- 1 Johdanto
- 2 Huolto
- 3 Diagnostiikka
- 4 Uudet energiakomponentit
- 5 Älykäs ajaminen
- 6 Kori
- 7 Sähköjärjestelmä
- 8 Alusta
- 9 Virtapiirit
- DTC-vikakoodit
- Laitehaku
- Sisällys
DTC-vikakoodit
DTC-vikakoodit
Tämä käsikirja perustuu WH11-huolto-ohjekirjaan (painos 2026-01-24) sisäiseen käyttöön. Lukujen numerointi noudattaa tätä painosta ja voi poiketa Yhdysvaltain painoksesta.
Tämä käsikirja perustuu WH11-huolto-ohjekirjaan (painos 2026-01-24) sisäiseen käyttöön. Lukujen numerointi noudattaa tätä painosta ja voi poiketa Yhdysvaltain painoksesta.
| Vikakoodi | Vian kuvaus | Poissulkumenetelmä | Luku |
|---|---|---|---|
| B010205 | Akselin 1 ja akselin 2 EPM-CAN-tietoliikenne on viallinen | Katso EBS:n yksityinen CAN- tietoliikennevika | Alusta |
| B030205 | ESC:n CAN-tietoliikenne on viallinen | ESC:n CAN-tietoliikenne on epänormaali | Alusta |
| B100000 | RTC-piirin virhe | RTC-ajan hakemisen virhe kestää 5 s | Sähköjärjestelmä |
| B100001 | MCU:n lämpötila on liian korkea | Lämpötilamittaus > 110 ℃ 5 s ajan | Sähköjärjestelmä |
| B100002 | CPU:n lämpötila on liian korkea | Lämpötilamittaus > 110 ℃ 5 s ajan | Sähköjärjestelmä |
| B100004 | Vara-akkua ei ole liitetty | Vara-akkua ei ole liitetty yli 5 sekuntiin | Sähköjärjestelmä |
| B100005 | Vara-akun käyttöikä päättynyt | Vara-akun käyttöikä alle 10 % | Sähköjärjestelmä |
| B10F996 | 5G-moduulin vika | Normaalitilassa verkkoyhteyden muodostamisen epäonnistuminen havaitaan 10 minuutin ajan | Sähköjärjestelmä |
| B10FA11 | 5G-antenni oikosulussa maahan | Katso yhdistelmäantennin vika | Sähköjärjestelmä |
| B10FA13 | 5G-antennin avoin virtapiiri | KL15 OFF->ON 60 sekunnissa, avoin virtapiiri havaitaan 5 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| B10FB00 | Ei SIM-korttia | Aseta SIM-kortti uudelleen paikalleen | Sähköjärjestelmä |
| B10FE96 | CODEC-moduulin vika | CODEC-moduulin alustus epäonnistui tai CODEC-moduuli ei voi tietoliikennöidä | Sähköjärjestelmä |
| B10FF96 | Turvapiirin vika | Katso TBOX-sisäinen vika | Sähköjärjestelmä |
| B111716 | Akun jännite liian alhainen | Havaittu jännitteensyötön jännite <18V kesti 30 s | Uudet energiakomponentit, Älykäs ajaminen, Kori, Sähköjärjestelmä, Alusta |
| B111717 | Akun jännite liian korkea | Katso TCU-virtavika | Uudet energiakomponentit, Älykäs ajaminen, Kori, Sähköjärjestelmä, Alusta |
| B151635 | Pääajoneuvon oikean etuosan suuntavilkun vika | Katso oikean etuosan suuntavilkun vika | Sähköjärjestelmä |
| B151735 | Pääajoneuvon vasemman etuosan suuntavilkun vika | Katso vasemman etuosan suuntavilkun vika | Sähköjärjestelmä |
| B152532 | Kaukovalon/ohituskytkin on viallinen | Katso kaukovalon ohituskytkimen vika | Sähköjärjestelmä |
| B152632 | Pyyhkijän yhdistelmäkytkin on viallinen | Katso pyyhkijän kytkimen vika | Sähköjärjestelmä |
| B152933 | Korkeajännitteisen paineen signaalitulo on viallinen | Katso korkeapaine- ja lämpötila- anturin vika | Sähköjärjestelmä |
| B152A33 | Korkeajännitteisen paineen signaalitulo on viallinen | 1. KL15 päällä; 2. ohjain ei pysty keräämään tulojännitettä | Sähköjärjestelmä |
| B153036 | Sähkörasian ON-virtapalaute on viallinen | Katso KL15-virtapalautesignaalin vika | Sähköjärjestelmä |
| B15353F | Virran päällekytkentäkäskyn lähtö on viallinen | Katso KL15-virran päälle/pois-käskyn lähtösignaalin vika | Sähköjärjestelmä |
| B15363F | Virran poiskytkentäkäskyn lähtö on viallinen | 1. KL15 päällä; 2. ohjain ei pysty keräämään tulojännitettä | Sähköjärjestelmä |
| B153831 | Matalan valon korkeudensäätömoduulin virransyöttö on viallinen | Katso ajovalojen säätömoottorin vika | Sähköjärjestelmä |
| B153C31 | Pääajoneuvon vasemman keskiosan takaosan suuntavilkun virransyöttö on viallinen | Katso vasemman keskiosan takaosan suuntavilkun vika | Sähköjärjestelmä |
| B153D31 | Pääajoneuvon oikean, keskimmäisen ja oikean takaosan suuntavilkun virransyöttö on viallinen | Katso oikean keskiosan takaosan suuntavilkun vika | Sähköjärjestelmä |
| B15403F | Pyyhkijä on viallinen hitaalla nopeudella | Katso pyyhkijämoottorin hidasnopeussignaalin vika | Sähköjärjestelmä |
| B15413F | Nopean pyyhkijän vika | Katso pyyhkijämoottorin nopean nopeuden signaalin vika | Sähköjärjestelmä |
| B15423F | Pyyhkimien pesumoottori on viallinen | Katso pesumoottorin vika | Sähköjärjestelmä |
| B154437 | Taustapeilin lämmityksen vika | Katso taustapeilin lämmityksen vika | Sähköjärjestelmä |
| B15453F | Latausportti on avattu lukituksesta. Menettely | Katso latausportin kannen lukkomoottorin vika | Sähköjärjestelmä |
| B15463F | Latausportti on tukossa | 1. KL15 päällä; 2. Kun korin pää on antanut lähtövirran, ohjaimen keräämä jännite ei muutu; | Sähköjärjestelmä |
| B15493F | Ulkoisen työkalulaatikon moottorin avauslukituksen avaus epäonnistui | Katso ulkoisen työkalulaatikon moottorin vika | Sähköjärjestelmä |
| B154A3F | Ulkoisen työkalulaatikon moottorin lukituksen avaus epäonnistui | 1. KL15 päällä; 2. Kun korin pää on antanut lähtövirran, ohjaimen keräämä jännite ei muutu; | Sähköjärjestelmä |
| B154B3F | Kattoluukun visiirin avaustoiminto epäonnistui | Katso kattoluukun aurinkosuojan vika | Sähköjärjestelmä |
| B154C3F | Markiisiverhon sulkemistoiminto on viallinen | 1. KL15 päällä; 2. Kun korin pää on antanut lähtövirran, ohjaimen keräämä jännite ei muutu; | Sähköjärjestelmä |
| B154D37 | Vasemman taustapeilin ylössäätö epäonnistuu | Katso vasemman fyysisen taustapeilin säätösignaalin vika | Sähköjärjestelmä |
| B154E37 | Vasemman taustapeilin alassäätö epäonnistuu | 1. KL15 päällä; 2. Kun korin pää on antanut lähtövirran, ohjaimen keräämä jännite ei muutu; | Sähköjärjestelmä |
| B154F37 | Vasemman taustapeilin säätö vasemmalle epäonnistuu | 1. KL15 päällä; 2. Kun korin pää on antanut lähtövirran, ohjaimen keräämä jännite ei muutu; | Sähköjärjestelmä |
| B155037 | Vasemman taustapeilin säätö oikealle epäonnistuu | 1. KL15 päällä; 2. Kun korin pää on antanut lähtövirran, ohjaimen keräämä jännite ei muutu; | Sähköjärjestelmä |
| B155137 | Oikean taustapeilin säätö ylöspäin epäonnistuu | Katso oikean fyysisen taustapeilin säätösignaalin vika | Sähköjärjestelmä |
| B155237 | Oikean taustapeilin alassäätö epäonnistuu | 1. KL15 päällä; 2. Kun korin pää on antanut lähtövirran, ohjaimen keräämä jännite ei muutu; | Sähköjärjestelmä |
| B155337 | Oikean taustapeilin säätö vasemmalle epäonnistuu | 1. KL15 päällä; 2. Kun korin pää on antanut lähtövirran, ohjaimen keräämä jännite ei muutu; | Sähköjärjestelmä |
| B155437 | Oikean taustapeilin säätö oikealle epäonnistuu | 1. KL15 päällä; 2. Kun korin pää on antanut lähtövirran, ohjaimen keräämä jännite ei muutu; | Sähköjärjestelmä |
| B15573F | Pyörien välinen magneettiventtiili on viallinen | Katso pyörien välisen lukon magneettiventtiilin vika | Sähköjärjestelmä |
| B155D31 | Pääkuljettajan lukuvalon virransyöttö vikaantunut | Katso etuosan vasemman lukuvalon vika | Sähköjärjestelmä |
| B155E31 | Makuupaikan lukuvalon virransyöttö vikaantunut | Katso makuupaikan lukuvalon vika | Sähköjärjestelmä |
| B155F31 | Kattovalon virransyöttö on viallinen | Katso kattoluukun valon vika | Sähköjärjestelmä |
| B156031 | Merkkivalon virransyöttö on viallinen | Katso äärivalon vika | Sähköjärjestelmä |
| B156331 | Taustavalon virransyöttö on viallinen | Katso taustavalon virtavika | Sähköjärjestelmä |
| B156431 | Vaaravilkun merkkivalon virransyöttö vikaantunut | Katso vaaravilkun kytkimen taustavalon virtavika | Sähköjärjestelmä |
| B156931 | Pääkuljettajan ikkunan noston virransyöttö vikaantunut | Katso vasemman ikkunannostimen vika | Sähköjärjestelmä |
| B156A31 | Pääkuljettajan ikkunan laskun virransyöttö vikaantunut | 1. KL15 päällä; 2. Kun virta on syötetty ajoneuvon korin päästä, ohjaimen keräämässä jännitteessä ei ole muutosta. | Sähköjärjestelmä |
| B156B31 | Toissijaisen auton ikkunan noston virransyöttö vikaantunut | Katso oikean ikkunannostimen vika | Sähköjärjestelmä |
| B156C31 | Toissijaisen auton ikkunan laskun virransyöttö vikaantunut | 1. KL15 päällä; 2. Kun virta on syötetty ajoneuvon korin päästä, ohjaimen keräämässä jännitteessä ei ole muutosta. | Sähköjärjestelmä |
| B180017 | Moduulin ylijännite | Katso älykkään liitäntäkotelon UP-virtavika | Sähköjärjestelmä |
| B180113 | OUT01: Takaosan puhaltimen kuormituksen avoin piiri | Katso makuupaikan ilmastointipuhaltimen virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B180119 | OUT01: Takaosan puhaltimen ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18014B | OUT01: Takaosan puhaltimen ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B180213 | OUT02: Oikean etupuhaltimen kuormituksen avoin piiri | Katso oikean ilmastointipuhaltimen virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B180219 | OUT02: Oikean etupuhaltimen ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18024B | OUT02: Oikean etupuhaltimen yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B180313 | OUT03: Vasemman etupuhaltimen kuormituksen avoin piiri | Katso vasemman ilmastointipuhaltimen virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B180319 | OUT03: Vasemman etupuhaltimen ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18034B | OUT03: Vasemman etupuhaltimen yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B180513 | OUT05: SWC-kuormituksen avoin piiri | Katso istuinmoduulin virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B180519 | OUT05: SWC-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18054B | OUT05: SWC-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B180613 | OUT06: Korin BDCU1-kuormituksen avoin piiri | Katso ajoneuvon alueohjaimen virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B180619 | OUT06: Korin BDCU1-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18064B | OUT06: Korin BDCU1-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B180713 | OUT07: KL15-kuormituksen avoin piiri | Katso älykkään liitäntäkotelon UP-KL15 -päävirransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B180719 | OUT07: KL15-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18074B | OUT07: KL15-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B180813 | OUT08: CDCU-kuormituksen avoin piiri | Katso matkustamon alueohjaimen virran- syöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B180819 | OUT08: CDCU-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18084B | OUT08: CDCU-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B180913 | OUT09: ECAS-kuormituksen avoin piiri | Katso ECAS-virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B180919 | OUT09: ECAS-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18094B | OUT09: ECAS-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B180A13 | OUT10: DCM-kuormituksen avoin piiri | Katko ovenohjausmoduulin virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B180A19 | OUT10: DCM-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B180A4B | OUT10: DCM-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B180B13 | OUT11: Korin BDCU2-kuormituksen avoin piiri | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, lähtövirta on 0 A, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B180B19 | OUT11: Korin BDCU2-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B180B4B | OUT11: Korin BDCU2-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B180C13 | OUT12: Kattoluukun auringonsuojakynnyksen kuormituksen avoin piiri | Katso kattoluukun auringonsuojan virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B180C19 | OUT12: Kattoluukun auringonsuojakynnyksen ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B180C4B | OUT12: Kattoluukun auringonsuojakynnyksen yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B180E13 | OUT14: Työn kuormituksen avoin piiri | Katso kytkintyyppisen virransyötön virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B180E19 | OUT14: Työn ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B180E4B | OUT14: Työn ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B181113 | OUT17: IPC-kuormituksen avoin piiri | Katso mittariston virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B181119 | OUT17: IPC-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18114B | OUT17: IPC-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B181213 | OUT18: OBD-kuormituksen avoin piiri | Katso OBD-virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B181219 | OUT18: OBD-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18124B | OUT18: OBD-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B181313 | OUT19: Ilmastointi- ja akkukompressorin kuormituksen avoin piiri | Katso kompressorin virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B181319 | OUT19: Ilmastointi- ja akkukompressorin ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18134B | OUT19: Ilmastointi- ja akkukompressorin yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B181513 | OUT21: PTC-kuormituksen avoin piiri | Katso PTC-virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B181519 | OUT21: PTC-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18154B | OUT21: PTC-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B181613 | OUT22: Ilmastointilaitteen kuormituksen avoin piiri | Katso ilmastointiohjaimen virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B181619 | OUT22: Ilmastointilaitteen ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18164B | OUT22: Ilmastointilaitteen ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B181713 | OUT23: Etuosan USB-kuormituksen avoin piiri | Katso eturivin USB-virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B181719 | OUT23: Etuosan USB-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18174B | OUT23: Etuosan USB-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B181813 | OUT24: Takaosan USB-kuormituksen avoin piiri | Katso takaosan USB-virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B181819 | OUT24: Takaosan USB-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18184B | OUT24: Takaosan USB-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B181A13 | OUT26: AR_HUD-kuormituksen avoin piiri | Katso HUD-virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B181A19 | OUT26: AR_HUD-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B181A4B | OUT26: AR_HUD-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B181D13 | OUT29: PWC-kuormituksen avoin piiri | Katso langattoman latausmoduulin virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B181D19 | OUT29: PWC-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B181D4B | OUT29: PWC-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B182013 | OUT32: TV-kuormituksen avoin piiri | Katso ajoneuvoon asennetun TV:n virran- syöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B182019 | OUT32: TV-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18204B | OUT32: TV-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B182113 | OUT33: ESCL-kuormituksen avoin piiri | Katso ESCL-virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B182119 | OUT33: ESCL-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18214B | OUT33: ESCL-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B182213 | OUT34: Makuupaikan kytkinlaitteiden avoin piiri | Katso makuupaikan kytkinlaitteiden virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B182219 | OUT34: SSM-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18224B | OUT34: SSM-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B182313 | OUT35: CAR-kuormituksen avoin piiri | Katso CAR-näytön virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B182319 | OUT35: CAR-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18234B | OUT35: CAR-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B182413 | OUT36: IVI-kuormituksen avoin piiri | Katso IVI-näytön virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B182419 | OUT36: IVI-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18244B | OUT36: IVI-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B182513 | OUT37: Moottorin tuulettimen suojuksen 3 kuormituksen avoin piiri | Katso moottorin tuulettimen 3 virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B182519 | OUT37: Moottorin tuulettimen suojuksen 3 ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18254B | OUT37: Moottorin tuulettimen suojuksen 3 yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B182613 | OUT38: Akun käyttöpumpun 1 kuormituksen avoin piiri | Katso vasemman akkuvesipumpun virran- syöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B182619 | OUT38: Akun käyttöpumpun 1 ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18264B | OUT38: Akun käyttöpumpun 1 yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B182713 | OUT39: Akkutuulettimen suojuksen 1 kuormituksen avoin piiri | Katso vasemman akkutuulettimen 1 virran- syöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B182719 | OUT39: Akkutuulettimen suojuksen 1 ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18274B | OUT39: Akkutuulettimen suojuksen 1 yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B182813 | OUT40: Akkutuulettimen suojuksen 2 kuormituksen avoin piiri | Katso vasemman akkutuulettimen 2 virran- syöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B182819 | OUT40: Akkutuulettimen suojuksen 2 ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18284B | OUT40: Akkutuulettimen suojuksen 2 yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B182913 | OUT41: Moottorin tuulettimen suojuksen 1 kuormituksen avoin piiri | Katso moottorin tuulettimen 1 virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B182919 | OUT41: Moottorin tuulettimen suojuksen 1 ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B18294B | OUT41: Moottorin tuulettimen suojuksen 1 yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B182A13 | OUT42: Moottorin käyttöpumpun 1 kuormituksen avoin piiri | Katso moottorin vesipumpun 1 virran- syöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B182A19 | OUT42: Moottorin käyttöpumpun 1 ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B182A4B | OUT42: Moottorin käyttöpumpun 1 yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B182B13 | OUT43: Moottorin käyttöpumpun 2 kuormituksen avoin piiri | Katso moottorin vesipumpun 2 virran- syöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B182B19 | OUT43: Moottorin käyttöpumpun 2 ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B182B4B | OUT43: Moottorin käyttöpumpun 2 yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B182C13 | OUT44: Moottorin tuulettimen suojuksen 2 kuormituksen avoin piiri | Katso moottorin tuulettimen 2 virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B182C19 | OUT44: Moottorin tuulettimen suojuksen 2 ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B182C4B | OUT44: Moottorin tuulettimen suojuksen 2 yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B182D13 | OUT45: Akkutuulettimen suojuksen 4 kuormituksen avoin piiri | Katso oikean akkutuulettimen 2 virran- syöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B182D19 | OUT45: Akkutuulettimen suojuksen 4 ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B182D4B | OUT45: Akkutuulettimen suojuksen 4 yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B182E13 | OUT46: Akkutuulettimen suojuksen 3 kuormituksen avoin piiri | Katso oikean akkutuulettimen 1 virran- syöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B182E19 | OUT46: Akkutuulettimen suojuksen 3 ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B182E4B | OUT46: Akkutuulettimen suojuksen 3 yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B182F13 | OUT47: Akun käyttöpumpun 2 kuormituksen avoin piiri | Katso oikean akkuvesipumpun virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B182F19 | OUT47: Akun käyttöpumpun 2 ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B182F4B | OUT47: Akun käyttöpumpun 2 yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1B0088 | liukuoven moottorin avoin piiri | Katso liukuoven moottorin vika | Kori |
| B1B0089 | liukuoven moottorin plus- ja miinus- napojen oikosulku maahan tai käyttövika | Liukuoven moottorissa havaittiin oikosulku maahan 10 peräkkäisellä kerralla | Kori |
| B1B0090 | liukuoven moottorin oikosulku akkuun tai käyttövika | Liukuoven moottorissa havaittiin oikosulku maahan 10 peräkkäisellä kerralla | Kori |
| B1B0188 | oven lukon moottorin avoin piiri | Katso oven lukon moottorin vika | Kori |
| B1B0189 | oven lukon moottorin oikosulku maahan tai käyttövika | Liukuoven moottorissa havaittiin oikosulku maahan 10 peräkkäisellä kerralla | Kori |
| B1B0190 | oven lukon moottorin oikosulku akkuun tai käyttövika | Liukuoven moottorissa havaittiin oikosulku maahan 10 peräkkäisellä kerralla | Kori |
| B1B0288 | kiristysmoottorin oikosulku/avoin piiri | Katso sähköisen avauksen ja imu- moottorin vika | Kori |
| B1B0289 | kiristysmoottorin oikosulku maahan tai käyttövika | Liukuoven moottorissa havaittiin oikosulku maahan 10 peräkkäisellä kerralla | Kori |
| B1B0290 | kiristysmoottorin oikosulku akkuun tai käyttövika | Liukuoven moottorissa havaittiin oikosulku maahan 10 peräkkäisellä kerralla | Kori |
| B1B0489 | kahvan valon oikosulku maahan tai käyttövika | Katso ovenkahvan LED-valon vika | Kori |
| B1B0490 | kahvan valon oikosulku akkuun tai käyttövika | kahvan valo ei pala ja jännitevika havaittu | Kori |
| B1B0549 | kiristyksen aikakatkaisu | Katso kiristyksen aikakatkaisuvika | Kori |
| B1B0649 | kiristyksen palautuksen aikakatkaisu | kiristyksen palautuksen toiminnan aikakatkaisu | Kori |
| B1B0749 | kiristysmoottorin avauksen palautuksen aikakatkaisu | kiristysmoottorin avauksen palautuksen toiminnan aikakatkaisu | Kori |
| B1B0849 | oven avauksen aikakatkaisu | Liukuoven avauksen aikakatkaisu | Kori |
| B1B0949 | oven sulkemisen aikakatkaisu | Liukuoven sulkemisen aikakatkaisu | Kori |
| B1B0A01 | lukkolohkon tilasignaalivirhe tai avauslukon toimilaite juuttunut | lukkosen tila ei vastaa toimintoa avausprosessin suorittamisen jälkeen | Kori |
| B1B0B88 | puristussuojalistan avoin piiri | Katso puristussuojalistan vika | Kori |
| B1B0C01 | Hall-virtalähteen virhe | Hall-virtalähteen jännite alhainen | Kori |
| B1E0017 | Moduulin ylijännite | Jännite > 32V, t > 500ms Jännite > 32V, t > 500ms | Sähköjärjestelmä |
| B1E0113 | OUT01: Korin kuormituksen avoin piiri | Katso ajoneuvon korin päävirransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E0119 | OUT01: Korin ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E014B | OUT01: Korin ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E0313 | OUT03: EPS-kuormituksen avoin piiri | Katso EPS-virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E0319 | OUT03: EPS-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E034B | OUT03: EPS-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E0413 | OUT04: KL15_1-kuormituksen avoin piiri | Katso älykkään liitäntäkotelon DOWN -KL15-päävirransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E0419 | OUT04: KL15_1-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E044B | OUT04: KL15_1-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E0513 | OUT05: EBSKL30-kuormituksen avoin piiri | Katso EBS-virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E0519 | OUT05: EBSKL30-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E054B | OUT05: EBSKL30-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E0813 | OUT08: Väliakselin TCU-kuormituksen avoin piiri | Katso sähkövetoisen väliakselin TCU-virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E0819 | OUT08: Väliakselin TCU-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E084B | OUT08: Väliakselin TCU-yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E0913 | OUT09: TGWBat-kuormituksen avoin piiri | Katso yhdyskäytävän virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E0919 | OUT09: TGWBat-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E094B | OUT09: TGWBat-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E0A13 | OUT10: EBS_KL15-kuormituksen avoin piiri | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, lähtövirta on 0 A, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E0A19 | OUT10: EBS_KL15-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E0A4B | OUT10: EBS_KL15-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E0B13 | OUT11: Peruutusvalon kuormituksen avoin piiri | Katso peruutusvalon virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E0B19 | OUT11: Peruutusvalon ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E0B4B | OUT11: Peruutusvalon ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E0D13 | OUT13: Traktorin merkkivalon kuormituksen avoin piiri | Katso pienen valaisimen virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E0D19 | OUT13: Traktorin merkkivalon ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E0D4B | OUT13: Traktorin merkkivalon yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E1113 | OUT17: Vasemman lähivalon kuormituksen avoin piiri | Katso vasemman lähivalaisimen virran- syöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E1119 | OUT17: Vasemman lähivalon ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E114B | OUT17: Vasemman lähivalon ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E1213 | OUT18: Oikean kaukovalon avoin piiri | Katso oikean kaukovalon virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E1219 | OUT18: Traktorin oikean kaukovalon ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E124B | OUT18: Traktorin oikean kaukovalon yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E1313 | OUT19: Traktorin vasemman kaukovalon kuormituksen avoin piiri | Katso vasemman kaukovalon virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E1319 | OUT19: Traktorin vasemman kaukovalon ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E134B | OUT19: Traktorin vasemman kaukovalon yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E1413 | OUT20: Oikean lähivalon kuormituksen avoin piiri | Katso oikean lähivalon virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E1419 | OUT20: Oikean lähivalon ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E144B | OUT20: Oikean lähivalon ylikuumeneminen | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E1613 | OUT22: Vasemman ajovalon kuormituksen avoin piiri | Katso vasemman päiväajovalon virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E1619 | OUT22: Vasemman ajovalon ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E164B | OUT22: Vasemman ajovalon ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E1813 | OUT24: Oikean ajovalon kuormituksen avoin piiri | Katso oikean päiväajovalon virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E1819 | OUT24: Oikean ajovalon ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E184B | OUT24: Oikean ajovalon ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E1A13 | OUT26: IBS-kuormituksen avoin piiri | Katso IBS-virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E1A19 | OUT26: IBS-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E1A4B | OUT26: IBS-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E1B13 | OUT27: Työvalojen kuormituksen avoin piiri | Katso takaosan työvalon virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E1B19 | OUT27: Työvalojen ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E1B4B | OUT27: Työvalojen ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E1D13 | OUT29: EPSAssist-kuormituksen avoin piiri | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, lähtövirta on 0 A, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E1D19 | OUT29: EPSAssist-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E1D4B | OUT29: EPSAssist-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E1E13 | OUT35: EPB-kuormituksen avoin piiri | Katso EPB-virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E1E19 | OUT35: EPB-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E1E4B | OUT35: EPB-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E1F13 | OUT31: EBS-perävaunun avoin piiri | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, lähtövirta on 0 A, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E1F19 | OUT31: TrailerEBS-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E1F4B | OUT31: TrailerEBS-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E2113 | OUT33: EBSBat30-kuormituksen avoin piiri | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, lähtövirta on 0 A, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E2119 | OUT33: EBSBat30-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E214B | OUT33: EBSBat30-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E2213 | OUT34: KL15_3-kuormituksen avoin piiri | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, lähtövirta on 0 A, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E2219 | OUT34: KL15_3-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E224B | OUT34: KL15_3-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E2513 | OUT37: VDCB-kuormituksen avoin piiri | Katso VDC-virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E2519 | OUT37: VDCB-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E254B | OUT37: VDCB-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E2613 | OUT38: TGWAssist-kuormituksen avoin piiri | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, lähtövirta on 0 A, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E2619 | OUT38: TGWAssist-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E264B | OUT38: TGWAssist-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E2713 | OUT39: Keski-taka-akselin TCU-kuormituksen avoin piiri | Katso sähkövetoisen taka-akselin MCU:n virran- syöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E2719 | OUT39: Keski-taka-akselin TCU- ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E274B | OUT39: Keski-taka-akselin TCU-yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E2813 | OUT40: Ilmankäsittelyyksikön kuormituksen avoin piiri | Katso ilmankäsittelyyksikön virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E2819 | OUT40: Ilmankäsittelyyksikön ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E284B | OUT40: Ilmankäsittelyyksikön yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E2913 | OUT41: Korkea- ja matalaäänisen sähkötorven kuormituksen avoin piiri | Katso sähkötorven virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E2919 | OUT41: Korkea- ja matalaäänisen sähkötorven ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E294B | OUT41: Korkea- ja matalaäänisen sähkötorven yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E2A13 | OUT42: AVAS-kuormituksen avoin piiri | Katso matalanopeuden jalankulkijahälytyksen virransyöttöpiirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E2A19 | OUT42: AVAS-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E2A4B | OUT42: AVAS-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E2C13 | OUT44: Akkupaketin kuormituksen avoin piiri | Katso akkupaketin virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E2C19 | OUT44: Akkupaketin ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E2C4B | OUT44: Akkupaketin ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E2D13 | OUT45: Apukäytön monitoimiyksikön kuormituksen avoin piiri | Katso virranjakelulaitteen virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E2D19 | OUT45: Apukäytön monitoimiyksikön ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E2D4B | OUT45: Apukäytön monitoimiyksikön yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E2E13 | OUT46: Akun vesilämmittimen kompressorin kuormituksen avoin piiri | Katso akun vesilämmittimen virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E2E19 | OUT46: Akun vesilämmittimen kompressorin ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E2E4B | OUT46: Akun vesilämmittimen kompressorin yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E2F13 | OUT47: Ilmatorven kuormituksen avoin piiri | Katso kaasutorven virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E2F19 | OUT47: Ilmatorven ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E2F4B | OUT47: Ilmatorven ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E3013 | OUT48: TPMS-kuormituksen avoin piiri | Katso rengaspaineen virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E3019 | OUT48: TPMS-ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E304B | OUT48: TPMS-ylilämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B1E3113 | OUT49: Alustan antureiden kuormituksen avoin piiri | Katso alustan anturin virransyöttö- piirin vika | Sähköjärjestelmä |
| B1E3119 | OUT49: Alustan antureiden ylivirta | Kun syöttöjännite on normaali eikä lepotilaa ole, nimellisarvon ylittävä virta havaitaan, kun virtakanavan virta kytketään päälle | Sähköjärjestelmä |
| B1E314B | OUT49: Alustan antureiden yli- lämpötila | Kun syöttöjännite on normaali eikä virtakanava ole lepotilassa, lämpötila ylittää nimellislämpötilan, kun virtakanava kytketään jännitteeseen | Sähköjärjestelmä |
| B220000 | Pyörän asennon 1 lähetin on viallinen | Katso pyörän asennon lähettimen vika | Alusta |
| B220001 | Pyörän asennon 1 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | Alusta |
| B220002 | Pyörän asennon 1 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | Alusta |
| B220003 | Pyörän asennon 2 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | Alusta |
| B220004 | Pyörän asennon 2 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | Alusta |
| B220005 | Pyörän asennon 2 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | Alusta |
| B220006 | Pyörän asennon 3 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | Alusta |
| B220007 | Pyörän asennon 3 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | Alusta |
| B220008 | Pyörän asennon 3 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | Alusta |
| B220009 | Pyörän asennon 4 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | Alusta |
| B22000A | Pyörän asennon 4 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | Alusta |
| B22000B | Pyörän asennon 4 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | Alusta |
| B22000C | Pyörän asennon 5 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | Alusta |
| B22000D | Pyörän asennon 5 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | Alusta |
| B22000E | Pyörän asennon 5 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | Alusta |
| B22000F | Pyörän asennon 6 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | Alusta |
| B220010 | Pyörän asennon 6 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | Alusta |
| B220011 | Pyörän asennon 6 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | Alusta |
| B220012 | Pyörän asennon 7 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | Alusta |
| B220013 | Pyörän asennon 7 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | Alusta |
| B220014 | Pyörän asennon 7 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | Alusta |
| B220015 | Pyörän asennon 8 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | Alusta |
| B220016 | Pyörän asennon 8 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | Alusta |
| B220017 | Pyörän asennon 8 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | Alusta |
| B220018 | Pyörän asennon 9 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | Alusta |
| B220019 | Pyörän asennon 9 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | Alusta |
| B22001A | Pyörän asennon 9 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | Alusta |
| B22001B | Pyörän asennon 10 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | Alusta |
| B22001C | Pyörän asennon 10 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | Alusta |
| B22001D | Pyörän asennon 10 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | Alusta |
| B22001E | Pyörän asennon 11 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | Alusta |
| B22001F | Pyörän asennon 11 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | Alusta |
| B220020 | Pyörän asennon 11 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | Alusta |
| B220021 | Pyörän asennon 12 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | Alusta |
| B220022 | Pyörän asennon 12 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | Alusta |
| B220023 | Pyörän asennon 12 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | Alusta |
| B220024 | Pyörän asennon 13 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | Alusta |
| B220025 | Pyörän asennon 13 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | Alusta |
| B220026 | Pyörän asennon 13 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | Alusta |
| B220027 | Pyörän asennon 14 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | Alusta |
| B220028 | Pyörän asennon 14 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | Alusta |
| B220029 | Pyörän asennon 14 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | Alusta |
| B250117 | Etummaisen vasemman tilaläpän moottorin toimilaite 1 on viallinen | Katso vasemman ilmastoinnin tilaläpän moottorin vika | Sähköjärjestelmä |
| B250217 | Etummaisen vasemman tilaläpän moottorin toimilaite 2 on viallinen | Toimilaite ei saavuta ennalta määrättyä asentoa 10 sekunnin kuluessa käynnistymisestä | Sähköjärjestelmä |
| B250317 | Etummaisen vasemman kierrätysläpän toimilaite on viallinen | Katso vasemman ilmastointilaitteen sisäisen ja ulkoisen kierrätysmoottorin vika | Sähköjärjestelmä |
| B250417 | Etummaisen vasemman lämmitys- ja jäähdytysventtiilin toimilaite on viallinen | Katso vasemman ilmastoinnin jäähdytys- ja lämmitysmoottorin vika | Sähköjärjestelmä |
| B250517 | Etummaisen oikean tilaläpän moottorin toimilaite 1 on viallinen | Katso oikean ilmastoinnin tilaläpän moottorin vika | Sähköjärjestelmä |
| B250617 | Etummaisen oikean tilaläpän moottorin toimilaite 2 on viallinen | Toimilaite ei saavuta ennalta määrättyä asentoa 10 sekunnin kuluessa käynnistymisestä | Sähköjärjestelmä |
| B250717 | Etummaisen oikean kierrätysläpän toimilaite on viallinen | Katso oikean ilmastointilaitteen sisäisen ja ulkoisen kierrätysmoottorin vika | Sähköjärjestelmä |
| B250817 | Etummaisen oikean lämmitys- ja jäähdytysventtiilin toimilaite on viallinen | Katso oikean ilmastoinnin jäähdytys- ja lämmitysmoottorin vika | Sähköjärjestelmä |
| B258111 | Etummainen sisälämpötila-anturi oikosulussa | Anturin jännite on alle 0.05V yli 1 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| B258113 | Etummaisen sisälämpötila-anturin avoin piiri | Katso etummaisen sisälämpötila- anturin vika | Sähköjärjestelmä |
| B258211 | Vasemman ilmastointilaitteen haihdutuslämpötila-anturi on oikosulussa | Anturin jännite on alle 0.05V yli 1 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| B258213 | Vasemman ilmastointilaitteen haihdutuslämpötila-anturin avoin piiri | Katso vasemman ilmastoinnin haihdutuslämpötila-anturin vika | Sähköjärjestelmä |
| B258311 | Vasemman etummaisen ilmastointilaitteen poistoilman lämpötila-anturi on oikosulussa | Anturin jännite on alle 0.05V yli 1 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| B258313 | Avaa vasemman etummaisen ilmastointilaitteen poistoilman lämpötila-anturin piiri | Katso vasemman ilmastoinnin ulostulo- lämpötila-anturin vika | Sähköjärjestelmä |
| B258411 | Oikean etummaisen ilmastointilaitteen haihdutuslämpötila-anturi oikosulussa | Anturin jännite on alle 0.05V yli 1 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| B258413 | Oikean ilmastointilaitteen haihdutuslämpötila-anturin avoin piiri | Katso oikean ilmastoinnin haihdutuslämpötila-anturin vika | Sähköjärjestelmä |
| B258511 | Oikean etummaisen ilmastointilaitteen ulostuloilman lämpötila-anturi on oikosulussa | Anturin jännite on alle 0.05V yli 1 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| B258513 | Avaa oikean etummaisen ilmastointilaitteen ilman ulostulon lämpötila-anturi | Katso oikean ilmastoinnin ulostulo- lämpötila-anturin vika | Sähköjärjestelmä |
| B258611 | Takaosan sisälämpötila-anturi oikosulussa | Anturin jännite on alle 0.05V yli 1 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| B258613 | Takaosan sisälämpötila-anturin avoin piiri | Katso takaosan sisälämpötila- anturin vika | Sähköjärjestelmä |
| B258711 | Vasemman takaosan ilmastointilaitteen haihdutuslämpötila-anturi on oikosulussa | Anturin jännite on alle 0.05V yli 1 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| B258713 | Takaosan ilmastointilaitteen haihdutuslämpötila-anturin avoin piiri | Katso makuupaikan ilmastoinnin haihdutuslämpötila-anturin vika | Sähköjärjestelmä |
| B258811 | Takaosan ilmastointilaitteen ulostuloilman lämpötila-anturi on oikosulussa | Anturin jännite on alle 0.05V yli 1 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| B258813 | Takaosan ilmastointilaitteen ilmanlämpötila-anturin avoin piiri | Katso makuupaikan ilmastoinnin lämpötila-anturin vika | Sähköjärjestelmä |
| B260009 | IP-näytön himmennysmoduulin tila | Katso IPC-näytön sisäinen vika | Älykäs ajaminen |
| B260103 | IPC-näyttö ei vastaanottanut taustavaloarvoa | 10 sekunnin kuluttua käynnistyksestä vastaanotettu arvo 0 | Älykäs ajaminen |
| B260209 | IPC-näytön TFT-vika | TFT-vika yli 150ms | Älykäs ajaminen |
| B260303 | IPC-näytön videosignaaliliitäntävika | Katso IPC-näytön LVDS-signaalivika | Älykäs ajaminen |
| B260404 | IPC-näytön OSD-vika | ROHM IC -vika, pinnivika ja MCU havaitsee järjestelmä- vikasignaalin aktivoitumisen 170 ms:n ajaksi | Älykäs ajaminen |
| B2A0001 | Korkean lämpötilan toimintahäiriö | Katso HUD-sisäinen vika | Älykäs ajaminen |
| C120009 | Etummaisen vasemman sivuanturin signaalilinjan vika: oikosulku maahan tai avoin piiri | Katso vasemman sivun ala-Ultrasonic Sensor -tutkan vika | Älykäs ajaminen |
| C120106 | Etummaisen vasemman sivuanturin signaalilinjan vika: oikosulku Ubat-jännitteeseen | Etummaisen vasemman sivuanturin signaalilinjan vika: oikosulku Ubat-jännitteeseen | Älykäs ajaminen |
| C120111 | Etumagneettiventtiili oikosulussa maahan | Katso etuakselin jousituksen magneettiventtiilin vika | Alusta |
| C120112 | Etumagneettiventtiili oikosulussa vcc:hen | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Alusta |
| C120113 | Etumagneettiventtiilin avoin virtapiiri | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Alusta |
| C12020C | Etummaisen vasemman sivuanturin soittoajan vika | Etummaisen vasemman sivuanturin soittoajan vika | Älykäs ajaminen |
| C120309 | Etummaisen vasemman anturin signaalilinjan vika: oikosulku maahan tai avoin piiri | Katso vasemman ala-Ultrasonic Sensor -tutkan vika | Älykäs ajaminen |
| C120311 | Takaosan oikea magneettiventtiili oikosulussa maahan | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Alusta |
| C120312 | Takaosan oikea magneettiventtiili oikosulussa vcc:hen | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Alusta |
| C120313 | Takaosan oikea magneettiventtiilin avoin virtapiiri | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Alusta |
| C120406 | Etummaisen vasemman anturin signaalilinjan vika: oikosulku Ubat-jännitteeseen | Etummaisen vasemman anturin signaalilinjan vika: oikosulku Ubat-jännitteeseen | Älykäs ajaminen |
| C120411 | Takaosan vasen magneettiventtiili oikosulussa maahan | Katso taka-akselin jousituksen magneetti- venttiilin vika | Alusta |
| C120412 | Takaosan vasen magneettiventtiili oikosulussa vcc:hen | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Alusta |
| C120413 | Takaosan vasen magneettiventtiilin avoin virtapiiri | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Alusta |
| C12050C | Etummaisen vasemman anturin soittoajan vika | Etummaisen vasemman anturin soittoajan vika | Älykäs ajaminen |
| C120609 | Etummaisen vasemman keskimmäisen anturin signaalilinjan vika: oikosulku maahan tai avoin piiri | Katso vasemman keskimmäisen ala-Ultrasonic Sensor -tutkan vika | Älykäs ajaminen |
| C120706 | Etummaisen vasemman keskimmäisen anturin signaalilinjan vika: oikosulku Ubat-jännitteeseen | Etummaisen vasemman keskimmäisen anturin signaalilinjan vika: oikosulku Ubat-jännitteeseen | Älykäs ajaminen |
| C120711 | Takaosan keskimmäinen magneettiventtiili oikosulussa maahan | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Alusta |
| C120712 | Takaosan keskimmäinen magneettiventtiili oikosulussa vcc:hen | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Alusta |
| C120713 | Takaosan keskimmäinen magneettiventtiilin avoin virtapiiri | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Alusta |
| C12080C | Etummaisen vasemman keskimmäisen anturin soittoajan vika | Etummaisen vasemman keskimmäisen anturin soittoajan vika | Älykäs ajaminen |
| C120909 | Etummaisen oikean keskimmäisen anturin signaalilinjan vika: oikosulku maahan tai avoin piiri | Katso oikean keskimmäisen ala-Ultrasonic Sensor -tutkan vika | Älykäs ajaminen |
| C121006 | Etummaisen oikean keskimmäisen anturin signaalilinjan vika: oikosulku Ubat-jännitteeseen | Etummaisen oikean keskimmäisen anturin signaalilinjan vika: oikosulku Ubat-jännitteeseen | Älykäs ajaminen |
| C121011 | Etukorkeusanturi oikosulussa maahan | Katso etuakselin korkeusanturin vika | Alusta |
| C121014 | Etukorkeusanturin alueen ulkopuolella | ECU vastaanotti etukorkeusanturin vikasignaalin jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen ja asetti DTC:n välittömästi. | Alusta |
| C121015 | Etukorkeusanturi oikosulussa akkuun | ECU vastaanotti etukorkeusanturin vikasignaalin jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen ja asetti DTC:n välittömästi. | Alusta |
| C12110C | Etummaisen oikean keskimmäisen anturin soittoajan vika | Etummaisen oikean keskimmäisen anturin soittoajan vika | Älykäs ajaminen |
| C121209 | Etummaisen oikean anturin signaalilinjan vika: oikosulku maahan tai avoin piiri | Katso oikean ala-Ultrasonic Sensor -tutkan vika | Älykäs ajaminen |
| C121211 | Takaosan oikea korkeusanturi oikosulussa maahan | Katso taka-akselin oikean korkeusanturin vika | Alusta |
| C121214 | Takaosan oikea korkeusanturi alueen ulkopuolella | ECU vastaanotti takaosan oikean korkeusanturin vikasignaalin jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen ja asetti DTC:n välittömästi. | Alusta |
| C121215 | Takaosan oikea korkeusanturi oikosulussa akkuun | ECU vastaanotti etukorkeusanturin vikasignaalin jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen ja asetti DTC:n välittömästi. | Alusta |
| C121306 | Etummaisen oikean anturin signaalilinjan vika: oikosulku Ubat-jännitteeseen | Etummaisen oikean anturin signaalilinjan vika: oikosulku Ubat-jännitteeseen | Älykäs ajaminen |
| C121311 | Takaosan vasen korkeusanturi oikosulussa maahan | Katso taka-akselin vasemman korkeusanturin vika | Alusta |
| C121314 | Takaosan vasen korkeusanturi alueen ulkopuolella | ECU vastaanotti takaosan vasemman korkeusanturin vikasignaalin jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen ja asetti DTC:n välittömästi. | Alusta |
| C121315 | Takaosan vasen korkeusanturi oikosulussa akkuun | ECU vastaanotti etukorkeusanturin vikasignaalin jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen ja asetti DTC:n välittömästi. | Alusta |
| C12140C | Etummaisen oikean anturin soittoajan vika | Etummaisen oikean anturin soittoajan vika | Älykäs ajaminen |
| C121509 | Etummaisen oikean sivuanturin signaalilinjan vika: oikosulku maahan tai avoin piiri | Katso pää-Ultrasonic Sensor -tutkan signaalipiirin vika | Älykäs ajaminen |
| C121606 | Etummaisen oikean sivuanturin signaalilinjan vika: oikosulku Ubat-jännitteeseen | Etummaisen oikean sivuanturin signaalilinjan vika: oikosulku Ubat-jännitteeseen | Älykäs ajaminen |
| C121611 | Etupaineanturi oikosulussa maahan | Katso etuakselin paineanturin vika | Alusta |
| C121612 | Etupaineanturi oikosulussa vcc:hen | Painesignaali >4,65 V jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Alusta |
| C121613 | Etupaineanturin avoin virtapiiri | 0,14 V< painesignaali <0,4 V jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Alusta |
| C12170C | Etummaisen oikean sivuanturin soittoajan vika | Etummaisen oikean sivuanturin soittoajan vika | Älykäs ajaminen |
| C121811 | Takaosan oikea paineanturi oikosulussa maahan | Katso oikean taka-akselin paine- anturin vika | Alusta |
| C121812 | Takaosan oikea paineanturi oikosulussa vcc:hen | Painesignaali >4,65 V jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Alusta |
| C121813 | Takaosan oikea paineanturin avoin virtapiiri | 0,14 V< painesignaali <0,4 V jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Alusta |
| C121911 | Takaosan vasen paineanturi oikosulussa maahan | Katso vasemman taka-akselin paineanturin vika | Alusta |
| C121912 | Takaosan vasen paineanturi oikosulussa vcc:hen | Painesignaali >4,65 V jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Alusta |
| C121913 | Takaosan vasen paineanturin avoin virtapiiri | 0,14 V< painesignaali <0,4 V jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Alusta |
| C122211 | magneettiventtiilin virta oikosulussa maahan | Viidessä havainnossa oli yli kolme magneettiventtiilin maadoitusoikosulku- vikaa | Alusta |
| C122212 | magneettiventtiilin virta oikosulussa vcc:hen | Katso jousituksen magneettiventtiilin virtavika | Alusta |
| C122E94 | Paineen virtavika | Katso paineanturin virtavika | Alusta |
| C122F12 | RCU-virran oikosulku | Katso kaukosäätimen vika | Alusta |
| C123013 | RCU-ohjaussignaalia ei lähetetty | ECU vastaanotti RCU:n vikasignaalin jatkuvasti 3,5 sekunnin jälkeen ja asetti DTC:n välittömästi. | Alusta |
| C12FE42 | ECU:n yleinen muistivika | Katso ECAS-sisäinen vika | Alusta |
| C12FE49 | VFF-virtavika | VFF-virtavikoja tapahtui yli kolme kertaa viidestä havainnosta | Alusta |
| C140000 | vasemman tutkan kalibrointivika | Suorita sivumillimetriaaltotutkan kalibrointi, katso kohta Sivu-Millimetriaaltotutkan kalibrointimenettely | Älykäs ajaminen |
| C160000 | CDCU_ADCUSET-data virheellinen | IG-ON, laskuri tai tarkistusarvo on virheellinen viiden peräkkäisen jakson ajan noin 0x18FF1B41 Sivu-Millimetriaaltotutkan kalibrointimenettely | Älykäs ajaminen |
| C180008 | VDC:n suorituskyky poikkeava | Havaittu alhainen ohjaussuorituskyky voimassa (1)ADAS-järjestelmän vääntömomenttiohjauskäskyn virhe- prosenttiosuus on liian suuri ja se on kertynyt yli tietyn ajan Palautettu käyttötilavirhe voimassa (1) 10 sekuntia käynnistyksen jälkeen (2) ID 0x18F06A27 VDC-tila raportoi virhetilan | Älykäs ajaminen |
| C180108 | EBS:n suorituskyky poikkeava | Havaittu alhainen ohjaussuorituskyky voimassa (1)Yhden ajosyklin aikana ADAS-järjestelmä havaitsee, että hidastuskäskyn vasteaika on liian pitkä ja kertyy tietyn määrän kertoja. Palautettu käyttötilavirhe voimassa (1) 10 sekuntia käynnistyksen jälkeen (2) ID 0x18F0010B EBSRedWarningSignal tai ABS_ EBSamberWarningState-ehto täyttyy (3)ID 0x18FF6121 TPMS_F_TireStatusTOCAMF tai TPMS_F_TireBurstEmDeviceConnectStatusTOCAMF -ehto täyttyy | Älykäs ajaminen |
| C180202 | Jarrukytkimen signaalivirhe | Katso jarrupolkimen kytkimen vika | Älykäs ajaminen |
| C180302 | Ajoneuvon nopeussignaalivirhe | Katso ajoneuvon nopeussignaalivika | Älykäs ajaminen |
| C180402 | Kääntymisnopeussignaalivirhe | Katso etukuvan älykameran raportoima muun järjestelmän vika | Älykäs ajaminen |
| C180502 | Sivukiihtyvyyssignaalivirhe | (1)10 s käynnistyksen jälkeen. (2)Havaittu sivukiihtyvyyssignaali alueen ulkopuolella, t > 500ms (3)Havaittu järkevyysvikalipun arvo voimassa, t > 500ms | Älykäs ajaminen |
| C180602 | Pituuskiihtyvyyssignaalivirhe | (1)10 s käynnistyksen jälkeen. (2)Havaittu pituuskiihtyvyyssignaali alueen ulkopuolella, t > 500ms (3)Havaittu järkevyysvikalipun arvo voimassa, t > 500ms | Älykäs ajaminen |
| C180702 | Vasemman etupyörän nopeussignaalivirhe | (1) 10 sekuntia käynnistyksen jälkeen (2)Havaittu vasemman etupyörän nopeussignaali alueen ulkopuolella, t > 500ms (3)Havaittu järkevyysvikalipun arvo voimassa, t > 500ms | Älykäs ajaminen |
| C180802 | Oikean etupyörän nopeussignaalivirhe | (1) 10 sekuntia käynnistyksen jälkeen (2)Havaittu oikean etupyörän nopeussignaali alueen ulkopuolella, t > 500ms (3)Havaittu järkevyysvikalipun arvo voimassa, t > 500ms | Älykäs ajaminen |
| C180902 | Vasemman takapyörän nopeussignaalivirhe | (1) 10 sekuntia käynnistyksen jälkeen (2)Havaittu vasemman takapyörän nopeussignaali alueen ulkopuolella, t > 500ms (3)Havaittu järkevyysvikalipun arvo voimassa, t > 500ms | Älykäs ajaminen |
| C180A02 | Oikean takapyörän nopeussignaalivirhe | (1) 10 sekuntia käynnistyksen jälkeen (2)Havaittu oikean takapyörän nopeussignaali alueen ulkopuolella, t > 500ms (3)Havaittu järkevyysvikalipun arvo voimassa, t > 500ms | Älykäs ajaminen |
| C180B02 | Pääsylinterin painesignaalivirhe | (1)10 s käynnistyksen jälkeen. ((2)Havaittu, että jommankumman etuakselin tai taka-akselin painesignaali on samanaikaisesti alueen ulkopuolella, t >500ms | Älykäs ajaminen |
| C180C02 | Tien kaltevuussignaalivirhe | (1)10 s käynnistyksen jälkeen. (2)Havaittu tien kaltevuussignaali alueen ulkopuolella, t > 1000ms | Älykäs ajaminen |
| C180D02 | Ohjausvääntömomenttisignaalivirhe | (1)10 s käynnistyksen jälkeen. (2)Havaittu ohjausvääntömomenttisignaali alueen ulkopuolella, t > 500ms | Älykäs ajaminen |
| C180F02 | Mittarin ajoneuvon nopeussignaalivirhe | (1)10 s käynnistyksen jälkeen. (2)Havaittu mittarin ajoneuvon nopeussignaali alueen ulkopuolella, t > 1000ms (3)Havaittu järkevyysvikalipun arvo voimassa, t > 500ms | Älykäs ajaminen |
| C1EE15F | ECU:n ylilämpötilavika | ECU:n lämpötila ylittää normaalin alueen (T>257℉) | Alusta |
| C1EE24C | Lämpötila-anturin vika | Lämpötila-anturin epänormaali jännitealue | Alusta |
| C1EE342 | ECU:n sisäiset magnetoresistiivipiiriviat | Reluktanssianturin viat | Alusta |
| C1EE35F | Ohjauspyörän keskiasentoa ei ole kalibroitu | Suorita keskikalibrointi ohjausvaihteen asettamiseksi 0-asentoon, kun ajoneuvo ajaa suoraan | Alusta |
| C1EE362 | Virheellinen vääntöanturin arvo | Anturin vääntösignaali alueen ulkopuolella tai epänormaali synkronointi tai vääntösignaalin näytteenoton aikakatkaisu | Alusta |
| C1EE3EC | ECU:n odottamaton nollaus | MCU:n alustuksen nollausvirhe | Alusta |
| C1EE45F | EPS:n päätesuojausta ei ole opittu | Alusta | |
| C1EE4EC | ECU:n laitteistontunnistusvika (virheenkorjaus) | MCU ECC -vika | Alusta |
| C1EE54F | Syöttöjännitteen valvontajännite liian korkea (varoitus) | Syöttöjännite on korkeampi kuin jännite- kynnys. Ota tehon alennus käyttöön. | Alusta |
| C1EE59F | EPS:n päätesuojausta ei ole opittu | Alusta | |
| C1EE651 | Syöttöjännitteen valvontajännite liian matala (varoitus) | Syöttöjännite on matalampi kuin jännite- kynnys. Ota tehon alennus käyttöön. | Alusta |
| C1EE75F | Järjestelmän lämpösuojaus aktivoitu | Katso EHPS-sisäinen vika | Alusta |
| C1EE85C | ECU:n sisäiset esiohjausviat | ECU:n sisäiset esiohjauspiiriviat | Alusta |
| C1EE86C | ECU:n sisäiset virrantunnistussilmukkaviat | virrantunnistussilmukan vika | Alusta |
| C1EE88C | ECU:n sisäinen moottorin kolmivaihevirran vika | Moottorin kolmivaihevirran vika | Alusta |
| C1EE94C | ECU:n sisäiset virtalähdeviat | ECU:n sisäiset virtapiiriviat | Alusta |
| C1EF24C | ECU:n sisäiset sähköviat | 1. MCU:hun liittyvät viat 2. Ohjaimessa tapahtuu sisäinen sähkövika | Alusta |
| C1EF25F | Anturin epänormaali virransyöttö | Anturin syöttöjännite on normaalin alueen ulkopuolella | Alusta |
| C1EF342 | Virheellinen kulma-anturin arvo | Kulma-anturin signaalin poikkeavuudet tai kulmasignaalin näytteenoton aikakatkaisu | Alusta |
| C1EF84C | Sytytyssignaali on kadonnut | Moottori on kuljettajan ohjauksessa. Ohjain ei pysty havaitsemaan sytytyssignaalia, ja ohjain raportoi vian 20 sekunnin jälkeen. | Alusta |
| C330203 | ECU:n jännite on liian korkea | Katso EBS-virtavika | Alusta |
| C330204 | Ohjaimen (ECU) jännite on liian matala | Ohjaimen (ECU) jännite on liian matala | Alusta |
| C35020D | Venttiilin virtavika | Venttiilin virtavika | Alusta |
| C36020C | EEPROM-vika | Katso EBS-sisäinen vika | Alusta |
| C3F0205 | Ajoneuvon CAN-tietoliikennevika | Katso EBS-tietoliikennevika | Alusta |
| P100000 | Matalajännitevirransyötön alijännite LvA | Katso VDC-virtavika | Sähköjärjestelmä |
| P100100 | Matalajännitevirransyötön alijännite LvB | Virta päällä, matalajännitevirransyöttö on pienempi tai yhtä suuri kuin 10V 2 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P100200 | Matalajännitevirransyötön ylijännite LvA | Virta päällä, matalajännitevirransyöttö on suurempi tai yhtä suuri kuin 32V 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P100300 | Matalajännitevirransyötön ylijännite LvB | Virta päällä, matalajännitevirransyöttö on suurempi tai yhtä suuri kuin 35V 2 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P100402 | DCDC1-lähdön alijännite | HV-tila, DCDC1-toiminto aktivoituu, DCDC1-lähtöjännite on pienempi tai yhtä suuri kuin 23V 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P100502 | DCDC1-lähdön ylijännite | HV-tila, DCDC1-toiminto aktivoituu, DCDC1-lähtöjännite on suurempi tai yhtä suuri kuin 32V 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P100602 | DCDC2-lähdön alijännite | Katso DCDC2-jännitelähtövika | Sähköjärjestelmä |
| P100702 | DCDC2-lähdön ylijännite | HV-tila, DCDC2-toiminto aktivoituu, DCDC2-lähtöjännite on suurempi tai yhtä suuri kuin 32V 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P100852 | WPTC1-viestintävika | Katso vasemman akun vesilämmittimen vika | Sähköjärjestelmä |
| P100952 | WPTC2-viestintävika | Katso akun oikean vesilämmittimen vika | Sähköjärjestelmä |
| P100A52 | BLR1-viestintävika | Katso vasemman akkukompressorin vika | Sähköjärjestelmä |
| P100B52 | BLR2-viestintävika | Katso akun oikean kompressorin vika | Sähköjärjestelmä |
| P101010 | HTP_P-anturi 1, oikosulku jännitteensyöttöön | Katso VDC-sisäinen vika | Sähköjärjestelmä |
| P101110 | HTP_P-anturi 1, oikosulku maahan | Virta päällä, AD-arvo on pienempi kuin 0 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P101210 | HTP_P-anturi 2, oikosulku jännitteensyöttöön | Virta päällä, AD-arvo on suurempi tai yhtä suuri kuin 4120 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P101310 | HTP_P-anturi 2, oikosulku maahan | Virta päällä, AD-arvo on pienempi kuin 0 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P101410 | LTP_P-anturi 1, oikosulku jännitteensyöttöön | Virta päällä, AD-arvo on suurempi tai yhtä suuri kuin 4120 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P101510 | LTP_P-anturi 1, oikosulku maahan | Virta päällä, AD-arvo on pienempi kuin 0 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P101610 | LTP_P-anturi 2, oikosulku jännitteensyöttöön | Virta päällä, AD-arvo on suurempi tai yhtä suuri kuin 4120 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P101710 | LTP_P-anturi 2, oikosulku maahan | Virta päällä, AD-arvo on pienempi kuin 0 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P101810 | HPT_T-anturi 1, oikosulku jännitteensyöttöön | Virta päällä, AD-arvo on suurempi tai yhtä suuri kuin 4100 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P101910 | HPT_T-anturi 1, oikosulku maahan | Virta päällä, AD-arvo on pienempi tai yhtä suuri kuin 40 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P101A10 | HPT_T-anturi 2, oikosulku jännitteensyöttöön | Virta päällä, AD-arvo on suurempi tai yhtä suuri kuin 4100 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P101B10 | HPT_T-anturi 2, oikosulku maahan | Virta päällä, AD-arvo on pienempi tai yhtä suuri kuin 40 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P101C10 | LPT_T-anturi 1, oikosulku jännitteensyöttöön | Virta päällä, AD-arvo on suurempi tai yhtä suuri kuin 4100 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P101D10 | LPT_T-anturi 1, oikosulku maahan | Virta päällä, AD-arvo on pienempi tai yhtä suuri kuin 40 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P101E10 | LPT_T-anturi 2, oikosulku jännitteensyöttöön | Virta päällä, AD-arvo on suurempi tai yhtä suuri kuin 4100 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P101F10 | LPT_T-anturi 2, oikosulku maahan | Virta päällä, AD-arvo on pienempi tai yhtä suuri kuin 40 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P102010 | FCT-anturi 1, avoimen piirin vika | Katso MCS-pikalatausportin lämpötilan tunnistussignaalivika | Sähköjärjestelmä |
| P102110 | FCT-anturi 1, oikosulkuvika | Virta päällä, AD-arvo on pienempi tai yhtä suuri kuin 110 10 sekunnin ajan M1=20, M2=20, M3=40 | Sähköjärjestelmä |
| P102210 | FCT-anturi 2, avoimen piirin vika | Virta päällä, AD-arvo on suurempi tai yhtä suuri kuin X 10 sekunnin ajan PwrOn X1=4300, X2=4300, X3=800 | Sähköjärjestelmä |
| P102310 | FCT-anturi 2, oikosulkuvika | Virta päällä, AD-arvo on pienempi tai yhtä suuri kuin 110 10 sekunnin ajan PwrOn M1=20, M2=20, M3=40 | Sähköjärjestelmä |
| P102810 | ExhT-anturi 1, oikosulku jännitteensyöttöön | Katso vasemman poistolämpötila- anturin vika | Sähköjärjestelmä |
| P102910 | ExhT-anturi 1, oikosulku maahan | Virta päällä, AD-arvo on pienempi tai yhtä suuri kuin 80 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P102A10 | ExhT-anturi 2, oikosulku jännitteensyöttöön | Katso oikean poistolämpötila- anturin vika | Sähköjärjestelmä |
| P102B10 | ExhT-anturi 2, oikosulku maahan | Virta päällä, AD-arvo on pienempi tai yhtä suuri kuin 80 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P102C10 | Kaasupolkimen anturi 1, oikosulku jännitteensyöttöön | Katso kaasupolkimen vika | Sähköjärjestelmä |
| P102D10 | Kaasupolkimen anturi 2, oikosulku jännitteensyöttöön | Virta päällä, AD-arvo on suurempi tai yhtä suuri kuin 1650 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P102E10 | Kaasupolkimen anturi 1, oikosulku maahan | Virta päällä, AD-arvo on pienempi tai yhtä suuri kuin 550 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P102F10 | Kaasupolkimen anturi 2, oikosulku maahan | Virta päällä, AD-arvo on pienempi tai yhtä suuri kuin 250 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P103010 | Kahden kaasupolkimen anturin yhdistetty vika | Virta päällä, kaasupolkimen avautumisen suhde ei ole alueella 1.5–2.5, pienempi tai yhtä suuri kuin 1.4 tai suurempi tai yhtä suuri kuin 2.6 kestää 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P103110 | Molemmat kaasupolkimet ovat virheellisiä samanaikaisesti | Virta päällä, AD1-arvo on suurempi tai yhtä suuri kuin 3250 ja AD2-arvo on suurempi tai yhtä suuri kuin 1650 10 sekunnin ajan, tai AD1-arvo on pienempi tai yhtä suuri kuin 550 ja AD2-arvo on pienempi tai yhtä suuri kuin 250 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P103310 | Moottorin tuulettimen vika | Katso moottorin tuulettimen vika | Sähköjärjestelmä |
| P103410 | Akkutuulettimen 1 vika | Katso vasemman akkutuulettimen vika | Sähköjärjestelmä |
| P103510 | Akkutuulettimen 2 vika | Katso oikean akkutuulettimen vika | Sähköjärjestelmä |
| P103610 | Moottorin ja vesipumpun vika | Katso moottorin ja vesipumpun vika | Sähköjärjestelmä |
| P103710 | Akkupumpun 1 vika | Katso vasemman akkuvesipumpun vika | Sähköjärjestelmä |
| P103810 | Akkupumpun 2 vika | Katso oikean akkuvesipumpun vika | Sähköjärjestelmä |
| P103910 | Moottorin nestepinnan anturi: nestettä liian vähän | Katso moottorin jäähdytysnesteen pinnan anturin vika | Sähköjärjestelmä |
| P103A10 | Akun nestepinnan anturi: nestettä liian vähän | Katso akun jäähdytysnesteen pinnan anturin vika | Sähköjärjestelmä |
| P103B10 | Vasemman säleikön moottorin vika | Katso aktiivisen säleikön sulkimen vika | Sähköjärjestelmä |
| P103C10 | Oikean säleikön moottorin vika | Virta päällä, säleikön vika kestää 10 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P103D10 | Vetojärjestelmän lämmönhallinnan SJB- virransyöttövika | Virta päällä, VDC on käytössä, mutta SJB ei anna virransyöttöä 5 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P103E10 | Akun lämmönhallinnan SJB- virransyöttövika | Virta päällä, VDC on käytössä, mutta SJB ei anna virransyöttöä ja akun maksimilämpötila on suurempi tai yhtä suuri kuin 97 astetta Fahrenheittia 5 sekunnin ajan | Sähköjärjestelmä |
| P104051 | CMU1-viestintävika | Katso VDC raportoi CMU- viestintäviasta | Sähköjärjestelmä |
| P104151 | CMU2-viestintävika | KL15 kelvollinen, 0x18082769x kadonnut, kestää 10 s | Sähköjärjestelmä |
| P104251 | CMU3-viestintävika | KL15 kelvollinen, 0x1808276Ax kadonnut, kestää 10 s | Sähköjärjestelmä |
| P104351 | CMU4-viestintävika | KL15 kelvollinen, 0x1808276Bx kadonnut, kestää 10 s | Sähköjärjestelmä |
| P104451 | CMU5-viestintävika | KL15 kelvollinen, 0x1808276Cx kadonnut, kestää 10 s | Sähköjärjestelmä |
| P104551 | CMU6-viestintävika | KL15 kelvollinen, 0x1808276Dx kadonnut, kestää 10 s | Sähköjärjestelmä |
| P104652 | PDU_PDU-viestintävika | Katso VDC raportoi PDU- viestintäviasta | Sähköjärjestelmä |
| P104752 | PDU_DCAC-viestintävika | KL15 kelvollinen, 0x1804276Ex kadonnut, kestää 10 s | Sähköjärjestelmä |
| P104852 | PDU_DCDC-viestintävika | KL15 kelvollinen, 0x1801276Fx kadonnut, kestää 10 s | Sähköjärjestelmä |
| P104953 | MCU1-viestintävika | Katso VDC raportoi MCU- viestintäviasta | Sähköjärjestelmä |
| P104A53 | MCU2-viestintävika | KL15 kelvollinen, 0x18012775x kadonnut, kestää 5 s | Sähköjärjestelmä |
| P104B53 | MCU3-viestintävika | KL15 kelvollinen, 0x18012776x kadonnut, kestää 5 s | Sähköjärjestelmä |
| P104C53 | MCU4-viestintävika | KL15 kelvollinen, 0x18012777x kadonnut, kestää 5 s | Sähköjärjestelmä |
| P104D53 | TCU1-viestintävika | Katso VDC raportoi TCU- viestintäviasta | Sähköjärjestelmä |
| P104E53 | TCU2-viestintävika | KL15 kelvollinen, 0x18042703x kadonnut, kestää 5 s | Sähköjärjestelmä |
| P104F53 | GSM-viestintävika | Katso VDC raportoi GSM- viestintäviasta | Sähköjärjestelmä |
| P105030 | CMU1-kennon ylijännite | Katso VDC raportoi CMU-kennon poikkeavasta jännitteestä | Sähköjärjestelmä |
| P105130 | CMU1-kennon alijännite | VMinCell1≤mV(2s),≥nV poistetaan (2s) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6 | Sähköjärjestelmä |
| P105230 | CMU1-kennon ylilämpötila | Katso VDC raportoi poikkeavasta CMU- lämpötilasta | Sähköjärjestelmä |
| P105330 | CMU1-kennon alilämpötila | TMinCell1≤-4℉(2s),≥-2.2℉ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P105430 | CMU2-kennon ylijännite | NCM:VMaxCell2≥4.316V(2s),≤4.3V poistetaan (2s) LFP:VMaxCell2≥3.67V(2s),≤3.6V poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P105530 | CMU2-kennon alijännite | VMinCell2≤mV(2s),≥nV poistetaan (2s) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6 | Sähköjärjestelmä |
| P105630 | CMU2-kennon ylilämpötila | TMaxCell2≥122℉(2s),≤113℉ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P105730 | CMU2-kennon alilämpötila | TMinCell2≤-4℉(2s),≥-2.2℉ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P105830 | CMU3-kennon ylijännite | NCM:VMaxCell3≥4.316V(2s),≤4.3V poistetaan (2s) LFP:VMaxCell3≥3.67V(2s),≤3.6V poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P105930 | CMU3-kennon alijännite | VMinCell3≤mV(2s),≥nV poistetaan (2s) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6 | Sähköjärjestelmä |
| P105A30 | CMU3-kennon ylilämpötila | TMaxCell3≥122℉(2s),≤113℉ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P105B30 | CMU3-kennon alilämpötila | TMinCell3≤-4℉(2s),≥-2.2℉ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P105C30 | CMU4-kennon ylijännite | NCM:VMaxCell4≥4.316V(2s),≤4.3V poistetaan (2s) LFP:VMaxCell4≥3.67V(2s),≤3.6V poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P105D30 | CMU4-kennon alijännite | VMinCell4≤mV(2s),≥nV poistetaan (2s) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6 | Sähköjärjestelmä |
| P105E30 | CMU4-kennon ylilämpötila | TMaxCell4≥122℉(2s),≤113℉ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P105F30 | CMU4-kennon alilämpötila | TMinCell4≤-4℉(2s),≥-2.2℉ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P106030 | CMU5-kennon ylijännite | NCM:VMaxCell5≥4.316V(2s),≤4.3V poistetaan (2s) LFP:VMaxCell5≥3.67V(2s),≤3.6V poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P106130 | CMU5-kennon alijännite | VMinCell5≤mV(2s),≥nV poistetaan (2s) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6 | Sähköjärjestelmä |
| P106230 | CMU5-kennon ylilämpötila | TMaxCell5≥122℉(2s),≤113℉ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P106330 | CMU5-kennon alilämpötila | TMinCell5≤-4℉(2s),≥-2.2℉ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P106430 | CMU6-kennon ylijännite | NCM:VMaxCell6≥4.316V(2s),≤4.3V poistetaan (2s) LFP: VMaxCell6≥3.67V(2s),≤3.6V poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P106530 | CMU6-kennon alijännite | VMinCell6≤mV(2s),≥nV poistetaan (2s) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6 | Sähköjärjestelmä |
| P106630 | CMU6-kennon ylilämpötila | TMaxCell6≥122℉(2s),≤113℉ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P106730 | CMU6-kennon alilämpötila | TMinCell6≤-4℉(2s),≥-2.2℉ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P106830 | CMU1-kennon jännite-ero on suuri | VDiffCell1≥0.4V(2s),≤0.25V poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P106930 | CMU2-kennon jännite-ero on suuri | VDiffCell2≥0.4V(2s),≤0.25V poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P106A30 | CMU3-kennon jännite-ero on suuri | VDiffCell3≥0.4V(2s),≤0.25V poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P106B30 | CMU4-kennon jännite-ero on suuri | VDiffCell4≥0.4V(2s),≤0.25V poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P106C30 | CMU5-kennon jännite-ero on suuri | VDiffCell5≥0.4V(2s),≤0.25V poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P106D30 | CMU6-kennon jännite-ero on suuri | VDiffCell6≥0.4V(2s),≤0.25V poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P106E30 | CMU1-kennon lämpötilaero on suuri | TDiffCell1≥59℉(2s),≤53.6℉ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P106F30 | CMU2-kennon lämpötilaero on suuri | TDiffCell1≥59℉(2s),≤53.6℉ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P107030 | CMU3-kennon lämpötilaero on suuri | TDiffCell1≥59℉(2s),≤53.6℉ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P107130 | CMU4-kennon lämpötilaero on suuri | TDiffCell1≥59℉(2s),≤53.6℉ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P107230 | CMU5-kennon lämpötilaero on suuri | TDiffCell1≥59℉(2s),≤53.6℉ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P107330 | CMU6-kennon lämpötilaero on suuri | TDiffCell1≥59℉(2s),≤53.6℉ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P107430 | CMU1:n kokonaisjännite on liian korkea | Katso VDC raportoi CMU:n sisäisen vian | Sähköjärjestelmä |
| P107530 | CMU1:n kokonaisjännite on liian alhainen | NCM: VPack1≤xV(m*204)V(2s),≥yV(n*204)V poistetaan (2s) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack1≤xV(m*238)V(2s),≥yV(n*238)V poistetaan (2s) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05 | Sähköjärjestelmä |
| P107630 | CMU2:n kokonaisjännite on liian korkea | NCM: VPack2≥874V(4.28*204)(2s),≤871V(4.27*204) poistetaan (2s) VPack2≥878V(4.30*204)(2s),≤875V(4.29*204) poistetaan (2s) LFP:VPack2≥869V(3.65*238)(2s),≤866V(3.64*238) poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P107730 | CMU2:n kokonaisjännite on liian alhainen | NCM: VPack2≤xV(m*204)V(2s),≥yV(n*204)V poistetaan (2s) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack2≤xV(m*238)V(2s),≥yV(n*238)V poistetaan (2s) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05 | Sähköjärjestelmä |
| P107830 | CMU3:n kokonaisjännite on liian korkea | NCM: VPack3≥874V(4.28*204)(2s),≤871V(4.27*204) poistetaan (2s) VPack3≥878V(4.30*204)(2s),≤875V(4.29*204) poistetaan (2s) LFP:VPack3≥869V(3.65*238)(2s),≤866V(3.64*238) poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P107930 | CMU3:n kokonaisjännite on liian alhainen | NCM: VPack3≤xV(m*204)V(2s),≥yV(n*204)V poistetaan (2s) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack3≤xV(m*238)V(2s),≥yV(n*238)V poistetaan (2s) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05 | Sähköjärjestelmä |
| P107A30 | CMU4:n kokonaisjännite on liian korkea | NCM: VPack4≥874V(4.28*204)(2s),≤871V(4.27*204) poistetaan (2s) VPack4≥878V(4.30*204)(2s),≤875V(4.29*204) poistetaan (2s) LFP:VPack4≥869V(3.65*238)(2s),≤866V(3.64*238) poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P107B30 | CMU4:n kokonaisjännite on liian alhainen | NCM: VPack4≤xV(m*204)V(2s),≥yV(n*204)V poistetaan (2s) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack4≤xV(m*238)V(2s),≥yV(n*238)V poistetaan (2s) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05 | Sähköjärjestelmä |
| P107C30 | CMU5:n kokonaisjännite on liian korkea | NCM: VPack5≥874V(4.28*204)(2s),≤871V(4.27*204) poistetaan (2s) VPack5≥878V(4.30*204)(2s),≤875V(4.29*204) poistetaan (2s) LFP:VPack5≥869V(3.65*238)(2s),≤866V(3.64*238) poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P107D30 | CMU5:n kokonaisjännite on liian alhainen | NCM: VPack5≤xV(m*204)V(2s),≥yV(n*204)V poistetaan (2s) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack5≤xV(m*238)V(2s),≥yV(n*238)V poistetaan (2s) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05 | Sähköjärjestelmä |
| P107E30 | CMU6:n kokonaisjännite on liian korkea | NCM: VPack6≥874V(4.28*204)(2s),≤871V(4.27*204) poistetaan (2s) VPack6≥878V(4.30*204)(2s),≤875V(4.29*204) poistetaan (2s) LFP:VPack6≥869V(3.65*238)(2s),≤866V(3.64*238) poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P107F30 | CMU6:n kokonaisjännite on liian alhainen | NCM: VPack5≤xV(m*204)V(2s),≥yV(n*204)V poistetaan (2s) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack5≤xV(m*238)V(2s),≥yV(n*238)V poistetaan (2s) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05 | Sähköjärjestelmä |
| P108030 | Pakettien välinen jännite-ero on liian suuri | Pakettien välinen jännite-ero on suurempi tai yhtä suuri kuin 10V 15 sekunnin ajan; poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P108130 | CMU1-lämpökarkaamisvika | Katso akun lämpökarkaamisvika | Sähköjärjestelmä |
| P108230 | CMU2-lämpökarkaamisvika | CMU2-lämpökarkaaminen on voimassa; poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P108330 | CMU3-lämpökarkaamisvika | CMU4-lämpökarkaaminen on voimassa; poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P108430 | CMU4-lämpökarkaamisvika | CMU4-lämpökarkaaminen on voimassa; poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P108530 | CMU5-lämpökarkaamisvika | CMU5-lämpökarkaaminen on voimassa; poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P108630 | CMU6-lämpökarkaamisvika | CMU6-lämpökarkaaminen on voimassa; poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P108730 | Kovajohtotunnistuksen lämpökarkaamisvika | Kovajohdon lämpökarkaaminen on voimassa; kovajohdon lämpökarkaamisen ollessa epävoimassa se poistetaan automaattisesti | Sähköjärjestelmä |
| P108830 | Pikalatauksen lämpötilatarkistus 1 Ylilämpötila LvA | TA_NTC1≥100℃ (2s), ≤95℃ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P108930 | Pikalatauksen lämpötilatarkistus 2 Ylilämpötila LvA | TA_NTC2≥100℃ (2s), ≤95℃ poistetaan (2s) | Sähköjärjestelmä |
| P108C30 | Pikalatauksen lämpötilatarkistus 1 Ylilämpötila LvB | TA_NTC1≥120℃ (1s), poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P108D30 | Pikalatauksen lämpötilatarkistus 2 Ylilämpötila LvB | TA_NTC1≥120℃ (1s), poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P109030 | CMU1-latauksen ylivirta LvB | Katso VDC raportoi CMU-korkea- jännitepiirin viasta | Sähköjärjestelmä |
| P109130 | CMU1-latauksen ylivirta LvA | CMU1-virta ≥1.1*Taulukkoarvo+10 (30s), CMU1- virta ≤1.1*Taulukkoarvo+5 (60s) poistetaan automaattisesti | Sähköjärjestelmä |
| P109230 | CMU2-latauksen ylivirta LvB | CMU2-virta ≥1.5*Taulukkoarvo+10 (30s), poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P109330 | CMU2-latauksen ylivirta LvA | CMU2-virta ≥1.1*Taulukkoarvo+10 (30s), CMU2- virta ≤1.1*Taulukkoarvo+5 (60s) | Sähköjärjestelmä |
| P109430 | CMU3-latauksen ylivirta LvB | CMU3-virta ≥1.5*Taulukkoarvo+10 (30s), poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P109530 | CMU3-latauksen ylivirta LvA | CMU3-virta ≥1.1*Taulukkoarvo+10 (30s), CMU3- virta ≤1.1*Taulukkoarvo+5 (60s) poistetaan automaattisesti | Sähköjärjestelmä |
| P109630 | CMU4-latauksen ylivirta LvB | CMU4-virta ≥1.5*Taulukkoarvo+10 (30s), poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P109730 | CMU4-latauksen ylivirta LvA | CMU4-virta ≥1.1*Taulukkoarvo+10 (30s), CMU4- virta ≤1.1*Taulukkoarvo+5 (60s) poistetaan automaattisesti | Sähköjärjestelmä |
| P109830 | CMU5-latauksen ylivirta LvB | CMU5-virta ≥1.5*Taulukkoarvo+10 (30s), poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P109930 | CMU5-latauksen ylivirta LvA | CMU5-virta ≥1.1*Taulukkoarvo+10 (30s), CMU5- virta ≤1.1*Taulukkoarvo+5 (60s) poistetaan automaattisesti | Sähköjärjestelmä |
| P109A30 | CMU6-latauksen ylivirta LvB | CMU6-virta ≥1.5*Taulukkoarvo+10 (30s), poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P109B30 | CMU6-latauksen ylivirta LvA | CMU6-virta ≥1.1*Taulukkoarvo+10 (30s), CMU6- virta ≤1.1*Taulukkoarvo+5 (60s) poistetaan automaattisesti | Sähköjärjestelmä |
| P109C30 | Eristysvika LvC | Katso eristysvika | Sähköjärjestelmä |
| P109D30 | Eristysvika LvB | Eristysarvo ≤1000kΩ (66s), ≥1200kΩ 1 sekunnin ajan, poistetaan automaattisesti | Sähköjärjestelmä |
| P109E30 | Eristysvika LvA | Eristysarvo ≤1000kΩ (66s), ≥1200kΩ 1 sekunnin ajan, poistetaan automaattisesti | Sähköjärjestelmä |
| P109F30 | CMU1-korkeajännitelukitusvika | Katso VDC raportoi CMU-korkea- jännitelukitusviasta | Sähköjärjestelmä |
| P10A030 | CMU2-korkeajännitelukitusvika | CMU2-vikakoodi 23 (1s), poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P10A130 | CMU3-korkeajännitelukitusvika | CMU3-vikakoodi 23 (1s), poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P10A230 | CMU4-korkeajännitelukitusvika | CMU4-vikakoodi 23 (1s), poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P10A330 | CMU5-korkeajännitelukitusvika | CMU5-vikakoodi 23 (1s), poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P10A430 | CMU6-korkeajännitelukitusvika | CMU6-vikakoodi 23 (1s), poistetaan virran katkaisulla | Sähköjärjestelmä |
| P10A530 | MCU1-korkeajännitelukitusvika | Katso VDC raportoi MCU-korkea- jännitelukitusviasta | Sähköjärjestelmä |
| P10A630 | MCU2-korkeajännitelukitusvika | MCU2-korkeajännitelukitus voimassa (1s), epävoimassa (1s), poistetaan automaattisesti | Sähköjärjestelmä |
| P10A730 | MCU3-korkeajännitelukitusvika | MCU3-korkeajännitelukitus voimassa (1s), epävoimassa (1s), poistetaan automaattisesti | Sähköjärjestelmä |
| P10A830 | MCU4-korkeajännitelukitusvika | MCU4-korkeajännitelukitus voimassa (1s), epävoimassa (1s), poistetaan automaattisesti | Sähköjärjestelmä |
| P10AA30 | Pakettien välinen lämpötilaero on liian suuri | Pakettien välinen lämpötilaero on suurempi tai yhtä suuri kuin 59℉ 15 sekunnin ajan, pienempi tai yhtä suuri kuin 53.6℉ 5 sekunnin ajan, poistetaan automaattisesti | Sähköjärjestelmä |
| P10AC40 | Jarrupaineen nousun valvonta ilmauspumpun käytön aikana | Katso ilmakompressorin vika | Sähköjärjestelmä |
| P10AD40 | TCU1-nopeussuhteen poikkeama | Katso VDC raportoi TCU-sisäisestä viasta | Sähköjärjestelmä |
| P10AE40 | TCU2-nopeussuhteen poikkeama | Vaihteella ollessa TCU2:n lähtöakselin nopeuden ja MCU4:n nopeuden välinen vastaava ero on suurempi kuin 1000rpm (5s) | Sähköjärjestelmä |
| P10AF40 | NormupBnRlyChkFailr_St | Katso CMU-herätyssignaalin vika | Sähköjärjestelmä |
| P10B640 | NormupPduadhnChkFailr_St | Katso PDU-herätyssignaalin vika | Sähköjärjestelmä |
| P10B740 | NormupAux_Drv_RlyChkFailr_St | KL15 PÄÄLLÄ, VDC lähettää apukäyttöreleen sulkeutumiskäskyn, apukäyttörele sulkeutuu epänormaalisti. (1.5 s asetusaika) | Sähköjärjestelmä |
| P10B840 | NormupDC_OutVChkFailr_St | KL15 PÄÄLLÄ, VDC lähettää DCDC1:n ja DCDC2:n käyttöönottokäskyn, DCDC1:n tai DCDC2:n lähtöjännite on pienempi kuin (2 s asetusaika) | Sähköjärjestelmä |
| P10B940 | NormupMain_Drv_RlyChkFailr_St | KL15 PÄÄLLÄ, VDC lähettää pääkäyttöreleen sulkeutumiskäskyn, ja pääkäyttörele sulkeutuu epänormaalisti (1.5 s asetusaika) | Sähköjärjestelmä |
| P10BA40 | ChUpBnRlyChkFailr_St | A+ PÄÄLLÄ, VDC lähettää miinusreleen sulkeutumiskäskyn, 6 CMU:ta ovat sulkeneet miinusreleen epänormaalisti. (1.5 s asetusaika) | Sähköjärjestelmä |
| P10BB40 | ChUpPduadhnChkFailr_St | A+ PÄÄLLÄ, apukäyttöreleessä ja latausreleessä on tarttumisvikoja (1.5 s asetusaika) | Sähköjärjestelmä |
| P10BC40 | ChUpPDUIsnOnChkFailr_St | A+ PÄÄLLÄ, latauksen vuorovaikutus ei ole suoritettu loppuun (100 s asetusaika) | Sähköjärjestelmä |
| P10BD40 | ChUpChpRlyChkFailr_St | A+ PÄÄLLÄ, VDC lähettää latausreleen sulkeutumiskäskyn, latausrele sulkeutuu epänormaalisti. (1.5 s asetusaika) | Sähköjärjestelmä |
| P10BE40 | ChUpAux_Drv_RlyChkFailr_St | A+ PÄÄLLÄ, VDC lähettää apukäyttöreleen sulkeutumiskäskyn, apukäyttörele sulkeutuu epänormaalisti. (1.5 s asetusaika) | Sähköjärjestelmä |
| P10BF40 | ChUpDC_OutVChkFailr_St | A+ PÄÄLLÄ, VDC lähettää DCDC1:n ja DCDC2:n käyttöönottokäskyn, DCDC1:n tai DCDC2:n lähtöjännite on pienempi kuin (2 s asetusaika) | Sähköjärjestelmä |
| P10C040 | NormRdyFltChkFailr_St | Katso VDC raportoi MCU-sisäisen vian | Sähköjärjestelmä |
| P10C140 | NormRdy_AirPChkFailr_St | KL15 PÄÄLLÄ, kun ajoneuvo on korkeajännitteellä, jarrut on painettu, jarruilmanpaine ＜0.7 MPa | Sähköjärjestelmä |
| P10C240 | NormRdy_Gear_ChkFailr_St | Katso VDC raportoi GSM-sisäisestä viasta | Sähköjärjestelmä |
| P10C340 | NormRdy_Escl_ChkFailr_St | Katso ESCL-vika | Sähköjärjestelmä |
| P10E061 | Akkuvika | Akku raportoi vikatason ja vikakoodin | Sähköjärjestelmä |
| P10E162 | PDU_PDU-vika | Katso VDC raportoi PDU-sisäisestä viasta | Sähköjärjestelmä |
| P10E262 | PDU_DCAC-vika | PDU_DCAC raportoi vikatason ja vikakoodin | Sähköjärjestelmä |
| P10E362 | PDU_DCDC-vika | PDU_DCDC raportoi vikatason ja vikakoodin | Sähköjärjestelmä |
| P10E462 | lämmönhallintajärjestelmän vika | Katso lämmönhallintajärjestelmän vika | Sähköjärjestelmä |
| P10E563 | MCU-vika | MCU raportoi vikatason ja vikakoodin | Sähköjärjestelmä |
| P10E663 | TCU-vika | TCU raportoi vikatason ja vikakoodin | Sähköjärjestelmä |
| P10E763 | GSM-vika | GSM raportoi vikatason ja vikakoodin | Sähköjärjestelmä |
| P10E863 | IBS-vika | Katso IBS-vika | Sähköjärjestelmä |
| P150301 | Vasemman etuosan anturin ja hammasrenkaan välinen rako on liian suuri | Katso etuakselin vasemman pyörän ABS- anturin vika | Alusta |
| P150305 | Vasemman etuosan anturi irrotettu | Anturin katkos | Alusta |
| P150306 | Vasemman etuosan anturi oikosulussa | Anturin oikosulku | Alusta |
| P15030B | Vasemman eturenkaan puuttuvat hampaat, taipuma | Hammasrenkaasta puuttuu hampaita tai taipuma | Alusta |
| P160100 | Akkupaketin palohälytys | Katso CMU1-lämpökarkaamissignaalin vika | Uudet energiakomponentit |
| P160200 | Akun lämpötilan yläraja on liian korkea | Katso CMU1-lämpötilapoikkeama | Uudet energiakomponentit |
| P160300 | Kennon alijänniteraja | Katso CMU1-kennojännitepoikkeama | Uudet energiakomponentit |
| P160301 | Oikean etuosan anturin ja hammasrenkaan välinen rako on liian suuri | Katso etuakselin oikean pyörän ABS- anturin vika | Alusta |
| P160305 | Oikean etuosan anturi irrotettu | Anturin katkos | Alusta |
| P160306 | Oikean etuosan anturi oikosulussa | Anturin oikosulku | Alusta |
| P16030B | Oikean eturenkaan puuttuvat hampaat, taipuma | Hammasrenkaasta puuttuu hampaita tai taipuma | Alusta |
| P160400 | Kennon jänniteraja on ylijännite | Vmax≥4.4V | Uudet energiakomponentit |
| P160500 | Lämpötila on liian alhainen | Tmin < -22℉ | Uudet energiakomponentit |
| P161500 | Kokonaisjännite on liian alhainen | Katso CMU1-korkeajännitepiirin vika | Uudet energiakomponentit |
| P161600 | Kokonaisjännite on liian korkea | PackVokt≥877.2V (4.3V * 204) | Uudet energiakomponentit |
| P163300 | Kennon jännite on liian alhainen | Tmin>59℉ Vmin≤2.6V 32℉＜Tmin≤59℉Vmin≤2.3V Tmin≤32℉ Vmin≤1.9V | Uudet energiakomponentit |
| P163400 | Kennon jännite on liian korkea | Vmax≥4.37V | Uudet energiakomponentit |
| P163500 | Lämpötila on liian korkea | Tmax ≥131℉ | Uudet energiakomponentit |
| P163600 | Purkuvirta on liian suuri | I >1.2*Tarkista pulssipurkuvirtamittari+30A | Uudet energiakomponentit |
| P163700 | Korkeajännitelukitusvika | Katso CMU1-korkeajännitelukituksen vika | Uudet energiakomponentit |
| P163800 | Kennon jännitehäviö on liian suuri | ΔV≥650mV | Uudet energiakomponentit |
| P163900 | CMU:n sisäinen viestintä on epänormaali | Katso CMU1-sisäinen vika | Uudet energiakomponentit |
| P163A00 | Lämpötilaero on liian suuri | ΔT≥77℉ | Uudet energiakomponentit |
| P166600 | CMU:n tallennustila on viallinen | CMU:n tallennustila on viallinen | Uudet energiakomponentit |
| P166700 | Lämpötilan keräyksen virhe | Lämpötilan keräyksen virhe | Uudet energiakomponentit |
| P166800 | Yksittäisen mittauslinjan löyhä sarja on viallinen | Yksittäisen keräyskatkoksen vikalipun arvo on 1 | Uudet energiakomponentit |
| P166900 | Lämpötilaero on liian suuri | ΔT≥68℉ | Uudet energiakomponentit |
| P166A00 | Paluuvirta on liian suuri | I >1.2*Tarkista takaisinlatausvirtamittari+30A | Uudet energiakomponentit |
| P166B00 | Kennon jännitehäviö on liian suuri | ΔV≥500mv | Uudet energiakomponentit |
| P166C00 | Kennon jännite on liian alhainen | Tmin>59℉ Vmin≤3.28V 32℉＜Tmin≤59℉Vmin≤3.19V Tmin≤32℉ Vmin≤2.21V | Uudet energiakomponentit |
| P166D00 | Kennon jännite on liian korkea | Vmax≥4.316v | Uudet energiakomponentit |
| P168300 | Lämpötila on liian alhainen | Tmin < -13℉ | Uudet energiakomponentit |
| P168400 | CMU:n syöttöjännite on liian alhainen - akkupaketti | BATT24V < 18V | Uudet energiakomponentit |
| P168500 | CMU:n syöttöjännite on liian korkea - akkupaketti | BATT24V > 32V | Uudet energiakomponentit |
| P16A100 | CMU:n passiivinen tasaustoiminto on viallinen | CMU:n passiivinen tasaustoiminto on viallinen | Uudet energiakomponentit |
| P170100 | Akkupaketin palohälytys | Katso CMU2-lämpökarkaamissignaalin vika | Uudet energiakomponentit |
| P170200 | Akun lämpötilan yläraja on liian korkea | Katso CMU2-lämpötilapoikkeama | Uudet energiakomponentit |
| P170300 | Kennon alijänniteraja | Katso CMU2-kennojännitepoikkeama | Uudet energiakomponentit |
| P170301 | Vasemman takaosan/vasemman toisen anturin ja hammasrenkaan välinen rako on liian suuri | Katso taka-akselin vasemman pyörän ABS- anturin vika | Alusta |
| P170305 | Vasemman takaosan/vasemman toisen anturi on irrotettu | Anturin katkos | Alusta |
| P170306 | Vasemman takaosan/vasemman toisen anturi on oikosulussa | Anturin oikosulku | Alusta |
| P17030B | Vasemman takaosan/vasemman toisen renkaan puuttuvat hampaat ja taipuma | Hammasrenkaasta puuttuu hampaita tai taipuma | Alusta |
| P170400 | Kennon jänniteraja on ylijännite | Vmax≥4.4V | Uudet energiakomponentit |
| P170500 | Lämpötila on liian alhainen | Tmin < -22℉ | Uudet energiakomponentit |
| P171500 | Kokonaisjännite on liian alhainen | Katso CMU2-korkeajännitepiirin vika | Uudet energiakomponentit |
| P171600 | Kokonaisjännite on liian korkea | PackVokt≥877.2V (4.3V * 204) | Uudet energiakomponentit |
| P173300 | Kennon jännite on liian alhainen | Tmin>59℉ Vmin≤2.6V 32℉＜Tmin≤59℉Vmin≤2.3V Tmin≤32℉ Vmin≤1.9V | Uudet energiakomponentit |
| P173400 | Kennon jännite on liian korkea | Vmax≥4.37V | Uudet energiakomponentit |
| P173500 | Lämpötila on liian korkea | Tmax ≥131℉ | Uudet energiakomponentit |
| P173600 | Purkuvirta on liian suuri | I >1.2*Tarkista pulssipurkuvirtamittari+30A | Uudet energiakomponentit |
| P173700 | Korkeajännitelukitusvika | Katso CMU2-korkeajännitelukituksen vika | Uudet energiakomponentit |
| P173800 | Kennon jännitehäviö on liian suuri | ΔV≥650mV | Uudet energiakomponentit |
| P173900 | CMU:n sisäinen viestintä on epänormaali | Katso CMU2-sisäinen vika | Uudet energiakomponentit |
| P173A00 | Lämpötilaero on liian suuri | ΔT≥77℉ | Uudet energiakomponentit |
| P176600 | CMU:n tallennustila on viallinen | CMU:n tallennustila on viallinen | Uudet energiakomponentit |
| P176700 | Lämpötilan keräyksen virhe | Lämpötilan keräyksen virhe | Uudet energiakomponentit |
| P176800 | Yksittäisen mittauslinjan löyhä sarja on viallinen | Yksittäisen keräyskatkoksen vikalipun arvo on 1 | Uudet energiakomponentit |
| P176900 | Lämpötilaero on liian suuri | ΔT≥68℉ | Uudet energiakomponentit |
| P176A00 | Paluuvirta on liian suuri | I >1.2*Tarkista takaisinlatausvirtamittari+30A | Uudet energiakomponentit |
| P176B00 | Kennon jännitehäviö on liian suuri | ΔV≥500mv | Uudet energiakomponentit |
| P176C00 | Kennon jännite on liian alhainen | Tmin>59℉ Vmin≤3.28V 32℉＜Tmin≤59℉Vmin≤3.19V Tmin≤32℉ Vmin≤2.21V | Uudet energiakomponentit |
| P176D00 | Kennon jännite on liian korkea | Vmax≥4.316v | Uudet energiakomponentit |
| P178300 | Lämpötila on liian alhainen | Tmin < -13℉ | Uudet energiakomponentit |
| P178400 | CMU:n syöttöjännite on liian alhainen - akkupaketti | BATT24V < 18V | Uudet energiakomponentit |
| P178500 | CMU:n syöttöjännite on liian korkea - akkupaketti | BATT24V > 32V | Uudet energiakomponentit |
| P17A100 | CMU:n passiivinen tasaustoiminto on viallinen | CMU:n passiivinen tasaustoiminto on viallinen | Uudet energiakomponentit |
| P180100 | Akkupaketin palohälytys | Katso CMU3-lämpökarkaamissignaalin vika | Uudet energiakomponentit |
| P180200 | Akun lämpötilan yläraja on liian korkea | Katso CMU3-lämpötilapoikkeama | Uudet energiakomponentit |
| P180300 | Kennon alijänniteraja | Katso CMU3-kennojännitepoikkeama | Uudet energiakomponentit |
| P180301 | Oikean takaosan/oikean toisen anturin ja hammasrenkaan välinen rako on liian suuri | Katso taka-akselin oikean pyörän ABS- anturin vika | Alusta |
| P180305 | Oikean takaosan/oikean toisen anturi on irrotettu | Anturin katkos | Alusta |
| P180306 | Oikean takaosan/oikean toisen anturi on oikosulussa | Anturin oikosulku | Alusta |
| P18030B | Oikean takaosan/oikean toisen renkaan puuttuvat hampaat ja taipuma | Hammasrenkaasta puuttuu hampaita tai taipuma | Alusta |
| P180400 | Kennon jänniteraja on ylijännite | Vmax≥4.4V | Uudet energiakomponentit |
| P180500 | Lämpötila on liian alhainen | Tmin < -22℉ | Uudet energiakomponentit |
| P181500 | Kokonaisjännite on liian alhainen | Katso CMU3-korkeajännitepiirin vika | Uudet energiakomponentit |
| P181600 | Ylijännite | PackVokt≥877.2V (4.3V * 204) | Uudet energiakomponentit |
| P183300 | Kennon jännite on liian alhainen | Tmin>59℉ Vmin≤2.6V 32℉＜Tmin≤59℉Vmin≤2.3V Tmin≤32℉ Vmin≤1.9V | Uudet energiakomponentit |
| P183400 | Kennon jännite on liian korkea | Vmax≥4.37V | Uudet energiakomponentit |
| P183500 | Lämpötila on liian korkea | Tmax ≥131℉ | Uudet energiakomponentit |
| P183600 | Purkuvirta on liian suuri | I >1.2*Tarkista pulssipurkuvirtamittari+30A | Uudet energiakomponentit |
| P183700 | Korkeajännitelukitusvika | Katso CMU3-korkeajännitelukituksen vika | Uudet energiakomponentit |
| P183800 | Kennon jännitehäviö on liian suuri | ΔV≥650mV | Uudet energiakomponentit |
| P183900 | CMU:n sisäinen viestintä on epänormaali | Katso CMU3-sisäinen vika | Uudet energiakomponentit |
| P183A00 | Lämpötilaero on liian suuri | ΔT≥77℉ | Uudet energiakomponentit |
| P186600 | CMU:n tallennustila on viallinen | CMU:n tallennustila on viallinen | Uudet energiakomponentit |
| P186700 | Lämpötilan keräyksen virhe | Lämpötilan keräyksen virhe | Uudet energiakomponentit |
| P186800 | Yksittäisen mittauslinjan löyhä sarja on viallinen | Yksittäisen keräyskatkoksen vikalipun arvo on 1 | Uudet energiakomponentit |
| P186900 | Lämpötilaero on liian suuri | ΔT≥68℉ | Uudet energiakomponentit |
| P186A00 | Paluuvirta on liian suuri | I >1.2*Tarkista takaisinlatausvirtamittari+30A | Uudet energiakomponentit |
| P186B00 | Kennon jännitehäviö on liian suuri | ΔV≥500mv | Uudet energiakomponentit |
| P186C00 | Kennon jännite on liian alhainen | Tmin>59℉ Vmin≤3.28V 32℉＜Tmin≤59℉Vmin≤3.19V Tmin≤32℉ Vmin≤2.21V | Uudet energiakomponentit |
| P186D00 | Kennon jännite on liian korkea | Vmax≥4.316v | Uudet energiakomponentit |
| P188300 | Lämpötila on liian alhainen | Tmin < -13℉ | Uudet energiakomponentit |
| P18A100 | CMU:n passiivinen tasaustoiminto on viallinen | CMU:n passiivinen tasaustoiminto on viallinen | Uudet energiakomponentit |
| P190100 | Akkupaketin palohälytys | Katso CMU4-lämpökarkaamissignaalin vika | Uudet energiakomponentit |
| P190200 | Akun lämpötilan yläraja on liian korkea | Katso CMU4-lämpötilapoikkeama | Uudet energiakomponentit |
| P190300 | Kennon alijänniteraja | Katso CMU4-kennon epänormaali jännite | Uudet energiakomponentit |
| P190400 | Kennon jänniteraja on ylijännite | Vmax≥4.4V | Uudet energiakomponentit |
| P190500 | Lämpötila on liian alhainen | Tmin < -22℉ | Uudet energiakomponentit |
| P191500 | Kokonaisjännite on liian alhainen | Katso CMU4-korkeajännitepiirin vika | Uudet energiakomponentit |
| P191600 | Kokonaisjännite on liian korkea | PackVokt≥877.2V (4.3V * 204) | Uudet energiakomponentit |
| P193300 | Kennon jännite on liian alhainen | Tmin>59℉ Vmin≤2.6V 32℉＜Tmin≤59℉Vmin≤2.3V Tmin≤32℉ Vmin≤1.9V | Uudet energiakomponentit |
| P193400 | Kennon jännite on liian korkea | Vmax≥4.37V | Uudet energiakomponentit |
| P193500 | Lämpötila on liian korkea | Tmax ≥131℉ | Uudet energiakomponentit |
| P193600 | Purkuvirta on liian suuri | I >1.2*Tarkista pulssipurkuvirtamittari+30A | Uudet energiakomponentit |
| P193700 | Korkeajännitelukitusvika | Katso CMU4-korkeajännitelukituksen vika | Uudet energiakomponentit |
| P193800 | Kennon jännitehäviö on liian suuri | ΔV≥650mV | Uudet energiakomponentit |
| P193900 | CMU:n sisäinen viestintä on epänormaali | Katso CMU4-sisäinen vika | Uudet energiakomponentit |
| P193A00 | Lämpötilaero on liian suuri | ΔT≥77℉ | Uudet energiakomponentit |
| P196600 | CMU:n tallennustila on viallinen | CMU:n tallennustila on viallinen | Uudet energiakomponentit |
| P196700 | Lämpötilan keräyksen virhe | Lämpötilan keräyksen virhe | Uudet energiakomponentit |
| P196800 | Yksittäisen mittauslinjan löyhä sarja on viallinen | Yksittäisen keräyskatkoksen vikalipun arvo on 1 | Uudet energiakomponentit |
| P196900 | Lämpötilaero on liian suuri | ΔT≥68℉ | Uudet energiakomponentit |
| P196A00 | Paluuvirta on liian suuri | I >1.2*Tarkista takaisinlatausvirtamittari+30A | Uudet energiakomponentit |
| P196B00 | Kennon jännitehäviö on liian suuri | ΔV≥500mv | Uudet energiakomponentit |
| P196C00 | Kennon jännite on liian alhainen | Tmin>59℉ Vmin≤3.28V 32℉＜Tmin≤59℉Vmin≤3.19V Tmin≤32℉ Vmin≤2.21V | Uudet energiakomponentit |
| P196D00 | Kennon jännite on liian korkea | Vmax≥4.316v | Uudet energiakomponentit |
| P198300 | Lämpötila on liian alhainen | Tmin < -13℉ | Uudet energiakomponentit |
| P19A100 | CMU:n passiivinen tasaustoiminto on viallinen | CMU:n passiivinen tasaustoiminto on viallinen | Uudet energiakomponentit |
| P1C0000 | EPS-laitteiston ylivirtavika | Katso APU:n EHPS:ään liittyvä vika | Uudet energiakomponentit |
| P1C0100 | EPS-käytön yläakselin vika | Laitteisto-ohjaimen yläakselin vikasignaalin laukaisu on voimassa; | Uudet energiakomponentit |
| P1C0200 | EPS-käytön alaakselin vika | Laitteisto-ohjatun akselin vikasignaalin laukaisu on voimassa; | Uudet energiakomponentit |
| P1C0300 | EPS-käytön alijännitevika | Laitteisto-ohjaimen alijännitevikasignaalin laukaisu on kelvollinen; | Uudet energiakomponentit |
| P1C0400 | EPS-laitteiston ylijännitevika | Väyläjännite ylittää laitteiston ylijännitteen laukaisupisteen: 800V; | Uudet energiakomponentit |
| P1C0500 | EPS-väylän ylijännitevika | 1) Väyläjännite > väylän ylijännitevian laukaisu- piste: 750V (F10-00-asetus) | Uudet energiakomponentit |
| P1C0600 | EPS-väylän alijännitevika | 1) Väyläjännite < väylän alijännitevian laukaisu- piste: 350V (asetettu kohtaan F10-01) 1 s:n ajan; 2) Tai väyläjännite < (väylän alijännitevian laukaisu- piste - 100V) 3) Ja käyttökäsky on voimassa; | Uudet energiakomponentit |
| P1C0700 | EPS-resolverivika | 100 ms:n sisällä kulmaa mitattaessa DOS ja LOT ovat molemmat matalalla tasolla ja saavuttavat 60% | Uudet energiakomponentit |
| P1C0800 | EPS-vaihevika | Vaihekatkos käytön aikana: Jos jokin ehdoista 1 tai 2 täyttyy, käyttöehto 1 raportoidaan: 1) Käytön aikainen lähtövaihekatkoksen tunnistus on käytössä (F10-17) 2) Käyttötaajuus>0.8Hz; 3) Ohjain on käynnissä; 4) Kolmivaihevirran maksimitehollisarvo/ minimivirran tehollisarvo ≥11, ja kolmi- vaihevirran maksimitehollisarvo>12.2% perus- virrasta; 5) Ehto 4) arvioidaan kerran 5 kytkentäsyklin välein, ja se täyttyy 5 kertaa peräkkäin, jolloin vaihekatkos- vika raportoidaan. Käyttöehto 2: 1) Lähtö-vaihtojännite on suurempi kuin nimellis- jännite ja lähtö-vaihtovirran tehollisarvo on pienempi kuin 1/40 perusvirrasta, 2) Tahtimoottorityypin käyttötaajuus on pienempi kuin 1/4 moottorin nimellistaajuudesta, eikä epätahtimoottorilla ole taajuusvaatimusta; 3) Jos 1) ja 2) täyttyvät samanaikaisesti, vikalaskuri on +1, muuten -1; jos vikalaskuri on ≥10, vaihekatkos- vika raportoidaan. Jännitteenoton aikainen vaihekatkoksen tunnistus: Kaikki seuraavat ehdot täyttyvät 4 ms:n ajan 1) Ohjain kytketään jännitteeseen matalalla jännitteellä ensimmäistä kertaa; 2) Kun putki kytketään päälle ensimmäistä kertaa, UV-, VW- ja WU-kolmivaihepulssit lähetetään vastaavasti vaihejärjestyksen vaihekatkoksen tunnistusta varten. HUOM: Perusvirta = Min (0.5 kertaa moottorin maksimivirta, 0.25 kertaa ohjaimen maksimivirta) | Uudet energiakomponentit |
| P1C0900 | EPS:n vaihtovirran nollapoikkeama on liian suuri | 200 ms jännitteenoton jälkeen: 1) Ohjain on sammutustilassa, ja vasta- sähkömotorisen voiman amplitudi on pienempi kuin 0.85 kertaa väyläjännite; 2) Kolmivaihevirta otetaan näytteeksi 50 kertaa (2ms/ kerta) jatkuvasti, ja keskiarvo lasketaan, joka on suurempi kuin 15.6% AD:n täyden asteikon virta- arvosta; 3) Jos ehto 2 täyttyy 3 peräkkäisessä testissä, nolla- | Uudet energiakomponentit |
| P1C0A00 | EPS-Hall-katkos | 1) Hall-AD-portin tulojännite on suurempi kuin 3.1V; 2) Kumulatiivinen aika ylittää 1 s; | Uudet energiakomponentit |
| P1C0B00 | EPS:n kolmivaihevirran tarkistus- virhe | 1) Kolmivaihenäytevirran summa ylittää kynnyksen (laitteiston määräämä) | Uudet energiakomponentit |
| P1C0C00 | EPSKL30-matalajännitevirransyötön alijännite | 1) Akkujännite ≤alijännitepiste (12V) ja kestää 100 ms | Uudet energiakomponentit |
| P1C0D00 | EPSKL30-matalajännitevirransyötön ylijännite | Akkujännite ≥ylijännitepiste (36V) | Uudet energiakomponentit |
| P1C0E00 | EPS-moduulin ylilämpötilavika | Moduulin maksimilämpötila on ≥moduulin ylilämpötilavian laukaisupiste: 85°C (F10-02) ja kestää 20 ms | Uudet energiakomponentit |
| P1C0F00 | EPS-moottorin ylilämpötilavika | 1) Moottorin lämpötila ≥moottorin ylilämpötilavian laukaisupiste: 150℃ (F10-07), ja kestää 500 ms; 2) Ja moottorin ylilämpötilan tunnistus on käytössä (F10-06); | Uudet energiakomponentit |
| P1C1000 | EPS-moottorin ylikierrosvika | 1) Käyntitilassa; 2) Moottorin kierrosnopeus ylittää 3500rpm (F10-12); 3) Kestää 100 ms; 4) Ylikierrosvian tunnistus on käytössä (F10-10) | Uudet energiakomponentit |
| P1C1100 | EPS:n kierrosnopeuden poikkeama on liian suuri | 1) Nopeudenohjaustila ja käynnissä; 2) Nykyisen moottorin kierrosnopeustaajuuden ja tavoitetaajuuden välinen poikkeama on suurempi kuin kierrosnopeuden poikkeaman tunnistuskynnys (F10-15); 3) Poikkeama kestää yli 3 sekuntia; 4) Kierrosnopeuden poikkeaman tunnistus on käytössä (F10-14) | Uudet energiakomponentit |
| P1C1200 | EPS:n aktiivisen purkauksen aikakatkaisu | 1) Aktiivisen purkauksen kesto on yli 3 s ja jännite on yli 36V 2) Tai moottorin kierrosnopeus ylittää 15rpm | Uudet energiakomponentit |
| P1C1300 | EPS:n parametrien viritys epäonnistui | (1) Virityksen aikakatkaisu: staattorivastuksen viritys 20 s, magneettinavan asennon viritys 4 s, resolverin nolla-asento 80 s, vasta-sähkömotorisen voiman viritys 80 s; (2) Tai resolverin napaparin lukumäärä ei vastaa moottorin napaparin lukumäärää; | Uudet energiakomponentit |
| P1C1410 | EPS-jumiutumishälytys | 1) Käyntitilassa; 2) Taajuus < 1Hz 3) Virta ylittää 1.5 kertaa nimellisarvon; 4) Yllä olevat kolme ehtoa täyttyvät samanaikaisesti ja pysyvät 10 s; | Uudet energiakomponentit |
| P1C1510 | EPS-väyläjännitteen ylijännitteen pudotus jännitteestä | 1) Kun väyläjännite on ≥väylän ylijännitepiste -20V, tehoa vähennetään; 2) Kun väyläjännite on suurempi kuin väylän ylijännite, teho vähennetään nollaan; | Uudet energiakomponentit |
| P1C1610 | EPS-väyläjännitteen alijännitehälytys | 1) Kun väyläjännite on pienempi tai yhtä suuri kuin väylän alijännitepiste +20V, tehoa vähennetään; 2) Kun väyläjännite on pienempi kuin väylän alijännitepiste, teho vähennetään nollaan; | Uudet energiakomponentit |
| P1C1710 | EPS-moottorin lämpötila-anturi on katkennut | Kaikki asetetut moottorin lämpötila-anturit ovat offline | Uudet energiakomponentit |
| P1C1810 | EPS-moduulin ylilämpötilahälytys | 1) Moduulin lämpötila ≥moduulin ylilämpötilan palautuspiste: 80℃ (F10-03), tehon vähennys alkaa; 2) Moduulin lämpötila > moduulin ylilämpötila- piste 85℃ (F10-02), teho vähennetään nollaan; 3) Ja ohjaimen ylilämpötilan tehonvähennys on käytössä, F10-04; | Uudet energiakomponentit |
| P1C1910 | EPS-moottorin ylilämpötilahälytys | 1) Kun moottorin lämpötila on ≥moottorin ylilämpötilan palautuspiste: 140°C (F10-08), tehon vähennys alkaa; 2) Kun moottorin lämpötila on suurempi kuin moottorin ylilämpötila-piste 150°C (F10-07), teho vähennetään nollaan; 3) Ja ohjaimen ylilämpötilan tehonvähennys on käytössä, F10-09; | Uudet energiakomponentit |
| P1C1A10 | EPS-ohjauksen ylikuormitushälytys | 1) Kun lähtövirta ylittää 1.2 kertaa invertterin nimellisvirran, katsotaan ylikuormitus tapahtuneeksi; 2) Ylikuormitusaika saadaan taulukosta eri virtakertoimien mukaan; | Uudet energiakomponentit |
| P1C1B10 | EPS-moottorin ylikuormitushälytys | 1) Kun lähtövirta ylittää 1.2 kertaa moottorin nimellisvirran, katsotaan ylikuormitus tapahtuneeksi; 2) Ylikuormitusaika saadaan taulukosta eri virtakertoimien mukaan; | Uudet energiakomponentit |
| P1C1C10 | EPS-moottorin ylikierroshälytys | 1) Käyntitilassa; 2) Kun moottorin kierrosnopeus ylittää ylikierroksen tehonvähennyskynnyksen (F10-13), tehon vähennys alkaa; 3) Kun moottorin kierrosnopeus ylittää ylikierroksen tunnistuskynnyksen 10000rpm (F10-12), teho vähennetään nollaan; 4) Kun moottorin ylikierroksen tehonvähennys on käytössä, F10-11 | Uudet energiakomponentit |
| P1C1D11 | EPS-moottorin lämpötila-anturi 1 on offline | 1) Lämpötilanäytteen jännite on suurempi kuin offlinen tunnistuksen kynnysjännite: PT1000 jännitekynnys: 3.25V PT100 jännitekynnys: 3.25V NTC jännitekynnys: 3.15V 2) Ja se kestää 100 ms; | Uudet energiakomponentit |
| P1C1E11 | EPS-moottorin lämpötila-anturi 2 on offline | 1) Lämpötilanäytteen jännite on suurempi kuin offlinen tunnistuksen kynnysjännite: PT1000 jännitekynnys: 3.25V PT100 jännitekynnys: 3.25V NTC jännitekynnys: 3.15V 2) Ja se kestää 100 ms; | Uudet energiakomponentit |
| P1C1F11 | EPSU-vaiheen virran nollapoikkeamavika | 1) Ohjain on sammutustilassa eikä hallitsemattomassa tasasuuntaustilassa; 2) U-vaiheen virrasta otetaan näyte jatkuvasti 32 kertaa (2ms/kerta), lasketaan keskiarvo, joka on suurempi kuin 8.6% Hall-virran maksimiarvosta; 3) Jos ehto 2 täyttyy 5 peräkkäisessä testissä, nolla- poikkeamavika raportoidaan; | Uudet energiakomponentit |
| P1C2011 | EPSV-vaiheen virran nollapoikkeamavika | 1) Ohjain on sammutustilassa eikä hallitsemattomassa tasasuuntaustilassa; 2) U-vaiheen virrasta otetaan näyte jatkuvasti 32 kertaa (2ms/kerta), lasketaan keskiarvo, joka on suurempi kuin 8.6% Hall-virran maksimiarvosta; 3) Jos ehto 2 täyttyy 5 peräkkäisessä testissä, nolla- poikkeamavika raportoidaan; | Uudet energiakomponentit |
| P1C2111 | EPSW-vaiheen virran nollapoikkeamavika | 1) Ohjain on sammutustilassa eikä hallitsemattomassa tasasuuntaustilassa; 2) W-vaiheen virrasta otetaan näyte jatkuvasti 32 kertaa (2ms/kerta), lasketaan keskiarvo, joka on suurempi kuin 8.6% Hall-virran maksimiarvosta; 3) Jos ehto 2 täyttyy 5 peräkkäisessä testissä, nolla- poikkeamavika raportoidaan; | Uudet energiakomponentit |
| P1C2211 | EPSU-vaiheen Hall-johtimen katkos | 1) Hall-AD-portin tulojännite on suurempi kuin 3.1V; 2) Kumulatiivinen aika ylittää 1 s; | Uudet energiakomponentit |
| P1C2311 | EPSV-vaiheen Hall-johtimen katkos | 1) Hall-AD-portin tulojännite on suurempi kuin 3.1V; 2) Kumulatiivinen aika ylittää 1 s; | Uudet energiakomponentit |
| P1C2411 | EPSW-vaiheen Hall-katkos | 1) Hall-AD-portin tulojännite on suurempi kuin 3.1V; 2) Kumulatiivinen aika ylittää 1 s; | Uudet energiakomponentit |
| P1C2500 | EPS-käännösvirhe | Toimintokoodirakenteen pituus on epäjohdonmukainen määritellyn pituuden kanssa | Uudet energiakomponentit |
| P1C2600 | EPS-EEPROM-luku- ja kirjoitusvirhe | EEPROM-luku- ja katkos- ja keskeytystapahtumia esiintyy parametrien luku- ja kirjoitusvirheiden aikana | Uudet energiakomponentit |
| P1C2700 | ACM-laitteiston ylivirtavika | Katso APU:n ilmastinkompressoriin liittyvä vika | Uudet energiakomponentit |
| P1C2800 | ACM-ajurin yläakselin vika | Laitteisto-ohjaimen yläakselin vikasignaalin laukaisu on voimassa; | Uudet energiakomponentit |
| P1C2900 | ACM-käytön alaakselin vika | Laitteisto-ohjatun akselin vikasignaalin laukaisu on voimassa; | Uudet energiakomponentit |
| P1C2A00 | ACM-ajurin alijännitevika | Laitteisto-ohjaimen alijännitevikasignaalin laukaisu on kelvollinen; | Uudet energiakomponentit |
| P1C2B00 | ACM-laitteiston ylijännitevika | Väyläjännite ylittää laitteiston ylijännitteen laukaisupisteen: 800V; | Uudet energiakomponentit |
| P1C2C00 | ACM-väylän ylijännitevika | 1) Väyläjännite > väylän ylijännitevian laukaisu- piste: 750V (F10-00-asetus) | Uudet energiakomponentit |
| P1C2D00 | ACM-väylän alijännitevika | 1) Väyläjännite < väylän alijännitevian laukaisu- piste: 350V (asetettu kohtaan F10-01) 1 s:n ajan; 2) Tai väyläjännite < (väylän alijännitevian laukaisu- piste - 100V) 3) Ja käyttökäsky on voimassa; | Uudet energiakomponentit |
| P1C2E00 | ACM-resolverivika | 100 ms:n sisällä kulmaa mitattaessa DOS ja LOT ovat molemmat matalalla tasolla ja saavuttavat 60% | Uudet energiakomponentit |
| P1C2F00 | ACM-vaihevika | Vaihekatkos käytön aikana: Jos jokin ehdoista 1 tai 2 täyttyy, käyttöehto 1 raportoidaan: 1) Käytön aikainen lähtövaihekatkoksen tunnistus on käytössä (F10-17) 2) Käyttötaajuus>0.8Hz; 3) Ohjain on käynnissä; 4) Kolmivaihevirran maksimitehollisarvo/ minimivirran tehollisarvo ≥11, ja kolmi- vaihevirran maksimitehollisarvo>12.2% perus- virrasta; 5) Ehto 4) arvioidaan kerran 5 kytkentäsyklin välein, ja se täyttyy 5 kertaa peräkkäin, jolloin vaihekatkos- vika raportoidaan. Käyttöehto 2: 1) Lähtö-vaihtojännite on suurempi kuin nimellis- jännite ja lähtö-vaihtovirran tehollisarvo on pienempi kuin 1/40 perusvirrasta, 2) Tahtimoottorityypin käyttötaajuus on pienempi kuin 1/4 moottorin nimellistaajuudesta, eikä epätahtimoottorilla ole taajuusvaatimusta; 3) Jos 1) ja 2) täyttyvät samanaikaisesti, vikalaskuri on +1, muuten -1; jos vikalaskuri on ≥10, vaihekatkos- vika raportoidaan. Kaikki seuraavat ehdot täyttyvät 4 ms:n ajan 1) Ohjain kytketään jännitteeseen matalalla jännitteellä ensimmäistä kertaa; 2) Kun putki kytketään päälle ensimmäistä kertaa, UV-, VW- ja WU-kolmivaihepulssit lähetetään vastaavasti vaihejärjestyksen vaihekatkoksen tunnistusta varten. HUOM: Perus- virta = Min (0.5 kertaa moottorin maksimivirta, 0.25 kertaa ohjaimen maksimivirta) | Uudet energiakomponentit |
| P1C3000 | ACM:n vaihtovirran nollapoikkeama on liian suuri | 200 ms jännitteenoton jälkeen: 1) Ohjain on sammutustilassa, ja vasta- sähkömotorisen voiman amplitudi on pienempi kuin 0.85 kertaa väyläjännite; 2) Kolmivaihevirta otetaan näytteeksi 50 kertaa (2ms/ kerta) jatkuvasti, ja keskiarvo lasketaan, joka on suurempi kuin 15.6% AD:n täyden asteikon virta- arvosta; 3) Jos ehto 2 täyttyy 3 peräkkäisessä testissä, nolla- | Uudet energiakomponentit |
| P1C3100 | ACM-Hall-katkos | 1) Hall-AD-portin tulojännite on suurempi kuin 3.1V; 2) Kumulatiivinen aika ylittää 1 s; | Uudet energiakomponentit |
| P1C3200 | ACM:n kolmivaihevirran tarkistus- virhe | 1) Kolmivaihenäytevirran summa ylittää kynnyksen (laitteiston määräämä) | Uudet energiakomponentit |
| P1C3300 | ACM-KL30-matalajännitevirransyötön alijännite | 1) Akkujännite ≤alijännitepiste (12V) ja kestää 100 ms | Uudet energiakomponentit |
| P1C3400 | ACM-KL30-matalajännitevirransyötön ylijännite | Akkujännite ≥ylijännitepiste (36V) | Uudet energiakomponentit |
| P1C3500 | ACM-moduulin ylilämpötilavika | Moduulin maksimilämpötila on ≥moduulin ylilämpötilavian laukaisupiste: 85°C (F10-02) ja kestää 20 ms | Uudet energiakomponentit |
| P1C3600 | ACM-moottorin ylilämpötilavika | 1) Moottorin lämpötila ≥moottorin ylilämpötilavian laukaisupiste: 150℃ (F10-07), ja kestää 500 ms; 2) Ja moottorin ylilämpötilan tunnistus on käytössä (F10-06); | Uudet energiakomponentit |
| P1C3700 | ACM-moottorin ylikierrosvika | 1) Käyntitilassa; 2) Moottorin kierrosnopeus ylittää 3500rpm (F10-12); 3) Kestää 100 ms; 4) Ylikierrosvian tunnistus on käytössä (F10-10) | Uudet energiakomponentit |
| P1C3800 | ACM:n kierrosnopeuden poikkeama liian suuri | 1) Nopeudenohjaustila ja käynnissä; 2) Nykyisen moottorin kierrosnopeustaajuuden ja tavoitetaajuuden välinen poikkeama on suurempi kuin kierrosnopeuden poikkeaman tunnistuskynnys (F10-15); 3) Poikkeama kestää yli 3 sekuntia; 4) Kierrosnopeuden poikkeaman tunnistus on käytössä (F10-14) | Uudet energiakomponentit |
| P1C3900 | ACM:n aktiivisen purkauksen aikakatkaisu | 1) Aktiivisen purkauksen kesto on yli 3 s ja jännite on yli 36V 2) Tai moottorin kierrosnopeus ylittää 15rpm | Uudet energiakomponentit |
| P1C3A00 | ACM:n parametrien viritys epäonnistui | (1) Virityksen aikakatkaisu: staattorivastuksen viritys 20 s, magneettinavan asennon viritys 4 s, resolverin nolla-asento 80 s, vasta-sähkömotorisen voiman viritys 80 s; (2) Tai resolverin napaparin lukumäärä ei vastaa moottorin napaparin lukumäärää; | Uudet energiakomponentit |
| P1C3B10 | ACM-jumiutumishälytys | 1) Käyntitilassa; 2) Taajuus < 1Hz 3) Virta ylittää 1.5 kertaa nimellisarvon; 4) Yllä olevat kolme ehtoa täyttyvät samanaikaisesti ja pysyvät 10 s; | Uudet energiakomponentit |
| P1C3C10 | ACM-väyläjännitteen ylijännitteen pudotus jännitteestä | 1) Kun väyläjännite on ≥väylän ylijännitepiste -20V, tehoa vähennetään; 2) Kun väyläjännite on suurempi kuin väylän ylijännite, teho vähennetään nollaan; | Uudet energiakomponentit |
| P1C3D10 | ACM-väyläjännitteen alijännitehälytys | 1) Kun väyläjännite on pienempi tai yhtä suuri kuin väylän alijännitepiste +20V, tehoa vähennetään; 2) Kun väyläjännite on pienempi kuin väylän alijännitepiste, teho vähennetään nollaan; | Uudet energiakomponentit |
| P1C3E10 | ACM-moottorin lämpötila-anturi katkennut | Kaikki asetetut moottorin lämpötila-anturit ovat offline | Uudet energiakomponentit |
| P1C3F10 | ACM-moduulin ylilämpötilahälytys | 1) Moduulin lämpötila ≥moduulin ylilämpötilan palautuspiste: 80℃ (F10-03), tehon vähennys alkaa; 2) Moduulin lämpötila > moduulin ylilämpötila- piste 85℃ (F10-02), teho vähennetään nollaan; 3) Ja ohjaimen ylilämpötilan tehonvähennys on käytössä, F10-04; | Uudet energiakomponentit |
| P1C4010 | ACM-moottorin ylilämpötilahälytys | 1) Kun moottorin lämpötila on ≥moottorin ylilämpötilan palautuspiste: 140°C (F10-08), tehon vähennys alkaa; 2) Kun moottorin lämpötila on suurempi kuin moottorin ylilämpötila-piste 150°C (F10-07), teho vähennetään nollaan; 3) Ja ohjaimen ylilämpötilan tehonvähennys on käytössä, F10-09; | Uudet energiakomponentit |
| P1C4110 | ACM-ohjauksen ylikuormitushälytys | 1) Kun lähtövirta ylittää 1.2 kertaa invertterin nimellisvirran, katsotaan ylikuormitus tapahtuneeksi; 2) Ylikuormitusaika saadaan taulukosta eri virtakertoimien mukaan; | Uudet energiakomponentit |
| P1C4210 | ACM-moottorin ylikuormitushälytys | 1) Kun lähtövirta ylittää 1.2 kertaa moottorin nimellisvirran, katsotaan ylikuormitus tapahtuneeksi; 2) Ylikuormitusaika saadaan taulukosta eri virtakertoimien mukaan; | Uudet energiakomponentit |
| P1C4310 | ACM-moottorin ylikierroshälytys | 1) Käyntitilassa; 2) Kun moottorin kierrosnopeus ylittää ylikierroksen tehonvähennyskynnyksen (F10-13), tehon vähennys alkaa; 3) Kun moottorin kierrosnopeus ylittää ylikierroksen tunnistuskynnyksen 10000rpm (F10-12), teho vähennetään nollaan; 4) Kun moottorin ylikierroksen tehonvähennys on käytössä, F10-11 | Uudet energiakomponentit |
| P1C4411 | ACM-moottorin lämpötila-anturi 1 on offline | 1) Lämpötilanäytteen jännite on suurempi kuin offlinen tunnistuksen kynnysjännite: PT1000 jännitekynnys: 3.25V PT100 jännitekynnys: 3.25V NTC jännitekynnys: 3.15V 2) Ja se kestää 100 ms; | Uudet energiakomponentit |
| P1C4511 | ACM-moottorin lämpötila-anturi 2 on offline | 1) Lämpötilanäytteen jännite on suurempi kuin offlinen tunnistuksen kynnysjännite: PT1000 jännitekynnys: 3.25V PT100 jännitekynnys: 3.25V NTC jännitekynnys: 3.15V 2) Ja se kestää 100 ms; | Uudet energiakomponentit |
| P1C4611 | U-vaiheen virran nollapoikkeamavika | 1) Ohjain on sammutustilassa eikä hallitsemattomassa tasasuuntaustilassa; 2) U-vaiheen virrasta otetaan näyte jatkuvasti 32 kertaa (2ms/kerta), lasketaan keskiarvo, joka on suurempi kuin 8.6% Hall-virran maksimiarvosta; 3) Jos ehto 2 täyttyy 5 peräkkäisessä testissä, nolla- poikkeamavika raportoidaan; | Uudet energiakomponentit |
| P1C4711 | V-vaiheen virran nollapoikkeamavika | 1) Ohjain on sammutustilassa eikä hallitsemattomassa tasasuuntaustilassa; 2) U-vaiheen virrasta otetaan näyte jatkuvasti 32 kertaa (2ms/kerta), lasketaan keskiarvo, joka on suurempi kuin 8.6% Hall-virran maksimiarvosta; 3) Jos ehto 2 täyttyy 5 peräkkäisessä testissä, nolla- poikkeamavika raportoidaan; | Uudet energiakomponentit |
| P1C4811 | W-vaiheen virran nollapoikkeamavika | 1) Ohjain on sammutustilassa eikä hallitsemattomassa tasasuuntaustilassa; 2) W-vaiheen virrasta otetaan näyte jatkuvasti 32 kertaa (2ms/kerta), lasketaan keskiarvo, joka on suurempi kuin 8.6% Hall-virran maksimiarvosta; 3) Jos ehto 2 täyttyy 5 peräkkäisessä testissä, nolla- poikkeamavika raportoidaan; | Uudet energiakomponentit |
| P1C4911 | U-vaiheen Hall-johtimen katkos | 1) Hall-AD-portin tulojännite on suurempi kuin 3.1V; 2) Kumulatiivinen aika ylittää 1 s; | Uudet energiakomponentit |
| P1C4A11 | V-vaiheen Hall-johtimen katkos | 1) Hall-AD-portin tulojännite on suurempi kuin 3.1V; 2) Kumulatiivinen aika ylittää 1 s; | Uudet energiakomponentit |
| P1C4B11 | W-vaiheen Hall-katkos | 1) Hall-AD-portin tulojännite on suurempi kuin 3.1V; 2) Kumulatiivinen aika ylittää 1 s; | Uudet energiakomponentit |
| P1C4C00 | Käännösvirhe | Toimintokoodirakenteen pituus on epäjohdonmukainen määritellyn pituuden kanssa | Uudet energiakomponentit |
| P1C4D00 | EEPROM-luku- ja kirjoitusvirhe | EEPROM-luku- ja katkos- ja keskeytystapahtumia esiintyy parametrien luku- ja kirjoitusvirheiden aikana | Uudet energiakomponentit |
| P1D0000 | DCDC:n tulojännite on liian korkea | Katso DCDC1-korkeajännitepiirin vika | Uudet energiakomponentit |
| P1D0100 | DCDC:n tuloalijännite | Tulojännite on pienempi kuin 480V | Uudet energiakomponentit |
| P1D0200 | DCDC:n lähtöylijännite | Katso DCDC1-matalajännitteisen lataus- järjestelmän vika | Uudet energiakomponentit |
| P1D0300 | DCDC:n lähtöalijännite | Lähtöjännite on pienempi kuin 18V | Uudet energiakomponentit |
| P1D0305 | Vasemman etuosan magneettiventtiili irrotettu | Magneettiventtiili on irrotettu | Alusta |
| P1D0306 | Vasemman etuosan magneettiventtiilin oikosulku | Katso etuakselin vasemman pyörän ABS- magneettiventtiilin vika | Alusta |
| P1D0400 | DCDC:n lähtöylivirta | Lähtövirta on suurempi kuin 200A | Uudet energiakomponentit |
| P1D0500 | Laitteiston ylijännite | Katso DCDC1-sisäinen vika | Uudet energiakomponentit |
| P1D0600 | Laitteiston ylivuoto | Vertailijan ekvivalenttivirta on suurempi kuin 350A | Uudet energiakomponentit |
| P1D0700 | KB-vika | Oikeaa KB-korjauskerrointa ei luettu | Uudet energiakomponentit |
| P1D0800 | Kynnysarvovika | Oikeaa vikakynnystä ei luettu. Menettely | Uudet energiakomponentit |
| P1D0900 | Oikosulkusuoja | Lähtöjännite on pienempi kuin 4V ja lähtö- virta on suurempi kuin 180A | Uudet energiakomponentit |
| P1D0A00 | DCDC on ylikuumentunut | Katso DCDC1-kuumenemisvika | Uudet energiakomponentit |
| P1D0B00 | Viestintäpoikkeama | Katso DCDC1-viestintävika | Uudet energiakomponentit |
| P1D0C00 | Apuvirran ylijännite | Katso DCDC1-virtavika | Uudet energiakomponentit |
| P1D0D00 | Toisiovirtalähteen alijännite | Apuvirran jännite on pienempi kuin 9V | Uudet energiakomponentit |
| P1D0E00 | Matalapaine KL30 | KL30-jännite on suurempi kuin 37V | Uudet energiakomponentit |
| P1D0F00 | Matalapaine KL30 | KL30-jännite on pienempi kuin 9V | Uudet energiakomponentit |
| P1E0000 | DCDC:n tulojännite on liian korkea | Katso DCDC2-korkeajännitepiirin vika | Uudet energiakomponentit |
| P1E0100 | DCDC:n tuloalijännite | Tulojännite on pienempi kuin 480V | Uudet energiakomponentit |
| P1E0200 | DCDC:n lähtöylijännite | Katso DCDC2-matalajännitteisen virran- syötön järjestelmävika | Uudet energiakomponentit |
| P1E0300 | DCDC:n lähtöalijännite | Lähtöjännite on pienempi kuin 18V | Uudet energiakomponentit |
| P1E0305 | Oikean etuosan magneettiventtiili irrotettu | Magneettiventtiili on irrotettu | Alusta |
| P1E0306 | Oikean etuosan magneettiventtiilin oikosulku | Katso etuakselin oikean pyörän ABS- magneettiventtiilin vika | Alusta |
| P1E0400 | DCDC:n lähtöylivirta | Lähtövirta on suurempi kuin 200A | Uudet energiakomponentit |
| P1E0500 | Laitteiston ylijännite | Katso DCDC2-sisäinen vika | Uudet energiakomponentit |
| P1E0600 | Laitteiston ylivuoto | Vertailijan ekvivalenttivirta on suurempi kuin 350A | Uudet energiakomponentit |
| P1E0700 | KB-vika | Oikeaa KB-korjauskerrointa ei luettu | Uudet energiakomponentit |
| P1E0800 | Kynnysarvovika | Oikeaa vikakynnystä ei luettu. Menettely | Uudet energiakomponentit |
| P1E0900 | Oikosulkusuoja | Lähtöjännite on pienempi kuin 4V ja lähtö- virta on suurempi kuin 180A | Uudet energiakomponentit |
| P1E0A00 | DCDC on ylikuumentunut | Katso DCDC2-kuumenemisvika | Uudet energiakomponentit |
| P1E0B00 | Viestintäpoikkeama | Katso DCDC2-viestintävika | Uudet energiakomponentit |
| P1E0C00 | Apuvirran ylijännite | Katso DCDC2-virtavika | Uudet energiakomponentit |
| P1E0D00 | Toisiovirtalähteen alijännite | Apuvirran jännite on pienempi kuin 9V | Uudet energiakomponentit |
| P1E0E00 | Matalapaine KL30 | KL30-jännite on suurempi kuin 37V | Uudet energiakomponentit |
| P1E0F00 | Matalapaine KL30 | KL30-jännite on pienempi kuin 9V | Uudet energiakomponentit |
| P200305 | Yhden akselin EPM on irrotettu | Yhden akselin EPM-venttiili on irrotettu | Alusta |
| P200306 | Yhden akselin EPM-oikosulku | Katso ajoneuvon akselin modulaattorin 1M vika | Alusta |
| P200309 | Hitotsubashin EPM-ECU on viallinen | Yhden akselin EPM-venttiilin ECU on viallinen | Alusta |
| P20030A | Hitotsubashin EPM-paineanturi on viallinen | Yhden akselin EPM-venttiilin paineanturi on viallinen | Alusta |
| P210305 | DBR on irrotettu | DBR ei ole kytketty | Alusta |
| P220000 | Väylän ylijännitteen tason 2 vika | Katso MCU1-korkeajännitepiirin vika | Uudet energiakomponentit |
| P220100 | Väylän ylijännitteen tason 3 vika | Väylän jännite＞950V | Uudet energiakomponentit |
| P220200 | Väylän tason 2 alijännitevika | Väylän jännite < 520V ja MCU on auki-tilassa | Uudet energiakomponentit |
| P220300 | Väylän tason 3 alijännitevika | Väylän jännite < 500V ja MCU on auki-tilassa | Uudet energiakomponentit |
| P220305 | Jalkaventtiilin vika | Katso jarru-signaalin generointilaitteen vika | Alusta |
| P220400 | 24 V:n alijännitevika | Katso MCU1-virtavika | Uudet energiakomponentit |
| P220500 | Laitteiston ylijännitevika | Katso MCU1-sisäinen vika | Uudet energiakomponentit |
| P220600 | Väylän tason 3 alijännitevika | Ohjainlevyn laitteisto havaitsee vian ja antaa laitteistosignaalin | Uudet energiakomponentit |
| P220700 | Heikkovirtasäätelyn liiallinen kompensaatiovika | Heikkovirtakompensaation maksimiarvo on suurempi kuin 500A | Uudet energiakomponentit |
| P220800 | Ohjaimen lähtöohjelmiston tason 2 ylivirtavika | Maksimivirta on suurempi kuin 680A | Uudet energiakomponentit |
| P220900 | Ohjaimen lähtöohjelmiston tason 3 ylivirtavika | Virta suurempi kuin 720A | Uudet energiakomponentit |
| P220A00 | Ohjaimen lähtölaitteiston tason 3 ylivirtavika | Laitteistopiiri havaitsee virran olevan liian suuri ja vika syntyy | Uudet energiakomponentit |
| P220B00 | U-vaiheen virtatunnistin on viallinen | U-vaiheen Hall-liitin on löysällä, mikä laukaisee käyttäjän suojauksen | Uudet energiakomponentit |
| P220C00 | V-vaiheen virtatunnistin on viallinen | V-vaiheen Hall-liitin on löysällä, mikä laukaisee käyttäjän suojauksen | Uudet energiakomponentit |
| P220D00 | W-vaiheen virtatunnistimen avoin piiri (varattu) | W-vaiheen Hall-liitin on löysällä, mikä laukaisee käyttäjän suojauksen | Uudet energiakomponentit |
| P220E00 | U-vaiheen virtatunnistimen nollapoikkeama liian suuri | U-vaiheen virtahall-poikkeavuus, nollapoikkeama yli rajan, pääsyklin normaali tarkastus, vain käynnistystarkastus kerran | Uudet energiakomponentit |
| P220F00 | V-vaiheen virtatunnistimen nollapoikkeama liian suuri | V-vaiheen virtahall-poikkeavuus, nollapoikkeama yli rajan, pääsyklin normaali tarkastus, vain käynnistystarkastus kerran | Uudet energiakomponentit |
| P221000 | W-vaiheen virtatunnistimen nollapoikkeama liian suuri (varattu) | W-vaiheen virtahall-poikkeavuus, nollapoikkeama yli rajan, pääsyklin normaali tarkastus, vain käynnistystarkastus kerran | Uudet energiakomponentit |
| P221100 | U-vaihevika | Moottorin U-vaiheen johdinliitäntä on epänormaali | Uudet energiakomponentit |
| P221200 | V-vaihevika | Moottorin V-vaiheen johdinliitäntä on epänormaali | Uudet energiakomponentit |
| P221300 | W-vaihevika | Moottorin W-vaiheen johdinliitäntä on epänormaali | Uudet energiakomponentit |
| P221400 | Moottoriohjaimen ylikuumenemisen tason 2 vika | Katso MCU1-kuumenemisvika | Uudet energiakomponentit |
| P221500 | Moottoriohjaimen ylikuumenemisen tason 3 vika | Ohjaimen lämpötila＞185℉ | Uudet energiakomponentit |
| P221600 | Moottorin ylikuumenemisen tason 2 vika | Ohjaimen lämpötila＞284℉ | Uudet energiakomponentit |
| P221700 | Moottorin ylikuumenemisen tason 3 vika | Ohjaimen lämpötila＞302℉ | Uudet energiakomponentit |
| P221800 | Käyttäjän lämpötila-anturin liittimen huono kontakti | Käyttäjän lämpötila-anturin liittimessä on huono kontakti | Uudet energiakomponentit |
| P221900 | Moottorin kotelon lämpötila-anturin avoin piiri | Moottorin lämpötila-anturin liittimessä on huono kontakti | Uudet energiakomponentit |
| P221A00 | Resolvointivika | Resolverin liitin on löysällä ja sitä ei ole kytketty tiukasti, mikä laukaisee käyttäjän suojauksen | Uudet energiakomponentit |
| P221B00 | Moottorin ylikierroshälytys 2 | Moottorin kierrosnopeus＞11000rpm | Uudet energiakomponentit |
| P221C00 | Moottorin ylikierroshälytys 3 | Moottorin kierrosnopeus＞11300rpm | Uudet energiakomponentit |
| P221D00 | Moottorin pysähtymisvika | Ohjaimen lähtövääntömomentti on suurempi kuin 275NM ja käyttötaajuus on alle 1Hz yli 2 s:n ajan (nopeus alle 15rpm); | Uudet energiakomponentit |
| P221E00 | EEPROM-luku- ja kirjoitusvirhe | Poikkeavuus käyttöparametrien luvussa ja kirjoituksessa | Uudet energiakomponentit |
| P221F00 | Täydellinen laitteistovika | Ohjaimen laitteistovika havaittu | Uudet energiakomponentit |
| P230000 | Väylän ylijännitteen tason 2 vika | Katso MCU2-korkeajännitepiirin vika | Uudet energiakomponentit |
| P230100 | Väylän ylijännitteen tason 3 vika | Väylän jännite＞950V | Uudet energiakomponentit |
| P230200 | Väylän tason 2 alijännitevika | Väylän jännite < 520V ja MCU on auki-tilassa < 520V ja MCU on auki-tilassa | Uudet energiakomponentit |
| P230300 | Väylän tason 3 alijännitevika | Väylän jännite < 500V ja MCU on auki-tilassa | Uudet energiakomponentit |
| P230400 | 24 V:n alijännitevika | Katso MCU2-virtavika | Uudet energiakomponentit |
| P230500 | Laitteiston ylijännitevika | Katso MCU2-sisäinen vika | Uudet energiakomponentit |
| P230600 | Väylän tason 3 alijännitevika | Ohjainlevyn laitteisto havaitsee vian ja antaa laitteistosignaalin | Uudet energiakomponentit |
| P230700 | Heikkovirtasäätelyn liiallinen kompensaatiovika | Heikkovirtakompensaation maksimiarvo on suurempi kuin 500A | Uudet energiakomponentit |
| P230800 | Ohjaimen lähtöohjelmiston tason 2 ylivirtavika | Maksimivirta on suurempi kuin 680A | Uudet energiakomponentit |
| P230900 | Ohjaimen lähtöohjelmiston tason 3 ylivirtavika | Virta suurempi kuin 720A | Uudet energiakomponentit |
| P230A00 | Ohjaimen lähtölaitteiston tason 3 ylivirtavika | Laitteistopiiri havaitsee virran olevan liian suuri ja vika syntyy | Uudet energiakomponentit |
| P230B00 | U-vaiheen virtatunnistin on viallinen | U-vaiheen Hall-liitin on löysällä, mikä laukaisee käyttäjän suojauksen | Uudet energiakomponentit |
| P230C00 | V-vaiheen virtatunnistin on viallinen | V-vaiheen Hall-liitin on löysällä, mikä laukaisee käyttäjän suojauksen | Uudet energiakomponentit |
| P230D00 | W-vaiheen virtatunnistimen avoin piiri (varattu) | W-vaiheen Hall-liitin on löysällä, mikä laukaisee käyttäjän suojauksen | Uudet energiakomponentit |
| P230E00 | U-vaiheen virtatunnistimen nollapoikkeama liian suuri | U-vaiheen virtahall-poikkeavuus, nollapoikkeama yli rajan, pääsyklin normaali tarkastus, vain käynnistystarkastus kerran | Uudet energiakomponentit |
| P230F00 | V-vaiheen virtatunnistimen nollapoikkeama liian suuri | V-vaiheen virtahall-poikkeavuus, nollapoikkeama yli rajan, pääsyklin normaali tarkastus, vain käynnistystarkastus kerran | Uudet energiakomponentit |
| P231000 | W-vaiheen virtatunnistimen nollapoikkeama liian suuri (varattu) | W-vaiheen virtahall-poikkeavuus, nollapoikkeama yli rajan, pääsyklin normaali tarkastus, vain käynnistystarkastus kerran | Uudet energiakomponentit |
| P231100 | U-vaihevika | Moottorin U-vaiheen johdinliitäntä on epänormaali | Uudet energiakomponentit |
| P231200 | V-vaihevika | Moottorin V-vaiheen johdinliitäntä on epänormaali | Uudet energiakomponentit |
| P231300 | W-vaihevika | Moottorin W-vaiheen johdinliitäntä on epänormaali | Uudet energiakomponentit |
| P231400 | Moottoriohjaimen ylikuumenemisen tason 2 vika | Katso MCU2-kuumenemisvika | Uudet energiakomponentit |
| P231500 | Moottoriohjaimen ylikuumenemisen tason 3 vika | Ohjaimen lämpötila＞185℉ | Uudet energiakomponentit |
| P231600 | Moottorin ylikuumenemisen tason 2 vika | Ohjaimen lämpötila＞284℉ | Uudet energiakomponentit |
| P231700 | Moottorin ylikuumenemisen tason 3 vika | Ohjaimen lämpötila＞302℉ | Uudet energiakomponentit |
| P231800 | Käyttäjän lämpötila-anturin liittimen huono kontakti | Käyttäjän lämpötila-anturin liittimessä on huono kontakti | Uudet energiakomponentit |
| P231900 | Moottorin kotelon lämpötila-anturin avoin piiri | Moottorin lämpötila-anturin liittimessä on huono kontakti | Uudet energiakomponentit |
| P231A00 | Resolvointivika | Resolverin liitin on löysällä ja sitä ei ole kytketty tiukasti, mikä laukaisee käyttäjän suojauksen | Uudet energiakomponentit |
| P231B00 | Moottorin ylikierroshälytys 2 | Moottorin kierrosnopeus＞11000rpm | Uudet energiakomponentit |
| P231C00 | Moottorin ylikierroshälytys 3 | Moottorin kierrosnopeus＞11300rpm | Uudet energiakomponentit |
| P231D00 | Moottorin pysähtymisvika | Ohjaimen lähtövääntömomentti on suurempi kuin 275NM, ja käyttötaajuus on alle 1Hz yli 2 s:n ajan (nopeus alle 15rpm); | Uudet energiakomponentit |
| P231E00 | EEPROM-luku- ja kirjoitusvirhe | Poikkeavuus käyttöparametrien luvussa ja kirjoituksessa | Uudet energiakomponentit |
| P231F00 | Täydellinen laitteistovika | Ohjaimen laitteistovika havaittu | Uudet energiakomponentit |
| P240000 | Väylän ylijännitteen tason 2 vika | Katso MCU3-korkeajännitepiirin vika | Uudet energiakomponentit |
| P240100 | Väylän ylijännitteen tason 3 vika | Väylän jännite＞950V | Uudet energiakomponentit |
| P240200 | Väylän tason 2 alijännitevika | Väylän jännite < 520V ja MCU on auki-tilassa | Uudet energiakomponentit |
| P240300 | Väylän tason 3 alijännitevika | Väylän jännite < 500V ja MCU on auki-tilassa | Uudet energiakomponentit |
| P240400 | 24 V:n alijännitevika | Katso MCU3-virtavika | Uudet energiakomponentit |
| P240500 | Laitteiston ylijännitevika | Katso MCU3-sisäinen vika | Uudet energiakomponentit |
| P240600 | Väylän tason 3 alijännitevika | Ohjainlevyn laitteisto havaitsee vian ja antaa laitteistosignaalin | Uudet energiakomponentit |
| P240700 | Heikkovirtasäätelyn liiallinen kompensaatiovika | Heikkovirtakompensaation maksimiarvo on suurempi kuin 500A | Uudet energiakomponentit |
| P240800 | Ohjaimen lähtöohjelmiston tason 2 ylivirtavika | Maksimivirta on suurempi kuin 680A | Uudet energiakomponentit |
| P240900 | Ohjaimen lähtöohjelmiston tason 3 ylivirtavika | Virta suurempi kuin 720A | Uudet energiakomponentit |
| P240A00 | Ohjaimen lähtölaitteiston tason 3 ylivirtavika | Laitteistopiiri havaitsee virran olevan liian suuri ja vika syntyy | Uudet energiakomponentit |
| P240B00 | U-vaiheen virtatunnistin on viallinen | U-vaiheen Hall-liitin on löysällä, mikä laukaisee käyttäjän suojauksen | Uudet energiakomponentit |
| P240C00 | V-vaiheen virtatunnistin on viallinen | V-vaiheen Hall-liitin on löysällä, mikä laukaisee käyttäjän suojauksen | Uudet energiakomponentit |
| P240D00 | W-vaiheen virtatunnistimen avoin piiri (varattu) | W-vaiheen Hall-liitin on löysällä, mikä laukaisee käyttäjän suojauksen | Uudet energiakomponentit |
| P240E00 | U-vaiheen virtatunnistimen nollapoikkeama liian suuri | U-vaiheen virtahall-poikkeavuus, nollapoikkeama yli rajan, pääsyklin normaali tarkastus, vain käynnistystarkastus kerran | Uudet energiakomponentit |
| P240F00 | V-vaiheen virtatunnistimen nollapoikkeama liian suuri | V-vaiheen virtahall-poikkeavuus, nollapoikkeama yli rajan, pääsyklin normaali tarkastus, vain käynnistystarkastus kerran | Uudet energiakomponentit |
| P241000 | W-vaiheen virtatunnistimen nollapoikkeama liian suuri (varattu) | W-vaiheen virtahall-poikkeavuus, nollapoikkeama yli rajan, pääsyklin normaali tarkastus, vain käynnistystarkastus kerran | Uudet energiakomponentit |
| P241100 | U-vaihevika | Moottorin U-vaiheen johdinliitäntä on epänormaali | Uudet energiakomponentit |
| P241200 | V-vaihevika | Moottorin V-vaiheen johdinliitäntä on epänormaali | Uudet energiakomponentit |
| P241300 | W-vaihevika | Moottorin W-vaiheen johdinliitäntä on epänormaali | Uudet energiakomponentit |
| P241400 | Moottoriohjaimen ylikuumenemisen tason 2 vika | Katso MCU3-kuumenemisvika | Uudet energiakomponentit |
| P241500 | Moottoriohjaimen ylikuumenemisen tason 3 vika | Ohjaimen lämpötila＞185℉ | Uudet energiakomponentit |
| P241600 | Moottorin ylikuumenemisen tason 2 vika | Ohjaimen lämpötila＞284℉ | Uudet energiakomponentit |
| P241700 | Moottorin ylikuumenemisen tason 3 vika | Ohjaimen lämpötila＞302℉ | Uudet energiakomponentit |
| P241800 | Käyttäjän lämpötila-anturin liittimen huono kontakti | Käyttäjän lämpötila-anturin liittimessä on huono kontakti | Uudet energiakomponentit |
| P241900 | Moottorin kotelon lämpötila-anturin avoin piiri | Moottorin lämpötila-anturin liittimessä on huono kontakti | Uudet energiakomponentit |
| P241A00 | Resolvointivika | Resolverin liitin on löysällä ja sitä ei ole kytketty tiukasti, mikä laukaisee käyttäjän suojauksen | Uudet energiakomponentit |
| P241B00 | Moottorin ylikierroshälytys 2 | Moottorin kierrosnopeus＞11000rpm | Uudet energiakomponentit |
| P241C00 | Moottorin ylikierroshälytys 3 | Moottorin kierrosnopeus＞11300rpm | Uudet energiakomponentit |
| P241D00 | Moottorin pysähtymisvika | Ohjaimen lähtövääntömomentti on suurempi kuin 275NM, ja käyttötaajuus on alle 1Hz yli 2 s:n ajan (nopeus alle 15rpm); | Uudet energiakomponentit |
| P241E00 | EEPROM-luku- ja kirjoitusvirhe | Poikkeavuus käyttöparametrien luvussa ja kirjoituksessa | Uudet energiakomponentit |
| P241F00 | Täydellinen laitteistovika | Ohjaimen laitteistovika havaittu | Uudet energiakomponentit |
| P250000 | Väylän ylijännitteen tason 2 vika | Katso MCU4-korkeajännitepiirin vika | Uudet energiakomponentit |
| P250100 | Väylän ylijännitteen tason 3 vika | Väylän jännite＞950V | Uudet energiakomponentit |
| P250200 | Väylän tason 2 alijännitevika | Väylän jännite < 520V ja MCU on auki-tilassa | Uudet energiakomponentit |
| P250300 | Väylän tason 3 alijännitevika | Väylän jännite < 500V ja MCU on auki-tilassa | Uudet energiakomponentit |
| P250305 | Akselin 2 EPM on irrotettu | Akselin 2 EPM on irrotettu | Alusta |
| P250306 | Toisen akselin EPM-oikosulku | Katso ajoneuvon akselin modulaattorin 2M vika | Alusta |
| P250309 | Toisen akselin EPM-ECU on viallinen | Toisen akselin EPM-ECU on viallinen | Alusta |
| P25030A | Toisen akselin EPM-paineanturi on viallinen | Toisen akselin EPM-paineanturi on viallinen | Alusta |
| P250400 | 24 V:n alijännitevika | Katso MCU4-virtavika | Uudet energiakomponentit |
| P250500 | Laitteiston ylijännitevika | Katso MCU4-sisäinen vika | Uudet energiakomponentit |
| P250600 | Väylän tason 3 alijännitevika | Ohjainlevyn laitteisto havaitsee vian ja antaa laitteistosignaalin | Uudet energiakomponentit |
| P250700 | Heikkovirtasäätelyn liiallinen kompensaatiovika | Heikkovirtakompensaation maksimiarvo on suurempi kuin 500A | Uudet energiakomponentit |
| P250800 | Ohjaimen lähtöohjelmiston tason 2 ylivirtavika | Maksimivirta on suurempi kuin 680A | Uudet energiakomponentit |
| P250900 | Ohjaimen lähtöohjelmiston tason 3 ylivirtavika | Virta suurempi kuin 720A | Uudet energiakomponentit |
| P250A00 | Ohjaimen lähtölaitteiston tason 3 ylivirtavika | Laitteistopiiri havaitsee virran olevan liian suuri ja vika syntyy | Uudet energiakomponentit |
| P250B00 | U-vaiheen virtatunnistin on viallinen | U-vaiheen Hall-liitin on löysällä, mikä laukaisee käyttäjän suojauksen | Uudet energiakomponentit |
| P250C00 | V-vaiheen virtatunnistin on viallinen | V-vaiheen Hall-liitin on löysällä, mikä laukaisee käyttäjän suojauksen | Uudet energiakomponentit |
| P250D00 | W-vaiheen virtatunnistimen avoin piiri (varattu) | W-vaiheen Hall-liitin on löysällä, mikä laukaisee käyttäjän suojauksen | Uudet energiakomponentit |
| P250E00 | U-vaiheen virtatunnistimen nollapoikkeama liian suuri | U-vaiheen virtahall-poikkeavuus, nollapoikkeama yli rajan, pääsyklin normaali tarkastus, vain käynnistystarkastus kerran | Uudet energiakomponentit |
| P250F00 | V-vaiheen virtatunnistimen nollapoikkeama liian suuri | V-vaiheen virtahall-poikkeavuus, nollapoikkeama yli rajan, pääsyklin normaali tarkastus, vain käynnistystarkastus kerran | Uudet energiakomponentit |
| P251000 | W-vaiheen virtatunnistimen nollapoikkeama liian suuri (varattu) | W-vaiheen virtahall-poikkeavuus, nollapoikkeama yli rajan, pääsyklin normaali tarkastus, vain käynnistystarkastus kerran | Uudet energiakomponentit |
| P251100 | U-vaihevika | Moottorin U-vaiheen johdinliitäntä on epänormaali | Uudet energiakomponentit |
| P251200 | V-vaihevika | Moottorin V-vaiheen johdinliitäntä on epänormaali | Uudet energiakomponentit |
| P251300 | W-vaihevika | Moottorin W-vaiheen johdinliitäntä on epänormaali | Uudet energiakomponentit |
| P251400 | Moottoriohjaimen ylikuumenemisen tason 2 vika | Katso MCU4-kuumenemisvika | Uudet energiakomponentit |
| P251500 | Moottoriohjaimen ylikuumenemisen tason 3 vika | Ohjaimen lämpötila＞185℉ | Uudet energiakomponentit |
| P251600 | Moottorin ylikuumenemisen tason 2 vika | Ohjaimen lämpötila＞284℉ | Uudet energiakomponentit |
| P251700 | Moottorin ylikuumenemisen tason 3 vika | Ohjaimen lämpötila＞302℉ | Uudet energiakomponentit |
| P251800 | Käyttäjän lämpötila-anturin liittimen huono kontakti | Käyttäjän lämpötila-anturin liittimessä on huono kontakti | Uudet energiakomponentit |
| P251900 | Moottorin kotelon lämpötila-anturin avoin piiri | Moottorin lämpötila-anturin liittimessä on huono kontakti | Uudet energiakomponentit |
| P251A00 | Resolvointivika | Resolverin liitin on löysällä ja sitä ei ole kytketty tiukasti, mikä laukaisee käyttäjän suojauksen | Uudet energiakomponentit |
| P251B00 | Moottorin ylikierroshälytys 2 | Moottorin kierrosnopeus＞11000rpm | Uudet energiakomponentit |
| P251C00 | Moottorin ylikierroshälytys 3 | Moottorin kierrosnopeus＞11300rpm | Uudet energiakomponentit |
| P251D00 | Moottorin pysähtymisvika | Ohjaimen lähtövääntömomentti on suurempi kuin 275NM, ja käyttötaajuus on alle 1Hz yli 2 s:n ajan (nopeus alle 15rpm); | Uudet energiakomponentit |
| P251E00 | EEPROM-luku- ja kirjoitusvirhe | Poikkeavuus käyttöparametrien luvussa ja kirjoituksessa | Uudet energiakomponentit |
| P251F00 | Täydellinen laitteistovika | Ohjaimen laitteistovika havaittu | Uudet energiakomponentit |
| P260000 | Pääkontaktorin tarttumisvika pääkäyttö- piirissä | Katso PDU-sisäinen vika | Uudet energiakomponentit |
| P260100 | Käänteisen jännite-eron vika, kun pääkäyttö- piiri kytketään jännitteeseen | (1) Jännitteenottotila on valmis jännitteenottoon; (2) Jännitteenottotila on valmis jännitteenottoon; Täyttyy (1) JA (2) | Uudet energiakomponentit |
| P260200 | Pääkäyttöpiirin jännitteenoton esilatauksen aikakatkaisuvika | (1) Jännitteenottotila on hidaslataustila (tila 2). Ja pääkäyttöpiirin sisäverkon sydänlyöntipäivitys on normaali vikaa arvioitaessa; (2) Pääkytkimen etu- ja takapään välinen jännite-ero ei ole pienempi kuin 15V 100 ms:n ajan jatkuvasti; (3) Etujännite ei ole suurempi kuin alijännitepiste 100 ms:n ajan jatkuvasti; Täyttyy (1) JA ((2) TAI (3)) | Uudet energiakomponentit |
| P260300 | Pääkäyttöpiirin takaosa on täysin oikosulussa. | (1) Tunnistuksen käyttöönotto on päällä ja jännitteen- ottotila on hidaslataustila 2; (2) Pääpiirin sisäverkon viestintäsanoman sydänlyönti on normaali; (3) Hidaslatauskontaktori on suljettu jonkin aikaa (jännitteestä riippuen aika vaihtelee); (4) Hidaslatauskontaktorin takapään jännite on yhä pienempi kuin tietty arvo (50V); Täyttyy (1) JA (2) JA (3) JA (4) | Uudet energiakomponentit |
| P260400 | Epätäydellinen oikosulkuvika pääkäyttö- piirin takaosassa | (1) Tunnistuksen käyttöönotto on päällä ja jännitteen- ottotila on hidaslataustila 2; (2) Pääpiirin sisäverkon viestintäsanoman sydänlyönti on normaali; (3) Hidaslatauskontaktori on suljettu jonkin aikaa (350ms); (4) Hidaslatauskontaktorin takapään jännite on yhä pienempi kuin tietty arvo (41% etujännitteestä); Täyttyy (1) JA (2) JA (3) JA (4) | Uudet energiakomponentit |
| P260500 | Epätäydellinen oikosulkuvika pääkäyttö- piirin takatoisiossa | (1) Tunnistuksen käyttöönotto on päällä ja jännitteen- ottotila on hidaslataustila 2; (2) Pääpiirin sisäverkon viestintäsanoman sydänlyönti on normaali; (3) Hidaslatauskontaktori on suljettu jonkin aikaa (800ms); (4) Hidaslatauskontaktorin takapään jännite on yhä pienempi kuin tietty arvo (81% etujännitteestä); Täyttyy (1) JA (2) JA (3) JA (4) | Uudet energiakomponentit |
| P260600 | Pääkäyttöpiirin vika nopeudella tapahtuvassa jännitteenotossa | (1) Jännitteenottokäsky on annettu; (2) Jännitteenottotila on jännitteenotto käynnissä; (3) Ei yhden painikkeen jännitteenottoa eikä paneeliohjausta (4) TM:n kierrosnopeus suurempi kuin 500rpm Täyttyy (1) JA (2) JA (3) JA (4) | Uudet energiakomponentit |
| P260700 | KL30-jännite on liian alhainen, kun pääkäyttöpiiri kytketään jännitteeseen | Katso PDU-virtavika | Uudet energiakomponentit |
| P260811 | Pääkäyttöpiirin pääkontaktori sulkeutuu epänormaalisti | (1) Sulkeutumiskäsky on annettu ja jännitteenotto on suoritettu; (2) Etujännitteen ja takajännitteen välisen jännite-eron itseisarvo ylittää 20V 50 ms:n ajan jatkuvasti; (3) Ei silmukan sisäverkon viestintävikaa; (4) KL30-jännite on pienempi kuin vikakynnys (6V 12V-järjestelmässä, 12V 24V-järjestelmässä). Täyttyy (1) JA (((2) JA (3)) TAI (4)) | Uudet energiakomponentit |
| P260900 | Apukäyttöpiirin pääkontaktorin tarttumisvika | Tarttumisen tunnistuskäsky: (1) Tarttumisen tunnistuksen käyttöönotto on päällä; (2) Pääpiirissä ei ole sisäverkon vikaa; (3) Kontaktorissa ei ole tarttumisvikaa; (4) Silmukan tilakone on tilassa, jossa valmistellaan esilatauksella tapahtuvaa jännitteenottoa tai valmistellaan virran katkaisua. Jos yllä olevat ehdot täyttyvät, tarttumisen tunnistus suoritetaan. | Uudet energiakomponentit |
| P260A00 | Apukäyttöpiirin jännitteenoton käänteisen jännite-eron vika | (1) Jännitteenottotila on valmis jännitteenottoon (tila 1); (2) Jännitteenottotila on valmis jännitteenottoon; (3) Kontaktorin etupään jännite on suurempi kuin alijännitepiste; Täyttyy (1) JA (2) JA (3) | Uudet energiakomponentit |
| P260B00 | Apukäyttöpiirin jännitteenoton esilatauksen aikakatkaisuvika | (1) Jännitteenottotila on hidaslataus (tila 2); (2) Pääkytkimen etu- ja takapään välinen jännite-ero ei ole pienempi kuin 15V 100 ms:n ajan jatkuvasti; (3) Etujännite ei ole suurempi kuin alijännitepiste 100 ms:n ajan jatkuvasti; Täyttyy (1) JA ((2) TAI (3)) | Uudet energiakomponentit |
| P260C00 | Apukäyttöpiirin takaosa on täysin oikosulussa | (1) Tunnistuksen käyttöönotto on päällä ja jännitteen- ottotila on hidaslataustila 2; (2) Pääpiirin sisäverkon viestintäsanoman sydänlyönti on normaali; (3) Hidaslatauskontaktori on suljettu jonkin aikaa (jännitteestä riippuen aika vaihtelee); (4) Hidaslatauskontaktorin takapään jännite on yhä pienempi kuin tietty arvo (50V); Täyttyy (1) JA (2) JA (3) JA (4) | Uudet energiakomponentit |
| P260D00 | Epätäydellinen oikosulkuvika apukäyttö- piirin takaosassa | (1) Tunnistuksen käyttöönotto on päällä ja jännitteen- ottotila on hidaslataustila 2; (2) Pääpiirin sisäverkon viestintäsanoman sydänlyönti on normaali; (3) Hidaslatauskontaktori on suljettu jonkin aikaa (300ms); (4) Hidaslatauskontaktorin takapään jännite on yhä pienempi kuin tietty arvo (41% etujännitteestä); Täyttyy (1) JA (2) JA (3) JA (4) | Uudet energiakomponentit |
| P260E00 | Toissijainen epätäydellinen oikosulkuvika apukäyttöpiirin takaosassa | (1) Tunnistuksen käyttöönotto on päällä ja jännitteen- ottotila on hidaslataustila 2; (2) Pääpiirin sisäverkon viestintäsanoman sydänlyönti on normaali; (3) Hidaslatauskontaktori on suljettu jonkin aikaa (750ms); (4) Hidaslatauskontaktorin takapään jännite on yhä pienempi kuin tietty arvo (81% etujännitteestä); Täyttyy (1) JA (2) JA (3) JA (4) | Uudet energiakomponentit |
| P260F00 | KL30 on liian alhainen, kun apukäyttöpiiri kytketään jännitteeseen | (1) Jännitteenottotila on valmis jännitteenottoon (tila 1); (2) Jännitteenottotila on valmis pääkytkimen sulkemiseen (tila 3); (3) KL30-jännite on pienempi kuin vikakynnys (8.6V 12V-järjestelmässä ja 15.7V 24V-järjestelmässä); Täyttyy ((1) TAI (2)) JA (3) | Uudet energiakomponentit |
| P261011 | Apukäyttöpiirin pääkontaktorin sulkeutumisen epänormaali vika | (1) Pääkontaktorin sulkeutumiskäsky; (2) Etujännitteen ja takajännitteen välisen jännite-eron itseisarvo ylittää 20V 50 ms:n ajan jatkuvasti; (3) Ei silmukan sisäverkon viestintävikaa; (4) KL30-jännite on pienempi kuin vikakynnys (6V 12V-järjestelmässä, 12V 24V-järjestelmässä). Täyttyy (1) JA (((2) JA (3)) TAI (4)) | Uudet energiakomponentit |
| P261100 | PTC1-kontaktorin tarttumisvika | Tarttumisen tunnistuskäsky: (1) Tarttumisen tunnistus on käytössä; (2) Sen piirin tilakoneen tila, jossa kontaktori sijaitsee, on: jännitteenotto suoritettu; (3) Kontaktorissa ei ole tarttumisvikaa; (4) Kun piiri on kytketty jännitteeseen, suoritetaan tarttumistesti; Jos yllä olevat ehdot täyttyvät, tarttumisen tunnistus suoritetaan. | Uudet energiakomponentit |
| P261200 | PTC2-kontaktorin tarttumisvika | Tarttumisen tunnistuskäsky: (1) Tarttumisen tunnistus on käytössä; (2) Sen piirin tilakoneen tila, jossa kontaktori sijaitsee, on: jännitteenotto suoritettu; (3) Kontaktorissa ei ole tarttumisvikaa; (4) Kun piiri on kytketty jännitteeseen, suoritetaan tarttumistesti; Jos yllä olevat ehdot täyttyvät, tarttumisen tunnistus suoritetaan. | Uudet energiakomponentit |
| P261300 | TOP1-kontaktorin tarttumisvika | Tarttumisen tunnistuskäsky: (1) Tarttumisen tunnistus on käytössä; (2) Sen piirin tilakoneen tila, jossa kontaktori sijaitsee, on: jännitteenotto suoritettu; (3) Kontaktorissa ei ole tarttumisvikaa; (4) Kun piiri on kytketty jännitteeseen, suoritetaan tarttumistesti; Jos yllä olevat ehdot täyttyvät, tarttumisen tunnistus suoritetaan. | Uudet energiakomponentit |
| P261400 | TOP2-kontaktorin tarttumisvika | Tarttumisen tunnistuskäsky: (1) Tarttumisen tunnistus on käytössä; (2) Sen piirin tilakoneen tila, jossa kontaktori sijaitsee, on: jännitteenotto suoritettu; (3) Kontaktorissa ei ole tarttumisvikaa; (4) Kun piiri on kytketty jännitteeseen, suoritetaan tarttumistesti; Jos yllä olevat ehdot täyttyvät, tarttumisen tunnistus suoritetaan. | Uudet energiakomponentit |
| P261500 | FAST1-kontaktorin tarttumisvika | Tarttumisen tunnistuskäsky: (1) Tarttumisen tunnistus on käytössä; (2) Sen piirin tilakoneen tila, jossa kontaktori sijaitsee, on: jännitteenotto suoritettu; (3) Kontaktorissa ei ole tarttumisvikaa; (4) Kun piiri on kytketty jännitteeseen, suoritetaan tarttumistesti; Jos yllä olevat ehdot täyttyvät, tarttumisen tunnistus suoritetaan. | Uudet energiakomponentit |
| P261600 | FAST2-kontaktorin tarttumisvika | Tarttumisen tunnistuskäsky: (1) Tarttumisen tunnistus on käytössä; (2) Sen piirin tilakoneen tila, jossa kontaktori sijaitsee, on: jännitteenotto suoritettu; (3) Kontaktorissa ei ole tarttumisvikaa; (4) Kun piiri on kytketty jännitteeseen, suoritetaan tarttumistesti; Jos yllä olevat ehdot täyttyvät, tarttumisen tunnistus suoritetaan. | Uudet energiakomponentit |
| P261711 | PTC1:n sulkeutumisen epänormaali vika | (1) Kontaktorin sulkeutumiskäsky; (2) Etujännitteen ja takajännitteen välisen jännite-eron itseisarvo ylittää 20V 50 ms:n ajan jatkuvasti; (3) Ei silmukan sisäverkon viestintävikaa; (4) KL30-jännite on pienempi kuin vikakynnys (6V 12V-järjestelmässä, 12V 24V-järjestelmässä). Täyttyy (1) JA (((2) JA (3)) TAI (4)) | Uudet energiakomponentit |
| P261811 | PTC2:n sulkeutumisen epänormaali vika | (1) Kontaktorin sulkeutumiskäsky; (2) Etujännitteen ja takajännitteen välisen jännite-eron itseisarvo ylittää 20V 50 ms:n ajan jatkuvasti; (3) Ei silmukan sisäverkon viestintävikaa; (4) KL30-jännite on pienempi kuin vikakynnys (6V 12V-järjestelmässä, 12V 24V-järjestelmässä). Täyttyy (1) JA (((2) JA (3)) TAI (4)) | Uudet energiakomponentit |
| P261911 | TOP1:n sulkeutumisen epänormaali vika | (1) Kontaktorin sulkeutumiskäsky; (2) Etujännitteen ja takajännitteen välisen jännite-eron itseisarvo ylittää 20V 50 ms:n ajan jatkuvasti; (3) Ei silmukan sisäverkon viestintävikaa; (4) KL30-jännite on pienempi kuin vikakynnys (6V 12V-järjestelmässä, 12V 24V-järjestelmässä). Täyttyy (1) JA (((2) JA (3)) TAI (4)) | Uudet energiakomponentit |
| P261A11 | TOP2:n sulkeutumisen epänormaali vika | (1) Kontaktorin sulkeutumiskäsky; (2) Etujännitteen ja takajännitteen välisen jännite-eron itseisarvo ylittää 20V 50 ms:n ajan jatkuvasti; (3) Ei silmukan sisäverkon viestintävikaa; (4) KL30-jännite on pienempi kuin vikakynnys (6V 12V-järjestelmässä, 12V 24V-järjestelmässä). Täyttyy (1) JA (((2) JA (3)) TAI (4)) | Uudet energiakomponentit |
| P261B11 | FAST1:n sulkeutumisen epänormaali vika | (1) Kontaktorin sulkeutumiskäsky; (2) Etujännitteen ja takajännitteen välisen jännite-eron itseisarvo ylittää 20V 50 ms:n ajan jatkuvasti; (3) Ei silmukan sisäverkon viestintävikaa; (4) KL30-jännite on pienempi kuin vikakynnys (6V 12V-järjestelmässä, 12V 24V-järjestelmässä). Täyttyy (1) JA (((2) JA (3)) TAI (4)) | Uudet energiakomponentit |
| P261C11 | FAST2:n sulkeutumisen epänormaali vika | (1) Kontaktorin sulkeutumiskäsky; (2) Etujännitteen ja takajännitteen välisen jännite-eron itseisarvo ylittää 20V 50 ms:n ajan jatkuvasti; (3) Ei silmukan sisäverkon viestintävikaa; (4) KL30-jännite on pienempi kuin vikakynnys (6V 12V-järjestelmässä, 12V 24V-järjestelmässä). Täyttyy (1) JA (((2) JA (3)) TAI (4)) | Uudet energiakomponentit |
| P261D00 | Akun jännite on ohjaimen alueen ulkopuolella | (1) Pääpiirin jännitteenottotila on valmis jännitteenottoon; (2) Apupiirin jännitteenottotila on valmis jännitteenottoon; (3) Yläpiirin jännitteenottotila on valmis jännitteenottoon; (4) BMS-piirin jännitteenottotila on pääkytkimen suljettu tila; (5) Kun korkeajännitteenotto on onnistunut, etujännite on pienempi kuin akkujännitteen alaraja - 10V ja suurempi kuin akkujännitteen yläraja + 10V. (6) Kun korkeajännitteenotto on epäonnistunut, etujännite on pienempi kuin akkujännitteen alaraja. Täyttyy ((1) TAI (2) TAI (3) TAI (4)) JA ((5) TAI (6)) | Uudet energiakomponentit |
| P261E00 | Päämiinuskontaktorin avautuminen/ akkusyöttö | (1) Jokin pää-, apu-, ylä- tai ilmastointipiiri on kytketty jännitteeseen; (2) Etujännite on 20V alempi kuin alijännitepiste 200 ms:n ajan. Täyttyy (1) JA (2) | Uudet energiakomponentit |
| P261F11 | KL30-alijännitevika | (1) 24V-ohjausvirransyöttö: jännite alle 18V; 2) 12V-ohjausvirransyöttö: laitteiston laukaisujännite on pienempi kuin 8.6V | Uudet energiakomponentit |
| P262011 | KL30-ylijännitevika | (1) 24V-ohjausvirransyöttö: jännite yli 32V; (2) 12V-ohjausvirransyöttö: jännite yli 18V; Täyttyy (1) TAI (2) | Uudet energiakomponentit |
| P262100 | Käännösvirhe | Toimintokoodirakenteen pituus on epäjohdonmukainen määritellyn pituuden kanssa | Uudet energiakomponentit |
| P262211 | Sisäverkon väyläkatkovika | Katso PDU-viestintävika | Uudet energiakomponentit |
| P262311 | Sisäverkon DCDC-viestintähälytys | (1) Sisäverkko keskeyttää DCDC-viestien vastaanoton 3 sekunnin ajaksi. | Uudet energiakomponentit |
| P262411 | Sisäverkon TM1-viestintähälytys | (1) Sisäverkko keskeyttää TM1-viestien vastaanoton 3 sekunnin ajaksi. | Uudet energiakomponentit |
| P262511 | Sisäverkon TM2-viestintähälytys | (1) Sisäverkko keskeyttää TM2-viestien vastaanoton 3 sekunnin ajaksi. | Uudet energiakomponentit |
| P270300 | Ensimmäisen ja toisen vaihteen asento- anturin avoin piiri | Katso TCU-sisäinen vika | Uudet energiakomponentit |
| P270301 | Ensimmäisen ja toisen vaihteen asento- anturin oikosulku jännitteeseen | 1, tunnistimen 5 V:n jännitteensyöttö on normaali; 2, asentojännite >4.9; 3, kestää 200 ms | Uudet energiakomponentit |
| P270302 | Ensimmäisen ja toisen vaihteen asento- anturin oikosulku maahan | 1, tunnistimen 5 V:n jännitteensyöttö on normaali; 2, asentojännite <0.1V; 3, kestää 200 ms | Uudet energiakomponentit |
| P270303 | Ensimmäisen ja toisen vaihteen asento- anturin signaali ylittää ylärajan | 1, tunnistimen jännitteensyöttö on normaali; 2, tunnistimen jännite >4500mv; 3, kestää 1000 ms; | Uudet energiakomponentit |
| P270304 | Ensimmäisen ja toisen vaihteen asento- anturin signaali alittaa alarajan | 1, tunnistimen jännitteensyöttö on normaali; 2, tunnistimen jännite <500mv; 3, kestää 1000 ms; | Uudet energiakomponentit |
| P270305 | Lähtöakselin kierrosnopeusanturissa on avoin vika | 1, tunnistimen 8 V:n jännitteensyöttö on normaali; 2, tunnistimen AD-signaalijännite <2.5V; 3, lähtöakselin kierrosnopeusarvo =0rpm; 4, kestää 200 ms; | Uudet energiakomponentit |
| P270306 | Lähtöakselin kierrosnopeusanturi on oikosulussa jännitteensyöttöön | 1, tunnistimen 8 V:n jännitteensyöttö on normaali; 2, tunnistimen AD-signaalijännite＞3.3V; 3, lähtöakselin kierrosnopeusarvo =0rpm; 4, kestää 200 ms; | Uudet energiakomponentit |
| P270307 | Lähtöakselin kierrosnopeusanturi on oikosulussa maahan | 1, tunnistimen 8 V:n jännitteensyöttö on normaali; 2, tunnistimen AD-signaalijännite <0.25V; 3, lähtöakselin kierrosnopeusarvo =0rpm; 4, kestää 200 ms; | Uudet energiakomponentit |
| P270308 | Lähtöakselin kierrosnopeusanturin signaali ylittää ylärajan | 1, tunnistimen 8 V:n jännitteensyöttö on normaali; 2, nopeusarvo suurempi kuin 120km*1.2; 3, kestää 200 ms; | Uudet energiakomponentit |
| P27031E | Peruutusvaiheen toinen vaihto epäonnistui | Yhden vaihtosyklin aikana vaihtoepäonnistumisten määrä >=5 | Uudet energiakomponentit |
| P27031F | Toinen vaihto 1. vaihteeseen epäonnistui | Yhden vaihtosyklin aikana vaihtoepäonnistumisten määrä >=5 | Uudet energiakomponentit |
| P270320 | Toinen vaihde epäonnistui | Yhden vaihtosyklin aikana vaihtoepäonnistumisten määrä >=5 | Uudet energiakomponentit |
| P270348 | Vaihtotoimilaitteen virtajohdinsarjan plus- ja miinusliitäntä | 1. Vaihdon aikana vaihtomoottorin todellinen liikesuunta on päinvastainen kuin teoreettinen asento (pyydetään 1. vaihdetta, mutta todellisuudessa vaihdetaan 2. vaihteen suuntaan); 2, kestää 200 ms | Uudet energiakomponentit |
| P270349 | Vaihtotoimilaite juuttunut | 1. Irrota lukituskortti 5 s:n ajaksi | Uudet energiakomponentit |
| P270350 | Vaihtomoottorin virtatunnistin on viallinen | 1, asentotunnistimen muutosnopeus >1V 2, vaihtomoottorin virta <1.5A; 3, käyttösuhde ≥30; 4, kestää 1000 ms | Uudet energiakomponentit |
| P270351 | MCU1-moottorissa on epänormaali ylikierros vetovaihteessa | 1, todellinen moottorin kierrosnopeus >11000rpm 200 ms:n ajan 2. Ajo vaihteella | Uudet energiakomponentit |
| P270352 | MCU4-moottorissa on epänormaali ylikierros vetovaihteessa | 1, todellinen moottorin kierrosnopeus >11000rpm 200 ms:n ajan 2. Ajo vaihteella | Uudet energiakomponentit |
| P270353 | Nopeussuhteen poikkeama | Vaihteella | todellinen lähtöakselin kierrosnopeus - teoreettinen lähtöakselin kierrosnopeus |>50rpm 1000 ms:n ajan | Uudet energiakomponentit |
| P270354 | Epänormaali vaihto | Käynnistysprosessin aikana, jos TCU:n sisäinen vaihde on ristiriidassa VDC:n nykyisen pyydetyn vaihteen kanssa yli 5 kertaa ajon aikana, katsotaan vaihteen irtoaminen epänormaaliksi | Uudet energiakomponentit |
| P270355 | Vaihtomoottorin avoin piiri | 1, vaihtomoottorin jännitteensyöttö on normaali; 2, käyttösuhde > 10, virta alle 200mA; 3, kestää 1000 ms; | Uudet energiakomponentit |
| P270356 | Vaihtomoottori on oikosulussa jännitteensyöttöön | / | Uudet energiakomponentit |
| P270357 | Vaihtomoottorin oikosulku maahan | 1, vaihtomoottorin jännitteensyöttö on normaali; 2, käyttösuhde > 10, virta alle 200mA; 3, kestää 1000 ms; | Uudet energiakomponentit |
| P270358 | Asentotunnistimen 5 V:n jännitteensyöttö on epänormaali | 1, 5 V:n jännitenäyte suurempi kuin 5.5V tai pienempi kuin 4.5V; 2, jatkuva 100 ms; | Uudet energiakomponentit |
| P270359 | Kierroslukumittarin 8 V:n jännitteensyöttö on epänormaali | 1, 8 V:n jännitenäyte suurempi kuin 9V tai pienempi kuin 7V 2, jatkuva 100 ms; | Uudet energiakomponentit |
| P270360 | Ohjauslevyn lämpötila on liian korkea | Mitattu lämpötila on suurempi kuin 75 ° C | Uudet energiakomponentit |
| P280096 | Vaihteenvalintakytkimen anturin toimintahäiriö | Katso vaihteenvalintakytkimen sisäinen vika | Sähköjärjestelmä |
| P280171 | Vaihdevivun juuttumisvika | 1. Vaihde pysyy ei-oletusasennossa 60 sekuntia 2. Nykyinen jännite on 18 ja 32 V:n välillä | Sähköjärjestelmä |
| P2B0305 | ESC:tä ei havaittu | SAS:n staattinen tarkistus tai ESC:n dynaaminen tarkistus on epätäydellinen. | Alusta |
| P340305 | Perävaunuventtiilin vika | Katso perävaunun ohjausventtiilin vika | Alusta |
| P390305 | Kallistusnopeusanturi on viallinen | Katso kallistusnopeusanturin vika | Alusta |
| P3A0305 | Ohjauskulma-anturi on viallinen | Katso ohjauskulma-anturin vika | Alusta |
| U007388 | CANFD1 BusOff | CANFD1-väylän tietoliikennevika | Sähköjärjestelmä |
| U007488 | CAN-väyläkatkos kahdesti peräkkäin | Katso pää-Ultrasonic Sensor -tutkan viestintävika | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U007588 | CANFD3 BusOff | CANFD3 BusOff tapahtuu viisi kertaa peräkkäin | Sähköjärjestelmä |
| U007688 | CANFD4-väyläkatkos | Katso IPC-näytön viestintävika | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U007788 | CANFD5-väyläkatkos | CANFD5-väylän viestintävikojen havaitseminen (yli 5 kertaa väyläkatkoksen palautumista) | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U007888 | CANFD6-väyläkatkos | Katso vasemman millimetriaaltotutkan viestintävika | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U007988 | CANFD7-väyläkatkos | Väyläkatkos tapahtuu | Sähköjärjestelmä |
| U007A88 | CAN8 BusOff | CANFD8-väylän tietoliikennevika | Sähköjärjestelmä, Alusta |
| U007B88 | CANFD9 BusOff | CANFD9-väylän tietoliikennevika | Sähköjärjestelmä |
| U007C88 | BCANFD1-väyläkatkos | Virhekehyksiä esiintyy CAN-verkossa normaaleissa KL15- ja syöttöjänniteolosuhteissa | Sähköjärjestelmä, Alusta |
| U007D88 | BCANFD2-väyläkatkos | Väyläkatkos | Sähköjärjestelmä |
| U007D89 | BCANFD2 CAN H -oikosulkuvika maahan | CAN-väylän poikkeus | Sähköjärjestelmä |
| U007D90 | BCANFD2 CAN H -oikosulkuvika maahan | CAN-väylän poikkeus | Sähköjärjestelmä |
| U007E88 | BCANFD3-väyläkatkos | Katso ovenohjausmoduulin viestintävika | Kori, Sähköjärjestelmä |
| U007F88 | BCANFD4-verkon Busoff | 1. BCANFD4-verkon CAN-ohjain siirtyy BusOff- tilaan; 2. verkon herätys; 3. Diagnoosijännitealue; | Sähköjärjestelmä |
| U008088 | CANFD10-väyläkatkos | Väyläkatkos tapahtuu | Sähköjärjestelmä |
| U008388 | BCANFD5-verkon Busoff | 1. BCANFD5-verkon CAN-ohjain siirtyy BusOff- tilaan; 2. verkon herätys; 3. Diagnoosijännitealue; | Sähköjärjestelmä |
| U008488 | BCAN6-verkon Busoff | 1. BCAN6-verkon CAN-ohjain siirtyy BusOff-tilaan; 2. verkon herätys; 3. Diagnoosijännitealue; | Sähköjärjestelmä |
| U008588 | IntCANFD1-väyläkatkos | IntCANFD1-väylän viestintävikojen havaitseminen (yli 5 kertaa väyläkatkoksen palautumista) | Älykäs ajaminen |
| U008B88 | ChargrCAN-väyläkatkos | Väyläkatkos tapahtuu | Sähköjärjestelmä |
| U008C88 | PCAN2-väyläkatkos - akkupaketti | CMU-väyläkatkos | Uudet energiakomponentit, Sähköjärjestelmä |
| U008D88 | PCAN3-väyläkatkos | (1) Can-ohjausrekisterin Boff-bitti on 1 (CAN-suuri ja pieni ovat oikosulussa) | Uudet energiakomponentit, Sähköjärjestelmä |
| U008E88 | PCAN4-väyläkatkos | DTC tallennetaan 8 väyläkatkoksen jälkeen | Uudet energiakomponentit, Sähköjärjestelmä |
| U010187 | TCU1-viestintävika | KL15 kelvollinen, 0x18012703x kadonnut, kestää 0.5 s > | Sähköjärjestelmä |
| U010287 | TCU2-viestintävika | KL15 kelvollinen, 0x18012703x kadonnut, kestää 0.5 s | Sähköjärjestelmä |
| U012187 | Viestintä EBS:n kanssa katkennut | (1) 10 sekuntia käynnistyksen jälkeen (2) CAN ei ole väyläkatkostilassa (3) Jokin seuraavista valvontaviesteistä puuttuu, t > 1000ms ID:0x18F0010B.0x18FDC40B.0x18F0090B.0x8FE6E0- B.0x18FEAD0B | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U012287 | Viestintä VCU:n kanssa on katkennut | Katso MCU1-viestintävika | Uudet energiakomponentit, Älykäs ajaminen, Kori, Sähköjärjestelmä, Alusta |
| U012787 | Viestintä TPMS_F:n kanssa katkennut | 1. TPMS_f:n lähettämää viestiä 0x18FEF433x ei voida havaita 10 peräkkäisellä kerralla CANFD5- verkossa (10 * sykli) (sykli = 500ms) 2. Diagnostiikkajännitealueen sisällä | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U012887 | Viestintä EPB:n kanssa katkennut | (1) 10 sekuntia käynnistyksen jälkeen (2) CAN ei ole väyläkatkostilassa (3) Jokin seuraavista valvontaviesteistä puuttuu, t > 1000ms ID:0x18FE1250.0xCF01350 | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U012A87 | Viestintä MCU:n kanssa on katkennut (TCU voi vastaanottaa MCU1-4:n elossasignalit väylästä) | VDC-laskurisignaali kadonnut tai muuttumaton 500 ms:n ajan (havaintoviestin ID:0x18012774) | Uudet energiakomponentit, Sähköjärjestelmä |
| U012B87 | Viestintä MCU:n kanssa on katkennut (TCU voi vastaanottaa MCU1-4:n elossasignalit väylästä) | VDC-laskurisignaali kadonnut tai muuttumaton 500 ms:n ajan (havaintoviestin ID:0x18012775) | Uudet energiakomponentit, Sähköjärjestelmä |
| U012C87 | Viestintä MCU3:n kanssa katkennut | KL15 kelvollinen, 0x18012776x kadonnut, kestää 0.5 s | Sähköjärjestelmä |
| U012D87 | Viestintä MCU:n kanssa on katkennut (TCU voi vastaanottaa MCU1-4:n elossasignalit väylästä) | VDC-laskurisignaali kadonnut tai muuttumaton 500 ms:n ajan (havaintoviestin ID:0x18012777)) | Uudet energiakomponentit, Sähköjärjestelmä |
| U012E87 | CDCU-viestintäpoikkeama | CDCU-viestintä pysyy muuttumattomana 500 ms:n ajan (havaintoviestin ID:0x18FEC1EE) | Uudet energiakomponentit |
| U012F87 | TDW-viestintäpoikkeama | GSW ei muutu 500 ms:n ajan (tarkistuspaketin ID:0x18FEE6EE) | Uudet energiakomponentit, Sähköjärjestelmä |
| U013087 | Viestintä EPS:n kanssa katkennut | (1) 10 sekuntia käynnistyksen jälkeen (2) CAN ei ole väyläkatkostilassa (3) Jokin seuraavista valvontaviesteistä puuttuu, t > 1000ms ID:0x18FF0513.0x18FF0613 | Älykäs ajaminen |
| U013287 | Viestintä ECAS:n kanssa katkennut | (1) 10 sekuntia käynnistyksen jälkeen (2) CAN ei ole väyläkatkostilassa (3) Jokin seuraavista valvontaviesteistä puuttuu, t > 1000ms ID:0x18FE582F | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U014087 | Viestintä BDCU:n kanssa katkennut | (1) 10 sekuntia käynnistyksen jälkeen (2) CAN ei ole väyläkatkostilassa (3) Jokin seuraavista valvontaviesteistä puuttuu, t > 1000ms ID:0xCFDCC21.0x14FD1721.0x18FF6121 | Älykäs ajaminen, Kori, Sähköjärjestelmä |
| U014187 | Viestintä AVAS:n kanssa katkennut | 1. AVAS:n lähettämää viestiä 0x18FF0E57xx ei voida havaita 10 peräkkäisellä kerralla CANFD5- verkossa (10 * sykli) (sykli = 100ms) 2. Diagnostiikkajännitealueen sisällä | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U014487 | BCANFD3-verkon BDCU ei pysty vastaanottamaan CAN-viestiä PWC_CS, jonka ID on 0x18FF0953, ja menettää tietoliikenneyhteyden PWC- solmun kanssa | 1. CAN-pakettien PWC_ CS vastaanoton aikakatkaisuaika saavuttaa 5000 (Cycle = 1000 ms). 2. KL15 päällä; 3. Diagnoosijännitealue; | Sähköjärjestelmä |
| U015687 | CDCU puuttuu | MCU ei voi vastaanottaa CDCU:n lähettämiä viestejä 500 ms:n ajan (ID:0x18FEC1EEx) | Uudet energiakomponentit, Älykäs ajaminen, Kori, Sähköjärjestelmä, Alusta |
| U015787 | Viestintä ADCU:n kanssa katkennut | 1. ADCU:n lähettämää viestiä 0x18FF3531x ei voida havaita 10 peräkkäisellä kerralla CANFD5- verkossa (10 * sykli) (sykli = 100ms) 2. Diagnostiikkajännitealueen sisällä | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U015788 | Viestintä CAMF:n kanssa katkennut | 1. CAMF:n lähettämää viestiä 0x18FF4B31x ei voida havaita 10 peräkkäisellä kerralla CANFD5- verkossa (10 * sykli) (sykli = 100ms) 2. Diagnostiikkajännitealueen sisällä | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä, Alusta |
| U015A87 | Tietoliikenneyhteys FCU1:n kanssa katkesi | 1. Viestin 0x18102465 aikakatkaisu 10 syklin ajan (Cycle = 100 ms) 2. akun jännite normaali (18 V-32 V) | Sähköjärjestelmä |
| U015B87 | Tietoliikenneyhteys FCU2:n kanssa katkesi | 1. Viestin 0x181024A5 aikakatkaisu 10 syklin ajan (Cycle = 100 ms) 2. akun jännite normaali (18 V-32 V) | Sähköjärjestelmä |
| U015C87 | Tietoliikenneyhteys HCU:n kanssa katkesi | 1. Viestin 0x18f30189 aikakatkaisu 10 syklin ajan (Cycle = 100 ms) 2. akun jännite normaali (18 V-32 V) | Sähköjärjestelmä |
| U016487 | Viestintä A/C:n kanssa katkennut | 1. AC:n lähettämää viestiä 0x18FF0B19x ei voida havaita 10 peräkkäisellä kerralla CANFD5- verkossa (10 * sykli) (sykli = 100ms) 2. Diagnostiikkajännitealueen sisällä | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U017487 | Viestintä CMU01:n kanssa katkennut | KL15 kelvollinen, 0x18082768x kadonnut, kestää 1 s | Sähköjärjestelmä |
| U017587 | Viestintä CMU02:n kanssa katkennut | KL15 kelvollinen, 0x18082769x kadonnut, kestää 1 s | Sähköjärjestelmä |
| U017687 | Viestintä CMU03:n kanssa katkennut | KL15 kelvollinen, 0x1808276Ax kadonnut, kestää 1 s | Sähköjärjestelmä |
| U017787 | Viestintä CMU04:n kanssa katkennut | KL15 kelvollinen, 0x1808276Ax kadonnut, kestää 1 s | Sähköjärjestelmä |
| U017887 | Viestintä CMU05:n kanssa katkennut | KL15 kelvollinen, 0x1808276Cx kadonnut, kestää 1 s | Sähköjärjestelmä |
| U017987 | Viestintä CMU06:n kanssa katkennut | KL15 kelvollinen, 0x1808276Dx kadonnut, kestää 1 s | Sähköjärjestelmä |
| U017A87 | Viestintä PDU1:n kanssa katkennut | KL15 kelvollinen, 0x18012778x kadonnut, kestää 1 s | Sähköjärjestelmä |
| U017B87 | Viestintä PDU2:n kanssa katkennut | KL15 kelvollinen, 0x1804276Ex kadonnut, kestää 1 s | Sähköjärjestelmä |
| U017C87 | Viestintä PDU3:n kanssa katkennut | KL15 kelvollinen, 0x1801276Fx kadonnut, kestää 1 s | Sähköjärjestelmä |
| U018087 | BDCU ei vastaanota CAN-viestiä ABL_Light, jonka ID on 0x18FF1455, BCANFD1-verkossa, ja tietoliikenneyhteys ADBL-solmun kanssa katkeaa | 1. CAN-pakettien ABL_ LightJIE vastaanoton aikakatkaisuaika saavuttaa 10 *Cycle (Cycle = 100 ms). 2. KL15 päällä; 3. Diagnoosijännitealue; | Sähköjärjestelmä |
| U018187 | BCANFD2-verkon BDCU ei vastaanota CAN-viestiä ADBR_Light, jonka ID on 0x18FF145A, jolloin tietoliikenneyhteys ADBR-solmun kanssa katkeaa | 1. CAN-viestin ADBR_ Light vastaanoton aikakatkaisu saavuttaa 10 * Cycle (jossa Cycle = 100 ms). 2. KL15 päällä; 3. Diagnoosijännitealue; | Sähköjärjestelmä |
| U018787 | Viestintä CMS:n kanssa katkennut | Katso CDC-viestintävika | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U018887 | Viestintä CMS_R:n kanssa katkennut | 1. CMS-R:n lähettämää viestiä 0x18FF035Cx ei voida havaita 10 peräkkäisellä kerralla CANFD5- verkossa (10 * sykli) (sykli = 50ms) 2. Diagnostiikkajännitealueen sisällä | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U019887 | VCAN-väyläkatkos | MCU ei vastaanota T-BOX:n lähettämiä viestejä 500 ms:n ajan (ID:0x18FEE6EEx) | Uudet energiakomponentit, Älykäs ajaminen, Kori, Sähköjärjestelmä, Alusta |
| U019987 | Viestintä DCM:n kanssa katkennut | (1) 10 sekuntia käynnistyksen jälkeen (2) CAN ei ole väyläkatkostilassa (3) Jokin seuraavista valvontaviesteistä puuttuu, t > 1000ms ID:0x18FDA54F | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U019A87 | Viestintä VTDR:n kanssa katkennut | Asiaankuuluvaa solmuviestiä ei löytynyt. 2. Diagnostiikkajännitealueen sisällä | Älykäs ajaminen |
| U01A087 | Viestintä SJB_UP:n kanssa katkennut | KL15 kelvollinen, 0x18FF3354x kadonnut, kestää 1 s | Sähköjärjestelmä |
| U01A187 | Viestintä SJB_UN:n kanssa katkennut | KL15 kelvollinen, 0x18FF2359x kadonnut, kestää 1 s | Sähköjärjestelmä |
| U01B287 | Viestintä AR_HUD:n kanssa katkennut | 1. AR_HUD:n lähettämää viestiä 0x18FF0028x ei voida havaita 10 peräkkäisellä kerralla CANFD1- verkossa (10 * sykli) (sykli = 100ms) 2. Diagnostiikkajännitealueen sisällä | Älykäs ajaminen |
| U01B387 | GSM-viestintävika | KL15 kelvollinen, 0x0C010305x kadonnut, kestää 0.5 s | Sähköjärjestelmä |
| U021287 | BCAN5-verkon BDCU ei vastaanota CAN-viestiä ESCL_ STATUS, jonka ID on 0x18FE054D, ja menettää tietoliikenneyhteyden ESCL- solmun kanssa | 1. CAN-viestin ESCL_ STATUS vastaanoton aikakatkaisu saavuttaa 10 * Cycle (jossa Cycle = 50 ms). 2. KL15 päällä; 3. Diagnoosijännitealue; | Sähköjärjestelmä |
| U024A87 | BCANFD3-verkon BDCU ei vastaanota CAN-viestiä SSM_ Status, jonka ID on 0x18FF0F58, ja menettää tietoliikenneyhteyden SSM- solmun kanssa | 1. CAN-paketin SSM_ Status vastaanoton aikakatkaisuaika saavuttaa 10 *Cycle (Cycle = 200 ms). 2. KL15 päällä; 3. Diagnoosijännitealue; | Sähköjärjestelmä |
| U026487 | Viestintä USS:n kanssa katkennut | Asiaankuuluvaa solmuviestiä ei löytynyt. 2. Diagnostiikkajännitealueen sisällä | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U026687 | Viestintä MMWR_L1:n kanssa katkennut | Asiaankuuluvaa solmuviestiä ei löytynyt. 2. Diagnostiikkajännitealueen sisällä | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U026887 | Viestinnän aikakatkaisu MMWR_R:n kanssa | 0x18FF4263x, solmun kadotus jatkuu yli 10 sykliä (1s) | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U02A687 | BCANFD2-verkon BDCU ei vastaanota CAN-viestiä SDM_ Status, jonka ID on 0x18FF0F1D, jolloin tietoliikenneyhteys SDM- solmun kanssa katkeaa | 1. CAN-pakettien SJBUN_Status vastaanoton aikakatkaisuaika saavuttaa 5000 ms (Cycle = 1000 ms). 2. verkon herätys; 3. Diagnoosijännitealue; | Sähköjärjestelmä |
| U100001 | BDC Ethernet T1 -portin liitännän epänormaalisuus | Katso GW-Ethernet-vika | Sähköjärjestelmä |
| U100002 | CDC-Ethernet-yhteyden vika | Jos Ethernet-portin nykyinen linkkitila ei ole link- Up, laskuri kasvaa yhdellä. Jos nykyinen linkkitila ei ole link-Up 10 kertaa peräkkäin, vika raportoidaan | Sähköjärjestelmä |
| U100003 | ADC-Ethernet-yhteyden vika | Jos Ethernet-portin nykyinen linkkitila ei ole link- Up, laskuri kasvaa yhdellä. Jos nykyinen linkkitila ei ole link-Up 10 kertaa peräkkäin, vika raportoidaan | Sähköjärjestelmä |
| U100004 | BDC-Ethernetin SQI riittämätön | SQI alle kynnysarvon tapahtuu 20 kertaa 60 sekunnin sisällä | Sähköjärjestelmä |
| U100005 | CDC-Ethernetin SQI riittämätön | SQI alle kynnysarvon tapahtuu 20 kertaa 60 sekunnin sisällä | Sähköjärjestelmä |
| U100006 | ADC-Ethernetin SQI riittämätön | SQI alle kynnysarvon tapahtuu 20 kertaa 60 sekunnin sisällä | Sähköjärjestelmä |
| U100007 | BDC-Ethernetin CRC-virhe | Lue Ethernet-piirin CRC-arvo ja raportoi vika, jos yksittäinen CRC-virhe esiintyy | Sähköjärjestelmä |
| U100008 | CDC-Ethernetin CRC-virhe | Lue Ethernet-piirin CRC-arvo ja raportoi vika, jos yksittäinen CRC-virhe esiintyy | Sähköjärjestelmä |
| U100009 | ADC-Ethernetin CRC-virhe | Lue Ethernet-piirin CRC-arvo ja raportoi vika, jos yksittäinen CRC-virhe esiintyy | Sähköjärjestelmä |
| U10000A | Yhdyskäytävän sertifikaatin poikkeus | Katso GW-sertifikaattipoikkeus | Sähköjärjestelmä |
| U10000B | Yhdyskäytävän sertifikaatin hakeminen epäonnistui | Jos sertifikaatin hakeminen epäonnistuu, vika raportoidaan | Sähköjärjestelmä |
| U10000C | Juurisertifikaatin poikkeus | Juurisertifikaattia ei ole olemassa tai sen sisältö on tyhjä | Sähköjärjestelmä |
| U105388 | LIN1-verkon BDCU ei voi vastaanottaa orjavastausviestiä RSL2, jonka ID on 0x13, ja tietoliikenne RSL-solmun kanssa on epänormaalia | 1. BDCU ei voi vastaanottaa orjakoneen vastauspakettia RSL3, jonka ID on 0x13. 2. KL15 päällä; 3. diagnoosijännitealue; | Sähköjärjestelmä |
| U105389 | LIN1-verkossa BDCU ei pysty vastaanottamaan orjavastausviestiä RSL3, jonka ID on 0x14, ja tietoliikenne RSL-solmun kanssa on epänormaalia | 1. BDCU ei voi vastaanottaa orjan vastauspakettia RSL3, jonka ID on 0x14. 2. KL15 päällä; 3. diagnoosijännitealue; | Sähköjärjestelmä |
| U10538A | BCAN6-verkon BDCU ei vastaanota CAN-viestiä BCANFD6_RXID_NBSM_0x200, jonka ID on 0x200, ja menettää tietoliikenneyhteyden Bluetooth-solmun kanssa | 1. CAN-pakettien BCANFD6_RXID_NBSM_0x200 vastaanoton aikakatkaisuaika saavuttaa 10 x Cycle (Cycle = 100 ms). 2. KL15 päällä; 3. Diagnoosijännitealue; | Sähköjärjestelmä |
| U115087 | Viestintä XF-AC:n kanssa katkennut (0x18FF2F19x) | Katso ilmastointiohjaimen viestintävika | Sähköjärjestelmä |
| U115187 | Viestintä ACP_AC1:n kanssa katkennut (0x18FF2B19x) | Jos kaikki ACP_AC1-paketit katoavat 10 lähetys- syklin aikana, vika on poistettu | Sähköjärjestelmä |
| U115287 | Viestintä PTC1_AC:n kanssa katkennut (0x18FF2C19x) | Jos kaikki PTC1_AC-paketit katoavat 10 lähetys- syklin aikana, vika on poistettu | Sähköjärjestelmä |
| U115387 | Viestintä PTC2_AC:n kanssa katkennut (0x18FF2D19x) | Jos kaikki PTC2_AC-paketit katoavat 10 lähetys- syklin aikana, vika on poistettu | Sähköjärjestelmä |
| U115487 | Viestintä PTC3_AC:n kanssa katkennut (0x18FF2E19x) | Jos kaikki PTC3_AC-paketit katoavat 10 lähetys- syklin aikana, vika on poistettu | Sähköjärjestelmä |
| U115F87 | CANFD-lähetys on epänormaali | CANFD-moduulin lähettämät poikkeavat paketit havaitaan yli 300ms ajan | Sähköjärjestelmä |
| U11E000 | CDCU_ADCUSET-data virheellinen | Katso vasemman millimetriaaltotutkan raportoima CDC:hen liittyvä vika | Älykäs ajaminen |
| U120000 | CDCU_ADCUSET-data virheellinen | Katso oikean millimetriaaltotutkan raportoima CDC:hen liittyvä vika | Älykäs ajaminen |
| U120387 | LIN1-verkon BDCU ei vastaanota orjavastausviestiä RSL1, jonka ID on 0x12, ja tietoliikenne RSL-solmun kanssa on epänormaalia | Katso BDCU LIN1-tietoliikennevika | Sähköjärjestelmä |
| U120487 | IntLIN1-verkossa ei ole viestintää. | Katso CDC-LIN-viestintävika | Älykäs ajaminen |
| U120587 | LIN-vikatila | Katso VDC-LIN-viestintävika | Sähköjärjestelmä |
| U122000 | CDCU:lta vastaanotettu virheellinen data | (1) 10 sekuntia käynnistyksen jälkeen (2) CAN ei ole väyläkatkostilassa (3) Valvontaviesti 0x18FF6341 CDCUStatus raportoi tilavirheen (4) Jonkin seuraavan valvontaviestin vierivä laskuri tai tarkistussumma on virheellinen, t > 2000ms ID:0x18FF0C41.0x18FF1B41.0x18FF6341 | Älykäs ajaminen |
| U122100 | EPS:ltä vastaanotettu virheellinen data | (1) 10 sekuntia käynnistyksen jälkeen (2) CAN ei ole väyläkatkostilassa (3) Jonkin seuraavan valvontaviestin vierivä laskuri tai tarkistussumma on virheellinen, t > 500ms ID:0x18FF0513.0x18FF0613 | Älykäs ajaminen |
| U122208 | EPS:n suorituskyky poikkeava | Havaittu alhainen ohjaussuorituskyky voimassa (1)ADAS-järjestelmä havaitsee, että ohjauskulman ohjaus- käskyn virhe on liian suuri tietyn ajan ja ajoneuvo poikkeaa kaistan keskilinjasta. Palautettu käyttötilavirhe voimassa (1) 10 sekuntia käynnistyksen jälkeen (2) ID 0x18FF0513 EHPS_SysState raportoi virhe- tilan | Älykäs ajaminen |
| U122344 | ADCU:n sisäinen vika | Katso etukuvan älykameran sisäinen vika | Älykäs ajaminen |
| U122402 | Absoluuttisen ohjauskulman signaalivirhe | (1)10 s käynnistyksen jälkeen. (2)Havaittu absoluuttinen ohjauskulmasignaali alueen ulkopuolella, t > 500ms (3)Havaittu järkevyysvikalipun arvo voimassa, t > 500ms | Älykäs ajaminen |
| U122502 | Ohjausnopeussignaalivirhe | (1)10 s käynnistyksen jälkeen. (2)Havaittu ohjausnopeussignaali alueen ulkopuolella, t > 500ms | Älykäs ajaminen |
| U122602 | Moottorin vääntömomenttisignaalivirhe | (1)10 s käynnistyksen jälkeen. (2)Havaittu moottorin vääntömomenttisignaali alueen ulkopuolella, t > 500ms | Älykäs ajaminen |
| U122702 | Moottorin kierrosnopeussignaalivirhe | (1)10 s käynnistyksen jälkeen. (2)Havaittu moottorin kierrosnopeussignaali alueen ulkopuolella, t > 500ms | Älykäs ajaminen |
| U122A02 | Vaihteiston tilasignaalivirhe | (1)10 s käynnistyksen jälkeen. (2)Havaittu vaihteiston tilasignaalivirhe, t > 1000ms | Älykäs ajaminen |
| U122C00 | Etukuvan älykameran tilavirhe | (1) 10 sekuntia käynnistyksen jälkeen (2)Kamera havaitsi tilavirhetiedon, t > 1000ms (3)Kamera havaitsi sisäisen vikatiedon, t > 1000ms (4)Kamera havaitsi kalibroimattoman tiedon, t > 1000ms | Älykäs ajaminen |
| U122D00 | Etututkan tilavirhe | (1) 10 sekuntia käynnistyksen jälkeen (2)Tutka havaitsi tilavirhetiedon, t > 1000ms (3)Tutka havaitsi sisäisen vikatiedon, t > 1000ms (4)Tutka havaitsi kalibroimattoman tiedon, t > 1000ms | Älykäs ajaminen |
| U143253 | Tietoliikenneyhteys VDC_HSS1:n kanssa katkesi | Mikä tahansa seuraavista tilanteista esiintyy viestin VDC_HSS1 (0x18FCC231) 10 peräkkäisessä kehyksessä: 1. DLC ei ole yhtä suuri kuin 8; 2. Kun vastaanotetaan signaali 0x2 tai 0x3 | Alusta |
| U143353 | CDCU-viesti on virheellinen | Viesti CDCU_VDHR (0x18FEC1EEx) osoittaa mikä tahansa seuraavista tilanteista 10 peräkkäisessä kehyksessä: 1. DLC ei ole yhtä suuri kuin 8; 2. Fyysinen arvo ylittää alueen 0~99999995 m | Alusta |
| U143453 | TGW-viesti on virheellinen | esiintyy viestin TGW-TD_ Time (0x18FEE6EEx) 10 peräkkäisessä kehyksessä: 1. DLC ei ole yhtä suuri kuin 8; 2. Kun TGW_Seconds-signaalin fyysinen arvo ylittää 0- 59; 3. Kun TGW.Minute-signaalin fyysinen arvo ylittää 0-59; 4. Kun TGW_Hours-signaalin fyysinen arvo ylittää 0-23; 5. Kun TGWlMench-signaalin fyysinen arvo ylittää 1-12; 6. Kun TGW-Day-signaalin fyysinen arvo ylittää 1-31; 7. Kun TGW_Year-signaalin fyysinen arvo ylittää 1985-2235; 8. Kun TGW_LocalMinuteOffset-signaalin fyysinen arvo ylittää 0-59; 9. Kun TGW_LocalHourOffset-signaalin fyysinen arvo ylittää Jos jokin seuraavista tilanteista 0-59 | Alusta |
| U14351F | CRC-tarkistus on virheellinen | Virheellinen SW päivitetty (väärä Data Flash -asettelu) | Alusta |
| U143553 | CAMF-toiminto on virheellinen tai epäoikea | Viesti ADCU_SPSI1_LKA (0x18FF0031x) osoittaa mikä tahansa seuraavista tilanteista 10 peräkkäisessä kehyksessä: 1. CRC ei noudata algoritmia; 2. MC-signaali on epäjatkuva; 3. DLC ei ole yhtä suuri kuin 8; 4. EPS_VibAct-signaalin arvo on 0x2-0x3 | Alusta |
| U143587 | Tietoliikenneyhteys VDC_HSS1:n kanssa katkesi | Jatkuva 1000 ms ilman viestin VDC_ HSS1 (0x18FCC231) vastaanottoa | Alusta |
| U143873 | VDC-viesti on virheellinen | Jos viestiä VDC_TCO1 (0x0CFE6CEE) ei vastaanoteta 500 ms:n ajan jatkuvasti, mikä tahansa seuraavista tilanteista esiintyy 10 peräkkäisessä kehyksessä: 1. DLC ei ole yhtä suuri kuin 8; 2. Fyysinen arvo ylittää alueen 0~155,999 mph | Alusta |
| U152016 | Alijännite | Alijännitteen aikakatkaisu 2 s | Alusta |
| U152017 | Ylijännite | Katso ECAS-virtavika | Alusta |
| U15CD08 | CCVS-tietoliikenteen aikakatkaisu | Katso ECAS-tietoliikennevika | Alusta |
| U15CE08 | AIR1-tietoliikenteen aikakatkaisu | CAN-viestin AIR1 tietoliikenteen aikakatkaisu 8 s | Alusta |
| U15D408 | TCO1-tietoliikenteen aikakatkaisu | CAN-viestin TCO1 tietoliikenteen aikakatkaisu 8 s | Alusta |
| U15DB08 | ASC2-tietoliikenteen aikakatkaisu | CAN-viestin ASC2 tietoliikenteen aikakatkaisu 8 s | Alusta |
| U220200 | BCANFD3-verkon BDCU siirtyy hätäajoon (lähetys-ID: 0x18FFF021 (BDCU_NM_ Limphome). Vastaanotto-ID: 0x18FFF058, (SSM_NM_Limphome)). Lähetys- tai vastaanottoaikakatkaisu tapahtui. Menettely | BCANFD3:n BDCU siirtyy hätäajoon, mikä johtaa lähetys- tai vastaanottoaikakatkaisuun. | Sähköjärjestelmä |
| U220300 | CANFD4-verkon hätäajo | CANFD4 NM hätäajotilassa | Sähköjärjestelmä |
| U220400 | CANFD5-verkonhallinta on varatilassa. | CANFD5-verkonhallinnan havaitseminen olevan varatilassa | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U220500 | CANFD7-verkon hätäajo | CANFD7 NM hätäajotilassa | Sähköjärjestelmä |
| U220600 | BCANFD1 NM-varatila | Kun KL15- ja syöttöjännite ovat normaalit, NM-viestejä ei vastaanoteta muilta verkko- solmuilta | Sähköjärjestelmä |
| U220700 | BCANFD2 NM-varatila | Kun KL15- ja syöttöjännite ovat normaalit, NM-viestejä ei vastaanoteta muilta verkko- solmuilta | Sähköjärjestelmä |
| U220800 | CANFD10-verkon hätäajo | CANFD10 NM hätäajotilassa | Sähköjärjestelmä |
| U220900 | CANFD6-verkonhallinta siirtynyt varatilaan. | IG-ON, varatilaan siirtymisen ja tallennuksen jälkeen tLimpHomeDTC yli 2 sekuntia | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U220A00 | CANFD3-verkonhallinnan hätäajo | 2 sekuntia hätäajotilassa | Sähköjärjestelmä |
| U230C12 | Ethernet-signaalilinjan oikosulku | - | Älykäs ajaminen |
| U230C13 | Ethernet-signaalilinjan avoin piiri | - | Älykäs ajaminen |
| U238084 | SQI riittämätön | Katso CDC-sisäinen vika | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U238108 | Odottamaton Ethernet-yhteyden katkeaminen | Katso CDC-Ethernet-vika | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |
| U238208 | Ethernet-MDIO-siru on epänormaali | SWITCH-sirun rekisteriä ei voi lukea | Älykäs ajaminen, Sähköjärjestelmä |