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Programa de mantenimiento
El plan de mantenimiento programado del camión pesado eléctrico Windrose — intervalos de servicio, fluidos y comprobaciones requeridas.
Programa de mantenimiento
Programa de mantenimiento
El plan de mantenimiento programado del camión pesado eléctrico Windrose — intervalos de servicio, fluidos y comprobaciones requeridas.
Programa de mantenimiento
87 words
Fluidos aprobados
110 words
Lista de comprobación de mantenimiento
619 words
Referencia de consumibles
186 words
Primera revisión
6 000 km
o en los 3 meses siguientes a la compra, lo que ocurra primero
Revisión periódica
60 000 km
en cada intervalo posterior
Coste primera revisión
Gratuito
Mano de obra y materiales completamente a cargo del fabricante
Coste revisión periódica
A cargo del usuario
MO, aceite de transmisión, refrigerante, filtros, etc.
El incumplimiento de los requisitos de mantenimiento se considerará una renuncia voluntaria del usuario a sus derechos de garantía. El mantenimiento periódico es una condición obligatoria para el disfrute de la garantía.
Queda estrictamente prohibido mezclar fluidos de diferentes grados o de distintas marcas del mismo grado. Los defectos causados por mezclas de fluidos son responsabilidad del usuario.
| # | Fluido | Especificación | Sistema |
|---|---|---|---|
| 1 | Dirección asistida | Aceite hidráulico | ATF3 |
| 2 | Compresor de A/C | Refrigerante | R134a |
| 3 | Compresor de refrigeración de batería (eléctrico) | Refrigerante | R134a |
| 4 | Motor y control E (circuito de refrigeración) | Refrigerante | Anticongelante de etilenglicol −45 °C, amarillo fluorescente, conductividad ≤ 100 μS/cm; cumple GB 29743.2-2025 |
| 5 | Batería (circuito de refrigeración) | Refrigerante | Misma especificación que el circuito de refrigeración del motor/control E |
| 6 | Eje eléctrico | Aceite de transmisión | GL-5 (75W/90) de larga duración |
| 7 | Depósito limpiaparabrisas | Líquido limpiaparabrisas | Líquido limpiaparabrisas para automóviles (GB/T 23436-2009) |
| Sistema | Tarea | Primera revisión | Revisión periódica | Coste |
|---|---|---|---|---|
| Batería de tracción | ||||
| Comprobar limpieza de la carcasa de la batería y ausencia de bloqueos en conectores; cables e aislamiento intactos; pernos de fijación apretados; toma de carga seca, sin cuerpos extraños, terminales sin quemaduras; prueba de carga de la toma | ✓ | ✓ | — | |
| Confirmar el SOC y los códigos de fallo de cada pack; tensiones y temperaturas máx./mín./prom. de las celdas, diferencial máximo de tensión y temperatura; control SOH | ✓ | ✓ | — | |
| Eje eléctrico | ||||
| Sustituir el aceite de transmisión del eje motriz | ✓ | Sustituir | Usuario | |
| Comprobar arnés AT/BT, circuito de refrigeración (fugas, codos, abrazaderas sueltas); aislamiento del motor y controlador, cable de masa; todos los pernos de fijación; cabezas de rueda y reductor para fugas de aceite/líquido | ✓ | ✓ | — | |
| Sistema de control del motor | ||||
| Comprobar terminales del arnés BT del controlador para detectar aflojamiento y estanquidad; cortar el AT y medir la resistencia de aislamiento; verificar el correcto funcionamiento de la refrigeración; leer y registrar los parámetros de funcionamiento | ✓ | ✓ | — | |
| Unidad de distribución de energía | ||||
| Comprobar arnés AT y conectores de aviación (conexión y fijación); conexiones del arnés BT; resistencia de aislamiento; circuito de refrigeración para fugas; conexión del cable de masa | ✓ | ✓ | — | |
| Dirección electrohidráulica | ||||
| Comprobar la holgura de las rótulas de la barra de dirección y pasadores de aleta; funcionamiento y cableado de la bomba de dirección; pernos de apriete del volante/columna; abrazaderas y condición de rezume de aceite; lubricar rótulas de la barra de dirección; comprobar el juego de dirección | ✓ | ✓ | — | |
| Comprobar el nivel de fluido de dirección / sustituir el aceite de dirección y limpiar el filtro | ✓ | Sustituir | Usuario | |
| Compresor de aire eléctrico | ||||
| Limpiar el elemento filtrante de aire (soplar en la primera revisión; soplar cada 10 000 km) | Soplar | Sustituir | Usuario | |
| Comprobar el arnés AT para detectar daños o conexiones flojas; apretar tornillos de soporte; resistencia de aislamiento | ✓ | ✓ | — | |
| Comprobar secador, condensador, válvula de cuatro circuitos y tubo serpentín para detectar fugas de aire | ✓ | Sustituir | Usuario | |
| Sistema de refrigeración de batería | ||||
| Comprobar el nivel del vaso de expansión; leer datos de gestión térmica de la batería para confirmar la refrigeración; inspeccionar conexiones del circuito y conectores; comprobar el funcionamiento de la bomba de refrigeración y el filtro | ✓ | ✓ | — | |
| Verificar que el refrigerante cumple la especificación y que no hay fugas | ✓ | Sustituir | Usuario | |
| Sistema de frenos | ||||
| Comprobar la eficacia del freno de estacionamiento; recorrido libre del pedal; tuberías y módulos para fugas de aire; ajustar la holgura de freno; purgar los depósitos de aire | ✓ | ✓ | — | |
| Inspeccionar el desgaste de las pastillas de freno | ✓ | Sustituir | Usuario | |
| Sistema de chasis | ||||
| Comprobar la instalación y el desgaste de los fuelles; altura de la suspensión y estanquidad de los fuelles; fugas de aceite en los amortiguadores; apretar soportes de amortiguadores, topes de rebote, brazos en X, tirantes longitudinales, soportes de tirantes, tuercas de perno en U, pernos de la válvula de altura; comprobar los circuitos de aire de freno, depósitos y mangueras de conexión del remolque | ✓ | ✓ | — | |
| Cabina | ||||
| Comprobar la apertura del panel delantero; limpiaparabrisas, lavaparabrisas, retrovisores, elevalunas, parasoles de techo/parabrisas; volante/sistema de info/asientos; apertura/cierre de puertas; todos los paneles laterales, estribos y aletas para detectar holguras | ✓ | ✓ | — | |
| Sistema eléctrico | ||||
| Comprobar el apriete de los cables de alimentación y masa de la batería; capacidad de la batería auxiliar; todos los pilotos/indicadores/instrumentos/infoentretenimiento; leer los códigos de avería del vehículo; comprobar el arnés para detectar rozamientos/interferencias; fusibles/relés; autodiagnóstico del sistema de control electrónico; fijación de los módulos | ✓ | ✓ | — | |
| Sistema de climatización | ||||
| Comprobar el funcionamiento del A/C; inspeccionar y limpiar o sustituir el filtro del habitáculo | Comprobar | Sustituir | Usuario | |
| Quinta rueda | ||||
| Comprobar daños, deformaciones o grietas en la quinta rueda; confirmar el funcionamiento correcto; apretar los pernos de montaje; comprobar el desgaste del anillo de la silla, el pestillo de bloqueo, la superficie de la silla y el pivote del remolque; engrasar | ✓ | Sustituir | Usuario | |
| # | Sistema | Componente | Intervalo | Especificación | Cantidad | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Eje eléctrico | Aceite de transmisión | Cada 300 000 km o 1 año | GL-5 (75W/90) | 16,5 L eje central + 11,5 L eje trasero (3 motores) o 16,5 L + 16,5 L (4 motores) | Llenar hasta que fluya por el orificio de llenado |
| 2 | Climatización | Filtro de habitáculo | Cada 60 000 km o 6 meses | Filtro de carbón activo original | 3 unidades | — |
| 3 | Motor / control E | Refrigerante | Cada 240 000 km o 2 años | Etilenglicol −45 °C | 30 L (3 motores) o 35 L (4 motores) | Rellenar entre las marcas MÁX y MÍN del vaso de expansión |
| 4 | Batería | Refrigerante | Cada 240 000 km o 2 años | Etilenglicol −45 °C | 37 L (NMC) o 27 L (LFP) | — |
| 5 | Unidad de dirección | Filtro y aceite hidráulico | Cada 60 000 km o 6–1 año | Filtro original; ATF3 | 1 unidad; 4 L | — |
| 6 | Compresor de aire | Elemento filtrante de aire | Cada 60 000 km o 6 meses | Elemento filtrante original | 1 unidad | Soplar cada 10 000 km |
| 7 | Secador de aire | Cartucho desecante | Cada 60 000 km o 6 meses | Cartucho desecante original | 1 unidad | — |