מדריך הפעלה לתחנת עבודה ZZ-FYB1

תת-הרכב לוח מחוונים (קורה רוחבית, תעלות, גוף מכשירי המדידה, מסך גדול, כולל שלוש תחנות YBT201/202/203) · גרסה מאויירת של 6 פעולות | נערך מתוך כרטיס התהליך המקורי להדגמה ולימוד

אודות האיורים:

כרטיס התהליך המקורי עבור תחנה זו מצטט שוב ושוב "ראה ציור מצורף / כפי שמוצג בתמונה", אך התמונות המוטמעות בייצוא הדיגיטלי הן רק לוגו החברה וחותמת הגרסה "Controlled" – אין אף דיאגרמות תהליך או תמונות אמיתיות. דף זה אינו מציג אזור איור. לצפייה בציורים המקוריים, אנא בדוק את קובץ כרטיס התהליך הרשמי במערכת הנייר או ב-PDM. YBT201-0100

שלב 10: חבר את הרכבת הקורה הרוחבית לעגלת הכלי של לוח המחוונים; ודא שהיא מוצמדת היטב. שלב 20: כפי שמוצג, התקן את חבל החיון של לוח המחוונים מהסימן הצהוב במרכז החוצה לשני הצדדים על הרכבת הקורה הרוחבית, ונעל את כל הקליפסים במקומם. שלב 30: כפי שמוצג, ראשית חבר את מחבר האנטנה המשולבת, ולאחר מכן התקן את האנטנה המשולבת על הרכבת הקורה הרוחבית עם ברגים משושים עם ראש כותרת; מומנט הידוק (M6×2): 9±3 N·m; לאחר מכן אגד את חבל החיון יחד עם חבל החיון הראשי של לוח המחוונים. [נקודת בקרה חשובה] הערה: ① יש לוודא כי מעבר חבל החיון הוא נכון ואינו מתנגש בקצוות חדים או בחלקים נעים; ② מחברים חשמליים חייבים להיות מחוברים באופן מלא או מוצמדים למקומם, ללא נזקים וללא טרמינלים שנדחקו החוצה; ③ קליפסים, קשרי כבלים וקליפסי חבל חיון חייבים להיות במיקום הנכון ואסור שיגעו בחלקים נעים, קצוות חדים או רכיבים בטמפרטורה גבוהה – זהו פריט קריטי לבטיחות, אנא אשר.

שלב 10: כפי שמוצג, ראשית חבר את מחבר AR-HUD, ולאחר מכן התקן את AR-HUD על הרכבת הקורה הרוחבית עם ברגים משושים עם ראש כותרת; מומנט הידוק (M6×4): 9±1 N·m.

שלב 10: כפי שמוצג, בסדר 1, 2, 3, 4, התקן את התעלות השמאליות והימניות ואת תעלות ההפשרה השמאליות והימניות על הרכבת הקורה הרוחבית עם ברגי עצמי-קידוח עם ראש משושה-צלב; הדק את כל ברגי עצמי-קידוח עם ראש משושה-צלב עד לפני ההרכבה יהיו במגע מלא; מומנט הידוק (ברגי עצמי-קידוח משושה-צלב): 2±0.5 N·m.

שלב 10: כפי שמוצג, ראשית הנח את הרכבת הגוף התחתון של לוח המחוונים על הרכבת הקורה הרוחבית, הוצא את חבל החיון דרך 5 המיקומים מראש, ולאחר מכן נעל את הרכבת הגוף התחתון של לוח המחוונים עם ברגים משושים עם ראש כותרת, תחילה בהתאמה למיקום הראשי ולאחר מכן למיקום המשני; מומנט הידוק (M6×15): 9±1 N·m.

שלב 10: כפי שמוצג, התקן את אנטנת NFC על הרכבת הגוף העליון של לוח המחוונים עם ברגי עצמי-קידוח עם ראש משושה-צלב; מומנט הידוק: 3±1 N·m. שלב 20: כפי שמוצג, התקן את הרכבת הגוף העליון של לוח המחוונים על הרכבת הקורה הרוחבית ועל הרכבת הגוף התחתון של לוח המחוונים (שים לב: ודא שהמדריכים מותקנים); מומנט הידוק של בורג משושה עם ראש כותרת (M6): 9±1 N·m; מומנט הידוק של בורג עצמי-קידוח עם ראש משושה-צלב: 1.5±0.5 N·m. שלב 30: כפי שמוצג, ראשית חבר את מחברי הרמקולים (טרנז'ר/טוויטר), ולאחר מכן חבר את הרמקולים (טרנז'ר/טוויטר) על הרכבת הגוף העליון של לוח המחוונים לפי כיוון ההתאמה; מומנט הידוק: 3±1 N·m; לבסוף חבר את הרכבות רשתות הרמקול השמאליות והימניות על הרכבת הגוף העליון של לוח המחוונים (שים לב: נקודות ההידוק הסובבות חייבות להיות מפועלות במלואן). שלב 40: כפי שמוצג, ראשית חבר את הרכבות פאנל קישוט פתחי האוויר השמאלי והימני על גופי לוח המחוונים העליון והתחתון (שים לב: נקודות ההידוק הסובבות חייבות להיות מפועלות במלואן); מומנט הידוק (ברגי עצמי-קידוח משושה-צלב): 2±0.5 N·m.

שלב 10: כפי שמוצג, ראשית חבר את מחבר מסך IPC, ולאחר מכן התקן את מסך IPC על הרכבת הגוף העליון של לוח המחוונים עם ברגי ראש משושה-צלב; מומנט הידוק: 3±1 N·m. שלב 20: כפי שמוצג, חבר את הרכבת כיסוי צביר לוח המחוונים (שתי גרסאות: עם HUD / ללא HUD; בחר אחת לפי דגם הרכב) על הרכבת הגוף העליון של לוח המחוונים (שים לב: נקודות ההידוק הסובבות חייבות להיות מפועלות במלואן). שלב 30: כפי שמוצג, ראשית התקן את מצלמת DMS ותושבת שלה על מסך IVI עם הברגים שסופקו, ולאחר מכן חבר את המחברים למקומם, ולאחר מכן התקן את מסך IVI על הרכבת הגוף העליון של לוח המחוונים עם ברגים משושים עם ראש כותרת; מומנט הידוק: 9±1 N·m; מומנט הידוק של בורג עצמי-קידוח משושה-צלב לתושבת מצלמת DMS: 2±0.5 N·m. שלב 40: כפי שמוצג, התקן את מסך CAR; שלבי ההתקנה ודרישות התהליך זהים לשלב 30. שלב 50: כפי שמוצג, חבר את תקעי הבית האחורי על מסך CAR / מסך IVI בהתאמה (שים לב: נקודות ההידוק הסובבות חייבות להיות מפועלות במלואן).

דף זה נערך מתוך כרטיס תהליך תת-הרכב לוח המחוונים ZZ-FYB1 בפלטפורמת WH (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.); קידומות מספר הפעולה בתוך הדף מבדילות בין שלוש התחנות YBT201/YBT202/YBT203. הוא מיועד להדגמה חזותית בסדנה בלבד; ייצור רשמי חייב להתבצע לפי מסמכי תהליך מבוקרים.