- 1 Johdanto
- 2 Huolto
- 3 Diagnostiikka
- 4 Uudet energiakomponentit
- 5 Älykäs ajaminen
- 6 Kori
- 7 Sähköjärjestelmä
- 8 Alusta
- 9 Virtapiirit
- Sisällys
8 Alusta
Tämä käsikirja perustuu WH11-huolto-ohjekirjaan (painos 2026-01-24) sisäiseen käyttöön. Lukujen numerointi noudattaa tätä painosta ja voi poiketa Yhdysvaltain painoksesta.
8.1 Vetopyörälaite2730· 4g
8.1.1 Tekniset tiedot
8.1.1.1 Kiinnittimien tekniset tiedot

8.1.2 Purkaminen ja asennus
8.1.2.1 Vetopyörän kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Irrota vetopyörän kokoonpanon etukannattimen 30 kiinnitysmutteria. 2 Irrota vetopyörän kokoonpano. Asennusohjeet 1 Siirrä vetopyörän kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna vetopyörän kokoonpanon 30 kiinnitysmutteria.
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| NCM - akustopakkauksen kokoonpanon (CALB 161Ah) akkutukeen yhdistävät kiinnityspultit | M12 | 88,5 +/- 6 (ft lbs) |
| NCM - akustopakkauksen kokoonpanon (CALB 161Ah) akkutukeen yhdistävä kiinnitysmutteri | M12 | 88,5 +/- 6 (ft lbs) |
| Pohjan kaltevan palkin kannakkeen 2 rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnityspultti | M12 | 88,5 +/- 6 (ft lbs) |
| Pohjan kaltevan palkin kannakkeen 2 rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnitysmutteri | M12 | 88,5 +/- 6 (ft lbs) |
| Alemman suojan asennuskannakkeen rungon kokoonpanoon yhdistävät kiinnityspultit | M20 | 420 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Etupalkin ja rungon kokoonpanon yhdistävät kiinnityspultit | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Etupalkin ja rungon kokoonpanon yhdistävä kiinnitysmutteri | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Keskimmäisen valetun poikkipalkin ja rungon kokoonpanon yhdistävät kiinnityspultit | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Keskimmäisen valetun poikkipalkin ja rungon kokoonpanon yhdistävä kiinnitysmutteri | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Keskimmäisen valetun poikkipalkin ja rungon kokoonpanon yhdistävä kiinnitysmutteri | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Keskimmäisen pitkittäispalkin ja rungon kokoonpanon yhdistävä kiinnitysmutteri | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Sisäisen akkutuen (NCM) rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnityspultti | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
8.2 Ajoneuvon runkolaite2800 / 2810· 4g
8.2.1 Tekniset tiedot
8.2.1.1 Kiinnittimien tekniset tiedot
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Sisäisen akkutuen (NCM) rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnitysmutteri | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Ulkoisen akkutuen (NCM) rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnityspultti | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Ulkoisen akkutuen (NCM) rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnitysmutteri | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Ulkoisen akun kiinnityslevyn rungon kokoonpanoon yhdistävät kiinnityspultit | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Ulkoisen akun kiinnityslevyn rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnitysmutteri | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Sisäisen akun kiinnityslevyn rungon kokoonpanoon yhdistävät kiinnityspultit | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Sisäisen akun kiinnityslevyn rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnitysmutteri | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Vuorauspalkin ja rungon kokoonpanon yhdistävät kiinnityspultit | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Vuorauspalkin ja rungon kokoonpanon yhdistävä kiinnitysmutteri | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Takaosan poikkipalkin ja rungon kokoonpanon yhdistävät kiinnityspultit | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Takaosan poikkipalkin ja rungon kokoonpanon yhdistävä kiinnitysmutteri | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Ensimmäisen poikkipalkin ja etuliitoskannattimen yhdistävät kiinnityspultitEnsimmäisen poikkipalkin ja etuliitoskannattimen yhdistävät kiinnityspultit | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Ensimmäisen poikkipalkin 2 ja etuliitoskannattimen yhdistävä kiinnityspultti | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Putkipalkin ja X-muotoisen ohjausvarren kokoonpanon yhdistävät kiinteät pultit | M22 | 516 +/- 37 (ft lbs) |
| Putkipalkin ja rungon kokoonpanon yhdistävät kiinnityspultit | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
8.2.2 Purkaminen ja asennus
8.2.2.1 Runkokokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli. 5 Suorita korkeajännitejärjestelmän jännitteen katkaisu. 6 Kierrätä ilmastointilaitteen kylmäaine. 7 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 8 Tyhjennä vaihteiston hydrauliöljy. 9 Tyhjennä voimansiirtojärjestelmän jäähdytysneste. 10 Tyhjennä akun lämpötilanhallintajärjestelmän jäähdytysneste. 11 Irrota vasemman etupyörän kotelon runko. 12 Irrota oikean etupyörän kotelon runko. 13 Irrota vasemman etupyörän kotelon takaosan runko. 14 Irrota oikean etupyörän kotelon takaosan runko. 15 Irrota katto-ohjaimen runko. 16 Irrota katto-ohjaimen keskimmäinen kannake. 17 Irrota vasemman ohjaimen yläosan runko. 18 Irrota katto-ohjaimen kiinnityskannake. 19 Irrota vasemman ohjaimen alaosan runko. 20 Irrota ylemmän ohjaimen kiinnityskannake. 21 Irrota oikean ohjaimen yläosan runko. 22 Irrota oikean ohjaimen alaosan runko. 23 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 24 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 25 Irrota takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 26 Irrota takaosan integroidun kannakkeen ylemmän suojalevyn täyttökorkki. 27 Irrota takaosan integroidun kannakkeen ylempi suojalevy. 28 Irrota moottoritilan verhoilupaneelin runko. 29 Irrota läpivientivalo. 30 Irrota etummainen MMW-tutkasuoja. 31 Irrota eteenpäin suunnattu MMW-tutka. 32 Irrota etummainen MMW-tutkan sovitinkannake.
33 Irrota kulmatutkan vasen suojalevy. 34 Irrota kulmatutkan oikea suojalevy. 35 Irrota etupuskurin kokoonpano. 36 Irrota vasemman puolen fyysinen ulkoinen taustapeilin kokoonpano. 37 Irrota ensisijaisen pyyhkijän varren lavan kokoonpano (suutin ja letku). 38 Irrota tuulilasin etusuojalevyn kokoonpano. 39 Irrota vasemman lokasuojan koristelista. 40 Irrota vasemman lokasuojan kokoonpano. 41 Irrota vasemman etuosan yhdistelmävalo. 42 Irrota vasen ajovalo. 43 Irrota vasemman ajovalon kannake. 44 Irrota oikean kolmion muotoisen suojalevyn kokoonpano. 45 Irrota oikean lokasuojan koristelista. 46 Irrota oikean lokasuojan kokoonpano. 47 Irrota oikean etuosan yhdistelmävalo. 48 Irrota oikea ajovalo. 49 Irrota oikean ajovalon kannake. 50 Irrota vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kokoonpano. 51 Irrota sivuseinän ylemmän kiinnityskannakkeen kokoonpano 2. 52 Irrota vasemman sivuseinän kiinnityskannake 1. 53 Irrota vasemman sivuseinän kiinnityskannake 2. 54 Irrota vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kiinnityskarmin kokoonpano. 55 Irrota valo (ylä). 56 Irrota valo (ala). 57 Irrota nousuportaan rungon kokoonpano. 58 Irrota nousuportaan kannake. 59 Irrota ylempi pyöräkotelon liitoskannake. 60 Irrota alempi pyöräkotelon liitoskannake. 61 Irrota nousuportaan putkipalkki. 62 Irrota rungon pääristikko. 63 Irrota korin runkokokoonpano (BIW). 64 Irrota sähköisen torven kokoonpano - matala ääni. 65 Irrota sähköisen torven kokoonpano - korkea ääni. 66 Irrota tiivistyspoikkipalkki. 67 Irrota MMW-tutkan kannake.



68 Irrota etummainen alasuojakokoonpano. 69 Irrota ohjaimen kokoonpano. 70 Irrota lauhdutin. 71 Irrota etumoduuli. 72 Irrota ohjauspyörä (vasen). 73 Irrota etujousen vasemman yläosan kiinnityslevy. 74 Irrota paineanturin kokoonpano. 75 Irrota etummainen ilmajousen kokoonpano (vasen). 76 Irrota jarrukammio (vasen). 77 Irrota etummainen iskunvaimentimen kokoonpano (vasen). 78 Irrota vasemman etupyörän pään kokoonpano. 79 Irrota ABS-anturi (vasen). 80 Irrota ohjauspyörä (oikea). 81 Irrota etujousen oikean yläosan kiinnityslevy. 82 Irrota etummainen ilmajousen kokoonpano (oikea). 83 Irrota jarrukammio (oikea). 84 Irrota etummainen iskunvaimentimen kokoonpano (oikea). 85 Irrota oikean etupyörän pään kokoonpano. 86 Irrota ABS-anturi (oikea). 87 Irrota ohjausnestesäiliö. 88 Irrota sähköinen öljypumppu. 89 Irrota matalapaineinen öljyputki. 90 Irrota korkeapaineinen öljyputki. 91 Irrota ilmastointikompressorin kokoonpano. 92 Irrota integroitu EHPS-kokoonpano. 93 Irrota käyttövipuvarsi. 94 Irrota seurattava vipuvarsi. 95 Irrota ABS-magneettiventtiilin kokoonpano. 96 Irrota jarruletkun kokoonpano (vasen). 97 Irrota ABS-magneettiventtiilin kannake. 98 Irrota jarruletkun kokoonpano (oikea). 99 Irrota jarruputkinipun kokoonpano. 100 Irrota yksikanavaisen moduulin kokoonpano. 101 Irrota elektroninen vesipumppu (etu). 102 Irrota elektroninen vesipumppu (taka). 103 Irrota kävelytason takaosan verhoilupaneeli. 104 Irrota etummainen kävelytaso. 105 Irrota iskunvaimentimen kokoonpano (taka).
106 Irrota aaltopelti. 107 Irrota vetopyörän kokoonpano. 108 Irrota vetopyörä (etu vasen). 109 Irrota takaosan vasemman pyöräkotelon keskiosan rungon kokoonpano. 110 Irrota takaosan pyöräkotelon vasemman etuosan kokoonpano. 111 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpano - 260 (etu vasen). 112 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpano - 280 (etu vasen). 113 Irrota pitkittäisen työntötangon kokoonpano. 114 Irrota takaosan jousen U-pultti. 115 Irrota takaosan jousen U-pultti 2. 116 Irrota tasauspalkki (vasen). 117 Irrota vetopyörä (oikea etu) 118 Irrota takaosan pyöräkotelon oikean etuosan kokoonpano. 119 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpano - 260 (oikea etu). 120 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpano - 280 (oikea etu). 121 Irrota tasauspalkki (oikea). 122 Irrota X-muotoisen ohjausvarren kokoonpano (etu). 123 Irrota integroitu akseli - keskimmäinen akseli. 124 Irrota vetopyörä (taka vasen). 125 Irrota korkeudensäätölaitteen kokoonpano (vasen). 126 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpano - 260 (taka vasen). 127 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpano - 280 (taka vasen). 128 Irrota vetopyörä (taka oikea). 129 Irrota korkeudensäätölaitteen kokoonpano (oikea). 130 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpano - 260 (taka oikea). 131 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpano - 280 (taka oikea). 132 Irrota kaksikanavaisen moduulin kokoonpano. 133 Irrota X-muotoisen ohjausvarren kokoonpano (taka).

134 Irrota integroitu akseli - taka-akseli. 135 Irrota runkokokoonpano. Asennusohjeet 1 Asenna runkokokoonpano. 2 Asenna integroitu akseli - taka-akseli. 3 Asenna X-muotoisen ohjausvarren kokoonpano (taka). 4 Asenna kaksikanavaisen moduulin kokoonpano. 5 Asenna takaosan ilmajousen kokoonpano - 280 (taka oikea). 6 Asenna takaosan ilmajousen kokoonpano - 260 (taka oikea). 7 Asenna korkeudensäätölaitteen kokoonpano (oikea). 8 Asenna vetopyörä (taka oikea). 9 Asenna takaosan ilmajousen kokoonpano - 280 (taka vasen). 10 Asenna takaosan ilmajousen kokoonpano - 260 (taka vasen). 11 Asenna korkeudensäätölaitteen kokoonpano (vasen).

12 Asenna vetopyörä (taka vasen). 13 Asenna integroitu akseli - keskimmäinen akseli. 14 Asenna X-muotoisen ohjausvarren kokoonpano (etu). 15 Asenna tasauspalkki (oikea). 16 Asenna takaosan ilmajousen kokoonpano - 280 (oikea etu). 17 Asenna takaosan ilmajousen kokoonpano - 260 (oikea etu). 18 Asenna takaosan pyöräkotelon oikean etuosan kokoonpano. 19 Asenna vetopyörä (oikea etu). 20 Asenna tasauspalkki (vasen). 21 Asenna takaosan jousen U-pultti 2. 22 Asenna takaosan jousen U-pultti. 23 Asenna pitkittäisen työntötangon kokoonpano. 24 Asenna takaosan ilmajousen kokoonpano - 280 (etu vasen). 25 Asenna takaosan ilmajousen kokoonpano - 260 (etu vasen). 26 Asenna takaosan pyöräkotelon vasemman etuosan kokoonpano. 27 Asenna vetopyörä (etu vasen). 28 Asenna vetopyörän kokoonpano. 29 Asenna aaltopelti. 30 Asenna iskunvaimentimen kokoonpano (taka). 31 Asenna etummainen kävelytaso. 32 Asenna kävelytason takaosan verhoilupaneeli. 33 Asenna elektroninen vesipumppu (taka). 34 Asenna elektroninen vesipumppu (etu). 35 Asenna yksikanavaisen moduulin kokoonpano. 36 Asenna jarruputkinipun kokoonpano. 37 Asenna jarruletkun kokoonpano (oikea). 38 Asenna ABS-magneettiventtiilin kannake. 39 Asenna jarruletkun kokoonpano (vasen). 40 Asenna ABS-magneettiventtiilin kokoonpano. 41 Asenna seurattava vipuvarsi. 42 Asenna käyttövipuvarsi. 43 Asenna integroitu EHPS-kokoonpano. 44 Asenna ilmastointikompressorin kokoonpano. 45 Asenna korkeapaineinen öljyputki. 46 Asenna matalapaineinen öljyputki. 47 Asenna sähköinen öljypumppu. 48 Asenna ohjausnestesäiliö. 49 Asenna ABS-anturi (oikea).

50 Asenna oikean etupyörän pään kokoonpano. 51 Asenna etummainen iskunvaimentimen kokoonpano (oikea). 52 Asenna jarrukammio (oikea). 53 Asenna etummainen ilmajousen kokoonpano (oikea). 54 Asenna etujousen oikean yläosan kiinnityslevy. 55 Asenna ohjauspyörä (oikea). 56 Asenna ABS-anturi (vasen). 57 Asenna vasemman etupyörän pään kokoonpano. 58 Asenna etummainen iskunvaimentimen kokoonpano (vasen). 59 Asenna jarrukammio (vasen). 60 Asenna etummainen ilmajousen kokoonpano (vasen). 61 Asenna paineanturin kokoonpano. 62 Asenna etujousen vasemman yläosan kiinnityslevy. 63 Asenna ohjauspyörä (vasen). 64 Asenna etumoduuli. 65 Asenna lauhdutin. 66 Asenna ohjaimen kokoonpano. 67 Asenna etummainen alasuojakokoonpano. 68 Asenna MMW-tutkan kannake. 69 Asenna tiivistyspoikkipalkki. 70 Asenna sähköisen torven kokoonpano - korkea ääni. 71 Asenna sähköisen torven kokoonpano - matala ääni. 72 Asenna korin runkokokoonpano (BIW). 73 Asenna rungon pääristikko. 74 Asenna oikean ohjaimen alaosan runko. 75 Asenna vasemman ohjaimen alaosan runko. 76 Asenna nousuportaan putkipalkki. 77 Asenna alempi pyöräkotelon liitoskannake. 78 Asenna ylempi pyöräkotelon liitoskannake. 79 Asenna nousuportaan kannake. 80 Asenna nousuportaan rungon kokoonpano. 81 Asenna valo (ala). 82 Asenna valo (ylä). 83 Asenna vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kiinnityskarmin kokoonpano. 84 Asenna vasemman sivuseinän kiinnityskannake 2. 85 Asenna vasemman sivuseinän kiinnityskannake 1. 86 Asenna sivuseinän ylemmän kiinnityskannakkeen kokoonpano 2.
87 Asenna vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kokoonpano. 88 Asenna oikean ajovalon kannake. 89 Asenna oikea ajovalo. 90 Asenna oikean etuosan yhdistelmävalo. 91 Asenna oikean lokasuojan kokoonpano. 92 Asenna oikean lokasuojan koristelista. 93 Asenna oikean kolmion muotoisen suojalevyn kokoonpano. 94 Asenna vasemman ajovalon kannake. 95 Asenna vasen ajovalo. 96 Asenna vasemman etuosan yhdistelmävalo. 97 Asenna vasemman lokasuojan kokoonpano. 98 Asenna vasemman lokasuojan koristelista. 99 Asenna tuulilasin etusuojalevyn kokoonpano. 100 Asenna ensisijaisen pyyhkijän varren lavan kokoonpano (suutin ja letku). 101 Asenna vasemman puolen fyysinen ulkoinen taustapeilin kokoonpano. 102 Asenna etupuskurin kokoonpano. 103 Asenna kulmatutkan oikea suojalevy. 104 Asenna kulmatutkan vasen suojalevy. 105 Asenna etummainen MMW-tutkan sovitinkannake. 106 Asenna eteenpäin suunnattu MMW-tutka. 107 Asenna etummainen MMW-tutkasuoja. 108 Asenna läpivientivalo. 109 Asenna moottoritilan verhoilupaneelin runko. 110 Asenna takaosan integroidun kannakkeen ylempi suojalevy. 111 Asenna takaosan integroidun kannakkeen ylemmän suojalevyn täyttökorkki. 112 Asenna takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 113 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 114 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 115 Asenna oikean ohjaimen yläosan runko. 116 Asenna ylemmän ohjaimen kiinnityskannake. 117 Asenna ohjaimen kiinnityskannake. 118 Asenna vasemman ohjaimen yläosan runko. 119 Asenna katto-ohjaimen keskimmäinen kannake. 120 Asenna katto-ohjaimen runko.
121 Asenna takaosan pään merkkivalon kiinnityskannake. 122 Asenna takaosan pään merkkivalo. 123 Asenna oikean etupyörän kotelon takaosan runko. 124 Asenna vasemman etupyörän kotelon takaosan runko. 125 Asenna oikean etupyörän kotelon runko. 126 Asenna vasemman etupyörän kotelon runko. 127 Täytä akun lämpötilanhallintajärjestelmä jäähdytysnesteellä. 128 Laske ajoneuvon etuosa alas. 129 Täytä ilmastointilaitteen kylmäaineella. 130 Suorita korkeajännitejärjestelmän jännitteen kytkeminen. 131 Liitä akun miinuskaapeli. 132 Sulje etummainen läpän suojalevy. 133 Sulje ovi.

8.2.2.2 Etuosan poikkipalkin 2 vaihto
Irrotusohjeet 1 Irrota etuosan poikkipalkin 2 kiinnityspultit ja -mutterit (2 kpl). 2 Irrota etuosan poikkipalkki 2. Asennusohjeet

1 Siirrä etuosan poikkipalkki 2 asennusasentoon. 2 Asenna etuosan poikkipalkin 2 kiinnityspultit ja -mutterit (2 kpl).
Kiristysmomentti: 140 - 170 (ft lbs)
8.2.2.3 Vasemman etuosan liitoskannattimen vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli. 5 Suorita korkeajännitejärjestelmän jännitteen katkaisu. 6 Kierrätä ilmastointilaitteen kylmäaine. 7 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 8 Tyhjennä voimansiirtojärjestelmän jäähdytysneste. 9 Tyhjennä akun lämpötilanhallintajärjestelmän jäähdytysneste. 10 Irrota vasemman etupyörän kotelon runko. 11 Irrota oikean etupyörän kotelon runko. 12 Irrota vasemman etupyörän kotelon takaosan runko. 13 Irrota oikean etupyörän kotelon takaosan runko. 14 Irrota katto-ohjaimen runko. 15 Irrota katto-ohjaimen keskimmäinen kannake. 16 Irrota vasemman ohjaimen yläosan runko. 17 Irrota katto-ohjaimen kiinnityskannake. 18 Irrota vasemman ohjaimen alaosan runko. 19 Irrota ylemmän ohjaimen kiinnityskannake. 20 Irrota oikean ohjaimen yläosan runko. 21 Irrota oikean ohjaimen alaosan runko. 22 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen).
23 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 24 Irrota takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 25 Irrota takaosan integroidun kannakkeen ylemmän suojalevyn täyttökorkki. 26 Irrota takaosan integroidun kannakkeen ylempi suojalevy. 27 Irrota moottoritilan verhoilupaneelin runko. 28 Irrota läpivientivalo. 29 Irrota etummainen MMW-tutkasuoja. 30 Irrota eteenpäin suunnattu MMW-tutka. 31 Irrota etummainen MMW-tutkan sovitinkannake. 32 Irrota kulmatutkan vasen suojalevy. 33 Irrota kulmatutkan oikea suojalevy. 34 Irrota etupuskurin kokoonpano. 35 Irrota vasemman puolen fyysinen ulkoinen taustapeilin kokoonpano. 36 Irrota ensisijaisen pyyhkijän varren lavan kokoonpano (suutin ja letku). 37 Irrota tuulilasin etusuojalevyn kokoonpano. 38 Irrota vasemman lokasuojan koristelista. 39 Irrota vasemman lokasuojan kokoonpano. 40 Irrota vasemman etuosan yhdistelmävalo. 41 Irrota vasen ajovalo. 42 Irrota vasemman ajovalon kannake. 43 Irrota oikean kolmion muotoisen suojalevyn kokoonpano. 44 Irrota oikean lokasuojan koristelista. 45 Irrota oikean lokasuojan kokoonpano. 46 Irrota oikean etuosan yhdistelmävalo. 47 Irrota oikea ajovalo. 48 Irrota oikean ajovalon kannake. 49 Irrota vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kokoonpano. 50 Irrota sivuseinän ylemmän kiinnityskannakkeen kokoonpano 2. 51 Irrota vasemman sivuseinän kiinnityskannake 1. 52 Irrota vasemman sivuseinän kiinnityskannake 2. 53 Irrota vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kiinnityskarmin kokoonpano. 54 Irrota valo (ylä).
55 Irrota valo (ala). 56 Irrota nousuportaan rungon kokoonpano. 57 Irrota nousuportaan kannake. 58 Irrota ylempi pyöräkotelon liitoskannake. 59 Irrota alempi pyöräkotelon liitoskannake. 60 Irrota nousuportaan putkipalkki. 61 Irrota rungon pääristikko. 62 Irrota korin runkokokoonpano (BIW). 63 Irrota MMW-tutkan kannake. 64 Irrota etummainen alasuojakokoonpano. 65 Irrota alemman suojan vasen kiinnitystuki. 66 Irrota tiivistyspoikkipalkki. 67 Irrota VDC-kokoonpano. 68 Irrota VDC-kannake. 69 Irrota akkutanko. 70 Irrota akun painelevy 3. 71 Irrota akun painelevy 2. 72 Irrota apuakku. 73 Irrota akun taustalevy. 74 Irrota vasen liitäntärasia. 75 Irrota oikea liitäntärasia. 76 Irrota akkukokoonpanon kannake. 77 Irrota etuosan poikkipalkki. 78 Irrota etuosan poikkipalkki 2. 79 Irrota ylempi pyöräkotelon kiinnityskannake (vasen). 80 Irrota vasemman etuosan liitoskannattimen 4 johdinsarjan liitintä.

81 Irrota vasemman etuosan liitoskannattimen 2 ilmajohtoa. 82 Irrota vasemman etuosan liitoskannattimen 13 kiinnityspulttia ja -mutteria. 83 Irrota vasemman etuosan liitoskannatin. Asennusohjeet





1 Siirrä vasemman etuosan liitoskannatin asennusasentoon. 2 Asenna vasemman etuosan liitoskannattimen 13 kiinnityspulttia ja -mutteria.
Kiristysmomentti: 140 +/- 170 (ft lbs)
3 Liitä vasemman etuosan liitoskannattimen 2 ilmajohtoa. 4 Liitä vasemman etuosan liitoskannattimen 4 johdinsarjan liitintä.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
5 Asenna ylempi pyöräkotelon kiinnityskannake (vasen). 6 Asenna etuosan poikkipalkki 2. 7 Asenna etuosan poikkipalkki. 8 Asenna akkukokoonpanon kannake. 9 Asenna oikea liitäntärasia. 10 Asenna vasen liitäntärasia. 11 Asenna akun taustalevy. 12 Asenna apuakku. 13 Asenna akun painelevy 2. 14 Asenna akun painelevy 3. 15 Asenna akkutanko. 16 Asenna VDC-kannake. 17 Asenna VDC-kokoonpano. 18 Asenna tiivistyspoikkipalkki. 19 Asenna alemman suojan vasen kiinnitystuki. 20 Asenna etummainen alasuojakokoonpano. 21 Asenna MMW-tutkan kannake. 22 Asenna korin runkokokoonpano (BIW). 23 Asenna rungon pääristikko. 24 Asenna oikean ohjaimen alaosan runko. 25 Asenna vasemman ohjaimen alaosan runko. 26 Asenna nousuportaan putkipalkki. 27 Asenna alempi pyöräkotelon liitoskannake. 28 Asenna ylempi pyöräkotelon liitoskannake. 29 Asenna nousuportaan kannake. 30 Asenna nousuportaan rungon kokoonpano. 31 Asenna valo (ala). 32 Asenna valo (ylä). 33 Asenna vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kiinnityskarmin kokoonpano. 34 Asenna vasemman sivuseinän kiinnityskannake 2. 35 Asenna vasemman sivuseinän kiinnityskannake 1. 36 Asenna sivuseinän ylemmän kiinnityskannakkeen kokoonpano 2. 37 Asenna vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kokoonpano. 38 Asenna oikean ajovalon kannake. 39 Asenna oikea ajovalo. 40 Asenna oikean etuosan yhdistelmävalo. 41 Asenna oikean lokasuojan kokoonpano.
42 Asenna oikean lokasuojan koristelista. 43 Asenna oikean kolmion muotoisen suojalevyn kokoonpano. 44 Asenna vasemman ajovalon kannake. 45 Asenna vasen ajovalo. 46 Asenna vasemman etuosan yhdistelmävalo. 47 Asenna vasemman lokasuojan kokoonpano. 48 Asenna vasemman lokasuojan koristelista. 49 Asenna tuulilasin etusuojalevyn kokoonpano. 50 Asenna ensisijaisen pyyhkijän varren lavan kokoonpano (suutin ja letku). 51 Asenna vasemman puolen fyysinen ulkoinen taustapeilin kokoonpano. 52 Asenna etupuskurin kokoonpano. 53 Asenna kulmatutkan oikea suojalevy. 54 Asenna kulmatutkan vasen suojalevy. 55 Asenna etummainen MMW-tutkan sovitinkannake. 56 Asenna eteenpäin suunnattu MMW-tutka. 57 Asenna etummainen MMW-tutkasuoja. 58 Asenna läpivientivalo. 59 Asenna moottoritilan verhoilupaneelin runko. 60 Asenna takaosan integroidun kannakkeen ylempi suojalevy. 61 Asenna takaosan integroidun kannakkeen ylemmän suojalevyn täyttökorkki. 62 Asenna takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 63 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 64 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 65 Asenna oikean ohjaimen yläosan runko. 66 Asenna ylemmän ohjaimen kiinnityskannake. 67 Asenna ohjaimen kiinnityskannake. 68 Asenna vasemman ohjaimen yläosan runko. 69 Asenna katto-ohjaimen keskimmäinen kannake. 70 Asenna katto-ohjaimen runko. 71 Asenna oikean etupyörän kotelon takaosan runko. 72 Asenna vasemman etupyörän kotelon takaosan runko. 73 Asenna oikean etupyörän kotelon runko. 74 Asenna vasemman etupyörän kotelon runko. 75 Täytä akun lämpötilanhallintajärjestelmä jäähdytysnesteellä.
76 Täytä voimansiirtojärjestelmä jäähdytysnesteellä. 77 Laske ajoneuvon etuosa alas. 78 Täytä ilmastointilaitteen kylmäaineella. 79 Suorita korkeajännitejärjestelmän jännitteen kytkeminen. 80 Liitä akun miinuskaapeli. 81 Sulje etummainen läpän suojalevy. 82 Sulje ovi.
8.2.2.4 Oikean etuosan liitoskannattimen vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli. 5 Suorita korkeajännitejärjestelmän jännitteen katkaisu. 6 Kierrätä ilmastointilaitteen kylmäaine. 7 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 8 Tyhjennä voimansiirtojärjestelmän jäähdytysneste. 9 Tyhjennä akun lämpötilanhallintajärjestelmän jäähdytysneste. 10 Irrota vasemman etupyörän kotelon runko. 11 Irrota oikean etupyörän kotelon runko. 12 Irrota vasemman etupyörän kotelon takaosan runko. 13 Irrota oikean etupyörän kotelon takaosan runko. 14 Irrota katto-ohjaimen runko. 15 Irrota katto-ohjaimen keskimmäinen kannake. 16 Irrota vasemman ohjaimen yläosan runko. 17 Irrota katto-ohjaimen kiinnityskannake. 18 Irrota vasemman ohjaimen alaosan runko. 19 Irrota ylemmän ohjaimen kiinnityskannake. 20 Irrota oikean ohjaimen yläosan runko. 21 Irrota oikean ohjaimen alaosan runko. 22 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 23 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 24 Irrota takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 25 Irrota takaosan integroidun kannakkeen ylemmän suojalevyn täyttökorkki. 26 Irrota takaosan integroidun kannakkeen ylempi suojalevy.
27 Irrota moottoritilan verhoilupaneelin runko. 28 Irrota läpivientivalo. 29 Irrota etummainen MMW-tutkasuoja. 30 Irrota eteenpäin suunnattu MMW-tutka. 31 Irrota etummainen MMW-tutkan sovitinkannake. 32 Irrota kulmatutkan vasen suojalevy. 33 Irrota kulmatutkan oikea suojalevy. 34 Irrota etupuskurin kokoonpano. 35 Irrota vasemman puolen fyysinen ulkoinen taustapeilin kokoonpano. 36 Irrota ensisijaisen pyyhkijän varren lavan kokoonpano (suutin ja letku). 37 Irrota tuulilasin etusuojalevyn kokoonpano. 38 Irrota vasemman lokasuojan koristelista. 39 Irrota vasemman lokasuojan kokoonpano. 40 Irrota vasemman etuosan yhdistelmävalo. 41 Irrota vasen ajovalo. 42 Irrota vasemman ajovalon kannake. 43 Irrota oikean kolmion muotoisen suojalevyn kokoonpano. 44 Irrota oikean lokasuojan koristelista. 45 Irrota oikean lokasuojan kokoonpano. 46 Irrota oikean etuosan yhdistelmävalo. 47 Irrota oikea ajovalo. 48 Irrota oikean ajovalon kannake. 49 Irrota vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kokoonpano. 50 Irrota sivuseinän ylemmän kiinnityskannakkeen kokoonpano 2. 51 Irrota vasemman sivuseinän kiinnityskannake 1. 52 Irrota vasemman sivuseinän kiinnityskannake 2. 53 Irrota vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kiinnityskarmin kokoonpano. 54 Irrota valo (ylä). 55 Irrota valo (ala). 56 Irrota nousuportaan rungon kokoonpano. 57 Irrota nousuportaan kannake. 58 Irrota ylempi pyöräkotelon liitoskannake. 59 Irrota alempi pyöräkotelon liitoskannake. 60 Irrota nousuportaan putkipalkki. 61 Irrota rungon pääristikko.
62 Irrota korin runkokokoonpano (BIW). 63 Irrota MMW-tutkan kannake. 64 Irrota etummainen alasuojakokoonpano. 65 Irrota alemman suojan oikea kiinnitystuki. 66 Irrota tiivistyspoikkipalkki. 67 Irrota VDC-kokoonpano. 68 Irrota VDC-kannake. 69 Irrota akkutanko. 70 Irrota akun painelevy 3. 71 Irrota akun painelevy 2. 72 Irrota apuakku. 73 Irrota akun taustalevy. 74 Irrota vasen liitäntärasia. 75 Irrota oikea liitäntärasia. 76 Irrota akkukokoonpanon kannake. 77 Irrota etuosan poikkipalkki. 78 Irrota etuosan poikkipalkki 2. 79 Irrota ylempi pyöräkotelon kiinnityskannake (oikea). 80 Irrota oikean etuosan liitoskannattimen 3 johdinsarjan liitintä.

81 Irrota oikean etuosan liitoskannattimen 2 ilmajohtoa. 82 Irrota oikean etuosan liitoskannattimen 10 kiinnityspulttia ja -mutteria. 83 Irrota oikean etuosan liitoskannatin. Asennusohjeet





1 Siirrä oikean etuosan liitoskannatin asennusasentoon. 2 Asenna oikean etuosan liitoskannattimen 10 kiinnityspulttia ja -mutteria.
Kiristysmomentti: 140 +/- 170 (ft lbs)
3 Liitä oikean etuosan liitoskannattimen 2 ilmajohtoa. 4 Liitä oikean etuosan liitoskannattimen 3 johdinsarjan liitintä.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
5 Asenna ylempi pyöräkotelon kiinnityskannake (oikea). 6 Asenna etuosan poikkipalkki 2. 7 Asenna etuosan poikkipalkki. 8 Asenna akkukokoonpanon kannake. 9 Asenna oikea liitäntärasia. 10 Asenna vasen liitäntärasia. 11 Asenna akun taustalevy. 12 Asenna apuakku. 13 Asenna akun painelevy 2. 14 Asenna akun painelevy 3. 15 Asenna akkutanko. 16 Asenna VDC-kannake. 17 Asenna VDC-kokoonpano. 18 Asenna tiivistyspoikkipalkki. 19 Asenna alemman suojan oikea kiinnitystuki. 20 Asenna etummainen alasuojakokoonpano. 21 Asenna MMW-tutkan kannake. 22 Asenna korin runkokokoonpano (BIW). 23 Asenna rungon pääristikko. 24 Asenna oikean ohjaimen alaosan runko. 25 Asenna vasemman ohjaimen alaosan runko. 26 Asenna nousuportaan putkipalkki. 27 Asenna alempi pyöräkotelon liitoskannake. 28 Asenna ylempi pyöräkotelon liitoskannake. 29 Asenna nousuportaan kannake. 30 Asenna nousuportaan rungon kokoonpano. 31 Asenna valo (ala). 32 Asenna valo (ylä). 33 Asenna vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kiinnityskarmin kokoonpano. 34 Asenna vasemman sivuseinän kiinnityskannake 2. 35 Asenna vasemman sivuseinän kiinnityskannake 1. 36 Asenna sivuseinän ylemmän kiinnityskannakkeen kokoonpano 2. 37 Asenna vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kokoonpano. 38 Asenna oikean ajovalon kannake. 39 Asenna oikea ajovalo. 40 Asenna oikean etuosan yhdistelmävalo. 41 Asenna oikean lokasuojan kokoonpano.
42 Asenna oikean lokasuojan koristelista. 43 Asenna oikean kolmion muotoisen suojalevyn kokoonpano. 44 Asenna vasemman ajovalon kannake. 45 Asenna vasen ajovalo. 46 Asenna vasemman etuosan yhdistelmävalo. 47 Asenna vasemman lokasuojan kokoonpano. 48 Asenna vasemman lokasuojan koristelista. 49 Asenna tuulilasin etusuojalevyn kokoonpano. 50 Asenna ensisijaisen pyyhkijän varren lavan kokoonpano (suutin ja letku). 51 Asenna vasemman puolen fyysinen ulkoinen taustapeilin kokoonpano. 52 Asenna etupuskurin kokoonpano. 53 Asenna kulmatutkan oikea suojalevy. 54 Asenna kulmatutkan vasen suojalevy. 55 Asenna etummainen MMW-tutkan sovitinkannake. 56 Asenna eteenpäin suunnattu MMW-tutka. 57 Asenna etummainen MMW-tutkasuoja. 58 Asenna läpivientivalo. 59 Asenna moottoritilan verhoilupaneelin runko. 60 Asenna takaosan integroidun kannakkeen ylempi suojalevy. 61 Asenna takaosan integroidun kannakkeen ylemmän suojalevyn täyttökorkki. 62 Asenna takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 63 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 64 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 65 Asenna oikean ohjaimen yläosan runko. 66 Asenna ylemmän ohjaimen kiinnityskannake. 67 Asenna ohjaimen kiinnityskannake. 68 Asenna vasemman ohjaimen yläosan runko. 69 Asenna katto-ohjaimen keskimmäinen kannake. 70 Asenna katto-ohjaimen runko. 71 Asenna oikean etupyörän kotelon takaosan runko. 72 Asenna vasemman etupyörän kotelon takaosan runko. 73 Asenna oikean etupyörän kotelon runko. 74 Asenna vasemman etupyörän kotelon runko. 75 Täytä akun lämpötilanhallintajärjestelmä jäähdytysnesteellä.
76 Täytä voimansiirtojärjestelmä jäähdytysnesteellä. 77 Laske ajoneuvon etuosa alas. 78 Täytä ilmastointilaitteen kylmäaineella. 79 Suorita korkeajännitejärjestelmän jännitteen kytkeminen. 80 Liitä akun miinuskaapeli. 81 Sulje etummainen läpän suojalevy. 82 Sulje ovi.

8.2.2.5 Takaosan poikkipalkin vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Irrota ilmasäiliön kokoonpano (taka). 6 Irrota rekisterikilven valo. 7 Irrota takaosan rekisterikilven kiinnityslevyn kokoonpano. 8 Irrota vasemman takaosan yhdistelmävalo. 9 Irrota oikean takaosan yhdistelmävalo. 10 Irrota peruutusvalo. 11 Irrota takaosan heijastin. 12 13 Irrota takaosan poikkipalkin 10 kiinnityspulttia ja -mutteria. Irrota takaosan poikkipalkki.

Asennusohjeet 1 Siirrä takaosan poikkipalkki asennusasentoon. 2 Asenna takaosan poikkipalkin 10 kiinnityspulttia ja -mutteria.


3 Asenna takaosan heijastin. 4 Asenna peruutusvalo. 5 Asenna oikean takaosan yhdistelmävalo. 6 Asenna vasemman takaosan yhdistelmävalo. 7 Asenna takaosan rekisterikilven kiinnityslevyn kokoonpano. 8 Asenna rekisterikilven valo. 9 Asenna ilmasäiliön kokoonpano (taka). 10 Liitä akun miinuskaapeli. 11 Sulje etummainen läpän suojalevy. 5 Sulje ovi.
8.2.2.6 Putkipalkin vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli. 5 Suorita korkeajännitejärjestelmän jännitteen katkaisu. 6 Nosta ajoneuvon takaosa ylös. 7 Tyhjennä voimansiirtojärjestelmän jäähdytysneste. 8 Irrota vetopyörä (taka vasen). 9 Irrota ilmasäiliön kannake. 10 Irrota takaosan poikkipalkki. 11 Irrota vasemman takaosan poikkipalkin vahvikelevy. 12 Irrota takaosan poikkipalkin vahvikelevyn liitoslevy. 13 Irrota ilmajousen ylempi kannake 1.
14 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpano - 260 (taka vasen). 15 Irrota korkeudensäätölaitteen kokoonpano (vasen). 16 Irrota rajoitinpuskurin kokoonpano. 17 Irrota rajoitinpuskurin kokoonpanon kannake. 18 Irrota iskunvaimentimen kokoonpano (taka). 19 Irrota iskunvaimentimen kannake. 20 Irrota ilmajousen ylempi kannake 3 (taka vasen). 21 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpano - 280 (taka vasen). 22 Irrota pitkittäisen työntötangon kokoonpano. 23 Irrota työntötangon kannake (vasen). 24 Irrota takaosan jousen U-pultti. 25 Irrota tasauspalkki (vasen). 26 Irrota turvatyynyjen magneettiventtiilin kokoonpano (taka). 27 Irrota pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpano. 28 Irrota vetopyörä (taka oikea). 29 Irrota oikean takaosan poikkipalkin vahvikelevy. 30 Irrota ilmajousen ylempi kannake 2. 31 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpano - 260 (taka oikea). 32 Irrota korkeudensäätölaitteen kokoonpano (oikea). 33 Irrota ilmajousen ylempi kannake 4 (taka oikea). 34 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpano - 280 (taka oikea). 35 Irrota työntötangon kannake (oikea). 36 Irrota tasauspalkki (oikea). 37 Irrota kaksikanavaisen moduulin kokoonpano. 38 Irrota X-muotoisen ohjausvarren kokoonpano (taka). 39 Irrota integroitu akseli - taka-akseli.
40 Irrota putkipalkin 8 kiinnityspulttia ja -mutteria. 41 Irrota putkipalkin 4 kiinnityspulttia.




42 Irrota putkipalkki. Asennusohjeet 1 Siirrä putkipalkki asennusasentoon. 2 Asenna putkipalkin 4 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 516 +/- 37 (ft lbs)




3 Asenna putkipalkin 8 kiinnityspulttia ja -mutteria.
Kiristysmomentti: 155 +/- 14,75 (ft lbs)
4 Asenna integroitu akseli - taka-akseli. 5 Asenna X-muotoisen ohjausvarren kokoonpano (taka). 6 Asenna kaksikanavaisen moduulin kokoonpano. 7 Asenna tasauspalkki (oikea). 8 Asenna työntötangon kannake (oikea). 9 Asenna takaosan ilmajousen kokoonpano - 280 (taka oikea). 10 Asenna ilmajousen ylempi kannake 4 (taka oikea). 11 Asenna korkeudensäätölaitteen kokoonpano (oikea). 12 Asenna takaosan ilmajousen kokoonpano - 260 (taka oikea). 13 Asenna ilmajousen ylempi kannake 2. 14 Asenna oikean takaosan poikkipalkin vahvikelevy. 15 Asenna vetopyörä (taka oikea). 16 Asenna pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpano. 17 Asenna turvatyynyjen magneettiventtiilin kokoonpano (taka). 18 Asenna tasauspalkki (vasen). 19 Asenna takaosan jousen U-pultti. 20 Asenna työntötangon kannake (vasen). 21 Asenna pitkittäisen työntötangon kokoonpano. 22 Asenna takaosan ilmajousen kokoonpano - 280 (taka vasen). 23 Asenna ilmajousen ylempi kannake 3 (taka vasen). 24 Asenna iskunvaimentimen kannake. 25 Asenna iskunvaimentimen kokoonpano (taka). 26 Asenna rajoitinpuskurin kokoonpanon kannake. 27 Asenna rajoitinpuskurin kokoonpano. 28 Asenna korkeudensäätölaitteen kokoonpano (vasen). 29 Asenna takaosan ilmajousen kokoonpano - 260 (taka vasen). 30 Asenna ilmajousen ylempi kannake 1. 31 Asenna takaosan poikkipalkin vahvikelevyn liitoslevy. 32 Asenna vasemman takaosan poikkipalkin vahvikelevy. 33 Asenna takaosan poikkipalkki. 34 Asenna ilmasäiliön kannake. 35 Asenna vetopyörä (taka vasen). 36 Täytä voimansiirtojärjestelmä jäähdytysnesteellä. 37 Laske ajoneuvon takaosa alas. 38 Suorita korkeajännitejärjestelmän jännitteen kytkeminen. 39 Liitä akun miinuskaapeli.
40 Sulje etummainen läpän suojalevy. 41 Sulje ovi.
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Apurungon ylemmän rungon alemman apurungon liitoskannattimeen yhdistävät kiinnityspultit | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Apurungon ylemmän rungon alemman apurungon liitoskannattimeen yhdistävä kiinnitysmutteri | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
8.3 Apurunkoalaite2810· 2g
8.3.1 Tekniset tiedot
8.3.1.1 Kiinnittimien tekniset tiedot

8.3.2 Räjäytyskuva
8.3.2.1 Räjäytyskuva
1. Keskimmäinen runko_apurunko 5. Apurungon paikoituspultti 14×78 uusissa energia-ajoneuvoissa 2. Kannake-Liitosapurunko vasen etu 6. Kuusikulmainen laippapultti 3. Kannake-Liitosapurunko vasen taka 7. Kuusikulmainen laippapultti 4. Kuusikulmainen laippamutteri
1. Keskimmäinen runko_apurunko 12. Kuusikulmainen laippapultti 4. Kuusikulmainen laippamutteri 13. Kuusikulmainen laippapultti 6. Kuusikulmainen laippapultti 14. Kuusikulmainen laippapultti 8. Ylempi kiinnityskannake-etuvaimennin vasen 15. Kuusikulmainen laippapultti 9. Ylempi kiinnityskannake-etuvaimennin oikea 16. Kuusikulmainen laippapultti 10. Kiinnityslevy-etujousen yläosa vasen 17. Kuusikulmainen laippapultti 11. Kiinnityslevy-etujousen yläosa oikea

| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Integroidun rungon ja runkokokoonpanon yhdistävät kiinteät pultit | M12 | 88,5 +/- 6 (ft lbs) |
| Kiinteän tuen runkoon yhdistävät kiinteät pultit | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Integroidun rungon ja kiinteän kannakkeen yhdistävät kiinteät pultit | M12 | 88,5 +/- 6 (ft lbs) |
8.4 Takaosan integroitu runkolaite2811· 2g
8.4.1 Tekniset tiedot
8.4.1.1 Kiinnittimien tekniset tiedot

8.4.2 Räjäytyskuva
8.4.2.1 Räjäytyskuva
1. Ulompi päällekkäisvalu 2 8. Välipäällekkäisvalu 2 2. Integroitu runko 9. Kuusikulmainen laippapultti 3. Välipäällekkäisvalu 3 10. Kuusikulmainen laippalukkomutteri_kaikki metallia 4. Kuusikulmainen laippapultti 11. Ulompi päällekkäisvalu 1 5. Välipäällekkäisvalu 4 12. Kuusikulmainen laippalukkomutteri_kaikki metallia 6. Kuusikulmainen laippapultti 13. Kuusikulmainen laippapultti 7. Välipäällekkäisvalu 1
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Etummaisen kävelytason ja runkokokoonpanon yhdistävät kiinnityspultit | M10 | 37 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Takaosan kävelytason koristepaneelin ja runkokokoonpanon väliset kiinnityspultit | M8 | 11 +/- 2 (ft lbs) |
8.5 Kävelytasolaite2812· 3g
8.5.1 Tekniset tiedot
8.5.1.1 Kiinnittimien tekniset tiedot

8.5.2 Räjäytyskuva
8.5.2.1 Räjäytyskuva

1. Kävelytason kiinteä kannake uusissa energia-ajoneuvoissa 6. Kävelytason takaosan verhoilupaneeli uusissa energia-ajoneuvoissa 2. Kuusikulmainen laippapultti 7. Kuusikulmainen laippapultti 3. Etummainen kävelytaso 8. Kuusikulmainen laippamutteri 4. Kuusikulmainen laippalukkomutteri_kaikki metallia 9. Ei astumista -varoitusmerkintä 5. Kävelytason kiinteä kannake 2 uusissa energia-ajoneuvoissa

8.5.3 Purkaminen ja asennus
8.5.3.1 Etummaisen kävelytason vaihto
Irrotusohjeet 1 Irrota kävelytason takaosan verhoilupaneeli. 2 Irrota etummaisen kävelytason 4 kiinnityspulttia. 3 Irrota etummainen kävelytaso.
Varoitus
1. Etummaisen kävelytason suuren painon vuoksi se on irrotettava avustajan avustuksella.
2. Löysää vain keskellä olevat kaksi kiinnityspulttia. Niitä ei tarvitse irrottaa kokonaan.
Asennusohjeet 1 Siirrä etummainen kävelytaso asennusasentoon.
Varoitus
1. Etummaisen kävelytason suuren painon vuoksi se on siirrettävä asennusasentoon avustajan avustuksella.
2. Asenna kiinteät kannakkeet ensin ennen etummaisen kävelytason asentamista ja kiristä keskellä olevat kaksi kiinnityspulttia.
2 Asenna etummaisen kävelytason 4 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 37 +/- 3,5 (ft lbs)
3 Asenna kävelytason takaosan verhoilupaneeli.
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Ylemmän heilurivarren kokoonpanon ja apurungon ylemmän rungon yhdistävät kiinnityspultit | M20 | 420 +/- 22 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Alemman varren kokoonpanon ja apurungon rungon yhdistävät kiinnityspultit | M20 | 420 +/- 22 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Etummaisen ilmajousen kokoonpanon ja etujousen kiinnityslevyn yhdistävä kiinnitysmutteri | M12 | 40,5 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Etummaisen ilmajousen kokoonpanon ja vasemman ohjausnivelkannakkeen kokoonpanon yhdistävä kiinnityspultti | M18 | 199 +/- 18,5 (ft lbs) |
| Etummaisen iskunvaimentimen kokoonpanon etummaisen iskunvaimentimen alempaan kiinnityskannakkeeseen yhdistävä kiinnitysmutteri | M16 | 66 +/- 7,5 (ft lbs) |
| Etummaisen iskunvaimentimen kokoonpanon ja etummaisen iskunvaimentimen kiinnityskannakkeen yhdistävä kiinnitysmutteri | M16 | 66 +/- 7,5 (ft lbs) |
| Etujarrun kokoonpanon ja ohjausnivelen yhdistävä kiinnityspultti | M20 | 405 +/- 18,5 (ft lbs) |
| Ohjausnivelen yläpään ja vasemman ohjausnivelkannakkeen kokoonpanon yhdistävä kiinnitysmutteri | M40 | 800 +/- 37 (ft lbs) |
| Ohjausnivelen alapään ja vasemman ohjausnivelkannakkeen kokoonpanon yhdistävä kiinnitysmutteri | M40 | 89 +/- 7,5 (ft lbs |
| Pyörännavan laipan kiinnityspultti | M16 | 243 +/- 18,5 (ft lbs) |
| Jarrukammion etujarrun kokoonpanoon yhdistävä kiinnitysmutteri | M16 | 133 +/- 7,5 (ft lbs) |
| Ohjausvarren ja ohjausnivelen yhdistävä kiinnityspultti | M22 | 627 +/- 37 (ft lbs) |
| Ohjausvarren ja sivutangon yhdistävä kiinnitysmutteri | M24 | 254 +/- 11 (ft lbs) |
8.6 Etujousituslaite2901
8.6.1 Tekniset tiedot
8.6.1.1 Kiinnittimien tekniset tiedot
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Pyörännavan laakeriyksikön ja ohjausnivelen yhdistävä kiinnitysmutteri | M45 | 442,5 +/- 37 (ft lbs) |
| Yläkannen kansi ja ohjausnivel | / | 147,5 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Alakannen kansi ohjausnivel | / | 147,5 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Jarrujärjestelmän parametrit | |||
|---|---|---|---|
| Kohde | Yksikön säätö | Numeerinen arvo | Huomautus |
| Jarrupala - ulompi - uusi | mm | 31 | Levy |
| Jarrupalan vähimmäispaksuus - ulompi | mm | 11 | Levy |
| Jarrupala - sisempi - uusi | mm | 30 | Levy |
| Jarrupalan vähimmäispaksuus - sisempi | mm | 10 | Levy |
| Jarrusatulan tyyppi | mm | Kelluva | Levy |
| Jarrulevyn paksuus - uusi | mm | 45 | Levy |
| Jarrulevyn romutuspaksuus | mm | 37 | Levy |
8.6.1.2 Tekniset parametrit

8.6.2 Räjäytyskuva
8.6.2.1 Räjäytyskuva
1. Vasen etupyörän pään kokoonpano 6. Ylemmän heilurivarren kiinnityspultti (taka) 2. Etummainen iskunvaimennin 7. Sisempi kääntönivelmutteri 3. Etummainen ilmajousi 8. Mutteri M12x1.5 (Spiralock) uusissa energia-ajoneuvoissa 4. Oikea etupyörän pään kokoonpano 9. Kuusikulmainen laippapultti 5. Ylemmän heilurivarren kiinnityspultti (taka) 10. Mutteri M20x1.5 (Spiralock)
11. Laippapultti 12. Navan laipan kokoonpano

13. Jarrusatulan kokoonpano-vasen etu 16. Jarrupultit 14. Jarrulevy 56. Jarrusatulan kokoonpano-oikea etu 15. Jarrukammio

17. Lukitusrengas 19. Lukituslevy 18. Navan lukkomutteri 20. Navan laakeriyksiköt

21. Rajoitusruuvi ja -mutteri 29. Kuningastappi 22. Ohjausnivel 30. Tiivistysrenkaat 23. ABS-anturi 31. Pallolaakerit 24. Anturin holkki 32. Alempi O-rengas 25. Yläkannen kansi 33. Alakannen kansi 26. Ylempi O-rengas 34. Ohjausvarsi_vasen 27. Kuningastapin lukkomutteri 35. Kuusikulmainen laippapultti 28. Työntölaakerit 57. Oikea ohjausvarsi

36. Vakaajan tangon sivutangon tuen kiinnitysmutteri 43. Ulompi kääntönivelen itsesuuntautuva aluslevy uusissa energia-ajoneuvoissa 37. Alempi kiinnityskannake_iskunvaimennin 44. Ylävarsi_vasen 38. Kuusikulmainen laippapultti 45. Heilurivarren kokoonpano-vasen ala 39. Nivelkannatin-vasen 46. Heilurivarren ulompi laakerikokoonpano uusissa energia-ajoneuvoissa 40. Ulompi kääntönivel_alavarsi 58. Oikea ohjausnivelkannakkeen kokoonpano uusissa energia-ajoneuvoissa 41. Vaimenninkannakkeen kiinnityspultti 59. Heilurivarsi - oikea 42. Kuningastapin lukkomutteri 60. Heilurivarren kokoonpano-ala oikea

47. Lukitusrengas 49. Vasemman ylemmän heilurivarren runko uusissa energia-ajoneuvoissa 48. Pallonivelen holkki uusissa energia-ajoneuvoissa

47. Lukitusrengas 50. Vasemman alemman heilurivarren runko uusissa energia-ajoneuvoissa 48. Pallonivelen holkki uusissa energia-ajoneuvoissa

51. Jarrukammion kiinnitysmutteri uusissa energia-ajoneuvoissa 54. Kitkalevy 52. Jarrukammion tiiviste uusissa energia-ajoneuvoissa 55. Vasemman etujarrun satulan runko 53. Jarrukammion runko uusissa energia-ajoneuvoissa 61. Jarrusatulan kokoonpano-oikea etu


8.6.3 Purkaminen ja asennus
8.6.3.1 Jarrulevyn vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 6 Irrota ohjauspyörä (vasen). 7 Irrota jarrukammio (vasen). 8 Irrota vasemman etujarrun kokoonpano. 9 Irrota navan laipan kokoonpano (vasen). 10 Irrota jarrulevy (vasen).
Varoitus
Jarrulevyn (vasen) suuren painon vuoksi se on irrotettava avustajan avustuksella.
Asennusohjeet

1 Asenna jarrulevy (vasen).
Varoitus
Jarrulevyn (vasen) suuren painon vuoksi se on siirrettävä asennusasentoon avustajan avustuksella.
2 Asenna navan laipan kokoonpano (vasen). 3 Asenna vasemman etujarrun kokoonpano. 4 Asenna jarrukammio (vasen). 5 Asenna ohjauspyörä (vasen). 6 Laske ajoneuvon etuosa alas. 7 Liitä akun miinuskaapeli. 8 Sulje etummainen läpän suojalevy. 9 Sulje ovi.
8.6.3.2 Vasemman etujarrun kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 6 Irrota ohjauspyörä (vasen). 7 Irrota jarrukammio (vasen).
8 Irrota vasemman etujarrun kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin. 9 Irrota vasemman etujarrun kokoonpanon 6 kiinnityspulttia ja irrota vasemman etujarrun kokoonpano.





Asennusohjeet 1 Siirrä vasemman etujarrun kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna vasemman etujarrun kokoonpanon 6 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 406 +/- 18,5 (ft lbs)
3 Liitä vasemman etujarrun kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
4 Asenna jarrukammio (vasen). 5 Asenna ohjauspyörä (vasen). 6 Laske ajoneuvon etuosa alas. 7 Liitä akun miinuskaapeli. 8 Sulje etummainen läpän suojalevy. 9 Sulje ovi.
8.6.3.3 Kitkalevyn vaihto
Irrotusohjeet 1 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 2 Irrota ohjauspyörä (vasen).
3 Irrota kitkalevyn (vasen) suojalevyn 1 kiinnitystappi ja avaa kitkalevyn (vasen) suojalevy. 4 Irrota kitkalevy (vasen). Asennusohjeet




1 Asenna kitkalevy (vasen). 2 Sulje kitkalevyn (vasen) suojalevy ja asenna kitkalevyn (vasen) suojalevyn 1 kiinnitystappi. 3 Asenna ohjauspyörä (vasen). 4 Laske ajoneuvon etuosa alas.
8.6.3.4 Vasemman etujarrun rungon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Nosta ajoneuvon etuosa ylös.
6 Irrota ohjauspyörä (vasen). 7 Irrota jarrukammio (vasen). 8 Irrota kitkalevy (vasen). 9 Irrota vasemman etujarrun rungon 1 johdinsarjan liitin. 10 Irrota vasemman etujarrun rungon 6 kiinnityspulttia ja irrota vasemman etujarrun runko.



Asennusohjeet 1 Siirrä vasemman etujarrun runko asennusasentoon. 2 Asenna vasemman etujarrun rungon 6 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 405 +/- 18,5 (ft lbs)
3 Liitä vasemman etujarrun rungon 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
4 Asenna kitkalevy (vasen). 5 Asenna vasemman etujarrun kokoonpano. 6 Asenna jarrukammio (vasen). 7 Asenna ohjauspyörä (vasen). 8 Laske ajoneuvon etuosa alas. 9 Liitä akun miinuskaapeli. 10 Sulje etummainen läpän suojalevy. 11 Sulje ovi.
8.6.3.5 Navan laakeriyksikön vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi.
3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 6 Irrota ohjauspyörä (vasen). 7 Irrota jarrukammio (vasen). 8 Irrota vasemman etujarrun kokoonpano. 9 Irrota navan laipan kokoonpano (vasen). 10 Irrota jarrulevy (vasen). 11 Irrota lukitusrengas. 12 Irrota navan laakeriyksikön (vasen) 1 lukkomutteri. 13 Irrota navan laakeriyksikkö (vasen). Asennusohjeet




1 Siirrä navan laakeriyksikkö (vasen) asennusasentoon. 2 Asenna navan laakeriyksikön (vasen) 1 lukkomutteri.
Kiristysmomentti: 442,5 +/- 37 (ft lbs)
3 Asenna lukitusrengas. 4 Asenna jarrulevy (vasen). 5 Asenna navan laipan kokoonpano (vasen). 6 Asenna vasemman etujarrun kokoonpano. 7 Asenna jarrukammio (vasen). 8 Asenna ohjauspyörä (vasen). 9 Laske ajoneuvon etuosa alas. 10 Liitä akun miinuskaapeli. 11 Sulje etummainen läpän suojalevy. 12 Sulje ovi.
8.6.3.6 Ohjausnivelen vaihto
Irrotusohjeet
1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 6 Irrota ohjauspyörä (vasen). 7 Irrota jarrukammio (vasen). 8 Irrota vasemman etujarrun kokoonpano. 9 Irrota navan laipan kokoonpano (vasen). 10 Irrota jarrulevy (vasen). 11 Irrota navan laakeriyksikkö (vasen). 12 Irrota vasen ohjausvarsi. 13 Irrota ABS-anturi. 14 Irrota yläkannen kansi.

15 Irrota alakannen kansi. 16 Irrota ohjausnivelen (vasen) yläpään 1 kiinnitysmutteri. 17 Irrota ohjausnivelen (vasen) alapään 1 kiinnitysmutteri.




18 Irrota kuningastappi. 19 Irrota ohjausnivel (vasen) ja tiivistysrengas. Asennusohjeet 1 Paina työntölaakeri ja nivelkuulalaakeri ohjausnivelen reikään ja asenna sitten tiivistysrengas ohjausniveleen. 2 Asenna kuningastappi ja liitä nivelkannatin.







3 Asenna ohjausnivelen (vasen) yläpään 1 kiinnitysmutteri.
Kiristysmomentti: 590 +/- 37 (ft lbs)
4 Asenna ohjausnivelen (vasen) alapään 1 kiinnitysmutteri.
Kiristysmomentti: 59 +/- 7,5 (ft lbs)
5 Asenna alakannen kansi.
Kiristysmomentti: 147,5 +/- 14,75 (ft lbs)


6 Asenna yläkannen kansi.
Kiristysmomentti: 147,5 +/- 14,75 (ft lbs)
7 Asenna ABS-anturi. 8 Asenna vasen ohjausvarsi. 9 Asenna navan laakeriyksikkö (vasen). 10 Asenna jarrulevy (vasen). 11 Asenna navan laipan kokoonpano (vasen). 12 Asenna vasemman etujarrun kokoonpano. 13 Asenna jarrukammio (vasen). 14 Asenna ohjauspyörä (vasen). 15 Laske ajoneuvon etuosa alas. 16 Liitä akun miinuskaapeli. 17 Sulje etummainen läpän suojalevy. 18 Sulje ovi.
8.6.3.7 Vasemman alemman heilurivarren kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 6 Irrota ohjauspyörä (vasen). 7 Irrota etujousen vasemman yläosan kiinnityslevy.
8 Irrota paineanturin kokoonpano. 9 Irrota etummainen ilmajousen kokoonpano (vasen). 10 Irrota jarrukammio (vasen). 11 Irrota etummainen iskunvaimentimen kokoonpano (vasen). 12 Irrota vasemman etupyörän pään kokoonpano. 13 Irrota heilurivarren ulompi kääntönivel (vasen). 14 Irrota vasemman alemman heilurivarren kokoonpano. Asennusohjeet 1 Asenna vasemman alemman heilurivarren kokoonpano. 2 Asenna heilurivarren ulompi kääntönivel (vasen). 3 Asenna vasemman etupyörän pään kokoonpano. 4 Asenna etummainen iskunvaimentimen kokoonpano (vasen). 5 Asenna jarrukammio (vasen). 6 Asenna etummainen ilmajousen kokoonpano (vasen).

7 Asenna paineanturin kokoonpano. 8 Asenna etujousen vasemman yläosan kiinnityslevy. 9 Asenna ohjauspyörä (vasen). 10 Laske ajoneuvon etuosa alas. 11 Liitä akun miinuskaapeli. 12 Sulje etummainen läpän suojalevy. 13 Sulje ovi.

8.6.3.8 Oikean alemman heilurivarren kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 6 Irrota ohjauspyörä (oikea). 7 Irrota etujousen oikean yläosan kiinnityslevy. 8 Irrota etummainen ilmajousen kokoonpano (oikea). 9 Irrota jarrukammio (oikea). 10 Irrota etummainen iskunvaimentimen kokoonpano (oikea). 11 Irrota oikean etupyörän pään kokoonpano. 12 Irrota heilurivarren ulompi kääntönivel (oikea). 13 Irrota oikean alemman heilurivarren kokoonpano.

Asennusohjeet 1 Asenna oikean alemman heilurivarren kokoonpano. 2 Asenna heilurivarren ulompi kääntönivel (oikea). 3 Asenna oikean etupyörän pään kokoonpano. 4 Asenna etummainen iskunvaimentimen kokoonpano (oikea). 5 Asenna jarrukammio (oikea). 6 Asenna etummainen ilmajousen kokoonpano (oikea). 7 Asenna etujousen oikean yläosan kiinnityslevy. 8 Asenna ohjauspyörä (oikea). 9 Laske ajoneuvon etuosa alas. 10 Liitä akun miinuskaapeli. 11 Sulje etummainen läpän suojalevy. 12 Sulje ovi.
8.6.3.9 Jarrukammion vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 3 Irrota ohjauspyörä (vasen).
4 Irrota jarrukammion (vasen) 1 ilmajohto. 5 Irrota jarrukammion (vasen) 2 kiinnitysmutteria. 6 Irrota jarrukammio (vasen). Asennusohjeet




1 Siirrä jarrukammio (vasen) asennusasentoon. 2 Asenna jarrukammion (vasen) 2 kiinnitysmutteria.
Kiristysmomentti: 133 +/- 7,5 (ft lbs)
3 Liitä jarrukammion (vasen) 1 ilmajohto. 4 Asenna ohjauspyörä (vasen). 5 Laske ajoneuvon etuosa alas.
8.6.3.10 Vasemman ylemmän heilurivarren kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 6 Irrota ohjauspyörä (vasen). 7 Irrota etujousen vasemman yläosan kiinnityslevy. 8 Irrota paineanturin kokoonpano. 9 Irrota etummainen ilmajousen kokoonpano (vasen). 10 Irrota jarrukammio (vasen). 11 Irrota etummainen iskunvaimentimen kokoonpano (vasen). 12 Irrota vasemman etupyörän pään kokoonpano. 13 Irrota heilurivarren ulompi kääntönivel (vasen). 14 Irrota vasemman ylemmän heilurivarren kokoonpano. Asennusohjeet 1 Asenna vasemman ylemmän heilurivarren kokoonpano. 2 Asenna heilurivarren ulompi kääntönivel (vasen). 3 Asenna vasemman etupyörän pään kokoonpano.

4 Asenna etummainen iskunvaimentimen kokoonpano (vasen). 5 Asenna jarrukammio (vasen). 6 Asenna etummainen ilmajousen kokoonpano (vasen). 7 Asenna paineanturin kokoonpano. 8 Asenna etujousen vasemman yläosan kiinnityslevy. 9 Asenna ohjauspyörä (vasen). 10 Laske ajoneuvon etuosa alas. 11 Liitä akun miinuskaapeli. 12 Sulje etummainen läpän suojalevy. 13 Sulje ovi.
Varoitus
Osan vaihdon jälkeen on suoritettava nelipyöräsuuntaus.

8.6.3.11 Vasemman ohjausvarren vaihto
Irrotusohjeet 1 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 2 Irrota ohjauspyörä (vasen). 3 Irrota sivutangon (vasen) ja vasemman ohjausvarren välisen liitoksen 1 sokka.
4 Irrota sivutangon (vasen) ja vasemman ohjausvarren välisen liitoksen 1 kiinnitysmutteri sivutangon (vasen) erottamiseksi. 5 Irrota vasemman ohjausvarren 2 kiinnityspulttia. 6 Irrota vasen ohjausvarsi. Asennusohjeet





1 Siirrä vasen ohjausvarsi asennusasentoon. 2 Asenna vasemman ohjausvarren 2 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 627 +/- 37 (ft lbs)
3 Asenna sivutangon (vasen) ja vasemman ohjausvarren välisen liitoksen 1 kiinnitysmutteri.
Kiristysmomentti: 254,5 +/- 11 (ft lbs)

4 Asenna sivutangon (vasen) ja vasemman ohjausvarren välisen liitoksen 1 sokka.
5 Asenna ohjauspyörä (vasen). 6 Laske ajoneuvon etuosa alas.

8.6.3.12 Ohjausnivelen vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 6 Irrota ohjauspyörä (oikea). 7 Irrota jarrukammio (oikea). 8 Irrota oikean etujarrun kokoonpano. 9 Irrota navan laipan kokoonpano (vasen). 10 Irrota jarrulevy (oikea). 11 Irrota navan laakeriyksikkö (oikea). 12 Irrota oikea ohjausvarsi. 13 Irrota ABS-anturi. 14 Irrota yläkannen kansi.
15 Irrota alakannen kansi. 16 Irrota ohjausnivelen (oikea) yläpään 1 kiinnitysmutteri. 17 Irrota ohjausnivelen (oikea) alapään 1 kiinnitysmutteri.




18 Irrota kara. 19 Irrota ohjausnivel (oikea) ja tiivistysrengas. Asennusohjeet 1 Paina työntölaakeri ja nivelkuulalaakeri ohjausnivelen reikään ja asenna sitten tiivistysrengas ohjausniveleen. 2 Asenna kuningastappi ja liitä nivelkannatin.

3 Asenna ohjausnivelen (oikea) yläpään 1 kiinnitysmutteri.
Kiristysmomentti: 627 +/- 37 (ft lbs)
4 Asenna ohjausnivelen (oikea) alapään 1 kiinnitysmutteri.
Kiristysmomentti: 59 +/- 7,5 (ft lbs)
5 Asenna alakannen kansi.
Kiristysmomentti: 147,5 +/- 14,75 (ft lbs)
6 Asenna yläkannen kansi.
Kiristysmomentti: 147,5 +/- 14,75 (ft lbs)
7 Asenna ABS-anturi. 8 Asenna oikea ohjausvarsi. 9 Asenna navan laakeriyksikkö (oikea). 10 Asenna jarrulevy (oikea). 11 Asenna navan laipan kokoonpano (vasen). 12 Asenna oikean etujarrun kokoonpano. 13 Asenna jarrukammio (oikea). 14 Asenna ohjauspyörä (oikea). 15 Laske ajoneuvon etuosa alas. 16 Liitä akun miinuskaapeli. 17 Sulje etummainen läpän suojalevy. 18 Sulje ovi.
8.6.3.13 Jarrukammion vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 3 Irrota ohjauspyörä (oikea).
4 Irrota jarrukammion (oikea) 1 ilmajohto. 5 Irrota jarrukammion (oikea) 2 kiinnitysmutteria. 6 Irrota jarrukammio (oikea). Asennusohjeet




1 Siirrä jarrukammio (oikea) asennusasentoon. 2 Asenna jarrukammion (oikea) 2 kiinnitysmutteria.
Kiristysmomentti: 133 +/- 7,5 (ft lbs)
3 Liitä jarrukammion (oikea) 1 ilmajohto. 4 Asenna ohjauspyörä (oikea). 5 Laske ajoneuvon etuosa alas.
8.6.3.14 Oikean ohjausvarren vaihto
Irrotusohjeet 1 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 2 Irrota ohjauspyörä (oikea).
3 Irrota sivutangon (oikea) ja oikean ohjausvarren välisen liitoksen 1 sokka. 4 Irrota sivutangon (oikea) ja oikean ohjausvarren välisen liitoksen 1 kiinnitysmutteri sivutangon (oikea) erottamiseksi. 5 Irrota oikean ohjausvarren 2 kiinnityspulttia. 6 Irrota oikea ohjausvarsi.





Asennusohjeet 1 Siirrä oikea ohjausvarsi asennusasentoon. 2 Asenna oikean ohjausvarren 2 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 627 +/- 37 (ft lbs)
3 Asenna 1 kiinnitysmutteri sivutangon (oikea) ja oikean ohjausvarren väliseen liitokseen.
Kiristysmomentti: 255 +/- 11 (ft lbs)
4 Asenna 1 sokka sivutangon (oikea) ja oikean ohjausvarren väliseen liitokseen. 5 Asenna ohjauspyörä (oikea). 6 Laske ajoneuvon etuosa alas.
8.6.3.15 Jarrulevyn vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 6 Irrota ohjauspyörä (oikea). 7 Irrota jarrukammio (oikea). 8 Irrota oikean etujarrun kokoonpano.

9 Irrota navan laipan kokoonpano (oikea). 10 Irrota jarrulevy (oikea).
Varoitus
Jarrulevyn (oikea) suuren painon vuoksi se on irrotettava avustajan avustuksella.
Asennusohjeet 1 Asenna jarrulevy (oikea).
Varoitus
Jarrulevyn (oikea) suuren painon vuoksi se on siirrettävä asennusasentoon avustajan avustuksella.
2 Asenna navan laipan kokoonpano (oikea). 3 Asenna oikean etujarrun kokoonpano. 4 Asenna jarrukammio (oikea). 5 Asenna ohjauspyörä (oikea). 6 Laske ajoneuvon etuosa alas. 7 Liitä akun miinuskaapeli. 8 Sulje etummainen läpän suojalevy. 9 Sulje ovi.

8.6.3.16 Oikean etujarrun kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet
1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 6 Irrota ohjauspyörä (oikea). 7 Irrota jarrukammio (oikea). 8 Irrota oikean etujarrun kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin. 9 Irrota oikean etujarrun kokoonpanon 6 kiinnityspulttia ja irrota oikean etujarrun kokoonpano.



Asennusohjeet 1 Siirrä oikean etujarrun kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna oikean etujarrun kokoonpanon 6 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 406 +/- 18,5 (ft lbs)

3 Liitä oikean etujarrun kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
4 Asenna jarrukammio (oikea). 5 Asenna ohjauspyörä (oikea). 6 Laske ajoneuvon etuosa alas. 7 Liitä akun miinuskaapeli. 8 Sulje etummainen läpän suojalevy. 9 Sulje ovi.
8.6.3.17 Kitkalevyn vaihto
Irrotusohjeet 1 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 2 Irrota ohjauspyörä (oikea).
3 Irrota kitkalevyn (oikea) suojalevyn 1 kiinnitystappi ja avaa kitkalevyn (oikea) suojalevy. 4 Irrota kitkalevy (oikea). Asennusohjeet




1 Asenna kitkalevy (oikea). 2 Sulje kitkalevyn (oikea) suojalevy ja asenna kitkalevyn (oikea) suojalevyn 1 kiinnitystappi. 3 Asenna ohjauspyörä (oikea). 4 Laske ajoneuvon etuosa alas.
8.6.3.18 Oikean etujarrun rungon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 6 Irrota ohjauspyörä (oikea). 7 Irrota jarrukammio (oikea). 8 Irrota kitkalevy (oikea). 9 Irrota oikean etujarrun rungon 1 johdinsarjan liitin. 10 Irrota oikean etujarrun rungon 6 kiinnityspulttia ja irrota oikean etujarrun runko.


Asennusohjeet 1 Siirrä oikean etujarrun runko asennusasentoon. 2 Asenna oikean etujarrun rungon 6 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 405,5 +/- 18,5 (ft lbs)
3 Liitä oikean etujarrun rungon 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
4 Asenna kitkalevy (oikea). 5 Asenna jarrukammio (oikea). 6 Asenna ohjauspyörä (oikea). 7 Laske ajoneuvon etuosa alas. 8 Liitä akun miinuskaapeli. 9 Sulje etummainen läpän suojalevy. 10 Sulje ovi.
8.6.3.19 Navan laakeriyksikön vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy.
4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 6 Irrota ohjauspyörä (oikea). 7 Irrota jarrukammio (oikea). 8 Irrota oikean etujarrun kokoonpano. 9 Irrota navan laipan kokoonpano (oikea). 10 Irrota jarrulevy (oikea). 11 Irrota lukitusrengas. 12 Irrota navan laakeriyksikön (oikea) 1 lukkomutteri. 13 Irrota navan laakeriyksikkö (oikea). Asennusohjeet




1 Siirrä navan laakeriyksikkö (oikea) asennusasentoon. 2 Asenna navan laakeriyksikön (oikea) 1 lukkomutteri.
Kiristysmomentti: 442,5 +/- 37 (ft lbs)
3 Asenna lukitusrengas. 4 Asenna jarrulevy (oikea). 5 Asenna navan laipan kokoonpano (oikea). 6 Asenna oikean etujarrun kokoonpano. 7 Asenna jarrukammio (oikea). 8 Asenna ohjauspyörä (oikea). 9 Laske ajoneuvon etuosa alas. 10 Liitä akun miinuskaapeli. 11 Sulje etummainen läpän suojalevy. 12 Sulje ovi.
8.6.3.20 Oikean ylemmän heilurivarren kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet
1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 6 Irrota ohjauspyörä (oikea). 7 Irrota etujousen oikean yläosan kiinnityslevy. 8 Irrota etummainen ilmajousen kokoonpano (oikea). 9 Irrota jarrukammio (oikea). 10 Irrota etummainen iskunvaimentimen kokoonpano (oikea). 11 Irrota oikean etupyörän pään kokoonpano. 12 Irrota heilurivarren ulompi kääntönivel (oikea). 13 Irrota oikean ylemmän heilurivarren kokoonpano. Asennusohjeet


1 Asenna oikean ylemmän heilurivarren kokoonpano. 2 Asenna heilurivarren ulompi kääntönivel (oikea). 3 Asenna oikean etupyörän pään kokoonpano. 4 Asenna etummainen iskunvaimentimen kokoonpano (oikea). 5 Asenna jarrukammio (oikea). 6 Asenna etummainen ilmajousen kokoonpano (oikea). 7 Asenna etujousen oikean yläosan kiinnityslevy. 8 Asenna ohjauspyörä (oikea). 9 Laske ajoneuvon etuosa alas. 10 Liitä akun miinuskaapeli. 11 Sulje etummainen läpän suojalevy. 12 Sulje ovi.
Varoitus
Osan vaihdon jälkeen on suoritettava nelipyöräsuuntaus.
8.6.3.21 Etummaisen ilmajousen kokoonpanon (vasen) vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 6 Irrota ohjauspyörä (vasen). 7 Irrota etujousen vasemman yläosan kiinnityslevy. 8 Irrota paineanturin kokoonpano. 9 Irrota etummaisen ilmajousen kokoonpanon (vasen) 1 ilmajohto. 10 Irrota etummaisen ilmajousen kokoonpanon (vasen) yläosan 1 kiinnitysmutteri.



11 Irrota etummaisen ilmajousen kokoonpanon (vasen) alaosan 1 kiinnitysmutteri. 12 Irrota etummainen ilmajousen kokoonpano (vasen). Asennusohjeet 1 Siirrä etummainen ilmajousen kokoonpano (vasen) asennusasentoon. 2 Asenna etummaisen ilmajousen kokoonpanon (vasen) alaosan 1 kiinnitysmutteri.
Kiristysmomentti: 199 +/- 18,5 (ft lbs)



3 Asenna etummaisen ilmajousen kokoonpanon (vasen) yläosan 1 kiinnitysmutteri.
Kiristysmomentti: 40,5 +/- 3,5 (ft lbs)
4 Liitä etummaisen ilmajousen kokoonpanon (vasen) 1 ilmajohto. 5 Asenna paineanturin kokoonpano. 6 Asenna etujousen vasemman yläosan kiinnityslevy. 7 Asenna ohjauspyörä (vasen). 8 Laske ajoneuvon etuosa alas. 9 Liitä akun miinuskaapeli. 10 Sulje etummainen läpän suojalevy. 11 Sulje ovi.
8.6.3.22 Etummaisen iskunvaimentimen kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet
1 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 2 Irrota etummaisen iskunvaimentimen kokoonpanon 2 kiinnitysmutteria ja irrota etummaisen iskunvaimentimen kokoonpano. Asennusohjeet




1 Siirrä etummainen iskunvaimentimen kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna etummaisen iskunvaimentimen kokoonpanon 2 kiinnitysmutteria.
Kiristysmomentti: 66 +/- 7,5 (ft lbs)
3 Laske ajoneuvon etuosa alas.
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Takaosan ilmajousen kokoonpanon ilmajousen ylempään kannakkeeseen yhdistävä kiinnitysmutteri | M12 | 40,5 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Takaosan ilmajousen kokoonpanon ja tasauspalkin yhdistävä kiinnitysmutteri | M18 | 199 +/- 18,5 (ft lbs) |
| Ilmajousen kannakkeen rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnityspultti | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Tasauspalkin ja integroidun akselin taka-akselin liitoksen kiinteä mutteri | M22 | 516 +/- 37 (ft lbs) |
| Putkipalkin ja työntötangon kannakkeen yhdistävät kiinteät pultit | M16 | 228,5 +/- 84,5 (ft lbs) |
| Putkipalkin ja työntötangon kannakkeen yhdistävä kiinnitysmutteri | M16 | 228,5 +/- 84,5 (ft lbs) |
| Työntötangon kannakkeen rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnitysmutteri | M16 | 228,5 +/- 84,5 (ft lbs) |
| X-muotoisen ohjausvarren kokoonpanon putkipalkkiin yhdistävä kiinnityspultti | M22 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| X-muotoisen ohjausvarren kokoonpanon ja integroidun akselin taka-akselin liitoksen kiinnitysmutteri | M22 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| X-muotoisen ohjausvarren kokoonpanon ja integroidun akselin keskimmäisen akselin yhdistävä kiinteä mutteri | M22 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Iskunvaimentimen kokoonpanon (taka) ja tasauspalkin yhdistävä kiinnityspultti | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Iskunvaimentimen kokoonpanon (taka) iskunvaimentimen kannakkeeseen yhdistävä kiinnityspultti | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Iskunvaimentimen kokoonpanon (taka) iskunvaimentimen kannakkeeseen yhdistävä kiinnitysmutteri | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Iskunvaimentimen kannakkeen rungon kokoonpanoon yhdistävät kiinnityspultit | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Iskunvaimentimen kannakkeen rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnitysmutteri | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
8.7 Takaosan jousituslaite2911· 7g
8.7.1 Tekniset tiedot
8.7.1.1 Kiinnittimien tekniset tiedot
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Rajoitinpuskurikappaleen kokoonpanon ja rungon kokoonpanon yhdistävä kiinnityspultti | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Rajoitinpuskurikappaleen kokoonpanon ja rungon kokoonpanon yhdistävä kiinnityspultti | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Pitkittäisen työntötangon kokoonpanon ja työntötangon kannakkeen yhdistävät kiinnityspultit | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Pitkittäisen työntötangon kokoonpanon ja työntötangon kannakkeen yhdistävä kiinnitysmutteri | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Pitkittäisen työntötangon kokoonpanon ja tasauspalkin yhdistävät kiinnityspultit | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Pitkittäisen työntötangon kokoonpanon ja tasauspalkin yhdistävät kiinnityspultit | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |

8.7.2 Räjäytyskuva
8.7.2.1 Räjäytyskuva
1. Holkki 4. Mutteri M22x1.5 (Spiralock) 2. Kuusikulmainen laippapultti M22x1.5 5. Kaksoistappi M22x2.5x1.5 3. X-link-kannakkeen kokoonpano
6. Seuraava varsi kokoonpano 11. Mutteri M20x1.5 (Spiralock) 7. Kuusikulmainen laippapultti 12. Seuraava varsi kannake 8. Kuusikulmainen laippapultti 13. Kuusikulmainen laippapultti 9. Kuusikulmainen laippapultti 14. Kuusikulmainen laippapultti 10. Kuusikulmainen laippalukkomutteri_kaikki metallia

4. Mutteri M22x1.5 (Spiralock) 19. U-pultti 1 6. Seuraava varsi kokoonpano 20. U-pultti 2 11. Mutteri M20x1.5 (Spiralock) 21. Kuusikulmainen laippapultti 15. Akselin paineentasaus- vasen 22. Tasausnasta 16. Akselin paineentasaus-oikea 23. Kaksoistappi M18x2x1.5 17. Iskunvaimentimen alempi tiiviste 24. Mutteri M18x1.5 (Spiralock) 18. Takaosan iskunvaimentimen kokoonpano 25. Kuusikulmainen laippapultti

26. Ilmajousi-260 32. Kuusikulmainen laippapultti 27. Ilmajousen kiinnityskannake 4 33. Ilmajousen kiinnityskannake 2 28. Kuusikulmainen laippapultti 34. Ilmajousen kiinnityskannake 1 29. Kuusikulmainen laippapultti 35. Vaimennusrajoittimen kokoonpano 30. Ilmajousen kiinnityskannake 3 36. Iskunvaimentimen kannake 31. Ilmajousi-280 37. Kuusikulmainen laippalukkomutteri_kaikki metallia

11. Mutteri M20x1.5 (Spiralock) 24. Mutteri M18x1.5 (Spiralock) 18. Takaosan iskunvaimentimen kokoonpano 38. Mutteri M12x1.5 (Spiralock) 23. Kaksoistappi M18x2x1.5 39. Kuusikulmainen laippapultti



8.7.3 Purkaminen ja asennus
8.7.3.1 Takaosan ilmajousen kokoonpanon - 260 vaihto
Irrotusohjeet 1 Kytke ajoneuvon virta pois ja aseta pysäköintikiila estämään ajoneuvon vieriminen. 2 Nosta ajoneuvon takaosa ylös. 3 Irrota vetopyörä (oikea etu) 4 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpanon - 260 1 putkisto. 5 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpanon - 260 1 tulppa.
6 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpanon - 260 1 kiinnitysmutteri. 7 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpanon - 260 1 kiinnitysmutteri. 8 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpano - 260. Asennusohjeet





1 Siirrä takaosan ilmajousen kokoonpano - 260 asennusasentoon. 2 Asenna takaosan ilmajousen kokoonpanon - 260 1 kiinnitysmutteri.
Kiristysmomentti: 40,5 +/- 3,5 (ft lbs)
3 Asenna takaosan ilmajousen kokoonpanon - 260 1 kiinnitysmutteri.
Kiristysmomentti: 199 +/- 18,5 (ft lbs)
4 Asenna takaosan ilmajousen kokoonpanon - 260 1 tulppa.
Kiristysmomentti: 7,5 - 12 (ft lbs)

5 Liitä takaosan ilmajousen kokoonpanon - 260 1 putkisto. 6 Asenna vetopyörä (oikea etu). 7 Laske ajoneuvon takaosa alas.

8.7.3.2 Takaosan ilmajousen kokoonpanon - 280 vaihto
Irrotusohjeet 1 Kytke ajoneuvon virta pois ja aseta pysäköintikiila estämään ajoneuvon vieriminen. 2 Nosta ajoneuvon takaosa ylös. 3 Irrota vetopyörä (oikea etu) 4 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpanon - 280 1 putkisto.
5 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpanon - 280 1 kiinnitysmutteri. 6 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpanon - 280 1 kiinnitysmutteri. 7 Irrota takaosan ilmajousen kokoonpano - 280. Asennusohjeet





1 Siirrä takaosan ilmajousen kokoonpano - 280 asennusasentoon. 2 Asenna takaosan ilmajousen kokoonpanon - 280 1 kiinnitysmutteri.
Kiristysmomentti: 199 +/- 18,5 (ft lbs)
3 Asenna takaosan ilmajousen kokoonpanon - 280 1 kiinnitysmutteri.
Kiristysmomentti: 40,5 +/- 3,5 (ft lbs)
4 Liitä takaosan ilmajousen kokoonpanon - 280 1 putkisto.
5 Asenna vetopyörä (oikea etu). 6 Laske ajoneuvon takaosa alas.


8.7.3.3 Tasauspalkin (vasen) vaihto
Irrotusohjeet 1 Kytke ajoneuvon virta pois ja aseta pysäköintikiila estämään ajoneuvon vieriminen. 2 Nosta ajoneuvon takaosa ylös. 3 Löysää ilmajousen ilmajohtoliitos ja poista ilma sisältä. 4 Irrota vetopyörä (taka vasen). 5 Irrota iskunvaimentimen kokoonpano (taka). 6 Irrota pitkittäisen työntötangon kokoonpano. 7 Irrota takaosan jousen U-pultti. 8 Irrota tasauspalkin (vasen) 1 kiinnityspultti ja -mutteri. 9 Irrota tasauspalkin (vasen) 2 kiinnitysmutteria. 10 Irrota tasauspalkki (vasen).


Asennusohjeet 1 Siirrä tasauspalkki (vasen) asennusasentoon. 2 Asenna tasauspalkin (vasen) 2 kiinnitysmutteria.
Kiristysmomentti: 199 +/- 18,5 (ft lbs)
3 Asenna tasauspalkin (vasen) 1 kiinnityspultti ja -mutteri.
Kiristysmomentti: 405,5 +/- 37 (ft lbs)
4 Asenna takaosan jousen U-pultti. 5 Asenna pitkittäisen työntötangon kokoonpano. 6 Asenna iskunvaimentimen kokoonpano (taka). 7 Asenna vetopyörä (taka vasen). 8 Laske ajoneuvon takaosa alas.
8.7.3.4 Tasauspalkin (oikea) vaihto
Irrotusohjeet 1 Kytke ajoneuvon virta pois ja aseta pysäköintikiila estämään ajoneuvon vieriminen. 2 Nosta ajoneuvon takaosa ylös. 3 Löysää ilmajousen ilmajohtoliitos ja poista ilma sisältä.
4 Irrota vetopyörä (taka oikea). 5 Irrota iskunvaimentimen kokoonpano (taka). 6 Irrota pitkittäisen työntötangon kokoonpano. 7 Irrota takaosan jousen U-pultti. 8 Irrota tasauspalkin (oikea) 1 kiinnityspultti ja -mutteri. 9 Irrota tasauspalkin (oikea) 2 kiinnitysmutteria. 10 Irrota tasauspalkki (oikea). Asennusohjeet




1 Siirrä tasauspalkki (oikea) asennusasentoon. 2 Asenna tasauspalkin (oikea) 2 kiinnitysmutteria.
Kiristysmomentti: 199 +/- 18,5 (ft lbs)
3 Asenna tasauspalkin (oikea) 1 kiinnityspultti ja -mutteri.
Kiristysmomentti: 405,5 +/- 37 (ft lbs)
4 Asenna takaosan jousen U-pultti. 5 Asenna pitkittäisen työntötangon kokoonpano. 6 Asenna iskunvaimentimen kokoonpano (taka). 7 Asenna vetopyörä (taka oikea). 8 Laske ajoneuvon takaosa alas.
8.7.3.5 X-muotoisen ohjausvarren kokoonpanon (etu) vaihto
Irrotusohjeet 1 Irrota vetopyörän kokoonpano. 2 Irrota aaltopelti.
3 Irrota X-muotoisen ohjausvarren kokoonpanon (etu) 4 kiinnitysmutteria. 4 Irrota X-muotoisen ohjausvarren kokoonpanon (etu) 4 kiinnityspulttia. 5 Irrota X-muotoisen ohjausvarren kokoonpano (etu). Asennusohjeet




1 Siirrä X-muotoisen ohjausvarren kokoonpano (etu) asennusasentoon. 2 Asenna X-muotoisen ohjausvarren kokoonpanon (etu) 4 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 516 +/- 37 (ft lbs)
Varoitus
Kierrä kierre yksinkertaisesti sisään ja kiristä se vasta, kun toinen pää on kiinnitetty.
3 Asenna X-muotoisen ohjausvarren kokoonpanon (etu) 4 kiinnitysmutteria.
Kiristysmomentti: 516 +/- 37 (ft lbs)
4 Asenna aaltopelti. 5 Asenna vetopyörän kokoonpano.
8.7.3.6 X-muotoisen ohjausvarren kokoonpanon (taka) vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
4 Irrota kaksikanavaisen moduulin kokoonpano.
5 Irrota X-muotoisen ohjausvarren kokoonpanon (taka) 4 kiinnitysmutteria. 6 Irrota X-muotoisen ohjausvarren kokoonpanon (taka) 4 kiinnityspulttia. 7 Irrota X-muotoisen ohjausvarren kokoonpano (taka). Asennusohjeet




1 Siirrä X-muotoisen ohjausvarren kokoonpano (taka) asennusasentoon. 2 Asenna X-muotoisen ohjausvarren kokoonpanon (taka) 4 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 516 +/- 37 (ft lbs)
Varoitus
Kierrä kierre yksinkertaisesti sisään ja kiristä se vasta, kun toinen pää on kiinnitetty.
3 Asenna X-muotoisen ohjausvarren kokoonpanon (taka) 4 kiinnitysmutteria.
Kiristysmomentti: 516 +/- 37 (ft lbs)
4 Asenna kaksikanavaisen moduulin kokoonpano. 5 Liitä akun miinuskaapeli. 6 Sulje etummainen läpän suojalevy. 7 Sulje ovi.
8.7.3.7 Iskunvaimentimen kokoonpanon (taka) vaihto
Irrotusohjeet 1 Nosta ajoneuvon takaosa ylös. 2 Irrota vetopyörä (etu vasen).

3 Irrota iskunvaimentimen kokoonpanon (taka) 2 kiinnityspulttia ja -mutteria. 4 Irrota iskunvaimentimen kokoonpano (taka). Asennusohjeet 1 Siirrä iskunvaimentimen kokoonpano (taka) asennusasentoon. 2 Asenna iskunvaimentimen kokoonpanon (taka) 2 kiinnityspulttia ja -mutteria.
Kiristysmomentti: 516 +/- 37 (ft lbs)
3 Asenna vetopyörä (etu vasen). 4 Laske ajoneuvon takaosa alas.

8.7.3.8 Iskunvaimentimen kannakkeen vaihto
Irrotusohjeet 1 Nosta ajoneuvon takaosa ylös. 2 Irrota vetopyörä (etu vasen).
3 Irrota iskunvaimentimen kannakkeen iskunvaimentimen kokoonpanoon (taka) yhdistävä 1 kiinnityspultti ja -mutteri ja erota iskunvaimentimen kokoonpano (taka). 4 Irrota iskunvaimentimen kannakkeen 4 kiinnityspulttia ja -mutteria. 5 Irrota iskunvaimentimen kannake. Asennusohjeet




1 Siirrä iskunvaimentimen kannake asennusasentoon. 2 Asenna iskunvaimentimen kannakkeen 4 kiinnityspulttia ja -mutteria.
Kiristysmomentti: 155 +/- 14,5 (ft lbs)
3 Asenna iskunvaimentimen kannakkeen iskunvaimentimen kokoonpanoon (taka) yhdistävä 1 kiinnityspultti ja -mutteri ja erota iskunvaimentimen kokoonpano (taka).
Kiristysmomentti: 405,5 +/- 37 (ft lbs)
4 Asenna vetopyörä (etu vasen). 5 Laske ajoneuvon takaosa alas.
8.7.3.9 Rajoitinpuskurin kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet

1 Irrota rajoitinpuskurin kokoonpanon 4 kiinnityspulttia ja -mutteria. 2 Irrota rajoitinpuskurin kokoonpano. Asennusohjeet 1 Siirrä rajoitinpuskurin kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna rajoitinpuskurin kokoonpanon 4 kiinnityspulttia ja -mutteria.
Kiristysmomentti: 155 +/- 14,75 (ft lbs)

8.7.3.10 Pitkittäisen työntötangon kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Nosta ajoneuvon takaosa ylös. 2 Irrota vetopyörä (etu vasen).

3 Irrota pitkittäisen työntötangon kokoonpanon 4 kiinnityspulttia ja -mutteria. 4 Irrota pitkittäisen työntötangon kokoonpano. Asennusohjeet 1 Siirrä pitkittäisen työntötangon kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna pitkittäisen työntötangon kokoonpanon 4 kiinnityspulttia ja -mutteria.
Kiristysmomentti: 405,5 +/- 37 (ft lbs)
3 Asenna vetopyörä (etu vasen). 4 Laske ajoneuvon takaosa alas.

8.7.3.11 Työntötangon kannakkeen vaihto
Irrotusohjeet 1 Nosta ajoneuvon takaosa ylös. 2 Irrota vetopyörä (taka vasen).
3 Irrota työntötangon kannakkeen työntötankoon yhdistävät 2 kiinnityspulttia ja -mutteria. 4 Irrota työntötangon kannakkeen 15 kiinnityspulttia ja -mutteria. 5 Irrota työntötangon kannake. Asennusohjeet




1 Siirrä työntötangon kannake asennusasentoon. 2 Asenna työntötangon kannakkeen 15 kiinnityspulttia ja -mutteria.
Kiristysmomentti: 234,5 +/- 18,5 (ft lbs)
3 Asenna työntötangon kannakkeen työntötankoon yhdistävät 2 kiinnityspulttia ja -mutteria.
Kiristysmomentti: 405,5 +/- 37 (ft lbs)
4 Asenna vetopyörä (taka vasen). 5 Laske ajoneuvon takaosa alas.
8.7.3.12 Takaosan jousen U-pultin vaihto
Irrotusohjeet 1 Nosta ajoneuvon takaosa ylös. 2 Irrota vetopyörä (taka vasen).

3 Irrota takaosan jousen U-pultin 2 kiinnitysmutteria. 4 Irrota takaosan jousen U-pultti. Asennusohjeet 1 Siirrä takaosan jousen U-pultti asennusasentoon. 2 Asenna takaosan jousen U-pultin 2 kiinnitysmutteria.
Kiristysmomentti: 516 +/- 37 (ft lbs)













3 Asenna vetopyörä (taka vasen). 4 Laske ajoneuvon takaosa alas.

| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Turvatyynyn magneettiventtiilin kannakkeen rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnityspultti | M14 | 103 +/- 7,5 (ft lbs) |
| Korkeusanturin kannakkeen rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnityspultti | M14 | 103 +/- 7,5 (ft lbs) |
| Turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpanon turvatyynyn magneettiventtiilin kannakkeeseen yhdistävä kiinnityspultti | M8 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpanon turvatyynyn magneettiventtiilin kannakkeeseen yhdistävä kiinnityspultti Korkeusanturin kokoonpanon ja korkeusanturin kannakkeen yhdistävä kiinnityspultti | M8 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Kaukosäätimen kokoonpanon ja korin runkokokoonpanon yhdistävä kiinnityspultti | M6 | 8 +/- 0,75 (ft lbs) |
| Kaukosäätimen kannakkeen oikeaan säilytyslaatikon kokoonpanoon yhdistävä kiinnityspultti | M6 | 8 +/- 0,75 (ft lbs) |
| Korkeusanturin kokoonpanon ja heiluritangon yhdistävä kiinnityspultti | M6 | 8 +/- 0,75 (ft lbs) |
| NG8-mutteripesä turvatyynyn magneettiventtiilin ilmajohtoliitännässä | M16 | 7,5 - 12 (ft lbs) |
| NG8-mutteripesä ilmajousen kokoonpanon ilmajohtoliitännässä | M16 | 7,5 - 12 (ft lbs) |
| Paineanturi ilmajousen kokoonpanon ilmajohtoliitännässä | M16 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon lattiapeltiin yhdistävät kiinnityspultit | M6 | 8 +/- 0,75 (ft lbs) |
| Turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpanon ja ylivuotoventtiilin kokoonpanon yhdistävä suora liitin | M22 | 7,5 - 12 (ft lbs) |
8.8 Ilmajousituksen ECU-toimilaitteet2950· 2g
8.8.1 Tekniset tiedot
8.8.1.1 Kiinnittimien tekniset tiedot

8.8.2 Räjäytyskuva
8.8.2.1 Räjäytyskuva
1. Kaukosäätimen teline 14. Heiluritanko 2. Kuusikulmainen laippapultti 15. Liitostanko 3. Kaukosäätimen kokoonpano 16. Paineanturin kokoonpano 4. Suora liitin 17. Mutteripesä NG8 5. Kuusikulmainen mutteri_tyyppi 1 18. Lukitusrengas NG8 6. Turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpano 19. Aluslevy NG8 7. Kuusikulmainen laippapultti 20. Tulppa 8. Kuusikulmainen laippapultti 21. Ilmajousituksen ohjaimen kokoonpano 9. Kuusikulmainen laippalukkomutteri_kaikki metallia 23. Korkeusanturin kokoonpano 10. Kuusikulmainen laippapultti 24. Etäisyysanturin kannake 11. Kuusikulmainen laippapultti 26. Kuusikulmainen laippapultti 12. Kuusikulmainen laippalukkomutteri_kaikki metallia 28. Kannake-turvatyynyn magneettiventtiili 13. Kuusikulmainen laippapultti
4. Suora liitin 16. Paineanturin kokoonpano 5. Kuusikulmainen mutteri_tyyppi 1 17. Mutteripesä NG8 8. Kuusikulmainen laippapultti 18. Lukitusrengas NG8 9. Kuusikulmainen laippalukkomutteri_kaikki metallia 19. Aluslevy NG8 10. Kuusikulmainen laippapultti 24. Etäisyysanturin kannake 11. Kuusikulmainen laippapultti 25. Heiluritanko 12 Kuusikulmainen laippalukkomutteri_kaikki metallia 26. Kuusikulmainen laippapultti 13. Kuusikulmainen laippapultti 27. Turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpano 14. Heiluritanko 28. Kannake-turvatyynyn magneettiventtiili 15. Liitostanko

4. Suora liitin 19. Aluslevy NG8 17. Mutteripesä NG8 20. Tulppa 18. Lukitusrengas NG8 22. Magneettimodulaattoriventtiilin kokoonpano

8.8.3 Järjestelmän kytkentäkaavio
8.8.3.1 Sähköinen kytkentäkaavio
| Vikakoodi | Vian kuvaus | Poistomenetelmä |
|---|---|---|
| U152017 | Ylijännite | Katso ECAS-virtavika |
| U152016 | Alijännite | |
| U15CD08 | CCVS-tietoliikenteen aikakatkaisu | Katso ECAS-tietoliikennevika |
| U15D408 | TCO1-tietoliikenteen aikakatkaisu | |
| U15DB08 | ASC2-tietoliikenteen aikakatkaisu | |
| U15CE08 | AIR1-tietoliikenteen aikakatkaisu | |
| C12FE42 | ECU:n yleinen muistivika | Katso ECAS-sisäinen vika |
| C12FE49 | VFF-virtavika | |
| C121011 | Etukorkeusanturi oikosulussa maahan | Katso etuakselin korkeusanturin vika |
| C121015 | Etukorkeusanturi oikosulussa akkuun | |
| C121014 | Etukorkeusanturin alueen ulkopuolella | |
| C121311 | Takaosan vasen korkeusanturi oikosulussa maahan | Katso taka-akselin vasemman korkeusanturin vika |
| C121315 | Takaosan vasen korkeusanturi oikosulussa akkuun | |
| C121314 | Takaosan vasen korkeusanturi alueen ulkopuolella | |
| C121211 | Takaosan oikea korkeusanturi oikosulussa maahan | Katso taka-akselin oikean korkeusanturin vika |
| C121215 | Takaosan oikea korkeusanturi oikosulussa akkuun | |
| C121214 | Takaosan oikea korkeusanturi alueen ulkopuolella |
8.8.4 Diagnostiset tiedot ja vaiheet
8.8.4.1 Diagnostinen kuvaus
Ennen ilmajousituksen elektronisen ohjausyksikön toimilaitteen toimintahäiriön diagnosointia on tärkeää ymmärtää ja tuntea ilmajousituksen elektronisen ohjausyksikön toimilaitteen toimintaperiaate ennen järjestelmädiagnoosin aloittamista. Tämä auttaa määrittämään oikeat vianmääritysvaiheet toimintahäiriön sattuessa ja, mikä tärkeämpää, auttaa määrittämään, kuuluuko asiakkaan kuvaama tilanne normaaliin toimintaan. Kaikki ilmajousituksen elektronisen ohjausyksikön suorituslaitteen vianmääritys tulisi aloittaa rutiinitarkastuksella, joka ohjaa huoltohenkilöstöä ottamaan seuraavan loogisen askeleen vianmäärityksessä. Diagnoosiprosessin ymmärtäminen ja oikea käyttö voi lyhentää diagnoosiaikaa ja
välttää viallisten osien virhearvioinnin. 8.8.4.2 Rutiinitarkastus
• Tarkista jälkiasennetut laitteet, jotka saattavat vaikuttaa ilmajousituksen elektronisen ohjausyksikön suorituslaitejärjestelmän toimintaan, ja varmista, etteivät nämä laitteet vaikuta ilmajousituksen elektronisen ohjausyksikön suorituslaitejärjestelmän toimintaan.
• Tarkista helposti saavutettavissa tai näkyvissä olevat järjestelmän osat varmistaaksesi, ettei niissä ole ilmeisiä vaurioita tai mahdollisia toimintahäiriöitä. 8.8.4.3 DTC:n vahvistus
1. Liitä vianmäärityslaite diagnoosiliitäntään, lue ja tallenna DTC ja tyhjennä sitten DTC. 2. Käytä ajoneuvoa uudelleen. 3. Lue ohjausjärjestelmän vikakoodi uudelleen vahvistaaksesi, onko järjestelmästä vikakooditulosta. – Kyllä: Diagnosoi tulostetun vikakoodin perusteella.
– Ei: Suorita satunnaisvikatarkistus, katso satunnaisvikojen tarkistus 8.8.4.4 Diagnostisten vikakoodien (DTC) luettelo
ECAS
| Vikakoodi | Vian kuvaus | Poistomenetelmä |
|---|---|---|
| C121611 | Etupaineanturi oikosulussa maahan | Katso etuakselin paineanturin vika |
| C121612 | Etupaineanturi oikosulussa vcc:hen | |
| C121613 | Etupaineanturin avoin virtapiiri | |
| C121911 | Takaosan vasen paineanturi oikosulussa maahan | Katso vasemman taka-akselin paineanturin vika |
| C121912 | Takaosan vasen paineanturi oikosulussa vcc:hen | |
| C121913 | Takaosan vasen paineanturin avoin virtapiiri | |
| C121811 | Takaosan oikea paineanturi oikosulussa maahan | Katso oikean taka-akselin paine- anturin vika |
| C121812 | Takaosan oikea paineanturi oikosulussa vcc:hen | |
| C121813 | Takaosan oikea paineanturin avoin virtapiiri | |
| C120111 | Etumagneettiventtiili oikosulussa maahan | Katso etuakselin jousituksen magneettiventtiilin vika |
| C120112 | Etumagneettiventtiili oikosulussa vcc:hen | |
| C120113 | Etumagneettiventtiilin avoin virtapiiri | |
| C120411 | Takaosan vasen magneettiventtiili oikosulussa maahan | Katso taka-akselin jousituksen magneetti- venttiilin vika |
| C120412 | Takaosan vasen magneettiventtiili oikosulussa vcc:hen | |
| C120413 | Takaosan vasen magneettiventtiilin avoin virtapiiri | |
| C120711 | Takaosan keskimmäinen magneettiventtiili oikosulussa maahan | |
| C120712 | Takaosan keskimmäinen magneettiventtiili oikosulussa vcc:hen | |
| C120713 | Takaosan keskimmäinen magneettiventtiilin avoin virtapiiri | |
| C120311 | Takaosan oikea magneettiventtiili oikosulussa maahan | |
| C120312 | Takaosan oikea magneettiventtiili oikosulussa vcc:hen | |
| C120313 | Takaosan oikea magneettiventtiilin avoin virtapiiri | |
| C122E94 | Paineen virtavika | Katso paineanturin virtavika |
| C122212 | magneettiventtiilin virta oikosulussa vcc:hen | Katso jousituksen magneettiventtiilin virtavika |
| C122211 | magneettiventtiilin virta oikosulussa maahan | |
| C122F12 | RCU-virran oikosulku | Katso kaukosäätimen vika |
| C123013 | RCU-ohjaussignaalia ei lähetetty |
8.8.4.5 ECAS-virtavika
1. DTC:n valvontalogiikka
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| U152017 | Ylijännite | Ylijännitteen aikakatkaisu 2 s | Sytytys ON | 1. Pää- akku 2. Pien- jännite lataus- järjestelmä 3. Johdin- sarja 4. ECAS |
| U152016 | Alijännite | Alijännitteen aikakatkaisu 2 s | Sytytys ON |
2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| U15CD08 | CCVS- tietoliikenteen aikakatkaisu | CAN-viestin CCVS tietoliikenteen aikakatkaisu 8 s | Sytytys ON | 1. Johdin- sarja 2. ECAS |
| U15D408 | TCO1- tietoliikenteen aikakatkaisu | CAN-viestin TCO1 tietoliikenteen aikakatkaisu 8 s | Sytytys ON | |
| U15DB08 | ASC2- tietoliikenteen aikakatkaisu | CAN-viestin ASC2 tietoliikenteen aikakatkaisu 8 s | Sytytys ON | |
| U15CE08 | AIR1- tietoliikenteen aikakatkaisu | CAN-viestin AIR1 tietoliikenteen aikakatkaisu 8 s | Sytytys ON |
Vaihe 3: Tarkista, onko muita moduulien virtavikakoodeja ECAS:n lisäksi? – Kyllä: Tarkista pääakku. Katso pääakun tarkastus Tarkista pienjännite-latausjärjestelmä. Katso DCDC1 Pienjännite-latausjärjestelmän vika – Ei: Seuraava vaihe Vaihe 4: Tarkista ECAS:n virransyöttö- ja maadoitusjohdinsarja. Vaihe 5: ECAS kirjoittaa kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmiston uudelleen ja päivittää. Vaihe 6: Vaihda ECAS. Katso ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.8.4.6 ECAS-tietoliikennevika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista CAN8-väylän tietoliikennejohdinsarja. Katso CAN8-väyläverkon eheyden tarkastus
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| C12FE42 | ECU:n yleinen muistivika | ECU:n tarkastusprosessin aikana tapahtui yksi EEPROM:n kirjoitusvirhe | Sytytys ON | 1. ECAS |
| C12FE49 | VFF- virtavika | VFF-virtavikoja tapahtui yli kolme kertaa viidestä havainnosta | Sytytys ON |
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| C121011 | Etukorkeus- anturi oikosulussa maahan | ECU vastaanotti etukorkeusanturin vikasignaalin jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen ja asetti DTC:n välittömästi. | Sytytys ON | 1. Johdin- sarja 2. Etuakselin korkeus- anturi 3. ECAS |
| C121015 | Etukorkeus- anturi oikosulussa akkuun | ECU vastaanotti etukorkeusanturin vikasignaalin jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen ja asetti DTC:n välittömästi. | Sytytys ON | |
| C121014 | Etukorkeus- anturi alueen ulkopuolella | ECU vastaanotti etukorkeusanturin vikasignaalin jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen ja asetti DTC:n välittömästi. | Sytytys ON |
Vaihe 4: ECAS kirjoittaa kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmiston uudelleen ja päivittää. Vaihe 5: Vaihda ECAS. Katso ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 6: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.8.4.7 ECAS-sisäinen vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: ECAS kirjoittaa kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmiston uudelleen ja päivittää. Vaihe 4: Vaihda ECAS. Katso ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 5: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.8.4.8 Etuakselin korkeusanturin vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista etuakselin korkeusanturin ja ECAS:n välinen johdinsarja.
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| C121311 | Takaosan vasen korkeusanturi oikosulussa maahan | ECU vastaanotti etukorkeusanturin vikasignaalin jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen ja asetti DTC:n välittömästi. | Sytytys ON | 1. Johdin- sarja 2. Taka-akselin vasen korkeus- anturi 3. ECAS |
| C121315 | Takaosan vasen korkeusanturi oikosulussa akkuun | ECU vastaanotti etukorkeusanturin vikasignaalin jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen ja asetti DTC:n välittömästi. | Sytytys ON | |
| C121314 | Takaosan vasen korkeusanturi alueen ulkopuolella | ECU vastaanotti takaosan vasemman korkeusanturin vikasignaalin jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen ja asetti DTC:n välittömästi. | Sytytys ON |
Vaihe 4: Vaihda etuakselin korkeusanturi. Katso korkeusanturin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: ECAS kirjoittaa kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmiston uudelleen ja päivittää. Vaihe 6: Vaihda ECAS. Katso ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.8.4.9 Taka-akselin vasemman korkeusanturin vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista taka-akselin vasemman korkeusanturin ja ECAS:n välinen johdinsarja.
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| C121211 | Takaosan oikea korkeusanturi oikosulussa maahan | ECU vastaanotti etukorkeusanturin vikasignaalin jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen ja asetti DTC:n välittömästi. | Sytytys ON | 1. Johdin- sarja 2. Taka-akselin oikea korkeus- anturi 3. ECAS |
| C121215 | Takaosan oikea korkeusanturi oikosulussa akkuun | ECU vastaanotti etukorkeusanturin vikasignaalin jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen ja asetti DTC:n välittömästi. | Sytytys ON | |
| C121214 | Takaosan oikea korkeusanturi alueen ulkopuolella | ECU vastaanotti takaosan oikean korkeusanturin vikasignaalin jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen ja asetti DTC:n välittömästi. | Sytytys ON |
Vaihe 4: Vaihda vasemman taka-akselin korkeusanturi. Katso korkeusanturin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: ECAS kirjoittaa kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmiston uudelleen ja päivittää. Vaihe 6: Vaihda ECAS. Katso ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.8.4.10 Taka-akselin oikean korkeusanturin vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista taka-akselin oikean korkeusanturin ja ECAS:n välinen johdinsarja.
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| C121611 | Etupaine- anturi oikosulussa maahan | Painesignaali <0,14 V jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON | 1. Johdin- sarja 2. Etuakselin paine- anturi 3. ECAS |
| C121612 | Etupaine- anturi oikosulussa vcc:hen | Painesignaali >4,65 V jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON | |
| C121613 | Etupaine- anturin avoin virtapiiri | 0,14 V< painesignaali <0,4 V jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON |
Vaihe 4: Vaihda taka-akselin oikea korkeusanturi. Katso korkeusanturin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: ECAS kirjoittaa kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmiston uudelleen ja päivittää. Vaihe 6: Vaihda ECAS. Katso ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.8.4.11 Etuakselin paineanturin vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista etuakselin paineanturin ja ECAS:n välinen johdinsarja.
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| C121911 | Takaosan vasen paine- anturi oikosulussa maahan | Painesignaali <0,14 V jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON | 1. Johdin- sarja 2. Vasen taka- akselin paine- anturi 3. ECAS |
| C121912 | Takaosan vasen paine- anturi oikosulussa vcc:hen | Painesignaali >4,65 V jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON | |
| C121913 | Takaosan vasen paine- anturin avoin virtapiiri | 0,14 V< painesignaali <0,4 V jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON |
Vaihe 4: Vaihda etuakselin paineanturi. Katso paineanturin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: ECAS kirjoittaa kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmiston uudelleen ja päivittää. Vaihe 6: Vaihda ECAS. Katso ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.8.4.12 Vasemman taka-akselin paineanturin vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista vasemman taka-akselin paineanturin ja ECAS:n välinen johdinsarja.
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| C121811 | Takaosan oikea paine- anturi oikosulussa maahan | Painesignaali <0,14 V jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON | 1. Johdin- sarja 2. Oikea taka-akselin paine- anturi 3. ECAS |
| C121812 | Takaosan oikea paine- anturi oikosulussa vcc:hen | Painesignaali >4,65 V jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON | |
| C121813 | Takaosan oikea paine- anturin avoin virtapiiri | 0,14 V< painesignaali <0,4 V jatkuvasti 0,5 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON |
Vaihe 4: Vaihda vasemman taka-akselin paineanturi. Katso paineanturin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: ECAS kirjoittaa kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmiston uudelleen ja päivittää. Vaihe 6: Vaihda ECAS. Katso ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.8.4.13 Oikean taka-akselin paineanturin vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista oikean taka-akselin paineanturin ja ECAS:n välinen johdinsarja.
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| C120111 | Etumagneetti- venttiili oikosulussa maahan | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON | 1. Johdin- sarja 2. Etuakselin jousituksen magneetti- venttiili 3. ECAS |
| C120112 | Etumagneetti- venttiili oikosulussa vcc:hen | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON | |
| C120113 | Etumagneetti- venttiilin avoin virtapiiri | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON |
Vaihe 4: Vaihda oikean taka-akselin paineanturi. Katso paineanturin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: ECAS kirjoittaa kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmiston uudelleen ja päivittää. Vaihe 6: Vaihda ECAS. Katso ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.8.4.14 Etuakselin jousituksen magneettiventtiilin vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista etuakselin jousituksen magneettiventtiilin ja ECAS:n välinen johdinsarja. C66-2 C66-1
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| C120411 | Takaosan vasen magneettiventtiili oikosulussa maahan | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON | 1. Johdin- sarja 2. Taka-akselin jousituksen magneetti- venttiili 3. ECAS |
| C120412 | Takaosan vasen magneettiventtiili oikosulussa vcc:hen | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON | |
| C120413 | Takaosan vasen magneettiventtiilin avoin virtapiiri | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON | |
| C120711 | Takaosan keskimmäinen magneettiventtiili oikosulussa maahan | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON | |
| C120712 | Takaosan keskimmäinen magneettiventtiili oikosulussa vcc:hen | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON | |
| C120713 | Takaosan keskimmäinen magneettiventtiilin avoin virtapiiri | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON | |
| C120311 | Takaosan oikea magneettiventtiili oikosulussa maahan | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON | |
| C120312 | Takaosan oikea magneettiventtiili oikosulussa vcc:hen | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON | |
| C120313 | Takaosan oikea magneettiventtiilin avoin virtapiiri | magneettiventtiilin ohjausnastan odottamaton toiminta jatkuvasti 1 sekunnin jälkeen, aseta DTC välittömästi. | Sytytys ON |
Vaihe 4: Vaihda etuakselin jousituksen magneettiventtiili. Katso turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: ECAS kirjoittaa kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmiston uudelleen ja päivittää. Vaihe 6: Vaihda ECAS. Katso ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.8.4.15 Taka-akselin jousituksen magneettiventtiilin vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista taka-akselin jousituksen magneettiventtiilin ja ECAS:n välinen johdinsarja. C66-2 C66-1
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| C122E94 | Paineen virtavika | Viidessä havainnossa oli yli kolme ilmanpaineanturin virransyöttöön liittyvää vikaa | Sytytys ON | 1. Johdin- sarja 2. Paine- anturi 3. ECAS |
Vaihe 4: Vaihda taka-akselin jousituksen magneettiventtiili. Katso turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: ECAS kirjoittaa kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmiston uudelleen ja päivittää. Vaihe 6: Vaihda ECAS. Katso ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.8.4.16 Paineanturin virtavika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista paineanturin ja ECAS:n välinen johdinsarja.
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| C122212 | magneettiventtiilin virta oikosulussa vcc:hen | Viidessä havainnossa oli yli kolme magneetti- venttiilin oikosulkuvikaa virtalähteeseen | Sytytys ON | 1. Johdin- sarja 2. Jousituksen magneetti- venttiili 3. ECAS |
| C122211 | magneettiventtiilin virta oikosulussa maahan | Viidessä havainnossa oli yli kolme magneettiventtiilin maadoitusoikosulku- vikaa | Sytytys ON |
Vaihe 4: Vaihda paineanturi. Katso paineanturin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: ECAS kirjoittaa kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmiston uudelleen ja päivittää. Vaihe 6: Vaihda ECAS. Katso ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.8.4.17 Jousituksen magneettiventtiilin virtavika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista jousituksen magneettiventtiilin ja ECAS:n välinen johdinsarja. C66-2 C66-1
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| C122F12 | RCU-virran oikosulku | Viidessä havainnossa oli yli kolme RCU:n (kaukosäätimen ohjausyksikkö) kauko- ohjaimen virtalähdevikaa | Sytytys ON | 1. Johdin- sarja 2. Kaukosäädin 3. ECAS |
| C123013 | RCU-ohjaus- signaalia ei lähetetty | ECU vastaanotti RCU:n vikasignaalin jatkuvasti 3,5 sekunnin jälkeen ja asetti DTC:n välittömästi. | Sytytys ON |
Vaihe 4: Vaihda jousituksen magneettiventtiili. Katso turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: ECAS kirjoittaa kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmiston uudelleen ja päivittää. Vaihe 6: Vaihda ECAS. Katso ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.8.4.18 Kaukosäätimen toimintahäiriö
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio
2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista kaukosäätimen ja ECAS:n välinen johdinsarja.
Vaihe 4: Vaihda kaukosäädin. Vaihe 5: ECAS kirjoittaa kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmiston uudelleen ja päivittää. Vaihe 6: Vaihda ECAS. Katso ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.


8.8.5 Purkaminen ja asennus
8.8.5.1 Ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
4 Irrota mittaristopaneelin oikean yläosan verhoilupaneelin kokoonpano. 5 Irrota oikean säilytyslaatikon kokoonpano. 6 Irrota ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon 3 johdinsarjan liitintä. 7 Irrota ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon 3 kiinnityspulttia. 8 Irrota ilmajousituksen ohjaimen kokoonpano.
Asennusohjeet 1 Siirrä ilmajousituksen ohjaimen kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon 3 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: (8 +/- 0,75) ft lbs
3 Liitä ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon 3 johdinsarjan liitintä.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
4 Asenna oikean säilytyslaatikon kokoonpano. 5 Asenna mittaristopaneelin oikean yläosan verhoilupaneelin kokoonpano. 6 Liitä akun miinuskaapeli. 7 Sulje etummainen läpän suojalevy. 8 Sulje ovi.
Varoitus
Ilmajousituksen ohjaimen kokoonpanon vaihdon jälkeen on tarpeen liittää skannaustyökalu päivitystä varten ja kalibroida korkeus uudelleen.
8.8.5.2 Turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet
1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Irrota turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin. 6 Irrota turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpanon 4 ilmajohtoa.


7 Irrota turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpanon 2 kiinnityspulttia ja -mutteria. 8 Irrota turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpano. Asennusohjeet 1 Siirrä turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpanon 2 kiinnityspulttia ja -mutteria.
Kiristysmomentti: (103 +/- 7,5) ft lbs

3 Liitä turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpanon 4 ilmajohtoa. 4 Liitä turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
5 Liitä akun miinuskaapeli. 6 Sulje etummainen läpän suojalevy. 7 Sulje ovi.
8.8.5.3 Turvatyynyn magneettiventtiilin kannakkeen vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy.
4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Irrota turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpano kannakkeen kanssa. 6 Irrota turvatyynyn magneettiventtiilin kannakkeen 2 kiinnityspulttia. 7 Irrota turvatyynyn magneettiventtiilin kannake. Asennusohjeet 1 Siirrä turvatyynyn magneettiventtiilin kannake asennusasentoon. 2 Asenna turvatyynyn magneettiventtiilin kannakkeen 2 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: (18,5 +/- 2 (ft lbs)
3 Asenna turvatyynyn magneettiventtiilin kokoonpano kannakkeen kanssa. 4 Liitä akun miinuskaapeli. 5 Sulje etummainen läpän suojalevy. 6 Sulje ovi.


8.8.5.4 Ylivuotoventtiilin kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
4 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 5 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 6 Irrota takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 7 Irrota ylivuotoventtiilin kokoonpanon 2 ilmajohtoa.
8 Irrota ylivuotoventtiilin kokoonpanon 2 kiinnityshihnaa. 9 Irrota ylivuotoventtiilin kokoonpano. Asennusohjeet 1 Siirrä ylivuotoventtiilin kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna ylivuotoventtiilin kokoonpanon 2 kiinnityshihnaa.

3 Liitä ylivuotoventtiilin kokoonpanon 2 ilmajohtoa. 4 Asenna takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 5 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 6 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 7 Liitä akun miinuskaapeli. 8 Sulje etummainen läpän suojalevy. 9 Sulje ovi.
8.8.5.5 Paineanturin kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.


4 Irrota paineanturin kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin. 5 Irrota paineanturin kokoonpano. Asennusohjeet


1 Siirrä paineanturin kokoonpano asennusasentoon. 2 Liitä paineanturin kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
3 Liitä akun miinuskaapeli. 4 Sulje etummainen läpän suojalevy. 5 Sulje ovi.
8.8.5.6 Korkeusanturin kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
4 Irrota korkeusanturin kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin. 5 Irrota korkeusanturin kokoonpanon 2 kiinnityspulttia. 6 Irrota korkeusanturin kokoonpanon 2 kiinnitysmutteria. 7 Irrota korkeusanturin kokoonpano.



Asennusohjeet 1 Siirrä korkeusanturin kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna korkeusanturin kokoonpanon 2 kiinnitysmutteria.
Kiristysmomentti: (18,5 +/- 2) ft lbs
3 Asenna korkeusanturin kokoonpanon 2 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: (18,5 +/- 2) ft lbs
4 Liitä korkeusanturin kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
5 Liitä akun miinuskaapeli. 6 Sulje etummainen läpän suojalevy. 7 Sulje ovi.
8.9 Pyörälaite3101 / 1000· 1g
8.9.1 Laadun takuulauseke
8.9.1.1 Renkaiden laadun takuulauseke
Windrose takaa, että sen ajoneuvot ovat (1) suunniteltu, rakennettu ja varustettu renkailla, jotka myyntihetkellä täyttävät niiden ajoneuvovalmistajien vaatimukset, joiden ajoneuvot on suunniteltu täyttämään sovellettavat vuoden 2014 ja sitä myöhemmät Yhdysvaltain ympäristönsuojeluviraston sekä National Highway Traffic and Safety Administrationin kasvihuonekaasu- ja polttoainetehokkuusstandardit, ja (2) että nämä renkaat ovat vailla materiaali- ja valmistusvirheitä, jotka aiheuttavat ajoneuvon poikkeamisen ajoneuvovalmistajan vaatimuksista 2 vuoden tai 24 000 mailin ajan sen mukaan, kumpi tapahtuu ensin.
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Pyörännavan ja pyöränvanteen yhdistävä kiinnitysmutteri | M22 | (479 +/- 37) ft lbs |
| Nelipyöräsuuntauksen parametrit | ||
|---|---|---|
| Kohde | Yksikön säätö | Numeerinen arvo |
| Kuningastapin kallistuskulma | ° | 7,9°±30′ |
| Kuningastapin heittokulma | ° | 2,5°±30′ |
| Pyörän kallistuskulma | ° | 0,65°±30′ |
| Etupyörien varvaskulma | mm | 0-1 (vasen/oikea) |
| Vetorenkaan malli | ||||
|---|---|---|---|---|
| Kohde | Akseli | Muoto 1 | Muoto 2 | Muoto 3 |
| Renkaan tekniset tiedot | Tuloakseli | 12R22.5 | 295/80R22.5 | 315/70R22.5 Z2 |
| Lähtöakseli | 12R22.5 | 295/80R22.5 | 315/70R22.5 D2 | |
| 3. akseli | 12R22.5 | 295/80R22.5 | 315/70R22.5 D2 |
| Pyöränvanteen malli | |||
|---|---|---|---|
| Kohde | Muoto 1 | Muoto 2 | Muoto 3 |
| Vanteen tekniset tiedot | 9.00×22.5 | 9.00×22.5 | 9.00×22.5 |
| Renkaan dynaaminen epätasapaino | |||
|---|---|---|---|
| Kohde | Yksikön säätö | Pyöränvanne muoto 1 | Pyöränvanne muoto 2 |
| Dynaaminen epätasapaino | g | ≤50 (tasapainotuksen jälkeen) | ≤50 (tasapainotuksen jälkeen) |
| Renkaanpaine (kylmä tila) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pyörä | Yksikkö | Muoto 1 | Muoto 2 | Muoto 3 |
| Etupyörät | psi | 135 +/- 3 (psi) | 135 +/- 3 (psi) | 135 +/- 3 (psi) |
| Takapyörät | psi | 135 +/- 3 (psi) | 135 +/- 3 (psi) | 135 +/- 3 (psi) |
| Nimi | Parametri |
|---|---|
| Pyörän säteittäinen heitto | ≤0,5 mm |
| Pyörän pinnan tasaisuus | ≤0,1 mm |
8.9.2 Tekniset tiedot
8.9.2.1 Kiinnittimien tekniset tiedot
8.9.2.2 Tekniset parametrit
kulmissa on oltava ≤ 0,5 °, ja vasemman ja oikean pyörän varvaskulma on varmistettava.

8.9.3 Räjäytyskuva
8.9.3.1 Räjäytyskuva
1. Pyöränmutteri (etu) uusissa energia-ajoneuvoissa 6. Renkaan puhkeamisen hätäturvalaite uusissa energia-ajoneuvoissa 2. Pyöränmutteri (taka) uusissa energia-ajoneuvoissa 7. Renkaan puhkeamisen hätätunniste (sisätila) uusissa energia-ajoneuvoissa 3. Rengaskokoonpano - ohjauspyörä 8. Renkaan puhkeamisen hätätunniste (pyörän puoli) uusissa energia-ajoneuvoissa 4. Rengaskokoonpano - vetopyörä 9. Eturenkaanpaineen valvonta-anturi 5. Pyöräkokoonpano uusissa energia-ajoneuvoissa 10. Takaosan renkaanpaineen valvonta Eturenkaanpaineen valvonta-anturi
8.9.4 Tarkistus
8.9.4.1 Renkaan tarkistus
Ilmanpaineen tarkistus
Renkaanpaineen on vastattava käyttöoppaassa määritettyä arvoa. Tarkista renkaanpaine säännöllisesti, sillä liian korkea tai liian matala paine voi aiheuttaa epänormaalia renkaan kulumista. Jos ilmanpaine on liian korkea, se aiheuttaa liiallista kulumista renkaan keskiosassa; jos ilmanpaine on liian matala, se aiheuttaa liiallista kulumista renkaan molemmilla sivuilla. Lisäksi virheellinen renkaanpaine voi aiheuttaa myös heikentynyttä ajomukavuutta, raskasta ohjautuvuutta, jarrutuksen poikkeamista ja muita vikoja.
Halkeamien ja kuvion tarkistus
Tarkista renkaan pinta säännöllisesti vikojen, kuten halkeamien ja muodonmuutosten, varalta, ja jos niitä havaitaan, vaihda rengas viipymättä. Tarkista renkaan pinta säännöllisesti vikojen, kuten halkeamien ja muodonmuutosten, varalta, ja jos niitä havaitaan, vaihda rengas viipymättä. Rengas, jonka kuvion kuluminen saavuttaa TWI:n korkeuden (renkaan kuvion syvyys ei saa olla alle 1,6 mm), on vaihdettava.
Käyttöiän tarkistus ja pyöritys
Renkaat, jotka ovat olleet käytössä yli 5 vuotta, on vaihdettava pakollisesti.
Renkaan kulutuspinnan tarkistus
Tarkista säännöllisesti, onko renkaan kulutuspinta puhjennut ja onko kahden pyörän väliin juuttunut kiviä. Poista renkaaseen juuttuneet kivet. Jos kulutuspinnassa havaitaan pieniä reikiä, ne on täytettävä kumilla, jotta hiekka ja muta eivät pääse tunkeutumaan kudoskerrokseen ja aiheuttamaan onkaloiden muodostumista.
Ajoneuvon pysäköinti
Ajoneuvoa pysäköitäessä on myös tärkeää suojata renkaita ja välttää pysäköintiä teille, joilla on suuria, teräviä tai teräväreunaisia esteitä. Lisäksi on suositeltavaa välttää henkilöautojen kosketusta öljytuotteisiin, happamiin aineisiin ja muihin materiaaleihin, jotka voivat edistää kumin huononemista.
Ylikuumenemisen käsittely
Renkaat ovat alttiita ylikuumenemiselle ja ilmanpaineen nousulle kesällä tai suurilla nopeuksilla ajettaessa. Tässä tapauksessa ajoneuvo on pysäköitävä lämmön poistamiseksi, ja ilman päästäminen, paineen alentaminen tai vedellä jäähdyttäminen on ehdottomasti kiellettyä.
Renkaan vaihto
Renkaita asennettaessa samalle akselille on asennettava renkaita, joilla on samat tekniset tiedot, koko, kuvio ja kudoskerrosten lukumäärä. Renkaita vaihdettaessa on parasta vaihtaa kaikki renkaat samanaikaisesti, vähintään pareittain. Ohjauspyörän (etupyörän) vaihdossa on käytettävä uusia renkaita, eikä kuluneilla vanhoilla renkailla vaihtaminen ole koskaan sallittua.
Renkaan käyttö
1. Ajonopeuden rajoittaminen Kasvanut ajonopeus, erityisesti toistuva suurnopeusajo, vähentää merkittävästi renkaiden käyttöikää. 2. Ajaminen tieolosuhteiden mukaan Tienpinnan tyyppi ja kunto vaikuttavat merkittävästi renkaiden käyttöikään. Kuljettajan on valittava tienpinta tieolosuhteiden mukaan ja valittava sopiva ajonopeus renkaiden ajokilometrien lisäämiseksi. 3. Renkaan lämpötilan muutosten hallinta a. Kuumalla säällä ajettaessa ulkoilman korkean lämpötilan vuoksi renkaisiin kertynyt lämpö poistuu vaikeasti, mikä aiheuttaa renkaan lämpötilan jyrkän nousun ja renkaanpaineen kasvun, mikä nopeuttaa kumin vanhenemista. Siksi kuumalla säällä ajettaessa on kiinnitettävä huomiota renkaiden lämpötilan hallintaan. Ajoneuvon nopeutta on aiheellista alentaa, ja jos olosuhteet sallivat, ajaminen voidaan suorittaa aamu- ja ilta-aikaan, jolloin lämpötila on matala, tai tietyn matkan ajamisen jälkeen pysähdyttävä ja levättävä, jotta renkaan lämpötila ei nouse liian korkeaksi. b. Ilman päästäminen paineen alentamiseksi on kiellettyä. Matalan lämpötilan vuodenaikana, koska renkaat luovuttavat lämpöä nopeammin käytön aikana, ne eivät ole alttiita voimakkaalle kuumenemiselle, ja kulutuspinta on kulutusta kestävämpi. Matalan lämpötilan vuodenaikoina, erityisesti ankarassa pakkasessa, on suositeltavaa ajaa alhaisilla nopeuksilla ensimmäiset kilometrit käynnistyksen jälkeen, jotta renkaan lämpötila nousee, kun ajoneuvo on pysäköity yön yli tai pitkäksi aikaa. Lyhyesti sanottuna renkaan lämpötilan muutosten hallinta ajon aikana on erittäin tärkeää. 4. Oikean ajotavan omaksuminen Auto ei saa käynnistyä liian aggressiivisesti, ja sekä tyhjän että kuormatun ajoneuvon on lähdettävä liikkeelle tasaisesti matalalla nopeudella. Vältä renkaiden vetämistä maata pitkin kulutuspinnan kulumisen vähentämiseksi. Hyvällä tienpinnalla ajettaessa pysy suorassa linjassa ja vältä heilumista vasemmalle ja oikealle tai jyrkkiä käännöksiä, paitsi vastaantulevan liikenteen kohtaamisen...
hallitse ajoneuvon nopeutta alamäessä. Tämä ei ainoastaan vältä hätäjarrutusta ja vähennä renkaiden kulumista, vaan myös varmistaa turvallisen ajamisen. Ajoneuvon mennessä ylämäkeen pyri käyttämään liikeinertiaa ajon aikana, vaihda vaihdetta oikeaan aikaan, säilytä sopiva jäännösvoima äläkä odota auton pysähtymistä ennen uudelleenkäynnistystä renkaiden kulumisen vähentämiseksi. Käännöksessä ajon aikana ajoneuvon nopeutta on säädettävä kaarteen tilanteen mukaan. Älä käänny suurella nopeudella, muuten ajoneuvo tuottaa suuren keskipakoisvoiman, joka aiheuttaa lastin kallistumisen, massakeskipisteen siirtymisen toiselle puolelle ja yksipuolisen renkaan ylikuormituksen ja vedon, kulumisen kiihtymisen sekä renkaan leikkautumisen pyöränvanteen toimesta, mikä aiheuttaa vaurioita. Ajettaessa monimutkaisissa tilanteissa (kuten vastaantulevan liikenteen kohtaaminen, ohittaminen, taajamien läpiajo, risteykset ja rautateiden ylitykset) on tärkeää säilyttää sopiva ajonopeus, vähentää toistuvaa jarrutusta ja välttää hätäjarrutusta. Muuten renkaan ja maan välillä tapahtuu liukukitkaa, mikä aiheuttaa kulutuspinnan voimakasta kulumista. Huonoilla teillä hidasta ja tarkkaile huolellisesti, valitse reitti läpikulkua varten ja pysähdy tarkistamaan, onko kaksoisrenkaiden välissä kiviä. Jos niitä on, ne on poistettava ajoissa. Matkan varrella tai paikan päällä pysäköitäessä on tärkeää kehittää turvallisen liu'un tapa pysäköidessä. Ennen pysäköintiä valitse tasainen, puhdas ja öljytön maa. Jokaisen renkaan on laskeuduttava tasaisesti, ja erityisesti jos ajoneuvo on kuormattu yön yli, on kiinnitettävä huomiota hyvän pysäköintipaikan valintaan ja takapyörä on nostettava tarvittaessa.

8.9.4.2 Nelipyöräsuuntaus
1. Nosta ajoneuvo. 2. Tarkista renkaat. 3. Tarkista etujousitus.
Varoitus
Tarkista jousitus kulumisen, löystymisen, muodonmuutosten ja vaurioiden varalta. Jos jokin edellä mainituista vioista ilmenee, säädä, kiristä tai vaihda vastaavasti.
4. Tarkista pyörien ohjauskulma.
Varoitus
Jos mitattu arvo ei ole määritetyllä alueella, ohjauksen sivutanko on tarkistettava.
5. Löysää ylemmän ja alemman heilurivarren kiinnityspultit ja lisää välilevyjä pallonivelen ja apurungon väliin kallistuskulman arvon muuttamiseksi. 6. Kiristä ylemmän ja alemman heilurivarren kiinnityspultit. 7. Löysää ohjaustangon säätöpultti, säädä tangon pituutta pyörittämällä palloniveltä, tarkkaile varvaskulman muutoksen suuntaa ja määritä säätöarvo.
Varoitus
1. Säädön jälkeen vasemman ja oikean sivutangon välinen pituusero on oltava ≤ 2 mm;
2. Säädön jälkeen kiinnitä tangon yläpuolella oleva sisempi puristinpultti.
8. Kiristä ohjaustangon säätöpultti. 9. Laske ajoneuvo.

8.9.4.3 Renkaan pyöritys
Varoitus
Jos renkaassa on selvää epätasaista kulumista, tämän kulumisen syy on poistettava.
Renkaan pyörityksen yhteydessä on suositeltavaa tarkistaa sekä renkaan että pyöräkokoonpanon tasapaino samanaikaisesti.
1. Kun renkaille suoritetaan jarrujen tarkistuksia määrätyn huoltoaikataulun mukaisesti, on suositeltavaa suorittaa renkaiden ristipyöritys. 2. Nosta ajoneuvo.
Varoitus
Tallenna kunkin renkaan ja pyöräkokoonpanon alkuperäinen sijainti suhteessa ajoneuvoon.
3. Irrota pyöräkokoonpano. 4. Suorita pyöritys renkaalle ja pyöräkokoonpanolle seuraavan kaavion mukaisesti.
Varoitus
Suorita renkaiden ristipyöritys alla olevan kuvan mukaisesti.
Varoitus
1. Etuakselin renkaita ei saa vaihtaa keski- ja taka-akselin renkaisiin;
2. Jos renkaassa on pyörimissuunta, varmista renkaan pyörityksen jälkeen, että pyörimissuunta on ajoneuvon eteenpäin ajon suunta;
3. Kun renkaan pyöritys on valmis, kalibroi renkaanpaine uudelleen kaikille renkaille.

5. Asenna pyöräkokoonpano. 6. Laske ajoneuvo. 7. Tarkista ja säädä renkaan täyttöpaine.


8.9.5 Purkaminen ja asennus
8.9.5.1 Rengaskokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 2 Irrota ohjauspyörä. 3 Päästä ilma renkaasta ja irrota rengas vivulla. 4 Irrota rengaskokoonpano.
Varoitus
Renkaan suuren painon vuoksi se on irrotettava avustajan avustuksella.
Asennusohjeet 1 Siirrä rengaskokoonpano asennusasentoon.
Varoitus
Renkaan suuren painon vuoksi se on siirrettävä asennusasentoon avustajan avustuksella.
2 Mittaa molempien puolten renkaanpaine painemittarilla varmistaaksesi, että renkaanpaine pysyy yhtenäisenä. 3. Suorita renkaan dynaaminen tasapainotus. 4. Asenna ohjauspyörä. 5. Laske ajoneuvon etuosa alas.
8.9.5.2 TESD:n vaihto
Irrotusohjeet
1 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 2 Irrota seurattava pyörä. 3 Päästä renkaasta ilma ja erota sitten rengas vanteesta sekä irrota TESD.
Varoitus
Älä vaurioita pyöriä irrotuksen aikana.
Asennusohjeet 1 Asenna TESD ja täytä rengaskokoonpano ilmaan esiasennuksen jälkeen.
Kiristysmomentti: (7,5 - ft lbs)
2 Asenna seurattava pyörä. 3 Laske ajoneuvon etuosa alas.

8.9.5.3 Pyöräkokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet
Varoitus
Irrotus- ja asennusmenettely on sama kaikille renkaille.
Pyörän tasapainon säilyttämiseksi merkitse pyörien suhteellinen asento ennen renkaiden irrottamista.
1 Irrottaessasi pyöräkokoonpanoa löysää ensin 10 pyöränmutteria, jotka yhdistävät pyöräkokoonpanon ulompaan laippaliitoslevyn kokoonpanoon, ja käytä sitten tunkkia. 2 Aseta tunkki etuakselin kokoonpanon päälle ja kiristä säätöventtiiliä myötäpäivään tunkin kiinnittämiseksi. 3 Työnnä tunkin vipuvarsi tunkin holkkiin ajoneuvon nostamiseksi.
Varoitus
1. Tunkkia on käytettävä kovalla kantavalla pinnalla ja se on tuettava ajoneuvon nostopisteen tasoon. Tunkin käyttö yli 6° kaltevuuskulman omaavalla vinolla pinnalla on kielletty tunkin voimakkaan tärinän tai liukumisen välttämiseksi.
2. Käytä tunkkia sen kuormitusrajan sisällä välttääksesi ylikuormituksesta johtuvat häiriöt, kuten vian. Kun ajoneuvo on nostettu, tue ajoneuvo samankorkuisilla kiinteillä esineillä ympäröivällä alueella tunkin vian aiheuttaman henkilövahingon välttämiseksi. Tunkkia purettaessa avaa säätöventtiiliä hieman, jotta tunkki laskeutuu hitaasti välttäen liukumisen tai vauriot tunkin liian nopean laskeutumisen vuoksi. Lisäksi ajoneuvon äkillinen putoaminen uhkaa myös henkilöturvallisuutta.
4 Kun pyöräkokoonpano on irti maasta, kierrä auki 10 pyöränmutteria, jotka yhdistävät pyöräkokoonpanon ulompaan laippaliitoslevyn kokoonpanoon.
Varoitus
Kiristä ristikkäisessä järjestyksessä 1–10.
5 Irrota pyöräkokoonpano. Asennusohjeet


1 Siirrä pyöräkokoonpano asennusasentoon.
Varoitus
1. Renkaita vaihdettaessa saman akselin renkaat on vaihdettava samanaikaisesti.
2. Sisä- ja ulkoventtiilit on asetettava limittäin renkaan täyttämisen helpottamiseksi.
2 Voitele muttereiden kierretyt pinnat moottoriöljyllä, vaihteistoöljyllä tai rasvalla lievän kostumisen saavuttamiseksi.
Varoitus
1. Älä käytä molybdeenidisulfidia, orgaanista molybdeeniä tai muita molybdeenilisäaineita sisältäviä voiteluaineita renkaan korroosion välttämiseksi.
2. Älä levitä öljyä renkaan vanteisiin ja akselin päätypintoihin, jotka ovat kosketuksissa pulttien ja muttereiden kanssa.
3 Kiristä 10 pyöränmutteria, jotka yhdistävät pyöräkokoonpanon ulompaan laippaliitoslevyn kokoonpanoon, vapauta tunkki ja laske ajoneuvo, ja kiristä sitten mutterit uudelleen ristikkäin.
Kiristysmomentti: (479 +/- 37) ft lbs






4 Kun pyörä on kosketuksissa maahan, käännä rengasta puoli kierrosta ja kiristä pyöräkokoonpanon 10 pyöränmutteria uudelleen.
Kiristysmomentti: (479 +/- 37) ft lbs
Varoitus
Renkaan vaihdon jälkeen suorita alustava koekäyttö ja kiristä uudelleen määritettyyn kiristysmomenttiin 30-60 mailin ajamisen jälkeen.
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Renkaanpaineen releen ja renkaanpaineen valvontamoduulin kannakkeen 2 yhdistävä kiinnitysmutteri Renkaanpaineen releen ja renkaanpaineen valvontamoduulin kannakkeen 2 yhdistävä kiinnityspultti | M4 | (2 +/- 0,5) ft lbs |
| Renkaanpaineen releen ja renkaanpaineen valvontamoduulin kannakkeen 2 yhdistävä kiinnitysmutteri | M4 | (2 +/- 0,5) ft lbs |
| Renkaanpaineen valvontamoduulin kannakkeen 2 rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnityspultti | M8 | (18,5 +/- 2) ft lbs |
| Renkaanpaineen CAN-moduulin ja renkaanpaineen valvontamoduulin kannakkeen yhdistävä kiinnityspultti | M6 | (6,5 +/- 0,75) ft lbs |
| Renkaanpaineen valvontamoduulin kannakkeen rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnityspultti | M14 | (133 +/- 11) ft lbs |
| Renkaanpaineen valvontamoduulin kannakkeen rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnitysmutteri | M14 | (133 +/- 11) ft lbs |
8.10 Renkaanpaineen valvontajärjestelmä3818· 1g
8.10.1 Tekniset tiedot
8.10.1.1 Kiinnittimien tekniset tiedot

8.10.2 Räjäytyskuva
8.10.2.1 Räjäytyskuva
1. Eturenkaanpaineen valvonta-anturi 7. Kuusikulmainen laippapultti 2. Takaosan renkaanpaineen valvonta Eturenkaanpaineen valvonta-anturi 8. Kuusikulmainen laippalukkomutteri_kaikki metallia 3. Renkaanpaineen toistin 9. Renkaanpaineen CAN-moduuli 4. Renkaanpaineen valvontajärjestelmän kannake 2 10. Kuusikulmainen laippapultti 5. Kuusikulmainen laippapultti 11. Kuusikulmainen kantapultin kokoonpano 6. Renkaanpaineen valvontajärjestelmän kannake 2 12. Kuusikulmainen mutteri_tyyppi 1
8.10.3 Järjestelmän kytkentäkaavio
8.10.3.1 Sähköinen kytkentäkaavio
| Oire | Epäilty vikakohde | Toimenpiteet |
|---|---|---|
| Epänormaali renkaanpainejärjestelmän toimintahäiriön merkkivalo | 1. Matala tai korkea renkaanpaine | Säädä renkaanpaine vakiopaine- alueelle. |
| 2. Muokatut renkaat tai pyörät | Palauta ajoneuvo ja kalibroi renkaanpainejärjestelmä uudelleen. | |
| 3. Takaosan renkaanpaineen moduulin virtavika | Katso takaosan renkaanpaineen moduulin virtakatkos |
| Vikakoodi | Vian kuvaus | Poistomenetelmä |
|---|---|---|
| B111716 | Akun jännite liian matala | Katso takaosan renkaanpaineen moduulin virtavika |
| B111717 | Akun jännite liian korkea | |
| U007C88 | BCANFD1 BusOff | Katso takaosan renkaanpaineen moduulin tietoliikennevika |
| U012287 | Tietoliikenneyhteys VDC:n kanssa katkesi | |
| U015687 | Tietoliikenneyhteys CDCU:n kanssa katkesi | |
| U019887 | Tietoliikenneyhteys TGW:n kanssa katkesi | |
| B220000 | Pyörän asennon 1 lähetin on viallinen | Katso pyörän asennon lähettimen vika |
| B220001 | Pyörän asennon 1 lähettimen akku on vähissä |
8.10.4 Diagnostiset tiedot ja vaiheet
8.10.4.1 Diagnostinen kuvaus
Ennen renkaanpaineen valvontalaitteen toimintahäiriön diagnosointia on tärkeää ymmärtää ja tuntea renkaanpaineen valvontalaitteen toimintaperiaate ennen järjestelmädiagnoosin aloittamista. Tämä auttaa määrittämään oikeat vianmääritysvaiheet toimintahäiriön sattuessa ja, mikä tärkeämpää, auttaa määrittämään, kuuluuko asiakkaan kuvaama tilanne normaaliin toimintaan. Kaikki renkaanpaineen valvontalaitteiden vianmääritys tulisi aloittaa rutiinitarkastuksella, joka ohjaa huoltohenkilöstöä ottamaan seuraavan loogisen askeleen vianmäärityksessä. Diagnoosiprosessin ymmärtäminen ja oikea käyttö
voi lyhentää diagnoosiaikaa ja välttää viallisten osien virhearvioinnin. 8.10.4.2 Rutiinitarkastus
• Tarkista jälkiasennetut laitteet, jotka saattavat vaikuttaa renkaanpaineen valvontajärjestelmän toimintaan, ja varmista, etteivät nämä laitteet vaikuta renkaanpaineen valvontajärjestelmän toimintaan.
• Tarkista helposti saavutettavissa tai näkyvissä olevat järjestelmän osat varmistaaksesi, ettei niissä ole ilmeisiä vaurioita tai mahdollisia toimintahäiriöitä. 8.10.4.3 Oiretaulukko
8.10.4.4 DTC:n vahvistus
1. Liitä vianmäärityslaite diagnoosiliitäntään, lue ja tallenna DTC ja tyhjennä sitten DTC. 2. Käytä ajoneuvoa uudelleen. 3. Lue ohjausjärjestelmän vikakoodi uudelleen vahvistaaksesi, onko järjestelmästä vikakooditulosta. – Kyllä: Diagnosoi tulostetun vikakoodin perusteella.
– Ei: Suorita satunnaisvikatarkistus, katso satunnaisvikojen tarkistus 8.10.4.5 Diagnostisten vikakoodien (DTC) luettelo
TMPS
| Vikakoodi | Vian kuvaus | Poistomenetelmä |
|---|---|---|
| B220002 | Pyörän asennon 1 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | |
| B220003 | Pyörän asennon 2 lähetin on viallinen | |
| B220004 | Pyörän asennon 2 lähettimen akku on vähissä | |
| B220005 | Pyörän asennon 2 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | |
| B220006 | Pyörän asennon 3 lähetin on viallinen | |
| B220007 | Pyörän asennon 3 lähettimen akku on vähissä | |
| B220008 | Pyörän asennon 3 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | |
| B220009 | Pyörän asennon 4 lähetin on viallinen | |
| B22000A | Pyörän asennon 4 lähettimen akku on vähissä | |
| B22000B | Pyörän asennon 4 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | |
| B22000C | Pyörän asennon 5 lähetin on viallinen | |
| B22000D | Pyörän asennon 5 lähettimen akku on vähissä | |
| B22000E | Pyörän asennon 5 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | |
| B22000F | Pyörän asennon 6 lähetin on viallinen | |
| B220010 | Pyörän asennon 6 lähettimen akku on vähissä | |
| B220011 | Pyörän asennon 6 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | |
| B220012 | Pyörän asennon 7 lähetin on viallinen | |
| B220013 | Pyörän asennon 7 lähettimen akku on vähissä | |
| B220014 | Pyörän asennon 7 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen |
| Vikakoodi | Vian kuvaus | Poistomenetelmä |
|---|---|---|
| B220015 | Pyörän asennon 8 lähetin on viallinen | |
| B220016 | Pyörän asennon 8 lähettimen akku on vähissä | |
| B220017 | Pyörän asennon 8 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | |
| B220018 | Pyörän asennon 9 lähetin on viallinen | |
| B220019 | Pyörän asennon 9 lähettimen akku on vähissä | |
| B22001A | Pyörän asennon 9 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | |
| B22001B | Pyörän asennon 10 lähetin on viallinen | |
| B22001C | Pyörän asennon 10 lähettimen akku on vähissä | |
| B22001D | Pyörän asennon 10 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | |
| B22001E | Pyörän asennon 11 lähetin on viallinen | |
| B22001F | Pyörän asennon 11 lähettimen akku on vähissä | |
| B220020 | Pyörän asennon 11 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | |
| B220021 | Pyörän asennon 12 lähetin on viallinen | |
| B220022 | Pyörän asennon 12 lähettimen akku on vähissä | |
| B220023 | Pyörän asennon 12 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | |
| B220024 | Pyörän asennon 13 lähetin on viallinen | |
| B220025 | Pyörän asennon 13 lähettimen akku on vähissä | |
| B220026 | Pyörän asennon 13 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | |
| B220027 | Pyörän asennon 14 lähetin on viallinen | |
| B220028 | Pyörän asennon 14 lähettimen akku on vähissä |
| Vikakoodi | Vian kuvaus | Poistomenetelmä |
|---|---|---|
| B220029 | Pyörän asennon 14 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen |
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| B111716 | Akun jännite liian matala | Jännite < 18 V, t > 1000 ms | 1. Pääakku 2. Pienjännite latausjärjestelmä 3. Johdinsarja 4. Takaosan renkaan- paineen moduuli |
| B111717 | Akun jännite liian korkea | Jännite > 32 V, t > 1000 ms |
8.10.4.6 Takaosan renkaanpaineen moduulin virtavika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| U007C88 | BCANFD1 BusOff | Busoff tapahtui kymmenen kertaa peräkkäin | 1. Johdinsarja 2. Takaosan renkaan- paineen moduuli |
| U012287 | Tietoliikenneyhteys VDC:n kanssa katkesi | Signaali (ID: 0x18FEF100) kadonnut, t > 1000 ms | |
| U015687 | Tietoliikenneyhteys CDCU:n kanssa katkesi | Signaali (ID: 0x18FEC1EE) kadonnut, t > 5000 ms | |
| U019887 | Tietoliikenneyhteys TGW:n kanssa katkesi | Signaali (ID: 0x18FEE6EE) kadonnut, t > 5000 ms |
Vaihe 3: Tarkista, onko muita moduulien virtavikakoodeja takaosan renkaanpaineen moduulin lisäksi? – Kyllä: Tarkista pääakku. Katso pääakun tarkastus Tarkista pienjännite-latausjärjestelmä. Katso DCDC1 Pienjännite-latausjärjestelmän vika – Ei: Seuraava vaihe Vaihe 4: Tarkista takaosan renkaanpaineen moduulin virransyöttö- ja maadoitusjohdinsarja. Vaihe 5: Kirjoita takaosan renkaanpaineen moduulin kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen ja päivitä. Vaihe 6: Vaihda takaosan renkaanpaineen moduuli. Katso renkaanpaineen CAN-moduulin vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.10.4.7 Takaosan renkaanpaineen moduulin tietoliikennevika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista BCANFD1-väylän tietoliikennejohdinsarja. Katso BCAND1-väyläverkon eheyden tarkastus
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| B220000 | Pyörän asennon 1 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | 1. Johdinsarja 2. Pyörän asennon lähetin 3. Takaosan renkaan- paineen moduuli |
| B220001 | Pyörän asennon 1 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | |
| B220002 | Pyörän asennon 1 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | |
| B220003 | Pyörän asennon 2 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | |
| B220004 | Pyörän asennon 2 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | |
| B220005 | Pyörän asennon 2 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | |
| B220006 | Pyörän asennon 3 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | |
| B220007 | Pyörän asennon 3 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | |
| B220008 | Pyörän asennon 3 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan |
Vaihe 4: Kirjoita takaosan renkaanpaineen moduulin kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen ja päivitä. Vaihe 5: Vaihda takaosan renkaanpaineen moduuli. Katso renkaanpaineen CAN-moduulin vaihto Vaihe 6: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.10.4.8 Pyörän asennon lähettimen vika
1. DTC:n valvontalogiikka
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| B220009 | Pyörän asennon 4 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | |
| B22000A | Pyörän asennon 4 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | |
| B22000B | Pyörän asennon 4 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | |
| B22000C | Pyörän asennon 5 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | |
| B22000D | Pyörän asennon 5 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | |
| B22000E | Pyörän asennon 5 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | |
| B22000F | Pyörän asennon 6 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | |
| B220010 | Pyörän asennon 6 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | |
| B220011 | Pyörän asennon 6 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | |
| B220012 | Pyörän asennon 7 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | |
| B220013 | Pyörän asennon 7 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan |
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| B220014 | Pyörän asennon 7 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | |
| B220015 | Pyörän asennon 8 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | |
| B220016 | Pyörän asennon 8 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | |
| B220017 | Pyörän asennon 8 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | |
| B220018 | Pyörän asennon 9 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | |
| B220019 | Pyörän asennon 9 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | |
| B22001A | Pyörän asennon 9 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | |
| B22001B | Pyörän asennon 10 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | |
| B22001C | Pyörän asennon 10 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | |
| B22001D | Pyörän asennon 10 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | |
| B22001E | Pyörän asennon 11 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin |
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| B22001F | Pyörän asennon 11 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | |
| B220020 | Pyörän asennon 11 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | |
| B220021 | Pyörän asennon 12 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | |
| B220022 | Pyörän asennon 12 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | |
| B220023 | Pyörän asennon 12 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | |
| B220024 | Pyörän asennon 13 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | |
| B220025 | Pyörän asennon 13 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | |
| B220026 | Pyörän asennon 13 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan | |
| B220027 | Pyörän asennon 14 lähetin on viallinen | Kun ajoneuvon nopeus on yli 20 mailia tunnissa, lähettimen tietoja ei ole vastaanotettu jatkuvasti 10 minuuttiin | |
| B220028 | Pyörän asennon 14 lähettimen akku on vähissä | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen akun jännite on alle 1,9 V, vastaanotetaan | |
| B220029 | Pyörän asennon 14 lähetin antaa korkean lämpötilan hälytyksen | Kaksi peräkkäistä kehystä, joissa lähettimen havaittu lämpötila-arvo on vähintään 194 Fahrenheit-astetta, vastaanotetaan |
| Mittausliittimet | Vakioarvo |
|---|---|
| BCANFD1 (H) ja BCANFD1 (L) | Resistanssi: 55 - 63 Ω |
| Mittausliittimet | Vakioarvo |
|---|---|
| BCANFD1 (H) ja ajoneuvon maadoitus | Jännite: 2,5 - 3,5 V |
| BCAND1 (L) ja ajoneuvon maadoitus | Jännite: 1,5 - 2,5 V |
32. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Kalibroi renkaanpaine uudelleen. Katso renkaanpaineen kalibrointiohjelma Vaihe 4: Vaihda pyörän asennon lähetin. Katso eturenkaanpaineen valvonta-anturin vaihto. Takaosan renkaanpaineen valvonta-anturin vaihto Vaihe 5: Kirjoita takaosan renkaanpaineen moduulin kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen ja päivitä. Vaihe 6: Vaihda takaosan renkaanpaineen moduuli. Katso renkaanpaineen CAN-moduulin vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.10.4.9 BCAND1-väyläverkon eheyden tarkastus
Vaihe 1 Tarkista BCANFD1-väylän päätevastus. A. Suorita ajoneuvon virran kytkeminen päälle. B. Älä irrota johdinsarjan liitintä. Mittaa kunkin liittimen arvot yleismittarilla seuraavan taulukon mukaisesti: C. Varmista, että mitatut arvot vastaavat standardeja. Siirry vaiheeseen 6. Vaihe 2 Tarkista BCANFD1-väylän jännite. A. Suorita ajoneuvon virran kytkeminen päälle. B. Älä irrota johdinsarjan liitintä. Mittaa kunkin liittimen arvot yleismittarilla seuraavan taulukon mukaisesti: C. Varmista, että mitatut arvot vastaavat standardeja. Siirry vaiheeseen 6. Ei Kyllä Ei Kyllä
| Mittausliittimet | Vakioarvo |
|---|---|
| BCANFD1 (H) ja ajoneuvon maadoitus | Jännite: 2,5 - 3,5 V |
| BCAND1 (L) ja ajoneuvon maadoitus | Jännite: 1,5 - 2,5 V |
Vaihe 3 Tarkista kunkin moduulin väyläjännite. A. Suorita ajoneuvon virran kytkeminen päälle. B. Mittaa kunkin moduulin väyläjännite järjestyksessä (älä irrota johdinsarjan liittimiä). C. Varmista, että kunkin moduulin väyläjännite vastaa standardia. Siirry vaiheeseen 6. Vaihe 4 Tarkista tietoliikennekatkoksen moduulin virransyöttö ja maadoitus. A. Tarkista tietoliikennekatkoksen moduulin virransyöttö ja maadoitus. B. Varmista, onko moduulin virransyöttö ja maadoitus normaali. Korjaa tai vaihda johdinsarja. Vaihe 5 Vaihda tietoliikennekatkoksen moduuli. A. Vaihda tietoliikennekatkoksen moduuli. B. Varmista, toimiiko järjestelmä oikein. Järjestelmä toimii oikein. Vaihe 6 Tarkista BCAND1-väylän johdinsarja. Ei Kyllä Ei Kyllä Kyllä Ei
A. Suorita ajoneuvon virran kytkeminen pois päältä. B. Irrota kaikki BCANFD1-väylän moduulien johdinsarjan liittimet. C. Mittaa BCAND1-väylän resistanssi kunkin moduulin ja takaosan renkaanpaineen moduulin välillä järjestyksessä nähdäksesi, onko se normaali. Vakioresistanssi: alle 1 Ω D. Mittaa BCAND1-väylän maadoitusresistanssi, jonka tulee olla normaali. Vakioresistanssi: 10 K Ω tai suurempi E. Suorita ajoneuvon virran kytkeminen päälle. F. Mittaa, onko BCAND1-väylä oikosulussa virtalähteeseen. Vakiojännite: 0 V G. Varmista, että mitatut arvot vastaavat standardeja. Korjaa tai vaihda BCANFD1-väylä. Vaihe 7 Irrota BCAND1-väylän moduulit järjestyksessä ja tarkkaile väylän tietoliikennejännitettä/resistanssia. Irrota BCAND1-väylän moduulit järjestyksessä ja tarkkaile, palautuuko väylän tietoliikennejännite/resistanssi normaaliksi. Jos se palautuu normaaliksi, määritä irrotettu moduuli vialliseksi. Ei Kyllä

8.10.5 Purkaminen ja asennus
8.10.5.1 Eturenkaanpaineen valvonta-anturin vaihto
Irrotusohjeet 1 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 2 Irrota ohjauspyörä (oikea). 3 Irrota rengaskokoonpano. 4 Irrota eturenkaanpaineen valvonta-anturi ja TESD. Asennusohjeet 1 Siirrä eturenkaanpaineen valvonta-anturi ja TESD asennusasentoon. 2 Asenna rengaskokoonpano. 3 Asenna ohjauspyörä (oikea).
4 Laske ajoneuvon etuosa alas.
Varoitus
Renkaanpaineen valvonta-anturin vaihdon jälkeen on tarpeen liittää skannaustyökalu päivitystä varten ja kalibroida renkaanpaine uudelleen.

8.10.5.2 Renkaanpaineen toistimen vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
4 Irrota renkaanpaineen toistimen 1 johdinsarjan liitin.
5 Irrota renkaanpaineen toistimen 2 kiinnityspulttia. 6 Irrota renkaanpaineen toistin. Asennusohjeet 1 Siirrä renkaanpaineen toistin asennusasentoon. 2 Asenna renkaanpaineen toistimen 2 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: (2 +/- 0,5) ft lbs

3 Liitä renkaanpaineen toistimen 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
4 Liitä akun miinuskaapeli. 5 Sulje etummainen läpän suojalevy. 6 Sulje ovi.

8.10.5.3 Takaosan renkaanpaineen valvonta-anturin vaihto
Irrotusohjeet 1 Nosta ajoneuvon takaosa ylös. 2 Irrota vetopyörä (oikea etu) 3 Irrota rengaskokoonpano. 4 Irrota takaosan renkaanpaineen valvonta-anturi. Asennusohjeet
1 Siirrä takaosan renkaanpaineen valvonta-anturi asennusasentoon. 2 Asenna rengaskokoonpano. 3 Asenna vetopyörä (oikea etu). 4 Laske ajoneuvon takaosa alas.
Varoitus
Renkaanpaineen valvonta-anturin vaihdon jälkeen on tarpeen liittää skannaustyökalu päivitystä varten ja kalibroida renkaanpaine uudelleen.
8.10.5.4 Renkaanpaineen CAN-moduulin vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
4 Nosta ajoneuvon takaosa ylös. 5 Irrota vetopyörä (etu vasen).
6 Irrota renkaanpaineen CAN-moduulin 1 johdinsarjan liitin. 7 Irrota renkaanpaineen CAN-moduulin 2 kiinnityspulttia. 8 Irrota renkaanpaineen CAN-moduuli. Asennusohjeet


1 Siirrä renkaanpaineen CAN-moduuli asennusasentoon. 2 Asenna renkaanpaineen CAN-moduulin 2 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: (6,5 +/- 0,75) ft lbs
3 Liitä renkaanpaineen CAN-moduulin 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
4 Asenna vetopyörä (etu vasen). 5 Laske ajoneuvon takaosa alas. 6 Liitä akun miinuskaapeli. 7 Sulje etummainen läpän suojalevy. 8 Sulje ovi.
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Seurattavan vipuvarren apurungon runkoon yhdistävät kiinteät pultit | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Seurattavan vipuvarren ja apurungon rungon yhdistävä kiinnitysmutteri | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Sivutangon ja välitangon yhdistävä kiinnitysmutteri | M24 | 254 +/- 11 (ft lbs) |
| Sivutangon ja välitangon yhdistävä kiinnitysmutteri | M45 | 498 +/- 18,5 (ft lbs) |
| Käyttövivun ja välitangon yhdistävä kiinnitysmutteri | M24 | 254 +/- 11 (ft lbs) |
8.11 Ohjaustankolaite3003
8.11.1 Tekniset tiedot
8.11.1.1 Kiinnittimien tekniset tiedot

8.11.2 Räjäytyskuva
8.11.2.1 Räjäytyskuva
1. Kuusikulmainen laippapultti 5. Sokka 2. Välitysvipu 6. Kuusikulmainen uurrettu ohut mutteri 3. Ohjausvipu 7. Välitanko 4. Kuusikulmainen laippamutteri 8. Sivutanko


8.11.3 Purkaminen ja asennus
8.11.3.1 Välitangon vaihto
Irrotusohjeet 1 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 2 Irrota ohjauspyörä (vasen). 3 Irrota ohjauspyörä (oikea). 4 Irrota välitangon 4 kiinnityssokkaa.
5 Irrota välitangon 4 kiinnitysmutteria ja irrota välitanko. Asennusohjeet





1 Siirrä välitanko asennusasentoon. 2 Asenna välitangon 4 kiinnitysmutteria.
Kiristysmomentti: 243 - 266 (ft lbs)
3 Asenna välitangon 4 kiinnityssokkaa.
4 Irrota ohjauspyörä (oikea). 5 Asenna ohjauspyörä (vasen). 6 Laske ajoneuvon etuosa alas.

8.11.3.2 Käyttövipuvarren vaihto
Irrotusohjeet 1 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 2 Irrota ohjauspyörä. 3 Irrota 1 kiinnityssokka.

4 Irrota sivutangon 1 kiinnitysmutteri. 5 Irrota 1 kiinnityssokka. 6 Irrota käyttövipuvarren 1 kiinnitysmutteri.



7 Irrota käyttövipuvarren 1 kiinnitysmutteri. 8 Irrota käyttövipuvarsi. Asennusohjeet 1 Siirrä käyttövipuvarsi asennusasentoon.
Varoitus
Asennuksen aikana on tarpeen kohdistaa kaiverretut viivat.



2 Asenna käyttövipuvarren 1 kiinnitysmutteri.
Kiristysmomentti: 498 +/- 18,5 (ft lbs)
Varoitus
Muttereita asennettaessa ohjausvipu on kiinnitettävä, jotta liian suuri pyörimiskulma ei vaurioita poistoventtiiliä.

3 Asenna käyttövipuvarren 1 kiinnitysmutteri.
Kiristysmomentti: 243 - 266 (ft lbs)
4 Asenna 1 kiinnityssokka. 5 Asenna sivutangon 1 kiinnitysmutteri.
Kiristysmomentti: 254 +/- 11 (ft lbs)
6 Asenna 1 kiinnityssokka. 7 Asenna ohjauspyörä. 8 Laske ajoneuvon etuosa alas.

8.11.3.3 Seurattavan vipuvarren vaihto
Irrotusohjeet 1 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 2 Irrota ohjauspyörä (vasen). 3 Irrota 1 kiinnityssokka.
4 Irrota välitangon 1 kiinnitysmutteri. 5 Irrota 1 kiinnityssokka. 6 Irrota seurattavan vipuvarren 1 kiinnitysmutteri.




7 Irrota seurattavan vipuvarren 4 pulttia ja mutteria. 8 Irrota seurattava vipuvarsi. Asennusohjeet 1 Siirrä seurattava vipuvarsi asennusasentoon. 2 Asenna seurattavan vipuvarren 4 pulttia ja mutteria.
Kiristysmomentti: 155 +/- 14,75 (ft lbs)




3 Asenna seurattavan vipuvarren 1 kiinnitysmutteri.
Kiristysmomentti: 243 - 266 (ft lbs)
4 Asenna 1 kiinnityssokka. 5 Asenna välitangon 1 kiinnitysmutteri.
6 Asenna 1 kiinnityssokka. 7 Asenna ohjauspyörä (oikea). 8 Laske ajoneuvon etuosa alas.

8.11.3.4 Sivutangon vaihto
Irrotusohjeet 1 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 2 Irrota ohjauspyörä. 3 Irrota sivutangon 2 kiinnityssokkaa.

4 Irrota sivutangon 2 kiinnitysmutteria. 5 Irrota sivutanko. Asennusohjeet 1 Siirrä sivutanko asennusasentoon. 2 Asenna sivutangon 2 kiinnitysmutteria.
Kiristysmomentti: 254 +/- 11 (ft lbs)


3 Asenna sivutangon 2 kiinnityssokkaa. 4 Asenna ohjauspyörä. 5 Laske ajoneuvon etuosa alas.
Varoitus
Osan vaihdon jälkeen on suoritettava nelipyöräsuuntaus.
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Ohjauspylvään kokoonpanon ja ohjauspylvään kiinnityskannakkeen yhdistävät kiinnityspultit | M10 | 26 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Ohjauspylvään kokoonpanon ja putkipalkin kokoonpanon yhdistävät kiinnityspultit | M8 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Ohjauspylvään kokoonpanon ja integroidun EHPS-kokoonpanon yhdistävät kiinnityspultit | M10 | 39 +/- 5 (ft lbs) |
| Ohjauspylvään kokoonpanon ristinivel - ohjausvaihteen kiinnityspultti | M10 | 39 +/- 5 (ft lbs) |
| Ohjauspylvään kokoonpanon ristinivel - ohjausvaihteen kiinnitysmutteri | M10 | 39 +/- 5 (ft lbs) |
| Ohjauspylvään kokoonpanon ja ohjauspyörän kokoonpanon yhdistävä kiinnitysmutteri | M14 | 44 +/- 3,5 (ft lbs) |
8.12 Ohjauksen ohjauslaite3402· 3g
8.12.1 Tekniset tiedot
8.12.1.1 Kiinnittimien tekniset tiedot

8.12.2 Räjäytyskuva
8.12.2.1 Räjäytyskuva
1. Koristekansi 7. Kuusikulmainen kantapultin kokoonpano 2. Kuusikulmainen ohut mutteri 8. Kuusikulmainen laippalukkomutteri_kaikki metallia 3. Litteä aluslevy 9. Kuusikulmainen pultti 4. Ohjauspyörän kokoonpano 10. Ohjauspylvään kiinnityskannake 1 5. Ohjauspylvään kokoonpano 11. Ohjauspylvään kiinnityskannake 2 6. Kuusikulmainen laippapultti


8.12.3 Purkaminen ja asennus
8.12.3.1 Ohjauspyörän kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
4 Irrota yhdistelmäkytkimen alasuojus. 5 Irrota kuljettajan torvikannen kokoonpano. 6 Irrota ohjauspyörän kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin. 7 Irrota ohjauspyörän kokoonpanon 1 kiinnitysmutteri.
Varoitus
Aseta pyörät ajoneuvon eteen ja merkitse ohjauspyörän kokoonpanon ja ohjauspylvään välisen väliakselikokoonpanon liitos tussilla.
8 Irrota ohjauspyörän kokoonpano.
Varoitus
Älä pyöritä kellojousta ohjauspyörän kokoonpanon irrottamisen jälkeen kellojousen vaurioitumisen estämiseksi.


Asennusohjeet 1 Aseta etupyörät eteen ja asenna ohjauspyörän kokoonpano. Kohdista tussilla tehdyt asennusmerkit ennen ohjauspyörän kokoonpanon irrottamista. 2 Asenna ohjauspyörän kokoonpanon 1 kiinnitysmutteri.
Kiristysmomentti: 44 +/- 3,5 (ft lbs)
3 Liitä ohjauspyörän kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
4 Asenna kuljettajan torvikannen kokoonpano. 5 Asenna yhdistelmäkytkimen alasuojus. 6 Liitä akun miinuskaapeli. 7 Sulje etummainen läpän suojalevy. 8 Sulje ovi.
8.12.3.2 Ohjauspylvään kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy.
3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
4 Irrota yhdistelmäkytkimen yläsuojuksen kokoonpano. 5 Irrota yhdistelmäkytkimen alasuojus. 6 Irrota mittaristopaneelin vasemman huoltoluukun suojalevyn kokoonpano. 7 Irrota vasen kytkinpaneelin kokoonpano. 8 Irrota vasemman kytkinpaneelin alaverhoilupaneelin kokoonpano. 9 Irrota mittaristopaneelin vasemman etuosan verhoilupaneelin kokoonpano. 10 Irrota mittaristopaneelin oikean huoltoluukun suojalevyn kokoonpano. 11 Irrota oikea kytkinpaneelin kokoonpano. 12 Irrota oikean kytkinpaneelin alaverhoilupaneelin kokoonpano. 13 Irrota mittaristopaneelin oikean etuosan alaverhoilupaneelin kokoonpano. 14 Irrota mittaristopaneelin oikean etuosan yläverhoilupaneelin kokoonpano. 15 Irrota ohjauspylvään alasuojuksen kokoonpano. 16 Irrota kuljettajan torvikannen kokoonpano. 17 Irrota ohjauspyörän kokoonpano. 18 Irrota kellojousi. 19 Irrota yhdistelmäkytkin. 20 Irrota yhdistelmäkytkimen kiinnityskannake. 21 Irrota ohjauskulma-anturin kokoonpano. 22 Irrota ohjauspylvään lukko. 23 Irrota yhdistelmäkytkimen alasuojuksen kiinnityskannake. 24 Irrota ohjauspylvään kokoonpanon 6 kiinnityspulttia. 25 Irrota ohjauspylvään kokoonpano.


Asennusohjeet 1 Siirrä ohjauspylvään kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna ohjauspylvään kokoonpanon 6 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 18,5 +/- 2 (ft lbs)
3 Asenna ohjauspylvään lukko. 4 Asenna yhdistelmäkytkimen alasuojuksen kiinnityskannake. 5 Asenna ohjauskulma-anturin kokoonpano. 6 Asenna yhdistelmäkytkimen kiinnityskannake. 7 Asenna yhdistelmäkytkin. 8 Asenna kellojousi. 9 Asenna ohjauspyörän kokoonpano. 10 Asenna kuljettajan torvikannen kokoonpano. 11 Asenna ohjauspylvään alasuojuksen kokoonpano. 12 Asenna mittaristopaneelin oikean etuosan yläverhoilupaneelin kokoonpano. 13 Asenna mittaristopaneelin oikean etuosan alaverhoilupaneelin kokoonpano. 14 Asenna oikean kytkinpaneelin alaverhoilupaneelin kokoonpano. 15 Asenna oikea kytkinpaneelin kokoonpano. 16 Asenna mittaristopaneelin oikean huoltoluukun suojalevyn kokoonpano. 17 Asenna mittaristopaneelin vasemman etuosan verhoilupaneelin kokoonpano. 18 Asenna vasemman kytkinpaneelin alaverhoilupaneelin kokoonpano. 19 Asenna vasen kytkinpaneelin kokoonpano. 20 Asenna mittaristopaneelin vasemman huoltoluukun suojalevyn kokoonpano. 21 Asenna yhdistelmäkytkimen alasuojus. 22 Asenna yhdistelmäkytkimen yläsuojuksen kokoonpano. 23 Liitä akun miinuskaapeli. 24 Sulje etummainen läpän suojalevy. 25 Sulje ovi.


8.12.3.3 Kuljettajan torvikannen kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
4 Irrota yhdistelmäkytkimen yläsuojuksen kokoonpano. 5 Irrota yhdistelmäkytkimen alasuojus. 6 Vapauta kuljettajan torvikannen kokoonpanon 3 lukitusrengasta. 7 Irrota yksi johdinsarjan liitin ja irrota kuljettajan torvikannen kokoonpano. Asennusohjeet

1 Asenna kuljettajan torvikannen kokoonpano ja liitä yksi johdinsarjan liitin. 2 Asenna yhdistelmäkytkimen alasuojus. 3 Asenna yhdistelmäkytkimen yläsuojuksen kokoonpano. 4 Liitä akun miinuskaapeli. 5 Sulje etummainen läpän suojalevy. 6 Sulje ovi.
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Integroidun EHPS-kokoonpanon apurungon runkoon yhdistävät kiinteät pultit | M20 | 406 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Integroidun EHPS-kokoonpanon ohjauspylvääseen yhdistävät kiinteät pultit | M10 | 39 +/- 5 (ft lbs) |
| Sähköisen öljypumpun ja käyttövivun yhdistävä kiinnitysmutteri | M45 | 498 +/- 18,5 (ft lbs) |
| Sähköisen öljypumpun ja öljyntuloletkun yhdistävä liitos | M26 | 92 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Integroidun EHPS-kokoonpanon korkeapaineiseen öljyputkeen yhdistävä liitos | M18 | 55 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Korkeapaineisen öljyputken kiinnitysmutteri | M22 | 81 +/- 7,5 (ft lbs) |
| Matalapaineisen öljyputken kiinnitysmutteri | M22 | 81 +/- 7,5 (ft lbs) |
| Sähköisen öljypumpun ja sähköisen öljypumpun kannakkeen yhdistävä kiinnityspultti | M12 | 48 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Sähköisen öljypumpun kannakkeen apurungon runkoon yhdistävät kiinnityspultit | M12 | 48 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Sähköisen öljypumpun apurungon runkoon yhdistävät kiinnityspultit | M12 | 48 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Alustan johdinsarjan ja rungon kokoonpanon yhdistävä maadoitusjohdon kiinnityspultti | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Ohjausöljysäiliön ja ohjausöljysäiliön kannakkeen yhdistävä kiinnityspultti | M8 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Ohjausöljysäiliön kannakkeen rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnityspultti | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Runkokokoonpanon ja sähköisen öljypumpun kannakkeen yhdistävät kiinnityspultit | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Apurungon rungon sähköiseen öljypumpun kannakkeeseen yhdistävät kiinnityspultit | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
8.13 Ohjausvaihdelaite3406· 1g
8.13.1 Tekniset tiedot
8.13.1.1 Kiinnittimien tekniset tiedot
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Ohjausöljyputken kiinnityspuristimen ja ohjausöljyputken kiinnityskannakkeen 2 yhdistävä kiinnityspultti | M8 | 6 +/- 0,75 (ft lbs) |
| Sähköisen öljypumpun alustan johdinsarjaan yhdistävä kiinnityspultti | M12 | 48 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Sähköisen öljypumpun alustan johdinsarjakannakkeeseen yhdistävä kiinnityspultti | M12 | 48 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Kohde | Parametri |
|---|---|
| Ohjausvaihteen malli | 34061X91 |
| Ohjausvaihteen valmistaja | Shashi Jiulong Automotive Power Steering Gear Co., Ltd. |
| Ohjausvaihteen tyyppi | Sähköhydraulinen kiertopallotyyppi |
| Ohjauspyörän malli | 3402010X9D01 |
| Ohjauspyörän halkaisija (mm) | 380 |
| Ohjauspylvään rakennetyyppi | Mekaaninen säädettävä tyyppi |
| Ohjauspylvään valmistaja | Yuyao Wanguo Machinery Co., Ltd. |
| Ohjausakselin sivukulma α (°) | 50 |
| Ohjausakselin tasokulma β (°) | 0 |
| Ohjauksen tehostustyyppi | Sähköinen hydraulinen ohjaustehostin |
| Ohjaustehostimen valmistaja | Shashi Jiulong Automotive Power Steering Gear Co., Ltd. |
8.13.1.2 Tekniset parametrit

8.13.2 Räjäytyskuva
8.13.2.1 Räjäytyskuva
1. Integroitu EHPS-kokoonpano 17. Kuusikulmainen laippapultti 2. Tiivistetiiviste 18. Kuusikulmainen laippamutteri 3. Läpivientiliitos 19. Kiinnityskannake-ohjausöljyputki 4. Korkeapaineputki 20. Letkupuristin-tyyppi B ja tyyppi c 5. Ohjausöljyputken kiinnityskannake 2 21. Kuusikulmainen laippapultti 6. Kiinnityspuristin-ohjausöljyputki 22. Letkupuristin-tyyppi B ja tyyppi c 7. Kuusikulmainen laippapultti 23. Öljyntuloletku 8. Kuusikulmainen laippapultti 24. Öljynpaluuletku 9. Kuusikulmainen laippalukkomutteri_kaikki metallia 25. Kuusikulmainen laippapultti 10. Sähköinen öljypumppu 26. Kuusikulmainen laippapultti 11. Öljykanisteri 27. Sähköisen öljypumpun kannake 12. Öljypumpun tuloputken liitos 28. Kuusikulmainen laippapultti 13. Tiivistetiiviste 29. Matalapaineputki 14. Kuusenmuotoinen kiinnike 30. Kuusikulmainen pultti 15. Öljysäiliön pidike 31. Raskas jousialuslevy 16. Kuusikulmaisen kantapultin, jousialuslevyn ja litteän aluslevyn kokoonpano uusissa energia-ajoneuvoissa 32. Ohjausvaihteen mutteri
8.13.3 Järjestelmän kytkentäkaavio
8.13.3.1 Sähköinen kytkentäkaavio
| Oire | Epäilty vikakohde | Toimenpiteet |
|---|---|---|
| Ohjauspyörässä ei ole tehostusta tai sitä on vähän | 1. Ohjauspylväs on muodonmuuttunut tai juuttunut | Tarkista ohjauspylvään ulkonäkö. |
| 2. Vaihteiston hydrauliöljyn pinta on matala | Tarkista vuodot vaihteisto- järjestelmän öljyputkissa. | |
| 3. EHPS-toimintahäiriö | Katso EHPS-virtakatkos |
| Vikakoodi | Vian kuvaus | Poistomenetelmä |
|---|---|---|
| B111717 | Korkea akkujännite | Katso EHPS-virtavika |
| B111716 | Matala akkujännite | |
| C1EE54F | Syöttöjännitteen valvontajännite liian korkea (varoitus) | |
| C1EE651 | Syöttöjännitteen valvontajännite liian matala (varoitus) | |
| C1EF84C | Sytytyssignaali on kadonnut | |
| U007A88 | Verkon CAN-väylän - tietoliikennevika | Katso EHPS-tietoliikennevika |
| U012287 | Tietoliikenneyhteys VDC:n kanssa katkesi | |
| U143873 | VDC-viesti on virheellinen | |
| U143587 | Tietoliikenneyhteys VDC_HSS1:n kanssa katkesi |
8.13.4 Diagnostiset tiedot ja vaiheet
8.13.4.1 Diagnostinen kuvaus
Ennen ohjausvaihtelaitteen toimintahäiriön diagnosointia on tärkeää ymmärtää ja tuntea ohjausvaihtelaitteen toimintaperiaate ennen järjestelmädiagnoosin aloittamista. Tämä auttaa määrittämään oikeat vianmääritysvaiheet toimintahäiriön sattuessa ja, mikä tärkeämpää, auttaa määrittämään, kuuluuko asiakkaan kuvaama tilanne normaaliin toimintaan. Kaikki ohjausvaihtelaitteen vianmääritys tulisi aloittaa rutiinitarkastuksella, joka ohjaa huoltohenkilöstöä ottamaan seuraavan loogisen askeleen vianmäärityksessä. Diagnoosiprosessin ymmärtäminen ja oikea käyttö
voi lyhentää diagnoosiaikaa ja välttää viallisten osien virhearvioinnin. 8.13.4.2 Rutiinitarkastus
• Tarkista jälkiasennetut laitteet, jotka saattavat vaikuttaa ohjausjärjestelmän toimintaan, ja varmista, etteivät nämä laitteet vaikuta ohjausjärjestelmän toimintaan.
• Tarkista helposti saavutettavissa tai näkyvissä olevat järjestelmän osat varmistaaksesi, ettei niissä ole ilmeisiä vaurioita tai mahdollisia toimintahäiriöitä. 8.13.4.3 Oiretaulukko
8.13.4.4 DTC:n vahvistus
1. Liitä vianmäärityslaite diagnoosiliitäntään, lue ja tallenna DTC ja tyhjennä sitten DTC. 2. Käytä ajoneuvoa uudelleen. 3. Lue ohjausjärjestelmän vikakoodi uudelleen vahvistaaksesi, onko järjestelmästä vikakooditulosta. – Kyllä: Diagnosoi tulostetun vikakoodin perusteella.
– Ei: Suorita satunnaisvikatarkistus, katso satunnaisvikojen tarkistus 8.13.4.5 Diagnostisten vikakoodien (DTC) luettelo
EHPS
| Vikakoodi | Vian kuvaus | Poistomenetelmä |
|---|---|---|
| U143253 | Tietoliikenneyhteys VDC_HSS1:n kanssa katkesi | |
| U015687 | Tietoliikenneyhteys CDCU:n kanssa katkesi | |
| U143353 | CDCU-viesti on virheellinen | |
| U019887 | Tietoliikenneyhteys TGW:n kanssa katkesi | |
| U143453 | TGW-viesti on virheellinen | |
| U015788 | Tietoliikenneyhteys CAMF:n kanssa katkesi | |
| U143553 | CAMF-toiminto on virheellinen tai epäoikea | |
| C1EE75F | Järjestelmän lämpösuojaus aktivoitu | Katso EHPS-sisäinen vika |
| C1EE15F | ECU:n ylilämpötilavika | |
| C1EE24C | Lämpötila-anturin vika | |
| C1EE3EC | ECU:n odottamaton nollaus | |
| C1EE4EC | ECU:n laitteistontunnistusvika (virheenkorjaus) | |
| C1EF24C | ECU:n sisäiset sähköviat | |
| C1EE94C | ECU:n sisäiset virtalähdeviat | |
| C1EE85C | ECU:n sisäiset esiohjausviat | |
| C1EE342 | ECU:n sisäiset magnetoresistiivipiiriviat | |
| C1EE86C | ECU:n sisäiset virrantunnistussilmukkaviat | |
| C1EE88C | ECU:n sisäinen moottorin kolmivaihevirran vika | |
| C1EE362 | Virheellinen vääntöanturin arvo | |
| C1EF25F | Anturin epänormaali virransyöttö | |
| C1EF342 | Virheellinen kulma-anturin arvo | |
| U14351F | CRC-tarkistus on virheellinen | |
| C1EE35F | Ohjauspyörän keskiasentoa ei ole kalibroitu | Suorita keskikalibrointi ohjausvaihteen asettamiseksi 0-asentoon, kun ajoneuvo ajaa suoraan |
| C1EE59F | EPS:n päätesuojausta ei ole opittu | |
| C1EE45F | EPS:n päätesuojausta ei ole opittu |
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| B111717 | Korkea akkujännite | Syöttöjännite yli rajan ja kesto yli 1000 ms | 1. Pääakku 2. Pienjännite latausjärjestelmä 3. Johdinsarja 4. EHPS |
| B111716 | Matala akkujännite | Syöttöjännite alle rajan ja kesto yli 1000 ms |
8.13.4.6 EHPS-virtavika
1. DTC:n valvontalogiikka
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| C1EE54F | Syöttöjännitteen valvontajännite liian korkea (varoitus) | Syöttöjännite on korkeampi kuin jännite- kynnys. Ota tehon alennus käyttöön. | |
| C1EE651 | Syöttöjännitteen valvontajännite liian matala (varoitus) | Syöttöjännite on matalampi kuin jännite- kynnys. Ota tehon alennus käyttöön. | |
| C1EF84C | Sytytyssignaali on kadonnut | Moottori on kuljettajan ohjauksessa. Ohjain ei pysty havaitsemaan sytytyssignaalia, ja ohjain raportoi vian 20 sekunnin jälkeen. |
2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| U007A88 | Verkon CAN-väylän - tietoliikennevika | 8 peräkkäistä busoffia ilman onnistunutta viestin lähetystä | 1. Johdinsarja 2. EHPS |
| U012287 | Tietoliikenneyhteys VDC:n kanssa katkesi | Jatkuva 500 ms ilman viestin VDC_ TCO1 (0x0CFE6CEE) vastaanottoa | |
| U143873 | VDC-viesti on virheellinen | Jos viestiä VDC_TCO1 (0x0CFE6CEE) ei vastaanoteta 500 ms:n ajan jatkuvasti, mikä tahansa seuraavista tilanteista esiintyy 10 peräkkäisessä kehyksessä: 1. DLC ei ole yhtä suuri kuin 8; 2. Fyysinen arvo ylittää alueen 0~155,999 mph | |
| U143587 | Tietoliikenneyhteys VDC_HSS1:n kanssa katkesi | Jatkuva 1000 ms ilman viestin VDC_ HSS1 (0x18FCC231) vastaanottoa | |
| U143253 | Tietoliikenneyhteys VDC_HSS1:n kanssa katkesi | Mikä tahansa seuraavista tilanteista esiintyy viestin VDC_HSS1 (0x18FCC231) 10 peräkkäisessä kehyksessä: 1. DLC ei ole yhtä suuri kuin 8; 2. Kun vastaanotetaan signaali 0x2 tai 0x3 | |
| U015687 | Tietoliikenneyhteys CDCU:n kanssa katkesi | Jatkuva 5000 ms ilman viestin CDCU_ VDHR (0x18FEC1EEx) vastaanottoa | |
| U143353 | CDCU-viesti on virheellinen | Viesti CDCU_VDHR (0x18FEC1EEx) osoittaa mikä tahansa seuraavista tilanteista 10 peräkkäisessä kehyksessä: 1. DLC ei ole yhtä suuri kuin 8; 2. Fyysinen arvo ylittää alueen 0~99999995 m | |
| U019887 | Tietoliikenneyhteys TGW:n kanssa katkesi | osoittaa mikä tahansa seuraavista tilanteista 10 peräkkäisessä kehyksessä: 1. DLC ei ole yhtä suuri kuin 8; 2. Fyysinen arvo ylittää alueen 0~99999995 m ja viestiä TGW_TD_Time (0x18FEE6EEx) ei ole vastaanotettu 5000 ms:n ajan jatkuvasti |
Vaihe 3: Tarkista, onko muita moduulien virtavikakoodeja EHPS:n lisäksi? – Kyllä: Tarkista pääakku. Katso pääakun tarkastus Tarkista pienjännite-latausjärjestelmä. Katso DCDC1 Pienjännite-latausjärjestelmän vika – Ei: Seuraava vaihe Vaihe 4: Tarkista EHPS:n virransyöttö- ja maadoitusjohdinsarja. Vaihe 5: Kirjoita kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen ja päivitä EHPS. Vaihe 6: Vaihda EHPS. Katso integroidun EHPS-kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.13.4.7 EHPS-tietoliikennevika
1. DTC:n valvontalogiikka
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| U143453 | TGW-viesti on virheellinen | esiintyy viestin TGW-TD_ Time (0x18FEE6EEx) 10 peräkkäisessä kehyksessä: 1. DLC ei ole yhtä suuri kuin 8; 2. Kun TGW_Seconds-signaalin fyysinen arvo ylittää 0- 59; 3. Kun TGW.Minute-signaalin fyysinen arvo ylittää 0-59; 4. Kun TGW_Hours-signaalin fyysinen arvo ylittää 0-23; 5. Kun TGWlMench-signaalin fyysinen arvo ylittää 1-12; 6. Kun TGW-Day-signaalin fyysinen arvo ylittää 1-31; 7. Kun TGW_Year-signaalin fyysinen arvo ylittää 1985-2235; 8. Kun TGW_LocalMinuteOffset-signaalin fyysinen arvo ylittää 0-59; 9. Kun TGW_LocalHourOffset-signaalin fyysinen arvo ylittää Jos jokin seuraavista tilanteista 0-59 | |
| U015788 | Tietoliikenneyhteys CAMF:n kanssa katkesi | Jatkuva 1000 ms ilman viestin EHPSI1_LKA_CAMF (0x18FF0031x) vastaanottoa | |
| U143553 | CAMF-toiminto on virheellinen tai epäoikea | Viesti ADCU_SPSI1_LKA (0x18FF0031x) osoittaa mikä tahansa seuraavista tilanteista 10 peräkkäisessä kehyksessä: 1. CRC ei noudata algoritmia; 2. MC-signaali on epäjatkuva; 3. DLC ei ole yhtä suuri kuin 8; 4. EPS_VibAct-signaalin arvo on 0x2-0x3 |
2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista CAN8-väylän tietoliikennejohdinsarja. Katso CAN8-väyläverkon eheyden tarkastus
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| C1EE75F | Järjestelmän lämpösuojaus aktivoitu | Ohjaimen tai moottorin sisäinen lämpötila ylittää rajan (vakioarvo) | 1. EHPS |
| C1EE15F | ECU:n ylilämpötila- vika | ECU:n lämpötila ylittää normaalin alueen (T>257℉) | |
| C1EE24C | Lämpötila-anturin vika | Lämpötila-anturin epänormaali jännitealue | |
| C1EE3EC | ECU:n odottamaton nollaus | MCU:n alustuksen nollausvirhe | |
| C1EE4EC | ECU:n laitteiston- tunnistusvika (virheenkorjaus) | MCU ECC -vika | |
| C1EF24C | ECU:n sisäiset sähköviat | 1. MCU:hun liittyvät viat 2. Ohjaimessa tapahtuu sisäinen sähkövika | |
| C1EE94C | ECU:n sisäiset virtalähdeviat | ECU:n sisäiset virtapiiriviat | |
| C1EE85C | ECU:n sisäiset esiohjausviat | ECU:n sisäiset esiohjauspiiriviat | |
| C1EE342 | ECU:n sisäiset magnetoresistiivipiiriviat | Reluktanssianturin viat | |
| C1EE86C | ECU:n sisäiset virrantunnistussilmukkaviat | virrantunnistussilmukan vika | |
| C1EE88C | ECU:n sisäinen moottorin kolmivaihevirran vika | Moottorin kolmivaihevirran vika | |
| C1EE362 | Virheellinen vääntöanturin arvo | Anturin vääntösignaali alueen ulkopuolella tai epänormaali synkronointi tai vääntösignaalin näytteenoton aikakatkaisu | |
| C1EF25F | Anturin epänormaali virransyöttö | Anturin syöttöjännite on normaalin alueen ulkopuolella | |
| C1EF342 | Virheellinen kulma-anturin arvo | Kulma-anturin signaalin poikkeavuudet tai kulmasignaalin näytteenoton aikakatkaisu | |
| U14351F | CRC-tarkistus on virheellinen | Virheellinen SW päivitetty (väärä Data Flash -asettelu) |
Vaihe 4: Kirjoita kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen ja päivitä EHPS. Vaihe 5: Vaihda EHPS. Katso integroidun EHPS-kokoonpanon vaihto Vaihe 6: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.13.4.8 EHPS-sisäinen vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Kirjoita kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen ja päivitä EHPS.
Vaihe 4: Vaihda EHPS. Katso integroidun EHPS-kokoonpanon vaihto Vaihe 5: Tyhjennä ja vahvista DTC.

8.13.5 Purkaminen ja asennus
8.13.5.1 Integroidun EHPS-kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli. 4 Suorita korkeajännitejärjestelmän jännitteen katkaisu. 5 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 6 Tyhjennä vaihteiston hydrauliöljy. 7 Irrota ohjauspyörä (oikea). 8 Irrota vasemman etupyörän kotelon takaosan runko. 9 Irrota vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kokoonpano. 10 Irrota sivuseinän ylemmän kiinnityskannakkeen kokoonpano 2. 11 Irrota vasemman sivuseinän kiinnityskannake 1. 12 Irrota vasemman sivuseinän kiinnityskannake 2. 13 Irrota vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kiinnityskarmin kokoonpano. 14 Irrota sähköinen öljypumppu. 15 Irrota matalapaineinen öljyputki. 16 Irrota korkeapaineinen öljyputki. 17 Irrota ilmastointikompressorin kokoonpano. 18 Irrota käyttövipuvarsi. 19 Irrota integroidun EHPS-kokoonpanon 2 johdinsarjan liitintä.
20 Irrota integroidun EHPS-kokoonpanon ohjauskäyttöakseliin yhdistävä 1 kiinnityspultti. 21 Irrota integroidun EHPS-kokoonpanon 2 kiinnityshihnaa. 22 Irrota integroidun EHPS-kokoonpanon 5 kiinnityspulttia. 23 Irrota integroitu EHPS-kokoonpano.





Asennusohjeet 1 Siirrä integroitu EHPS-kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna integroidun EHPS-kokoonpanon 5 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 442,5 +/- 37 (ft lbs)
3 Asenna integroidun EHPS-kokoonpanon 2 kiinnityshihnaa.


4 Asenna integroidun EHPS-kokoonpanon ohjauskäyttöakseliin yhdistävä 1 kiinnityspultti.
Kiristysmomentti: 37 +/- 3,5 (ft lbs)
5 Liitä integroidun EHPS-kokoonpanon 2 johdinsarjan liitintä.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
6 Asenna käyttövipuvarsi. 7 Asenna ilmastointikompressorin kokoonpano. 8 Asenna korkeapaineinen öljyputki. 9 Asenna matalapaineinen öljyputki. 10 Asenna sähköinen öljypumppu. 11 Asenna vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kiinnityskarmin kokoonpano. 12 Asenna vasemman sivuseinän kiinnityskannake 2. 13 Asenna vasemman sivuseinän kiinnityskannake 1. 14 Asenna sivuseinän ylemmän kiinnityskannakkeen kokoonpano 2. 15 Asenna vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kokoonpano. 16 Asenna vasemman etupyörän kotelon takaosan runko.
17 Asenna ohjauspyörä (oikea). 18 Lisää vaihteiston hydrauliöljy. 19 Laske ajoneuvon etuosa alas. 20 Suorita korkeajännitejärjestelmän jännitteen kytkeminen. 21 Liitä akun miinuskaapeli. 22 Sulje etummainen läpän suojalevy. 23 Sulje ovi.
Varoitus
Osan vaihdon jälkeen nollakohta on kalibroitava uudelleen.

8.13.5.2 Sähköisen öljypumpun vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli. 4 Suorita korkeajännitejärjestelmän jännitteen katkaisu. 5 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 6 Tyhjennä vaihteiston hydrauliöljy. 7 Irrota vasemman etupyörän kotelon takaosan runko. 8 Irrota vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kokoonpano. 9 Irrota sivuseinän ylemmän kiinnityskannakkeen kokoonpano 2. 10 Irrota vasemman sivuseinän kiinnityskannake 1. 11 Irrota vasemman sivuseinän kiinnityskannake 2. 12 Irrota vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kiinnityskarmin kokoonpano. 13 Irrota sähköisen öljypumpun 1 korkeajännitejohdinsarjan liitin.
14 Irrota sähköisen öljypumpun 2 putkistoa.
Varoitus
Kaikki irrotetut öljyputkiliitokset on tiivistettävä roskien pääsyn ja jäännösöljyn ulosvirtauksen estämiseksi.
15 Irrota johdinsarjan lisävarusteen 2 kiinnityspulttia. 16 Irrota sähköisen öljypumpun 4 kiinnityspulttia ja irrota sähköinen öljypumppu.




Asennusohjeet 1 Siirrä sähköinen öljypumppu asennusasentoon. 2 Asenna sähköisen öljypumpun 4 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 44 +/- 3,5 (ft lbs)




3 Asenna johdinsarjan lisävarusteen 2 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 44 +/- 3,5 (ft lbs)
4 Liitä sähköisen öljypumpun 2 putkistoa.

5 Liitä sähköisen öljypumpun 1 korkeajännitejohdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
6 Asenna vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kiinnityskarmin kokoonpano. 7 Asenna vasemman sivuseinän kiinnityskannake 2. 8 Asenna vasemman sivuseinän kiinnityskannake 1. 9 Asenna sivuseinän ylemmän kiinnityskannakkeen kokoonpano 2. 10 Asenna vasemman sivuseinän alaverhoilupaneelin kokoonpano. 11 Asenna vasemman etupyörän kotelon takaosan runko. 12 Lisää vaihteiston hydrauliöljy. 13 Laske ajoneuvon etuosa alas. 14 Suorita korkeajännitejärjestelmän jännitteen kytkeminen. 15 Liitä akun miinuskaapeli. 16 Sulje etummainen läpän suojalevy. 17 Sulje ovi.
8.13.5.3 Ohjausnestesäiliön vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
4 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 5 Tyhjennä vaihteiston hydrauliöljy. 6 Irrota ohjausnestesäiliön kokoonpano.
7 Irrota ohjausnestesäiliön 1 johdinsarjan liitin. 8 Irrota ohjausnestesäiliön 2 putkistoa.
Varoitus
Kaikki irrotetut öljyputkiliitokset on tiivistettävä roskien pääsyn ja jäännösöljyn ulosvirtauksen estämiseksi.
9 Irrota ohjausnestesäiliön 2 kiinnityspulttia ja -mutteria ja irrota ohjausnestesäiliö kannakkeen kanssa.



10 Irrota ohjausnestesäiliön 1 kiinnityskiinnike. 11 Irrota ohjausnestesäiliön ohjausnestesäiliön kannakkeeseen yhdistävät 4 kiinnityspulttia ja -mutteria. 12 Irrota ohjausnestesäiliö. Asennusohjeet





1 Siirrä ohjausnestesäiliö asennusasentoon. 2 Asenna ohjausnestesäiliön ohjausnestesäiliön kannakkeeseen yhdistävät 4 kiinnityspulttia ja -mutteria.
Kiristysmomentti: 18,5 +/- 2 (ft lbs)
3 Asenna ohjausnestesäiliön 1 kiinnityskiinnike. 4 Asenna ohjausnestesäiliön 2 kiinnityspulttia ja -mutteria kannakkeen kanssa.
Kiristysmomentti: 155 +/- 14,75 (ft lbs)


5 Liitä ohjausnestesäiliön 2 putkistoa. 6 Liitä ohjausnestesäiliön 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
7 Asenna ohjausnestesäiliön kokoonpano. 8 Lisää vaihteiston hydrauliöljy. 9 Laske ajoneuvon etuosa alas. 10 Liitä akun miinuskaapeli. 11 Sulje etummainen läpän suojalevy. 12 Sulje ovi.
8.13.5.4 Vaihteiston hydrauliöljyn vaihto
Irrotusohjeet 1 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 2 Irrota vaihteiston hydrauliöljyn suodatinelementti.
3 Irrota öljyntuloletku. 4 Tyhjennä vaihteiston hydrauliöljy. Asennusohjeet


1 Liitä öljyntuloletku. 2 Lisää vaihteiston hydrauliöljy. 3 Käännä ohjauspyörää useita kertoja vasemman ja oikean puolen ääriasentojen välillä, kunnes ohjausnestesäiliön ohjausnestepinta ei enää laske eikä kuplia synny.
Varoitus
Ohjauspyörä ei saa pysyä ääriasennossa yli 5 sekuntia ohjausvaihteen vaurioitumisen välttämiseksi.
4 Tarkista ohjauksen hydrauliöljyn pinta.
Varoitus
On normaalia, että öljypinta ylittää ylärajan asteikon 1-2 mm.


5 Asenna vaihteiston hydrauliöljyn suodatinelementti. 6 Laske ajoneuvon etuosa alas.

8.13.5.5 Vaihteiston hydrauliöljyn suodatinelementin vaihto
Irrotusohjeet
1 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 2 Irrota täyttökorkki. 3 Irrota vaihteiston hydrauliöljyn suodatinelementti. Asennusohjeet








1 Asenna vaihteiston hydrauliöljyn suodatinelementti. 2 Asenna täyttökorkki. 3 Laske ajoneuvo.

8.14 Jarrupoljin- ja välityslaite3504
8.14.1 Jarrutuksen kytkentäkaavio
8.14.1.1 Jarrutuksen kytkentäkaavio
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Sähköisen öljypumpun alustan johdinsarjakannakkeeseen yhdistävä kiinnityspultti sekä jarrupolkimen kokoonpanon korin runkokokoonpanoon yhdistävä kiinnityspultti | M8 | (18,5 +/- 2) ft lbs |
8.14.2 Tekniset tiedot
8.14.2.1 Kiinnittimien tekniset tiedot

8.14.3 Räjäytyskuva
8.14.3.1 Räjäytyskuva
1. Jarrupolkimen kokoonpano 3. Kuusikulmainen laippapultti 2. Kaasupolkimen kokoonpano 4. Kuusikulmainen laippapultti

8.14.4 Tarkistus
8.14.4.1 Jarrujärjestelmän tarkistus
1. Tarkista ajoneuvon jarrujärjestelmän toimintakunto. Täysjarrutuksessa polkimen liike ei saa ylittää 3/4 koko liikkeestä. 2. Tarkista jarruputkiston ja liitosten tiiviys ja varmista, ettei vuotoja ole. 3. Tarkista venttiililiitokset löystymisen tai ilmavuodon varalta.
8.14.4.2 Jarrupalojen kulumisen tarkistus
1. Nosta ajoneuvo sopivaan asentoon ja irrota pyörät. 2. Tarkista sisemmän ja ulomman kitkalevyn paksuus puristinrungon tarkkailuaukkojen kautta. 3. Irrota takaosan kitkalevy. 4. Tarkista takaosan kitkalevyn paksuus.
Varoitus
Jos paksuus on pienempi kuin vähimmäispaksuus, vaihda kitkalevyt sarjana.
Jos sisemmän ja ulomman kitkalevyn paksuus on pienempi kuin määritetty vähimmäispaksuus tai jos kitkalevyissä on halkeamia, repeytymiä tai vaurioita, ne on vaihdettava sarjana.

8.14.5 Purkaminen ja asennus
8.14.5.1 Kaasupolkimen kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
4 Irrota mittaristopaneelin oikean huoltoluukun suojalevyn kokoonpano. 5 Irrota mittaristopaneelin oikean etuosan alaverhoilupaneelin kokoonpano. 6 Irrota oikea kytkinpaneelin kokoonpano. 7 Irrota oikean kytkinpaneelin alaverhoilupaneelin kokoonpano. 8 Irrota mittaristopaneelin oikean etuosan yläverhoilupaneelin kokoonpano. 9 Irrota kaasupolkimen kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
10 Irrota kaasupolkimen kokoonpanon 3 kiinnityspulttia. 11 Irrota kaasupolkimen kokoonpano. Asennusohjeet 1 Siirrä kaasupolkimen kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna kaasupolkimen kokoonpanon 3 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 8 +/- 0,75 (ft lbs)

3 Liitä kaasupolkimen kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
4 Asenna mittaristopaneelin oikean etuosan yläverhoilupaneelin kokoonpano. 5 Asenna oikean kytkinpaneelin alaverhoilupaneelin kokoonpano. 6 Asenna oikea kytkinpaneelin kokoonpano. 7 Asenna mittaristopaneelin oikean etuosan alaverhoilupaneelin kokoonpano. 8 Asenna mittaristopaneelin oikean huoltoluukun suojalevyn kokoonpano. 9 Liitä akun miinuskaapeli. 10 Sulje etummainen läpän suojalevy. 11 Sulje ovi.
8.14.5.2 Jarrupolkimen kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Irrota yhdistelmäkytkimen yläsuojuksen kokoonpano. 6 Irrota yhdistelmäkytkimen alasuojus. 7 Irrota mittaristopaneelin vasemman huoltoluukun suojalevyn kokoonpano. 8 Irrota vasen kytkinpaneelin kokoonpano. 9 Irrota vasemman kytkinpaneelin alaverhoilupaneelin kokoonpano. 10 Irrota mittaristopaneelin vasemman etuosan verhoilupaneelin kokoonpano. 11 Irrota mittaristopaneelin oikean huoltoluukun suojalevyn kokoonpano.
12 Irrota oikea kytkinpaneelin kokoonpano. 13 Irrota oikean kytkinpaneelin alaverhoilupaneelin kokoonpano. 14 Irrota mittaristopaneelin oikean etuosan alaverhoilupaneelin kokoonpano. 15 Irrota mittaristopaneelin oikean etuosan yläverhoilupaneelin kokoonpano. 16 Irrota ohjauspylvään alasuojuksen kokoonpano. 17 Irrota ensisijaisen pyyhkijän varren lavan kokoonpano (suutin ja letku). 18 Irrota tuulilasin etusuojalevyn kokoonpano. 19 Irrota ohjauspylvään kiinnityskannake 1. 20 Irrota ohjauspylvään kiinnityskannake 2. 21 Irrota jarru-signaalin lähettimen kokoonpano. 22 Irrota jarrupolkimen kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin. 23 Irrota jarrupolkimen kokoonpanon 1 ilmajohto.


24 Irrota jarrupolkimen kokoonpanon 4 kiinnityspulttia ja irrota jarrupolkimen kokoonpano. Asennusohjeet


1 Siirrä jarrupolkimen kokoonpano asennusasentoon ja asenna jarrupolkimen kokoonpanon 4 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 18,5 +/- 2 (ft lbs)
2 Liitä jarrupolkimen kokoonpanon 1 ilmajohto.
3 Liitä jarrupolkimen kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
4 Asenna jarru-signaalin lähettimen kokoonpano. 5 Asenna ohjauspylvään kiinnityskannake 2. 6 Asenna ohjauspylvään kiinnityskannake 1. 7 Asenna tuulilasin etusuojalevyn kokoonpano. 8 Asenna ensisijaisen pyyhkijän varren lavan kokoonpano (suutin ja letku). 9 Asenna ohjauspylvään alasuojuksen kokoonpano. 10 Asenna mittaristopaneelin oikean etuosan yläverhoilupaneelin kokoonpano. 11 Asenna mittaristopaneelin oikean etuosan alaverhoilupaneelin kokoonpano. 12 Asenna oikean kytkinpaneelin alaverhoilupaneelin kokoonpano. 13 Asenna oikea kytkinpaneelin kokoonpano. 14 Asenna mittaristopaneelin oikean huoltoluukun suojalevyn kokoonpano. 15 Asenna mittaristopaneelin vasemman etuosan verhoilupaneelin kokoonpano. 16 Asenna vasemman kytkinpaneelin alaverhoilupaneelin kokoonpano. 17 Asenna vasen kytkinpaneelin kokoonpano. 18 Asenna mittaristopaneelin vasemman huoltoluukun suojalevyn kokoonpano. 19 Asenna yhdistelmäkytkimen alasuojus. 20 Asenna yhdistelmäkytkimen yläsuojuksen kokoonpano. 21 Liitä akun miinuskaapeli. 22 Sulje etummainen läpän suojalevy. 23 Sulje ovi.
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| ABS-magneettiventtiilin kannakkeen rungon kokoonpanoon yhdistävä kiinnityspultti | M14 | 103 +/- 7,52 (ft lbs) |
| Yksikanavaisen moduulin kokoonpanon yksikanavaisen moduulin kannakkeeseen yhdistävät kiinteät pultit | M12 | 70 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Kaksikanavaisen moduulin kokoonpanon ja kaksikanavaisen moduulin kannakkeen yhdistävät kiinnityspultit | M12 | 70 +/- 3,5 (ft lbs) |
| ABS-magneettiventtiilin kokoonpanon ABS-magneettiventtiilin kannakkeeseen yhdistävä kiinnityspultti | M8 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Perävaunumoduulin kokoonpanon perävaunun liitoskannakkeeseen yhdistävät kiinnityspultit | M8 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Kaasusäiliön kolmitieliitokseen kiinnitetty paineanturi | M12 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Venttiilin kolmitieliitokseen kiinnitetty matalapainehälytyskytkin | M12 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| T-muotoiseen kolmitiehen kiinnitetty testiliitin | M12 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Suoran liittimen kiinnitysmutteri perävaunun liitoskannakkeen kiinnitystä varten | M18 | 37 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Venttiililiitäntään kiinnitetty kulmaliitos | M22 | 22 +/- 2 (ft lbs) |
| Kiinnitetty ilmankammioliitännän T-muotoiseen liitokseen | M16 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Jarrun kierukkaputken kokoonpanon kiinnitysmutteri | M18 | 37 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Jarruletkun kokoonpanon kiinteä mutteri | M18 | 37 +/- 3,5 (ft lbs) |
8.15 Jarruputkistolaite3506· 10g
8.15.1 Tekniset tiedot
8.15.1.1 Kiinnittimien tekniset tiedot

8.15.2 Räjäytyskuva
8.15.2.1 Räjäytyskuva
1. Reiän läpivientiholkki 20. Tiivistetiiviste 2. Kuusikulmainen laippapultti 21. Kuusikulmainen ohut mutteri 3. Johdinsarjakannake 22. Kulmaliitos 4. Kuusikulmainen laippalukkomutteri_kaikki metallia 23. EBS-akselimodulaattorin kokoonpano 5. Kuusikulmainen laippapultti 24. Mutteripesä NG8 6. Testiliitin 25. Mutteripesä NG12 7. Tiivistetiiviste 26. Tulppa 8. Kuusikulmainen ohut mutteri 27. EBS-akselimodulaattorin kannake 9. Tiivistetiiviste 28. Kuusikulmainen laippapultti 10. O-rengas 29. Kuusikulmainen laippapultti 11. Jarruletkun kokoonpano 30. Jarruputkinipun kokoonpano 12. Mutteripesä NG12 31. Suuri aluslevy 13. Lukitusrengas NG12 32. Kuusikulmainen laippapultti 14. Aluslevy NG12 33. Jarru-signaalin lähettimen kokoonpano 15. ABS-magneettiventtiilin kokoonpano 34. Jarrujärjestelmän parametritarra 16. Magneettimodulaattoriventtiilin kannake 37. Kuusikulmainen laippapultti 17. Kuusikulmainen laippapultti 44. Kuusikulmainen laippapultti
18. Kuusikulmainen laippalukkomutteri_kaikki metallia 47. Kuusikulmainen laippapultti 19. O-rengas 50. Kuusikulmainen laippapultti
3. Johdinsarjakannake 28. Kuusikulmainen laippapultti 4. Kuusikulmainen laippalukkomutteri_kaikki metallia 47. Kuusikulmainen laippapultti 5. Kuusikulmainen laippapultti 48. EBS-akselimodulaattorin kannake 12. Mutteripesä NG12 49. EBS-akselimodulaattorin kokoonpano 13. Lukitusrengas NG12 50. Kuusikulmainen laippapultti 14. Aluslevy NG12 51. Nipun kiinnityskannake 24. Mutteripesä NG8 52. Matalapainevaroituskytkin 25. Mutteripesä NG12


8.15.3 Purkaminen ja asennus
8.15.3.1 Jarru-signaalin lähettimen kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
4 Irrota yhdistelmäkytkimen yläsuojuksen kokoonpano. 5 Irrota yhdistelmäkytkimen alasuojus. 6 Irrota mittaristopaneelin vasemman huoltoluukun suojalevyn kokoonpano. 7 Irrota vasen kytkinpaneelin kokoonpano. 8 Irrota vasemman kytkinpaneelin alaverhoilupaneelin kokoonpano. 9 Irrota mittaristopaneelin vasemman etuosan verhoilupaneelin kokoonpano. 10 Irrota mittaristopaneelin oikean huoltoluukun suojalevyn kokoonpano. 11 Irrota oikea kytkinpaneelin kokoonpano. 12 Irrota oikean kytkinpaneelin alaverhoilupaneelin kokoonpano. 13 Irrota mittaristopaneelin oikean etuosan alaverhoilupaneelin kokoonpano. 14 Irrota mittaristopaneelin oikean etuosan yläverhoilupaneelin kokoonpano. 15 Irrota ohjauspylvään alasuojuksen kokoonpano. 16 Irrota jarru-signaalin lähettimen kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
17 Irrota jarru-signaalin lähettimen kokoonpanon 4 ilmajohtoa. 18 Irrota jarru-signaalin lähettimen kokoonpanon 4 kiinnitysmutteria. 19 Irrota jarru-signaalin lähettimen kokoonpano. Asennusohjeet





1 Siirrä jarru-signaalin lähettimen kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna jarru-signaalin lähettimen kokoonpanon 4 kiinnitysmutteria.
Kiristysmomentti: 18,5 +/- 2 (ft lbs)
3 Liitä jarru-signaalin lähettimen kokoonpanon 4 ilmajohtoa. 4 Liitä jarru-signaalin lähettimen kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
5 Asenna ohjauspylvään alasuojuksen kokoonpano. 6 Asenna mittaristopaneelin oikean etuosan yläverhoilupaneelin kokoonpano. 7 Asenna mittaristopaneelin oikean etuosan alaverhoilupaneelin kokoonpano. 8 Asenna oikean kytkinpaneelin alaverhoilupaneelin kokoonpano. 9 Asenna oikea kytkinpaneelin kokoonpano. 10 Asenna mittaristopaneelin oikean huoltoluukun suojalevyn kokoonpano. 11 Asenna mittaristopaneelin vasemman etuosan verhoilupaneelin kokoonpano. 12 Asenna vasemman kytkinpaneelin alaverhoilupaneelin kokoonpano. 13 Asenna vasen kytkinpaneelin kokoonpano. 14 Asenna mittaristopaneelin vasemman huoltoluukun suojalevyn kokoonpano. 15 Asenna yhdistelmäkytkimen alasuojus. 16 Asenna yhdistelmäkytkimen yläsuojuksen kokoonpano. 17 Liitä akun miinuskaapeli. 18 Sulje etummainen läpän suojalevy. 19 Sulje ovi.

8.15.3.2 ABS-magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Irrota ABS-magneettiventtiilin kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
6 Irrota ABS-magneettiventtiilin kokoonpanon 2 ilmajohtoa. 7 Irrota ABS-magneettiventtiilin kokoonpanon 2 kiinnitysmutteria. 8 Irrota ABS-magneettiventtiilin kokoonpano. Asennusohjeet





1 Siirrä ABS-magneettiventtiilin kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna ABS-magneettiventtiilin kokoonpanon 2 kiinnitysmutteria.
Kiristysmomentti: 44 +/- 3,5 (ft lbs)
3 Liitä ABS-magneettiventtiilin kokoonpanon 2 ilmajohtoa. 4 Liitä ABS-magneettiventtiilin kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
5 Liitä akun miinuskaapeli. 6 Sulje etummainen läpän suojalevy. 7 Sulje ovi.


8.15.3.3 Jarruletkun kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Irrota jarruletkun kokoonpanon 3 johdinsarjan kiinnityshihnaa. 3 Irrota jarruletkun kokoonpanon 2 liitosta. 4 Irrota jarruletkun kokoonpano. Asennusohjeet


1 Siirrä jarruletkun kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna jarruletkun kokoonpanon 2 liitosta. 3 Liitä jarruletkun kokoonpanon 3 johdinsarjan kiinnityshihnaa.
8.15.3.4 Yksikanavaisen moduulin kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli. 5 Irrota yksikanavaisen moduulin kokoonpano kannakkeen kanssa.
6 Irrota yksikanavaisen moduulin kokoonpanon 2 johdinsarjan liitintä. 7 Irrota yksikanavaisen moduulin kokoonpanon 4 ilmajohtoa.




8 Irrota yksikanavaisen moduulin kokoonpanon 3 kiinnityspulttia. 9 Irrota yksikanavaisen moduulin kokoonpano. Asennusohjeet 1 Siirrä yksikanavaisen moduulin kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna yksikanavaisen moduulin kokoonpanon 3 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 18,5 +/- 2 (ft lbs)




3 Liitä yksikanavaisen moduulin kokoonpanon 4 ilmajohtoa. 4 Liitä yksikanavaisen moduulin kokoonpanon 2 johdinsarjan liitintä.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
5 Asenna yksikanavaisen moduulin kokoonpano kannakkeen kanssa. 6 Liitä akun miinuskaapeli. 7 Sulje etummainen läpän suojalevy. 8 Sulje ovi.

8.15.3.5 Perävaunun ohjausmoduulin kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 6 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 7 Irrota takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 8 Irrota perävaunun ohjausmoduulin kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
9 Irrota perävaunun ohjausmoduulin kokoonpanon 5 ilmajohtoa. 10 Irrota perävaunun ohjausmoduulin kokoonpanon 3 kiinnitysmutteria. 11 Irrota perävaunun ohjausmoduulin kokoonpano. Asennusohjeet





1 Siirrä perävaunun ohjausmoduulin kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna perävaunun ohjausmoduulin kokoonpanon 3 kiinnitysmutteria.
Kiristysmomentti: 103 +/- 7,5 (ft lbs)
3 Liitä perävaunun ohjausmoduulin kokoonpanon 5 ilmajohtoa. 4 Liitä perävaunun ohjausmoduulin kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
5 Asenna takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 6 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 7 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 8 Liitä akun miinuskaapeli. 9 Sulje etummainen läpän suojalevy. 10 Sulje ovi.

8.15.3.6 Jarrun kierukkaputken kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Irrota jarrun kierukkaputken kokoonpanon 2 ilmajohtoa. 3 Irrota jarrun kierukkaputken kokoonpano. Asennusohjeet

1 Siirrä jarrun kierukkaputken kokoonpano asennusasentoon. 2 Liitä jarrun kierukkaputken kokoonpanon 2 ilmajohtoa.

8.15.3.7 Perävaunun liittimen kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Irrota perävaunun liittimen kokoonpanon 1 ilmajohto. 3 Irrota perävaunun liittimen kokoonpano. Asennusohjeet

1 Siirrä perävaunun liittimen kokoonpano asennusasentoon. 2 Liitä perävaunun liittimen kokoonpanon 1 ilmajohto.

8.15.3.8 Perävaunun liittimen kokoonpanon (ohjaus) vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Irrota perävaunun liittimen kokoonpanon (ohjaus) 1 ilmajohto. 3 Irrota perävaunun liittimen kokoonpano (ohjaus). Asennusohjeet

1 Siirrä perävaunun liittimen kokoonpano (ohjaus) asennusasentoon. 2 Liitä perävaunun liittimen kokoonpanon (ohjaus) 1 ilmajohto.

8.15.3.9 Kaksikanavaisen moduulin kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Irrota kaksikanavaisen moduulin kokoonpanon 2 johdinsarjan liitintä.
6 Irrota kaksikanavaisen moduulin kokoonpanon 7 ilmajohtoa. 7 Irrota kaksikanavaisen moduulin kokoonpanon 2 kiinnityspulttia. 8 Irrota kaksikanavaisen moduulin kokoonpano.





Asennusohjeet 1 Siirrä kaksikanavaisen moduulin kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna kaksikanavaisen moduulin kokoonpanon 2 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 70 +/- 3,5 (ft lbs)
3 Liitä kaksikanavaisen moduulin kokoonpanon 7 ilmajohtoa.


4 Liitä kaksikanavaisen moduulin kokoonpanon 2 johdinsarjan liitintä.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
5 Liitä akun miinuskaapeli. 6 Sulje etummainen läpän suojalevy. 7 Sulje ovi.
8.15.3.10 Matalapainehälytyskytkimen vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.

4 Irrota matalapainehälytyskytkimen 1 johdinsarjan liitin. 5 Irrota matalapainehälytyskytkin. Asennusohjeet 1 Siirrä matalapainehälytyskytkin asennusasentoon. 2 Liitä matalapainehälytyskytkimen 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
3 Liitä akun miinuskaapeli. 4 Sulje etummainen läpän suojalevy. 5 Sulje ovi.

8.15.3.11 Paineanturin vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
4 Irrota paineanturin 1 johdinsarjan liitin. 5 Irrota paineanturi. Asennusohjeet 1 Siirrä paineanturi asennusasentoon. 2 Liitä paineanturin 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.



3 Liitä akun miinuskaapeli. 4 Sulje etummainen läpän suojalevy. 5 Sulje ovi.
| Kiinnittimen tekniset tiedot | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon ja rungon kokoonpanon yhdistävä kiinnityspultti | M14 | 103 +/- 7,5 (ft lbs) |
| Pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon ja pysäköinnin magneettiventtiilin kannakkeen yhdistävä kiinnityspultti | M8 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| NG8-mutteripesä pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon liitännässä | M16 | 7,5 - 12 (ft lbs) |
| NG12-mutteripesä pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon liitännässä | M22 | 7,5 - 12 (ft lbs) |
8.16 Pysäköintijarrun ohjauslaite3508· 1g
8.16.1 Tekniset tiedot
8.16.1.1 Kiinnittimien tekniset tiedot

8.16.2 Räjäytyskuva
8.16.2.1 Räjäytyskuva
1. Pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpano 8. Mutteripesä NG12 2. Pysäköinnin magneettiventtiilin kannake 9. Kuusikulmainen laippalukkomutteri_kaikki metallia 3. Aluslevy NG8 10. Kuusikulmainen laippapultti 4. Lukitusrengas NG8 11. Tulppa 5. Mutteripesä NG8 12. Kuusikulmainen laippapultti 6. Aluslevy NG12 13. Kuusikulmainen laippalukkomutteri_kaikki metallia 7. Lukitusrengas NG12
8.16.3 Järjestelmän kytkentäkaavio
8.16.3.1 Sähköinen kytkentäkaavio
Traktorin EPB Perävaunun EPB
| SPN,FMI | Vian kuvaus | Poistomenetelmä |
|---|---|---|
| 13138,3 | ON-virtalähteen jännite on liian korkea (yli 32 V) | Katso EPB-virtavika |
| 13138,4 | ON-syöttöjännite on liian matala (alle 16 V) | |
| 13138,5 | EPB-moduulin kokoonpanon venttiili on virraton (normaalisti jännitteinen) | |
| 15186,3 | Pääventtiilin jännite on korkeampi kuin 32 V | |
| 15186,4 | Pääventtiilin jännite on matalampi kuin 16 V | |
| 15186,5 | Pääventtiili on irrotettu | |
| 13650,5 | Varaventtiili on irrotettu | |
| 14418,3 | ON-virtalähde on liian korkea | |
| 14418,4 | ON-virtalähde on liian matala | |
| 13650,3 | Varaventtiilin virtalähde on liian korkea | |
| 13650,4 | Varaventtiilin virtalähde on liian matala | |
| 193,9 | CAN-paketit ovat kadonneet tai viivästyneet. Menettely | Katso EPB-tietoliikennevika |
| 4289,5 | CAN-kaapeli on irrotettu | |
| 22465,19 | Koko auton CAN Busoff | |
| 19393,9 | AutoDrive_ADCU-viesti on kadonnut | |
| 19393,19 | AutoDrive_ADCU-tarkistusvirhe | |
| 19393,8 | AutoDrive_ADCU-laskurivirhe | |
| 19649,9 | AutoDrive_rADCU-viesti on kadonnut |
8.16.4 Diagnostiset tiedot ja vaiheet
8.16.4.1 Diagnostinen kuvaus
Ennen pysäköintijarrun ohjauslaitteen toimintahäiriön diagnosointia on tärkeää ymmärtää ja tuntea pysäköintijarrun ohjauslaitteen toimintaperiaate ennen järjestelmädiagnoosin aloittamista. Tämä auttaa määrittämään oikeat vianmääritysvaiheet toimintahäiriön sattuessa ja, mikä tärkeämpää, auttaa määrittämään, kuuluuko asiakkaan kuvaama tilanne normaaliin toimintaan. Kaikki pysäköintijarrun ohjauslaitteen vianmääritys tulisi aloittaa rutiinitarkastuksella, joka ohjaa huoltohenkilöstöä ottamaan seuraavan loogisen askeleen vianmäärityksessä. Diagnoosiprosessin ymmärtäminen ja oikea käyttö
voi lyhentää diagnoosiaikaa ja välttää viallisten osien virhearvioinnin. 8.16.4.2 Rutiinitarkastus
• Tarkista jälkiasennetut laitteet, jotka saattavat vaikuttaa pysäköintijarrun ohjausjärjestelmän toimintaan, ja varmista, etteivät nämä laitteet vaikuta pysäköintijarrun ohjausjärjestelmän toimintaan.
• Tarkista helposti saavutettavissa tai näkyvissä olevat järjestelmän osat varmistaaksesi, ettei niissä ole ilmeisiä vaurioita tai mahdollisia toimintahäiriöitä. 8.16.4.3 Diagnostisten vikakoodien (SPN, FMI) luettelo
EPB
| SPN,FMI | Vian kuvaus | Poistomenetelmä |
|---|---|---|
| 19649,19 | AutoDrive_rADCU-tarkistusvirhe | |
| 19649,8 | AutoDrive_rADCU-laskurivirhe | |
| 19137,9 | EPBC1_ADCU on kadonnut | |
| 19137,19 | EPBC1_ADCU-tarkistusvirhe | |
| 19137,8 | EPBC1_ADCU-laskuri on virheellinen | |
| 20161,9 | EPBC1_rADCU on kadonnut | |
| 20161,19 | EPBC1_rADCU-tarkistusvirhe | |
| 20161,8 | EPBC1_rADCU-laskuri on virheellinen | |
| 15811,9 | Kytkinsignaali on kadonnut | |
| 20417,2 | Kytkinsignaali on virheellinen | |
| 22721,19 | Varmennettu CANbusoff | |
| 195,9 | EPB:n vaatimat paketit varmennetussa CAN-väylässä ovat kadonneet Menettely | |
| 14674,11 | EPB-moduulin kokoonpanon venttiilirunko on viallinen | Katso EPB-sisäinen vika |
| 13906,3 | Perävaunun itsenäisen jarrun magneetti- venttiili oikosulussa virtalähteeseen | |
| 13906,6 | Perävaunun itsenäisen jarrun magneetti- venttiili oikosulussa maahan | |
| 13906,5 | Perävaunun itsenäisen jarrun magneetti- venttiili irrotettu | |
| 23122,4 | Pysäköintipaineanturin lähtö on epänormaali | |
| 23122,3 | Pysäköintipaineanturin lähtö on epänormaali | |
| 135250,2 | Kallistusanturin vika | |
| 16722,3 | Pysäköintimagneetti on oikosulussa virtalähteeseen | |
| 16722,6 | Pysäköintimagneetti oikosulussa maahan | |
| 16722,5 | Pysäköintimagneettiventtiili irrotettu | |
| 16978,3 | Vapautusmagneettiventtiili oikosulussa virtalähteeseen | |
| 16978,6 | Vapautusmagneettiventtiili oikosulussa maahan | |
| 16978,5 | Vapautusmagneettiventtiili irrotettu | |
| 17234,3 | Perävaunu havaitsee magneettiventtiilin oikosulun virtalähteeseen | |
| 17234,6 | Perävaunu havaitsee magneettiventtiilin oikosulun maahan |
| SPN,FMI | Vian kuvaus | Poistomenetelmä |
|---|---|---|
| 17234,5 | Perävaunun tunnistusmagneettiventtiili irrotettu | |
| 21330,25 | ECU ei pystynyt lukemaan muistia | |
| 21330,24 | ECU:n muistin kirjoitus on viallinen. Menettely | |
| 12882,4 | Pääventtiilin sähkörele ei voi ajaa lähtöä | |
| 12626,4 | Varaventtiilin sähkörele ei voi ajaa lähtöä | |
| 12882,3 | Pääventtiilin sähkörele ei voi katkaista lähtöä | |
| 12626,3 | Varaventtiilin sähkörele ei voi katkaista lähtöä | |
| 34898,11 | EPB-järjestelmässä on vakava vika | |
| 14418,11 | EPB-kytkin on viallinen. Menettely | Katso oikea keskusohjauskytkin - sähköisen pysäköintikytkimen vika |
| 17794,3 | Kytkimen vapautuspää on oikosulussa | |
| 17794,6 | Kytkimen vapautuspää on oikosulussa maahan | |
| 17794,5 | Kytkimen vapautuspää on irrotettu | |
| 18050,3 | Kytkimen pysäköintinavan sähköinen oikosulku | |
| 18050,6 | Kytkimen pysäköintinapa oikosulussa maahan | |
| 18050,5 | Kytkimen pysäköintinapa on irrotettu | |
| 18050,0 | Kytkimen lineaarisuus ei ole verrannollinen | |
| 18050,10 | Kytkimen korttiviive | |
| 18050,2 | Kytkin puuttuu | |
| 18306,5 | Kytkimen virtalähde poikkeava | |
| 18562,4 | Pysäköintikytkimen sulkeutumisasento on epänormaali | |
| 18818,3 | Epänormaali kytkimen vapautuksen sulkeutumisasento | |
| 19074,3 | Pysäköinnin merkkivalo sähköiseen oikosulkuun | |
| 19330,5 | Pysäköinnin merkkivalo irrotettu | |
| 9603,5 | Kovajohtoinen pysäköintivalo irrotettu | |
| 9603,3 | Kovajohtoiset pysäköintivalot ovat oikosulussa |
| SPN,FMI | Vian kuvaus | Poistomenetelmä |
|---|---|---|
| 9859,5 | Pysäköintikytkimen varmennettu kovajohto on epänormaali | |
| 10115,5 | Vapautuksen varmentetun kytkimen kovajohtopoikkeamat | |
| 12995,9 | Vaihdesignaali on kadonnut | Katso EPB raportoi GSM:ään liittyvän vian |
| 12993,2 | Vaihdesignaali on virheellinen | |
| 13251,9 | Kaasupolkimen signaalin katoaminen | Katso EPB raportoi VDC:hen liittyvän vian |
| 13507,9 | Vääntömomenttisignaalin katoaminen | |
| 13763,9 | Jalkajarru-signaali puuttuu | |
| 14019,9 | Ilmanpainesignaalin katoaminen | |
| 15299,9 | HaltBrakeMode-signaali on kadonnut | |
| 15555,9 | XBR-signaali on kadonnut | |
| 13249,2 | Virheellinen kaasupolkimen signaali | |
| 13505,2 | Vääntömomenttisignaali virheellinen | |
| 13761,2 | Jalkajarru-signaali on virheellinen | |
| 14017,2 | Ilmanpainevika | |
| 15297,2 | HaltBrakeMode-signaali on virheellinen | |
| 15553,2 | XBR-signaali on virheellinen | |
| 16323,9 | Ajoneuvon valmiussignaali on kadonnut | |
| 16321,2 | Ajoneuvon valmiussignaali on virheellinen | |
| 26450,3 | EBS-järjestelmä ei pysty vastaamaan XBR-pyyntöihin | Katso EPB raportoi EBS:ään liittyvän vian |
| 14162,3 | EBS-järjestelmä ei pysty vastaamaan tilapäisen pysäköintijarrun pyyntöihin | |
| 14275,9 | Nopeussignaalin katoaminen | |
| 14531,9 | Nopeussignaalin katoaminen | |
| 14787,9 | ABS-pyörän nopeusraportti kadonnut | |
| 14273,2 | Nopeussignaali virheellinen | |
| 14529,2 | Virheellinen nopeussignaali | |
| 14785,2 | ABS-pyörän nopeussignaali on virheellinen | |
| 8899,10 | Epänormaali nopeushyppy | |
| 8899,26 | Liiallinen nopeusvirhe | |
| 12739,9 | Turvavyösignaalin katoaminen | Katso EPB raportoi BDCU:hun liittyvän vian |
| 15043,9 | Valmiussignaalin katoaminen | |
| 14737,2 | Virheellinen turvavyömerkki | |
| 15041,2 | Virheellinen valmiussignaali | |
| 16067,9 | Ovisignaalin katoaminen | Katso EPB raportoi DCM:ään liittyvän vian |
| 16065,2 | Ovisignaali virheellinen |
| SPN,FMI | Vian kuvaus | Poistomenetelmä |
|---|---|---|
| 16579,9 | Taka-akselin ajopainesignaali on kadonnut | Katso EPB raportoi CDC:hen liittyvän vian |
| 16577,2 | Taka-akselin ajopainesignaali on virheellinen | |
| 19026,1 | Kun ajoneuvo jarruttaa, jarruputkessa ei ole ilmaa | Katso pysäköintiputkiston vuotovika |
| 19282,0 | Jarruputkessa on ilmaa, kun ajoneuvo ei jarruta | |
| 19538,10 | Jarruputki vuotaa | |
| 18770,7 | Pysäköintijärjestelmän täyttöaika ylittyi | |
| 22866,7 | Pysäköintijärjestelmän poistoaika ylittyi | |
| 19539,10 | Pysäköintiputken vuotonopeus on liian suuri | |
| 19027,1 | Pysäköintitilassa pysäköintipaine on liian korkea | Katso pysäköintiputkiston epänormaali paine |
| 19283,0 | Ajo tilassa pysäköintipaine on liian matala | |
| 29009,6 | Vasen anturi on oikosulussa maahan | Katso vasemman ABS-anturin vika |
| 29009,3 | Vasemman puolen anturi on oikosulussa | |
| 29009,5 | Vasen anturi on irrotettu. Menettely | |
| 29009,7 | Vasemman anturin puuttuva hammas | |
| 29009,1 | Vasemman anturin rako on liian suuri | |
| 33105,6 | Oikea anturi on oikosulussa maahan | Katso oikean ABS-anturin vika |
| 33105,3 | Oikea anturi on oikosulussa Menettely | |
| 33105,5 | Oikea anturi on irrotettu Menettely | |
| 33105,7 | Oikean anturin puuttuva hammas | |
| 33105,1 | Oikean anturin rako on liian suuri |
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 13138,3 | ON-virtalähteen jännite on liian korkea (yli 32 V) | Ohjaimen nastan 25 jännite on korkeampi kuin 32 V yli 5 sekunnin ajan | 1. Pääakku 2. Pienjännite latausjärjestelmä 3. Johdinsarja 4. Traktorin EPB |
| 13138,4 | ON-syöttöjännite on liian matala (alle 16 V) | Ohjainpään nastan 25 jännite on matalampi kuin 16 V yli 5 sekunnin ajan |
8.16.4.4 EPB-virtavika
1. SPN:n ja FMI:n valvontalogiikka
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 13138,5 | EPB-moduulin kokoonpanon venttiili on virraton (normaalisti jännitteinen) | Ohjaimen nasta 25 ei havaitse jännitettä yli 1 sekunnin ajan | |
| 15186,3 | Pääventtiilin jännite on korkeampi kuin 32 V | Ohjainpään nastan 25 tulojännite on korkeampi kuin 32 V yli 5 sekunnin ajan | |
| 15186,4 | Pääventtiilin jännite on matalampi kuin 16 V | Ohjainpään nastan 25 tulojännite on matalampi kuin 16 V yli 5 sekunnin ajan | |
| 15186,5 | Pääventtiili on irrotettu | Ohjaimen nasta 25 ei havaitse jännitettä yli 1 sekunnin ajan | |
| 13650,5 | Varaventtiili on irrotettu | Ohjaimen nasta 9 ei havaitse jännitettä yli 1 sekunnin ajan | |
| 14418,3 | ON-virtalähde on liian korkea | Ohjainpään nastan 10 tulojännite on korkeampi kuin 32 V yli 5 sekunnin ajan | |
| 14418,4 | ON-virtalähde on liian matala | Ohjainpään nastan 10 tulojännite on alle 16 V yli 5 sekunnin ajan | |
| 13650,3 | Varaventtiilin virtalähde on liian korkea | Ohjainpään nastan 9 tulojännite on korkeampi kuin 32 V yli 5 sekunnin ajan | |
| 13650,4 | Varaventtiilin virtalähde on liian matala | Ohjainpään nastan 9 tulojännite on matalampi kuin 16 V yli 5 sekunnin ajan |
2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: Varmista, että SPN ja FMI näkyvät oikein mittaristonäytöllä. Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 193,9 | CAN-paketit ovat kadonneet tai viivästyneet. Menettely | CAN-viesti on kadonnut tai viive ylittää 3 sekuntia | 1. Johdinsarja 2. Traktorin EPB |
| 4289,5 | CAN-kaapeli on irrotettu | CAN-johto on irrotettu eikä paketteja voida vastaanottaa tai lähettää | |
| 22465,19 | Koko auton CAN Busoff | EPB-järjestelmän CAN-tietoliikenne havaitsee Bus off -tilan | |
| 19393,9 | AutoDrive_ADCU- viesti on kadonnut | AutoDrive_ADCU-viesti on kadonnut, yli 500 ms | |
| 19393,19 | AutoDrive_ADCU- tarkistusvirhe | AutoDrive_ADCU-vahvistusvirhe | |
| 19393,8 | AutoDrive_ADCU- laskurivirhe | AutoDrive_ADCU-laskurivirhe | |
| 19649,9 | AutoDrive_rADCU- viesti on kadonnut | AutoDrive_rADCU-viesti on kadonnut, yli 500 ms | |
| 19649,19 | AutoDrive_rADCU- tarkistusvirhe | AutoDrive_rADCU-vahvistusvirhe | |
| 19649,8 | AutoDrive_rADCU- laskurivirhe | AutoDrive_rADCU-laskurivirhe | |
| 19137,9 | EPBC1_ADCU on kadonnut | EPBC1_ADCU-paketti on kadonnut ja ylittää 500 ms | |
| 19137,19 | EPBC1_ADCU-tarkistus- virhe | EPBC1_ADCU-vahvistusvirhe | |
| 19137,8 | EPBC1_ADCU-laskuri on virheellinen | EPBC1_ADCU-laskurivirhe | |
| 20161,9 | EPBC1_rADCU on kadonnut | EPBC1_rADCU-paketti on kadonnut ja ylittää 500 ms | |
| 20161,19 | EPBC1_rADCU-tarkistus- virhe | EPBC1_rADCU-vahvistusvirhe | |
| 20161,8 | EPBC1_rADCU-laskuri on virheellinen | EPBC1_rADCU-laskurivirhe | |
| 15811,9 | Kytkinsignaali on kadonnut | Kytkinsignaalin katoaminen, yli 500 ms |
Vaihe 3: Tarkista, onko muita moduulien virtavikakoodeja traktorin EPB:n lisäksi? – Kyllä: Tarkista pääakku. Katso pääakun tarkastus Tarkista pienjännite-latausjärjestelmä. Katso DCDC1 Pienjännite-latausjärjestelmän toimintahäiriö – Ei: Seuraava vaihe Vaihe 4: Tarkista traktorin EPB:n virransyöttö- ja maadoitusjohdinsarja. Vaihe 5: Traktorin EPB: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 6: Vaihda traktorin EPB. Katso pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista SPN ja FMI.
8.16.4.5 EPB-tietoliikennevika
1. SPN:n ja FMI:n valvontalogiikka
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 20417,2 | Kytkinsignaali on virheellinen | Kytkinsignaali lähettää virheellisen arvon | |
| 22721,19 | Varmennettu CANbusoff | EPB:n varmentettu CAN-tietoliikenne havaitsee Bus off -tilan | |
| 195,9 | EPB:n vaatimat paketit varmennetussa CAN-väylässä ovat kadonneet Menettely | Varmennettu CAN vaatii pakettien katoamisen yli 3 sekunniksi |
2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: Varmista, että SPN ja FMI näkyvät oikein mittaristonäytöllä. Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista CAN8-väylän tietoliikennejohdinsarja. Katso CAN8-väyläverkon eheyden tarkastus
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 14674,11 | EPB-moduulin kokoonpanon venttiilirunko on viallinen | EPB-moduulin kokoonpanon sisällä on vika yli 1 sekunnin ajan | 1. Traktorin EPB |
| 13906,3 | Perävaunun itsenäisen jarrun magneetti- venttiili oikosulussa virtalähteeseen | Moduulin kokoonpanon sisäinen perävaunun itsenäisen jarrun luisti oli oikosulussa virtalähteeseen (24 V) yli 1 sekunnin ajan | |
| 13906,6 | Perävaunun itsenäisen jarrun magneettiventtiili oikosulussa maahan | Moduulin kokoonpanon sisäinen perävaunun itsenäisen jarrun venttiilisydän on oikosulussa maahan, ja perävaunun itsenäisen jarrun venttiili on toiminut yli 1 sekunnin ajan | |
| 13906,5 | Perävaunun itsenäisen jarrun magneettiventtiili irrotettu | Moduulin kokoonpanon sisäinen perävaunun itsenäisen jarrun luisti ei ole kytkettynä yli 1 sekunnin ajan | |
| 23122,4 | Pysäköintipaine- anturin lähtö on epänormaali | EPB-moduulin sisäisen pysäköintipaineanturin lähtöjännite on alle 0,2 V, yli 10 s | |
| 23122,3 | Pysäköintipaine- anturin lähtö on epänormaali | EPB-moduulin sisäisen pysäköintipaineanturin lähtöjännite on suurempi kuin 4,8 V, yli 10 s | |
| 135250,2 | Kallistusanturin vika | EPB-moduulin sisäisen kallistusanturin kulmalähtö tai lähtö- signaali on epänormaali | |
| 16722,3 | Pysäköintimagneetti on oikosulussa virtalähteeseen | Moduulin kokoonpanon sisäinen pysäköintimagneettiventtiilin luistipari on oikosulussa lähteeseen (24 V) yli 1 sekunnin ajan | |
| 16722,6 | Pysäköintimagneetti oikosulussa maahan | moduulin kokoonpanon sisäisen pysäköintimagneettiventtiilin venttiilisydän on oikosulussa maahan, ja pysäköintimagneettiventtiili on toiminut yli 1 sekunnin ajan | |
| 16722,5 | Pysäköintimagneetti- venttiili irrotettu | Moduulin kokoonpanon sisäinen pysäköintimagneettiventtiilin luisti ei ole kytkettynä yli 1 sekunnin ajan | |
| 16978,3 | Vapautusmagneetti- venttiili oikosulussa virtalähteeseen | Moduulin kokoonpanon sisäinen vapautusmagneettiventtiilin luisti on oikosulussa virtalähteeseen (24 V) yli 1 sekunnin ajan |
Vaihe 4: Traktorin EPB: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 5: Vaihda traktorin EPB. Katso pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 6: Tyhjennä ja vahvista SPN ja FMI.
8.16.4.6 EPB-sisäinen vika
1. SPN:n ja FMI:n valvontalogiikka
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 16978,6 | Vapautusmagneetti- venttiili oikosulussa maahan | moduulin kokoonpanon sisäinen vapautusmagneettiventtiilin luisti ja maa oikosulussa, yli 1 sekunti, vapautuspysäköinti- magneettiventtiili on toiminut | |
| 16978,5 | Vapautusmagneetti- venttiili irrotettu | Moduulin kokoonpanon sisäinen vapautusmagneettiventtiilin luisti ei ole kytkettynä yli 1 sekunnin ajan | |
| 17234,3 | Perävaunu havaitsee magneettiventtiilin oikosulun virtalähteeseen | Moduulin kokoonpanon sisäinen perävaunun tunnistusluisti on oikosulussa virtalähteeseen (24 V) yli 1 sekunnin ajan | |
| 17234,6 | Perävaunu havaitsee magneettiventtiilin oikosulun maahan | Moduulin kokoonpanon sisäinen perävaunun tunnistusventtiilin luisti on oikosulussa maahan, ja perävaunun tunnistusmagneettiventtiili on toiminut yli 1 sekunnin ajan | |
| 17234,5 | Perävaunun tunnistus- magneettiventtiili irrotettu | Moduulin kokoonpanon sisäinen perävaunun tunnistusluisti ei ole kytkettynä yli 1 sekunnin ajan | |
| 21330,25 | ECU ei pystynyt lukemaan muistia | ECU ei pystynyt lukemaan muistia | |
| 21330,24 | ECU:n muistin kirjoitus on viallinen. Menettely | ECU ei pystynyt kirjoittamaan muistiin | |
| 12882,4 | Pääventtiilin sähkörele ei voi ajaa lähtöä | EPB-järjestelmän pääventtiilin sähkörele ei voi ajaa lähtöä, rele ei voi vetää, pääventtiilin sähkökatkos, ota varaventtiilin virta käyttöön | |
| 12626,4 | Varaventtiilin sähkörele ei voi ajaa lähtöä | EPB-järjestelmän varaventtiilin sähkörele ei voi ajaa lähtöä, rele ei voi vetää | |
| 12882,3 | Pääventtiilin sähkörele ei voi katkaista lähtöä | Käynnistyksen omatestissä EPB-järjestelmän pääventtiilin sähkö- rele ei voi katkaista lähtöä, rele ei voi irrota | |
| 12626,3 | Varaventtiilin sähkörele ei voi katkaista lähtöä | Käynnistyksen omatestissä EPB-järjestelmän varaventtiilin sähkö- rele ei voi katkaista lähtöä, rele ei voi irrota | |
| 34898,11 | EPB-järjestelmässä on vakava vika | EPB-järjestelmässä on useita vikoja, eikä elektronisesti ohjattua pysäköintijärjestelmää voida käyttää |
2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: Varmista, että SPN ja FMI näkyvät oikein mittaristonäytöllä. Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Traktorin EPB: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä.
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 14418,11 | EPB-kytkin on viallinen. Menettely | EPB-kytkin tai liitosjohdinsarja vikaantuu yli 3 sekunnin ajaksi | 1. Johdinsarja 2. Oikea keskus- ohjauskytkin - sähköinen pysäköinti- kytkin 3. Traktorin EPB |
| 17794,3 | Kytkimen vapautuspää on oikosulussa | EPB-kytkimen sisäinen kytkimen vapautusnapa on oikosulussa virtalähteeseen (24 V) yli 200 ms:n ajan | |
| 17794,6 | Kytkimen vapautuspää on oikosulussa maahan | EPB-kytkimen sisäinen kytkimen vapautuspää on oikosulussa maahan yli 200 ms:n ajan | |
| 17794,5 | Kytkimen vapautuspää on irrotettu | EPB-kytkimen sisäinen kytkimen vapautusnapa ei ole kytkettynä yli 200 ms:n ajan | |
| 18050,3 | Kytkimen pysäköinti- navan sähköinen oikosulku | EPB-kytkimen sisäinen kytkimen pysäköintinapa on oikosulussa virtalähteeseen (24 V), yli 200 ms | |
| 18050,6 | Kytkimen pysäköinti- napa oikosulussa maahan | EPB-kytkimen sisäinen kytkimen pysäköintinapa ja maa oikosulussa, yli 200 ms | |
| 18050,5 | Kytkimen pysäköinti- napa on irrotettu | EPB-kytkimen sisäinen kytkimen pysäköintinapa ei ole kytkettynä, yli 200 ms | |
| 18050,0 | Kytkimen lineaarisuus ei ole verrannollinen | EPB-kytkimen sisäiset kaksi reititysjännitettä ovat epäsuhteessa, yli 200 ms | |
| 18050,10 | Kytkimen korttiviive | EPB-kytkin on jumissa yli 3 sekunnin ajan | |
| 18050,2 | Kytkin puuttuu | Ohjain ei vastaanota EPB-kytkintä yli 1 sekunnin ajan | |
| 18306,5 | Kytkimen virtalähde poikkeava | EPB-kytkimen syöttöjännite on alle 16 V tai yli 32 V, yli 1 s | |
| 18562,4 | Pysäköintikytkimen sulkeutumisasento on epänormaali | Pysäköintikytkimen epänormaali sulkeutumisasento, yli 200 ms | |
| 18818,3 | Vapautuksen epänormaali kytkimen sulkeutumisasento | Vapautuskytkimen sulkeutumisasento on epänormaali, yli 200 ms | |
| 19074,3 | Pysäköinnin merkkivalo sähköiseen oikosulkuun | Pysäköinnin merkkivalo oikosulussa virtalähteeseen (24 V), yli 200 ms | |
| 19330,5 | Pysäköinnin merkkivalo irrotettu | Pysäköinnin merkkivalo irrotettu yli 200 ms:n ajan |
Vaihe 4: Vaihda traktorin EPB. Katso pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: Tyhjennä ja vahvista SPN ja FMI.
8.16.4.7 Oikea keskusohjauskytkin - sähköisen pysäköintikytkimen vika
1. SPN:n ja FMI:n valvontalogiikka
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 9603,5 | Kovajohtoinen pysäköintivalo irrotettu | Pysäköinnin P-valon kovajohto on irrotettu yli 2 sekunnin ajan | |
| 9603,3 | Kovajohtoiset pysäköintivalot ovat oikosulussa | Pysäköinnin P-valon kovajohtoparissa havaitaan yli 2 sekunnin oikosulku | |
| 9859,5 | Pysäköintikytkimen varmennettu kovajohto on epänormaali | Kytkimen varmentettu kovajohto ja kytkinviestin tila ovat epäjohdonmukaisia yli 2 sekunnin ajan | |
| 10115,5 | Vapautuksen varmentetun kytkimen kovajohtopoikkeamat | Kytkimen varmentettu kovajohto ja kytkinviestin tila ovat epäjohdonmukaisia yli 2 sekunnin ajan |
2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: Varmista, että SPN ja FMI näkyvät oikein mittaristonäytöllä. Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista oikean keskusohjauskytkimen - sähköisen pysäköintikytkimen ja traktorin EPB:n välinen johdinsarja.
| Pysäköintikytkimen tila | Kytkimen tila |
|---|---|
| Kytke pysäköintijarrun kytkin pois | Kytke pysäköintijarrun kytkin pois ja kytke pysäköinnin vapautuskytkin päälle |
| Kytke pysäköintijarrun kytkin päälle | Pysäköintijarrun kytkin on kytketty päälle ja pysäköinnin vapautuskytkin on kytketty pois |
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 12995,9 | Vaihdesignaali on kadonnut | Vaihdesignaali on kadonnut, yli 500 ms | 1. Johdinsarja 2. Vaihteenvalintakytkin 3. Traktorin EPB |
| 12993,2 | Vaihdesignaali on virheellinen | Vaihdesignaali lähettää virheellisen arvon |
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 13251,9 | Kaasupolkimen signaalin katoaminen | Kaasupolkimen signaali on kadonnut, yli 500 ms | 1. Johdinsarja 2. VDC 3. Traktorin EPB |
| 13507,9 | Vääntömomenttisignaalin katoaminen | vääntömomenttisignaalin katoaminen, yli 500 ms | |
| 13763,9 | Jalkajarru-signaali puuttuu | Jalkajarru-signaali on kadonnut, yli 500 ms | |
| 14019,9 | Ilmanpainesignaalin katoaminen | Ilmanpainesignaali on kadonnut yli 5 sekunnin ajan |
Vaihe 4: Tarkista, onko oikea keskusohjauskytkinryhmä normaali? – Kyllä: Seuraava vaihe – Ei: Vaihda oikea keskusohjauskytkin - sähköinen pysäköintikytkin. Katso oikean keskusohjauskytkinryhmän vaihto Vaihe 5: Traktorin EPB: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 6: Vaihda traktorin EPB. Katso pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista SPN ja FMI.
8.16.4.8 EPB raportoi GSM:ään liittyvän vian
1. SPN:n ja FMI:n valvontalogiikka 2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: Varmista, että SPN ja FMI näkyvät oikein mittaristonäytöllä. Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista GSM:ään liittyvät vikakoodit? – Kyllä: Käsittele ensin GSM:ään liittyvät ongelmat. – Ei: Seuraava vaihe Vaihe 4: Kirjoita vaihteenvalintakytkimen kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen ja päivitä. Vaihe 5: Vaihda vaihteenvalintakytkin. Katso yhdistelmäkytkimen vaihto Vaihe 6: Traktorin EPB: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 7: Vaihda traktorin EPB. Katso pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 8: Tyhjennä ja vahvista SPN ja FMI.
8.16.4.9 EPB raportoi VDC:hen liittyvän vian
1. SPN:n ja FMI:n valvontalogiikka
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 15299,9 | HaltBrakeMode-signaali on kadonnut | HaltBrakeMode-signaalin katoaminen, yli 500 ms | |
| 15555,9 | XBR-signaali on kadonnut | XBR-signaalin katoaminen, yli 500 ms | |
| 13249,2 | Virheellinen kaasupolkimen signaali | Kaasupolkimen signaali lähettää virheellisen arvon | |
| 13505,2 | Vääntömomenttisignaali virheellinen | Vääntömomenttisignaali lähettää virheellisen arvon | |
| 13761,2 | Jalkajarru-signaali on virheellinen | Jalkajarru-signaali lähettää virheellisen arvon | |
| 14017,2 | Ilmanpainevika | Ilmanpainesignaali lähettää virheellisen arvon | |
| 15297,2 | HaltBrakeMode-signaali on virheellinen | HaltBrakeMode-signaali lähetti virheellisen arvon | |
| 15553,2 | XBR-signaali on virheellinen | XBR-signaali lähetti virheellisen arvon | |
| 16323,9 | Ajoneuvon valmius- signaali on kadonnut | Ajoneuvon korkeajännitteen valmiussignaalin katoaminen, yli 500 ms | |
| 16321,2 | Ajoneuvon valmius- signaali on virheellinen | Ajoneuvon korkeajännitteen valmiussignaali lähettää virheellisen arvon |
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 26450,3 | EBS-järjestelmä ei pysty vastaamaan XBR-pyyntöihin | Hätäjarrutuksen aikana EPB lähettää jarrutus- pyynnön, eikä EBS-järjestelmä vastaa pyyntöön 1 sekunnin kuluessa | 1. Johdinsarja 2. EBS 3. Traktorin EPB |
| 14162,3 | EBS-järjestelmä ei pysty vastaamaan tilapäisen pysäköinti- jarrun pyyntöihin | Määritetty EBS:lle pysäytystilanteita varten Kun lähes pysähtymisjarrutusta suoritetaan, EPB lähettää jarrutus- pyynnön, eikä EBS-järjestelmä vastaa pyyntöön 1 sekunnin kuluessa | |
| 14275,9 | Nopeussignaalin katoaminen | Nopeussignaali on kadonnut, yli 500 ms |
2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: Varmista, että SPN ja FMI näkyvät oikein mittaristonäytöllä. Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista VDC:hen liittyvät vikakoodit? – Kyllä: Käsittele ensin VDC:hen liittyvät viat. – Ei: Seuraava vaihe Vaihe 4: VDC: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 5: Vaihda VDC. Katso ajoneuvon toimialueen ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 6: Traktorin EPB: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 7: Vaihda traktorin EPB. Katso pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 8: Tyhjennä ja vahvista SPN ja FMI.
8.16.4.10 EPB raportoi EBS:ään liittyvän vian
1. SPN:n ja FMI:n valvontalogiikka
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 14531,9 | Nopeussignaalin katoaminen | Nopeussignaalin katoaminen, yli 500 ms | |
| 14787,9 | ABS-pyörän nopeus- raportti kadonnut | ABS-pyörän nopeussignaali on kadonnut, yli 500 ms | |
| 14273,2 | Nopeussignaali virheellinen | Nopeussignaali lähettää virheellisen arvon | |
| 14529,2 | Virheellinen nopeussignaali | Nopeussignaali lähettää virheellisen arvon | |
| 14785,2 | ABS-pyörän nopeus- signaali on virheellinen | ABS-pyörän nopeussignaali lähettää virheellisen arvon | |
| 8899,10 | Epänormaali nopeushyppy | Epänormaali hyppy nopeussignaalissa, poikkeama yli 9 mailia tunnissa | |
| 8899,26 | Liiallinen nopeusvirhe | Erityyppiset nopeussignaalit poikkeavat toisistaan yli 9 mailia tunnissa yli 20 sekunnin ajan |
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 12739,9 | Turvavyösignaalin katoaminen | Turvavyösignaali kadonnut, yli 500 ms | 1. Johdinsarja 2. BDCU 3. Traktorin EPB |
| 15043,9 | Valmiussignaalin katoaminen | Valmiussignaali on kadonnut, yli 500 ms | |
| 14737,2 | Virheellinen turvavyömerkki | Turvavyösignaali lähetti virheellisen arvon | |
| 15041,2 | Virheellinen valmiussignaali | Valmiussignaali lähettää virheellisen arvon |
2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: Varmista, että SPN ja FMI näkyvät oikein mittaristonäytöllä. Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista EBS:ään liittyvät vikakoodit? – Kyllä: Käsittele ensin EBS:ään liittyvät ongelmat. – Ei: Seuraava vaihe Vaihe 4: EBS: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 5: Vaihda EBS. Katso EBS-ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 6: Traktorin EPB: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 7: Vaihda traktorin EPB. Katso pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 8: Tyhjennä ja vahvista SPN ja FMI.
8.16.4.11 EPB raportoi BDCU:hun liittyvän vian
1. SPN:n ja FMI:n valvontalogiikka 2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: Varmista, että SPN ja FMI näkyvät oikein mittaristonäytöllä. Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista BDCU:hun liittyvät vikakoodit? – Kyllä: Käsittele ensin BDCU:hun liittyvät viat. – Ei: Seuraava vaihe Vaihe 4: BDCU: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä.
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 16067,9 | Ovisignaalin katoaminen | Ovisignaali kadonnut, yli 500 ms | 1. Johdinsarja 2. DCM 3. Traktorin EPB |
| 16065,2 | Ovisignaali virheellinen | Ovisignaali lähettää virheellisen arvon |
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 16579,9 | Taka-akselin ajo- painesignaali on kadonnut | Ajoneuvon taka-akselin ajopainesignaali on kadonnut, yli 500 ms | 1. Johdinsarja 2. CDC 3. Traktorin EPB |
| 16577,2 | Taka-akselin ajo- painesignaali on virheellinen | Ajoneuvon ajopainesignaali lähettää virheellisen arvon |
Vaihe 5: Vaihda BDCU. Katso korin toimialueen ohjausyksikön vaihto Vaihe 6: Traktorin EPB: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 7: Vaihda traktorin EPB. Katso pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 8: Tyhjennä ja vahvista SPN ja FMI.
8.16.4.12 EPB raportoi DCM:ään liittyvän vian
1. SPN:n ja FMI:n valvontalogiikka 2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: Varmista, että SPN ja FMI näkyvät oikein mittaristonäytöllä. Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista DCM:ään liittyvät vikakoodit? – Kyllä: Käsittele ensin DCM:ään liittyvät ongelmat. – Ei: Seuraava vaihe Vaihe 4: DCM: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 5: Vaihda DCM. Katso DCM:n vaihto Vaihe 6: Traktorin EPB: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 7: Vaihda traktorin EPB. Katso pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 8: Tyhjennä ja vahvista SPN ja FMI.
8.16.4.13 EPB raportoi CDC:hen liittyvän vian
1. SPN:n ja FMI:n valvontalogiikka 2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: Varmista, että SPN ja FMI näkyvät oikein mittaristonäytöllä. Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista CDC:hen liittyvät vikakoodit? – Kyllä: Käsittele ensin CDC:hen liittyvät ongelmat. – Ei: Seuraava vaihe Vaihe 4: CDC kirjoittaa kokoonpanokoodit uudelleen, lataa ohjelmiston uudelleen ja päivittää. Vaihe 5: Vaihda CDC. Katso ohjaamon toimialueen ohjaimen vaihto
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 19026,1 | Kun ajoneuvo jarruttaa, jarruputkessa ei ole ilmaa | Kun pysäytysreleventtiili toimii, paine- anturi havaitsee, että paine on alle 1 bar ja yli 1 s | 1. Jarru- järjestelmä 2. Traktorin EPB |
| 19282,0 | Jarruputkessa on ilmaa, kun ajoneuvo ei jarruta | Nopeuksilla yli 3 mailia tunnissa kaasupolkimen painamisen jälkeen paineanturi valvoo ajoilmapolkua, ja ilmanpaine on jatkuvasti yli 1 bar yli 10 sekunnin ajan | |
| 19538,10 | Jarruputki vuotaa | Lähellä pysäytysreleventtiilin toimintaa paineanturi valvoo ajoilmareittiä ja havaitsee toistuvaa ilma- vuotoa putkistossa, eikä onnistu muodostamaan pysäytykseen asetettua painetta 3 jatkuvan käyttösyklin jälkeen | |
| 18770,7 | Pysäköintijärjestelmän täyttöaika ylittyi | Kun pysäköinti vapautetaan, pysäköintipaine 5 sekunnin ajan ei ole yli 4,5 bar, ja lopullinen paine voidaan ladata yli 6 bar:iin | |
| 22866,7 | Pysäköintijärjestelmän poistoaika ylittyi | Pysäköidessä poisto 5 sekunnin ajan pysäköintipaine ei ole alle 1 bar | |
| 19539,10 | Pysäköintiputken vuoto- nopeus on liian suuri | Vapauta pysäköity ajoneuvo, nopeus on yli 3 mailia tunnissa ja jatkuva ilmavirtaus yli 3 kertaa |
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 19027,1 | Pysäköintitilassa pysäköintipaine on liian korkea | Pysäköintitilassa pysäköintipaine on suurempi kuin 1 bar, yli 10 sekuntia, tai pysäköinti- paine on yli 2 bar 5 sekunnin jälkeen. | 1. Johdinsarja 2. Jarru- järjestelmä 3. Traktorin EPB |
Vaihe 6: Traktorin EPB: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 7: Vaihda traktorin EPB. Katso pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 8: Tyhjennä ja vahvista SPN ja FMI.
8.16.4.14 Pysäköintiputkiston vuotovika
1. SPN:n ja FMI:n valvontalogiikka 2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: Varmista, että SPN ja FMI näkyvät oikein mittaristonäytöllä. Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista jarrujärjestelmä. Katso jarrujärjestelmän tarkistus Vaihe 4: Traktorin EPB: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 5: Vaihda traktorin EPB. Katso pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 6: Tyhjennä ja vahvista SPN ja FMI.
8.16.4.15 Pysäköintiputkiston epänormaali paine
1. SPN:n ja FMI:n valvontalogiikka
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 19283,0 | Ajo tilassa pysäköintipaine on liian matala | Nopeus on yli 3 mailia tunnissa, pysäköintipaine on alle 5 bar, yli 10 sekuntia |
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 29009,6 | Vasen anturi on oikosulussa maahan | EPB-järjestelmän vasen pyörän nopeusanturi oli oikosulussa maadoitusjohtoon yli 1 sekunnin ajan | 1. Johdinsarja 2. Vasen ABS- anturi 3. Traktorin EPB |
| 29009,3 | Vasemman puolen anturi on oikosulussa | EPB-järjestelmän vasen pyörän nopeusanturi oli oikosulussa virtalähteeseen (24 V) yli 1 sekunnin ajan | |
| 29009,5 | Vasen anturi on irrotettu. Menettely | EPB-järjestelmän vasen pyörän nopeusanturi oli oikosulussa virtalähteeseen (24 V) yli 1 sekunnin ajan | |
| 29009,7 | Vasemman anturin puuttuva hammas | EPB-järjestelmän vasemmasta pyörän nopeusanturista puuttuu hampaita | |
| 29009,1 | Vasemman anturin rako on liian suuri | EPB-järjestelmän vasemman pyörän nopeusanturin liiallinen välys |
2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: Varmista, että SPN ja FMI näkyvät oikein mittaristonäytöllä. Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista jarrujärjestelmä. Katso jarrujärjestelmän tarkistus Vaihe 4: Tarkista jarruputkiston vuotoviat. Vaihe 5: Traktorin EPB: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 6: Vaihda traktorin EPB. Katso pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista SPN ja FMI.
8.16.4.16 Vasemman ABS-anturin vika
1. SPN:n ja FMI:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio


3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: Varmista, että SPN ja FMI näkyvät oikein mittaristonäytöllä. Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus X1 C21-8
| SPN,FMI | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | Viallinen osa |
|---|---|---|---|
| 33105,6 | Oikea anturi on oikosulussa maahan | EPB-järjestelmän oikea pyörän nopeusanturi on oikosulussa maadoitusjohtoon yli 1 sekunnin ajan | 1. Johdinsarja 2. Oikea ABS- anturi 3. Traktorin EPB |
| 33105,3 | Oikea anturi on oikosulussa Menettely | EPB-järjestelmän oikea pyörän nopeusanturi oli oikosulussa virtalähteeseen (24 V) yli 1 sekunnin ajan | |
| 33105,5 | Oikea anturi on irrotettu Menettely | EPB-järjestelmän oikea pyörän nopeusanturi ei ollut kytkettynä yli 1 sekunnin ajan | |
| 33105,7 | Oikean anturin puuttuva hammas | EPB-järjestelmän oikeasta pyörän nopeusanturista puuttuu hampaita | |
| 33105,1 | Oikean anturin rako on liian suuri | EPB-järjestelmän oikean pyörän nopeusanturin liiallinen välys |
Vaihe 3: Tarkista vasen ABS-anturi. Katso etuakselin vasemman pyörän ABS-anturin toimintahäiriö. Taka-akselin vasemman pyörän ABS-anturin toimintahäiriö Vaihe 4: Traktorin EPB: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 5: Vaihda traktorin EPB. Katso pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 6: Tyhjennä ja vahvista SPN ja FMI.
8.16.4.17 Oikean ABS-anturin vika
1. SPN:n ja FMI:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio
3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: Varmista, että SPN ja FMI näkyvät oikein mittaristonäytöllä. Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus X1 C21-8
Vaihe 3: Tarkista oikean puolen ABS-anturi. Katso etuakselin oikean pyörän ABS-anturin toimintahäiriö. Taka-akselin oikean pyörän ABS-anturin toimintahäiriö Vaihe 4: Traktorin EPB: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 5: Vaihda traktorin EPB. Katso pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 6: Tyhjennä ja vahvista SPN ja FMI.


8.16.5 Purkaminen ja asennus
8.16.5.1 Pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Irrota pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin. 6 Irrota pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon 4 ilmajohtoa.
7 Irrota pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon 2 kiinnitysmutteria. 8 Irrota pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpano. Asennusohjeet 1 Siirrä pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon 2 kiinnitysmutteria.
Kiristysmomentti: 18,5 +/- 2 (ft lbs)

3 Liitä pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon 4 ilmajohtoa. 4 Liitä pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
5 Liitä akun miinuskaapeli. 6 Sulje etummainen läpän suojalevy. 7 Sulje ovi.
Varoitus
Pysäköinnin magneettiventtiilin kokoonpanon vaihdon jälkeen on tarpeen liittää skannaustyökalu päivitystä varten ja kalibroida nollakohta uudelleen.

8.17 Ilmasäiliölaite 8.17.1 Purkaminen ja asennus3513· 5g
8.17.1.1 Ilmakompressorin kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli. 5 Suorita korkeajännitejärjestelmän jännitteen katkaisu. 6 Nosta ajoneuvon etuosa ylös. 7 Tyhjennä voimansiirtojärjestelmän jäähdytysneste. 8 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 9 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 10 Irrota takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 11 Irrota suojalevyn 4 kiinnitysruuvia ja irrota suojalevy.
12 Irrota johdinsarjan 3 kiinnityspulttia. 13 Irrota ilmakompressorin kokoonpanon 4 putkistoa.



14 Irrota maadoitusjohdinsarjan 1 kiinnityspultti. 15 Irrota johdinsarjakannakkeen 1 kiinnityspultti. 16 Irrota ilmakompressorin kokoonpanon 4 kiinnityspulttia. 17 Irrota ilmakompressorin kokoonpano.





Asennusohjeet 1 Siirrä ilmakompressorin kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna ilmakompressorin kokoonpanon 4 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 70 +/- 3,5 (ft lbs)
3 Asenna johdinsarjakannakkeen 1 kiinnityspultti.



4 Asenna maadoitusjohdon 1 kiinnityspultti. 5 Liitä ilmakompressorin kokoonpanon 4 putkistoa.


6 Asenna johdinsarjan 3 kiinnityspulttia. 7 Asenna suojalevyn 4 kiinnitysruuvia. 8 Asenna takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 9 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 10 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 11 Täytä voimansiirtojärjestelmä jäähdytysnesteellä. 12 Laske ajoneuvon etuosa alas. 13 Suorita korkeajännitejärjestelmän jännitteen kytkeminen. 14 Liitä akun miinuskaapeli. 15 Sulje etummainen läpän suojalevy. 16 Sulje ovi.


8.17.1.2 Ilmansuodattimen kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli. 5 Suorita korkeajännitejärjestelmän jännitteen katkaisu. 6 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 7 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 8 Irrota takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 9 Irrota suojalevyn 6 kiinnitysruuvia. 10 Irrota korkeajännitejohdinsarjan 6 kiinnityspulttia.
11 Irrota korkeajännitejohdinsarjan 6 kiinnityspulttia. 12 Irrota ilmansuodattimen kokoonpanon 4 kiinnityspulttia. 13 Irrota ilmansuodattimen kokoonpanon 1 puristin. 14 Irrota ilmansuodattimen kokoonpano.





Asennusohjeet 1 Siirrä ilmansuodattimen kokoonpano asennusasentoon. 2 Liitä ilmansuodattimen kokoonpanon 1 puristin. 3 Asenna ilmansuodattimen kokoonpanon 4 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 18,5 +/- 2 (ft lbs)



4 Asenna korkeajännitejohdinsarjan 6 kiinnitysruuvia. 5 Asenna korkeajännitejohdinsarjan 6 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 22 +/- 2 (ft lbs)
6 Asenna suojalevyn 6 kiinnitysruuvia.
7 Asenna takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 8 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 9 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 10 Suorita korkeajännitejärjestelmän jännitteen kytkeminen. 11 Liitä akun miinuskaapeli. 12 Sulje etummainen läpän suojalevy. 13 Sulje ovi.

8.17.1.3 Ilmanottoletkun vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 3 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 4 Irrota takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 5 Irrota ilmanottoletku.

Asennusohjeet 1 Asenna ilmanottoletku.

2 Asenna takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 3 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 4 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen).
8.17.1.4 Ilmankäsittelyyksikön kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 6 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 7 Irrota takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano.
8 Irrota ilmankäsittelyyksikön kokoonpanon 2 johdinsarjan liitintä. 9 Irrota ilmankäsittelyyksikön kokoonpanon 6 ilmajohtoa. 10 Irrota ilmankäsittelyyksikön kokoonpanon 3 kiinnityspulttia. 11 Irrota ilmankäsittelyyksikön kokoonpano.





Asennusohjeet 1 Siirrä ilmankäsittelyyksikön kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna ilmankäsittelyyksikön kokoonpanon 3 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 70 +/- 3,5 (ft lbs)
3 Liitä ilmankäsittelyyksikön kokoonpanon 6 ilmajohtoa.

4 Liitä ilmankäsittelyyksikön kokoonpanon 2 johdinsarjan liitintä.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
5 Asenna takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 6 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 7 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 8 Liitä akun miinuskaapeli. 9 Sulje etummainen läpän suojalevy. 10 Sulje ovi.
8.17.1.5 Poistoventtiilin (etu) vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 3 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea).
4 Irrota takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 5 Irrota poistoventtiili (etu). Asennusohjeet 1 Siirrä poistoventtiili (etu) asennusasentoon. 2 Asenna takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 3 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 4 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen).

8.17.1.6 Poistoventtiilin (taka) vaihto
Irrotusohjeet
1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Irrota poistoventtiili (taka). Asennusohjeet 1 Siirrä poistoventtiili (taka) asennusasentoon.

8.17.1.7 Ilmasäiliön kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet
1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Irrota ilmasäiliön kokoonpanon 3 ilmajohtoa. 3 Irrota ilmasäiliön kokoonpano. Asennusohjeet 1 Siirrä ilmasäiliön kokoonpano asennusasentoon. 2 Liitä ilmasäiliön kokoonpanon 3 ilmajohtoa.

8.17.1.8 Ilmakompressorin teräsputken kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 3 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 4 Irrota takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 5 Irrota vasemman ohjaimen alaosan runko.
6 Irrota vasemman latauskannen suojalevyn kokoonpano. 7 Irrota ilmakompressorin teräsputken kokoonpanon 2 ilmajohtoa.


8 Irrota ilmakompressorin teräsputken kokoonpanon 2 putkipuristinta ja irrota ilmakompressorin teräsputken kokoonpano. Asennusohjeet





1 Siirrä ilmakompressorin teräsputken kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna ilmakompressorin teräsputken kokoonpanon 2 putkipuristinta. 3 Liitä ilmakompressorin teräsputken kokoonpanon 2 ilmajohtoa.
4 Asenna vasemman latauskannen suojalevyn kokoonpano. 5 Asenna vasemman ohjaimen alaosan runko. 6 Asenna takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 7 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 8 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen).
8.17.1.9 Ilmakompressorin teräsputken kokoonpanon (vasen) vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 3 Irrota takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 4 Irrota vasemman ohjaimen alaosan runko. 5 Irrota vasemman latauskannen suojalevyn kokoonpano.
6 Irrota ilmakompressorin teräsputken kokoonpanon (vasen) 2 liitosta. 7 Irrota ilmakompressorin teräsputken kokoonpanon (vasen) 2 putkipuristimen 2 kiinnityspulttia ja -mutteria. 8 Irrota ilmakompressorin teräsputken kokoonpano (vasen). Asennusohjeet




1 Siirrä ilmakompressorin teräsputken kokoonpano (vasen) asennusasentoon. 2 Asenna ilmakompressorin teräsputken kokoonpanon (vasen) 2 putkipuristimen 2 kiinnityspulttia ja -mutteria.
Kiristysmomentti: 22 +/- 3,5 (ft lbs)
3 Liitä ilmakompressorin teräsputken kokoonpanon (vasen) 2 liitosta. 4 Asenna vasemman latauskannen suojalevyn kokoonpano. 5 Asenna vasemman ohjaimen alaosan runko. 6 Asenna takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 7 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen).
8.17.1.10 Ilmansuodattimen suodatinelementin vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy.
4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.

5 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 6 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 7 Irrota takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 8 Irrota ilmansuodattimen kokoonpano. 9 Irrota ilmansuodattimen suodatinelementin 3 pidikettä. 10 Irrota ilmansuodattimen suodatinelementti. Asennusohjeet 1 Siirrä ilmansuodattimen suodatinelementti asennusasentoon. 2 Asenna ilmansuodattimen suodatinelementin 3 pidikettä.

3 Asenna ilmansuodattimen kokoonpano. 4 Asenna takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 5 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 6 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 7 Liitä akun miinuskaapeli. 8 Sulje etummainen läpän suojalevy. 9 Sulje ovi.
8.17.1.11 Ilmansuodattimen suodatinelementin (äänenvaimennin) vaihto
Irrotusohjeet 1 Vapauta ilmanpaine jarrujärjestelmästä. 2 Avaa ovi. 3 Avaa etummainen läpän suojalevy. 4 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
5 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 6 Irrota takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 7 Irrota takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 8 Irrota ilmansuodattimen kokoonpano.






9 Irrota ilmansuodattimen suodatinelementin 3 pidikettä. 10 Irrota ilmansuodattimen suodatinelementti (äänenvaimennin). Asennusohjeet 1 Siirrä ilmansuodattimen suodatinelementti (äänenvaimennin) asennusasentoon. 2 Asenna ilmansuodattimen suodatinelementin 3 pidikettä. 3 Asenna ilmansuodattimen kokoonpano. 4 Asenna takaosan integroidun kannakkeen keskimmäisen suojalevyn kokoonpano. 5 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (oikea). 6 Asenna takaosan integroidun kannakkeen sivusuojalevyn kokoonpano (vasen). 7 Liitä akun miinuskaapeli. 8 Sulje etummainen läpän suojalevy. 10 Sulje ovi.

| Kiinnittimen nimi | Tekniset tiedot | Kiristysmomentin alue |
|---|---|---|
| Kiristysmomentti jalkanauloina (ft lbs) | ||
| Kallistusanturin kokoonpanon ja rungon kokoonpanon yhdistävä kiinnityspultti | M8 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| EBS-ohjaimen kokoonpanon EBS-kannakkeeseen yhdistävät kiinnityspultit | M6 | 8 +/- 0,75 (ft lbs) |
8.18 EBS:n elektronisen ohjausyksikön suorituslaite3568· 3g
8.18.1 Tekniset tiedot
8.18.1.1 Kiinnittimien tekniset tiedot

8.18.2 Räjäytyskuva
8.18.2.1 Räjäytyskuva
1. Kulma-anturin kokoonpano 2. Ristipääkantainen koneenruuvi
3. EBS-ohjaimen kokoonpano 4. Kuusikulmainen laippapultti

5. Kallistusanturin kokoonpano 6. Kuusikulmainen laippapultti

8.18.3 Järjestelmän kytkentäkaavio
8.18.3.1 Sähköinen kytkentäkaavio
| Oire | Epäilty vikakohde | Toimenpiteet |
|---|---|---|
| EBS-toiminto toimii aina tai ei toimi koskaan | 1. Pyörän nopeusanturin asennusvirhe | Asenna pyörän nopeusanturi uudelleen ja säädä pyörän nopeusanturin ja signaalilevyn välinen rako. Vaihda pyörän nopeusanturi tai signaalilevy tarvittaessa. |
| 2. Pyörän nopeusanturin ja signaalipaneelin välinen rako on liian suuri tai liian pieni tai vieraat esineet tukkivat sen | ||
| 3. Pyörän nopeusanturin toimintahäiriö | Katso etuakselin vasemman pyörän ABS- anturin vika. Etuakselin oikean pyörän ABS-anturin vika. Taka-akselin vasemman pyörän ABS-anturin vika. Taka-akselin oikean pyörän ABS-anturin vika | |
| 4. ABS-magneettiventtiilin toimintahäiriö | Katso etuakselin vasemman pyörän ABS- magneettiventtiilin vika. Etuakselin oikean pyörän ABS-magneettiventtiilin vika | |
| 5. EBS-moduulin toimintahäiriö | Katso EBS- ohjaimen kokoonpanon vaihto |
| Vikakoodi | Vian kuvaus | Poistomenetelmä |
|---|---|---|
| C330203 | ECU:n jännite on liian korkea | Katso EBS-virtavika |
| C330204 | Ohjaimen (ECU) jännite on liian matala |
8.18.4 Diagnostiset tiedot ja vaiheet
8.18.4.1 Diagnostinen kuvaus
Ennen EBS:n elektronisen ohjausyksikön suorituslaitteen toimintahäiriön diagnosointia on tärkeää ymmärtää ja tuntea EBS:n elektronisen ohjausyksikön suorituslaitteen toimintaperiaate ennen järjestelmädiagnoosin aloittamista. Tämä auttaa määrittämään oikeat vianmääritysvaiheet toimintahäiriön sattuessa ja, mikä tärkeämpää, auttaa määrittämään, kuuluuko asiakkaan kuvaama tilanne normaaliin toimintaan. Kaikki EBS:n elektronisen ohjausyksikön suorituslaitteen vianmääritys tulisi aloittaa rutiinitarkastuksella, joka ohjaa huoltohenkilöstöä ottamaan seuraavan loogisen askeleen vianmäärityksessä. Diagnoosiprosessin ymmärtäminen ja oikea käyttö voi lyhentää diagnoosiaikaa ja välttää
viallisten osien virhearvioinnin. 8.18.4.2 Rutiinitarkastus
• Tarkista jälkimarkkinoiden asennuslaitteet, jotka saattavat vaikuttaa EBS:n elektronisen ohjausyksikön suorituslaitejärjestelmän toimintaan, ja varmista, etteivät nämä laitteet voi vaikuttaa EBS:n elektronisen ohjausyksikön suorituslaitejärjestelmän toimintaan.
• Tarkista helposti saavutettavissa tai näkyvissä olevat järjestelmän osat varmistaaksesi, ettei niissä ole ilmeisiä vaurioita tai mahdollisia toimintahäiriöitä. 8.18.4.3 Oiretaulukko
8.18.4.4 DTC:n vahvistus
1. Liitä vianmäärityslaite diagnoosiliitäntään, lue ja tallenna DTC ja tyhjennä sitten DTC. 2. Käytä ajoneuvoa uudelleen. 3. Lue ohjausjärjestelmän vikakoodi uudelleen vahvistaaksesi, onko järjestelmästä vikakooditulosta. – Kyllä: Diagnosoi tulostetun vikakoodin perusteella.
– Ei: Suorita satunnaisvikatarkistus, katso satunnaisvikojen tarkistus 8.18.4.5 Diagnostisten vikakoodien (DTC) luettelo
EBS
| Vikakoodi | Vian kuvaus | Poistomenetelmä |
|---|---|---|
| C35020D | Venttiilin virtavika | |
| C3F0205 | Ajoneuvon CAN-tietoliikennevika | Katso EBS-tietoliikennevika |
| B030205 | ESC:n CAN-tietoliikenne on viallinen | |
| C36020C | EEPROM-vika | Katso EBS-sisäinen vika |
| P210305 | DBR on irrotettu | |
| P2B0305 | ESC:tä ei havaittu | |
| B010205 | Akselin 1 ja akselin 2 EPM-CAN-tietoliikenne on viallinen | Katso EBS:n yksityinen CAN- tietoliikennevika |
| P220305 | Jalkaventtiilin vika | Katso jarru-signaalin generointilaitteen vika |
| P340305 | Perävaunuventtiilin vika | Katso perävaunun ohjausventtiilin vika |
| P390305 | Kallistusnopeusanturi on viallinen | Katso kallistusnopeusanturin vika |
| P3A0305 | Ohjauskulma-anturi on viallinen | Katso ohjauskulma-anturin vika |
| P150301 | Vasemman etuosan anturin ja hammasrenkaan välinen rako on liian suuri | Katso etuakselin vasemman pyörän ABS- anturin vika |
| P150306 | Vasemman etuosan anturi oikosulussa | |
| P150305 | Vasemman etuosan anturi irrotettu | |
| P15030B | Vasemman eturenkaan puuttuvat hampaat, taipuma | |
| P160301 | Oikean etuosan anturin ja hammasrenkaan välinen rako on liian suuri | Katso etuakselin oikean pyörän ABS- anturin vika |
| P160306 | Oikean etuosan anturi oikosulussa | |
| P160305 | Oikean etuosan anturi irrotettu | |
| P16030B | Oikean eturenkaan puuttuvat hampaat, taipuma | |
| P170301 | Vasemman takaosan/vasemman toisen anturin ja hammasrenkaan välinen rako on liian suuri | Katso taka-akselin vasemman pyörän ABS- anturin vika |
| P170306 | Vasemman takaosan/vasemman toisen anturi on oikosulussa | |
| P170305 | Vasemman takaosan/vasemman toisen anturi on irrotettu | |
| P17030B | Vasemman takaosan/vasemman toisen renkaan puuttuvat hampaat ja taipuma | |
| P180301 | Oikean takaosan/oikean toisen anturin ja hammasrenkaan välinen rako on liian suuri | Katso taka-akselin oikean pyörän ABS- anturin vika |
| P180306 | Oikean takaosan/oikean toisen anturi on oikosulussa | |
| P180305 | Oikean takaosan/oikean toisen anturi on irrotettu | |
| P18030B | Oikean takaosan/oikean toisen renkaan puuttuvat hampaat ja taipuma |
| Vikakoodi | Vian kuvaus | Poistomenetelmä |
|---|---|---|
| P1D0306 | Vasemman etuosan magneettiventtiilin oikosulku | Katso etuakselin vasemman pyörän ABS- magneettiventtiilin vika |
| P1D0305 | Vasemman etuosan magneettiventtiili irrotettu | |
| P1E0306 | Oikean etuosan magneettiventtiilin oikosulku | Katso etuakselin oikean pyörän ABS- magneettiventtiilin vika |
| P1E0305 | Oikean etuosan magneettiventtiili irrotettu | |
| P200306 | Yhden akselin EPM-oikosulku | Katso ajoneuvon akselin modulaattorin 1M vika |
| P200309 | Hitotsubashin EPM-ECU on viallinen | |
| P20030A | Hitotsubashin EPM-paineanturi on viallinen | |
| P200305 | Yhden akselin EPM on irrotettu | |
| P250306 | Toisen akselin EPM-oikosulku | Katso ajoneuvon akselin modulaattorin 2M vika |
| P250309 | Toisen akselin EPM-ECU on viallinen | |
| P25030A | Toisen akselin EPM-paineanturi on viallinen | |
| P250305 | Akselin 2 EPM on irrotettu |
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| C330203 | ECU:n jännite on liian korkea | ECU:n jännite on liian korkea | Ohjaimen virran kytkeminen | 1. Pää- akku 2. Pien- jännite lataus- järjestelmä 3. Johdin- sarja 4. EBS |
| C330204 | Ohjaimen (ECU) jännite on liian matala | Ohjaimen (ECU) jännite on liian matala | Ohjaimen virran kytkeminen | |
| C35020D | Venttiilin virtavika | Venttiilin virtavika | Ohjaimen virran kytkeminen |
8.18.4.6 EBS-virtavika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| C3F0205 | Ajoneuvon CAN- tietoliikennevika | EEC1-paketin aikakatkaisu. Menettely | Ohjaimen virran kytkeminen | 1. Johdin- sarja 2. EBS |
| B030205 | ESC:n CAN-tietoliikenne on viallinen | ESC:n CAN-tietoliikenne on epänormaali | Ohjaimen virran kytkeminen |
Vaihe 3: Tarkista, onko muita moduulien virtavikakoodeja EBS:n lisäksi? – Kyllä: Tarkista pääakku. Katso pääakun tarkastus Tarkista pienjännite-latausjärjestelmä. Katso DCDC1 Pienjännite-latausjärjestelmän vika – Ei: Seuraava vaihe Vaihe 4: Tarkista EBS:n virransyöttö- ja maadoitusjohdinsarja. Vaihe 5: EBS: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 6: Vaihda EBS. Katso EBS-ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.18.4.7 EBS-tietoliikennevika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista CAN8-väylän tietoliikennejohdinsarja. Katso CAN8-väyläverkon eheyden tarkastus
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| C36020C | EEPROM-vika | EEPROM-vika | Ohjaimen virran kytkeminen | 1. EBS |
| P210305 | DBR on irrotettu | DBR ei ole kytketty | Ohjaimen virran kytkeminen | |
| P2B0305 | ESC:tä ei havaittu | SAS:n staattinen tarkistus tai ESC:n dynaaminen tarkistus on epätäydellinen. | Ohjaimen virran kytkeminen |
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| B010205 | Akselin 1 ja akselin 2 EPM-CAN- tietoliikenne on viallinen | EPM-CAN-tietoliikenne akselin 1 ja akselin 2 välillä on epänormaali | Ohjaimen virran kytkeminen | 1. Johdin- sarja 2. EBS |
Vaihe 4: EBS: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 5: Vaihda EBS. Katso EBS-ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 6: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.18.4.8 EBS-sisäinen vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: EBS: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 4: Vaihda EBS. Katso EBS-ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 5: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.18.4.9 EBS:n yksityisen CAN-tietoliikenteen vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio


3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista EBS:n ja akselin modulaattorin 1M välinen AA-CAN-tietoliikennejohdinsarja. X1 C21-8
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| P220305 | Jalkaventtiilin vika | Jalkaventtiilin lyhyt katkos | Ohjaimen virran kytkeminen | 1. Johdin- sarja 2. Jarru- signaalin generaattori 3. EBS |
Vaihe 4: Tarkista EBS:n ja akselin modulaattorin 2M välinen VA-CAN-tietoliikennejohdinsarja. Vaihe 5: EBS: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 6: Vaihda EBS. Katso EBS-ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.18.4.10 Jarru-signaalin generaattorin toimintahäiriö
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista jarru-signaalin generaattorin ja EBS:n välinen johdinsarja.
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| P340305 | Perävaunuventtiilin vika | Perävaunuventtiilin lyhyt katkos | Ohjaimen virran kytkeminen | 1. Johdin- sarja 2. Perävaunun ohjaus- venttiili 3. EBS |
Vaihe 4: Vaihda jarru-signaalin generaattori. Katso jarru-signaalin lähettimen kokoonpanon vaihto Vaihe 5: EBS: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 6: Vaihda EBS. Katso EBS-ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.18.4.11 Perävaunun ohjausventtiilin vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista perävaunun ohjausventtiilin ja EBS:n välinen johdinsarja.
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| P390305 | Kallistusnopeus- anturi on viallinen | Kallistusnopeusanturi on viallinen | Ohjaimen virran kytkeminen | 1. Johdin- sarja 2. Kallistus- nopeus- anturi 3. EBS |
Vaihe 4: Vaihda perävaunun ohjausventtiili. Katso perävaunun ohjausmoduulin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: EBS: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 6: Vaihda EBS. Katso EBS-ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.18.4.12 Kallistusnopeusanturin vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista kallistusnopeusanturin ja EBS:n välinen johdinsarja. X1 C21-8
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| P3A0305 | Ohjauskulma- anturi on viallinen | Ohjauskulma-anturi on viallinen | Ohjaimen virran kytkeminen | 1. Johdin- sarja 2. Ohjaus- kulma- anturi 3. EBS |
Vaihe 4: Vaihda kallistusnopeusanturi. Katso kallistusanturin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: EBS: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 6: Vaihda EBS. Katso EBS-ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.18.4.13 Ohjauskulma-anturin vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista ohjauskulma-anturin ja EBS:n välinen johdinsarja.
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| P150301 | Vasemman etuosan anturin ja hammasrenkaan välinen rako on liian suuri | Anturin ja hammasrenkaan välinen välys on liian suuri | Ohjain on jännitteinen ja ajoneuvo on ajotilassa | 1. Johdin- sarja 2. Ajoneuvon akselin modulaattori 1M 3. Etuakselin vasemman pyörän ABS- anturi 4. EBS |
| P150306 | Vasemman etuosan anturi oikosulussa | Anturin oikosulku | Ohjaimen virran kytkeminen | |
| P150305 | Vasemman etuosan anturi irrotettu | Anturin katkos | Ohjaimen virran kytkeminen | |
| P15030B | Vasemman eturenkaan puuttuvat hampaat, taipuma | Hammasrenkaasta puuttuu hampaita tai taipuma | Ohjain on jännitteinen ja ajoneuvo on ajotilassa |
Vaihe 4: Vaihda ohjauskulma-anturi. Katso kulma-anturin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: EBS: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 6: Vaihda EBS. Katso EBS-ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.18.4.14 Etuakselin vasemman pyörän ABS-anturin vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista etuakselin vasemman pyörän ABS-anturin ja akselin modulaattorin 1M välinen johdinsarja.
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| P160301 | Oikean etuosan anturin ja hammasrenkaan välinen rako on liian suuri | Anturin ja hammasrenkaan välinen välys on liian suuri | Ohjain on jännitteinen ja ajoneuvo on ajotilassa | 1. Johdin- sarja 2. Ajoneuvon akselin modulaattori 1M 3. Etuakselin oikean pyörän ABS- anturi 4. EBS |
| P160306 | Oikean etuosan anturi oikosulussa | Anturin oikosulku | Ohjaimen virran kytkeminen | |
| P160305 | Oikean etuosan anturi irrotettu | Anturin katkos | Ohjaimen virran kytkeminen | |
| P16030B | Oikean eturenkaan puuttuvat hampaat, taipuma | Hammasrenkaasta puuttuu hampaita tai taipuma | Ohjain on jännitteinen ja ajoneuvo on ajotilassa |
Vaihe 4: Tarkista akselin modulaattorin 1M ja EBS:n välinen johdinsarja. Vaihe 5: Vaihda etuakselin vasemman pyörän ABS-anturi. Katso yksikanavaisen moduulin kokoonpanon vaihto Vaihe 6: Vaihda akselin modulaattori 1M. Katso yksikanavaisen moduulin kokoonpanon vaihto Vaihe 7: EBS: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 8: Vaihda EBS. Katso EBS-ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 9: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.18.4.15 Etuakselin oikean pyörän ABS-anturin vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista etuakselin oikean pyörän ABS-anturin ja akselin modulaattorin 1M välinen johdinsarja.
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| P170301 | Vasemman takaosan/vasemman toisen anturin ja hammasrenkaan välinen rako on liian suuri | Anturin ja hammasrenkaan välinen välys on liian suuri | Ohjain on jännitteinen ja ajoneuvo on ajotilassa | 1. Johdin- sarja 2. Ajoneuvon akselin modulaattori 2M 3. Taka-akselin vasemman pyörän ABS- anturi 4. EBS |
| P170306 | Vasemman takaosan/ vasemman toisen anturi on oikosulussa | Anturin oikosulku | Ohjaimen virran kytkeminen | |
| P170305 | Vasemman takaosan/ vasemman toisen anturi on irrotettu | Anturin katkos | Ohjaimen virran kytkeminen | |
| P17030B | Vasemman takaosan/vasemman toisen renkaan puuttuvat hampaat ja taipuma | Hammasrenkaasta puuttuu hampaita tai taipuma | Ohjain on jännitteinen ja ajoneuvo on ajotilassa |
Vaihe 4: Tarkista akselin modulaattorin 1M ja EBS:n välinen johdinsarja. Vaihe 5: Vaihda etuakselin oikean pyörän ABS-anturi. Katso yksikanavaisen moduulin kokoonpanon vaihto Vaihe 6: Vaihda akselin modulaattori 1M. Katso yksikanavaisen moduulin kokoonpanon vaihto Vaihe 7: EBS: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 8: Vaihda EBS. Katso EBS-ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 9: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.18.4.16 Taka-akselin vasemman pyörän ABS-anturin vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista taka-akselin vasemman pyörän ABS-anturin ja akselin modulaattorin 2M välinen johdinsarja X1 C21-8
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| P180301 | Oikean takaosan/oikean toisen anturin ja hammasrenkaan välinen rako on liian suuri | Anturin ja hammasrenkaan välinen välys on liian suuri | Ohjain on jännitteinen ja ajoneuvo on ajotilassa | 1. Johdin- sarja 2. Ajoneuvon akselin modulaattori 2M 3. Taka-akselin oikean pyörän ABS- anturi 4. EBS |
| P180306 | Oikean takaosan/oikean toisen anturi on oikosulussa | Anturin oikosulku | Ohjaimen virran kytkeminen | |
| P180305 | Oikean takaosan/oikean toisen anturi on irrotettu | Anturin katkos | Ohjaimen virran kytkeminen | |
| P18030B | Oikean takaosan/oikean toisen renkaan puuttuvat hampaat ja taipuma | Hammasrenkaasta puuttuu hampaita tai taipuma | Ohjain on jännitteinen ja ajoneuvo on ajotilassa |
Vaihe 4: Tarkista akselin modulaattorin 2M ja EBS:n välinen johdinsarja Vaihe 5: Vaihda taka-akselin vasemman pyörän ABS-anturi. Katso kaksikanavaisen moduulin kokoonpanon vaihto Vaihe 6: Vaihda akselin modulaattori 2M. Katso kaksikanavaisen moduulin kokoonpanon vaihto Vaihe 7: EBS: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 8: Vaihda EBS. Katso EBS-ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 9: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.18.4.17 Taka-akselin oikean pyörän ABS-anturin vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista taka-akselin oikean pyörän ABS-anturin ja akselin modulaattorin 2M välinen johdinsarja X1 C21-8
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| P1D0306 | Vasemman etuosan magneettiventtiilin oikosulku | Magneettiventtiilin oikosulku | Ohjaimen virran kytkeminen | 1. Johdin- sarja 2. Etuakselin vasemman pyörän ABS- magneetti- venttiili 3. EBS |
| P1D0305 | Vasemman etuosan magneettiventtiili irrotettu | Magneettiventtiili on irrotettu | Ohjaimen virran kytkeminen |
Vaihe 4: Tarkista akselin modulaattorin 2M ja EBS:n välinen johdinsarja Vaihe 5: Vaihda taka-akselin oikean pyörän ABS-anturi. Katso kaksikanavaisen moduulin kokoonpanon vaihto Vaihe 6: Vaihda akselin modulaattori 2M. Katso kaksikanavaisen moduulin kokoonpanon vaihto Vaihe 7: EBS: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 8: Vaihda EBS. Katso EBS-ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 9: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.18.4.18 Etuakselin vasemman pyörän ABS-magneettiventtiilin vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista etuakselin vasemman pyörän ABS-magneettiventtiilin ja EBS:n välinen johdinsarja
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| P1E0306 | Oikean etuosan magneettiventtiilin oikosulku | Magneettiventtiilin oikosulku | Ohjaimen virran kytkeminen | 1. Johdin- sarja 2. Etuakselin oikean pyörän ABS- magneetti- venttiili 3. EBS |
| P1E0305 | Oikean etuosan magneettiventtiili irrotettu | Magneettiventtiili on irrotettu | Ohjaimen virran kytkeminen |
Vaihe 4: Vaihda etuakselin vasemman pyörän ABS-magneettiventtiili. Katso ABS-magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: EBS: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 6: Vaihda EBS. Katso EBS-ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.18.4.19 Etuakselin oikean pyörän ABS-magneettiventtiilin vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista etuakselin oikean pyörän ABS-magneettiventtiilin ja EBS:n välinen johdinsarja
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| P200306 | Yhden akselin EPM- oikosulku | Yhden akselin EPM-venttiili on oikosulussa | Ohjaimen virran kytkeminen | 1. Johdin- sarja 2. Ajoneuvon akselin modulaattori 1M 3. EBS |
| P200309 | Hitotsubashin EPM-ECU on viallinen | Yhden akselin EPM-venttiilin ECU on viallinen | Ohjaimen virran kytkeminen | |
| P20030A | Hitotsubashin EPM- paineanturi on viallinen | Yhden akselin EPM-venttiilin paineanturi on viallinen | Ohjaimen virran kytkeminen | |
| P200305 | Yhden akselin EPM on irrotettu | Yhden akselin EPM-venttiili on irrotettu | Ohjaimen virran kytkeminen |
Vaihe 4: Vaihda etuakselin oikean pyörän ABS-magneettiventtiili. Katso ABS-magneettiventtiilin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: EBS: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 6: Vaihda EBS. Katso EBS-ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.18.4.20 Ajoneuvon akselin modulaattorin 1M vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio

3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista akselin modulaattorin 1M ja EBS:n välinen johdinsarja.
| DTC-koodi | Kuvaus | DTC:n laukeamisen ehdot | DTC:n havaitsemisen ehdot (ohjausstrategia) | Viallinen osa |
|---|---|---|---|---|
| P250306 | Toisen akselin EPM-oikosulku | Toisen akselin EPM-oikosulku | Ohjaimen virran kytkeminen | 1. Johdin- sarja 2. Ajoneuvon akselin modulaattori 2M 3. EBS |
| P250309 | Toisen akselin EPM-ECU on viallinen | Toisen akselin EPM-ECU on viallinen | Ohjaimen virran kytkeminen | |
| P25030A | Toisen akselin EPM- paineanturi on viallinen | Toisen akselin EPM-paineanturi on viallinen | Ohjaimen virran kytkeminen | |
| P250305 | Akselin 2 EPM on irrotettu | Akselin 2 EPM on irrotettu | Ohjaimen virran kytkeminen |
Vaihe 4: Vaihda akselin modulaattori 1M. Katso yksikanavaisen moduulin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: EBS: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 6: Vaihda EBS. Katso EBS-ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.
8.18.4.21 Ajoneuvon akselin modulaattorin 2M vika
1. DTC:n valvontalogiikka 2. Virtapiirikaavio
3. Diagnostiset vaiheet Vaihe 1: DTC:n vahvistus. Katso DTC:n vahvistus Vaihe 2: Rutiinitarkastus. Katso rutiinitarkastus Vaihe 3: Tarkista akselin modulaattorin 2M ja EBS:n välinen johdinsarja. X1 C21-8
Vaihe 4: Vaihda akselin modulaattori 2M. Katso kaksikanavaisen moduulin kokoonpanon vaihto Vaihe 5: EBS: kirjoita kokoonpanokoodi uudelleen, lataa ohjelmisto uudelleen, päivitä. Vaihe 6: Vaihda EBS. Katso EBS-ohjaimen kokoonpanon vaihto Vaihe 7: Tyhjennä ja vahvista DTC.


8.18.5 Purkaminen ja asennus
8.18.5.1 EBS-ECU-kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
4 Irrota mittaristopaneelin vasemman yläosan verhoilupaneelin kokoonpano. 5 Irrota EBS-ECU-kokoonpanon 5 johdinsarjan liitintä. 6 Irrota EBS-ECU-kokoonpanon 4 kiinnityspulttia. 7 Irrota EBS-ECU-kokoonpano. Asennusohjeet
1 Siirrä EBS-ECU-kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna EBS-ECU-kokoonpanon 4 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 8 +/- 0,75 (ft lbs)
3 Liitä EBS-ECU-kokoonpanon 5 johdinsarjan liitintä.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
4 Asenna mittaristopaneelin vasemman yläosan verhoilupaneelin kokoonpano. 5 Liitä akun miinuskaapeli. 6 Sulje etummainen läpän suojalevy. 7 Sulje ovi.
Varoitus
EBS-ECU-kokoonpanon vaihdon jälkeen on tarpeen liittää skannaustyökalu päivitystä varten ja kalibroida nollakohta uudelleen.
8.18.5.2 Ohjauskulma-anturin kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet
1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
4 Irrota yhdistelmäkytkimen yläsuojuksen kokoonpano. 5 Irrota yhdistelmäkytkimen alasuojus. 6 Irrota kuljettajan torvikannen kokoonpano. 7 Irrota ohjauspyörän kokoonpano. 8 Irrota kellojousi. 9 Irrota yhdistelmäkytkin. 10 Irrota yhdistelmäkytkimen kiinnityskannake. 11 Irrota ohjauskulma-anturin kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.

12 Irrota ohjauskulma-anturin kokoonpanon 3 kiinnitysruuvia. 13 Irrota ohjauskulma-anturin kokoonpano. Asennusohjeet 1 Siirrä ohjauskulma-anturin kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna ohjauskulma-anturin kokoonpanon 3 kiinnitysruuvia.

3 Liitä ohjauskulma-anturin kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
4 Asenna yhdistelmäkytkimen kiinnityskannake. 5 Asenna yhdistelmäkytkin. 6 Asenna kellojousi. 7 Asenna ohjauspyörän kokoonpano. 8 Asenna kuljettajan torvikannen kokoonpano. 9 Asenna yhdistelmäkytkimen alasuojus. 10 Asenna yhdistelmäkytkimen yläsuojuksen kokoonpano. 11 Liitä akun miinuskaapeli. 12 Sulje etummainen läpän suojalevy. 13 Sulje ovi.
Varoitus
Osan vaihdon jälkeen nollakohta on kalibroitava uudelleen.
8.18.5.3 Kallistusanturin kokoonpanon vaihto
Irrotusohjeet 1 Avaa ovi. 2 Avaa etummainen läpän suojalevy. 3 Irrota akun miinuskaapeli.
Varoitus
Kytke korkeajännitejärjestelmä jännitteettömäksi ennen akun miinusnavan irrottamista.
4 Irrota kallistusanturin kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin. 5 Irrota kallistusanturin kokoonpanon 2 kiinnityspulttia. 6 Irrota kallistusanturin kokoonpano. Asennusohjeet


1 Siirrä kallistusanturin kokoonpano asennusasentoon. 2 Asenna kallistusanturin kokoonpanon 2 kiinnityspulttia.
Kiristysmomentti: 18,5 +/- 2 (ft lbs)
3 Liitä kallistusanturin kokoonpanon 1 johdinsarjan liitin.
Varoitus
Johdinsarja on liitetty tukevasti periaatteen "työnnä, kunnes kuulet napsahduksen vahvistukseksi" mukaisesti.
4 Liitä akun miinuskaapeli. 5 Sulje etummainen läpän suojalevy. 6 Sulje ovi.