparameters van de MCU uit te lezen en te registreren.

PDU all-in-one systeem

1. Controleer of de hoogspanningskabelbomen en luchtvaartconnectoren stevig zijn aangesloten en of de bevestigingsbescherming op de juiste plaats zit. 2. Controleer of de laagspanningskabelboom en de connector stevig zijn aangesloten en bevestig de kabelboom. 3. Controleer of de isolatieweerstandswaarde normaal is. 4. Controleer of de koelwaterleiding en de aansluiting lekken, verbogen zijn en of de klem los zit. 5. Controleer of de aardkabel stevig vastzit.

Elektrohydraulisch stuursysteem

1. Controleer de speling van het kogelgewricht van de stuurspoorstang en de splitpennen en draai de bevestigingsbouten van elk onderdeel vast. 2. Controleer of de elektrische stuurpomp naar behoren werkt en dat de aansluitdraad en de connector stevig zijn aangesloten. 3. Controleer dat de stuurwielborgbouten en de borgbouten van de stuuras betrouwbaar zijn vastgedraaid. 4. Ververs het stuurbekrachtigingsvloeistofpeil of de stuurbekrachtigingsvloeistof en reinig het filterelement. 5. Controleer en smeer het kogelgewricht van de stuurspoorstang. 6. Controleer of de vrije speling van de besturing normaal is. 7. Controleer of de klem van de olieleiding los zit en of er olielekkage is. 8. Lees de bedrijfsparameters van de elektrische stuurbekrachtigingsmotorcontroller uit en registreer ze.

Elektrisch luchtcompressorsysteem

1. Vervang het luchtfilterelement van de elektrische luchtcompressor. 2. Controleer of de hoogspanningskabelboom beschadigd of onjuist aangesloten is en draai de schroeven van de bevestigingsbeugel van de elektrische luchtcompressor vast. 3. Controleer of de isolatieweerstand van de luchtcompressor en de hoogspanningskabelboom normaal is. 4. Controleer de droger, condensor, viercircuitbeschermingsventiel en slang/spiraalleiding op luchtlekkage. 5. Lees de bedrijfsparameters van de elektrische luchtcompressor uit en registreer ze.

Accukoelsysteem

1. Controleer het vloeistofpeil van het expansievat op afwijkingen.

2. Schakel "Linker accucompressor" en "Rechter accucompressor" in op de interface van de onderhoudsschakelaar, lees de gegevens van de accu en het accu-thermomanagementsysteem uit en controleer of de koelfunctie normaal is. 3. Ververs de koelvloeistof van het accukoelsysteem. 4. Controleer of het accukoelsysteem, de leidingen en regelsystemen, de verbindingsdraden en connectoren stevig zijn aangesloten, of de isolatielaag van de mantel niet is beschadigd, en controleer de betreffende leidingen op storingen en interferenties. 5. Controleer of de koelwaterpomp van de accu naar behoren werkt en of het koelvloeistoffilter verstopt is met onzuiverheden.

Remsysteem

1. Controleer de werking van het parkeerremsysteem. 2. Controleer de vrije slag van het rempedaal. 3. Controleer de remleiding, de voor- en achterasmodules en de elektronische parkeermodules op luchtlekkage. 4. Vervang de remvoering. 5. Controleer het vastzitten van de remsysteembouten. 6. Tap het luchtreservoir af (vervang de droogtank als er tweemaal een grote hoeveelheid water in het luchtreservoir wordt aangetroffen).

Chassissysteem

1. Controleer de installatie en het vastzetten van de luchtbalg en controleer op slijtage. 2. Controleer de veerhoogte en de luchtbalg op luchtlekkage. 3. Controleer de schokdemper op olielekkage. 4. Controleer en draai de bouten van de bevestigingsbeugel van de schokdemper en de schokdemper vast. 5. Controleer en draai de bouten van de bevestigingsbeugel van het aanslagblok vast. 6. Controleer en draai de bouten van de X-vormige draagarm, de longitudinale duwstangassemblage en de duwstangbeugel vast. 7. Controleer en draai de moeren van de U-bouten vast. 8. Controleer en draai de bevestigingsbouten van het hoogteventiel vast. 9. Controleer het remluchtcircuit op luchtlekkage. 10. Controleer het luchtreservoir op luchtlekkage. 11. Controleer de aan de oplegger gekoppelde luchtleiding op luchtlekkage. 12. Lees de EBS\ECAS\EPB DTC's uit en registreer ze.

Cabinesysteem

1. Controleer of de voorste motorkap correct en soepel opent. 2. Controleer of de ruitenwissers, sproeiers, achteruitkijkspiegels, raamregelaars, luifelzonneschermen, zonneschermen voor de voorruit, enz. naar behoren werken. 3. Controleer of het stuurwiel, IVI, de stoel, enz. naar behoren werken. 4. Controleer of de deur normaal kan openen en sluiten. 5. Controleer of de linker- en rechterzijwandbekledingspanelen, instapstappen, spatborden, enz. loszitten.

Elektrisch systeem

1. Controleer het vastzitten van de accustroomleiding en de aardleiding. 2. Controleer de capaciteit van de laagspanningsaccu. 3. Controleer de werking van DC/DC en of deze de laagspanningsaccu normaal kan laden. 4. Controleer of diverse lampen, indicatoren, instrumenten en IVI-systemen naar behoren werken. 5. Lees de voertuig-DTC's en bedrijfsgegevens uit en registreer ze. 6. Controleer de kabelboom op krassen, interferenties, onderbrekingen en kortsluiting, en de kabelboom moet uit de buurt van de warmtebron worden gehouden. 7. Controleer de verbinding van de kabelbomen en de connectoren van de elektrische apparaten. 8. Controleer of de zekeringen, relais, lampen en andere elektrische componenten naar behoren werken. 9. Controleer of de zelftest van het elektronische regelsysteem normaal is en of het systeem een storing heeft. 10. Controleer of de modules loszitten en of de connectoren en polen stevig zijn vastgedraaid.

A/C-systeem

1. Controleer of het A/C-systeem naar behoren werkt. 2. Vervang het A/C-filterelement.

Koppelschotelsysteem

1. Controleer de koppelschotel op beschadiging, vervorming, ontbrekende onderdelen of scheuren, enz. 2. Controleer of de koppelschotel naar behoren functioneert. 3. Controleer de montagebouten die de koppelschotel bevestigen. 4. Controleer de slijtage van de slijtring van de koppelschotel, het sluitingshaak, het koppelschoteloppervlak en de trekkingspen van de oplegger, en vervang deze tijdig als de slijtage buiten de tolerantie ligt. 5. Ververs het vet.

2.2.2 Specificaties

2.2.2.1 Vloeistofinhoud

2.2.3 Onderhoudscyclus

2.2.3.1 Onderhoudsschema

Normaal gebruik van het voertuig

De in het onderhoudsschema opgenomen onderhoudspunten zijn bevorderlijk voor: – Het leveren van goederen binnen de beperkingen die zijn aangegeven op het bandenetiket dat aan de rand van de bestuurdersdeur is bevestigd. – Het rijden op geschikte wegen en binnen de wettelijke operationele beperkingen.

Periodiek onderhoudsschema (trekker)

Let op

Het onderhoudsinterval of het aantal kilometers dat in het periodieke onderhoudsschema is opgegeven, geldt naar gelang wat het eerst wordt bereikt.

Waarschuwing ！

De gebruiker dient speciale after-sales vloeistoffen en accessoires te gebruiken die door de OEM zijn voorgeschreven. Anders worden door de OEM betaalde services in rekening gebracht voor schade die is veroorzaakt door overtreding van de regels.

2.2.4 Kwaliteitsgarantieverklaring

2.2.4.1 Kwaliteitsgarantieverklaring

Windrose garandeert aan de uiteindelijke koper en aan elke volgende koper dat het nieuwe voertuig, inclusief alle onderdelen van het emissieregelsysteem, aan drie voorwaarden voldoet: 1. Het is zodanig ontworpen, gebouwd en uitgerust dat het op het moment van verkoop aan de uiteindelijke koper voldoet aan de eisen van 40CFR Part 1037.120 en aan alle toepasselijke regelgeving die door de California Air Resourcers Board is vastgesteld op grond van haar bevoegdheid in hoofdstukken 1 en 2, deel 5, afdeling 26 van de Health and Safety Code. 2. Het is vrij van defecten in materialen en vakmanschap die ertoe kunnen leiden dat het voertuig niet voldoet aan de wettelijke eisen of die tijdens de toepasselijke garantieperiode het falen van een gegarandeerd onderdeel kunnen veroorzaken. 3. De aandrijflijn is in alle materiële opzichten identiek aan de emissievrije aandrijflijn zoals beschreven in de betreffende aandrijflijnaanvraag voor certificering. Aanvullende punten: – Voor de emissiegerelateerde garantie (5 jaar of 100,000 mijl) onder "aandrijflijn" moeten de belangrijkste componenten worden vermeld die gedekt moeten worden – motor, omvormer, HV-acculaadsysteem, accu's en thermisch beheer. – De emissiegerelateerde garantie dekt alle componenten waarvan het falen de emissies van airconditioning-koudemiddelen van een voertuig zou verhogen. – Windrose garandeert dat haar voertuigen (1) zijn ontworpen, gebouwd en uitgerust met banden die op het moment van verkoop voldoen aan de eisen van voertuigfabrikanten waarvan de voertuigen zijn ontworpen om te voldoen aan de toepasselijke normen voor broeikasgassen en brandstofefficiëntie van de U.S. Environmental Protection Agency en de National Highway Traffic and Safety Administration van 2014 en later, en (2) dat die banden vrij zijn van defecten in materiaal en vakmanschap die ertoe leiden dat het voertuig niet voldoet aan de eisen van de voertuigfabrikant gedurende een periode van 2 jaar of 24,000 mijl, naar gelang wat het eerst wordt bereikt.