프론트 휠 엔드 / 에어 스프링 / 배터리 팩 서브 어셈블리 작업장 · 3가지 작업, 일러스트레이션 버전 | 교육 및 전시용 원본 공정 카드에서 편집됨
프론트 휠 엔드 및 에어 스프링 설치
페이지 4 조작 단계
단계 10 먼저 프론트 에어 스프링을 서브 어셈블리합니다. 단계 20 그림에 따라 스프링 상부 마운팅 플레이트를 프론트 에어 스프링에 설치하십시오; 이 시점에서 고정 너트를 완전히 조이지 마십시오. 단계 30 좌우 마운팅 플레이트의 차이점을 주의하십시오: 고정 홀이 대칭적으로 위치하므로 반대로 설치하지 마십시오. 단계 10 (휠 엔드) 왼쪽 프론트 휠 엔드 설치: 오버헤드 크레인을 사용하여 왼쪽 프론트 휠 엔드를 프론트 휠 엔드 리프트 트롤리로 들어 올려 그림에 따라 위치를 맞추십시오. 단계 20 (휠 엔드) 리프트 트롤리를 사용하여 프론트 휠 엔드를 프레임 설치 지점 아래로 이동하고, 프론트 휠 엔드의 상부 컨트롤 암에 프론트 에어 스프링 어셈블리를 미리 배치하십시오. 단계 30 (휠 엔드) 트롤리로 프론트 휠 엔드와 에어 스프링을 들어 올리고, 프론트 휠 엔드와 프레임의 상대 위치를 조정하십시오; 먼저 휠 엔드 상부 컨트롤 암을 서브프레임 마운팅 포인트와 정렬하고 패스너를 조이지 않은 상태로 설치하십시오; 공구의 간섭을 피하기 위해 필요에 따라 에어 스프링을 이동하십시오. 단계 40 (휠 엔드) 그런 다음 트롤리 높이를 조정하여 휠 엔드 하부 컨트롤 암 고정 포인트를 서브프레임 마운팅 포인트와 정렬하고, 패스너를 설치한 후 조이며, 동시에 상부 컨트롤 암 패스너도 조입니다. 단계 50 (휠 엔드) 컨트롤 암 연결 볼트 토크: 568 N·m; 위 패스너에 1262 스레드 로킹 접착제를 도포하십시오. 단계 60 (휠 엔드) 조립 중 에어 스프링 상부 브래킷이 프레임 레일의 하부 플랜지 표면에 밀착되도록 하십시오. 단계 60 (에어 스프링) 에어 스프링을 수직으로 맞추고 프론트 휠 엔드의 고정 홀과 정렬한 후 연결하여 270 N·m로 조입니다. 단계 70 스프링 상부 마운팅 플레이트의 고정 홀을 프레임과 정렬하여 연결하고 조입니다 (오른쪽은 브레이크 라인 브래킷과 함께 설치됨, 그림 참조). 단계 75 스프링 상부 마운팅 플레이트와 스프링 사이의 연결 너트를 55 N·m로 조입니다. 단계 80 그림에 표시된 위치에 왼쪽 프론트 쇼크 업소버를 설치하십시오; 조임 토크: 90 N·m. 단계 90 스티어링 타이 로드(조향 로드)를 프론트 휠 엔드에 연결하고 조입니다; 조임 토크: 345 N·m. 단계 100 오른쪽 프론트 휠 엔드, 쇼크 업소버 및 타이 로드의 연결 및 설치는 왼쪽 프론트와 대칭입니다.
필요 부품
프론트 에어 스프링 어셈블리 ×2; 좌/우 스프링 상부 마운팅 플레이트 ×1씩; 좌/우 프론트 휠 엔드 어셈블리 ×1씩; 프론트 쇼크 업소버 어셈블리 ×2; 너트 M12×1.5 (자가 잠금) ×2; 너트 M20×1.5 (자가 잠금) ×8; 컨트롤 암 볼 조인트 고정 볼트 ×8; 하부 컨트롤 암 볼 조인트 고정 볼트 ×8; 육각 슬롯 얇은 너트 ×2; 코터 핀 ×2; L자형 브래킷 (브레이크 라인 장치) ×1
공구 / 피스쳐
오버헤드 크레인
프론트 휠 엔드 리프트 트롤리
토크 렌치
✓ 품질 검사 항목
컨트롤 암 연결 볼트 토크: 568±28 N·m; 에어 스프링 연결 토크: 270±25 N·m; 스프링 마운팅 플레이트 연결 너트 토크: 55±5 N·m; 프론트 쇼크 업소버 토크: 90 N·m; 타이 로드 토크: 345±15 N·m; 에어 스프링 상부 브래킷이 프레임 레일 하부 플랜지에 밀착됨 (시각적 확인)
참조 일러스트레이션 (클릭하여 확대)
프론트 에어 스프링 서브 어셈블리 다이어그램스프링 상부 마운팅 플레이트 좌우 구분 다이어그램프론트 휠 엔드 및 스윙암 정렬 위치에어 스프링/쇼크 업소버/타이 로드 최종 설치 위치
배터리 팩 2/5 설치
페이지 2 / 배터리 팩 1과 동일한 설치 방법 조작 단계
단계 10 배터리 팩 2 설치: 리프트 준비. 단계 20 배터리 팩 어셈블리 2는 배터리 팩 어셈블리 1 바로 아래에 설치되며, 190 mm 아래로 오프셋됩니다; 설치 구조 및 방법은 배터리 팩 어셈블리 1과 동일합니다 (ZD104-1050의 리프트 및 지지 고정 일러스트레이션 참조). 단계 30 배터리 팩 어셈블리 2의 그라운드 스트랩 설치: 위치 및 요구사항은 배터리 팩 어셈블리 1의 그라운드 스트랩과 동일합니다. 단계 40 배터리 팩 어셈블리 5 및 그라운드 스트랩은 배터리 팩 2와 대칭으로 설치됩니다.
필요 부품
배터리 팩 어셈블리 2 (EVE 163Ah) ×1; 배터리 팩 어셈블리 5 (대칭 부품) ×1; 외부 배터리 지지대 (NCM) ×1씩 3개; 외부 배터리 브래킷 더블홀 (NCM) ×1씩 2개; 육각 플랜지 볼트 (거친 샹크) × 단계별 매칭; 풀메탈 육각 플랜지 잠금 너트 × 단계별 매칭; 스프링 및 평와셔 어셈블리가 있는 육각 볼트 ×1; 타입 1 육각 너트 ×1; 원추형 잠금 와셔 ×1
공구 / 피스쳐
리프트 트롤리
리프트 슬링/스트랩
✓ 품질 검사 항목
지지대 조임 토크: 165-195 N·m; 시각적 검사
이 작업에는 별도의 일러스트레이션이 없습니다; 설치 방법은 ZD104-1050 (배터리 팩 1/4 설치)와 동일하므로 해당 작업의 일러스트레이션을 참조하십시오. 1030
배터리 팩 지지대 (중간 레이어 3)
페이지 1 조작 단계
단계 10 설치 방법은 "배터리 팩 지지대 - 중간 상부 레이어"와 동일합니다; Z방향 위치만 380 mm 아래로 이동되었으며, 고정 볼트 사양이 Q1841250TF38로 변경되었습니다 (위 두 레이어와 다름 — 설치 전 볼트 사양을 확인하십시오).
필요 부품
내부 배터리 지지대 (NCM) ×6
내부 배터리 지지대 더블홀 - 전면 (NCM) ×2
내부 배터리 지지대 더블홀 - 후면 (NCM) ×2
육각 플랜지 볼트 (거친 샹크, Q1841250TF38) ×15
풀메탈 육각 플랜지 잠금 너트 ×15
✓ 품질 검사 항목
시각적 검사. 참고: 이 레이어의 볼트 사양은 위 두 레이어와 다르므로 설치 전 부품 번호를 확인하십시오
참조 일러스트레이션 (클릭하여 확대)
배터리 팩 시트-중간 3단 설치 위치 다이어그램
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