2 Wartung

Wartung
Dieses Handbuch basiert auf dem WH11-Wartungshandbuch (Ausgabe 2026-01-24) zur internen Nutzung. Die Kapitelnummerierung folgt dieser Ausgabe und kann von der US-Ausgabe abweichen.

2.1 Fahrzeuginspektion

2.1.1 Beschreibung und Betrieb

2.1.1.1 Inspektionspunkte während des Fahrzeugbetriebs

Betätigung der Hupe

Die Hupe sollte regelmäßig betätigt werden, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktioniert, und alle Tastenpositionen sollten überprüft werden.

Betätigung des Bremssystems

Beim Bremsen ist auf ungewöhnliche Geräusche des Bremssystems, einen vergrößerten Bremspedalweg oder wiederholte Bremsabweichungen zu achten. Wenn außerdem die Bremswarnleuchte aufleuchtet oder blinkt, deutet dies darauf hin, dass bestimmte Teile des Bremssystems ausgefallen sein könnten.

Ausrichtung von Reifen und Fahrzeug

Achten Sie bei normalen Fahrgeschwindigkeiten auf Vibrationen des Lenkrads oder der Sitze. Wenn das Lenkrad oder die Sitze vibrieren, deutet dies darauf hin, dass ein Rad ausgewuchtet werden muss. Wenn außerdem ein seitliches Abweichen des Fahrzeugs bei Geradeausfahrt festgestellt wird, deutet dies darauf hin, dass der Reifendruck angepasst oder die Radausrichtung durchgeführt werden sollte.

Betätigung des Lenksystems

Achten Sie auf Veränderungen im Lenkverhalten. Wenn das Lenkrad schwer zu drehen ist, ein größerer Leerweg vorhanden ist oder beim Wenden oder Parken ungewöhnliche Geräusche zu hören sind, muss eine Inspektion durchgeführt werden. Es ist erforderlich, gelegentlich das Lichtbild des Scheinwerfers im Hinblick auf die Fokussierung zu beobachten und eine Einstellung vorzunehmen, wenn die Strahlenbündelung des Scheinwerfers nicht korrekt ist.

2.1.1.2 Inspektionspunkte beim Betanken

Wenn ein System (mit Ausnahme der Scheibenwaschanlage) Flüssigkeit verliert, deutet dies darauf hin, dass das System ausgefallen ist, und es muss sofort inspiziert und repariert werden.

Prüfung des Kühlmittelstands und -zustands

Prüfen Sie den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter, fügen Sie bei Bedarf Kühlmittel hinzu, prüfen Sie das Kühlmittel und ersetzen Sie verschmutztes Kühlmittel.

Prüfung des Scheibenwaschflüssigkeitsstands

Prüfen Sie den Füllstand der Scheibenwaschflüssigkeit im Behälter und fügen Sie bei Bedarf Scheibenwaschflüssigkeit hinzu.

2.1.1.3 Inspektionspunkte mindestens einmal pro Woche

Reifenprüfung

Wartungshinweise: Prüfen Sie die Reifen auf ungewöhnlichen Verschleiß oder Beschädigungen und die Räder auf Beschädigungen, prüfen Sie den Druck der kalten Reifen und bei Fahrzeugen mit Reserverad den Druck des Reserverads und halten Sie den auf dem Reifenaufkleber angegebenen empfohlenen Druck ein. Wartungsintervall: Mindestens einmal pro Woche prüfen und die Prüfungshäufigkeit entsprechend der tatsächlichen Situation erhöhen.

2.1.1.4 Inspektionspunkte mindestens einmal pro Monat

Luftdruckprüfung von Reifen und Rädern

Prüfen Sie die Reifen auf ungewöhnlichen Verschleiß oder Beschädigungen und die Räder auf Beschädigungen, prüfen Sie den Druck der kalten Reifen und bei Fahrzeugen mit Reserverad den Druck des Reserverads und halten Sie den auf dem Reifenaufkleber angegebenen empfohlenen Druck ein.

Betätigung der Leuchten

Prüfen Sie die Funktion der Kennzeichenleuchten, Scheinwerfer (einschließlich Fern- und Abblendlicht), Schlussleuchten, Bremsleuchten, Blinkleuchten, Rückfahrscheinwerfer und Warnblinkleuchten.

Prüfung auf Ölleckagen

Nachdem das Fahrzeug eine gewisse Zeit geparkt wurde, prüfen Sie, ob sich Wasser, Öl oder andere Flüssigkeiten auf dem Boden unter dem Fahrzeug befinden. Es ist normal, dass die Klimaanlage nach dem Gebrauch tropft. Wenn ein Austreten anderer Flüssigkeiten festgestellt wird, untersuchen Sie die Ursache und beheben Sie das Problem sofort.

2.1.1.5 Inspektionspunkte mindestens zweimal pro Jahr

Schmierung der Tür- und Fensterdichtleisten

Tragen Sie mit einem sauberen Tuch eine dünne Schicht Silikonfett auf die Dichtleiste auf.

2.1.1.6 Inspektionspunkte mindestens einmal pro Jahr

Zustand und Funktion des Sicherheitsgurts

Prüfen Sie das Gurtsystem, einschließlich Gurtbänder, Rasten, Verriegelungsplatten, Gurtaufroller, Führungsringe und Befestigungen.

Schmierung und Wartung der Karosserie

Schmieren Sie alle Türscharniere und hydraulischen Schlösser.

Kühlsystem

Prüfen Sie das Kühlmittel. Wenn das Kühlmittel zu verschmutzt oder rostig ist, sollten Sie das Kühlsystem entleeren und spülen und neues Kühlmittel einfüllen. Halten Sie die richtige Kühlmittelkonzentration ein, um eine ordnungsgemäße Frost-, Siede- und Korrosionsbeständigkeit sowie die Betriebstemperaturen sicherzustellen. Prüfen Sie die Schläuche und ersetzen Sie Schläuche,

die rissig, geschwollen oder gealtert sind. Ziehen Sie die Schellen fest und reinigen Sie die Außenseite des Kühlers sowie den Kondensator der Klimaanlage und den Verschlussdeckel. Führen Sie einen Drucktest des Kühlsystems durch, um sicherzustellen, dass das System ordnungsgemäß funktioniert.

2.2 Wartung und Service

2.2.1 Inhalte von Wartung und Service

2.2.1.1 Wartungsbestimmungen

Vorsicht

Wenn Sie Fragen zur Wartung Ihres Fahrzeugs haben, wenden Sie sich bitte direkt an eine autorisierte Windrose-Servicestation.

Es ist notwendig, routinemäßige und regelmäßige Wartungsarbeiten am Fahrzeug durchzuführen, um die normale Nutzung, Effizienz und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs sowie ein gutes Fahrerlebnis zu gewährleisten und die möglicherweise anfallenden Wartungskosten zu senken. Für die routinemäßigen Wartungsarbeiten, die der Benutzer gemäß dem Handbuch selbst durchführen kann, kann der Benutzer diese entsprechend den einschlägigen Anweisungen dieses Handbuchs durchführen. Die im Fahrzeug verbauten Systeme sind hochentwickelt, und für neue Energiefahrzeuge gelten gemäß den nationalen Gesetzen und Vorschriften strenge Anforderungen an den Kundendienst. Daher empfiehlt Windrose, die regelmäßige Wartung des Fahrzeugs bei einer autorisierten Windrose-Servicestation durchführen zu lassen.

Vorsicht

Bitte bewahren Sie die regelmäßigen Wartungsaufzeichnungen als Grundlage für die "Garantie" auf.

2.2.1.2 Erste Wartung

Die erste Wartung sollte je nach Fahrzeugmodell nach 6 Monaten oder 5.000 km bei einer autorisierten Wartungsstation durchgeführt werden, und die Benutzer werden gebeten, die Arbeiten der Servicestation zu überwachen. Die spezifischen Wartungsinhalte und technischen Anforderungen sind wie folgt:

Fahrzeuginspektion

1. Prüfen Sie gemäß dem Windrose-Servicehandbuch. 2. Prüfen Sie, ob das Verkaufsdatum und die Fahrleistung des Fahrzeugs innerhalb des vorgegebenen Bereichs liegen.

Hochvolt-Batteriesystem

1. Prüfen Sie das Hochvolt-Batteriegehäuse und reinigen Sie die Gehäuseoberfläche, um sicherzustellen, dass keine deutlichen Staubablagerungen vorhanden sind und der Stecker nicht blockiert ist. 2. Prüfen Sie, ob der Stecker der Hochvolt-Batterieverbindungsleitung fest verbunden ist und die Isolationsschicht nicht beschädigt ist. 3. Prüfen Sie, ob die Befestigungsschrauben des Hochvolt-Batteriegehäuses locker sind oder fehlen und ob das Gehäuse verformt ist. 4. Die Oberfläche und das Innere der Ladebuchse/des Ladekabels müssen trocken und frei von Staub und anderen Fremdkörpern sein, und die Abdeckplatte muss zuverlässig abgedichtet sein. 5. Prüfen Sie, ob die Kontakte der Ladebuchse vergilbt, geschwärzt oder abgeschmolzen sind. 6. Prüfen Sie, ob der SOC der Batteriepakete abnormal ist, und bestätigen Sie die Batteriefehlerrückmeldung. 7. Prüfen Sie die maximale Spannung, minimale Spannung, Durchschnittsspannung, maximale Spannungsdifferenz, maximale Temperatur, minimale Temperatur, Durchschnittstemperatur und maximale Temperaturdifferenz des Hochvolt-Batteriepakets. 8. Führen Sie einen Ladetest am Fahrzeug im verriegelten und Schlafzustand durch. Nachdem das Fahrzeug ausgeschaltet wurde und in den Schlafzustand übergegangen ist, stecken Sie das Ladekabel in den Ladeanschluss, um das Fahrzeug aufzuwecken, und lesen Sie den Ladestrom und die Ladeleistung an der Ladestation ab.

Elektrische Antriebsachse

1. Prüfen Sie das Schmieröl in der elektrischen Antriebsachse. 2. Prüfen Sie, ob die Hochvolt-Kabel der MCU der elektrischen Antriebsachse, der Niederspannungs-Kabelbaum von MCU und TCU und der Kabelbaum der Sensoren fest sind, ob der Kabelbaum beschädigt ist und ob die Befestigung ordnungsgemäß geschützt ist. 3. Prüfen Sie, ob das Kühlwasserrohr und die Schnittstelle der elektrischen Antriebsachse undicht oder verbogen sind und ob die Schelle locker ist. 4. Prüfen Sie, ob die Isolierung, das Erdungskabel und die Niederspannungsstecker des Motors und der MCU der elektrischen Antriebsachse normal sind. 5. Prüfen Sie die Befestigungsschrauben des Untersetzungsgetriebes, der Steuerung, des Motors und anderer Achsteile der elektrischen Antriebsachse auf Lockerheit, die Einfüll- und Ablassstopfen auf Lockerheit und Ölleckagen sowie die Radseite und das Untersetzungsgetriebe auf Ölleckagen. 6. Schließen Sie das Diagnosegerät an, um die Betriebsparameter der elektrischen Antriebsachse auszulesen und aufzuzeichnen.

Motorsteuerungssystem

1. Prüfen Sie, ob der Niederspannungs-Kabelbaum und die Steckerkontakte der Steuerung locker sind und ob sie ordnungsgemäß abgedichtet sind.

2. Trennen Sie die Hochspannung und prüfen Sie, ob der Isolationswiderstand, der Kabelbaum und die Erdung der MCU normal sind. 3. Prüfen Sie, ob die Wärmeableitung der MCU normal ist. 4. Schließen Sie das Diagnosegerät an, um die Betriebsparameter der MCU auszulesen und aufzuzeichnen.

PDU-All-in-one-System

1. Prüfen Sie, ob die Hochvolt-Kabelbäume und Luftfahrtsteckverbinder fest verbunden sind und ob der Befestigungsschutz vorhanden ist. 2. Prüfen Sie, ob der Niederspannungs-Kabelbaum und der Stecker fest verbunden sind, und befestigen Sie den Kabelbaum. 3. Prüfen Sie, ob der Isolationswiderstandswert normal ist. 4. Prüfen Sie, ob die Kühlwasserleitung und die Schnittstelle undicht oder verbogen sind und ob die Schelle locker ist. 5. Prüfen Sie, ob das Erdungskabel sicher befestigt ist.

Elektrohydraulisches Lenksystem

1. Prüfen Sie das Spiel des Kugelgelenks der Spurstange und die Splinte und ziehen Sie die Befestigungsschrauben der einzelnen Komponenten fest. 2. Prüfen Sie, ob die elektrische Lenkpumpe ordnungsgemäß funktioniert und ob das Anschlusskabel und der Stecker fest verbunden sind. 3. Prüfen Sie, ob die Arretierschrauben des Lenkrads und die Arretierschrauben der Lenkwelle zuverlässig angezogen sind. 4. Prüfen Sie den Lenkflüssigkeitsstand oder wechseln Sie die Lenkflüssigkeit und reinigen Sie das Filterelement. 5. Prüfen und schmieren Sie das Kugelgelenk der Spurstange. 6. Prüfen Sie, ob das freie Lenkspiel normal ist. 7. Prüfen Sie, ob die Schelle der Ölleitung locker ist und ob Öl austritt. 8. Lesen Sie die Betriebsparameter der Steuerung des elektrischen Servolenkungsmotors aus und zeichnen Sie sie auf.

Elektrisches Luftkompressorsystem

1. Prüfen Sie das Luftfilterelement des elektrischen Luftkompressors und spülen bzw. reinigen Sie das Luftfilterelement. 2. Prüfen Sie, ob der Hochvolt-Kabelbaum beschädigt oder falsch angeschlossen ist, und ziehen Sie die Schrauben des Befestigungshalters des elektrischen Luftkompressors fest. 3. Prüfen Sie, ob der Isolationswiderstand des Luftkompressors und des Hochvolt-Kabelbaums normal ist. 4. Prüfen Sie den Trockner, den Kondensator, das Vierkreis-Schutzventil und die Serpentinenleitung auf Luftleckagen. 5. Lesen Sie die Betriebsparameter des elektrischen Luftkompressors aus und zeichnen Sie sie auf.

Batteriekühlsystem

1. Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand des Ausgleichsbehälters auf Auffälligkeiten. 2. Schalten Sie "Linker Batteriekompressor" und "Rechter Batteriekompressor" an der Wartungsschalter-Schnittstelle ein, lesen Sie die Daten der Batterie und des Batterie-Thermomanagementsystems aus und prüfen Sie, ob die Kühlfunktion normal ist. 3. Prüfen Sie, ob das Batteriekühlsystem ordnungsgemäß bis zur Norm befüllt ist, ohne Leckagen oder fehlende Mengen. 4. Prüfen Sie, ob das Batteriekühlsystem, die Leitungen und Steuerungssysteme, die Anschlusskabel und Stecker fest verbunden sind, ob die Isolationsschicht nicht beschädigt ist, und prüfen Sie die zugehörigen Leitungen auf Fehler und Interferenzen. 5. Prüfen Sie, ob die Batteriekühlwasserpumpe ordnungsgemäß funktioniert und ob das Kühlmittelfilter mit Verunreinigungen verstopft ist.

Bremssystem

1. Prüfen Sie die Wirksamkeit der Feststellbremse. 2. Prüfen Sie den Leerweg des Bremspedals. 3. Prüfen Sie die Bremsleitung, die Module der Vorder- und Hinterachse und die elektronischen Feststellmodule auf Luftleckagen. 4. Prüfen Sie den Verschleiß der Bremsbeläge. 5. Prüfen Sie das Anziehen der Schrauben des Bremssystems. 6. Entleeren Sie den Druckluftbehälter (ersetzen Sie den Trocknungsbehälter, wenn zweimal eine große Menge Wasser im Druckluftbehälter festgestellt wird).

Fahrwerksystem

8. Prüfen und befestigen Sie die Befestigungsschrauben des Höhenregelventils. 9. Prüfen Sie den Bremsluftkreis auf Luftleckagen. 10. Prüfen Sie den Druckluftbehälter auf Luftleckagen. 11. Prüfen Sie das zum Anhänger führende Luftrohr auf Luftleckagen. 12. Lesen Sie die EBS\ECAS\EPB-DTCs aus und zeichnen Sie sie auf.

Fahrerhaus-System

1. Prüfen Sie, ob sich die Frontabdeckung ordnungsgemäß und reibungslos öffnen lässt. 2. Prüfen Sie, ob Scheibenwischer, Scheibenwaschanlage, Rückspiegel, Fensterheber, Markisen-Sonnenschutz, Sonnenschutzblenden der Windschutzscheibe usw. ordnungsgemäß funktionieren. 3. Prüfen Sie, ob Lenkrad, IVI, Sitz usw. ordnungsgemäß funktionieren. 4. Prüfen Sie, ob die Tür normal geöffnet und geschlossen werden kann. 5. Prüfen Sie, ob die linken und rechten Seitenwand-Verkleidungsteile, Einstiegsstufen, Kotflügel usw. locker sind.

Elektrisches System

1. Prüfen Sie die Befestigung der Batteriestromleitung und des Erdungskabels. 2. Prüfen Sie die Kapazität der Niederspannungsbatterie. 3. Prüfen Sie den Arbeitszustand des DC/DC-Wandlers und ob er die Niederspannungsbatterie normal laden kann. 4. Prüfen Sie, ob die verschiedenen Leuchten, Anzeigen, das Kombiinstrument und die IVI-Systeme ordnungsgemäß funktionieren. 5. Lesen Sie die Fahrzeug-DTCs und Betriebsdaten aus und zeichnen Sie sie auf. 6. Prüfen Sie den Kabelbaum auf Kratzer, Störungen, Unterbrechungen und Kurzschlüsse, und der Kabelbaum sollte von der Wärmequelle ferngehalten werden. 7. Prüfen Sie die Verbindung der Kabelbäume und der Stecker der elektrischen Verbraucher. 8. Prüfen Sie, ob Sicherungen, Relais, Leuchten und andere elektrische Bauteile ordnungsgemäß funktionieren. 9. Prüfen Sie, ob der Selbsttest des elektronischen Steuersystems normal ist und ob das System einen Fehler aufweist. 10. Prüfen Sie, ob die Module locker sind und ob die Stecker und Pole fest angezogen sind.

Klimaanlagensystem

1. Prüfen Sie, ob die Klimaanlage ordnungsgemäß funktioniert. 2. Blasen Sie das Filterelement der Klimaanlage aus.

Sattelkupplungssystem

1. Prüfen Sie die Sattelkupplung auf Beschädigungen, Verbiegungen, fehlende Teile oder Risse usw. 2. Prüfen Sie, ob die Sattelkupplung ordnungsgemäß funktioniert. 3. Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen die Sattelkupplung befestigt ist. 4. Prüfen Sie den Verschleiß des Verschleißrings der Sattelkupplung, des Sperrhakens, der Sattelkupplungsplatte und des Anhängerverzapfens und ersetzen Sie diese rechtzeitig, wenn der Verschleiß außerhalb der Toleranz liegt. 5. Prüfen Sie die Füllung des Fetts.

2.2.1.3 Regelmäßige Wartung

Die regelmäßige Inspektion sollte je nach Fahrzeugmodell bei einer autorisierten Wartungsstation durchgeführt werden, und die Benutzer werden gebeten, die Arbeiten der Servicestation zu überwachen. Die spezifischen Wartungsinhalte und technischen Anforderungen sind wie folgt:

Fahrzeuginspektion

1. Prüfen Sie gemäß dem Windrose-Servicehandbuch. 2. Prüfen Sie, ob das Verkaufsdatum und die Fahrleistung des Fahrzeugs innerhalb des vorgegebenen Bereichs liegen.

Hochvolt-Batteriesystem

8. Führen Sie einen Ladetest am Fahrzeug im verriegelten und Schlafzustand durch. Nachdem das Fahrzeug ausgeschaltet wurde und in den Schlafzustand übergegangen ist, stecken Sie das Ladekabel in den Ladeanschluss, um das Fahrzeug aufzuwecken, und lesen Sie den Ladestrom und die Ladeleistung an der Ladestation ab. 9. Der SOC der Hochvolt-Batterie sollte einmal pro Monat kalibriert werden; Falls das Fahrzeug länger als 3 Wochen geparkt wurde, sollte die SOC-Kalibrierung mindestens einmal durchgeführt werden. 10. Kalibrierungsmethode der Hochvolt-Batterie: Verwenden Sie die Hochvolt-Batterie, bis ihr SOC 20 % – 25 % erreicht; Laden Sie die Hochvolt-Batterie vollständig auf; Verwenden Sie die Hochvolt-Batterie, bis ihr SOC 40 % – 60 % erreicht.

Elektrische Antriebsachse

1. Wechseln Sie das Schmieröl in der elektrischen Antriebsachse. 2. Prüfen Sie, ob die Hochvolt-Kabel der MCU der elektrischen Antriebsachse, der Niederspannungs-Kabelbaum von MCU und TCU und der Kabelbaum der Sensoren fest sind, ob der Kabelbaum beschädigt ist und ob die Befestigung ordnungsgemäß geschützt ist. 3. Prüfen Sie, ob das Kühlwasserrohr und die Schnittstelle der elektrischen Antriebsachse undicht oder verbogen sind und ob die Schelle locker ist. 4. Prüfen Sie, ob die Isolierung, das Erdungskabel und die Niederspannungsstecker des Motors und der MCU der elektrischen Antriebsachse normal sind. 5. Prüfen Sie die Befestigungsschrauben des Untersetzungsgetriebes, der Steuerung, des Motors und anderer Achsteile der elektrischen Antriebsachse auf Lockerheit, die Einfüll- und Ablassstopfen auf Lockerheit und Ölleckagen sowie die Radseite und das Untersetzungsgetriebe auf Ölleckagen. 6. Schließen Sie das Diagnosegerät an, um die Betriebsparameter der elektrischen Antriebsachse auszulesen und aufzuzeichnen.

Motorsteuerungssystem

1. Prüfen Sie, ob der Niederspannungs-Kabelbaum und die Steckerkontakte der Steuerung locker sind und ob sie ordnungsgemäß abgedichtet sind. 2. Trennen Sie die Hochspannung und prüfen Sie, ob der Isolationswiderstand, der Kabelbaum und die Erdung der MCU normal sind. 3. Prüfen Sie, ob die Wärmeableitung der MCU normal ist. 4. Schließen Sie das Diagnosegerät an, um die Betriebsparameter der MCU auszulesen und aufzuzeichnen.

PDU-All-in-one-System

Elektrohydraulisches Lenksystem

1. Prüfen Sie das Spiel des Kugelgelenks der Spurstange und die Splinte und ziehen Sie die Befestigungsschrauben der einzelnen Komponenten fest. 2. Prüfen Sie, ob die elektrische Lenkpumpe ordnungsgemäß funktioniert und ob das Anschlusskabel und der Stecker fest verbunden sind. 3. Prüfen Sie, ob die Arretierschrauben des Lenkrads und die Arretierschrauben der Lenkwelle zuverlässig angezogen sind. 4. Wechseln Sie den Lenkflüssigkeitsstand oder die Lenkflüssigkeit und reinigen Sie das Filterelement. 5. Prüfen und schmieren Sie das Kugelgelenk der Spurstange. 6. Prüfen Sie, ob das freie Lenkspiel normal ist. 7. Prüfen Sie, ob die Schelle der Ölleitung locker ist und ob Öl austritt. 8. Lesen Sie die Betriebsparameter der Steuerung des elektrischen Servolenkungsmotors aus und zeichnen Sie sie auf.

Elektrisches Luftkompressorsystem

1. Ersetzen Sie das Luftfilterelement des elektrischen Luftkompressors. 2. Prüfen Sie, ob der Hochvolt-Kabelbaum beschädigt oder falsch angeschlossen ist, und ziehen Sie die Schrauben des Befestigungshalters des elektrischen Luftkompressors fest. 3. Prüfen Sie, ob der Isolationswiderstand des Luftkompressors und des Hochvolt-Kabelbaums normal ist. 4. Prüfen Sie den Trockner, den Kondensator, das Vierkreis-Schutzventil und die Serpentinenleitung auf Luftleckagen. 5. Lesen Sie die Betriebsparameter des elektrischen Luftkompressors aus und zeichnen Sie sie auf.

Batteriekühlsystem

1. Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand des Ausgleichsbehälters auf Auffälligkeiten.

2. Schalten Sie "Linker Batteriekompressor" und "Rechter Batteriekompressor" an der Wartungsschalter-Schnittstelle ein, lesen Sie die Daten der Batterie und des Batterie-Thermomanagementsystems aus und prüfen Sie, ob die Kühlfunktion normal ist. 3. Wechseln Sie das Kühlmittel des Batteriekühlsystems. 4. Prüfen Sie, ob das Batteriekühlsystem, die Leitungen und Steuerungssysteme, die Anschlusskabel und Stecker fest verbunden sind, ob die Isolationsschicht nicht beschädigt ist, und prüfen Sie die zugehörigen Leitungen auf Fehler und Interferenzen. 5. Prüfen Sie, ob die Batteriekühlwasserpumpe ordnungsgemäß funktioniert und ob das Kühlmittelfilter mit Verunreinigungen verstopft ist.

Bremssystem

1. Prüfen Sie die Wirksamkeit der Feststellbremse. 2. Prüfen Sie den Leerweg des Bremspedals. 3. Prüfen Sie die Bremsleitung, die Module der Vorder- und Hinterachse und die elektronischen Feststellmodule auf Luftleckagen. 4. Ersetzen Sie die Bremsbeläge. 5. Prüfen Sie das Anziehen der Schrauben des Bremssystems. 6. Entleeren Sie den Druckluftbehälter (ersetzen Sie den Trocknungsbehälter, wenn zweimal eine große Menge Wasser im Druckluftbehälter festgestellt wird).

Fahrwerksystem

1. Prüfen Sie die Montage und Befestigung des Luftfederbalgs und prüfen Sie auf Verschleiß. 2. Prüfen Sie die Federungshöhe und den Luftfederbalg auf Luftleckagen. 3. Prüfen Sie den Stoßdämpfer auf Ölleckagen. 4. Prüfen und befestigen Sie die Schrauben des Stoßdämpfer-Befestigungshalters und des Stoßdämpfers. 5. Prüfen und befestigen Sie die Schrauben des Halters des Befestigungsanschlags. 6. Prüfen und befestigen Sie die Schrauben des X-förmigen Querlenkers, der Längsschubstangen-Baugruppe und des Schubstangenhalters. 7. Prüfen und befestigen Sie die Muttern der U-Schrauben. 8. Prüfen und befestigen Sie die Befestigungsschrauben des Höhenregelventils. 9. Prüfen Sie den Bremsluftkreis auf Luftleckagen. 10. Prüfen Sie den Druckluftbehälter auf Luftleckagen. 11. Prüfen Sie das zum Anhänger führende Luftrohr auf Luftleckagen. 12. Lesen Sie die EBS\ECAS\EPB-DTCs aus und zeichnen Sie sie auf.

Fahrerhaus-System

Elektrisches System

Klimaanlagensystem

1. Prüfen Sie, ob die Klimaanlage ordnungsgemäß funktioniert. 2. Ersetzen Sie das Filterelement der Klimaanlage.

Sattelkupplungssystem

Anwendung	Spezifikation	Füllmenge
Antriebsachsenöl (3 Motoren)	GL-5 (75W/90), Extended Life	16,5L (Zwischenachse) + 11,5L (Hinterachse)
Antriebsachsenöl (4 Motoren)	GL-5 (75W/90), Extended Life	16,5L (Zwischenachse) + 16,5L (Hinterachse)
Elektronisch gesteuertes Motorfrostschutzmittel (3 Motoren)	Ethylenglykol-Frostschutzmittel -45°C	30L (Richtwert, nach Bedarf nachfüllen)
Elektronisch gesteuertes Motorfrostschutzmittel (4 Motoren)	Ethylenglykol-Frostschutzmittel -45°C	35L (Richtwert, nach Bedarf nachfüllen)
Batterie-Frostschutzmittel (NCM-Lithium)	Ethylenglykol-Frostschutzmittel -45°C	37L (Richtwert, nach Bedarf nachfüllen)
Batterie-Frostschutzmittel (LFP)	Ethylenglykol-Frostschutzmittel -45°C	27L (Richtwert, nach Bedarf nachfüllen)
Hydrauliköl der Lenkung	ATF3	4L
Klimaanlagen-Kältemittel	HFC-134a	850g±50g

2.2.2 Technische Daten

2.2.2.1 Flüssigkeitsfüllmengen

Wartungsposten	Wartungsintervall
	Alle 15,000km/12 Monate	Alle 50000km/6 Monate	Alle 60000km/6 Monate	Alle 60000km/24 Monate	Alle 80000km/12 Monate	Alle 300000km/12 Monate	Alle 40,000km	Alle 500000km
Trockner		●
Luftfilterelement		●
Filterelement des Lenkflüssigkeitsbehälters		●					●
Servolenkungsflüssigkeit		●			●
Getriebeöl								●
Filterelement der Klimaanlage	●
Kühlmittel				●
Achsantrieb der elektrischen Antriebsachse						●
Luftfilterelement des Luftkompressors			●
Trocknungsbehälter			●

2.2.3 Wartungszyklus

2.2.3.1 Wartungsplan

Normale Nutzung des Fahrzeugs

Die im Wartungsplan angegebenen Wartungspunkte sind förderlich für: – Die Lieferung von Gütern unter den Beschränkungen, die auf dem am Rand der Fahrertür angebrachten Reifenaufkleber angegeben sind. – Das Fahren auf geeigneten Straßen und unter gesetzlich zulässigen Betriebsbeschränkungen.

Regelmäßiger Wartungsplan (Zugmaschine)

Vorsicht

Das angegebene Wartungsintervall bzw. die angegebene Laufleistung, je nachdem, was im regelmäßigen Wartungsplan zuerst erreicht wird, ist maßgeblich.

Warnung ！

Der Benutzer sollte spezielle, vom OEM vorgeschriebene After-Sales-Flüssigkeiten und Zubehörteile verwenden. Andernfalls werden für Schäden, die durch Verstöße gegen die Vorschriften verursacht werden, kostenpflichtige Leistungen durch den OEM erbracht.

2.2.4 Qualitätsgarantieerklärung

2.2.4.1 Qualitätsgarantieerklärung

Windrose garantiert dem Endkäufer und jedem nachfolgenden Käufer, dass das neue Fahrzeug, einschließlich aller Teile seines Emissionskontrollsystems, drei Bedingungen erfüllt: 1. Es ist so ausgelegt, gebaut und ausgerüstet, dass es zum Zeitpunkt des Verkaufs an den Endkäufer den Anforderungen von 40CFR Part 1037.120 sowie allen geltenden Vorschriften entspricht, die vom California Air Resourcers Board gemäß seiner Befugnis in den Kapiteln 1 und 2, Teil 5, Abteilung 26 des Health and Safety Code erlassen wurden. 2. Es ist frei von Material- und Verarbeitungsfehlern, die dazu führen könnten, dass das Fahrzeug nicht mehr den gesetzlichen Anforderungen entspricht oder dass ein garantiertes Teil während des geltenden Garantiezeitraums ausfällt. 3. Der Antriebsstrang ist in allen wesentlichen Punkten identisch mit dem emissionsfreien Antriebsstrang, wie er im zugehörigen Antriebsstrang-Antrag für die Zertifizierung beschrieben ist. Zusätzliche Punkte: – Für die emissionsbezogene Garantie (5 Jahre oder 100.000 Meilen) unter "Antriebsstrang" sind die wichtigsten Komponenten aufzulisten, die abgedeckt werden müssen – Motor, Wechselrichter, Hochvolt-Batterieladesystem, Batterien und Thermomanagement. – Die emissionsbezogene Garantie deckt alle Komponenten ab, deren Ausfall die Emissionen von Klimaanlagen-Kältemitteln des Fahrzeugs erhöhen würde. – Windrose garantiert, dass seine Fahrzeuge (1) so ausgelegt, gebaut und mit Reifen ausgerüstet sind, dass sie zum Zeitpunkt des Verkaufs den Anforderungen der Fahrzeughersteller entsprechen, deren Fahrzeuge so konstruiert sind, dass sie die geltenden Treibhausgas- und Kraftstoffeffizienzstandards der US-Umweltschutzbehörde und der National Highway Traffic and Safety Administration ab 2014 erfüllen, und (2) dass diese Reifen frei von Material- und Verarbeitungsfehlern sind, die dazu führen, dass das Fahrzeug für einen Zeitraum von 2 Jahren oder 24.000 Meilen, je nachdem, was zuerst eintritt, nicht mehr den Anforderungen des Fahrzeugherstellers entspricht.