7 الكهرباء

الكهرباء
يعتمد هذا الدليل على دليل صيانة WH11 (إصدار 2026-01-24) للاستخدام الداخلي. يتبع ترقيم الفصول هذا الإصدار وقد يختلف عن الإصدار الأمريكي.

7.1 التكييف والتدفئة

7.1.1 الوصف والتشغيل

7.1.1.1 كشف تسرب مادة التبريد

تحذير
1. لا تستخدم الأصباغ الفلورية لكشف التسرب في نظام التبريد، وإلا فقد يتلف الضاغط.
2. لكشف التسرب في نظام التبريد، يجب استخدام جهاز كشف تسرب مادة التبريد لإجراء كشف التسرب.

1. قم بقياس ضغط خط أنابيب نظام تكييف الهواء للتأكد من وجود أي مادة تبريد متبقية في نظام تكييف الهواء. 2. أعد تعبئة مادة التبريد في نظام تكييف الهواء.

تحذير
1. قم بتفريغ نظام تكييف الهواء من الهواء قبل التعبئة.
2. املأ مادة التبريد بنفس الطراز والكمية الموضحة على لوحة اسم مادة التبريد.

3. قم بإجراء الاختبار في الظروف التالية. 1. المركبة في حالة ثبات والشاشة مضاءة. 2. تأكد من وجود تهوية جيدة في بيئة العمل. 3. استخدم جهاز كشف تسرب مادة التبريد للتحقق من تسرب مادة التبريد في نظام تكييف الهواء وكرر الاختبار 2-3 مرات.

ملاحظة
قد يتفاعل جهاز كشف التسرب مع الغازات المتطايرة التي ليست من مواد التبريد، مثل أبخرة البنزين وغازات العادم وغيرها.

7.1.1.2 فحص إحكام غلق مادة التبريد

تحذير
1. لا ترش الماء والصابون على دبابيس الغلاف البلاستيكي لمستشعر/مفتاح الضغط.
2. إذا كان من الضروري التحقق من وجود تسرب عند دبابيس الغلاف البلاستيكي لمستشعر/مفتاح الضغط، يمكن إجراء فحص بصري. إذا كان هناك تسرب، سيكون هناك بقايا مادة تبريد عند دبابيس الغلاف البلاستيكي. إذا لم يكن التسرب من مستشعر/مفتاح الضغط نفسه، فلن يكون هناك شوائب أو بقع زيت مادة التبريد عند دبابيس الغلاف البلاستيكي.
3. إذا تم التأكد من أن التسرب ناتج عن تلف أحد مكونات نظام تكييف الهواء، فيرجى استبداله وإجراء اختبار الضغط والتسرب. لا تستخدم السوائل القلوية مثل الماء والصابون لاختبار تسرب مستشعر/مفتاح الضغط والمكونات الكهربائية الأخرى، وإلا فقد يحدث تآكل وتلف داخلي لمستشعر الضغط وتسرب لمادة التبريد.

1. استخدم جهاز كشف تسرب مادة التبريد بدقة 10 جم للتحقق مما إذا كان النظام يتسرب بشكل طبيعي سنوياً أو على فترات أقصر. 2. إذا تم العثور على تسرب غير طبيعي وكان النظام يحتاج إلى التفكيك (الإصلاح أو الاستبدال بالخراطيم والوصلات وغيرها)، فيجب استرداد جميع مواد التبريد في النظام. 3. بعد كشف التسرب والإصلاح، يجب إجراء تفريغ مادة التبريد/اختبار الضغط/التعبئة للنظام.

7.1.1.3 استرداد مادة التبريد

تحذير
1. في التشغيل العملي، يجب استخدام معدات صيانة مادة التبريد. يرجى الرجوع إلى دليل المستخدم الخاص بمصنعي المعدات للحصول على تعليمات محددة حول كيفية استخدام المعدات.
2. في حالة حدوث انبعاث عرضي للنظام، يجب تهوية مكان العمل بشكل كافٍ قبل مواصلة الصيانة.
3. لمزيد من التعليمات المتعلقة بالصحة والسلامة، يرجى الرجوع إلى التعليمات المقدمة من مصنعي مادة التبريد ومواد التشحيم.

1. كما هو موضح في الشكل، قم بتوصيل معدات استرداد/إعادة تدوير/تعبئة مادة التبريد (A) أو معدات أخرى بنفس الوظيفة بواجهة الصيانة عالية الضغط (B) وواجهة الصيانة منخفضة الضغط (C) وفقاً لتعليمات الشركة المصنعة للمعدات.

Figure p996

2. بعد عملية الاسترداد، قم بقياس كمية زيت مادة التبريد المفرغ من نظام تكييف الهواء. قبل التعبئة، تأكد من إعادة تعبئة كمية مساوية من زيت مادة التبريد الجديد في نظام تكييف الهواء.

Figure p996

7.1.1.4 تفريغ نظام مادة التبريد من الهواء

تحذير
عند تعرض نظام تكييف الهواء للغلاف الجوي (مثل أثناء التركيب والإصلاح)، يجب استخدام معدات استرداد/إعادة تدوير/تعبئة مادة التبريد للتفريغ من الهواء. ومع ذلك، إذا تم تفكيك النظام لعدة أيام، فيجب استبدال خزان السائل/المجفف ويجب تفريغ النظام من الهواء لعدة ساعات.

1. كما هو موضح في الشكل، قم بتوصيل معدات استرداد/إعادة تدوير/تعبئة مادة التبريد (A) أو معدات أخرى بنفس الوظيفة بواجهة الصيانة عالية الضغط (B) وواجهة الصيانة منخفضة الضغط (C) وفقاً لتعليمات الشركة المصنعة للمعدات. 2. قم بتفريغ النظام من الهواء.

7.1.1.5 تعبئة مادة التبريد

تحذير
1. بعد تعبئة مادة التبريد، تأكد من تشغيل المحرك مسبقاً لمدة 3 دقائق على الأقل عند تشغيل مفتاح تكييف الهواء لأول مرة لمنع التلف.
2. بعد تعبئة مادة التبريد، اضبط درجة الحرارة على أقصى تبريد في ظل ظروف الخمول، واضبط المنفاخ على السرعة العالية، واترك الضاغط يعمل لمدة 3 دقائق أو أكثر.

1. كما هو موضح في الشكل، قم بتوصيل معدات استرداد/إعادة تدوير/تعبئة مادة التبريد (A) أو معدات أخرى بنفس الوظيفة بواجهة الصيانة عالية الضغط (B) وواجهة الصيانة منخفضة الضغط (C) وفقاً لتعليمات الشركة المصنعة للمعدات.

2. قم بتفريغ النظام من الهواء. 3. املأ كمية محددة من مادة التبريد في النظام.

تحذير
لا تفرط في التعبئة، وإلا سيتلف الضاغط.

4. تحقق من تسرب مادة التبريد.

تحذير
1. لا ترش الماء والصابون على دبابيس الغلاف البلاستيكي لمستشعر/مفتاح الضغط.
2. تحقق مما إذا كان هناك تسرب عند دبابيس الغلاف البلاستيكي لمستشعر/مفتاح الضغط، يمكن إجراء فحص بصري. إذا كان هناك تسرب، سيكون هناك بقايا مادة تبريد عند دبابيس الغلاف البلاستيكي. إذا لم يكن التسرب من مستشعر/مفتاح الضغط نفسه، فلن يكون هناك شوائب أو بقع زيت مادة التبريد عند دبابيس الغلاف البلاستيكي.
3. إذا تم التأكد من أن التسرب ناتج عن تلف أحد مكونات نظام تكييف الهواء، فيرجى استبداله وإجراء اختبار الضغط والتسرب. لا تستخدم السوائل القلوية مثل الماء والصابون لاختبار تسرب مستشعر/مفتاح الضغط والمكونات الكهربائية الأخرى، وإلا فقد يحدث تآكل وتلف داخلي لمستشعر الضغط وتسرب لمادة التبريد.

5. تحقق من أداء النظام.

تحذير
1. لا تقم بتشغيل الضاغط قبل إضافة مادة التبريد، لأن الضاغط لا يمكن أن يعمل بشكل صحيح بدون أي مادة تبريد وقد يسخن بشكل زائد.
2. تحقق من كمية مادة التبريد من خلال القياس وليس من خلال فتحات المراقبة.
3. يُسمح فقط بتعبئة مادة التبريد في نظام تكييف الهواء عندما يكون المحرك متوقفاً.

7.1.1.6 توازن زيت مادة التبريد

تحذير
1. لاستبدال أي من المكونات التالية مثل المكثف أو المبخر أو خط الأنابيب أو الخرطوم أو الضاغط، من الضروري إضافة زيت مادة التبريد.
2. الزيت المستخدم لمادة التبريد وفقاً للوائح.
3. لا تخلط العلامات التجارية أو الأنواع المختلفة لزيوت مادة التبريد، وإلا سيتلف الضاغط.
4. يتمتع زيت مادة التبريد بقدرة عالية على امتصاص الرطوبة، لذلك عند إزالة أي مكون من نظام تكييف الهواء، من الضروري سد الواجهة فوراً بسدادة أو شريط بلاستيكي لعزلها عن الهواء.
5. لا ترش زيت مادة التبريد على المركبة، وإلا ستتلف طبقة الطلاء؛ إذا تناثر زيت مادة التبريد على طبقة الطلاء، فيجب غسله فوراً.

1. أزل الضاغط. 2. صرّف زيت مادة التبريد من منافذ الشفط والعادم للضاغط في نفس الحاوية.

تحذير
1. صرّف زيت التبريد في حاوية نظيفة متدرجة.
2. أثناء العملية، تجنب دخول الأجسام الغريبة والرطوبة إلى الضاغط وزيت مادة التبريد.
3. عند تصريف الزيت، قم بتدوير الضاغط لتسهيل تصريف زيت مادة التبريد (الضاغط التقليدي).
4. عند تصريف الزيت، قم بتغيير زاوية ميل الضاغط لتسهيل تصريف زيت مادة التبريد (الضاغط الكهربائي).

3. سجّل كمية زيت مادة التبريد المفرغة من الضاغط الذي تمت إزالته.

تحذير
سيتم استخدام قيمة القياس هذه عند تركيب الضاغط المستبدل/المصلح.

4. تخلص من زيت مادة التبريد المستخدم بشكل صحيح. 5. يأتي الضاغط المستبدل/المصلح بسعة معينة من زيت مادة التبريد. قبل تركيب الضاغط المستبدل/المصلح، من الضروري تصريف أو إضافة بعض زيت مادة التبريد.

تحذير
1. راجع كمية زيت مادة التبريد المفرغة عند إزالة الضاغط.
2. اطرح كمية زيت مادة التبريد المفرغة أثناء الإزالة من كمية زيت مادة التبريد في الضاغط المستبدل/المصلح، والفرق هو كمية زيت مادة التبريد التي يجب تصريفها.
3. إذا كانت كمية زيت مادة التبريد في الضاغط المستبدل/المصلح صغيرة، فإن الفرق في الخطوة السابقة هو كمية زيت مادة التبريد التي يجب إضافتها.

6. صرّف أو أضف زيت مادة التبريد في الضاغط المستبدل/المصلح بناءً على القيمة المحسوبة.

مواصفات أدوات التثبيتالمواصفاتنطاق العزم
قوة القدم-رطل من العزم (ft lbs)
صامولة التثبيت الموصلة بين مجموعة ضاغط تكييف الهواء وحامل ضاغط تكييف الهواءM8(18.5 +/- 1.5) ft lbs
مسمار التثبيت الموصل بين حامل ضاغط تكييف الهواء والإطار على الإطار الفرعيM8(18.5 +/- 1.5) ft lbs
مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - مسمار التثبيت الموصل بين الأمامي الأيسر وهيكل المركبةM8(7.5 +/- .75) ft lbs
مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - مسمار التثبيت الموصل بين الأمامي الأيسر ومجموعة اللوح الداخلي للعارضة العرضية للجدار الأماميM6(5 +/- .75) ft lbs
مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - صامولة التثبيت الموصلة بين الأمامي الأيسر وهيكل المركبةM6(5 +/- .75) ft lbs
مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - مسمار التثبيت الموصل بين الأمامي الأيمن وهيكل المركبةM8(7.5 +/- .75) ft lbs
مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - مسامير التثبيت الموصلة بين الأمامي الأيمن ومجموعة اللوح الداخلي للعارضة العرضية الأماميةM6(5 +/- .75) ft lbs
مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - صامولة التثبيت الموصلة بين الأمامي الأيمن وهيكل المركبةM6(5 +/- .75) ft lbs
مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - مسامير التثبيت الموصلة بين الخلفي وهيكل المركبةM8(7.5 +/- .75) ft lbs
مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - مسامير التثبيت الموصلة بين الخلفي والمبخر الخلفي لمجموعة أنبوب التوصيلM8(7.5 +/- .75) ft lbs
مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - مسامير التثبيت الموصلة بين الخلفي وهيكل المركبةM6(5 +/- .75) ft lbs

7.1.2 المواصفات

7.1.2.1 مواصفات أدوات التثبيت

الرقم التسلسليالبندالمعايير الهيكلية
1معايير الأداءسعة التبريد≥6.7 كيلوواط - نفخ الوجه سعة المنفاخ لنفخ الوجه، التبريد الكامل≥600م³/ساعة سعة التدفئة≥8 كيلوواط
2مواصفات مادة التبريدHFC-134a
3سعة مادة التبريد29.9 أونصة +/- 1.76 أونصة
4معدل تسرب مادة التبريد< 1.41 أونصة/سنة
5طراز زيت مادة التبريدPOE RB68
6كمية زيت مادة التبريد6.76 أونصة
الرقم التسلسليالبندالمعايير الهيكلية
1الطرازEBJ33C-MD01
2النوعنوع الدوامة الكهربائية
3الإزاحة33CC
4الجهد المقنن (الجهد العالي)800 فولت
5نطاق جهد العمل480 فولت~920 فولت
6الجهد المقنن (الجهد المنخفض)24 فولت
7نطاق جهد الإدخال18~36 فولت
8درجة حرارة العمل68*F - 212*F
9قدرة الإدخال المقننة4 حصان
10السرعة المقننة7000 دورة/دقيقة
11السرعة القصوى12000 دورة/دقيقة
12مقاومة العزل≥50 ميجا أوم
الرقم التسلسليالبندالمعايير الهيكلية
1الطرازYJ0174, YJ0175, YJ0176
2الجهد المقنن (الجهد العالي)800 فولت
3نطاق جهد العمل450 فولت~940 فولت
4الجهد المقنن (الجهد المنخفض)24 فولت
5نطاق جهد الإدخال18~32 فولت
6درجة حرارة العمل-40*F - -121*F

7.1.2.2 المعايير الفنية

نظام تكييف الهواء
الضاغط
السخان
Figure p1001

7.1.3 مخطط التفكيك

7.1.3.1 مخطط التفكيك

1. مجموعة جهاز HVAC الأمامي الأيسر 6. مسمار شفة سداسي 4. مسمار شفة سداسي 7. رباط شجرة التنوب 5. صامولة شفة سداسية ذاتية القفل_معدنية بالكامل

2. مجموعة جهاز HVAC الأمامي الأيمن 6. مسمار شفة سداسي 4. مسمار شفة سداسي 7. رباط شجرة التنوب 5. صامولة شفة سداسية ذاتية القفل_معدنية بالكامل

Figure p1002

3. مجموعة جهاز HVAC الخلفي 8. الإطار الثابت بعد تكييف الهواء 6. مسمار شفة سداسي 9. مسمار شفة سداسي

Figure p1003

10. مستشعر درجة حرارة الغرفة 12. مجموعة مولد العطر في مركبات الطاقة الجديدة 11. مسمار ذاتي اللولب 13. مسمار ذاتي اللولب

Figure p1004

14. مجموعة الضاغط 17. حامل الضاغط 15. مسامير تركيب الضاغط 18. مسمار شفة سداسي 16. صامولة شفة سداسية ذاتية القفل_معدنية بالكامل 38. مسمار شفة سداسي

Figure p1005

19. الدعامة 21. مسمار شفة سداسي 20. مسمار شفة سداسي 22. صامولة شفة سداسية ذاتية القفل_معدنية بالكامل

Figure p1006

23. مجموعة خط البخار الأيسر إلى S0V الأمامي 1 طرف البخار البارد 29. مجموعة أنبوب مدخل ومخرج المكثف 24. مجموعة الخط الأيسر من البخار إلى ما قبل S0V 1 طرف الضغط 30. مجموعة خط الأنابيب من SOV إلى المبخر في مركبات الطاقة الجديدة 25. مجموعة الخط الأيسر من المبخر إلى SOV 2 31. ثلاثي أنبوب تبريد الضغط 26. مجموعة خط الصمام الأيمن من المبخر إلى SOV طرف الإغلاق الذاتي 32. أنبوب الهواء الراجع - أنبوب النقل 27. مجموعة خط الصمام الأيمن من المبخر إلى SOV طرف البخار البارد 33. أنبوب التوصيل عند مخرج SOV في مركبات الطاقة الجديدة 28. مجموعة الخط الأيمن من المبخر إلى صمام SOV 2 34. مجموعة الخط الخلفي من المبخر إلى النقل

Figure p1007

6. مسمار شفة سداسي 36. مشبك الأنابيب 16. صامولة شفة سداسية ذاتية القفل_معدنية بالكامل 37. مسمار شفة سداسي 35. مشبك الأنابيب φ 9- φ 12

Figure p1008
Figure p1009

7.1.4 مخطط النظام التخطيطي

7.1.4.1 مبدأ عمل النظام

7.1.4.2 المخطط الكهربائي

العرضالعنصر المشتبه بعطلهالإجراءات
لا ينتج منفاخ تكييف الهواء هواءً أو أن حجم الهواء منخفض1. انسداد عنصر فلتر تكييف الهواءنظّف أو استبدل عنصر فلتر تكييف الهواء.
2. عطل في أسلاك إمداد الطاقة لمنفاخ تكييف الهواءافحص أسلاك إمداد الطاقة لمنفاخ تكييف الهواء. راجع عطل دائرة إمداد الطاقة لمنفاخ تكييف الهواء الأيسر. عطل دائرة إمداد الطاقة لمنفاخ تكييف الهواء الأيمن. عطل دائرة إمداد الطاقة لمنفاخ تكييف الهواء الخاص بمكان النوم
3. عطل في أسلاك إشارة التحكم PWM لمنفاخ تكييف الهواءافحص أسلاك إشارة التحكم PWM بين منفاخ السائق ومنفاخ الراكب ومنفاخ مكان النوم ونظام تكييف الهواء.
4. عطل في منفاخ تكييف الهواءاستبدل منفاخ السائق ومنفاخ الراكب ومنفاخ مكان النوم. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى. استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى. استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية
5. عطل في وحدة التحكم في تكييف الهواءاستبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى
نظام تكييف الهواء لا يبرد أو التبريد غير كافٍ1. انسداد عنصر فلتر تكييف الهواءنظّف أو استبدل عنصر فلتر تكييف الهواء.
2. كمية مادة التبريد زائدة أو قليلة جداًافحص تسرب مادة التبريد في نظام تكييف الهواء وأضفه مرة أخرى إذا لزم الأمر.

7.1.5 معلومات التشخيص وخطواته

7.1.5.1 وصف التشخيص

إن فهم مبادئ عمل التكييف والتدفئة والإلمام بها قبل تشخيص الأعطال في التكييف والتدفئة، ثم البدء في تشخيص النظام، يمكن أن يساعد في تحديد خطوات تشخيص الأعطال الصحيحة عند حدوث العطل، والأهم من ذلك، يمكن أن يساعد في تحديد ما إذا كانت الحالة التي وصفها العميل تعتبر تشغيلاً طبيعياً. يجب أن يبدأ أي تشخيص لأعطال التكييف والتدفئة بالفحص الروتيني، مع توجيه موظفي الصيانة لاتخاذ الخطوة المنطقية التالية لتشخيص العطل. إن فهم عملية التشخيص واستخدامها بشكل صحيح يمكن أن يقصر وقت التشخيص و

يتجنب سوء تقدير الأجزاء المعطوبة. 7.1.5.2 الفحص الروتيني

• تحقق من أجهزة التركيب بعد البيع التي قد تؤثر على تشغيل نظام التكييف والتدفئة، مع التأكد من أن هذه الأجهزة لا تؤثر على تشغيل نظام التكييف والتدفئة.

• افحص مكونات النظام التي يسهل الوصول إليها أو رؤيتها للتأكد من عدم وجود تلف ظاهر أو ظروف قد تسبب فشلاً في التشغيل. 7.1.5.3 جدول أعراض الأعطال

العرضالعنصر المشتبه بعطلهالإجراءات
3. ضعف تبديد حرارة المكثفافحص ما إذا كان المكثف مسدوداً أو مغطى بأجسام غريبة.
4. انسداد المبخر أو تغطيته بأجسام غريبةافحص ما إذا كان المبخر مسدوداً أو مغطى بأجسام غريبة.
5. عطل في مستشعر درجة حرارة المبخرراجع عطل مستشعر درجة حرارة التبخر لتكييف الهواء الأيسر. عطل مستشعر درجة حرارة التبخر لتكييف الهواء الأيمن. عطل مستشعر درجة حرارة التبخر لتكييف الهواء الخاص بمكان النوم
6. عطل في دائرة إمداد الطاقة لضاغط تكييف الهواءراجع عطل دائرة إمداد الطاقة للضاغط
7. عطل في أسلاك اتصال CAN بين ضاغط تكييف الهواء ونظام تكييف الهواءافحص أسلاك اتصال CAN بين ضاغط تكييف الهواء ونظام تكييف الهواء.
8. عطل في أسلاك الجهد العالي لضاغط تكييف الهواءافحص أسلاك الضغط العالي لضاغط تكييف الهواء.
9. عطل في أسلاك تشابك الضغط العالي لضاغط تكييف الهواءافحص أسلاك تشابك الضغط العالي لضاغط تكييف الهواء.
نظام تكييف الهواء لا يسخن أو التدفئة غير كافية1. انسداد عنصر فلتر تكييف الهواءنظّف أو استبدل عنصر فلتر تكييف الهواء.
2. عطل في دائرة إمداد الطاقة لـ PTCراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لـ PTC
3. عطل في أسلاك اتصال CAN بين PTC ونظام تكييف الهواءافحص أسلاك اتصال CAN بين PTC للسائق وPTC للراكب وPTC لمكان النوم ونظام تكييف الهواء.
4. عطل في أسلاك الجهد العالي لـ PTCافحص أسلاك الجهد العالي لـ PTC للسائق وPTC للراكب وPTC لمكان النوم.
5. عطل في أسلاك تشابك الجهد العالي لـ PTCافحص أسلاك تشابك الجهد العالي لـ PTC للسائق وPTC للراكب وPTC لمكان النوم.

7.1.5.4 تأكيد رمز الخطأ التشخيصي (DTC)

1. قم بتوصيل جهاز التشخيص بواجهة التشخيص، واقرأ رمز الخطأ التشخيصي وسجّله، ثم امسح رمز الخطأ التشخيصي. 2. أعد تشغيل المركبة. 3. اقرأ رمز خطأ نظام التحكم مرة أخرى للتأكد من وجود إخراج لرمز خطأ في النظام. – نعم: قم بالتشخيص بناءً على رمز الخطأ المُخرج.

– لا: قم بإجراء فحوصات الأعطال المتقطعة، راجع فحص الأعطال المتقطعة 7.1.5.5 قائمة رموز الخطأ التشخيصية (DTC)

نظام تكييف الهواء

رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B111717ارتفاع جهد البطاريةراجع عطل طاقة وحدة التحكم في تكييف الهواء
B111716انخفاض جهد البطارية
U115087فقدان الاتصال مع XF-AC (0x18FF2F19x)راجع عطل الاتصال في وحدة التحكم في تكييف الهواء
U115187فقدان الاتصال مع ACP_AC1 (0x18FF2B19x)
U115287فقدان الاتصال مع PTC1_AC (0x18FF2C19x)
U115387فقدان الاتصال مع PTC2_AC (0x18FF2D19x)
U115487فقدان الاتصال مع PTC3_AC (0x18FF2E19x)
U014087فقدان الاتصال مع BDCU_To_ AC_Front(0x18FF1121x)
U015687فقدان الاتصال مع CDC_VDHR (0x18FEC1EEx)
U012287فقدان الاتصال مع VDC_CCVS (0x18FEF100x)
U019887فقدان الاتصال مع TGW_TD_ Time(0x18FEE6EEx)
U007D88انقطاع ناقل BCANFD2
U007D89عطل قصر دائرة CAN H لناقل BCANFD2 على الأرض
U007D90عطل قصر دائرة CAN H لناقل BCANFD2 على الأرض
U115F87إرسال CANFD غير طبيعي
B258113انقطاع دائرة مستشعر درجة حرارة المقصورة الأماميراجع عطل مستشعر درجة حرارة المقصورة الأمامي
B258111قصر دائرة مستشعر درجة حرارة المقصورة الأمامي
B258613انقطاع دائرة مستشعر درجة حرارة المقصورة الخلفيراجع عطل مستشعر درجة حرارة المقصورة الخلفي
B258611قصر دائرة مستشعر درجة حرارة المقصورة الخلفي
B250117عطل في المشغل 1 لمحرك مخمد الوضع الأمامي الأيسرراجع عطل محرك مخمد الوضع لتكييف الهواء الأيسر
B250217عطل في المشغل 2 لمحرك مخمد الوضع الأمامي الأيسر
B250317عطل في مشغل مخمد التدوير الأمامي الأيسرراجع عطل محرك التدوير الداخلي والخارجي لمكيف الهواء الأيسر
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B250417عطل في مشغل صمام التدفئة والتبريد الأمامي الأيسرراجع عطل محرك التبريد والتدفئة لتكييف الهواء الأيسر
B258213انقطاع دائرة مستشعر درجة حرارة التبخر لمكيف الهواء الأمامي الأيسرراجع عطل مستشعر درجة حرارة التبخر لتكييف الهواء الأيسر
B258211قصر دائرة مستشعر درجة حرارة التبخر لمكيف الهواء الأمامي الأيسر
B258313فتح دائرة مستشعر درجة حرارة هواء العادم في مكيف الهواء الأمامي الأيسرراجع عطل مستشعر درجة حرارة المخرج لتكييف الهواء الأيسر
B258311قصر دائرة مستشعر درجة حرارة هواء العادم لمكيف الهواء الأمامي الأيسر
B250517عطل في المشغل 1 لمحرك مخمد الوضع الأمامي الأيمنراجع عطل محرك مخمد الوضع لتكييف الهواء الأيمن
B250617عطل في المشغل 2 لمحرك مخمد الوضع الأمامي الأيمن
B250717عطل في مشغل مخمد التدوير الأمامي الأيمنراجع عطل محرك التدوير الداخلي والخارجي لمكيف الهواء الأيمن
B250817عطل في مشغل صمام التدفئة والتبريد الأمامي الأيمنراجع عطل محرك التبريد والتدفئة لتكييف الهواء الأيمن
B258413انقطاع دائرة مستشعر درجة حرارة التبخير لمكيف الهواء الأمامي الأيمنراجع عطل مستشعر درجة حرارة التبخر لتكييف الهواء الأيمن
B258411قصر دائرة مستشعر درجة حرارة التبخر لمكيف الهواء الأمامي الأيمن
B258513فتح مستشعر درجة حرارة مخرج الهواء في مكيف الهواء الأمامي الأيمنراجع عطل مستشعر درجة حرارة المخرج لتكييف الهواء الأيمن
B258511قصر دائرة مستشعر درجة حرارة هواء المخرج لمكيف الهواء الأمامي الأيمن
B258713انقطاع دائرة مستشعر درجة حرارة التبخر لمكيف الهواء الخلفيراجع عطل مستشعر درجة حرارة التبخر لتكييف الهواء الخاص بمكان النوم
B258711قصر دائرة مستشعر درجة حرارة التبخر لمكيف الهواء الخلفي الأيسر
B258813انقطاع دائرة مستشعر درجة حرارة الهواء لمكيف الهواء الخلفيراجع عطل مستشعر درجة حرارة تكييف الهواء الخاص بمكان النوم
B258811قصر دائرة مستشعر درجة حرارة هواء المخرج لمكيف الهواء الخلفي

7.1.5.6 عطل طاقة وحدة التحكم في تكييف الهواء

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B111717ارتفاع جهد البطاريةجهد إمداد الطاقة يتجاوز 32.5 فولت لأكثر من ثانية واحدة1. البطارية الرئيسية 2. نظام شحن الجهد المنخفض 3. الأسلاك الكهربائية 4. وحدة التحكم في تكييف الهواء
B111716انخفاض جهد البطاريةجهد إمداد الطاقة أقل من 17.5 فولت لأكثر من ثانية واحدة

2. مخطط الدائرة

7.1.5.6 Air Conditioning Controller Power Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي (DTC). راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U115087فقدان الاتصال مع XF-AC (0x18FF2F19x)إذا فقدت جميع حزم XF-AC خلال 10 دورات إرسال، يتم تصحيح العطل1. الأسلاك الكهربائية 2. وحدة التحكم في تكييف الهواء
U115187فقدان الاتصال مع ACP_AC1 (0x18FF2B19x)إذا فقدت جميع حزم ACP_AC1 خلال 10 دورات إرسال، يتم تصحيح العطل
U115287فقدان الاتصال مع PTC1_AC (0x18FF2C19x)إذا فقدت جميع حزم PTC1_AC خلال 10 دورات إرسال، يتم تصحيح العطل
U115387فقدان الاتصال مع PTC2_AC (0x18FF2D19x)إذا فقدت جميع حزم PTC2_AC خلال 10 دورات إرسال، يتم تصحيح العطل
U115487فقدان الاتصال مع PTC3_AC (0x18FF2E19x)إذا فقدت جميع حزم PTC3_AC خلال 10 دورات إرسال، يتم تصحيح العطل
U014087فقدان الاتصال مع BDCU_To_AC_ Front(0x18FF1121x)إذا فقدت جميع حزم BDCU_To_AC_Front خلال 10 دورات إرسال، يتم تصحيح العطل
U015687فقدان الاتصال مع CDC_VDHR (0x18FEC1EEx)إذا فقدت جميع حزم CDC_VDHR خلال 5 ثوانٍ، يتم تصحيح العطل
U012287فقدان الاتصال مع VDC_CCVS (0x18FEF100x)إذا فقدت جميع حزم VDC_CCVS خلال 10 فترات إرسال (ثانية واحدة)، يتم تصحيح العطل
U019887فقدان الاتصال مع TGW_TD_Time (0x18FEE6EEx)إذا فقدت جميع حزم TGW_TD_Time خلال 5 ثوانٍ، يتم تصحيح العطل
U007D88انقطاع ناقل BCANFD2إيقاف الناقل

الخطوة 3: تحقق مما إذا كانت هناك رموز أعطال طاقة لوحدات أخرى غير وحدة التحكم في تكييف الهواء؟ – نعم: افحص البطارية الرئيسية. راجع فحص البطارية الرئيسية افحص نظام شحن الجهد المنخفض. راجع عطل نظام شحن الجهد المنخفض DCDC1 – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص أسلاك الطاقة والتأريض لوحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 6: استبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وتأكد منه.

7.1.5.7 عطل الاتصال في وحدة التحكم في تكييف الهواء

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U007D89عطل قصر دائرة CAN H لناقل BCANFD2 على الأرضاستثناء في ناقل CAN
U007D90عطل قصر دائرة CAN H لناقل BCANFD2 على الأرضاستثناء في ناقل CAN
U115F87إرسال CANFD غير طبيعيتم اكتشاف حزم غير طبيعية مرسلة بواسطة وحدة CANFD لأكثر من 300 مللي ثانية

2. مخطط الدائرة

7.1.5.7 Communication Fault Of Air Conditioning Controller — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي (DTC). راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص أسلاك اتصال ناقل BCAND2. راجع فحص سلامة شبكة ناقل BCAND2

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B258113انقطاع دائرة مستشعر درجة حرارة المقصورة الأماميجهد المستشعر يتجاوز 4.95 فولت لأكثر من ثانية واحدة1. الأسلاك الكهربائية 2. مستشعر درجة حرارة المقصورة الأمامي 3. وحدة التحكم في تكييف الهواء
B258111قصر دائرة مستشعر درجة حرارة المقصورة الأماميجهد المستشعر أقل من 0.05 فولت لأكثر من ثانية واحدة

الخطوة 4: افحص أسلاك اتصال ناقل CAN لتكييف الهواء. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CAN لتكييف الهواء الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 6: استبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وتأكد منه.

7.1.5.8 عطل مستشعر درجة حرارة المقصورة الأمامي

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.1.5.8 Front Interior Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي (DTC). راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص الأسلاك بين مستشعر درجة حرارة المقصورة الأمامي ووحدة التحكم في تكييف الهواء.

المستشعردرجة الحرارةالمقاومة
مستشعر درجة حرارة المقصورة الأمامي77℉2.12KΩ - 2.25KΩ
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B258613انقطاع دائرة مستشعر درجة حرارة المقصورة الخلفيجهد المستشعر يتجاوز 4.95 فولت لأكثر من ثانية واحدة1. الأسلاك الكهربائية 2. مستشعر درجة حرارة المقصورة الخلفي 3. وحدة التحكم في تكييف الهواء
B258611قصر دائرة مستشعر درجة حرارة المقصورة الخلفيجهد المستشعر أقل من 0.05 فولت لأكثر من ثانية واحدة

الخطوة 4: تحقق مما إذا كانت مقاومة مستشعر درجة حرارة المقصورة الأمامية للسيارة طبيعية؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مستشعر درجة حرارة المقصورة الأمامي. راجع استبدال مستشعر درجة الحرارة الداخلية الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 6: استبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وتأكد منه.

7.1.5.9 عطل مستشعر درجة حرارة المقصورة الخلفي

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.1.5.9 Rear Interior Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي (DTC). راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص الأسلاك بين مستشعر درجة حرارة المقصورة الخلفي ووحدة التحكم في تكييف الهواء.

المستشعردرجة الحرارةالمقاومة
مستشعر درجة حرارة المقصورة الخلفي77℉2.12KΩ - 2.25KΩ
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B250117عطل في المشغل 1 لمحرك مخمد الوضع الأمامي الأيسرلا يمكن للمشغل الوصول إلى الموضع المحدد مسبقاً خلال 10 ثوانٍ بعد التشغيل1. الأسلاك الكهربائية 2. محرك مخمد وضع تكييف الهواء الأيسر 3. وحدة التحكم في تكييف الهواء
B250217عطل في المشغل 2 لمحرك مخمد الوضع الأمامي الأيسرلا يمكن للمشغل الوصول إلى الموضع المحدد مسبقاً خلال 10 ثوانٍ بعد التشغيل

الخطوة 4: تحقق مما إذا كانت مقاومة مستشعر درجة الحرارة الخلفي في السيارة طبيعية؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مستشعر درجة حرارة المقصورة الخلفي. راجع استبدال مستشعر درجة الحرارة الداخلية الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 6: استبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وتأكد منه.

7.1.5.10 عطل محرك مخمد الوضع لتكييف الهواء الأيسر

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.1.5.10 Left Air Conditioning Mode Damper Motor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي (DTC). راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص الأسلاك بين محرك مخمد وضع تكييف الهواء الأيسر ووحدة التحكم في تكييف الهواء.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B250317عطل في مشغل مخمد التدوير الأمامي الأيسرلا يمكن للمشغل الوصول إلى الموضع المحدد مسبقاً خلال 10 ثوانٍ بعد التشغيل1. الأسلاك الكهربائية 2. محرك التدوير الداخلي والخارجي لتكييف الهواء الأيسر 3. وحدة التحكم في تكييف الهواء

الخطوة 4: قم بتوصيل محرك مخمد وضع تكييف الهواء الأيسر بمصدر طاقة خارجي 12 فولت ولاحظ ما إذا كان محرك مخمد وضع تكييف الهواء الأيسر يعمل؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل محرك مخمد وضع تكييف الهواء الأيسر. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 6: استبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وتأكد منه.

7.1.5.11 عطل محرك التدوير الداخلي والخارجي لمكيف الهواء الأيسر

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.1.5.11 Left Air Conditioner Internal And External Circulation Motor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي (DTC). راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B250417عطل في مشغل صمام التدفئة والتبريد الأمامي الأيسرلا يمكن للمشغل الوصول إلى الموضع المحدد مسبقاً خلال 10 ثوانٍ بعد التشغيل1. الأسلاك الكهربائية 2. محرك التبريد والتدفئة لتكييف الهواء الأيسر 3. وحدة التحكم في تكييف الهواء

الخطوة 3: افحص الأسلاك بين محرك التدوير الداخلي والخارجي لتكييف الهواء الأيسر ووحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 4: قم بتوصيل محرك التدوير الداخلي والخارجي لمكيف الهواء الأيسر بمصدر طاقة 12 فولت ولاحظ ما إذا كان محرك التدوير الداخلي والخارجي لمكيف الهواء الأيسر يعمل؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل محرك التدوير الداخلي والخارجي لتكييف الهواء الأيسر. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 6: استبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وتأكد منه.

7.1.5.12 عطل محرك التبريد والتدفئة لتكييف الهواء الأيسر

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.1.5.12 Left Air Conditioning Cooling And Heating Motor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي (DTC). راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص الأسلاك بين محرك التبريد والتدفئة لتكييف الهواء الأيسر ووحدة التحكم في تكييف الهواء.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B258213انقطاع دائرة مستشعر درجة حرارة التبخر لمكيف الهواء الأمامي الأيسرجهد المستشعر يتجاوز 4.95 فولت لأكثر من ثانية واحدة1. الأسلاك الكهربائية 2. مستشعر درجة حرارة التبخر لتكييف الهواء الأيسر 3. وحدة التحكم في تكييف الهواء
B258211قصر دائرة مستشعر درجة حرارة التبخر لمكيف الهواء الأمامي الأيسرجهد المستشعر أقل من 0.05 فولت لأكثر من ثانية واحدة

الخطوة 4: قم بتوصيل محرك التبريد والتدفئة لتكييف الهواء الأيسر بمصدر طاقة خارجي 12 فولت ولاحظ ما إذا كان محرك التبريد والتدفئة لتكييف الهواء الأيسر يعمل؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل محرك التبريد والتدفئة لتكييف الهواء الأيسر. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 6: استبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وتأكد منه.

7.1.5.13 عطل مستشعر درجة حرارة التبخر لتكييف الهواء الأيسر

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.1.5.13 Left Air Conditioning Evaporation Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي (DTC). راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

المستشعردرجة الحرارةالمقاومة
مستشعر درجة حرارة التبخر لتكييف الهواء الأيسر77℉1.48KΩ - 1.6KΩ
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B258313فتح دائرة مستشعر درجة حرارة هواء العادم في مكيف الهواء الأمامي الأيسرجهد المستشعر يتجاوز 4.95 فولت لأكثر من ثانية واحدة1. الأسلاك الكهربائية 2. مستشعر درجة حرارة مخرج تكييف الهواء الأيسر 3. وحدة التحكم في تكييف الهواء
B258311قصر دائرة مستشعر درجة حرارة هواء العادم لمكيف الهواء الأمامي الأيسرجهد المستشعر أقل من 0.05 فولت لأكثر من ثانية واحدة

الخطوة 3: افحص الأسلاك بين مستشعر درجة حرارة التبخر لتكييف الهواء الأيسر ووحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 4: تحقق مما إذا كانت مقاومة مستشعر درجة حرارة التبخر لتكييف الهواء الأيسر طبيعية عند درجات حرارة مختلفة؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مستشعر درجة حرارة التبخير لتكييف الهواء الأيسر. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 6: استبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وتأكد منه.

7.1.5.14 عطل مستشعر درجة حرارة المخرج لتكييف الهواء الأيسر

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.1.5.14 Left Air Conditioning Outlet Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي (DTC). راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص الأسلاك بين مستشعر درجة حرارة المخرج لتكييف الهواء الأيسر ووحدة التحكم في تكييف الهواء.

المستشعردرجة الحرارةالمقاومة
مستشعر درجة حرارة المخرج لتكييف الهواء الأيسر77℉9.9KΩ - 10.1KΩ
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B250517عطل في المشغل 1 لمحرك مخمد الوضع الأمامي الأيمنلا يمكن للمشغل الوصول إلى الموضع المحدد مسبقاً خلال 10 ثوانٍ بعد التشغيل1. الأسلاك الكهربائية 2. محرك مخمد وضع تكييف الهواء الأيمن 3. وحدة التحكم في تكييف الهواء
B250617عطل في المشغل 2 لمحرك مخمد الوضع الأمامي الأيمنلا يمكن للمشغل الوصول إلى الموضع المحدد مسبقاً خلال 10 ثوانٍ بعد التشغيل

الخطوة 4: تحقق مما إذا كانت مقاومة مستشعر درجة حرارة المخرج لتكييف الهواء الأيسر طبيعية؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مستشعر درجة حرارة المخرج لتكييف الهواء الأيسر. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 6: استبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وتأكد منه.

7.1.5.15 عطل محرك مخمد الوضع لتكييف الهواء الأيمن

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.1.5.15 Right Air Conditioning Mode Damper Motor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي (DTC). راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص الأسلاك بين محرك مخمد وضع تكييف الهواء الأيمن ووحدة التحكم في تكييف الهواء.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B250717عطل في مشغل مخمد التدوير الأمامي الأيمنلا يمكن للمشغل الوصول إلى الموضع المحدد مسبقاً خلال 10 ثوانٍ بعد التشغيل1. الأسلاك الكهربائية 2. محرك التدوير الداخلي والخارجي لمكيف الهواء الأيمن 3. وحدة التحكم في تكييف الهواء

الخطوة 4: قم بتوصيل محرك مخمد وضع تكييف الهواء الأيمن بمصدر طاقة خارجي 12 فولت ولاحظ ما إذا كان محرك مخمد وضع تكييف الهواء الأيمن يعمل؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل محرك مخمد وضع تكييف الهواء الأيمن. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 6: استبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وتأكد منه.

7.1.5.16 عطل محرك التدوير الداخلي والخارجي لمكيف الهواء الأيمن

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.1.5.16 Right Air Conditioner Internal And External Circulation Motor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي (DTC). راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B250817عطل في مشغل صمام التدفئة والتبريد الأمامي الأيمنلا يمكن للمشغل الوصول إلى الموضع المحدد مسبقاً خلال 10 ثوانٍ بعد التشغيل1. الأسلاك الكهربائية 2. محرك التبريد والتدفئة لتكييف الهواء الأيمن 3. وحدة التحكم في تكييف الهواء

الخطوة 3: افحص الأسلاك بين محرك التدوير الداخلي والخارجي لمكيف الهواء الأيمن ووحدة التحكم في مكيف الهواء. الخطوة 4: قم بتوصيل محرك التدوير الداخلي والخارجي لمكيف الهواء الأيمن بمصدر طاقة 12 فولت ولاحظ ما إذا كان يعمل؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل محرك التدوير الداخلي والخارجي لمكيف الهواء الأيمن. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 6: استبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وتأكد منه.

7.1.5.17 عطل محرك التبريد والتدفئة لتكييف الهواء الأيمن

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.1.5.17 Right Air Conditioning Cooling And Heating Motor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي (DTC). راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B258413انقطاع دائرة مستشعر درجة حرارة التبخير لمكيف الهواء الأمامي الأيمنجهد المستشعر يتجاوز 4.95 فولت لأكثر من ثانية واحدة1. الأسلاك الكهربائية 2. مستشعر درجة حرارة التبخر لتكييف الهواء الأيمن 3. وحدة التحكم في تكييف الهواء
B258411قصر دائرة مستشعر درجة حرارة التبخر لمكيف الهواء الأمامي الأيمنجهد المستشعر أقل من 0.05 فولت لأكثر من ثانية واحدة

الخطوة 3: افحص الأسلاك بين محرك التبريد والتدفئة لتكييف الهواء الأيمن ووحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 4: قم بتوصيل محرك التبريد والتدفئة لتكييف الهواء الأيمن بمصدر طاقة خارجي 12 فولت ولاحظ ما إذا كان محرك التبريد والتدفئة لتكييف الهواء الأيمن يعمل؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل محرك التبريد والتدفئة لتكييف الهواء الأيمن. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 6: استبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وتأكد منه.

7.1.5.18 عطل مستشعر درجة حرارة التبخر لتكييف الهواء الأيمن

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

B54-10 B54-11
7.1.5.18 Right Air Conditioning Evaporation Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي (DTC). راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

المستشعردرجة الحرارةالمقاومة
مستشعر درجة حرارة التبخر لتكييف الهواء الأيمن77℉1.48KΩ - 1.6KΩ
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B258513فتح مستشعر درجة حرارة مخرج الهواء على مكيف الهواء الأمامي الأيمنجهد المستشعر يتجاوز 4.95 فولت لأكثر من ثانية واحدة1. الأسلاك الكهربائية 2. مستشعر درجة حرارة مخرج تكييف الهواء الأيمن 3. وحدة التحكم في تكييف الهواء
B258511قصر دائرة مستشعر درجة حرارة هواء المخرج لمكيف الهواء الأمامي الأيمنجهد المستشعر أقل من 0.05 فولت لأكثر من ثانية واحدة

الخطوة 3: افحص الأسلاك بين مستشعر درجة حرارة التبخر لمكيف الهواء الأيمن ووحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 4: تحقق مما إذا كانت مقاومة مستشعر درجة حرارة المبخر على الجانب الأيمن من مكيف الهواء طبيعية عند درجات حرارة مختلفة؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مستشعر درجة حرارة المبخر على الجانب الأيمن من مكيف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 6: استبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وتأكد منه.

7.1.5.19 عطل مستشعر درجة حرارة المخرج لتكييف الهواء الأيمن

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

B54-10 B54-11
7.1.5.19 Right Air Conditioning Outlet Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي (DTC). راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

المستشعردرجة الحرارةالمقاومة
مستشعر درجة حرارة المخرج لتكييف الهواء الأيمن77℉9.9KΩ - 10.1KΩ
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B258713انقطاع دائرة مستشعر درجة حرارة التبخر لمكيف الهواء الخلفيجهد المستشعر يتجاوز 4.95 فولت لأكثر من ثانية واحدة1. الأسلاك الكهربائية 2. مستشعر درجة حرارة التبخر لمكيف الهواء الخاص بمكان النوم 3. وحدة التحكم في تكييف الهواء
B258711قصر دائرة مستشعر درجة حرارة التبخر لمكيف الهواء الخلفي الأيسرجهد المستشعر أقل من 0.05 فولت لأكثر من ثانية واحدة

الخطوة 3: افحص الأسلاك بين مستشعر درجة حرارة المخرج لتكييف الهواء الأيمن ووحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 4: تحقق مما إذا كانت مقاومة مستشعر درجة حرارة المخرج لتكييف الهواء الأيمن طبيعية عند درجات حرارة مختلفة؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مستشعر درجة حرارة المخرج لتكييف الهواء الأيمن. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 6: استبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وتأكد منه.

7.1.5.20 عطل مستشعر درجة حرارة التبخر لتكييف الهواء الخاص بمكان النوم

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.1.5.20 Sleeper Air Conditioning Evaporation Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي (DTC). راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

المستشعردرجة الحرارةالمقاومة
مستشعر درجة حرارة التبخر لتكييف الهواء الخاص بمكان النوم77℉1.48KΩ - 1.6KΩ
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B258813انقطاع دائرة مستشعر درجة حرارة الهواء لمكيف الهواء الخلفيجهد المستشعر يتجاوز 4.95 فولت لأكثر من ثانية واحدة1. الأسلاك الكهربائية 2. مستشعر درجة حرارة هواء مخرج مكيف الهواء الخاص بمكان النوم 3. وحدة التحكم في تكييف الهواء
B258811قصر دائرة مستشعر درجة حرارة هواء المخرج لمكيف الهواء الخلفيجهد المستشعر أقل من 0.05 فولت لأكثر من ثانية واحدة

الخطوة 3: افحص الأسلاك بين مستشعر درجة حرارة التبخر لتكييف الهواء الخاص بمكان النوم ووحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 4: تحقق من أن قيمة مقاومة مستشعر درجة حرارة التبخر لمكيف الهواء الخاص بمكان النوم طبيعية عند درجات حرارة مختلفة؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مستشعر درجة حرارة التبخير لتكييف الهواء الخاص بمكان النوم. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 6: استبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وتأكد منه.

7.1.5.21 عطل مستشعر درجة حرارة تكييف الهواء الخاص بمكان النوم

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.1.5.21 Sleeper Air Conditioning Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي (DTC). راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

المستشعردرجة الحرارةالمقاومة
مستشعر درجة حرارة الهواء لمكيف الهواء الخاص بمكان النوم77℉9.9KΩ - 10.1KΩ
أطراف القياسالقيمة القياسية
ناقل CAN لتكييف الهواء (H) وناقل CAN لتكييف الهواء (L)المقاومة: 55 - 63 أوم

الخطوة 3: افحص الأسلاك بين مستشعر درجة حرارة هواء المخرج لتكييف الهواء الخاص بمكان النوم ووحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 4: تحقق من أن قيمة مقاومة مستشعر درجة حرارة هواء مخرج مكيف الهواء الخاص بمكان النوم طبيعية عند درجات حرارة مختلفة؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مستشعر درجة حرارة تكييف الهواء الخاص بمكان النوم. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة التحكم في تكييف الهواء. الخطوة 6: استبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وتأكد منه.

7.1.5.22 فحص سلامة شبكة ناقل CAN لتكييف الهواء

الخطوة 1 افحص المقاومة الطرفية لناقل CAN لتكييف الهواء. أ. قم بإجراء عملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل الأسلاك. استخدم مقياساً متعدداً لقياس كل طرف وفقاً للجدول التالي: ج. تأكد من أن القيم المقاسة تلبي المعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 2 افحص جهد ناقل CAN لتكييف الهواء. لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
ناقل CAN لتكييف الهواء (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
ناقل CAN لتكييف الهواء (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت
أطراف القياسالقيمة القياسية
ناقل CAN لتكييف الهواء (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
ناقل CAN لتكييف الهواء (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

أ. قم بإجراء عملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل الأسلاك. استخدم مقياساً متعدداً لقياس كل طرف وفقاً للجدول التالي: ج. تأكد من أن القيم المقاسة تلبي المعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 3 افحص جهد الناقل لكل وحدة. أ. قم بإجراء عملية تشغيل طاقة المركبة. ب. قم بقياس جهد الناقل لكل وحدة بالتتابع (لا تفصل موصلات الأسلاك). ج. تأكد من أن جهد الناقل لكل وحدة يلبي المعيار. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 4 افحص تأريض الطاقة لوحدة فقدان الاتصال. أ. افحص تأريض الطاقة لوحدة فقدان الاتصال. ب. تأكد من أن تأريض طاقة الوحدة طبيعي. أصلح أو استبدل الأسلاك الكهربائية. الخطوة 5 استبدل وحدة فقدان الاتصال. لا نعم لا نعم لا نعم

أ. استبدل وحدة فقدان الاتصال. ب. تأكد من أن النظام يعمل بشكل صحيح. النظام يعمل بشكل صحيح. الخطوة 6 افحص أسلاك ناقل CAN لتكييف الهواء. أ. قم بإجراء عملية إيقاف تشغيل طاقة المركبة. ب. افصل جميع موصلات الأسلاك للوحدات على ناقل CAN لتكييف الهواء. ج. قم بقياس مقاومة ناقل CAN لتكييف الهواء بين كل وحدة وضاغط تكييف الهواء بالتتابع للتحقق مما إذا كانت طبيعية. المقاومة القياسية: أقل من 1 أوم د. قم بقياس مقاومة تأريض ناقل CAN لتكييف الهواء للتأكد من أنها طبيعية. المقاومة القياسية: 10K أوم أو أعلى هـ. قم بإجراء عملية تشغيل طاقة المركبة. و. قم بقياس ما إذا كان ناقل CAN لتكييف الهواء مقصوراً على مصدر الطاقة. الجهد القياسي: 0 فولت ز. تأكد من أن القيم المقاسة تلبي المعايير. أصلح أو استبدل ناقل CAN لتكييف الهواء. الخطوة 7 افصل الوحدات الموجودة على ناقل CAN لتكييف الهواء بالتتابع ولاحظ جهد/مقاومة اتصال الناقل. افصل الوحدات الموجودة على ناقل CAN لتكييف الهواء بالتتابع، ولاحظ عودة جهد/مقاومة اتصال الناقل إلى الطبيعي، وإذا عادت إلى الطبيعي، حدد أن الوحدة المفصولة معطوبة. نعم لا لا نعم

7.1.6 التفكيك والتركيب

7.1.6.1 استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح غطاء اللوح القلاب الأمامي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية. 4 قم بإيقاف تشغيل طاقة نظام الجهد العالي. 5 أعد تدوير مبرد نظام تكييف الهواء (A/C). 6 أزل مجموعة ذراع الماسحة. 7 أزل مجموعة غطاء الزجاج الأمامي. 8 أزل غطاء الزخرفة العلوي. 9 أزل مجموعة عجلة القيادة. 10 أزل غطاء مفتاح التبديل المركب السفلي. 11 أزل مجموعة حافة لوحة العدادات. 12 أزل شاشة IVI. 13 أزل شاشة CAR. 14 أزل شاشة IPC. 15 أزل الغطاء العلوي - حامل الكاميرا الأيسر. 16 أزل شاشة مراقبة الكاميرا. 17 أزل القاعدة - حامل العرض الأيسر. 18 أزل الغطاء العلوي - حامل الكاميرا الأيمن. 19 أزل شاشة مراقبة الكاميرا اليمنى. 20 أزل القاعدة - حامل العرض الأيمن. 21 أزل مجموعة الحماية لعمود A الأيسر. 22 أزل مجموعة الحماية لعمود A الأيمن. 23 أزل مجموعة لوح زخرفة لوحة العدادات السفلي الأيسر. 24 أزل مجموعة الحاوية الجانبية الأمامية اليسرى. 25 أزل مجموعة الغطاء - لوحة العدادات الأمامية اليسرى. 26 أزل مجموعة الزخرفة على لوحة المفاتيح اليسرى. 27 أزل مجموعة الزخرفة السفلية للوحة المفاتيح اليسرى. 28 أزل مسجل بيانات رحلة المركبة. 29 أزل مجموعة لوح زخرفة لوحة العدادات العلوي الأيسر. 30 أزل مجموعة لوح زخرفة فتحة التهوية اليسرى. 31 أزل مجموعة الغطاء - الحماية أسفل عمود التوجيه. 32 أزل مجموعة الحاوية الجانبية الأمامية اليمنى. 33 أزل مجموعة الغطاء - لوحة العدادات الأمامية اليمنى.

34 أزل مجموعة لوحة المفاتيح اليمنى. 35 أزل مجموعة لوحة المفاتيح السفلية اليمنى. 36 أزل مجموعة صندوق التخزين الأيمن. 37 أزل مجموعة لوح زخرفة فتحة التهوية اليمنى. 38 أزل مجموعة الهيكل الرئيسي على لوحة العدادات. 39 أزل مجموعة الزخرفة - لوحة العدادات الأمامية اليسرى. 40 أزل مجموعة الزخرفة السفلية - لوحة العدادات الأمامية اليمنى. 41 أزل مجموعة لوح الزخرفة - لوحة العدادات الأمامية اليمنى. 42 أزل مجموعة الغطاء - إزالة الصقيع الأمامي. 43 أزل مجموعة الهيكل الرئيسي أسفل لوحة العدادات. 44 أزل AR-HUD. 45 أزل الحامل الثابت الأيسر. 46 أزل صندوق الأجهزة الذكية. 47 أزل وحدة التحكم بمجال المقصورة. 48 أزل حامل وحدة التحكم بمجال المقصورة. 49 أزل وحدة Tbox-gw. 50 أزل حامل وحدة Tbox-gw. 51 أزل مجموعة وحدة التحكم في EBS. 52 أزل حامل EBS. 53 أزل وحدة التحكم بمجال الهيكل. 54 أزل مجموعة حامل وحدة التحكم. 55 أزل عمود العارضة العرضية للمقصورة. 56 أزل مجموعة العارضة العرضية للمقصورة. 57 أزل مجموعة قناة هواء النفخ الجانبي اليسرى. 58 افصل موصلي الأسلاك لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى.

Figure p1052

59 افصل مشبكين لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى. 60 أزل 3 صواميل تثبيت لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى.

Figure p1053
Figure p1053
Figure p1053

61 أزل برغيي تثبيت لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى. 62 افصل خط أنابيب تكييف الهواء. 63 أزل برغي تثبيت واحد لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى. 64 أزل مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى. إجراءات التركيب

Figure p1054
Figure p1054

1 انقل مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى إلى موضع التركيب. 2 ثبّت برغي تثبيت واحد لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى.

عزم الربط: (7.5 +/- .75) قدم-رطل

3 صِل خط أنابيب تكييف الهواء. 4 ثبّت برغيي تثبيت لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى.

عزم الربط: (7.5 +/- .75) قدم-رطل

5 ثبّت 3 صواميل تثبيت لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى.

عزم الربط: (7.5 +/- .75) قدم-رطل

6 ثبّت مشبكين لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى. 7 صِل موصلي أسلاك لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

8 ثبّت مجموعة مجرى الهواء الجانبي للنفخ - يسار. 9 ثبّت مجموعة العارضة العرضية للسيارة. 10 ثبّت قائم العارضة العرضية للسيارة. 11 ثبّت مجموعة حامل وحدة التحكم. 12 ثبّت وحدة التحكم في نطاق الهيكل. 13 ثبّت حامل EBS. 14 ثبّت مجموعة وحدة التحكم EBS. 15 ثبّت حامل Tbox-gw. 16 ثبّت Tbox-gw. 17 ثبّت حامل وحدة التحكم في نطاق المقصورة. 18 ثبّت وحدة التحكم في نطاق المقصورة. 19 ثبّت صندوق الأجهزة الذكية. 20 ثبّت حامل التثبيت - يسار. 21 ثبّت AR-HUD. 22 ثبّت مجموعة الهيكل أسفل لوحة العدادات. 23 ثبّت مجموعة غطاء إزالة الصقيع الأمامي. 24 ثبّت مجموعة اللوحة الزخرفية للوحة العدادات - يمين أمامي. 25 ثبّت مجموعة الكسوة السفلية للوحة العدادات - يمين أمامي. 26 ثبّت مجموعة كسوة لوحة العدادات - يسار أمامي. 27 ثبّت مجموعة الهيكل أعلى لوحة العدادات. 28 ثبّت مجموعة اللوحة الزخرفية لفتحة التهوية - يمين. 29 ثبّت مجموعة صندوق التخزين - يمين. 30 ثبّت مجموعة لوحة المفاتيح السفلية - يمين. 31 ثبّت مجموعة لوحة المفاتيح - يمين. 32 ثبّت مجموعة غطاء لوحة العدادات - يمين أمامي. 33 ثبّت مجموعة الغطاء الجانبي الأمامي - يمين. 34 ثبّت مجموعة غطاء الحماية أسفل عمود التوجيه. 35 ثبّت مجموعة اللوحة الزخرفية لفتحة التهوية - يسار. 36 ثبّت مجموعة لوحة كسوة لوحة العدادات العلوية - يسار. 37 ثبّت جهاز تسجيل بيانات السير للمركبة. 38 ثبّت مجموعة الكسوة السفلية للوحة المفاتيح - يسار. 39 ثبّت مجموعة الكسوة على لوحة المفاتيح - يسار. 40 ثبّت مجموعة غطاء لوحة العدادات - يسار أمامي. 41 ثبّت مجموعة الغطاء الجانبي الأمامي - يسار. 42 ثبّت مجموعة لوحة كسوة لوحة العدادات السفلية - يسار. 43 ثبّت مجموعة واقي العمود A - يمين.

44 ثبّت مجموعة واقي العمود A - يسار. 45 ثبّت حامل قاعدة الشاشة - يمين. 46 ثبّت شاشة مراقبة الكاميرا - يمين. 47 ثبّت الغطاء العلوي لحامل الكاميرا - يمين. 48 ثبّت حامل قاعدة الشاشة - يسار. 49 ثبّت شاشة مراقبة الكاميرا. 50 ثبّت الغطاء العلوي لحامل الكاميرا - يسار. 51 ثبّت شاشة IPC. 52 ثبّت شاشة CAR. 53 ثبّت شاشة IVI. 54 ثبّت مجموعة حافة لوحة العدادات. 55 ثبّت غطاء مفتاح التبديل المدمج - سفلي. 56 ثبّت مجموعة عجلة القيادة. 57 ثبّت الغطاء الزخرفي DAB. 58 ثبّت مجموعة غطاء الزجاج الأمامي. 59 ثبّت مجموعة ذراع الماسحة. 60 املأ سائل التبريد الخاص بتكييف الهواء. 61 قم بتشغيل نظام الجهد العالي. 62 صِل الكابل السالب للبطارية. 63 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 64 أغلق الباب.

7.1.6.2 استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية. 4 قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي. 5 استرجع سائل التبريد الخاص بتكييف الهواء. 6 أزل مجموعة ذراع الماسحة. 7 أزل مجموعة غطاء الزجاج الأمامي. 8 أزل الغطاء الزخرفي DAB. 9 أزل مجموعة عجلة القيادة. 10 أزل غطاء مفتاح التبديل المدمج - سفلي. 11 أزل مجموعة حافة لوحة العدادات. 12 أزل شاشة IVI. 13 أزل شاشة CAR. 14 أزل شاشة IPC. 15 أزل الغطاء العلوي لحامل الكاميرا - يسار.

16 أزل شاشة مراقبة الكاميرا. 17 أزل حامل قاعدة الشاشة - يسار. 18 أزل الغطاء العلوي لحامل الكاميرا - يمين. 19 أزل شاشة مراقبة الكاميرا - يمين. 20 أزل حامل قاعدة الشاشة - يمين. 21 أزل مجموعة واقي العمود A - يسار. 22 أزل مجموعة واقي العمود A - يمين. 23 أزل مجموعة لوحة كسوة لوحة العدادات السفلية - يسار. 24 أزل مجموعة الغطاء الجانبي الأمامي - يسار. 25 أزل مجموعة غطاء لوحة العدادات - يسار أمامي. 26 أزل مجموعة الكسوة على لوحة المفاتيح - يسار. 27 أزل مجموعة الكسوة السفلية للوحة المفاتيح - يسار. 28 أزل جهاز تسجيل بيانات السير للمركبة. 29 أزل مجموعة لوحة كسوة لوحة العدادات العلوية - يسار. 30 أزل مجموعة اللوحة الزخرفية لفتحة التهوية - يسار. 31 أزل مجموعة غطاء الحماية أسفل عمود التوجيه. 32 أزل مجموعة الغطاء الجانبي الأمامي - يمين. 33 أزل مجموعة غطاء لوحة العدادات - يمين أمامي. 34 أزل مجموعة لوحة المفاتيح - يمين. 35 أزل مجموعة لوحة المفاتيح السفلية - يمين. 36 أزل مجموعة صندوق التخزين - يمين. 37 أزل مجموعة اللوحة الزخرفية لفتحة التهوية - يمين. 38 أزل مجموعة الهيكل أعلى لوحة العدادات. 39 أزل مجموعة كسوة لوحة العدادات - يسار أمامي. 40 أزل مجموعة الكسوة السفلية للوحة العدادات - يمين أمامي. 41 أزل مجموعة اللوحة الزخرفية للوحة العدادات - يمين أمامي. 42 أزل مجموعة غطاء إزالة الصقيع الأمامي. 43 أزل مجموعة الهيكل أسفل لوحة العدادات. 44 أزل AR-HUD. 45 أزل حامل التثبيت - يسار. 46 أزل صندوق الأجهزة الذكية. 47 أزل وحدة التحكم في نطاق المقصورة. 48 أزل حامل وحدة التحكم في نطاق المقصورة. 49 أزل Tbox-gw. 50 أزل حامل Tbox-gw. 51 أزل مجموعة وحدة التحكم EBS.

52 أزل حامل EBS. 53 أزل وحدة التحكم في نطاق الهيكل. 54 أزل مجموعة حامل وحدة التحكم. 55 أزل قائم العارضة العرضية للسيارة. 56 أزل مجموعة العارضة العرضية للسيارة. 57 أزل مجموعة مجرى الهواء للنفخ - يمين. 58 أزل مجموعة حامل صندوق التخزين. 59 افصل موصلي أسلاك لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى.

Figure p1060
Figure p1060

60 افصل مشبكين لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى. 61 أزل 3 صواميل تثبيت لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى. 62 أزل 3 براغي تثبيت لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى. 63 افصل خط أنابيب تكييف الهواء.

Figure p1061
Figure p1061
Figure p1061

64 أزل برغي تثبيت واحد لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى. 65 أزل مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى. إجراءات التركيب 1 انقل مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى إلى موضع التركيب. 2 ثبّت برغي تثبيت واحد لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى.

عزم الربط: (7.5 +/- .75) قدم-رطل
Figure p1062

3 صِل خط أنابيب تكييف الهواء. 4 ثبّت 3 براغي تثبيت لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى.

عزم الربط: (7.5 +/- .75) قدم-رطل

5 ثبّت 3 صواميل تثبيت لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى.

عزم الربط: (7.5 +/- .75) قدم-رطل

6 ثبّت مشبكين لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى.

7 صِل موصلي أسلاك لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

8 ثبّت مجموعة حامل صندوق التخزين. 9 ثبّت مجموعة مجرى الهواء للنفخ - يمين. 10 ثبّت مجموعة العارضة العرضية للسيارة. 11 ثبّت قائم العارضة العرضية للسيارة. 12 ثبّت مجموعة حامل وحدة التحكم. 13 ثبّت وحدة التحكم في نطاق الهيكل. 14 ثبّت حامل EBS. 15 ثبّت مجموعة وحدة التحكم EBS. 16 ثبّت حامل Tbox-gw. 17 ثبّت Tbox-gw. 18 ثبّت حامل وحدة التحكم في نطاق المقصورة. 19 ثبّت وحدة التحكم في نطاق المقصورة.

20 ثبّت صندوق الأجهزة الذكية. 21 ثبّت حامل التثبيت - يسار. 22 ثبّت AR-HUD. 23 ثبّت مجموعة الهيكل أسفل لوحة العدادات. 24 ثبّت مجموعة غطاء إزالة الصقيع الأمامي. 25 ثبّت مجموعة اللوحة الزخرفية للوحة العدادات - يمين أمامي. 26 ثبّت مجموعة الكسوة السفلية للوحة العدادات - يمين أمامي. 27 ثبّت مجموعة كسوة لوحة العدادات - يسار أمامي. 28 ثبّت مجموعة الهيكل أعلى لوحة العدادات. 29 ثبّت مجموعة اللوحة الزخرفية لفتحة التهوية - يمين. 30 ثبّت مجموعة صندوق التخزين - يمين. 31 ثبّت مجموعة لوحة المفاتيح السفلية - يمين. 32 ثبّت مجموعة لوحة المفاتيح - يمين. 33 ثبّت مجموعة غطاء لوحة العدادات - يمين أمامي. 34 ثبّت مجموعة الغطاء الجانبي الأمامي - يمين. 35 ثبّت مجموعة غطاء الحماية أسفل عمود التوجيه. 36 ثبّت مجموعة اللوحة الزخرفية لفتحة التهوية - يسار. 37 ثبّت مجموعة لوحة كسوة لوحة العدادات العلوية - يسار. 38 ثبّت جهاز تسجيل بيانات السير للمركبة. 39 ثبّت مجموعة الكسوة السفلية للوحة المفاتيح - يسار. 40 ثبّت مجموعة الكسوة على لوحة المفاتيح - يسار. 41 ثبّت مجموعة غطاء لوحة العدادات - يسار أمامي. 42 ثبّت مجموعة الغطاء الجانبي الأمامي - يسار. 43 ثبّت مجموعة لوحة كسوة لوحة العدادات السفلية - يسار. 44 ثبّت مجموعة واقي العمود A - يمين. 45 ثبّت مجموعة واقي العمود A - يسار. 46 ثبّت حامل قاعدة الشاشة - يمين. 47 ثبّت شاشة مراقبة الكاميرا - يمين. 48 ثبّت الغطاء العلوي لحامل الكاميرا - يمين. 49 ثبّت حامل قاعدة الشاشة - يسار. 50 ثبّت شاشة مراقبة الكاميرا. 51 ثبّت الغطاء العلوي لحامل الكاميرا - يسار. 52 ثبّت شاشة IPC. 53 ثبّت شاشة CAR. 54 ثبّت شاشة IVI. 55 ثبّت مجموعة حافة لوحة العدادات. 56 ثبّت غطاء مفتاح التبديل المدمج - سفلي.

57 ثبّت مجموعة عجلة القيادة. 58 ثبّت الغطاء الزخرفي DAB. 59 ثبّت مجموعة غطاء الزجاج الأمامي. 60 ثبّت مجموعة ذراع الماسحة. 61 املأ سائل التبريد الخاص بتكييف الهواء. 62 قم بتشغيل نظام الجهد العالي. 63 صِل الكابل السالب للبطارية. 64 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 65 أغلق الباب.

7.1.6.3 استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية. 4 قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي. 5 استرجع سائل التبريد الخاص بتكييف الهواء. 6 أزل مجرى الهواء السفلي لتكييف الهواء الخلفي. 7 أزل مجموعة الدرج الأوسط. 8 أزل طفاية الحريق. 9 أزل مجموعة لوحة الكسوة العلوية اليسرى للوحة العدادات. 10 أزل واجهة USB الأمامية. 11 أزل مجموعة لوحة الغطاء الأيسر للوصول في لوحة العدادات. 12 أزل مجموعة لوحة المفاتيح اليسرى. 13 أزل مجموعة لوحة الكسوة السفلية للوحة المفاتيح اليسرى. 14 أزل مجموعة لوحة الكسوة السفلية اليسرى للوحة العدادات. 15 أزل مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأوسط الأيسر. 16 أزل مجموعة لوحة الكسوة الوسطى للجدار الجانبي الأوسط الأيسر. 17 أزل مجموعة لوحة الكسوة اليسرى لصندوق الأدوات. 18 أزل مقبس 120V. 19 أزل مصدر طاقة المركبة (12V). 20 أزل مستشعر درجة الحرارة الداخلي (الخلفي). 21 أزل مجموعة لوحة كسوة صندوق الأدوات.

22 افصل موصل أسلاك واحدًا لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية. 23 افصل مشبك تثبيت واحدًا لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية. 24 أزل برغيي تثبيت لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية.

Figure p1067
Figure p1067
Figure p1067

25 أزل 4 براغي تثبيت لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية. 26 اسحب مجموعة الأسلاك، وافصل موصل أسلاك واحدًا لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية.

Figure p1068
Figure p1068
Figure p1068

27 بعد قلب مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية، أزل برغي تثبيت واحدًا لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية. 28 أزل مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية. إجراءات التركيب 1 انقل مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية إلى موضع التركيب. 2 ثبّت برغي تثبيت واحدًا لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية.

عزم الربط: (7.5 +/- .75) قدم-رطل
Figure p1069

3 صِل موصل أسلاك واحدًا لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت 4 براغي تثبيت لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية.

عزم الربط: (7.5 +/- .75) قدم-رطل

5 ثبّت برغيي تثبيت لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية.

عزم الربط: (6.5 +/- .75) قدم-رطل

6 ثبّت مشبك تثبيت واحدًا لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية. 7 صِل موصل أسلاك واحدًا لمجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

8 ثبّت مجموعة لوحة كسوة صندوق الأدوات. 9 ثبّت مستشعر درجة الحرارة الداخلي (الخلفي). 10 ثبّت مصدر طاقة المركبة (12V). 11 ثبّت مقبس 120V. 12 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة اليسرى لصندوق الأدوات. 13 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة الوسطى للجدار الجانبي الأوسط الأيسر. 14 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأوسط الأيسر. 15 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة السفلية اليسرى للوحة العدادات. 16 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة السفلية للوحة المفاتيح اليسرى. 17 ثبّت مجموعة لوحة المفاتيح اليسرى. 18 ثبّت مجموعة لوحة الغطاء الأيسر للوصول في لوحة العدادات. 19 ثبّت واجهة USB الأمامية.

20 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة العلوية اليسرى للوحة العدادات. 21 ثبّت طفاية الحريق. 22 ثبّت مجموعة الدرج الأوسط. 23 ثبّت مجرى الهواء السفلي لتكييف الهواء الخلفي. 24 املأ سائل التبريد الخاص بتكييف الهواء. 25 قم بتشغيل نظام الجهد العالي. 26 صِل الكابل السالب للبطارية. 27 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 28 أغلق الباب.

7.1.6.4 استبدال مجموعة ضاغط تكييف الهواء

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية. 4 قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي. 5 ارفع مقدمة المركبة بالرافعة. 6 صرّف زيت ناقل الحركة الهيدروليكي. 7 أزل هيكل غطاء العجلة الأمامية اليسرى. 8 أزل مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيسر. 9 أزل مجموعة الحامل العلوي للتركيب على الجدار الجانبي 2. 10 أزل حامل التركيب الأيسر على الجدار الجانبي 1. 11 أزل حامل التركيب الأيسر على الجدار الجانبي 2. 12 أزل مجموعة إطار تركيب لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيسر. 13 أزل مضخة الزيت الكهربائية.

14 افصل موصلي أسلاك لمجموعة ضاغط تكييف الهواء. 15 أزل برغي تثبيت واحدًا لسلك التأريض لمجموعة ضاغط تكييف الهواء، وافصل سلك التأريض. 16 أزل برغيي تثبيت لفصل خط أنابيب تكييف الهواء عن الضاغط.

Figure p1074
Figure p1074
Figure p1074

17 أزل برغيي تثبيت لمجموعة ضاغط تكييف الهواء. 18 أزل مجموعة ضاغط تكييف الهواء.

تحذير
نظرًا للوزن الثقيل لمجموعة ضاغط تكييف الهواء، يجب إزالتها بمساعدة مساعد.

إجراءات التركيب 1 انقل مجموعة ضاغط تكييف الهواء إلى موضع التركيب.

تحذير
نظرًا للوزن الثقيل لمجموعة ضاغط تكييف الهواء، يجب نقلها إلى موضع التركيب بمساعدة مساعد.

2 ثبّت برغيي تثبيت لمجموعة ضاغط تكييف الهواء.

عزم الربط: (18.5 +/- 1.5) قدم-رطل
Figure p1075

3 صِل خط أنابيب تكييف الهواء بالضاغط، وثبّت برغيي تثبيت.

عزم الربط: (18.5 +/- 1.5) قدم-رطل

4 صِل سلك التأريض، وثبّت برغي تثبيت واحدًا لسلك التأريض لمجموعة ضاغط تكييف الهواء.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

5 صِل موصلي أسلاك لمجموعة ضاغط تكييف الهواء.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

6 ثبّت مضخة الزيت الكهربائية. 7 ثبّت مجموعة إطار تركيب لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيسر. 8 ثبّت حامل التركيب الأيسر على الجدار الجانبي 2. 9 ثبّت حامل التركيب الأيسر على الجدار الجانبي 1. 10 ثبّت مجموعة الحامل العلوي للتركيب على الجدار الجانبي 2. 11 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيسر. 12 ثبّت هيكل غطاء العجلة الأمامية اليسرى. 13 أضف زيت ناقل الحركة الهيدروليكي. 14 اخفض مقدمة المركبة. 15 قم بتشغيل نظام الجهد العالي. 16 صِل الكابل السالب للبطارية. 17 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 18 أغلق الباب.

7.1.6.5 استبدال مستشعر درجة الحرارة الخارجية

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم). 5 أزل مجموعة لوحة غطاء الزجاج الأمامي.

6 افصل موصل أسلاك واحدًا لمستشعر درجة الحرارة الخارجية. 7 افصل مشبك تثبيت واحدًا لمستشعر درجة الحرارة الخارجية. 8 أزل مستشعر درجة الحرارة الخارجية. إجراءات التركيب

Figure p1078
Figure p1078

1 انقل مستشعر درجة الحرارة الخارجية إلى موضع التركيب. 2 ثبّت مشبك تثبيت واحدًا لمستشعر درجة الحرارة الخارجية. 3 صِل موصل أسلاك واحدًا لمستشعر درجة الحرارة الخارجية.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة لوحة غطاء الزجاج الأمامي. 5 ثبّت مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم). 6 صِل الكابل السالب للبطارية. 7 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 8 أغلق الباب

7.1.6.6 استبدال مستشعر درجة الحرارة الداخلي (الخلفي)

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي.

3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 افصل موصل أسلاك واحدًا لمستشعر درجة الحرارة الداخلي (الخلفي). 5 أزل برغيي تثبيت لمستشعر درجة الحرارة الداخلي (الخلفي). 6 أزل مستشعر درجة الحرارة الداخلي (الخلفي). إجراءات التركيب

Figure p1080
Figure p1080

1 انقل مستشعر درجة الحرارة الداخلي (الخلفي) إلى موضع التركيب. 2 ثبّت برغيي تثبيت لمستشعر درجة الحرارة الداخلي (الخلفي). 3 صِل موصل أسلاك واحدًا لمستشعر درجة الحرارة الداخلي (الخلفي).

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

7.1.6.7 استبدال عنصر فلتر تكييف الهواء الأمامي

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 أزل مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم). 4 أزل مجموعة لوحة غطاء الزجاج الأمامي.

5 اضغط على مشبكي لوحة الغطاء. 6 أزل لوحة الغطاء. 7 اسحب عنصر فلتر تكييف الهواء الأمامي. إجراءات التركيب

Figure p1082
Figure p1082

1 ثبّت عنصر فلتر تكييف الهواء الأمامي. 2 ثبّت لوحة الغطاء. 3 ثبّت مجموعة لوحة غطاء الزجاج الأمامي. 4 ثبّت مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم). 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

Figure p1083

7.1.6.8 استبدال عنصر فلتر تكييف الهواء الخلفي

إجراءات الإزالة

1 افتح الباب. 2 ارفع مجموعة حصيرة النوم.

3 اضغط على مشبكي لوحة الغطاء. 4 أزل لوحة الغطاء. 5 اسحب عنصر فلتر تكييف الهواء الخلفي. إجراءات التركيب

Figure p1085
Figure p1085

1 ثبّت عنصر فلتر تكييف الهواء الخلفي. 2 ثبّت لوحة الغطاء.

Figure p1086

3 ثبّت مجموعة حصيرة النوم. 4 أغلق الباب.

مواصفات أدوات التثبيتالمواصفاتنطاق عزم الربط
قدم-رطل من عزم الربط (ft lbs)
برغي التثبيت الذي يربط حامل وحدة التحكم في نطاق الطاقة بلوحة ضغط البطارية 2M6(6.5 +/- .75) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل وحدة التحكم في نطاق الطاقة بلوحة ضغط البطارية 3M6(6.5 +/- .75) ft lbs
براغي التثبيت التي تربط حامل وحدة التحكم في نطاق الطاقة بمجموعة وحدة التحكم في نطاق الطاقةM6(11 +/- 1.5) ft lbs

7.2 جهاز وحدة التحكم في المركبة (VCU)

7.2.1 المواصفات

7.2.1.1 مواصفات أدوات التثبيت

Figure p1089

7.2.2 مخطط التفكيك

7.2.2.1 مخطط التفكيك

1. وحدة التحكم في نطاق المركبة 3. حامل مجموعة وحدة التحكم في المركبة 2. برغي شفة سداسي 4. برغي شفة سداسي

7.2.3 مخطط النظام التخطيطي

7.2.3.1 مخطط الدائرة الكهربائية

وحدة التحكم في نطاق المركبة (VDC)

EVCC

رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
P100000انخفاض جهد مصدر طاقة الجهد المنخفض LvAراجع عطل طاقة VDC
P100100انخفاض جهد مصدر طاقة الجهد المنخفض LvB
P100200ارتفاع جهد مصدر طاقة الجهد المنخفض LvA
P100300ارتفاع جهد مصدر طاقة الجهد المنخفض LvB
P100402انخفاض جهد خرج DCDC1
P100502ارتفاع جهد خرج DCDC1
P103D10الإدارة الحرارية للقيادة، فشل إمداد الطاقة SJB
P103E10الإدارة الحرارية للبطارية، فشل إمداد الطاقة SJB
U019887انقطاع ناقل VCANراجع عطل اتصال VDC
U014087فقدان الاتصال مع BDCU
U01A087فقدان الاتصال مع SJB_UP
U019987فقدان الاتصال مع DCM
U01A187فقدان الاتصال مع SJB_UN
U015687CDCU مفقود

7.2.4 معلومات التشخيص والخطوات

7.2.4.1 وصف التشخيص

قبل تشخيص عطل جهاز وحدة التحكم في المركبة، افهم وتعرف على مبدأ عمل جهاز وحدة التحكم في المركبة، ثم ابدأ تشخيص النظام. سيساعد ذلك في تحديد خطوات تشخيص الأعطال الصحيحة عند حدوث عطل. والأهم من ذلك، يساعد هذا في تحديد أن الحالة التي وصفها العميل هي تشغيل طبيعي. يجب أن يبدأ أي تشخيص لعطل جهاز وحدة التحكم في المركبة بالفحص الروتيني لتوجيه موظفي الصيانة لاتخاذ الخطوة المنطقية التالية لتشخيص العطل. إن فهم عملية التشخيص واستخدامها بشكل صحيح يمكن أن يقصر وقت التشخيص ويتجنب سوء تقدير

الأجزاء المعطوبة. 7.2.4.2 الفحص الروتيني

• تحقق من أجهزة التركيب بعد البيع التي قد تؤثر على تشغيل نظام جهاز وحدة التحكم في المركبة، وتأكد من أن هذه الأجهزة لا يمكن أن تؤثر على تشغيل نظام جهاز وحدة التحكم في المركبة.

• افحص مكونات النظام التي يسهل الوصول إليها أو المرئية للتأكد من عدم تلفها بشكل مرئي أو وجود حالات قد تسبب عطلًا. 7.2.4.3 تأكيد رمز الخطأ التشخيصي

1. صل الجهاز التشخيصي بواجهة التشخيص، واقرأ وسجل رمز الخطأ التشخيصي (DTC)، ثم امسح رمز الخطأ التشخيصي. 2. أعد تشغيل المركبة. 3. اقرأ رمز خطأ نظام التحكم مرة أخرى لتأكيد ما إذا كان النظام يحتوي على مخرجات رمز خطأ. – نعم: شخّص بناءً على رمز الخطأ الناتج.

– لا: قم بإجراء فحوصات الأعطال المتقطعة، راجع فحص الأعطال المتقطعة 7.2.4.4 قائمة رموز الخطأ التشخيصية (DTC)

VDC

رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
U017487فقدان الاتصال مع CMU01
U017587فقدان الاتصال مع CMU02
U017687فقدان الاتصال مع CMU03
U017787فقدان الاتصال مع CMU04
U017887فقدان الاتصال مع CMU05
U017987فقدان الاتصال مع CMU06
U017A87فقدان الاتصال مع PDU1
U017B87فقدان الاتصال مع PDU2
U017C87فقدان الاتصال مع PDU3
U012A87فقدان الاتصال مع MCU1
U012B87فقدان الاتصال مع MCU2
U012C87فقدان الاتصال مع MCU3
U012D87فقدان الاتصال مع MCU4
U010187فشل اتصال TCU1
U010287فشل اتصال TCU2
U01B387فشل اتصال GSM
U012187EBS مفقود
U013287فقدان الاتصال مع ECAS
U012887فقدان الاتصال مع EPB
U008C88انقطاع ناقل PCAN2
U008D88انقطاع ناقل PCAN3
U008E88انقطاع ناقل PCAN4
U008B88انقطاع ناقل ChargrCAN
U007988انقطاع ناقل CANFD7
U008088انقطاع ناقل CANFD10
P101010مستشعر HTP_P 1، قصر في مصدر الطاقةراجع العطل الداخلي لـ VDC
P101110مستشعر HTP_P 1، قصر إلى الأرض
P101210مستشعر HTP_P 2، قصر في مصدر الطاقة
P101310مستشعر HTP_P 2، قصر إلى الأرض
P101410مستشعر LTP_P 1، قصر في مصدر الطاقة
P101510مستشعر LTP_P 1، قصر إلى الأرض
P101610مستشعر LTP_P 2، قصر في مصدر الطاقة
P101710مستشعر LTP_P 2 قصر إلى الأرض
P101810مستشعر HPT_T 1، قصر في مصدر الطاقة
P101910مستشعر HPT_T 1، قصر إلى الأرض
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
P101A10مستشعر HPT_T 2، قصر في مصدر الطاقة
P101B10مستشعر HPT_T 2، قصر إلى الأرض
P101C10مستشعر LPT_T 1، قصر في مصدر الطاقة
P101D10مستشعر LPT_T 1، قصر إلى الأرض
P101E10مستشعر LPT_T 2، قصر في مصدر الطاقة
P101F10مستشعر LPT_T 2، قصر إلى الأرض
P102C10AccPed 1، قصر في مصدر الطاقةراجع عطل دواسة الوقود
P102D10AccPed 2، قصر في مصدر الطاقة
P102E10AccPed 1، قصر إلى الأرض
P102F10AccPed 2، قصر إلى الأرض
P103010عطل مرتبط بدواسةي التسارع معًا
P103110كلتا دواسةي التسارع خاطئتان في نفس الوقت
P103910مستشعر مستوى سائل المحرك منخفض السائلراجع عطل مستشعر مستوى سائل تبريد المحرك
P103A10مستشعر مستوى سائل البطارية منخفض السائلراجع عطل مستشعر مستوى سائل تبريد البطارية
P103310عطل مروحة المحركراجع عطل مروحة المحرك
P103610عطل المحرك ومضخة الماءراجع عطل المحرك ومضخة الماء
P103410فشل مروحة البطارية 1راجع عطل مروحة البطارية اليسرى
P103510فشل مروحة البطارية 2راجع عطل مروحة البطارية اليمنى
P103710عطل مضخة البطارية 1راجع عطل مضخة ماء البطارية اليسرى
P103810عطل مضخة البطارية 2راجع عطل مضخة ماء البطارية اليمنى
P108130عطل الانفلات الحراري في CMU1راجع عطل الانفلات الحراري للبطارية
P108230عطل الانفلات الحراري في CMU2
P108330عطل الانفلات الحراري في CMU3
P108430عطل الانفلات الحراري في CMU4
P108530عطل الانفلات الحراري في CMU5
P108630عطل الانفلات الحراري في CMU6
P108730عطل الانفلات الحراري المكتشف بالسلك الصلب
P102010مستشعر FCT 1، عطل دائرة مفتوحةراجع عطل إشارة اكتشاف درجة حرارة منفذ الشحن السريع MCS
P102110مستشعر FCT 1، عطل قصر الدائرة
P102210مستشعر FCT 2، عطل دائرة مفتوحة
P102310مستشعر FCT 2، عطل قصر الدائرة
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
P108830فحص درجة حرارة الشحن السريع 1 ارتفاع درجة الحرارة LvA
P108930فحص درجة حرارة الشحن السريع 2 ارتفاع درجة الحرارة LvA
P108C30فحص درجة حرارة الشحن السريع 1 ارتفاع درجة الحرارة LvB
P108D30فحص درجة حرارة الشحن السريع 2 ارتفاع درجة الحرارة LvB
P102810مستشعر ExhT 1، قصر في مصدر الطاقةراجع عطل مستشعر درجة حرارة العادم الأيسر
P102910مستشعر ExhT 1، قصر إلى الأرض
P102A10مستشعر ExhT 2، قصر في مصدر الطاقةراجع عطل مستشعر درجة حرارة العادم الأيمن
P102B10مستشعر ExhT 2، قصر إلى الأرض
P10C040NormRdyFltChkFailr_Stراجع إبلاغ VDC بعطل داخلي في MCU
P10E563عطل MCU
P104953عطل اتصال MCU1راجع إبلاغ VDC بعطل اتصال MCU
P104A53عطل اتصال MCU2
P104B53عطل اتصال MCU3
P104C53عطل اتصال MCU4
P10A530عطل قفل الجهد العالي في MCU1راجع إبلاغ VDC بعطل قفل الجهد العالي في MCU
P10A630عطل قفل الجهد العالي في MCU2
P10A730عطل قفل الجهد العالي في MCU3
P10A830عطل قفل الجهد العالي في MCU4
P107430الجهد الإجمالي لـ CMU1 مرتفع جدًاراجع إبلاغ VDC بعطل داخلي في CMU
P107530الجهد الإجمالي لـ CMU1 منخفض جدًا
P107630الجهد الإجمالي لـ CMU2 مرتفع جدًا
P107730الجهد الإجمالي لـ CMU2 منخفض جدًا
P107830الجهد الإجمالي لـ CMU3 مرتفع جدًا
P107930الجهد الإجمالي لـ CMU3 منخفض جدًا
P107A30الجهد الإجمالي لـ CMU4 مرتفع جدًا
P107B30الجهد الإجمالي لـ CMU4 منخفض جدًا
P107C30الجهد الإجمالي لـ CMU5 مرتفع جدًا
P107D30الجهد الإجمالي لـ CMU5 منخفض جدًا
P107E30الجهد الإجمالي لـ CMU6 مرتفع جدًا
P107F30الجهد الإجمالي لـ CMU6 منخفض جدًا
P108030فرق الجهد بين الحزم مرتفع جدًا
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
P10E061عطل البطارية
P109030زيادة تيار الشحن في CMU1 LvBراجع إبلاغ VDC بعطل دائرة الجهد العالي في CMU
P109130زيادة تيار الشحن في CMU1 LvA
P109230زيادة تيار الشحن في CMU2 LvB
P109330زيادة تيار الشحن في CMU2 LvA
P109430زيادة تيار الشحن في CMU3 LvB
P109530زيادة تيار الشحن في CMU3 LvA
P109630زيادة تيار الشحن في CMU4 LvB
P109730زيادة تيار الشحن في CMU4 LvA
P109830زيادة تيار الشحن في CMU5 LvB
P109930زيادة تيار الشحن في CMU5 LvA
P109A30زيادة تيار الشحن في CMU6 LvB
P109B30زيادة تيار الشحن في CMU6 LvA
P109F30عطل قفل الجهد العالي في CMU1راجع إبلاغ VDC بعطل قفل الجهد العالي في CMU
P10A030عطل قفل الجهد العالي في CMU2
P10A130عطل قفل الجهد العالي في CMU3
P10A230عطل قفل الجهد العالي في CMU4
P10A330عطل قفل الجهد العالي في CMU5
P10A430عطل قفل الجهد العالي في CMU6
P105230ارتفاع درجة حرارة الخلية في CMU1راجع إبلاغ VDC بدرجة حرارة غير طبيعية في CMU
P105330انخفاض درجة حرارة الخلية في CMU1
P105630ارتفاع درجة حرارة الخلية في CMU2
P105730انخفاض درجة حرارة الخلية في CMU2
P105A30ارتفاع درجة حرارة الخلية في CMU3
P105B30انخفاض درجة حرارة الخلية في CMU3
P105E30ارتفاع درجة حرارة الخلية في CMU4
P105F30انخفاض درجة حرارة الخلية في CMU4
P106230ارتفاع درجة حرارة الخلية في CMU5
P106330انخفاض درجة حرارة الخلية في CMU5
P106630ارتفاع درجة حرارة الخلية في CMU6
P106730انخفاض درجة حرارة الخلية في CMU6
P106E30فرق درجة حرارة الخلايا في CMU1 كبير
P106F30فرق درجة حرارة الخلايا في CMU2 كبير
P107030فرق درجة حرارة الخلايا في CMU3 كبير
P107130فرق درجة حرارة الخلايا في CMU4 كبير
P107230فرق درجة حرارة الخلايا في CMU5 كبير
P107330فرق درجة حرارة الخلايا في CMU6 كبير
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
P10AA30فرق درجة الحرارة بين الحزم مرتفع جدًا
P105030ارتفاع جهد الخلية في CMU1راجع إبلاغ VDC بجهد غير طبيعي في وحدة CMU
P105130انخفاض جهد الخلية في CMU1
P105430ارتفاع جهد الخلية في CMU2
P105530انخفاض جهد الخلية في CMU2
P105830ارتفاع جهد الخلية في CMU3
P105930انخفاض جهد الخلية في CMU3
P105C30ارتفاع جهد الخلية في CMU4
P105D30انخفاض جهد الخلية في CMU4
P106030ارتفاع جهد الخلية في CMU5
P106130انخفاض جهد الخلية في CMU5
P106430ارتفاع جهد الخلية في CMU6
P106530انخفاض جهد الخلية في CMU6
P106830فرق جهد الخلايا في CMU1 كبير
P106930فرق جهد الخلايا في CMU2 كبير
P106A30فرق جهد الخلايا في CMU3 كبير
P106B30فرق جهد الخلايا في CMU4 كبير
P106C30فرق جهد الخلايا في CMU5 كبير
P106D30فرق جهد الخلايا في CMU6 كبير
P104051عطل اتصال CMU1راجع إبلاغ VDC بعطل اتصال CMU
P104151عطل اتصال CMU2
P104251عطل اتصال CMU3
P104351عطل اتصال CMU4
P104451عطل اتصال CMU5
P104551عطل اتصال CMU6
P10AD40شذوذ نسبة التروس في TCU1راجع إبلاغ VDC بعطل داخلي في TCU
P10AE40شذوذ نسبة التروس في TCU2
P10E663عطل TCU
P104D53فشل اتصال TCU1راجع إبلاغ VDC بعطل اتصال TCU
P104E53فشل اتصال TCU2
P10E162عطل PDU_PDUراجع إبلاغ VDC بعطل داخلي في PDU
P10E262عطل PDU_DCAC
P10E362عطل PDU_DCDC
P104652فشل اتصال PDU_PDUراجع إبلاغ VDC بعطل اتصال PDU
P104752فشل اتصال PDU_DCAC
P104852فشل اتصال PDU_DCDC
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
P10C240NormRdy_Gear_ChkFailr_Stراجع إبلاغ VDC بعطل داخلي في GSM
P10E763عطل GSM
P104F53فشل اتصال GSMراجع إبلاغ VDC بعطل اتصال GSM
U120587حالة عطل LINراجع عطل اتصال LIN في VDC
P10AF40NormupBnRlyChkFailr_Stراجع عطل إشارة إيقاظ CMU
P10BA40ChUpBnRlyChkFailr_St
P10B640NormupPduadhnChkFailr_Stراجع عطل إشارة إيقاظ PDU
P10B740NormupAux_Drv_RlyChkFailr_St
P10B840NormupDC_OutVChkFailr_St
P10B940NormupMain_Drv_RlyChkFailr_St
P10BB40ChUpPduadhnChkFailr_St
P10BC40ChUpPDUIsnOnChkFailr_St
P10BD40ChUpChpRlyChkFailr_St
P10BE40ChUpAux_Drv_RlyChkFailr_St
P10BF40ChUpDC_OutVChkFailr_St
P100602انخفاض جهد خرج DCDC2راجع عطل خرج جهد DCDC2
P100702ارتفاع جهد خرج DCDC2
P103B10عطل محرك الشبكة الأيسرراجع عطل مصاريع الشبكة النشطة
P103C10عطل محرك الشبكة الأيمن
P100852فشل اتصال WPTC1راجع عطل سخان ماء البطارية الأيسر
P100952فشل اتصال WPTC2راجع عطل في سخان الماء الأيمن للبطارية
P100A52فشل اتصال BLR1راجع عطل ضاغط البطارية الأيسر
P100B52فشل اتصال BLR2راجع عطل ضاغط البطارية الأيمن
P109C30عطل عزل LvCراجع عطل العزل
P109D30عطل عزل LvB
P109E30عطل عزل LvA
P10AC40مراقبة ارتفاع ضغط الفرامل أثناء تشغيل مضخة الهواءراجع عطل ضاغط الهواء
P10C140NormRdy_AirPChkFailr_St
P10C340NormRdy_Escl_ChkFailr_Stراجع عطل ESCL
P10E863عطل IBSراجع عطل IBS
P10E462عطل نظام الإدارة الحراريةراجع عطل نظام الإدارة الحرارية
عناصر عرض أداة التشخيص الأجزاء المختبرةنطاق التحكموصف التشخيص
التحكم في مضخة ماء القيادةمضخة ماء المحركتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في المحرك ومضخة الماء للتشغيل/الإيقاف
التحكم في مروحة القيادةمروحة المحركتشغيل/إيقافتحكم في مروحة المحرك للتشغيل/الإيقاف وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي
التحكم في مضخة ماء البطارية 1 مضخة ماء البطارية 1تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مضخة ماء البطارية 1 للتشغيل/الإيقاف
التحكم في مضخة ماء البطارية 2 مضخة ماء البطارية 2تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مضخة ماء البطارية 2 للتشغيل/الإيقاف
التحكم في مروحة البطارية 1مروحة البطارية 1تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات أداة التشخيص، تحكم في مروحة البطارية 1 للتشغيل/الإيقاف
التحكم في مروحة البطارية 2مروحة البطارية 2تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات أداة التشخيص، تحكم في مروحة البطارية 2 للتشغيل/الإيقاف
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P100000انخفاض جهد مصدر طاقة الجهد المنخفض LvAعند التشغيل، مصدر طاقة الجهد المنخفض أقل من أو يساوي 18 فولت لمدة 10 ثوانٍ1. البطارية الرئيسية 2. نظام شحن الجهد المنخفض 3. مجموعة الأسلاك 4.VDC

7.2.4.5 قائمة اختبار الأداء

من خلال قراءة «اختبار الأداء» على جهاز تشخيص الأعطال، يمكن التحقق من حالة عمل المرحلات والمشغلات التي يتحكم فيها VDC دون فك أي أجزاء. قبل إجراء تشخيص الأعطال ذي الصلة على نظام التحكم، يعد إجراء اختبار الأداء شرطًا أساسيًا لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها، ويمكن أن يقلل من وقت استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

ملاحظة
يتم سرد البيانات في الظروف الطبيعية في الجدول أدناه للرجوع إليها فقط. لا تعتمد أبدًا على هذه القيم المرجعية وحدها لتحديد ما إذا كان الجزء قد تعطل. عادةً، يمكن مقارنة مركبة تعمل بشكل طبيعي بالمركبة المشخَّصة في نفس الحالة لتحديد ما إذا كانت بيانات المركبة المشخَّصة طبيعية في الحالة الحالية.

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. صل أداة التشخيص. ج. حدد «VDC»/«اختبار الأداء». د. راجع الجدول أدناه للاختبار الاستباقي.

7.2.4.6 عطل طاقة VDC

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P100100انخفاض جهد مصدر طاقة الجهد المنخفض LvBعند التشغيل، مصدر طاقة الجهد المنخفض أقل من أو يساوي 10 فولت لمدة ثانيتين
P100200ارتفاع جهد مصدر طاقة الجهد المنخفض LvAعند التشغيل، مصدر طاقة الجهد المنخفض أكبر من أو يساوي 32 فولت لمدة 10 ثوانٍ
P100300ارتفاع جهد مصدر طاقة الجهد المنخفض LvBعند التشغيل، مصدر طاقة الجهد المنخفض أكبر من أو يساوي 35 فولت لمدة ثانيتين
P100402انخفاض جهد خرج DCDC1حالة الجهد العالي، وظيفة DCDC1 سارية، جهد خرج DCDC1 أقل من أو يساوي 23 فولت لمدة 10 ثوانٍ
P100502ارتفاع جهد خرج DCDC1حالة الجهد العالي، وظيفة DCDC1 سارية، جهد خرج DCDC1 أكبر من أو يساوي 32 فولت لمدة 10 ثوانٍ
P103D10الإدارة الحرارية للقيادة، فشل إمداد الطاقة SJBعند التشغيل، يتم تمكين VDC، لكن SJB لا يوفر إمداد الطاقة لمدة 5 ثوانٍ
P103E10الإدارة الحرارية للبطارية، فشل إمداد الطاقة SJBعند التشغيل، يتم تمكين VDC، لكن SJB لا يوفر إمداد الطاقة وتكون درجة الحرارة القصوى للبطارية أكبر من أو تساوي 97 درجة فهرنهايت لمدة 5 ثوانٍ

2. مخطط الدائرة

7.2.4.6 VDC Power Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U019887فقدان الاتصال مع T-BOXKL15 صالح، فقدان 0x18FF18FBx، استمر لمدة ثانيتين1.مجموعة الأسلاك 2.VDC
U014087فقدان الاتصال مع BDCUKL15 صالح، فقدان 0x18FF1921x، استمر لمدة ثانية واحدة
U01A087فقدان الاتصال مع SJB_UPKL15 صالح، فقدان 0x18FF3354x، استمر لمدة ثانية واحدة
U019987فقدان الاتصال مع DCMKL15 صالح، فقدان 0x18FDA54Fx، استمر لمدة ثانية واحدة
U01A187فقدان الاتصال مع SJB_UNKL15 صالح، فقدان 0x18FF2359x، استمر لمدة ثانية واحدة
U015687فقدان الاتصال مع CDCUKL15 صالح، فقدان 0x18FF1241x، استمر لمدة ثانيتين
U017487فقدان الاتصال مع CMU01KL15 صالح، فقدان 0x18082768x، استمر لمدة ثانية واحدة
U017587فقدان الاتصال مع CMU02KL15 صالح، فقدان 0x18082769x، استمر لمدة ثانية واحدة
U017687فقدان الاتصال مع CMU03KL15 صالح، فقدان 0x1808276Ax، استمر لمدة ثانية واحدة
U017787فقدان الاتصال مع CMU04KL15 صالح، فقدان 0x1808276Ax، استمر لمدة ثانية واحدة
U017887فقدان الاتصال مع CMU05KL15 صالح، فقدان 0x1808276Cx، استمر لمدة ثانية واحدة
U017987فقدان الاتصال مع CMU06KL15 صالح، فقدان 0x1808276Dx، استمر لمدة ثانية واحدة
U017A87فقدان الاتصال مع PDU1KL15 صالح، فقدان 0x18012778x، استمر لمدة ثانية واحدة
U017B87فقدان الاتصال مع PDU2KL15 صالح، فقدان 0x1804276Ex، استمر لمدة ثانية واحدة
U017C87فقدان الاتصال مع PDU3KL15 صالح، فقدان 0x1801276Fx، استمر لمدة ثانية واحدة

الخطوة 3: تحقق من وجود رموز خطأ طاقة لوحدات أخرى بالإضافة إلى VDC؟ – نعم: افحص البطارية الرئيسية. راجع فحص البطارية الرئيسية افحص نظام شحن الجهد المنخفض. راجع عطل نظام شحن الجهد المنخفض DCDC1 – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص إمداد طاقة VDC ومجموعة أسلاك التأريض. الخطوة 5: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 6: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.7 عطل اتصال VDC

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U012A87فقدان الاتصال مع MCU1KL15 صالح، فقدان 0x18012774x، استمر لمدة 0.5 ثانية
U012B87فقدان الاتصال مع MCU2KL15 صالح، فقدان 0x18012775x، استمر لمدة 0.5 ثانية
U012C87فقدان الاتصال مع MCU3KL15 صالح، فقدان 0x18012776x، استمر لمدة 0.5 ثانية
U012D87فقدان الاتصال مع MCU4KL15 صالح، فقدان 0x18012777x، استمر لمدة 0.5 ثانية
U010187فشل اتصال TCU1KL15 صالح، فقدان 0x18012703x، استمر لمدة 0.5 ثانية >
U010287فشل اتصال TCU2KL15 صالح، فقدان 0x18012703x، استمر لمدة 0.5 ثانية
U01B387فشل اتصال GSMKL15 صالح، فقدان 0x0C010305x، استمر لمدة 0.5 ثانية
U012187فقدان الاتصال مع EBSKL15 صالح، فقدان 0x18F0010Bx، استمر لمدة ثانية واحدة
U013287فقدان الاتصال مع ECASKL15 صالح، فقدان 0x18FECA2Fx، استمر لمدة 5 ثوانٍ
U012887فقدان الاتصال مع EPBKL15 صالح، فقدان 0x18FE1250x، استمر لمدة ثانية واحدة
U008C88انقطاع ناقل PCAN2الدخول في حالة انقطاع الناقل
U008D88انقطاع ناقل PCAN3الدخول في حالة انقطاع الناقل
U008E88انقطاع ناقل PCAN4الدخول في حالة انقطاع الناقل
U008B88انقطاع ناقل ChargrCANالدخول في حالة انقطاع الناقل
U007988انقطاع ناقل CANFD7الدخول في حالة انقطاع الناقل
U008088انقطاع ناقل CANFD10الدخول في حالة انقطاع الناقل

2. مخطط الدائرة

7.2.4.7 VDC Communication Fault — circuit diagram (1/3)
7.2.4.7 VDC Communication Fault — circuit diagram (2/3)
7.2.4.7 VDC Communication Fault — circuit diagram (3/3)

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل PCAN1. راجع فحص سلامة شبكة ناقل PCAN1

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P101010مستشعر HTP_P 1، قصر في مصدر الطاقةعند التشغيل، قيمة AD أكبر من أو تساوي 4120 لمدة 10 ثوانٍ1.VDC
P101110مستشعر HTP_P 1، قصر إلى الأرضعند التشغيل، قيمة AD أقل من 0 لمدة 10 ثوانٍ
P101210مستشعر HTP_P 2، قصر في مصدر الطاقةعند التشغيل، قيمة AD أكبر من أو تساوي 4120 لمدة 10 ثوانٍ)
P101310مستشعر HTP_P 2، قصر إلى الأرضعند التشغيل، قيمة AD أقل من 0 لمدة 10 ثوانٍ
P101410مستشعر LTP_P 1، قصر في مصدر الطاقةعند التشغيل، قيمة AD أكبر من أو تساوي 4120 لمدة 10 ثوانٍ)
P101510مستشعر LTP_P 1، قصر إلى الأرضعند التشغيل، قيمة AD أقل من 0 لمدة 10 ثوانٍ
P101610مستشعر LTP_P 2، قصر في مصدر الطاقةعند التشغيل، قيمة AD أكبر من أو تساوي 4120 لمدة 10 ثوانٍ
P101710مستشعر LTP_P 2 قصر إلى الأرضعند التشغيل، قيمة AD أقل من 0 لمدة 10 ثوانٍ
P101810مستشعر HPT_T 1، قصر في مصدر الطاقةعند التشغيل، قيمة AD أكبر من أو تساوي 4100 لمدة 10 ثوانٍ
P101910مستشعر HPT_T 1، قصر إلى الأرضعند التشغيل، قيمة AD أقل من أو تساوي 40 لمدة 10 ثوانٍ
P101A10مستشعر HPT_T 2، قصر في مصدر الطاقةعند التشغيل، قيمة AD أكبر من أو تساوي 4100 لمدة 10 ثوانٍ
P101B10مستشعر HPT_T 2، قصر إلى الأرضعند التشغيل، قيمة AD أقل من أو تساوي 40 لمدة 10 ثوانٍ

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل PCAN2. راجع فحص سلامة شبكة ناقل PCAN2 الخطوة 5: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل PCAN3. راجع فحص سلامة شبكة ناقل PCAN3 الخطوة 6: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل PCAN4. راجع فحص سلامة شبكة ناقل PCAN4 الخطوة 7: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CANFD7. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CANFD7 الخطوة 8: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 9: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 10: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.8 العطل الداخلي لـ VDC

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P101C10مستشعر LPT_T 1، قصر في مصدر الطاقةعند التشغيل، قيمة AD أكبر من أو تساوي 4100 لمدة 10 ثوانٍ
P101D10مستشعر LPT_T 1، قصر إلى الأرضعند التشغيل، قيمة AD أقل من أو تساوي 40 لمدة 10 ثوانٍ
P101E10مستشعر LPT_T 2، قصر في مصدر الطاقةعند التشغيل، قيمة AD أكبر من أو تساوي 4100 لمدة 10 ثوانٍ
P101F10مستشعر LPT_T 2، قصر إلى الأرضعند التشغيل، قيمة AD أقل من أو تساوي 40 لمدة 10 ثوانٍ
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P102C10AccPed 1، قصر في مصدر الطاقةعند التشغيل، قيمة AD أكبر من أو تساوي 3250 لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2.دواسة التسارع 3.VDC
P102D10AccPed 2، قصر في مصدر الطاقةعند التشغيل، قيمة AD أكبر من أو تساوي 1650 لمدة 10 ثوانٍ
P102E10AccPed 1، قصر إلى الأرضعند التشغيل، قيمة AD أقل من أو تساوي 550 لمدة 10 ثوانٍ
P102F10AccPed 2، قصر إلى الأرضعند التشغيل، قيمة AD أقل من أو تساوي 250 لمدة 10 ثوانٍ
P103010عطل مرتبط بدواسةي التسارع معًاعند التشغيل، نسبة فتح دواسة التسارع ليست في نطاق 1.5 إلى 2.5، أقل من أو تساوي 1.4 أو أكبر من أو تساوي 2.6 تستمر لمدة 10 ثوانٍ
P103110كلتا دواسةي التسارع خاطئتان في نفس الوقتعند التشغيل، قيمة AD1 أكبر من أو تساوي 3250 وقيمة AD2 أكبر من أو تساوي 1650 لمدة 10 ثوانٍ، أو قيمة AD1 أقل من أو تساوي 550 وقيمة AD2 أقل من أو تساوي 250 لمدة 10 ثوانٍ

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 4: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 5: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.9 عطل دواسة التسارع

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.9 Accelerator Pedal Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين دواسة التسارع وVDC.

المستشعرزاوية دواسة التسارعجهد خرج الإشارة
مستشعر دواسة التسارع 10.375 ± 0.05V
مستشعر دواسة التسارع 20.375 ± 0.05V
مستشعر دواسة التسارع 113.1°3.84 ± 0.1V
مستشعر دواسة التسارع 213.1°1.92 ± 0.1V

الخطوة 4: افحص مقاومة دواسة التسارع عند الفتحات المختلفة هل هي طبيعية؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل دواسة التسارع. راجع استبدال مجموعة دواسة التسارع الخطوة 5: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 6: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.10 عطل مستشعر الضغط ودرجة الحرارة العالي الأيسر

1. مخطط الدائرة

7.2.4.10 Left High Pressure & Temperature Sensor Fault — circuit diagram

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 2: افحص مجموعة الأسلاك بين وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مستشعر الضغط ودرجة الحرارة العالي الأيسر) وVDC.

الخطوة 3: افحص واستبدل وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مستشعر الضغط ودرجة الحرارة العالي). راجع استبدال وحدة الإدارة الحرارية (اليسرى) الخطوة 4: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 5: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة

7.2.4.11 عطل مستشعر الضغط ودرجة الحرارة العالي الأيمن

1. مخطط الدائرة

7.2.4.11 Right High Pressure & Temperature Sensor Fault — circuit diagram

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 2: افحص مجموعة الأسلاك بين وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مستشعر الضغط ودرجة الحرارة العالي الأيمن) وVDC.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P103910مستشعر مستوى سائل المحرك منخفض السائلعند التشغيل، تستمر إشارة العطل عبر الكابل الصلب لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2.مستشعر مستوى سائل تبريد المحرك 3.VDC

الخطوة 3: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مستشعر الضغط ودرجة الحرارة العالي الأيمن). راجع استبدال وحدة الإدارة الحرارية (اليمنى) الخطوة 4: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 5: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة

7.2.4.12 عطل مستشعر مستوى سائل تبريد المحرك

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.12 Motor Coolant Level Sensor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين مستشعر مستوى سائل تبريد المحرك وVDC.

حالة مستوى السائلحالة المفتاح
يوجد سائلمستشعر مستوى سائل تبريد المحرك لديه إشارة
لا يوجد سائلمستشعر مستوى سائل تبريد المحرك لا توجد لديه إشارة
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P103A10مستشعر مستوى سائل البطارية منخفض السائلعند التشغيل، تستمر إشارة العطل عبر الكابل الصلب لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2.مستشعر مستوى سائل تبريد البطارية 3.VDC

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك تأريض مستشعر مستوى سائل تبريد المحرك. الخطوة 5: افحص مستشعر مستوى سائل تبريد المحرك هل هو طبيعي؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مستشعر مستوى سائل تبريد المحرك. الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.13 عطل مستشعر مستوى سائل تبريد البطارية

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.13 Battery Coolant Level Sensor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين مستشعر مستوى سائل تبريد البطارية وVDC.

حالة مستوى السائلحالة المفتاح
يوجد سائلمستشعر مستوى سائل تبريد البطارية لديه إشارة
لا يوجد سائلمستشعر مستوى سائل تبريد البطارية لا توجد لديه إشارة
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P103310فشل مروحة المحركعند التشغيل، مصدر الطاقة صالح، المروحة مفعّلة، وإشارة العطل عبر الكابل الصلب صالحة لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2. مروحة المحرك 3.VDC

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك تأريض مستشعر مستوى سائل تبريد البطارية. الخطوة 5: افحص مستشعر مستوى سائل تبريد البطارية هل هو طبيعي؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مستشعر مستوى سائل تبريد البطارية. الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.14 عطل مروحة المحرك

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.14 Motor Fan Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مصدر طاقة مروحة المحرك ومجموعة أسلاك التأريض.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P103610فشل مضخة المحركعند التشغيل، مصدر الطاقة صالح، المروحة مفعّلة، وإشارة العطل عبر الكابل الصلب صالحة لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2.فشل مضخة المحرك 3.VDC

الخطوة 4: افحص مجموعة الأسلاك بين مروحة المحرك وVDC. الخطوة 5: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء VDC على الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «مروحة المحرك، فتح/إغلاق». تحقق من أن مروحة المحرك تعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مروحة المحرك. راجع استبدال الوحدة الأمامية الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.15 عطل المحرك ومضخة الماء

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.15 Motor And Water Pump Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مصدر الطاقة ومجموعة أسلاك التأريض للمحرك ومضخة الماء.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P103410فشل مروحة البطارية 1عند التشغيل، مصدر الطاقة صالح، المروحة مفعّلة، وإشارة العطل عبر الكابل الصلب صالحة لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مروحة البطارية اليسرى 1) 3. وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مروحة البطارية اليسرى 2) 4.VDC

الخطوة 4: افحص مجموعة الأسلاك بين مضخة ماء المحرك وVDC. الخطوة 5: ادخل إلى اختبار الأداء VDC على واجهة الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «مضخة ماء المحرك، فتح/إغلاق». تحقق من أن مضخة ماء المحرك تعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مضخة ماء المحرك. راجع استبدال مضخة الماء الإلكترونية الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.16 عطل مروحة البطارية اليسرى

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.16 Left Battery Fan Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P103510فشل مروحة البطارية 2عند التشغيل، مصدر الطاقة صالح، المروحة مفعّلة، وإشارة العطل عبر الكابل الصلب صالحة لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مروحة البطارية اليمنى 1) 3. وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مروحة البطارية اليمنى 2) 4.VDC

الخطوة 3: افحص مصدر الطاقة ومجموعة أسلاك التأريض لوحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مروحة البطارية اليسرى 1)، ووحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مروحة البطارية اليسرى 2). الخطوة 4: افحص مجموعة الأسلاك بين وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مروحة البطارية اليسرى 1)، ووحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مروحة البطارية اليسرى 2) وVDC. الخطوة 5: ادخل إلى اختبار الأداء VDC على واجهة الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «مروحة البطارية 1، فتح/إغلاق». تحقق من أن مروحة البطارية اليسرى تعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مروحة البطارية اليسرى 1) ووحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مروحة البطارية اليسرى 2). راجع استبدال وحدة الإدارة الحرارية (اليسرى) الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.17 عطل مروحة البطارية اليمنى

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.17 Right Battery Fan Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P103710عطل مضخة البطارية 1عند التشغيل، مصدر الطاقة صالح، المروحة مفعّلة، وإشارة العطل عبر الكابل الصلب صالحة لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مضخة ماء البطارية اليسرى) 3.VDC

الخطوة 3: افحص مصدر الطاقة ومجموعة أسلاك التأريض لوحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مروحة البطارية اليمنى 1)، ووحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مروحة البطارية اليمنى 2). الخطوة 4: افحص مجموعة الأسلاك بين وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مروحة البطارية اليمنى 1)، ووحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مروحة البطارية اليمنى 2) وVDC. الخطوة 5: ادخل إلى اختبار الأداء VDC على واجهة الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «مروحة البطارية 2، فتح/إغلاق». تحقق من أن مروحة البطارية اليمنى تعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مروحة البطارية اليمنى 1) ووحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مروحة البطارية اليمنى 2). الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.18 عطل مضخة ماء البطارية اليسرى

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.18 Left Battery Water Pump Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مصدر الطاقة ومجموعة أسلاك التأريض لوحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مضخة ماء البطارية اليسرى).

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P103810فشل مضخة البطارية 2عند التشغيل، مصدر الطاقة صالح، المروحة مفعّلة، وإشارة العطل عبر الكابل الصلب صالحة لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مضخة ماء البطارية اليمنى) 3.VDC

الخطوة 4: افحص مجموعة الأسلاك بين وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مضخة ماء البطارية اليسرى) وVDC. الخطوة 5: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء VDC على الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «مضخة ماء البطارية 1، فتح/إغلاق». تحقق من أن مضخة ماء البطارية اليسرى تعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مضخة ماء البطارية اليسرى). راجع استبدال وحدة الإدارة الحرارية (اليسرى) الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.19 عطل مضخة ماء البطارية اليمنى

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.19 Right Battery Water Pump Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مصدر الطاقة ومجموعة أسلاك التأريض لوحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مضخة ماء البطارية اليمنى).

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P108130عطل الانفلات الحراري في CMU1الانفلات الحراري في CMU1 صالح؛ يُمسح عند إيقاف التشغيل1.حزمة البطارية 2. مجموعة الأسلاك 3.VDC
P108230عطل الانفلات الحراري في CMU2الانفلات الحراري في CMU2 صالح؛ يُمسح عند إيقاف التشغيل
P108330عطل الانفلات الحراري في CMU3الانفلات الحراري في CMU4 صالح؛ يُمسح عند إيقاف التشغيل
P108430عطل الانفلات الحراري في CMU4الانفلات الحراري في CMU4 صالح؛ يُمسح عند إيقاف التشغيل
P108530عطل الانفلات الحراري في CMU5الانفلات الحراري في CMU5 صالح؛ يُمسح عند إيقاف التشغيل
P108630عطل الانفلات الحراري في CMU6الانفلات الحراري في CMU6 صالح؛ يُمسح عند إيقاف التشغيل
P108730عطل الانفلات الحراري المكتشف بالسلك الصلبالانفلات الحراري عبر السلك الصلب صالح؛ الانفلات الحراري عبر السلك الصلب غير صالح، يُمسح تلقائيًا

الخطوة 4: افحص مجموعة الأسلاك بين وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مضخة ماء البطارية اليمنى) وVDC. الخطوة 5: ادخل إلى اختبار الأداء VDC على واجهة الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «مضخة ماء البطارية 2، فتح/إغلاق». تحقق من أن مضخة ماء البطارية اليمنى تعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مضخة ماء البطارية اليمنى). الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.20 عطل الانفلات الحراري للبطارية

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.20 Battery Thermal Runaway Fault — circuit diagram (1/2)
7.2.4.20 Battery Thermal Runaway Fault — circuit diagram (2/2)

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P102010مستشعر FCT 1، عطل دائرة مفتوحةعند التشغيل، قيمة AD أكبر من أو تساوي X لمدة 10 ثوانٍ X1=4300، X2=4300، X3=8001. منفذ الشحن السريع MCS 2. مجموعة الأسلاك 3.VDC
P102110مستشعر FCT 1، عطل قصر الدائرةعند التشغيل، قيمة AD أقل من أو تساوي 110 لمدة 10 ثوانٍ M1=20، M2=20، M3=40
P102210مستشعر FCT 2، عطل دائرة مفتوحةعند التشغيل، قيمة AD أكبر من أو تساوي X لمدة 10 ثوانٍ عند التشغيل X1=4300، X2=4300، X3=800
P102310مستشعر FCT 2، عطل قصر الدائرةعند التشغيل، قيمة AD أقل من أو تساوي 110 لمدة 10 ثوانٍ عند التشغيل M1=20، M2=20، M3=40
P108830فحص درجة حرارة الشحن السريع 1 ارتفاع درجة الحرارة LvATA_NTC1≥100℃(2ث)،≤95℃ يُمسح(2ث)
P108930فحص درجة حرارة الشحن السريع 2 ارتفاع درجة الحرارة LvATA_NTC2≥100℃(2ث)،≤95℃ يُمسح(2ث)
P108C30فحص درجة حرارة الشحن السريع 1 ارتفاع درجة الحرارة LvBTA_NTC1≥120℃(1ث)، يُمسح عند إيقاف التشغيل
P108D30فحص درجة حرارة الشحن السريع 2 ارتفاع درجة الحرارة LvBTA_NTC1≥120℃(1ث)، يُمسح عند إيقاف التشغيل

الخطوة 3: تحقق مما إذا كانت المركبة تعاني من الانفلات الحراري؟ – نعم: أ. أوقف عمليات شحن المركبة فورًا. ب. اركن المركبة في بيئة ذات درجة حرارة مناسبة واتركها لتستقر. ج. نفّذ إجراء تحرير نظام الجهد العالي. د. افحص رموز خطأ نظام الإدارة الحرارية للمركبة. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك إشارة الانفلات الحراري لحزمة البطارية. الخطوة 5: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 6: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.21 عطل إشارة اكتشاف درجة حرارة منفذ الشحن السريع MCS

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.21 MCS Fast Charging Port Temperature Detection Signal Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: انقل المركبة إلى بيئة ذات درجة حرارة عادية واتركها تستقر لبعض الوقت.

الخطوة 4: تحقق من وجود أي رموز خطأ متعلقة بنظام الإدارة الحرارية في المركبة؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأخطاء المتعلقة بأنظمة الإدارة الحرارية وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 5: افحص مجموعة أسلاك التحكم في درجة الحرارة بين منفذ الشحن السريع MCS وVDC. الخطوة 6: استبدل منفذ الشحن السريع MCS. راجع استبدال مجموعة مقبس الشحن MCS الخطوة 7: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 8: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 9: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.22 عطل مفتاح دواسة الفرامل

1. مخطط الدائرة

7.2.4.22 Brake Pedal Switch Fault — circuit diagram

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 2: افحص مصدر طاقة مفتاح دواسة الفرامل ومجموعة أسلاك التأريض. الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين مفتاح دواسة الفرامل وVDC.

حالة الدواسةحالة المفتاح
الضغط على دواسة الفراملمفتاح دواسة الفرامل في وضع التشغيل
تحرير دواسة الفراملمفتاح دواسة الفرامل في وضع الفصل

الخطوة 4: افحص مفتاح دواسة الفرامل هل هو طبيعي؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مفتاح دواسة الفرامل. راجع استبدال مجموعة دواسة الفرامل الخطوة 5: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 6: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة

7.2.4.23 عطل مستشعر الضغط ودرجة الحرارة المنخفض الأيسر

1. مخطط الدائرة

7.2.4.23 Left Low Pressure & Temperature Sensor Fault — circuit diagram

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 2: افحص مجموعة الأسلاك بين وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مستشعر الضغط ودرجة الحرارة المنخفض الأيسر) وVDC.

الخطوة 3: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مستشعر الضغط ودرجة الحرارة المنخفض الأيسر). راجع استبدال وحدة الإدارة الحرارية (اليسرى) الخطوة 4: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 5: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة

7.2.4.24 عطل مستشعر الضغط ودرجة الحرارة المنخفض الأيمن

1. مخطط الدائرة

7.2.4.24 Right Low Pressure & Temperature Sensor Fault — circuit diagram

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 2: افحص مجموعة الأسلاك بين وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مستشعر الضغط ودرجة الحرارة المنخفض الأيمن) وVDC.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P102810مستشعر ExhT 1، قصر في مصدر الطاقةعند التشغيل، قيمة AD أكبر من أو تساوي 3900 لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مستشعر درجة حرارة العادم الأيسر) 3.VDC
P102910مستشعر ExhT 1، قصر إلى الأرضعند التشغيل، قيمة AD أقل من أو تساوي 80 لمدة 10 ثوانٍ

الخطوة 3: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مستشعر الضغط ودرجة الحرارة المنخفض الأيمن). الخطوة 4: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 5: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة

7.2.4.25 عطل مستشعر درجة حرارة العادم الأيسر

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.25 Left Exhaust Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مستشعر درجة حرارة العادم الأيسر) وVDC.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P102A10مستشعر ExhT 2، قصر في مصدر الطاقةعند التشغيل، قيمة AD أكبر من أو تساوي 3900 لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مستشعر درجة حرارة العادم الأيمن) 3.VDC
P102B10مستشعر ExhT 2، قصر إلى الأرضعند التشغيل، قيمة AD أقل من أو تساوي 80 لمدة 10 ثوانٍ

الخطوة 4: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مستشعر درجة حرارة العادم الأيسر). راجع استبدال وحدة الإدارة الحرارية (اليسرى) الخطوة 5: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 6: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.26 عطل مستشعر درجة حرارة العادم الأيمن

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.26 Right Exhaust Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مستشعر درجة حرارة العادم الأيمن) وVDC.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P10C040NormRdyFltChkFailr_ StKKL15 ON، بعد أن تكون المركبة على الجهد العالي، يتم الضغط على الفرامل، ويُمنع عطل القيادة1.VDC 2. وحدة الدفع الكهربائية
P10E563عطل MCUيُبلغ MCU بمستوى العطل ورمز العطل
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P104953فشل اتصال MCU1KL15 صالح، فقدان 0x18012774x، استمر لمدة 5 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2. وحدة الدفع الكهربائية 3.VDC
P104A53فشل اتصال MCU2KL15 صالح، فقدان 0x18012775x، استمر لمدة 5 ثوانٍ
P104B53فشل اتصال MCU3KL15 صالح، فقدان 0x18012776x، استمر لمدة 5 ثوانٍ
P104C53فشل اتصال MCU4KL15 صالح، فقدان 0x18012777x، استمر لمدة 5 ثوانٍ

الخطوة 4: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مستشعر درجة حرارة العادم الأيمن). الخطوة 5: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 6: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.27 إبلاغ VDC بعطل داخلي في MCU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: تحقق من وجود رموز خطأ متعلقة بـ MCU؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأعطال المتعلقة بـ MCU وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة الدفع الكهربائية. الخطوة 5: استبدل وحدة الدفع الكهربائية. راجع استبدال المحور المتكامل - المحور الأوسط. استبدال المحور المتكامل - المحور الخلفي الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.28 إبلاغ VDC بعطل اتصال MCU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P10A530عطل قفل الجهد العالي في MCU1قفل الجهد العالي في MCU1 صالح (ثانية واحدة)، غير صالح (ثانية واحدة)، يُمسح تلقائيًا1. مجموعة أسلاك الجهد العالي 2. مجموعة أسلاك تقفيل الجهد العالي 3. وحدة الدفع الكهربائية 4.VDC
P10A630عطل قفل الجهد العالي في MCU2قفل الجهد العالي في MCU2 صالح (ثانية واحدة)، غير صالح (ثانية واحدة)، يُمسح تلقائيًا
P10A730عطل قفل الجهد العالي في MCU3قفل الجهد العالي في MCU3 صالح (ثانية واحدة)، غير صالح (ثانية واحدة)، يُمسح تلقائيًا
P10A830عطل قفل الجهد العالي في MCU4قفل الجهد العالي في MCU4 صالح (ثانية واحدة)، غير صالح (ثانية واحدة)، يُمسح تلقائيًا

الخطوة 3: تحقق من وجود رموز خطأ متعلقة بـ MCU؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأعطال المتعلقة بـ MCU وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل PCAN4. راجع فحص سلامة شبكة ناقل PCAN4 الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة الدفع الكهربائية. الخطوة 6: استبدل وحدة الدفع الكهربائية. راجع استبدال المحور المتكامل - المحور الأوسط. استبدال المحور المتكامل - المحور الخلفي الخطوة 7: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 8: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 9: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.29 إبلاغ VDC بعطل قفل الجهد العالي في MCU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: تحقق من وجود رموز خطأ متعلقة بـ MCU؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأعطال المتعلقة بـ MCU وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك الجهد العالي لكل مكون جهد عالي. الخطوة 5: افحص مجموعة أسلاك تقفيل الجهد العالي لكل مكون جهد عالي. الخطوة 6: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة الدفع الكهربائية. الخطوة 7: استبدل وحدة الدفع الكهربائية. راجع استبدال المحور المتكامل - المحور الأوسط. استبدال المحور المتكامل - المحور الخلفي الخطوة 8: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 9: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 10: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.30 إبلاغ VDC بعطل داخلي في CMU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P107430الجهد الإجمالي لـ CMU1 مرتفع جدًاNCM: VPack1≥874V(4.28*204)(2ث)،≤871V(4.27*204) يُمسح (2ث) VPack1≥878V(4.30*204)(2ث)،≤875V(4.29*204) يُمسح ((2ث) LFP: VPack1≥869V(3.65*238)(2ث)،≤866V(3.64*238) يُمسح(2ث)1.VDC 2.حزمة البطارية
P107530الجهد الإجمالي لـ CMU1 منخفض جدًاNCM: VPack1≤xV(m*204)V(2ث)،≥yV(n*204)V يُمسح(2ث) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack1≤xV(m*238)V(2ث)،≥yV(n*238)V يُمسح(2ث) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05
P107630الجهد الإجمالي لـ CMU2 مرتفع جدًاNCM: VPack2≥874V(4.28*204)(2ث)،≤871V(4.27*204) يُمسح (2ث) VPack2≥878V(4.30*204)(2ث)،≤875V(4.29*204) يُمسح ((2ث) LFP:VPack2≥869V(3.65*238)(2ث)،≤866V(3.64*238) يُمسح(2ث)
P107730الجهد الإجمالي لـ CMU2 منخفض جدًاNCM: VPack2≤xV(m*204)V(2ث)،≥yV(n*204)V يُمسح(2ث) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack2≤xV(m*238)V(2ث)،≥yV(n*238)V يُمسح(2ث) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05
P107830الجهد الإجمالي لـ CMU3 مرتفع جدًاNCM: VPack3≥874V(4.28*204)(2ث)،≤871V(4.27*204) يُمسح (2ث) VPack3≥878V(4.30*204)(2ث)،≤875V(4.29*204) يُمسح ((2ث) LFP:VPack3≥869V(3.65*238)(2ث)،≤866V(3.64*238) يُمسح(2ث)
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P107930الجهد الإجمالي لـ CMU3 منخفض جدًاNCM: VPack3≤xV(m*204)V(2ث)،≥yV(n*204)V يُمسح(2ث) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack3≤xV(m*238)V(2ث)،≥yV(n*238)V يُمسح(2ث) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05
P107A30الجهد الإجمالي لـ CMU4 مرتفع جدًاNCM: VPack4≥874V(4.28*204)(2ث)،≤871V(4.27*204) يُمسح (2ث) VPack4≥878V(4.30*204)(2ث)،≤875V(4.29*204) يُمسح ((2ث) LFP:VPack4≥869V(3.65*238)(2ث)،≤866V(3.64*238) يُمسح(2ث)
P107B30الجهد الإجمالي لـ CMU4 منخفض جدًاNCM: VPack4≤xV(m*204)V(2ث)،≥yV(n*204)V يُمسح(2ث) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack4≤xV(m*238)V(2ث)،≥yV(n*238)V يُمسح(2ث) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05
P107C30الجهد الإجمالي لـ CMU5 مرتفع جدًاNCM: VPack5≥874V(4.28*204)(2ث)،≤871V(4.27*204) يُمسح (2ث) VPack5≥878V(4.30*204)(2ث)،≤875V(4.29*204) يُمسح ((2ث) LFP:VPack5≥869V(3.65*238)(2ث)،≤866V(3.64*238) يُمسح(2ث)
P107D30الجهد الإجمالي لـ CMU5 منخفض جدًاNCM: VPack5≤xV(m*204)V(2ث)،≥yV(n*204)V يُمسح(2ث) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack5≤xV(m*238)V(2ث)،≥yV(n*238)V يُمسح(2ث) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P107E30الجهد الإجمالي لـ CMU6 مرتفع جدًاNCM: VPack6≥874V(4.28*204)(2ث)،≤871V(4.27*204) يُمسح (2ث) VPack6≥878V(4.30*204)(2ث)،≤875V(4.29*204) يُمسح ((2ث) LFP:VPack6≥869V(3.65*238)(2ث)،≤866V(3.64*238) يُمسح(2ث)
P107F30الجهد الإجمالي لـ CMU6 منخفض جدًاNCM: VPack5≤xV(m*204)V(2ث)،≥yV(n*204)V يُمسح(2ث) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack5≤xV(m*238)V(2ث)،≥yV(n*238)V يُمسح(2ث) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05
P108030فرق الجهد بين الحزم مرتفع جدًاقيمة فرق الجهد بين الحزم أكبر من أو تساوي 10 فولت لمدة 15 ثانية؛ يُمسح عند إيقاف التشغيل
P10E061عطل البطاريةتُبلغ البطارية بمستوى العطل ورمز العطل

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: تحقق من وجود رمز خطأ متعلق بحزمة البطارية؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأخطاء المتعلقة بحزم البطارية وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية حزمة البطارية. الخطوة 5: استبدل حزمة البطارية. راجع استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 1 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 2 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 3 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 4 (CALB 161Ah) الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.31 إبلاغ VDC بعطل دائرة الجهد العالي في CMU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P109030زيادة تيار الشحن في CMU1 LvBتيار CMU1≥1.5*قيمة البحث+10 (30ث)، يُمسح عند إيقاف التشغيل1. مجموعة أسلاك الجهد العالي 2.حزمة البطارية 3.VDC
P109130زيادة تيار الشحن في CMU1 LvAتيار CMU1≥1.1*قيمة البحث+10 (30ث)، تيار CMU1 ≤1.1*قيمة البحث+5 (60ث) يُمسح تلقائيًا
P109230زيادة تيار الشحن في CMU2 LvBتيار CMU2≥1.5*قيمة البحث+10 (30ث)، يُمسح عند إيقاف التشغيل
P109330زيادة تيار الشحن في CMU2 LvAتيار CMU2≥1.1*قيمة البحث+10 (30ث)، تيار CMU2 ≤1.1*قيمة البحث+5 (60ث)
P109430زيادة تيار الشحن في CMU3 LvBتيار CMU3≥1.5*قيمة البحث+10 (30ث)، يُمسح عند إيقاف التشغيل
P109530زيادة تيار الشحن في CMU3 LvAتيار CMU3≥1.1*قيمة البحث+10 (30ث)، تيار CMU3 ≤1.1*قيمة البحث+5 (60ث) يُمسح تلقائيًا
P109630زيادة تيار الشحن في CMU4 LvBتيار CMU4≥1.5*قيمة البحث+10 (30ث)، يُمسح عند إيقاف التشغيل
P109730زيادة تيار الشحن في CMU4 LvAتيار CMU4≥1.1*قيمة البحث+10 (30ث)، تيار CMU4 ≤1.1*قيمة البحث+5 (60ث) يُمسح تلقائيًا
P109830زيادة تيار الشحن في CMU5 LvBتيار CMU5≥1.5*قيمة البحث+10 (30ث)، يُمسح عند إيقاف التشغيل
P109930زيادة تيار الشحن في CMU5 LvAتيار CMU5≥1.1*قيمة البحث+10 (30ث)، تيار CMU5 ≤1.1*قيمة البحث+5 (60ث) يُمسح تلقائيًا
P109A30زيادة تيار الشحن في CMU6 LvBتيار CMU6≥1.5*قيمة البحث+10 (30ث)، يُمسح عند إيقاف التشغيل
P109B30زيادة تيار الشحن في CMU6 LvAتيار CMU6≥1.1*قيمة البحث+10 (30ث)، تيار CMU6 ≤1.1*قيمة البحث+5 (60ث) يُمسح تلقائيًا

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: تحقق مما إذا كان هناك رمز خطأ متعلق بحزمة البطارية؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأخطاء المتعلقة بحزم البطارية وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك الجهد العالي لحزمة البطارية. الخطوة 5: افحص دائرة اكتشاف العزل الداخلية لحزمة البطارية. الخطوة 6: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية حزمة البطارية.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P109F30عطل قفل الجهد العالي في CMU1رمز خطأ CMU1 23 (ثانية واحدة)، يُمسح عند إيقاف التشغيل1. مجموعة أسلاك الجهد العالي 2. مجموعة أسلاك تقفيل الجهد العالي 3.حزمة البطارية 4.VDC
P10A030عطل قفل الجهد العالي في CMU2رمز خطأ CMU2 23 (ثانية واحدة)، يُمسح عند إيقاف التشغيل
P10A130عطل قفل الجهد العالي في CMU3رمز خطأ CMU3 23 (ثانية واحدة)، يُمسح عند إيقاف التشغيل
P10A230عطل قفل الجهد العالي في CMU4رمز خطأ CMU4 23 (ثانية واحدة)، يُمسح عند إيقاف التشغيل
P10A330عطل قفل الجهد العالي في CMU5رمز خطأ CMU5 23 (ثانية واحدة)، يُمسح عند إيقاف التشغيل
P10A430عطل قفل الجهد العالي في CMU6رمز خطأ CMU6 23 (ثانية واحدة)، يُمسح عند إيقاف التشغيل

الخطوة 7: استبدل حزمة البطارية. راجع استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 1 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 2 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 2 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 4 (CALB 161Ah) الخطوة 8: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 9: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 10: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.32 إبلاغ VDC بعطل قفل الجهد العالي في CMU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: تحقق مما إذا كان هناك رمز خطأ متعلق بحزمة البطارية؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأخطاء المتعلقة بحزم البطارية وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك الجهد العالي لكل مكون جهد عالي. الخطوة 5: افحص مجموعة أسلاك تقفيل الجهد العالي لكل مكون جهد عالي. الخطوة 6: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية حزمة البطارية. الخطوة 7: استبدل حزمة البطارية. راجع استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 1 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 2 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 3 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 4 (CALB 161Ah) الخطوة 8: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 9: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 10: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.33 إبلاغ VDC بدرجة حرارة غير طبيعية في CMU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P105230ارتفاع درجة حرارة الخلية في CMU1TMaxCell1≥122℉(2ث)،≤113℉ يُمسح(2ث)1.حزمة البطارية 2.VDC
P105330انخفاض درجة حرارة الخلية في CMU1TMinCell1≤-4℉(2ث)،≥-2.2℉ يُمسح(2ث)
P105630ارتفاع درجة حرارة الخلية في CMU2TMaxCell2≥122℉(2ث)،≤113℉ يُمسح(2ث)
P105730انخفاض درجة حرارة الخلية في CMU2TMinCell2≤-4℉(2ث)،≥-2.2℉ يُمسح(2ث)
P105A30ارتفاع درجة حرارة الخلية في CMU3TMaxCell3≥122℉(2ث)،≤113℉ يُمسح(2ث)
P105B30انخفاض درجة حرارة الخلية في CMU3TMinCell3≤-4℉(2ث)،≥-2.2℉ يُمسح(2ث)
P105E30ارتفاع درجة حرارة الخلية في CMU4TMaxCell4≥122℉(2ث)،≤113℉ يُمسح(2ث)
P105F30انخفاض درجة حرارة الخلية في CMU4TMinCell4≤-4℉(2ث)،≥-2.2℉ يُمسح(2ث)
P106230ارتفاع درجة حرارة الخلية في CMU5TMaxCell5≥122℉(2ث)،≤113℉ يُمسح(2ث)
P106330انخفاض درجة حرارة الخلية في CMU5TMinCell5≤-4℉(2ث)،≥-2.2℉ يُمسح(2ث)
P106630ارتفاع درجة حرارة الخلية في CMU6TMaxCell6≥122℉(2ث)،≤113℉ يُمسح(2ث)
P106730انخفاض درجة حرارة الخلية في CMU6TMinCell6≤-4℉(2ث)،≥-2.2℉ يُمسح(2ث)
P106E30فرق درجة حرارة الخلايا في CMU1 كبيرTDiffCell1≥59℉(2ث)،≤53.6℉ يُمسح(2ث)
P106F30فرق درجة حرارة الخلايا في CMU2 كبيرTDiffCell1≥59℉(2ث)،≤53.6℉ يُمسح(2ث)
P107030فرق درجة حرارة الخلايا في CMU3 كبيرTDiffCell1≥59℉(2ث)،≤53.6℉ يُمسح(2ث)
P107130فرق درجة حرارة الخلايا في CMU4 كبيرTDiffCell1≥59℉(2ث)،≤53.6℉ يُمسح(2ث)
P107230فرق درجة حرارة الخلايا في CMU5 كبيرTDiffCell1≥59℉(2ث)،≤53.6℉ يُمسح(2ث)
P107330فرق درجة حرارة الخلايا في CMU6 كبيرTDiffCell1≥59℉(2ث)،≤53.6℉ يُمسح(2ث)
P10AA30فرق درجة الحرارة بين الحزم مرتفع جدًاقيمة فرق درجة الحرارة بين الحزم أكبر من أو تساوي 59℉ لمدة 15 ثانية، أقل من أو تساوي 53.6℉ لمدة 5 ثوانٍ، يُمسح تلقائيًا

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: تحقق من وجود أي رموز خطأ متعلقة بحزمة البطارية؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأخطاء المتعلقة بحزم البطارية وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: انقل المركبة إلى بيئة ذات درجة حرارة عادية واتركها تستقر لبعض الوقت. الخطوة 5: تحقق من وجود أي رموز خطأ متعلقة بنظام الإدارة الحرارية في المركبة؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأخطاء المتعلقة بأنظمة الإدارة الحرارية وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P105030ارتفاع جهد الخلية في CMU1NCM:VMaxCell1≥4.316V(2ث)،≤4.3V يُمسح(2ث) LFP:VMaxCell1≥3.67V(2ث)،≤3.6V يُمسح(2ث)1.حزمة البطارية 2.VDC
P105130انخفاض جهد الخلية في CMU1VMinCell1≤mV(2ث)،≥nV يُمسح(2ث) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6
P105430ارتفاع جهد الخلية في CMU2NCM:VMaxCell2≥4.316V(2ث)،≤4.3V يُمسح(2ث) LFP:VMaxCell2≥3.67V(2ث)،≤3.6V يُمسح(2ث)
P105530انخفاض جهد الخلية في CMU2VMinCell2≤mV(2ث)،≥nV يُمسح(2ث) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6
P105830ارتفاع جهد الخلية في CMU3NCM:VMaxCell3≥4.316V(2ث)،≤4.3V يُمسح(2ث) LFP:VMaxCell3≥3.67V(2ث)،≤3.6V يُمسح(2ث)
P105930انخفاض جهد الخلية في CMU3VMinCell3≤mV(2ث)،≥nV يُمسح(2ث) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6
P105C30ارتفاع جهد الخلية في CMU4NCM:VMaxCell4≥4.316V(2ث)،≤4.3V يُمسح(2ث) LFP:VMaxCell4≥3.67V(2ث)،≤3.6V يُمسح(2ث)
P105D30انخفاض جهد الخلية في CMU4VMinCell4≤mV(2ث)،≥nV يُمسح(2ث) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6
P106030ارتفاع جهد الخلية في CMU5NCM:VMaxCell5≥4.316V(2ث)،≤4.3V يُمسح(2ث) LFP:VMaxCell5≥3.67V(2ث)،≤3.6V يُمسح(2ث)

الخطوة 6: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية حزمة البطارية. الخطوة 7: استبدل حزمة البطارية. راجع استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 1 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 2 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 3 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 4 (CALB 161Ah) الخطوة 8: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 9: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 10: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.34 إبلاغ VDC بجهد غير طبيعي في وحدة CMU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P106130انخفاض جهد الخلية في CMU5VMinCell5≤mV(2ث)،≥nV يُمسح(2ث) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6
P106430ارتفاع جهد الخلية في CMU6NCM:VMaxCell6≥4.316V(2ث)،≤4.3V يُمسح(2ث) LFP: VMaxCell6≥3.67V(2ث)،≤3.6V يُمسح(2ث)
P106530انخفاض جهد الخلية في CMU6VMinCell6≤mV(2ث)،≥nV يُمسح(2ث) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6
P106830فرق جهد الخلايا في CMU1 كبيرVDiffCell1≥0.4V(2ث)،≤0.25V يُمسح(2ث)
P106930فرق جهد الخلايا في CMU2 كبيرVDiffCell2≥0.4V(2ث)،≤0.25V يُمسح(2ث)
P106A30فرق جهد الخلايا في CMU3 كبيرVDiffCell3≥0.4V(2ث)،≤0.25V يُمسح(2ث)
P106B30فرق جهد الخلايا في CMU4 كبيرVDiffCell4≥0.4V(2ث)،≤0.25V يُمسح(2ث)
P106C30فرق جهد الخلايا في CMU5 كبيرVDiffCell5≥0.4V(2ث)،≤0.25V يُمسح(2ث)
P106D30فرق جهد الخلايا في CMU6 كبيرVDiffCell6≥0.4V(2ث)،≤0.25V يُمسح(2ث)

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: تحقق من وجود أي رموز خطأ متعلقة بحزمة البطارية؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأخطاء المتعلقة بحزم البطارية وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية حزمة البطارية. الخطوة 5: استبدل حزمة البطارية. راجع استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 1 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 2 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 3 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 4 (CALB 161Ah) الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P104051فشل اتصال CMU1KL15 صالح، فقدان 0x18082768x، استمر لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2.حزمة البطارية 3.VDC
P104151فشل اتصال CMU2KL15 صالح، فقدان 0x18082769x، استمر لمدة 10 ثوانٍ
P104251فشل اتصال CMU3KL15 صالح، فقدان 0x1808276Ax، استمر لمدة 10 ثوانٍ
P104351فشل اتصال CMU4KL15 صالح، فقدان 0x1808276Bx، استمر لمدة 10 ثوانٍ
P104451فشل اتصال CMU5KL15 صالح، فقدان 0x1808276Cx، استمر لمدة 10 ثوانٍ
P104551فشل اتصال CMU6KL15 صالح، فقدان 0x1808276Dx، استمر لمدة 10 ثوانٍ
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P10AD40شذوذ نسبة التروس في TCU1في وضع التروس، الخطأ المطابق بين سرعة عمود الخرج TCU1 وسرعة MCU1 أكبر من 1000 دورة في الدقيقة (5 ثوانٍ)1. واجهة الجهد المنخفض لمركبة المحور الأوسط للدفع الكهربائي 2.VDC
P10AE40شذوذ نسبة التروس في TCU2في وضع التروس، الخطأ المطابق بين سرعة عمود الخرج TCU2 وسرعة MCU4 أكبر من 1000 دورة في الدقيقة (5 ثوانٍ)
P10E663عطل TCUيُبلغ TCU بمستوى العطل ورمز العطل

7.2.4.35 إبلاغ VDC بعطل اتصال CMU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: تحقق من وجود رمز خطأ متعلق بحزمة البطارية؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأخطاء المتعلقة بحزم البطارية وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل PCAN2. راجع فحص سلامة شبكة ناقل PCAN2 الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية حزمة البطارية. الخطوة 6: استبدل حزمة البطارية. راجع استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 1 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 2 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 3 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 4 (CALB 161Ah) الخطوة 7: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 8: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 9: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.36 إبلاغ VDC بعطل داخلي في TCU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P104D53فشل اتصال TCU1KL15 صالح، فقدان 0x18012703x، استمر لمدة 5 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2. واجهة الجهد المنخفض لمركبة المحور الأوسط للدفع الكهربائي 3.VDC
P104E53فشل اتصال TCU2KL15 صالح، فقدان 0x18042703x، استمر لمدة 5 ثوانٍ

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: تحقق من وجود رمز خطأ متعلق بـ TCU؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأخطاء المتعلقة بـ TCU وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية واجهة الجهد المنخفض لمركبة المحور الأوسط للدفع الكهربائي. الخطوة 5: استبدل واجهة الجهد المنخفض لمركبة المحور الأوسط للدفع الكهربائي. راجع استبدال المحور المتكامل - المحور الأوسط الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.37 إبلاغ VDC بعطل اتصال TCU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: تحقق من وجود رمز خطأ متعلق بـ TCU؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأخطاء المتعلقة بـ TCU وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل PCAN4. راجع فحص سلامة شبكة ناقل PCAN4 الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية واجهة الجهد المنخفض لمركبة المحور الأوسط للدفع الكهربائي. الخطوة 6: استبدل واجهة الجهد المنخفض لمركبة المحور الأوسط للدفع الكهربائي. راجع استبدال المحور المتكامل - المحور الأوسط الخطوة 7: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 8: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 9: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.38 إبلاغ VDC بعطل داخلي في PDU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P10E162عطل PDU_PDUيُبلغ PDU_PDU بمستوى العطل ورمز العطل1.وحدة توزيع الطاقة 2.VDC
P10E262عطل PDU_DCACيُبلغ PDU_DCAC بمستوى العطل ورمز العطل
P10E362عطل PDU_DCDCيُبلغ PDU_DCDC بمستوى العطل ورمز العطل
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P104652فشل اتصال PDU_PDUKL15 صالح، فقدان 0x18012778x، استمر لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2.وحدة توزيع الطاقة 3.VDC
P104752فشل اتصال PDU_DCACKL15 صالح، فقدان 0x1804276Ex، استمر لمدة 10 ثوانٍ
P104852فشل اتصال PDU_DCDCKL15 صالح، فقدان 0x1801276Fx، استمر لمدة 10 ثوانٍ

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: تحقق من وجود رمز خطأ متعلق بوحدة توزيع الطاقة؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأخطاء المتعلقة بوحدة توزيع الطاقة وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: أعد كتابة رمز تكوين وحدة توزيع الطاقة، وأعد تحميل البرنامج، وقم بالترقية. الخطوة 5: استبدل وحدة توزيع الطاقة. راجع استبدال مجموعة توزيع الطاقة المتعددة في واحد الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.39 إبلاغ VDC بعطل اتصال PDU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: تحقق من وجود رمز خطأ متعلق بوحدة توزيع الطاقة؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأخطاء المتعلقة بوحدة توزيع الطاقة وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل PCAN3. راجع فحص سلامة شبكة ناقل PCAN3 الخطوة 5: أعد كتابة رمز تكوين وحدة توزيع الطاقة، وأعد تحميل البرنامج، وقم بالترقية. الخطوة 6: استبدل وحدة توزيع الطاقة. راجع استبدال مجموعة توزيع الطاقة المتعددة في واحد الخطوة 7: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 8: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 9: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P10C240NormRdy_Gear_ ChkFailr_StKL15 ON، بعد أن تكون المركبة على الجهد العالي، يتم الضغط على الفرامل، والترس ليس في وضع N1.مفتاح تبديل التروس 2.VDC
P10E763عطل GSMيُبلغ GSM بمستوى العطل ورمز العطل
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P104F53فشل اتصال GSMKL15 صالح، فقدان 0x010305x، استمر لمدة 10 ثوانٍ.1.مجموعة الأسلاك 2.مفتاح تبديل التروس 3.VDC

7.2.4.40 إبلاغ VDC بعطل داخلي في GSM

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: تحقق من وجود رموز خطأ متعلقة بمفتاح تبديل التروس؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأخطاء المتعلقة بمفاتيح تبديل التروس وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: أعد كتابة رمز تكوين مفتاح تبديل التروس، وأعد تحميل البرنامج، وقم بالترقية. الخطوة 5: استبدل مفتاح تبديل التروس. راجع استبدال المفتاح المدمج الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.41 إبلاغ VDC بعطل اتصال GSM

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: تحقق من وجود رموز خطأ متعلقة بمفتاح تبديل التروس؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأخطاء المتعلقة بمفاتيح تبديل التروس وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل PCAN4. راجع فحص سلامة شبكة ناقل PCAN4 الخطوة 5: أعد كتابة رمز تكوين مفتاح تبديل التروس، وأعد تحميل البرنامج، وقم بالترقية. الخطوة 6: استبدل مفتاح تبديل التروس. راجع استبدال المفتاح المدمج الخطوة 7: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 8: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 9: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U120587حالة عطل LINالدخول في حالة العطل1.مجموعة الأسلاك 2.VDC

7.2.4.42 عطل اتصال LIN في VDC

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.42 VDC LIN Communication Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P10AF40NormupBnRlyChkFail- r_StKL15 ON، يرسل VDC إغلاق المرحل السالب، وتكون مرحلات 6 وحدات CMU مغلقة بشكل غير طبيعي. (إعداد 1.5 ثانية)1. مجموعة الأسلاك 2.حزمة البطارية 3.VDC
P10BA40ChUpBnRlyChkFailr_ StA+ ON، يرسل VDC إغلاق المرحل السالب، وتكون مرحلات 6 وحدات CMU مغلقة بشكل غير طبيعي. (إعداد 1.5 ثانية)

الخطوة 3: افحص مكونات اتصال LIN في VDC وأعط الأولوية لاستكشاف أعطال مكونات اتصال LIN وإصلاحها. الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك اتصال LIN بين VDC ومستشعر البطارية الذكي IBS ومصاريع الشبكة النشطة. الخطوة 5: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 6: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.43 عطل إشارة إيقاظ CMU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.43 CMU Wake-up Signal Fault — circuit diagram (1/2)
7.2.4.43 CMU Wake-up Signal Fault — circuit diagram (2/2)

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P10B640NormupPduadhnChk- Failr_StKL15 ON، توجد أعطال التصاق في مرحل القيادة المساعدة ومرحل القيادة الرئيسي (إعداد 1.5 ثانية)1.مجموعة الأسلاك 2.وحدة توزيع الطاقة 3.VDC
P10B740NormupAux_Drv_ RlyChkFailr_StKL15 ON، يرسل VDC إغلاق مرحل القيادة المساعدة، ويُغلق مرحل القيادة المساعدة بشكل غير طبيعي. (إعداد 1.5 ثانية)
P10B840NormupDC_ OutVChkFailr_StKL15 ON، يرسل VDC تفعيل DCDC1 وDCDC2، وجهد الخرج لـ DCDC1 أو DCDC2 أقل من (إعداد ثانيتين)
P10B940NormupMain_Drv_ RlyChkFailr_StKL15 ON، يرسل VDC إغلاق مرحل القيادة الرئيسي، ويُغلق مرحل القيادة الرئيسي بشكل غير طبيعي (إعداد 1.5 ثانية)
P10BB40ChUpPduadhnChkFai- lr_StA+ ON، توجد أعطال التصاق في مرحل القيادة المساعدة ومرحل الشحن (إعداد 1.5 ثانية)
P10BC40ChUpPDUIsnOnChkF- ailr_StA+ ON، التفاعل مع الشحن لم يكتمل (إعداد 100 ثانية)
P10BD40ChUpChpRlyChkFailr_ StA+ ON، يرسل VDC إغلاق مرحل الشحن، ويُغلق مرحل الشحن بشكل غير طبيعي. (إعداد 1.5 ثانية)
P10BE40ChUpAux_Drv_ RlyChkFailr_StA+ ON، يرسل VDC إغلاق مرحل القيادة المساعدة، ويُغلق مرحل القيادة المساعدة بشكل غير طبيعي. (إعداد 1.5 ثانية)
P10BF40ChUpDC_ OutVChkFailr_StA+ ON، يرسل VDC تفعيل DCDC1 وDCDC2، وجهد الخرج لـ DCDC1 أو DCDC2 أقل من (إعداد ثانيتين)

الخطوة 3: تحقق من وجود رمز خطأ متعلق بحزمة البطارية؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأخطاء المتعلقة بحزم البطارية وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك الإيقاظ بين VDC وحزمة البطارية. الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية حزمة البطارية. الخطوة 6: استبدل حزمة البطارية. راجع استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 1 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 2 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 2 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 4 (CALB 161Ah) الخطوة 7: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 8: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 9: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.44 عطل إشارة إيقاظ PDU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.44 PDU Wake-up Signal Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P100602انخفاض جهد خرج DCDC2حالة الجهد العالي، وظيفة DCDC2 سارية، جهد خرج DCDC2 أقل من أو يساوي 23 فولت لمدة 10 ثوانٍ)1.مجموعة الأسلاك 2.وحدة توزيع الطاقة 3.VDC
P100702ارتفاع جهد خرج DCDC2حالة الجهد العالي، وظيفة DCDC2 سارية، جهد خرج DCDC2 أكبر من أو يساوي 32 فولت لمدة 10 ثوانٍ

الخطوة 3: تحقق من وجود رمز خطأ متعلق بوحدة توزيع الطاقة؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأخطاء المتعلقة بوحدة توزيع الطاقة وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك الإيقاظ بين VDC ووحدة توزيع الطاقة. الخطوة 5: أعد كتابة رمز تكوين وحدة توزيع الطاقة، وأعد تحميل البرنامج، وقم بالترقية. الخطوة 6: استبدل وحدة توزيع الطاقة. راجع استبدال مجموعة توزيع الطاقة المتعددة في واحد الخطوة 7: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 8: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 9: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.45 عطل خرج جهد DCDC2

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.45 DCDC2 Voltage Output Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P103B10عطل محرك الشبكة الأيسرعند التشغيل، يستمر عطل الشبكة لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2.مصاريع الشبكة النشطة 3.VDC
P103C10عطل محرك الشبكة الأيمنعند التشغيل، يستمر عطل الشبكة لمدة 10 ثوانٍ

الخطوة 3: افحص خط إمداد الطاقة المنخفضة لوحدة الإدارة الحرارية لوحدة توزيع الطاقة (DCDC المدمج). الخطوة 4: أعد كتابة رمز تكوين وحدة توزيع الطاقة، وأعد تحميل البرنامج، وقم بالترقية. الخطوة 5: استبدل وحدة توزيع الطاقة. راجع استبدال مجموعة توزيع الطاقة المتعددة في واحد الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.46 عطل مصاريع الشبكة النشطة

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.46 Active Grille Shutter Fault — circuit diagram

23. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مصدر الطاقة ومجموعة أسلاك التأريض لمصاريع الشبكة النشطة.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P100852فشل اتصال WPTC1KL15 صالح، فقدان 0x18032779x ودرجة الحرارة القصوى للبطارية أكبر من أو تساوي 97 درجة فهرنهايت، استمر لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (سخان ماء البطارية الأيسر) 3.VDC

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك اتصال LIN بين VDC ومصاريع الشبكة النشطة. الخطوة 5: استبدل مصاريع الشبكة النشطة. راجع استبدال وحدة مجموعة أسلاك الشبكة النشطة الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.47 عطل سخان ماء البطارية الأيسر

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.47 Left Battery Water Heater Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك الطاقة والتأريض لوحدة الإدارة الحرارية اليسرى (سخان ماء البطارية الأيسر).

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P100952فشل اتصال WPTC2KL15 صالح، فقدان 0x18032760x ودرجة الحرارة القصوى للبطارية أكبر من أو تساوي 97 درجة فهرنهايت، استمر لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (سخان ماء البطارية الأيمن) 3.VDC

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل PCAN3. راجع فحص سلامة شبكة ناقل PCAN3 الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (سخان ماء البطارية الأيسر). الخطوة 6: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (سخان ماء البطارية الأيسر). راجع استبدال وحدة الإدارة الحرارية (اليسرى) الخطوة 7: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 8: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 9: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.48 عطل في سخان الماء الأيمن للبطارية

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.48 Fault In The Right Water Heater Of The Battery — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك الطاقة والتأريض لوحدة الإدارة الحرارية اليمنى (سخان ماء البطارية الأيمن).

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P100A52فشل اتصال BLR1KL15 صالح، فقدان 0x1802277Ax ودرجة الحرارة الدنيا للبطارية أقل من أو تساوي 41 درجة فهرنهايت، استمر لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (ضاغط البطارية الأيسر) 3.VDC

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل PCAN3. راجع فحص سلامة شبكة ناقل PCAN3 الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (سخان ماء البطارية الأيمن). الخطوة 6: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (سخان ماء البطارية الأيمن). الخطوة 7: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 8: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 9: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.49 عطل ضاغط البطارية الأيسر

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.49 Left Battery Compressor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك الطاقة والتأريض لوحدة الإدارة الحرارية اليسرى (ضاغط البطارية الأيسر).

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P100B52فشل اتصال BLR2KL15 صالح، فقدان 0x1802277Bx ودرجة الحرارة الدنيا للبطارية أقل من أو تساوي 41 درجة فهرنهايت، استمر لمدة 10 ثوانٍ1.مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (ضاغط البطارية الأيمن) 3.VDC

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل PCAN3. راجع فحص سلامة شبكة ناقل PCAN3 الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (ضاغط البطارية الأيسر). الخطوة 6: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (ضاغط البطارية الأيسر). راجع استبدال وحدة الإدارة الحرارية (اليسرى) الخطوة 7: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 8: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 9: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.50 عطل ضاغط البطارية الأيمن

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.50 Battery Right Compressor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك الطاقة والتأريض لوحدة الإدارة الحرارية اليمنى (ضاغط البطارية الأيمن).

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P109C30عطل عزل LvCقيمة العزل≤500kΩ(22ث)، يُمسح عند إيقاف التشغيل1.مجموعة الأسلاك 2. مكونات الجهد العالي 3.VDC
P109D30عطل عزل LvBقيمة العزل≤1000kΩ(66ث)،≥1200kΩ لمدة ثانية واحدة، يُمسح تلقائيًا
P109E30عطل عزل LvAقيمة العزل≤1000kΩ(66ث)،≥1200kΩ لمدة ثانية واحدة، يُمسح تلقائيًا
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P10AC40مراقبة ارتفاع ضغط الفرامل أثناء تشغيل مضخة الهواءعندما يبدأ ضاغط الهواء بالعمل، يكون معدل ارتفاع الضغط خلال وقت معين (مبدئيًا 30 ثانية) أقل من القيمة المحددة (مبدئيًا 2 بار).1.مجموعة الأسلاك 2. ضاغط الهواء 3.VDC
P10C140NormRdy_ AirPChkFailr_StKL15 ON، بعد أن تكون المركبة على الجهد العالي، يتم الضغط على الفرامل، ضغط هواء الفرامل<0.7Mpa

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل PCAN3. راجع فحص سلامة شبكة ناقل PCAN3 الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (ضاغط البطارية الأيمن). الخطوة 6: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (ضاغط البطارية الأيمن). الخطوة 7: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 8: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 9: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.51 عطل العزل

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مقاومة العزل لمكونات الجهد العالي. الخطوة 4: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 5: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 6: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.52 عطل ضاغط الهواء

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك الدائرة عالية الضغط لضاغط الهواء. الخطوة 4: استبدل ضاغط الهواء. راجع استبدال مجموعة ضاغط الهواء الخطوة 5: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P10C340NormRdy_Escl_ ChkFailr_StKL15 ON، بعد أن تكون المركبة على الجهد العالي، يتم الضغط على الفرامل، ESCL مفتوح1.مجموعة الأسلاك 2.ESCL 3.VDC

الخطوة 6: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.53 عطل ESCL

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.53 ESCL Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مصدر طاقة ESCL ومجموعة أسلاك التأريض.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P10E863عطل IBSيُبلغ IBS بمستوى العطل ورمز العطل1.مجموعة الأسلاك 2.مستشعر البطارية الذكي IBS 3.VDC

الخطوة 4: ESCL يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 5: استبدل ESCL. راجع استبدال مجموعة عمود التوجيه الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.54 عطل IBS

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.2.4.54 IBS Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مصدر طاقة IBS ومجموعة أسلاك التأريض للبطارية.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P10E462عطل نظام الإدارة الحراريةيُبلغ نظام الإدارة الحرارية عن عطل1.مجموعة الأسلاك 2.وحدة التبريد 3.VDC

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك اتصال LIN بين مستشعر البطارية الذكي IBS وVDC. الخطوة 5: استبدل مستشعر البطارية الذكي IBS. راجع استبدال مستشعرات البطارية الذكية الخطوة 6: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 7: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.55 عطل نظام الإدارة الحرارية

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: انقل المركبة إلى بيئة ذات درجة حرارة عادية واتركها تستقر لبعض الوقت. الخطوة 4: تحقق مما إذا كان سائل التبريد غير كافٍ. – نعم: أضف سائل التبريد إلى علامة المستوى القياسي. – لا: الخطوة التالية الخطوة 5: تحقق من وجود أي رموز خطأ متعلقة بالانفلات الحراري في المركبة؟ – نعم: تخلص من رموز الخطأ المتعلقة بالانفلات الحراري. راجع عطل الانفلات الحراري للبطارية – لا: الخطوة التالية الخطوة 6: افحص مستشعر مستوى سائل تبريد المحرك. راجع عطل مستشعر مستوى سائل تبريد المحرك الخطوة 7: افحص مستشعر مستوى سائل تبريد البطارية. راجع عطل مستشعر مستوى سائل تبريد البطارية الخطوة 8: افحص مروحة المحرك. راجع عطل مروحة المحرك الخطوة 9: افحص مضخة ماء المحرك. راجع عطل مضخة ماء المحرك الخطوة 10: افحص مروحة البطارية اليسرى. راجع عطل مروحة البطارية اليسرى الخطوة 11: افحص مروحة البطارية اليمنى. راجع عطل مروحة البطارية اليمنى الخطوة 12: افحص مضخة ماء البطارية اليسرى. راجع عطل مضخة ماء البطارية اليسرى الخطوة 13: افحص مضخة ماء البطارية اليمنى. راجع عطل مضخة ماء البطارية اليمنى الخطوة 14: افحص سخان الماء الأيسر للبطارية. راجع عطل سخان ماء البطارية الأيسر الخطوة 15: افحص سخان الماء الأيمن للبطارية. راجع العطل في سخان الماء الأيمن للبطارية الخطوة 16: VDC يعيد كتابة رمز التكوين، ويعيد تحميل البرنامج، ويقوم بالترقية. الخطوة 17: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 18: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.2.4.56 عطل طاقة EVCC

1. مخطط الدائرة

7.2.4.56 EVCC Power Fault — circuit diagram

2. خطوات التشخيص

الخطوة 1: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 2: تحقق من وجود أي رموز خطأ طاقة لوحدات أخرى بالإضافة إلى EVCC؟ – نعم: افحص البطارية الرئيسية. راجع فحص البطارية الرئيسية افحص نظام شحن الجهد المنخفض. راجع عطل نظام شحن الجهد المنخفض DCDC1 – لا: الخطوة التالية الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك الطاقة والتأريض لـ EVCC. الخطوة 4: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية EVCC. الخطوة 5: استبدل EVCC. راجع استبدال مجموعة مقبس الشحن MCS

7.2.4.57 عطل اتصال EVCC

1. مخطط الدائرة

7.2.4.57 EVCC Communication Fault — circuit diagram

2. مخطط الدائرة الخطوة 1: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 2: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل PCAN1. راجع فحص سلامة شبكة ناقل PCAN1

الخطوة 3: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية EVCC. الخطوة 4: استبدل EVCC. راجع استبدال مجموعة مقبس الشحن MCS

7.2.4.58 عطل إشارة A+ في EVCC

1. مخطط الدائرة

7.2.4.58 EVCC A+ Signal Fault — circuit diagram

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 2: افحص مجموعة أسلاك إشارة إيقاظ A+ بين EVCC وVDC. الخطوة 3: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية EVCC. الخطوة 4: استبدل EVCC. راجع استبدال مجموعة مقبس الشحن MCS

7.2.4.59 عطل إشارة CP في EVCC

1. مخطط الدائرة

7.2.4.59 EVCC CP Signal Fault — circuit diagram

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 2: افحص مجموعة أسلاك إشارة CP بين EVCC وVDC.

الخطوة 3: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية EVCC. الخطوة 4: استبدل EVCC. راجع استبدال مجموعة مقبس الشحن MCS

7.2.4.60 عطل إشارة PP

1. مخطط الدائرة

7.2.4.60 PP Signal Fault — circuit diagram

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 2: افحص مجموعة أسلاك إشارة إيقاظ A+ بين EVCC ومنفذ الشحن السريع MCS. الخطوة 3: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية EVCC. الخطوة 4: استبدل EVCC. راجع استبدال مجموعة مقبس الشحن MCS

7.2.4.61 عطل القفل الإلكتروني لمنفذ الشحن السريع MCS

1. مخطط الدائرة

7.2.4.61 MCS Fast Charging Port Electronic Lock Fault — circuit diagram

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 2: افحص مجموعة أسلاك إشارة التغذية الراجعة للقفل الإلكتروني بين EVCC ومنفذ الشحن السريع MCS. الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إشارة التحكم في القفل الإلكتروني بين EVCC وموصل الشحن السريع.

أطراف القياسالقيمة القياسية
PCAN1(H) وPCAN1 (L)المقاومة: 55 - 63 Ω
أطراف القياسالقيمة القياسية
PCAN1 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
PCAN1 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك إشارة التحكم في القفل الإلكتروني بين موصل شحن MCS ومنفذ الشحن السريع MCS. الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية EVCC. الخطوة 6: استبدل EVCC. راجع استبدال مجموعة مقبس الشحن MCS

7.2.4.62 فحص سلامة شبكة ناقل PCAN1

الخطوة 1 افحص مقاومة طرفية ناقل PCAN1. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 2 افحص جهد ناقل PCAN1. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 3 افحص جهد الناقل لكل وحدة. لا نعم لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
PCAN1 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
PCAN1 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. قم بقياس جهد الناقل لكل وحدة بالتسلسل (لا تفصل موصلات مجموعة الأسلاك). ج. أكد أن جهد الناقل لكل وحدة يفي بالمعيار. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 4 افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. أ. افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان تأريض طاقة الوحدة طبيعيًا. أصلح أو استبدل مجموعة الأسلاك. الخطوة 5 استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. أ. استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح. النظام يعمل بشكل صحيح. الخطوة 6 افحص مجموعة أسلاك ناقل PCAN1. لا نعم لا نعم نعم لا

أطراف القياسالقيمة القياسية
PCAN2(H) وPCAN2 (L)المقاومة: 55 - 63 Ω

أ. قم بعملية إيقاف تشغيل المركبة. ب. افصل جميع موصلات مجموعات أسلاك الوحدات على ناقل PCAN1. ج. قم بقياس مقاومة ناقل PCAN1 بين كل وحدة ووحدة التحكم في نطاق الطاقة بالتسلسل لمعرفة ما إذا كانت طبيعية. المقاومة القياسية: أقل من 1 Ω د. قم بقياس مقاومة تأريض ناقل PCAN1 هل هي طبيعية. المقاومة القياسية: 10K Ω أو أعلى هـ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. و. قم بقياس ناقل PCAN1 هل هو مقصور إلى مصدر الطاقة. الجهد القياسي: 0 فولت ز. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. أصلح أو استبدل ناقل PCAN1. الخطوة 7 افصل الوحدات على ناقل PCAN1 بالتسلسل ولاحظ جهد/مقاومة اتصال الناقل. افصل الوحدات على ناقل PCAN1 بالتسلسل ولاحظ ما إذا كانت جهد/مقاومة اتصال الناقل تعود إلى الوضع الطبيعي. إذا عادت إلى الوضع الطبيعي، فحدد أن الوحدة المفصولة هي المعطوبة.

7.2.4.63 فحص سلامة شبكة ناقل PCAN2

الخطوة 1 افحص مقاومة طرفية ناقل PCAN2. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 2 افحص جهد ناقل PCAN2. لا نعم لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
PCAN2 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
PCAN2 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت
أطراف القياسالقيمة القياسية
PCAN2 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
PCAN2 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 3 افحص جهد الناقل لكل وحدة. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. قم بقياس جهد الناقل لكل وحدة بالتسلسل (لا تفصل موصلات مجموعة الأسلاك). ج. أكد أن جهد الناقل لكل وحدة يفي بالمعيار. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 4 افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. أ. افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان تأريض طاقة الوحدة طبيعيًا. أصلح أو استبدل مجموعة الأسلاك. الخطوة 5 استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. لا نعم لا نعم لا نعم

أ. استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح. النظام يعمل بشكل صحيح. الخطوة 6 افحص مجموعة أسلاك ناقل PCAN2. أ. قم بعملية إيقاف تشغيل طاقة المركبة. ب. افصل جميع موصلات مجموعات أسلاك الوحدات على ناقل PCAN2. ج. قم بقياس مقاومة ناقل PCAN2 بين كل وحدة ووحدة التحكم في نطاق الطاقة بالتسلسل لمعرفة ما إذا كانت طبيعية. المقاومة القياسية: أقل من 1 Ω د. قم بقياس مقاومة تأريض ناقل PCAN2 هل هي طبيعية. المقاومة القياسية: 10K Ω أو أعلى هـ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. و. قم بقياس ناقل PCAN2 هل هو مقصور إلى مصدر الطاقة. الجهد القياسي: 0 فولت ز. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. أصلح أو استبدل ناقل PCAN2. الخطوة 7 افصل الوحدات على ناقل PCAN2 بالتسلسل ولاحظ جهد/مقاومة اتصال الناقل. افصل الوحدات على ناقل PCAN2 بالتسلسل ولاحظ ما إذا كانت جهد/مقاومة اتصال الناقل تعود إلى الوضع الطبيعي. إذا عادت إلى الوضع الطبيعي، فحدد أن الوحدة المفصولة هي المعطوبة. نعم لا لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
PCAN3(H) وPCAN3 (L)المقاومة: 55 - 63 Ω
أطراف القياسالقيمة القياسية
PCAN3 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
PCAN3 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

7.2.4.64 فحص سلامة شبكة ناقل PCAN3

الخطوة 1 افحص مقاومة طرفية ناقل PCAN3. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 2 افحص جهد ناقل PCAN3. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 3 افحص جهد الناقل لكل وحدة. لا نعم لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
PCAN3 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
PCAN3 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. قم بقياس جهد الناقل لكل وحدة بالتسلسل (لا تفصل موصلات مجموعة الأسلاك). ج. أكد أن جهد الناقل لكل وحدة يفي بالمعيار. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 4 افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. أ. افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان تأريض طاقة الوحدة طبيعيًا. أصلح أو استبدل مجموعة الأسلاك. الخطوة 5 استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. أ. استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح. النظام يعمل بشكل صحيح. الخطوة 6 افحص مجموعة أسلاك ناقل PCAN3. لا نعم لا نعم نعم لا

أ. قم بعملية إيقاف تشغيل طاقة المركبة. ب. افصل جميع موصلات مجموعات أسلاك الوحدات على ناقل PCAN3. ج. قم بقياس مقاومة ناقل PCAN3 بين كل وحدة ووحدة التحكم في نطاق الطاقة بالتسلسل لمعرفة ما إذا كانت طبيعية. المقاومة القياسية: أقل من 1 Ω د. قم بقياس مقاومة تأريض ناقل PCAN3 هل هي طبيعية. المقاومة القياسية: 10K Ω أو أعلى هـ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. و. قم بقياس ناقل PCAN3 هل هو مقصور إلى مصدر الطاقة. الجهد القياسي: 0 فولت ز. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. أصلح أو استبدل ناقل PCAN3. الخطوة 7 افصل الوحدات على ناقل PCAN3 بالتسلسل ولاحظ جهد/مقاومة اتصال الناقل. افصل الوحدات على ناقل PCAN3 بالتسلسل ولاحظ ما إذا كانت جهد/مقاومة اتصال الناقل تعود إلى الوضع الطبيعي. إذا عادت إلى الوضع الطبيعي، فحدد أن الوحدة المفصولة هي المعطوبة. لا نعم

Figure p1202
Figure p1202

7.2.5 التفكيك والتركيب

7.2.5.1 استبدال مجموعة VDC

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل موصلي أسلاك لمجموعة VDC. 5 أزل 4 براغي تثبيت لمجموعة VDC. 6 أزل مجموعة VDC. إجراءات التركيب

1 انقل مجموعة VDC إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 4 براغي تثبيت لمجموعة VDC.

عزم الربط: (11 +/- 1.5) قدم-رطل

3 صِل موصلي أسلاك لمجموعة VDC.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

مواصفات أدوات التثبيتالمواصفاتنطاق عزم الربط
قدم-رطل من عزم الربط (ft lbs)
برغي التثبيت الذي يربط وحدة الإنذار منخفضة السرعة (AVAS) بمجموعة الهيكل الأبيضM8(18 +/- 2) ft lbs

7.3 جهاز الملحقات الكهربائية

7.3.1 المواصفات

7.3.1.1 مواصفات أدوات التثبيت

Figure p1205

7.3.2 مخطط التفكيك

7.3.2.1 مخطط التفكيك

1. مستشعر المطر والضوء 3. نظام التنبيه الصوتي للمركبة 2. حامل مستشعر ضوء الشمس والمطر 4. الجرس العكسي

7.3.3 مخطط النظام التخطيطي

7.3.3.1 مخطط الدائرة الكهربائية

العَرَضالجزء المشتبه في عطلهالإجراءات
عندما تسير المركبة بسرعة منخفضة، لا يوجد صوت أو ضوضاء من وحدة الإنذار منخفضة السرعة1. وحدة الصوت الخارجية مغطاة بأجسام غريبةنظّف الأجسام الغريبة.
2. تداخل مع مكونات أخرىأعد تركيب وحدة الإنذار منخفضة السرعة. راجع استبدال وحدة الإنذار منخفضة السرعة (AVAS)
3. عطل في وحدة الإنذار منخفضة السرعةافحص الأعطال في وحدة الإنذار منخفضة السرعة. راجع عطل طاقة وحدة الإنذار منخفضة السرعة
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B111717الجهد مرتفعراجع عطل طاقة وحدة الإنذار منخفضة السرعة
B111716الجهد منخفض
U019887فقدان رسالة TGW_TD_Timeراجع عطل اتصال وحدة الإنذار منخفضة السرعة
U014087فقدان رسالة TGW_TD_Time
U015687فقدان رسالة CDC_BDCUSET
U012287فقدان VDC_CCVS
U007D88انقطاع ناقل BCANFD2

7.3.4 معلومات التشخيص والخطوات

7.3.4.1 وصف التشخيص

قبل تشخيص الأعطال في أجهزة الملحقات الكهربائية، من المهم فهم والتعرف على مبدأ عمل جهاز الملحقات الكهربائية قبل بدء تشخيص النظام. سيساعد هذا في تحديد الخطوات الصحيحة لتشخيص العطل عند حدوثه، والأهم من ذلك، سيساعد في تحديد أن الحالة التي وصفها العميل تنتمي إلى التشغيل الطبيعي. يجب أن يبدأ أي تشخيص لأعطال أجهزة الملحقات الكهربائية بالفحص الروتيني، لتوجيه موظفي الصيانة لاتخاذ الخطوة المنطقية التالية لتشخيص العطل. إن فهم عملية التشخيص واستخدامها بشكل صحيح يمكن أن يقلل

وقت التشخيص وتجنب سوء تقدير الأجزاء المعطوبة. 7.3.4.2 الفحص الروتيني

• تحقق من الأجهزة الإضافية التي قد تؤثر على تشغيل نظام الملحقات الكهربائية، مع التأكد من أن هذه الأجهزة لا تؤثر على تشغيل نظام الملحقات الكهربائية.

• افحص مكونات النظام التي يسهل الوصول إليها أو المرئية للتأكد من عدم تلفها بشكل مرئي أو وجود حالات قد تسبب عطلًا. 7.3.4.3 جدول أعراض الأعطال

7.3.4.4 تأكيد رمز الخطأ التشخيصي

1. صل الجهاز التشخيصي بواجهة التشخيص، واقرأ وسجل رمز الخطأ التشخيصي (DTC)، ثم امسح رمز الخطأ التشخيصي. 2. أعد تشغيل المركبة. 3. اقرأ رمز خطأ نظام التحكم مرة أخرى لتأكيد أن النظام يحتوي على مخرجات رمز خطأ. – نعم: شخّص بناءً على رمز الخطأ الناتج.

– لا: قم بإجراء فحوصات الأعطال المتقطعة، راجع فحص الأعطال المتقطعة 7.3.4.5 قائمة رموز الخطأ التشخيصية (DTC)

AVAS

7.3.4.6 عطل طاقة وحدة الإنذار منخفضة السرعة

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B111717الجهد مرتفعالجهد > 33 فولت، الزمن t > ثانيتين1. البطارية الرئيسية 2. نظام شحن الجهد المنخفض 3. مجموعة الأسلاك 4. وحدة الإنذار منخفضة السرعة
B111716الجهد منخفضالجهد < 18 فولت، الزمن t > ثانيتين

2. مخطط الدائرة

7.3.4.6 Low Speed Alarm Module Power Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني B48-38 B48-18

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U019887فقدان رسالة TGW_TD_Timeفقدان 10 دورات1.مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإنذار منخفضة السرعة
U014087فقدان رسالة BDCU_OELightفقدان 10 دورات
U015687فقدان رسالة CDC_BDCUSETفقدان 10 دورات
U012287فقدان VDC_CCVSفقدان 10 دورات
U007D88انقطاع ناقل BCANFD2دورات الخطأ أكثر من 255

الخطوة 3: تحقق من وجود أي رموز خطأ طاقة لوحدات أخرى بالإضافة إلى وحدة الإنذار منخفضة السرعة؟ – نعم: افحص البطارية الرئيسية. راجع فحص البطارية الرئيسية افحص نظام شحن الجهد المنخفض. راجع عطل نظام شحن الجهد المنخفض DCDC1 – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك الطاقة والتأريض لوحدة الإنذار منخفضة السرعة. الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة الإنذار منخفضة السرعة. الخطوة 6: استبدل وحدة الإنذار منخفضة السرعة. راجع استبدال وحدة الإنذار منخفضة السرعة (AVAS) الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.3.4.7 عطل اتصال وحدة الإنذار منخفضة السرعة

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل BCANFD1. راجع فحص سلامة شبكة ناقل BCAND1 B48-38 B48-18

الخطوة 4: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية وحدة الإنذار منخفضة السرعة. الخطوة 5: استبدل وحدة الإنذار منخفضة السرعة. راجع استبدال وحدة الإنذار منخفضة السرعة (AVAS) الخطوة 6: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

Figure p1213

7.3.5 التفكيك والتركيب

7.3.5.1 استبدال مستشعر المطر والضوء (RLS)

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة غطاء كسوة الكاميرا الأمامية. 5 افصل موصل أسلاك واحدًا لمستشعر RLS. 6 أزل مستشعر RLS. إجراءات التركيب 1 انقل مستشعر RLS إلى موضع التركيب. 2 صِل موصل أسلاك واحدًا لمستشعر RLS.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

3 ثبّت مجموعة غطاء كسوة الكاميرا الأمامية. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

Figure p1214

7.3.5.2 استبدال وحدة الإنذار منخفضة السرعة (AVAS)

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل المصباح (العلوي). 5 أزل المصباح (السفلي). 6 أزل مجموعة جسم خطوة الركوب. 7 أزل حامل التوصيل السفلي لهيكل غطاء العجلة. 8 أزل العارضة الأنبوبية لخطوة الركوب. 9 افصل موصل أسلاك واحدًا لـ AVAS.

10 أزل برغيي تثبيت لـ AVAS. 11 أزل AVAS. إجراءات التركيب 1 انقل AVAS إلى موضع التركيب. 2 ثبّت برغيي تثبيت لـ AVAS.

عزم الربط: (18 +/- 2) قدم-رطل
Figure p1215

3 صِل موصل أسلاك واحدًا لـ AVAS.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت العارضة الأنبوبية لخطوة الركوب. 5 ثبّت حامل التوصيل السفلي لهيكل غطاء العجلة. 6 ثبّت مجموعة جسم خطوة الركوب. 7 ثبّت المصباح (السفلي). 8 ثبّت المصباح (العلوي). 9 صِل الكابل السالب للبطارية. 10 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 11 أغلق الباب.

7.3.5.3 استبدال الجرس العكسي

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 افصل موصل مجموعة أسلاك واحدًا للجرس العكسي. 5 أزل برغيي التثبيت للجرس العكسي. 6 أزل الجرس العكسي. إجراءات التركيب

Figure p1217
Figure p1217

1 انقل الجرس العكسي إلى موضع التركيب. 2 ثبّت برغيي التثبيت للجرس العكسي. 3 صِل موصل مجموعة أسلاك واحدًا للجرس العكسي.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

مواصفات أدوات التثبيتالمواصفاتنطاق عزم الربط
قدم-رطل من عزم الربط (ft lbs)
برغي التثبيت الذي يربط حامل مجموعة البطارية بالعارضة الأمامية اليمنى للتوصيلM14(103 +/- 7.5) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل مجموعة البطارية بالعارضة الأمامية اليسرى للتوصيلM14(103 +/- 7.5) ft lbs
صامولة التثبيت التي تربط حامل مجموعة البطارية بالعارضة الأمامية اليمنى للتوصيلM14(103 +/- 7.5) ft lbs
صامولة التثبيت التي تربط حامل مجموعة البطارية بالعارضة الأمامية اليمنى للتوصيلM14(103 +/- 7.5) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط وسادة البطارية بحامل مجموعة البطاريةM8(18.5 +/- 2) ft lbs
الصندوق الكهربائي الذكي - برغي التثبيت الذي يربط هيكل المركبة بحامل وحدة التحكم السفلي الأيسر للوحة العداداتM6(6.5 +/- .75) ft lbs
الصندوق الكهربائي الذكي - براغي التثبيت التي تربط الهيكل بحامل الصندوق الكهربائي الذكيM8(18.5 +/- 2) ft lbs
صامولة التثبيت التي تربط البطارية المساعدة ومجموعة أسلاك الطرف السالب للبطاريةM8(18.5 +/- 2) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط لوحة ضغط البطارية 3 بحامل وحدة التحكم في نطاق الطاقةM6(6.5 +/- .75) ft lbs

7.4 جهاز البطارية

7.4.1 المواصفات

7.4.1.1 مواصفات أدوات التثبيت

Figure p1220

7.4.2 مخطط التفكيك

7.4.2.1 مخطط التفكيك

1. حامل البطارية 6. لوحة ضغط البطارية 3 2. صامولة قفل شفة سداسية_معدنية بالكامل 7. لوحة ضغط البطارية 2 3. برغي شفة سداسي 8. قضيب ربط البطارية 4. صينية البطارية 9. مستشعر البطارية الذكي 5. البطارية المساعدة 10. برغي شفة سداسي

11. صندوق التوصيل الذكي - الهيكل 12. برغي شفة سداسي

Figure p1221

10 برغي شفة سداسي 15. برغي شفة سداسي 13. حامل صندوق التوصيل الذكي - الهيكل 16. برغي شفة سداسي 14. صندوق التوصيل الذكي - الهيكل 17. حامل صندوق التوصيل الذكي - الهيكل 2

Figure p1222

7.4.3 التفكيك والتركيب

7.4.3.1 استبدال حامل مجموعة البطارية

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
من الضروري إيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة VDC. 5 أزل حامل VDC. 6 أزل قضيب البطارية. 7 أزل لوحة ضغط البطارية 3. 8 أزل لوحة ضغط البطارية 2. 9 أزل البطارية المساعدة. 10 أزل لوحة تدعيم البطارية. 11 أزل صندوق التوصيل الأيسر. 12 أزل صندوق التوصيل الأيمن.

13 أزل 4 براغي تثبيت لحامل مجموعة البطارية. 14 أزل حامل مجموعة البطارية. إجراءات التركيب

Figure p1224
Figure p1224

1 انقل حامل مجموعة البطارية إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 4 براغي تثبيت لحامل مجموعة البطارية.

عزم الربط: (103 +/- 7.5) قدم-رطل

3 ثبّت صندوق التوصيل الأيمن. 4 ثبّت صندوق التوصيل الأيسر. 5 ثبّت لوحة تدعيم البطارية. 6 ثبّت البطارية المساعدة. 7 ثبّت لوحة ضغط البطارية 2. 8 ثبّت لوحة ضغط البطارية 3. 9 ثبّت قضيب البطارية. 10 ثبّت حامل VDC. 11 ثبّت مجموعة VDC. 12 صِل الكابل السالب للبطارية. 13 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 14 أغلق الباب.

Figure p1226

7.4.3.2 استبدال لوحة تدعيم البطارية

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة VDC. 5 أزل حامل VDC. 6 أزل قضيب البطارية. 7 أزل لوحة ضغط البطارية 3. 8 أزل لوحة ضغط البطارية 2. 9 أزل البطارية المساعدة. 10 أزل 6 براغي تثبيت للوحة تدعيم البطارية. 11 أزل لوحة تدعيم البطارية. إجراءات التركيب

1 انقل لوحة تدعيم البطارية إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 6 براغي تثبيت للوحة تدعيم البطارية.

عزم الربط: (18.5 +/- 2) قدم-رطل

3 ثبّت البطارية المساعدة. 4 ثبّت لوحة ضغط البطارية 2. 5 ثبّت لوحة ضغط البطارية 3. 6 ثبّت قضيب البطارية. 7 ثبّت حامل VDC. 8 ثبّت مجموعة VDC. 9 صِل الكابل السالب للبطارية. 10 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 11 أغلق الباب.

7.4.3.3 استبدال البطارية المساعدة

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة VDC. 5 أزل حامل VDC. 6 أزل قضيب البطارية. 7 أزل لوحة ضغط البطارية 3. 8 أزل لوحة ضغط البطارية 2.

9 ارخِ 3 صواميل تثبيت لطرف البطارية المساعدة. 10 أزل البطارية المساعدة. إجراءات التركيب 1 انقل قضيب البطارية المساعدة إلى موضع التركيب. 2 اربط 3 صواميل تثبيت لطرف البطارية المساعدة.

عزم الربط: (18.5 +/- 2) قدم-رطل

3 ثبّت لوحة ضغط البطارية 2. 4 ثبّت لوحة ضغط البطارية 3. 5 ثبّت قضيب البطارية. 6 ثبّت حامل VDC. 7 ثبّت مجموعة VDC. 8 صِل الكابل السالب للبطارية. 9 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 10 أغلق الباب.

Figure p1228

7.4.3.4 استبدال لوحة ضغط البطارية 2

إجراءات الإزالة

1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة VDC. 5 أزل حامل VDC. 6 أزل قضيب البطارية. 7 أزل لوحة ضغط البطارية 3. 8 أزل لوحة ضغط البطارية 2. إجراءات التركيب 1 انقل لوحة ضغط البطارية 2 إلى موضع التركيب. 2 ثبّت لوحة ضغط البطارية 3.

Figure p1229

3 ثبّت قضيب البطارية. 4 ثبّت حامل VDC. 5 ثبّت مجموعة VDC. 6 صِل الكابل السالب للبطارية. 7 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 8 أغلق الباب.

Figure p1230

7.4.3.5 استبدال لوحة ضغط البطارية 3

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة VDC. 5 أزل حامل VDC. 6 أزل قضيب البطارية. 7 أزل لوحة ضغط البطارية 3. إجراءات التركيب

1 انقل لوحة ضغط البطارية 3 إلى موضع التركيب. 2 ثبّت قضيب البطارية. 3 ثبّت حامل VDC. 4 ثبّت مجموعة VDC. 5 صِل الكابل السالب للبطارية. 6 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 7 أغلق الباب.

7.4.3.6 استبدال قضيب البطارية

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة VDC.

5 أزل حامل مجموعة وحدة التحكم في المركبة. 6 أزل 3 قضبان بطارية. إجراءات التركيب 1 انقل قضيب البطارية إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 3 قضبان بطارية. 3 ثبّت حامل مجموعة وحدة التحكم في المركبة. 4 ثبّت مجموعة VDC. 5 صِل الكابل السالب للبطارية. 6 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 7 أغلق الباب.

Figure p1232

7.4.3.7 استبدال مستشعر البطارية الذكي (IBS)

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي.

3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 افصل موصل أسلاك واحدًا لمستشعر IBS. 5 أزل صامولتي تثبيت لمستشعر IBS. 6 أزل مستشعر IBS. إجراءات التركيب

Figure p1233
Figure p1233

1 انقل مستشعر IBS إلى موضع التركيب. 2 ثبّت صامولتي تثبيت لمستشعر IBS.

عزم الربط: (14.75) قدم-رطل

3 صِل موصل أسلاك واحدًا لمستشعر IBS.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

7.4.3.8 استبدال SJB_UP

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة لوحة الكسوة العلوية اليسرى للوحة العدادات.

5 أزل واجهة USB الأمامية. 6 أزل حامل مجموعة وحدة التحكم في المركبة. 7 أزل حامل جهاز تسجيل بيانات السير للمركبة. 8 أزل مجموعة لوحة الغطاء الأيسر للوصول في لوحة العدادات. 9 أزل مجموعة لوحة المفاتيح اليسرى. 10 أزل مجموعة لوحة الكسوة السفلية للوحة المفاتيح اليسرى. 11 أزل مجموعة لوحة الكسوة السفلية اليسرى للوحة العدادات. 12 أزل حامل التثبيت السفلي الأيسر. 13 افصل 5 موصلات أسلاك لـ SJB_UP. 14 أزل برغيًا واحدًا، وأزل لوحة غطاء SJB_UP.

Figure p1235
Figure p1235

15 أزل 3 صواميل تثبيت لمجموعة الأسلاك لفصل مجموعة الأسلاك. 16 أزل 3 صواميل تثبيت لمجموعة الأسلاك لفصل مجموعة الأسلاك. 17 أزل 4 براغي تثبيت لـ SJB_UP. 18 أزل SJB_UP.

Figure p1236
Figure p1236
Figure p1236

إجراءات التركيب 1 انقل SJB_UP إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 4 براغي تثبيت لـ SJB_UP.

عزم الربط: (7.5 +/- .75) قدم-رطل

3 صِل مجموعة الأسلاك، وثبّت 3 صواميل تثبيت لمجموعة الأسلاك.

4 صِل مجموعة الأسلاك، وثبّت 3 صواميل تثبيت لمجموعة الأسلاك. 5 ثبّت لوحة غطاء SJB_UP، وثبّت برغيًا واحدًا. 6 صِل 5 موصلات أسلاك لـ SJB_UP.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

7 ثبّت حامل التثبيت السفلي الأيسر. 8 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة السفلية اليسرى للوحة العدادات. 9 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة السفلية للوحة المفاتيح اليسرى. 10 ثبّت مجموعة لوحة المفاتيح اليسرى. 11 ثبّت مجموعة لوحة الغطاء الأيسر للوصول في لوحة العدادات. 12 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة العلوية اليسرى للوحة العدادات. 13 ثبّت حامل جهاز تسجيل بيانات السير للمركبة. 14 ثبّت حامل مجموعة وحدة التحكم في المركبة. 15 ثبّت واجهة USB الأمامية. 16 صِل الكابل السالب للبطارية. 17 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 18 أغلق الباب.

Figure p1239

7.4.3.9 استبدال SJB_UN

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل 4 براغي تثبيت لصندوق التوصيل الأيسر، وانقل صندوق التوصيل الأيسر.

5 أزل برغيي تثبيت لحامل SJB_UN، وانقل حامل SJB_UN. 6 أزل لوحة الغطاء وأزل برغيي تثبيت لفصل مجموعة الأسلاك.

Figure p1240
Figure p1240
Figure p1240

7 أزل 3 براغي تثبيت لفصل مجموعة الأسلاك. 8 افصل 6 موصلات أسلاك لـ SJB_UN. 9 أزل 4 براغي تثبيت لـ SJB_UN. 10 أزل SJB_UN.

Figure p1241
Figure p1241
Figure p1241

إجراءات التركيب 1 انقل SJB_UN إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 4 براغي تثبيت لـ SJB_UN.

عزم الربط: (18.5 +/- 2) قدم-رطل

3 صِل 6 موصلات أسلاك لـ SJB_UN.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 صِل مجموعة الأسلاك، وثبّت 3 براغي تثبيت. 5 صِل مجموعة الأسلاك، وثبّت برغيي تثبيت، وثبّت لوحة الغطاء. 6 ثبّت حامل SJB_UN، وثبّت برغيي تثبيت لحامل SJB_UN.

7 ثبّت صندوق التوصيل الأيسر، وثبّت 4 براغي تثبيت لصندوق التوصيل الأيسر. 8 صِل الكابل السالب للبطارية. 9 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 10 أغلق الباب.

7.4.3.10 استبدال محول التيار المستمر

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 افصل موصل مجموعة أسلاك واحدًا لمحول التيار المستمر. 5 أزل برغي تثبيت واحدًا لمحول التيار المستمر.

Figure p1245
Figure p1245

6 افصل محول التيار المستمر عن حامل محول التيار المستمر. 7 أزل محول التيار المستمر. إجراءات التركيب

Figure p1246
Figure p1246

1 انقل محول التيار المستمر إلى موضع التركيب. 2 صِل محول التيار المستمر بحامل محول التيار المستمر. 3 ثبّت برغي تثبيت واحدًا لمحول التيار المستمر.

4 صِل موصل مجموعة أسلاك واحدًا لمحول التيار المستمر.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

5 صِل الكابل السالب للبطارية. 6 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 7 أغلق الباب.

7.4.3.11 استبدال حامل محول التيار المستمر

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل محول التيار المستمر.

5 أزل صامولتي تثبيت لحامل محول التيار المستمر. 6 أزل حامل محول التيار المستمر. إجراءات التركيب 1 انقل حامل محول التيار المستمر إلى موضع التركيب. 2 ثبّت صامولتي تثبيت لحامل محول التيار المستمر. 3 ثبّت محول التيار المستمر. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

Figure p1249
نتيجة القياسالعمليات المطلوب تنفيذها
البطارية في حالة جيدةاكتمل الفحص
يجب شحنهااشحن البطارية الرئيسية
يجب استبدالهاراجع استبدال البطارية المساعدة

7.4.4 الفحص

7.4.4.1 فحص البطارية الرئيسية

الخطوة 1 افحص مظهر البطارية الرئيسية. أ. افحص مظهر البطارية الرئيسية بحثًا عن تشوه أو تلف. ب. تحقق من تسرب البطارية الرئيسية. ج. أكد أن الفحوصات المذكورة أعلاه طبيعية. راجع استبدال البطارية المساعدة الخطوة 2 افحص موصلي الطرف الموجب والسالب للبطارية الرئيسية. أ. تحقق مما إذا كان موصلا الطرف الموجب والسالب للبطارية الرئيسية مرتخيين أو مؤكسدين أو متآكلين. ب. أكد أن الفحوصات المذكورة أعلاه طبيعية. أصلح أو استبدل المكونات المعطوبة. الخطوة 3 استخدم جهاز فحص البطارية لاختبار البطارية الرئيسية. أ. اضبط طاقة المركبة على OFF لوسائط الإعلام. ب. افصل الطرفين الموجب والسالب للبطارية الرئيسية. ج. استخدم جهاز فحص البطارية لقياس البطارية الرئيسية ونفّذ العمليات المقابلة وفقًا للجدول أدناه. لا نعم لا نعم

7.4.5 مخطط النظام التخطيطي

7.4.5.1 مخطط الدائرة الكهربائية

الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل

الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل

نظام توزيع الطاقة 12 فولت

رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B180017ارتفاع جهد الوحدةراجع عطل طاقة صندوق التوصيل الذكي UP
U014087انتهت مهلة الاتصال مع BDCUراجع عطل اتصال صندوق التوصيل الذكي UP
U007C88انقطاع ناقل BCANFD1
U220600وضع الطوارئ لإدارة شبكة BCANFD1 NM
B111717ارتفاع جهد البطارية
B111716انخفاض جهد البطارية
U015687فقدان الاتصال مع CDCU
U019887فقدان الاتصال مع T-Box
U012287فقدان الاتصال مع VDC
B180713OUT07:دائرة حمل KL15 مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة الرئيسية KL15 في صندوق التوصيل الذكي UP
B180719OUT07:تيار زائد في KL15
B18074BOUT07:ارتفاع درجة حرارة KL15
B180113OUT01:دائرة حمل المنفاخ الخلفي مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لمنفاخ تكييف هواء النوم
B180119OUT01:تيار زائد في المنفاخ الخلفي
B18014BOUT01:ارتفاع درجة حرارة المنفاخ الخلفي
B180213OUT02:دائرة حمل المنفاخ الأمامي الأيمن مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لمنفاخ تكييف الهواء الأيمن
B180219OUT02:تيار زائد في المنفاخ الأمامي الأيمن

7.4.6 معلومات التشخيص والخطوات

7.4.6.1 وصف التشخيص

قبل تشخيص عطل جهاز البطارية، من المهم فهم والتعرف على مبدأ عمل جهاز البطارية قبل بدء تشخيص النظام. سيساعد هذا في تحديد خطوات تشخيص الأعطال الصحيحة عند حدوث عطل، والأهم من ذلك، سيساعد في تحديد أن الحالة التي وصفها العميل تنتمي إلى التشغيل الطبيعي. يجب أن يبدأ أي تشخيص لأعطال أجهزة البطارية بالفحص الروتيني، لتوجيه موظفي الصيانة لاتخاذ الخطوة المنطقية التالية لتشخيص العطل. إن فهم عملية التشخيص واستخدامها بشكل صحيح يمكن أن يقلل من وقت التشخيص ويتجنب

سوء تقدير الأجزاء المعطوبة. 7.4.6.2 الفحص الروتيني

• تحقق من الأجهزة الإضافية التي قد تؤثر على تشغيل نظام البطارية، مع التأكد من أن هذه الأجهزة لا تؤثر على تشغيل نظام البطارية.

• افحص مكونات النظام التي يسهل الوصول إليها أو المرئية للتأكد من عدم وجود تلف واضح أو عطل محتمل. 7.4.6.3 تأكيد رمز الخطأ التشخيصي

1. صل أداة التشخيص بواجهة التشخيص، واقرأ وسجل رمز الخطأ التشخيصي (DTC)، ثم امسح رمز الخطأ التشخيصي. 2. قم بتشغيل المركبة مرة أخرى. 3. اقرأ رمز خطأ نظام التحكم مرة أخرى لتأكيد ما إذا كان هناك أي مخرجات رمز خطأ من النظام. – نعم: شخّص بناءً على رمز الخطأ الناتج.

– لا: قم بإجراء فحص الأعطال المتقطعة، راجع فحص الأعطال المتقطعة 7.4.6.4 قائمة رموز الخطأ التشخيصية (DTC)

SJBUP

رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B18024BOUT02:ارتفاع درجة حرارة المنفاخ الأمامي الأيمن
B180313OUT03:دائرة حمل المنفاخ الأمامي الأيسر مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لمنفاخ تكييف الهواء الأيسر
B180319OUT03:تيار زائد في المنفاخ الأمامي الأيسر
B18034BOUT03:ارتفاع درجة حرارة المنفاخ الأمامي الأيسر
B180513OUT05:دائرة حمل SWC مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لوحدة المقعد
B180519OUT05:تيار زائد في SWC
B18054BOUT05:ارتفاع درجة حرارة SWC
B180613OUT06:دائرة حمل BDCU1 للهيكل مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لوحدة التحكم في نطاق المركبة
B180619OUT06:تيار زائد في BDCU1 للهيكل
B18064BOUT06:ارتفاع درجة حرارة BDCU1 للهيكل
B180B13OUT11:دائرة حمل BDCU2 للهيكل مفتوحة
B180B19OUT11:تيار زائد في BDCU2 للهيكل
B180B4BOUT11:ارتفاع درجة حرارة BDCU2 للهيكل
B180813OUT08:دائرة حمل CDCU مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لوحدة التحكم في نطاق المقصورة
B180819OUT08:تيار زائد في CDCU
B18084BOUT08:ارتفاع درجة حرارة CDCU
B180913OUT09:دائرة حمل ECAS مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة ECAS
B180919OUT09:تيار زائد في ECAS
B18094BOUT09:ارتفاع درجة حرارة ECAS
B180A13OUT10:دائرة حمل DCM مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لوحدة التحكم في الأبواب
B180A19OUT10:تيار زائد في DCM
B180A4BOUT10:ارتفاع درجة حرارة DCM
B180C13OUT12:دائرة حمل مظلة السماء الذكية مفتوحةراجع العطل في دائرة إمداد الطاقة لمظلة فتحة السقف
B180C19OUT12:تيار زائد في مظلة السماء الذكية
B180C4BOUT12:ارتفاع درجة حرارة مظلة السماء الذكية
B180E13OUT14:دائرة حمل العمل مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لمصدر الطاقة من نوع المفتاح
B180E19OUT14:تيار زائد في العمل
B180E4BOUT14:ارتفاع درجة حرارة العمل
B181113OUT17:دائرة حمل IPC مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة للوحة العدادات
B181119OUT17:تيار زائد في IPC
B18114BOUT17:ارتفاع درجة حرارة IPC
B181213OUT18:دائرة حمل OBD مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة OBD
B181219OUT18:تيار زائد في OBD
B18124BOUT18:ارتفاع درجة حرارة OBD
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B181313OUT19:دائرة حمل ضاغط تكييف الهواء والبطارية مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة للضاغط
B181319OUT19:تيار زائد في ضاغط تكييف الهواء والبطارية
B18134BOUT19:ارتفاع درجة حرارة ضاغط تكييف الهواء والبطارية
B181513OUT21:دائرة حمل PTC مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة PTC
B181519OUT21:تيار زائد في PTC
B18154BOUT21:ارتفاع درجة حرارة PTC
B181613OUT22:دائرة حمل تكييف الهواء مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لوحدة التحكم في تكييف الهواء
B181619OUT22:تيار زائد في تكييف الهواء
B18164BOUT22:ارتفاع درجة حرارة تكييف الهواء
B181713OUT23:دائرة حمل USB الأمامي مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة USB للصف الأمامي
B181719OUT23:تيار زائد في USB الأمامي
B18174BOUT23:ارتفاع درجة حرارة USB الأمامي
B181813OUT24:دائرة حمل USB الخلفي مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة USB الخلفي
B181819OUT24:تيار زائد في USB الخلفي
B18184BOUT24:ارتفاع درجة حرارة USB الخلفي
B181A13OUT26:دائرة حمل AR_HUD مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة HUD
B181A19OUT26:تيار زائد في AR_HUD
B181A4BOUT26:ارتفاع درجة حرارة AR_HUD
B181D13OUT29:دائرة حمل PWC مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لوحدة الشحن اللاسلكي
B181D19OUT29:تيار زائد في PWC
B181D4BOUT29:ارتفاع درجة حرارة PWC
B182013OUT32:دائرة حمل التلفاز مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة للتلفاز المثبت في المركبة
B182019OUT32:تيار زائد في التلفاز
B18204BOUT32:ارتفاع درجة حرارة التلفاز
B182113OUT33:دائرة حمل ESCL مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة ESCL
B182119OUT33:تيار زائد في ESCL
B18214BOUT33:ارتفاع درجة حرارة ESCL
B182213OUT34_أجهزة مفاتيح النوم دائرة مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لأجهزة مفاتيح النوم
B182219OUT34:تيار زائد في SSM
B18224BOUT34:ارتفاع درجة حرارة SSM
B182313OUT35:دائرة حمل CAR مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لشاشة CAR
B182319OUT35:تيار زائد في CAR
B18234BOUT35:ارتفاع درجة حرارة CAR
B182413OUT36:دائرة حمل IVI مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لشاشة IVI
B182419OUT36:تيار زائد في IVI
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B18244BOUT36:ارتفاع درجة حرارة IVI
B182613OUT38:دائرة حمل BatDrivPump1 مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لمضخة ماء البطارية اليسرى
B182619OUT38:تيار زائد في BatDrivPump1
B18264BOUT38:ارتفاع درجة حرارة BatDrivPump1
B182F13OUT47:دائرة حمل BatDrivPump2 مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لمضخة ماء البطارية اليمنى
B182F19OUT47:تيار زائد في BatDrivPump2
B182F4BOUT47:ارتفاع درجة حرارة BatDrivPump2
B182A13OUT42:دائرة حمل VertMotorDrivPump1 مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لمضخة ماء المحرك 1
B182A19OUT42:تيار زائد في VertMotorDrivPump1
B182A4BOUT42:ارتفاع درجة حرارة VertMotorDrivPump1
B182B13OUT43:دائرة حمل VertMotorDrivPump2 مفتوحةراجع العطل في دائرة إمداد الطاقة لمضخة ماء المحرك 2
B182B19OUT43:تيار زائد في VertMotorDrivPump2
B182B4BOUT43:ارتفاع درجة حرارة VertMotorDrivPump2
B182713OUT39:دائرة حمل BatFanGuard1 مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لمروحة البطارية اليسرى 1
B182719OUT39:تيار زائد في BatFanGuard1
B18274BOUT39:ارتفاع درجة حرارة BatFanGuard1
B182813OUT40:دائرة حمل BatFanGuard2 مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لمروحة البطارية اليسرى 2
B182819OUT40:تيار زائد في BatFanGuard2
B18284BOUT40:ارتفاع درجة حرارة BatFanGuard2
B182E13OUT46:دائرة حمل BatFanGuard3 مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لمروحة البطارية اليمنى 1
B182E19OUT46:تيار زائد في BatFanGuard3
B182E4BOUT46:ارتفاع درجة حرارة BatFanGuard3
B182D13OUT45:دائرة حمل BatFanGuard4 مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لمروحة البطارية اليمنى 2
B182D19OUT45:تيار زائد في BatFanGuard4
B182D4BOUT45:ارتفاع درجة حرارة BatFanGuard4
B182913OUT41:دائرة حمل AlterFanGuard1 مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لمروحة المحرك 1
B182919OUT41:تيار زائد في AlterFanGuard1
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B18294BOUT41:ارتفاع درجة حرارة AlterFanGuard1
B182C13OUT44:دائرة حمل AlterFanGuard2 مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لمروحة المحرك 2
B182C19OUT44:تيار زائد في AlterFanGuard2
B182C4BOUT44:ارتفاع درجة حرارة AlterFanGuard2
B182513OUT37:دائرة حمل AlterFanGuard3 مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لمروحة المحرك 3
B182519OUT37:تيار زائد في AlterFanGuard3
B18254BOUT37:ارتفاع درجة حرارة AlterFanGuard3
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B111717ارتفاع جهد البطاريةراجع عطل طاقة صندوق التوصيل الذكي DOWN
B111716انخفاض جهد البطارية
B1E0017ارتفاع جهد الوحدة
U014087انتهت مهلة الاتصال مع BDCUراجع عطل اتصال صندوق التوصيل الذكي DOWN
U007C88انقطاع ناقل BCANFD1
U220600وضع الطوارئ لإدارة شبكة BCANFD1 NM
U015687فقدان الاتصال مع CDCU
U01A087فقدان الاتصال مع SJB_UP
U019887فقدان الاتصال مع T-Box
U012287فقدان الاتصال مع VDC
U007D88انقطاع ناقل BCANFD2
U220700وضع الطوارئ لإدارة شبكة BCANFD2 NM
B1E0113OUT01:دائرة حمل الهيكل مفتوحةراجع العطل في دائرة إمداد الطاقة الرئيسية لهيكل المركبة
B1E0119OUT01:تيار زائد في الهيكل
B1E014BOUT01:ارتفاع درجة حرارة الهيكل
B1E0313OUT03:دائرة حمل EPS مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة EPS
B1E0319OUT03:تيار زائد في EPS
B1E034BOUT03:ارتفاع درجة حرارة EPS
B1E1D13OUT29:دائرة حمل EPSAssist مفتوحة
B1E1D19OUT29:تيار زائد في EPSAssist
B1E1D4BOUT29:ارتفاع درجة حرارة EPSAssist
B1E0413OUT04:دائرة حمل KL15_1 مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة الرئيسية KL15 في صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E0419OUT04:تيار زائد في KL15_1
B1E044BOUT04:ارتفاع درجة حرارة KL15_1

SJBUN

رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B1E2213OUT34:دائرة حمل KL15_3 مفتوحة
B1E2219OUT34:تيار زائد في KL15_3
B1E224BOUT34:ارتفاع درجة حرارة KL15_3
B1E0513OUT05:دائرة حمل EBSKL30 مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة EBS
B1E0519OUT05:تيار زائد في EBSKL30
B1E054BOUT05:ارتفاع درجة حرارة EBSKL30
B1E0A13OUT10:دائرة حمل EBS_KL15 مفتوحة
B1E0A19OUT10:تيار زائد في EBS_KL15
B1E0A4BOUT10:ارتفاع درجة حرارة EBS_KL15
B1E1F13OUT31-دائرة مقطورة EBS مفتوحة
B1E1F19OUT31:تيار زائد في TrailerEBS
B1E1F4BOUT31:ارتفاع درجة حرارة TrailerEBS
B1E2113OUT33:دائرة حمل EBSBat30 مفتوحة
B1E2119OUT33:تيار زائد في EBSBat30
B1E214BOUT33:ارتفاع درجة حرارة EBSBat30
B1E0813OUT08:دائرة حمل MediumaxleTCU مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة TCU للمحور الأوسط للدفع الكهربائي
B1E0819OUT08:تيار زائد في MediumaxleTCU
B1E084BOUT08:ارتفاع درجة حرارة MediumaxleTCU
B1E0913OUT09:دائرة حمل TGWBat مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة للبوابة
B1E0919OUT09:تيار زائد في TGWBat
B1E094BOUT09:ارتفاع درجة حرارة TGWBat
B1E2613OUT38:دائرة حمل TGWAssist مفتوحة
B1E2619OUT38:تيار زائد في TGWAssist
B1E264BOUT38:ارتفاع درجة حرارة TGWAssist
B1E0B13OUT11:دائرة حمل BackupLamp مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لضوء الرجوع للخلف
B1E0B19OUT11:تيار زائد في BackupLamp
B1E0B4BOUT11:ارتفاع درجة حرارة BackupLamp
B1E0D13OUT13:دائرة حمل TractorMarkerLight مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة للمصباح الصغير
B1E0D19OUT13:تيار زائد في TractorMarkerLight
B1E0D4BOUT13:ارتفاع درجة حرارة TractorMarkerLight
B1E1113OUT17:دائرة حمل LeftLowBeam مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لمصباح الشعاع المنخفض الأيسر
B1E1119OUT17:تيار زائد في LeftLowBeam
B1E114BOUT17:ارتفاع درجة حرارة LeftLowBeam
B1E1213OUT18_ دائرة الشعاع العالي الأيمن مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة للشعاع العالي الأيمن
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B1E1219OUT18:تيار زائد في TractorRightHighBeam
B1E124BOUT18:ارتفاع درجة حرارة TractorRightHighBeam
B1E1313OUT19:دائرة حمل TractorLeftHighBeam مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة للشعاع العالي الأيسر
B1E1319OUT19:تيار زائد في TractorLeftHighBeam
B1E134BOUT19:ارتفاع درجة حرارة TractorLeftHighBeam
B1E1413OUT20:دائرة حمل RightLowBeam مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة للشعاع المنخفض الأيمن
B1E1419OUT20:تيار زائد في RightLowBeam
B1E144BOUT20_ ارتفاع حرارة الشعاع المنخفض الأيمن
B1E1613OUT22:دائرة حمل LeftRunning مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لضوء النهار الأيسر
B1E1619OUT22:تيار زائد في LeftRunning
B1E164BOUT22:ارتفاع درجة حرارة LeftRunning
B1E1813OUT24:دائرة حمل RightRunning مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لضوء النهار الأيمن
B1E1819OUT24:تيار زائد في RightRunning
B1E184BOUT24:ارتفاع درجة حرارة RightRunning
B1E1A13OUT26:دائرة حمل IBS مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة IBS
B1E1A19OUT26:تيار زائد في IBS
B1E1A4BOUT26:ارتفاع درجة حرارة IBS
B1E1B13OUT27:دائرة حمل WorkingLights مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لضوء العمل الخلفي
B1E1B19OUT27:تيار زائد في WorkingLights
B1E1B4BOUT27:ارتفاع درجة حرارة WorkingLights
B1E1E13OUT35: دائرة حمل EPB مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة EPB
B1E1E19OUT35: تيار زائد في EPB
B1E1E4BOUT35:ارتفاع درجة حرارة EPB
B1E2513OUT37:دائرة حمل VDCB مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة VDC
B1E2519OUT37:تيار زائد في VDCB
B1E254BOUT37:ارتفاع درجة حرارة VDCB
B1E2713OUT39:دائرة حمل MediumRearaxleTCU مفتوحةراجع العطل في دائرة إمداد الطاقة لوحدة التحكم MCU للمحور الخلفي في الدفع الكهربائي
B1E2719OUT39:تيار زائد في MediumRearaxleTCU
B1E274BOUT39:ارتفاع درجة حرارة MediumRearaxleTCU
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B1E2813OUT40:دائرة حمل AirHandlingUnit مفتوحةراجع العطل في دائرة إمداد الطاقة لوحدة معالجة الهواء
B1E2819OUT40:تيار زائد في AirHandlingUnit
B1E284BOUT40:ارتفاع درجة حرارة AirHandlingUnit
B1E2913OUT41:دائرة حمل HighLowPitchElectricHorn مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة للبوق الكهربائي
B1E2919OUT41:تيار زائد في HighLowPitchElectricHorn
B1E294BOUT41:ارتفاع درجة حرارة HighLowPitchElectricHorn
B1E2F13OUT47:دائرة حمل AirHorn مفتوحةراجع العطل في دائرة إمداد الطاقة للبوق الهوائي
B1E2F19OUT47:تيار زائد في AirHorn
B1E2F4BOUT47:ارتفاع درجة حرارة AirHorn
B1E2C13OUT44:دائرة حمل حزمة البطارية مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لحزمة البطارية
B1E2C19OUT44:تيار زائد في حزمة البطارية
B1E2C4BOUT44:ارتفاع درجة حرارة حزمة البطارية
B1E2D13OUT45:دائرة حمل AuxiDrivMultiOne مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لوحدة توزيع الطاقة
B1E2D19OUT45:تيار زائد في AuxiDrivMultiOne
B1E2D4BOUT45:ارتفاع درجة حرارة AuxiDrivMultiOne
B1E2E13OUT46:دائرة حمل BatWaterHeatComp مفتوحةراجع العطل في دائرة إمداد الطاقة لسخان ماء البطارية
B1E2E19OUT46:تيار زائد في BatWaterHeatComp
B1E2E4BOUT46:ارتفاع درجة حرارة BatWaterHeatComp
B1E2A13OUT42:دائرة حمل AVAS مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لإنذار المشاة منخفض السرعة
B1E2A19OUT42:تيار زائد في AVAS
B1E2A4BOUT42:ارتفاع درجة حرارة AVAS
B1E3013OUT48:دائرة حمل TPMS مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لضغط الإطارات
B1E3019OUT48:تيار زائد في TPMS
B1E304BOUT48:ارتفاع درجة حرارة TPMS
B1E3113OUT49:دائرة حمل ChassisSensors مفتوحةراجع عطل دائرة إمداد الطاقة لمستشعرات الهيكل
B1E3119OUT49:تيار زائد في ChassisSensors
B1E314BOUT49:ارتفاع درجة حرارة ChassisSensors
عناصر عرض أداة التشخيص الأجزاء المختبرةنطاق التحكموصف التشخيص
التحكم في قناة الإخراج - VBU-B+_VDCVDCتشغيل/إيقافتحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة B+ لـ VDC وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي
التحكم في قناة الإخراج - نطاق القيادة الذكية المساعدةوحدة التحكم في نطاق القيادة الذكية المساعدةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة وحدة التحكم في نطاق القيادة الذكية المساعدة للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - نطاق القيادة الذكية الرئيسيوحدة التحكم في نطاق القيادة الذكية الرئيسيةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة وحدة التحكم في نطاق القيادة الذكية الرئيسية للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - وحدة التحكم EBSEBSتشغيل/إيقافتحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة EBS وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي
التحكم في قناة الإخراج - KL15-1 مصدر الطاقة الرئيسي 1مصدر طاقة KL15تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة KL15 للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - مجموعة آلية التوجيهEHPSتشغيل/إيقافتحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة EHPS وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي
التحكم في قناة الإخراج - مصدر طاقة المركبةمصدر طاقة المركبةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في تشغيل/إيقاف مصدر الطاقة الموجود على المركبة
التحكم في قناة الإخراج - B+ الهيكلB+ الهيكلتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة B+ لهيكل المركبة

7.4.6.5 قائمة اختبار الأداء

من خلال قراءة «اختبار الأداء» على جهاز تشخيص الأعطال، يمكن التحقق من حالة عمل المرحلات والمشغلات التي يتحكم فيها SJBUN دون فك أي مكونات. قبل إجراء تشخيص الأعطال ذي الصلة على نظام التحكم، يعد إجراء اختبار الأداء شرطًا أساسيًا لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها، ويمكن أن يقصر من وقت استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

ملاحظة
يسرد الجدول التالي البيانات في الظروف الطبيعية للرجوع إليها فقط. لا تعتمد فقط على هذه القيم المرجعية لتحديد ما إذا كان مكون معين قد تعطل. في الظروف العادية، يمكن إجراء مقارنة بين مركبة تعمل بشكل طبيعي ومركبة مشخَّصة في نفس الحالة لتحديد أن بيانات المركبة المشخَّصة طبيعية في حالتها الحالية.

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. صِل جهاز تشخيص الأعطال. ج. حدد «SJBUN»/«اختبار الأداء». د. راجع الجدول أدناه وقم بإجراء الاختبار النشط.

عناصر عرض أداة التشخيص الأجزاء المختبرةنطاق التحكموصف التشخيص
التحكم في قناة الإخراج - مصباح الفرامل الأيمنمصباح الفرامل الأيمنتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مصباح الفرامل الأيمن للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - مصباح الفرامل الأيسرمصباح الفرامل الأيسرتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مصباح الفرامل الأيسر للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - ضوء الرجوع للخلفضوء الرجوع للخلفتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة ضوء الرجوع للخلف للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - ضوء الرجوع للخلفضوء الرجوع للخلفتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة أضواء الرجوع للخلف للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - مصدر طاقة EBSEBSتشغيل/إيقافتحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة EBS وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي
التحكم في قناة الإخراج - البوابة المركزيةالبوابة المركزيةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة البوابة المركزية للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - مصباح النهار الأيمنمصباح النهار الأيمنتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مصباح النهار الأيمن للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - مصباح النهار الأيسرمصباح النهار الأيسرتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مصباح النهار الأيسر للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - مصباح الشعاع المنخفض الأيمنمصباح الشعاع المنخفض الأيمنتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة الشعاع المنخفض الأيمن للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - الشعاع العالي الأيسرالشعاع العالي الأيسرتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة الشعاع العالي الأيسر للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - الشعاع العالي الأيمنالشعاع العالي الأيمنتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة الشعاع العالي الأيمن للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - الشعاع المنخفض الأيسرالشعاع المنخفض الأيسرتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة الشعاع المنخفض الأيسر للتشغيل/الإيقاف
عناصر عرض أداة التشخيص الأجزاء المختبرةنطاق التحكموصف التشخيص
التحكم في قناة الإخراج - مصدر الطاقة المساعد لنطاق القيادة الذكية الرئيسيمصدر الطاقة المساعد لنطاق القيادة الذكية الرئيسيةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة وحدة التحكم في نطاق القيادة الذكية الرئيسي للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - مقطورة EBSمقطورة EBSتشغيل/إيقافتحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة مقطورة EBS وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي
التحكم في قناة الإخراج - الفرامل الإلكترونيةالفرامل الإلكترونيةتشغيل/إيقافتحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة الفرامل الإلكترونية وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي
التحكم في قناة الإخراج - مصدر الطاقة المساعد لمجموعة آلية التوجيه EPSEHPSتشغيل/إيقافتحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة EHPS وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي
التحكم في قناة الإخراج - صمام الملف اللولبي للفرملة الطارئةصمام الملف اللولبي للفرملة الطارئةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة صمام الملف اللولبي للفرملة الطارئة للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - ضوء العمل الخلفيضوء العمل الخلفيتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة ضوء العمل الخلفي للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - مستشعر البطارية الذكيمستشعر البطارية الذكيتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مستشعر البطارية الذكي للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - HSDHSDتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة HSD للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - وحدة معالجة الهواءوحدة معالجة الهواءتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة وحدة معالجة الهواء للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - MCU المحور الأوسط/الخلفيMCU المحور الأوسط/الخلفيتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة MCU للمحور الأوسط/الخلفي للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - مصدر الطاقة المساعد للبوابةمصدر الطاقة المساعد للبوابةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة البوابة المركزية للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - TCU المحور الأوسطTCU المحور الأوسطتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة TCU في المحور الأوسط للتشغيل/الإيقاف
عناصر عرض أداة التشخيص الأجزاء المختبرةنطاق التحكموصف التشخيص
التحكم في قناة الإخراج - مصابيح ADB الأماميةمصابيح ADB الأماميةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة المصباح الأمامي ADB للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - مصدر الطاقة المساعد لنطاق القيادة الذكية المساعدمصدر الطاقة المساعد لنطاق القيادة الذكية المساعدةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة وحدة التحكم في نطاق القيادة الذكية المساعدة للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - مصدر الطاقة الرئيسي KL15 3مصدر الطاقة الرئيسي KL15 3تشغيل/إيقافتحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة KL15 وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي
التحكم في قناة الإخراج - EBS-KL30BEBSتشغيل/إيقافتحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة EBS وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي
التحكم في قناة الإخراج - ضغط الإطارات + مصاريع الشبكة النشطةضغط الإطارات + مصاريع الشبكة النشطةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة ضغط الإطارات/مصاريع الشبكة النشطة
التحكم في قناة الإخراج - البوق الهوائيالبوق الهوائيتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة البوق الهوائي للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - تسخين ماء البطاريةتسخين ماء البطاريةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة تسخين ماء البطارية للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - وحدة توزيع الطاقةوحدة توزيع الطاقةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة وحدة توزيع الطاقة
التحكم في قناة الإخراج - حزمة البطاريةحزمة البطاريةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة حزمة البطارية للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - HSDHSDتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة HSD للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - إنذار المشاة منخفض السرعةإنذار المشاة منخفض السرعةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة إنذار المشاة منخفض السرعة للتشغيل/الإيقاف
عناصر عرض أداة التشخيص الأجزاء المختبرةنطاق التحكموصف التشخيص
التحكم في قناة الإخراج - السماعة الكهربائية عالية/منخفضة الترددالسماعة الكهربائية لمكبر الصوت العلوي/السفليتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة السماعة الكهربائية عالية/منخفضة التردد للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة الإخراج - مصدر طاقة مستشعرات الهيكلمصدر طاقة مستشعرات الهيكلتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مستشعرات الهيكل للتشغيل/الإيقاف
عناصر عرض أداة التشخيص الأجزاء المختبرةنطاق التحكموصف التشخيص
التحكم في قناة إخراج المركبة - وحدة التحكم في نطاق المقصورةوحدة التحكم في نطاق المقصورةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة وحدة التحكم في نطاق المقصورة للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - مصدر طاقة KL15مصدر طاقة KL15تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة KL15 للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - التحكم في نطاق المركبة-1التحكم في نطاق المركبةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة وحدة التحكم في نطاق المركبة للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - وحدة التحكم في المقعدوحدة التحكم في المقعدتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة وحدة التحكم في المقعد للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - مصدر طاقة المركبة 24 فولتمصدر طاقة المركبة 24 فولتتشغيل/إيقافتحكم في تشغيل/إيقاف مصدر الطاقة الموجود على المركبة 24 فولت وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي
التحكم في قناة إخراج المركبة - المنفاخ الأمامي الأيسرالمنفاخ الأمامي الأيسرتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة المنفاخ الأمامي الأيسر للتشغيل/الإيقاف

من خلال قراءة «اختبار الأداء» على جهاز تشخيص الأعطال، يمكن التحقق من حالة عمل المرحلات والمشغلات التي يتحكم فيها SJBUP دون فك أي مكونات. قبل إجراء تشخيص الأعطال ذي الصلة على نظام التحكم، يعد إجراء اختبار الأداء شرطًا أساسيًا لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها، ويمكن أن يقصر من وقت استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

ملاحظة
يسرد الجدول التالي البيانات في الظروف الطبيعية للرجوع إليها فقط. لا تعتمد فقط على هذه القيم المرجعية لتحديد ما إذا كان مكون معين قد تعطل. في الظروف العادية، يمكن إجراء مقارنة بين مركبة تعمل بشكل طبيعي ومركبة مشخَّصة في نفس الحالة لتحديد أن بيانات المركبة المشخَّصة طبيعية في حالتها الحالية.

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. صِل جهاز تشخيص الأعطال. ج. اختر «SJBUP»/«اختبار الأداء». د. راجع الجدول أدناه وقم بإجراء الاختبار النشط.

عناصر عرض أداة التشخيص الأجزاء المختبرةنطاق التحكموصف التشخيص
التحكم في قناة إخراج المركبة - المنفاخ الأمامي الأيمنالمنفاخ الأمامي الأيمنتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة المنفاخ الأمامي الأيمن للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - المنفاخ الخلفيالمنفاخ الخلفيتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة المنفاخ الخلفي للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - جهاز التسجيل أثناء القيادةجهاز التسجيل أثناء القيادةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة جهاز التسجيل أثناء القيادة للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - KL30 الاحتياطيKL30تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة KL30 للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - مصدر الطاقة المبدلمصدر الطاقة المبدلتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة نوع المفتاح
التحكم في قناة إخراج المركبة - الدرجات الكهربائيةالدرجات الكهربائيةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة الدرجة الكهربائية للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - مظلة فتحة السقفمظلة فتحة السقفتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مظلة فتحة السقف للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - وحدة التحكم في نطاق المركبة -2وحدة التحكم في نطاق المركبةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة وحدة التحكم في نطاق المركبة للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - وحدة التحكم في البوابةوحدة التحكم في البوابةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة وحدة التحكم في الأبواب للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - ECASECASتشغيل/إيقافتحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة ECAS وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي
التحكم في قناة إخراج المركبة - مصدر طاقة USB الخلفيمصدر طاقة USB الخلفيتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة USB الخلفي للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - مصدر طاقة USB للصف الأماميمصدر طاقة USB للصف الأماميتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة USB للصف الأمامي للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - وحدة التحكم في تكييف الهواءوحدة التحكم في تكييف الهواءتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة وحدة التحكم في تكييف الهواء للتشغيل/الإيقاف
عناصر عرض أداة التشخيص الأجزاء المختبرةنطاق التحكموصف التشخيص
التحكم في قناة إخراج المركبة - وحدة التحكم PTCوحدة التحكم PTCتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة وحدة التحكم PTC للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - ولاعة السجائرولاعة السجائرتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة ولاعة السجائر للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - تكييف الهواء والضاغطتكييف الهواء والضاغطتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة الضاغط للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - واجهة OBDواجهة OBDتشغيل/إيقافتحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة واجهة OBD وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي
التحكم في قناة إخراج المركبة - شاشة لوحة العداداتشاشة لوحة العداداتتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة لوحة العدادات للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - تلفاز المركبةتلفاز المركبةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة تلفاز المركبة للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - ثلاجة المركبةثلاجة المركبةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة ثلاجة المركبة للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - مضخة ماء البارمضخة ماء البارتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مضخة ماء البار للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - وحدة الشحن اللاسلكيوحدة الشحن اللاسلكيتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة وحدة الشحن اللاسلكي للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - HSDHSDتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة HSD للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - HSDHSDتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة HSD للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - AR-HUDAR-HUDتشغيل/إيقافتحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة AR-HUD وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي
التحكم في قناة إخراج المركبة - المرآة الخلفية الإلكترونيةالمرآة الخلفية الإلكترونيةتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة المرآة الخلفية الإلكترونية للتشغيل/الإيقاف
عناصر عرض أداة التشخيص الأجزاء المختبرةنطاق التحكموصف التشخيص
التحكم في قناة إخراج المركبة - شاشة IVIشاشة IVIتشغيل/إيقافتحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة شاشة IVI وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي
التحكم في قناة إخراج المركبة - شاشة CARشاشة CARتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة شاشة CAR للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - أجهزة مفاتيح النومأجهزة مفاتيح النومتشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة أجهزة مفاتيح النوم للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج المركبة - ESCLESCLتشغيل/إيقافتحكم في تشغيل/إيقاف مصدر طاقة ESCL وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي
التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مروحة المحرك 2مروحة المحرك 2تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مروحة المحرك 2 للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مضخة ماء المحرك 2مضخة ماء المحرك 2تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مضخة ماء المحرك 2 للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مضخة ماء المحرك 1مضخة ماء المحرك 1تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مضخة ماء المحرك 1 للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مروحة المحرك 1مروحة المحرك 1تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مروحة المحرك 1 للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مروحة البطارية 2مروحة البطارية 2تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مروحة البطارية 2 للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مروحة البطارية 1مروحة البطارية 1تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مروحة البطارية 1 للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مضخة ماء البطارية 1مضخة ماء البطارية 1تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مضخة ماء البطارية 1 للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مروحة المحرك 3مروحة المحرك 3تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مروحة المحرك 3 للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مضخة ماء البطارية 2مضخة ماء البطارية 2تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مضخة ماء البطارية 2 للتشغيل/الإيقاف
عناصر عرض أداة التشخيص الأجزاء المختبرةنطاق التحكموصف التشخيص
التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مروحة البطارية 3مروحة البطارية 3تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مروحة البطارية 3 للتشغيل/الإيقاف
التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مروحة البطارية 4مروحة البطارية 4تشغيل/إيقافوفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي، تحكم في مصدر طاقة مروحة البطارية 4 للتشغيل/الإيقاف
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B180017ارتفاع جهد الوحدةالجهد > 32 فولت، الزمن t > 500 مللي ثانية1. البطارية الرئيسية 2. نظام شحن الجهد المنخفض 3. مجموعة الأسلاك 4. صندوق التوصيل الذكي UP

7.4.6.6 عطل طاقة صندوق التوصيل الذكي UP

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.6 Smart Junction Box UP Power Failure — circuit diagram (1/2)
7.4.6.6 Smart Junction Box UP Power Failure — circuit diagram (2/2)

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني CAN1FD

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U014087انتهت مهلة الاتصال مع BDCUعندما يكون KL15 وجهد مصدر الطاقة طبيعيين، لا يتم استلام ID0x18860021 خلال ثانية واحدة1. مجموعة الأسلاك 2.صندوق التوصيل الذكي UP
U007C88انقطاع ناقل BCANFD1تحدث أطر خطأ في شبكة CAN في ظل ظروف KL15 وجهد الإمداد الطبيعيين
U220600وضع الطوارئ لإدارة شبكة BCANFD1 NMعندما يكون KL15 وجهد إمداد الطاقة طبيعيين، لا يتم استلام رسائل NM من العقد الشبكية الأخرى
B111717ارتفاع جهد البطاريةالجهد > 32 فولت، الزمن t > 500 مللي ثانية
B111716انخفاض جهد البطاريةالجهد < 18 فولت، الزمن t > 30 ثانية
U015687فقدان الاتصال مع CDCUعندما يكون KL15 وجهد مصدر الطاقة طبيعيين، لا يتم استلام ID0x18FEC1EE خلال 10 ثوانٍ
U019887فقدان الاتصال مع T-Boxعندما يكون KL15 وجهد مصدر الطاقة طبيعيين، لا يتم استلام ID0x18FEE6EE خلال 10 ثوانٍ
U012287فقدان الاتصال مع VDCعندما يكون KL15 وجهد مصدر الطاقة طبيعيين، لا يتم استلام ID0x18FCC231 خلال ثانية واحدة

الخطوة 3: تحقق من وجود أي رموز خطأ طاقة لوحدات أخرى بالإضافة إلى صندوق التوصيل الذكي UP؟ – نعم: افحص البطارية الرئيسية. راجع فحص البطارية الرئيسية افحص نظام شحن الجهد المنخفض. راجع عطل نظام شحن الجهد المنخفض DCDC1 – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مصدر الطاقة ومجموعة أسلاك التأريض لصندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.7 عطل اتصال صندوق التوصيل الذكي UP

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.7 Smart Junction Box UP Communication Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل BCANFD1. راجع فحص سلامة شبكة ناقل BCAND1 CAN1FD

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B180713OUT07:دائرة حمل KL15 مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2.صندوق التوصيل الذكي UP
B180719OUT07:تيار زائد في KL15عندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18074BOUT07:ارتفاع درجة حرارة KL15عندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 5: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 6: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.8 عطل دائرة إمداد الطاقة الرئيسية KL15 في صندوق التوصيل الذكي UP

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.8 Smart Junction Box UP KL15 Main Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة الرئيسية KL15 لصندوق التوصيل الذكي UP.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B180113OUT01:دائرة حمل المنفاخ الخلفي مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. منفاخ تكييف الهواء للنوم 3.صندوق التوصيل الذكي UP
B180119OUT01:تيار زائد في المنفاخ الخلفيعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18014BOUT01:ارتفاع درجة حرارة المنفاخ الخلفيعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUP على واجهة الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة - مصدر طاقة KL15، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة KL15 يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.9 عطل دائرة إمداد الطاقة لمنفاخ تكييف هواء النوم

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.9 Power Supply Circuit Fault Of Sleeper Air Conditioning Blower — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لمنفاخ تكييف هواء النوم.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B180213OUT02:دائرة حمل المنفاخ الأمامي الأيمن مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. منفاخ تكييف الهواء الأيمن 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B180219OUT02:تيار زائد في المنفاخ الأمامي الأيمنعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18024BOUT02:ارتفاع درجة حرارة المنفاخ الأمامي الأيمنعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة - المنفاخ الخلفي، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة منفاخ تكييف هواء النوم يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل منفاخ تكييف هواء النوم. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي - هيكل المركبة الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.10 عطل دائرة إمداد الطاقة لمنفاخ تكييف الهواء الأيمن

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.10 Right Air Conditioning Blower Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لمنفاخ تكييف الهواء الأيمن.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B180313OUT03:دائرة حمل المنفاخ الأمامي الأيسر مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. منفاخ تكييف الهواء الأيسر 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B180319OUT03:تيار زائد في المنفاخ الأمامي الأيسرعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18034BOUT03:ارتفاع درجة حرارة المنفاخ الأمامي الأيسرعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUP على واجهة أداة التشخيص ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة - المنفاخ الأمامي الأيمن، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة منفاخ تكييف الهواء الأيمن يعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل منفاخ تكييف الهواء الأيمن. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.11 عطل دائرة إمداد الطاقة لمنفاخ تكييف الهواء الأيسر

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.11 Left Air Conditioning Blower Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لمنفاخ تكييف الهواء الأيسر.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B180513OUT05:دائرة حمل SWC مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. وحدة المقعد 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B180519OUT05:تيار زائد في SWCعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18054BOUT05:ارتفاع درجة حرارة SWCعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة - المنفاخ الأمامي الأيسر، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة منفاخ تكييف الهواء الأيسر يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل منفاخ تكييف الهواء الأيسر. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.12 عطل دائرة إمداد الطاقة لوحدة المقعد

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.12 Seat Module Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة المقعد.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B180613OUT06:دائرة حمل BDCU1 للهيكل مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. وحدة التحكم في نطاق الهيكل 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B180619OUT06:تيار زائد في BDCU1 للهيكلعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18064BOUT06:ارتفاع درجة حرارة BDCU1 للهيكلعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية
B180B13OUT11:دائرة حمل BDCU2 للهيكل مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية
B180B19OUT11:تيار زائد في BDCU2 للهيكلعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B180B4BOUT11:ارتفاع درجة حرارة BDCU2 للهيكلعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة - وحدة التحكم في المقعد، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة وحدة المقعد يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة المقعد. راجع استبدال مجموعة مقعد السائق الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.13 عطل دائرة إمداد الطاقة لوحدة التحكم في نطاق المركبة

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.13 Vehicle Domain Controller Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة التحكم في نطاق الهيكل.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B180813OUT08:دائرة حمل CDCU مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. وحدة التحكم في نطاق المقصورة 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B180819OUT08:تيار زائد في CDCUعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18084BOUT08:ارتفاع درجة حرارة CDCUعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة - التحكم في نطاق الهيكل-1، تشغيل/إيقاف» و«التحكم في قناة إخراج المركبة - التحكم في نطاق المركبة-2، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة وحدة التحكم في نطاق المركبة يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة التحكم في نطاق الهيكل. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.14 عطل دائرة إمداد الطاقة لوحدة التحكم في نطاق المقصورة

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.14 Cabin Domain Controller Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة التحكم في نطاق المقصورة.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B180913OUT09:دائرة حمل ECAS مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1.مجموعة الأسلاك 2.ECAS 3.صندوق التوصيل الذكي UP
B180919OUT09:تيار زائد في ECASعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18094BOUT09:ارتفاع درجة حرارة ECASعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة - وحدة التحكم في نطاق المقصورة، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة وحدة التحكم في نطاق المقصورة يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة التحكم في نطاق المقصورة. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق المقصورة الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.15 عطل دائرة إمداد الطاقة ECAS

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.15 ECAS Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة ECAS.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B180A13OUT10:دائرة حمل DCM مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. وحدة التحكم في البوابة 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B180A19OUT10:تيار زائد في DCMعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B180A4BOUT10:ارتفاع درجة حرارة DCMعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUP على واجهة الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة ECAS، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة ECAS يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل ECAS. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في التعليق الهوائي الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.16 عطل دائرة إمداد الطاقة لوحدة التحكم في الأبواب

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

2. مخطط الدائرة

7.4.6.16 Circuit Diagram — Door Control Module power supply

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة التحكم في الأبواب.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B180C13OUT12:دائرة حمل مظلة السماء الذكية مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. مظلة فتحة السقف 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B180C19OUT12:تيار زائد في مظلة السماء الذكيةعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B180C4BOUT12:ارتفاع درجة حرارة مظلة السماء الذكيةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة وحدة التحكم في الأبواب، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة وحدة التحكم في الأبواب يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة التحكم في الأبواب. راجع استبدال DCM الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.17 العطل في دائرة إمداد الطاقة لمظلة فتحة السقف

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.17 Fault In The Power Supply Circuit Of The Sunroof Sunshade — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لمظلة فتحة السقف.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B180E13OUT14:دائرة حمل العمل مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. مفتاح تبديل التروس 3. مفتاح دواسة الفرامل 4. صندوق التوصيل الذكي UP
B180E19OUT14:تيار زائد في العملعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B180E4BOUT14:ارتفاع درجة حرارة العملعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة - مظلة فتحة السقف، فتح/إغلاق». تحقق من أن مصدر طاقة مظلة فتحة السقف يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مظلة فتحة السقف. راجع استبدال مجموعة مظلة فتحة السقف الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.18 عطل دائرة إمداد الطاقة لمصدر الطاقة من نوع المفتاح

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.18 Power Supply Circuit Fault Of Switch Type Power Supply — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لمفتاح تبديل التروس ومفتاح دواسة الفرامل.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B181113OUT17:دائرة حمل IPC مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. شاشة IPC 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B181119OUT17:تيار زائد في IPCعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18114BOUT17:ارتفاع درجة حرارة IPCعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة - مصدر الطاقة المبدل، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر الطاقة المبدل يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل المفتاح المعطوب. راجع استبدال المفتاح المدمج. استبدال مجموعة دواسة الفرامل الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.19 عطل دائرة إمداد الطاقة للوحة العدادات

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.19 Instrument Panel Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لشاشة IPC.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B181213OUT18:دائرة حمل OBD مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1.مجموعة الأسلاك 2.OBD 3.صندوق التوصيل الذكي UP
B181219OUT18:تيار زائد في OBDعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18124BOUT18:ارتفاع درجة حرارة OBDعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة - شاشة لوحة العدادات، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة شاشة IPC يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل شاشة IPC. راجع استبدال شاشة IPC الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.20 عطل دائرة إمداد الطاقة OBD

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.20 OBD Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة OBD.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B181313OUT19:دائرة حمل ضاغط تكييف الهواء والبطارية مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. الضاغط 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B181319OUT19:تيار زائد في ضاغط تكييف الهواء والبطاريةعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18134BOUT19:ارتفاع درجة حرارة ضاغط تكييف الهواء والبطاريةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUP على واجهة الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة واجهة OBD، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة واجهة OBD يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل OBD. الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.21 عطل دائرة إمداد الطاقة للضاغط

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.21 Compressor Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة للضاغط.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B181513OUT21:دائرة حمل PTC مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1.مجموعة الأسلاك 2.PTC 3.صندوق التوصيل الذكي UP
B181519OUT21:تيار زائد في PTCعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18154BOUT21:ارتفاع درجة حرارة PTCعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUP على واجهة أداة التشخيص ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة - ضاغط تكييف الهواء والبطارية، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة الضاغط يعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل الضاغط. راجع استبدال مجموعة ضاغط تكييف الهواء الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.22 عطل دائرة إمداد الطاقة PTC

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.22 PTC Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة PTC.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B181613OUT22:دائرة حمل تكييف الهواء مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. وحدة التحكم في تكييف الهواء 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B181619OUT22:تيار زائد في تكييف الهواءعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18164BOUT22:ارتفاع درجة حرارة تكييف الهواءعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة وحدة التحكم PTC، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة وحدة التحكم PTC يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة التحكم PTC. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليسرى. استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى. استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الخلفية الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.23 عطل دائرة إمداد الطاقة لوحدة التحكم في تكييف الهواء

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.23 Air Conditioning Controller Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة التحكم في تكييف الهواء.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B181713OUT23:دائرة حمل USB الأمامي مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. USB للصف الأمامي 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B181719OUT23:تيار زائد في USB الأماميعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18174BOUT23:ارتفاع درجة حرارة USB الأماميعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة - وحدة التحكم في تكييف الهواء، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة وحدة التحكم في تكييف الهواء يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة التحكم في تكييف الهواء. راجع استبدال مجموعة HVAC (بما في ذلك PTC) - الأمامية اليمنى الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.24 عطل دائرة إمداد الطاقة USB للصف الأمامي

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.24 Front Row USB Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة USB للصف الأمامي.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B181813OUT24:دائرة حمل USB الخلفي مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. USB الخلفي 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B181819OUT24:تيار زائد في USB الخلفيعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18184BOUT24:ارتفاع درجة حرارة USB الخلفيعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUP على واجهة أداة التشخيص ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة - طاقة USB الأمامي، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة USB الأمامي يعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل USB للصف الأمامي. راجع استبدال واجهة USB الأمامية الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.25 عطل دائرة إمداد الطاقة USB الخلفي

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.25 Rear USB Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة USB الخلفي.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B181A13OUT26:دائرة حمل AR_HUD مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1.مجموعة الأسلاك 2.HUD 3.صندوق التوصيل الذكي UP
B181A19OUT26:تيار زائد في AR_HUDعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B181A4BOUT26:ارتفاع درجة حرارة AR_HUDعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة - طاقة USB الخلفي، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة USB الخلفي يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل USB الخلفي. راجع استبدال واجهة USB الخلفية الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.26 عطل دائرة إمداد الطاقة HUD

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.26 HUD Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة HUD.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B181D13OUT29:دائرة حمل PWC مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. وحدة الشحن اللاسلكي 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B181D19OUT29:تيار زائد في PWCعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B181D4BOUT29:ارتفاع درجة حرارة PWCعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUP على واجهة أداة التشخيص ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة AR-HUD، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة HUD يعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل HUD. راجع استبدال AR-HUD الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.27 عطل دائرة إمداد الطاقة لوحدة الشحن اللاسلكي

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.27 Wireless Charging Module Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة الشحن اللاسلكي.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B182013OUT32:دائرة حمل التلفاز مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. تلفاز المركبة 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B182019OUT32:تيار زائد في التلفازعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18204BOUT32:ارتفاع درجة حرارة التلفازعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة - وحدة الشحن اللاسلكي، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة وحدة الشحن اللاسلكي يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة الشحن اللاسلكي. راجع استبدال وحدة الشحن اللاسلكي الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.28 عطل دائرة إمداد الطاقة للتلفاز المثبت في المركبة

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.28 Vehicle Mounted TV Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لتلفاز المركبة.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B182113OUT33:دائرة حمل ESCL مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. ESCL 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B182119OUT33:تيار زائد في ESCLعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18214BOUT33:ارتفاع درجة حرارة ESCLعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة - تلفاز المركبة، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة تلفاز المركبة يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل تلفاز المركبة. الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.29 عطل دائرة إمداد الطاقة ESCL

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.29 ESCL Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة ESCL.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B182213OUT34:دائرة حمل SSM مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1.مجموعة الأسلاك 2.أجهزة مفاتيح النوم 3.صندوق التوصيل الذكي UP
B182219OUT34:تيار زائد في SSMعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18224BOUT34:ارتفاع درجة حرارة SSMعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUP على واجهة الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة ESCL، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة ESCL يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل ESCL. راجع استبدال مجموعة عمود التوجيه الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.30 عطل دائرة إمداد الطاقة لأجهزة مفاتيح النوم

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.30 Sleeper Switch Devices Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لأجهزة مفاتيح النوم.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B182313OUT35:دائرة حمل CAR مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. شاشة CAR 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B182319OUT35:تيار زائد في CARعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18234BOUT35:ارتفاع درجة حرارة CARعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج الهيكل أجهزة مفاتيح النوم، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة أجهزة مفاتيح النوم يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل أجهزة مفاتيح النوم. راجع استبدال أجهزة مفاتيح النوم الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.31 عطل دائرة إمداد الطاقة لشاشة CAR

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.31 CAR Screen Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لشاشة CAR.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B182413OUT36:دائرة حمل IVI مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. شاشة IVI 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B182419OUT36:تيار زائد في IVIعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18244BOUT36:ارتفاع درجة حرارة IVIعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة شاشة CAR، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة شاشة CAR يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل شاشة CAR. راجع استبدال شاشة CAR الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.32 عطل دائرة إمداد الطاقة لشاشة IVI

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.32 IVI Screen Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لشاشة IVI.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B182613OUT38:دائرة حمل BatDrivPump1 مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مضخة ماء البطارية اليسرى) 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B182619OUT38:تيار زائد في BatDrivPump1عندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18264BOUT38:ارتفاع درجة حرارة BatDrivPump1عندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUP على واجهة الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج المركبة - شاشة IVI، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة شاشة IVI يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل شاشة IVI. راجع استبدال شاشة IVI الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.33 عطل دائرة إمداد الطاقة لمضخة ماء البطارية اليسرى

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.33 Left Battery Water Pump Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مضخة ماء البطارية اليسرى).

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B182F13OUT47:دائرة حمل BatDrivPump2 مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مضخة ماء البطارية اليمنى) 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B182F19OUT47:تيار زائد في BatDrivPump2عندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B182F4BOUT47:ارتفاع درجة حرارة BatDrivPump2عندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مضخة ماء البطارية 1، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مضخة ماء البطارية اليسرى) يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مضخة ماء البطارية اليسرى). راجع استبدال وحدة الإدارة الحرارية (اليسرى) الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.34 عطل دائرة إمداد الطاقة لمضخة ماء البطارية اليمنى

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.34 Right Battery Water Pump Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مضخة ماء البطارية اليمنى).

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B182A13OUT42: VertMotorDrivPump1 دائرة حمل مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. مضخة ماء المحرك الكهربائية 1 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B182A19OUT42: VertMotorDrivPump1 تيار زائدعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B182A4BOUT42: VertMotorDrivPump1 ارتفاع درجة الحرارةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مضخة ماء البطارية 2، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مضخة ماء البطارية اليمنى) يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مضخة ماء البطارية اليمنى). الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.35 عطل دائرة إمداد الطاقة لمضخة ماء المحرك 1

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.35 Power Supply Circuit Fault Of Motor Water Pump 1 — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لمضخة ماء المحرك 1.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B182B13OUT43: VertMotorDrivPump2 دائرة حمل مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. مضخة ماء المحرك الكهربائية 2 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B182B19OUT43: VertMotorDrivPump2 تيار زائدعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B182B4BOUT43: VertMotorDrivPump2 ارتفاع درجة الحرارةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مضخة ماء المحرك 1، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة مضخة ماء المحرك 1 يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مضخة ماء المحرك 1. راجع استبدال مضخة الماء الإلكترونية الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.36 العطل في دائرة إمداد الطاقة لمضخة ماء المحرك 2

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.36 Fault In The Power Supply Crcuit Of Motor Water Pump 2 — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لمضخة ماء المحرك 2.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B182713OUT39:دائرة حمل BatFanGuard1 مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مروحة البطارية اليسرى 1) 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B182719OUT39:تيار زائد في BatFanGuard1عندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18274BOUT39:ارتفاع درجة حرارة BatFanGuard1عندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مضخة ماء المحرك 2، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة مضخة ماء المحرك 2 يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مضخة ماء المحرك 2. راجع استبدال مضخة الماء الإلكترونية الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.37 عطل دائرة إمداد الطاقة لمروحة البطارية اليسرى 1

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.37 Left Battery Fan 1 Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مروحة البطارية اليسرى 1).

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B182813OUT40:دائرة حمل BatFanGuard2 مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مروحة البطارية اليسرى 2) 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B182819OUT40:تيار زائد في BatFanGuard2عندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18284BOUT40:ارتفاع درجة حرارة BatFanGuard2عندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مروحة البطارية 1، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مروحة البطارية اليسرى 1) يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مروحة البطارية اليسرى 1). راجع استبدال وحدة الإدارة الحرارية (اليسرى) الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.38 عطل دائرة إمداد الطاقة لمروحة البطارية اليسرى 2

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.38 Left Battery Fan 2 Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مروحة البطارية اليسرى 2). CAN1FD

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B182E13OUT46:دائرة حمل BatFanGuard3 مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مروحة البطارية اليمنى 1) 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B182E19OUT46:تيار زائد في BatFanGuard3عندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B182E4BOUT46:ارتفاع درجة حرارة BatFanGuard3عندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مروحة البطارية 2، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مروحة البطارية اليسرى 2) يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مروحة البطارية اليسرى 2). راجع استبدال وحدة الإدارة الحرارية (اليسرى) الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.39 عطل دائرة إمداد الطاقة لمروحة البطارية اليمنى 1

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.39 Right Battery Fan 1 Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مروحة البطارية اليمنى 1). CAN1FD

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B182D13OUT45:دائرة حمل BatFanGuard4 مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مروحة البطارية اليمنى 2) 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B182D19OUT45:تيار زائد في BatFanGuard4عندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B182D4BOUT45:ارتفاع درجة حرارة BatFanGuard4عندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مروحة البطارية 3، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مروحة البطارية اليمنى 1) يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مروحة البطارية اليمنى 1). الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.40 عطل دائرة إمداد الطاقة لمروحة البطارية اليمنى 2

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.40 Right Battery Fan 2 Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مروحة البطارية اليمنى 2). CAN1FD

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B182913OUT41: AlterFanGuard1 دائرة حمل مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. مروحة المحرك 1 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B182919OUT41: AlterFanGuard1 تيار زائدعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18294BOUT41: AlterFanGuard1 ارتفاع درجة الحرارةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مروحة البطارية 4، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مروحة البطارية اليمنى 2) يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليمنى (مروحة البطارية اليمنى 2). الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.41 عطل دائرة إمداد الطاقة لمروحة المحرك 1

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.41 Motor Fan 1 Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لمروحة المحرك 1.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B182C13OUT44: AlterFanGuard2 دائرة حمل مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. مروحة المحرك 2 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B182C19OUT44: AlterFanGuard2 تيار زائدعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B182C4BOUT44: AlterFanGuard2 ارتفاع درجة الحرارةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مروحة المحرك 1، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة مروحة المحرك 1 يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مروحة المحرك 1. راجع استبدال الوحدة الأمامية الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.42 عطل دائرة إمداد الطاقة لمروحة المحرك 2

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.42 Motor Fan 2 Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لمروحة المحرك 2.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B182513OUT37: AlterFanGuard3 دائرة حمل مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. مروحة المحرك 3 3. صندوق التوصيل الذكي UP
B182519OUT37: AlterFanGuard3 تيار زائدعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B18254BOUT37: AlterFanGuard3 ارتفاع درجة الحرارةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مروحة المحرك 2، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة مروحة المحرك 2 يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مروحة المحرك 2. راجع استبدال الوحدة الأمامية الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.43 عطل دائرة إمداد الطاقة لمروحة المحرك 3

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.43 Motor Fan 3 Power Supply Crcuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لمروحة المحرك 3.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B111717ارتفاع جهد البطاريةالجهد > 32 فولت، الزمن t > 500 مللي ثانية الجهد > 32 فولت، الزمن t > 500 مللي ثانية1. البطارية الرئيسية 2. نظام شحن الجهد المنخفض 3. مجموعة الأسلاك 4. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B111716انخفاض جهد البطاريةالجهد < 18 فولت، الزمن t > 30 ثانية الجهد < 18 فولت، الزمن t > 30 ثانية
B1E0017ارتفاع جهد الوحدةالجهد > 32 فولت، الزمن t > 500 مللي ثانية الجهد > 32 فولت، الزمن t > 500 مللي ثانية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUP في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة إخراج الإدارة الحرارية - مروحة المحرك 3، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة مروحة المحرك 3 يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مروحة المحرك 3. راجع استبدال الوحدة الأمامية الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.44 عطل طاقة صندوق التوصيل الذكي DOWN

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.44 Smart Junction Box DOWN Power Fault — circuit diagram (1/2)
7.4.6.44 Smart Junction Box DOWN Power Fault — circuit diagram (2/2)

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني BCANFD1-H BH01 BCANFD1-L BL01 BCANFD1-H BH01 BCANFD1-L BL01 BCANFD2 BCANFD1

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U014087انتهت مهلة الاتصال مع BDCUعندما يكون KL15 وجهد مصدر الطاقة طبيعيين، لا يتم استلام ID0x18860021 خلال ثانية واحدة1. مجموعة الأسلاك 2. صندوق التوصيل الذكي DOWN
U007C88انقطاع ناقل BCANFD1تحدث أطر خطأ في شبكة CAN في ظل ظروف KL15 وجهد الإمداد الطبيعيين
U220600وضع الطوارئ لإدارة شبكة BCANFD1 NMعندما يكون KL15 وجهد إمداد الطاقة طبيعيين، لا يتم استلام رسائل NM من العقد الشبكية الأخرى
U015687فقدان الاتصال مع CDCUعندما يكون KL15 وجهد مصدر الطاقة طبيعيين، لا يتم استلام ID0x18FEC1EE خلال 10 ثوانٍ
U01A087فقدان الاتصال مع SJB_UPعندما يكون KL15 وجهد مصدر الطاقة طبيعيين، لا يتم استلام ID0x18FF1554 خلال ثانية واحدة
U019887فقدان الاتصال مع T-Boxعندما يكون KL15 وجهد مصدر الطاقة طبيعيين، لا يتم استلام ID0x18FEE6EE خلال 10 ثوانٍ
U012287فقدان الاتصال مع VDCعندما يكون KL15 وجهد مصدر الطاقة طبيعيين، لا يتم استلام ID0x18FCC231 خلال ثانية واحدة
U007D88انقطاع ناقل BCANFD2تحدث أطر خطأ في شبكة CAN في ظل ظروف KL15 وجهد الإمداد الطبيعيين
U220700وضع الطوارئ لإدارة شبكة BCANFD2 NMعندما يكون KL15 وجهد إمداد الطاقة طبيعيين، لا يتم استلام رسائل NM من العقد الشبكية الأخرى

الخطوة 3: تحقق من وجود أي رموز خطأ طاقة لوحدات أخرى بالإضافة إلى صندوق التوصيل الذكي DOWN؟ – نعم: افحص البطارية الرئيسية. راجع فحص البطارية الرئيسية افحص نظام شحن الجهد المنخفض. راجع عطل نظام شحن الجهد المنخفض DCDC1 – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مصدر الطاقة ومجموعة أسلاك التأريض لصندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.45 عطل اتصال صندوق التوصيل الذكي DOWN

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.45 Smart Junction Box DOWN Communication Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل BCANFD1. راجع فحص سلامة شبكة ناقل BCAND1 BCANFD1-H BH01 BCANFD1-L BL01 BCANFD1-H BH01 BCANFD1-L BL01 BCANFD2 BCANFD1

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E0113OUT01:دائرة حمل الهيكل مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. صندوق التوصيل الذكي UP 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E0119OUT01:تيار زائد في الهيكلعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E014BOUT01:ارتفاع درجة حرارة الهيكلعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل BCAND2. راجع فحص سلامة شبكة ناقل BCAND2 الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.46 العطل في دائرة إمداد الطاقة الرئيسية لهيكل المركبة

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.46 Fault In The Main Power Supply Circuit Of The Vehicle Body — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة الرئيسية لهيكل المركبة.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E0313OUT03:دائرة حمل EPS مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. EHPS 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E0319OUT03:تيار زائد في EPSعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E034BOUT03:ارتفاع درجة حرارة EPSعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية
B1E1D13OUT29:دائرة حمل EPSAssist مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية
B1E1D19OUT29:تيار زائد في EPSAssistعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E1D4BOUT29:ارتفاع درجة حرارة EPSAssistعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUN على واجهة أداة التشخيص ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - B+ الهيكل، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة B+ للهيكل يعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل صندوق التوصيل الذكي UP. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.47 عطل دائرة إمداد الطاقة EPS

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.47 EPS Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة EHPS.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E0413OUT04:دائرة حمل KL15_1 مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E0419OUT04:تيار زائد في KL15_1عندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E044BOUT04:ارتفاع درجة حرارة KL15_1عندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية
B1E2213OUT34:دائرة حمل KL15_3 مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية
B1E2219OUT34:تيار زائد في KL15_3عندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E224BOUT34:ارتفاع درجة حرارة KL15_3عندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUN على واجهة أداة التشخيص ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - الطاقة المساعدة لمجموعة التوجيه EPS، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة EHPS يعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل EHPS. راجع استبدال مجموعة EHPS المتكاملة الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.48 عطل دائرة إمداد الطاقة الرئيسية KL15 في صندوق التوصيل الذكي DOWN

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.48 Smart Junction Box DOWN KL15 Main Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة الرئيسية KL15 لصندوق التوصيل الذكي DOWN. KL15-3 G5Da KL15-3 G5Da مصدر طاقة البوق O419 مصدر طاقة البوق O419 مصدر طاقة KL15 3 G5D

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E0513OUT05:دائرة حمل EBSKL30 مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. EBS 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E0519OUT05:تيار زائد في EBSKL30عندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E054BOUT05:ارتفاع درجة حرارة EBSKL30عندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية
B1E0A13OUT10:دائرة حمل EBS_KL15 مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية
B1E0A19OUT10:تيار زائد في EBS_KL15عندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E0A4BOUT10:ارتفاع درجة حرارة EBS_KL15عندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية
B1E1F13OUT31-دائرة مقطورة EBS مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية
B1E1F19OUT31:تيار زائد في TrailerEBSعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E1F4BOUT31:ارتفاع درجة حرارة TrailerEBSعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUN على واجهة الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - مصدر الطاقة الرئيسي KL15 3، تشغيل/إيقاف» و«التحكم في قناة الإخراج - KL15-1 مصدر الطاقة الرئيسي 1، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة KL15 يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.49 عطل دائرة إمداد الطاقة EBS

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E2113OUT33:دائرة حمل EBSBat30 مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية
B1E2119OUT33:تيار زائد في EBSBat30عندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E214BOUT33:ارتفاع درجة حرارة EBSBat30عندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

2. مخطط الدائرة

7.4.6.49 EBS Power Supply Circuit Fault — circuit diagram (1/2)
7.4.6.49 EBS Power Supply Circuit Fault — circuit diagram (2/2)

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة EBS.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E0813OUT08: دائرة حمل MediumaxleTCU مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. واجهة الجهد المنخفض لمركبة المحور الأوسط للدفع الكهربائي (TCU للمحور الأوسط للدفع الكهربائي) 3.الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل
B1E0819OUT08: تيار زائد في MediumaxleTCUعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E084BOUT08: ارتفاع درجة حرارة MediumaxleTCUعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUN على واجهة الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج وحدة التحكم EBS، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة EBS يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل EBS. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم EBS الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.50 عطل دائرة إمداد الطاقة TCU للمحور الأوسط للدفع الكهربائي

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.50 Electric Drive Medium axle TCU Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة للواجهة منخفضة الجهد (TCU) لمركبة المحور الأوسط للدفع الكهربائي.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E0913OUT09:دائرة حمل TGWBat مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. البوابة T 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E0919OUT09:تيار زائد في TGWBatعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E094BOUT09:ارتفاع درجة حرارة TGWBatعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية
B1E2613OUT38:دائرة حمل TGWAssist مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية
B1E2619OUT38:تيار زائد في TGWAssistعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E264BOUT38:ارتفاع درجة حرارة TGWAssistعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUN في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - TCU المحور الأوسط، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة الواجهة منخفضة الجهد (TCU المحور الأوسط) لمركبة الدفع الكهربائي يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل الواجهة منخفضة الجهد (TCU) لمركبة المحور الأوسط للدفع الكهربائي. راجع استبدال المحور المتكامل - المحور الأوسط الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل. الخطوة 6: استبدل الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.51 عطل دائرة إمداد الطاقة للبوابة

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.51 Gateway Power Supply Circuit Fault — circuit diagram (1/3)
7.4.6.51 Gateway Power Supply Circuit Fault — circuit diagram (2/3)
7.4.6.51 Gateway Power Supply Circuit Fault — circuit diagram (3/3)

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة للبوابة T.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E0B13OUT11:دائرة حمل BackupLamp مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2.الضوء الخلفي المجمع (ضوء الرجوع للخلف) 3.صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E0B19OUT11:تيار زائد في BackupLampعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E0B4BOUT11:ارتفاع درجة حرارة BackupLampعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUN على واجهة الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - البوابة المركزية، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة البوابة T يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل البوابة T. راجع استبدال البوابة T الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.52 عطل دائرة إمداد الطاقة لضوء الرجوع للخلف

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.52 Reverse Light Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة للمصباح الخلفي المجمع (ضوء الرجوع للخلف).

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E0D13OUT13: دائرة حمل TractorMarkerLight مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. المصباح الصغير 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E0D19OUT13: تيار زائد في TractorMarkerLightعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E0D4BOUT13: ارتفاع درجة حرارة TractorMarkerLightعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUN على واجهة أداة التشخيص ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - ضوء الرجوع للخلف، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة المصباح الخلفي المجمع (ضوء الرجوع للخلف) يعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل المصباح الخلفي المجمع (ضوء الرجوع للخلف). راجع استبدال ضوء الرجوع للخلف الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.53 عطل دائرة إمداد الطاقة للمصباح الصغير

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

ضوء التعريف O318f Z01 التأريض

7.4.6.53 Small Lamp Power Supply Circuit Fault — circuit diagram (1/2)
7.4.6.53 Small Lamp Power Supply Circuit Fault — circuit diagram (2/2)

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة للمصباح الصغير.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E1113OUT17:دائرة حمل LeftLowBeam مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. المصباح الأمامي الأيسر (الشعاع المنخفض الأيسر) 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E1119OUT17:تيار زائد في LeftLowBeamعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E114BOUT17:ارتفاع درجة حرارة LeftLowBeamعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUN في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - المصباح الصغير، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة المصباح الصغير يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل المصباح الصغير. راجع استبدال مصباح التحديد الأمامي الأيسر. استبدال مصباح التحديد الأمامي الأيمن الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.54 عطل دائرة إمداد الطاقة لمصباح الشعاع المنخفض الأيسر

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.54 Left Low Beam Lamp Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة للمصباح الأمامي الأيسر (الشعاع المنخفض الأيسر).

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E1213OUT18_ دائرة الشعاع العالي الأيمن مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. المصباح الأمامي الأيمن (الشعاع العالي الأيمن) 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E1219OUT18: تيار زائد في TractorRightHighBeamعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E124BOUT18: ارتفاع درجة حرارة TractorRightHighBeamعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUN في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - الشعاع المنخفض الأيسر، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة المصباح الأمامي الأيسر (الشعاع المنخفض الأيسر) يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل المصباح الأمامي الأيسر (الشعاع المنخفض الأيسر). راجع استبدال المصباح الأمامي الأيسر الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.55 عطل دائرة إمداد الطاقة للشعاع العالي الأيمن

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.55 Right High Beam Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة للمصباح الأمامي الأيمن (الشعاع العالي الأيمن).

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E1313OUT19: دائرة حمل TractorLeftHighBeam مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. المصباح الأمامي الأيسر (الشعاع العالي الأيسر) 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E1319OUT19: تيار زائد في TractorLeftHighBeamعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E134BOUT19: ارتفاع درجة حرارة TractorLeftHighBeamعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUN على واجهة أداة التشخيص ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - الشعاع العالي الأيمن، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة المصباح الأمامي الأيمن (الشعاع العالي الأيمن) يعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل المصباح الأمامي الأيمن (الشعاع العالي الأيمن). راجع استبدال المصباح الأمامي الأيمن الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.56 عطل دائرة إمداد الطاقة للشعاع العالي الأيسر

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.56 Left High Beam Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة للمصباح الأمامي الأيسر (الشعاع العالي الأيسر). ضوء التعريف O318f Z01 التأريض

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E1413OUT20: دائرة حمل RightLowBeam مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2.المصباح الأمامي الأيمن (الشعاع المنخفض الأيمن) 3.صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E1419OUT20: تيار زائد في RightLowBeamعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E144BOUT20_ ارتفاع حرارة الشعاع المنخفض الأيمنعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUN في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - الشعاع العالي الأيسر، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة المصباح الأمامي الأيسر (الشعاع العالي الأيسر) يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل المصباح الأمامي الأيسر (الشعاع العالي الأيسر). راجع استبدال المصباح الأمامي الأيسر الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.57 عطل دائرة إمداد الطاقة للشعاع المنخفض الأيمن

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.57 Right Low Beam Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة للمصباح الأمامي الأيمن (الشعاع المنخفض الأيمن). ضوء التعريف O318f Z01 التأريض

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E1613OUT22:دائرة حمل LeftRunning مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. المصباح الأمامي المجمع الأيسر (ضوء النهار الأيسر) 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E1619OUT22:تيار زائد في LeftRunningعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E164BOUT22:ارتفاع درجة حرارة LeftRunningعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUN على واجهة أداة التشخيص ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - الشعاع المنخفض الأيمن، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة المصباح الأمامي الأيمن (الشعاع المنخفض الأيمن) يعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل المصباح الأمامي الأيمن (الشعاع المنخفض الأيمن). راجع استبدال المصباح الأمامي الأيمن الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.58 عطل دائرة إمداد الطاقة لضوء النهار الأيسر

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة راجع الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل 3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة للمصباح الأمامي المجمع الأيسر (ضوء النهار الأيسر). الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUN على واجهة أداة التشخيص ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - ضوء النهار الأيسر، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة المصباح الأمامي المجمع الأيسر (ضوء النهار الأيسر) يعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل المصباح الأمامي المجمع الأيسر (ضوء النهار الأيسر). راجع استبدال المصباح الأمامي المجمع الأيسر الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.59 عطل دائرة إمداد الطاقة لضوء النهار الأيمن

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E1813OUT24:دائرة حمل RightRunning مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. المصباح الأمامي المجمع الأيمن (ضوء النهار الأيمن) 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E1819OUT24:تيار زائد في RightRunningعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E184BOUT24:ارتفاع درجة حرارة RightRunningعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

2. مخطط الدائرة

7.4.6.59 Right Daytime Running Light Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة للمصباح الأمامي المجمع الأيمن (ضوء النهار الأيمن). ضوء التعريف O318f Z01 التأريض

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E1A13OUT26:دائرة حمل IBS مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. مستشعر البطارية الذكي IBS 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E1A19OUT26:تيار زائد في IBSعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E1A4BOUT26:ارتفاع درجة حرارة IBSعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUN على واجهة أداة التشخيص ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - ضوء النهار الأيمن، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة المصباح الأمامي المجمع الأيمن (ضوء النهار الأيمن) يعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل المصباح الأمامي المجمع الأيمن (ضوء النهار الأيمن). راجع استبدال المصباح الأمامي المجمع الأيمن الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.60 عطل دائرة إمداد الطاقة IBS

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.60 IBS Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة IBS للبطارية.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E1B13OUT27:دائرة حمل WorkingLights مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. ضوء العمل الخلفي 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E1B19OUT27:تيار زائد في WorkingLightsعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E1B4BOUT27:ارتفاع درجة حرارة WorkingLightsعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUN في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - مستشعر البطارية الذكي، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة مستشعر البطارية الذكي يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مستشعر البطارية الذكي IBS. راجع استبدال مستشعرات البطارية الذكية الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.61 عطل دائرة إمداد الطاقة لضوء العمل الخلفي

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.61 Rear Work Light Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لضوء العمل الخلفي.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E1E13OUT35:دائرة حمل EPB مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1.مجموعة الأسلاك 2.EPB 3.صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E1E19OUT35:تيار زائد في EPBعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E1E4BOUT35:ارتفاع درجة حرارة EPBعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUN في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - ضوء العمل الخلفي، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة ضوء العمل الخلفي يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل ضوء العمل. راجع استبدال ضوء العمل الخلفي الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.62 عطل دائرة إمداد الطاقة EPB

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.62 EPB Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة EPB.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E2513OUT37:دائرة حمل VDCB مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1.مجموعة الأسلاك 2.VDC 3.صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E2519OUT37:تيار زائد في VDCBعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E254BOUT37:ارتفاع درجة حرارة VDCBعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUN في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - الفرامل الإلكترونية، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة الفرامل الإلكترونية يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل EPB. راجع استبدال مجموعة صمام الملف اللولبي للفرملة الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.63 عطل دائرة إمداد الطاقة VDC

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.63 VDC Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة VDC.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E2713OUT39: دائرة حمل MediumRearaxleTCU مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. MCU المحور الخلفي في الدفع الكهربائي 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E2719OUT39: تيار زائد في MediumRearaxleTCUعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E274BOUT39: ارتفاع درجة حرارة MediumRearaxleTCUعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUN على واجهة أداة التشخيص ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - VBU-B+_VDC، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة B+ لـ VDC يعمل وفقًا لتعليمات أداة التشخيص. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل VDC. راجع استبدال مجموعة وحدة التحكم في نطاق المركبة الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.64 العطل في دائرة إمداد الطاقة لوحدة التحكم MCU للمحور الخلفي في الدفع الكهربائي

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.64 Fault In The Power Supply Circuit Of The Rear Axle MCU In The Electric Drive — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة التحكم MCU للمحور الخلفي في الدفع الكهربائي.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E2813OUT40: دائرة حمل AirHandlingUnit مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. وحدة معالجة الهواء 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E2819OUT40: تيار زائد في AirHandlingUnitعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E284BOUT40: ارتفاع درجة حرارة AirHandlingUnitعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUN في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - MCU المحور الأوسط/الخلفي، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة MCU للمحور الأوسط/الخلفي يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل MCU للمحور الخلفي في الدفع الكهربائي. راجع استبدال المحور المتكامل - المحور الأوسط. استبدال المحور المتكامل - المحور الخلفي الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.65 العطل في دائرة إمداد الطاقة لوحدة معالجة الهواء

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.65 Fault In The Power Supply Circuit Of The Air Handling Unit — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة معالجة الهواء. KL15-3 G5Da KL15-3 G5Da مصدر طاقة البوق O419 مصدر طاقة البوق O419 مصدر طاقة KL15 3 G5D

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E2913OUT41: دائرة حمل البوق الكهربائي عالي/ منخفض النبرة مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. البوق الكهربائي 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E2919OUT41: تيار زائد في البوق الكهربائي عالي/ منخفض النبرةعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E294BOUT41: ارتفاع درجة حرارة البوق الكهربائي عالي/منخفض النبرةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUN في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - وحدة معالجة الهواء، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة وحدة معالجة الهواء يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة معالجة الهواء. راجع استبدال مجموعة وحدة معالجة الهواء الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.66 عطل دائرة إمداد الطاقة للبوق الكهربائي

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.66 Electric Horn Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة للبوق الكهربائي. KL15-3 G5Da KL15-3 G5Da مصدر طاقة البوق O419 مصدر طاقة البوق O419 مصدر طاقة KL15 3 G5D

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E2F13OUT47:دائرة حمل AirHorn مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. البوق الهوائي 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E2F19OUT47:تيار زائد في AirHornعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E2F4BOUT47:ارتفاع درجة حرارة AirHornعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUN في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - السماعة الكهربائية عالية/منخفضة التردد، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة السماعة الكهربائية عالية/منخفضة التردد يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل البوق الكهربائي. راجع استبدال مجموعة البوق الكهربائي - الجهير. استبدال مجموعة البوق الكهربائي - عالي التردد الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.67 العطل في دائرة إمداد الطاقة للبوق الهوائي

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.67 Fault In The Power Supply Circuit Of The Gas Horn — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة للبوق الهوائي. KL15-3 G5Da KL15-3 G5Da مصدر طاقة البوق O419 مصدر طاقة البوق O419 مصدر طاقة KL15 3 G5D

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E2C13OUT44:دائرة حمل حزمة البطارية مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. حزمة البطارية 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E2C19OUT44:تيار زائد في حزمة البطاريةعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E2C4BOUT44:ارتفاع درجة حرارة حزمة البطاريةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUN في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - البوق الهوائي، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة البوق الهوائي يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل البوق الهوائي. راجع استبدال البوق الهوائي الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.68 عطل دائرة إمداد الطاقة لحزمة البطارية

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.68 Battery Pack Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لحزمة البطارية. KL15-3 G5Da KL15-3 G5Da مصدر طاقة البوق O419 مصدر طاقة البوق O419 مصدر طاقة KL15 3 G5D

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E2D13OUT45: دائرة حمل AuxiDrivMultiOne مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1.مجموعة الأسلاك 2.وحدة توزيع الطاقة 3.صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E2D19OUT45: تيار زائد في AuxiDrivMultiOneعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E2D4BOUT45: ارتفاع درجة حرارة AuxiDrivMultiOneعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUN في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - حزمة البطارية، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة حزمة البطارية يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل حزمة البطارية. راجع استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 1 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 2 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 3 (CALB 161Ah). استبدال مجموعة حزمة بطارية NCM 4 (CALB 161Ah). الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.69 عطل دائرة إمداد الطاقة لوحدة توزيع الطاقة

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.69 Power Distribution Unit Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة توزيع الطاقة.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E2E13OUT46: دائرة حمل BatWaterHeatComp مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2. وحدة الإدارة الحرارية (سخان ماء البطارية) 3. صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E2E19OUT46: تيار زائد في BatWaterHeatCompعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E2E4BOUT46: ارتفاع درجة حرارة BatWaterHeatCompعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUN على واجهة الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - وحدة القيادة المساعدة المتعددة في واحد، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة وحدة توزيع الطاقة يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة توزيع الطاقة. راجع استبدال مجموعة توزيع الطاقة المتعددة في واحد الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.70 العطل في دائرة إمداد الطاقة لسخان ماء البطارية

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.70 Fault In The Power Supply Circuit Of The Battery Water Heater — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة الإدارة الحرارية (سخان ماء البطارية).

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E2A13OUT42:دائرة حمل AVAS مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2.وحدة الإنذار منخفضة السرعة 3.صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E2A19OUT42:تيار زائد في AVASعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E2A4BOUT42:ارتفاع درجة حرارة AVASعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUN في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - سخان ماء البطارية، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة وحدة الإدارة الحرارية (سخان ماء البطارية) يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة الإدارة الحرارية (سخان ماء البطارية). راجع استبدال وحدة الإدارة الحرارية (اليسرى) الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.71 عطل دائرة إمداد الطاقة لوحدة الإنذار منخفضة السرعة

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.71 Low Speed Alarm Module Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة الإنذار منخفضة السرعة. KL15-3 G5Da KL15-3 G5Da مصدر طاقة البوق O419 مصدر طاقة البوق O419 مصدر طاقة KL15 3 G5D

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E3013OUT48:دائرة حمل TPMS مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2.وحدة ضغط الإطارات الخلفية 3.صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E3019OUT48:تيار زائد في TPMSعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E304BOUT48:ارتفاع درجة حرارة TPMSعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUN على واجهة الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - إنذار المشاة منخفض السرعة، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة إنذار المشاة منخفض السرعة يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة الإنذار منخفضة السرعة. راجع استبدال وحدة الإنذار منخفضة السرعة (AVAS) الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.72 عطل دائرة إمداد الطاقة لضغط الإطارات

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.72 Tire Pressure Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لوحدة ضغط الإطارات الخلفية. KL15-3 G5Da KL15-3 G5Da مصدر طاقة البوق O419 مصدر طاقة البوق O419 مصدر طاقة KL15 3 G5D

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B1E3113OUT49: دائرة حمل ChassisSensors مفتوحةعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يكون تيار الخرج 0 أمبير عند تشغيل القناة الحالية1. مجموعة الأسلاك 2.مستشعر ضغط المحور الأمامي 3.مستشعر ضغط المحور الخلفي 4.صندوق التوصيل الذكي DOWN
B1E3119OUT49: تيار زائد في ChassisSensorsعندما يكون جهد الإمداد طبيعيًا ولا توجد حالة نوم، يتم اكتشاف تيار يتجاوز القيمة المقدرة عند تشغيل طاقة القناة الحالية
B1E314BOUT49: ارتفاع درجة حرارة ChassisSensorsعندما يكون جهد مصدر الطاقة طبيعيًا ولا تكون القناة الحالية في حالة السكون، تتجاوز درجة الحرارة درجة الحرارة المقدرة عند تشغيل القناة الحالية

الخطوة 4: ادخل إلى اختبار الأداء SJBUN على واجهة الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - ضغط الإطارات + مصاريع الشبكة النشطة، تشغيل/إيقاف». تحقق مما إذا كان مصدر طاقة ضغط الإطارات/الشبكة النشطة يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة ضغط الإطارات الخلفية. راجع استبدال وحدة CAN لضغط الإطارات الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.73 عطل دائرة إمداد الطاقة لمستشعرات الهيكل

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.4.6.73 Chassis Sensor Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك إمداد الطاقة لمستشعر ضغط المحور الأمامي ومستشعر ضغط المحور الخلفي.

الخطوة 4: ادخل إلى واجهة اختبار الأداء SJBUN في الجهاز التشخيصي ونفّذ اختبار أداء «التحكم في قناة الإخراج - مصدر طاقة مستشعرات الهيكل، تشغيل/إيقاف». تحقق من أن مصدر طاقة مستشعري الضغط الأمامي والخلفي يعمل وفقًا لتعليمات الجهاز التشخيصي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مستشعري الضغط الأمامي والخلفي. راجع استبدال مجموعة مستشعر الضغط الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.4.6.74 عطل مصدر طاقة المركبة 12 فولت

1. مخطط الدائرة

7.4.6.74 12V Car Power Supply Failure — circuit diagram (1/2)
7.4.6.74 12V Car Power Supply Failure — circuit diagram (2/2)

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 2: افحص الصمامات FS02 وF01 وF02 في صندوق التوصيل 12 فولت. الخطوة 3: افحص البطارية الرئيسية. راجع فحص البطارية الرئيسية

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك إدخال طاقة 24 فولت بين البطارية الرئيسية وDCDC3. الخطوة 5: تحقق من أن جهد إدخال DCDC3 يتراوح بين 22 فولت و27 فولت، وما إذا كان الجهد الناتج من DCDC3 إلى صندوق التوصيل 12 فولت يتراوح بين 11 فولت و14 فولت؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل DCDC3. الخطوة 6: افحص مجموعة الأسلاك بين مصدر طاقة المركبة 12 فولت وDCDC3. الخطوة 7: استبدل مصدر طاقة المركبة 12 فولت. راجع استبدال مصدر طاقة المركبة (12 فولت)

7.4.6.75 عطل ثلاجة المركبة

1. مخطط الدائرة

7.4.6.75 Car Refrigerator Failure — circuit diagram (1/2)
7.4.6.75 Car Refrigerator Failure — circuit diagram (2/2)

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 2: افحص الصمامات FS02 وF01 وF08 في صندوق التوصيل 12 فولت. الخطوة 3: افحص البطارية الرئيسية. راجع فحص البطارية الرئيسية

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك إدخال طاقة 24 فولت بين البطارية الرئيسية وDCDC3. الخطوة 5: تحقق من أن جهد إدخال DCDC3 يتراوح بين 22 فولت و27 فولت، وما إذا كان الجهد الناتج من DCDC3 إلى صندوق التوصيل 12 فولت يتراوح بين 11 فولت و14 فولت؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل DCDC3. الخطوة 6: افحص مجموعة الأسلاك بين ثلاجة المركبة وDCDC3. الخطوة 7: استبدل ثلاجة المركبة.

7.4.6.76 عطل إشارة الانعطاف للمقطورة

1. مخطط الدائرة

7.4.6.76 Trailer Turn Signal Failure — circuit diagram (1/3)
7.4.6.76 Trailer Turn Signal Failure — circuit diagram (2/3)
7.4.6.76 Trailer Turn Signal Failure — circuit diagram (3/3)

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 2: افحص الصمامات FS02 وF01 وF07 في صندوق التوصيل 12 فولت. الخطوة 3: افحص البطارية الرئيسية. راجع فحص البطارية الرئيسية

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك إدخال طاقة 24 فولت بين البطارية الرئيسية وDCDC3. الخطوة 5: تحقق من أن جهد إدخال DCDC3 يتراوح بين 22 فولت و27 فولت، وما إذا كان الجهد الناتج من DCDC3 إلى صندوق التوصيل 12 فولت يتراوح بين 11 فولت و14 فولت؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل DCDC3. الخطوة 6: افحص مجموعة الأسلاك بين وحدة التحكم في إشارة الانعطاف للمقطورة وDCDC3. الخطوة 7: افحص مجموعة أسلاك إشارة طاقة الانعطاف بين وحدة التحكم في إشارة الانعطاف للمقطورة ومقبس كابل المقطورة 1/2. الخطوة 8: استبدل مقبس كابل المقطورة 1/2. الخطوة 9: استبدل وحدة التحكم في إشارة الانعطاف للمقطورة.

7.4.6.77 عطل ضوء التحديد الجانبي الخلفي

1. مخطط الدائرة

7.4.6.77 Rear Side - Marker Light Failure — circuit diagram (1/2)
7.4.6.77 Rear Side - Marker Light Failure — circuit diagram (2/2)

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 2: افحص الصمامات FS02 وF01 وF05 في صندوق التوصيل 12 فولت.

الخطوة 3: أزل مرحل الضوء الخلفي وقم بقياس وجود دائرة مفتوحة بين الطرف 30 والطرف 87 لمرحل الضوء الخلفي. صِل مصدر طاقة خارجي 12 فولت بالطرف 85 لمرحل الضوء الخلفي وأرضِ الطرف 86، ثم قم بقياس وجود دائرة مغلقة بين الطرف 30 والطرف 87 لمرحل الضوء الخلفي. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مرحل الضوء الخلفي. الخطوة 4: افحص البطارية الرئيسية. راجع فحص البطارية الرئيسية الخطوة 5: افحص مجموعة أسلاك إدخال طاقة 24 فولت بين البطارية الرئيسية وDCDC3. الخطوة 6: تحقق من أن جهد إدخال DCDC3 يتراوح بين 22 فولت و27 فولت، وما إذا كان الجهد الناتج من DCDC3 إلى صندوق التوصيل 12 فولت يتراوح بين 11 فولت و14 فولت؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل DCDC3. الخطوة 7: افحص مجموعة الأسلاك بين مرحل الضوء الخلفي وDCDC3. الخطوة 8: افحص مجموعة أسلاك التحكم بين مرحل الضوء الخلفي وصندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 9: افحص مجموعة أسلاك التأريض لمرحل الضوء الخلفي. الخطوة 10: افحص مجموعة أسلاك طاقة ضوء التحديد الجانبي الخلفي بين مرحل الضوء الخلفي ومقبس كابل المقطورة 1/2. الخطوة 11: افحص مجموعة أسلاك التأريض لمقبس كابل المقطورة 1/2. الخطوة 12: استبدل مقبس كابل المقطورة 1/2.

7.4.6.78 عطل ضوء التحديد الجانبي

1. مخطط الدائرة

7.4.6.78 Side - Marker - Light Failure — circuit diagram (1/2)
7.4.6.78 Side - Marker - Light Failure — circuit diagram (2/2)

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 2: افحص الصمامات FS02 وF01 وF04 في صندوق التوصيل 12 فولت.

الخطوة 3: أزل مرحل ضوء التحديد وقم بقياس وجود دائرة مفتوحة بين الطرف 30 والطرف 87 لمرحل ضوء التحديد. صِل مصدر طاقة خارجي 12 فولت بالطرف 85 لمرحل ضوء التحديد وأرضِ الطرف 86، ثم قم بقياس وجود دائرة مغلقة بين الطرف 30 والطرف 87 لمرحل ضوء التحديد. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مرحل ضوء التحديد. الخطوة 4: افحص البطارية الرئيسية. راجع فحص البطارية الرئيسية الخطوة 5: افحص مجموعة أسلاك إدخال طاقة 24 فولت بين البطارية الرئيسية وDCDC3. الخطوة 6: تحقق من أن جهد إدخال DCDC3 يتراوح بين 22 فولت و27 فولت، وما إذا كان الجهد الناتج من DCDC3 إلى صندوق التوصيل 12 فولت يتراوح بين 11 فولت و14 فولت؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل DCDC3. الخطوة 7: افحص مجموعة الأسلاك بين مرحل ضوء التحديد وDCDC3. الخطوة 8: افحص مجموعة أسلاك التحكم بين مرحل ضوء التحديد وصندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 9: افحص مجموعة أسلاك التأريض لمرحل ضوء التحديد. الخطوة 10: افحص مجموعة أسلاك طاقة ضوء التحديد الجانبي بين مرحل ضوء التحديد ومقبس كابل المقطورة 1/2. الخطوة 11: افحص مجموعة أسلاك التأريض لمقبس كابل المقطورة 1/2. الخطوة 12: استبدل مقبس كابل المقطورة 1/2.

7.4.6.79 عطل مصباح الفرامل

1. مخطط الدائرة

7.4.6.79 Brake Lamp Failure — circuit diagram

2. خطوات التشخيص الخطوة 1: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 2: افحص الصمامات FS02 وF01 وF06 في صندوق التوصيل 12 فولت.

أطراف القياسالقيمة القياسية
BCANFD2(H) و BCANFD2(L)المقاومة: 55 - 63 Ω

الخطوة 3: أزل مرحل مصباح الفرامل وقم بقياس وجود دائرة مفتوحة بين الطرف 30 والطرف 87 لمرحل مصباح الفرامل. صِل مصدر طاقة خارجي 12 فولت بالطرف 85 لمرحل مصباح الفرامل وأرضِ الطرف 86، ثم قم بقياس وجود دائرة مغلقة بين الطرف 30 والطرف 87 لمرحل مصباح الفرامل. – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مرحل مصباح الفرامل. الخطوة 4: افحص البطارية الرئيسية. راجع فحص البطارية الرئيسية الخطوة 5: افحص مجموعة أسلاك إدخال طاقة 24 فولت بين البطارية الرئيسية وDCDC3. الخطوة 6: تحقق من أن جهد إدخال DCDC3 يتراوح بين 22 فولت و27 فولت، وما إذا كان الجهد الناتج من DCDC3 إلى صندوق التوصيل 12 فولت يتراوح بين 11 فولت و14 فولت؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل DCDC3. الخطوة 7: افحص مجموعة الأسلاك بين مرحل مصباح الفرامل وDCDC3. الخطوة 8: افحص مجموعة أسلاك التحكم بين مرحل مصباح الفرامل وصندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 9: افحص مجموعة أسلاك التأريض لمرحل مصباح الفرامل. الخطوة 10: افحص مجموعة أسلاك طاقة مصباح الفرامل بين مرحل مصباح الفرامل ومقبس كابل المقطورة 2. الخطوة 11: افحص مجموعة أسلاك التأريض لمقبس كابل المقطورة 2. الخطوة 12: استبدل مقبس كابل المقطورة 2.

7.4.6.80 فحص سلامة شبكة ناقل BCAND2

الخطوة 1 افحص المقاومة الطرفية لناقل BCAND2. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 2 افحص جهد ناقل BCAND2. لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
BCAND2 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
BCAND2 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت
أطراف القياسالقيمة القياسية
BCAND2 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
BCAND2 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 3 افحص جهد الناقل لكل وحدة. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. قم بقياس جهد الناقل لكل وحدة بالتسلسل (لا تفصل موصلات مجموعة الأسلاك). ج. أكد أن جهد الناقل لكل وحدة يفي بالمعيار. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 4 افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. أ. افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان تأريض طاقة الوحدة طبيعيًا. أصلح أو استبدل مجموعة الأسلاك. الخطوة 5 استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. لا نعم لا نعم لا نعم

أ. استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح. النظام يعمل بشكل صحيح. الخطوة 6 افحص مجموعة أسلاك ناقل BCAND2. أ. قم بعملية إيقاف تشغيل طاقة المركبة. ب. افصل جميع موصلات مجموعات أسلاك الوحدات على ناقل BCAND2. ج. قم بقياس مقاومة ناقل BCAND2 بين كل وحدة وصندوق التوصيل الذكي DOWN بالتسلسل للتأكد من أنها طبيعية. المقاومة القياسية: أقل من 1 Ω د. قم بقياس مقاومة تأريض ناقل BCAND2 هل هي طبيعية. المقاومة القياسية: 10K Ω أو أعلى هـ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. و. قم بقياس ناقل BCAND2 هل هو مقصور إلى مصدر الطاقة. الجهد القياسي: 0 فولت ز. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. أصلح أو استبدل ناقل BCAND2. الخطوة 7 افصل الوحدات على ناقل BCAND2 بالتسلسل ولاحظ جهد/مقاومة اتصال الناقل. افصل الوحدات على ناقل BCAND2 بالتسلسل ولاحظ ما إذا كانت جهد/مقاومة اتصال الناقل تعود إلى الوضع الطبيعي. إذا عادت إلى الوضع الطبيعي، فحدد أن الوحدة المفصولة هي المعطوبة. نعم لا لا نعم

مواصفات أدوات التثبيتالمواصفاتنطاق عزم الربط
قدم-رطل من عزم الربط (ft lbs)
برغي التثبيت الذي يربط مجموعة البوق الكهربائي والعارضة المانعة للتسربM6(6.5 +/- .75 ) ft lbs
صامولة التثبيت التي تربط مجموعة البوق الكهربائي والعارضة المانعة للتسربM6(6.5 +/- .75 ) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط البوق الهوائي وحامل البوق الهوائيM6(6.5 +/- .75 ) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل البوق والإطارM14(103 +/- 7.5) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل البوق والإطارM14(103 +/- 7.5) ft lbs

7.5 جهاز البوق الكهربائي

7.5.1 المواصفات

7.5.1.1 مواصفات أدوات التثبيت

Figure p1436

7.5.2 مخطط التفكيك

7.5.2.1 مخطط التفكيك

1. البوق الكهربائي الجهير 6. صامولة قفل شفة سداسية_معدنية بالكامل 2. البوق الكهربائي عالي النبرة 7. برغي شفة سداسي 3. بوق من نوع البوق 8. صامولة شفة سداسية 4. حامل البوق من نوع البوق 9. برغي شفة سداسي 5. برغي شفة سداسي

7.5.3 الفحص

7.5.3.1 فحص البوق

1. اركن المركبة، واضغط على زر البوق في عجلة القيادة للتحقق من أن البوق الكهربائي يعمل بشكل صحيح. 2. اضغط على مفتاح التحويل بين البوق الكهربائي/الهوائي، واضغط على مفتاح البوق بشكل متكرر، وتحقق مما إذا كان البوق الهوائي يعمل بشكل صحيح.

Figure p1438

7.5.4 التفكيك والتركيب

7.5.4.1 استبدال مجموعة البوق الكهربائي - منخفض النبرة

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل لوحة كسوة حجرة المحرك. 5 أزل المصباح من النوع المار. 6 أزل واقي رادار الموجة المليمترية الأمامي. 7 أزل رادار الموجة المليمترية الأمامي. 8 أزل حامل المحول لرادار الموجة المليمترية الأمامي. 9 أزل لوحة الغطاء اليسرى لرادار الزاوية. 10 أزل لوحة الغطاء اليمنى لرادار الزاوية. 11 أزل مجموعة المصد الأمامي. 12 افصل موصل أسلاك واحدًا لمجموعة البوق الكهربائي - منخفض النبرة.

13 أزل صامولة تثبيت واحدة لمجموعة البوق الكهربائي - منخفض النبرة. 14 أزل مجموعة البوق الكهربائي - منخفض النبرة. إجراءات التركيب 1 انقل مجموعة البوق الكهربائي - منخفض النبرة إلى موضع التركيب. 2 ثبّت واربط صامولة تثبيت واحدة لمجموعة البوق الكهربائي - منخفض النبرة.

عزم الربط: (6.5 +/- .75) قدم-رطل
Figure p1439

3 صِل موصل أسلاك واحدًا لمجموعة البوق الكهربائي - منخفض النبرة.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة المصد الأمامي. 5 ثبّت لوحة الغطاء اليمنى لرادار الزاوية. 6 ثبّت لوحة الغطاء اليسرى لرادار الزاوية. 7 ثبّت حامل المحول لرادار الموجة المليمترية الأمامي. 8 ثبّت رادار الموجة المليمترية الأمامي. 9 ثبّت واقي رادار الموجة المليمترية الأمامي. 10 ثبّت المصباح من النوع المار. 11 ثبّت لوحة كسوة حجرة المحرك. 12 صِل الكابل السالب للبطارية. 13 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 14 أغلق الباب.

7.5.4.2 استبدال مجموعة البوق الكهربائي - عالي النبرة

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل لوحة كسوة حجرة المحرك. 5 أزل المصباح من النوع المار. 6 أزل واقي رادار الموجة المليمترية الأمامي. 7 أزل رادار الموجة المليمترية الأمامي. 8 أزل حامل المحول لرادار الموجة المليمترية الأمامي.

9 أزل لوحة الغطاء اليسرى لرادار الزاوية. 10 أزل لوحة الغطاء اليمنى لرادار الزاوية. 11 أزل مجموعة المصد الأمامي. 12 افصل موصل أسلاك واحدًا لمجموعة البوق الكهربائي - عالي النبرة. 13 أزل صامولة تثبيت واحدة لمجموعة البوق الكهربائي - عالي النبرة. 14 أزل مجموعة البوق الكهربائي - عالي النبرة. إجراءات التركيب

Figure p1441
Figure p1441

1 انقل مجموعة البوق الكهربائي - عالي النبرة إلى موضع التركيب. 2 ثبّت صامولة تثبيت واحدة لمجموعة البوق الكهربائي - عالي النبرة.

عزم الربط: (6.5 قدم-رطل +/- .75 قدم-رطل) قدم-رطل

3 صِل موصل أسلاك واحدًا لمجموعة البوق الكهربائي - عالي النبرة.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة المصد الأمامي. 5 ثبّت لوحة الغطاء اليمنى لرادار الزاوية. 6 ثبّت لوحة الغطاء اليسرى لرادار الزاوية. 7 ثبّت حامل المحول لرادار الموجة المليمترية الأمامي. 8 ثبّت رادار الموجة المليمترية الأمامي. 9 ثبّت واقي رادار الموجة المليمترية الأمامي. 10 ثبّت المصباح من النوع المار. 11 ثبّت لوحة كسوة حجرة المحرك. 12 صِل الكابل السالب للبطارية. 13 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 14 أغلق الباب.

7.5.4.3 استبدال البوق الهوائي

إجراءات الإزالة

1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية. 4 قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي. 5 ارفع مقدمة المركبة بالرافعة. 6 صرّف زيت ناقل الحركة الهيدروليكي. 7 أزل الهيكل الخلفي لغطاء العجلة الأمامية اليسرى. 8 أزل مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيسر. 9 أزل مجموعة الحامل العلوي للتركيب على الجدار الجانبي 2. 10 أزل حامل التركيب الأيسر على الجدار الجانبي 1. 11 أزل حامل التركيب الأيسر على الجدار الجانبي 2. 12 أزل مجموعة إطار تركيب لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيسر. 13 أزل مضخة الزيت الكهربائية. 14 افصل موصل أسلاك واحدًا للبوق الهوائي.

Figure p1443

15 افصل أنبوب هواء واحدًا للبوق الهوائي. 16 أزل برغيي تثبيت للبوق الهوائي. 17 أزل البوق الهوائي. إجراءات التركيب

Figure p1444
Figure p1444

1 انقل البوق الهوائي إلى موضع التركيب. 2 ثبّت برغيي تثبيت للبوق الهوائي.

عزم الربط: (6.5 +/- .75) قدم-رطل

3 صِل أنبوب هواء واحدًا للبوق الهوائي. 4 صِل موصل أسلاك واحدًا للبوق الهوائي.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

5 ثبّت مضخة الزيت الكهربائية. 6 ثبّت مجموعة إطار تركيب لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيسر. 7 ثبّت حامل التركيب الأيسر على الجدار الجانبي 2. 8 ثبّت حامل التركيب الأيسر على الجدار الجانبي 1. 9 ثبّت مجموعة الحامل العلوي للتركيب على الجدار الجانبي 2. 10 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيسر. 11 ثبّت الهيكل الخلفي لغطاء العجلة الأمامية اليسرى. 12 أضف زيت ناقل الحركة الهيدروليكي. 13 اخفض مقدمة المركبة. 14 قم بتشغيل نظام الجهد العالي. 15 صِل الكابل السالب للبطارية. 16 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 17 أغلق الباب.

مواصفات أدوات التثبيتالمواصفاتنطاق عزم الربط
قدم-رطل من عزم الربط (ft lbs)
برغي التثبيت الذي يربط جسم مصدر طاقة 120 فولت بلوحة الساتر الخلفيM5(6.5 +/- 2) ft lbs

7.6 جهاز مصدر الطاقة المثبت في المركبة

7.6.1 المواصفات

7.6.1.1 مواصفات أدوات التثبيت

Figure p1448
Figure p1448

7.6.2 التفكيك والتركيب

7.6.2.1 استبدال مصدر طاقة 120 فولت

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 افصل 3 موصلات أسلاك لمصدر طاقة 120 فولت. 5 افصل مشبك تثبيت واحدًا لمصدر طاقة 120 فولت.

6 أزل 4 براغي تثبيت لمصدر طاقة 120 فولت. 7 أزل مصدر طاقة 120 فولت. إجراءات التركيب 1 انقل مصدر طاقة 120 فولت إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 4 براغي تثبيت لمصدر طاقة 120 فولت.

عزم الربط: (6.5 +/- 2) قدم-رطل
Figure p1449

3 ثبّت مشبك تثبيت واحدًا لمصدر طاقة 120 فولت. 4 صِل 3 موصلات أسلاك لمصدر طاقة 120 فولت.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

5 صِل الكابل السالب للبطارية. 6 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 7 أغلق الباب.

7.6.2.2 استبدال مصدر طاقة المركبة (12 فولت)

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 افصل موصل أسلاك واحدًا لمصدر طاقة المركبة (12 فولت). 5 أزل مصدر طاقة المركبة (12 فولت). إجراءات التركيب 1 انقل مصدر طاقة المركبة (12 فولت) إلى موضع التركيب. 2 صِل موصل أسلاك واحدًا لمصدر طاقة المركبة (12 فولت).

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

3 صِل الكابل السالب للبطارية. 4 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 5 أغلق الباب.

Figure p1451

7.6.2.3 استبدال مقبس 120 فولت

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 افصل موصل أسلاك واحدًا لمقبس 120 فولت. 5 أزل مقبس 120 فولت. إجراءات التركيب 1 انقل مقبس 120 فولت إلى موضع التركيب. 2 صِل موصل أسلاك واحدًا لمقبس 120 فولت.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

3 صِل الكابل السالب للبطارية. 4 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 5 أغلق الباب.

Figure p1452

7.6.2.4 استبدال واجهة USB الخلفية

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 افصل واجهة USB الخلفية. 5 افصل موصل أسلاك واحدًا لواجهة USB الخلفية. 6 أزل واجهة USB الخلفية. إجراءات التركيب

Figure p1453
Figure p1453

1 انقل واجهة USB الخلفية إلى موضع التركيب. 2 صِل موصل أسلاك واحدًا لواجهة USB الخلفية.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

3 ثبّت واجهة USB الخلفية. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

7.6.2.5 استبدال واجهة USB الأمامية

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 افصل موصلي أسلاك لواجهة USB الأمامية. 5 أزل واجهة USB الأمامية. إجراءات التركيب 1 انقل واجهة USB الأمامية إلى موضع التركيب. 2 صِل موصلي أسلاك لواجهة USB الأمامية.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

3 صِل الكابل السالب للبطارية. 4 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 5 أغلق الباب.

Figure p1455
Figure p1456

7.7 جهاز المفاتيح

7.7.1 مخطط التفكيك

7.7.1.1 مخطط التفكيك

1. أجهزة مفاتيح النوم 7. مجموعة المفاتيح اليسرى في لوحة العدادات 2. الباب المنزلق الكهربائي 9. مفتاح إضاءة القفل 3. مجموعة المفاتيح اليمنى في لوحة العدادات 10. برغي ذاتي اللولب 4. الزنبرك الحلزوني 11. برغي ضبط بمقبس سداسي 5. المفتاح متعدد الوظائف 12. برغي ضبط بمقبس سداسي 6. حامل المفتاح متعدد الوظائف

7.7.2 مخطط النظام التخطيطي

7.7.2.1 مخطط الدائرة الكهربائية

المفتاح المدمج الأيمن - وضع الترس أجهزة مفاتيح النوم

العَرَضالجزء المشتبه في عطلهالإجراءات
لا يمكن للمركبة تبديل التروس1.مفتاح تبديل التروس عالق أو تالفافحص مفتاح تبديل التروس واستبدله عند الحاجة. راجع استبدال المفتاح المدمج
2. عطل في مفتاح تبديل التروسراجع عطل طاقة مفتاح تبديل التروس
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B111717جهد البطارية مرتفع جدًاراجع عطل طاقة مفتاح تبديل التروس
B111716جهد البطارية منخفض جدًا
U008E88انقطاع ناقل PCAN4راجع عطل اتصال مفتاح تبديل التروس
U019887فقدان الاتصال مع TGW
U015687فقدان الاتصال مع CDCU
U012287فقدان الاتصال مع VDC
P280096عطل في مستشعر مفتاح تبديل التروسراجع العطل الداخلي لمفتاح تبديل التروس
P280171فشل انحشار ذراع تبديل التروس
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B111716جهد مصدر الطاقة أقل من العتبةراجع عطل طاقة أجهزة مفاتيح النوم
B111717جهد مصدر الطاقة أعلى من العتبة

7.7.3 معلومات التشخيص والخطوات

7.7.3.1 وصف التشخيص

قبل تشخيص الأعطال في جهاز المفاتيح، من المهم فهم والتعرف على مبدأ عمل جهاز المفاتيح قبل بدء تشخيص النظام. سيساعد هذا في تحديد خطوات تشخيص الأعطال الصحيحة عند حدوث عطل، والأهم من ذلك، سيساعد في تحديد أن الحالة التي وصفها العميل تنتمي إلى التشغيل الطبيعي. يجب أن يبدأ أي تشخيص لأعطال أجهزة المفاتيح بالفحص الروتيني، لتوجيه موظفي الصيانة لاتخاذ الخطوة المنطقية التالية لتشخيص العطل. إن فهم عملية التشخيص واستخدامها بشكل صحيح يمكن أن يقلل من وقت التشخيص ويتجنب سوء تقدير

الأجزاء المعطوبة. 7.7.3.2 الفحص الروتيني

• تحقق من أجهزة التركيب الإضافية التي قد تؤثر على تشغيل نظام أجهزة المفاتيح، مع التأكد من أن هذه الأجهزة لا تؤثر على تشغيل نظام أجهزة المفاتيح.

• افحص مكونات النظام التي يسهل الوصول إليها أو المرئية للتأكد من عدم وجود تلف واضح أو عطل محتمل. 7.7.3.3 جدول أعراض الأعطال

7.7.3.4 تأكيد رمز الخطأ التشخيصي

1. صل أداة التشخيص بواجهة التشخيص، واقرأ وسجل رمز الخطأ التشخيصي (DTC)، ثم امسح رمز الخطأ التشخيصي. 2. قم بتشغيل المركبة مرة أخرى. 3. اقرأ رمز خطأ نظام التحكم مرة أخرى لتأكيد ما إذا كان هناك أي مخرجات رمز خطأ من النظام. – نعم: شخّص بناءً على رمز الخطأ الناتج.

– لا: قم بإجراء فحص الأعطال المتقطعة، راجع فحص الأعطال المتقطعة 7.7.3.5 قائمة رموز الخطأ التشخيصية (DTC)

GSM SSM

رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
U007E88انقطاع ناقل BCANFD3راجع عطل اتصال أجهزة مفاتيح النوم
U019887فقدان الاتصال مع T-BOX
U014087فقدان الاتصال مع BDCU
U016487فقدان الاتصال مع تكييف الهواء
U015687فقدان الاتصال مع CDCU
U012287فقدان الاتصال مع VDC
U220A00وضع الطوارئ لإدارة شبكة CANFD3
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B111717جهد البطارية مرتفع جدًاالجهد > 32 فولت، الزمن t > 2000 مللي ثانية1. البطارية الرئيسية 2. نظام شحن الجهد المنخفض 3. مجموعة الأسلاك 4.مفتاح تبديل التروس
B111716جهد البطارية منخفض جدًاالجهد < 18 فولت، الزمن t > 2000 مللي ثانية

7.7.3.6 عطل طاقة مفتاح تبديل التروس

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.7.3.6 Shift Switch Power Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني إمداد طاقة الهيكل الكلي B+ L22

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U008E88انقطاع ناقل PCAN41.يستمر BUSOFF أكثر من 8 مرات 2.الجهد الحالي هو 18~32 فولت1. مجموعة الأسلاك 2. مفتاح تبديل التروس
U019887فقدان الاتصال مع TGW1.KL15 ON؛ 2.الجهد الحالي هو 18~32 فولت 3.عندما يفقد GSM الاتصال مع TGW (0x18FEE6EEx) لأكثر من 5000 مللي ثانية، يضبط GSM رمز الخطأ الحالي
U015687فقدان الاتصال مع CDCU1.KL15 ON؛ 2.الجهد الحالي هو 18~32 فولت 3.عندما يفقد GSM الاتصال مع CDCU (0x18FEC1EEx) لأكثر من 5000 مللي ثانية، يضبط GSM رمز الخطأ الحالي
U012287فقدان الاتصال مع VDC1.KL15 ON؛ 2.الجهد الحالي هو 18~32 فولت 3.عندما يفقد GSM الاتصال مع VDC (0x18FEF100x) لأكثر من 1000 مللي ثانية، يضبط GSM رمز الخطأ الحالي

الخطوة 3: تحقق من وجود أي رموز خطأ طاقة لوحدات أخرى بالإضافة إلى مفتاح تبديل التروس؟ – نعم: افحص البطارية الرئيسية. راجع فحص البطارية الرئيسية افحص نظام شحن الجهد المنخفض. راجع عطل نظام شحن الجهد المنخفض DCDC1 – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مصدر الطاقة ومجموعة أسلاك التأريض لمفتاح تبديل التروس. الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين لمفتاح تبديل التروس، وأعد تحميل البرنامج، وقم بالترقية. الخطوة 6: استبدل مفتاح تبديل التروس. راجع استبدال المفتاح المدمج الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.7.3.7 عطل اتصال مفتاح تبديل التروس

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.7.3.7 Shift Switch Communication Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل PCAN4. راجع فحص سلامة شبكة ناقل PCAN4 إمداد طاقة الهيكل الكلي B+ L22

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
P280096عطل في مستشعر مفتاح تبديل التروس1.يستمر فشل مستشعر التروس لمدة 3 ثوانٍ 2.الجهد الحالي هو 18~32 فولت1.مفتاح تبديل التروس
P280171فشل انحشار ذراع تبديل التروس1.يبقى الترس في وضع غير الافتراضي لمدة 60 ثانية 2.الجهد الحالي بين 18 و32 فولت
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B111716انخفاض جهد البطاريةالجهد < 18 فولت، الزمن t > 500 مللي ثانية1. البطارية الرئيسية 2. نظام شحن الجهد المنخفض 3. مجموعة الأسلاك 4.أجهزة مفاتيح النوم
B111717ارتفاع جهد البطاريةالجهد > 32 فولت، الزمن t > 500 مللي ثانية

الخطوة 4: أعد كتابة رمز التكوين لمفتاح تبديل التروس، وأعد تحميل البرنامج، وقم بالترقية. الخطوة 5: استبدل مفتاح تبديل التروس. راجع استبدال المفتاح المدمج الخطوة 6: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.7.3.8 العطل الداخلي لمفتاح تبديل التروس

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: أعد كتابة رمز التكوين لمفتاح تبديل التروس، وأعد تحميل البرنامج، وقم بالترقية. الخطوة 4: استبدل مفتاح تبديل التروس. راجع استبدال المفتاح المدمج الخطوة 5: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.7.3.9 عطل طاقة أجهزة مفاتيح النوم

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.7.3.9 Sleeper Switch Devices Power Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U007E88انقطاع ناقل BCANFD3ثماني مرات متتالية1. مجموعة الأسلاك 2.أجهزة مفاتيح النوم
U019887فقدان الاتصال مع T-Box0x18FEE6EE(T>50مللي ثانية:5*T؛ أو غير ذلك:250 مللي ثانية)
U014087فقدان الاتصال مع BDCU0x14FD1721(T>50مللي ثانية:5*T؛ أو غير ذلك:250 مللي ثانية)
U016487فقدان الاتصال مع تكييف الهواء0x18FF2419(T>50مللي ثانية:5*T؛ أو غير ذلك:250 مللي ثانية)
U015687فقدان الاتصال مع CDCU0x18FEC1EE(T>50مللي ثانية:5*T؛ أو غير ذلك:250 مللي ثانية)
U012287فقدان الاتصال مع VDC0x18FEF100(T>50مللي ثانية:5*T؛ أو غير ذلك:250 مللي ثانية)
U220A00وضع الطوارئ لإدارة شبكة CANFD3ثانيتان في حالة وضع الطوارئ

الخطوة 3: تحقق من وجود أي رموز خطأ طاقة لوحدات أخرى بالإضافة إلى أجهزة مفاتيح النوم؟ – نعم: افحص البطارية الرئيسية. راجع فحص البطارية الرئيسية افحص نظام شحن الجهد المنخفض. راجع فحص البطارية الرئيسية – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك الطاقة والتأريض لأجهزة مفاتيح النوم. الخطوة 5: أجهزة مفاتيح النوم تعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل أجهزة مفاتيح النوم. راجع استبدال أجهزة مفاتيح النوم الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.7.3.10 عطل اتصال أجهزة مفاتيح النوم

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.7.3.10 Sleeper Switch Devices Communication Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل BCANFD3. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CANFD3

أطراف القياسالقيمة القياسية
PCAN4(H) وPCAN4 (L)المقاومة: 55 - 63 Ω
أطراف القياسالقيمة القياسية
PCAN4 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
PCAN4 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

الخطوة 4: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية أجهزة مفاتيح النوم. الخطوة 5: استبدل أجهزة مفاتيح النوم. راجع استبدال أجهزة مفاتيح النوم الخطوة 6: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.7.3.11 فحص سلامة شبكة ناقل PCAN4

الخطوة 1 افحص المقاومة الطرفية لناقل PCAN4. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 2 افحص جهد ناقل PCAN4. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 3 افحص جهد الناقل لكل وحدة. لا نعم لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
PCAN4 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
PCAN4 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. قم بقياس جهد الناقل لكل وحدة بالتسلسل (لا تفصل موصلات مجموعة الأسلاك). ج. أكد أن جهد الناقل لكل وحدة يفي بالمعيار. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 4 افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. أ. افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان تأريض طاقة الوحدة طبيعيًا. أصلح أو استبدل مجموعة الأسلاك. الخطوة 5 استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. أ. استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح. النظام يعمل بشكل صحيح. الخطوة 6 افحص مجموعة أسلاك ناقل PCAN4. لا نعم لا نعم نعم لا

أ. قم بعملية إيقاف تشغيل طاقة المركبة. ب. افصل جميع موصلات مجموعات أسلاك الوحدات على ناقل PCAN4. ج. قم بقياس مقاومة ناقل PCAN4 بين كل وحدة ومفتاح تبديل التروس بالتسلسل لمعرفة ما إذا كانت طبيعية. المقاومة القياسية: أقل من 1 Ω د. قم بقياس مقاومة تأريض ناقل PCAN4 هل هي طبيعية. المقاومة القياسية: 10K Ω أو أعلى هـ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. و. قم بقياس ناقل PCAN4 هل هو مقصور إلى مصدر الطاقة. الجهد القياسي: 0 فولت ز. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. أصلح أو استبدل ناقل PCAN4. الخطوة 7 افصل الوحدات على ناقل PCAN4 بالتسلسل ولاحظ جهد/مقاومة اتصال الناقل. افصل الوحدات على ناقل PCAN4 بالتسلسل ولاحظ ما إذا كانت جهد/مقاومة اتصال الناقل تعود إلى الوضع الطبيعي. إذا عادت إلى الوضع الطبيعي، فحدد أن الوحدة المفصولة هي المعطوبة. لا نعم

Figure p1471

7.7.4 التفكيك والتركيب

7.7.4.1 استبدال مجموعة مفاتيح التحكم المركزية اليسرى

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة لوحة المفاتيح اليسرى. 5 أزل 3 براغي تثبيت لمجموعة مفاتيح التحكم المركزية اليسرى. 6 أزل مجموعة مفاتيح التحكم المركزية اليسرى. إجراءات التركيب 1 انقل مجموعة مفاتيح التحكم المركزية اليسرى إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 3 براغي تثبيت لمجموعة مفاتيح التحكم المركزية اليسرى.

3 ثبّت مجموعة لوحة المفاتيح اليسرى. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

Figure p1472

7.7.4.2 استبدال مجموعة مفاتيح التحكم المركزية اليمنى

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة لوحة المفاتيح اليمنى. 5 أزل 3 براغي تثبيت لمجموعة مفاتيح التحكم المركزية اليمنى. 6 أزل مجموعة مفاتيح التحكم المركزية اليمنى. إجراءات التركيب

1 انقل مجموعة مفاتيح التحكم المركزية اليمنى إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 3 براغي تثبيت لمجموعة مفاتيح التحكم المركزية اليمنى. 3 ثبّت مجموعة لوحة المفاتيح اليمنى. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

Figure p1473

7.7.4.3 استبدال SSM

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 انزع SSM بالرافعة.

5 افصل موصل أسلاك واحدًا لـ SSM. 6 أزل SSM. إجراءات التركيب 1 انقل SSM إلى موضع التركيب. 2 صِل موصل أسلاك واحدًا لـ SSM.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».
Figure p1474

3 ثبّت SSM. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

تحذير
بعد استبدال الجزء، من الضروري إعادة كتابة كلمة التكوين.

7.7.4.4 استبدال مفتاح الباب المنزلق الكهربائي

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 انزع مفتاح الباب المنزلق الكهربائي بالرافعة. 5 افصل موصل أسلاك واحدًا لمفتاح الباب المنزلق الكهربائي. 6 أزل مفتاح الباب المنزلق الكهربائي. إجراءات التركيب

Figure p1476
Figure p1476

1 انقل مفتاح الباب المنزلق الكهربائي إلى موضع التركيب. 2 صِل موصل أسلاك واحدًا لمفتاح الباب المنزلق الكهربائي.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

3 ثبّت مفتاح الباب المنزلق الكهربائي. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

7.7.4.5 استبدال المفتاح المدمج

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة الواقي العلوي للمفتاح المدمج.

5 أزل الواقي السفلي للمفتاح المدمج. 6 أزل مجموعة غطاء بوق السائق. 7 أزل مجموعة عجلة القيادة. 8 أزل الزنبرك الحلزوني. 9 افصل موصلي أسلاك للمفتاح المدمج. 10 افصل مشبك المفتاح المدمج. 11 أزل المفتاح المدمج. إجراءات التركيب

Figure p1478
Figure p1478

10 انقل المفتاح المدمج إلى موضع التركيب. 11 ثبّت مشبك المفتاح المدمج. 3 صِل موصلي أسلاك للمفتاح المدمج.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت الزنبرك الحلزوني. 5 ثبّت مجموعة عجلة القيادة. 6 ثبّت مجموعة غطاء بوق السائق. 7 ثبّت الواقي السفلي للمفتاح المدمج. 8 ثبّت مجموعة الواقي العلوي للمفتاح المدمج. 9 صِل الكابل السالب للبطارية. 10 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 11 أغلق الباب.

7.7.4.6 استبدال الزنبرك الحلزوني

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي.

3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة الواقي العلوي للمفتاح المدمج. 5 أزل الواقي السفلي للمفتاح المدمج. 6 أزل مجموعة غطاء بوق السائق. 7 أزل مجموعة عجلة القيادة. 8 افصل موصل أسلاك واحدًا للزنبرك الحلزوني. 9 أزل الزنبرك الحلزوني. إجراءات التركيب 1 انقل الزنبرك الحلزوني إلى موضع التركيب. 2 ثبّت موصل أسلاك واحدًا للزنبرك الحلزوني.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

3 ثبّت مجموعة عجلة القيادة. 4 ثبّت مجموعة غطاء بوق السائق. 5 ثبّت الواقي السفلي للمفتاح المدمج.

Figure p1480

6 ثبّت مجموعة الواقي العلوي للمفتاح المدمج. 7 صِل الكابل السالب للبطارية. 8 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 9 أغلق الباب.

Figure p1481

7.7.4.7 استبدال مفتاح مصباح حجرة التخزين

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل برغي تثبيت واحدًا لمفتاح مصباح حجرة التخزين.

5 افصل موصل أسلاك واحدًا لمفتاح مصباح حجرة التخزين. 6 أزل مفتاح مصباح حجرة التخزين. إجراءات التركيب 1 انقل مفتاح مصباح حجرة التخزين إلى موضع التركيب. 2 صِل موصل أسلاك واحدًا لمفتاح مصباح حجرة التخزين.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».
Figure p1482

3 ثبّت برغي تثبيت واحدًا لمفتاح مصباح حجرة التخزين. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

7.8 جهاز وحدة التحكم في الهيكل (BCM)

7.8.1 الوصف والتشغيل

7.8.1.1 الوصف والتشغيل

1. الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول هو عملية نقل طاقة لاسلكية يتم فيها نقل الطاقة من ملف الإرسال إلى ملف الاستقبال بناءً على مبدأ الحث الكهرومغناطيسي. 2. يمكن تحقيق وظيفة الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول بوضع هاتف محمول يدعم الشحن اللاسلكي على سطح الشحن. 3. لا تنطبق وظيفة الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول على جميع الهواتف المحمولة، بل تنطبق فقط على الهواتف المحمولة المعتمدة من «Qi».

مواصفات أدوات التثبيتالمواصفاتنطاق عزم الربط
قدم-رطل من عزم الربط (ft lbs)
برغي التثبيت الذي يربط وحدة الإنذار منخفضة السرعة (AVAS) بحامل وحدة الإنذار منخفضة السرعةM8(18.5 +/- 2) ft lbs
براغي التثبيت التي تربط وحدة التحكم في الهيكل بحامل التثبيت السفلي الأيسر لوحدة التحكم في لوحة العداداتM6(6.5 +/- .75) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل وحدة التحكم السفلي الأيسر للوحة العدادات بمجموعة الهيكل الأبيضM6(6.5 +/- .75) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل وحدة التحكم السفلي الأيسر للوحة العدادات بمجموعة الهيكل الأبيضM8(18.5 +/- 2) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل وحدة التحكم السفلي الأيسر للوحة العدادات بجهاز لوحة العداداتM6(6.5 +/- .75) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل وحدة التحكم السفلي الأيسر للوحة العدادات والحامل السفلي الأيسرM6(6.5 +/- .75) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل EBS بحامل التثبيت السفلي الأيسر لوحدة التحكم في لوحة العداداتM6(6.5 +/- .75) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط قفل العمود بمجموعة عمود التوجيهM8(6.5 +/- .75) ft lbs

7.8.2 المواصفات

7.8.2.1 مواصفات أدوات التثبيت

Figure p1486

7.8.3 مخطط التفكيك

7.8.3.1 مخطط التفكيك

1. وحدة التحكم في نطاق الهيكل 7. DCM 2. هوائي NFC 8. حامل التثبيت - يسار 3. Wpc (اتحاد الطاقة اللاسلكية) 9. حامل وحدة التحكم 4. قفل عمود التوجيه الكهربائي 10. حامل EBS 5. هوائي البلوتوث - أمامي 11. هوائي NFC + البلوتوث 6. هوائي البلوتوث (الأيسر) في مركبات الطاقة الجديدة 12. مفتاح NFC

1. وحدة التحكم في نطاق المقصورة 13. مكبر صوت محيطي 2. حامل وحدة التحكم في نطاق المقصورة 14. كاميرا DVR (كاميرا مسجل الفيديو الرقمي) 3. شاشة IVI 15. مضخم هوائي الزجاج 4. شاشة CAR 16. MIC 5. شاشة IPC 17. كاميرا نظام مراقبة الإشغال 6. غطاء الغلق للهيكل الخلفي 18. حامل كاميرا السيلفي 7. AR-HUD 19. الكاميرا الخلفية 8. مكبر الصوت المشقوق 20. حامل الكاميرا الخلفية 9. مكبر الصوت عالي التردد 21. الكاميرا الخلفية 10. مكبر الصوت منخفض التردد 22. كاميرا نظام مراقبة السائق 11. حامل مكبر الصوت منخفض التردد الأيسر 23. حامل تركيب كاميرا نظام مراقبة السائق 12. حامل مكبر الصوت منخفض التردد الأيمن

Figure p1487

7.8.4 مخطط النظام التخطيطي

7.8.4.1 مخطط الدائرة الكهربائية

رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B111717ارتفاع جهد البطاريةراجع عطل طاقة BDCU
B111716انخفاض جهد البطارية
U015787على شبكة BCANFD4، لا يمكن لوحدة BDCU استلام حزمة CAN ADCU_ LCMD ذات المعرف 0x18FE4131، ويفشل الاتصال بين وحدة BDCU وعقدة ADCU. الإجراءراجع عطل اتصال BDCU
U220200وحدة BDCU على BCANFD3 تدخل وضع الطوارئ (إرسال المعرف: 0x18FFF021 (BDCU_NM_ Limphome). استلام المعرف: 0x18FFF058، (SSM_NM_Limphome)). حدث انتهاء مهلة الإرسال أو الاستلام. الإجراء
U018087لا توجد رسالة CAN ABL_Light بالمعرف 0x18FF1455 تستلمها وحدة BDCU على شبكة BCANFD1، وقد فُقد الاتصال بعقدة ADBL
U018087رقاقة MDIO الإيثرنت غير طبيعية

7.8.5 معلومات التشخيص والخطوات

7.8.5.1 وصف التشخيص

قبل تشخيص الأعطال في جهاز وحدة التحكم في هيكل المركبة، راجع الوصف والتشغيل. فهم والتعرف على مبدأ عمل جهاز وحدة التحكم في هيكل المركبة قبل بدء تشخيص النظام يمكن أن يساعد في تحديد خطوات تشخيص الأعطال الصحيحة عند حدوث عطل، والأهم من ذلك، يمكن أن يساعد في تحديد أن الحالة التي وصفها العميل تنتمي إلى التشغيل الطبيعي. يجب أن يبدأ أي تشخيص لأعطال جهاز وحدة التحكم في هيكل المركبة بالفحص الروتيني، لتوجيه موظفي الصيانة لاتخاذ الخطوة المنطقية التالية لتشخيص العطل. إن فهم عملية التشخيص واستخدامها بشكل صحيح يمكن أن يقلل

وقت التشخيص ويتجنب سوء تقدير الأجزاء المعطوبة. 7.8.5.2 الفحص الروتيني

• تحقق من الأجهزة الإضافية التي قد تؤثر على تشغيل نظام التحكم في هيكل المركبة، مع التأكد من أن هذه الأجهزة لا تؤثر على تشغيل نظام التحكم في هيكل المركبة.

• افحص مكونات النظام التي يسهل الوصول إليها أو المرئية للتأكد من عدم وجود تلف واضح أو عطل محتمل. 7.8.5.3 تأكيد رمز الخطأ التشخيصي

1. صل أداة التشخيص بواجهة التشخيص، واقرأ وسجل رمز الخطأ التشخيصي (DTC)، ثم امسح رمز الخطأ التشخيصي. 2. قم بتشغيل المركبة مرة أخرى. 3. اقرأ رمز خطأ نظام التحكم مرة أخرى لتأكيد ما إذا كانت هناك أي رموز خطأ ناتجة عن النظام. – نعم: شخّص بناءً على رمز الخطأ الناتج.

– لا: قم بإجراء فحوصات الأعطال المتقطعة، راجع فحص الأعطال المتقطعة 7.8.5.4 قائمة رموز الخطأ التشخيصية (DTC)

BDCU

رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
U01A187تفشل وحدة BDCU على شبكة BCANFD2 في استلام رسالة CAN SJBUN_Status ذات المعرف 0x18FF1659، مما يفقد الاتصال بعقدة SJBUN
U01A087تفشل وحدة BDCU على شبكة BCANFD1 في استلام رسالة CAN SJBUP_Status ذات المعرف 0x18FF1554، مما يفقد الاتصال بعقدة SJBUP
U012787وحدة BDCU على شبكة BCANFD1 غير قادرة على استلام رسالة CAN TPMS_F_TirePressure ذات المعرف 0x18FEF433، مما يفقد الاتصال بعقدة TPMS_F
U016487تفشل وحدة BDCU على شبكة BCANFD2 في استلام رسالة CAN AC_ RearStatus ذات المعرف 0x18FF2419، مما يفقد الاتصال بعقدة AC
U018187تفشل وحدة BDCU على شبكة BCANFD2 في استلام رسالة CAN ADBR_Light ذات المعرف 0x18FF145A، مما يفقد الاتصال بعقدة ADBR
U014187لا يمكن لوحدة BDCU على شبكة BCAND2 استلام رسالة CAN AVA_ Status ذات المعرف 0x18FF0E57 وقد فقدت الاتصال بعقدة AVAS
U02A687تفشل وحدة BDCU على شبكة BCANFD2 في استلام رسالة CAN SDM_ Status ذات المعرف 0x18FF0F1D، مما يفقد الاتصال بعقدة SDM
U019987تفشل وحدة BDCU على شبكة BCANFD3 في استلام رسالة CAN DCM_ DC2 ذات المعرف 0x18FDA54F، مما يفقد الاتصال بعقدة DCM
U018887تفشل وحدة BDCU على شبكة CANFD3 في استلام رسالة CAN EPM_ Motor ذات المعرف 0x18F00E52، مما يفقد الاتصال بعقدة EPM
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
U014487وحدة BDCU على شبكة BCANFD3 غير قادرة على استلام رسالة CAN PWC_CS ذات المعرف 0x18FF0953 وتفقد الاتصال بعقدة PWC
U024A87تفشل وحدة BDCU على شبكة BCANFD3 في استلام رسالة CAN SSM_ Status ذات المعرف 0x18FF0F58 وتفقد الاتصال بعقدة SSM
U012F87تفشل وحدة BDCU على شبكة BCANFD4 في استلام رسالة CAN TPMS_Trailer_TirePressure ذات المعرف 0x18FEF45D وتفقد الاتصال بعقدة TPMS_Trailer
U021287تفشل وحدة BDCU على شبكة BCAN5 في استلام رسالة CAN ESCL_ STATUS ذات المعرف 0x18FE054D وتفقد الاتصال بعقدة ESCL
U019887تفشل وحدة BDCU على شبكة CANFD3 في استلام رسالة CAN TGW_TD_Time ذات المعرف 0x18FEE6EE وتفقد الاتصال بعقدة TGW
U007C88انقطاع ناقل شبكة BCANFD1
U007D88انقطاع ناقل شبكة BCANFD2
U007E88انقطاع ناقل شبكة BCANFD3
U007F88انقطاع ناقل شبكة BCANFD4
U008388انقطاع ناقل شبكة BCANFD5
U008488انقطاع ناقل شبكة BCAN6
U10538Aتفشل وحدة BDCU على شبكة BCAN6 في استلام رسالة CAN BCANFD6_RXID_NBSM_0x200 ذات المعرف 0x200 وتفقد الاتصال بعقدة البلوتوث
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
U015687تفشل وحدة BDCU على CANFD3 في استلام الرسالة ذات المعرف 0x18FEC1EE (CDCU_VDHR)، مما يؤدي إلى خطأ انتهاء المهلة ويؤدي إلى الاعتقاد بأنها فقدت الاتصال بـ CDCU
U012287تفشل وحدة BDCU على CANFD3 في استلام الرسالة ذات المعرف 0x18FCC231 (VDC_HSS1)، مما يؤدي إلى خطأ انتهاء المهلة ويجعلها تعتبر أنها فقدت الاتصال بـ VDCU
U012187تفشل وحدة BDCU على CANFD3 في استلام الرسالة ذات المعرف 0x08FE6E0B (EBS_HRW) وبالتالي تتولد خطأ انتهاء المهلة، معتقدة أنها فقدت الاتصال بـ EBS
U012887تفشل وحدة BDCU على CANFD3 في استلام الرسالة ذات المعرف 0x18FE1250 (EPBS1_EPB)، مما يؤدي إلى خطأ انتهاء المهلة ويؤدي إلى الاعتقاد بأنها فقدت الاتصال بـ EPB
U007588انقطاع ناقل CANFD3
U220600على BCANFD1، تدخل وحدة BDCU في وضع الطوارئ (ترسل المعرف: 0x18FFF021 (BDCU_NM_Limphome)، وتستلم المعرفات: 0x18FFF054 (SJBUP_NM_ Limphome)، 0x18FFF055 (ADBL_NM_ Limphome)، 0x18FFF059 (SJBUN_NM_ Limphome))، ويحدث انتهاء مهلة للإرسال أو الاستلام
U220700على BCANFD2، تدخل وحدة BDCU في وضع الطوارئ (ترسل المعرف: 0x18FFF021 (BDCU_NM_Limphome) وتستلم المعرفات: 0x18FFF05A (ADBR_NM_ Limphome)، 0x18FFF059 (SJBUN_NM_ Limphome))، مما يؤدي إلى انتهاء مهلة للإرسال أو الاستلام
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
U220A00على BCANFD3، تدخل وحدة BDCU في وضع الطوارئ (ترسل المعرف: 0x18FFF021 (BDCU_NM_Limphome) وتستلم المعرف: 0x18FFF058 (SSM_NM_ Limphome))، مما يؤدي إلى انتهاء مهلة للإرسال أو الاستلام
U015788فقدان الاتصال مع CAMF
U238084SQI غير كافٍراجع العطل الداخلي لـ BDCU
U238208رقاقة MDIO الإيثرنت غير طبيعية
U238108فقدان اتصال إيثرنت غير متوقعراجع عطل الإيثرنت في BDCU
U120387تفشل وحدة BDCU على شبكة LIN1 في استلام رسالة استجابة العبد RSL1 ذات المعرف 0x12، والاتصال بعقدة RSL غير طبيعيراجع عطل اتصال LIN1 في BDCU
U105388لا يمكن لوحدة BDCU على شبكة LIN1 استلام رسالة استجابة العبد RSL2 ذات المعرف 0x13، وهناك اتصال غير طبيعي بعقدة RSL
U105389على شبكة LIN1، وحدة BDCU غير قادرة على استلام رسالة استجابة العبد RSL3 ذات المعرف 0x14، والاتصال بعقدة RSL غير طبيعي
B151635عطل إشارة الانعطاف الأمامي الأيمن للمركبة الرئيسيةراجع عطل إشارة الانعطاف الأمامي الأيمن
B151735عطل إشارة الانعطاف الأمامي الأيسر للمركبة الرئيسيةراجع عطل إشارة الانعطاف الأمامي الأيسر
B152532مفتاح الشعاع العالي/التجاوز معطوبراجع عطل مفتاح التجاوز بالشعاع العالي
B152632مفتاح الماسحة المدمج معطوبراجع عطل مفتاح الماسحة
B152933إدخال إشارة ضغط الجهد العالي معطوبراجع عطل مستشعر الضغط ودرجة الحرارة العالي
B152A33إدخال إشارة ضغط الجهد العالي معطوب
B153036تغذية راجعة طاقة التشغيل للصندوق الكهربائي معطوبةراجع عطل إشارة التغذية الراجعة لطاقة KL15
B15353Fخرج أمر التشغيل معطوبراجع عطل إشارة خرج أمر تشغيل/إيقاف طاقة KL15
B15363Fخرج أمر الإيقاف معطوب
B153831إمداد الطاقة لوحدة ضبط الارتفاع للضوء المنخفض معطوبراجع عطل محرك ضبط المصباح الأمامي
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B153C31إمداد الطاقة لإشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليسرى للمركبة الرئيسية معطوبراجع عطل إشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليسرى
B153D31إمداد الطاقة لإشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليمنى للمركبة الرئيسية معطوبراجع عطل إشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليمنى
B15403Fالماسحة معطوبة عند السرعة المنخفضةراجع عطل إشارة السرعة المنخفضة لمحرك الماسحة
B15413Fفشل الماسحة عالية السرعةراجع عطل إشارة السرعة العالية لمحرك الماسحة
B15423Fمحرك غسيل الماسحة معطوبراجع عطل محرك الغسيل
B154437فشل تسخين مرآة الرؤية الخلفيةراجع عطل تسخين مرآة الرؤية الخلفية
B15453Fمنفذ الشحن مفتوح. الإجراءراجع عطل محرك قفل غطاء منفذ الشحن
B15463Fمنفذ الشحن مسدود
B15493Fفشل فتح قفل محرك صندوق الأدوات الخارجيراجع عطل محرك صندوق الأدوات الخارجي
B154A3Fفشل قفل محرك صندوق الأدوات الخارجي
B154B3Fفشلت وظيفة فتح مظلة فتحة السقفراجع عطل مظلة فتحة السقف
B154C3Fوظيفة إغلاق الستارة معطوبة
B154D37فشل الضبط لأعلى للمرآة الخلفية اليسرىراجع عطل إشارة ضبط المرآة الخلفية الفيزيائية اليسرى
B154E37فشل الضبط لأسفل للمرآة الخلفية اليسرى
B154F37فشل ضبط المرآة الخلفية اليسرى إلى اليسار
B155037فشل ضبط المرآة الخلفية اليسرى إلى اليمين
B155137فشل ضبط المرآة الخلفية اليمنى لأعلىراجع عطل إشارة ضبط المرآة الخلفية الفيزيائية اليمنى
B155237فشل ضبط المرآة الخلفية اليمنى لأسفل
B155337فشل الضبط إلى اليسار للمرآة الخلفية اليمنى
B155437فشل ضبط المرآة الخلفية اليمنى إلى اليمين
B15573Fصمام الملف اللولبي بين العجلات معطوبراجع عطل صمام الملف اللولبي لقفل بين العجلات
B155D31فشل إمداد الطاقة لضوء القراءة للسائق الرئيسيراجع عطل ضوء القراءة الأمامي الأيسر
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B155E31فشل إمداد الطاقة لمصباح القراءة في النومراجع عطل مصباح القراءة في النوم
B155F31إمداد الطاقة لضوء السقف معطوبراجع عطل ضوء السقف
B156031إمداد الطاقة لمصباح المؤشر معطوبراجع عطل مصباح الموضع
B156331إمداد طاقة إضاءة الإضاءة الخلفية معطوبراجع عطل طاقة الإضاءة الخلفية
B156431فشل إمداد الطاقة لضوء مفتاح مؤشر الخطرراجع عطل طاقة الإضاءة الخلفية لمفتاح إنذار الخطر
B156B31فشل إمداد الطاقة لرفع نافذة المركبة الثانويةراجع عطل منظم النافذة اليمنى
B156C31فشل إمداد الطاقة لخفض نافذة المركبة الثانوية
B156931فشل إمداد الطاقة لرفع نافذة القيادة الرئيسيةراجع عطل منظم النافذة اليسرى
B156A31فشل إمداد الطاقة لخفض نافذة القيادة الرئيسية
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B111717ارتفاع جهد البطاريةعندما يرتفع جهد الإمداد إلى الحد الأعلى لجهد التشخيص، توقف وحدة التحكم الإلكترونية فورًا وظيفة التشخيص المتعلقة بالشبكة. عندما يكون جهد الإمداد في حالة الجهد الزائد لمدة ثانيتين، يتم تسجيل رمز الخطأ التشخيصي للجهد الزائد1. البطارية الرئيسية 2. نظام شحن الجهد المنخفض 3. مجموعة الأسلاك 4.BDCU
B111716انخفاض جهد البطاريةعندما ينخفض جهد الإمداد عن حد جهد التشخيص، توقف وحدة التحكم الإلكترونية فورًا وظيفة التشخيص المتعلقة بالشبكة. عندما يكون جهد الإمداد في حالة الجهد المنخفض لمدة ثانيتين، يتم تسجيل رمز الخطأ التشخيصي للجهد المنخفض

7.8.5.5 عطل طاقة BDCU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

IP17-7 IP17-6

إمداد طاقة الهيكل الكلي B+ L22

7.8.5.5 BDCU Power Fault — circuit diagram (1/2)
7.8.5.5 BDCU Power Fault — circuit diagram (2/2)

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U015787على شبكة BCANFD4، لا يمكن لوحدة BDCU استلام حزمة CAN ADCU_LCMD ذات المعرف 0x18FE4131، والاتصال بين وحدة BDCU وعقدة ADCU يفشل. الإجراء1.تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام CAN ADCU_LCMD 10*دورة (الدورة = 100 مللي ثانية). 2.KL30 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛1. مجموعة الأسلاك 2.BDCU
U220200وحدة BDCU على BCANFD3 تدخل وضع الطوارئ (إرسال المعرف: 0x18FFF021 (BDCU_NM_ Limphome). استلام المعرف: 0x18FFF058، (SSM_NM_ Limphome)). حدث انتهاء مهلة الإرسال أو الاستلام. الإجراءوحدة BDCU على BCANFD3 تدخل وضع الطوارئ، مما يؤدي إلى انتهاء مهلة الإرسال أو الاستلام.
U018087لا توجد رسالة CAN ABL_Light بالمعرف 0x18FF1455 تستلمها وحدة BDCU على شبكة BCANFD1، وقد فُقد الاتصال بعقدة ADBL1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام حزم CAN ABL_ LightJIE 10*دورة (الدورة = 100 مللي ثانية). 2.KL15 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛

الخطوة 3: تحقق من وجود أي رموز خطأ طاقة لوحدات أخرى بالإضافة إلى BDCU؟ – نعم: افحص البطارية الرئيسية. راجع فحص البطارية الرئيسية افحص نظام شحن الجهد المنخفض. راجع عطل نظام شحن الجهد المنخفض DCDC1 – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مصدر طاقة BDCU ومجموعة أسلاك التأريض. الخطوة 5: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.6 عطل اتصال BDCU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U018087رقاقة MDIO الإيثرنت غير طبيعية1.في القسمين 1 و4_1، أضف DID:2506 معلومات مسار سجل التصحيح، و2507 رمز VIN للعقدة الأساسية للبلوتوث، و2508 الرقم التسلسلي للعقدة الأساسية للبلوتوث، و2509 إصدار برنامج العقدة الأساسية للبلوتوث، و250A إصدار برنامج العقدة اليسرى للبلوتوث، و250B إصدار برنامج العقدة اليمنى للبلوتوث، و250C إصدار برنامج العقدة الأمامية للبلوتوث
U01A187تفشل وحدة BDCU على شبكة BCANFD2 في استلام رسالة CAN SJBUN_Status ذات المعرف 0x18FF1659، مما يفقد الاتصال بعقدة SJBUN1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام رسالة CAN SJBUN_Status 10*دورة (الدورة = 100 مللي ثانية). 2.إيقاظ الشبكة؛ 3.نطاق جهد التشخيص؛
U01A087تفشل وحدة BDCU على شبكة BCANFD1 في استلام رسالة CAN SJBUP_Status ذات المعرف 0x18FF1554، مما يفقد الاتصال بعقدة SJBUP1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام رسالة CAN SJBUP_Status 10*دورة (الدورة = 100 مللي ثانية). 2.إيقاظ الشبكة؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U012787وحدة BDCU على شبكة BCANFD1 غير قادرة على استلام رسالة CAN TPMS_ F_TirePressure ذات المعرف 0x18FEF433، مما يفقد الاتصال بعقدة TPMS_F1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام TPMS_F_TirePressure 10*دورة (الدورة = 500 مللي ثانية). 2.KL15 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U016487تفشل وحدة BDCU على شبكة BCANFD2 في استلام رسالة CAN AC_RearStatus ذات المعرف 0x18FF2419، مما يفقد الاتصال بعقدة AC1.يبلغ انتهاء مهلة استلام رسالة CAN AC_ RearStatus 10*دورة (حيث الدورة = 100 مللي ثانية). 2.KL15 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U018187تفشل وحدة BDCU على شبكة BCANFD2 في استلام رسالة CAN ADBR_Light ذات المعرف 0x18FF145A، مما يفقد الاتصال بعقدة ADBR1.يبلغ انتهاء مهلة استلام رسالة CAN ADBR_ Light 10*دورة (حيث الدورة = 100 مللي ثانية). 2.KL15 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U014187تفشل وحدة BDCU على شبكة BCANFD2 في استلام رسالة CAN AVAS_Status ذات المعرف 0x18FF0E57، مما يفقد الاتصال بعقدة AVAS1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام حزمة CAN AVAS_ Status 10*دورة (الدورة = 500 مللي ثانية). 2.KL15 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U02A687تفشل وحدة BDCU على شبكة BCANFD2 في استلام رسالة CAN SDM_Status ذات المعرف 0x18FF0F1D، مما يفقد الاتصال بعقدة SDM1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام حزم CAN SJBUN_Status 5000 مللي ثانية (الدورة = 1000 مللي ثانية). 2.إيقاظ الشبكة؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U019987تفشل وحدة BDCU على شبكة BCANFD3 في استلام رسالة CAN DCM_DC2 ذات المعرف 0x18FDA54F، مما يفقد الاتصال بعقدة DCM1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام حزم CAN DCM_DC2 10*دورة (الدورة = 100 مللي ثانية). 2. قم بتشغيل طاقة DCM. 3. نطاق جهد التشخيص؛
U018887تفشل وحدة BDCU على شبكة CANFD3 في استلام رسالة CAN EPM_Motor ذات المعرف 0x18F00E52، مما يفقد الاتصال بعقدة EPM1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام حزمة CAN EPM_ Motor 10*دورة (الدورة = 200 مللي ثانية). 2.KL15 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U014487وحدة BDCU على شبكة BCANFD3 غير قادرة على استلام رسالة CAN PWC_ CS ذات المعرف 0x18FF0953 وتفقد الاتصال بعقدة PWC1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام حزم CAN PWC_ CS 5000 (الدورة = 1000 مللي ثانية). 2.KL15 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U024A87تفشل وحدة BDCU على شبكة BCANFD3 في استلام رسالة CAN SSM_ Status ذات المعرف 0x18FF0F58 وتفقد الاتصال بعقدة SSM1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام حزمة CAN SSM_ Status 10*دورة (الدورة = 200 مللي ثانية). 2.KL15 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U012F87تفشل وحدة BDCU على شبكة BCANFD4 في استلام رسالة CAN TPMS_Trailer_TirePressure ذات المعرف 0x18FEF45D وتفقد الاتصال بعقدة TPMS_Trailer1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام TPMS_Trailer_TirePressure 5000 (الدورة = 50000 مللي ثانية). 2.KL15 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U021287تفشل وحدة BDCU على شبكة BCAN5 في استلام رسالة CAN ESCL_ STATUS ذات المعرف 0x18FE054D وتفقد الاتصال بعقدة ESCL1.يبلغ انتهاء مهلة استلام رسالة CAN ESCL_ STATUS 10*دورة (حيث الدورة = 50 مللي ثانية). 2.KL15 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U019887تفشل وحدة BDCU على شبكة CANFD3 في استلام رسالة CAN TGW_TD_ Time ذات المعرف 0x18FEE6EE وتفقد الاتصال بعقدة TGW1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام حزم CAN TGW_TD_ Time 5000 (الدورة = 1000 مللي ثانية). 2.KL15 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U007C88انقطاع ناقل شبكة BCANFD11. يدخل محكم CAN لشبكة BCANFD1 في حالة انقطاع الناقل. 2.إيقاظ الشبكة؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U007D88انقطاع ناقل شبكة BCANFD21. يدخل محكم CAN لشبكة BCANFD2 في حالة انقطاع الناقل. 2.إيقاظ الشبكة؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U007E88انقطاع ناقل شبكة BCANFD31. يدخل محكم CAN لشبكة BCANFD3 في حالة انقطاع الناقل؛ 2.إيقاظ الشبكة؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U007F88انقطاع ناقل شبكة BCANFD41. يدخل محكم CAN لشبكة BCANFD4 في حالة انقطاع الناقل؛ 2.إيقاظ الشبكة؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U008388انقطاع ناقل شبكة BCANFD51. يدخل محكم CAN لشبكة BCANFD5 في حالة انقطاع الناقل؛ 2.إيقاظ الشبكة؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U008488انقطاع ناقل شبكة BCAN61. يدخل محكم CAN لشبكة BCAN6 في حالة انقطاع الناقل؛ 2.إيقاظ الشبكة؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U10538Aتفشل وحدة BDCU على شبكة BCAN6 في استلام رسالة CAN BCANFD6_ RXID_NBSM_0x200 ذات المعرف 0x200 وتفقد الاتصال بعقدة البلوتوث1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام حزم CAN BCANFD6_RXID_NBSM_0x200 10 × دورة (الدورة = 100 مللي ثانية). 2.KL15 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U015687تفشل وحدة BDCU على CANFD3 في استلام الرسالة ذات المعرف 0x18FEC1EE (CDCU_ VDHR)، مما يؤدي إلى خطأ انتهاء المهلة ويؤدي إلى الاعتقاد بأنها فقدت الاتصال مع CDCU1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام حزم CAN CDCU_VDHR 10000 (الدورة = 1000 مللي ثانية). 2.KL15 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U012287تفشل وحدة BDCU على CANFD3 في استلام الرسالة ذات المعرف 0x18FCC231 (VDC_ HSS1)، مما يؤدي إلى خطأ انتهاء المهلة ويجعلها تعتبر أنها فقدت الاتصال مع VDCU1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام حزم CAN VDC_ HSS1 1000 (الدورة = 100 مللي ثانية). 2.KL15 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U012187تفشل وحدة BDCU على CANFD3 في استلام الرسالة ذات المعرف 0x08FE6E0B (EBS_ HRW) وبالتالي تتولد خطأ انتهاء المهلة، معتقدة أنها فقدت الاتصال مع EBS1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام حزم CAN EBS_HRW 20 (الدورة = 200 مللي ثانية). 2.KL15 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U012887تفشل وحدة BDCU على CANFD3 في استلام الرسالة ذات المعرف 0x18FE1250 (EPBS1_ EPB)، مما يؤدي إلى خطأ انتهاء المهلة ويؤدي إلى الاعتقاد بأنها فقدت الاتصال مع EPB1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام حزم CAN VDC_ HSS1 1000 (الدورة = 100 مللي ثانية). 2.KL15 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛
U007588انقطاع ناقل CANFD3يحدث انقطاع ناقل CANFD3 خمس مرات متتالية
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U220600على BCANFD1، تدخل وحدة BDCU في وضع الطوارئ (ترسل المعرف: 0x18FFF021 (BDCU_NM_ Limphome)، وتستلم المعرفات: 0x18FFF054 (SJBUP_NM_ Limphome)، 0x18FFF055 (ADBL_ NM_Limphome)، 0x18FFF059 (SJBUN_ NM_Limphome))، ويحدث انتهاء مهلة للإرسال أو الاستلاموحدة BDCU على BCANFD1 تدخل وضع الطوارئ، مما يؤدي إلى انتهاء مهلة الإرسال أو الاستلام.
U220700على BCANFD2، تدخل وحدة BDCU في وضع الطوارئ (ترسل المعرف: 0x18FFF021 (BDCU_NM_ Limphome) وتستلم المعرفات: 0x18FFF05A (ADBR_NM_ Limphome)، 0x18FFF059 (SJBUN_ NM_Limphome))، مما يؤدي إلى انتهاء مهلة للإرسال أو الاستلاموحدة BDCU على BCANFD2 تدخل وضع الطوارئ، مما يؤدي إلى انتهاء مهلة الإرسال أو الاستلام.
U220A00على BCANFD3، تدخل وحدة BDCU في وضع الطوارئ (ترسل المعرف: 0x18FFF021 (BDCU_NM_ Limphome) وتستلم المعرف: 0x18FFF058 (SSM_NM_ Limphome))، مما يؤدي إلى انتهاء مهلة للإرسال أو الاستلاموحدة BDCU على BCANFD3 تدخل وضع الطوارئ، مما يؤدي إلى انتهاء مهلة الإرسال أو الاستلام.
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U015788فقدان الاتصال مع CAMF1. تبلغ فترة انتهاء مهلة استلام CAN CAMF_Stauts 10 × دورة (الدورة = 100 مللي ثانية). 2.KL15 قيد التشغيل؛ 3. نطاق جهد التشخيص؛

2. مخطط الدائرة

IP17-7 IP17-6

إمداد طاقة الهيكل الكلي B+ L22

7.8.5.6 BDCU Communication Fault — circuit diagram (1/4)
7.8.5.6 BDCU Communication Fault — circuit diagram (2/4)
7.8.5.6 BDCU Communication Fault — circuit diagram (3/4)
7.8.5.6 BDCU Communication Fault — circuit diagram (4/4)

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل BCAN6. راجع فحص سلامة شبكة ناقل BCAN6 التأريض Z01 B16-5

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U238084SQI غير كافٍيحدث انخفاض SQI عن العتبة 20 مرة خلال 60 ثانية1.BDCU
U238208رقاقة MDIO الإيثرنت غير طبيعيةغير قادر على قراءة سجل شريحة SWITCH
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U238108فقدان اتصال إيثرنت غير متوقعإذا لم تكن حالة الارتباط الحالية لمنفذ الإيثرنت في وضع الارتباط، يزداد العداد بمقدار 1. إذا لم تكن حالة الارتباط الحالية في وضع الارتباط لمدة 10 مرات متتالية، يتم الإبلاغ عن عطل1. مجموعة الأسلاك 2.BDCU

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل BCANFD3. راجع فحص سلامة شبكة ناقل BCAND3 الخطوة 5: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل BCAN5. راجع فحص سلامة شبكة ناقل BCAN5 الخطوة 6: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل BCAND2. راجع فحص سلامة شبكة ناقل BCAND2 الخطوة 7: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CANFD3. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CANFD3 الخطوة 8: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل BCANFD1. راجع فحص سلامة شبكة ناقل BCAND1 الخطوة 9: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 10: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 11: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.7 العطل الداخلي لـ BDCU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 4: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 5: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.8 عطل الإيثرنت في BDCU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.8 BDCU Ethernet Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك الإيثرنت في BDCU. التأريض Z01 B16-5

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U120387تفشل وحدة BDCU على شبكة LIN1 في استلام رسالة استجابة العبد RSL1 ذات المعرف 0x12، والاتصال بعقدة RSL غير طبيعي1. لا يمكن لوحدة BDCU استلام حزمة الاستجابة RSL1 من العبد الذي معرفه 0x12. 2، KL15 قيد التشغيل؛ 3، نطاق جهد التشخيص؛1. مجموعة الأسلاك 2.مستشعر ضوء الشمس والمطر 3.BDCU
U105388لا يمكن لوحدة BDCU على شبكة LIN1 استلام رسالة استجابة العبد RSL2 ذات المعرف 0x13، وهناك اتصال غير طبيعي بعقدة RSL1. لا يمكن لوحدة BDCU استلام حزمة الاستجابة RSL3 من الجهاز العبد الذي معرفه 0x13. 2، KL15 قيد التشغيل؛ 3، نطاق جهد التشخيص؛
U105389على شبكة LIN1، وحدة BDCU غير قادرة على استلام رسالة استجابة العبد RSL3 ذات المعرف 0x14، والاتصال بعقدة RSL غير طبيعي1. لا يمكن لوحدة BDCU استلام حزمة الاستجابة RSL3 من العبد الذي معرفه 0x14. 2، KL15 قيد التشغيل؛ 3، نطاق جهد التشخيص؛

الخطوة 4: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 5: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 6: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.9 عطل اتصال LIN1 في BDCU

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.9 BDCU LIN1 Communication Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك شبكة LIN1 بين BDCU ومستشعر ضوء الشمس والمطر.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B151635عطل إشارة الانعطاف الأمامية اليمنى للمركبة الرئيسية1، KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد تشغيل/إيقاف المفتاح، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2.المصباح الأمامي المجمع الأيمن (إشارة الانعطاف الأمامية اليمنى) 3.BDCU

الخطوة 4: استبدل مستشعر ضوء الشمس والمطر. راجع استبدال مستشعر ضوء الشمس والمطر الخطوة 5: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.10 عطل إشارة الانعطاف الأمامية اليمنى

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.10 Right Front Turn Signal Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU والمصباح الأمامي المجمع الأيمن (ضوء إشارة الانعطاف الأمامي الأيمن). التأريض Z01 B16-5

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B151735عطل إشارة الانعطاف الأمامية اليسرى للمركبة الرئيسية1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.بعد تشغيل/إيقاف المفتاح، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2.المصباح الأمامي المجمع الأيسر (إشارة الانعطاف الأمامية اليسرى) 3.BDCU

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك التأريض للمصباح الأمامي المجمع الأيمن (مصباح إشارة الانعطاف الأمامي الأيمن). الخطوة 5: صِل المصباح الأمامي المجمع الأيمن (إشارة الانعطاف الأمامية اليمنى) بمصدر طاقة خارجي 12 فولت. لاحظ ما إذا كان المصباح الأمامي المجمع الأيمن (إشارة الانعطاف الأمامية اليمنى) يضيء؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل المصباح الأمامي المجمع الأيمن (ضوء إشارة الانعطاف الأمامية اليمنى). راجع استبدال المصباح الأمامي المجمع الأيمن الخطوة 6: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 7: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.11 عطل إشارة الانعطاف الأمامية اليسرى

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.11 Left Front Turn Signal Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU والمصباح الأمامي المجمع الأيسر (إشارة الانعطاف الأمامية اليسرى).

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B152532مفتاح الشعاع العالي/ التجاوز معطوب1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.بعد تشغيل/إيقاف المفتاح، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2.المفتاح المدمج الأيسر (مفتاح التجاوز بالشعاع العالي) 3.BDCU

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك التأريض للمصباح الأمامي المجمع الأيسر (إشارة الانعطاف الأمامية اليسرى). الخطوة 5: صِل المصباح الأمامي المجمع الأيسر (إشارة الانعطاف الأمامية اليسرى) بمصدر طاقة خارجي 12 فولت. لاحظ ما إذا كان المصباح الأمامي المجمع الأيسر (إشارة الانعطاف الأمامية اليسرى) يضيء؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل المصباح الأمامي المجمع الأيسر (إشارة الانعطاف الأمامية اليسرى). راجع استبدال المصباح الأمامي المجمع الأيسر الخطوة 6: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 7: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.12 عطل مفتاح التجاوز بالشعاع العالي

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

IP17-7 IP17-6
7.8.5.12 High Beam Overtaking Switch Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU والمفتاح المدمج الأيسر (مفتاح التجاوز بالشعاع العالي). إمداد طاقة الهيكل الكلي B+ L22

العمليةحالة المفتاح
تشغيل أضواء الشعاع العالي/المرورتشغيل مفتاح الشعاع العالي/التجاوز
إيقاف أضواء الشعاع العالي/المرورفصل مفتاح الشعاع العالي/التجاوز
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B152632مفتاح الماسحة المدمج معطوب1، KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد تشغيل/إيقاف المفتاح، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2. المفتاح المدمج الأيسر (مفتاح الماسحة) 3.BDCU

الخطوة 4: تحقق مما إذا كان المفتاح المدمج الأيسر (مفتاح التجاوز بالشعاع العالي) يعمل بشكل صحيح؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل المفتاح المدمج الأيسر (مفتاح التجاوز بالشعاع العالي). راجع استبدال المفتاح المدمج الخطوة 5: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.13 عطل مفتاح الماسحة

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

IP17-7 IP17-6
7.8.5.13 Wiper Switch Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU والمفتاح المدمج الأيسر (مفتاح الماسحة). إمداد طاقة الهيكل الكلي B+ L22

العمليةحالة المفتاح
تشغيل الماسحة بالسرعة المنخفضةالترس المنخفض لمفتاح الماسحة في وضع التشغيل
إيقاف الماسحة بالسرعة المنخفضةفصل الترس المنخفض لمفتاح الماسحة
تشغيل الماسحة بالترس العاليمفتاح الماسحة في وضع الترس العالي
إيقاف الماسحات بالترس العاليفصل الترس العالي لمفتاح الماسحة
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B152933إدخال إشارة ضغط الجهد العالي معطوب1، KL15 قيد التشغيل؛ 2، لا يمكن لوحدة التحكم جمع جهد الإدخال1. مجموعة الأسلاك 2.وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مستشعر الضغط ودرجة الحرارة العالي)) 3.BDCU
B152A33إدخال إشارة ضغط الجهد العالي معطوب1، KL15 قيد التشغيل؛ 2، لا يمكن لوحدة التحكم جمع جهد الإدخال

الخطوة 4: تحقق مما إذا كان المفتاح المدمج الأيسر (مفتاح الماسحة) يعمل بشكل صحيح؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل المفتاح المدمج الأيسر (مفتاح الماسحة). راجع استبدال المفتاح المدمج الخطوة 5: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.14 عطل مستشعر الضغط ودرجة الحرارة العالي

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

ylppus a414BV5 ylppus rewop b414Bylirosnes b634B
7.8.5.14 High Pressure & Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU ووحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مستشعر الضغط ودرجة الحرارة العالي). طاقة 5 فولت

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B153036تغذية راجعة طاقة التشغيل للصندوق الكهربائي معطوبة1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.لا يمكن لوحدة التحكم جمع جهد الإدخال1. مجموعة الأسلاك 2.صندوق التوصيل الذكي DOWN 3.BDCU

الخطوة 4: تحقق مما إذا كانت وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مستشعر الضغط ودرجة الحرارة العالي) تعمل بشكل صحيح؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل وحدة الإدارة الحرارية اليسرى (مستشعر الضغط ودرجة الحرارة العالي). راجع استبدال وحدة الإدارة الحرارية (اليسرى) الخطوة 5: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.15 عطل إشارة التغذية الراجعة لطاقة KL15

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.15 KL15 Power Feedback Signal Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B15353Fخرج أمر التشغيل معطوب1، KL15 قيد التشغيل؛ 2، لا يمكن لوحدة التحكم جمع جهد الإدخال1. مجموعة الأسلاك 2.BDCU
B15363Fخرج أمر الإيقاف معطوب1، KL15 قيد التشغيل؛ 2، لا يمكن لوحدة التحكم جمع جهد الإدخال

الخطوة 3: تحقق من وجود أي رموز خطأ متعلقة بدائرة إمداد الطاقة؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأعطال المتعلقة بدائرة إمداد الطاقة وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك التغذية الراجعة لطاقة KL15 بين BDCU وصندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 5: أعد كتابة رمز التكوين، وأعد تحميل البرنامج، وقم بترقية صندوق التوصيل الذكي DOWN. الخطوة 6: استبدل صندوق التوصيل الذكي DOWN. راجع استبدال الصندوق الكهربائي الذكي للهيكل الخطوة 7: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 8: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 9: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.16 عطل إشارة خرج أمر تشغيل/إيقاف طاقة KL15

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.16 KL15 Power On/off Command Output Signal Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B153831إمداد الطاقة لوحدة ضبط الارتفاع للضوء المنخفض معطوب1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.لا يمكن لوحدة التحكم جمع جهد الإدخال1. مجموعة الأسلاك 2.محرك ضبط المصباح الأمامي 3.BDCU

الخطوة 3: تحقق من وجود أي رموز خطأ متعلقة بدائرة إمداد الطاقة؟ – نعم: أعط الأولوية لاستكشاف الأعطال المتعلقة بدائرة إمداد الطاقة وإصلاحها. – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك التجميع بالكابل الصلب بين BDCU وصندوق التوصيل الذكي DOWN وصندوق التوصيل الذكي UP. الخطوة 5: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.17 عطل محرك ضبط المصباح الأمامي

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

IP17-7 IP17-6
7.8.5.17 Headlight Adjustment Motor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU ومحرك ضبط المصباح الأمامي. إمداد طاقة الهيكل الكلي B+ L22

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B153C31إمداد الطاقة لإشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليسرى للمركبة الرئيسية معطوب1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.لا يمكن لوحدة التحكم جمع جهد الإدخال1. مجموعة الأسلاك 2.إشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليسرى 3.BDCU

الخطوة 4: يتم توصيل محرك ضبط المصباح الأمامي بمصدر طاقة خارجي 12 فولت. لاحظ ما إذا كان محرك ضبط المصباح الأمامي يعمل بشكل صحيح؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل محرك ضبط المصباح الأمامي. راجع استبدال المصباح الأمامي الأيسر. استبدال المصباح الأمامي الأيمن الخطوة 5: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.18 عطل إشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليسرى

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.18 Left Center Rear Turn Signal Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU وإشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليسرى. التأريض Z01 B16-5

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B153D31إمداد الطاقة لإشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليمنى للمركبة الرئيسية معطوب1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.لا يمكن لوحدة التحكم جمع جهد الإدخال1. مجموعة الأسلاك 2.إشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليمنى 3.BDCU

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك التأريض لإشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليسرى. الخطوة 5: صِل إشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليسرى بمصدر طاقة خارجي 12 فولت. لاحظ ما إذا كانت إشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليسرى تضيء؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل إشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليسرى. راجع استبدال مصباح التحديد المجمع الجانبي الأيسر الخطوة 6: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 7: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.19 عطل إشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليمنى

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.19 Right Center Rear Turn Signal Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU وإشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليمنى.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B15403Fالماسحة معطوبة عند السرعة المنخفضة1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2. محرك الماسحة 3.BDCU

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك التأريض لإشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليمنى. الخطوة 5: صِل إشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليمنى بمصدر طاقة خارجي 12 فولت. لاحظ ما إذا كانت إشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليمنى تضيء؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل إشارة الانعطاف الخلفية الوسطى اليمنى. راجع استبدال مصباح التحديد المجمع الجانبي الأيمن الخطوة 6: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 7: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.20 عطل إشارة السرعة المنخفضة لمحرك الماسحة

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.20 Wiper Motor Low-speed Signal Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك طاقة السرعة المنخفضة بين BDCU ومحرك الماسحة. B63-11 B63-22

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B15413Fفشل الماسحة عالية السرعة1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2.محرك الماسحة 3.BDCU

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك التأريض لمحرك الماسحة. الخطوة 5: يتم توصيل محرك الماسحة بمصدر طاقة خارجي 12 فولت. لاحظ ما إذا كان محرك الماسحة يعمل؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل محرك الماسحة. راجع استبدال مجموعة محرك الماسحة الخطوة 6: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 7: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.21 عطل إشارة السرعة العالية لمحرك الماسحة

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.21 High Speed Signal Fault Of Wiper Motor — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك طاقة السرعة العالية بين BDCU ومحرك الماسحة. B63-11 B63-22

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B15423Fمحرك غسيل الماسحة معطوب1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1.مجموعة الأسلاك 2.محرك الماسحة 3.BDCU

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك التأريض لمحرك الماسحة. الخطوة 5: يتم توصيل محرك الماسحة بمصدر طاقة خارجي 12 فولت. لاحظ ما إذا كان محرك الماسحة يعمل؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل محرك الماسحة. راجع استبدال مجموعة محرك الماسحة الخطوة 6: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 7: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.22 عطل محرك الغسيل

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.22 Washing Motor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU ومحرك الغسيل. B63-11 B63-22

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B154437فشل تسخين مرآة الرؤية الخلفية1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2.مرآة الرؤية الخلفية الفيزيائية 3.BDCU

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك التأريض لمحرك الغسيل. الخطوة 5: صِل محرك الغسيل بمصدر طاقة خارجي 12 فولت ولاحظ ما إذا كان محرك الغسيل يعمل؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل محرك الغسيل. راجع استبدال مجموعة خزان الغسيل الخطوة 6: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 7: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.23 عطل تسخين مرآة الرؤية الخلفية

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.23 Rearview Mirror Heating Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU وسلك تسخين مرآة الرؤية الخلفية الفيزيائية.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B15453Fمنفذ الشحن مفتوح. الإجراء1، KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2.محرك قفل غطاء منفذ الشحن 3.BDCU
B15463Fمنفذ الشحن مسدود1، KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك التأريض لسلك تسخين مرآة الرؤية الخلفية الفيزيائية. الخطوة 5: تحقق مما إذا كان سلك تسخين مرآة الرؤية الخلفية الفيزيائية طبيعيًا؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مرآة الرؤية الخلفية الفيزيائية. راجع استبدال مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليسرى. استبدال مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليمنى الخطوة 6: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 7: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.24 عطل محرك قفل غطاء منفذ الشحن

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.24 Charging Port Cover Lock Motor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU ومحرك قفل غطاء منفذ الشحن. B63-11 B63-22

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B15493Fفشل فتح قفل محرك صندوق الأدوات الخارجي1. KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2. محرك صندوق الأدوات الخارجي 3.BDCU
B154A3Fفشل قفل محرك صندوق الأدوات الخارجي1. KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛

الخطوة 4: صِل محرك قفل غطاء منفذ الشحن بمصدر طاقة خارجي 12 فولت ولاحظ ما إذا كان محرك قفل غطاء منفذ الشحن يعمل؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل محرك قفل غطاء منفذ الشحن. الخطوة 5: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.25 عطل محرك صندوق الأدوات الخارجي

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.25 External Toolbox Motor Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU ومحرك صندوق الأدوات الخارجي. B63-11 B63-22

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B154B3Fفشلت وظيفة فتح مظلة فتحة السقف1. KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2. مظلة فتحة السقف 3.BDCU
B154C3Fوظيفة إغلاق الستارة معطوبة1. KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛

الخطوة 4: محرك صندوق الأدوات الخارجي موصول بمصدر طاقة 12 فولت، لاحظ ما إذا كان محرك صندوق الأدوات الخارجي يقوم بأي حركة؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل محرك صندوق الأدوات الخارجي. راجع استبدال مجموعة صندوق الأدوات الخطوة 5: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.26 عطل مظلة فتحة السقف

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.26 Fault Of The Sunroof Sunshade — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU ومظلة فتحة السقف.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B154D37فشل الضبط لأعلى للمرآة الخلفية اليسرى1. KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2. مرآة الرؤية الخلفية الفيزيائية اليسرى 3.BDCU
B154E37فشل الضبط لأسفل للمرآة الخلفية اليسرى1. KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛
B154F37فشل ضبط المرآة الخلفية اليسرى إلى اليسار1. KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛
B155037فشل ضبط المرآة الخلفية اليسرى إلى اليمين1. KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛

الخطوة 4: استبدل مظلة فتحة السقف. راجع استبدال مجموعة مظلة السماء الخطوة 5: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.27 عطل إشارة ضبط المرآة الخلفية الفيزيائية اليسرى

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.27 Left Physical Rearview Mirror Adjustment Signal Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU والمرآة الخلفية الفيزيائية اليسرى.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B155137فشل ضبط المرآة الخلفية اليمنى لأعلى1. KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2. مرآة الرؤية الخلفية الفيزيائية اليمنى 3.BDCU
B155237فشل ضبط المرآة الخلفية اليمنى لأسفل1. KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛
B155337فشل الضبط إلى اليسار للمرآة الخلفية اليمنى1. KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛
B155437فشل ضبط المرآة الخلفية اليمنى إلى اليمين1. KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛

الخطوة 4: استبدل المرآة الخلفية الفيزيائية اليسرى. راجع استبدال مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليسرى الخطوة 5: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.28 عطل إشارة ضبط المرآة الخلفية الفيزيائية اليمنى

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.28 Right Physical Rearview Mirror Adjustment Signal Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU والمرآة الخلفية الفيزيائية اليمنى.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B15573Fصمام الملف اللولبي بين العجلات معطوب1. KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2. صمام الملف اللولبي المتشابك بين العجلات 3.BDCU

الخطوة 4: استبدل المرآة الخلفية الفيزيائية اليمنى. راجع استبدال مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليمنى الخطوة 5: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.29 عطل صمام الملف اللولبي لقفل بين العجلات

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.29 Interwheel Lock Solenoid Valve Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU وصمام قفل بين العجلات.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B155D31فشل إمداد الطاقة لضوء القراءة للسائق الرئيسي1. KL15 قيد التشغيل؛ 2. بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2. ضوء القراءة الأمامي الأيسر 3.BDCU

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك التأريض لصمام قفل بين العجلات. الخطوة 5: استبدل صمام قفل بين العجلات. راجع استبدال صمام الملف اللولبي لقفل التفاضلي الخطوة 6: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 7: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.30 عطل ضوء القراءة الأمامي الأيسر

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU وضوء القراءة الأمامي الأيسر.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B155E31فشل إمداد الطاقة لمصباح القراءة في النوم1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2.مصباح القراءة للنوم 3.BDCU

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك التأريض لضوء القراءة الأمامي الأيسر. الخطوة 5: صِل ضوء القراءة الأمامي الأيسر بمصدر طاقة خارجي 12 فولت، ولاحظ ما إذا كان ضوء القراءة الأمامي الأيسر مضيئًا؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل ضوء القراءة الأمامي الأيسر. راجع استبدال ضوء القراءة الأمامي الخطوة 6: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 7: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.31 عطل مصباح القراءة في النوم

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU ومصباح القراءة في النوم.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B155F31إمداد الطاقة لضوء السقف معطوب1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2.ضوء السقف 3.BDCU

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك التأريض لمصباح القراءة في النوم. الخطوة 5: صِل مصباح القراءة في النوم بمصدر طاقة خارجي 12 فولت ولاحظ ما إذا كان مصباح القراءة في النوم مضيئًا؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مصباح القراءة في النوم. راجع استبدال مصباح القراءة في النوم الخطوة 6: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 7: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.32 عطل ضوء السقف

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU وضوء السقف.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B156031إمداد الطاقة لمصباح المؤشر معطوب1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2.مصباح الموضع 3.BDCU

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك التأريض لضوء السقف. الخطوة 5: صِل ضوء السقف بمصدر طاقة خارجي 12 فولت ولاحظ ما إذا كان ضوء السقف مضيئًا؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل ضوء السقف. راجع استبدال أجهزة الإضاءة الخطوة 6: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 7: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.33 عطل مصباح الموضع

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

IP17-7 IP17-6
7.8.5.33 Position Lamp Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU وضوء الموضع. إمداد طاقة الهيكل الكلي B+ L22

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B156331إمداد طاقة إضاءة الإضاءة الخلفية معطوب1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2.الإضاءة الخلفية 3.BDCU

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك التأريض لضوء الموضع. الخطوة 5: صِل ضوء الموضع بمصدر طاقة خارجي 12 فولت ولاحظ ما إذا كان ضوء الموضع مضيئًا؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل ضوء الموضع. راجع استبدال أضواء التحديد الأمامية اليسرى. استبدال أضواء التحديد الأمامية اليمنى الخطوة 6: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 7: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.34 عطل طاقة الإضاءة الخلفية

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.34 Backlight Power Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B156431فشل إمداد الطاقة لضوء مفتاح مؤشر الخطر1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.بعد خرج إمداد الطاقة من طرف الهيكل، لا يتغير الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم؛1. مجموعة الأسلاك 2.مفتاح التحكم المركزي الأيمن (الإضاءة الخلفية لمفتاح إنذار الخطر) 3.BDCU

الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك طاقة الإضاءة الخلفية بين BDCU وأجهزة مفاتيح النوم ومجموعة مفاتيح التحكم المركزية اليسرى والزنبرك الحلزوني ومجموعة مفاتيح التحكم المركزية اليمنى ومفتاح الباب المنزلق. الخطوة 4: استبدل الإضاءة الخلفية. راجع استبدال صندوق أدوات النوم. استبدال مجموعة لوحة المفاتيح اليسرى. استبدال المفتاح المدمج. استبدال مجموعة لوحة المفاتيح اليمنى. استبدال مفتاح الباب المنزلق الكهربائي الخطوة 5: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.35 عطل طاقة الإضاءة الخلفية لمفتاح إنذار الخطر

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.35 Hazard Alarm Switch Backlight Power Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك طاقة الإضاءة الخلفية بين BDCU ومفتاح التحكم المركزي الأيمن (الإضاءة الخلفية لمفتاح إنذار الخطر).

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B156B31فشل إمداد الطاقة لرفع نافذة المركبة الثانوية1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.بعد توفير الطاقة من طرف هيكل المركبة، لا يوجد تغيير في الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم.1. مجموعة الأسلاك 2.مفصل الباب المنزلق (منظم النافذة اليمنى) 3.BDCU
B156C31فشل إمداد الطاقة لخفض نافذة المركبة الثانوية1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.بعد توفير الطاقة من طرف هيكل المركبة، لا يوجد تغيير في الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم.

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك التأريض لمفتاح التحكم المركزي الأيمن (الإضاءة الخلفية لمفتاح إنذار الخطر). الخطوة 5: صِل مفتاح التحكم المركزي الأيمن (الإضاءة الخلفية لمفتاح إنذار الخطر) بمصدر طاقة خارجي 12 فولت، ولاحظ ما إذا كان مفتاح التحكم المركزي الأيمن (الإضاءة الخلفية لمفتاح إنذار الخطر) يضيء؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مفتاح التحكم المركزي الأيمن (الإضاءة الخلفية لمفتاح إنذار الخطر). راجع استبدال مجموعة مفاتيح التحكم المركزية اليمنى الخطوة 6: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 7: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 8: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.36 عطل منظم النافذة اليمنى

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.36 Right window regulator Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU ومفصل الباب المنزلق (رافع الزجاج الأيمن).

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B156931فشل إمداد الطاقة لرفع نافذة القيادة الرئيسية1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.بعد توفير الطاقة من طرف هيكل المركبة، لا يوجد تغيير في الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم.1. مجموعة الأسلاك 2.منظم النافذة اليسرى 3.BDCU
B156A31فشل إمداد الطاقة لخفض نافذة القيادة الرئيسية1.KL15 قيد التشغيل؛ 2.بعد توفير الطاقة من طرف هيكل المركبة، لا يوجد تغيير في الجهد الذي تجمعه وحدة التحكم.

الخطوة 4: يتم توصيل مفصل الباب المنزلق (رافع الزجاج الأيمن) بمصدر طاقة خارجي 12 فولت. لاحظ ما إذا كان مفصل الباب المنزلق (رافع الزجاج الأيمن) يعمل بشكل صحيح؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل مفصل الباب المنزلق (منظم النافذة اليمنى). راجع استبدال مجموعة منظم النافذة اليمنى الخطوة 5: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.37 عطل منظم النافذة اليسرى

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.8.5.37 Left window regulator Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين BDCU ومنظم النافذة اليسرى.

أطراف القياسالقيمة القياسية
BCANFD3(H) و BCANFD3(L)المقاومة: 55 - 63 Ω
أطراف القياسالقيمة القياسية
BCANFD3 (H) و تأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
BCANFD3 (L) و تأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

الخطوة 4: صِل رافع الزجاج الأيسر بمصدر طاقة خارجي 12 فولت ولاحظ ما إذا كان رافع الزجاج الأيسر يعمل بشكل صحيح؟ – نعم: الخطوة التالية – لا: استبدل منظم النافذة اليسرى. راجع استبدال مجموعة منظم النافذة اليسرى الخطوة 5: BDCU يعيد كتابة رمز التكوين، وإعادة تحميل البرنامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل BDCU. راجع استبدال وحدة التحكم في نطاق الهيكل الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.8.5.38 فحص سلامة شبكة ناقل CANFD3

الخطوة 1 افحص المقاومة الطرفية لناقل BCAND3. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 2 افحص جهد ناقل BCAND3. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 3 افحص جهد الناقل لكل وحدة. لا نعم لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
BCANFD3 (H) و تأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
BCANFD3 (L) و تأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. قم بقياس جهد الناقل لكل وحدة بالتسلسل (لا تفصل موصلات مجموعة الأسلاك). ج. أكد أن جهد الناقل لكل وحدة يفي بالمعيار. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 4 افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. أ. افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان تأريض طاقة الوحدة طبيعيًا. أصلح أو استبدل مجموعة الأسلاك. الخطوة 5 استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. أ. استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح. النظام يعمل بشكل صحيح. الخطوة 6 افحص مجموعة أسلاك ناقل BCAND3. لا نعم لا نعم نعم لا

أطراف القياسالقيمة القياسية
BCAN5(H) وBCAN5 (L)المقاومة: 55 - 63 Ω

أ. قم بعملية إيقاف تشغيل طاقة المركبة. ب. افصل جميع موصلات مجموعات أسلاك الوحدات على ناقل BCAND3. ج. قم بقياس مقاومة ناقل BCAND3 بين كل وحدة ووحدة التحكم في نطاق المركبة بالتسلسل لمعرفة ما إذا كانت طبيعية. المقاومة القياسية: أقل من 1 Ω د. قم بقياس مقاومة تأريض ناقل BCAND3 هل هي طبيعية. المقاومة القياسية: 10K Ω أو أعلى هـ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. و. قم بقياس ناقل BCAND3 هل هو مقصور إلى مصدر الطاقة. الجهد القياسي: 0 فولت ز. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. أصلح أو استبدل ناقل BCAND3. الخطوة 7 افصل الوحدات على ناقل BCAND3 بالتسلسل ولاحظ جهد/مقاومة اتصال الناقل. افصل الوحدات على ناقل BCAND3 بالتسلسل ولاحظ ما إذا كانت جهد/مقاومة اتصال الناقل تعود إلى الوضع الطبيعي. إذا عادت إلى الوضع الطبيعي، فحدد أن الوحدة المفصولة هي المعطوبة.

7.8.5.39 فحص سلامة شبكة ناقل BCAN5

الخطوة 1 افحص المقاومة الطرفية لناقل BCAN5. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 2 افحص جهد ناقل BCAN5. لا نعم لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
BCAN5 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
BCAN5 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت
أطراف القياسالقيمة القياسية
BCAN5 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
BCAN5 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 3 افحص جهد الناقل لكل وحدة. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. قم بقياس جهد الناقل لكل وحدة بالتسلسل (لا تفصل موصلات مجموعة الأسلاك). ج. أكد أن جهد الناقل لكل وحدة يفي بالمعيار. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 4 افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. أ. افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان تأريض طاقة الوحدة طبيعيًا. أصلح أو استبدل مجموعة الأسلاك. الخطوة 5 استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. لا نعم لا نعم لا نعم

أ. استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح. النظام يعمل بشكل صحيح. الخطوة 6 افحص مجموعة أسلاك ناقل BCAN5. أ. قم بعملية إيقاف تشغيل طاقة المركبة. ب. افصل جميع موصلات مجموعات أسلاك الوحدات على ناقل BCAN5. ج. قم بقياس مقاومة ناقل BCAN5 بين كل وحدة ووحدة التحكم في نطاق المركبة بالتسلسل لمعرفة ما إذا كانت طبيعية. المقاومة القياسية: أقل من 1 Ω د. قم بقياس مقاومة تأريض ناقل BCAN5 هل هي طبيعية. المقاومة القياسية: 10K Ω أو أعلى هـ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. و. قم بقياس ناقل BCAN5 هل هو مقصور إلى مصدر الطاقة. الجهد القياسي: 0 فولت ز. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. أصلح أو استبدل ناقل BCAN5. الخطوة 7 افصل الوحدات على ناقل BCAN5 بالتسلسل ولاحظ جهد/مقاومة اتصال الناقل. افصل الوحدات على ناقل BCAN5 بالتسلسل ولاحظ ما إذا كانت جهد/مقاومة اتصال الناقل تعود إلى الوضع الطبيعي. إذا عادت إلى الوضع الطبيعي، فحدد أن الوحدة المفصولة هي المعطوبة. نعم لا لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
BCAN6(H) وBCAN6 (L)المقاومة: 55 - 63 Ω
أطراف القياسالقيمة القياسية
BCAN6 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
BCAN6 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

7.8.5.40 فحص سلامة شبكة ناقل BCAN6

الخطوة 1 افحص المقاومة الطرفية لناقل BCAN6. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 2 افحص جهد ناقل BCAN6. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 3 افحص جهد الناقل لكل وحدة. لا نعم لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
BCAN6 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
BCAN6 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. قم بقياس جهد الناقل لكل وحدة بالتسلسل (لا تفصل موصلات مجموعة الأسلاك). ج. أكد أن جهد الناقل لكل وحدة يفي بالمعيار. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 4 افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. أ. افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان تأريض طاقة الوحدة طبيعيًا. أصلح أو استبدل مجموعة الأسلاك. الخطوة 5 استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. أ. استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح. النظام يعمل بشكل صحيح. الخطوة 6 افحص مجموعة أسلاك ناقل BCAN6. لا نعم لا نعم نعم لا

أطراف القياسالقيمة القياسية
BCAN7(H) وBCAN7 (L)المقاومة: 55 - 63 Ω

أ. قم بعملية إيقاف تشغيل طاقة المركبة. ب. افصل جميع موصلات مجموعات أسلاك الوحدات على ناقل BCAN6. ج. قم بقياس مقاومة ناقل BCAN6 بين كل وحدة ومفصل الباب المنزلق (مقبض الباب) بالتسلسل لمعرفة ما إذا كانت طبيعية. المقاومة القياسية: أقل من 1 Ω د. قم بقياس مقاومة تأريض ناقل BCAN6 هل هي طبيعية. المقاومة القياسية: 10K Ω أو أعلى هـ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. و. قم بقياس ناقل BCAN6 هل هو مقصور إلى مصدر الطاقة. الجهد القياسي: 0 فولت ز. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. أصلح أو استبدل ناقل BCAN6. الخطوة 7 افصل الوحدات على ناقل BCAN6 بالتسلسل ولاحظ جهد/مقاومة اتصال الناقل. افصل الوحدات على ناقل BCAN6 بالتسلسل ولاحظ ما إذا كانت جهد/مقاومة اتصال الناقل تعود إلى الوضع الطبيعي. إذا عادت إلى الوضع الطبيعي، فحدد أن الوحدة المفصولة هي المعطوبة.

7.8.5.41 فحص سلامة شبكة ناقل BCAN7

الخطوة 1 افحص المقاومة الطرفية لناقل BCAN7. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 2 افحص جهد ناقل BCAN7. لا نعم لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
BCAN7(H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
BCAN7(L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت
أطراف القياسالقيمة القياسية
BCAN7(H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
BCAN7(L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 3 افحص جهد الناقل لكل وحدة. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. قم بقياس جهد الناقل لكل وحدة بالتسلسل (لا تفصل موصلات مجموعة الأسلاك). ج. أكد أن جهد الناقل لكل وحدة يفي بالمعيار. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 4 افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. أ. افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان تأريض طاقة الوحدة طبيعيًا. أصلح أو استبدل مجموعة الأسلاك. الخطوة 5 استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. لا نعم لا نعم لا نعم

أ. استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح. النظام يعمل بشكل صحيح. الخطوة 6 افحص مجموعة أسلاك ناقل BCAN7. أ. قم بعملية إيقاف تشغيل طاقة المركبة. ب. افصل جميع موصلات مجموعات أسلاك الوحدات على ناقل BCAN7. ج. قم بقياس مقاومة ناقل ADCAN1 بين كل وحدة ووحدة التحكم في نطاق الهيكل بالتسلسل لمعرفة ما إذا كانت طبيعية. المقاومة القياسية: أقل من 1 Ω د. قم بقياس مقاومة ناقل BCAN7 إلى الأرض هل هي طبيعية. المقاومة القياسية: 10K Ω أو أعلى هـ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. و. قم بقياس ناقل BCAN7 هل هو مقصور إلى مصدر الطاقة. الجهد القياسي: 0 فولت ز. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. أصلح أو استبدل ناقل BCAN7. الخطوة 7 افصل الوحدات على ناقل BCAN7 بالتسلسل ولاحظ جهد/مقاومة اتصال الناقل. افصل الوحدات على ناقل BCAN7 بالتسلسل ولاحظ ما إذا كانت جهد/مقاومة اتصال الناقل تعود إلى الوضع الطبيعي. إذا عادت إلى الوضع الطبيعي، فحدد أن الوحدة المفصولة هي المعطوبة. نعم لا لا نعم

Figure p1582
Figure p1582

7.8.6 التفكيك والتركيب

7.8.6.1 استبدال BCM

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة لوحة الكسوة العلوية اليسرى للوحة العدادات. 5 افصل 7 موصلات أسلاك لـ BCM. 6 أزل 4 براغي تثبيت لـ BCM، وأزل BCM.

إجراءات التركيب 1 انقل BCM إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 4 براغي تثبيت لـ BCM.

عزم الربط: (6.5 +/- .75) قدم-رطل
Figure p1583

3 صِل 7 موصلات أسلاك لـ BCM.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة العلوية اليسرى للوحة العدادات. 5 صِل الكابل السالب للبطارية. 6 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 7 أغلق الباب.

تحذير
بعد استبدال BCM، من الضروري توصيل أداة الفحص للوميض، وقراءة VIN، وكتابة كلمة التكوين.

7.8.6.2 استبدال قفل العمود

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي.

3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة الواقي العلوي للمفتاح المدمج. 5 أزل الواقي السفلي للمفتاح المدمج. 6 افصل موصل أسلاك واحدًا لقفل العمود. 7 احفر ثقبًا واحدًا في برغي مكافحة السرقة باستخدام لقمة حفر بقطر (3-4) مم. 8 أزل برغيي مكافحة السرقة بمستخرج البراغي. 9 أزل قفل العمود. إجراءات التركيب

Figure p1585
Figure p1585

1 انقل قفل العمود إلى موضع التركيب. 2 ثبّت برغيي مكافحة السرقة لقفل العمود.

عزم الربط: (6.5 +/- .75) قدم-رطل

3 صِل موصل أسلاك واحدًا لقفل العمود.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت الواقي السفلي للمفتاح المدمج. 5 ثبّت مجموعة الواقي العلوي للمفتاح المدمج. 6 صِل الكابل السالب للبطارية. 7 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 8 أغلق الباب.

تحذير
برغي مكافحة السرقة جزء قابل للاستهلاك ولا يجوز إعادة استخدامه.
عند إعادة تركيب قفل العمود، يجب استبدال برغي مكافحة السرقة بآخر جديد، ويجب لف الجزء العلوي من برغي مكافحة السرقة أثناء التركيب.
Figure p1587

7.8.6.3 استبدال هوائي البلوتوث (الأمامي)

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل لوحة كسوة حجرة المحرك. 5 أزل المصباح من النوع المار. 6 أزل واقي رادار الموجة المليمترية الأمامي. 7 أزل رادار الموجة المليمترية الأمامي. 8 أزل حامل المحول لرادار الموجة المليمترية الأمامي. 9 أزل لوحة الغطاء اليسرى لرادار الزاوية. 10 أزل لوحة الغطاء اليمنى لرادار الزاوية. 11 أزل مجموعة المصد الأمامي. 12 افصل موصل أسلاك واحدًا لهوائي البلوتوث (الأمامي). 13 أزل هوائي البلوتوث (الأمامي). إجراءات التركيب

1 انقل هوائي البلوتوث (الأمامي) إلى موضع التركيب. 2 صِل موصل أسلاك واحدًا لهوائي البلوتوث (الأمامي).

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

3 ثبّت مجموعة المصد الأمامي. 4 ثبّت لوحة الغطاء اليمنى لرادار الزاوية. 5 ثبّت لوحة الغطاء اليسرى لرادار الزاوية. 6 ثبّت حامل المحول لرادار الموجة المليمترية الأمامي. 7 ثبّت رادار الموجة المليمترية الأمامي. 8 ثبّت واقي رادار الموجة المليمترية الأمامي. 9 ثبّت المصباح من النوع المار. 10 ثبّت لوحة كسوة حجرة المحرك. 11 صِل الكابل السالب للبطارية. 12 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 13 أغلق الباب.

7.8.6.4 استبدال هوائي البلوتوث - الأيسر

إجراءات الإزالة 1 افتح باب المركبة. 2 افتح الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب لبطارية التخزين.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب للبطارية.

4 أزل لوحة تزيين المقصورة. 5 أزل مجموعة واقي العمود A - يسار. 6 أزل مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية الجانبية اليسرى. 7 أزل هيكل قوس العجلة الأمامي - يسار أمامي. 8 أزل مجموعة ذراع الماسحة.

9 أزل مجموعة غطاء الزجاج الأمامي. 10 أزل واقي الرفرف المانع للتسرب - يسار. 11 أزل مجموعة الرفرف - يمين 12 أزل هوائي البلوتوث - الأيسر. إجراءات التركيب 1 ثبّت هوائي البلوتوث - الأيسر. 2 ثبّت مجموعة الرفرف - يمين 3 ثبّت واقي الرفرف المانع للتسرب - يسار. 4 ثبّت مجموعة غطاء الزجاج الأمامي. 5 ثبّت مجموعة ذراع الماسحة. 6 ثبّت هيكل قوس العجلة الأمامي - يسار أمامي. 7 ثبّت مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية الجانبية اليسرى. 8 ثبّت مجموعة واقي العمود A - يسار.

Figure p1589

9 ثبّت لوحة تزيين المقصورة. 10 صِل الكابل السالب لبطارية التخزين. 11 أغلق الغطاء الأمامي القابل للطي. 12 أغلق باب المركبة.

Figure p1590

7.8.6.5 استبدال هوائي NFC

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة لوحة الكسوة العلوية اليمنى للوحة العدادات. 5 افصل موصل أسلاك واحدًا لهوائي NFC.

6 أزل 3 براغي تثبيت لهوائي NFC. 7 أزل هوائي NFC. إجراءات التركيب 1 انقل هوائي NFC إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 3 براغي تثبيت لهوائي NFC.

Figure p1591

3 صِل موصل أسلاك واحدًا لهوائي NFC.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة العلوية اليمنى للوحة العدادات. 5 صِل الكابل السالب للبطارية. 6 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 7 أغلق الباب.

7.8.6.6 استبدال وحدة الشحن اللاسلكي

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة لوحة الكسوة العلوية اليمنى للوحة العدادات.

5 أزل 4 براغي تثبيت لوحدة الشحن اللاسلكي. 6 أزل وحدة الشحن اللاسلكي. إجراءات التركيب 1 انقل وحدة الشحن اللاسلكي إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 4 براغي تثبيت لوحدة الشحن اللاسلكي. 3 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة العلوية اليمنى للوحة العدادات. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

Figure p1593

7.8.6.7 استبدال DCM

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي.

3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة القالب الجانبي الأيمن للعتبة. 5 أزل مجموعة الشريط المانع للتسرب لفتحة الباب. 6 أزل حامل تثبيت المطرقة الآمنة. 7 أزل مجموعة الدرابزين الخلفي للصعود. 8 أزل SSM. 9 أزل مجموعة اللوحة الواقية للجدار الجانبي الخلفي الأيمن. 10 افصل 3 موصلات أسلاك لـ DCM. 11 أزل برغيي تثبيت لـ DCM. 12 أزل DCM. إجراءات التركيب

Figure p1594
Figure p1594

1 انقل DCM إلى موضع التركيب. 2 ثبّت برغيي تثبيت لـ DCM.

عزم الربط: (6.5 +/- .75) قدم-رطل

3 صِل 3 موصلات أسلاك لـ DCM.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة اللوحة الواقية للجدار الجانبي الخلفي الأيمن. 5 ثبّت SSM. 6 ثبّت مجموعة الدرابزين الخلفي للصعود. 7 ثبّت حامل تثبيت المطرقة الآمنة. 8 ثبّت مجموعة الشريط المانع للتسرب لفتحة الباب. 9 ثبّت مجموعة القالب الجانبي الأيمن للعتبة. 10 صِل الكابل السالب للبطارية. 11 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 12 أغلق الباب.

تحذير
بعد استبدال DCM، من الضروري توصيل أداة الفحص للوميض.
مواصفات أدوات التثبيتالمواصفاتنطاق عزم الربط
قدم-رطل من عزم الربط (ft lbs)
صامولة التثبيت التي تربط صندوق التوصيل الأيسر بمجموعة أسلاك الأرضيةM8(18.5 +/- 2) ft lbs
صامولة التثبيت التي تربط صندوق التوصيل الأيمن بمجموعة أسلاك الأرضيةM8(18.5 +/- 2) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط مجموعة أسلاك تأريض المقصورة بالإطارM10(37 +/- 3.5) ft lbs
صامولة التثبيت التي تربط مجموعة أسلاك تأريض المقصورة بالإطارM10(37 +/- 3.5) ft lbs
براغي التثبيت التي تربط مجموعة أسلاك الأرضية بالصندوق الذكي للهيكلM8(18.5 +/- 2) ft lbs

7.9 جهاز مجموعة أسلاك هيكل المركبة

7.9.1 المواصفات

7.9.1.1 مواصفات أدوات التثبيت

Figure p1597

7.9.2 مخطط التفكيك

7.9.2.1 مخطط التفكيك

1. مجموعة أسلاك المصد

2. مجموعة أسلاك الغطاء العلوي 3. برغي شفة سداسي

Figure p1598

3. برغي شفة سداسي 7. صندوق التوصيل الأيسر 4. مجموعة أسلاك الأرضية 8. صندوق التوصيل الأيمن 5. دعامة تثبيت مجموعة أسلاك الأرضية 2 9. دعامة تثبيت مجموعة أسلاك الأرضية 1 6. حامل صندوق التوصيل الأيسر 10. مجموعة أسلاك المقعد

Figure p1599

6. حامل صندوق التوصيل الأيسر 12. صامولة شفة سداسية 8. صندوق التوصيل الأيمن 13. برغي شفة سداسي 11. برغي شفة سداسي

Figure p1600

3. برغي شفة سداسي 14. مجموعة أسلاك لوحة العدادات

Figure p1601

3. برغي شفة سداسي 15. مجموعة أسلاك السقف اليسرى

Figure p1602

3. برغي شفة سداسي 16. مجموعة أسلاك السقف اليمنى

Figure p1603

17. مجموعة أسلاك تأريض المقصورة 20. غسالة قفل مسننة من الداخل والخارج 18. برغي شفة سداسي 21. برغي شفة سداسي 19. صامولة شفة سداسية

Figure p1604

22. مجموعة أسلاك العداد في مركبات الطاقة الجديدة

Figure p1605
مواصفات أدوات التثبيتالمواصفاتنطاق عزم الربط
قدم-رطل من عزم الربط (ft lbs)
براغي التثبيت التي تربط مجموعة أسلاك الهيكل بالإطارM8(18.5 +/- 2) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط مجموعة أسلاك الطرف السالب للبطارية اليسرى بالإطارM10(37 +/- 3.5) ft lbs
صامولة التثبيت التي تربط مجموعة أسلاك الطرف السالب للبطارية اليسرى بالإطارM10(37 +/- 3.5) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط الحامل على شكل حرف L بمجموعة ضاغط تكييف الهواءM8(18.5 +/- 2) ft lbs
براغي التثبيت التي تربط الحامل على شكل حرف L بالإطارM12(40.5 +/- 3.5) ft lbs
براغي التثبيت التي تربط الحامل على شكل حرف L بالإطارM14(103 +/- 7.5) ft lbs
صامولة تثبيت تربط الحامل على شكل حرف L بمجموعة ضاغط تكييف الهواءM8(18.5 +/- 2) ft lbs
صامولة التثبيت التي تربط الحامل على شكل حرف L بالإطارM14(103 +/- 7.5) ft lbs
براغي التثبيت التي تربط الحامل الحافي بالإطارM14(103 +/- 7.5) ft lbs
صامولة التثبيت التي تربط الحامل الحافي بالإطارM14(103 +/- 7.5) ft lbs
براغي التثبيت التي تربط حامل مجموعة الأسلاك بالإطارM8(18.5 +/- 2) ft lbs
براغي التثبيت التي تربط مجموعة أسلاك الهيكل بحامل مجموعة الأسلاك الثانيM8(18.5 +/- 2) ft lbs

7.10 جهاز مجموعة أسلاك الهيكل

7.10.1 المواصفات

7.10.1.1 مواصفات أدوات التثبيت

Figure p1607

7.10.2 مخطط التفكيك

7.10.2.1 مخطط التفكيك

1. مجموعة أسلاك حزمة البطارية اليسرى 3. برغي شفة سداسي 2. حامل مجموعة الأسلاك

1. مجموعة أسلاك حزمة البطارية اليمنى 3. روابط كابلات 2 2. حامل مجموعة الأسلاك

Figure p1608

1. سلك طاقة DC/DC 1 4. برغي شفة سداسي 2. حامل مجموعة الأسلاك 5. صامولة شفة سداسية 3. رابط كابلات 1 6. صامولة قفل شفة سداسية_معدنية بالكامل

Figure p1609

1. مجموعة أسلاك تأريض DC/DC 1 4. غسالة قفل مسننة من الداخل والخارج 2. رابط كابلات 1 5. صامولة شفة سداسية 3. برغي شفة سداسي

Figure p1610

1. مجموعة أسلاك تأريض DC/DC 2 3. غسالة قفل مسننة من الداخل والخارج 2. برغي شفة سداسي 4. صامولة شفة سداسية

Figure p1611

1. كابل توصيل البطارية 2. روابط كابلات معدنية في مركبات الطاقة الجديدة

Figure p1612

1. مجموعة أسلاك الطرف السالب للبطارية اليسرى 4. برغي شفة سداسي 2. رابط كابلات 1 5. غسالة قفل مسننة من الداخل والخارج 3. صامولة شفة سداسية 6. صامولة شفة سداسية

Figure p1613

1. مجموعة أسلاك الطرف الموجب للبطارية اليسرى 2. مجموعة أسلاك صندوق الأجهزة الذكية

Figure p1614

1. مجموعة أسلاك الهيكل 3. غسالة قفل مسننة من الداخل والخارج 2. برغي شفة سداسي 4. صامولة شفة سداسية

Figure p1615

1. حامل مجموعة الأسلاك 9. برغي شفة سداسي 2. حامل تثبيت أنبوب الماء 1 10. برغي شفة سداسي 3. حامل الحافة 11. برغي شفة سداسي 4. غمد مرور عبر الفتحة 2 12. برغي شفة سداسي 5. روابط برأس قابلة للتركيب 13. برغي شفة سداسي 6. روابط تثبيت متبادلة 14. صامولة شفة سداسية 7. صامولة شفة سداسية 15. صامولة قفل شفة سداسية_معدنية بالكامل 8. برغي شفة سداسي

Figure p1616

1. حامل مجموعة الأسلاك 5. برغي شفة سداسي 2. حامل مجموعة الأسلاك الثاني 6. برغي شفة سداسي 3. رابطة شجرة التنوب 7. صامولة قفل شفة سداسية_معدنية بالكامل 4. برغي شفة سداسي

Figure p1617

1. حامل مجموعة الأسلاك 4. صامولة قفل شفة سداسية_معدنية بالكامل 2. روابط تثبيت متبادلة 5. برغي شفة سداسي 3. روابط برأس قابلة للتركيب 6. برغي شفة سداسي

Figure p1618
مواصفات أدوات التثبيتالمواصفاتنطاق عزم الربط
قدم-رطل من عزم الربط (ft lbs)
برغي التثبيت الذي يربط المصباح الأمامي الأيسر بحامل المصباح الأمامي الأيسرM8(6 +/- .75) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل المصباح الأمامي الأيسر بمجموعة الحماية السفلية الأماميةM12(18.5 +/- 2) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل المصباح الأمامي الأيسر بمجموعة الزخرفة الخارجية للعمود AM8(18.5 +/- 2) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل المصباح الأمامي الأيسر بحامل الرفرف الجانبيM8(6.5 +/- .75) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل المصباح الأمامي الأيسر بالعارضة الأمامية اليسرى للتوصيلM8(18.5 +/- 2) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط المصباح الأمامي الأيمن بحامل المصباح الأمامي الأيمنM8(6 +/- .75) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل المصباح الأمامي الأيمن بمجموعة الحماية السفلية الأماميةM12(17 +/- 2) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل المصباح الأمامي الأيمن بمجموعة الزخرفة الخارجية للعمود AM8(17 +/- 2) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل المصباح الأمامي الأيمن بحامل الرفرف الجانبيM8(6.5 +/- .75) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل المصباح الأمامي الأيمن بالعارضة الأمامية اليمنى للتوصيلM8(17 +/- 2) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط الضوء المار بهيكل المصدM6(6.5+/- .75) ft lb
برغي التثبيت الذي يربط المصباح الأمامي المجمع الأيمن بحامل المصباح الأمامي الأيمنM6(6.5+/- .75) ft lb

7.11 جهاز مصابيح هيكل المركبة الخارجية

7.11.1 المواصفات

7.11.1.1 مواصفات أدوات التثبيت

مواصفات أدوات التثبيتالمواصفاتنطاق عزم الربط
قدم-رطل من عزم الربط (ft lbs)
برغي التثبيت الذي يربط المصباح الأمامي المجمع الأيسر بحامل الرفرف الأيسرM6(6.5+/- .75) ft lb
برغي التثبيت الذي يربط المصباح الأمامي المجمع الأيمن بحامل الرفرف الأيسرM6(6.5+/- .75) ft lb
صامولة التثبيت التي تربط مصباح التحديد الأمامي الأيسر بمجموعة الغطاء العلويM6(6.5+/- .75) ft lb
صامولة التثبيت التي تربط مصباح التحديد الأمامي الأيمن بمجموعة الغطاء العلويM6(6.5+/- .75) ft lb
برغي التثبيت الذي يربط مصباح التحديد الخلفي بحامل تركيب مصباح التحديد الخلفيM6(4.5 +/- .75) ft lbs
صامولة التثبيت التي تربط مصباح التحديد الخلفي بحامل تركيب مصباح التحديد الخلفيM6(4.5 +/- .75) ft lbs
صامولة التثبيت التي تربط حامل ضوء العمل الخلفي بالإطار المتكاملM8(18.5 +/- 2) ft lbs
براغي التثبيت التي تربط حامل ضوء العمل الخلفي بالإطار المتكاملM8(18.5 +/- 2) ft lbs
صامولة التثبيت التي تربط ضوء التحديد الجانبي المجمع بمجموعة اللوحة الزخرفية السفلية للجانبM6(4.5 +/- .75) ft lbs
صامولة التثبيت التي تربط ضوء التحديد الجانبي المجمع بمجموعة التنورة الجانبيةM6(4.5 +/- .75) ft lbs
اسم المصباحالكميةطراز المصباحالطاقة
الشعاع المنخفض240 واط لكل واحدLED
الشعاع العالي240 واط لكل واحدLED
مصباح إشارة الانعطاف الأمامي214 واط لكل واحدLED
مصباح النهار214 واط لكل واحدLED
مصباح الموضع الأمامي26.6 واط لكل واحدLED
مصباح التحديد الطرفي21.7 واط لكل واحدLED
مصباح إشارة الانعطاف الجانبي25.1 واط لكل واحدLED
مصباح التحديد الجانبي80.82 واط لكل واحدLED

7.11.1.2 المعايير الفنية

اسم المصباحالكميةطراز المصباحالطاقة
مصباح الرجوع للخلف22.5 واط لكل واحدLED
مصباح التحديد الطرفي الخلفي41.3 واط للخلفي العلوي، 0.63 واط للخلفي السفليLED
مصباح الفرامل22.9 واط لكل واحدLED
مصباح العمل الخلفي19 واطLED
مصباح لوحة الأرقام12.5 واطLED
مصباح إشارة الانعطاف الخلفي22.1 واطLED
Figure p1622

7.11.2 التفكيك والتركيب

7.11.2.1 استبدال المصباح الأمامي الأيسر

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل لوحة كسوة حجرة المحرك. 5 أزل المصباح من النوع المار. 6 أزل واقي رادار الموجة المليمترية الأمامي. 7 أزل رادار الموجة المليمترية الأمامي. 8 أزل حامل المحول لرادار الموجة المليمترية الأمامي. 9 أزل لوحة الغطاء اليسرى لرادار الزاوية. 10 أزل لوحة الغطاء اليمنى لرادار الزاوية. 11 أزل مجموعة المصد الأمامي. 12 افصل موصلي أسلاك للمصباح الأمامي الأيسر.

13 أزل 4 براغي تثبيت للمصباح الأمامي الأيسر. 14 أزل المصباح الأمامي الأيسر. إجراءات التركيب 1 انقل المصباح الأمامي الأيسر إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 4 براغي تثبيت للمصباح الأمامي الأيسر.

عزم الربط: (6 +/- .75) قدم-رطل
Figure p1623

3 صِل موصلي أسلاك للمصباح الأمامي الأيسر.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة المصد الأمامي. 5 ثبّت لوحة الغطاء اليمنى لرادار الزاوية. 6 ثبّت لوحة الغطاء اليسرى لرادار الزاوية. 7 ثبّت حامل المحول لرادار الموجة المليمترية الأمامي. 8 ثبّت رادار الموجة المليمترية الأمامي. 9 ثبّت واقي رادار الموجة المليمترية الأمامي. 10 ثبّت المصباح من النوع المار. 11 ثبّت لوحة كسوة حجرة المحرك. 12 صِل الكابل السالب للبطارية. 13 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 14 أغلق الباب.

تحذير
بعد استبدال المصابيح الأمامية، من الضروري إعادة معايرة موضع الأضواء.

7.11.2.2 استبدال المصباح الأمامي الأيمن

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل لوحة كسوة حجرة المحرك. 5 أزل المصباح من النوع المار.

6 أزل واقي رادار الموجة المليمترية الأمامي. 7 أزل رادار الموجة المليمترية الأمامي. 8 أزل حامل المحول لرادار الموجة المليمترية الأمامي. 9 أزل لوحة الغطاء اليسرى لرادار الزاوية. 10 أزل لوحة الغطاء اليمنى لرادار الزاوية. 11 أزل مجموعة المصد الأمامي. 12 افصل موصلي أسلاك للمصباح الأمامي الأيمن. 13 أزل 4 براغي تثبيت للمصباح الأمامي الأيمن. 14 أزل المصباح الأمامي الأيمن. إجراءات التركيب

Figure p1625
Figure p1625

1 انقل المصباح الأمامي الأيمن إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 4 براغي تثبيت للمصباح الأمامي الأيمن.

عزم الربط: (6 +/- .75) قدم-رطل

3 صِل موصلي أسلاك للمصباح الأمامي الأيمن.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة المصد الأمامي. 5 ثبّت لوحة الغطاء اليمنى لرادار الزاوية. 6 ثبّت لوحة الغطاء اليسرى لرادار الزاوية. 7 ثبّت حامل المحول لرادار الموجة المليمترية الأمامي. 8 ثبّت رادار الموجة المليمترية الأمامي. 9 ثبّت واقي رادار الموجة المليمترية الأمامي. 10 ثبّت المصباح من النوع المار. 11 ثبّت لوحة كسوة حجرة المحرك. 12 صِل الكابل السالب للبطارية. 13 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي.

14 أغلق الباب.

تحذير
بعد استبدال المصابيح الأمامية، من الضروري إعادة معايرة موضع الأضواء.
Figure p1627

7.11.2.3 استبدال المصباح من النوع المار

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل لوحة كسوة حجرة المحرك. 5 أزل 5 براغي تثبيت للمصباح من النوع المار، وأزل المصباح من النوع المار.

إجراءات التركيب 1 انقل المصباح من النوع المار إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 5 براغي تثبيت للمصباح من النوع المار.

عزم الربط: (6.5 +/- .75) قدم-رطل
Figure p1628

3 ثبّت لوحة كسوة حجرة المحرك. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

7.11.2.4 استبدال المصباح الأمامي المجمع الأيسر

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل لوحة كسوة حجرة المحرك. 5 أزل المصباح من النوع المار. 6 أزل واقي رادار الموجة المليمترية الأمامي. 7 أزل رادار الموجة المليمترية الأمامي. 8 أزل حامل المحول لرادار الموجة المليمترية الأمامي. 9 أزل لوحة الغطاء اليسرى لرادار الزاوية. 10 أزل لوحة الغطاء اليمنى لرادار الزاوية. 11 أزل مجموعة المصد الأمامي. 12 أزل مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليسرى. 13 أزل هيكل غطاء العجلة الأمامية اليسرى.

14 أزل مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم). 15 أزل مجموعة لوحة غطاء الزجاج الأمامي. 16 أزل شريط زخرفة الرفرف الأيسر. 17 أزل مجموعة الرفرف الأيسر. 18 افصل موصل أسلاك واحدًا للمصباح الأمامي المجمع الأيسر. 19 أزل 5 براغي تثبيت للمصباح الأمامي المجمع الأيسر. 20 أزل المصباح الأمامي المجمع الأيسر. إجراءات التركيب

Figure p1630
Figure p1630

1 انقل المصباح الأمامي المجمع الأيسر إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 5 براغي تثبيت للمصباح الأمامي المجمع الأيسر.

عزم الربط: (6.5 +/- .75) قدم-رطل
Figure p1824
Figure p1824
Figure p1819

3 صِل موصل أسلاك واحدًا للمصباح الأمامي المجمع الأيسر.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة الرفرف الأيسر. 5 ثبّت شريط زخرفة الرفرف الأيسر. 6 ثبّت مجموعة لوحة غطاء الزجاج الأمامي. 7 ثبّت مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم). 8 ثبّت هيكل غطاء العجلة الأمامية اليسرى. 9 ثبّت مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليسرى. 10 ثبّت مجموعة المصد الأمامي. 11 ثبّت لوحة الغطاء اليمنى لرادار الزاوية. 12 ثبّت لوحة الغطاء اليسرى لرادار الزاوية. 13 ثبّت حامل المحول لرادار الموجة المليمترية الأمامي. 14 ثبّت رادار الموجة المليمترية الأمامي.

15 ثبّت واقي رادار الموجة المليمترية الأمامي. 16 ثبّت المصباح من النوع المار. 17 ثبّت لوحة كسوة حجرة المحرك. 18 صِل الكابل السالب للبطارية. 19 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 20 أغلق الباب.

7.11.2.5 استبدال المصباح الأمامي المجمع الأيمن

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل لوحة كسوة حجرة المحرك. 5 أزل المصباح من النوع المار. 6 أزل واقي رادار الموجة المليمترية الأمامي. 7 أزل رادار الموجة المليمترية الأمامي. 8 أزل حامل المحول لرادار الموجة المليمترية الأمامي. 9 أزل لوحة الغطاء اليسرى لرادار الزاوية. 10 أزل لوحة الغطاء اليمنى لرادار الزاوية. 11 أزل مجموعة المصد الأمامي. 12 أزل مجموعة لوحة الغطاء المثلثية اليمنى. 13 أزل هيكل غطاء العجلة الأمامية اليمنى. 14 أزل مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم). 15 أزل مجموعة لوحة غطاء الزجاج الأمامي. 16 أزل شريط زخرفة الرفرف الأيمن. 17 أزل مجموعة الرفرف الأيمن.

18 افصل موصل أسلاك واحدًا للمصباح الأمامي المجمع الأيمن. 19 أزل 5 براغي تثبيت للمصباح الأمامي المجمع الأيمن. 20 أزل المصباح الأمامي المجمع الأيمن. إجراءات التركيب

Figure p1633
Figure p1633

1 انقل المصباح الأمامي المجمع الأيمن إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 5 براغي تثبيت للمصباح الأمامي المجمع الأيمن.

عزم الربط: (6.5 +/- .75) قدم-رطل
Figure p1859
Figure p1859
Figure p1854
Figure p1854

3 صِل موصل أسلاك واحدًا للمصباح الأمامي المجمع الأيمن.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة الرفرف الأيمن. 5 ثبّت شريط زخرفة الرفرف الأيمن. 6 ثبّت مجموعة لوحة غطاء الزجاج الأمامي. 7 ثبّت مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم). 8 ثبّت هيكل غطاء العجلة الأمامية اليمنى. 9 ثبّت مجموعة لوحة الغطاء المثلثية اليمنى. 10 ثبّت مجموعة المصد الأمامي. 11 ثبّت لوحة الغطاء اليمنى لرادار الزاوية. 12 ثبّت لوحة الغطاء اليسرى لرادار الزاوية. 13 ثبّت حامل المحول لرادار الموجة المليمترية الأمامي. 14 ثبّت رادار الموجة المليمترية الأمامي.

15 ثبّت واقي رادار الموجة المليمترية الأمامي. 16 ثبّت المصباح من النوع المار. 17 ثبّت لوحة كسوة حجرة المحرك. 18 صِل الكابل السالب للبطارية. 19 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 20 أغلق الباب.

Figure p1635

7.11.2.6 استبدال مصباح التحديد الطرفي الأمامي الأيسر

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة اللوحة الواقية للعمود A الأيسر. 5 أزل مجموعة اللوحة الواقية للعمود A الأيمن. 6 أزل مجموعة سكة الواقي الشمسي. 7 أزل مجموعة غطاء كسوة الكاميرا الأمامية. 8 أزل مجموعة لوحة غطاء الواقي الشمسي. 9 أزل مصباح السقف الأيسر. 10 أزل مصباح السقف الأيمن. 11 أزل مجموعة سكة الستارة. 12 أزل مجموعة السقف الأوسط. 13 افصل موصل أسلاك واحدًا لمصباح التحديد الطرفي الأمامي الأيسر.

14 أزل صامولتي تثبيت لمصباح التحديد الطرفي الأمامي الأيسر. 15 أزل مصباح التحديد الطرفي الأمامي الأيسر. إجراءات التركيب 1 انقل مصباح التحديد الطرفي الأمامي الأيسر إلى موضع التركيب. 2 ثبّت صامولتي تثبيت لمصباح التحديد الطرفي الأمامي الأيسر.

عزم الربط: (6.5 +/- .75) قدم-رطل
Figure p1636

3 صِل موصل أسلاك واحدًا لمصباح التحديد الطرفي الأمامي الأيسر.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة السقف الأوسط. 5 ثبّت مجموعة سكة الستارة. 6 ثبّت مصباح السقف الأيمن. 7 ثبّت مصباح السقف الأيسر. 8 ثبّت مجموعة لوحة غطاء الواقي الشمسي. 9 ثبّت مجموعة غطاء كسوة الكاميرا الأمامية. 10 ثبّت مجموعة سكة الواقي الشمسي. 11 ثبّت مجموعة اللوحة الواقية للعمود A الأيمن. 12 ثبّت مجموعة اللوحة الواقية للعمود A الأيسر. 13 صِل الكابل السالب للبطارية. 14 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 15 أغلق الباب.

7.11.2.7 استبدال مصباح التحديد الطرفي الأمامي الأيمن

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة اللوحة الواقية للعمود A الأيسر. 5 أزل مجموعة اللوحة الواقية للعمود A الأيمن. 6 أزل مجموعة سكة الواقي الشمسي. 7 أزل مجموعة غطاء كسوة الكاميرا الأمامية.

8 أزل مجموعة لوحة غطاء الواقي الشمسي. 9 أزل مصباح السقف الأيسر. 10 أزل مصباح السقف الأيمن. 11 أزل مجموعة سكة الستارة. 12 أزل مجموعة السقف الأوسط. 13 افصل موصل أسلاك واحدًا لمصباح التحديد الطرفي الأمامي الأيمن. 14 أزل صامولتي تثبيت لمصباح التحديد الطرفي الأمامي الأيمن. 15 أزل مصباح التحديد الطرفي الأمامي الأيمن. إجراءات التركيب

Figure p1638
Figure p1638

1 انقل مصباح التحديد الطرفي الأمامي الأيمن إلى موضع التركيب. 2 ثبّت صامولتي تثبيت لمصباح التحديد الطرفي الأمامي الأيمن.

عزم الربط: (6.5 +/- .75) قدم-رطل

3 صِل موصل أسلاك واحدًا لمصباح التحديد الطرفي الأمامي الأيمن.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة السقف الأوسط. 5 ثبّت مجموعة سكة الستارة. 6 ثبّت مصباح السقف الأيمن. 7 ثبّت مصباح السقف الأيسر. 8 ثبّت مجموعة لوحة غطاء الواقي الشمسي. 9 ثبّت مجموعة غطاء كسوة الكاميرا الأمامية. 10 ثبّت مجموعة سكة الواقي الشمسي. 11 ثبّت مجموعة اللوحة الواقية للعمود A الأيمن. 12 ثبّت مجموعة اللوحة الواقية للعمود A الأيسر. 13 صِل الكابل السالب للبطارية. 14 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 15 أغلق الباب.

Figure p1640
Figure p1640

7.11.2.8 ضوء التحديد التعريفي

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة غطاء كسوة الكاميرا الأمامية. 5 افصل موصل أسلاك واحدًا لضوء التحديد التعريفي. 6 أزل برغيي تثبيت لضوء التحديد التعريفي. 7 أزل ضوء التحديد التعريفي. إجراءات التركيب

1 انقل ضوء التحديد التعريفي إلى موضع التركيب. 2 ثبّت برغيي تثبيت لضوء التحديد التعريفي. 3 صِل موصل أسلاك واحدًا لضوء التحديد التعريفي.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة غطاء كسوة الكاميرا الأمامية. 5 صِل الكابل السالب للبطارية. 6 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 7 أغلق الباب.

7.11.2.9 استبدال ضوء التحديد المجمع الجانبي الأيسر

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي.

3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل لوحة كسوة حجرة المحرك. 5 أزل مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليسرى. 6 أزل هيكل غطاء العجلة الأمامية اليسرى. 7 أزل مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم). 8 أزل مجموعة لوحة غطاء الزجاج الأمامي. 9 أزل شريط زخرفة الرفرف الأيسر. 10 أزل مجموعة الرفرف الأيسر. 11 أزل برغيي تثبيت لضوء التحديد المجمع الجانبي الأيسر. 12 أزل ضوء التحديد المجمع الجانبي الأيسر. إجراءات التركيب

Figure p1642

1 انقل ضوء التحديد المجمع الجانبي الأيسر إلى موضع التركيب. 2 ثبّت برغيي تثبيت لضوء التحديد المجمع الجانبي الأيسر.

عزم الربط: (4.5 +/- .75) قدم-رطل

3 ثبّت مجموعة الرفرف الأيسر. 4 ثبّت شريط زخرفة الرفرف الأيسر. 5 ثبّت مجموعة لوحة غطاء الزجاج الأمامي. 6 ثبّت هيكل غطاء العجلة الأمامية اليسرى. 7 ثبّت مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم). 8 ثبّت مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليسرى. 9 ثبّت لوحة كسوة حجرة المحرك. 10 صِل الكابل السالب للبطارية. 11 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 12 أغلق الباب.

7.11.2.10 استبدال ضوء التحديد المجمع الجانبي الأيمن

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل لوحة كسوة حجرة المحرك. 5 أزل مجموعة لوحة الغطاء المثلثية اليمنى. 6 أزل هيكل غطاء العجلة الأمامية اليمنى. 7 أزل مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم).

8 أزل مجموعة لوحة غطاء الزجاج الأمامي. 9 أزل شريط زخرفة الرفرف الأيمن. 10 أزل مجموعة الرفرف الأيمن. 11 أزل برغيي تثبيت لضوء التحديد المجمع الجانبي الأيمن. 12 أزل ضوء التحديد المجمع الجانبي الأيمن. إجراءات التركيب 1 انقل ضوء التحديد المجمع الجانبي الأيمن إلى موضع التركيب. 2 ثبّت برغيي تثبيت لضوء التحديد المجمع الجانبي الأيمن.

عزم الربط: (4.5 +/- .75) قدم-رطل

3 ثبّت مجموعة الرفرف الأيمن. 4 ثبّت شريط زخرفة الرفرف الأيمن. 5 ثبّت مجموعة لوحة غطاء الزجاج الأمامي. 6 ثبّت هيكل غطاء العجلة الأمامية اليمنى. 7 ثبّت مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم). 8 ثبّت مجموعة لوحة الغطاء المثلثية اليمنى. 9 ثبّت لوحة كسوة حجرة المحرك.

Figure p1644

10 صِل الكابل السالب للبطارية. 11 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 12 أغلق الباب.

Figure p1645
Figure p1645

7.11.2.11 استبدال مصباح العمل الخلفي

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 افصل موصل أسلاك واحدًا لمصباح العمل الخلفي. 5 أزل برغي تثبيت واحدًا لمصباح العمل الخلفي. 6 أزل مصباح العمل الخلفي. إجراءات التركيب

1 انقل مصباح العمل الخلفي إلى موضع التركيب. 2 ثبّت برغي تثبيت واحدًا لمصباح العمل الخلفي.

عزم الربط: (18.5 +/- 2) قدم-رطل

3 صِل موصل أسلاك واحدًا لمصباح العمل الخلفي.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

7.11.2.12 استبدال مصباح التحديد المجمع الجانبي (الأوسط الأيمن)

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيمن. 5 أزل مجموعة اللوحة الجانبية اليمنى للتنورة. 6 أزل MMWRR. 7 أزل 4 براغي تثبيت لمصباح التحديد المجمع الجانبي (الأوسط الأيمن). 8 أزل مصباح التحديد المجمع الجانبي (الأوسط الأيمن). إجراءات التركيب 1 انقل مصباح التحديد المجمع الجانبي (الأوسط الأيسر) إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 4 براغي تثبيت لمصباح التحديد المجمع الجانبي (الأوسط الأيسر). 3 ثبّت MMWRR. 4 ثبّت مجموعة اللوحة الجانبية اليمنى للتنورة. 5 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيمن. 6 صِل الكابل السالب للبطارية. 7 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 8 أغلق الباب.

Figure p1647

7.11.2.13 استبدال مصباح التحديد المجمع الجانبي (الأمامي الأيمن)

إجراءات الإزالة

1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيمن. 5 أزل صامولتي تثبيت لمصباح التحديد المجمع الجانبي (الأمامي الأيمن). 6 أزل مصباح التحديد المجمع الجانبي (الأمامي الأيمن). إجراءات التركيب 1 انقل مصباح التحديد المجمع الجانبي (الأمامي الأيمن) إلى موضع التركيب. 2 ثبّت صامولتي تثبيت لمصباح التحديد المجمع الجانبي (الأمامي الأيمن).

عزم الربط: (.4.5 +/- .75) قدم-رطل

3 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيمن. 4 صِل الكابل السالب للبطارية.

Figure p1648

5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

Figure p1649

7.11.2.14 استبدال مصباح التحديد المجمع الجانبي (الخلفي الأيمن)

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيمن. 5 أزل مجموعة اللوحة الجانبية اليمنى للتنورة. 6 أزل صامولتي تثبيت لمصباح التحديد المجمع الجانبي (الخلفي الأيمن). 7 أزل مصباح التحديد المجمع الجانبي (الخلفي الأيمن). إجراءات التركيب

1 انقل مصباح التحديد المجمع الجانبي (الخلفي الأيمن) إلى موضع التركيب. 2 ثبّت صامولتي تثبيت لمصباح التحديد المجمع الجانبي (الخلفي الأيمن).

عزم الربط: (.4.5 +/- .75) قدم-رطل

3 ثبّت مجموعة اللوحة الجانبية اليمنى للتنورة. 4 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيمن. 5 صِل الكابل السالب للبطارية. 6 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 7 أغلق الباب.

7.11.2.15 استبدال مصباح التحديد المجمع الجانبي (الأوسط الأيسر)

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيسر. 5 أزل مجموعة اللوحة الجانبية اليسرى للتنورة. 6 أزل MMWRL.

7 أزل 4 براغي تثبيت لمصباح التحديد المجمع الجانبي (الأوسط الأيسر). 8 أزل مصباح التحديد المجمع الجانبي (الأوسط الأيسر). إجراءات التركيب 1 انقل مصباح التحديد المجمع الجانبي (الأوسط الأيسر) إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 4 براغي تثبيت لمصباح التحديد المجمع الجانبي (الأوسط الأيسر). 3 ثبّت MMWRL. 4 ثبّت مجموعة اللوحة الجانبية اليسرى للتنورة. 5 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيسر. 6 صِل الكابل السالب للبطارية. 7 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 8 أغلق الباب.

Figure p1651

7.11.2.16 استبدال مصباح التحديد المجمع الجانبي (الأمامي الأيسر)

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي.

3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيسر. 5 أزل صامولتي تثبيت لمصباح التحديد المجمع الجانبي (الأمامي الأيسر). 6 أزل مصباح التحديد المجمع الجانبي (الأمامي الأيسر). إجراءات التركيب 1 انقل مصباح التحديد المجمع الجانبي (الأمامي الأيسر) إلى موضع التركيب. 2 ثبّت صامولتي تثبيت لمصباح التحديد المجمع الجانبي (الأمامي الأيسر).

عزم الربط: (.4.5 +/- .75) قدم-رطل

3 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيسر. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

Figure p1652
Figure p1653

7.11.2.17 استبدال مصباح التحديد المجمع الجانبي (الخلفي الأيسر)

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيسر. 5 أزل مجموعة اللوحة الجانبية اليسرى للتنورة. 6 أزل صامولتي تثبيت لمصباح التحديد المجمع الجانبي (الخلفي الأيسر). 7 أزل مصباح التحديد المجمع الجانبي (الخلفي الأيسر). إجراءات التركيب 1 انقل مصباح التحديد المجمع الجانبي (الخلفي الأيسر) إلى موضع التركيب. 2 ثبّت صامولتي تثبيت لمصباح التحديد المجمع الجانبي (الخلفي الأيسر).

عزم الربط: (.4.5 +/- .75) قدم-رطل

3 ثبّت مجموعة اللوحة الجانبية اليسرى للتنورة. 4 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة السفلية للجدار الجانبي الأيسر. 5 صِل الكابل السالب للبطارية. 6 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 7 أغلق الباب.

Figure p1654

7.11.2.18 استبدال مصباح الرجوع للخلف

إجراءات الإزالة 1 حرر ضغط الهواء من نظام الفرامل. 2 افتح الباب. 3 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 4 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

5 أزل مجموعة خزان الهواء (الخلفي العلوي). 6 افصل موصلي أسلاك لمصباح الرجوع للخلف.

7 أزل 6 صواميل تثبيت لمصباح الرجوع للخلف. 8 أزل مصباح الرجوع للخلف. إجراءات التركيب 1 انقل مصباح الرجوع للخلف إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 6 صواميل تثبيت لمصباح الرجوع للخلف.

Figure p1655

3 صِل موصلي أسلاك لمصباح الرجوع للخلف.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة خزان الهواء (الخلفي العلوي). 5 صِل الكابل السالب للبطارية. 6 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 7 أغلق الباب.

Figure p1656

7.11.2.19 استبدال مصباح لوحة الأرقام

إجراءات التفكيك 1 افتح باب المركبة. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية. 4 افصل موصل مجموعة أسلاك واحدًا لمصباح لوحة الأرقام.

5 أزل برغيي التثبيت لمصباح لوحة الأرقام. 6 أنزل مصباح لوحة الأرقام. إجراءات التركيب 1 ثبّت مصباح لوحة الأرقام. 2 ثبّت برغيي التثبيت لمصباح لوحة الأرقام.

Figure p1657

3 صِل موصل مجموعة أسلاك واحدًا لمصباح لوحة الأرقام. 4 صِل الكابل السالب لبطارية التخزين. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق باب المركبة.

7.11.2.20 استبدال المصباح الخلفي المجمع الأيسر

إجراءات الإزالة 1 حرر ضغط الهواء من نظام الفرامل. 2 افتح الباب. 3 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 4 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

5 أزل مجموعة خزان الهواء (الخلفي العلوي).

6 افصل موصل أسلاك واحدًا للمصباح الخلفي المجمع الأيسر. 7 أزل 3 صواميل تثبيت للمصباح الخلفي المجمع الأيسر. 8 أزل المصباح الخلفي المجمع الأيسر. إجراءات التركيب

Figure p1659
Figure p1659

1 انقل المصباح الخلفي المجمع الأيسر إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 3 صواميل تثبيت للمصباح الخلفي المجمع الأيسر.

عزم الربط: (18.5 +/- 2) قدم-رطل

3 صِل موصل أسلاك واحدًا للمصباح الخلفي المجمع الأيسر.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة خزان الهواء (الخلفي العلوي). 5 صِل الكابل السالب للبطارية. 6 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 7 أغلق الباب.

7.11.2.21 استبدال المصباح الخلفي المجمع الأيمن

إجراءات الإزالة 1 حرر ضغط الهواء من نظام الفرامل. 2 افتح الباب. 3 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي.

4 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

5 أزل مجموعة خزان الهواء (الخلفي العلوي). 6 افصل موصل أسلاك واحدًا للمصباح الخلفي المجمع الأيمن. 7 أزل 3 صواميل تثبيت للمصباح الخلفي المجمع الأيمن. 8 أزل المصباح الخلفي المجمع الأيمن. إجراءات التركيب

Figure p1661
Figure p1661

1 انقل المصباح الخلفي المجمع الأيمن إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 3 صواميل تثبيت للمصباح الخلفي المجمع الأيمن. 3 صِل موصل أسلاك واحدًا للمصباح الخلفي المجمع الأيمن.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة خزان الهواء (الخلفي العلوي). 5 صِل الكابل السالب للبطارية. 6 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 7 أغلق الباب.

7.11.2.22 استبدال العاكس الخلفي

إجراءات الإزالة 1 حرر ضغط الهواء من نظام الفرامل. 2 أزل مجموعة خزان الهواء (الخلفي العلوي).

3 أزل صامولة تثبيت واحدة للعاكس الخلفي. 4 أزل العاكس الخلفي. إجراءات التركيب 1 انقل العاكس الخلفي إلى موضع التركيب. 2 ثبّت صامولة تثبيت واحدة للعاكس الخلفي. 3 ثبّت مجموعة خزان الهواء (الخلفي العلوي).

Figure p1663
مواصفات أدوات التثبيتالمواصفاتنطاق عزم الربط
قدم-رطل من عزم الربط (ft lbs)
برغي التثبيت الذي يربط حامل ضوء صندوق الأدوات بصندوق أدوات النومM6(6.5 +/- .75) ft lbs
اسم المصباحالكميةطراز المصباحالطاقة
ضوء الفرامل2LED1.1 واط
إشارة الانعطاف2LED1.1 واط
ضوء الموضع2LED0.2 واط
ضوء الرجوع للخلف2LED1.5 واط
مصباح لوحة الأرقام2LED0.7 واط
الشعاع العالي2LED32.0 واط
الشعاع المنخفض2LED40.0 واط
أضواء النهار2LED14.0 واط
إشارة الانعطاف الأمامية2LED14.0 واط
ضوء الموضع الأمامي2LED6.6 واط
ضوء التحديد الجانبي الأمامي2LED1.7 واط
ضوء التعريف3LED1.7 واط
ضوء العمل الخلفي1LED9.0 واط
ضوء التحديد الجانبي2LED1.5 واط
ضوء السقف2LED9.5 واط
ضوء القراءة الأمامي2LED0.6 واط
ضوء قراءة السرير1LED1.3 واط
مصباح الإضاءة3LED0.5 واط
الضوء المحيطي2LED0.4 واط

7.12 جهاز مصابيح هيكل المركبة الداخلية

7.12.1 المواصفات

7.12.1.1 مواصفات أدوات التثبيت

7.12.1.2 المعايير الفنية

Figure p1665

7.12.2 مخطط التفكيك

7.12.2.1 مخطط التفكيك

1. مصباح الجو - لوحة زخرفة لوحة العدادات العلوية اليسرى 8. برغي شفة سداسي 2. مصباح الجو لطاولة العمل اليمنى 9. حامل مصباح صندوق الأدوات 3. برغي ذاتي اللولب 10. مصباح المجاملة 4. مصباح القراءة - أمامي 11. برغي برأس صينية بمقبس سداسي الفصوص في مركبات الطاقة الجديدة 5. مصباح السقف - يسار 12. مصباح قراءة النوم 6. مصباح السقف - يمين 13. برغي آلي برأس صينية بمقبس صليبي 7. المصباح

Figure p1666
Figure p1666

7.12.3 التفكيك والتركيب

7.12.3.1 استبدال مصباح الإضاءة

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 افصل مصباح الإضاءة. 5 افصل موصل أسلاك واحدًا لمصباح الإضاءة. 6 أزل مصباح الإضاءة. إجراءات التركيب

1 انقل مصباح الإضاءة إلى موضع التركيب. 2 صِل موصل أسلاك واحدًا لمصباح الإضاءة.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

3 ثبّت مصباح الإضاءة. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

7.12.3.2 استبدال مصباح المجاملة

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل برغيي تثبيت لمصباح المجاملة، وافصل مصباح المجاملة. 5 افصل موصل أسلاك واحدًا لمصباح المجاملة. 6 أزل مصباح المجاملة. إجراءات التركيب

Figure p1668
Figure p1668

1 انقل مصباح المجاملة إلى موضع التركيب. 2 صِل موصل أسلاك واحدًا لمصباح المجاملة.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

3 ثبّت برغيي تثبيت لمصباح المجاملة. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

7.12.3.3 استبدال مصباح قراءة النوم

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل برغيي تثبيت لمصباح قراءة النوم. 5 افصل موصل أسلاك واحدًا لمصباح قراءة النوم. 6 أزل مصباح قراءة النوم. إجراءات التركيب

Figure p1670
Figure p1670

1 انقل مصباح قراءة النوم إلى موضع التركيب. 2 صِل موصل أسلاك واحدًا لمصباح قراءة النوم.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

3 ثبّت برغيي تثبيت لمصباح قراءة النوم. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

7.12.3.4 استبدال مصباح الجو للوحة الكسوة العلوية اليسرى للوحة العدادات

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة لوحة الكسوة العلوية اليسرى للوحة العدادات. 5 أزل 6 براغي تثبيت على مصباح الجو للوحة الكسوة العلوية اليسرى للوحة العدادات. 6 أزل مصباح الجو للوحة الكسوة العلوية اليسرى للوحة العدادات. إجراءات التركيب 1 انقل مصباح الجو للوحة الكسوة العلوية اليسرى للوحة العدادات إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 6 براغي تثبيت على مصباح الجو للوحة الكسوة العلوية اليسرى للوحة العدادات. 3 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة العلوية اليسرى للوحة العدادات. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

Figure p1672

7.12.3.5 استبدال مصباح الجو لطاولة العمل اليمنى

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي.

3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة لوحة الكسوة العلوية اليمنى للوحة العدادات. 5 أزل 6 براغي تثبيت على مصباح الجو لطاولة العمل اليمنى. 6 أزل مصباح الجو لطاولة العمل اليمنى. إجراءات التركيب 1 انقل مصباح الجو لطاولة العمل اليمنى إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 6 براغي تثبيت على مصباح الجو لطاولة العمل اليمنى. 3 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة العلوية اليمنى للوحة العدادات. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

Figure p1673
Figure p1674

7.12.3.6 استبدال حامل مصباح صندوق الأدوات

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مصباح صندوق الأدوات. 5 أزل برغيي تثبيت لحامل مصباح صندوق الأدوات 6 أزل حامل مصباح صندوق الأدوات. إجراءات التركيب 1 انقل حامل مصباح صندوق الأدوات إلى موضع التركيب. 2 ثبّت برغيي تثبيت لحامل مصباح صندوق الأدوات

عزم الربط: (6.5 +/- .75) قدم-رطل

3 ثبّت مصباح صندوق الأدوات.

4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

Figure p1675
Figure p1675

7.12.3.7 استبدال مصباح السقف الأيسر

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 انزع مصباح السقف الأيسر بالرافعة. 5 افصل موصل أسلاك واحدًا لمصباح السقف الأيسر. 6 أزل مصباح السقف الأيسر. إجراءات التركيب

1 انقل مصباح السقف الأيسر إلى موضع التركيب. 2 صِل موصل أسلاك واحدًا لمصباح السقف الأيسر.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

3 ثبّت مصباح السقف الأيسر. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

7.12.3.8 استبدال مصباح السقف الأيمن

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 انزع مصباح السقف الأيمن بالرافعة. 5 افصل موصل أسلاك واحدًا لمصباح السقف الأيمن. 6 أزل مصباح السقف الأيمن. إجراءات التركيب

Figure p1677
Figure p1677

1 انقل مصباح السقف الأيمن إلى موضع التركيب. 2 صِل موصل أسلاك واحدًا لمصباح السقف الأيمن.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

3 ثبّت مصباح السقف الأيمن. 4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

7.12.3.9 استبدال مصباح القراءة الأمامي

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة اللوحة الواقية للعمود A الأيسر.

5 أزل مجموعة اللوحة الواقية للعمود A الأيمن. 6 أزل مجموعة سكة الواقي الشمسي. 7 أزل مجموعة غطاء كسوة الكاميرا الأمامية. 8 أزل مجموعة لوحة غطاء الواقي الشمسي. 9 أزل مصباح القراءة الأمامي. إجراءات التركيب 1 ثبّت مصباح القراءة الأمامي. 2 ثبّت مجموعة لوحة غطاء الواقي الشمسي. 3 ثبّت مجموعة غطاء كسوة الكاميرا الأمامية. 4 ثبّت مجموعة سكة الواقي الشمسي. 5 ثبّت مجموعة اللوحة الواقية للعمود A الأيمن. 6 ثبّت مجموعة اللوحة الواقية للعمود A الأيسر. 7 صِل الكابل السالب للبطارية.

Figure p1679

8 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 9 أغلق الباب.

Figure p1680

7.12.3.10 استبدال مصباح الخزانة العلوية

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 افتح مجموعة الخزانة العلوية. 5 افصل مصباح الخزانة العلوية. 6 افصل موصل أسلاك واحدًا لمصباح الخزانة العلوية. 7 أزل مصباح الخزانة العلوية. إجراءات التركيب

1 انقل مصباح الخزانة العلوية إلى موضع التركيب. 2 صِل موصل أسلاك واحدًا لمصباح الخزانة العلوية. 3 ثبّت مصباح الخزانة العلوية. 4 أغلق مجموعة الخزانة العلوية. 5 صِل الكابل السالب للبطارية. 6 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 7 أغلق الباب.

7.13 جهاز الماسحة

7.13.1 الوصف والتشغيل

7.13.1.1 الوصف والتشغيل

يستخدم نظام غسيل الزجاج الأمامي وحدة CEM لجمع وتحديد موضع ترس مقبض المفتاح المدمج، ثم يقوم بتشغيل محرك غسيل الزجاج الأمامي لنقل سائل الغسيل إلى الفوهات الأمامية/الخلفية عبر أنبوب سائل الغسيل، ويتم رش سائل الغسيل من موضع الفوهة، مع دوران الماسحة، لتحقيق تنظيف الزجاج الأمامي.

مواصفات أدوات التثبيتالمواصفاتنطاق عزم الربط
قدم-رطل من عزم الربط (ft lbs)
برغي التثبيت الذي يربط مجموعة محرك الماسحة بحامل تركيب محرك الماسحةM8(18.5 +/- 2) ft lbs
صامولة التثبيت التي تربط مجموعة شفرة ذراع الماسحة الرئيسية (الفوهة والخرطوم) بمجموعة محرك الماسحةM8(14.75 - 17) ft lbs

7.13.2 المواصفات

7.13.2.1 مواصفات أدوات التثبيت

Figure p1684

7.13.3 مخطط التفكيك

7.13.3.1 مخطط التفكيك

1. مجموعة ذراع الماسحة 3. برغي شفة سداسي 2. مجموعة محرك الماسحة

7.13.4 الفحص

7.13.4.1 فحص الماسحة

قم بتشغيل طاقة المركبة، وشغّل مفتاح الماسحة، وتحقق من أن الماسحة تعمل بشكل صحيح في كل ترس.

Figure p1686

7.13.5 التفكيك والتركيب

7.13.5.1 استبدال مجموعة محرك الماسحة

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم). 5 أزل مجموعة لوحة غطاء الزجاج الأمامي. 6 افصل موصل أسلاك واحدًا لمجموعة محرك الماسحة.

7 افصل مشبكًا واحدًا لمجموعة محرك الماسحة. 8 أزل 4 براغي تثبيت لمجموعة محرك الماسحة. 9 أزل مجموعة محرك الماسحة. إجراءات التركيب

Figure p1687
Figure p1687

1 انقل مجموعة محرك الماسحة إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 4 براغي تثبيت لمجموعة محرك الماسحة.

عزم الربط: (18.5 +/- 2) قدم-رطل

3 ثبّت مشبكًا واحدًا لمجموعة محرك الماسحة. 4 صِل موصل أسلاك واحدًا لمجموعة محرك الماسحة.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

5 ثبّت مجموعة لوحة غطاء الزجاج الأمامي. 6 ثبّت مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم). 7 صِل الكابل السالب للبطارية. 8 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 9 أغلق الباب.

Figure p1689
Figure p1689

7.13.5.2 استبدال مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم)

إجراءات الإزالة 1 افصل الخرطوم. 2 أزل غطائي السدادة.

3 أزل صامولتي تثبيت لمجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم). 4 أزل مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم). إجراءات التركيب 1 انقل مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم) إلى موضع التركيب. 2 ثبّت صامولتي تثبيت لمجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم).

عزم الربط: (14.5 +/- 17) قدم-رطل
Figure p1690

3 ثبّت غطائي السدادة. 4 صِل الخرطوم.

مواصفات أدوات التثبيتالمواصفاتنطاق عزم الربط
قدم-رطل من عزم الربط (ft lbs)
برغي التثبيت الذي يربط اللوحة الداخلية للوحة الغطاء الأيمن بمجموعة خزان الغسيلM6(6.5 +/- .75) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط مجموعة العارضة الخارجية الأمامية للأرضية بمجموعة خزان الغسيلM6(6.5 +/- .75) ft lbs

7.14 جهاز غسيل الزجاج الأمامي

7.14.1 المواصفات

7.14.1.1 مواصفات أدوات التثبيت

Figure p1693

7.14.2 مخطط التفكيك

7.14.2.1 مخطط التفكيك

1. موصل ثنائي الاتجاه لأنبوب ماء ماسحة الزجاج الأمامي في مركبات الطاقة الجديدة 3. برغي شفة سداسي 2. مجموعة خزان الغسيل 4. أنبوب ماء ماسحة الزجاج الأمامي في مركبات الطاقة الجديدة

Figure p1694
Figure p1694

7.14.3 التفكيك والتركيب

7.14.3.1 استبدال مجموعة خزان سائل الغسيل

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 افصل موصلي أسلاك لمجموعة خزان سائل الغسيل. 5 افصل أنبوب ماء خزان سائل الغسيل، واستخدم حاوية لالتقاط سائل الغسيل المتدفق.

تحذير
استخدم حاوية نظيفة لاستقبال سائل الغسيل المفرغ.

6 أزل 4 براغي تثبيت لمجموعة خزان سائل الغسيل. 7 أزل مجموعة خزان سائل الغسيل. إجراءات التركيب 1 انقل مجموعة خزان سائل الغسيل إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 4 براغي تثبيت لمجموعة خزان سائل الغسيل.

عزم الربط: (6.5 +/- .75) قدم-رطل
Figure p1695

3 صِل أنبوب ماء خزان سائل الغسيل. 4 صِل موصلي أسلاك لمجموعة خزان سائل الغسيل.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

5 صِل الكابل السالب للبطارية. 6 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 7 أغلق الباب.

7.14.3.2 استبدال أنبوب ماء خزان سائل الغسيل

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 أزل مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم).

4 أزل مجموعة لوحة غطاء الزجاج الأمامي. 5 أزل أنبوب ماء خزان سائل الغسيل. إجراءات التركيب 1 ثبّت أنبوب ماء خزان سائل الغسيل. 2 ثبّت مجموعة لوحة غطاء الزجاج الأمامي. 3 ثبّت مجموعة شفرة ذراع الماسحة الأساسية (الفوهة والخرطوم). 4 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 5 أغلق الباب.

Figure p1697

7.15 جهاز المعلومات والاتصالات

7.15.1 الوصف والتشغيل

7.15.1.1 الوصف والتشغيل

أجهزة الاتصال ذات الصلة بين المركبة والخارج هي كما يلي: 1. وظائف TGW وTBOX: تعمل كطرف على متن المركبة والجهاز الأساسي في إنترنت المركبات (IOV)، وتدمج وحدات GPS والاتصالات وتتفاعل مع معلومات المركبة عبر البوابة، وتجمع وترفع بيانات GB/T 32960 وبيانات معايير شركة Windrose، وتحقق التحكم عن بُعد والتشخيص عن بُعد واستعلام الموقع ومهام OTA ووظائف أخرى. تعمل كبوابة مركزية للمركبة، وتنفذ وظيفة توجيه إشارات CAN في طرف المركبة، وتوفر واجهة تشخيص OBD؛ 2. الهوائي المدمج: يوفر إشارات اتصال 5G وإشارات تحديد المواقع BD/GPS لـ TGW، وإشارات اتصال 4G وإشارات تحديد المواقع BD/GPS لـ VTDR؛ 3. VTDR: جزء تنظيمي معتمد من وزارة النقل، ويوفر استعلام الموقع ومعلومات المركبة والسائق؛ 4. ETC: تحصيل الرسوم الإلكتروني.

مواصفات أدوات التثبيتالمواصفاتنطاق عزم الربط
قدم-رطل من عزم الربط (ft lbs)
برغي التثبيت الذي يربط حامل جهاز التسجيل أثناء القيادة بحامل وحدة التحكم السفلي الأيسر للوحة العداداتM6(6.5 +/- .75) ft lbs
براغي التثبيت التي تربط البوابة T بحامل البوابة TM6(6.5 +/- .75) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط حامل وحدة التحكم السفلي الأيسر للوحة العدادات بحامل البوابة TM6(6.5 +/- .75) ft lbs
برغي التثبيت الذي يربط الهوائي المدمج بمجموعة العارضة الأنبوبيةM6(6.5 +/- .75) ft lbs
براغي التثبيت التي تربط البوابة T بحامل البوابة TM6(6.5 +/- .75) ft lbs

7.15.2 المواصفات

7.15.2.1 مواصفات أدوات التثبيت

Figure p1700

7.15.3 مخطط التفكيك

7.15.3.1 مخطط التفكيك

1. ETC (تحصيل الرسوم الإلكتروني) 5. Tbox-Gw 2. الهوائي المدمج (Gnss+5g/4g) 6. حامل جهاز تسجيل بيانات السير للمركبة 3. ميكروفون ECALL 7. جهاز تسجيل بيانات السير للمركبة 4. حامل Tbox-Gw 8. مكبرات صوت نداء الطوارئ للاستغاثة

7.15.4 مخطط النظام التخطيطي

7.15.4.1 مخطط الدائرة الكهربائية

العَرَضالجزء المشتبه في عطلهالإجراءات
لا يمكن لأداة التشخيص التواصل مع المركبة1.إصدار أداة التشخيص منخفض جدًاحدّث أداة التشخيص إلى أحدث إصدار.
2.عطل دائرة إمداد الطاقة OBDراجع عطل دائرة إمداد الطاقة OBD
3. عطل في مجموعة أسلاك اتصال CAN الخاصة بـ OBDافحص مجموعة أسلاك اتصال CAN الخاصة بـ OBD.
4. عطل في مجموعة أسلاك الإيثرنت الخاصة بـ OBDافحص مجموعة أسلاك الإيثرنت الخاصة بـ OBD.
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
B111717ارتفاع جهد البطاريةراجع عطل طاقة GW
B111716انخفاض جهد البطارية
U018787فقدان الاتصال مع CMS_Lراجع عطل اتصال GW
U014087فقدان الاتصال مع BDCU الاتصال مع BDCU
U01A087فقدان الاتصال مع SJB_UP
U019987فقدان الاتصال مع DCM
U014187فقدان الاتصال مع AVAS
U01A187فقدان الاتصال مع SJB_UN
U012787فقدان الاتصال مع TPMS_F

7.15.5 معلومات التشخيص والخطوات

7.15.5.1 وصف التشخيص

قبل تشخيص الأعطال في أجهزة اتصالات المعلومات، راجع الوصف والتشغيل. فهم والتعرف على مبدأ عمل أجهزة الاتصالات والمعلومات قبل بدء تشخيص النظام يمكن أن يساعد في تحديد خطوات تشخيص الأعطال الصحيحة عند حدوث عطل، والأهم من ذلك، يمكن أن يساعد في تحديد أن الحالة التي وصفها العميل تنتمي إلى التشغيل الطبيعي. يجب أن يبدأ أي تشخيص لأعطال أجهزة الاتصالات والمعلومات بالفحص الروتيني، لتوجيه موظفي الصيانة لاتخاذ الخطوة المنطقية التالية لتشخيص العطل.

فهم واستخدام عملية التشخيص بشكل صحيح يمكن أن يقلل من وقت التشخيص ويتجنب سوء تقدير الأجزاء المعطوبة. 7.15.5.2 الفحص الروتيني

• تحقق من الأجهزة الإضافية التي قد تؤثر على تشغيل نظام أجهزة الاتصالات والمعلومات، مع التأكد من أن هذه الأجهزة لا تؤثر على تشغيل نظام أجهزة الاتصالات والمعلومات.

• افحص مكونات النظام التي يسهل الوصول إليها أو المرئية للتأكد من عدم وجود تلف واضح أو عطل محتمل. 7.15.5.3 جدول أعراض الأعطال

7.15.5.4 تأكيد رمز الخطأ التشخيصي

1. صل أداة التشخيص بواجهة التشخيص، واقرأ وسجل رمز الخطأ التشخيصي (DTC)، ثم امسح رمز الخطأ التشخيصي. 2. قم بتشغيل المركبة مرة أخرى. 3. اقرأ رمز خطأ نظام التحكم مرة أخرى لتأكيد ما إذا كان هناك أي مخرجات رمز خطأ من النظام. – نعم: شخّص بناءً على رمز الخطأ الناتج.

– لا: قم بإجراء فحص الأعطال المتقطعة، راجع فحص الأعطال المتقطعة 7.15.5.5 قائمة رموز الخطأ التشخيصية (DTC)

GW

رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
U016487فقدان الاتصال مع تكييف الهواء
U015687فقدان الاتصال مع CDCU
U015787فقدان الاتصال مع CAMF
U026487فقدان الاتصال مع USS
U026687فقدان الاتصال مع MMWR_L
U026887فقدان الاتصال مع MMWR_R
U012287فقدان الاتصال مع VDC
U015A87فقدان الاتصال مع FCU1
U015B87فقدان الاتصال مع FCU2
U015C87فقدان الاتصال مع HCU
U012187فقدان الاتصال مع EBS
U013287فقدان الاتصال مع ECAS
U012887فقدان الاتصال مع EPB
U007388انقطاع ناقل CANFD1
U007488انقطاع ناقل CANFD2
U007588انقطاع ناقل CANFD3
U007688انقطاع ناقل CANFD4
U007788انقطاع ناقل CANFD5
U007888انقطاع ناقل CANFD6
U007988انقطاع ناقل CANFD7
U007A88انقطاع ناقل CAN8
U007B88انقطاع ناقل CANFD9
U008088انقطاع ناقل CANFD10
U220200وضع الطوارئ لشبكة CANFD3
U220300وضع الطوارئ لشبكة CANFD4
U220400وضع الطوارئ لشبكة CANFD5
U220900وضع الطوارئ لشبكة CANFD6
U220500وضع الطوارئ لشبكة CANFD7
U220800وضع الطوارئ لشبكة CANFD10
U238208رقاقة MDIO الإيثرنت غير طبيعيةراجع العطل الداخلي لـ GW
B100000خطأ في شريحة RTC
B100001درجة حرارة MCU مرتفعة جدًا
B100002درجة حرارة CPU مرتفعة جدًا
B100004بطارية النسخ الاحتياطي غير متصلة
B100005نهاية عمر بطارية النسخ الاحتياطي
U100001شذوذ اتصال منفذ T1 الإيثرنت BDCراجع عطل الإيثرنت في GW
U100002فشل رابط الإيثرنت CDC
U100003فشل رابط الإيثرنت ADC
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
U100004SQI غير كافٍ في إيثرنت BDC
U100005SQI غير كافٍ في إيثرنت CDC
U100006SQI غير كافٍ في إيثرنت ADC
U100007خطأ CRC في إيثرنت BDC
U100008خطأ CRC في إيثرنت CDC
U100009خطأ CRC في إيثرنت ADC
U10000Aاستثناء شهادة البوابةراجع شذوذ شهادة GW
U10000Bفشل طلب شهادة البوابة
U10000Cاستثناء الشهادة الجذرية
رمز الخطأوصف الخطأطريقة الاستبعاد
U019887فقدان الاتصال مع GWراجع عطل اتصال TBOX
U015687فقدان الاتصال مع CDCU
B10FF96فشل شريحة الأمانراجع العطل الداخلي لـ TBOX
B10FE96فشل وحدة CODEC
B10FA11هوائي 5G مقصور إلى الأرضراجع عطل الهوائي المدمج
B10FA13دائرة هوائي 5G مفتوحة
B10F996فشل وحدة 5G
U10000Aاستثناء شهادة البوابةراجع شذوذ شهادة TBOX
U10000Bفشل طلب شهادة البوابة
U10000Cاستثناء الشهادة الجذرية
B10FB00لا توجد بطاقة SIMيرجى إعادة إدخال بطاقة SIM
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B111717ارتفاع جهد البطاريةالجهد المقاس > 32 فولت لمدة 5000 مللي ثانية (الانحراف لا يتجاوز 1000 مللي ثانية)1. البطارية الرئيسية 2. نظام شحن الجهد المنخفض 3. مجموعة الأسلاك 4.البوابة T
B111716انخفاض جهد البطاريةالجهد المقاس < 16 فولت لمدة 5000 مللي ثانية (الانحراف لا يتجاوز 1000 مللي ثانية)

TBOX

7.15.5.6 عطل طاقة GW

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.15.5.6 GW Power Fault — circuit diagram (1/2)
7.15.5.6 GW Power Fault — circuit diagram (2/2)

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني B76-17

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U018787فقدان الاتصال مع CMS_L1.انتهاء مهلة الرسالة 0x18FF0351 لمدة 10 دورات (الدورة = 50 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (16-32 فولت)1. مجموعة الأسلاك 2. البوابة T
U014087فقدان الاتصال مع BDCU الاتصال مع BDCU1.انتهاء مهلة الرسالة 0x0CFDCC21 لمدة 10 دورات (الدورة = 100 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (16-32 فولت)
U01A087فقدان الاتصال مع SJB_UP1.انتهاء مهلة الرسالة 0x18FF3354 لمدة 10 دورات (الدورة = 100 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (16-32 فولت)
U019987فقدان الاتصال مع DCM1.انتهاء مهلة الرسالة 0x18FDA54F لمدة 10 دورات (الدورة = 100 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (16-32 فولت)
U014187فقدان الاتصال مع AVAS1.انتهاء مهلة الرسالة 0x18FF0E57 لمدة 10 دورات (الدورة = 500 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (16-32 فولت)
U01A187فقدان الاتصال مع SJB_UN1.انتهاء مهلة الرسالة 0x18FF2359 لمدة 10 دورات (الدورة = 500 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (16-32 فولت)
U012787فقدان الاتصال مع TPMS_F1.انتهاء مهلة الرسالة 0x18FEF433 لمدة 10 دورات (الدورة = 500 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (18-32 فولت)
U016487فقدان الاتصال مع تكييف الهواء1.انتهاء مهلة الرسالة 0x18FF0B19 لمدة 10 دورات (الدورة = 100 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (18-32 فولت)
U015687فقدان الاتصال مع CDCU1.انتهاء مهلة الرسالة 0x18FF0841 لمدة 10 دورات (الدورة = 1000 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (18-32 فولت)

الخطوة 3: تحقق من وجود أي رموز خطأ طاقة لوحدات أخرى بالإضافة إلى GW؟ – نعم: افحص البطارية الرئيسية. راجع فحص البطارية الرئيسية افحص نظام شحن الجهد المنخفض. راجع عطل نظام شحن الجهد المنخفض DCDC1 – لا: الخطوة التالية الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك طاقة وتأريض البوابة T. الخطوة 5: البوابة T تعيد كتابة رموز التكوين، وإعادة تحميل البرامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل البوابة T. راجع استبدال البوابة T الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.15.5.7 عطل اتصال GW

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U015787فقدان الاتصال مع CAMF1.انتهاء مهلة الرسالة 0x18FF3531 لمدة 10 دورات (الدورة = 100 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (18-32 فولت)
U026487فقدان الاتصال مع USS1.انتهاء مهلة الرسالة 0x18FF5C5F لمدة 10 دورات (الدورة = 100 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (18-32 فولت)
U026687فقدان الاتصال مع MMWR_L1.انتهاء مهلة الرسالة 0x18FF4361 لمدة 10 دورات (الدورة = 100 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (18-32 فولت)
U026887فقدان الاتصال مع MMWR_R1.انتهاء مهلة الرسالة 0x18FF4263 لمدة 10 دورات (الدورة = 100 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (18-32 فولت)
U012287فقدان الاتصال مع VDC1.انتهاء مهلة الرسالة 0x18FEF100 لمدة 10 دورات (الدورة = 100 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (18-32 فولت)
U015A87فقدان الاتصال مع FCU11.انتهاء مهلة الرسالة 0x18102465 لمدة 10 دورات (الدورة = 100 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (18-32 فولت)
U015B87فقدان الاتصال مع FCU21.انتهاء مهلة الرسالة 0x181024A5 لمدة 10 دورات (الدورة = 100 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (18-32 فولت)
U015C87فقدان الاتصال مع HCU1.انتهاء مهلة الرسالة 0x18f30189 لمدة 10 دورات (الدورة = 100 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (18-32 فولت)
U012187فقدان الاتصال مع EBS1.انتهاء مهلة الرسالة 0x18F0010B لمدة 10 دورات (الدورة = 100 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (18-32 فولت)
U013287فقدان الاتصال مع ECAS1.انتهاء مهلة الرسالة 0x18FEEA2F لمدة 10 دورات (الدورة = 100 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (18-32 فولت)
U012887فقدان الاتصال مع EPB1.انتهاء مهلة الرسالة 0x18FE1250 لمدة 10 دورات (الدورة = 100 مللي ثانية) 2.البطارية بجهد طبيعي (18-32 فولت)
U007388انقطاع ناقل CANFD1فشل اتصال ناقل CANFD1
U007488انقطاع ناقل CANFD2فشل اتصال ناقل CANFD2
U007588انقطاع ناقل CANFD3فشل اتصال ناقل CANFD3
U007688انقطاع ناقل CANFD4فشل اتصال ناقل CANFD4
U007788انقطاع ناقل CANFD5فشل اتصال ناقل CANFD5
U007888انقطاع ناقل CANFD6فشل اتصال ناقل CANFD6
U007988انقطاع ناقل CANFD7فشل اتصال ناقل CANFD7
U007A88انقطاع ناقل CAN8فشل اتصال ناقل CANFD8
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U007B88انقطاع ناقل CANFD9فشل اتصال ناقل CANFD9
U008088انقطاع ناقل CANFD10فشل اتصال ناقل CANFD10
U220200وضع الطوارئ لشبكة CANFD3NM لشبكة CANFD3 في حالة وضع الطوارئ
U220300وضع الطوارئ لشبكة CANFD4NM لشبكة CANFD4 في حالة وضع الطوارئ
U220400وضع الطوارئ لشبكة CANFD5NM لشبكة CANFD5 في حالة وضع الطوارئ
U220900وضع الطوارئ لشبكة CANFD6NM لشبكة CANFD6 في حالة وضع الطوارئ
U220500وضع الطوارئ لشبكة CANFD7NM لشبكة CANFD7 في حالة وضع الطوارئ
U220800وضع الطوارئ لشبكة CANFD10NM لشبكة CANFD10 في حالة وضع الطوارئ

2. مخطط الدائرة

B76-17

7.15.5.7 GW Communication Fault — circuit diagram (1/3)
7.15.5.7 GW Communication Fault — circuit diagram (2/3)
7.15.5.7 GW Communication Fault — circuit diagram (3/3)

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CANFD1. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CANFD1

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U238208رقاقة MDIO الإيثرنت غير طبيعيةغير قادر على قراءة سجل شريحة SWITCH1. البوابة T
B100000خطأ في شريحة RTCيستمر خطأ الحصول على وقت RTC لمدة 5 ثوانٍ
B100001درجة حرارة MCU مرتفعة جدًاقياس درجة الحرارة > 110 درجة مئوية لمدة 5 ثوانٍ
B100002درجة حرارة CPU مرتفعة جدًاقياس درجة الحرارة > 110 درجة مئوية لمدة 5 ثوانٍ
B100004بطارية النسخ الاحتياطي غير متصلةبطارية النسخ الاحتياطي غير متصلة لأكثر من 5 ثوانٍ
B100005نهاية عمر بطارية النسخ الاحتياطيعمر بطارية النسخ الاحتياطي أقل من 10%
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U100001شذوذ اتصال منفذ T1 الإيثرنت BDCإذا لم تكن حالة الارتباط الحالية لمنفذ الإيثرنت في وضع الارتباط، يزداد العداد بمقدار 1. إذا لم تكن حالة الارتباط الحالية في وضع الارتباط لمدة 10 مرات متتالية، يتم الإبلاغ عن عطل1. مجموعة الأسلاك 2. البوابة T

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CANFD3. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CANFD3 الخطوة 5: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CANFD4. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CANFD4 الخطوة 6: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CANFD5. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CANFD5 الخطوة 7: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CANFD6. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CANFD6 الخطوة 8: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CANFD7. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CANFD7 الخطوة 9: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CAN8. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CAN8 الخطوة 10: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CANFD9. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CANFD9 الخطوة 11: البوابة T تعيد كتابة رموز التكوين، وإعادة تحميل البرامج، والترقية. الخطوة 12: استبدل البوابة T. راجع استبدال البوابة T الخطوة 13: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.15.5.8 العطل الداخلي لـ GW

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: البوابة T تعيد كتابة رموز التكوين، وإعادة تحميل البرامج، والترقية. الخطوة 4: استبدل البوابة T. راجع استبدال البوابة T الخطوة 5: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.15.5.9 عطل الإيثرنت في GW

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U100002فشل رابط الإيثرنت CDCإذا لم تكن حالة الارتباط الحالية لمنفذ الإيثرنت في وضع الارتباط، يزداد العداد بمقدار 1. إذا لم تكن حالة الارتباط الحالية في وضع الارتباط لمدة 10 مرات متتالية، يتم الإبلاغ عن عطل
U100003فشل رابط الإيثرنت ADCإذا لم تكن حالة الارتباط الحالية لمنفذ الإيثرنت في وضع الارتباط، يزداد العداد بمقدار 1. إذا لم تكن حالة الارتباط الحالية في وضع الارتباط لمدة 10 مرات متتالية، يتم الإبلاغ عن عطل
U100004SQI غير كافٍ في إيثرنت BDCيحدث انخفاض SQI عن العتبة 20 مرة خلال 60 ثانية
U100005SQI غير كافٍ في إيثرنت CDCيحدث انخفاض SQI عن العتبة 20 مرة خلال 60 ثانية
U100006SQI غير كافٍ في إيثرنت ADCيحدث انخفاض SQI عن العتبة 20 مرة خلال 60 ثانية
U100007خطأ CRC في إيثرنت BDCاقرأ قيمة CRC لشريحة الإيثرنت وأبلغ عن عطل إذا كان هناك خطأ CRC واحد
U100008خطأ CRC في إيثرنت CDCاقرأ قيمة CRC لشريحة الإيثرنت وأبلغ عن عطل إذا كان هناك خطأ CRC واحد
U100009خطأ CRC في إيثرنت ADCاقرأ قيمة CRC لشريحة الإيثرنت وأبلغ عن عطل إذا كان هناك خطأ CRC واحد

2. مخطط الدائرة

7.15.5.9 GW Ethernet Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك الإيثرنت للبوابة T.

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U10000Aاستثناء شهادة البوابةأبلغ عن عطل إذا كانت الشهادة غير طبيعية1. البوابة T
U10000Bفشل طلب شهادة البوابةإذا فشل طلب الشهادة، سيتم الإبلاغ عن عطل
U10000Cاستثناء الشهادة الجذريةالشهادة الجذرية غير موجودة أو محتواها فارغ
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U019887فقدان الاتصال مع GWعدم استلام نبضة GW، تستمر لمدة 60 ثانية1. مجموعة الأسلاك 2. البوابة T
U015687فقدان الاتصال مع CDCUعدم استلام نبضة اتصال قناة USB من CDCU، تستمر لمدة 60 ثانية

الخطوة 4: البوابة T تعيد كتابة رموز التكوين، وإعادة تحميل البرامج، والترقية. الخطوة 5: استبدل البوابة T. راجع استبدال البوابة T الخطوة 6: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.15.5.10 شذوذ شهادة GW

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: أعد طلب الشهادة. الخطوة 4: البوابة T تعيد كتابة رموز التكوين، وإعادة تحميل البرامج، والترقية. الخطوة 5: استبدل البوابة T. راجع استبدال البوابة T الخطوة 6: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.15.5.11 عطل اتصال TBOX

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

B76-17

7.15.5.11 TBOX Communication Fault — circuit diagram (1/3)
7.15.5.11 TBOX Communication Fault — circuit diagram (2/3)
7.15.5.11 TBOX Communication Fault — circuit diagram (3/3)

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CANFD1. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CANFD1

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B10FF96فشل شريحة الأمانانتهاء مهلة الأمر1. البوابة T
B10FE96فشل وحدة CODECفشل تهيئة وحدة برنامج الترميز أو لا يمكن للوحدة التواصل
رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
B10FA11هوائي 5G مقصور إلى الأرضKL15 OFF->ON خلال 60 ثانية، يتم اكتشاف قصر الدائرة لمدة 5 ثوانٍ1. مجموعة الأسلاك 2. الهوائي المدمج 3. البوابة T
B10FA13دائرة هوائي 5G مفتوحةKL15 OFF->ON خلال 60 ثانية، يتم اكتشاف دائرة مفتوحة لمدة 5 ثوانٍ
B10F996فشل وحدة 5Gفي الوضع العادي، يتم اكتشاف فشل الاتصال بالشبكة لمدة 10 دقائق

الخطوة 4: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CANFD3. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CANFD3 الخطوة 5: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CANFD4. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CANFD4 الخطوة 6: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CANFD5. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CANFD5 الخطوة 7: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CANFD6. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CANFD6 الخطوة 8: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CANFD7. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CANFD7 الخطوة 9: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CAN8. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CAN8 الخطوة 10: افحص مجموعة أسلاك اتصال ناقل CANFD9. راجع فحص سلامة شبكة ناقل CANFD9 الخطوة 11: البوابة T تعيد كتابة رموز التكوين، وإعادة تحميل البرامج، والترقية. الخطوة 12: استبدل البوابة T. راجع استبدال البوابة T الخطوة 13: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.15.5.12 العطل الداخلي لـ TBOX

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: البوابة T تعيد كتابة رموز التكوين، وإعادة تحميل البرامج، والترقية. الخطوة 4: استبدل البوابة T. راجع استبدال البوابة T الخطوة 5: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.15.5.13 عطل الهوائي المدمج

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. مخطط الدائرة

7.15.5.13 Combination Antenna Fault — circuit diagram

3. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: افحص مجموعة الأسلاك بين البوابة T والهوائي المدمج. B76-17

رمز الخطأ التشخيصي (DTC)الوصفشروط تفعيل رمز الخطأ التشخيصيالجزء المعطوب
U10000Aاستثناء شهادة البوابةأبلغ عن عطل إذا كانت الشهادة غير طبيعية1. البوابة T
U10000Bفشل طلب شهادة البوابةإذا فشل طلب الشهادة، سيتم الإبلاغ عن عطل
U10000Cاستثناء الشهادة الجذريةالشهادة الجذرية غير موجودة أو محتواها فارغ
أطراف القياسالقيمة القياسية
CAN8(H) وCAN8(L)المقاومة: 55 - 63 Ω

الخطوة 4: استبدل الهوائي المدمج. راجع استبدال الهوائي المدمج الخطوة 5: البوابة T تعيد كتابة رموز التكوين، وإعادة تحميل البرامج، والترقية. الخطوة 6: استبدل البوابة T. راجع استبدال البوابة T الخطوة 7: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.15.5.14 شذوذ شهادة TBOX

1. منطق مراقبة رمز الخطأ التشخيصي 2. خطوات التشخيص الخطوة 1: تأكيد رمز الخطأ التشخيصي. راجع تأكيد رمز الخطأ التشخيصي الخطوة 2: الفحص الروتيني. راجع الفحص الروتيني الخطوة 3: أعد طلب الشهادة. الخطوة 4: البوابة T تعيد كتابة رموز التكوين، وإعادة تحميل البرامج، والترقية. الخطوة 5: استبدل البوابة T. راجع استبدال البوابة T الخطوة 6: امسح رمز الخطأ التشخيصي وأكده.

7.15.5.15 فحص سلامة شبكة ناقل CAN8

الخطوة 1 افحص المقاومة الطرفية لناقل CAN8. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 2 افحص جهد ناقل CAN8. لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
CAN8 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
CAN8 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت
أطراف القياسالقيمة القياسية
CAN8 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
CAN8 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 3 افحص جهد الناقل لكل وحدة. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. قم بقياس جهد الناقل لكل وحدة بالتسلسل (لا تفصل موصلات مجموعة الأسلاك). ج. أكد أن جهد الناقل لكل وحدة يفي بالمعيار. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 4 افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. أ. افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان تأريض طاقة الوحدة طبيعيًا. أصلح أو استبدل مجموعة الأسلاك. الخطوة 5 استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. لا نعم لا نعم لا نعم

أ. استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح. النظام يعمل بشكل صحيح. الخطوة 6 افحص مجموعة أسلاك ناقل CAN8. أ. قم بعملية إيقاف تشغيل طاقة المركبة. ب. افصل جميع موصلات مجموعات أسلاك الوحدات على ناقل CAN8. ج. قم بقياس مقاومة ناقل CAN8 بين كل وحدة والبوابة T بالتسلسل لمعرفة ما إذا كانت طبيعية. المقاومة القياسية: أقل من 1 Ω د. قم بقياس مقاومة تأريض ناقل CAN8 هل هي طبيعية. المقاومة القياسية: 10K Ω أو أعلى هـ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. و. قم بقياس ناقل CAN8 هل هو مقصور إلى مصدر الطاقة. الجهد القياسي: 0 فولت ز. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. أصلح أو استبدل ناقل CAN8. الخطوة 7 افصل الوحدات على ناقل CAN8 بالتسلسل ولاحظ جهد/مقاومة اتصال الناقل. افصل الوحدات على ناقل CAN8 بالتسلسل ولاحظ ما إذا كانت جهد/مقاومة اتصال الناقل تعود إلى الوضع الطبيعي. إذا عادت إلى الوضع الطبيعي، فحدد أن الوحدة المفصولة هي المعطوبة. نعم لا لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD1(H) و CANFD1(L)المقاومة: 55 - 63 Ω
أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD1 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
CANFD1 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

7.15.5.16 فحص سلامة شبكة ناقل CANFD1

الخطوة 1 افحص المقاومة الطرفية لناقل CANFD1. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 2 افحص جهد ناقل CANFD1. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 3 افحص جهد الناقل لكل وحدة. لا نعم لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD1 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
CANFD1 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. قم بقياس جهد الناقل لكل وحدة بالتسلسل (لا تفصل موصلات مجموعة الأسلاك). ج. أكد أن جهد الناقل لكل وحدة يفي بالمعيار. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 4 افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. أ. افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان تأريض طاقة الوحدة طبيعيًا. أصلح أو استبدل مجموعة الأسلاك. الخطوة 5 استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. أ. استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح. النظام يعمل بشكل صحيح. الخطوة 6 افحص مجموعة أسلاك ناقل CANFD1. لا نعم لا نعم نعم لا

أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD3(H) و CANFD3(L)المقاومة: 55 - 63 Ω

أ. قم بعملية إيقاف تشغيل طاقة المركبة. ب. افصل جميع موصلات مجموعات أسلاك الوحدات على ناقل CANFD1. ج. قم بقياس مقاومة ناقل CANFD1 بين كل وحدة والبوابة T بالتسلسل لمعرفة ما إذا كانت طبيعية. المقاومة القياسية: أقل من 1 Ω د. قم بقياس مقاومة تأريض ناقل CANFD1 هل هي طبيعية. المقاومة القياسية: 10K Ω أو أعلى هـ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. و. قم بقياس ناقل CANFD1 هل هو مقصور إلى مصدر الطاقة. الجهد القياسي: 0 فولت ز. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. أصلح أو استبدل ناقل CANFD1. الخطوة 7 افصل الوحدات على ناقل CANFD1 بالتسلسل ولاحظ جهد/مقاومة اتصال الناقل. افصل الوحدات على ناقل CANFD1 بالتسلسل ولاحظ ما إذا كانت جهد/مقاومة اتصال الناقل تعود إلى الوضع الطبيعي. إذا عادت إلى الوضع الطبيعي، فحدد أن الوحدة المفصولة هي المعطوبة.

7.15.5.17 فحص سلامة شبكة ناقل CANFD3

الخطوة 1 افحص المقاومة الطرفية لناقل CANFD3. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 2 افحص جهد ناقل CANFD3. لا نعم لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD3 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
CANFD3 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت
أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD3 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
CANFD3 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 3 افحص جهد الناقل لكل وحدة. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. قم بقياس جهد الناقل لكل وحدة بالتسلسل (لا تفصل موصلات مجموعة الأسلاك). ج. أكد أن جهد الناقل لكل وحدة يفي بالمعيار. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 4 افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. أ. افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان تأريض طاقة الوحدة طبيعيًا. أصلح أو استبدل مجموعة الأسلاك. الخطوة 5 استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. لا نعم لا نعم لا نعم

أ. استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح. النظام يعمل بشكل صحيح. الخطوة 6 افحص مجموعة أسلاك ناقل CANFD3. أ. قم بعملية إيقاف تشغيل طاقة المركبة. ب. افصل جميع موصلات مجموعات أسلاك الوحدات على ناقل CANFD3. ج. قم بقياس مقاومة ناقل CANFD3 بين كل وحدة والبوابة T بالتسلسل لمعرفة ما إذا كانت طبيعية. المقاومة القياسية: أقل من 1 Ω د. قم بقياس مقاومة تأريض ناقل CANFD3 هل هي طبيعية. المقاومة القياسية: 10K Ω أو أعلى هـ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. و. قم بقياس ناقل CANFD3 هل هو مقصور إلى مصدر الطاقة. الجهد القياسي: 0 فولت ز. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. أصلح أو استبدل ناقل CANFD3. الخطوة 7 افصل الوحدات على ناقل CANFD3 بالتسلسل ولاحظ جهد/مقاومة اتصال الناقل. افصل الوحدات على ناقل CANFD3 بالتسلسل ولاحظ ما إذا كانت جهد/مقاومة اتصال الناقل تعود إلى الوضع الطبيعي. إذا عادت إلى الوضع الطبيعي، فحدد أن الوحدة المفصولة هي المعطوبة. نعم لا لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD4(H) / CANFD4 (L)المقاومة: 55 - 63 Ω
أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD4 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
CANFD4 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

7.15.5.18 فحص سلامة شبكة ناقل CANFD4

الخطوة 1 افحص المقاومة الطرفية لناقل CANFD4. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 2 افحص جهد ناقل CANFD4. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 3 افحص جهد الناقل لكل وحدة. لا نعم لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD4 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
CANFD4 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. قم بقياس جهد الناقل لكل وحدة بالتسلسل (لا تفصل موصلات مجموعة الأسلاك). ج. أكد أن جهد الناقل لكل وحدة يفي بالمعيار. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 4 افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. أ. افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان تأريض طاقة الوحدة طبيعيًا. أصلح أو استبدل مجموعة الأسلاك. الخطوة 5 استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. أ. استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح. النظام يعمل بشكل صحيح. الخطوة 6 افحص مجموعة أسلاك ناقل CANFD4. لا نعم لا نعم نعم لا

أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD5(H) و CANFD5(L)المقاومة: 55 - 63 Ω

أ. قم بعملية إيقاف تشغيل طاقة المركبة. ب. افصل جميع موصلات مجموعات أسلاك الوحدات على ناقل CANFD4. ج. قم بقياس مقاومة ناقل CANFD4 بين كل وحدة والبوابة T بالتسلسل لمعرفة ما إذا كانت طبيعية. المقاومة القياسية: أقل من 1 Ω د. قم بقياس مقاومة تأريض ناقل CANFD4 هل هي طبيعية. المقاومة القياسية: 10K Ω أو أعلى هـ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. و. قم بقياس ناقل CANFD4 هل هو مقصور إلى مصدر الطاقة. الجهد القياسي: 0 فولت ز. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. أصلح أو استبدل ناقل CANFD4. الخطوة 7 افصل الوحدات على ناقل CANFD4 بالتسلسل ولاحظ جهد/مقاومة اتصال الناقل. افصل الوحدات على ناقل CANFD4 بالتسلسل ولاحظ ما إذا كانت جهد/مقاومة اتصال الناقل تعود إلى الوضع الطبيعي. إذا عادت إلى الوضع الطبيعي، فحدد أن الوحدة المفصولة هي المعطوبة.

7.15.5.19 فحص سلامة شبكة ناقل CANFD5

الخطوة 1 افحص المقاومة الطرفية لناقل CANFD5. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 2 افحص جهد ناقل CANFD5. لا نعم لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD5 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
CANFD5 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت
أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD5 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
CANFD5 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 3 افحص جهد الناقل لكل وحدة. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. قم بقياس جهد الناقل لكل وحدة بالتسلسل (لا تفصل موصلات مجموعة الأسلاك). ج. أكد أن جهد الناقل لكل وحدة يفي بالمعيار. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 4 افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. أ. افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان تأريض طاقة الوحدة طبيعيًا. أصلح أو استبدل مجموعة الأسلاك. الخطوة 5 استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. لا نعم لا نعم لا نعم

أ. استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح. النظام يعمل بشكل صحيح. الخطوة 6 افحص مجموعة أسلاك ناقل CANFD5. أ. قم بعملية إيقاف تشغيل طاقة المركبة. ب. افصل جميع موصلات مجموعات أسلاك الوحدات على ناقل CANFD5. ج. قم بقياس مقاومة ناقل CANFD5 بين كل وحدة والبوابة T بالتسلسل لمعرفة ما إذا كانت طبيعية. المقاومة القياسية: أقل من 1 Ω د. قم بقياس مقاومة تأريض ناقل CANFD5 هل هي طبيعية. المقاومة القياسية: 10K Ω أو أعلى هـ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. و. قم بقياس ناقل CANFD5 هل هو مقصور إلى مصدر الطاقة. الجهد القياسي: 0 فولت ز. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. أصلح أو استبدل ناقل CANFD5. الخطوة 7 افصل الوحدات على ناقل CANFD5 بالتسلسل ولاحظ جهد/مقاومة اتصال الناقل. افصل الوحدات على ناقل CANFD5 بالتسلسل ولاحظ ما إذا كانت جهد/مقاومة اتصال الناقل تعود إلى الوضع الطبيعي. إذا عادت إلى الوضع الطبيعي، فحدد أن الوحدة المفصولة هي المعطوبة. نعم لا لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD7(H) و CANFD7(L)المقاومة: 55 - 63 Ω
أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD7 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
CANFD7 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

7.15.5.20 فحص سلامة شبكة ناقل CANFD7

الخطوة 1 افحص المقاومة الطرفية لناقل CANFD7. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 2 افحص جهد ناقل CANFD7. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 3 افحص جهد الناقل لكل وحدة. لا نعم لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD7 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
CANFD7 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. قم بقياس جهد الناقل لكل وحدة بالتسلسل (لا تفصل موصلات مجموعة الأسلاك). ج. أكد أن جهد الناقل لكل وحدة يفي بالمعيار. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 4 افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. أ. افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان تأريض طاقة الوحدة طبيعيًا. أصلح أو استبدل مجموعة الأسلاك. الخطوة 5 استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. أ. استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح. النظام يعمل بشكل صحيح. الخطوة 6 افحص مجموعة أسلاك ناقل CANFD7. لا نعم لا نعم نعم لا

أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD9(H) و CANFD9(L)المقاومة: 55 - 63 Ω

أ. قم بعملية إيقاف تشغيل طاقة المركبة. ب. افصل جميع موصلات مجموعات أسلاك الوحدات على ناقل CANFD7. ج. قم بقياس مقاومة ناقل CANFD7 بين كل وحدة والبوابة T بالتسلسل لمعرفة ما إذا كانت طبيعية. المقاومة القياسية: أقل من 1 Ω د. قم بقياس مقاومة تأريض ناقل CANFD7 هل هي طبيعية. المقاومة القياسية: 10K Ω أو أعلى هـ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. و. قم بقياس ناقل CANFD7 هل هو مقصور إلى مصدر الطاقة. الجهد القياسي: 0 فولت ز. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. أصلح أو استبدل ناقل CANFD7. الخطوة 7 افصل الوحدات على ناقل CANFD7 بالتسلسل ولاحظ جهد/مقاومة اتصال الناقل. افصل الوحدات على ناقل CANFD7 بالتسلسل ولاحظ ما إذا كانت جهد/مقاومة اتصال الناقل تعود إلى الوضع الطبيعي. إذا عادت إلى الوضع الطبيعي، فحدد أن الوحدة المفصولة هي المعطوبة.

7.15.5.21 فحص سلامة شبكة ناقل CANFD9

الخطوة 1 افحص المقاومة الطرفية لناقل CANFD9. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 2 افحص جهد ناقل CANFD9. لا نعم لا نعم

أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD9 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
CANFD9 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت
أطراف القياسالقيمة القياسية
CANFD9 (H) وتأريض المركبةالجهد: 2.5 - 3.5 فولت
CANFD9 (L) وتأريض المركبةالجهد: 1.5 - 2.5 فولت

أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. لا تفصل موصل مجموعة الأسلاك. استخدم مقياسًا متعددًا لقياس كل طرف وفقًا للجدول التالي: ج. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 3 افحص جهد الناقل لكل وحدة. أ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. ب. قم بقياس جهد الناقل لكل وحدة بالتسلسل (لا تفصل موصلات مجموعة الأسلاك). ج. أكد أن جهد الناقل لكل وحدة يفي بالمعيار. انتقل إلى الخطوة 6. الخطوة 4 افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. أ. افحص تأريض طاقة الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان تأريض طاقة الوحدة طبيعيًا. أصلح أو استبدل مجموعة الأسلاك. الخطوة 5 استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. لا نعم لا نعم لا نعم

أ. استبدل الوحدة فاقدة الاتصال. ب. أكد ما إذا كان النظام يعمل بشكل صحيح. النظام يعمل بشكل صحيح. الخطوة 6 افحص مجموعة أسلاك ناقل CANFD9. أ. قم بعملية إيقاف تشغيل طاقة المركبة. ب. افصل جميع موصلات مجموعات أسلاك الوحدات على ناقل CANFD9. ج. قم بقياس مقاومة ناقل CANFD9 بين كل وحدة والبوابة T بالتسلسل لمعرفة ما إذا كانت طبيعية. المقاومة القياسية: أقل من 1 Ω د. قم بقياس مقاومة تأريض ناقل CANFD9 هل هي طبيعية. المقاومة القياسية: 10K Ω أو أعلى هـ. قم بعملية تشغيل طاقة المركبة. و. قم بقياس ناقل CANFD9 هل هو مقصور إلى مصدر الطاقة. الجهد القياسي: 0 فولت ز. أكد أن القيم المقاسة تفي بالمعايير. أصلح أو استبدل ناقل CANFD9. الخطوة 7 افصل الوحدات على ناقل CANFD9 بالتسلسل ولاحظ جهد/مقاومة اتصال الناقل. افصل الوحدات على ناقل CANFD9 بالتسلسل ولاحظ ما إذا كانت جهد/مقاومة اتصال الناقل تعود إلى الوضع الطبيعي. إذا عادت إلى الوضع الطبيعي، فحدد أن الوحدة المفصولة هي المعطوبة. نعم لا لا نعم

Figure p1740

7.15.6 التفكيك والتركيب

7.15.6.1 استبدال TGW

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة لوحة الكسوة العلوية اليسرى للوحة العدادات. 5 أزل واجهة USB الأمامية. 6 أزل مجموعة لوحة الغطاء الأيسر للوصول في لوحة العدادات. 7 أزل مجموعة لوحة المفاتيح اليسرى. 8 أزل مجموعة لوحة الكسوة السفلية للوحة المفاتيح اليسرى. 9 أزل مجموعة لوحة الكسوة السفلية اليسرى للوحة العدادات. 10 أزل VTDR. 11 أزل حامل VTDR. 12 أزل حامل التثبيت السفلي الأيسر. 13 افصل 7 موصلات أسلاك لـ TGW.

14 أزل 4 براغي تثبيت لـ TGW مع الحامل، وأزل TGW مع الحامل. 15 أزل 4 براغي تثبيت لـ TGW. 16 أزل TGW. إجراءات التركيب

Figure p1741
Figure p1741

1 انقل TGW إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 4 براغي تثبيت لـ TGW.

عزم الربط: (6.5 +/+.75) قدم-رطل

3 ثبّت TGW مع الحامل، وثبّت 4 براغي تثبيت لـ TGW مع الحامل. 4 صِل 7 موصلات أسلاك لـ TGW.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

5 ثبّت حامل التثبيت السفلي الأيسر. 6 ثبّت حامل VTDR. 7 ثبّت VTDR. 8 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة السفلية اليسرى للوحة العدادات. 9 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة السفلية للوحة المفاتيح اليسرى. 10 ثبّت مجموعة لوحة المفاتيح اليسرى. 11 ثبّت مجموعة لوحة الغطاء الأيسر للوصول في لوحة العدادات. 12 ثبّت مجموعة لوحة الكسوة العلوية اليسرى للوحة العدادات. 13 ثبّت واجهة USB الأمامية. 14 صِل الكابل السالب للبطارية. 15 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 16 أغلق الباب.

Figure p1743

7.15.6.2 استبدال مكبر الصوت - نداء الطوارئ

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 اسحب وسادة ظهر المقعد، وافصل موصلي أسلاك لمكبر الصوت - نداء الطوارئ.

5 أزل 3 براغي تثبيت لمكبر الصوت - نداء الطوارئ. 6 أزل مكبر الصوت - نداء الطوارئ. إجراءات التركيب 1 انقل مكبر الصوت - نداء الطوارئ إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 3 براغي تثبيت لمكبر الصوت - نداء الطوارئ.

Figure p1744

3 صِل موصلي أسلاك لمكبر الصوت - نداء الطوارئ، وارفع وسادة ظهر المقعد.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 صِل الكابل السالب للبطارية. 5 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 6 أغلق الباب.

Figure p1745

7.15.6.3 استبدال ميكروفون E-CALL

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 اسحب وسادة ظهر المقعد، وافصل موصل أسلاك واحدًا لميكروفون E-CALL. 5 أزل ميكروفون E-CALL. إجراءات التركيب

1 انقل ميكروفون E-CALL إلى موضع التركيب. 2 صِل موصل أسلاك واحدًا لميكروفون E-CALL، وارفع وسادة ظهر المقعد.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

3 صِل الكابل السالب للبطارية. 4 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 5 أغلق الباب.

7.15.6.4 استبدال الهوائي المدمج

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة حافة لوحة العدادات. 5 أزل شاشة IVI. 6 أزل شاشة CAR. 7 أزل شاشة IPC. 8 أزل الغطاء العلوي لحامل الكاميرا - يسار. 9 أزل شاشة مراقبة الكاميرا. 10 أزل حامل قاعدة الشاشة - يسار. 11 أزل الغطاء العلوي لحامل الكاميرا - يمين. 12 أزل شاشة مراقبة الكاميرا - يمين. 13 أزل حامل قاعدة الشاشة - يمين. 14 أزل مجموعة واقي العمود A - يسار. 15 أزل مجموعة واقي العمود A - يمين. 16 أزل مجموعة لوحة كسوة لوحة العدادات السفلية - يسار.

17 أزل مجموعة الغطاء الجانبي الأمامي - يسار. 18 أزل مجموعة غطاء الحماية أسفل عمود التوجيه. 19 أزل مجموعة الغطاء الجانبي الأمامي - يمين. 20 أزل مجموعة الهيكل أعلى لوحة العدادات. 21 افصل موصلي الأسلاك اللذين يربطان الهوائي المدمج بـ Tbox-gw، وافصل موصلي الأسلاك اللذين يربطان الهوائي المدمج بجهاز التاكوغراف. 22 أزل برغيي تثبيت للهوائي المدمج. 23 أزل الهوائي المدمج. إجراءات التركيب 1 انقل الهوائي المدمج إلى موضع التركيب. 2 ثبّت برغيي تثبيت للهوائي المدمج.

عزم الربط: (6.5 +/- .75) قدم-رطل
Figure p1747

3 رتّب مجموعات الأسلاك، وصِل موصلي الأسلاك اللذين يربطان الهوائي المدمج بـ Tbox-gw، وصِل موصلي الأسلاك اللذين يربطان الهوائي المدمج بجهاز التاكوغراف.

تحذير
يجب توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام، وفقًا لمبدأ «أولًا التوصيل، ثانيًا النقرة، ثالثًا التأكيد».

4 ثبّت مجموعة الهيكل أعلى لوحة العدادات. 5 ثبّت مجموعة الغطاء الجانبي الأمامي - يمين. 6 ثبّت مجموعة غطاء الحماية أسفل عمود التوجيه. 7 ثبّت مجموعة الغطاء الجانبي الأمامي - يسار. 8 ثبّت مجموعة لوحة كسوة لوحة العدادات السفلية - يسار. 9 ثبّت مجموعة واقي العمود A - يمين. 10 ثبّت مجموعة واقي العمود A - يسار. 11 ثبّت حامل قاعدة الشاشة - يمين. 12 ثبّت شاشة مراقبة الكاميرا - يمين. 13 ثبّت الغطاء العلوي لحامل الكاميرا - يمين. 14 ثبّت حامل قاعدة الشاشة - يسار. 15 ثبّت شاشة مراقبة الكاميرا. 16 ثبّت الغطاء العلوي لحامل الكاميرا - يسار. 17 ثبّت شاشة IPC. 18 ثبّت شاشة CAR. 19 ثبّت شاشة IVI. 20 ثبّت مجموعة حافة لوحة العدادات. 21 صِل الكابل السالب للبطارية. 22 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 23 أغلق الباب.

Figure p1748

7.15.6.5 استبدال VTDR

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي.

3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أدخل الأداة المدمجة وأخرج VTDR من الفتحتين الطرفيتين. 5 افصل 6 موصلات أسلاك لـ VTDR. 6 أزل VTDR. إجراءات التركيب

Figure p1749
Figure p1749

1 صِل 6 موصلات أسلاك لـ VTDR.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

2 ادفع VTDR ببطء إلى موضع التركيب لتثبيته. 3 صِل الكابل السالب للبطارية. 4 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 5 أغلق الباب.

7.15.6.6 استبدال ETC

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 افصل موصل أسلاك واحدًا لـ ETC. 5 أزل ETC. إجراءات التركيب 1 انقل ETC إلى موضع التركيب. 2 صِل موصل أسلاك واحدًا لـ ETC.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».
Figure p1754
Figure p1754

3 صِل الكابل السالب للبطارية. 4 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 5 أغلق الباب.

Figure p1751
مواصفات أدوات التثبيتالمواصفاتنطاق عزم الربط
قدم-رطل من عزم الربط (ft lbs)
صامولة التثبيت التي تربط مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليسرى بمجموعة الهيكل الأبيضM8(18.5 +/- 2) ft lbs
صامولة التثبيت التي تربط مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليمنى بمجموعة الهيكل الأبيضM8(18.5 +/- 2) ft lbs

7.16 جهاز المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية

7.16.1 المواصفات

7.16.1.1 مواصفات أدوات التثبيت

Figure p1753
Figure p1753

7.16.2 التفكيك والتركيب

7.16.2.1 استبدال مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليسرى

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة اللوحة الواقية للعمود A الأيسر. 5 افصل موصلي أسلاك لمجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليسرى. 6 أزل 4 صواميل تثبيت لمجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليسرى. 7 أزل مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليسرى. إجراءات التركيب

1 انقل مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليسرى إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 4 صواميل تثبيت لمجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليسرى.

عزم الربط: (18.5 +/- 2) قدم-رطل

3 صِل موصلي أسلاك لمجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليسرى.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة اللوحة الواقية للعمود A الأيسر. 5 صِل الكابل السالب للبطارية. 6 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 7 أغلق الباب.

7.16.2.2 استبدال مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليمنى

إجراءات الإزالة 1 افتح الباب. 2 افتح لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي.

3 افصل الكابل السالب للبطارية.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب لبطارية التخزين.

4 أزل مجموعة اللوحة الواقية للعمود A الأيمن. 5 افصل موصلي أسلاك لمجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليمنى. 6 أزل 4 صواميل تثبيت لمجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليمنى. 7 أزل مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليمنى. إجراءات التركيب

Figure p1755
Figure p1755

1 انقل مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليمنى إلى موضع التركيب. 2 ثبّت 4 صواميل تثبيت لمجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليمنى.

عزم الربط: (18.5 +/- 2) قدم-رطل

3 صِل موصلي أسلاك لمجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليمنى.

تحذير
يتم توصيل مجموعة الأسلاك بإحكام وفقًا لمبدأ «الإدخال حتى سماع صوت نقرة للتأكيد».

4 ثبّت مجموعة اللوحة الواقية للعمود A الأيمن. 5 صِل الكابل السالب للبطارية. 6 أغلق لوحة الغطاء الأمامي القابل للطي. 7 أغلق الباب.

7.16.2.3 استبدال كاميرا ملء النقطة العمياء

إجراءات الإزالة 1 افتح باب المركبة. 2 افتح الغطاء الأمامي القابل للطي. 3 افصل الكابل السالب لبطارية التخزين.

تحذير
قم بإيقاف تشغيل نظام الجهد العالي قبل فصل القطب السالب للبطارية.

4 أزل مجموعة واقي العمود A - يسار. 5 أزل مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليسرى. 6 أزل العدسة السفلية للمرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية. 7 أزل العدسة العلوية للمرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية. 8 أزل لوحة التركيب الداخلية للعدسة. 9 أزل مجموعة الغطاء الخلفي للمرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية. 10 أزل حامل كاميرا ملء النقطة العمياء. 11 أزل كاميرا ملء النقطة العمياء. إجراءات التركيب 1 ثبّت كاميرا ملء النقطة العمياء. 2 ثبّت حامل كاميرا ملء النقطة العمياء.

Figure p1757
Figure p1760

3 ثبّت مجموعة الغطاء الخلفي للمرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية. 4 ثبّت لوحة التركيب الداخلية للعدسة. 5 ثبّت العدسة العلوية للمرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية. 6 ثبّت العدسة السفلية للمرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية. 7 ثبّت مجموعة المرآة الخلفية الفيزيائية الخارجية اليسرى. 8 ثبّت مجموعة واقي العمود A - يسار. 9 صِل الكابل السالب لبطارية التخزين. 10 أغلق الغطاء الأمامي القابل للطي. 11 أغلق باب المركبة.

مواصفات أدوات التثبيتالمواصفاتنطاق عزم الربط
قدم-رطل من عزم الربط (ft lbs)
برغي التثبيت الذي يربط مجموعة المقعد الجرارة باللوحة المتموجةM16240 +/- 18.5 (ft lbs)
صامولة التثبيت التي تربط مجموعة المقعد الجرارة باللوحة المتموجةM16240 +/- 18.5 (ft lbs)
براغي التثبيت التي تربط اللوحة المتموجة بالإطارM16240 +/- 18.5 (ft lbs)
صامولة التثبيت التي تربط اللوحة المتموجة بالإطارM16240 +/- 18.5 (ft lbs)