ZD107作業場操作手順書

バッテリーパック下部斜めビーム／タイヤ／牽引標識塗装作業場・3工程、図解版｜元工程カードを基に教育および掲示用に編纂

ステップ10 フレーム左側の指定位置にセンター斜めビームブラケットを3個取り付ける；右側にも同様に3個対称に取り付ける。ステップ20 バッテリーパック下部の指定位置に斜めビームを取り付ける（左前、右前、左後、右後、センター斜めビーム、センタークロスメンバーなど複数の部品を含む）。

視覚検査

ステップ10 タイヤアッセンブリを検査する：タイヤの塗装仕上げは良好で、腐食や傷がないこと。ステップ20 前後タイヤアッセンブリをそれぞれ車輪端外フランジ接続アッセンブリに取り付ける；前後輪アッセンブリを見分けなさい―前後輪アッセンブリには「タイヤバースト非常装置」のマークがあります；前後輪は異なるホイールナットを使用するため混同しないように注意してください；取り付け前にタイヤとフランジの接触面の黒い保護フィルムを剥がすことを忘れないでください。ステップ30 ナットを手で3〜5回転ネジ込み、その後対角線（星型）順序でホイールナットを締める；タイヤナット締結トルク：650 N·m。ステップ40 注意：同一車両には同一仕様のタイヤを使用し、同じ車軸上のタイヤは同一メーカー、同一モデル、同一トレッドパターンでなければならない。

締結トルク：650±50 N·m；同一車軸上のタイヤは同一メーカー／モデル／トレッドパターンでなければならない

この作業の元の工程カードには対角締め付け順序の図は掲載されておらず、テキスト記述のみである―対角線（星型）順序で締めてください。BZ107

ステップ10 キャブ両側に「最大許容牽引質量 ***」という文字列を塗装で吹き付ける。フォント：漢字はステンシル切削要件を満たすため「判門正道フォント（調整版）」を使用；数値と英語はArial Boldを使用；文字の高さは85 mm、幅は575 mmとし、2行間の文字間は57 mmとする。ステップ20 カラー：黒と白―スノーフィールドホワイト仕様车型は黒のマーキングを使用；他の車型は車体の色調に応じて黒か白のうち目立つ方を選択する。ステップ30 マーキング位置：左側では、マーキングの上縁は左サイドウォール外板の上縁から50 mm離れ、右縁は左サイドウォール外板の右縁から256 mm離れている；右側はこれに対応して鏡像配置とする。ステップ40 具体的な最大許容牽引質量は車型によって異なる；以下の表で車型構造コード（X9D01～X9D08シリーズ）により対応値を確認すること。範囲は約36885 kg～38120 kg。

視覚検査；噴霧前に車型に応じた対応する最大許容牽引質量値を確認し、間違ったテンプレートの使用を防ぐこと

本ページは工程カードBZ107、ZD107-1010～ZD107-1020（Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.）を基に編纂され、工場内視覚訓練ディスプレイ専用です；公式生産は管理対象工程文書に従うこと。