7 Elektrik

Elektrik
Bu el kitabı, dahili kullanım için WH11 bakım el kitabına (2026-01-24 sürümü) dayanmaktadır. Bölüm numaralandırması bu sürümü takip eder ve ABD sürümünden farklı olabilir.

7.1 Klima ve Isıtma

7.1.1 Açıklama ve Çalışma

7.1.1.1 Soğutucu Akışkan Sızıntı Tespiti

dikkat
1. Soğutma sistemindeki sızıntıyı tespit etmek için floresan boyalar kullanmayın, aksi takdirde kompresör zarar görebilir.
2. Soğutma sistemindeki sızıntıyı tespit etmek için bir soğutucu akışkan sızıntı dedektörü kullanılmalıdır.

1. Klima sisteminde artık soğutucu akışkan olup olmadığını doğrulamak için klima sistemi boru hattının basıncını ölçün. 2. Klima sistemine soğutucu akışkanı yeniden doldurun.

dikkat
1. Doldurmadan önce klima sistemini vakumlayın.
2. Soğutucu akışkan etiketinde belirtilen model ve miktarla aynı soğutucu akışkanı doldurun.

3. Aşağıdaki koşullarda test yapın. 1. Araç sabit durumda ve ekran aydınlatılmış durumda. 2. Çalışma ortamında iyi bir havalandırma sağlayın. 3. Klima sisteminde soğutucu akışkan sızıntısı olup olmadığını kontrol etmek için bir soğutucu akışkan sızıntı dedektörü kullanın ve testi 2-3 kez tekrarlayın.

Not
Sızıntı dedektörü, benzin buharları, egzoz gazları vb. gibi soğutucu akışkan olmayan uçucu gazlara tepki verebilir.

7.1.1.2 Soğutucu Akışkan Hava Sızdırmazlığı Muayenesi

dikkat
1. Basınç sensörü/basınç anahtarı plastik gövdesinin pimlerine sabunlu su püskürtmeyin.
2. Basınç sensörü/basınç anahtarı plastik gövdesinin pimlerinde sızıntı olup olmadığını kontrol etmek gerekirse görsel muayene yapılabilir. Sızıntı varsa, plastik gövdenin pimlerinde soğutucu akışkan kalıntısı olacaktır. Sızıntı basınç sensörü/basınç anahtarının kendisinden kaynaklanmıyorsa, plastik gövdenin pimlerinde yabancı madde veya soğutucu akışkan yağı lekesi olmayacaktır.
3. Sızıntının klima sistemindeki bir bileşenin hasar görmesinden kaynaklandığı doğrulanırsa, lütfen bileşeni değiştirin ve basınç ve sızıntı testi yapın. Basınç sensörü/basınç anahtarı ve diğer elektrikli bileşenlerin sızıntısını test etmek için sabunlu su gibi alkali sıvılar kullanmayın, aksi takdirde basınç sensörünün iç korozyonu ve hasarı ile soğutucu akışkan sızıntısı meydana gelebilir.

1. Sistemin yıllık olarak veya daha kısa aralıklarla normal şekilde sızıntı yapıp yapmadığını kontrol etmek için 10g hassasiyetinde bir soğutucu akışkan sızıntı dedektörü kullanın. 2. Anormal sızıntı bulunursa ve sistemin sökülmesi gerekiyorsa (hortumlar, bağlantı parçaları vb. onarım veya değişim), sistemdeki tüm soğutucu akışkan geri kazanılmalıdır. 3. Sızıntı tespiti ve onarımından sonra sistemin vakumlanması/basınç tutulması/doldurulması gerçekleştirilmelidir.

7.1.1.3 Soğutucu Akışkan Geri Kazanımı

dikkat
1. Pratik uygulamada, soğutucu akışkan bakım ekipmanı kullanılmalıdır. Ekipmanın nasıl kullanılacağına ilişkin özel talimatlar için ekipman üreticisinin kullanım kılavuzuna bakın.
2. Sistemin kazara emisyonu durumunda, bakıma devam etmeden önce çalışma sahası yeterince havalandırılmalıdır.
3. Sağlık ve güvenlikle ilgili daha fazla talimat için soğutucu akışkan ve yağlayıcı üreticilerinin sağladığı talimatlara bakın.

1. Şekilde gösterildiği gibi, soğutucu akışkan geri kazanım/sirkülasyon/doldurma ekipmanını (A) veya aynı işleve sahip başka bir ekipmanı, ekipman üreticisinin talimatlarına göre yüksek basınç bakım arayüzüne (B) ve düşük basınç bakım arayüzüne (C) bağlayın.

Figure p996

2. Geri kazanım işleminden sonra, klima sisteminden boşaltılan soğutucu akışkan yağı miktarını ölçün. Doldurmadan önce, klima sistemine eşit miktarda yeni soğutucu akışkan yağı geri doldurulduğundan emin olun.

Figure p996

7.1.1.4 Soğutucu Akışkan Sisteminin Vakumlanması

dikkat
Klima sistemi atmosfere maruz kaldığında (montaj ve onarım sırasında olduğu gibi), vakumlama için soğutucu akışkan geri kazanım/sirkülasyon/doldurma ekipmanı kullanılmalıdır. Ancak, sistem birkaç gün sökülmüşse, sıvı deposu/nem emici değiştirilmeli ve sistem birkaç saat vakumlanmalıdır.

1. Şekilde gösterildiği gibi, soğutucu akışkan geri kazanım/sirkülasyon/doldurma ekipmanını (A) veya aynı işleve sahip başka bir ekipmanı, ekipman üreticisinin talimatlarına göre yüksek basınç bakım arayüzüne (B) ve düşük basınç bakım arayüzüne (C) bağlayın. 2. Sistemi vakumlayın.

7.1.1.5 Soğutucu Akışkan Doldurma

dikkat
1. Soğutucu akışkan doldurduktan sonra, hasarı önlemek için klima anahtarını ilk kez açarken motoru en az 3 dakika önceden ısıttığınızdan emin olun.
2. Soğutucu akışkan doldurduktan sonra, rölanti koşullarında sıcaklığı maksimum soğutmaya ayarlayın, üfleyiciyi yüksek hıza ayarlayın ve kompresörü 3 dakika veya daha uzun süre çalıştırın.

1. Şekilde gösterildiği gibi, soğutucu akışkan geri kazanım/sirkülasyon/doldurma ekipmanını (A) veya aynı işleve sahip başka bir ekipmanı, ekipman üreticisinin talimatlarına göre yüksek basınç bakım arayüzüne (B) ve düşük basınç bakım arayüzüne (C) bağlayın.

2. Sistemi vakumlayın. 3. Sisteme belirtilen miktarda soğutucu akışkan doldurun.

dikkat
Fazla doldurmayın, aksi takdirde kompresör zarar görecektir.

4. Soğutucu akışkan sızıntısını kontrol edin.

dikkat
1. Basınç sensörü/basınç anahtarı plastik gövdesinin pimlerine sabunlu su püskürtmeyin.
2. Basınç sensörü/basınç anahtarı plastik gövdesinin pimlerinde sızıntı olup olmadığını kontrol edin, görsel muayene yapılabilir. Sızıntı varsa, plastik gövdenin pimlerinde soğutucu akışkan kalıntısı olacaktır. Sızıntı basınç sensörü/basınç anahtarının kendisinden kaynaklanmıyorsa, plastik gövdenin pimlerinde yabancı madde veya soğutucu akışkan yağı lekesi olmayacaktır.
3. Sızıntının klima sistemindeki bir bileşenin hasar görmesinden kaynaklandığı doğrulanırsa, lütfen bileşeni değiştirin ve basınç ve sızıntı testi yapın. Basınç sensörü/basınç anahtarı ve diğer elektrikli bileşenlerin sızıntısını test etmek için sabunlu su gibi alkali sıvılar kullanmayın, aksi takdirde basınç sensörünün iç korozyonu ve hasarı ile soğutucu akışkan sızıntısı meydana gelebilir.

5. Sistem performansını kontrol edin.

dikkat
1. Soğutucu akışkan eklemeden önce kompresörü çalıştırmayın, çünkü kompresör soğutucu akışkan olmadan düzgün çalışamaz ve aşırı ısınabilir.
2. Soğutucu akışkan miktarını gözlem delikleri yerine ölçüm yoluyla kontrol edin.
3. Klima sistemine yalnızca motor durdurulduğunda soğutucu akışkan doldurulmasına izin verilir.

7.1.1.6 Soğutucu Akışkan Yağı Dengesi

dikkat
1. Kondenser, evaporatör, boru hattı, hortum veya kompresör gibi aşağıdaki bileşenlerden herhangi birini değiştirmek için soğutucu akışkan yağı eklemek gerekir.
2. Kullanılmış soğutucu akışkan yağını yönetmeliklere göre atın.
3. Soğutucu akışkan yağlarının markalarını veya türlerini karıştırmayın, aksi takdirde kompresör zarar görecektir.
4. Soğutucu akışkan yağı güçlü nem emme özelliğine sahiptir, bu nedenle klima sisteminin herhangi bir bileşenini çıkarırken, arayüzü havadan izole etmek için hemen bir tapa veya plastik bantla kapatmak gerekir.
5. Soğutucu akışkan yağını araca sıçratmayın, aksi takdirde boya tabakası zarar görür; Soğutucu akışkan yağı boya tabakasına sıçrarsa, derhal yıkanıp temizlenmelidir.

1. Kompresörü çıkarın. 2. Kompresörün emme ve egzoz portlarındaki soğutucu akışkan yağını aynı kaba boşaltın.

dikkat
1. Soğutma yağını temiz, dereceli bir kaba boşaltın.
2. İşlem sırasında kompresöre ve soğutucu akışkan yağına yabancı cisimlerin ve nemin girmesini önleyin.
3. Yağı boşaltırken, soğutucu akışkan yağının boşalmasını kolaylaştırmak için kompresörü döndürün (geleneksel kompresör).
4. Yağı boşaltırken, soğutucu akışkan yağının boşalmasını kolaylaştırmak için kompresörün eğim açısını değiştirin (elektrikli kompresör).

3. Çıkarılan kompresörden boşaltılan soğutucu akışkan yağı miktarını kaydedin.

dikkat
Bu ölçüm değeri, değiştirilen/onarılan kompresör takılırken kullanılacaktır.

4. Kullanılmış soğutucu akışkan yağını uygun şekilde atın. 5. Değiştirilen/onarılan kompresör belirli bir kapasitede soğutucu akışkan yağıyla birlikte gelir. Değiştirilen/onarılan kompresörü takmadan önce, biraz soğutucu akışkan yağı boşaltmak veya eklemek gerekir.

dikkat
1. Kompresörü çıkarırken boşaltılan soğutucu akışkan yağı miktarına bakın.
2. Değiştirilen/onarılan kompresördeki soğutucu akışkan yağı miktarından, çıkarma sırasında boşaltılan soğutucu akışkan yağı miktarını çıkarın ve fark, boşaltılması gereken soğutucu akışkan yağı miktarıdır.
3. Değiştirilen/onarılan kompresördeki soğutucu akışkan yağı miktarı azsa, önceki adımdaki fark eklenmesi gereken soğutucu akışkan yağı miktarıdır.

6. Hesaplanan değere göre değiştirilen/onarılan kompresördeki soğutucu akışkan yağını boşaltın veya ekleyin.

Bağlantı Elemanı ÖzellikleriÖzelliklerSıkma Torku Aralığı
Sıkma Torku Fit-Pound (ft lbs)
Klima kompresör grubunu ve klima kompresör braketini bağlayan sabitleme somunuM8(18.5 +/- 1.5) ft lbs
Klima kompresörünün braketini alt şasi üzerindeki çerçeveye bağlayan sabitleme cıvatasıM8(18.5 +/- 1.5) ft lbs
HVAC grubu (PTC dahil) - sol önü araç gövdesine bağlayan sabitleme cıvatasıM8(7.5 +/- .75) ft lbs
HVAC grubu (PTC dahil) - sol önü ve ön duvar çapraz kiriş iç panel grubunu bağlayan sabitleme cıvatasıM6(5 +/- .75) ft lbs
HVAC grubu (PTC dahil) - sol önü araç gövdesine bağlayan sabitleme somunuM6(5 +/- .75) ft lbs
HVAC grubu (PTC dahil) - sağ önü araç gövdesine bağlayan sabitleme cıvatasıM8(7.5 +/- .75) ft lbs
HVAC grubu (PTC dahil) - sağ önü ve ön çapraz kiriş iç panel grubunu bağlayan sabitleme cıvatalarıM6(5 +/- .75) ft lbs
HVAC grubu (PTC dahil) - sağ önü araç gövdesine bağlayan sabitleme somunuM6(5 +/- .75) ft lbs
HVAC grubu (PTC dahil) - arkayı araç gövdesine bağlayan sabitleme cıvatalarıM8(7.5 +/- .75) ft lbs
HVAC grubu (PTC dahil) - arkayı ve arka evaporatörü bağlantı borusu grubuna bağlayan sabitleme cıvatalarıM8(7.5 +/- .75) ft lbs
HVAC grubu (PTC dahil) - arkayı araç gövdesine bağlayan sabitleme cıvatalarıM6(5 +/- .75) ft lbs

7.1.2 Özellikler

7.1.2.1 Bağlantı Elemanı Özellikleri

S/NKalemYapısal Parametreler
1Performans parametreleriSoğutma kapasitesi≥6.7kW - yüz üfleme Yüz üfleme için üfleyici kapasitesi, tam soğuk≥600m³/h Isıtma kapasitesi≥8kW
2Soğutucu akışkan özellikleriHFC-134a
3Soğutucu akışkan kapasitesi29.9 oz +/- 1.76 oz
4Soğutucu akışkan sızıntı oranı< 1.41 oz/yıl
5Soğutucu akışkan yağı modeliPOE RB68
6Soğutucu akışkan yağı miktarı6.76 oz
S/NKalemYapısal Parametreler
1ModelEBJ33C-MD01
2TipElektrikli girdap tipi
3Hacim33CC
4Anma gerilimi (yüksek voltaj)800V
5Çalışma gerilimi aralığı480V~920V
6Anma gerilimi (düşük voltaj)24V
7Giriş gerilimi aralığı18~36V
8Çalışma sıcaklığı68*F - 212*F
9Anma giriş gücü4 hp
10Anma devri7000rpm
11Maksimum devir12000rpm
12Yalıtım direnci≥50MΩ
S/NKalemYapısal Parametreler
1ModelYJ0174, YJ0175, YJ0176
2Anma gerilimi (yüksek voltaj)800V
3Çalışma gerilimi aralığı450V~940V
4Anma gerilimi (düşük voltaj)24V
5Giriş gerilimi aralığı18~32V
6Çalışma sıcaklığı-40*F - -121*F

7.1.2.2 Teknik Parametreler

Klima Sistemi
Kompresör
Isıtıcı
Figure p1001

7.1.3 Ayrıştırma Diyagramı

7.1.3.1 Ayrıştırma Diyagramı

1. HVAC Tertibatı-Ön Sol 6. Altıgen Flanş Cıvatası 4. Altıgen Flanş Cıvatası 7. Bağ-Tek Kollu Ağaç 5. Altıgen Flanş Kilit Somunu_Tam Metal

2. HVAC Tertibatı-Ön Sağ 6. Altıgen Flanş Cıvatası 4. Altıgen Flanş Cıvatası 7. Bağ-Tek Kollu Ağaç 5. Altıgen Flanş Kilit Somunu_Tam Metal

Figure p1002

3. HVAC Tertibatı-Arka 8. Arka Klima Sabit Çerçevesi 6. Altıgen Flanş Cıvatası 9. Altıgen Flanş Cıvatası

Figure p1003

10. Oda Sıcaklık Sensörü 12. Yeni Enerji Araçlarında Aroma Jeneratör Grubu 11. Kendinden Kılavuzlu Vida 13. Kendinden Kılavuzlu Vida

Figure p1004

14. Kompresör Grubu 17. Kompresör Braketi 15. Kompresör Montaj Cıvataları 18. Altıgen Flanş Cıvatası 16. Altıgen Flanş Kilit Somunu_Tam Metal 38. Altıgen Flanş Cıvatası

Figure p1005

19. Destek 21. Altıgen Flanş Cıvatası 20. Altıgen Flanş Cıvatası 22. Altıgen Flanş Kilit Somunu_Tam Metal

Figure p1006

23. Sol Buhardan Ön S0V Hattı Grubu 1 Soğuk Buhar Ucu 29. Kondenser Giriş ve Çıkış Borusu Grubu 24. Sol Buhardan Ön S0V Hattı Grubu 1 Basınç Ucu 30. Yeni Enerji Araçlarında SOV'dan Evaporatöre Boru Hattı Grubu 25. Sol Evaporatörden SOV Hattı Grubu 2 31. Basınç Soğutma Borusu Üçlü 26. Sağ Evaporatörden SOV Vana Hattı Grubu Otoklav Ucu 32. Dönüş Hava Borusu-Aktarma Borusu 27. Sağ Evaporatörden SOV Vana Hattı Grubu Soğuk Buhar Ucu 33. Yeni Enerji Araçlarında SOV Çıkışındaki Adaptör Borusu 28. Sağ Evaporatörden SOV Vana Hattı Grubu 2 34. Arka Evaporatörden Aktarma Hattı Grubu

Figure p1007

6. Altıgen Flanş Cıvatası 36. Boru Kelepçesi 16. Altıgen Flanş Kilit Somunu_Tam Metal 37. Altıgen Flanş Cıvatası 35. Boru Klipsi φ 9- φ 12

Figure p1008
Figure p1009

7.1.4 Sistem Şematik Diyagramı

7.1.4.1 Sistem Çalışma Prensibi

7.1.4.2 Elektrik Şematik Diyagramı

BelirtiŞüphelenilen Arızalı BileşenÖnlemler
Klima üfleyicisi hava üretmiyor veya hava hacmi düşük1. Klima filtre elemanının tıkanmasıKlima filtre elemanını temizleyin veya değiştirin.
2. Klima üfleyicisinin güç kaynağı kablo demetinde arızaKlima üfleyicisinin güç kaynağı kablo demetini kontrol edin. Sol Klima Üfleyici Güç Kaynağı Devre Arızası. Sağ Klima Üfleyici Güç Kaynağı Devre Arızası. Yatak Klima Üfleyicisi Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
3. Klima üfleyicisi için PWM kontrol sinyali kablo demetinde arızaSürücü üfleyicisi, yolcu üfleyicisi, yatak üfleyicisi ve klima arasındaki PWM kontrol sinyali kablo demetini kontrol edin.
4. Klima üfleyici arızasıSürücü üfleyicisini, yolcu üfleyicisini ve yatak üfleyicisini değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC dahil) - Ön Sol . HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Arka bölümüne bakın
5. Klima kontrolörü arızasıKlima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın
Klima sistemi soğutmuyor veya yetersiz soğutuyor1. Klima filtre elemanının tıkanmasıKlima filtre elemanını temizleyin veya değiştirin.
2. Çok fazla veya çok az soğutucu akışkanKlima sisteminde soğutucu akışkan sızıntısı olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse tekrar ekleyin.

7.1.5 Teşhis Bilgileri ve Adımları

7.1.5.1 Teşhis Açıklaması

Klima ve ısıtmada arıza teşhisi yapmadan önce klima ve ısıtmanın çalışma prensiplerini anlamak ve ona aşina olmak ve ardından sistem teşhisine başlamak, bir arıza oluştuğunda doğru arıza teşhis adımlarının belirlenmesine yardımcı olabilir ve daha da önemlisi, müşterinin tanımladığı durumun normal çalışmaya ait olduğunun belirlenmesine yardımcı olabilir. Klima ve ısıtmanın herhangi bir arıza teşhisi, bakım personelini arıza teşhisi için bir sonraki mantıklı adıma yönlendiren rutin inceleme ile başlamalıdır. Teşhis sürecini anlamak ve doğru kullanmak, teşhis süresini kısaltabilir ve

arızalı parçaların yanlış değerlendirilmesini önleyebilir. 7.1.5.2 Rutin İnceleme

• Klima ve ısıtma sisteminin çalışmasını etkileyebilecek satış sonrası kurulum cihazlarını kontrol edin ve bu cihazların klima ve ısıtma sisteminin çalışmasını etkilemediğinden emin olun.

• Kolayca erişilebilen veya görülebilen sistem bileşenlerini, görünür şekilde hasarlı olmadıklarından veya arızaya neden olabilecek koşullara sahip olmadıklarından emin olmak için inceleyin. 7.1.5.3 Arıza Belirti Tablosu

BelirtiŞüphelenilen Arızalı BileşenÖnlemler
3. Kondenserin zayıf ısı dağılımıKondenserin tıkalı olup olmadığını veya yabancı cisimlerle kaplı olup olmadığını kontrol edin.
4. Evaporatör tıkanıklığı veya yabancı cisim kaplamasıEvaporatörün tıkalı olup olmadığını veya yabancı cisimlerle kaplı olup olmadığını kontrol edin.
5. Evaporatör sıcaklık sensörü arızasıSol Klima Evaporasyon Sıcaklık Sensörü Arızası. Sağ Klima Evaporasyon Sıcaklık Sensörü Arızası. Yatak Klima Evaporasyon Sıcaklık Sensörü Arızası bölümüne bakın
6. Klima kompresörünün güç kaynağı devresinde arızaKompresör Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
7. Klima kompresörü ile klima arasındaki CAN iletişim kablo demetinde arızaKlima kompresörü ile klima arasındaki CAN iletişim kablo demetini kontrol edin.
8. Klima kompresörünün yüksek voltaj kablo demetinde arızaKlima kompresörünün yüksek voltaj kablo demetini kontrol edin.
9. Klima kompresörünün yüksek basınç kilitleme kablo demetinde arızaKlima kompresörünün yüksek basınç kilitleme kablo demetini kontrol edin.
Klima sistemi ısıtmıyor veya ısıtma yetersiz1. Klima filtre elemanının tıkanmasıKlima filtre elemanını temizleyin veya değiştirin.
2. PTC güç kaynağı devresinde arızaPTC Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
3. PTC ile klima arasındaki CAN iletişim kablo demetinde arızaSürücü PTC, yolcu PTC, yatak PTC ve klima arasındaki CAN iletişim kablo demetini kontrol edin.
4. PTC yüksek voltaj kablo demetinde arızaSürücü PTC, yolcu PTC ve yatak PTC yüksek voltaj kablo demetini kontrol edin.
5. PTC yüksek voltaj kilitleme kablo demeti arızasıSürücü PTC, yolcu PTC ve yatak PTC'nin yüksek voltaj kilitleme kablo demetini kontrol edin.

7.1.5.4 DTC Onayı

1.Teşhis cihazını teşhis arayüzüne bağlayın, DTC'yi okuyun ve kaydedin, ardından DTC'yi silin. 2. Aracı yeniden başlatın. 3. Sistemin arıza kodu çıktısı olup olmadığını doğrulamak için kontrol sisteminin arıza kodunu tekrar okuyun. – Evet:Çıktı arıza koduna göre teşhis edin.

– Hayır:Ara sıra oluşan arıza kontrolleri yapın, Kesintili Arıza Muayenesi bölümüne bakın 7.1.5.5 Teşhis Arıza Kodları (DTC) Listesi

AC

Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B111717Akü voltajı yüksekKlima Kontrolörü Güç Arızası bölümüne bakın
B111716Akü voltajı düşük
U115087XF-AC ile iletişim kayboldu (0x18FF2F19x)Klima Kontrolörü İletişim Arızası bölümüne bakın
U115187ACP_AC1 ile iletişim kayboldu (0x18FF2B19x)
U115287PTC1_AC ile iletişim kayboldu (0x18FF2C19x)
U115387PTC2_AC ile iletişim kayboldu (0x18FF2D19x)
U115487PTC3_AC ile iletişim kayboldu (0x18FF2E19x)
U014087BDCU_To_ AC_Front(0x18FF1121x) ile iletişim kayboldu
U015687CDC_VDHR (0x18FEC1EEx) ile iletişim kayboldu
U012287VDC_CCVS (0x18FEF100x) ile iletişim kayboldu
U019887TGW_TD_ Time(0x18FEE6EEx) ile iletişim kayboldu
U007D88BCANFD2 veri yolu kapalı
U007D89BCANFD2 CAN H toprağa kısa devre arızası
U007D90BCANFD2 CAN H toprağa kısa devre arızası
U115F87CANFD iletimi anormal
B258113Ön - İç ortam sıcaklık sensörü açık devreÖn İç Ortam Sıcaklık Sensörü Arızası bölümüne bakın
B258111Ön - iç ortam sıcaklık sensörü kısa devre
B258613Arka-iç ortam sıcaklık sensörü açık devreArka İç Ortam Sıcaklık Sensörü Arızası bölümüne bakın
B258611Arka-iç ortam sıcaklık sensörü kısa devre
B250117Sol ön mod damperi motorunun aktüatörü 1 arızalıSol Klima Mod Damperi Motor Arızası bölümüne bakın
B250217Sol ön mod damperi motorunun aktüatörü 2 arızalı
B250317Sol ön sirkülasyon damperi aktüatörü arızalıSol Klima İç Ve Dış Sirkülasyon Motor Arızası bölümüne bakın
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B250417Sol ön ısıtma ve soğutma vanası aktüatörü arızalıSol Klima Soğutma Ve Isıtma Motor Arızası bölümüne bakın
B258213Sol ön klima evaporasyon sıcaklık sensörü açık devreSol Klima Evaporasyon Sıcaklık Sensörü Arızası bölümüne bakın
B258211Sol ön klima evaporasyon sıcaklık sensörü kısa devre
B258313Sol ön klimadaki egzoz havası sıcaklık sensörü için devreyi açınSol Klima Çıkış Sıcaklık Sensörü Arızası bölümüne bakın
B258311Sol ön klimanın egzoz havası sıcaklık sensörü kısa devre
B250517Sağ ön mod damperi motorunun aktüatörü 1 arızalıSağ Klima Mod Damperi Motor Arızası bölümüne bakın
B250617Sağ ön mod damperi motorunun aktüatörü 2 arızalı
B250717Sağ ön sirkülasyon damperi aktüatörü arızalıSağ Klima İç Ve Dış Sirkülasyon Motor Arızası bölümüne bakın
B250817Sağ ön ısıtma ve soğutma vanasının aktüatörü arızalıSağ Klima Soğutma Ve Isıtma Motor Arızası bölümüne bakın
B258413Sağ ön klima buharlaştırıcı sıcaklık sensörü açık devreSağ Klima Evaporasyon Sıcaklık Sensörü Arızası bölümüne bakın
B258411Sağ ön klimanın kısa devreli evaporasyon sıcaklık sensörü
B258513Sağ ön klimadaki hava çıkış sıcaklık sensörünü açınSağ Klima Çıkış Sıcaklık Sensörü Arızası bölümüne bakın
B258511Sağ ön klimanın çıkış havası sıcaklık sensörü kısa devre
B258713Arka klima evaporasyon sıcaklık sensörü açık devreYatak Klima Evaporasyon Sıcaklık Sensörü Arızası bölümüne bakın
B258711Arka sol klimanın evaporasyon sıcaklık sensörü kısa devre
B258813Arka klima hava sıcaklık sensörü açık devreYatak Klima Sıcaklık Sensörü Arızası bölümüne bakın
B258811Arka klimanın çıkış havası sıcaklık sensörü kısa devre

7.1.5.6 Klima Kontrolörü Güç Arızası

1.DTC İzleme Mantığı

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B111717Akü voltajı yüksekGüç kaynağı voltajı 1 saniyeden fazla 32.5V'u aşıyor1. Ana akü 2. Düşük voltaj şarj sistemi 3. Kablo demeti 4. Klima kontrolörü
B111716Akü voltajı düşükGüç kaynağı voltajı 1 saniyeden fazla 17.5V'un altında

2.Devre Diyagramı

7.1.5.6 Air Conditioning Controller Power Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U115087XF-AC ile iletişim kayboldu (0x18FF2F19x)Tüm XF-AC paketleri 10 gönderme döngüsü içinde kaybolursa, arıza giderilir1.Kablo demeti 2. Klima kontrolörü
U115187ACP_AC1 ile iletişim kayboldu (0x18FF2B19x)Tüm ACP_AC1 paketleri 10 gönderme döngüsü içinde kaybolursa, arıza giderilir
U115287PTC1_AC ile iletişim kayboldu (0x18FF2C19x)Tüm PTC1_AC paketleri 10 gönderme döngüsü içinde kaybolursa, arıza giderilir
U115387PTC2_AC ile iletişim kayboldu (0x18FF2D19x)Tüm PTC2_AC paketleri 10 gönderme döngüsü içinde kaybolursa, arıza giderilir
U115487PTC3_AC ile iletişim kayboldu (0x18FF2E19x)Tüm PTC3_AC paketleri 10 gönderme döngüsü içinde kaybolursa, arıza giderilir
U014087BDCU_To_AC_ Front(0x18FF1121x) ile iletişim kaybolduTüm BDCU_To_AC_Front paketleri 10 gönderme döngüsü içinde kaybolursa, arıza giderilir
U015687CDC_VDHR (0x18FEC1EEx) ile iletişim kaybolduTüm CDC_VDHR paketleri 5 saniye içinde kaybolursa, arıza giderilir
U012287VDC_CCVS (0x18FEF100x) ile iletişim kaybolduTüm VDC_CCVS paketleri 10 gönderme aralığında (1s) kaybolursa, arıza giderilir
U019887TGW_TD_Time (0x18FEE6EEx) ile iletişim kaybolduTüm TGW_TD_Time paketleri 5 saniye içinde kaybolursa, arıza giderilir
U007D88BCANFD2 veri yolu kapalıVeri yolu kapalı

Adım 3:Klima kontrolörü dışında başka modül güç arıza kodları var mı? – Evet: Ana aküyü kontrol edin. Ana Akü Muayenesi bölümüne bakın Düşük voltaj şarj sistemini kontrol edin. DCDC1 Düşük Voltaj Şarj Sistemi Arızası bölümüne bakın – Hayır: Sonraki adım Adım 4:Klima kontrolörünün güç ve topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve klima kontrolörünü yükseltin. Adım 6:Klima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.1.5.7 Klima Kontrolörü İletişim Arızası

1.DTC İzleme Mantığı

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U007D89BCANFD2 CAN H toprağa kısa devre arızasıCAN veri yolu istisnası
U007D90BCANFD2 CAN H toprağa kısa devre arızasıCAN veri yolu istisnası
U115F87CANFD iletimi anormalCANFD modülü tarafından gönderilen anormal paketler 300ms'den fazla süreyle algılanıyor

2.Devre Diyagramı

7.1.5.7 Communication Fault Of Air Conditioning Controller — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BCAND2 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. BCAND2 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B258113Ön - İç ortam sıcaklık sensörü açık devreSensör voltajı 1 saniyeden fazla 4.95V'u aşıyor1.Kablo demeti 2. Ön iç ortam sıcaklık sensörü 3. Klima kontrolörü
B258111Kısa devreli ön - iç ortam sıcaklık sensörüSensör voltajı 1 saniyeden fazla 0.05V'un altında

Adım 4:Klima CAN veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. Klima CAN Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve klima kontrolörünü yükseltin. Adım 6:Klima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.1.5.8 Ön İç Ortam Sıcaklık Sensörü Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.1.5.8 Front Interior Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Ön iç ortam sıcaklık sensörü ile klima kontrolörü arasındaki kablo demetini kontrol edin.

SensörSıcaklıkDirenç
Ön iç ortam sıcaklık sensörü77℉2.12KΩ - 2.25KΩ
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B258613Arka-iç ortam sıcaklık sensörü açık devreSensör voltajı 1 saniyeden fazla 4.95V'u aşıyor1.Kablo demeti 2. Arka iç ortam sıcaklık sensörü 3. Klima kontrolörü
B258611Arka-iç ortam sıcaklık sensörü kısa devreSensör voltajı 1 saniyeden fazla 0.05V'un altında

Adım 4:Ön araç iç ortam sıcaklık sensörünün direnci normal mi? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Ön iç ortam sıcaklık sensörünü değiştirin. İç Ortam Sıcaklık Sensörünün Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve klima kontrolörünü yükseltin. Adım 6:Klima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.1.5.9 Arka İç Ortam Sıcaklık Sensörü Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.1.5.9 Rear Interior Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Arka iç ortam sıcaklık sensörü ile klima kontrolörü arasındaki kablo demetini kontrol edin.

SensörSıcaklıkDirenç
Arka iç ortam sıcaklık sensörü77℉2.12KΩ - 2.25KΩ
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B250117Sol ön mod damperi motorunun aktüatörü 1 arızalıAktüatör, başlatmadan sonraki 10 saniye içinde önceden belirlenmiş konuma ulaşamıyor1.Kablo demeti 2. Sol klima mod damperi motoru 3. Klima kontrolörü
B250217Sol ön mod damperi motorunun aktüatörü 2 arızalıAktüatör, başlatmadan sonraki 10 saniye içinde önceden belirlenmiş konuma ulaşamıyor

Adım 4:Araçtaki arka sıcaklık sensörünün direnci normal mi? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Arka iç ortam sıcaklık sensörünü değiştirin. İç Ortam Sıcaklık Sensörünün Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve klima kontrolörünü yükseltin. Adım 6:Klima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.1.5.10 Sol Klima Mod Damperi Motor Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.1.5.10 Left Air Conditioning Mode Damper Motor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sol klima mod damperi motoru ile klima kontrolörü arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B250317Sol ön sirkülasyon damperi aktüatörü arızalıAktüatör, başlatmadan sonraki 10 saniye içinde önceden belirlenmiş konuma ulaşamıyor1.Kablo demeti 2. Sol klima iç ve dış sirkülasyon motoru 3. Klima kontrolörü

Adım 4:Sol klima mod damperi motorunu harici 12V güç kaynağına bağlayın ve sol klima mod damperi motorunun çalışıp çalışmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol klima mod damperi motorunu değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sol bölümüne bakın Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve klima kontrolörünü yükseltin. Adım 6:Klima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.1.5.11 Sol Klima İç Ve Dış Sirkülasyon Motor Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.1.5.11 Left Air Conditioner Internal And External Circulation Motor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B250417Sol ön ısıtma ve soğutma vanası aktüatörü arızalıAktüatör, başlatmadan sonraki 10 saniye içinde önceden belirlenmiş konuma ulaşamıyor1.Kablo demeti 2. Sol klima soğutma ve ısıtma motoru 3. Klima kontrolörü

Adım 3:Sol klima iç ve dış sirkülasyon motoru ile klima kontrolörü arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 4:Sol klimanın iç ve dış sirkülasyon motorunu 12V güç kaynağına bağlayın ve sol klimanın iç ve dış sirkülasyon motorunun çalışıp çalışmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol klima iç ve dış sirkülasyon motorunu değiştirin. HVAC grubunun Değiştirilmesi (PTC dahil) - Ön Sol bölümüne bakın Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve klima kontrolörünü yükseltin. Adım 6:Klima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.1.5.12 Sol Klima Soğutma Ve Isıtma Motor Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.1.5.12 Left Air Conditioning Cooling And Heating Motor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sol klima soğutma ve ısıtma motoru ile klima kontrolörü arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B258213Sol ön klima evaporasyon sıcaklık sensörü açık devreSensör voltajı 1 saniyeden fazla 4.95V'u aşıyor1.Kablo demeti 2. Sol klima evaporasyon sıcaklık sensörü 3. Klima kontrolörü
B258211Sol ön klima evaporasyon sıcaklık sensörü kısa devreSensör voltajı 1 saniyeden fazla 0.05V'un altında

Adım 4:Sol klima soğutma ve ısıtma motorunu harici 12V güç kaynağına bağlayın ve sol klima soğutma ve ısıtma motorunun çalışıp çalışmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol klima soğutma ve ısıtma motorunu değiştirin. HVAC grubunun Değiştirilmesi (PTC dahil) - Ön Sol bölümüne bakın Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve klima kontrolörünü yükseltin. Adım 6:Klima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.1.5.13 Sol Klima Evaporasyon Sıcaklık Sensörü Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.1.5.13 Left Air Conditioning Evaporation Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

SensörSıcaklıkDirenç
Sol klima evaporasyon sıcaklık sensörü77℉1.48KΩ - 1.6KΩ
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B258313Sol ön klimadaki egzoz havası sıcaklık sensörü için devreyi açınSensör voltajı 1 saniyeden fazla 4.95V'u aşıyor1.Kablo demeti 2. Sol klima çıkış sıcaklık sensörü 3. Klima kontrolörü
B258311Sol ön klimanın egzoz havası sıcaklık sensörü kısa devreSensör voltajı 1 saniyeden fazla 0.05V'un altında

Adım 3:Sol klima evaporasyon sıcaklık sensörü ile klima kontrolörü arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 4:Sol klima evaporasyon sıcaklık sensörünün direnci farklı sıcaklıklarda normal mi? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol klima buharlaştırıcı sıcaklık sensörünü değiştirin. HVAC grubunun Değiştirilmesi (PTC dahil) - Ön Sol bölümüne bakın Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve klima kontrolörünü yükseltin. Adım 6:Klima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.1.5.14 Sol Klima Çıkış Sıcaklık Sensörü Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.1.5.14 Left Air Conditioning Outlet Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sol klima çıkış sıcaklık sensörü ile klima kontrolörü arasındaki kablo demetini kontrol edin.

SensörSıcaklıkDirenç
Sol klima çıkış sıcaklık sensörü77℉9.9KΩ - 10.1KΩ
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B250517Sağ ön mod damperi motorunun aktüatörü 1 arızalıAktüatör, başlatmadan sonraki 10 saniye içinde önceden belirlenmiş konuma ulaşamıyor1.Kablo demeti 2. Sağ klima mod damperi motoru 3. Klima kontrolörü
B250617Sağ ön mod damperi motorunun aktüatörü 2 arızalıAktüatör, başlatmadan sonraki 10 saniye içinde önceden belirlenmiş konuma ulaşamıyor

Adım 4:Sol klima çıkış sıcaklık sensörünün direnci normal mi? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol klima çıkış sıcaklık sensörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sol bölümüne bakın Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve klima kontrolörünü yükseltin. Adım 6:Klima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.1.5.15 Sağ Klima Mod Damperi Motor Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.1.5.15 Right Air Conditioning Mode Damper Motor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sağ klima mod damperi motoru ile klima kontrolörü arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B250717Sağ ön sirkülasyon damperi aktüatörü arızalıAktüatör, başlatmadan sonraki 10 saniye içinde önceden belirlenmiş konuma ulaşamıyor1.Kablo demeti 2. Sağ klima iç ve dış sirkülasyon motoru 3. Klima kontrolörü

Adım 4:Sağ klima mod damperi motorunu harici 12V güç kaynağına bağlayın ve sağ klima mod damperi motorunun çalışıp çalışmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sağ klima mod damperi motorunu değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve klima kontrolörünü yükseltin. Adım 6:Klima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.1.5.16 Sağ Klima İç Ve Dış Sirkülasyon Motor Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.1.5.16 Right Air Conditioner Internal And External Circulation Motor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B250817Sağ ön ısıtma ve soğutma vanasının aktüatörü arızalıAktüatör, başlatmadan sonraki 10 saniye içinde önceden belirlenmiş konuma ulaşamıyor1.Kablo demeti 2. Sağ klima soğutma ve ısıtma motoru 3. Klima kontrolörü

Adım 3:Sağ klimanın iç ve dış sirkülasyon motorları ile klima kontrolörü arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 4:Sağ klimanın iç ve dış sirkülasyon motorlarını 12V güç kaynağına bağlayın ve çalışıp çalışmadıklarını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sağ klimanın iç ve dış sirkülasyon motorunu değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve klima kontrolörünü yükseltin. Adım 6:Klima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.1.5.17 Sağ Klima Soğutma Ve Isıtma Motor Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.1.5.17 Right Air Conditioning Cooling And Heating Motor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B258413Sağ ön klima buharlaştırıcı sıcaklık sensörü açık devreSensör voltajı 1 saniyeden fazla 4.95V'u aşıyor1.Kablo demeti 2. Sağ klima evaporasyon sıcaklık sensörü 3. Klima kontrolörü
B258411Sağ ön klimanın kısa devreli evaporasyon sıcaklık sensörüSensör voltajı 1 saniyeden fazla 0.05V'un altında

Adım 3:Sağ klima soğutma ve ısıtma motoru ile klima kontrolörü arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 4:Sağ klima soğutma ve ısıtma motorunu harici 12V güç kaynağına bağlayın ve sağ klima soğutma ve ısıtma motorunun çalışıp çalışmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sağ klima soğutma ve ısıtma motorunu değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve klima kontrolörünü yükseltin. Adım 6:Klima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.1.5.18 Sağ Klima Evaporasyon Sıcaklık Sensörü Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

B54-10 B54-11
7.1.5.18 Right Air Conditioning Evaporation Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

SensörSıcaklıkDirenç
Sağ klima evaporasyon sıcaklık sensörü77℉1.48KΩ - 1.6KΩ
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B258513Sağ ön klimadaki hava çıkış sıcaklık sensörünü açınSensör voltajı 1 saniyeden fazla 4.95V'u aşıyor1.Kablo demeti 2. Sağ klima çıkış sıcaklık sensörü 3. Klima kontrolörü
B258511Sağ ön klimanın çıkış havası sıcaklık sensörü kısa devreSensör voltajı 1 saniyeden fazla 0.05V'un altında

Adım 3:Sağ klima evaporasyon sıcaklık sensörü ile klima kontrolörü arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 4:Klimanın sağ tarafındaki evaporatör sıcaklık sensörünün direnci farklı sıcaklıklarda normal mi? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Klimanın sağ tarafındaki evaporatör sıcaklık sensörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve klima kontrolörünü yükseltin. Adım 6:Klima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.1.5.19 Sağ Klima Çıkış Sıcaklık Sensörü Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

B54-10 B54-11
7.1.5.19 Right Air Conditioning Outlet Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

SensörSıcaklıkDirenç
Sağ klima çıkış sıcaklık sensörü77℉9.9KΩ - 10.1KΩ
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B258713Arka klima evaporasyon sıcaklık sensörü açık devreSensör voltajı 1 saniyeden fazla 4.95V'u aşıyor1.Kablo demeti 2. Yatak klima evaporasyon sıcaklık sensörü 3. Klima kontrolörü
B258711Arka sol klimanın evaporasyon sıcaklık sensörü kısa devreSensör voltajı 1 saniyeden fazla 0.05V'un altında

Adım 3:Sağ klima çıkış sıcaklık sensörü ile klima kontrolörü arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 4:Sağ klima çıkış sıcaklık sensörünün direnci farklı sıcaklıklarda normal mi? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sağ klima çıkış sıcaklık sensörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve klima kontrolörünü yükseltin. Adım 6:Klima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.1.5.20 Yatak Klima Evaporasyon Sıcaklık Sensörü Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.1.5.20 Sleeper Air Conditioning Evaporation Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

SensörSıcaklıkDirenç
Yatak klima evaporasyon sıcaklık sensörü77℉1.48KΩ - 1.6KΩ
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B258813Arka klima hava sıcaklık sensörü açık devreSensör voltajı 1 saniyeden fazla 4.95V'u aşıyor1.Kablo demeti 2. Yatak klima çıkış hava sıcaklık sensörü 3. Klima kontrolörü
B258811Arka klimanın çıkış havası sıcaklık sensörü kısa devreSensör voltajı 1 saniyeden fazla 0.05V'un altında

Adım 3:Yatak klima evaporasyon sıcaklık sensörü ile klima kontrolörü arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 4:Yatak klimanın evaporasyon sıcaklık sensörünün direnç değeri farklı sıcaklıklarda normal mi? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Yatak klima buharlaştırıcı sıcaklık sensörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC dahil) - Arka bölümüne bakın Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve klima kontrolörünü yükseltin. Adım 6:Klima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.1.5.21 Yatak Klima Sıcaklık Sensörü Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.1.5.21 Sleeper Air Conditioning Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

SensörSıcaklıkDirenç
Yatak klima hava sıcaklık sensörü77℉9.9KΩ - 10.1KΩ
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
Klima CAN (H) ve klima CAN (L)Direnç:55 - 63 Ω

Adım 3:Yatak klima çıkış hava sıcaklık sensörü ile klima kontrolörü arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 4:Yatak klima çıkış hava sıcaklık sensörünün direnç değeri farklı sıcaklıklarda normal mi? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Yatak klima sıcaklık sensörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Arka bölümüne bakın Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve klima kontrolörünü yükseltin. Adım 6:Klima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.1.5.22 Klima CAN Veri Yolu Ağının Bütünlüğünü Kontrol Edin

Adım 1 Klima CAN veri yolunun terminal direncini kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 2 Klima CAN veri yolunun voltajını kontrol edin. Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
Klima CAN (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
Klima CAN (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
Klima CAN (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
Klima CAN (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 3 Her modülün veri yolu voltajını kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Her modülün veri yolu voltajını sırasıyla ölçün (kablo demeti bağlantılarını kesmeyin). C. Her modülün veri yolu voltajının standardı karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 4 İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. A. İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. B. Modül güç topraklamasının normal olup olmadığını doğrulayın. Kablo demetini onarın veya değiştirin. Adım 5 İletişim kaybı modülünü değiştirin. Hayır Evet Hayır Evet Hayır Evet

A. İletişim kaybı modülünü değiştirin. B. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyor. Adım 6 Klima CAN veri yolu kablo demetini kontrol edin. A. Araç güç kapatma işlemini gerçekleştirin. B. Klima CAN veri yolu üzerindeki tüm modül kablo demeti bağlantılarını ayırın. C. Klima CAN veri yolu direncini her modül ile klima kompresörü arasında sırasıyla ölçerek normal olup olmadığını kontrol edin. Standart direnç:1 Ω'dan az D. Klima CAN veri yolunun topraklama direncinin normal olduğunu ölçün. Standart direnç:10K Ω veya daha yüksek E. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. F. Klima CAN veri yolunun güç kaynağına kısa devre olup olmadığını ölçün. Standart voltaj:0 V G. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. Klima CAN veri yolunu onarın veya değiştirin. Adım 7 Klima CAN veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajını/direncini gözlemleyin. Klima CAN veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın, veri yolu iletişim voltajının/direncinin normale dönüp dönmediğini gözlemleyin ve normale dönerse, ayrılan modülün arızalı olduğunu belirleyin. Evet Hayır Hayır Evet

7.1.6 Sökme ve Takma

7.1.6.1 HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC dahil) - Ön Sol

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın. 4 Yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin. 5 Klima soğutucu akışkanını geri kazanın. 6 Süpürge kolu grubunu çıkarın. 7 Ön cam kaplama grubunu çıkarın. 8 Süsleme kaplamasını çıkarın. 9 Direksiyon simidi grubunu çıkarın. 10 Kombinasyon anahtar kapağını çıkarın. 11 IP kenar grubunu çıkarın. 12 IVI ekranını çıkarın. 13 CAR ekranını çıkarın. 14 IPC ekranını çıkarın. 15 Sol kamera braketi üst kapağını çıkarın. 16 Kamera monitör ekranını çıkarın. 17 Sol ekran braketi tabanını çıkarın. 18 Sağ kamera braketi üst kapağını çıkarın. 19 Sağ kamera monitör ekranını çıkarın. 20 Sağ ekran braketi tabanını çıkarın. 21 Sol A sütunu koruyucu grubunu çıkarın. 22 Sağ A sütunu koruyucu grubunu çıkarın. 23 Gösterge paneli döşeme paneli grubunu çıkarın - alt sol. 24 Sol ön yan kaplama grubunu çıkarın. 25 Sol ön gösterge paneli kapak grubunu çıkarın. 26 Sol anahtar paneli üzerindeki döşeme grubunu çıkarın. 27 Sol anahtar paneli alt döşeme grubunu çıkarın. 28 Araç seyir veri kaydedicisini çıkarın. 29 Gösterge paneli döşeme paneli grubunu çıkarın - üst sol. 30 Sol hava çıkışı dekoratif plaka grubunu çıkarın. 31 Direksiyon alt kolon koruyucusu kapak grubunu çıkarın. 32 Sağ ön yan kaplama grubunu çıkarın. 33 Sağ ön gösterge paneli kapak grubunu çıkarın.

34 Sağ anahtar paneli grubunu çıkarın. 35 Sağ alt anahtar paneli grubunu çıkarın. 36 Sağ saklama kutusu grubunu çıkarın. 37 Sağ hava çıkışı dekoratif plaka grubunu çıkarın. 38 Gösterge paneli üzerindeki gövde grubunu çıkarın. 39 Sol ön gösterge paneli döşeme grubunu çıkarın. 40 Sağ ön gösterge paneli alt döşeme grubunu çıkarın. 41 Sağ ön gösterge paneli dekoratif plaka grubunu çıkarın. 42 Ön buz çözme kapak grubunu çıkarın. 43 Gösterge paneli altındaki gövde grubunu çıkarın. 44 AR-HUD'u çıkarın. 45 Sol sabitleme braketini çıkarın. 46 Akıllı cihaz kutusunu çıkarın. 47 Kokpit alanı denetleyicisini çıkarın. 48 Kokpit alanı denetleyici braketini çıkarın. 49 Tbox-gw'yi çıkarın. 50 Tbox-gw braketini çıkarın. 51 EBS kontrolör grubunu çıkarın. 52 EBS braketini çıkarın. 53 Gövde alanı kontrol ünitesini çıkarın. 54 Kontrolör braketi grubunu çıkarın. 55 Çapraz araç kiriş direğini çıkarın. 56 Çapraz araç kiriş grubunu çıkarın. 57 Sol yan üfleme hava kanalı grubunu çıkarın. 58 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sol 2 kablo demeti bağlantısını ayırın.

Figure p1052

59 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sol 2 klipsini ayırın. 60 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sol 3 sabitleme somununu çıkarın.

Figure p1053
Figure p1053
Figure p1053

61 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sol 2 sabitleme cıvatasını çıkarın. 62 Klima boru hattını ayırın. 63 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sol 1 sabitleme cıvatasını çıkarın. 64 HVAC grubunu (PTC dahil) - ön sol çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1054
Figure p1054

1 HVAC grubunu (PTC dahil) - ön sol montaj konumuna taşıyın. 2 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sol 1 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (7.5 +/- .75) ft lbs

3 Klima boru hattını bağlayın. 4 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sol 2 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (7.5 +/- .75) ft lbs

5 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sol 3 sabitleme somununu takın.

Tork: (7.5 +/- .75) ft lbs

6 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sol 2 klipsini takın. 7 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sol 2 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

8 Sol yan üfleme hava kanalı grubunu takın. 9 Çapraz araç kiriş grubunu takın. 10 Çapraz araç kiriş direğini takın. 11 Kontrolör braketi grubunu takın. 12 Gövde alanı kontrol ünitesini takın. 13 EBS braketini takın. 14 EBS kontrolör grubunu takın. 15 Tbox-gw braketini takın. 16 Tbox-gw'yi takın. 17 Kokpit alanı denetleyici braketini takın. 18 Kokpit alanı denetleyicisini takın. 19 Akıllı cihaz kutusunu takın. 20 Sol sabitleme braketini takın. 21 AR-HUD'u takın. 22 Gösterge paneli altındaki gövde grubunu takın. 23 Ön buz çözme kapak grubunu takın. 24 Sağ ön gösterge paneli dekoratif plaka grubunu takın. 25 Sağ ön gösterge paneli alt döşeme grubunu takın. 26 Sol ön gösterge paneli döşeme grubunu takın. 27 Gösterge paneli üzerindeki gövde grubunu takın. 28 Sağ hava çıkışı dekoratif plaka grubunu takın. 29 Sağ saklama kutusu grubunu takın. 30 Sağ alt anahtar paneli grubunu takın. 31 Sağ anahtar paneli grubunu takın. 32 Sağ ön gösterge paneli kapak grubunu takın. 33 Sağ ön yan kaplama grubunu takın. 34 Direksiyon alt kolon koruyucusu kapak grubunu takın. 35 Sol hava çıkışı dekoratif plaka grubunu takın. 36 Gösterge paneli döşeme paneli grubunu takın - üst sol. 37 Araç seyir veri kaydedicisini takın. 38 Sol anahtar paneli alt döşeme grubunu takın. 39 Sol anahtar paneli üzerindeki döşeme grubunu takın. 40 Sol ön gösterge paneli kapak grubunu takın. 41 Sol ön yan kaplama grubunu takın. 42 Gösterge paneli döşeme paneli grubunu takın - alt sol. 43 Sağ A sütunu koruyucu grubunu takın.

44 Sol A sütunu koruyucu grubunu takın. 45 Sağ ekran braketi tabanını takın. 46 Sağ kamera monitör ekranını takın. 47 Sağ kamera braketi üst kapağını takın. 48 Sol ekran braketi tabanını takın. 49 Kamera monitör ekranını takın. 50 Sol kamera braketi üst kapağını takın. 51 IPC ekranını takın. 52 CAR ekranını takın. 53 IVI ekranını takın. 54 IP kenar grubunu takın. 55 Kombinasyon anahtar kapağını takın. 56 Direksiyon simidi grubunu takın. 57 Süsleme kaplamasını takın. 58 Ön cam kaplama grubunu takın. 59 Süpürge kolu grubunu takın. 60 Klima soğutucu akışkanını doldurun. 61 Yüksek voltaj sisteminin gücünü açın. 62 Akü eksi kablosunu bağlayın. 63 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 64 Kapıyı kapatın.

7.1.6.2 HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC dahil) - Ön Sağ

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın. 4 Yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin. 5 Klima soğutucu akışkanını geri kazanın. 6 Süpürge kolu grubunu çıkarın. 7 Ön cam kaplama grubunu çıkarın. 8 Süsleme kaplamasını çıkarın. 9 Direksiyon simidi grubunu çıkarın. 10 Kombinasyon anahtar kapağını çıkarın. 11 IP kenar grubunu çıkarın. 12 IVI ekranını çıkarın. 13 CAR ekranını çıkarın. 14 IPC ekranını çıkarın. 15 Sol kamera braketi üst kapağını çıkarın.

16 Kamera monitör ekranını çıkarın. 17 Sol ekran braketi tabanını çıkarın. 18 Sağ kamera braketi üst kapağını çıkarın. 19 Sağ kamera monitör ekranını çıkarın. 20 Sağ ekran braketi tabanını çıkarın. 21 Sol A sütunu koruyucu grubunu çıkarın. 22 Sağ A sütunu koruyucu grubunu çıkarın. 23 Gösterge paneli döşeme paneli grubunu çıkarın - alt sol. 24 Sol ön yan kaplama grubunu çıkarın. 25 Sol ön gösterge paneli kapak grubunu çıkarın. 26 Sol anahtar paneli üzerindeki döşeme grubunu çıkarın. 27 Sol anahtar paneli alt döşeme grubunu çıkarın. 28 Araç seyir veri kaydedicisini çıkarın. 29 Gösterge paneli döşeme paneli grubunu çıkarın - üst sol. 30 Sol hava çıkışı dekoratif plaka grubunu çıkarın. 31 Direksiyon alt kolon koruyucusu kapak grubunu çıkarın. 32 Sağ ön yan kaplama grubunu çıkarın. 33 Sağ ön gösterge paneli kapak grubunu çıkarın. 34 Sağ anahtar paneli grubunu çıkarın. 35 Sağ alt anahtar paneli grubunu çıkarın. 36 Sağ saklama kutusu grubunu çıkarın. 37 Sağ hava çıkışı dekoratif plaka grubunu çıkarın. 38 Gösterge paneli üzerindeki gövde grubunu çıkarın. 39 Sol ön gösterge paneli döşeme grubunu çıkarın. 40 Sağ ön gösterge paneli alt döşeme grubunu çıkarın. 41 Sağ ön gösterge paneli dekoratif plaka grubunu çıkarın. 42 Ön buz çözme kapak grubunu çıkarın. 43 Gösterge paneli altındaki gövde grubunu çıkarın. 44 AR-HUD'u çıkarın. 45 Sol sabitleme braketini çıkarın. 46 Akıllı cihaz kutusunu çıkarın. 47 Kokpit alanı denetleyicisini çıkarın. 48 Kokpit alanı denetleyici braketini çıkarın. 49 Tbox-gw'yi çıkarın. 50 Tbox-gw braketini çıkarın. 51 EBS kontrolör grubunu çıkarın.

52 EBS braketini çıkarın. 53 Gövde alanı kontrol ünitesini çıkarın. 54 Kontrolör braketi grubunu çıkarın. 55 Çapraz araç kiriş direğini çıkarın. 56 Çapraz araç kiriş grubunu çıkarın. 57 Sağ üfleme hava kanalı grubunu çıkarın. 58 Saklama kutusu braketi grubunu çıkarın. 59 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sağ 2 kablo demeti bağlantısını ayırın.

Figure p1060
Figure p1060

60 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sağ 2 klipsini ayırın. 61 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sağ 3 sabitleme somununu çıkarın. 62 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sağ 3 sabitleme cıvatasını çıkarın. 63 Klima boru hattını ayırın.

Figure p1061
Figure p1061
Figure p1061

64 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sağ 1 sabitleme cıvatasını çıkarın. 65 HVAC grubunu (PTC dahil) - ön sağ çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 HVAC grubunu (PTC dahil) - ön sağ montaj konumuna taşıyın. 2 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sağ 1 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (7.5 +/- .75) ft lbs
Figure p1062

3 Klima boru hattını bağlayın. 4 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sağ 3 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (7.5 +/- .75) ft lbs

5 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sağ 3 sabitleme somununu takın.

Tork: (7.5 +/- .75) ft lbs

6 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sağ 2 klipsini bağlayın.

7 HVAC grubunun (PTC dahil) - ön sağ 2 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

8 Saklama kutusu braketi grubunu takın. 9 Sağ üfleme hava kanalı grubunu takın. 10 Çapraz araç kiriş grubunu takın. 11 Çapraz araç kiriş direğini takın. 12 Kontrolör braketi grubunu takın. 13 Gövde alanı kontrol ünitesini takın. 14 EBS braketini takın. 15 EBS kontrolör grubunu takın. 16 Tbox-gw braketini takın. 17 Tbox-gw'yi takın. 18 Kokpit alanı denetleyici braketini takın. 19 Kokpit alanı denetleyicisini takın.

20 Akıllı cihaz kutusunu takın. 21 Sol sabitleme braketini takın. 22 AR-HUD'u takın. 23 Gösterge paneli altındaki gövde grubunu takın. 24 Ön buz çözme kapak grubunu takın. 25 Sağ ön gösterge paneli dekoratif plaka grubunu takın. 26 Sağ ön gösterge paneli alt döşeme grubunu takın. 27 Sol ön gösterge paneli döşeme grubunu takın. 28 Gösterge paneli üzerindeki gövde grubunu takın. 29 Sağ hava çıkışı dekoratif plaka grubunu takın. 30 Sağ saklama kutusu grubunu takın. 31 Sağ alt anahtar paneli grubunu takın. 32 Sağ anahtar paneli grubunu takın. 33 Sağ ön gösterge paneli kapak grubunu takın. 34 Sağ ön yan kaplama grubunu takın. 35 Direksiyon alt kolon koruyucusu kapak grubunu takın. 36 Sol hava çıkışı dekoratif plaka grubunu takın. 37 Gösterge paneli döşeme paneli grubunu takın - üst sol. 38 Araç seyir veri kaydedicisini takın. 39 Sol anahtar paneli alt döşeme grubunu takın. 40 Sol anahtar paneli üzerindeki döşeme grubunu takın. 41 Sol ön gösterge paneli kapak grubunu takın. 42 Sol ön yan kaplama grubunu takın. 43 Gösterge paneli döşeme paneli grubunu takın - alt sol. 44 Sağ A sütunu koruyucu grubunu takın. 45 Sol A sütunu koruyucu grubunu takın. 46 Sağ ekran braketi tabanını takın. 47 Sağ kamera monitör ekranını takın. 48 Sağ kamera braketi üst kapağını takın. 49 Sol ekran braketi tabanını takın. 50 Kamera monitör ekranını takın. 51 Sol kamera braketi üst kapağını takın. 52 IPC ekranını takın. 53 CAR ekranını takın. 54 IVI ekranını takın. 55 IP kenar grubunu takın. 56 Kombinasyon anahtar kapağını takın.

57 Direksiyon simidi grubunu takın. 58 Süsleme kaplamasını takın. 59 Ön cam kaplama grubunu takın. 60 Süpürge kolu grubunu takın. 61 Klima soğutucu akışkanını doldurun. 62 Yüksek voltaj sisteminin gücünü açın. 63 Akü eksi kablosunu bağlayın. 64 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 65 Kapıyı kapatın.

7.1.6.3 HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC dahil) - Arka

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın. 4 Yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin. 5 Klima soğutucu akışkanını geri kazanın. 6 Arka klima alt hava kanalını çıkarın. 7 Orta çekmece grubunu çıkarın. 8 Yangın söndürücüyü çıkarın. 9 IP sol üst döşeme paneli grubunu çıkarın. 10 Ön USB arayüzünü çıkarın. 11 IP sol erişim kapak plakası grubunu çıkarın. 12 Sol anahtar paneli grubunu çıkarın. 13 Sol anahtar paneli alt döşeme paneli grubunu çıkarın. 14 IP sol alt döşeme paneli grubunu çıkarın. 15 Sol orta yan duvar alt döşeme paneli grubunu çıkarın. 16 Sol orta yan duvar orta döşeme paneli grubunu çıkarın. 17 Alet kutusu sol döşeme paneli grubunu çıkarın. 18 120V prizini çıkarın. 19 Araç güç kaynağını (12V) çıkarın. 20 İç ortam sıcaklık sensörünü (arka) çıkarın. 21 Alet kutusu döşeme paneli grubunu çıkarın.

22 HVAC grubunun (PTC dahil) - arka 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 23 HVAC grubunun (PTC dahil) - arka 1 sabitleme klipsini ayırın. 24 HVAC grubunun (PTC dahil) - arka 2 sabitleme cıvatasını çıkarın.

Figure p1067
Figure p1067
Figure p1067

25 HVAC grubunun (PTC dahil) - arka 4 sabitleme cıvatasını çıkarın. 26 Kablo demetini dışarı çekin ve HVAC grubunun (PTC dahil) - arka 1 kablo demeti bağlantısını ayırın.

Figure p1068
Figure p1068
Figure p1068

27 HVAC grubunu (PTC dahil) - arka çevirdikten sonra, HVAC grubunun (PTC dahil) - arka 1 sabitleme cıvatasını çıkarın. 28 HVAC grubunu (PTC dahil) - arka çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 HVAC grubunu (PTC dahil) - arka montaj konumuna taşıyın. 2 HVAC grubunun (PTC dahil) - arka 1 sabitleme cıvatasını takın.

Tork:(7.5 +/- .75) ft lbs
Figure p1069

3 HVAC grubunun (PTC dahil) - arka 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 HVAC grubunun (PTC dahil) - arka 4 sabitleme cıvatasını takın.

Tork:(7.5 +/- .75) ft lbs

5 HVAC grubunun (PTC dahil) - arka 2 sabitleme cıvatasını takın.

Tork:(6.5 +/- .75) ft lbs

6 HVAC grubunun (PTC dahil) - arka 1 sabitleme klipsini takın. 7 HVAC grubunun (PTC dahil) - arka 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

8 Alet kutusu döşeme paneli grubunu takın. 9 İç ortam sıcaklık sensörünü (arka) takın. 10 Araç güç kaynağını (12V) takın. 11 120V prizini takın. 12 Alet kutusu sol döşeme paneli grubunu takın. 13 Sol orta yan duvar orta döşeme paneli grubunu takın. 14 Sol orta yan duvar alt döşeme paneli grubunu takın. 15 IP sol alt döşeme paneli grubunu takın. 16 Sol anahtar paneli alt döşeme paneli grubunu takın. 17 Sol anahtar paneli grubunu takın. 18 IP sol erişim kapak plakası grubunu takın. 19 Ön USB arayüzünü takın.

20 IP sol üst döşeme paneli grubunu takın. 21 Yangın söndürücüyü takın. 22 Orta çekmece grubunu takın. 23 Arka klima alt hava kanalını takın. 24 Klima soğutucu akışkanını doldurun. 25 Yüksek voltaj sisteminin gücünü açın. 26 Akü eksi kablosunu bağlayın. 27 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 28 Kapıyı kapatın.

7.1.6.4 Klima Kompresör Grubunun Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın. 4 Yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin. 5 Aracın ön ucunu kaldırın. 6 Şanzıman hidrolik yağını boşaltın. 7 Sol ön tekerlek yuvası gövdesini çıkarın. 8 Sol yan duvar alt döşeme paneli grubunu çıkarın. 9 Yan duvar üst montaj braketi grubu 2'yi çıkarın. 10 Sol yan duvar montaj braketi 1'i çıkarın. 11 Sol yan duvar montaj braketi 2'yi çıkarın. 12 Sol yan duvar alt döşeme paneli montaj çerçevesi grubunu çıkarın. 13 Elektrikli yağ pompasını çıkarın.

14 Klima kompresör grubunun 2 kablo demeti bağlantısını ayırın. 15 Klima kompresör grubunun 1 topraklama kablo demeti sabitleme cıvatasını çıkarın ve topraklama kablo demetini ayırın. 16 Klima boru hattını klima kompresöründen ayırmak için 2 sabitleme cıvatasını çıkarın.

Figure p1074
Figure p1074
Figure p1074

17 Klima kompresör grubunun 2 sabitleme cıvatasını çıkarın. 18 Klima kompresör grubunu çıkarın.

dikkat
Klima kompresör grubunun ağırlığı fazla olduğundan, bir yardımcının desteğiyle çıkarılmalıdır.

Montaj Prosedürleri 1 Klima kompresör grubunu montaj konumuna taşıyın.

dikkat
Klima kompresör grubunun ağırlığı fazla olduğundan, bir yardımcının desteğiyle montaj konumuna taşınmalıdır.

2 Klima kompresör grubunun 2 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (18.5 +/- 1.5) ft lbs
Figure p1075

3 Klima boru hattını klima kompresörüne bağlayın ve 2 sabitleme cıvatasını takın.

Tork:(18.5 +/- 1.5) ft lbs

4 Topraklama kablo demetini bağlayın ve klima kompresör grubunun 1 topraklama kablo demeti sabitleme cıvatasını takın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

5 Klima kompresör grubunun 2 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

6 Elektrikli yağ pompasını takın. 7 Sol yan duvar alt döşeme paneli montaj çerçevesi grubunu takın. 8 Sol yan duvar montaj braketi 2'yi takın. 9 Sol yan duvar montaj braketi 1'i takın. 10 Yan duvar üst montaj braketi grubu 2'yi takın. 11 Sol yan duvar alt döşeme paneli grubunu takın. 12 Sol ön tekerlek yuvası gövdesini takın. 13 Şanzıman hidrolik yağını ekleyin. 14 Aracın ön ucunu indirin. 15 Yüksek voltaj sisteminin gücünü açın. 16 Akü eksi kablosunu bağlayın. 17 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 18 Kapıyı kapatın.

7.1.6.5 Dış Ortam Sıcaklık Sensörünün Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Birincil süpürge kolu silecek grubunu çıkarın (nozul ve hortum). 5 Ön cam kapak plakası grubunu çıkarın.

6 Dış ortam sıcaklık sensörünün 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 7 Dış ortam sıcaklık sensörünün 1 sabitleme klipsini ayırın. 8 Dış ortam sıcaklık sensörünü çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1078
Figure p1078

1 Dış ortam sıcaklık sensörünü montaj konumuna taşıyın. 2 Dış ortam sıcaklık sensörünün 1 sabitleme klipsini takın. 3 Dış ortam sıcaklık sensörünün 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Ön cam kapak plakası grubunu takın. 5 Birincil süpürge kolu silecek grubunu takın (nozul ve hortum). 6 Akü eksi kablosunu bağlayın. 7 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 8 Kapıyı kapatın

7.1.6.6 İç Ortam Sıcaklık Sensörünün Değiştirilmesi (arka)

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın.

3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 İç ortam sıcaklık sensörünün (arka) 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 5 İç ortam sıcaklık sensörünün (arka) 2 sabitleme vidasını çıkarın. 6 İç ortam sıcaklık sensörünü (arka) çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1080
Figure p1080

1 İç ortam sıcaklık sensörünü (arka) montaj konumuna taşıyın. 2 İç ortam sıcaklık sensörünün (arka) 2 sabitleme vidasını takın. 3 İç ortam sıcaklık sensörünün (arka) 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

7.1.6.7 Ön Klima Filtre Elemanının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Birincil süpürge kolu silecek grubunu çıkarın (nozul ve hortum). 4 Ön cam kapak plakası grubunu çıkarın.

5 Kapak plakasının 2 klipsine basın. 6 Kapak plakasını çıkarın. 7 Ön klima filtre elemanını dışarı çekin. Montaj Prosedürleri

Figure p1082
Figure p1082

1 Ön klima filtre elemanını takın. 2 Kapak plakasını takın. 3 Ön cam kapak plakası grubunu takın. 4 Birincil süpürge kolu silecek grubunu takın (nozul ve hortum). 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

Figure p1083

7.1.6.8 Arka Klima Filtre Elemanının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri

1 Kapıyı açın. 2 Yatak minderi grubunu kaldırın.

3 Kapak plakasının 2 klipsine basın. 4 Kapak plakasını çıkarın. 5 Arka klima filtre elemanını dışarı çekin. Montaj Prosedürleri

Figure p1085
Figure p1085

1 Arka klima filtre elemanını takın. 2 Kapak plakasını takın.

Figure p1086

3 Yatak minderi grubunu takın. 4 Kapıyı kapatın.

Bağlantı Elemanı ÖzellikleriÖzelliklerSıkma Torku Aralığı
Sıkma Torku Fit-Pound (ft lbs)
Güç alanı kontrolör braketini akü basınç plakası 2'ye bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5 +/- .75) ft lbs
Güç alanı kontrolör braketini akü basınç plakası 3'e bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5 +/- .75) ft lbs
Güç alanı kontrolörünün braketini güç alanı kontrolör grubuna bağlayan sabitleme cıvatalarıM6(11 +/- 1.5) ft lbs

7.2 Araç Kontrol Ünitesi (VCU) Tertibatı

7.2.1 Özellikler

7.2.1.1 Bağlantı Elemanı Özellikleri

Figure p1089

7.2.2 Ayrıştırma Diyagramı

7.2.2.1 Ayrıştırma Diyagramı

1. Araç Alanı Denetleyicisi 3. Araç Kontrolör Grubu Braketi 2. Altıgen Flanş Cıvatası 4. Altıgen Flanş Cıvatası

7.2.3 Sistem Şematik Diyagramı

7.2.3.1 Elektrik Şematik Diyagramı

Araç alanı denetleyicisi(VDC)

EVCC

Arıza KoduArıza AçıklamasıArıza Giderme
P100000Düşük voltaj güç kaynağı düşük voltaj LvAVDC Güç Arızası bölümüne bakın
P100100Düşük voltaj güç kaynağı düşük voltaj LvB
P100200Düşük voltaj güç kaynağı aşırı voltaj LvA
P100300Düşük voltaj güç kaynağı aşırı voltaj LvB
P100402DCDC1 çıkış düşük voltaj
P100502DCDC1 çıkış aşırı voltaj
P103D10Sürüş termal yönetimi, SJB güç kaynağı arızası
P103E10Akü termal yönetimi, SJB güç kaynağı arızası
U019887VCAN veri yolu kapalıVDC İletişim Arızası bölümüne bakın
U014087BDCU ile iletişim kayboldu
U01A087SJB_UP ile iletişim kayboldu
U019987DCM ile iletişim kayboldu
U01A187SJB_UN ile iletişim kayboldu
U015687CDCU eksik

7.2.4 Teşhis Bilgileri ve Adımları

7.2.4.1 Teşhis Açıklaması

Araç kontrolör tertibatının arızasını teşhis etmeden önce, araç kontrolör tertibatının çalışma prensibini anlayın ve ona aşina olun ve ardından sistem teşhisine başlayın. Bu, bir arıza oluştuğunda doğru arıza teşhis adımlarının belirlenmesine yardımcı olacaktır. Daha da önemlisi, bu, müşterinin tanımladığı durumun normal çalışma olduğunu belirlemeye yardımcı olur. Araç kontrolör tertibatının herhangi bir arıza teşhisi, bakım personelini arıza teşhisi için bir sonraki mantıklı adıma yönlendirmek için Rutin İnceleme ile başlamalıdır. Teşhis sürecini anlamak ve doğru kullanmak, teşhis süresini kısaltabilir ve

arızalı parçaların yanlış değerlendirilmesini önleyebilir. 7.2.4.2 Rutin İnceleme

• Araç kontrolör tertibatı sisteminin çalışmasını etkileyebilecek satış sonrası kurulum cihazlarını kontrol edin ve bu cihazların araç kontrolör tertibatı sisteminin çalışmasını etkileyemeyeceğinden emin olun.

• Kolayca erişilebilen veya görülebilen sistem bileşenlerini, görünür şekilde hasarlı olmadıklarından veya arızaya neden olabilecek koşullara sahip olmadıklarından emin olmak için inceleyin. 7.2.4.3 DTC Onayı

1.Teşhis cihazını teşhis arayüzüne bağlayın, DTC'yi okuyun ve kaydedin, ardından DTC'yi silin. 2. Aracı yeniden başlatın. 3. Sistemin arıza kodu çıktısı olup olmadığını doğrulamak için kontrol sisteminin arıza kodunu tekrar okuyun. – Evet:Çıktı arıza koduna göre teşhis edin.

– Hayır:Ara sıra oluşan arıza kontrolleri yapın, Kesintili Arıza Muayenesi bölümüne bakın 7.2.4.4 Teşhis Arıza Kodları (DTC) Listesi

VDC

Arıza KoduArıza AçıklamasıArıza Giderme
U017487CMU01 ile iletişim kayboldu
U017587CMU02 ile iletişim kayboldu
U017687CMU03 ile iletişim kayboldu
U017787CMU04 ile iletişim kayboldu
U017887CMU05 ile iletişim kayboldu
U017987CMU06 ile iletişim kayboldu
U017A87PDU1 ile iletişim kayboldu
U017B87PDU2 ile iletişim kayboldu
U017C87PDU3 ile iletişim kayboldu
U012A87MCU1 ile iletişim kayboldu
U012B87MCU2 ile iletişim kayboldu
U012C87MCU3 ile iletişim kayboldu
U012D87MCU4 ile iletişim kayboldu
U010187TCU1 İletişim arızası
U010287TCU2 İletişim arızası
U01B387GSM İletişim arızası
U012187EBS eksik
U013287ECAS ile iletişim kayboldu
U012887EPB ile iletişim kayboldu
U008C88PCAN2_veri yolu kapalı
U008D88PCAN3_veri yolu kapalı
U008E88PCAN4_veri yolu kapalı
U008B88ChargrCAN_veri yolu kapalı
U007988CANFD7_veri yolu kapalı
U008088CANFD10_veri yolu kapalı
P101010HTP_P Sensör 1, güç kaynağına kısa devreVDC İç Arıza bölümüne bakın
P101110HTP_P Sensör 1, toprağa kısa devre
P101210HTP_P Sensör 2, güç kaynağına kısa devre
P101310HTP_P Sensör 2, toprağa kısa devre
P101410LTP_P Sensör 1, güç kaynağına kısa devre
P101510LTP_P Sensör 1, toprağa kısa devre
P101610LTP_P Sensör 2, güç kaynağına kısa devre
P101710LTP_P Sensör 2 toprağa kısa devre
P101810HPT_T Sensör 1, güç kaynağına kısa devre
P101910HPT_T Sensör 1, toprağa kısa devre
Arıza KoduArıza AçıklamasıArıza Giderme
P101A10HPT_T Sensör 2, güç kaynağına kısa devre
P101B10HPT_T Sensör 2, toprağa kısa devre
P101C10LPT_T Sensör 1, güç kaynağına kısa devre
P101D10LPT_T Sensör 1, toprağa kısa devre
P101E10LPT_T Sensör 2, güç kaynağına kısa devre
P101F10LPT_T Sensör 2, toprağa kısa devre
P102C10AccPed 1, güç kaynağına kısa devreGaz Pedalı Arızası bölümüne bakın
P102D10AccPed 2, güç kaynağına kısa devre
P102E10AccPed 1, toprağa kısa devre
P102F10AccPed 2, toprağa kısa devre
P103010İki gaz pedalının ilişkili arızası
P103110Her iki gaz pedalı aynı anda hatalı
P103910Motor sıvı seviye sensörü sıvı eksikliğiMotor Soğutucu Sıvı Seviye Sensörü Arızası bölümüne bakın
P103A10Akü sıvı seviye sensörü sıvı eksikliğiAkü Soğutucu Sıvı Seviye Sensörü Arızası bölümüne bakın
P103310Motor fanı arızasıMotor Fan Arızası bölümüne bakın
P103610Motor ve su pompası arızasıMotor Ve Su Pompası Arızası bölümüne bakın
P103410Akü fanı 1 arızasıSol Akü Fan Arızası bölümüne bakın
P103510Akü fanı 2 arızasıSağ Akü Fan Arızası bölümüne bakın
P103710Akü Pompası 1 arızasıSol Akü Su Pompası Arızası bölümüne bakın
P103810Akü Pompası 2 arızasıSağ Akü Su Pompası Arızası bölümüne bakın
P108130CMU1 Termal kaçak arızasıAkü Termal Kaçak Arızası bölümüne bakın
P108230CMU2 Termal kaçak arızası
P108330CMU3 Termal kaçak arızası
P108430CMU4 Termal kaçak arızası
P108530CMU5 Termal kaçak arızası
P108630CMU6 Termal kaçak arızası
P108730Hard tel ile tespit termal kaçak arızası
P102010FCT Sensör 1, Açık devre arızasıMCS Hızlı Şarj Portunun Sıcaklık Algılama Sinyali Arızası bölümüne bakın
P102110FCT Sensör 1, Kısa devre arızası
P102210FCT Sensör 2, Açık devre arızası
P102310FCT Sensör 2, Kısa devre arızası
Arıza KoduArıza AçıklamasıArıza Giderme
P108830Hızlı şarj sıcaklık kontrolü 1 Aşırı sıcaklık LvA
P108930Hızlı şarj sıcaklık kontrolü 2 Aşırı sıcaklık LvA
P108C30Hızlı şarj sıcaklık kontrolü 1 Aşırı sıcaklık LvB
P108D30Hızlı şarj sıcaklık kontrolü 2 Aşırı sıcaklık LvB
P102810ExhT Sensör 1, güç kaynağına kısa devreSol Egzoz Sıcaklık Sensörü Arızası bölümüne bakın
P102910ExhT Sensör 1, toprağa kısa devre
P102A10ExhT Sensör 2, güç kaynağına kısa devreSağ Egzoz Sıcaklık Sensörü Arızası bölümüne bakın
P102B10ExhT Sensör 2, toprağa kısa devre
P10C040NormRdyFltChkFailr_StVDC MCU İç Arızasını Bildirir bölümüne bakın
P10E563MCU arızası
P104953MCU1 İletişim ArızasıVDC MCU İletişim Arızasını Bildirir bölümüne bakın
P104A53MCU2 İletişim Arızası
P104B53MCU3 İletişim Arızası
P104C53MCU4 İletişim Arızası
P10A530MCU1 Yüksek voltaj kilitleme arızasıVDC MCU Yüksek Voltaj Kilitleme Arızasını Bildirir bölümüne bakın
P10A630MCU2 Yüksek voltaj kilitleme arızası
P10A730MCU3 Yüksek voltaj kilitleme arızası
P10A830MCU4 Yüksek voltaj kilitleme arızası
P107430CMU1 toplam voltajı çok yüksekVDC CMU'da İç Arıza Bildirir bölümüne bakın
P107530CMU1 toplam voltajı çok düşük
P107630CMU2 toplam voltajı çok yüksek
P107730CMU2 toplam voltajı çok düşük
P107830CMU3 toplam voltajı çok yüksek
P107930CMU3 toplam voltajı çok düşük
P107A30CMU4 toplam voltajı çok yüksek
P107B30CMU4 toplam voltajı çok düşük
P107C30CMU5 toplam voltajı çok yüksek
P107D30CMU5 toplam voltajı çok düşük
P107E30CMU6 toplam voltajı çok yüksek
P107F30CMU6 toplam voltajı çok düşük
P108030Paketler arasındaki voltaj farkı çok yüksek
Arıza KoduArıza AçıklamasıArıza Giderme
P10E061Akü arızası
P109030CMU1 Şarj aşırı akım LvBVDC CMU Yüksek Voltaj Devre Arızası Bildirir bölümüne bakın
P109130CMU1 Şarj aşırı akım LvA
P109230CMU2 Şarj aşırı akım LvB
P109330CMU2 Şarj aşırı akım LvA
P109430CMU3 Şarj aşırı akım LvB
P109530CMU3 Şarj aşırı akım LvA
P109630CMU4 Şarj aşırı akım LvB
P109730CMU4 Şarj aşırı akım LvA
P109830CMU5 Şarj aşırı akım LvB
P109930CMU5 Şarj aşırı akım LvA
P109A30CMU6 Şarj aşırı akım LvB
P109B30CMU6 Şarj aşırı akım LvA
P109F30CMU1 Yüksek Voltaj Kilitleme ArızasıVDC CMU Yüksek Voltaj Kilitleme Arızası Bildirir bölümüne bakın
P10A030CMU2 Yüksek Voltaj Kilitleme Arızası
P10A130CMU3 Yüksek Voltaj Kilitleme Arızası
P10A230CMU4 Yüksek Voltaj Kilitleme Arızası
P10A330CMU5 Yüksek Voltaj Kilitleme Arızası
P10A430CMU6 Yüksek Voltaj Kilitleme Arızası
P105230CMU1 Hücre aşırı sıcakVDC Anormal CMU Sıcaklığı Bildirir bölümüne bakın
P105330CMU1 Hücre düşük sıcak
P105630CMU2 Hücre aşırı sıcak
P105730CMU2 Hücre düşük sıcak
P105A30CMU3 Hücre aşırı sıcak
P105B30CMU3 Hücre düşük sıcak
P105E30CMU4 Hücre aşırı sıcak
P105F30CMU4 Hücre düşük sıcak
P106230CMU5 Hücre aşırı sıcak
P106330CMU5 Hücre düşük sıcak
P106630CMU6 Hücre aşırı sıcak
P106730CMU6 Hücre düşük sıcak
P106E30CMU1 Hücre sıcaklık farkı büyük
P106F30CMU2 Hücre sıcaklık farkı büyük
P107030CMU3 Hücre sıcaklık farkı büyük
P107130CMU4 Hücre sıcaklık farkı büyük
P107230CMU5 Hücre sıcaklık farkı büyük
P107330CMU6 Hücre sıcaklık farkı büyük
Arıza KoduArıza AçıklamasıArıza Giderme
P10AA30Paketler arasındaki sıcaklık farkı çok yüksek
P105030CMU1 Hücre aşırı voltajVDC CMU Ünitesinin Anormal Voltajını Bildirir bölümüne bakın
P105130CMU1 Hücre düşük voltaj
P105430CMU2 Hücre aşırı voltaj
P105530CMU2 Hücre düşük voltaj
P105830CMU3 Hücre aşırı voltaj
P105930CMU3 Hücre düşük voltaj
P105C30CMU4 Hücre aşırı voltaj
P105D30CMU4 Hücre düşük voltaj
P106030CMU5 Hücre aşırı voltaj
P106130CMU5 Hücre düşük voltaj
P106430CMU6 Hücre aşırı voltaj
P106530CMU6 Hücre düşük voltaj
P106830CMU1 Hücre voltaj farkı büyük
P106930CMU2 Hücre voltaj farkı büyük
P106A30CMU3 Hücre voltaj farkı büyük
P106B30CMU4 Hücre voltaj farkı büyük
P106C30CMU5 Hücre voltaj farkı büyük
P106D30CMU6 Hücre voltaj farkı büyük
P104051CMU1 İletişim ArızasıVDC CMU İletişim Arızası Bildirir bölümüne bakın
P104151CMU2 İletişim Arızası
P104251CMU3 İletişim Arızası
P104351CMU4 İletişim Arızası
P104451CMU5 İletişim Arızası
P104551CMU6 İletişim Arızası
P10AD40TCU1 oran anomalisiVDC TCU İç Arızası Bildirir bölümüne bakın
P10AE40TCU2 oran anomalisi
P10E663TCU arızası
P104D53TCU1 İletişim arızasıVDC TCU İletişim Arızası Bildirir bölümüne bakın
P104E53TCU2 İletişim arızası
P10E162PDU_PDU arızasıVDC PDU İç Arızası Bildirir bölümüne bakın
P10E262PDU_DCAC arızası
P10E362PDU_DCDC arızası
P104652PDU_PDU İletişim arızasıVDC PDU İletişim Arızası Bildirir bölümüne bakın
P104752PDU_DCAC İletişim arızası
P104852PDU_DCDC İletişim arızası
Arıza KoduArıza AçıklamasıArıza Giderme
P10C240NormRdy_Gear_ChkFailr_StVDC GSM İç Arızası Bildirir bölümüne bakın
P10E763GSM arızası
P104F53GSM İletişim arızasıVDC GSM İletişim Arızası Bildirir bölümüne bakın
U120587LIN arıza durumuVDC LIN İletişim Arızası bölümüne bakın
P10AF40NormupBnRlyChkFailr_StCMU Uyandırma Sinyali Arızası bölümüne bakın
P10BA40ChUpBnRlyChkFailr_St
P10B640NormupPduadhnChkFailr_StPDU Uyandırma Sinyali Arızası bölümüne bakın
P10B740NormupAux_Drv_RlyChkFailr_St
P10B840NormupDC_OutVChkFailr_St
P10B940NormupMain_Drv_RlyChkFailr_St
P10BB40ChUpPduadhnChkFailr_St
P10BC40ChUpPDUIsnOnChkFailr_St
P10BD40ChUpChpRlyChkFailr_St
P10BE40ChUpAux_Drv_RlyChkFailr_St
P10BF40ChUpDC_OutVChkFailr_St
P100602DCDC2 çıkış düşük voltajDCDC2 Voltaj Çıkış Arızası bölümüne bakın
P100702DCDC2 çıkış aşırı voltaj
P103B10Sol ızgara motoru arızasıAktif Izgara Panjuru Arızası bölümüne bakın
P103C10Sağ ızgara motoru arızası
P100852WPTC1 İletişim arızasıSol Akü Su Isıtıcısı Arızası bölümüne bakın
P100952WPTC2 İletişim arızasıAkünün Sağ Su Isıtıcısındaki Arıza bölümüne bakın
P100A52BLR1 İletişim arızasıSol Akü Kompresörü Arızası bölümüne bakın
P100B52BLR2 İletişim arızasıAkü Sağ Kompresörü Arızası bölümüne bakın
P109C30Yalıtım arızası LvCYalıtım Arızası bölümüne bakın
P109D30Yalıtım arızası LvB
P109E30Yalıtım arızası LvA
P10AC40Hava pompası çalışması sırasında fren basıncı yükselme izlemesiHava Kompresörü Arızası bölümüne bakın
P10C140NormRdy_AirPChkFailr_St
P10C340NormRdy_Escl_ChkFailr_StESCL Arızası bölümüne bakın
P10E863IBS arızasıIBS Arızası bölümüne bakın
P10E462termal yönetim sistemi arızasıTermal Yönetim Sistemi Arızası bölümüne bakın
Teşhis Cihazı Görüntüleme ÖğeleriTest ParçalarıKontrol AralığıTeşhis Açıklaması
Sürüş su pompası kontrolüMotor su pompasıAç/kapatTeşhis cihazının talimatlarına göre motoru ve su pompasını açıp kapatmayı kontrol edin
Sürüş fanı kontrolüMotor fanıAç/kapatTeşhis cihazı talimatlarına göre motor fanını açıp kapatmayı kontrol edin
Akü su pompası 1 kontrolüAkü su pompası 1Aç/kapatTeşhis cihazının talimatlarına göre akü su pompası 1'i açıp kapatmayı kontrol edin
Akü su pompası 2 kontrolüAkü su pompası 2Aç/kapatTeşhis cihazının talimatlarına göre akü su pompası 2'yi açıp kapatmayı kontrol edin
Akü fanı 1 kontrolüAkü fanı 1Aç/kapatTeşhis aracının talimatlarına göre akü fanı 1'i açıp kapatmayı kontrol edin
Akü fanı 2 kontrolüAkü fanı 2Aç/kapatTeşhis aracının talimatlarına göre akü fanı 2'yi açıp kapatmayı kontrol edin
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P100000Düşük voltaj güç kaynağı düşük voltaj LvAGüç açık, Düşük voltaj güç kaynağı 10s boyunca 18V'a eşit veya daha düşük1. Ana akü 2. Düşük voltaj şarj sistemi 3. Kablo demeti 4.VDC

7.2.4.5 Eylem Test Listesi

Arıza teşhis cihazındaki "eylem testini" okuyarak, VDC tarafından kontrol edilen rölelerin ve aktüatörlerin çalışma durumu herhangi bir parçayı sökmeden kontrol edilebilir. Kontrol sistemi üzerinde ilgili arıza teşhisi yapmadan önce, bir eylem testi yapmak arıza gidermenin ön koşuludur ve arıza giderme süresini kısaltabilir.

Not
Normal koşullardaki veriler aşağıdaki tabloda yalnızca referans için listelenmiştir. Bir parçanın arızalanıp arızalanmadığını belirlemek için asla yalnızca bu referans değerlere güvenmeyin. Genellikle, normal çalışan bir araç, teşhis edilen araçla aynı durumda karşılaştırılarak teşhis edilen araç verilerinin mevcut durumda normal olup olmadığı belirlenebilir.

a.Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. b.Teşhis aracını bağlayın. c."VDC"/"Eylem Testi" seçin. d.Proaktif test için aşağıdaki tabloya bakın.

7.2.4.6 VDC Güç Arızası

1.DTC İzleme Mantığı

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P100100Düşük voltaj güç kaynağı düşük voltaj LvBGüç açık, Düşük voltaj güç kaynağı 2s boyunca 10V'a eşit veya daha düşük
P100200Düşük voltaj güç kaynağı aşırı voltaj LvAGüç açık, Düşük voltaj güç kaynağı 10s boyunca 32V'a eşit veya daha yüksek
P100300Düşük voltaj güç kaynağı aşırı voltaj LvBGüç açık, Düşük voltaj güç kaynağı 2s boyunca 35V'a eşit veya daha yüksek
P100402DCDC1 çıkış düşük voltajYüksek voltaj durumu, DCDC1 işlevi etkinleşir, DCDC1 çıkış voltajı 10s boyunca 23V'a eşit veya daha düşük
P100502DCDC1 çıkış aşırı voltajYüksek voltaj durumu, DCDC1 işlevi etkinleşir, DCDC1 çıkış voltajı 10s boyunca 32V'a eşit veya daha yüksek
P103D10Sürüş termal yönetimi, SJB güç kaynağı arızasıGüç açık, VDC etkinleştirilir, ancak SJB 5s boyunca güç kaynağı sağlamaz
P103E10Akü termal yönetimi, SJB güç kaynağı arızasıGüç açık, VDC etkinleştirilir, ancak SJB güç kaynağı sağlamaz ve akünün maksimum sıcaklığı 5s boyunca 97 derece fahrenheit'e eşit veya daha yüksektir

2.Devre Diyagramı

7.2.4.6 VDC Power Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U019887T-BOX ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x18FF18FBx kayboldu, 2s sürer1.Kablo demeti 2.VDC
U014087BDCU ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x18FF1921x kayboldu, 1s sürer
U01A087SJB_UP ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x18FF3354x kayboldu, 1s sürer
U019987DCM ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x18FDA54Fx kayboldu, 1s sürer
U01A187SJB_UN ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x18FF2359x kayboldu, 1s sürer
U015687CDCU ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x18FF1241x kayboldu, 2s sürer
U017487CMU01 ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x18082768x kayboldu, 1s sürer
U017587CMU02 ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x18082769x kayboldu, 1s sürer
U017687CMU03 ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x1808276Ax kayboldu, 1s sürer
U017787CMU04 ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x1808276Ax kayboldu, 1s sürer
U017887CMU05 ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x1808276Cx kayboldu, 1s sürer
U017987CMU06 ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x1808276Dx kayboldu, 1s sürer
U017A87PDU1 ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x18012778x kayboldu, 1s sürer
U017B87PDU2 ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x1804276Ex kayboldu, 1s sürer
U017C87PDU3 ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x1801276Fx kayboldu, 1s sürer

Adım 3:VDC dışında başka modül güç arıza kodları var mı? – Evet: Ana aküyü kontrol edin. Ana Akü Muayenesi bölümüne bakın Düşük voltaj şarj sistemini kontrol edin. DCDC1 Düşük Voltaj Şarj Sistemi Arızası bölümüne bakın – Hayır: Sonraki adım Adım 4:VDC güç kaynağı ve topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 6:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.7 VDC İletişim Arızası

1.DTC İzleme Mantığı

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U012A87MCU1 ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x18012774x kayboldu, 0.5s sürer
U012B87MCU2 ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x18012775x kayboldu, 0.5s sürer
U012C87MCU3 ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x18012776x kayboldu, 0.5s sürer
U012D87MCU4 ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x18012777x kayboldu, 0.5s sürer
U010187TCU1 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x18012703x kayboldu, 0.5s sürer >
U010287TCU2 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x18012703x kayboldu, 0.5s sürer
U01B387GSM İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x0C010305x kayboldu, 0.5s sürer
U012187EBS ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x18F0010Bx kayboldu, 1s sürer
U013287ECAS ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x18FECA2Fx kayboldu, 5s sürer
U012887EPB ile iletişim kaybolduKL15 geçerli, 0x18FE1250x kayboldu, 1s sürer
U008C88PCAN2_veri yolu kapalıVeri yolu kapalı duruma girer
U008D88PCAN3_veri yolu kapalıVeri yolu kapalı duruma girer
U008E88PCAN4_veri yolu kapalıVeri yolu kapalı duruma girer
U008B88ChargrCAN_veri yolu kapalıVeri yolu kapalı duruma girer
U007988CANFD7_veri yolu kapalıVeri yolu kapalı duruma girer
U008088CANFD10_veri yolu kapalıVeri yolu kapalı duruma girer

2.Devre Diyagramı

7.2.4.7 VDC Communication Fault — circuit diagram (1/3)
7.2.4.7 VDC Communication Fault — circuit diagram (2/3)
7.2.4.7 VDC Communication Fault — circuit diagram (3/3)

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:PCAN1 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. PCAN1 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P101010HTP_P Sensör 1, güç kaynağına kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 4120'ye eşit veya daha yüksek1.VDC
P101110HTP_P Sensör 1, toprağa kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 0'dan düşük
P101210HTP_P Sensör 2, güç kaynağına kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 4120'ye eşit veya daha yüksek)
P101310HTP_P Sensör 2, toprağa kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 0'dan düşük
P101410LTP_P Sensör 1, güç kaynağına kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 4120'ye eşit veya daha yüksek)
P101510LTP_P Sensör 1, toprağa kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 0'dan düşük
P101610LTP_P Sensör 2, güç kaynağına kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 4120'ye eşit veya daha yüksek
P101710LTP_P Sensör 2 toprağa kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 0'dan düşük
P101810HPT_T Sensör 1, güç kaynağına kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 4100'e eşit veya daha yüksek
P101910HPT_T Sensör 1, toprağa kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 40'a eşit veya daha düşük
P101A10HPT_T Sensör 2, güç kaynağına kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 4100'e eşit veya daha yüksek
P101B10HPT_T Sensör 2, toprağa kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 40'a eşit veya daha düşük

Adım 4:PCAN2 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. PCAN2 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:PCAN3 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. PCAN3 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 6:PCAN4 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. PCAN4 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 7:CANFD7 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CANFD7 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 8:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 9:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 10:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.8 VDC İç Arıza

1.DTC İzleme Mantığı

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P101C10LPT_T Sensör 1, güç kaynağına kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 4100'e eşit veya daha yüksek
P101D10LPT_T Sensör 1, toprağa kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 40'a eşit veya daha düşük
P101E10LPT_T Sensör 2, güç kaynağına kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 4100'e eşit veya daha yüksek
P101F10LPT_T Sensör 2, toprağa kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 40'a eşit veya daha düşük
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P102C10AccPed 1, güç kaynağına kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 3250'ye eşit veya daha yüksek1.Kablo demeti 2.Gaz pedalı 3.VDC
P102D10AccPed 2, güç kaynağına kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 1650'ye eşit veya daha yüksek
P102E10AccPed 1, toprağa kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 550'ye eşit veya daha düşük
P102F10AccPed 2, toprağa kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 250'ye eşit veya daha düşük
P103010İki gaz pedalının ilişkili arızasıGüç açık, Gaz pedalı açıklığının oranı 1.5 ila 2.5 aralığında değil, 1.4'e eşit veya daha düşük ya da 2.6'ya eşit veya daha yüksek 10s sürer
P103110Her iki gaz pedalı aynı anda hatalıGüç açık, AD1 değeri 3250'ye eşit veya daha yüksek ve AD2 değeri 1650'ye eşit veya daha yüksek 10s boyunca, Veya AD1 değeri 550'ye eşit veya daha düşük ve AD2 değeri 250'ye eşit veya daha düşük 10s boyunca

2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 4:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.9 Gaz Pedalı Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.9 Accelerator Pedal Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Gaz pedalı ile VDC arasındaki kablo demetini kontrol edin.

SensörGaz Pedalı AçısıSinyal Çıkış Voltajı
Gaz pedalı sensörü 10.375 ± 0.05V
Gaz pedalı sensörü 20.375 ± 0.05V
Gaz pedalı sensörü 113.1°3.84 ± 0.1V
Gaz pedalı sensörü 213.1°1.92 ± 0.1V

Adım 4:Gaz pedalının direncinin farklı açıklıklarda normal olup olmadığını kontrol edin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Gaz pedalını değiştirin. Gaz Pedalı Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 6:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.10 Sol Yüksek Basınç & Sıcaklık Sensörü Arızası

1.Devre Diyagramı

7.2.4.10 Left High Pressure & Temperature Sensor Fault — circuit diagram

2. Teşhis Adımları Adım 1:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 2:Sol termal yönetim ünitesi (sol yüksek basınç & sıcaklık sensörü) ile VDC arasındaki kablo demetini kontrol edin.

Adım 3:Sol termal yönetim ünitesini (yüksek basınç & sıcaklık sensörü) kontrol edin ve değiştirin. Termal Yönetim Ünitesinin (Sol) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 4:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 5:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın

7.2.4.11 Sağ Yüksek Basınç & Sıcaklık Sensörü Arızası

1.Devre Diyagramı

7.2.4.11 Right High Pressure & Temperature Sensor Fault — circuit diagram

2. Teşhis Adımları Adım 1:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 2:Sağ termal yönetim ünitesi (sağ yüksek basınç & sıcaklık sensörü) ile VDC arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P103910Motor sıvı seviye sensörü sıvı eksikliğiGüç açık, Sabit kablo arıza sinyali 10s sürer1.Kablo demeti 2. Motor soğutma sıvısı seviye sensörü 3.VDC

Adım 3:Sağ termal yönetim ünitesini (sağ yüksek basınç & sıcaklık sensörü) değiştirin. Termal Yönetim Ünitesinin (Sağ) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 4:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 5:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın

7.2.4.12 Motor Soğutucu Sıvı Seviye Sensörü Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.12 Motor Coolant Level Sensor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Motor soğutucu sıvı seviye sensörü ile VDC arasındaki kablo demetini kontrol edin.

Sıvı Seviye DurumuAnahtar Durumu
Sıvı seviyesiMotor soğutucu sıvı seviye sensörü bir sinyale sahiptir
Sıvı seviyesi yokMotor soğutucu sıvı seviye sensörü sinyale sahip değil
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P103A10Akü sıvı seviye sensörü sıvı eksikliğiGüç açık, Sabit kablo arıza sinyali 10s sürer1.Kablo demeti 2.Akü soğutucu sıvı seviye sensörü 3.VDC

Adım 4:Motor soğutucu sıvı seviye sensörü topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Motor soğutucu sıvı seviye sensörü normal mi? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Motor soğutucu sıvı seviye sensörünü değiştirin. Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.13 Akü Soğutucu Sıvı Seviye Sensörü Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.13 Battery Coolant Level Sensor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Akü soğutucu sıvı seviye sensörü ile VDC arasındaki kablo demetini kontrol edin.

Sıvı Seviye DurumuAnahtar Durumu
Sıvı seviyesiAkü soğutucu sıvı seviye sensörü sinyale sahip
Sıvı seviyesi yokAkü soğutucu sıvı seviye sensörü sinyale sahip değil
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P103310Motor fan arızasıGüç açık, Güç kaynağı geçerli, fan etkinleştirilmiş, ve sabit kablo arıza sinyali 10 saniye geçerli1.Kablo demeti 2. Motor fanı 3.VDC

Adım 4:Akü soğutucu sıvı seviye sensörü topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Akü soğutucu sıvı seviye sensörü normal mi? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Akü soğutucu sıvı seviye sensörünü değiştirin. Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.14 Motor Fan Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.14 Motor Fan Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Motor fan güç kaynağını ve topraklama kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P103610Motor pompa arızasıGüç açık, Güç kaynağı geçerli, fan etkinleştirilmiş, ve sabit kablo arıza sinyali 10 saniye geçerli1.Kablo demeti 2.Motor pompa arızası 3.VDC

Adım 4:Motor fanı ile VDC arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Teşhis cihazı arayüzü VDC-eylem testine girin ve "motor fanı, aç/kapat" eylem testini gerçekleştirin. Motor fanının teşhis aracı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Motor fanını değiştirin. Ön Uç Modülünün Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.15 Motor Ve Su Pompası Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.15 Motor And Water Pump Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Motor ve su pompasının güç kaynağını ve topraklama kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P103410Akü fanı 1 arızasıGüç açık, Güç kaynağı geçerli, fan etkinleştirilmiş, ve sabit kablo arıza sinyali 10 saniye geçerli1.Kablo demeti 2. Sol termal yönetim ünitesi (sol akü fanı 1) 3. Sol termal yönetim ünitesi (sol akü fanı 2) 4.VDC

Adım 4:Motor su pompası ile VDC arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Teşhis cihazı arayüzünün VDC-eylem testine girin ve "motor su pompası, aç/kapat" eylem testini gerçekleştirin. Motor su pompasının teşhis aracının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Motor su pompasını değiştirin. Elektronik Su Pompasının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.16 Sol Akü Fan Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.16 Left Battery Fan Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P103510Akü fanı 2 arızasıGüç açık, Güç kaynağı geçerli, fan etkinleştirilmiş, ve sabit kablo arıza sinyali 10 saniye geçerli1.Kablo demeti 2. Sağ termal yönetim ünitesi (sağ akü fanı 1) 3. Sağ termal yönetim ünitesi (sağ akü fanı 2) 4.VDC

Adım 3:Sol termal yönetim ünitesinin (sol akü fanı 1), sol termal yönetim ünitesinin (sol akü fanı 2) güç kaynağını ve topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 4:Sol termal yönetim ünitesi (sol akü fanı 1), sol termal yönetim ünitesi (sol akü fanı 2) ve VDC arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Teşhis cihazı arayüzünün VDC-eylem testine girin ve "Akü fanı 1, aç/kapat" eylem testini gerçekleştirin. Sol akü fanının teşhis aracının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol termal yönetim ünitesini (sol akü fanı 1) ve sol termal yönetim ünitesini (sol akü fanı 2) değiştirin. Termal Yönetim Ünitesinin (Sol) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.17 Sağ Akü Fan Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.17 Right Battery Fan Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P103710Akü Pompası 1 ArızasıGüç açık, Güç kaynağı geçerli, fan etkinleştirilmiş, ve sabit kablo arıza sinyali 10 saniye geçerli1.Kablo demeti 2. Sol termal yönetim ünitesi (sol akü su pompası) 3.VDC

Adım 3:Sağ termal yönetim ünitesinin (sağ akü fanı 1), sağ termal yönetim ünitesinin (sağ akü fanı 2) güç kaynağını ve topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 4:Sağ termal yönetim ünitesi (sağ akü fanı 1), sağ termal yönetim ünitesi (sağ akü fanı 2) ve VDC arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Teşhis cihazı arayüzünün VDC-eylem testine girin ve "Akü fanı 2, aç/kapat" eylem testini gerçekleştirin. Sağ akü fanının teşhis aracının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım adım adım adım adım adım adım adım – Hayır: Sağ termal yönetim ünitesini (sağ akü fanı 1) ve sağ termal yönetim ünitesini (sağ akü fanı 2) değiştirin. Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.18 Sol Akü Su Pompası Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.18 Left Battery Water Pump Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sol termal yönetim ünitesinin (sol akü su pompası) güç kaynağını ve topraklama kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P103810Akü pompası 2 arızasıGüç açık, Güç kaynağı geçerli, fan etkinleştirilmiş, ve sabit kablo arıza sinyali 10 saniye geçerli1.Kablo demeti 2. Sağ termal yönetim ünitesi (sağ akü su pompası) 3.VDC

Adım 4:Sol termal yönetim ünitesi (sol akü su pompası) ile VDC arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Teşhis cihazı arayüzü VDC-eylem testine girin ve "akü su pompası 1, aç/kapat" eylem testini gerçekleştirin. Sol akü su pompasının teşhis aracı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol termal yönetim ünitesini (sol akü su pompası) değiştirin. Termal Yönetim Ünitesinin (Sol) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.19 Sağ Akü Su Pompası Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.19 Right Battery Water Pump Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sağ termal yönetim ünitesinin (sağ akü su pompası) güç kaynağını ve topraklama kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P108130CMU1 Termal kaçak arızasıCMU1 Termal kaçak geçerli; Güç kapatma ile silinir1.Akü paketi 2. Kablo demeti 3.VDC
P108230CMU2 Termal kaçak arızasıCMU2 Termal kaçak geçerli; Güç kapatma ile silinir
P108330CMU3 Termal kaçak arızasıCMU4 Termal kaçak geçerli; Güç kapatma ile silinir
P108430CMU4 Termal kaçak arızasıCMU4 Termal kaçak geçerli; Güç kapatma ile silinir
P108530CMU5 Termal kaçak arızasıCMU5 Termal kaçak geçerli; Güç kapatma ile silinir
P108630CMU6 Termal kaçak arızasıCMU6 Termal kaçak geçerli; Güç kapatma ile silinir
P108730Hard tel ile tespit termal kaçak arızasıHard tel termal kaçak geçerli; Hard tel termal kaçak geçersiz, otomatik olarak silinir

Adım 4:Sağ termal yönetim ünitesi (sağ akü su pompası) ile VDC arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Teşhis cihazı arayüzünün VDC-eylem testine girin ve "akü su pompası 2, aç/kapat" eylem testini gerçekleştirin. Sağ akü su pompasının teşhis aracı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sağ termal yönetim ünitesini (sağ akü su pompası) değiştirin. Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.20 Akü Termal Kaçak Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.20 Battery Thermal Runaway Fault — circuit diagram (1/2)
7.2.4.20 Battery Thermal Runaway Fault — circuit diagram (2/2)

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P102010FCT Sensör 1, Açık devre arızasıGüç açık, AD değeri 10s boyunca X'e eşit veya daha yüksek X1=4300, X2=4300, X3=8001. MCS hızlı şarj portu 2. Kablo demeti 3.VDC
P102110FCT Sensör 1, Kısa devre arızasıGüç açık, AD değeri 10s boyunca 110'a eşit veya daha düşük M1=20, M2=20, M3=40
P102210FCT Sensör 2, Açık devre arızasıGüç açık, AD değeri 10s boyunca X'e eşit veya daha yüksek PwrOn X1=4300, X2=4300, X3=800
P102310FCT Sensör 2, Kısa devre arızasıGüç açık, AD değeri 10s boyunca 110'a eşit veya daha düşük PwrOn M1=20, M2=20, M3=40
P108830Hızlı şarj sıcaklık kontrolü 1 Aşırı sıcaklık LvATA_NTC1≥100℃(2s),≤95℃temizlenir(2s)
P108930Hızlı şarj sıcaklık kontrolü 2 Aşırı sıcaklık LvATA_NTC2≥100℃(2s),≤95℃temizlenir(2s)
P108C30Hızlı şarj sıcaklık kontrolü 1 Aşırı sıcaklık LvBTA_NTC1≥120℃(1s),Güç kapatma ile silinir
P108D30Hızlı şarj sıcaklık kontrolü 2 Aşırı sıcaklık LvBTA_NTC1≥120℃(1s),Güç kapatma ile silinir

Adım 3:Aracın termal kaçak yaşayıp yaşamadığını kontrol edin? – Evet: A. Araç şarj işlemlerini derhal durdurun. B. Aracı uygun bir sıcaklık ortamına park edin ve bekletin. C. Yüksek voltaj sistemini serbest bırakma işlemini gerçekleştirin. D. Araç termal yönetim sistemi arıza kodlarını kontrol edin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:Akü paketi termal kaçak sinyali kablo demetini kontrol edin. Adım 5:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 6:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.21 MCS Hızlı Şarj Portu Sıcaklık Algılama Sinyali Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.21 MCS Fast Charging Port Temperature Detection Signal Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Aracı normal sıcaklık ortamına taşıyın ve bir süre bekletin.

Adım 4:Aracın termal yönetim sistemiyle ilgili herhangi bir arıza kodu var mı? – Evet: Termal yönetim sistemleriyle ilgili arıza gidermeye öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 5:MCS hızlı şarj portu ile VDC arasındaki sıcaklık kontrol sinyali kablo demetini kontrol edin. Adım 6:MCS hızlı şarj portunu değiştirin. MCS Şarj Soketi Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 8:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 9:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.22 Fren Pedalı Anahtarı Arızası

1.Devre Diyagramı

7.2.4.22 Brake Pedal Switch Fault — circuit diagram

2. Teşhis Adımları Adım 1:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 2:Fren pedalı anahtarının güç kaynağını ve topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 3:Fren pedalı anahtarı ile VDC arasındaki kablo demetini kontrol edin.

Pedal durumuAnahtar durumu
Fren pedalına basınFren pedalı anahtarı açık
Fren pedalını bırakınFren pedalı anahtarı bağlantısı kesik

Adım 4:Fren pedalı anahtarı normal mi? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Fren pedalı anahtarını değiştirin. Fren Pedalı Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 6:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın

7.2.4.23 Sol Düşük Basınç & Sıcaklık Sensörü Arızası

1.Devre Diyagramı

7.2.4.23 Left Low Pressure & Temperature Sensor Fault — circuit diagram

2. Teşhis Adımları Adım 1:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 2:Sol termal yönetim ünitesi (sol düşük basınç & sıcaklık sensörü) ile VDC arasındaki kablo demetini kontrol edin.

Adım 3:Sol termal yönetim ünitesini (sol düşük basınç & sıcaklık sensörü) değiştirin. Termal Yönetim Ünitesinin (Sol) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 4:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 5:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın

7.2.4.24 Sağ Düşük Basınç & Sıcaklık Sensörü Arızası

1.Devre Diyagramı

7.2.4.24 Right Low Pressure & Temperature Sensor Fault — circuit diagram

2. Teşhis Adımları Adım 1:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 2:Sağ termal yönetim ünitesi (sağ düşük basınç & sıcaklık sensörü) ile VDC arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P102810ExhT Sensör 1, güç kaynağına kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 3900'e eşit veya daha yüksek1.Kablo demeti 2. Sol termal yönetim ünitesi (sol egzoz sıcaklık sensörü) 3.VDC
P102910ExhT Sensör 1, toprağa kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 80'e eşit veya daha düşük

Adım 3:Sağ termal yönetim ünitesini (sağ düşük basınç & sıcaklık sensörü) değiştirin. Adım 4:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 5:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın

7.2.4.25 Sol Egzoz Sıcaklık Sensörü Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.25 Left Exhaust Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin inceleme bölümüne bakın Adım 3:Sol termal yönetim ünitesi (sol egzoz sıcaklık sensörü) ile VDC arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P102A10ExhT Sensör 2, güç kaynağına kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 3900'e eşit veya daha yüksek1.Kablo demeti 2. Sağ termal yönetim ünitesi (sağ egzoz sıcaklık sensörü) 3.VDC
P102B10ExhT Sensör 2, toprağa kısa devreGüç açık, AD değeri 10s boyunca 80'e eşit veya daha düşük

Adım 4:Sol termal yönetim ünitesini (sol egzoz sıcaklık sensörü) değiştirin. Termal Yönetim Ünitesinin (Sol) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 6:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.26 Sağ Egzoz Sıcaklık Sensörü Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.26 Right Exhaust Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sağ termal yönetim ünitesi (sağ egzoz sıcaklık sensörü) ile VDC arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P10C040NormRdyFltChkFailr_ StKKL15 AÇIK, Araç yüksek voltaja geçtikten sonra frenlere basılır ve sürüş arızası yasaklanır1.VDC 2. Elektrikli sürüş modülü
P10E563MCU arızasıMCU arıza seviyesi ve arıza kodunu bildirir
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P104953MCU1 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x18012774x kayboldu, 5s sürer1.Kablo demeti 2. Elektrikli sürüş modülü 3.VDC
P104A53MCU2 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x18012775x kayboldu, 5s sürer
P104B53MCU3 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x18012776x kayboldu, 5s sürer
P104C53MCU4 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x18012777x kayboldu, 5s sürer

Adım 4:Sağ termal yönetim ünitesini (sağ egzoz sıcaklık sensörü) değiştirin. Adım 5:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 6:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.27 VDC MCU İç Arızası Bildirir

1.DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:MCU ile ilgili arıza kodları var mı? – Evet: MCU ile ilgili arızaların giderilmesine öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve elektrikli sürüş modülünü yükseltin. Adım 5:Elektrikli sürüş modülünü değiştirin. Entegre aks - Orta aks bölümüne bakın . Entegre aks - Arka aks bölümüne bakın Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.28 VDC MCU İletişim Arızası Bildirir

1.DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin inceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P10A530MCU1 Yüksek voltaj kilitleme arızasıMCU1 Yüksek voltaj kilitleme geçerli(1s),geçersiz(1s), otomatik olarak silinir1. Yüksek voltaj kablo demeti 2. Yüksek voltaj kilitleme kablo demeti 3. Elektrikli sürüş modülü 4.VDC
P10A630MCU2 Yüksek voltaj kilitleme arızasıMCU2 Yüksek voltaj kilitleme geçerli(1s),geçersiz(1s), otomatik olarak silinir
P10A730MCU3 Yüksek voltaj kilitleme arızasıMCU3 Yüksek voltaj kilitleme geçerli(1s),geçersiz(1s), otomatik olarak silinir
P10A830MCU4 Yüksek voltaj kilitleme arızasıMCU4 Yüksek voltaj kilitleme geçerli(1s),geçersiz(1s), otomatik olarak silinir

Adım 3:MCU ile ilgili arıza kodları var mı? – Evet: MCU ile ilgili arızaların giderilmesine öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:PCAN4 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. PCAN4 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve elektrikli sürüş modülünü yükseltin. Adım 6:Elektrikli sürüş modülünü değiştirin. Entegre aks - Orta aks bölümüne bakın . Entegre aks - Arka aks bölümüne bakın Adım 7:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 8:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 9:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.29 VDC MCU Yüksek Voltaj Kilitleme Arızası Bildirir

1.DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:MCU ile ilgili arıza kodları var mı? – Evet: MCU ile ilgili arızaların giderilmesine öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:Her yüksek voltaj bileşeninin yüksek voltaj kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Her yüksek voltaj bileşeninin yüksek voltaj kilitleme kablo demetini kontrol edin. Adım 6:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve elektrikli sürüş modülünü yükseltin. Adım 7:Elektrikli sürüş modülünü değiştirin. Entegre aks - Orta aks bölümüne bakın . Entegre aks - Arka aks bölümüne bakın Adım 8:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 9:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 10:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.30 VDC CMU'da İç Arıza Bildirir

1.DTC İzleme Mantığı

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P107430CMU1 toplam voltajı çok yüksekNCM: VPack1≥874V(4.28*204)(2s),≤871V(4.27*204) temizlenir (2s) VPack1≥878V(4.30*204)(2s),≤875V(4.29*204) temizlenir ((2s) LFP: VPack1≥869V(3.65*238)(2s),≤866V(3.64*238) temizlenir(2s)1.VDC 2.Akü paketi
P107530CMU1 toplam voltajı çok düşükNCM: VPack1≤xV(m*204)V(2s),≥yV(n*204)V temizlenir(2s) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack1≤xV(m*238)V(2s),≥yV(n*238)V temizlenir(2s) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05
P107630CMU2 toplam voltajı çok yüksekNCM: VPack2≥874V(4.28*204)(2s),≤871V(4.27*204) temizlenir (2s) VPack2≥878V(4.30*204)(2s),≤875V(4.29*204) temizlenir ((2s) LFP:VPack2≥869V(3.65*238)(2s),≤866V(3.64*238) temizlenir(2s)
P107730CMU2 toplam voltajı çok düşükNCM: VPack2≤xV(m*204)V(2s),≥yV(n*204)V temizlenir(2s) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack2≤xV(m*238)V(2s),≥yV(n*238)V temizlenir(2s) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05
P107830CMU3 toplam voltajı çok yüksekNCM: VPack3≥874V(4.28*204)(2s),≤871V(4.27*204) temizlenir (2s) VPack3≥878V(4.30*204)(2s),≤875V(4.29*204) temizlenir ((2s) LFP:VPack3≥869V(3.65*238)(2s),≤866V(3.64*238) temizlenir(2s)
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P107930CMU3 toplam voltajı çok düşükNCM: VPack3≤xV(m*204)V(2s),≥yV(n*204)V temizlenir(2s) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack3≤xV(m*238)V(2s),≥yV(n*238)V temizlenir(2s) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05
P107A30CMU4 toplam voltajı çok yüksekNCM: VPack4≥874V(4.28*204)(2s),≤871V(4.27*204) temizlenir (2s) VPack4≥878V(4.30*204)(2s),≤875V(4.29*204) temizlenir ((2s) LFP:VPack4≥869V(3.65*238)(2s),≤866V(3.64*238) temizlenir(2s)
P107B30CMU4 toplam voltajı çok düşükNCM: VPack4≤xV(m*204)V(2s),≥yV(n*204)V temizlenir(2s) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack4≤xV(m*238)V(2s),≥yV(n*238)V temizlenir(2s) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05
P107C30CMU5 toplam voltajı çok yüksekNCM: VPack5≥874V(4.28*204)(2s),≤871V(4.27*204) temizlenir (2s) VPack5≥878V(4.30*204)(2s),≤875V(4.29*204) temizlenir ((2s) LFP:VPack5≥869V(3.65*238)(2s),≤866V(3.64*238) temizlenir(2s)
P107D30CMU5 toplam voltajı çok düşükNCM: VPack5≤xV(m*204)V(2s),≥yV(n*204)V temizlenir(2s) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack5≤xV(m*238)V(2s),≥yV(n*238)V temizlenir(2s) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P107E30CMU6 toplam voltajı çok yüksekNCM: VPack6≥874V(4.28*204)(2s),≤871V(4.27*204) temizlenir (2s) VPack6≥878V(4.30*204)(2s),≤875V(4.29*204) temizlenir ((2s) LFP:VPack6≥869V(3.65*238)(2s),≤866V(3.64*238) temizlenir(2s)
P107F30CMU6 toplam voltajı çok düşükNCM: VPack5≤xV(m*204)V(2s),≥yV(n*204)V temizlenir(2s) Tmin>15:x=530.4,m=2.6,y=540.6,n=2.65 Tmin∈(0,15]: x=489.6,m=2.4,y=499.8,n=2.45 Tmin<=0:x=428.4,m= 2.1,y=438.6,n=2.15 LFP:VPack5≤xV(m*238)V(2s),≥yV(n*238)V temizlenir(2s) Tmin>15:x=571.2,m=2.4,y=583.1,n=2.45 Tmin∈(0,15]: x=547.4,m=2.3,y=559.3,n=2.35 Tmin<=0:x=476,m=2.0, y=487.9,n=2.05
P108030Paketler arasındaki voltaj farkı çok yüksekPaketler arasındaki voltaj farkı değeri 15s boyunca 10V'a eşit veya daha yüksek; Güç kapatma ile silinir
P10E061Akü arızasıAkü arıza seviyesi ve arıza kodunu bildirir

2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin inceleme bölümüne bakın Adım 3:Akü paketiyle ilgili bir arıza kodu var mı? – Evet: Akü paketleriyle ilgili arıza gidermeye öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve akü paketini yükseltin. Adım 5:Akü paketini değiştirin. NCM Akü Paketi Grubu 1 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 2 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 3 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 4 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.31 VDC CMU Yüksek Voltaj Devre Arızası Bildirir

1.DTC İzleme Mantığı

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P109030CMU1 Şarj aşırı akımı LvBCMU1 akımı≥1.5*Bakılacak değer+10(30s), Güç kapatma ile silinir1. Yüksek voltaj kablo demeti 2.Akü paketi 3.VDC
P109130CMU1 Şarj aşırı akımı LvACMU1 akımı≥1.1*Bakılacak değer+10(30s), CMU1 akımı≤1.1*Bakılacak değer+5(60s) otomatik olarak silinir
P109230CMU2 Şarj aşırı akımı LvBCMU2 akımı≥1.5*Bakılacak değer+10(30s), Güç kapatma ile silinir
P109330CMU2 Şarj aşırı akımı LvACMU2 akımı≥1.1*Bakılacak değer+10(30s), CMU2 akımı≤1.1*Bakılacak değer+5(60s)
P109430CMU3 Şarj aşırı akımı LvBCMU3 akımı≥1.5*Bakılacak değer+10(30s), Güç kapatma ile silinir
P109530CMU3 Şarj aşırı akımı LvACMU3 akımı≥1.1*Bakılacak değer+10(30s), CMU3 akımı≤1.1*Bakılacak değer+5(60s) otomatik olarak silinir
P109630CMU4 Şarj aşırı akımı LvBCMU4 akımı≥1.5*Bakılacak değer+10(30s), Güç kapatma ile silinir
P109730CMU4 Şarj aşırı akımı LvACMU4 akımı≥1.1*Bakılacak değer+10(30s), CMU4 akımı≤1.1*Bakılacak değer+5(60s) otomatik olarak silinir
P109830CMU5 Şarj aşırı akımı LvBCMU5 akımı≥1.5*Bakılacak değer+10(30s), Güç kapatma ile silinir
P109930CMU5 Şarj aşırı akımı LvACMU5 akımı≥1.1*Bakılacak değer+10(30s), CMU5 akımı≤1.1*Bakılacak değer+5(60s) otomatik olarak silinir
P109A30CMU6 Şarj aşırı akımı LvBCMU6 akımı≥1.5*Bakılacak değer+10(30s), Güç kapatma ile silinir
P109B30CMU6 Şarj aşırı akımı LvACMU6 akımı≥1.1*Bakılacak değer+10(30s), CMU6 akımı≤1.1*Bakılacak değer+5(60s) otomatik olarak silinir

2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Akü paketiyle ilgili bir arıza kodu olup olmadığını kontrol edin? – Evet: Akü paketleriyle ilgili arıza gidermeye öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:Akü paketi yüksek voltaj kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Akü paketinin iç yalıtım algılama devresini kontrol edin. Adım 6:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve akü paketini yükseltin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P109F30CMU1 Yüksek voltaj kilitleme arızasıCMU1 Arıza Kodu 23(1s), Güç kapatma ile silinir1. Yüksek voltaj kablo demeti 2. Yüksek voltaj kilitleme kablo demeti 3.Akü paketi 4.VDC
P10A030CMU2 Yüksek voltaj kilitleme arızasıCMU2 Arıza Kodu 23(1s), Güç kapatma ile silinir
P10A130CMU3 Yüksek voltaj kilitleme arızasıCMU3 Arıza Kodu 23(1s), Güç kapatma ile silinir
P10A230CMU4 Yüksek voltaj kilitleme arızasıCMU4 Arıza Kodu 23(1s), Güç kapatma ile silinir
P10A330CMU5 Yüksek voltaj kilitleme arızasıCMU5 Arıza Kodu 23(1s), Güç kapatma ile silinir
P10A430CMU6 Yüksek voltaj kilitleme arızasıCMU6 Arıza Kodu 23(1s), Güç kapatma ile silinir

Adım 7:Akü paketini değiştirin. NCM Akü Paketi Grubu 1 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 2 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 2 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 4 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 9:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 10:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.32 VDC CMU Yüksek Voltaj Kilitleme Arızası Bildirir

1.DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin inceleme bölümüne bakın Adım 3:Akü paketiyle ilgili bir arıza kodu olup olmadığını kontrol edin? – Evet: Akü paketleriyle ilgili arıza gidermeye öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:Her yüksek voltaj bileşeninin yüksek voltaj kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Her yüksek voltaj bileşeninin yüksek voltaj kilitleme kablo demetini kontrol edin. Adım 6:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve akü paketini yükseltin. Adım 7:Akü paketini değiştirin. NCM Akü Paketi Grubu 1 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 2 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 3 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 4 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 9:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 10:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.33 VDC Anormal CMU Sıcaklığı Bildirir

1.DTC İzleme Mantığı

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P105230CMU1 Hücre aşırı sıcakTMaxCell1≥122℉(2s),≤113℉temizlenir(2s)1.Akü paketi 2.VDC
P105330CMU1 Hücre düşük sıcakTMinCell1≤-4℉(2s),≥-2.2℉temizlenir(2s)
P105630CMU2 Hücre aşırı sıcakTMaxCell2≥122℉(2s),≤113℉temizlenir(2s)
P105730CMU2 Hücre düşük sıcakTMinCell2≤-4℉(2s),≥-2.2℉temizlenir(2s)
P105A30CMU3 Hücre aşırı sıcakTMaxCell3≥122℉(2s),≤113℉temizlenir(2s)
P105B30CMU3 Hücre düşük sıcakTMinCell3≤-4℉(2s),≥-2.2℉temizlenir(2s)
P105E30CMU4 Hücre aşırı sıcakTMaxCell4≥122℉(2s),≤113℉temizlenir(2s)
P105F30CMU4 Hücre düşük sıcakTMinCell4≤-4℉(2s),≥-2.2℉temizlenir(2s)
P106230CMU5 Hücre aşırı sıcakTMaxCell5≥122℉(2s),≤113℉temizlenir(2s)
P106330CMU5 Hücre düşük sıcakTMinCell5≤-4℉(2s),≥-2.2℉temizlenir(2s)
P106630CMU6 Hücre aşırı sıcakTMaxCell6≥122℉(2s),≤113℉temizlenir(2s)
P106730CMU6 Hücre düşük sıcakTMinCell6≤-4℉(2s),≥-2.2℉temizlenir(2s)
P106E30CMU1 Hücre sıcaklık farkı büyükTDiffCell1≥59℉(2s),≤53.6℉temizlenir(2s)
P106F30CMU2 Hücre sıcaklık farkı büyükTDiffCell1≥59℉(2s),≤53.6℉temizlenir(2s)
P107030CMU3 Hücre sıcaklık farkı büyükTDiffCell1≥59℉(2s),≤53.6℉temizlenir(2s)
P107130CMU4 Hücre sıcaklık farkı büyükTDiffCell1≥59℉(2s),≤53.6℉temizlenir(2s)
P107230CMU5 Hücre sıcaklık farkı büyükTDiffCell1≥59℉(2s),≤53.6℉temizlenir(2s)
P107330CMU6 Hücre sıcaklık farkı büyükTDiffCell1≥59℉(2s),≤53.6℉temizlenir(2s)
P10AA30Paketler arasındaki sıcaklık farkı çok yüksekPaketler arasındaki sıcaklık farkı değeri 15s boyunca 59℉'a eşit veya daha yüksek, 5s boyunca 53.6℉'a eşit veya daha düşük, otomatik olarak silinir

2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin inceleme bölümüne bakın Adım 3:Akü paketiyle ilgili herhangi bir arıza kodu var mı? – Evet: Akü paketleriyle ilgili arıza gidermeye öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:Aracı normal bir sıcaklık ortamına taşıyın ve bir süre bekletin. Adım 5:Aracın termal yönetim sistemiyle ilgili herhangi bir arıza kodu var mı? – Evet: Termal yönetim sistemleriyle ilgili arıza gidermeye öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P105030CMU1 Hücre aşırı voltajNCM:VMaxCell1≥4.316V(2s),≤4.3V temizlenir(2s) LFP:VMaxCell1≥3.67V(2s),≤3.6V temizlenir(2s)1.Akü paketi 2.VDC
P105130CMU1 Hücre düşük voltajVMinCell1≤mV(2s),≥nV temizlenir(2s) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6
P105430CMU2 Hücre aşırı voltajNCM:VMaxCell2≥4.316V(2s),≤4.3V temizlenir(2s) LFP:VMaxCell2≥3.67V(2s),≤3.6V temizlenir(2s)
P105530CMU2 Hücre düşük voltajVMinCell2≤mV(2s),≥nV temizlenir(2s) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6
P105830CMU3 Hücre aşırı voltajNCM:VMaxCell3≥4.316V(2s),≤4.3V temizlenir(2s) LFP:VMaxCell3≥3.67V(2s),≤3.6V temizlenir(2s)
P105930CMU3 Hücre düşük voltajVMinCell3≤mV(2s),≥nV temizlenir(2s) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6
P105C30CMU4 Hücre aşırı voltajNCM:VMaxCell4≥4.316V(2s),≤4.3V temizlenir(2s) LFP:VMaxCell4≥3.67V(2s),≤3.6V temizlenir(2s)
P105D30CMU4 Hücre düşük voltajVMinCell4≤mV(2s),≥nV temizlenir(2s) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6
P106030CMU5 Hücre aşırı voltajNCM:VMaxCell5≥4.316V(2s),≤4.3V temizlenir(2s) LFP:VMaxCell5≥3.67V(2s),≤3.6V temizlenir(2s)

Adım 6:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve akü paketini yükseltin. Adım 7:Akü paketini değiştirin. NCM Akü Paketi Grubu 1 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 2 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 3 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 4 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 9:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 10:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.34 VDC CMU Ünitesinin Anormal Voltajını Bildirir

1.DTC İzleme Mantığı

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P106130CMU5 Hücre düşük voltajVMinCell5≤mV(2s),≥nV temizlenir(2s) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6
P106430CMU6 Hücre aşırı voltajNCM:VMaxCell6≥4.316V(2s),≤4.3V temizlenir(2s) LFP: VMaxCell6≥3.67V(2s),≤3.6V temizlenir(2s)
P106530CMU6 Hücre düşük voltajVMinCell6≤mV(2s),≥nV temizlenir(2s) NCM: Tmin>15:m=3.1,n=3.4 Tmin∈(0,15]:m=2.8,n=3.1 Tmin<=0:m=2.3,n=2.6 LFP:Tmin>15:m=2.75,n=3.1 Tmin∈(0,15]:m=2.45,n=2.9 Tmin<=0: m=2.2,n=2.6
P106830CMU1 Hücre volt farkı büyükVDiffCell1≥0.4V(2s),≤0.25V temizlenir(2s)
P106930CMU2 Hücre volt farkı büyükVDiffCell2≥0.4V(2s),≤0.25V temizlenir(2s)
P106A30CMU3 Hücre volt farkı büyükVDiffCell3≥0.4V(2s),≤0.25V temizlenir(2s)
P106B30CMU4 Hücre volt farkı büyükVDiffCell4≥0.4V(2s),≤0.25V temizlenir(2s)
P106C30CMU5 Hücre volt farkı büyükVDiffCell5≥0.4V(2s),≤0.25V temizlenir(2s)
P106D30CMU6 Hücre volt farkı büyükVDiffCell6≥0.4V(2s),≤0.25V temizlenir(2s)

2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin inceleme bölümüne bakın Adım 3:Akü paketiyle ilgili herhangi bir arıza kodu var mı? – Evet: Akü paketleriyle ilgili arıza gidermeye öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve akü paketini yükseltin. Adım 5:Akü paketini değiştirin. NCM Akü Paketi Grubu 1 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 2 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 3 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 4 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P104051CMU1 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x18082768x kayboldu, 10s sürer1.Kablo demeti 2.Akü paketi 3.VDC
P104151CMU2 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x18082769x kayboldu, 10s sürer
P104251CMU3 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x1808276Ax kayboldu, 10s sürer
P104351CMU4 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x1808276Bx kayboldu, 10s sürer
P104451CMU5 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x1808276Cx kayboldu, 10s sürer
P104551CMU6 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x1808276Dx kayboldu, 10s sürer
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P10AD40TCU1 oran anomalisiVites modunda, TCU1 çıkış mili hızı ile MCU1 hızı arasındaki ilgili hata 1000rpm'den büyük(5s)1. Elektrikli sürüş orta-aks aracı düşük voltaj arayüzü 2.VDC
P10AE40TCU2 oran anomalisiVites modunda, TCU2 çıkış mili hızı ile MCU4 hızı arasındaki ilgili hata 1000rpm'den büyük(5s)
P10E663TCU arızasıTCU arıza seviyesi ve arıza kodunu bildirir

7.2.4.35 VDC CMU İletişim Arızası Bildirir

1.DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin inceleme bölümüne bakın Adım 3:Akü paketiyle ilgili bir arıza kodu var mı? – Evet: Akü paketleriyle ilgili arıza gidermeye öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:PCAN2 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. PCAN2 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:Yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve akü paketini yükseltin. Adım 6:Akü paketini değiştirin. NCM Akü Paketi Grubu 1 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 2 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 3 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 4 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 8:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 9:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.36 VDC TCU İç Arızası Bildirir

1.DTC İzleme Mantığı

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P104D53TCU1 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x18012703x kayboldu, 5s sürer1.Kablo demeti 2. Elektrikli sürüş orta-aks aracı düşük voltaj arayüzü 3.VDC
P104E53TCU2 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x18042703x kayboldu, 5s sürer

2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:TCU ile ilgili bir arıza kodu var mı? – Evet: TCU ile ilgili arıza gidermeye öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:Elektrikli sürüş orta-aks aracının düşük voltaj arayüzünün yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 5:Elektrikli sürüş orta aks aracının düşük voltaj arayüzünü değiştirin. Entegre aks - Orta aks bölümüne bakın Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.37 VDC TCU İletişim Arızası Bildirir

1.DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:TCU ile ilgili bir arıza kodu var mı? – Evet: TCU ile ilgili arıza gidermeye öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:PCAN4 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. PCAN4 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:Elektrikli sürüş orta-aks aracının düşük voltaj arayüzünün yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Elektrikli sürüş orta aks aracının düşük voltaj arayüzünü değiştirin. Entegre aks - Orta aks bölümüne bakın Adım 7:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 8:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 9:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.38 VDC PDU İç Arızası Bildirir

1.DTC İzleme Mantığı

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P10E162PDU_PDU arızasıPDU_PDU arıza seviyesi ve arıza kodunu bildirir1.Güç dağıtım ünitesi 2.VDC
P10E262PDU_DCAC arızasıPDU_DCAC arıza seviyesi ve arıza kodunu bildirir
P10E362PDU_DCDC arızasıPDU_DCDC arıza seviyesi ve arıza kodunu bildirir
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P104652PDU_PDU İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x18012778x kayboldu, 10s sürer1.Kablo demeti 2.Güç dağıtım ünitesi 3.VDC
P104752PDU_DCAC İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x1804276Ex kayboldu, 10s sürer
P104852PDU_DCDC İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x1801276Fx kayboldu, 10s sürer

2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Güç dağıtım ünitesiyle ilgili bir arıza kodu var mı? – Evet: Güç dağıtım ünitesiyle ilgili arıza gidermeye öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:Güç dağıtım ünitesinin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 5:Güç dağıtım ünitesini değiştirin. Çok Fonksiyonlu Güç Dağıtım Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.39 VDC PDU İletişim Arızası Bildirir

1.DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin inceleme bölümüne bakın Adım 3:Güç dağıtım ünitesiyle ilgili bir arıza kodu var mı? – Evet: Güç dağıtım ünitesiyle ilgili arıza gidermeye öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:PCAN3 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. PCAN3 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:Güç dağıtım ünitesinin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Güç dağıtım ünitesini değiştirin. Çok Fonksiyonlu Güç Dağıtım Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 8:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 9:DTC'yi silin ve doğrulayın.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P10C240NormRdy_Gear_ ChkFailr_StKL15 AÇIK, Araç yüksek voltaja geçtikten sonra frenlere basılır, Vites N vitesinde değil1.Vites anahtarı 2.VDC
P10E763GSM arızasıGSM arıza seviyesi ve arıza kodunu bildirir
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P104F53GSM İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x010305x kayboldu, 10s sürer.1.Kablo demeti 2.Vites anahtarı 3.VDC

7.2.4.40 VDC GSM İç Arızası Bildirir

1.DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Vites anahtarıyla ilgili arıza kodlarını kontrol edin? – Evet: Vites anahtarlarıyla ilgili arıza gidermeye öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:Vites anahtarının yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 5:Vites değiştirme anahtarını değiştirin. Kombinasyon Anahtarın Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.41 VDC GSM İletişim Arızası Bildirir

1.DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Vites anahtarıyla ilgili arıza kodlarını kontrol edin? – Evet: Vites anahtarlarıyla ilgili arıza gidermeye öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:PCAN4 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. PCAN4 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:Vites anahtarının yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Vites değiştirme anahtarını değiştirin. Kombinasyon Anahtarın Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 8:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 9:DTC'yi silin ve doğrulayın.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U120587LIN arıza durumuArıza durumuna girer1.Kablo demeti 2.VDC

7.2.4.42 VDC LIN İletişim Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.42 VDC LIN Communication Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin inceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P10AF40NormupBnRlyChkFail- r_StKL15 AÇIK, VDC negatif röle kapanışı gönderir,6 CMU negatif röle kapanışı anormaldir.(1.5s ayar)1. Kablo demeti 2.Akü paketi 3.VDC
P10BA40ChUpBnRlyChkFailr_ StA+ AÇIK,VDC negatif röle kapanışı gönderir,6 CMU'nun negatif röle kapanışı anormaldir.(1.5s ayar)

Adım 3:VDC LIN iletişim bileşenlerini kontrol edin ve LIN iletişim bileşen arızalarının giderilmesine öncelik verin. Adım 4:VDC, akıllı akü sensörü IBS ve aktif ızgara panjuru arasındaki LIN iletişim kablo demetini kontrol edin. Adım 5:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 6:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.43 CMU Uyandırma Sinyali Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.43 CMU Wake-up Signal Fault — circuit diagram (1/2)
7.2.4.43 CMU Wake-up Signal Fault — circuit diagram (2/2)

3.Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P10B640NormupPduadhnChk- Failr_StKL15 AÇIK, Yardımcı sürüş rölesi ve ana sürüş rölesi yapışma arızalarına sahiptir(1.5s ayar)1.Kablo demeti 2.Güç dağıtım ünitesi 3.VDC
P10B740NormupAux_Drv_ RlyChkFailr_StKL15 AÇIK,VDC yardımcı sürüş rölesi kapanışı gönderir, yardımcı sürüş rölesi anormal şekilde kapanır.(1.5s ayar)
P10B840NormupDC_ OutVChkFailr_StKL15 AÇIK,VDC DCDC1 ve DCDC2'nin etkinleştirilmesini gönderir, DCDC1 veya DCDC2'nin çıkış voltajı düşüktür(2s ayar)
P10B940NormupMain_Drv_ RlyChkFailr_StKL15 AÇIK,VDC ana sürüş rölesi kapanışı gönderir ve ana sürüş rölesi anormal kapanır(1.5s ayar)
P10BB40ChUpPduadhnChkFai- lr_StA+ AÇIK, Yardımcı sürüş rölesi ve Şarj rölesi yapışma arızalarına sahiptir(1.5s ayar)
P10BC40ChUpPDUIsnOnChkF- ailr_StA+ AÇIK,Şarj etkileşimi tamamlanmadı(100s ayar)
P10BD40ChUpChpRlyChkFailr_ StA+ AÇIK,VDC Şarj rölesi kapanışı gönderir, Şarj rölesi anormal şekilde kapanır.(1.5s ayar)
P10BE40ChUpAux_Drv_ RlyChkFailr_StA+ AÇIK,VDC yardımcı sürüş rölesi kapanışı gönderir, yardımcı sürüş rölesi anormal şekilde kapanır.(1.5s ayar)
P10BF40ChUpDC_ OutVChkFailr_StA+ AÇIK,VDC DCDC1 ve DCDC2'nin etkinleştirilmesini gönderir, DCDC1 veya DCDC2'nin çıkış voltajı düşüktür(2s ayar)

Adım 3:Akü paketiyle ilgili bir arıza kodu var mı? – Evet: Akü paketleriyle ilgili arıza gidermeye öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:VDC ile akü paketi arasındaki uyandırma sinyali kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Akü paketinin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akü paketini değiştirin. NCM Akü Paketi Grubu 1 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 2 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 2 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 4 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 8:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 9:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.44 PDU Uyandırma Sinyali Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.44 PDU Wake-up Signal Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P100602DCDC2 çıkış düşük voltajYüksek voltaj durumu, DCDC2 işlevi etkinleşir, DCDC2 çıkış voltajı 10s boyunca 23V'a eşit veya daha düşük)1.Kablo demeti 2.Güç dağıtım ünitesi 3.VDC
P100702DCDC2 çıkış aşırı voltajYüksek voltaj durumu, DCDC2 işlevi etkinleşir, DCDC2 çıkış voltajı 10s boyunca 32V'a eşit veya daha yüksek

Adım 3:Güç dağıtım ünitesiyle ilgili bir arıza kodu var mı? – Evet: Güç dağıtım ünitesiyle ilgili arıza gidermeye öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:VDC ile güç dağıtım ünitesi arasındaki uyandırma sinyali kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Güç dağıtım ünitesinin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Güç dağıtım ünitesini değiştirin. Çok Fonksiyonlu Güç Dağıtım Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 8:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 9:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.45 DCDC2 Voltaj Çıkış Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.45 DCDC2 Voltage Output Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P103B10Sol ızgara motoru arızasıGüç açık, Izgara arızası 10s sürer1.Kablo demeti 2.Aktif ızgara panjuru 3.VDC
P103C10Sağ ızgara motoru arızasıGüç açık, Izgara arızası 10s sürer

Adım 3:Güç dağıtım ünitesinin (entegre DCDC) termal yönetim ünitesinin düşük voltaj güç kaynağı hattını kontrol edin. Adım 4:Güç dağıtım ünitesinin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 5:Güç dağıtım ünitesini değiştirin. Çok Fonksiyonlu Güç Dağıtım Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.46 Aktif Izgara Panjuru Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.46 Active Grille Shutter Fault — circuit diagram

23. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Aktif ızgara panjurunun güç kaynağını ve topraklama kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P100852WPTC1 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x18032779x kayboldu ve akünün maksimum sıcaklığı 97 derece fahrenheit'e eşit veya daha yüksek, 10s sürer1.Kablo demeti 2. Sol termal yönetim ünitesi (akü sol su ısıtıcısı) 3.VDC

Adım 4:VDC ile aktif ızgara panjuru arasındaki LIN iletişim kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Aktif ızgara panjurunu değiştirin. Aktif Izgara Kablo Demeti Modülünün Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.47 Sol Akü Su Isıtıcısı Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.47 Left Battery Water Heater Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sol termal yönetim ünitesinin (akü sol su ısıtıcısı) güç ve topraklama kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P100952WPTC2 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x18032760x kayboldu ve akünün maksimum sıcaklığı 97 derece fahrenheit'e eşit veya daha yüksek, 10s sürer1.Kablo demeti 2. Sağ termal yönetim ünitesi (akü sağ su ısıtıcısı) 3.VDC

Adım 4:PCAN3 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. PCAN3 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:Sol termal yönetim ünitesinin (akü sol su ısıtıcısı) yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Sol termal yönetim ünitesini (akü sol su ısıtıcısı) değiştirin. Termal Yönetim Ünitesinin (Sol) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 8:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 9:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.48 Akünün Sağ Su Isıtıcısındaki Arıza

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.48 Fault In The Right Water Heater Of The Battery — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sağ termal yönetim ünitesinin (akü sağ su ısıtıcısı) güç ve topraklama kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P100A52BLR1 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x1802277Ax kayboldu ve akünün minimum sıcaklığı 41 derece fahrenheit'e eşit veya daha düşük, 10s sürer1.Kablo demeti 2. Sol termal yönetim ünitesi (akü sol kompresörü) 3.VDC

Adım 4:PCAN3 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. PCAN3 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:Sağ termal yönetim ünitesinin (akü sağ su ısıtıcısı) yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Sağ termal yönetim ünitesini (akü sağ su ısıtıcısı) değiştirin. Adım 7:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 8:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 9:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.49 Sol Akü Kompresörü Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.49 Left Battery Compressor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sol termal yönetim ünitesinin (akü sol kompresörü) güç ve topraklama kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P100B52BLR2 İletişim arızasıKL15 geçerli, 0x1802277Bx kayboldu ve akünün minimum sıcaklığı 41 derece fahrenheit'e eşit veya daha düşük, 10s sürer1.Kablo demeti 2. Sağ termal yönetim ünitesi (akü sağ kompresörü) 3.VDC

Adım 4:PCAN3 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. PCAN3 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:Sol termal yönetim ünitesinin (akü sol kompresörü) yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Sol termal yönetim ünitesini (akü sol kompresörü) değiştirin. Termal Yönetim Ünitesinin (Sol) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 8:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 9:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.50 Akü Sağ Kompresörü Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.50 Battery Right Compressor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sağ termal yönetim ünitesinin (akü sağ kompresörü) güç ve topraklama kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P109C30Yalıtım arızası LvCYalıtım değeri≤500kΩ(22s),Güç kapatma ile silinir1.Kablo demeti 2. Yüksek voltaj bileşenleri 3.VDC
P109D30Yalıtım arızası LvBYalıtım değeri≤1000kΩ(66s),1s boyunca≥1200kΩ, otomatik olarak silinir
P109E30Yalıtım arızası LvAYalıtım değeri≤1000kΩ(66s),1s boyunca≥1200kΩ, otomatik olarak silinir
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P10AC40Hava pompası çalışması sırasında fren basıncı yükselme izlemesiHava kompresörü çalışmaya başladığında, belirli bir süre içindeki (geçici olarak 30s) basınç yükselme oranı belirtilen değerden (geçici olarak 2Bar) azdır.1.Kablo demeti 2. Hava kompresörü 3.VDC
P10C140NormRdy_ AirPChkFailr_StKL15 AÇIK, Araç yüksek voltaja geçtikten sonra, frenlere basılır, Fren hava basıncı<0.7Mpa

Adım 4:PCAN3 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. PCAN3 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:Sağ termal yönetim ünitesinin (akü sağ kompresörü) yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Sağ termal yönetim ünitesini (akü sağ kompresörü) değiştirin. Adım 7:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 8:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 9:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.51 Yalıtım Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Yüksek voltaj bileşenlerinin yalıtım direncini kontrol edin. Adım 4:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 5:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.52 Hava Kompresörü Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Hava kompresörünün yüksek basınç devre kablo demetini kontrol edin. Adım 4:Hava kompresörünü değiştirin. Hava Kompresörü Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P10C340NormRdy_Escl_ ChkFailr_StKL15 AÇIK, Araç yüksek voltaja geçtikten sonra, frenlere basılır, ESCL kilitli değil1.Kablo demeti 2.ESCL 3.VDC

Adım 6:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.53 ESCL Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.53 ESCL Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:ESCL güç kaynağını ve topraklama kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P10E863IBS arızasıIBS arıza seviyesi ve arıza kodunu bildirir1.Kablo demeti 2.Akıllı akü sensörü IBS 3.VDC

Adım 4:ESCL yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 5:ESCL'yi değiştirin. Direksiyon Kolonu Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.54 IBS Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.2.4.54 IBS Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Akünün IBS güç kaynağını ve topraklama kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P10E462termal yönetim sistemi arızasıTermal yönetim sistemi arıza bildirir1.Kablo demeti 2.Soğutma ünitesi 3.VDC

Adım 4:Akıllı akü sensörü IBS ile VDC arasındaki LIN iletişim kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Akıllı akü sensörü IBS'i değiştirin. Akıllı Akü Sensörlerinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler ve yükseltir. Adım 7:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.55 Termal Yönetim Sistemi Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Aracı normal bir sıcaklık ortamına taşıyın ve bir süre bekletin. Adım 4:Soğutucu sıvının yetersiz olup olmadığını kontrol edin. – Evet: Soğutucu sıvıyı standart işarete ekleyin. – Hayır: Sonraki adım Adım 5:Araçta termal kaçakla ilgili herhangi bir arıza kodu var mı? – Evet: Termal kaçakla ilgili arıza kodlarını giderin. Akü Termal Kaçak Arızası bölümüne bakın – Hayır: Sonraki adım Adım 6:Motor soğutucu sıvı seviye sensörünü kontrol edin. Motor Soğutucu Sıvı Seviye Sensörü Arızası bölümüne bakın Adım 7:Akü soğutucu sıvı seviye sensörünü kontrol edin. Akü Soğutucu Sıvı Seviye Sensörü Arızası bölümüne bakın Adım 8:Motor fanını kontrol edin. Motor Fan Arızası bölümüne bakın Adım 9:Motor su pompasını kontrol edin. Motor Su Pompası Arızası bölümüne bakın Adım 10:Sol akü fanını kontrol edin. Sol Akü Fan Arızası bölümüne bakın Adım 11:Sağ akü fanını kontrol edin. Sağ Akü Fan Arızası bölümüne bakın Adım 12:Sol akü su pompasını kontrol edin. Sol Akü Su Pompası Arızası bölümüne bakın Adım 13:Sağ akü su pompasını kontrol edin. Sağ Akü Su Pompası Arızası bölümüne bakın Adım 14:Akünün sol su ısıtıcısını kontrol edin. Sol Akü Su Isıtıcısı Arızası bölümüne bakın Adım 15:Akünün sağ su ısıtıcısını kontrol edin. Akünün Sağ Su Isıtıcısındaki Arıza bölümüne bakın Adım 16:VDC yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 17:VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 18:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.2.4.56 EVCC Güç Arızası

1.Devre Diyagramı

7.2.4.56 EVCC Power Fault — circuit diagram

2.Teşhis Adımları

Adım 1:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 2:EVCC dışında başka modül güç arıza kodları var mı? – Evet: Ana aküyü kontrol edin. Ana Akü Muayenesi bölümüne bakın Düşük voltaj şarj sistemini kontrol edin. DCDC1 Düşük Voltaj Şarj Sistemi Arızası bölümüne bakın – Hayır: Sonraki adım Adım 3:EVCC'nin güç ve topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 4:EVCC'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 5:EVCC'yi değiştirin. MCS Şarj Soketi Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın

7.2.4.57 EVCC İletişim Arızası

1.Devre Diyagramı

7.2.4.57 EVCC Communication Fault — circuit diagram

2.Devre Diyagramı Adım 1:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 2:PCAN1 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. PCAN1 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın

Adım 3:EVCC'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 4:EVCC'yi değiştirin. MCS Şarj Soketi Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın

7.2.4.58 EVCC A+ Sinyal Arızası

1.Devre Diyagramı

7.2.4.58 EVCC A+ Signal Fault — circuit diagram

2.Teşhis Adımları Adım 1:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 2:EVCC ile VDC arasındaki A+ uyandırma sinyali kablo demetini kontrol edin. Adım 3:EVCC'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 4:EVCC'yi değiştirin. MCS Şarj Soketi Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın

7.2.4.59 EVCC CP Sinyal Arızası

1.Devre Diyagramı

7.2.4.59 EVCC CP Signal Fault — circuit diagram

2.Teşhis Adımları Adım 1:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 2:EVCC ile VDC arasındaki CP sinyali kablo demetini kontrol edin.

Adım 3:EVCC'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 4:EVCC'yi değiştirin. MCS Şarj Soketi Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın

7.2.4.60 PP Sinyal Arızası

1.Devre Diyagramı

7.2.4.60 PP Signal Fault — circuit diagram

2.Teşhis Adımları Adım 1:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 2:EVCC ile MCS hızlı şarj portu arasındaki A+ uyandırma sinyali kablo demetini kontrol edin. Adım 3:EVCC'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 4:EVCC'yi değiştirin. MCS Şarj Soketi Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın

7.2.4.61 MCS Hızlı Şarj Portu Elektronik Kilit Arızası

1.Devre Diyagramı

7.2.4.61 MCS Fast Charging Port Electronic Lock Fault — circuit diagram

2.Teşhis Adımları Adım 1:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 2:EVCC ile MCS hızlı şarj portu arasındaki elektronik kilidin geri bildirim sinyali kablo demetini kontrol edin. Adım 3:EVCC ile hızlı şarj konnektörü arasındaki elektronik kilit kontrol sinyali kablo demetini kontrol edin.

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
PCAN1(H) ve PCAN1 (L)Direnç:55 - 63 Ω
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
PCAN1 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
PCAN1 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

Adım 4:MCS şarj bağlantısı ile MCS hızlı şarj portu arasındaki elektronik kilit kontrol sinyali kablo demetini kontrol edin. Adım 5:EVCC'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:EVCC'yi değiştirin. MCS Şarj Soketi Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın

7.2.4.62 PCAN1 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi

Adım 1 PCAN1 veri yolu terminal direncini kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 2 PCAN1 veri yolu voltajını kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 3 Her modülün veri yolu voltajını kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
PCAN1 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
PCAN1 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Her modülün veri yolu voltajını sırasıyla ölçün (kablo demeti bağlantılarını kesmeyin). C. Her modülün veri yolu voltajının standardı karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 4 İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. A. İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. B. Modül güç topraklamasının normal olup olmadığını doğrulayın. Kablo demetini onarın veya değiştirin. Adım 5 İletişim kaybı modülünü değiştirin. A. İletişim kaybı modülünü değiştirin. B. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyor. Adım 6 PCAN1 veri yolu kablo demetini kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet Evet Hayır

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
PCAN2(H) ve PCAN2 (L)Direnç:55 - 63 Ω

A. Araç güç kapatma işlemini gerçekleştirin. B. PCAN1 veri yolu üzerindeki tüm modül kablo demeti bağlantılarını ayırın. C. PCAN1 veri yolu direncini her modül ile güç alanı denetleyicisi arasında sırasıyla ölçerek normal olup olmadığını kontrol edin. Standart direnç:1 Ω'dan az D. PCAN1 veri yolunun topraklama direncinin normal olduğunu ölçün. Standart direnç:10K Ω veya daha yüksek E. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. F. PCAN1 veri yolunun güç kaynağına kısa devre olup olmadığını ölçün. Standart voltaj:0 V G. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. PCAN1 veri yolunu onarın veya değiştirin. Adım 7 PCAN1 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajını/direncini gözlemleyin. PCAN1 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajının/direncinin normale dönüp dönmediğini gözlemleyin. Normale dönerse, ayrılan modülün arızalı olduğunu belirleyin.

7.2.4.63 PCAN2 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi

Adım 1 PCAN2 veri yolu terminal direncini kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 2 PCAN2 veri yolu voltajını kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
PCAN2 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
PCAN2 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
PCAN2 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
PCAN2 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 3 Her modülün veri yolu voltajını kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Her modülün veri yolu voltajını sırasıyla ölçün (kablo demeti bağlantılarını kesmeyin). C. Her modülün veri yolu voltajının standardı karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 4 İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. A. İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. B. Modül güç topraklamasının normal olup olmadığını doğrulayın. Kablo demetini onarın veya değiştirin. Adım 5 İletişim kaybı modülünü değiştirin. Hayır Evet Hayır Evet Hayır Evet

A. İletişim kaybı modülünü değiştirin. B. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyor. Adım 6 PCAN2 veri yolu kablo demetini kontrol edin. A. Araç güç kapatma işlemini gerçekleştirin. B. PCAN2 veri yolu üzerindeki tüm modül kablo demeti bağlantılarını ayırın. C. PCAN2 veri yolu direncini her modül ile güç alanı denetleyicisi arasında sırasıyla ölçerek normal olup olmadığını kontrol edin. Standart direnç:1 Ω'dan az D. PCAN2 veri yolunun topraklama direncinin normal olduğunu ölçün. Standart direnç:10K Ω veya daha yüksek E. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. F. PCAN2 veri yolunun güç kaynağına kısa devre olup olmadığını ölçün. Standart voltaj:0 V G. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. PCAN2 veri yolunu onarın veya değiştirin. Adım 7 PCAN2 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajını/direncini gözlemleyin. PCAN2 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajının/direncinin normale dönüp dönmediğini gözlemleyin. Normale dönerse, ayrılan modülün arızalı olduğunu belirleyin. Evet Hayır Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
PCAN3(H) ve PCAN3 (L)Direnç:55 - 63 Ω
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
PCAN3 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
PCAN3 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

7.2.4.64 PCAN3 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi

Adım 1 PCAN3 veri yolu terminal direncini kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 2 PCAN3 veri yolu voltajını kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 3 Her modülün veri yolu voltajını kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
PCAN3 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
PCAN3 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Her modülün veri yolu voltajını sırasıyla ölçün (kablo demeti bağlantılarını kesmeyin). C. Her modülün veri yolu voltajının standardı karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 4 İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. A. İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. B. Modül güç topraklamasının normal olup olmadığını doğrulayın. Kablo demetini onarın veya değiştirin. Adım 5 İletişim kaybı modülünü değiştirin. A. İletişim kaybı modülünü değiştirin. B. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyor. Adım 6 PCAN3 veri yolu kablo demetini kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet Evet Hayır

A. Araç güç kapatma işlemini gerçekleştirin. B. PCAN3 veri yolu üzerindeki tüm modül kablo demeti bağlantılarını ayırın. C. PCAN3 veri yolu direncini her modül ile güç alanı denetleyicisi arasında sırasıyla ölçerek normal olup olmadığını kontrol edin. Standart direnç:1 Ω'dan az D. PCAN3 veri yolunun topraklama direncinin normal olduğunu ölçün. Standart direnç:10K Ω veya daha yüksek E. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. F. PCAN3 veri yolunun güç kaynağına kısa devre olup olmadığını ölçün. Standart voltaj:0 V G. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. PCAN3 veri yolunu onarın veya değiştirin. Adım 7 PCAN3 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajını/direncini gözlemleyin. PCAN3 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajının/direncinin normale dönüp dönmediğini gözlemleyin. Normale dönerse, ayrılan modülün arızalı olduğunu belirleyin. Hayır Evet

Figure p1202
Figure p1202

7.2.5 Sökme ve Takma

7.2.5.1 VDC Grubunun Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 VDC grubunun 2 kablo demeti bağlantısını çıkarın. 5 VDC grubunun 4 sabitleme cıvatasını çıkarın. 6 VDC grubunu çıkarın. Montaj Prosedürleri

1 VDC grubunu montaj konumuna taşıyın. 2 VDC grubunun 4 sabitleme cıvatasını takın.

Tork:(11 +/- 1.5) ft lbs

3 VDC grubunun 2 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

Bağlantı Elemanı ÖzellikleriÖzelliklerSıkma Torku Aralığı
Sıkma Torku Fit-Pound (ft lbs)
Düşük hız alarm modülünü (AVAS) beyaz gövde grubuna bağlayan sabitleme cıvatasıM8(18 +/- 2) ft lbs

7.3 Elektrik Aksesuar Tertibatı

7.3.1 Özellikler

7.3.1.1 Bağlantı Elemanı Özellikleri

Figure p1205

7.3.2 Ayrıştırma Diyagramı

7.3.2.1 Ayrıştırma Diyagramı

1. Işık Yağmur Sensörü 3. Akustik Araç Uyarı Sistemi 2. Braket-Güneş Işığı Yağmur Sensörü 4. Geri Vites Sesi Uyarıcısı

7.3.3 Sistem Şematik Diyagramı

7.3.3.1 Elektrik Şematik Diyagramı

BelirtiŞüphelenilen Arızalı BileşenÖnlemler
Araç düşük hızda sürüş sırasında, düşük hız alarm modülünden ses gelmiyor veya gürültü var1. Dış ses modülü yabancı cisimlerle kaplıYabancı cisimleri temizleyin.
2. Diğer bileşenlerle girişimDüşük hız alarm modülünü yeniden takın. Düşük Hız Alarm Modülünün Değiştirilmesi (AVAS) bölümüne bakın
3. Düşük hız alarm modülü arızasıDüşük hız alarm modülünde arıza olup olmadığını kontrol edin. Düşük Hız Alarm Modülü Güç Arızası bölümüne bakın
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B111717Voltaj YüksekDüşük Hız Alarm Modülü Güç Arızası bölümüne bakın
B111716Voltaj Düşük
U019887TGW_TD_Time mesajı kaybolduDüşük Hız Alarm Modülü İletişim Arızası bölümüne bakın
U014087TGW_TD_Time mesajı kayboldu
U015687CDC_BDCUSET mesajı kayboldu
U012287VDC_CCVS KAYIP
U007D88BCANFD2 veri yolu kapalı

7.3.4 Teşhis Bilgileri ve Adımları

7.3.4.1 Teşhis Açıklaması

Elektrik aksesuar tertibatlarında arıza teşhisi yapmadan önce, sistem teşhisine başlamadan önce elektrik aksesuar tertibatının çalışma prensibini anlamak ve ona aşina olmak önemlidir. Bu, bir arıza oluştuğunda arıza teşhisi için doğru adımların belirlenmesine yardımcı olacaktır ve daha da önemlisi, müşterinin tanımladığı durumun normal çalışmaya ait olduğunun belirlenmesine yardımcı olacaktır. Elektrik aksesuar tertibatlarının herhangi bir arıza teşhisi, bakım personelini arıza teşhisi için bir sonraki mantıklı adıma yönlendiren rutin inceleme ile başlamalıdır. Teşhis sürecini anlamak ve doğru kullanmak, süreyi kısaltabilir

teşhis süresini kısaltabilir ve arızalı parçaların yanlış değerlendirilmesini önleyebilir. 7.3.4.2 Rutin İnceleme

• Elektrik aksesuar sisteminin çalışmasını etkileyebilecek satış sonrası cihazları kontrol edin ve bu cihazların elektrik aksesuar sisteminin çalışmasını etkilemediğinden emin olun.

• Kolayca erişilebilen veya görülebilen sistem bileşenlerini, görünür şekilde hasarlı olmadıklarından veya arızaya neden olabilecek koşullara sahip olmadıklarından emin olmak için inceleyin. 7.3.4.3 Arıza Belirti Tablosu

7.3.4.4 DTC Onayı

1.Teşhis cihazını teşhis arayüzüne bağlayın, DTC'yi okuyun ve kaydedin, ardından DTC'yi silin. 2. Aracı yeniden başlatın. 3. Sistemin arıza kodu çıktısına sahip olduğunu doğrulamak için kontrol sisteminin arıza kodunu tekrar okuyun. – Evet:Çıktı arıza koduna göre teşhis edin.

– Hayır:Ara sıra oluşan arıza kontrolleri yapın, Kesintili Arıza Muayenesi bölümüne bakın 7.3.4.5 Teşhis Arıza Kodları (DTC) Listesi

AVAS

7.3.4.6 Düşük Hız Alarm Modülü Güç Arızası

1.DTC İzleme Mantığı

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B111717Voltaj YüksekVoltaj > 33V, t > 2s1. Ana akü 2. Düşük voltaj şarj sistemi 3. Kablo demeti 4. Düşük hız alarm modülü
B111716Voltaj DüşükVoltaj < 18V, t > 2s

2.Devre Diyagramı

7.3.4.6 Low Speed Alarm Module Power Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın B48-38 B48-18

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U019887TGW_TD_Time mesajı kayboldu10 döngü kayıp1.Kablo demeti 2. Düşük hız alarm modülü
U014087BDCU_OELight mesajı kayboldu10 döngü kayıp
U015687CDC_BDCUSET mesajı kayboldu10 döngü kayıp
U012287VDC_CCVS KAYIP10 döngü kayıp
U007D88BCANFD2 veri yolu kapalıHata döngüsü 255'ten fazla

Adım 3:Düşük hız alarm modülü dışında başka modül güç arıza kodları var mı? – Evet: Ana aküyü kontrol edin. Ana Akü Muayenesi bölümüne bakın Düşük voltaj şarj sistemini kontrol edin. DCDC1 Düşük Voltaj Şarj Sistemi Arızası bölümüne bakın – Hayır: Sonraki adım Adım 4:Düşük hız alarm modülünün güç ve topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Düşük hız alarm modülünün yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Düşük hız alarm modülünü değiştirin. Düşük Hız Alarm Modülünün Değiştirilmesi (AVAS) bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.3.4.7 Düşük Hız Alarm Modülü İletişim Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BCANFD1 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. BCAND1 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın B48-38 B48-18

Adım 4:Düşük hız alarm modülünün yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 5:Düşük hız alarm modülünü değiştirin. Düşük Hız Alarm Modülünün Değiştirilmesi (AVAS) bölümüne bakın Adım 6:DTC'yi silin ve doğrulayın.

Figure p1213

7.3.5 Sökme ve Takma

7.3.5.1 RLS'nin Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Ön kamera kaplama kapağı grubunu çıkarın. 5 RLS'nin 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 6 RLS'yi çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 RLS'yi montaj konumuna taşıyın. 2 RLS'nin 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

3 Ön kamera kaplama kapağı grubunu takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

Figure p1214

7.3.5.2 AVAS'ın Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Lambayı (üst) çıkarın. 5 Lambayı (alt) çıkarın. 6 Binme basamağı gövde grubunu çıkarın. 7 Alt tekerlek yuvası bağlantı braketini çıkarın. 8 Binme basamağı boru kirişini çıkarın. 9 AVAS'ın 1 kablo demeti bağlantısını ayırın.

10 AVAS'ın 2 sabitleme cıvatasını çıkarın. 11 AVAS'ı çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 AVAS'ı montaj konumuna taşıyın. 2 AVAS'ın 2 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (18 +/- 2) ft lbs
Figure p1215

3 AVAS'ın 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Binme basamağı boru kirişini takın. 5 Alt tekerlek yuvası bağlantı braketini takın. 6 Binme basamağı gövde grubunu takın. 7 Lambayı (alt) takın. 8 Lambayı (üst) takın. 9 Akü eksi kablosunu bağlayın. 10 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 11 Kapıyı kapatın.

7.3.5.3 Geri Vites Sesi Uyarıcısının Değiştirilmesi

Sökme prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Geri vites sesi uyarıcısının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 5 Geri vites sesi uyarıcısının 2 sabitleme cıvatasını çıkarın. 6 Geri vites sesi uyarıcısını çıkarın. Montaj prosedürleri

Figure p1217
Figure p1217

1 Geri vites sesi uyarıcısını montaj konumuna taşıyın. 2 Geri vites sesi uyarıcısının 2 sabitleme cıvatasını takın. 3 Geri vites sesi uyarıcısının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

Bağlantı Elemanı ÖzellikleriÖzelliklerSıkma Torku Aralığı
Sıkma Torku Fit-Pound (ft lbs)
Akü grubu braketini sağ ön bağlantı kirişine bağlayan sabitleme cıvatasıM14(103 +/- 7.5) ft lbs
Akü grubu braketini sol ön bağlantı kirişine bağlayan sabitleme cıvatasıM14(103 +/- 7.5) ft lbs
Akü grubu braketini sağ ön bağlantı kirişine bağlayan sabitleme somunuM14(103 +/- 7.5) ft lbs
Akü grubu braketini sağ ön bağlantı kirişine bağlayan sabitleme somunuM14(103 +/- 7.5) ft lbs
Akü pedini ve akü grubu braketini bağlayan sabitleme cıvatasıM8(18.5 +/- 2) ft lbs
Akıllı elektrik kutusu - araç gövdesini sol alt gösterge paneli kontrolör braketine bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5 +/- .75) ft lbs
Akıllı elektrik kutusu - şasiyi ve akıllı elektrik kutusu braketini bağlayan sabitleme cıvatalarıM8(18.5 +/- 2) ft lbs
Yardımcı aküyü ve akünün eksi terminal kablo demetini bağlayan sabitleme somunuM8(18.5 +/- 2) ft lbs
Akü basınç plakası 3'ü güç alanı kontrolör braketine bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5 +/- .75) ft lbs

7.4 Akü Tertibatı

7.4.1 Özellikler

7.4.1.1 Bağlantı Elemanı Özellikleri

Figure p1220

7.4.2 Ayrıştırma Diyagramı

7.4.2.1 Ayrıştırma Diyagramı

1. Akü Braketi 6. Akü Basınç Plakası 3 2. Altıgen Flanş Kilit Somunu_Tam Metal 7. Akü Basınç Plakası 2 3. Altıgen Flanş Cıvatası 8. Akü Bağlantı Çubuğu 4. Akü Tepsisi 9. Akıllı Akü Sensörü 5. Yardımcı Akü 10. Altıgen Flanş Cıvatası

11. Akıllı Bağlantı Kutusu-Gövde 12. Altıgen Flanş Cıvatası

Figure p1221

10 Altıgen Flanş Cıvatası 15. Altıgen Flanş Cıvatası 13. Akıllı Bağlantı Kutusu Braketi-Şasi 16. Altıgen Flanş Cıvatası 14. Akıllı Bağlantı Kutusu-Şasi 17. Akıllı Bağlantı Kutusu Braketi-Şasi 2

Figure p1222

7.4.3 Sökme ve Takma

7.4.3.1 Akü Grubu Braketinin Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesmek gerekir.

4 VDC grubunu çıkarın. 5 VDC braketini çıkarın. 6 Akü çubuğunu çıkarın. 7 Akü basınç plakası 3'ü çıkarın. 8 Akü basınç plakası 2'yi çıkarın. 9 Yardımcı aküyü çıkarın. 10 Akü destek plakasını çıkarın. 11 Sol Bağlantı Kutusunu çıkarın. 12 Sağ Bağlantı Kutusunu çıkarın.

13 Akü grubu braketinin 4 sabitleme cıvatasını çıkarın. 14 Akü grubu braketini çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1224
Figure p1224

1 Akü grubu braketini montaj konumuna taşıyın. 2 Akü grubu braketinin 4 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (103 +/- 7.5) ft lbs

3 Sağ Bağlantı Kutusunu takın. 4 Sol Bağlantı Kutusunu takın. 5 Akü destek plakasını takın. 6 Yardımcı aküyü takın. 7 Akü basınç plakası 2'yi takın. 8 Akü basınç plakası 3'ü takın. 9 Akü çubuğunu takın. 10 VDC braketini takın. 11 VDC grubunu takın. 12 Akü eksi kablosunu bağlayın. 13 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 14 Kapıyı kapatın.

Figure p1226

7.4.3.2 Akü Destek Plakasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 VDC grubunu çıkarın. 5 VDC braketini çıkarın. 6 Akü çubuğunu çıkarın. 7 Akü basınç plakası 3'ü çıkarın. 8 Akü basınç plakası 2'yi çıkarın. 9 Yardımcı aküyü çıkarın. 10 Akü destek plakasının 6 sabitleme cıvatasını çıkarın. 11 Akü destek plakasını çıkarın. Montaj Prosedürleri

1 Akü destek plakasını montaj konumuna taşıyın. 2 Akü destek plakasının 6 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (18.5 +/- 2) ft lbs

3 Yardımcı aküyü takın. 4 Akü basınç plakası 2'yi takın. 5 Akü basınç plakası 3'ü takın. 6 Akü çubuğunu takın. 7 VDC braketini takın. 8 VDC grubunu takın. 9 Akü eksi kablosunu bağlayın. 10 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 11 Kapıyı kapatın.

7.4.3.3 Yardımcı Akünün Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 VDC grubunu çıkarın. 5 VDC braketini çıkarın. 6 Akü çubuğunu çıkarın. 7 Akü basınç plakası 3'ü çıkarın. 8 Akü basınç plakası 2'yi çıkarın.

9 Yardımcı akü terminalinin 3 sabitleme somununu gevşetin. 10 Yardımcı aküyü çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Yardımcı akü çubuğunu montaj konumuna taşıyın. 2 Yardımcı akü terminalinin 3 sabitleme somununu sıkın.

Tork: (18.5 +/- 2) ft lbs

3 Akü basınç plakası 2'yi takın. 4 Akü basınç plakası 3'ü takın. 5 Akü çubuğunu takın. 6 VDC braketini takın. 7 VDC grubunu takın. 8 Akü eksi kablosunu bağlayın. 9 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 10 Kapıyı kapatın.

Figure p1228

7.4.3.4 Akü Basınç Plakası 2'nin Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri

1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 VDC grubunu çıkarın. 5 VDC braketini çıkarın. 6 Akü çubuğunu çıkarın. 7 Akü basınç plakası 3'ü çıkarın. 8 Akü basınç plakası 2'yi çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Akü basınç plakası 2'yi montaj konumuna taşıyın. 2 Akü basınç plakası 3'ü takın.

Figure p1229

3 Akü çubuğunu takın. 4 VDC braketini takın. 5 VDC grubunu takın. 6 Akü eksi kablosunu bağlayın. 7 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 8 Kapıyı kapatın.

Figure p1230

7.4.3.5 Akü Basınç Plakası 3'ün Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 VDC grubunu çıkarın. 5 VDC braketini çıkarın. 6 Akü çubuğunu çıkarın. 7 Akü basınç plakası 3'ü çıkarın. Montaj Prosedürleri

1 Akü basınç plakası 3'ü montaj konumuna taşıyın. 2 Akü çubuğunu takın. 3 VDC braketini takın. 4 VDC grubunu takın. 5 Akü eksi kablosunu bağlayın. 6 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 7 Kapıyı kapatın.

7.4.3.6 Akü Çubuğunun Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 VDC grubunu çıkarın.

5 Araç kontrolörü grup braketini çıkarın. 6 3 akü çubuğunu çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Akü çubuğunu montaj konumuna taşıyın. 2 3 akü çubuğunu takın. 3 Araç kontrolörü grup braketini takın. 4 VDC grubunu takın. 5 Akü eksi kablosunu bağlayın. 6 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 7 Kapıyı kapatın.

Figure p1232

7.4.3.7 IBS'in Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın.

3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 IBS'in 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 5 IBS'in 2 sabitleme somununu çıkarın. 6 IBS'i çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1233
Figure p1233

1 IBS'i montaj konumuna taşıyın. 2 IBS'in 2 sabitleme somununu takın.

Tork: (14.75) ft lbs

3 IBS'in 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

7.4.3.8 SJB_UP'in Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 IP sol üst döşeme paneli grubunu çıkarın.

5 Ön USB arayüzünü çıkarın. 6 Araç kontrolörü grup braketini çıkarın. 7 Araç seyir veri kaydedici braketini çıkarın. 8 IP sol erişim kapak plakası grubunu çıkarın. 9 Sol anahtar paneli grubunu çıkarın. 10 Sol anahtar paneli alt döşeme paneli grubunu çıkarın. 11 IP sol alt döşeme paneli grubunu çıkarın. 12 Sol alt sabitleme braketini çıkarın. 13 SJB_UP'in 5 kablo demeti bağlantısını ayırın. 14 1 vidayı çıkarın ve SJB_UP kapak plakasını çıkarın.

Figure p1235
Figure p1235

15 Kablo demetini ayırmak için kablo demetinin 3 sabitleme somununu çıkarın. 16 Kablo demetini ayırmak için kablo demetinin 3 sabitleme somununu çıkarın. 17 SJB_UP'in 4 sabitleme cıvatasını çıkarın. 18 SJB_UP'i çıkarın.

Figure p1236
Figure p1236
Figure p1236

Montaj Prosedürleri 1 SJB_UP'i montaj konumuna taşıyın. 2 SJB_UP'in 4 sabitleme cıvatasını takın.

Tork:(7.5 +/- .75) ft lbs

3 Kablo demetini bağlayın ve kablo demetinin 3 sabitleme somununu takın.

4 Kablo demetini bağlayın ve kablo demetinin 3 sabitleme somununu takın. 5 SJB_UP kapak plakasını takın ve 1 vidayı takın. 6 SJB_UP'in 5 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

7 Sol alt sabitleme braketini takın. 8 IP sol alt döşeme paneli grubunu takın. 9 Sol anahtar paneli alt döşeme paneli grubunu takın. 10 Sol anahtar paneli grubunu takın. 11 IP sol erişim kapak plakası grubunu takın. 12 IP sol üst döşeme paneli grubunu takın. 13 Araç seyir veri kaydedici braketini takın. 14 Araç kontrolörü grup braketini takın. 15 Ön USB arayüzünü takın. 16 Akü eksi kablosunu bağlayın. 17 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 18 Kapıyı kapatın.

Figure p1239

7.4.3.9 SJB_UN'in Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sol Bağlantı Kutusunun 4 sabitleme cıvatasını çıkarın ve Sol Bağlantı Kutusunu taşıyın.

5 SJB_UN braketinin 2 sabitleme cıvatasını çıkarın ve SJB_UN braketini taşıyın. 6 Kapak plakasını çıkarın ve kablo demetini ayırmak için 2 sabitleme cıvatasını çıkarın.

Figure p1240
Figure p1240
Figure p1240

7 Kablo demetini ayırmak için 3 sabitleme cıvatasını çıkarın. 8 SJB_UN'in 6 kablo demeti bağlantısını ayırın. 9 SJB_UN'in 4 sabitleme cıvatasını çıkarın. 10 SJB_UN'i çıkarın.

Figure p1241
Figure p1241
Figure p1241

Montaj Prosedürleri 1 SJB_UN'i montaj konumuna taşıyın. 2 SJB_UN'in 4 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (18.5 +/- 2) ft lbs

3 SJB_UN'in 6 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Kablo demetini bağlayın ve 3 sabitleme cıvatasını takın. 5 Kablo demetini bağlayın, 2 sabitleme cıvatasını takın ve kapak plakasını takın. 6 SJB_UN braketini takın ve SJB_UN braketinin 2 sabitleme cıvatasını takın.

7 Sol Bağlantı Kutusunu takın ve Sol Bağlantı Kutusunun 4 sabitleme cıvatasını takın. 8 Akü eksi kablosunu bağlayın. 9 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 10 Kapıyı kapatın.

7.4.3.10 DC Dönüştürücünün Değiştirilmesi

Sökme prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 DC dönüştürücünün 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 5 DC dönüştürücünün 1 sabitleme cıvatasını çıkarın.

Figure p1245
Figure p1245

6 DC dönüştürücüyü DC dönüştürücü braketinden ayırın. 7 DC dönüştürücüyü çıkarın. Montaj prosedürleri

Figure p1246
Figure p1246

1 DC dönüştürücüyü montaj konumuna taşıyın. 2 DC dönüştürücüyü DC dönüştürücü braketine bağlayın. 3 DC dönüştürücünün 1 sabitleme cıvatasını takın.

4 DC dönüştürücünün 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

5 Akü eksi kablosunu bağlayın. 6 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 7 Kapıyı kapatın.

7.4.3.11 DC Dönüştürücü Braketinin Değiştirilmesi

Sökme prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 DC dönüştürücüyü çıkarın.

5 DC dönüştürücü braketinin 2 sabitleme somununu çıkarın. 6 DC dönüştürücü braketini çıkarın. Montaj prosedürleri 1 DC dönüştürücü braketini montaj konumuna taşıyın. 2 DC dönüştürücü braketinin 2 sabitleme somununu takın. 3 DC dönüştürücüyü takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

Figure p1249
Ölçüm SonucuUygulanacak İşlemler
Akü iyi durumdaMuayene tamamlandı
Şarj edilmesi gerekiyorAna aküyü şarj edin
Değiştirilmesi gerekiyorYardımcı Akünün Değiştirilmesi bölümüne bakın

7.4.4 Muayene

7.4.4.1 Ana Akünün Muayenesi

Adım 1 Ana akünün görünümünü kontrol edin. A. Ana akünün görünümünde deformasyon veya hasar olup olmadığını kontrol edin. B. Ana akünün sızıntı yapıp yapmadığını kontrol edin. C. Yukarıdaki kontrollerin normal olup olmadığını doğrulayın. Yardımcı Akünün Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 2 Ana akünün artı ve eksi bağlantılarını kontrol edin. A. Ana akünün artı ve eksi bağlantılarının gevşek, oksitlenmiş veya korozyona uğramış olup olmadığını kontrol edin. B. Yukarıdaki kontrollerin normal olup olmadığını doğrulayın. Arızalı bileşenleri onarın veya değiştirin. Adım 3 Ana aküyü test etmek için bir akü test cihazı kullanın. A. Multimedya için araç gücünü KAPALI konuma ayarlayın. B. Ana akünün artı ve eksi terminallerini ayırın. C. Ana aküyü ölçmek için bir akü test cihazı kullanın ve aşağıdaki tabloya göre ilgili işlemleri gerçekleştirin. Hayır Evet Hayır Evet

7.4.5 Sistem Şematik Diyagramı

7.4.5.1 Elektrik Şematik Diyagramı

Gövde akıllı elektrik kutusu

Şasi akıllı elektrik kutusu

12V güç dağıtım sistemi

Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B180017Modül aşırı voltajAkıllı Bağlantı Kutusu UP Güç Arızası bölümüne bakın
U014087BDCU ile iletişim zaman aşımına uğradıAkıllı Bağlantı Kutusu UP İletişim Arızası bölümüne bakın
U007C88BCANFD1 veri yolu kapalı
U220600BCANFD1 NM Limphome
B111717Akü voltajı yüksek
B111716Akü Voltajı Düşük
U015687CDCU ile iletişim kayboldu
U019887T-Box ile iletişim kayboldu
U012287VDC ile iletişim kayboldu
B180713OUT07:KL15 yük açık devreAkıllı Bağlantı Kutusu UP KL15 Ana Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B180719OUT07:KL15 aşırı akım
B18074BOUT07:KL15 aşırı sıcaklık
B180113OUT01:Arka Üfleyici yük açık devreYatak Klima Üfleyicisi Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B180119OUT01:Arka Üfleyici aşırı akım
B18014BOUT01:Arka Üfleyici aşırı sıcaklık
B180213OUT02:Sağ Ön Üfleyici yük açık devreSağ Klima Üfleyici Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B180219OUT02:Sağ Ön Üfleyici aşırı akım

7.4.6 Teşhis Bilgileri ve Adımları

7.4.6.1 Teşhis Açıklaması

Akü tertibatının arızasını teşhis etmeden önce, sistem teşhisine başlamadan önce akü tertibatının çalışma prensibini anlamak ve ona aşina olmak önemlidir. Bu, bir arıza oluştuğunda doğru arıza teşhis adımlarının belirlenmesine yardımcı olacaktır ve daha da önemlisi, müşterinin tanımladığı durumun normal çalışmaya ait olduğunun belirlenmesine yardımcı olacaktır. Akü tertibatlarının herhangi bir arıza teşhisi, bakım personelini arıza teşhisi için bir sonraki mantıklı adıma yönlendiren rutin inceleme ile başlamalıdır. Teşhis sürecini anlamak ve doğru kullanmak, teşhis süresini kısaltabilir ve

arızalı parçaların yanlış değerlendirilmesi. 7.4.6.2 Rutin İnceleme

• Akü sisteminin çalışmasını etkileyebilecek satış sonrası cihazları kontrol edin ve bu cihazların akü sisteminin çalışmasını etkilemediğinden emin olun.

• Kolayca erişilebilen veya görülebilen sistem bileşenlerini kontrol edin ve belirgin bir hasar veya olası arıza olmadığından emin olun. 7.4.6.3 DTC Onayı

1. Teşhis aracını teşhis arayüzüne bağlayın, DTC'yi okuyun ve kaydedin, ardından DTC'yi silin. 2. Aracı tekrar çalıştırın. 3. Sistemden herhangi bir arıza kodu çıktısı olup olmadığını doğrulamak için kontrol sisteminin arıza kodunu tekrar okuyun. – Evet:Çıktı arıza koduna göre teşhis edin.

– Hayır:Kesintili arıza kontrolü yapın, Kesintili Arıza Muayenesi bölümüne bakın 7.4.6.4 Teşhis Arıza Kodları (DTC) Listesi

SJBUP

Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B18024BOUT02:Sağ Ön Üfleyici aşırı sıcaklık
B180313OUT03:Sol Ön Üfleyici yük açık devreSol Klima Üfleyici Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B180319OUT03:Sol Ön Üfleyici aşırı akım
B18034BOUT03:Sol Ön Üfleyici aşırı sıcaklık
B180513OUT05:SWC yük açık devreKoltuk Modülü Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B180519OUT05:SWC aşırı akım
B18054BOUT05:SWC aşırı sıcaklık
B180613OUT06:Gövde BDCU1 yük açık devreAraç Alanı Denetleyicisi Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B180619OUT06:Gövde BDCU1 aşırı akım
B18064BOUT06:Gövde BDCU1 aşırı sıcaklık
B180B13OUT11:Gövde BDCU2 yük açık devre
B180B19OUT11:Gövde BDCU2 aşırı akım
B180B4BOUT11:Gövde BDCU2 aşırı sıcaklık
B180813OUT08:CDCU yük açık devreKabin Alanı Denetleyicisi Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B180819OUT08:CDCU aşırı akım
B18084BOUT08:CDCU aşırı sıcaklık
B180913OUT09:ECAS yük açık devreECAS Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B180919OUT09:ECAS aşırı akım
B18094BOUT09:ECAS aşırı sıcaklık
B180A13OUT10:DCM yük açık devreKapı Kontrol Modülü Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B180A19OUT10:DCM aşırı akım
B180A4BOUT10:DCM aşırı sıcaklık
B180C13OUT12:Gökyüzü Gölgesi Perdesi yük açık devreSunroof Güneşliğinin Güç Kaynağı Devresindeki Arıza bölümüne bakın
B180C19OUT12:Gökyüzü Gölgesi Perdesi aşırı akım
B180C4BOUT12:Gökyüzü Gölgesi Perdesi aşırı sıcaklık
B180E13OUT14:Çalışma yük açık devreAnahtar Tipi Güç Kaynağı Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B180E19OUT14:Çalışma aşırı akım
B180E4BOUT14:Çalışma aşırı sıcaklık
B181113OUT17:IPC yük açık devreGösterge Paneli Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B181119OUT17:IPC aşırı akım
B18114BOUT17:IPC aşırı sıcaklık
B181213OUT18:OBD yük açık devreOBD Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B181219OUT18:OBD aşırı akım
B18124BOUT18:OBD aşırı sıcaklık
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B181313OUT19:KlimaVeAküKompresörü yük açık devreKompresör Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B181319OUT19:KlimaVeAküKompresörü aşırı akım
B18134BOUT19:KlimaVeAküKompresörü aşırı sıcaklık
B181513OUT21:PTC yük açık devrePTC Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B181519OUT21:PTC aşırı akım
B18154BOUT21:PTC aşırı sıcaklık
B181613OUT22:Klima yük açık devreKlima Kontrolörü Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B181619OUT22:Klima aşırı akım
B18164BOUT22:Klima aşırı sıcaklık
B181713OUT23:ÖnUSB yük açık devreÖn Sıra USB Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B181719OUT23:ÖnUSB aşırı akım
B18174BOUT23:ÖnUSB aşırı sıcaklık
B181813OUT24:ArkaUSB yük açık devreArka USB Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B181819OUT24:ArkaUSB aşırı akım
B18184BOUT24:ArkaUSB aşırı sıcaklık
B181A13OUT26:AR_HUD yük açık devreHUD Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B181A19OUT26:AR_HUD aşırı akım
B181A4BOUT26:AR_HUD aşırı sıcaklık
B181D13OUT29:PWC yük açık devreKablosuz Şarj Modülü Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B181D19OUT29:PWC aşırı akım
B181D4BOUT29:PWC aşırı sıcaklık
B182013OUT32:TV yük açık devreAraç Montajlı TV Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B182019OUT32:TV aşırı akım
B18204BOUT32:TV aşırı sıcaklık
B182113OUT33:ESCL yük açık devreESCL Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B182119OUT33:ESCL aşırı akım
B18214BOUT33:ESCL aşırı sıcaklık
B182213OUT34_Yatak anahtarı cihazları açık devreYatak Anahtar Cihazları Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B182219OUT34:SSM aşırı akım
B18224BOUT34:SSM aşırı sıcaklık
B182313OUT35:CAR yük açık devreCAR Ekran Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B182319OUT35:CAR aşırı akım
B18234BOUT35:CAR aşırı sıcaklık
B182413OUT36:IVI yük açık devreIVI Ekran Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B182419OUT36:IVI aşırı akım
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B18244BOUT36:IVI aşırı sıcaklık
B182613OUT38:AküSürüşPompası1 yük açık devreSol Akü Su Pompası Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B182619OUT38:AküSürüşPompası1 aşırı akım
B18264BOUT38:AküSürüşPompası1 aşırı sıcaklık
B182F13OUT47:AküSürüşPompası2 yük açık devreSağ Akü Su Pompası Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B182F19OUT47:AküSürüşPompası2 aşırı akım
B182F4BOUT47:AküSürüşPompası2 aşırı sıcaklık
B182A13OUT42:MotorSürüşPompası1 yük açık devreMotor Su Pompası 1 Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B182A19OUT42:MotorSürüşPompası1 aşırı akım
B182A4BOUT42:MotorSürüşPompası1 aşırı sıcaklık
B182B13OUT43:MotorSürüşPompası2 yük açık devreMotor Su Pompası 2 Güç Kaynağı Devresindeki Arıza bölümüne bakın
B182B19OUT43:MotorSürüşPompası2 aşırı akım
B182B4BOUT43:MotorSürüşPompası2 aşırı sıcaklık
B182713OUT39:AküFanKoruma1 yük açık devreSol Akü Fanı 1 Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B182719OUT39:AküFanKoruma1 aşırı akım
B18274BOUT39:AküFanKoruma1 aşırı sıcaklık
B182813OUT40:AküFanKoruma2 yük açık devreSol Akü Fanı 2 Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B182819OUT40:AküFanKoruma2 aşırı akım
B18284BOUT40:AküFanKoruma2 aşırı sıcaklık
B182E13OUT46:AküFanKoruma3 yük açık devreSağ Akü Fanı 1 Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B182E19OUT46:AküFanKoruma3 aşırı akım
B182E4BOUT46:AküFanKoruma3 aşırı sıcaklık
B182D13OUT45:AküFanKoruma4 yük açık devreSağ Akü Fanı 2 Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B182D19OUT45:AküFanKoruma4 aşırı akım
B182D4BOUT45:AküFanKoruma4 aşırı sıcaklık
B182913OUT41:MotorFanKoruma1 yük açık devreMotor Fanı 1 Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B182919OUT41:MotorFanKoruma1 aşırı akım
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B18294BOUT41:MotorFanKoruma1 aşırı sıcaklık
B182C13OUT44:MotorFanKoruma2 yük açık devreMotor Fanı 2 Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B182C19OUT44:MotorFanKoruma2 aşırı akım
B182C4BOUT44:MotorFanKoruma2 aşırı sıcaklık
B182513OUT37:MotorFanKoruma3 yük açık devreMotor Fanı 3 Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B182519OUT37:MotorFanKoruma3 aşırı akım
B18254BOUT37:MotorFanKoruma3 aşırı sıcaklık
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B111717Akü voltajı yüksekAkıllı Bağlantı Kutusu AŞAĞI Güç Arızası bölümüne bakın
B111716Akü Voltajı Düşük
B1E0017Modül aşırı voltaj
U014087BDCU ile iletişim zaman aşımına uğradıAkıllı Bağlantı Kutusu AŞAĞI İletişim Arızası bölümüne bakın
U007C88BCANFD1 veri yolu kapalı
U220600BCANFD1 NM Limphome
U015687CDCU ile iletişim kayboldu
U01A087SJB_UP ile iletişim kayboldu
U019887T-Box ile iletişim kayboldu
U012287VDC ile iletişim kayboldu
U007D88BCANFD2 veri yolu kapalı
U220700BCANFD2 NM Limphome
B1E0113OUT01:Gövde yük açık devreAraç Gövdesinin Ana Güç Kaynağı Devresindeki Arıza bölümüne bakın
B1E0119OUT01:Gövde aşırı akım
B1E014BOUT01:Gövde aşırı sıcaklık
B1E0313OUT03:EPS yük açık devreEPS Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E0319OUT03:EPS aşırı akım
B1E034BOUT03:EPS aşırı sıcaklık
B1E1D13OUT29:EPSYardım yük açık devre
B1E1D19OUT29:EPSYardım aşırı akım
B1E1D4BOUT29:EPSYardım aşırı sıcaklık
B1E0413OUT04:KL15_1 yük açık devreAkıllı Bağlantı Kutusu AŞAĞI KL15 Ana Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E0419OUT04:KL15_1 aşırı akım
B1E044BOUT04:KL15_1 aşırı sıcaklık

SJBUN

Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B1E2213OUT34:KL15_3 yük açık devre
B1E2219OUT34:KL15_3 aşırı akım
B1E224BOUT34:KL15_3 aşırı sıcaklık
B1E0513OUT05:EBSKL30 yük açık devreEBS Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E0519OUT05:EBSKL30 aşırı akım
B1E054BOUT05:EBSKL30 aşırı sıcaklık
B1E0A13OUT10:EBS_KL15 yük açık devre
B1E0A19OUT10:EBS_KL15 aşırı akım
B1E0A4BOUT10:EBS_KL15 aşırı sıcaklık
B1E1F13OUT31-EBS römork açık devre
B1E1F19OUT31:RömorkEBS aşırı akım
B1E1F4BOUT31:RömorkEBS aşırı sıcaklık
B1E2113OUT33:EBSBat30 yük açık devre
B1E2119OUT33:EBSBat30 aşırı akım
B1E214BOUT33:EBSBat30 aşırı sıcaklık
B1E0813OUT08:OrtaaksTCU yük açık devreElektrikli Sürüş Orta aks TCU Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E0819OUT08:OrtaaksTCU aşırı akım
B1E084BOUT08:OrtaaksTCU aşırı sıcaklık
B1E0913OUT09:TGWBat yük açık devreAğ Geçidi Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E0919OUT09:TGWBat aşırı akım
B1E094BOUT09:TGWBat aşırı sıcaklık
B1E2613OUT38:TGWYardım yük açık devre
B1E2619OUT38:TGWYardım aşırı akım
B1E264BOUT38:TGWYardım aşırı sıcaklık
B1E0B13OUT11:YedekLamba yük açık devreGeri Vites Lambası Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E0B19OUT11:YedekLamba aşırı akım
B1E0B4BOUT11:YedekLamba aşırı sıcaklık
B1E0D13OUT13:TrakörParkLamba yük açık devreKüçük Lamba Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E0D19OUT13:TrakörParkLamba aşırı akım
B1E0D4BOUT13:TrakörParkLamba aşırı sıcaklık
B1E1113OUT17:SolKısaFar yük açık devreSol Kısa Far Lambası Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E1119OUT17:SolKısaFar aşırı akım
B1E114BOUT17:SolKısaFar aşırı sıcaklık
B1E1213OUT18_ Sağ uzun far açık devreSağ Uzun Far Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B1E1219OUT18:TrakörSağUzunFar aşırı akım
B1E124BOUT18:TrakörSağUzunFar aşırı sıcaklık
B1E1313OUT19:TrakörSolUzunFar yük açık devreSol Uzun Far Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E1319OUT19:TrakörSolUzunFar aşırı akım
B1E134BOUT19:TrakörSolUzunFar aşırı sıcaklık
B1E1413OUT20:SağKısaFar yük açık devreSağ Kısa Far Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E1419OUT20:SağKısaFar aşırı akım
B1E144BOUT20_ Sağ kısa far aşırı ısınma
B1E1613OUT22:SolGündüz yük açık devreSol Gündüz Farı Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E1619OUT22:SolGündüz aşırı akım
B1E164BOUT22:SolGündüz aşırı sıcaklık
B1E1813OUT24:SağGündüz yük açık devreSağ Gündüz Farı Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E1819OUT24:SağGündüz aşırı akım
B1E184BOUT24:SağGündüz aşırı sıcaklık
B1E1A13OUT26:IBS yük açık devreIBS Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E1A19OUT26:IBS aşırı akım
B1E1A4BOUT26:IBS aşırı sıcaklık
B1E1B13OUT27:ÇalışmaLambaları yük açık devreArka Çalışma Lambası Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E1B19OUT27:ÇalışmaLambaları aşırı akım
B1E1B4BOUT27:ÇalışmaLambaları aşırı sıcaklık
B1E1E13OUT35: EPB yük açık devreEPB Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E1E19OUT35: EPB aşırı akım
B1E1E4BOUT35:EPB aşırı sıcaklık
B1E2513OUT37:VDCB yük açık devreVDC Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E2519OUT37:VDCB aşırı akım
B1E254BOUT37:VDCB aşırı sıcaklık
B1E2713OUT39:OrtaArkaaksTCU yük açık devreElektrikli Sürüşteki Arka Aks MCU Güç Kaynağı Devresindeki Arıza bölümüne bakın
B1E2719OUT39:OrtaArkaaksTCU aşırı akım
B1E274BOUT39:OrtaArkaaksTCU aşırı sıcaklık
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B1E2813OUT40:HavaİşlemeÜnitesi yük açık devreHava İşleme Ünitesinin Güç Kaynağı Devresindeki Arıza bölümüne bakın
B1E2819OUT40:HavaİşlemeÜnitesi aşırı akım
B1E284BOUT40:HavaİşlemeÜnitesi aşırı sıcaklık
B1E2913OUT41:YüksekDüşükTonluElektrikKorna yük açık devreElektrikli Korna Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E2919OUT41:YüksekDüşükTonluElektrikKorna aşırı akım
B1E294BOUT41:YüksekDüşükTonluElektrikKorna aşırı sıcaklık
B1E2F13OUT47:HavaKornası yük açık devreGaz Kornasının Güç Kaynağı Devresindeki Arıza bölümüne bakın
B1E2F19OUT47:HavaKornası aşırı akım
B1E2F4BOUT47:HavaKornası aşırı sıcaklık
B1E2C13OUT44:Akü paketi yük açık devreAkü Paketi Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E2C19OUT44:Akü paketi aşırı akım
B1E2C4BOUT44:Akü paketi aşırı sıcaklık
B1E2D13OUT45:YardımcıSürüşÇokFonksiyonlu yük açık devreGüç Dağıtım Ünitesi Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E2D19OUT45:YardımcıSürüşÇokFonksiyonlu aşırı akım
B1E2D4BOUT45:YardımcıSürüşÇokFonksiyonlu aşırı sıcaklık
B1E2E13OUT46:AküSuIsıtKompres yük açık devreAkü Su Isıtıcısının Güç Kaynağı Devresindeki Arıza bölümüne bakın
B1E2E19OUT46:AküSuIsıtKompres aşırı akım
B1E2E4BOUT46:AküSuIsıtKompres aşırı sıcaklık
B1E2A13OUT42:AVAS yük açık devreDüşük Hız Yaya Alarmı Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E2A19OUT42:AVAS aşırı akım
B1E2A4BOUT42:AVAS aşırı sıcaklık
B1E3013OUT48:TPMS yük açık devreLastik Basıncı Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E3019OUT48:TPMS aşırı akım
B1E304BOUT48:TPMS aşırı sıcaklık
B1E3113OUT49:ŞasiSensörleri yük açık devreŞasi Sensörü Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
B1E3119OUT49:ŞasiSensörleri aşırı akım
B1E314BOUT49:ŞasiSensörleri aşırı sıcaklık
Arıza Teşhis Cihazı Görüntüleme ÖğeleriTest ParçalarıKontrol AralığıTeşhis Açıklaması
Çıkış kanalı kontrolü - VBU-B+_VDCVDCAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre VDC B+güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Yardımcı Akıllı Sürüş AlanıYardımcı akıllı sürüş alanı denetleyicisiAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, yardımcı akıllı sürüş alanı denetleyicisinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Ana Akıllı Sürüş AlanıAna akıllı sürüş alanı denetleyicisiAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, ana akıllı sürüş alanı denetleyicisinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - EBS KontrolörüEBSAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre EBS güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - KL15-1 Ana Güç Kaynağı 1KL15 güç kaynağıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, KL15 güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Direksiyon Dişli GrubuEHPSAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre EHPS güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Araç Güç KaynağıAraç güç kaynağıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, araç içi güç kaynağının açıp/kapatılmasını kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Gövde B+Gövde B+Aç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, araç gövdesinin B+güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin

7.4.6.5 Eylem Test Listesi

Arıza teşhis cihazındaki "Eylem Testini" okuyarak, SJBUN tarafından kontrol edilen rölelerin ve aktüatörlerin çalışma durumu herhangi bir bileşeni sökmeden kontrol edilebilir. Kontrol sistemi üzerinde ilgili arıza teşhisi yapmadan önce, eylem testi yapmak arıza gidermenin ön koşuludur ve arıza giderme süresini kısaltabilir.

Not
Aşağıdaki tablo yalnızca referans için normal koşullardaki verileri listeler. Belirli bir bileşenin arızalanıp arızalanmadığını belirlemek için yalnızca bu referans değerlere güvenmeyin. Normal koşullarda, çalışan bir araç ile teşhis edilen bir araç arasında aynı durumda bir karşılaştırma yapılarak teşhis edilen aracın verilerinin mevcut durumda normal olduğu belirlenebilir.

a.Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. b.Arıza teşhis cihazını bağlayın. c."SJBUN"/"Eylem Testi" seçin. d.Aşağıdaki tabloya bakın ve aktif testi gerçekleştirin.

Arıza Teşhis Cihazı Görüntüleme ÖğeleriTest ParçalarıKontrol AralığıTeşhis Açıklaması
Çıkış Kanalı Kontrolü - Sağ fren lambasıSağ fren lambasıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, sağ fren lambasının güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Sol fren lambasıSol fren lambasıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, sol fren lambası güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Geri vites lambasıGeri vites lambasıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, geri vites lambasının güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Geri vites ışığıGeri vites ışığıAç/KapatTeşhis cihazının talimatlarına göre, geri vites lambalarının güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - EBS güç kaynağıEBSAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre EBS güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Merkezi ağ geçidiMerkezi ağ geçidiAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, merkezi ağ geçidinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Sağ gündüz farıSağ gündüz farıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, sağ gündüz farının güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Sol gündüz farıSol gündüz farıAç/KapatTeşhis cihazının talimatlarına göre, sol gündüz farının güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Sağ kısa far farlarıSağ kısa far farıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, sağ kısa farın güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Sol uzun farSol uzun farAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, sol uzun farın güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Sağ uzun farSağ uzun farAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, sağ uzun farın güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Sol kısa farSol kısa farAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, sol kısa far güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Arıza Teşhis Cihazı Görüntüleme ÖğeleriTest ParçalarıKontrol AralığıTeşhis Açıklaması
Çıkış Kanalı Kontrolü - Ana akıllı sürüş alanı yardımcı güç kaynağıAna akıllı sürüş alanı yardımcı güç kaynağıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, ana akıllı sürüş alanı denetleyicisinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - EBS römorkEBS römorkAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre EBS römork güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Elektronik parkElektronik parkAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre elektronik park güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - EPS direksiyon dişli grubu yardımcı güç kaynağıEHPSAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre EHPS güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Acil fren selenoid vanasıAcil fren selenoid vanasıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, acil fren selenoid vanasının güç kaynağını açıp/ kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Arka çalışma lambasıArka çalışma lambasıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, arka çalışma lambasının güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Akıllı akü sensörüAkıllı akü sensörüAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, akıllı akü sensörünün güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - HSDHSDAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, HSD güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Hava işleme ünitesiHava işleme ünitesiAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, hava işleme ünitesinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Orta/Arka aks MCUOrta/Arka aks MCUAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, orta/arka aks MCU güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Ağ geçidi yardımcı güç kaynağıAğ geçidi yardımcı güç kaynağıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, merkezi ağ geçidinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Orta aks TCUOrta aks TCUAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, orta akstaki TCU güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Arıza Teşhis Cihazı Görüntüleme ÖğeleriTest ParçalarıKontrol AralığıTeşhis Açıklaması
Çıkış Kanalı Kontrolü - ADB farlarADB farlarAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, ADB far güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Yardımcı akıllı sürüş alanı yardımcı güç kaynağıYardımcı akıllı sürüş alanı yardımcı güç kaynağıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, yardımcı akıllı sürüş alanı denetleyicisinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - KL15 ana güç kaynağı 3KL15 ana güç kaynağı 3Aç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre KL15 güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - EBS-KL30BEBSAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre EBS güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Lastik basıncı + aktif ızgara panjuruLastik basıncı + aktif ızgara panjuruAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, lastik basıncı/aktif ızgara panjuru güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Hava kornasıHava kornasıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, gaz kornasının güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Akü su ısıtmasıAkü su ısıtmasıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, akü su ısıtma güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Güç dağıtım ünitesiGüç dağıtım ünitesiAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, güç dağıtım ünitesi güç kaynağının açıp/kapatılmasını kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Akü PaketiAkü PaketiAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, akü paketi güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - HSDHSDAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, HSD güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Düşük hız yaya alarmıDüşük hız yaya alarmıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, düşük hız yaya alarmı güç kaynağını açıp/ kapatmayı kontrol edin
Arıza Teşhis Cihazı Görüntüleme ÖğeleriTest ParçalarıKontrol AralığıTeşhis Açıklaması
Çıkış Kanalı Kontrolü - Yüksek/düşük frekans elektrikli hoparlörtiz/bass frekans elektrikli hoparlörAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, yüksek/düşük frekans elektrikli hoparlör güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Çıkış Kanalı Kontrolü - Şasi sensörü güç kaynağıŞasi sensörü güç kaynağıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, şasi sensörlerinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Arıza Teşhis Cihazı Görüntüleme ÖğeleriTest ParçalarıKontrol AralığıTeşhis Açıklaması
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Kokpit alanı denetleyicisiKokpit alanı denetleyicisiAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, kabin alanı denetleyicisinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - KL15 güç kaynağıKL15 güç kaynağıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, KL15 güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Araç Alanı Kontrolü-1Araç alanı kontrolüAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, araç alanı denetleyicisinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Koltuk kontrol modülüKoltuk kontrol modülüAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, koltuk kontrol modülünün güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - 24V araç güç kaynağı24V araç güç kaynağıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre 24V araç içi güç kaynağını açıp/ kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Sol ön üfleyiciSol ön üfleyiciAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, sol ön üfleyicinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin

Arıza teşhis cihazındaki "Eylem Testini" okuyarak, SJBUP tarafından kontrol edilen rölelerin ve aktüatörlerin çalışma durumu herhangi bir bileşeni sökmeden kontrol edilebilir. Kontrol sistemi üzerinde ilgili arıza teşhisi yapmadan önce, eylem testi yapmak arıza gidermenin ön koşuludur ve arıza giderme süresini kısaltabilir.

Not
Aşağıdaki tablo yalnızca referans için normal koşullardaki verileri listeler. Belirli bir bileşenin arızalanıp arızalanmadığını belirlemek için yalnızca bu referans değerlere güvenmeyin. Normal koşullarda, çalışan bir araç ile teşhis edilen bir araç arasında aynı durumda bir karşılaştırma yapılarak teşhis edilen aracın verilerinin mevcut durumda normal olduğu belirlenebilir.

a.Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. b.Arıza teşhis cihazını bağlayın. c." SJBUP " / " Eylem Testi " seçin. d.Aşağıdaki tabloya bakın ve aktif testi gerçekleştirin.

Arıza Teşhis Cihazı Görüntüleme ÖğeleriTest ParçalarıKontrol AralığıTeşhis Açıklaması
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Sağ ön üfleyiciSağ ön üfleyiciAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, sağ ön üfleyicinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Arka üfleyiciArka üfleyiciAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, arka üfleyicinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Sürüş kaydediciSürüş kaydediciAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, sürüş kaydedicinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Yedek KL30KL30Aç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, KL30 güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Anahtarlamalı güç kaynağıAnahtarlamalı güç kaynağıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, anahtar tipi güç kaynağının açıp/kapatılmasını kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Elektrikli basamaklarElektrikli basamaklarAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, elektrikli basamağın güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Sunroof güneşliğiSunroof güneşliğiAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, sunroof güneşliğinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Araç alanı denetleyicisi -2Araç alanı denetleyicisiAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, araç alanı denetleyicisinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Kapı kontrol modülüKapı kontrol modülüAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, kapı kontrol modülünün güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - ECASECASAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre ECAS güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Arka USB güç kaynağıArka USB güç kaynağıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, arka USB güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Ön sıra USB güç kaynağıÖn sıra USB güç kaynağıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, ön sıra USB güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Klima kontrolörüKlima kontrolörüAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, klima kontrolörünün güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Arıza Teşhis Cihazı Görüntüleme ÖğeleriTest ParçalarıKontrol AralığıTeşhis Açıklaması
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - PTC kontrolörüPTC kontrolörüAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, PTC kontrolörü güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - ÇakmakÇakmakAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, çakmağın güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Klima& kompresörKlima&kompresörAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, kompresör güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - OBD arayüzüOBD arayüzüAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre OBD arayüzü güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Gösterge ekranıGösterge ekranıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, gösterge panelinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Araç TV'siAraç TV'siAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, araç TV'sinin güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Araç buzdolabıAraç buzdolabıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, araç buzdolabının güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Bar su pompasıBar su pompasıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, bar su pompasının güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Kablosuz şarj modülüKablosuz şarj modülüAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, kablosuz şarj modülünün güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - HSDHSDAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, HSD güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - HSDHSDAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, HSD güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - AR-HUDAR-HUDAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre AR-HUD güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Elektronik dikiz aynasıElektronik dikiz aynasıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, elektronik dikiz aynasının güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Arıza Teşhis Cihazı Görüntüleme ÖğeleriTest ParçalarıKontrol AralığıTeşhis Açıklaması
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - IVI ekranıIVI ekranıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre IVI ekranı güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - CAR ekranıCAR ekranıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, CAR ekranının güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Yatak anahtarı cihazlarıYatak anahtarı cihazlarıAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, yatak anahtarı cihazlarının güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - ESCLESCLAç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre ESCL güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Motor fanı 2Motor fanı 2Aç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, motor fanı 2 güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Motor su pompası 2Motor su pompası 2Aç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, motor su pompası 2 güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Motor su pompası 1Motor su pompası 1Aç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, motor su pompası 1 güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Motor fanı 1Motor fanı 1Aç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, motor fanı 1 güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Akü fanı 2Akü fanı 2Aç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, akü fanı 2 güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Akü fanı 1Akü fanı 1Aç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, akü fanı 1 güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Akü su pompası 1Akü su pompası 1Aç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, akü su pompası 1 güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Motor fanı 3Motor fanı 3Aç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, motor fanı 3 güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Akü su pompası 2Akü su pompası 2Aç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, akü su pompası 2 güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Arıza Teşhis Cihazı Görüntüleme ÖğeleriTest ParçalarıKontrol AralığıTeşhis Açıklaması
Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Akü fanı 3Akü fanı 3Aç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, akü fanı 3 güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Akü fanı 4Akü fanı 4Aç/KapatTeşhis cihazı talimatlarına göre, akü fanı 4 güç kaynağını açıp/kapatmayı kontrol edin
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B180017Modül aşırı voltajVoltaj > 32V, t > 500ms1. Ana akü 2. Düşük voltaj şarj sistemi 3. Kablo demeti 4. Akıllı bağlantı kutusu UP

7.4.6.6 Akıllı Bağlantı Kutusu UP Güç Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2. Devre Diyagramı

7.4.6.6 Smart Junction Box UP Power Failure — circuit diagram (1/2)
7.4.6.6 Smart Junction Box UP Power Failure — circuit diagram (2/2)

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı.DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme.Rutin İnceleme bölümüne bakın CAN1FD

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U014087BDCU ile iletişim zaman aşımına uğradıKL15 ve güç kaynağı voltajı normal olduğunda, 1s içinde ID0x18860021 alınmaz1. Kablo demeti 2.Akıllı bağlantı kutusu UP
U007C88BCANFD1 veri yolu kapalıNormal KL15 ve besleme voltajı koşullarında CAN ağında hata çerçeveleri oluşur
U220600BCANFD1 NM LimphomeKL15 ve güç kaynağı voltajı normal olduğunda, diğer ağ düğümlerinden NM mesajı alınmaz
B111717Akü voltajı yüksekVoltaj > 32V, t > 500ms
B111716Akü Voltajı DüşükVoltaj < 18V, t > 30s
U015687CDCU ile iletişim kaybolduKL15 ve güç kaynağı voltajı normal olduğunda, 10s içinde ID0x18FEC1EE alınmaz
U019887T-Box ile iletişim kaybolduKL15 ve güç kaynağı voltajı normal olduğunda, 10s içinde ID0x18FEE6EE alınmaz
U012287VDC ile iletişim kaybolduKL15 ve güç kaynağı voltajı normal olduğunda, 1s içinde ID0x18FCC231 alınmaz

Adım 3:Akıllı bağlantı kutusu UP dışında başka modül güç arıza kodları var mı? – Evet: Ana aküyü kontrol edin. Ana Akü Muayenesi bölümüne bakın Düşük voltaj şarj sistemini kontrol edin. DCDC1 Düşük Voltaj Şarj Sistemi Arızası bölümüne bakın – Hayır: Sonraki adım Adım 4:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin güç kaynağını ve topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.7 Akıllı Bağlantı Kutusu UP İletişim Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.7 Smart Junction Box UP Communication Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BCANFD1 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. BCAND1 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın CAN1FD

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B180713OUT07:KL15 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2.Akıllı bağlantı kutusu UP
B180719OUT07:KL15 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18074BOUT07:KL15 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.8 Akıllı Bağlantı Kutusu UP KL15 Ana Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.8 Smart Junction Box UP KL15 Main Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin KL15 ana güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B180113OUT01:Arka Üfleyici yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Yatak klima üfleyicisi 3.Akıllı bağlantı kutusu UP
B180119OUT01:Arka Üfleyici aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18014BOUT01:Arka Üfleyici aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazı arayüzünde SJBUP eylem testine girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - KL15 Güç Kaynağı, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. KL15 güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.9 Yatak Klima Üfleyicisi Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.9 Power Supply Circuit Fault Of Sleeper Air Conditioning Blower — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Yatak klima üfleyicisinin güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B180213OUT02:Sağ Ön Üfleyici yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Sağ klima üfleyicisi 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B180219OUT02:Sağ Ön Üfleyici aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18024BOUT02:Sağ Ön Üfleyici aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Arka Üfleyici, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Yatak klima üfleyicisinin güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Yatak klima üfleyicisini değiştirin. HVAC Grubu (PTC Dahil) - Arka Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi - Araç Gövdesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.10 Sağ Klima Üfleyici Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.10 Right Air Conditioning Blower Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sağ klima üfleyicisinin güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B180313OUT03:Sol Ön Üfleyici yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Sol klima üfleyicisi 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B180319OUT03:Sol Ön Üfleyici aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18034BOUT03:Sol Ön Üfleyici aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis aracı arayüzünde SJBUP eylem testine girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Sağ Ön Üfleyici, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Sağ klima üfleyicisinin güç kaynağının teşhis aracı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sağ klima üfleyicisini değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.11 Sol Klima Üfleyici Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.11 Left Air Conditioning Blower Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sol klima üfleyicisinin güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B180513OUT05:SWC yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Koltuk modülü 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B180519OUT05:SWC aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18054BOUT05:SWC aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Sol Ön Üfleyici, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Sol klima üfleyicisinin güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol klima üfleyicisini değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sol bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.12 Koltuk Modülü Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.12 Seat Module Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Koltuk modülünün güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B180613OUT06:Gövde BDCU1 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Gövde alanı kontrol ünitesi 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B180619OUT06:Gövde BDCU1 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18064BOUT06:Gövde BDCU1 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar
B180B13OUT11:Gövde BDCU2 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur
B180B19OUT11:Gövde BDCU2 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B180B4BOUT11:Gövde BDCU2 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Koltuk Kontrol Modülü, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Koltuk modülünün güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Koltuk modülünü değiştirin. Sürücü Koltuğu Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.13 Araç Alanı Denetleyicisi Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.13 Vehicle Domain Controller Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Gövde alanı denetleyicisinin güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B180813OUT08:CDCU yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Kokpit alanı denetleyicisi 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B180819OUT08:CDCU aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18084BOUT08:CDCU aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Gövde Alanı Kontrolü-1, Aç/Kapat" ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Araç Alanı Kontrolü-2, Aç/Kapat" eylem testlerini gerçekleştirin. Araç alanı denetleyicisinin güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Gövde alanı denetleyicisini değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.14 Kabin Alanı Denetleyicisi Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.14 Cabin Domain Controller Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Kokpit alanı denetleyicisinin güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B180913OUT09:ECAS yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1.Kablo demeti 2.ECAS 3.Akıllı bağlantı kutusu UP
B180919OUT09:ECAS aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18094BOUT09:ECAS aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Kabin Alanı Denetleyicisi, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Kabin alanı denetleyicisinin güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Kokpit alanı denetleyicisini değiştirin. Kokpit Alanı Denetleyicisinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.15 ECAS Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.15 ECAS Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:ECAS güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B180A13OUT10:DCM yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Kapı kontrol modülü 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B180A19OUT10:DCM aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B180A4BOUT10:DCM aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazı arayüzünde SJBUP eylem testine girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü ECAS, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. ECAS güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: ECAS'ı değiştirin. Hava Süspansiyon Kontrolör Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.16 Kapı Kontrol Modülü Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı

2. Devre Diyagramı

7.4.6.16 Circuit Diagram — Door Control Module power supply

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Kapı kontrol modülünün güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B180C13OUT12:Gökyüzü Gölgesi Perdesi yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Sunroof güneşliği 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B180C19OUT12:Gökyüzü Gölgesi Perdesi aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B180C4BOUT12:Gökyüzü Gölgesi Perdesi aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü Kapı Kontrol Modülü, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Kapı kontrol modülünün güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Kapı kontrol modülünü değiştirin. DCM'in Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.17 Sunroof Güneşliğinin Güç Kaynağı Devresindeki Arıza

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.17 Fault In The Power Supply Circuit Of The Sunroof Sunshade — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sunroof güneşliğinin güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B180E13OUT14:Çalışma yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Vites anahtarı 3. Fren pedalı anahtarı 4. Akıllı bağlantı kutusu UP
B180E19OUT14:Çalışma aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B180E4BOUT14:Çalışma aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Sunroof Güneşliği, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Sunroof güneşliğinin güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sunroof güneşliğini değiştirin. Sunroof güneşliği grubunun değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde akıllı elektrik kutusunun değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.18 Anahtar Tipi Güç Kaynağı Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.18 Power Supply Circuit Fault Of Switch Type Power Supply — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Vites anahtarının ve fren pedalı anahtarının güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B181113OUT17:IPC yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. IPC ekranı 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B181119OUT17:IPC aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18114BOUT17:IPC aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Anahtarlamalı Güç Kaynağı, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Anahtarlamalı güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Arızalı anahtarı değiştirin. Kombinasyon Anahtarın Değiştirilmesi bölümüne bakın . Fren Pedalı Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.19 Gösterge Paneli Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.19 Instrument Panel Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:IPC ekranı güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B181213OUT18:OBD yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1.Kablo demeti 2.OBD 3.Akıllı bağlantı kutusu UP
B181219OUT18:OBD aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18124BOUT18:OBD aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Gösterge Ekranı, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. IPC ekranının güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: IPC ekranını değiştirin. IPC Ekranının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.20 OBD Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.20 OBD Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:OBD güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B181313OUT19: KlimaVeAküKompresörü yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Kompresör 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B181319OUT19: KlimaVeAküKompresörü aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18134BOUT19: KlimaVeAküKompresörü aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazı arayüzünde SJBUP eylem testine girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü OBD Arayüzü, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. OBD arayüzü güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: OBD'yi değiştirin. Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.21 Kompresör Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.21 Compressor Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Kompresörün güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B181513OUT21:PTC yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1.Kablo demeti 2.PTC 3.Akıllı bağlantı kutusu UP
B181519OUT21:PTC aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18154BOUT21:PTC aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis aracı arayüzünde SJBUP eylem testine girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Klima & akü Kompresörü, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Kompresör güç kaynağının teşhis aracı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Kompresörü değiştirin. Klima Kompresör Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.22 PTC Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.22 PTC Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:PTC güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B181613OUT22:Klima yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Klima kontrolörü 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B181619OUT22:Klima aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18164BOUT22:Klima aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü PTC Kontrolörü, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. PTC kontrolörünün güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: PTC kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sol bölümüne bakın . HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Ön Sağ bölümüne bakın . HVAC Grubunun Değiştirilmesi (PTC Dahil) - Arka bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.23 Klima Kontrolörü Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.23 Air Conditioning Controller Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Klima kontrolörünün güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B181713OUT23:ÖnUSB yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Ön sıra USB 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B181719OUT23:ÖnUSB aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18174BOUT23:ÖnUSB aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Klima Kontrolörü, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Klima kontrolörünün güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Klima kontrolörünü değiştirin. HVAC Grubu (PTC Dahil) - Ön Sağ Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.24 Ön Sıra USB Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.24 Front Row USB Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Ön sıra USB güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B181813OUT24:ArkaUSB yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Arka USB 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B181819OUT24:ArkaUSB aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18184BOUT24:ArkaUSB aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis aracı arayüzünde SJBUP eylem testine girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Ön USB Gücü, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Ön USB güç kaynağının teşhis aracı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Ön sıra USB'yi değiştirin. Ön USB Arayüzünün Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.25 Arka USB Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.25 Rear USB Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Arka USB güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B181A13OUT26:AR_HUD yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1.Kablo demeti 2.HUD 3.Akıllı bağlantı kutusu UP
B181A19OUT26:AR_HUD aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B181A4BOUT26:AR_HUD aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Arka USB Gücü, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Arka USB güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Arka USB'yi değiştirin. Arka USB Arayüzünün Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.26 HUD Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.26 HUD Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:HUD güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B181D13OUT29:PWC yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Kablosuz şarj modülü 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B181D19OUT29:PWC aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B181D4BOUT29:PWC aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis aracı arayüzünde SJBUP eylem testine girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü AR-HUD, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. HUD güç kaynağının teşhis aracı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: HUD'u değiştirin. AR-HUD'un Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.27 Kablosuz Şarj Modülü Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.27 Wireless Charging Module Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Kablosuz şarj modülünün güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B182013OUT32:TV yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Araç TV'si 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B182019OUT32:TV aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18204BOUT32:TV aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Kablosuz Şarj Modülü, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Kablosuz şarj modülünün güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Kablosuz şarj modülünü değiştirin. Kablosuz Şarj Modülünün Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.28 Araç Montajlı TV Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.28 Vehicle Mounted TV Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Araç TV'sinin güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B182113OUT33:ESCL yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. ESCL 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B182119OUT33:ESCL aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18214BOUT33:ESCL aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - Araç TV'si, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Araç TV'sinin güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Araç TV'sini değiştirin. Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.29 ESCL Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.29 ESCL Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:ESCL güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B182213OUT34:SSM yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1.Kablo demeti 2.Yatak anahtarı cihazları 3.Akıllı bağlantı kutusu UP
B182219OUT34:SSM aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18224BOUT34:SSM aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazı arayüzünde SJBUP eylem testine girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü ESCL, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. ESCL güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: ESCL'yi değiştirin. Direksiyon Kolonu Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.30 Yatak Anahtar Cihazları Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.30 Sleeper Switch Devices Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Yatak anahtarı cihazlarının güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B182313OUT35:CAR yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. CAR ekranı 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B182319OUT35:CAR aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18234BOUT35:CAR aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "gövde çıkış kanalı kontrolü yatak anahtarı cihazları, aç/kapat" eylem testini gerçekleştirin. Yatak anahtarı cihazlarının güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Yatak anahtarı cihazlarını değiştirin. Yatak Anahtar Cihazlarının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.31 CAR Ekran Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.31 CAR Screen Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:CAR ekranı güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B182413OUT36:IVI yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. IVI ekranı 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B182419OUT36:IVI aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18244BOUT36:IVI aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü CAR Ekranı, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. CAR ekranının güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: CAR ekranını değiştirin. CAR Ekranının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.32 IVI Ekran Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.32 IVI Screen Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:IVI ekranı güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B182613OUT38:AküSürüşPompası1 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Sol termal yönetim ünitesi (sol akü su pompası) 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B182619OUT38:AküSürüşPompası1 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18264BOUT38:AküSürüşPompası1 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazı arayüzünde SJBUP eylem testine girin ve "Araç Çıkış Kanalı Kontrolü - IVI Ekranı, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. IVI ekranı güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: IVI ekranını değiştirin. IVI Ekranının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.33 Sol Akü Su Pompası Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.33 Left Battery Water Pump Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sol termal yönetim ünitesinin (sol akü su pompası) güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B182F13OUT47:AküSürüşPompası2 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Sağ termal yönetim ünitesi (sağ akü su pompası) 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B182F19OUT47:AküSürüşPompası2 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B182F4BOUT47:AküSürüşPompası2 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Akü Su Pompası 1, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Sol termal yönetim ünitesinin (sol akü su pompası) güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol termal yönetim ünitesini (sol akü su pompası) değiştirin. Termal Yönetim Ünitesinin (Sol) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.34 Sağ Akü Su Pompası Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.34 Right Battery Water Pump Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sağ termal yönetim ünitesinin (sağ akü su pompası) güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B182A13OUT42: MotorSürüşPompası1 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Elektrik motor su pompası 1 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B182A19OUT42: MotorSürüşPompası1 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B182A4BOUT42: MotorSürüşPompası1 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Akü Su Pompası 2, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Sağ termal yönetim ünitesinin (sağ akü su pompası) güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sağ termal yönetim ünitesini (sağ akü su pompası) değiştirin. Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.35 Motor Su Pompası 1 Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.35 Power Supply Circuit Fault Of Motor Water Pump 1 — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Motor su pompası 1'in güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B182B13OUT43: MotorSürüşPompası2 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Elektrik motor su pompası 2 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B182B19OUT43: MotorSürüşPompası2 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B182B4BOUT43: MotorSürüşPompası2 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Motor Su Pompası 1, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Motor Su Pompası 1'in güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Motor su pompası 1'i değiştirin. Elektronik Su Pompasının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.36 Motor Su Pompası 2 Güç Kaynağı Devresindeki Arıza

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.36 Fault In The Power Supply Crcuit Of Motor Water Pump 2 — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Motor su pompası 2'nin güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B182713OUT39:AküFanKoruma1 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Sol termal yönetim ünitesi (sol akü fanı 1) 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B182719OUT39:AküFanKoruma1 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18274BOUT39:AküFanKoruma1 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Motor Su Pompası 2, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Motor Su Pompası 2'nin güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Motor su pompası 2'yi değiştirin. Elektronik Su Pompasının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.37 Sol Akü Fanı 1 Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.37 Left Battery Fan 1 Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sol termal yönetim ünitesinin (sol akü fanı 1) güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B182813OUT40:AküFanKoruma2 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Sol termal yönetim ünitesi (sol akü fanı 2) 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B182819OUT40:AküFanKoruma2 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18284BOUT40:AküFanKoruma2 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Akü Fanı 1, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Sol termal yönetim ünitesinin (sol akü fanı 1) güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol termal yönetim ünitesini (sol akü fanı 1) değiştirin. Termal Yönetim Ünitesinin (Sol) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.38 Sol Akü Fanı 2 Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.38 Left Battery Fan 2 Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sol termal yönetim ünitesinin (sol akü fanı 2) güç kaynağı kablo demetini kontrol edin. CAN1FD

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B182E13OUT46:AküFanKoruma3 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Sağ termal yönetim ünitesi (sağ akü fanı 1) 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B182E19OUT46:AküFanKoruma3 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B182E4BOUT46:AküFanKoruma3 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Akü Fanı 2, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Sol termal yönetim ünitesinin (sol akü fanı 2) güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol termal yönetim ünitesini (sol akü fanı 2) değiştirin. Termal Yönetim Ünitesinin (Sol) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.39 Sağ Akü Fanı 1 Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.39 Right Battery Fan 1 Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sağ termal yönetim ünitesinin (sağ akü fanı 1) güç kaynağı kablo demetini kontrol edin. CAN1FD

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B182D13OUT45:AküFanKoruma4 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Sağ termal yönetim ünitesi (Sağ akü fanı 2) 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B182D19OUT45:AküFanKoruma4 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B182D4BOUT45:AküFanKoruma4 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Akü Fanı 3, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Sağ termal yönetim ünitesinin (Sağ Akü Fanı 1) güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sağ termal yönetim ünitesini (sağ akü fanı 1) değiştirin. Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.40 Sağ Akü Fanı 2 Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.40 Right Battery Fan 2 Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sağ termal yönetim ünitesinin (sağ akü fanı 2) güç kaynağı kablo demetini kontrol edin. CAN1FD

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B182913OUT41: MotorFanKoruma1 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Motor fanı 1 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B182919OUT41: MotorFanKoruma1 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18294BOUT41: MotorFanKoruma1 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Akü Fanı 4, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Sağ termal yönetim ünitesinin (Sağ Akü Fanı 2) güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sağ termal yönetim ünitesini (sağ akü fanı 2) değiştirin. Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.41 Motor Fanı 1 Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.41 Motor Fan 1 Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Motor fanı 1'in güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B182C13OUT44: MotorFanKoruma2 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Motor fanı 2 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B182C19OUT44: MotorFanKoruma2 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B182C4BOUT44: MotorFanKoruma2 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Motor Fanı 1, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Motor Fanı 1'in güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Motor fanı 1'i değiştirin. Ön Uç Modülünün Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.42 Motor Fanı 2 Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.42 Motor Fan 2 Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Motor fanı 2'nin güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B182513OUT37: MotorFanKoruma3 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Motor fanı 3 3. Akıllı bağlantı kutusu UP
B182519OUT37: MotorFanKoruma3 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B18254BOUT37: MotorFanKoruma3 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Motor Fanı 2, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Motor Fanı 2'nin güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Motor fanı 2'yi değiştirin. Ön Uç Modülünün Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.43 Motor Fanı 3 Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.43 Motor Fan 3 Power Supply Crcuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Motor fanı 3'ün güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B111717Akü voltajı yüksekVoltaj > 32V, t > 500ms Voltaj > 32V, t > 500ms1. Ana akü 2. Düşük voltaj şarj sistemi 3. Kablo demeti 4. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B111716Akü Voltajı DüşükVoltaj < 18V, t > 30s Voltaj < 18V, t > 30s
B1E0017Modül aşırı voltajVoltaj > 32V, t > 500ms Voltaj > 32V, t > 500ms

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUP eylem testi arayüzüne girin ve "Termal Yönetim Çıkış Kanalı Kontrolü - Motor Fanı 3, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Motor Fanı 3'ün güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Motor fanı 3'ü değiştirin. Ön Uç Modülünün Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu UP'nin yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.44 Akıllı Bağlantı Kutusu AŞAĞI Güç Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.44 Smart Junction Box DOWN Power Fault — circuit diagram (1/2)
7.4.6.44 Smart Junction Box DOWN Power Fault — circuit diagram (2/2)

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın BCANFD1-H BH01 BCANFD1-L BL01 BCANFD1-H BH01 BCANFD1-L BL01 BCANFD2 BCANFD1

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U014087BDCU ile iletişim zaman aşımına uğradıKL15 ve güç kaynağı voltajı normal olduğunda, 1s içinde ID0x18860021 alınmaz1. Kablo demeti 2. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
U007C88BCANFD1 veri yolu kapalıNormal KL15 ve besleme voltajı koşullarında CAN ağında hata çerçeveleri oluşur
U220600BCANFD1 NM LimphomeKL15 ve güç kaynağı voltajı normal olduğunda, diğer ağ düğümlerinden NM mesajı alınmaz
U015687CDCU ile iletişim kaybolduKL15 ve güç kaynağı voltajı normal olduğunda, 10s içinde ID0x18FEC1EE alınmaz
U01A087SJB_UP ile iletişim kaybolduKL15 ve güç kaynağı voltajı normal olduğunda, 1s içinde ID0x18FF1554 alınmaz
U019887T-Box ile iletişim kaybolduKL15 ve güç kaynağı voltajı normal olduğunda, 10s içinde ID0x18FEE6EE alınmaz
U012287VDC ile iletişim kaybolduKL15 ve güç kaynağı voltajı normal olduğunda, 1s içinde ID0x18FCC231 alınmaz
U007D88BCANFD2 veri yolu kapalıNormal KL15 ve besleme voltajı koşullarında CAN ağında hata çerçeveleri oluşur
U220700BCANFD2 NM LimphomeKL15 ve güç kaynağı voltajı normal olduğunda, diğer ağ düğümlerinden NM mesajı alınmaz

Adım 3:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI dışında başka modül güç arıza kodları var mı? – Evet: Ana aküyü kontrol edin. Ana Akü Muayenesi bölümüne bakın Düşük voltaj şarj sistemini kontrol edin. DCDC1 Düşük Voltaj Şarj Sistemi Arızası bölümüne bakın – Hayır: Sonraki adım Adım 4:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın güç kaynağını ve topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.45 Akıllı Bağlantı Kutusu AŞAĞI İletişim Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.45 Smart Junction Box DOWN Communication Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BCANFD1 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. BCAND1 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın BCANFD1-H BH01 BCANFD1-L BL01 BCANFD1-H BH01 BCANFD1-L BL01 BCANFD2 BCANFD1

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E0113OUT01:Gövde yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Akıllı bağlantı kutusu UP 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E0119OUT01:Gövde aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E014BOUT01:Gövde aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:BCAND2 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. BCAND2 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.46 Araç Gövdesinin Ana Güç Kaynağı Devresindeki Arıza

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.46 Fault In The Main Power Supply Circuit Of The Vehicle Body — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Araç gövdesinin ana güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E0313OUT03:EPS yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. EHPS 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E0319OUT03:EPS aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E034BOUT03:EPS aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar
B1E1D13OUT29:EPSYardım yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur
B1E1D19OUT29:EPSYardım aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E1D4BOUT29:EPSYardım aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis aracı arayüzünde SJBUN eylem testine girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Gövde B+, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Gövde B+ güç kaynağının teşhis aracı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Akıllı bağlantı kutusu UP'yi değiştirin. Gövde Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.47 EPS Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.47 EPS Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:EHPS güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E0413OUT04:KL15_1 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E0419OUT04:KL15_1 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E044BOUT04:KL15_1 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar
B1E2213OUT34:KL15_3 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur
B1E2219OUT34:KL15_3 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E224BOUT34:KL15_3 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis aracı arayüzünde SJBUN eylem testine girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - EPS Direksiyon Grubu Yardımcı Gücü, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. EHPS güç kaynağının teşhis aracı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: EHPS'yi değiştirin. Entegre EHPS Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.48 Akıllı Bağlantı Kutusu AŞAĞI KL15 Ana Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.48 Smart Junction Box DOWN KL15 Main Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın KL15 ana güç kaynağı kablo demetini kontrol edin. KL15-3 G5Da KL15-3 G5Da Korna güç kaynağı O419 Korna güç kaynağı O419 KL15 Güç kaynağı 3 G5D

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E0513OUT05:EBSKL30 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. EBS 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E0519OUT05:EBSKL30 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E054BOUT05:EBSKL30 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar
B1E0A13OUT10:EBS_KL15 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur
B1E0A19OUT10:EBS_KL15 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E0A4BOUT10:EBS_KL15 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar
B1E1F13OUT31-EBS römork açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur
B1E1F19OUT31:RömorkEBS aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E1F4BOUT31:RömorkEBS aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis aracı arayüzü SJBUN eylem testine girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - KL15 Ana Gücü 3, Aç/Kapat" ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - KL15-1 Ana Gücü 1, Aç/Kapat" eylem testlerini gerçekleştirin. KL15 güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.49 EBS Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E2113OUT33:EBSBat30 yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur
B1E2119OUT33:EBSBat30 aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E214BOUT33:EBSBat30 aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

2.Devre Diyagramı

7.4.6.49 EBS Power Supply Circuit Fault — circuit diagram (1/2)
7.4.6.49 EBS Power Supply Circuit Fault — circuit diagram (2/2)

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:EBS güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E0813OUT08: OrtaaksTCU yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Elektrikli sürüş orta aks aracının düşük voltaj arayüzü (elektrikli sürüş orta aks TCU) 3.Şasi akıllı elektrik kutusu
B1E0819OUT08: OrtaaksTCU aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E084BOUT08: OrtaaksTCU aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazı arayüzünde SJBUN eylem testine girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü EBS Kontrolörü, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. EBS güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: EBS'yi değiştirin. EBS Kontrolör Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.50 Elektrikli Sürüş Orta Aks TCU Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.50 Electric Drive Medium axle TCU Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Elektrikli sürüş orta aks aracının düşük voltaj arayüzünün (TCU) güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E0913OUT09:TGWBat yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. T-Ağ Geçidi 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E0919OUT09:TGWBat aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E094BOUT09:TGWBat aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar
B1E2613OUT38:TGWYardım yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur
B1E2619OUT38:TGWYardım aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E264BOUT38:TGWYardım aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUN eylem testi arayüzüne girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Orta Aks TCU, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Elektrikli sürüş aracının düşük voltaj arayüzünün (Orta Aks TCU) güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Elektrikli sürüş orta aks aracının düşük voltaj arayüzünü (TCU) değiştirin. Entegre aks - Orta aks değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Şasi akıllı elektrik kutusunun yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Şasi akıllı elektrik kutusunu değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.51 Ağ Geçidi Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.51 Gateway Power Supply Circuit Fault — circuit diagram (1/3)
7.4.6.51 Gateway Power Supply Circuit Fault — circuit diagram (2/3)
7.4.6.51 Gateway Power Supply Circuit Fault — circuit diagram (3/3)

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:T-ağ geçidi güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E0B13OUT11:YedekLamba yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2.Arka kombinasyon lambası (geri vites lambası) 3.Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E0B19OUT11:YedekLamba aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E0B4BOUT11:YedekLamba aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazı arayüzünde SJBUN eylem testine girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Merkezi Ağ Geçidi, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. T-ağ geçidi güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: T-ağ geçidini değiştirin. T Ağ Geçidinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.52 Geri Vites Lambası Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.52 Reverse Light Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Arka kombinasyon lambasının (geri vites lambası) güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E0D13OUT13: TrakörParkLamba yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Küçük lamba 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E0D19OUT13: TrakörParkLamba aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E0D4BOUT13: TrakörParkLamba aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis aracı arayüzünde SJBUN eylem testine girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Geri Vites Lambası, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Arka kombinasyon lambasının (geri vites lambası) güç kaynağının teşhis aracı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Arka kombinasyon lambasını (geri vites lambası) değiştirin. Geri Vites Lambasının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.53 Küçük Lamba Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

Tanımlama lambası O318f Z01 Topraklama

7.4.6.53 Small Lamp Power Supply Circuit Fault — circuit diagram (1/2)
7.4.6.53 Small Lamp Power Supply Circuit Fault — circuit diagram (2/2)

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Küçük lambanın güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E1113OUT17:SolKısaFar yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Ön sol far (sol kısa far) 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E1119OUT17:SolKısaFar aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E114BOUT17:SolKısaFar aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUN eylem testi arayüzüne girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Küçük Lamba, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Küçük lambanın güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Küçük lambayı değiştirin. Sol Ön Park Lambasının Değiştirilmesi bölümüne bakın . Sağ Ön Park Lambasının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.54 Sol Kısa Far Lambası Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.54 Left Low Beam Lamp Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Ön sol farın (sol kısa far) güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E1213OUT18_ Sağ uzun far açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Ön sağ far (sağ uzun far) 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E1219OUT18: TrakörSağUzunFar aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E124BOUT18: TrakörSağUzunFar aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUN eylem testi arayüzüne girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Sol Kısa Far, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Ön sol farın (sol kısa far) güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Ön sol farı (sol kısa far) değiştirin. Sol Farın Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.55 Sağ Uzun Far Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.55 Right High Beam Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Ön sağ farın (sağ uzun far) güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E1313OUT19: TrakörSolUzunFar yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Ön sol far (sol uzun far) 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E1319OUT19: TrakörSolUzunFar aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E134BOUT19: TrakörSolUzunFar aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis aracı arayüzünde SJBUN eylem testine girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Sağ Uzun Far, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Ön sağ farın (sağ uzun far) güç kaynağının teşhis aracı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Ön sağ farı (sağ uzun far) değiştirin. Sağ Farın Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.56 Sol Uzun Far Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.56 Left High Beam Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Ön sol farın (sol uzun far) güç kaynağı kablo demetini kontrol edin. Tanımlama lambası O318f Z01 Topraklama

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E1413OUT20: SağKısaFar yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2.Ön sağ far (sağ kısa far) 3.Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E1419OUT20: SağKısaFar aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E144BOUT20_ Sağ kısa far aşırı ısınmaGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUN eylem testi arayüzüne girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Sol Uzun Far, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Ön sol farın (sol uzun far) güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Ön sol farı (sol uzun far) değiştirin. Sol Farın Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.57 Sağ Kısa Far Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.57 Right Low Beam Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Ön sağ farın (sağ kısa far) güç kaynağı kablo demetini kontrol edin. Tanımlama lambası O318f Z01 Topraklama

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E1613OUT22:SolGündüz yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Ön sol kombinasyon lambası (sol gündüz farı) 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E1619OUT22:SolGündüz aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E164BOUT22:SolGündüz aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis aracı arayüzünde SJBUN eylem testine girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Sağ Kısa Far, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Ön sağ farın (sağ kısa far) güç kaynağının teşhis aracı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Ön sağ farı (sağ kısa far) değiştirin. Sağ Farın Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.58 Sol Gündüz Farı Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı Şasi akıllı elektrik kutusuna bakın 3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Ön sol kombinasyon lambasının (sol gündüz farı) güç kaynağı kablo demetini kontrol edin. Adım 4:Teşhis aracı arayüzünde SJBUN eylem testine girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Sol Gündüz Farı, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Ön sol kombinasyon lambasının (sol gündüz farı) güç kaynağının teşhis aracı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Ön sol kombinasyon lambasını (sol gündüz farı) değiştirin. Sol Ön Kombinasyon Lambasının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.59 Sağ Gündüz Farı Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E1813OUT24:SağGündüz yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Ön sağ kombinasyon lambası (sağ gündüz farı) 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E1819OUT24:SağGündüz aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E184BOUT24:SağGündüz aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

2.Devre Diyagramı

7.4.6.59 Right Daytime Running Light Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Ön sağ kombinasyon lambasının (sağ gündüz farı) güç kaynağı kablo demetini kontrol edin. Tanımlama lambası O318f Z01 Topraklama

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E1A13OUT26:IBS yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Akıllı akü sensörü IBS 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E1A19OUT26:IBS aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E1A4BOUT26:IBS aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis aracı arayüzünde SJBUN eylem testine girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Sağ Gündüz Farı, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Ön sağ kombinasyon lambasının (sağ gündüz farı) güç kaynağının teşhis aracı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Ön sağ kombinasyon lambasını (sağ gündüz farı) değiştirin. Sağ Ön Kombinasyon Lambasının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.60 IBS Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.60 IBS Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Akünün IBS güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E1B13OUT27:ÇalışmaLambaları yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Arka çalışma lambası 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E1B19OUT27:ÇalışmaLambaları aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E1B4BOUT27:ÇalışmaLambaları aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUN eylem testi arayüzüne girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Akıllı Akü Sensörü, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Akıllı akü sensörünün güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Akıllı akü sensörü IBS'i değiştirin. Akıllı Akü Sensörlerinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.61 Arka Çalışma Lambası Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.61 Rear Work Light Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Arka çalışma lambasının güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E1E13OUT35:EPB yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1.Kablo demeti 2.EPB 3.Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E1E19OUT35:EPB aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E1E4BOUT35:EPB aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUN eylem testi arayüzüne girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Arka Çalışma Lambası, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Arka çalışma lambasının güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Çalışma lambasını değiştirin. Arka çalışma lambasının değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.62 EPB Güç Kaynağı Devre Arızası

1.DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.62 EPB Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3.Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı.DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme.Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:EPB güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E2513OUT37:VDCB yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1.Kablo demeti 2.VDC 3.Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E2519OUT37:VDCB aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E254BOUT37:VDCB aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUN eylem testi arayüzüne girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Elektronik Park, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Elektronik park güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: EPB'yi değiştirin. Park Selenoid Vana Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin.Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.63 VDC Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.63 VDC Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:VDC güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E2713OUT39: OrtaArkaaksTCU yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Elektrikli sürüşteki arka aks MCU 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E2719OUT39: OrtaArkaaksTCU aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E274BOUT39: OrtaArkaaksTCU aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis aracı arayüzünde SJBUN eylem testine girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - VBU-B+_VDC, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. VDC B+ güç kaynağının teşhis aracı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: VDC'yi değiştirin. Araç Alanı Denetleyici Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.64 Elektrikli Sürüşteki Arka Aks MCU Güç Kaynağı Devresindeki Arıza

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.64 Fault In The Power Supply Circuit Of The Rear Axle MCU In The Electric Drive — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Elektrikli sürüşteki arka aks MCU'nun güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E2813OUT40: HavaİşlemeÜnitesi yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Hava işleme ünitesi 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E2819OUT40: HavaİşlemeÜnitesi aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E284BOUT40: HavaİşlemeÜnitesi aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUN eylem testi arayüzüne girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Orta/Arka Aks MCU, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Orta/arka aks MCU'nun güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Elektrikli sürüşteki arka aks MCU'yu değiştirin. Entegre aks - Orta aks bölümüne bakın . Entegre aks - Arka aks bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.65 Hava İşleme Ünitesinin Güç Kaynağı Devresindeki Arıza

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.65 Fault In The Power Supply Circuit Of The Air Handling Unit — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Hava işleme ünitesinin güç kaynağı kablo demetini kontrol edin. KL15-3 G5Da KL15-3 G5Da Korna güç kaynağı O419 Korna güç kaynağı O419 KL15 Güç kaynağı 3 G5D

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E2913OUT41: YüksekDüşükTonluElektrik- Korna yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Elektrikli korna 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E2919OUT41: YüksekDüşükTonluElektrik- Korna aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E294BOUT41: YüksekDüşükTonluElektrik- Korna aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUN eylem testi arayüzüne girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Hava İşleme Ünitesi, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Hava işleme ünitesinin güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Hava işleme ünitesini değiştirin. Hava İşleme Ünitesi Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.66 Elektrikli Korna Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.66 Electric Horn Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Elektrikli kornanın güç kaynağı kablo demetini kontrol edin. KL15-3 G5Da KL15-3 G5Da Korna güç kaynağı O419 Korna güç kaynağı O419 KL15 Güç kaynağı 3 G5D

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E2F13OUT47:HavaKornası yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Hava kornası 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E2F19OUT47:HavaKornası aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E2F4BOUT47:HavaKornası aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUN eylem testi arayüzüne girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Yüksek/Düşük Frekans Elektrikli Hoparlör, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Yüksek/düşük frekans elektrikli hoparlörün güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Elektrikli kornayı değiştirin. Elektrikli Korna Grubunun Değiştirilmesi - bass bölümüne bakın . Elektrikli Korna Grubunun Değiştirilmesi - Yüksek Frekans bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.67 Gaz Kornasının Güç Kaynağı Devresindeki Arıza

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.67 Fault In The Power Supply Circuit Of The Gas Horn — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Hava kornasının güç kaynağı kablo demetini kontrol edin. KL15-3 G5Da KL15-3 G5Da Korna güç kaynağı O419 Korna güç kaynağı O419 KL15 Güç kaynağı 3 G5D

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E2C13OUT44:Akü paketi yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Akü paketi 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E2C19OUT44:Akü paketi aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E2C4BOUT44:Akü paketi aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUN eylem testi arayüzüne girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - hava kornası, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Hava kornasının güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Hava kornasını değiştirin. Hava Kornasının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.68 Akü Paketi Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.68 Battery Pack Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Akü paketinin güç kaynağı kablo demetini kontrol edin. KL15-3 G5Da KL15-3 G5Da Korna güç kaynağı O419 Korna güç kaynağı O419 KL15 Güç kaynağı 3 G5D

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E2D13OUT45: YardımcıSürüşÇokFonksiyonlu yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1.Kablo demeti 2.Güç dağıtım ünitesi 3.Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E2D19OUT45: YardımcıSürüşÇokFonksiyonlu aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E2D4BOUT45: YardımcıSürüşÇokFonksiyonlu aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUN eylem testi arayüzüne girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Akü paketi, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Akü paketinin güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Akü paketini değiştirin. NCM Akü Paketi Grubu 1 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 2 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 3 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . NCM Akü Paketi Grubu 4 (CALB 161Ah) Değiştirilmesi bölümüne bakın . Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.69 Güç Dağıtım Ünitesi Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.69 Power Distribution Unit Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Güç dağıtım ünitesi güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E2E13OUT46: AküSuIsıtKompres yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2. Termal yönetim ünitesi (akü su ısıtıcısı) 3. Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E2E19OUT46: AküSuIsıtKompres aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E2E4BOUT46: AküSuIsıtKompres aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazı arayüzünde SJBUN eylem testine girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Yardımcı Sürüş Çok Fonksiyonlu, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Güç dağıtım ünitesi güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Güç dağıtım ünitesini değiştirin. Çok Fonksiyonlu Güç Dağıtım Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.70 Akü Su Isıtıcısının Güç Kaynağı Devresindeki Arıza

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.70 Fault In The Power Supply Circuit Of The Battery Water Heater — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Termal yönetim ünitesinin (akü su ısıtıcısı) güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E2A13OUT42:AVAS yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2.Düşük hız alarm modülü 3.Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E2A19OUT42:AVAS aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E2A4BOUT42:AVAS aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUN eylem testi arayüzüne girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Akü Su Isıtıcısı, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Termal yönetim ünitesinin (akü su ısıtıcısı) güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Termal yönetim ünitesini (akü su ısıtıcısı) değiştirin. Termal Yönetim Ünitesinin (Sol) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.71 Düşük Hız Alarm Modülü Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.71 Low Speed Alarm Module Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Düşük hız alarm modülünün güç kaynağı kablo demetini kontrol edin. KL15-3 G5Da KL15-3 G5Da Korna güç kaynağı O419 Korna güç kaynağı O419 KL15 Güç kaynağı 3 G5D

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E3013OUT48:TPMS yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2.Arka lastik basınç modülü 3.Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E3019OUT48:TPMS aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E304BOUT48:TPMS aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazı arayüzünde SJBUN eylem testine girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Düşük Hız Yaya Alarmı, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Düşük hız yaya alarmı güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Düşük hız alarm modülünü değiştirin. Düşük Hız Alarm Modülünün Değiştirilmesi (AVAS) bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.72 Lastik Basıncı Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.72 Tire Pressure Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Arka lastik basınç modülünün güç kaynağı kablo demetini kontrol edin. KL15-3 G5Da KL15-3 G5Da Korna güç kaynağı O419 Korna güç kaynağı O419 KL15 Güç kaynağı 3 G5D

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B1E3113OUT49: ŞasiSensörleri yük açık devreGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı güç verildiğinde çıkış akımı 0A olur1. Kablo demeti 2.Ön aks basınç sensörü 3.Arka aks basınç sensörü 4.Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI
B1E3119OUT49: ŞasiSensörleri aşırı akımBesleme voltajı normal olduğunda ve uyku durumu yokken, akım kanalı gücü açıldığında anma değerini aşan akım algılanır
B1E314BOUT49: ŞasiSensörleri aşırı sıcaklıkGüç kaynağı voltajı normal olduğunda ve akım kanalı hazırda bekletme durumunda değilken, akım kanalı güç verildiğinde sıcaklık anma sıcaklığını aşar

Adım 4:Teşhis cihazı arayüzünde SJBUN eylem testine girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Lastik Basıncı+Aktif Izgara Panjuru, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Lastik basıncı/aktif ızgara güç kaynağının teşhis cihazı talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Arka lastik basınç modülünü değiştirin. Lastik Basıncı CAN Modülünün Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.73 Şasi Sensörü Güç Kaynağı Devre Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.4.6.73 Chassis Sensor Power Supply Circuit Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Ön aks basınç sensörünün ve arka aks basınç sensörünün güç kaynağı kablo demetini kontrol edin.

Adım 4:Teşhis cihazının SJBUN eylem testi arayüzüne girin ve "Çıkış Kanalı Kontrolü - Şasi Sensörü Güç Kaynağı, Aç/Kapat" eylem testini gerçekleştirin. Ön ve arka aks basınç sensörlerinin güç kaynağının teşhis cihazının talimatlarına göre çalışıp çalışmadığını kontrol edin. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Ön ve arka aks basınç sensörlerini değiştirin. Basınç Sensörü Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.4.6.74 12V Araç Güç Kaynağı Arızası

1.Devre Diyagramı

7.4.6.74 12V Car Power Supply Failure — circuit diagram (1/2)
7.4.6.74 12V Car Power Supply Failure — circuit diagram (2/2)

2.Teşhis Adımları Adım 1:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 2:12V bağlantı kutusunun FS02, F01 ve F02 sigortalarını kontrol edin. Adım 3:Ana aküyü kontrol edin. Ana Akü Muayenesi bölümüne bakın

Adım 4:Ana akü ile DCDC3 arasındaki 24V güç giriş kablo demetini kontrol edin. Adım 5:DCDC3'ün giriş voltajının 22V ile 27V arasında olup olmadığını ve DCDC3'ten 12V bağlantı kutusuna çıkış voltajının 11V ile 14V arasında olup olmadığını kontrol edin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: DCDC3'ü değiştirin. Adım 6:12V araç güç kaynağı ile DCDC3 arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 7:12V araç güç kaynağını değiştirin. Araç Güç Kaynağının Değiştirilmesi (12V) bölümüne bakın

7.4.6.75 Araç Buzdolabı Arızası

1.Devre Diyagramı

7.4.6.75 Car Refrigerator Failure — circuit diagram (1/2)
7.4.6.75 Car Refrigerator Failure — circuit diagram (2/2)

2.Teşhis Adımları Adım 1:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 2:12V bağlantı kutusunun FS02, F01 ve F08 sigortalarını kontrol edin. Adım 3:Ana aküyü kontrol edin. Ana Akü Muayenesi bölümüne bakın

Adım 4:Ana akü ile DCDC3 arasındaki 24V güç giriş kablo demetini kontrol edin. Adım 5:DCDC3'ün giriş voltajının 22V ile 27V arasında olup olmadığını ve DCDC3'ten 12V bağlantı kutusuna çıkış voltajının 11V ile 14V arasında olup olmadığını kontrol edin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: DCDC3'ü değiştirin. Adım 6:Araç buzdolabı ile DCDC3 arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 7:Araç buzdolabını değiştirin.

7.4.6.76 Römork Sinyal Lambası Arızası

1.Devre Diyagramı

7.4.6.76 Trailer Turn Signal Failure — circuit diagram (1/3)
7.4.6.76 Trailer Turn Signal Failure — circuit diagram (2/3)
7.4.6.76 Trailer Turn Signal Failure — circuit diagram (3/3)

2.Teşhis Adımları Adım 1:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 2:12V bağlantı kutusunun FS02, F01 ve F07 sigortalarını kontrol edin. Adım 3:Ana aküyü kontrol edin. Ana Akü Muayenesi bölümüne bakın

Adım 4:Ana akü ile DCDC3 arasındaki 24V güç giriş kablo demetini kontrol edin. Adım 5:DCDC3'ün giriş voltajının 22V ile 27V arasında olup olmadığını ve DCDC3'ten 12V bağlantı kutusuna çıkış voltajının 11V ile 14V arasında olup olmadığını kontrol edin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: DCDC3'ü değiştirin. Adım 6:Römork sinyal lambası kontrolörü ile DCDC3 arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 7:Römork sinyal lambası kontrolörü ile Römork kablo soketi 1/2 arasındaki sinyal lambası güç sinyali kablo demetini kontrol edin. Adım 8:Römork kablo soketi 1/2'yi değiştirin. Adım 9:Römork sinyal lambası kontrolörünü değiştirin.

7.4.6.77 Arka Yan Park Lambası Arızası

1.Devre Diyagramı

7.4.6.77 Rear Side - Marker Light Failure — circuit diagram (1/2)
7.4.6.77 Rear Side - Marker Light Failure — circuit diagram (2/2)

2.Teşhis Adımları Adım 1:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 2:12V bağlantı kutusunun FS02, F01 ve F05 sigortalarını kontrol edin.

Adım 3:Arka lamba rölesini çıkarın ve arka lamba rölesinin terminal 30 ile terminal 87 arasında açık devre olup olmadığını ölçün. Arka lamba rölesinin terminal 85'ine harici bir 12V güç kaynağı bağlayın ve terminal 86'yı topraklayın, ardından arka lamba rölesinin terminal 30 ile terminal 87 arasında kapalı devre olup olmadığını ölçün. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Arka lamba rölesini değiştirin. Adım 4:Ana aküyü kontrol edin. Ana Akü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:Ana akü ile DCDC3 arasındaki 24V güç giriş kablo demetini kontrol edin. Adım 6:DCDC3'ün giriş voltajının 22V ile 27V arasında olup olmadığını ve DCDC3'ten 12V bağlantı kutusuna çıkış voltajının 11V ile 14V arasında olup olmadığını kontrol edin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: DCDC3'ü değiştirin. Adım 7:Arka lamba rölesi ile DCDC3 arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 8:Arka lamba rölesi ile akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI arasındaki kontrol kablo demetini kontrol edin. Adım 9:Arka lamba rölesinin topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 10:Arka yan park lambası güç kablo demetini arka lamba rölesi ile römork kablo soketi 1/2 arasında kontrol edin. Adım 11:Römork kablo soketi 1/2'nin topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 12:Römork kablo soketi 1/2'yi değiştirin.

7.4.6.78 Yan Park Lambası Arızası

1.Devre Diyagramı

7.4.6.78 Side - Marker - Light Failure — circuit diagram (1/2)
7.4.6.78 Side - Marker - Light Failure — circuit diagram (2/2)

2.Teşhis Adımları Adım 1:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 2:12V bağlantı kutusunun FS02, F01 ve F04 sigortalarını kontrol edin.

Adım 3:Park lambası rölesini çıkarın ve park lambası rölesinin Pim 30 ile Pim 87 arasında açık devre olup olmadığını ölçün. Park lambası rölesinin Pim 85'ine harici bir 12V güç kaynağı bağlayın ve Pim 86'yı topraklayın, ardından park lambası rölesinin Pim 30 ile Pim 87 arasında kapalı devre olup olmadığını ölçün. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Park lambası rölesini değiştirin. Adım 4:Ana aküyü kontrol edin. Ana Akü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:Ana akü ile DCDC3 arasındaki 24V güç giriş kablo demetini kontrol edin. Adım 6:DCDC3'ün giriş voltajının 22V ile 27V arasında olup olmadığını ve DCDC3'ten 12V bağlantı kutusuna çıkış voltajının 11V ile 14V arasında olup olmadığını kontrol edin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: DCDC3'ü değiştirin. Adım 7:Park lambası rölesi ile DCDC3 arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 8:Park lambası rölesi ile akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI arasındaki kontrol kablo demetini kontrol edin. Adım 9:Park lambası rölesinin topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 10:Yan park lambası güç kablo demetini park lambası rölesi ile römork kablo soketi 1/2 arasında kontrol edin. Adım 11:Römork kablo soketi 1/2'nin toprak kablo demetini kontrol edin. Adım 12:Römork kablo soketi 1/2'yi değiştirin.

7.4.6.79 Fren Lambası Arızası

1.Devre Diyagramı

7.4.6.79 Brake Lamp Failure — circuit diagram

2.Teşhis Adımları Adım 1:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 2:12V bağlantı kutusunun FS02, F01 ve F06 sigortalarını kontrol edin.

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
BCANFD2(H) ve BCANFD2(L)Direnç:55 - 63 Ω

Adım 3:Fren lambası rölesini çıkarın ve fren lambası rölesinin terminal 30 ile terminal 87 arasında açık devre olup olmadığını ölçün. Fren lambası rölesinin terminal 85'ine harici bir 12V güç kaynağı bağlayın ve terminal 86'yı topraklayın, ardından fren lambası rölesinin terminal 30 ile terminal 87 arasında kapalı devre olup olmadığını ölçün. – Evet: Sonraki adım – Hayır: Fren lambası rölesini değiştirin. Adım 4:Ana aküyü kontrol edin. Ana Akü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:Ana akü ile DCDC3 arasındaki 24V güç giriş kablo demetini kontrol edin. Adım 6:DCDC3'ün giriş voltajının 22V ile 27V arasında olup olmadığını ve DCDC3'ten 12V bağlantı kutusuna çıkış voltajının 11V ile 14V arasında olup olmadığını kontrol edin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: DCDC3'ü değiştirin. Adım 7:Fren lambası rölesi ile DCDC3 arasındaki kablo demetini kontrol edin. Adım 8:Fren lambası rölesi ile akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI arasındaki kontrol kablo demetini kontrol edin. Adım 9:Fren lambası rölesinin topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 10:Fren lambası güç kablo demetini fren lambası rölesi ile römork kablo soketi 2 arasında kontrol edin. Adım 11:Römork kablo soketi 2'nin toprak kablo demetini kontrol edin. Adım 12:Römork kablo soketi 2'yi değiştirin.

7.4.6.80 BCAND2 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi

Adım 1 BCAND2 veri yolunun terminal direncini kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 2 BCAND2 veri yolunun voltajını kontrol edin. Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
BCAND2 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
BCAND2 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
BCAND2 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
BCAND2 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 3 Her modülün veri yolu voltajını kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Her modülün veri yolu voltajını sırasıyla ölçün (kablo demeti bağlantılarını kesmeyin). C. Her modülün veri yolu voltajının standardı karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 4 İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. A. İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. B. Modül güç topraklamasının normal olup olmadığını doğrulayın. Kablo demetini onarın veya değiştirin. Adım 5 İletişim kaybı modülünü değiştirin. Hayır Evet Hayır Evet Hayır Evet

A. İletişim kaybı modülünü değiştirin. B. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyor. Adım 6 BCAND2 veri yolu kablo demetini kontrol edin. A. Araç güç kapatma işlemini gerçekleştirin. B. BCAND2 veri yolu üzerindeki tüm modül kablo demeti bağlantılarını ayırın. C. BCAND2 veri yolu direncini her modül ile akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI arasında sırasıyla ölçerek normal olduğundan emin olun. Standart direnç:1 Ω'dan az D. BCAND2 veri yolunun topraklama direncinin normal olduğunu ölçün. Standart direnç:10K Ω veya daha yüksek E. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. F. BCAND2 veri yolunun güç kaynağına kısa devre olup olmadığını ölçün. Standart voltaj:0 V G. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. BCAND2 veri yolunu onarın veya değiştirin. Adım 7 BCAND2 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajını/direncini gözlemleyin. BCAND2 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajının/direncinin normale dönüp dönmediğini gözlemleyin. Normale dönerse, ayrılan modülün arızalı olduğunu belirleyin. Evet Hayır Hayır Evet

Bağlantı Elemanı ÖzellikleriÖzelliklerSıkma Torku Aralığı
Sıkma Torku Fit-Pound (ft lbs)
Elektrikli korna grubunu ve sızdırmazlık çapraz kirişini bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5 +/- .75 ) ft lbs
Elektrikli korna grubunu ve sızdırmazlık çapraz kirişini bağlayan sabitleme somunuM6(6.5 +/- .75 ) ft lbs
Hava kornasını ve hava kornası braketini bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5 +/- .75 ) ft lbs
Korna braketini ve çerçeve grubunu bağlayan sabitleme cıvatasıM14(103 +/- 7.5) ft lbs
Korna braketini ve çerçeve grubunu bağlayan sabitleme cıvatasıM14(103 +/- 7.5) ft lbs

7.5 Elektrikli Korna Tertibatı

7.5.1 Özellikler

7.5.1.1 Bağlantı Elemanı Özellikleri

Figure p1436

7.5.2 Ayrıştırma Diyagramı

7.5.2.1 Ayrıştırma Diyagramı

1. Bas Elektrikli Korna 6. Altıgen Flanş Kilit Somunu_Tam Metal 2. Tiz Elektrikli Korna 7. Altıgen Flanş Cıvatası 3. Trompet Tipi Korna 8. Altıgen Flanş Somunu 4. Trompet Tipi Korna Braketi 9. Altıgen Flanş Cıvatası 5. Altıgen Flanş Cıvatası

7.5.3 Muayene

7.5.3.1 Kornanın Muayenesi

1. Aracı park edin, elektrikli kornanın düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol etmek için direksiyon simidindeki korna düğmesine basın. 2. Elektrikli/hava korna değiştirme anahtarına basın, korna anahtarına tekrar tekrar basın ve hava kornasının düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

Figure p1438

7.5.4 Sökme ve Takma

7.5.4.1 Elektrikli Korna Grubunun Değiştirilmesi - Düşük Ton

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini çıkarın. 5 Delikli tip lambayı çıkarın. 6 Ön MMW radar kalkanını çıkarın. 7 Ön MMW radarını çıkarın. 8 Ön MMW radar adaptör braketini çıkarın. 9 Köşe radarının sol kapak plakasını çıkarın. 10 Köşe radarının sağ kapak plakasını çıkarın. 11 Ön tampon grubunu çıkarın. 12 Elektrikli korna grubunun - düşük ton 1 kablo demeti bağlantısını ayırın.

13 Elektrikli korna grubunun - düşük ton 1 sabitleme somununu çıkarın. 14 Elektrikli korna grubunu - düşük ton çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Elektrikli korna grubunu - düşük ton montaj konumuna taşıyın. 2 Elektrikli korna grubunun - düşük ton 1 sabitleme somununu takın ve sıkın.

Tork: (6.5 +/- .75) ft lbs
Figure p1439

3 Elektrikli korna grubunun - düşük ton 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Ön tampon grubunu takın. 5 Köşe radarının sağ kapak plakasını takın. 6 Köşe radarının sol kapak plakasını takın. 7 Ön MMW radar adaptör braketini takın. 8 Ön MMW radarını takın. 9 Ön MMW radar kalkanını takın. 10 Delikli tip lambayı takın. 11 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini takın. 12 Akü eksi kablosunu bağlayın. 13 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 14 Kapıyı kapatın.

7.5.4.2 Elektrikli Korna Grubunun Değiştirilmesi - Yüksek Ton

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini çıkarın. 5 Delikli tip lambayı çıkarın. 6 Ön MMW radar kalkanını çıkarın. 7 Ön MMW radarını çıkarın. 8 Ön MMW radar adaptör braketini çıkarın.

9 Köşe radarının sol kapak plakasını çıkarın. 10 Köşe radarının sağ kapak plakasını çıkarın. 11 Ön tampon grubunu çıkarın. 12 Elektrikli korna grubunun - yüksek ton 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 13 Elektrikli korna grubunun - yüksek ton 1 sabitleme somununu çıkarın. 14 Elektrikli korna grubunu - yüksek ton çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1441
Figure p1441

1 Elektrikli korna grubunu - yüksek ton montaj konumuna taşıyın. 2 Elektrikli korna grubunun - yüksek ton 1 sabitleme somununu takın.

Tork: (6.5 ft-lb +/- .75 ft-lb) ft-lb

3 Elektrikli korna grubunun - yüksek ton 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Ön tampon grubunu takın. 5 Köşe radarının sağ kapak plakasını takın. 6 Köşe radarının sol kapak plakasını takın. 7 Ön MMW radar adaptör braketini takın. 8 Ön MMW radarını takın. 9 Ön MMW radar kalkanını takın. 10 Delikli tip lambayı takın. 11 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini takın. 12 Akü eksi kablosunu bağlayın. 13 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 14 Kapıyı kapatın.

7.5.4.3 Hava Kornasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri

1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın. 4 Yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin. 5 Aracın ön ucunu kaldırın. 6 Şanzıman hidrolik yağını boşaltın. 7 Sol ön tekerlek yuvası arka gövdesini çıkarın. 8 Sol yan duvar alt döşeme paneli grubunu çıkarın. 9 Yan duvar üst montaj braketi grubu 2'yi çıkarın. 10 Sol yan duvar montaj braketi 1'i çıkarın. 11 Sol yan duvar montaj braketi 2'yi çıkarın. 12 Sol yan duvar alt döşeme paneli montaj çerçevesi grubunu çıkarın. 13 Elektrikli yağ pompasını çıkarın. 14 Hava kornasının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın.

Figure p1443

15 Hava kornasının 1 hava borusunu ayırın. 16 Hava kornasının 2 sabitleme cıvatasını çıkarın. 17 Hava kornasını çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1444
Figure p1444

1 Hava kornasını montaj konumuna taşıyın. 2 Hava kornasının 2 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (6.5 +/- .75) ft lbs

3 Hava kornasının 1 hava borusunu bağlayın. 4 Hava kornasının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

5 Elektrikli yağ pompasını takın. 6 Sol yan duvar alt döşeme paneli montaj çerçevesi grubunu takın. 7 Sol yan duvar montaj braketi 2'yi takın. 8 Sol yan duvar montaj braketi 1'i takın. 9 Yan duvar üst montaj braketi grubu 2'yi takın. 10 Sol yan duvar alt döşeme paneli grubunu takın. 11 Sol ön tekerlek yuvası arka gövdesini takın. 12 Şanzıman hidrolik yağını ekleyin. 13 Aracın ön ucunu indirin. 14 Yüksek voltaj sisteminin gücünü açın. 15 Akü eksi kablosunu bağlayın. 16 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 17 Kapıyı kapatın.

Bağlantı Elemanı ÖzellikleriÖzelliklerSıkma Torku Aralığı
Sıkma Torku Fit-Pound (ft lbs)
120V güç kaynağı gövdesini arka kaplama paneli grubuna bağlayan sabitleme cıvatasıM5(6.5 +/- 2) ft lbs

7.6 Araç Montajlı Güç Kaynağı Tertibatı

7.6.1 Özellikler

7.6.1.1 Bağlantı Elemanı Özellikleri

Figure p1448
Figure p1448

7.6.2 Sökme ve Takma

7.6.2.1 120V Güç Kaynağının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 120V güç kaynağının 3 kablo demeti bağlantısını ayırın. 5 120V güç kaynağının 1 sabitleme klipsini ayırın.

6 120V güç kaynağının 4 sabitleme cıvatasını çıkarın. 7 120V güç kaynağını çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 120V güç kaynağını montaj konumuna taşıyın. 2 120V güç kaynağının 4 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (6.5 +/- 2) ft lbs
Figure p1449

3 120V güç kaynağının 1 sabitleme klipsini takın. 4 120V güç kaynağının 3 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

5 Akü eksi kablosunu bağlayın. 6 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 7 Kapıyı kapatın.

7.6.2.2 Araç Güç Kaynağının Değiştirilmesi (12V)

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Araç güç kaynağının (12V) 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 5 Araç güç kaynağını (12V) çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Araç güç kaynağını (12V) montaj konumuna taşıyın. 2 Araç güç kaynağının (12V) 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

3 Akü eksi kablosunu bağlayın. 4 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 5 Kapıyı kapatın.

Figure p1451

7.6.2.3 120V Prizinin Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 120V prizinin 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 5 120V prizini çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 120V prizini montaj konumuna taşıyın. 2 120V prizinin 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

3 Akü eksi kablosunu bağlayın. 4 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 5 Kapıyı kapatın.

Figure p1452

7.6.2.4 Arka USB Arayüzünün Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Arka USB arayüzünü ayırın. 5 Arka USB arayüzünün 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 6 Arka USB arayüzünü çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1453
Figure p1453

1 Arka USB arayüzünü montaj konumuna taşıyın. 2 Arka USB arayüzünün 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

3 Arka USB arayüzünü takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

7.6.2.5 Ön USB Arayüzünün Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Ön USB arayüzünün 2 kablo demeti bağlantısını ayırın. 5 Ön USB arayüzünü çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Ön USB arayüzünü montaj konumuna taşıyın. 2 Ön USB arayüzünün 2 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

3 Akü eksi kablosunu bağlayın. 4 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 5 Kapıyı kapatın.

Figure p1455
Figure p1456

7.7 Anahtar Tertibatı

7.7.1 Ayrıştırma Diyagramı

7.7.1.1 Ayrıştırma Diyagramı

1. Yatak Anahtar Cihazları 7. Gösterge Panelindeki Sol Anahtar Grubu 2. Güç Sürgülü Kapı 9. Anahtar-Kilit Aydınlatması 3. Gösterge Panelindeki Sağ Anahtar Grubu 10. Kendinden Kılavuzlu Vida 4. Saat Yayı 11. Altıgen Yuvalı Sıkıştırma Cıvatası 5. Çok Fonksiyonlu Anahtar 12. Altıgen Yuvalı Sıkıştırma Cıvatası 6. Çok Fonksiyonlu Anahtar Braketi

7.7.2 Sistem Şematik Diyagramı

7.7.2.1 Elektrik Şematik Diyagramı

Sağ kombinasyon anahtarı - vites konumu Yatak anahtarı cihazları

BelirtiŞüphelenilen Arızalı BileşenÖnlemler
Araç vites değiştiremiyor1.Vites anahtarı sıkışmış veya hasarlıVites değiştirme anahtarını kontrol edin ve gerekirse değiştirin. Kombinasyon Anahtarın Değiştirilmesi bölümüne bakın
2. Vites anahtarı arızasıVites Anahtarı Güç Arızası bölümüne bakın
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B111717Akü voltajı çok yüksekVites Anahtarı Güç Arızası bölümüne bakın
B111716Akü voltajı çok düşük
U008E88PCAN4 veri yolu kapalıVites Anahtarı İletişim Arızası bölümüne bakın
U019887TGW ile iletişim kayboldu
U015687CDCU ile iletişim kayboldu
U012287VDC ile iletişim kayboldu
P280096Vites anahtarı sensörü arızasıVites Anahtarı İç Arızası bölümüne bakın
P280171Vites değiştirme kolu sıkışma arızası
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B111716Güç kaynağı voltajı eşiğin altındaYatak Anahtar Cihazları Güç Arızası bölümüne bakın
B111717Güç kaynağı voltajı eşiğin üstünde

7.7.3 Teşhis Bilgileri ve Adımları

7.7.3.1 Teşhis Açıklaması

Anahtar tertibatındaki arızaları teşhis etmeden önce, sistem teşhisine başlamadan önce anahtar tertibatının çalışma prensibini anlamak ve ona aşina olmak önemlidir. Bu, bir arıza oluştuğunda doğru arıza teşhis adımlarının belirlenmesine yardımcı olacaktır ve daha da önemlisi, müşterinin tanımladığı durumun normal çalışmaya ait olduğunun belirlenmesine yardımcı olacaktır. Anahtar tertibatlarının herhangi bir arıza teşhisi, bakım personelini arıza teşhisi için bir sonraki mantıklı adıma yönlendiren rutin inceleme ile başlamalıdır. Teşhis sürecini anlamak ve doğru kullanmak, teşhis süresini kısaltabilir ve yanlış değerlendirmeyi önleyebilir

arızalı parçaların. 7.7.3.2 Rutin İnceleme

• Anahtar sistemi tertibatının çalışmasını etkileyebilecek satış sonrası kurulum cihazlarını kontrol edin ve bu cihazların anahtar sistemi tertibatının çalışmasını etkilemediğinden emin olun.

• Kolayca erişilebilen veya görülebilen sistem bileşenlerini kontrol edin ve belirgin bir hasar veya olası arıza olmadığından emin olun. 7.7.3.3 Arıza Belirti Tablosu

7.7.3.4 DTC Onayı

1. Teşhis aracını teşhis arayüzüne bağlayın, DTC'yi okuyun ve kaydedin, ardından DTC'yi silin. 2. Aracı tekrar çalıştırın. 3. Sistemden herhangi bir arıza kodu çıktısı olup olmadığını doğrulamak için kontrol sisteminin arıza kodunu tekrar okuyun. – Evet:Çıktı arıza koduna göre teşhis edin.

– Hayır:Kesintili arıza kontrolü yapın, Kesintili Arıza Muayenesi bölümüne bakın 7.7.3.5 Teşhis Arıza Kodları (DTC) Listesi

GSM SSM

Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
U007E88BCANFD3 veri yolu kapalıYatak Anahtar Cihazları İletişim Arızası bölümüne bakın
U019887T-BOX ile iletişim kayboldu
U014087BDCU ile iletişim kayboldu
U016487Klima ile iletişim kayboldu
U015687CDCU ile iletişim kayboldu
U012287VDC ile iletişim kayboldu
U220A00CANFD3 ağ yönetimi yedek mod
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B111717Akü voltajı çok yüksekVoltaj > 32V, t > 2000ms1. Ana akü 2. Düşük voltaj şarj sistemi 3. Kablo demeti 4.Vites anahtarı
B111716Akü voltajı çok düşükVoltaj < 18V, t > 2000ms

7.7.3.6 Vites Anahtarı Güç Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.7.3.6 Shift Switch Power Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Toplam gövde güç kaynağı B+ L22

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U008E88PCAN4 veri yolu kapalı1.BUSOFF 8 defadan fazla sürer 2.Mevcut voltaj 18~32V1. Kablo demeti 2. Vites anahtarı
U019887TGW ile iletişim kayboldu1.KL15 AÇIK; 2.Mevcut voltaj 18~32V 3.GSM, TGW ile iletişimini kaybettiğinde (0x18FEE6EEx) 5000ms'den fazla, GSM mevcut DTC'yi ayarlar
U015687CDCU ile iletişim kayboldu1.KL15 AÇIK; 2.Mevcut voltaj 18~32V 3.GSM, CDCU ile iletişimini kaybettiğinde (0x18FEC1EEx) 5000 ms'den fazla, GSM mevcut DTC'yi ayarlar
U012287VDC ile iletişim kayboldu1.KL15 AÇIK; 2.Mevcut voltaj 18~32V 3.GSM, VDC ile iletişimini kaybettiğinde (0x18FEF100x) 1000 ms'den fazla, GSM mevcut DTC'yi ayarlar

Adım 3:Vites anahtarı dışında başka modül güç arıza kodları var mı? – Evet: Ana aküyü kontrol edin. Ana Akü Muayenesi bölümüne bakın Düşük voltaj şarj sistemini kontrol edin. DCDC1 Düşük Voltaj Şarj Sistemi Arızası bölümüne bakın – Hayır: Sonraki adım Adım 4:Vites değiştirme anahtarının güç kaynağını ve topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Vites değiştirme anahtarı için yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Vites değiştirme anahtarını değiştirin. Kombinasyon Anahtarın Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.7.3.7 Vites Anahtarı İletişim Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.7.3.7 Shift Switch Communication Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:PCAN4 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. PCAN4 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Toplam gövde güç kaynağı B+ L22

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
P280096Vites anahtarı sensörü arızası1.Vites sensörü arızası 3S sürer 2.Mevcut voltaj 18~32V1.Vites anahtarı
P280171Vites değiştirme kolu sıkışma arızası1.Vites 60 saniye boyunca varsayılan olmayan konumda kalır 2.Mevcut voltaj 18 ile 32V arasındadır
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B111716Akü Voltajı DüşükVoltaj < 18V, t > 500ms1. Ana akü 2. Düşük voltaj şarj sistemi 3. Kablo demeti 4.Yatak anahtarı cihazları
B111717Akü voltajı yüksekVoltaj > 32V, t > 500ms

Adım 4:Vites değiştirme anahtarı için yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 5:Vites değiştirme anahtarını değiştirin. Kombinasyon Anahtarın Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.7.3.8 Vites Anahtarı İç Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Vites değiştirme anahtarı için yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 4:Vites değiştirme anahtarını değiştirin. Kombinasyon Anahtarın Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.7.3.9 Yatak Anahtar Cihazları Güç Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.7.3.9 Sleeper Switch Devices Power Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U007E88BCANFD3 veri yolu kapalıüst üste sekiz kez1. Kablo demeti 2.Yatak anahtarı cihazları
U019887T-Box ile iletişim kayboldu0x18FEE6EE(T>50ms:5*T;veya:250ms)
U014087BDCU ile iletişim kayboldu0x14FD1721(T>50ms:5*T;veya:250ms)
U016487Klima ile iletişim kayboldu0x18FF2419(T>50ms:5*T;veya:250ms)
U015687CDCU ile iletişim kayboldu0x18FEC1EE(T>50ms:5*T;veya:250ms)
U012287VDC ile iletişim kayboldu0x18FEF100(T>50ms:5*T;veya:250ms)
U220A00CANFD3 ağ yönetimi yedek modyedek mod durumunda 2 saniye

Adım 3:Yatak anahtarı cihazları dışında başka modül güç arıza kodları var mı? – Evet: Ana aküyü kontrol edin. Ana Akü Muayenesi bölümüne bakın Düşük voltaj şarj sistemini kontrol edin. Ana Akü Muayenesi bölümüne bakın – Hayır: Sonraki adım Adım 4:Yatak anahtarı cihazlarının güç ve topraklama kablo demetlerini kontrol edin. Adım 5:Yatak anahtarı cihazları yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:Yatak anahtarı cihazlarını değiştirin. Yatak Anahtar Cihazlarının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.7.3.10 Yatak Anahtar Cihazları İletişim Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.7.3.10 Sleeper Switch Devices Communication Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BCANFD3 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CANFD3 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
PCAN4(H) ve PCAN4 (L)Direnç:55 - 63 Ω
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
PCAN4 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
PCAN4 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

Adım 4:Yatak anahtarı cihazlarının yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 5:Yatak anahtarı cihazlarını değiştirin. Yatak Anahtar Cihazlarının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.7.3.11 PCAN4 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi

Adım 1 PCAN4 veri yolu terminal direncini kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 2 PCAN4 veri yolu voltajını kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 3 Her modülün veri yolu voltajını kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
PCAN4 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
PCAN4 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Her modülün veri yolu voltajını sırasıyla ölçün (kablo demeti bağlantılarını kesmeyin). C. Her modülün veri yolu voltajının standardı karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 4 İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. A. İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. B. Modül güç topraklamasının normal olup olmadığını doğrulayın. Kablo demetini onarın veya değiştirin. Adım 5 İletişim kaybı modülünü değiştirin. A. İletişim kaybı modülünü değiştirin. B. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyor. Adım 6 PCAN4 veri yolu kablo demetini kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet Evet Hayır

A. Araç güç kapatma işlemini gerçekleştirin. B. PCAN4 veri yolu üzerindeki tüm modül kablo demeti bağlantılarını ayırın. C. PCAN4 veri yolu direncini her modül ile vites anahtarı arasında sırasıyla ölçerek normal olup olmadığını kontrol edin. Standart direnç:1 Ω'dan az D. PCAN4 veri yolunun topraklama direncinin normal olduğunu ölçün. Standart direnç:10K Ω veya daha yüksek E. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. F. PCAN4 veri yolunun güç kaynağına kısa devre olup olmadığını ölçün. Standart voltaj:0 V G. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. PCAN4 veri yolunu onarın veya değiştirin. Adım 7 PCAN4 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajını/direncini gözlemleyin. PCAN4 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajının/direncinin normale dönüp dönmediğini gözlemleyin. Normale dönerse, ayrılan modülün arızalı olduğunu belirleyin. Hayır Evet

Figure p1471

7.7.4 Sökme ve Takma

7.7.4.1 Sol Merkezi Kontrol Anahtar Grubunun Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sol anahtar paneli grubunu çıkarın. 5 Sol merkezi kontrol anahtar grubunun 3 sabitleme vidasını çıkarın. 6 Sol merkezi kontrol anahtar grubunu çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Sol merkezi kontrol anahtar grubunu montaj konumuna taşıyın. 2 Sol merkezi kontrol anahtar grubunun 3 sabitleme vidasını takın.

3 Sol anahtar paneli grubunu takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

Figure p1472

7.7.4.2 Sağ Merkezi Kontrol Anahtar Grubunun Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sağ anahtar paneli grubunu çıkarın. 5 Sağ merkezi kontrol anahtar grubunun 3 sabitleme vidasını çıkarın. 6 Sağ merkezi kontrol anahtar grubunu çıkarın. Montaj Prosedürleri

1 Sağ merkezi kontrol anahtar grubunu montaj konumuna taşıyın. 2 Sağ merkezi kontrol anahtar grubunun 3 sabitleme vidasını takın. 3 Sağ anahtar paneli grubunu takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

Figure p1473

7.7.4.3 SSM'in Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 SSM'i kaldırıp sökün.

5 SSM'in 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 6 SSM'i çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 SSM'i montaj konumuna taşıyın. 2 SSM'in 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.
Figure p1474

3 SSM'i takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

dikkat
Parça değişiminden sonra yapılandırma kelimesinin yeniden yazılması gerekir.

7.7.4.4 Elektrikli Sürgülü Kapı Anahtarının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Elektrikli sürgülü kapı anahtarını kaldırıp sökün. 5 Elektrikli sürgülü kapı anahtarının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 6 Elektrikli sürgülü kapı anahtarını çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1476
Figure p1476

1 Elektrikli sürgülü kapı anahtarını montaj konumuna taşıyın. 2 Elektrikli sürgülü kapı anahtarının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

3 Elektrikli sürgülü kapı anahtarını takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

7.7.4.5 Kombinasyon Anahtarın Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Kombinasyon anahtar üst koruma grubunu çıkarın.

5 Kombinasyon anahtar alt korumasını çıkarın. 6 Sürücü korna kapak grubunu çıkarın. 7 Direksiyon simidi grubunu çıkarın. 8 Saat yayını çıkarın. 9 Kombinasyon anahtarın 2 kablo demeti bağlantısını ayırın. 10 Kombinasyon anahtar klipsini ayırın. 11 Kombinasyon anahtarı çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1478
Figure p1478

10 Kombinasyon anahtarı montaj konumuna taşıyın. 11 Kombinasyon anahtar klipsini bağlayın. 3 Kombinasyon anahtarın 2 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Saat yayını takın. 5 Direksiyon simidi grubunu takın. 6 Sürücü korna kapak grubunu takın. 7 Kombinasyon anahtar alt korumasını takın. 8 Kombinasyon anahtar üst koruma grubunu takın. 9 Akü eksi kablosunu bağlayın. 10 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 11 Kapıyı kapatın.

7.7.4.6 Saat Yayının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın.

3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Kombinasyon anahtar üst koruma grubunu çıkarın. 5 Kombinasyon anahtar alt korumasını çıkarın. 6 Sürücü korna kapak grubunu çıkarın. 7 Direksiyon simidi grubunu çıkarın. 8 Saat yayının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 9 Saat yayını çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Saat yayını montaj konumuna taşıyın. 2 Saat yayının 1 kablo demeti bağlantısını takın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

3 Direksiyon simidi grubunu takın. 4 Sürücü korna kapak grubunu takın. 5 Kombinasyon anahtar alt korumasını takın.

Figure p1480

6 Kombinasyon anahtar üst koruma grubunu takın. 7 Akü eksi kablosunu bağlayın. 8 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 9 Kapıyı kapatın.

Figure p1481

7.7.4.7 Saklama Bölmesi Lamba Anahtarının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Saklama bölmesi lamba anahtarının 1 sabitleme vidasını çıkarın.

5 Saklama bölmesi lamba anahtarının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 6 Saklama bölmesi lamba anahtarını çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Saklama bölmesi lamba anahtarını montaj konumuna taşıyın. 2 Saklama bölmesi lamba anahtarının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.
Figure p1482

3 Saklama bölmesi lamba anahtarının 1 sabitleme vidasını takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

7.8 Gövde Kontrol Modülü (BCM) Tertibatı

7.8.1 Açıklama ve Çalışma

7.8.1.1 Açıklama ve Çalışma

1. Mobil telefon kablosuz şarjı, enerjinin elektromanyetik indüksiyon prensibine dayalı olarak verici bobinden alıcı bobine aktarıldığı kablosuz enerji transferi sürecidir. 2. Mobil telefon kablosuz şarj işlevi, kablosuz şarjı destekleyen bir mobil telefonun şarj yüzeyine yerleştirilmesiyle gerçekleştirilebilir. 3. Mobil telefon kablosuz şarj işlevi tüm mobil telefonlar için geçerli değildir, yalnızca "Qi" sertifikalı mobil telefonlar için geçerlidir.

Bağlantı Elemanı ÖzellikleriÖzelliklerSıkma Torku Aralığı
Sıkma Torku Fit-Pound (ft lbs)
Düşük hız alarm modülünü (AVAS) ve düşük hız alarm braketi grubunu bağlayan sabitleme cıvatasıM8(18.5 +/- 2) ft lbs
Gövde kontrolörünü ve sol alt gösterge paneli kontrolör sabitleme braketini bağlayan sabitleme cıvatalarıM6(6.5 +/- .75) ft lbs
Sol alt gösterge paneli kontrolör braketini beyaz gövde grubuna bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5 +/- .75) ft lbs
Sol alt gösterge paneli kontrolör braketini beyaz gövde grubuna bağlayan sabitleme cıvatasıM8(18.5 +/- 2) ft lbs
Sol alt gösterge paneli kontrolör braketini gösterge paneli tertibatına bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5 +/- .75) ft lbs
Sol alt gösterge paneli kontrolör braketini ve sol alt braketi bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5 +/- .75) ft lbs
EBS braketini sol alt gösterge paneli kontrolör sabitleme braketine bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5 +/- .75) ft lbs
Kolon kilidini ve direksiyon kolonu grubunu bağlayan sabitleme cıvatasıM8(6.5 +/- .75) ft lbs

7.8.2 Özellikler

7.8.2.1 Bağlantı Elemanı Özellikleri

Figure p1486

7.8.3 Ayrıştırma Diyagramı

7.8.3.1 Ayrıştırma Diyagramı

1. Gövde Alanı Kontrol Ünitesi 7. DCM 2. NFC Anteni 8. Sabitleme Braketi-Sol 3. Wpc(Kablosuz Güç Konsorsiyumu) 9. Kontrolör Braketi Grubu 4. Elektrikli Direksiyon Kolon Kilidi 10. EBS Braketi 5. Bluetooth Anteni-Ön 11. NFC+Bluetooth Anteni 6. Yeni Enerji Araçlarında Bluetooth Anteni (Sol) 12. NFC Anahtarı

1. Kokpit Alanı Denetleyicisi 13. Çevresel Ses Hoparlörü 2. Kokpit Alanı Denetleyici Braketi 14. DVR Kamera(Dijital Video Kaydedici Kamerası) 3. IVI Ekranı 15. Cam Anten Amplifikatörü 4. CAR Ekranı 16. MIC 5. IPC Ekranı 17. Doluluk İzleme Sistemi Kamerası 6. Arka Muhafaza Tıkalı Kapak 18. Selfie Kamera Braketi 7. AR-HUD 19. Arka Görüş Kamerası 8. Squawker 20. Arka Görüş Kamera Braketi 9. Tiz Hoparlör 21. Arka Görüş Kamerası 10. Bass Hoparlör 22. Sürücü İzleme Sistemi Kamerası 11. Sol Bass Hoparlör Braketi 23. Sürücü İzleme Sistemi Kamera Montajı 12. Sağ Bass Hoparlör Braketi

Figure p1487

7.8.4 Sistem Şematik Diyagramı

7.8.4.1 Elektrik Şematik Diyagramı

Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B111717Akü voltajı yüksekBDCU Güç Arızası bölümüne bakın
B111716Akü Voltajı Düşük
U015787BCANFD4 ağında, BDCU kimliği 0x18FE4131 olan ADCU_ LCMD CAN paketini alamıyor ve BDCU ile ADCU düğümü arasındaki iletişim başarısız oluyor. ProsedürBDCU İletişim Arızası bölümüne bakın
U220200BCANFD3 üzerindeki BDCU yedek moda geçer (gönderim kimliği: 0x18FFF021 (BDCU_NM_ Limphome). Alım kimliği:0x18FFF058, (SSM_NM_Limphome)). Gönderme veya alma zaman aşımı oluştu. Prosedür
U018087BCANFD1 ağında BDCU tarafından alınan kimliği 0x18FF1455 olan ABL_Light adında CAN mesajı yok ve ADBL düğümü ile iletişim kayboldu
U018087Ethernet MDIO çipi anormal

7.8.5 Teşhis Bilgileri ve Adımları

7.8.5.1 Teşhis Açıklaması

Araç gövdesi kontrolör tertibatındaki arızaları teşhis etmeden önce, sistem teşhisine başlamadan önce araç gövdesi kontrolör tertibatının çalışma prensibini anlamak ve ona aşina olmak için Açıklama Ve Çalışma bölümüne bakın; bu, bir arıza oluştuğunda doğru arıza teşhis adımlarının belirlenmesine yardımcı olabilir ve daha da önemlisi, müşterinin tanımladığı durumun normal çalışmaya ait olduğunun belirlenmesine yardımcı olabilir. Araç gövdesi kontrolör tertibatının herhangi bir arıza teşhisi, bakım personelini arıza teşhisi için bir sonraki mantıklı adıma yönlendiren rutin inceleme ile başlamalıdır. Teşhis sürecini anlamak ve doğru kullanmak,

teşhis süresini kısaltabilir ve arızalı parçaların yanlış değerlendirilmesini önleyebilir. 7.8.5.2 Rutin İnceleme

• Araç gövdesi kontrol sisteminin çalışmasını etkileyebilecek satış sonrası cihazları kontrol edin ve bu cihazların araç gövdesi kontrol sisteminin çalışmasını etkilemediğinden emin olun.

• Kolayca erişilebilen veya görülebilen sistem bileşenlerini kontrol edin ve belirgin bir hasar veya olası arıza olmadığından emin olun. 7.8.5.3 DTC Onayı

1. Teşhis aracını teşhis arayüzüne bağlayın, DTC'yi okuyun ve kaydedin, ardından DTC'yi silin. 2. Aracı tekrar çalıştırın. 3. Sistemden herhangi bir arıza kodu çıktısı olup olmadığını doğrulamak için kontrol sisteminin arıza kodunu tekrar okuyun. – Evet:Çıktı arıza koduna göre teşhis edin.

– Hayır:Kesintili arıza kontrolleri yapın, Kesintili Arıza Muayenesi bölümüne bakın 7.8.5.4 Teşhis Arıza Kodları (DTC) Listesi

BDCU

Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
U01A187BCANFD2 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FF1659 olan SJBUN_Status adlı CAN mesajını alamıyor ve SJBUN düğümü ile iletişimi kaybediyor
U01A087BCANFD1 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FF1554 olan SJBUP_Status adlı CAN mesajını alamıyor ve SJBUP düğümü ile iletişimi kaybediyor
U012787BCANFD1 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FEF433 olan TPMS_F_TirePressure adlı CAN mesajını alamıyor ve TPMS_F düğümü ile iletişimi kaybediyor
U016487BCANFD2 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FF2419 olan AC_ RearStatus adlı CAN mesajını alamıyor ve AC düğümü ile iletişimi kaybediyor
U018187BCANFD2 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FF145A olan ADBR_Light adlı CAN mesajını alamıyor ve ADBR düğümü ile iletişimi kaybediyor
U014187BCAND2 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FF0E57 olan AVA_ Status adlı CAN mesajını alamıyor ve AVAS düğümü ile iletişimi kaybetti
U02A687BCANFD2 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FF0F1D olan SDM_ Status adlı CAN mesajını alamıyor ve SDM düğümü ile iletişimi kaybediyor
U019987BCANFD3 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FDA54F olan DCM_ DC2 adlı CAN mesajını alamıyor ve DCM düğümü ile iletişimi kaybediyor
U018887CANFD3 ağındaki BDCU, kimliği 0x18F00E52 olan EPM_ Motor adlı CAN mesajını alamıyor ve EPM düğümü ile iletişimi kaybediyor
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
U014487BCANFD3 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FF0953 olan PWC_CS adlı CAN mesajını alamıyor ve PWC düğümü ile iletişimi kaybediyor
U024A87BCANFD3 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FF0F58 olan SSM_ Status adlı CAN mesajını alamıyor ve SSM düğümü ile iletişimi kaybediyor
U012F87BCANFD4 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FEF45D olan TPMS_Trailer_TirePressure adlı CAN mesajını alamıyor ve TPMS_Trailer düğümü ile iletişimi kaybediyor
U021287BCAN5 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FE054D olan ESCL_ STATUS adlı CAN mesajını alamıyor ve ESCL düğümü ile iletişimi kaybediyor
U019887CANFD3 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FEE6EE olan TGW_TD_Time adlı CAN mesajını alamıyor ve TGW düğümü ile iletişimi kaybediyor
U007C88BCANFD1 ağı veri yolu kapalı
U007D88BCANFD2 ağı veri yolu kapalı
U007E88BCANFD3 ağı veri yolu kapalı
U007F88BCANFD4 ağı veri yolu kapalı
U008388BCANFD5 ağı veri yolu kapalı
U008488BCAN6 ağı veri yolu kapalı
U10538ABCAN6 ağındaki BDCU, kimliği 0x200 olan BCANFD6_RXID_NBSM_0x200 adlı CAN mesajını alamıyor ve Bluetooth düğümü ile iletişimi kaybediyor
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
U015687CANFD3 üzerindeki BDCU, kimliği 0x18FEC1EE (CDCU_VDHR) olan mesajı alamıyor ve bu da zaman aşımı hatasına yol açarak CDCU ile bağlantısını kaybettiğine inanılmasına neden oluyor
U012287CANFD3 üzerindeki BDCU, kimliği 0x18FCC231 (VDC_HSS1) olan mesajı alamıyor ve bu da zaman aşımı hatasına yol açarak VDCU ile bağlantısını kaybettiğini düşünmesine neden oluyor
U012187CANFD3 üzerindeki BDCU, kimliği 0x08FE6E0B (EBS_HRW) olan mesajı alamıyor ve böylece zaman aşımı hatası üretiyor ve EBS ile bağlantısını kaybettiğine inanıyor
U012887CANFD3 üzerindeki BDCU, kimliği 0x18FE1250 (EPBS1_EPB) olan mesajı alamıyor ve bu da zaman aşımı hatasına yol açarak EPB ile bağlantısını kaybettiğine inanılmasına neden oluyor
U007588CANFD3 veri yolu kapalı
U220600BCANFD1'de, BDCU yedek - home moduna girer (gönderim kimliği:0x18FFF021 (BDCU_NM_Limphome) ve alım kimlikleri:0x18FFF054 (SJBUP_NM_ Limphome), 0x18FFF055 (ADBL_NM_ Limphome), 0x18FFF059 (SJBUN_NM_ Limphome)) ve bir gönderme veya alma zaman aşımı oluşur
U220700BCANFD2'de, BDCU yedek - home moduna girer (gönderim kimliği:0x18FFF021 (BDCU_NM_Limphome) ve alım kimlikleri: 0x18FFF05A (ADBR_NM_ Limphome), 0x18FFF059 (SJBUN_NM_ Limphome)) ve bu da gönderme veya alma zaman aşımına yol açar
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
U220A00BCANFD3'te, BDCU yedek- home moduna girer (gönderim kimliği:0x18FFF021 (BDCU_NM_Limphome) ve alım kimliği:0x18FFF058 (SSM_NM_ Limphome)) ve bu da gönderme veya alma zaman aşımına yol açar
U015788CAMF ile iletişim kayboldu
U238084SQI yetersizBDCU İç Arızası bölümüne bakın
U238208Ethernet MDIO çipi anormal
U238108Beklenmeyen Ethernet bağlantı kaybıBDCU Ethernet Arızası bölümüne bakın
U120387LIN1 ağındaki BDCU, kimliği 0x12 olan RSL1 köle - yanıt mesajını alamıyor ve RSL düğümü ile iletişim anormalBDCU LIN1 İletişim Arızası bölümüne bakın
U105388LIN1 ağındaki BDCU, kimliği 0x13 olan RSL2 köle - yanıt mesajını alamıyor ve RSL düğümü ile anormal bir iletişim var
U105389LIN1 ağında, BDCU, kimliği 0x14 olan RSL3 köle - yanıt mesajını alamıyor ve RSL düğümü ile iletişim anormal
B151635Ana araç sağ ön sinyal lambası ArızasıSağ Ön Sinyal Lambası Arızası bölümüne bakın
B151735Ana araç sol ön sinyal lambası ArızasıSol Ön Sinyal Lambası Arızası bölümüne bakın
B152532Uzun far/geçiş anahtarı arızalıUzun Far Geçiş Anahtarı Arızası bölümüne bakın
B152632Süpürge kombinasyon anahtarı arızalıSüpürge Anahtarı Arızası bölümüne bakın
B152933Yüksek voltaj basınç sinyali girişi arızalıYüksek Basınç & Sıcaklık Sensörü Arızası bölümüne bakın
B152A33Yüksek voltaj basınç sinyali girişi arızalı
B153036Elektrik kutusunun AÇIK güç geri bildirimi arızalıKL15 Güç Geri Bildirim Sinyali Arızası bölümüne bakın
B15353FGüç açma komutu çıkışı arızalıKL15 Güç Açma/kapama Komutu Çıkış Sinyali Arızası bölümüne bakın
B15363FGüç kapama komutu çıkışı arızalı
B153831Düşük ışık yükseklik ayar modülüne güç kaynağı arızalıFar Ayar Motoru Arızası bölümüne bakın
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B153C31Ana aracın sol orta sol arka sinyal lambasına güç kaynağı arızalıSol Orta Arka Sinyal Lambası Arızası bölümüne bakın
B153D31Ana aracın sağ, orta ve sağ arka sinyal lambası güç kaynağı arızalıSağ Orta Arka Sinyal Lambası Arızası bölümüne bakın
B15403FSüpürge düşük hızda arızalıSüpürge Motoru Düşük Hız Sinyali Arızası bölümüne bakın
B15413FYüksek hızda süpürge arızasıSüpürge Motorunun Yüksek Hız Sinyali Arızası bölümüne bakın
B15423FSüpürge yıkama motoru arızalıYıkama Motoru Arızası bölümüne bakın
B154437Dikiz Aynası Isıtma ArızasıDikiz Aynası Isıtma Arızası bölümüne bakın
B15453FŞarj portu kilidi açık. ProsedürŞarj Portu Kapak Kilit Motor Arızası bölümüne bakın
B15463FŞarj portu engellendi
B15493FDış alet kutusu motoru kilit açma arızasıDış Alet Kutusu Motor Arızası bölümüne bakın
B154A3FDış alet kutusu motoru kilitleme arızası
B154B3FGökyüzü vizörü açma işlevi başarısız olduSunroof Güneşliğinin Arızası bölümüne bakın
B154C3FTente perdesi kapama işlevi arızalı
B154D37Sol dikiz aynasının yukarı ayarı başarısızSol Fiziksel Dikiz Aynası Ayar Sinyali Arızası bölümüne bakın
B154E37Sol dikiz aynasının aşağı ayarı başarısız
B154F37Sol dikiz aynası sola ayarlanamıyor
B155037Sol dikiz aynası sağa ayarlanamıyor
B155137Sağ dikiz aynası yukarı ayarlanamıyorSağ Fiziksel Dikiz Aynası Ayar Sinyali Arızası bölümüne bakın
B155237Sağ dikiz aynası aşağı ayar arızası
B155337Sağ dikiz aynasının sola ayarı başarısız
B155437Sağ dikiz aynası sağa ayarlanamıyor
B15573FTekerlekler arası selenoid vanası arızalıTekerlekler Arası Kilit Selenoid Vanası Arızası bölümüne bakın
B155D31Ana sürücü okuma lambası güç kaynağı arızasıSol Ön Okuma Lambası Arızası bölümüne bakın
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B155E31Yatak okuma lambası güç kaynağı arızasıYatak Okuma Lambası Arızası bölümüne bakın
B155F31Tavan lambası güç kaynağı arızalıGökyüzü Tavan Lambası Arızası bölümüne bakın
B156031Gösterge lambasının güç kaynağı arızalıKonum Lambası Arızası bölümüne bakın
B156331Arka ışık aydınlatma güç kaynağı arızalıArka Işık Güç Arızası bölümüne bakın
B156431Tehlike alarm gösterge anahtarı ışık güç kaynağı arızasıTehlike Alarm Anahtarı Arka Işık Güç Arızası bölümüne bakın
B156B31İkincil araç camı yükseltme güç kaynağı arızasıSağ cam kaldırıcı Arızası bölümüne bakın
B156C31İkincil araç camı indirme güç kaynağı arızası
B156931Ana sürüş camı yükseltme güç kaynağı arızasıSol cam kaldırıcı Arızası bölümüne bakın
B156A31Ana sürüş camı indirme güç kaynağı arızası
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B111717Akü voltajı yüksekBesleme voltajı teşhis voltajının üst sınırına yükseldiğinde, ECU ağla ilgili teşhis işlevini derhal durdurur. Besleme voltajı 2 saniye boyunca aşırı voltaj durumunda olduğunda, aşırı voltaj DTC'si kaydedilir1. Ana akü 2. Düşük voltaj şarj sistemi 3. Kablo demeti 4.BDCU
B111716Akü Voltajı DüşükBesleme voltajı teşhis voltaj sınırının altına düştüğünde, ECU ağla ilgili teşhis işlevini derhal durdurur. Besleme voltajı 2 saniye boyunca düşük voltaj durumunda olduğunda, düşük voltaj DTC'si kaydedilir

7.8.5.5 BDCU Güç Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

IP17-7 IP17-6

Toplam gövde güç kaynağı B+ L22

7.8.5.5 BDCU Power Fault — circuit diagram (1/2)
7.8.5.5 BDCU Power Fault — circuit diagram (2/2)

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U015787BCANFD4 ağında, BDCU kimliği 0x18FE4131 olan ADCU_ LCMD CAN paketini alamıyor ve BDCU ile ADCU düğümü arasındaki iletişim başarısız oluyor. Prosedür1.CAN ADCU_LCMD alımı için zaman aşımı süresi 10 *Döngü'ye ulaşır (Döngü = 100 ms). 2.KL30 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;1. Kablo demeti 2.BDCU
U220200BCANFD3 üzerindeki BDCU yedek moda geçer (gönderim kimliği:0x18FFF021 (BDCU_NM_ Limphome). Alım kimliği:0x18FFF058, (SSM_NM_ Limphome)). Gönderme veya alma zaman aşımı oluştu. ProsedürBCANFD3 üzerindeki BDCU yedek moda geçer ve bu da gönderme veya alma zaman aşımına yol açar.
U018087BCANFD1 ağında BDCU tarafından alınan kimliği 0x18FF1455 olan ABL_Light adında CAN mesajı yok ve ADBL düğümü ile iletişim kayboldu1. ABL_ LightJIE CAN paketlerini alma zaman aşımı süresi 10 *Döngü'ye ulaşır (Döngü = 100 ms). 2.KL15 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;

Adım 3:BDCU dışında başka modül güç arıza kodları var mı? – Evet: Ana aküyü kontrol edin. Ana Akü Muayenesi bölümüne bakın Düşük voltaj şarj sistemini kontrol edin. DCDC1 Düşük Voltaj Şarj Sistemi Arızası bölümüne bakın – Hayır: Sonraki adım Adım 4:BDCU güç kaynağını ve topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.6 BDCU İletişim Arızası

1. DTC İzleme Mantığı

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U018087Ethernet MDIO çipi anormal1.Bölüm 1 ve 4_1'de, DID:2506 Hata ayıklama günlüğü yol bilgisi, 2507 Bluetooth birincil düğüm VIN kodu, 2508 Bluetooth birincil düğüm seri numarası, 2509 Bluetooth birincil düğüm yazılım sürümü, 250A Bluetooth sol düğüm yazılım sürümü, 250B Bluetooth sağ düğüm yazılım sürümü ve 250C Bluetooth ön düğüm yazılım sürümü ekleyin
U01A187BCANFD2 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FF1659 olan SJBUN_Status adlı CAN mesajını alamıyor ve SJBUN düğümü ile iletişimi kaybediyor1. SJBUN_Status CAN mesajını alma zaman aşımı süresi 10 *Döngü'ye ulaşır (Döngü = 100 ms). 2.ağ uyandırma; 3.Teşhis voltaj aralığı;
U01A087BCANFD1 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FF1554 olan SJBUP_Status adlı CAN mesajını alamıyor ve SJBUP düğümü ile iletişimi kaybediyor1. SJBUP_Status CAN mesajını alma zaman aşımı süresi 10 *Döngü'ye ulaşır (Döngü = 100 ms). 2.ağ uyandırma; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U012787BCANFD1 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FEF433 olan TPMS_ F_TirePressure adlı CAN mesajını alamıyor ve TPMS_F düğümü ile iletişimi kaybediyor1. TPMS_F_TirePressure alma zaman aşımı süresi 10 *Döngü'ye ulaşır (Döngü = 500 ms). 2.KL15 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U016487BCANFD2 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FF2419 olan AC_ RearStatus adlı CAN mesajını alamıyor ve AC düğümü ile iletişimi kaybediyor1.AC_ RearStatus CAN mesajının alma zaman aşımı 10 * Döngü'ye ulaşır (Döngü = 100 ms). 2.KL15 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U018187BCANFD2 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FF145A olan ADBR_ Light adlı CAN mesajını alamıyor ve ADBR düğümü ile iletişimi kaybediyor1.ADBR_ Light CAN mesajının alma zaman aşımı 10 * Döngü'ye ulaşır (Döngü = 100 ms). 2.KL15 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U014187BCANFD2 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FF0E57 olan AVAS_ Status adlı CAN mesajını alamıyor ve AVAS düğümü ile iletişimi kaybediyor1. AVAS_ Status CAN paketini alma zaman aşımı süresi 10 *Döngü'ye ulaşır (Döngü = 500 ms). 2.KL15 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U02A687BCANFD2 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FF0F1D olan SDM_ Status adlı CAN mesajını alamıyor ve SDM düğümü ile iletişimi kaybediyor1. CAN SJBUN_Status paketlerini alma zaman aşımı süresi 5000 ms'ye ulaşır(Döngü = 1000 ms). 2.ağ uyandırma; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U019987BCANFD3 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FDA54F olan DCM_ DC2 adlı CAN mesajını alamıyor ve DCM düğümü ile iletişimi kaybediyor1. CAN DCM_DC2 paketlerini alma zaman aşımı süresi 10 *Döngü'ye ulaşır (Döngü = 100 ms). 2. DCM'i güç açın. 3. Teşhis voltaj aralığı;
U018887CANFD3 ağındaki BDCU, kimliği 0x18F00E52 olan EPM_Motor adlı CAN mesajını alamıyor ve EPM düğümü ile iletişimi kaybediyor1. EPM_ Motor CAN paketini alma zaman aşımı süresi 10 *Döngü'ye ulaşır (Döngü = 200 ms). 2.KL15 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U014487BCANFD3 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FF0953 olan PWC_ CS adlı CAN mesajını alamıyor ve PWC düğümü ile iletişimi kaybediyor1. PWC_ CS CAN paketlerini alma zaman aşımı süresi 5000'e ulaşır(Döngü = 1000 ms). 2.KL15 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U024A87BCANFD3 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FF0F58 olan SSM_ Status adlı CAN mesajını alamıyor ve SSM düğümü ile iletişimi kaybediyor1. SSM_ Status CAN paketini alma zaman aşımı süresi 10 *Döngü'ye ulaşır (Döngü = 200 ms). 2.KL15 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U012F87BCANFD4 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FEF45D olan TPMS_ Trailer_TirePressure adlı CAN mesajını alamıyor ve TPMS_Trailer düğümü ile iletişimi kaybediyor1. TPMS_Trailer_TirePressure alma zaman aşımı süresi 5000'e ulaşır (Döngü = 50000 ms). 2.KL15 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U021287BCAN5 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FE054D olan ESCL_ STATUS adlı CAN mesajını alamıyor ve ESCL düğümü ile iletişimi kaybediyor1.ESCL_ STATUS CAN mesajının alma zaman aşımı 10 * Döngü'ye ulaşır (Döngü = 50 ms). 2.KL15 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U019887CANFD3 ağındaki BDCU, kimliği 0x18FEE6EE olan TGW_TD_ Time adlı CAN mesajını alamıyor ve TGW düğümü ile iletişimi kaybediyor1. CAN TGW_TD_ Time paketlerini alma zaman aşımı süresi 5000'e ulaşır(Döngü = 1000 ms). 2.KL15 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U007C88BCANFD1 ağı veri yolu kapalı1. BCANFD1 ağı CAN denetleyicisi BusOff durumuna girer. 2.ağ uyandırma; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U007D88BCANFD2 ağı veri yolu kapalı1. BCANFD2 ağı CAN denetleyicisi BusOff durumuna girer. 2.ağ uyandırma; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U007E88BCANFD3 ağı veri yolu kapalı1. BCANFD3 ağı CAN denetleyicisi BusOff durumuna girer; 2.ağ uyandırma; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U007F88BCANFD4 ağı veri yolu kapalı1. BCANFD4 ağı CAN denetleyicisi BusOff durumuna girer; 2.ağ uyandırma; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U008388BCANFD5 ağı veri yolu kapalı1. BCANFD5 ağı CAN denetleyicisi BusOff durumuna girer; 2.ağ uyandırma; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U008488BCAN6 ağı veri yolu kapalı1. BCAN6 ağı CAN denetleyicisi BusOff durumuna girer; 2.ağ uyandırma; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U10538ABCAN6 ağındaki BDCU, kimliği 0x200 olan BCANFD6_ RXID_NBSM_0x200 adlı CAN mesajını alamıyor ve Bluetooth düğümü ile iletişimi kaybediyor1. CAN paketlerini BCANFD6_RXID_NBSM_0x200 alma zaman aşımı süresi 10 x Döngü'ye ulaşır (Döngü = 100 ms). 2.KL15 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U015687CANFD3 üzerindeki BDCU, kimliği 0x18FEC1EE (CDCU_ VDHR) olan mesajı alamıyor ve bu da zaman aşımı hatasına yol açarak CDCU ile bağlantısını kaybettiğine inanılmasına neden oluyor1. CAN CDCU_VDHR paketlerini alma zaman aşımı süresi 10000'e ulaşır(Döngü = 1000ms). 2.KL15 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U012287CANFD3 üzerindeki BDCU, kimliği 0x18FCC231 (VDC_ HSS1) olan mesajı alamıyor ve bu da zaman aşımı hatasına yol açarak VDCU ile bağlantısını kaybettiğini düşünmesine neden oluyor1. VDC_ HSS1 CAN paketlerini alma zaman aşımı süresi 1000'e ulaşır(Döngü = 100ms). 2.KL15 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U012187CANFD3 üzerindeki BDCU, kimliği 0x08FE6E0B (EBS_ HRW) olan mesajı alamıyor ve böylece zaman aşımı hatası üretiyor ve EBS ile bağlantısını kaybettiğine inanıyor1. CAN EBS_HRW paketlerini alma zaman aşımı süresi 20'ye ulaşır(Döngü = 200ms). 2.KL15 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U012887CANFD3 üzerindeki BDCU, kimliği 0x18FE1250 (EPBS1_ EPB) olan mesajı alamıyor ve bu da zaman aşımı hatasına yol açarak EPB ile bağlantısını kaybettiğine inanılmasına neden oluyor1. VDC_ HSS1 CAN paketlerini alma zaman aşımı süresi 1000'e ulaşır(Döngü = 100ms). 2.KL15 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;
U007588CANFD3 veri yolu kapalıCANFD3 veri yolu kapalı durumu üst üste beş kez oluşur
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U220600BCANFD1'de, BDCU yedek - home moduna girer (gönderim kimliği:0x18FFF021 (BDCU_NM_ Limphome) ve alım kimlikleri:0x18FFF054 (SJBUP_NM_ Limphome), 0x18FFF055 (ADBL_ NM_Limphome), 0x18FFF059 (SJBUN_ NM_Limphome)) ve bir gönderme veya alma zaman aşımı oluşurBCANFD1 üzerindeki BDCU yedek moda geçer ve bu da gönderme veya alma zaman aşımına yol açar.
U220700BCANFD2'de, BDCU yedek - home moduna girer (gönderim kimliği:0x18FFF021 (BDCU_NM_ Limphome) ve alım kimlikleri:0x18FFF05A (ADBR_NM_ Limphome), 0x18FFF059 (SJBUN_ NM_Limphome)) ve bu da bir gönderme veya alma zaman aşımına yol açarBCANFD2 üzerindeki BDCU yedek moda geçer ve bu da gönderme veya alma zaman aşımına yol açar.
U220A00BCANFD3'te, BDCU yedek-home moduna girer (gönderim kimliği:0x18FFF021 (BDCU_NM_ Limphome) ve alım kimliği:0x18FFF058 (SSM_NM_ Limphome)) ve bu da bir gönderme veya alma zaman aşımına yol açarBCANFD3 üzerindeki BDCU yedek moda geçer ve bu da bir gönderme veya alma zaman aşımına yol açar.
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U015788CAMF ile iletişim kayboldu1. CAN CAMF_Stauts alma zaman aşımı süresi 10 x Döngü'ye ulaşır (Döngü =100 ms). 2.KL15 açık; 3. Teşhis voltaj aralığı;

2.Devre Diyagramı

IP17-7 IP17-6

Toplam gövde güç kaynağı B+ L22

7.8.5.6 BDCU Communication Fault — circuit diagram (1/4)
7.8.5.6 BDCU Communication Fault — circuit diagram (2/4)
7.8.5.6 BDCU Communication Fault — circuit diagram (3/4)
7.8.5.6 BDCU Communication Fault — circuit diagram (4/4)

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BCAN6 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. BCAN6 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Toprak Z01 B16-5

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U238084SQI yetersiz60s içinde eşiğin altında SQI 20 kez oluşur1.BDCU
U238208Ethernet MDIO çipi anormalSWITCH çipi kaydı okunamıyor
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U238108Beklenmeyen Ethernet bağlantı kaybıEthernet portunun mevcut bağlantı durumu link- Up değilse, sayaç 1 artar. Mevcut bağlantı durumu üst üste 10 kez link-Up değilse, arıza bildirilir1. Kablo demeti 2.BDCU

Adım 4:BCANFD3 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. BCAND3 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:BCAN5 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. BCAN5 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 6:BCAND2 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. BCAND2 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 7:CANFD3 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CANFD3 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 8:BCANFD1 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. BCAND1 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 9:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 10:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 11:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.7 BDCU İç Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 4:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.8 BDCU Ethernet Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.8 BDCU Ethernet Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU Ethernet kablo demetini kontrol edin. Toprak Z01 B16-5

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U120387LIN1 ağındaki BDCU, kimliği 0x12 olan RSL1 köle - yanıt mesajını alamıyor ve RSL düğümü ile iletişim anormal1. BDCU, kimliği 0x12 olan köleden RSL1 yanıt paketini alamıyor. 2, KL15 açık; 3, teşhis voltaj aralığı;1. Kablo demeti 2.Güneş ve yağmur sensörü 3.BDCU
U105388LIN1 ağındaki BDCU, kimliği 0x13 olan RSL2 köle - yanıt mesajını alamıyor ve RSL düğümü ile anormal bir iletişim var1. BDCU, kimliği 0x13 olan köle makineden RSL3 yanıt paketini alamıyor. 2, KL15 açık; 3, teşhis voltaj aralığı;
U105389LIN1 ağında, BDCU, kimliği 0x14 olan RSL3 köle - yanıt mesajını alamıyor ve RSL düğümü ile iletişim anormal1. BDCU, kimliği 0x14 olan köleden RSL3 yanıt paketini alamıyor. 2, KL15 açık; 3, teşhis voltaj aralığı;

Adım 4:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 5:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.9 BDCU LIN1 İletişim Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.9 BDCU LIN1 Communication Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile güneş ışığı yağmur sensörü arasındaki LIN1 ağ kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B151635Ana araç sağ ön sinyal lambası arızası1, KL15 açık; 2. Anahtar açılıp/kapatıldıktan sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2.Sağ ön kombinasyon lambası (sağ ön sinyal lambası) 3.BDCU

Adım 4:Güneş ışığı ve yağmur sensörünü değiştirin. Güneş Işığı Yağmur Sensörünün Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.10 Sağ Ön Sinyal Lambası Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.10 Right Front Turn Signal Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile sağ ön kombinasyon lambası (sağ ön sinyal lambası) arasındaki kablo demetini kontrol edin. Toprak Z01 B16-5

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B151735Ana araç sol ön sinyal lambası arızası1.KL15 açık; 2.Anahtar açılıp/kapatıldıktan sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2.Sol ön kombinasyon lambası (sol ön sinyal lambası) 3.BDCU

Adım 4:Sağ ön kombinasyon lambasının (sağ ön sinyal lambası) topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Sağ ön kombinasyon lambasını (sağ ön sinyal lambası) harici bir 12V güç kaynağına bağlayın. Sağ ön kombinasyon lambasının (sağ ön sinyal lambası) yanıp yanmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sağ ön kombinasyon lambasını (sağ ön sinyal lambası) değiştirin. Sağ Ön Kombinasyon Lambasının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 7:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.11 Sol Ön Sinyal Lambası Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.11 Left Front Turn Signal Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile sol ön kombinasyon lambası (sol ön sinyal lambası) arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B152532Uzun far/ geçiş anahtarı arızalı1.KL15 açık; 2.Anahtar açılıp/kapatıldıktan sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2.Sol kombinasyon anahtarı (uzun far geçiş anahtarı) 3.BDCU

Adım 4:Sol ön kombinasyon lambasının (sol ön sinyal lambası) topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Sol ön kombinasyon lambasını (sol ön sinyal lambası) harici bir 12V güç kaynağına bağlayın. Sol ön kombinasyon lambasının (sol ön sinyal lambası) yanıp yanmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol ön kombinasyon lambasını (sol ön sinyal lambası) değiştirin. Sol Ön Kombinasyon Lambasının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 7:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.12 Uzun Far Geçiş Anahtarı Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

IP17-7 IP17-6
7.8.5.12 High Beam Overtaking Switch Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile sol kombinasyon anahtarı (uzun far geçiş anahtarı) arasındaki kablo demetini kontrol edin. Toplam gövde güç kaynağı B+ L22

İşlemAnahtar Durumu
Uzun far/geçiş lambalarını açınUzun far/geçiş anahtarını açın
Uzun far/geçiş lambalarını kapatınUzun far/geçiş anahtarı bağlantısı kesik
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B152632Süpürge kombinasyon anahtarı arızalı1, KL15 açık; 2. Anahtar açılıp/kapatıldıktan sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2. Sol kombinasyon anahtarı (süpürge anahtarı) 3.BDCU

Adım 4:Sol kombinasyon anahtarının (uzun far geçiş anahtarı) düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol kombinasyon anahtarını (uzun far geçiş anahtarı) değiştirin. Kombinasyon Anahtarın Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.13 Süpürge Anahtarı Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

IP17-7 IP17-6
7.8.5.13 Wiper Switch Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile sol kombinasyon anahtarı (süpürge anahtarı) arasındaki kablo demetini kontrol edin. Toplam gövde güç kaynağı B+ L22

İşlemAnahtar Durumu
Süpürgeyi düşük hızda açınSüpürge anahtarı düşük vites açık
Süpürgeyi düşük hızda kapatınSüpürge anahtarı düşük vites bağlantısı kesik
Süpürgeyi yüksek vitese açınSüpürge anahtarı yüksek vites açık
Cam sileceklerini yüksek viteste kapatınSüpürge anahtarı yüksek vites bağlantısı kesik
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B152933Yüksek voltaj basınç sinyali girişi arızalı1, KL15 açık; 2, kontrolör giriş voltajını toplayamıyor1. Kablo demeti 2.Sol termal yönetim ünitesi (sol termal yönetim ünitesi (yüksek basınç & sıcaklık sensörü)) 3.BDCU
B152A33Yüksek voltaj basınç sinyali girişi arızalı1, KL15 açık; 2, kontrolör giriş voltajını toplayamıyor

Adım 4:Sol kombinasyon anahtarının (süpürge anahtarı) düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol kombinasyon anahtarını (süpürge anahtarı) değiştirin. Kombinasyon Anahtarın Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.14 Yüksek Basınç & Sıcaklık Sensörü Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

ylppus a414BV5 ylppus rewop b414Bylirosnes b634B
7.8.5.14 High Pressure & Temperature Sensor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile sol termal yönetim ünitesi (yüksek basınç & sıcaklık sensörü) arasındaki kablo demetini kontrol edin. 5V güç

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B153036Elektrik kutusunun AÇIK güç geri bildirimi arızalı1.KL15 açık; 2.kontrolör giriş voltajını toplayamıyor1. Kablo demeti 2.Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI 3.BDCU

Adım 4:Sol termal yönetim ünitesinin (yüksek basınç & sıcaklık sensörü) düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol termal yönetim ünitesini (yüksek basınç & sıcaklık sensörü) değiştirin. Termal Yönetim Ünitesinin (Sol) Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.15 KL15 Güç Geri Bildirim Sinyali Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.15 KL15 Power Feedback Signal Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B15353FGüç açma komutu çıkışı arızalı1, KL15 açık; 2, kontrolör giriş voltajını toplayamıyor1. Kablo demeti 2.BDCU
B15363FGüç kapama komutu çıkışı arızalı1, KL15 açık; 2, kontrolör giriş voltajını toplayamıyor

Adım 3:Güç kaynağı devresiyle ilgili herhangi bir arıza kodu var mı? – Evet: Güç kaynağı devresiyle ilgili arızaların giderilmesine öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:BDCU ile akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI arasındaki KL15 güç geri bildirim kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'nın yapılandırma kodunu yeniden yazın, yazılımı yeniden yükleyin ve yükseltin. Adım 6:Akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI'yı değiştirin. Şasi Akıllı Elektrik Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 8:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 9:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.16 KL15 Güç Açma/kapama Komutu Çıkış Sinyali Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.16 KL15 Power On/off Command Output Signal Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B153831Düşük ışık yükseklik ayar modülüne güç kaynağı arızalı1.KL15 açık; 2.kontrolör giriş voltajını toplayamıyor1. Kablo demeti 2.Far ayar motoru 3.BDCU

Adım 3:Güç kaynağı devresiyle ilgili herhangi bir arıza kodu var mı? – Evet: Güç kaynağı devresiyle ilgili arızaların giderilmesine öncelik verin. – Hayır: Sonraki adım Adım 4:BDCU, akıllı bağlantı kutusu AŞAĞI ve akıllı bağlantı kutusu UP arasındaki hard tel toplama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.17 Far Ayar Motoru Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

IP17-7 IP17-6
7.8.5.17 Headlight Adjustment Motor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile far ayar motoru arasındaki kablo demetini kontrol edin. Toplam gövde güç kaynağı B+ L22

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B153C31Ana aracın sol orta sol arka sinyal lambasına güç kaynağı arızalı1.KL15 açık; 2.kontrolör giriş voltajını toplayamıyor1. Kablo demeti 2.Sol orta arka sinyal lambası 3.BDCU

Adım 4:Far ayar motoru harici bir 12V güç kaynağına bağlanır. Far ayar motorunun düzgün çalışıp çalışmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Far ayar motorunu değiştirin. Sol farın değiştirilmesi bölümüne bakın . Sağ Farın Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.18 Sol Orta Arka Sinyal Lambası Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.18 Left Center Rear Turn Signal Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile sol orta arka sinyal lambası arasındaki kablo demetini kontrol edin. Toprak Z01 B16-5

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B153D31Ana aracın sağ, orta ve sağ arka sinyal lambasının güç kaynağı arızalı1.KL15 açık; 2.kontrolör giriş voltajını toplayamıyor1. Kablo demeti 2.Sağ orta arka sinyal lambası 3.BDCU

Adım 4:Sol orta arka sinyal lambasının topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Sol orta arka sinyal lambasını harici bir 12V güç kaynağına bağlayın. Sol orta arka sinyal lambasının yanıp yanmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol orta arka sinyal lambasını değiştirin. Sol Taraf Kombinasyon Park Lambasının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 7:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.19 Sağ Orta Arka Sinyal Lambası Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.19 Right Center Rear Turn Signal Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile sağ orta arka sinyal lambası arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B15403FSüpürge düşük hızda arızalı1.KL15 açık; 2.Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2. Süpürge motoru 3.BDCU

Adım 4:Sağ orta arka sinyal lambasının topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Sağ orta arka sinyal lambasını harici bir 12V güç kaynağına bağlayın. Sağ orta arka sinyal lambasının yanıp yanmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sağ orta arka sinyal lambasını değiştirin. Sağ Taraf Kombinasyon Park Lambasının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 7:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.20 Süpürge Motoru Düşük Hız Sinyali Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.20 Wiper Motor Low-speed Signal Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile süpürge motoru arasındaki düşük hız güç kablo demetini kontrol edin. B63-11 B63-22

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B15413FYüksek hızda süpürge arızası1.KL15 açık; 2.Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2.Süpürge motoru 3.BDCU

Adım 4:Süpürge motorunun topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Süpürge motoru harici bir 12V güç kaynağına bağlanır. Süpürge motorunun çalışıp çalışmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Süpürge motorunu değiştirin. Süpürge Motoru Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 7:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.21 Süpürge Motorunun Yüksek Hız Sinyali Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.21 High Speed Signal Fault Of Wiper Motor — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile süpürge motoru arasındaki yüksek hız güç kablo demetini kontrol edin. B63-11 B63-22

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B15423FSüpürge yıkama motoru arızalı1.KL15 açık; 2.Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1.Kablo demeti 2.Süpürge motoru 3.BDCU

Adım 4:Süpürge motorunun topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Süpürge motoru harici bir 12V güç kaynağına bağlanır. Süpürge motorunun çalışıp çalışmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Süpürge motorunu değiştirin. Süpürge Motoru Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 7:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.22 Yıkama Motoru Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.22 Washing Motor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile yıkama motoru arasındaki kablo demetini kontrol edin. B63-11 B63-22

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B154437Dikiz Aynası Isıtma Arızası1.KL15 açık; 2.Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2.Fiziksel dikiz aynası 3.BDCU

Adım 4:Yıkama motorunun topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Yıkama motorunu harici bir 12V güç kaynağına bağlayın ve yıkama motorunun çalışıp çalışmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Yıkama motorunu değiştirin. Yıkama Kabı Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 7:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.23 Dikiz Aynası Isıtma Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.23 Rearview Mirror Heating Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile fiziksel dikiz aynası ısıtma teli arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B15453FŞarj portu kilitli değil. Prosedür1, KL15 açık; 2. Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2.Şarj portu kapağı kilit motoru 3.BDCU
B15463FŞarj portu engellendi1, KL15 açık; 2. Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;

Adım 4:Fiziksel dikiz aynası ısıtma telinin topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Fiziksel dikiz aynasının ısıtma teli normal mi? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Fiziksel dikiz aynasını değiştirin. Sol Fiziksel Dış Dikiz Aynası Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın . Sağ Fiziksel Dış Dikiz Aynası Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 7:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.24 Şarj Portu Kapak Kilit Motor Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.24 Charging Port Cover Lock Motor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile şarj portu kapağı kilit motoru arasındaki kablo demetini kontrol edin. B63-11 B63-22

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B15493FDış alet kutusu motoru kilit açma arızası1. KL15 açık; 2. Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2. Dış alet kutusu motoru 3.BDCU
B154A3FDış alet kutusu motoru kilitleme arızası1. KL15 açık; 2. Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;

Adım 4:Şarj portu kapağı kilit motorunu harici bir 12V güç kaynağına bağlayın ve şarj portu kapağı kilit motorunun çalışıp çalışmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Şarj portu kapağı kilit motorunu değiştirin. Adım 5:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.25 Dış Alet Kutusu Motor Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.25 External Toolbox Motor Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile dış alet kutusu motoru arasındaki kablo demetini kontrol edin. B63-11 B63-22

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B154B3FGökyüzü vizörü açma işlevi başarısız oldu1. KL15 açık; 2. Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2. Gökyüzü güneşliği 3.BDCU
B154C3FTente perdesi kapama işlevi arızalı1. KL15 açık; 2. Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;

Adım 4:Dış alet kutusu motoru 12V güç kaynağına bağlanır, dış alet kutusu motorunun herhangi bir eylem gerçekleştirip gerçekleştirmediğini gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Dış alet kutusu motorunu değiştirin. Alet Kutusu Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.26 Sunroof Güneşliğinin Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.26 Fault Of The Sunroof Sunshade — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile sunroof güneşliği arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B154D37Sol dikiz aynasının yukarı ayarı başarısız1. KL15 açık; 2. Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2. Sol fiziksel dikiz aynası 3.BDCU
B154E37Sol dikiz aynasının aşağı ayarı başarısız1. KL15 açık; 2. Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;
B154F37Sol dikiz aynası sola ayarlanamıyor1. KL15 açık; 2. Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;
B155037Sol dikiz aynası sağa ayarlanamıyor1. KL15 açık; 2. Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;

Adım 4:Sunroof güneşliğini değiştirin. Gökyüzü Güneşliği Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.27 Sol Fiziksel Dikiz Aynası Ayar Sinyali Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.27 Left Physical Rearview Mirror Adjustment Signal Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile sol fiziksel dikiz aynası arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B155137Sağ dikiz aynası yukarı ayarlanamıyor1. KL15 açık; 2. Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2. Sağ fiziksel dikiz aynası 3.BDCU
B155237Sağ dikiz aynası aşağı ayar arızası1. KL15 açık; 2. Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;
B155337Sağ dikiz aynasının sola ayarı başarısız1. KL15 açık; 2. Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;
B155437Sağ dikiz aynası sağa ayarlanamıyor1. KL15 açık; 2. Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;

Adım 4:Sol fiziksel dikiz aynasını değiştirin. Sol Fiziksel Dış Dikiz Aynası Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.28 Sağ Fiziksel Dikiz Aynası Ayar Sinyali Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.28 Right Physical Rearview Mirror Adjustment Signal Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile sağ fiziksel dikiz aynası arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B15573FTekerlekler arası selenoid vanası arızalı1. KL15 açık; 2. Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2. Tekerlekler arası kilitleme selenoid vanası 3.BDCU

Adım 4:Sağ fiziksel dikiz aynasını değiştirin. Sağ Fiziksel Dış Dikiz Aynası Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.29 Tekerlekler Arası Kilit Selenoid Vanası Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.29 Interwheel Lock Solenoid Valve Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile tekerlekler arası kilitleme selenoid vanası arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B155D31Ana sürücü okuma lambası güç kaynağı arızası1. KL15 açık; 2. Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2. Sol ön okuma lambası 3.BDCU

Adım 4:Tekerlekler arası kilitleme selenoid vanasının topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Tekerlekler arası kilitleme selenoid vanasını değiştirin. Diferansiyel Kilidi Selenoid Vanasının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 7:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.30 Sol Ön Okuma Lambası Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile sol ön okuma lambası arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B155E31Yatak okuma lambası güç kaynağı arızası1.KL15 açık; 2.Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2.Yatak okuma lambası 3.BDCU

Adım 4:Sol ön okuma lambasının topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Sol ön okuma lambasını harici bir 12V güç kaynağına bağlayın, sol ön okuma lambasının yanıp yanmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol ön okuma lambasını değiştirin. Ön Okuma Lambasının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 7:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.31 Yatak Okuma Lambası Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile yatak okuma lambası arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B155F31Tavan lambası güç kaynağı arızalı1.KL15 açık; 2.Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2.Gökyüzü tavan lambası 3.BDCU

Adım 4:Yatak okuma lambasının topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Yatak okuma lambasını harici bir 12V güç kaynağına bağlayın ve yatak okuma lambasının yanıp yanmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Yatak okuma lambasını değiştirin. Yatak Okuma Lambasının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 7:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.32 Gökyüzü Tavan Lambası Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile gökyüzü tavan lambası arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B156031Gösterge lambasının güç kaynağı arızalı1.KL15 açık; 2.Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2.Konum lambası 3.BDCU

Adım 4:Gökyüzü tavan lambasının topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Gökyüzü tavan lambasını harici bir 12V güç kaynağına bağlayın ve gökyüzü tavan lambasının yanıp yanmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Gökyüzü tavan lambasını değiştirin. Aydınlatma Armatürlerinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 7:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.33 Konum Lambası Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

IP17-7 IP17-6
7.8.5.33 Position Lamp Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile konum lambası arasındaki kablo demetini kontrol edin. Toplam gövde güç kaynağı B+ L22

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B156331Arka ışık aydınlatma güç kaynağı arızalı1.KL15 açık; 2.Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2.Arka ışık 3.BDCU

Adım 4:Konum lambasının topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Konum lambasını harici bir 12V güç kaynağına bağlayın ve konum lambasının yanıp yanmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Konum lambasını değiştirin. Sol Ön Park Lambalarının Değiştirilmesi bölümüne bakın . Sağ Ön Park Lambalarının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 7:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.34 Arka Işık Güç Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.34 Backlight Power Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B156431Tehlike alarm gösterge anahtarı ışık güç kaynağı arızası1.KL15 açık; 2.Gövde ucu güç kaynağı çıkışından sonra, kontrolör tarafından toplanan voltaj değişmez;1. Kablo demeti 2.Sağ merkezi kontrol anahtarı (tehlike alarm anahtarı arka ışığı) 3.BDCU

Adım 3:BDCU ile yatak anahtarı cihazları, sol merkezi kontrol anahtar grubu, saat yayı, sağ merkezi kontrol anahtar grubu ve sürgülü kapı anahtarı arasındaki arka ışık güç kablo demetini kontrol edin. Adım 4:Arka ışığı değiştirin. Yatak Alet Kutusunun Değiştirilmesi bölümüne bakın . Sol Anahtar Paneli Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın . Kombinasyon Anahtarın Değiştirilmesi bölümüne bakın . Sağ Anahtar Paneli Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın . Elektrikli Sürgülü Kapı Anahtarının Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.35 Tehlike Alarm Anahtarı Arka Işık Güç Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.35 Hazard Alarm Switch Backlight Power Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile sağ merkezi kontrol anahtarı (tehlike alarm anahtarı arka ışığı) arasındaki arka ışık güç kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B156B31İkincil araç camı yükseltme güç kaynağı arızası1.KL15 açık; 2.Araç gövdesi ucundan güç verildikten sonra, kontrolör tarafından toplanan voltajda değişiklik yok.1. Kablo demeti 2.Sürgülü kapı menteşesi (sağ cam kaldırıcı) 3.BDCU
B156C31İkincil araç camı indirme güç kaynağı arızası1.KL15 açık; 2.Araç gövdesi ucundan güç verildikten sonra, kontrolör tarafından toplanan voltajda değişiklik yok.

Adım 4:Sağ merkezi kontrol anahtarının (tehlike alarm anahtarı arka ışığı) topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:Sağ merkezi kontrol anahtarını (tehlike alarm anahtarı arka ışığı) harici bir 12V güç kaynağına bağlayın ve sağ merkezi kontrol anahtarının (tehlike alarm anahtarı arka ışığı) yanıp yanmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sağ merkezi kontrol anahtarını (tehlike alarm anahtarı arka ışığı) değiştirin. Sağ Merkezi Kontrol Anahtar Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 7:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 8:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.36 Sağ Cam Kaldırıcı Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.36 Right window regulator Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile sürgülü kapı menteşesi (sağ cam kaldırıcı) arasındaki kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B156931Ana sürüş camı yükseltme güç kaynağı arızası1.KL15 açık; 2.Araç gövdesi ucundan güç verildikten sonra, kontrolör tarafından toplanan voltajda değişiklik yok.1. Kablo demeti 2.Sol cam kaldırıcı 3.BDCU
B156A31Ana sürüş camı indirme güç kaynağı arızası1.KL15 açık; 2.Araç gövdesi ucundan güç verildikten sonra, kontrolör tarafından toplanan voltajda değişiklik yok.

Adım 4:Sürgülü kapı menteşesi (sağ cam kaldırıcı) harici bir 12V güç kaynağına bağlanır. Sürgülü kapı menteşesinin (sağ cam kaldırıcı) düzgün çalışıp çalışmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sürgülü kapı menteşesini (sağ cam kaldırıcı) değiştirin. Sağ Cam Kaldırıcı Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.37 Sol Cam Kaldırıcı Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.8.5.37 Left window regulator Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:BDCU ile sol cam kaldırıcı arasındaki kablo demetini kontrol edin.

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
BCANFD3(H) ve BCANFD3(L)Direnç:55 - 63 Ω
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
BCANFD3 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
BCANFD3 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

Adım 4:Sol cam kaldırıcıyı harici bir 12V güç kaynağına bağlayın ve sol cam kaldırıcının düzgün çalışıp çalışmadığını gözlemleyin? – Evet: Sonraki adım – Hayır: Sol cam kaldırıcıyı değiştirin. Sol Cam Kaldırıcı Grubunun Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:BDCU yapılandırma kodunu yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:BDCU'yu değiştirin. Gövde Alanı Kontrol Ünitesinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.8.5.38 CANFD3 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi

Adım 1 BCAND3 veri yolunun terminal direncini kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 2 BCAND3 veri yolunun voltajını kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 3 Her modülün veri yolu voltajını kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
BCANFD3 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
BCANFD3 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Her modülün veri yolu voltajını sırasıyla ölçün (kablo demeti bağlantılarını kesmeyin). C. Her modülün veri yolu voltajının standardı karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 4 İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. A. İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. B. Modül güç topraklamasının normal olup olmadığını doğrulayın. Kablo demetini onarın veya değiştirin. Adım 5 İletişim kaybı modülünü değiştirin. A. İletişim kaybı modülünü değiştirin. B. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyor. Adım 6 BCAND3 veri yolu kablo demetini kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet Evet Hayır

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
BCAN5(H) ve BCAN5 (L)Direnç:55 - 63 Ω

A. Araç güç kapatma işlemini gerçekleştirin. B. BCAND3 veri yolu üzerindeki tüm modül kablo demeti bağlantılarını ayırın. C. BCAND3 veri yolu direncini her modül ile araç alanı denetleyicisi arasında sırasıyla ölçerek normal olup olmadığını kontrol edin. Standart direnç:1 Ω'dan az D. BCAND3 veri yolunun topraklama direncinin normal olduğunu ölçün. Standart direnç:10K Ω veya daha yüksek E. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. F. BCAND3 veri yolunun güç kaynağına kısa devre olup olmadığını ölçün. Standart voltaj:0 V G. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. BCAND3 veri yolunu onarın veya değiştirin. Adım 7 BCAND3 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajını/direncini gözlemleyin. BCAND3 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajının/direncinin normale dönüp dönmediğini gözlemleyin. Normale dönerse, ayrılan modülün arızalı olduğunu belirleyin.

7.8.5.39 BCAN5 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi

Adım 1 BCAN5 veri yolunun terminal direncini kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 2 BCAN5 veri yolu voltajını kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
BCAN5 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
BCAN5 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
BCAN5 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
BCAN5 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 3 Her modülün veri yolu voltajını kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Her modülün veri yolu voltajını sırasıyla ölçün (kablo demeti bağlantılarını kesmeyin). C. Her modülün veri yolu voltajının standardı karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 4 İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. A. İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. B. Modül güç topraklamasının normal olup olmadığını doğrulayın. Kablo demetini onarın veya değiştirin. Adım 5 İletişim kaybı modülünü değiştirin. Hayır Evet Hayır Evet Hayır Evet

A. İletişim kaybı modülünü değiştirin. B. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyor. Adım 6 BCAN5 veri yolu kablo demetini kontrol edin. A. Araç güç kapatma işlemini gerçekleştirin. B. BCAN5 veri yolu üzerindeki tüm modül kablo demeti bağlantılarını ayırın. C. BCAN5 veri yolu direncini her modül ile araç alanı denetleyicisi arasında sırasıyla ölçerek normal olup olmadığını kontrol edin. Standart direnç:1 Ω'dan az D. BCAN5 veri yolunun topraklama direncinin normal olduğunu ölçün. Standart direnç:10K Ω veya daha yüksek E. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. F. BCAN5 veri yolunun güç kaynağına kısa devre olup olmadığını ölçün. Standart voltaj:0 V G. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. BCAN5 veri yolunu onarın veya değiştirin. Adım 7 BCAN5 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajını/direncini gözlemleyin. BCAN5 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajının/direncinin normale dönüp dönmediğini gözlemleyin. Normale dönerse, ayrılan modülün arızalı olduğunu belirleyin. Evet Hayır Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
BCAN6(H) ve BCAN6 (L)Direnç:55 - 63 Ω
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
BCAN6 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
BCAN6 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

7.8.5.40 BCAN6 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi

Adım 1 BCAN6 veri yolunun terminal direncini kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 2 BCAN6 veri yolu voltajını kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 3 Her modülün veri yolu voltajını kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
BCAN6 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
BCAN6 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Her modülün veri yolu voltajını sırasıyla ölçün (kablo demeti bağlantılarını kesmeyin). C. Her modülün veri yolu voltajının standardı karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 4 İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. A. İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. B. Modül güç topraklamasının normal olup olmadığını doğrulayın. Kablo demetini onarın veya değiştirin. Adım 5 İletişim kaybı modülünü değiştirin. A. İletişim kaybı modülünü değiştirin. B. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyor. Adım 6 BCAN6 veri yolu kablo demetini kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet Evet Hayır

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
BCAN7(H) ve BCAN7 (L)Direnç:55 - 63 Ω

A. Araç güç kapatma işlemini gerçekleştirin. B. BCAN6 veri yolu üzerindeki tüm modül kablo demeti bağlantılarını ayırın. C. BCAN6 veri yolu direncini her modül ile sürgülü kapı menteşesi(kapı tutamacı) arasında sırasıyla ölçerek normal olup olmadığını kontrol edin. Standart direnç:1 Ω'dan az D. BCAN6 veri yolunun topraklama direncinin normal olduğunu ölçün. Standart direnç:10K Ω veya daha yüksek E. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. F. BCAN6 veri yolunun güç kaynağına kısa devre olup olmadığını ölçün. Standart voltaj:0 V G. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. BCAN6 veri yolunu onarın veya değiştirin. Adım 7 BCAN6 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajını/direncini gözlemleyin. BCAN6 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajının/direncinin normale dönüp dönmediğini gözlemleyin. Normale dönerse, ayrılan modülün arızalı olduğunu belirleyin.

7.8.5.41 BCAN7 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Kontrolü

Adım 1 BCAN7 veri yolu terminal direncini kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 2 BCAN7 veri yolu voltajını kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
BCAN7(H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
BCAN7(L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
BCAN7(H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
BCAN7(L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 3 Her modülün veri yolu voltajını kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Her modülün veri yolu voltajını sırasıyla ölçün (kablo demeti bağlantılarını kesmeyin). C. Her modülün veri yolu voltajının standardı karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 4 İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. A. İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. B. Modül güç topraklamasının normal olup olmadığını doğrulayın. Kablo demetini onarın veya değiştirin. Adım 5 İletişim kaybı modülünü değiştirin. Hayır Evet Hayır Evet Hayır Evet

A. İletişim kaybı modülünü değiştirin. B. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyor. Adım 6 BCAN7 veri yolu kablo demetini kontrol edin. A. Araç güç kapatma işlemini gerçekleştirin. B. BCAN7 veri yolu üzerindeki tüm modül kablo demeti bağlantılarını ayırın. C. ADCAN1 veri yolu direncini her modül ile gövde alanı kontrol ünitesi arasında sırasıyla ölçerek normal olup olmadığını kontrol edin. Standart direnç:1 Ω'dan az D. BCAN7 veri yolunun toprağa direncinin normal olduğunu ölçün. Standart direnç:10K Ω veya daha yüksek E. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. F. BCAN7 veri yolunun güç kaynağına kısa devre olup olmadığını ölçün. Standart voltaj:0 V G. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. BCAN7 veri yolunu onarın veya değiştirin. Adım 7 BCAN7 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajını/direncini gözlemleyin. BCAN7 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajının/direncinin normale dönüp dönmediğini gözlemleyin. Normale dönerse, ayrılan modülün arızalı olduğunu belirleyin. Evet Hayır Hayır Evet

Figure p1582
Figure p1582

7.8.6 Sökme ve Takma

7.8.6.1 BCM'in Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 IP sol üst döşeme paneli grubunu çıkarın. 5 BCM'in 7 kablo demeti bağlantısını ayırın. 6 BCM'in 4 sabitleme cıvatasını çıkarın ve BCM'i çıkarın.

Montaj Prosedürleri 1 BCM'i montaj konumuna taşıyın. 2 BCM'in 4 sabitleme cıvatasını takın.

Tork:(6.5 +/- .75) ft lbs
Figure p1583

3 BCM'in 7 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 IP sol üst döşeme paneli grubunu takın. 5 Akü eksi kablosunu bağlayın. 6 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 7 Kapıyı kapatın.

dikkat
BCM'i değiştirdikten sonra, programlama için bir tarama aracı bağlamak, VIN okumak ve yapılandırma kelimesini yazmak gerekir.

7.8.6.2 Direksiyon Kolonu Kilidinin Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın.

3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Kombinasyon anahtar üst koruma grubunu çıkarın. 5 Kombinasyon anahtar alt korumasını çıkarın. 6 Direksiyon kolonu kilidinin 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 7 (3-4) mm çapında bir matkap ucu kullanarak hırsızlık önleyici cıvata üzerinde bir delik açın. 8 Vida sökücü ile 2 hırsızlık önleyici cıvatayı çıkarın. 9 Direksiyon kolonu kilidini çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1585
Figure p1585

1 Direksiyon kolonu kilidini montaj konumuna taşıyın. 2 Direksiyon kolonu kilidinin 2 hırsızlık önleyici cıvatasını takın.

Tork: (6.5 +/- .75) ft lbs

3 Direksiyon kolonu kilidinin 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Kombinasyon anahtar alt korumasını takın. 5 Kombinasyon anahtar üst koruma grubunu takın. 6 Akü eksi kablosunu bağlayın. 7 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 8 Kapıyı kapatın.

dikkat
Hırsızlık önleyici cıvata tek kullanımlık bir parçadır ve yeniden kullanılmamalıdır.
Direksiyon kolonu kilidi yeniden takılırken, hırsızlık önleyici cıvatanın yenisiyle değiştirilmesi gerekir ve montaj sırasında hırsızlık önleyici cıvatanın üst kısmının kırılması gerekir.
Figure p1587

7.8.6.3 Bluetooth Anteninin Değiştirilmesi (ön)

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini çıkarın. 5 Delikli tip lambayı çıkarın. 6 Ön MMW radar kalkanını çıkarın. 7 Ön MMW radarını çıkarın. 8 Ön MMW radar adaptör braketini çıkarın. 9 Köşe radarının sol kapak plakasını çıkarın. 10 Köşe radarının sağ kapak plakasını çıkarın. 11 Ön tampon grubunu çıkarın. 12 Bluetooth anteninin (ön) 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 13 Bluetooth antenini (ön) çıkarın. Montaj Prosedürleri

1 Bluetooth antenini (ön) montaj konumuna taşıyın. 2 Bluetooth anteninin (ön) 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

3 Ön tampon grubunu takın. 4 Köşe radarının sağ kapak plakasını takın. 5 Köşe radarının sol kapak plakasını takın. 6 Ön MMW radar adaptör braketini takın. 7 Ön MMW radarını takın. 8 Ön MMW radar kalkanını takın. 9 Delikli tip lambayı takın. 10 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini takın. 11 Akü eksi kablosunu bağlayın. 12 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 13 Kapıyı kapatın.

7.8.6.4 Bluetooth Anteninin Değiştirilmesi-sol

Sökme Prosedürleri 1 Araç kapısını açın. 2 Ön açılır kapağı açın. 3 Akünün eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Kabin dekorasyon panelini çıkarın. 5 Sol A sütunu koruyucu grubunu çıkarın. 6 Sol taraf fiziksel dış dikiz aynası grubunu çıkarın. 7 Sol ön tekerlek çamurluğu gövdesini çıkarın. 8 Süpürge kolu grubunu çıkarın.

9 Ön cam kaplama grubunu çıkarın. 10 Sol çamurluk sızdırmazlığını çıkarın. 11 Sağ çamurluk grubunu çıkarın. 12 Sol bluetooth antenini çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Sol bluetooth antenini takın. 2 Sağ çamurluk grubunu takın. 3 Sol çamurluk sızdırmazlığını takın. 4 Ön cam kaplama grubunu takın. 5 Süpürge kolu grubunu takın. 6 Sol ön tekerlek çamurluğu gövdesini takın. 7 Sol taraf fiziksel dış dikiz aynası grubunu takın. 8 Sol A sütunu koruyucu grubunu takın.

Figure p1589

9 Kabin dekorasyon panelini takın. 10 Akünün eksi kablosunu bağlayın. 11 Ön açılır kapağı kapatın. 12 Araç kapısını kapatın.

Figure p1590

7.8.6.5 NFC Anteninin Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 IP sağ üst döşeme paneli grubunu çıkarın. 5 NFC anteninin 1 kablo demeti bağlantısını ayırın.

6 NFC anteninin 3 sabitleme vidasını çıkarın. 7 NFC antenini çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 NFC antenini montaj konumuna taşıyın. 2 NFC anteninin 3 sabitleme vidasını takın.

Figure p1591

3 NFC anteninin 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 IP sağ üst döşeme paneli grubunu takın. 5 Akü eksi kablosunu bağlayın. 6 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 7 Kapıyı kapatın.

7.8.6.6 Kablosuz Şarj Modülünün Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 IP sağ üst döşeme paneli grubunu çıkarın.

5 Kablosuz şarj modülünün 4 sabitleme vidasını çıkarın. 6 Kablosuz şarj modülünü çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Kablosuz şarj modülünü montaj konumuna taşıyın. 2 Kablosuz şarj modülünün 4 sabitleme vidasını takın. 3 IP sağ üst döşeme paneli grubunu takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

Figure p1593

7.8.6.7 DCM'in Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın.

3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sağ eşik kaplama grubunu çıkarın. 5 Kapı açıklığı sızdırmazlık şeridi grubunu çıkarın. 6 Güvenlik çekici sabitleme braketini çıkarın. 7 Arka binme tutamak grubunu çıkarın. 8 SSM'i çıkarın. 9 Sağ arka yan duvar koruyucu plaka grubunu çıkarın. 10 DCM'in 3 kablo demeti bağlantısını ayırın. 11 DCM'in 2 sabitleme cıvatasını çıkarın. 12 DCM'i çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1594
Figure p1594

1 DCM'i montaj konumuna taşıyın. 2 DCM'in 2 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (6.5 +/- .75) ft lbs

3 DCM'in 3 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Sağ arka yan duvar koruyucu plaka grubunu takın. 5 SSM'i takın. 6 Arka binme tutamak grubunu takın. 7 Güvenlik çekici sabitleme braketini takın. 8 Kapı açıklığı sızdırmazlık şeridi grubunu takın. 9 Sağ eşik kaplama grubunu takın. 10 Akü eksi kablosunu bağlayın. 11 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 12 Kapıyı kapatın.

dikkat
DCM'i değiştirdikten sonra, programlama için bir tarama aracı bağlamak gerekir.
Bağlantı Elemanı ÖzellikleriÖzelliklerSıkma Torku Aralığı
Sıkma Torku Fit-Pound (ft lbs)
Sol Bağlantı Kutusunu ve zemin kablo demetini bağlayan sabitleme somunuM8(18.5 +/- 2) ft lbs
Sağ Bağlantı Kutusunu ve zemin kablo demetini bağlayan sabitleme somunuM8(18.5 +/- 2) ft lbs
Kabin topraklama kablo demetini çerçeve grubuna bağlayan sabitleme cıvatasıM10(37 +/- 3.5) ft lbs
Kabin topraklama kablo demetini ve çerçeve grubunu bağlayan sabitleme somunuM10(37 +/- 3.5) ft lbs
Zemin kablo demetini ve şasi akıllı kutusunu bağlayan sabitleme cıvatalarıM8(18.5 +/- 2) ft lbs

7.9 Araç Gövdesi Kablo Demeti Tertibatı

7.9.1 Özellikler

7.9.1.1 Bağlantı Elemanı Özellikleri

Figure p1597

7.9.2 Ayrıştırma Diyagramı

7.9.2.1 Ayrıştırma Diyagramı

1. Tampon Kablo Demeti

2. Üst Kapak Kablo Demeti 3. Altıgen Flanş Cıvatası

Figure p1598

3. Altıgen Flanş Cıvatası 7. Sol Bağlantı Kutusu 4. Zemin Kablo Demeti 8. Sağ Bağlantı Kutusu 5. Zemin Kablo Demeti Sabitleme Desteği 2 9. Zemin Kablo Demeti Sabitleme Desteği 1 6. Sol Bağlantı Kutusu Braketi 10. Koltuk Kablo Demeti

Figure p1599

6. Sol Bağlantı Kutusu Braketi 12. Altıgen Flanş Somunu 8. Sağ Bağlantı Kutusu 13. Altıgen Flanş Cıvatası 11. Altıgen Flanş Cıvatası

Figure p1600

3. Altıgen Flanş Cıvatası 14. Gösterge Kablo Demeti

Figure p1601

3. Altıgen Flanş Cıvatası 15. Sol Tavan Kablo Demeti

Figure p1602

3. Altıgen Flanş Cıvatası 16. Sağ Tavan Kablo Demeti

Figure p1603

17. Kabin Topraklama Kablo Demeti 20. İç ve Dış Dişli Tırtıklı Kilit Pul 18. Altıgen Flanş Cıvatası 21. Altıgen Flanş Cıvatası 19. Altıgen Flanş Somunu

Figure p1604

22. Yeni Enerji Araçlarında Bar Tezgah Kablo Demeti

Figure p1605
Bağlantı Elemanı ÖzellikleriÖzelliklerSıkma Torku Aralığı
Sıkma Torku Fit-Pound (ft lbs)
Şasi kablo demetini ve çerçeve grubunu bağlayan sabitleme cıvatalarıM8(18.5 +/- 2) ft lbs
Sol akünün eksi terminal kablo demetini çerçeve grubuna bağlayan sabitleme cıvatasıM10(37 +/- 3.5) ft lbs
Sol akünün eksi terminal kablo demetini çerçeve grubuna bağlayan sabitleme somunuM10(37 +/- 3.5) ft lbs
L şeklindeki braketi ve klima kompresörü grubunu bağlayan sabitleme cıvatasıM8(18.5 +/- 2) ft lbs
L şeklindeki braketi ve çerçeve grubunu bağlayan sabitleme cıvatalarıM12(40.5 +/- 3.5) ft lbs
L şeklindeki braketi ve çerçeve grubunu bağlayan sabitleme cıvatalarıM14(103 +/- 7.5) ft lbs
L şeklindeki braketi ve klima kompresörü grubunu bağlayan sabit somunM8(18.5 +/- 2) ft lbs
L şeklindeki braketi ve çerçeve grubunu bağlayan sabitleme somunuM14(103 +/- 7.5) ft lbs
Flanş braketini ve çerçeve grubunu bağlayan sabitleme cıvatalarıM14(103 +/- 7.5) ft lbs
Flanş braketini ve çerçeve grubunu bağlayan sabitleme somunuM14(103 +/- 7.5) ft lbs
Kablo demeti braketini ve çerçeve grubunu bağlayan sabitleme cıvatalarıM8(18.5 +/- 2) ft lbs
Şasi kablo demetini ve kablo demeti braketi II'yi bağlayan sabitleme cıvatalarıM8(18.5 +/- 2) ft lbs

7.10 Şasi Kablo Demeti Tertibatı

7.10.1 Özellikler

7.10.1.1 Bağlantı Elemanı Özellikleri

Figure p1607

7.10.2 Ayrıştırma Diyagramı

7.10.2.1 Ayrıştırma Diyagramı

1. Akü Paketi Kablo DemetiSOL 3. Altıgen Flanş Cıvatası 2. Kablo Demeti Braketi

1. Akü Paketi Kablo Demeti SAĞ 3. Kablo Bağları 2 2. Kablo Demeti Braketi

Figure p1608

1. DC/DC Güç Kablosu 1 4. Altıgen Flanş Cıvatası 2. Kablo Demeti Braketi 5. Altıgen Flanş Somunu 3. Kablo Bağları 1 6. Altıgen Flanş Kilit Somunu_Tam Metal

Figure p1609

1. DC/DC Topraklama Kablo Demeti 1 4. İç ve Dış Dişli Tırtıklı Kilit Pul 2. Kablo Bağları 1 5. Altıgen Flanş Somunu 3. Altıgen Flanş Cıvatası

Figure p1610

1. DC/DC Topraklama Kablo Demeti 2 3. İç ve Dış Dişli Tırtıklı Kilit Pul 2. Altıgen Flanş Cıvatası 4. Altıgen Flanş Somunu

Figure p1611

1. Akü Bağlantı Kablosu 2. Yeni Enerji Araçlarında Sac Metal Kablo Bağları

Figure p1612

1. SOL Akü Eksi Kablo Demeti 4. Altıgen Flanş Cıvatası 2. Kablo Bağları 1 5. İç ve Dış Dişli Tırtıklı Kilit Pul 3. Altıgen Flanş Somunu 6. Altıgen Flanş Somunu

Figure p1613

1. SOL Akü Artı Kablo Demeti 2. Akıllı Cihaz Kutusu Kablo Demeti

Figure p1614

1. Şasi Kablo Demeti 3. İç ve Dış Dişli Tırtıklı Kilit Pul 2. Altıgen Flanş Cıvatası 4. Altıgen Flanş Somunu

Figure p1615

1. Kablo Demeti Braketi 9. Altıgen Flanş Cıvatası 2. Su Borusu Sabitleme Braketi 1 10. Altıgen Flanş Cıvatası 3. Flanşlama Braketi 11. Altıgen Flanş Cıvatası 4. Delik İçi Kılıf 2 12. Altıgen Flanş Cıvatası 5. Takılabilir Başlı Bağlar 13. Altıgen Flanş Cıvatası 6. Etkileşimli Sabit Bağlar 14. Altıgen Flanş Somunu 7. Altıgen Flanş Somunu 15. Altıgen Flanş Kilit Somunu_Tam Metal 8. Altıgen Flanş Cıvatası

Figure p1616

1. Kablo Demeti Braketi 5. Altıgen Flanş Cıvatası 2. Kablo Demeti Braketi Ⅱ 6. Altıgen Flanş Cıvatası 3. Bağ-Tek Kollu Ağaç 7. Altıgen Flanş Kilit Somunu_Tam Metal 4. Altıgen Flanş Cıvatası

Figure p1617

1. Kablo Demeti Braketi 4. Altıgen Flanş Kilit Somunu_Tam Metal 2. Etkileşimli Sabit Bağlar 5. Altıgen Flanş Cıvatası 3. Takılabilir Başlı Bağlar 6. Altıgen Flanş Cıvatası

Figure p1618
Bağlantı Elemanı ÖzellikleriÖzelliklerSıkma Torku Aralığı
Sıkma Torku Fit-Pound (ft lbs)
Sol farı sol far braketine bağlayan sabitleme cıvatasıM8(6 +/- .75) ft lbs
Sol far braketini ön alt koruma grubuna bağlayan sabitleme cıvatasıM12(18.5 +/- 2) ft lbs
Sol far braketini A sütunu dış dekorasyon grubuna bağlayan sabitleme cıvatasıM8(18.5 +/- 2) ft lbs
Sol far braketini ve yan çamurluk braketi grubunu bağlayan sabitleme cıvatasıM8(6.5 +/- .75) ft lbs
Sol far braketini sol ön bağlantı kirişine bağlayan sabitleme cıvatasıM8(18.5 +/- 2) ft lbs
Sağ farı sağ far braketine bağlayan sabitleme cıvatasıM8(6 +/- .75) ft lbs
Sağ far braketini ön alt koruma grubuna bağlayan sabitleme cıvatasıM12(17 +/- 2) ft lbs
Sağ far braketini A sütunu dış dekorasyon grubuna bağlayan sabitleme cıvatasıM8(17 +/- 2) ft lbs
Sağ far braketini ve yan çamurluk braketi grubunu bağlayan sabitleme cıvatasıM8(6.5 +/- .75) ft lbs
Sağ far braketini sağ ön bağlantı kirişine bağlayan sabitleme cıvatasıM8(17 +/- 2) ft lbs
Delikli ışığı ve tampon gövde iskelet grubunu bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5+/- .75) ft lb
Sağ ön kombinasyon lambasını ve sağ ön far braketini bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5+/- .75) ft lb

7.11 Dış Araç Gövdesi Lamba Tertibatı

7.11.1 Özellikler

7.11.1.1 Bağlantı Elemanı Özellikleri

Bağlantı Elemanı ÖzellikleriÖzelliklerSıkma Torku Aralığı
Sıkma Torku Fit-Pound (ft lbs)
Sol ön kombinasyon lambasını ve sol çamurluk braketi grubunu bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5+/- .75) ft lb
Sağ ön kombinasyon lambasını ve sol çamurluk braketi grubunu bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5+/- .75) ft lb
Sol ön park lambasını üst kapak grubuna bağlayan sabitleme somunuM6(6.5+/- .75) ft lb
Sağ ön park lambasını üst kapak grubuna bağlayan sabitleme somunuM6(6.5+/- .75) ft lb
Arka park lambasını ve arka park lambası montaj braketini bağlayan sabitleme cıvatasıM6(4.5 +/- .75) ft lbs
Arka park lambasını ve arka park lambası montaj braketini bağlayan sabitleme somunuM6(4.5 +/- .75) ft lbs
Arka çalışma lambası braketini entegre çerçeveye bağlayan sabitleme somunuM8(18.5 +/- 2) ft lbs
Arka çalışma lambası braketini entegre çerçeveye bağlayan sabit cıvatalarM8(18.5 +/- 2) ft lbs
Yan park kombinasyon lambasını ve yan panelin alt dekoratif panel grubunu bağlayan sabitleme somunuM6(4.5 +/- .75) ft lbs
Yan park kombinasyon lambasını ve yan etek grubunu bağlayan sabitleme somunuM6(4.5 +/- .75) ft lbs
Ampulün AdıAdetAmpulün ModeliGüç
Kısa far2Her biri 40WLED
Uzun far2Her biri 40WLED
Ön sinyal lambası2Her biri 14WLED
Gündüz farı2Her biri 14WLED
Ön konum lambası2Her biri 6.6WLED
Uç kontur park lambası2Her biri 1.7WLED
Yan sinyal lambası2Her biri 5.1WLED
Yan park lambası8Her biri 0.82WLED

7.11.1.2 Teknik Parametreler

Ampulün AdıAdetAmpulün ModeliGüç
Geri vites lambası2Her biri 2.5WLED
Arka uç kontur park lambası4Arka üst için 1.3W, arka alt için 0.63WLED
Fren lambası2Her biri 2.9WLED
Arka çalışma lambası19WLED
Plaka lambası12.5WLED
Arka sinyal lambası22.1WLED
Figure p1622

7.11.2 Sökme ve Takma

7.11.2.1 Sol Farın Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini çıkarın. 5 Delikli tip lambayı çıkarın. 6 Ön MMW radar kalkanını çıkarın. 7 Ön MMW radarını çıkarın. 8 Ön MMW radar adaptör braketini çıkarın. 9 Köşe radarının sol kapak plakasını çıkarın. 10 Köşe radarının sağ kapak plakasını çıkarın. 11 Ön tampon grubunu çıkarın. 12 Sol farın 2 kablo demeti bağlantısını ayırın.

13 Sol farın 4 sabitleme cıvatasını çıkarın. 14 Sol farı çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Sol farı montaj konumuna taşıyın. 2 Sol farın 4 sabitleme cıvatasını takın.

Tork:(6 +/- .75) ft lbs
Figure p1623

3 Sol farın 2 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Ön tampon grubunu takın. 5 Köşe radarının sağ kapak plakasını takın. 6 Köşe radarının sol kapak plakasını takın. 7 Ön MMW radar adaptör braketini takın. 8 Ön MMW radarını takın. 9 Ön MMW radar kalkanını takın. 10 Delikli tip lambayı takın. 11 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini takın. 12 Akü eksi kablosunu bağlayın. 13 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 14 Kapıyı kapatın.

dikkat
Farları değiştirdikten sonra, ışıkların konumunu yeniden kalibre etmek gerekir.

7.11.2.2 Sağ Farın Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini çıkarın. 5 Delikli tip lambayı çıkarın.

6 Ön MMW radar kalkanını çıkarın. 7 Ön MMW radarını çıkarın. 8 Ön MMW radar adaptör braketini çıkarın. 9 Köşe radarının sol kapak plakasını çıkarın. 10 Köşe radarının sağ kapak plakasını çıkarın. 11 Ön tampon grubunu çıkarın. 12 Sağ farın 2 kablo demeti bağlantısını ayırın. 13 Sağ farın 4 sabitleme cıvatasını çıkarın. 14 Sağ farı çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1625
Figure p1625

1 Sağ farı montaj konumuna taşıyın. 2 Sağ farın 4 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (6 +/- .75) ft lbs

3 Sağ farın 2 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Ön tampon grubunu takın. 5 Köşe radarının sağ kapak plakasını takın. 6 Köşe radarının sol kapak plakasını takın. 7 Ön MMW radar adaptör braketini takın. 8 Ön MMW radarını takın. 9 Ön MMW radar kalkanını takın. 10 Delikli tip lambayı takın. 11 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini takın. 12 Akü eksi kablosunu bağlayın. 13 Ön açılır kapak plakasını kapatın.

14 Kapıyı kapatın.

dikkat
Farları değiştirdikten sonra, ışıkların konumunu yeniden kalibre etmek gerekir.
Figure p1627

7.11.2.3 Delikli Tip Lambanın Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini çıkarın. 5 Delikli tip lambanın 5 sabitleme cıvatasını çıkarın ve delikli tip lambayı çıkarın.

Montaj Prosedürleri 1 Delikli tip lambayı montaj konumuna taşıyın. 2 Delikli tip lambanın 5 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (6.5 +/- .75) ft lbs
Figure p1628

3 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

7.11.2.4 Sol Ön Kombinasyon Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini çıkarın. 5 Delikli tip lambayı çıkarın. 6 Ön MMW radar kalkanını çıkarın. 7 Ön MMW radarını çıkarın. 8 Ön MMW radar adaptör braketini çıkarın. 9 Köşe radarının sol kapak plakasını çıkarın. 10 Köşe radarının sağ kapak plakasını çıkarın. 11 Ön tampon grubunu çıkarın. 12 Sol taraf fiziksel dış dikiz aynası grubunu çıkarın. 13 Sol ön tekerlek yuvası gövdesini çıkarın.

14 Birincil süpürge kolu silecek grubunu çıkarın (nozul ve hortum). 15 Ön cam kapak plakası grubunu çıkarın. 16 Sol çamurluk kaplama şeridini çıkarın. 17 Sol çamurluk grubunu çıkarın. 18 Sol ön kombinasyon lambasının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 19 Sol ön kombinasyon lambasının 5 sabitleme cıvatasını çıkarın. 20 Sol ön kombinasyon lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1630
Figure p1630

1 Sol ön kombinasyon lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Sol ön kombinasyon lambasının 5 sabitleme cıvatasını takın.

Tork:(6.5 +/- .75) ft lbs
Figure p1824
Figure p1824
Figure p1819

3 Sol ön kombinasyon lambasının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Sol çamurluk grubunu takın. 5 Sol çamurluk kaplama şeridini takın. 6 Ön cam kapak plakası grubunu takın. 7 Birincil süpürge kolu silecek grubunu takın (nozul ve hortum). 8 Sol ön tekerlek yuvası gövdesini takın. 9 Sol taraf fiziksel dış dikiz aynası grubunu takın. 10 Ön tampon grubunu takın. 11 Köşe radarının sağ kapak plakasını takın. 12 Köşe radarının sol kapak plakasını takın. 13 Ön MMW radar adaptör braketini takın. 14 Ön MMW radarını takın.

15 Ön MMW radar kalkanını takın. 16 Delikli tip lambayı takın. 17 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini takın. 18 Akü eksi kablosunu bağlayın. 19 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 20 Kapıyı kapatın.

7.11.2.5 Sağ Ön Kombinasyon Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini çıkarın. 5 Delikli tip lambayı çıkarın. 6 Ön MMW radar kalkanını çıkarın. 7 Ön MMW radarını çıkarın. 8 Ön MMW radar adaptör braketini çıkarın. 9 Köşe radarının sol kapak plakasını çıkarın. 10 Köşe radarının sağ kapak plakasını çıkarın. 11 Ön tampon grubunu çıkarın. 12 Sağ üçgen kapak plakası grubunu çıkarın. 13 Sağ ön tekerlek yuvası gövdesini çıkarın. 14 Birincil süpürge kolu silecek grubunu çıkarın (nozul ve hortum). 15 Ön cam kapak plakası grubunu çıkarın. 16 Sağ çamurluk kaplama şeridini çıkarın. 17 Sağ çamurluk grubunu çıkarın.

18 Sağ ön kombinasyon lambasının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 19 Sağ ön kombinasyon lambasının 5 sabitleme cıvatasını çıkarın. 20 Sağ ön kombinasyon lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1633
Figure p1633

1 Sağ ön kombinasyon lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Sağ ön kombinasyon lambasının 5 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (6.5 +/- .75) ft lbs
Figure p1859
Figure p1859
Figure p1854
Figure p1854

3 Sağ ön kombinasyon lambasının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Sağ çamurluk grubunu takın. 5 Sağ çamurluk kaplama şeridini takın. 6 Ön cam kapak plakası grubunu takın. 7 Birincil süpürge kolu silecek grubunu takın (nozul ve hortum). 8 Sağ ön tekerlek yuvası gövdesini takın. 9 Sağ üçgen kapak plakası grubunu takın. 10 Ön tampon grubunu takın. 11 Köşe radarının sağ kapak plakasını takın. 12 Köşe radarının sol kapak plakasını takın. 13 Ön MMW radar adaptör braketini takın. 14 Ön MMW radarını takın.

15 Ön MMW radar kalkanını takın. 16 Delikli tip lambayı takın. 17 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini takın. 18 Akü eksi kablosunu bağlayın. 19 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 20 Kapıyı kapatın.

Figure p1635

7.11.2.6 Sol Ön Uç Kontur Park Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sol A sütunu koruyucu plaka grubunu çıkarın. 5 Sağ A sütunu koruyucu plaka grubunu çıkarın. 6 Güneşlik rayı grubunu çıkarın. 7 Ön kamera kaplama kapağı grubunu çıkarın. 8 Güneşlik kapak plakası grubunu çıkarın. 9 Sol tavan lambasını çıkarın. 10 Sağ tavan lambasını çıkarın. 11 Perde rayı grubunu çıkarın. 12 Orta tavan grubunu çıkarın. 13 Sol ön uç kontur park lambasının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın.

14 Sol ön uç kontur park lambasının 2 sabitleme somununu çıkarın. 15 Sol ön uç kontur park lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Sol ön uç kontur park lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Sol ön uç kontur park lambasının 2 sabitleme somununu takın.

Tork:(6.5 +/- .75) ft lbs
Figure p1636

3 Sol ön uç kontur park lambasının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Orta tavan grubunu takın. 5 Perde rayı grubunu takın. 6 Sağ tavan lambasını takın. 7 Sol tavan lambasını takın. 8 Güneşlik kapak plakası grubunu takın. 9 Ön kamera kaplama kapağı grubunu takın. 10 Güneşlik rayı grubunu takın. 11 Sağ A sütunu koruyucu plaka grubunu takın. 12 Sol A sütunu koruyucu plaka grubunu takın. 13 Akü eksi kablosunu bağlayın. 14 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 15 Kapıyı kapatın.

7.11.2.7 Sağ Ön Uç Kontur Park Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sol A sütunu koruyucu plaka grubunu çıkarın. 5 Sağ A sütunu koruyucu plaka grubunu çıkarın. 6 Güneşlik rayı grubunu çıkarın. 7 Ön kamera kaplama kapağı grubunu çıkarın.

8 Güneşlik kapak plakası grubunu çıkarın. 9 Sol tavan lambasını çıkarın. 10 Sağ tavan lambasını çıkarın. 11 Perde rayı grubunu çıkarın. 12 Orta tavan grubunu çıkarın. 13 Sağ ön uç kontur park lambasının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 14 Sağ ön uç kontur park lambasının 2 sabitleme somununu çıkarın. 15 Sağ ön uç kontur park lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1638
Figure p1638

1 Sağ ön uç kontur park lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Sağ ön uç kontur park lambasının 2 sabitleme somununu takın.

Tork:(6.5 +/- .75) ft lbs

3 Sağ ön uç kontur park lambasının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Orta tavan grubunu takın. 5 Perde rayı grubunu takın. 6 Sağ tavan lambasını takın. 7 Sol tavan lambasını takın. 8 Güneşlik kapak plakası grubunu takın. 9 Ön kamera kaplama kapağı grubunu takın. 10 Güneşlik rayı grubunu takın. 11 Sağ A sütunu koruyucu plaka grubunu takın. 12 Sol A sütunu koruyucu plaka grubunu takın. 13 Akü eksi kablosunu bağlayın. 14 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 15 Kapıyı kapatın.

Figure p1640
Figure p1640

7.11.2.8 Tanımlama Park Lambası

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Ön kamera kaplama kapağı grubunu çıkarın. 5 Tanımlama park lambasının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 6 Tanımlama park lambasının 2 sabitleme vidasını çıkarın. 7 Tanımlama park lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri

1 Tanımlama park lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Tanımlama park lambasının 2 sabitleme vidasını takın. 3 Tanımlama park lambasının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Ön kamera kaplama kapağı grubunu takın. 5 Akü eksi kablosunu bağlayın. 6 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 7 Kapıyı kapatın.

7.11.2.9 Sol Taraf Kombinasyon Park Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın.

3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini çıkarın. 5 Sol taraf fiziksel dış dikiz aynası grubunu çıkarın. 6 Sol ön tekerlek yuvası gövdesini çıkarın. 7 Birincil süpürge kolu silecek grubunu çıkarın (nozul ve hortum). 8 Ön cam kapak plakası grubunu çıkarın. 9 Sol çamurluk kaplama şeridini çıkarın. 10 Sol çamurluk grubunu çıkarın. 11 Sol taraf kombinasyon park lambasının 2 sabitleme cıvatasını çıkarın. 12 Sol taraf kombinasyon park lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1642

1 Sol taraf kombinasyon park lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Sol taraf kombinasyon park lambasının 2 sabitleme cıvatasını takın.

Tork:(4.5 +/- .75) ft lbs

3 Sol çamurluk grubunu takın. 4 Sol çamurluk kaplama şeridini takın. 5 Ön cam kapak plakası grubunu takın. 6 Sol ön tekerlek yuvası gövdesini takın. 7 Birincil süpürge kolu silecek grubunu takın (nozul ve hortum). 8 Sol taraf fiziksel dış dikiz aynası grubunu takın. 9 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini takın. 10 Akü eksi kablosunu bağlayın. 11 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 12 Kapıyı kapatın.

7.11.2.10 Sağ Taraf Kombinasyon Park Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini çıkarın. 5 Sağ üçgen kapak plakası grubunu çıkarın. 6 Sağ ön tekerlek yuvası gövdesini çıkarın. 7 Birincil süpürge kolu silecek grubunu çıkarın (nozul ve hortum).

8 Ön cam kapak plakası grubunu çıkarın. 9 Sağ çamurluk kaplama şeridini çıkarın. 10 Sağ çamurluk grubunu çıkarın. 11 Sağ taraf kombinasyon park lambasının 2 sabitleme cıvatasını çıkarın. 12 Sağ taraf kombinasyon park lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Sağ taraf kombinasyon park lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Sağ taraf kombinasyon park lambasının 2 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (4.5 +/- .75) ft lbs

3 Sağ çamurluk grubunu takın. 4 Sağ çamurluk kaplama şeridini takın. 5 Ön cam kapak plakası grubunu takın. 6 Sağ ön tekerlek yuvası gövdesini takın. 7 Birincil süpürge kolu silecek grubunu takın (nozul ve hortum). 8 Sağ üçgen kapak plakası grubunu takın. 9 Motor bölmesi döşeme paneli gövdesini takın.

Figure p1644

10 Akü eksi kablosunu bağlayın. 11 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 12 Kapıyı kapatın.

Figure p1645
Figure p1645

7.11.2.11 Arka Çalışma Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Arka çalışma lambasının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 5 Arka çalışma lambasının 1 sabitleme cıvatasını çıkarın. 6 Arka çalışma lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri

1 Arka çalışma lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Arka çalışma lambasının 1 sabitleme cıvatasını takın.

Tork:(18.5 +/- 2) ft lbs

3 Arka çalışma lambasının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

7.11.2.12 Yan Park Kombinasyon Lambasının Değiştirilmesi (sağ orta)

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sağ yan duvar alt döşeme paneli grubunu çıkarın. 5 Sağ etek plakası grubunu çıkarın. 6 MMWRR'yi çıkarın. 7 Yan park kombinasyon lambasının (sağ orta) 4 sabitleme vidasını çıkarın. 8 Yan park kombinasyon lambasını (sağ orta) çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Yan park kombinasyon lambasını (sol orta) montaj konumuna taşıyın. 2 Yan park kombinasyon lambasının (sol orta) 4 sabitleme vidasını takın. 3 MMWRR'yi takın. 4 Sağ etek plakası grubunu takın. 5 Sağ yan duvar alt döşeme paneli grubunu takın. 6 Akü eksi kablosunu bağlayın. 7 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 8 Kapıyı kapatın.

Figure p1647

7.11.2.13 Yan Park Kombinasyon Lambasının Değiştirilmesi (sağ ön)

Sökme Prosedürleri

1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sağ yan duvar alt döşeme paneli grubunu çıkarın. 5 Yan park kombinasyon lambasının (sağ ön) 2 sabitleme somununu çıkarın. 6 Yan park kombinasyon lambasını (sağ ön) çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Yan park kombinasyon lambasını (sağ ön) montaj konumuna taşıyın. 2 Yan park kombinasyon lambasının (sağ ön) 2 sabitleme somununu takın.

Tork: (.4.5 +/- .75) ft lbs

3 Sağ yan duvar alt döşeme paneli grubunu takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın.

Figure p1648

5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

Figure p1649

7.11.2.14 Yan Park Kombinasyon Lambasının Değiştirilmesi (sağ arka)

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sağ yan duvar alt döşeme paneli grubunu çıkarın. 5 Sağ etek plakası grubunu çıkarın. 6 Yan park kombinasyon lambasının (sağ arka) 2 sabitleme somununu çıkarın. 7 Yan park kombinasyon lambasını (sağ arka) çıkarın. Montaj Prosedürleri

1 Yan park kombinasyon lambasını (sağ arka) montaj konumuna taşıyın. 2 Yan park kombinasyon lambasının (sağ arka) 2 sabitleme somununu takın.

Tork: (.4.5 +/- .75) ft lbs

3 Sağ etek plakası grubunu takın. 4 Sağ yan duvar alt döşeme paneli grubunu takın. 5 Akü eksi kablosunu bağlayın. 6 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 7 Kapıyı kapatın.

7.11.2.15 Yan Park Kombinasyon Lambasının Değiştirilmesi (sol orta)

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sol yan duvar alt döşeme paneli grubunu çıkarın. 5 Sol etek plakası grubunu çıkarın. 6 MMWRL'yi çıkarın.

7 Yan park kombinasyon lambasının (sol orta) 4 sabitleme vidasını çıkarın. 8 Yan park kombinasyon lambasını (sol orta) çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Yan park kombinasyon lambasını (sol orta) montaj konumuna taşıyın. 2 Yan park kombinasyon lambasının (sol orta) 4 sabitleme vidasını takın. 3 MMWRL'yi takın. 4 Sol etek plakası grubunu takın. 5 Sol yan duvar alt döşeme paneli grubunu takın. 6 Akü eksi kablosunu bağlayın. 7 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 8 Kapıyı kapatın.

Figure p1651

7.11.2.16 Yan Park Kombinasyon Lambasının Değiştirilmesi (sol ön)

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın.

3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sol yan duvar alt döşeme paneli grubunu çıkarın. 5 Yan park kombinasyon lambasının (sol ön) 2 sabitleme somununu çıkarın. 6 Yan park kombinasyon lambasını (sol ön) çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Yan park kombinasyon lambasını (sol ön) montaj konumuna taşıyın. 2 Yan park kombinasyon lambasının (sol ön) 2 sabitleme somununu takın.

Tork: (.4.5 +/- .75) ft lbs

3 Sol yan duvar alt döşeme paneli grubunu takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

Figure p1652
Figure p1653

7.11.2.17 Yan Park Kombinasyon Lambasının Değiştirilmesi (sol arka)

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sol yan duvar alt döşeme paneli grubunu çıkarın. 5 Sol etek plakası grubunu çıkarın. 6 Yan park kombinasyon lambasının (sol arka) 2 sabitleme somununu çıkarın. 7 Yan park kombinasyon lambasını (sol arka) çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Yan park kombinasyon lambasını (sol arka) montaj konumuna taşıyın. 2 Yan park kombinasyon lambasının (sol arka) 2 sabitleme somununu takın.

Tork: (.4.5 +/- .75) ft lbs

3 Sol etek plakası grubunu takın. 4 Sol yan duvar alt döşeme paneli grubunu takın. 5 Akü eksi kablosunu bağlayın. 6 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 7 Kapıyı kapatın.

Figure p1654

7.11.2.18 Geri Vites Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Fren sisteminden hava basıncını boşaltın. 2 Kapıyı açın. 3 Ön açılır kapak plakasını açın. 4 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

5 Hava deposu grubunu (arka üst) çıkarın. 6 Geri vites lambasının 2 kablo demeti bağlantısını ayırın.

7 Geri vites lambasının 6 sabitleme somununu çıkarın. 8 Geri vites lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Geri vites lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Geri vites lambasının 6 sabitleme somununu takın.

Figure p1655

3 Geri vites lambasının 2 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Hava deposu grubunu (arka üst) takın. 5 Akü eksi kablosunu bağlayın. 6 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 7 Kapıyı kapatın.

Figure p1656

7.11.2.19 Plaka Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürü 1 Araç kapısını açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın. 4 Plaka lambasının bir kablo demeti bağlantısını ayırın.

5 Plaka lambasının iki sabitleme vidasını çıkarın. 6 Plaka lambasını indirin. Montaj Prosedürü 1 Plaka lambasını takın. 2 Plaka lambasının iki sabitleme vidasını takın.

Figure p1657

3 Plaka lambasının bir kablo demeti bağlantısını bağlayın. 4 Akünün eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak panelini kapatın. 6 Araç kapısını kapatın.

7.11.2.20 Sol Arka Kombinasyon Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Fren sisteminden hava basıncını boşaltın. 2 Kapıyı açın. 3 Ön açılır kapak plakasını açın. 4 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

5 Hava deposu grubunu (arka üst) çıkarın.

6 Sol arka kombinasyon lambasının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 7 Sol arka kombinasyon lambasının 3 sabitleme somununu çıkarın. 8 Sol arka kombinasyon lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1659
Figure p1659

1 Sol arka kombinasyon lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Sol arka kombinasyon lambasının 3 sabitleme somununu takın.

Tork: (18.5 +/- 2) ft lbs

3 Sol arka kombinasyon lambasının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Hava deposu grubunu (arka üst) takın. 5 Akü eksi kablosunu bağlayın. 6 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 7 Kapıyı kapatın.

7.11.2.21 Sağ Arka Kombinasyon Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Fren sisteminden hava basıncını boşaltın. 2 Kapıyı açın. 3 Ön açılır kapak plakasını açın.

4 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

5 Hava deposu grubunu (arka üst) çıkarın. 6 Sağ arka kombinasyon lambasının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 7 Sağ arka kombinasyon lambasının 3 sabitleme somununu çıkarın. 8 Sağ arka kombinasyon lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1661
Figure p1661

1 Sağ arka kombinasyon lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Sağ arka kombinasyon lambasının 3 sabitleme somununu takın. 3 Sağ arka kombinasyon lambasının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Hava deposu grubunu (arka üst) takın. 5 Akü eksi kablosunu bağlayın. 6 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 7 Kapıyı kapatın.

7.11.2.22 Arka Reflektörün Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Fren sisteminden hava basıncını boşaltın. 2 Hava deposu grubunu (arka üst) çıkarın.

3 Arka reflektörün 1 sabitleme somununu çıkarın. 4 Arka reflektörü çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Arka reflektörü montaj konumuna taşıyın. 2 Arka reflektörün 1 sabitleme somununu takın. 3 Hava deposu grubunu (arka üst) takın.

Figure p1663
Bağlantı Elemanı ÖzellikleriÖzelliklerSıkma Torku Aralığı
Sıkma Torku Fit-Pound (ft lbs)
Alet kutusu lambası braketini yatak alet kutusuna bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5 +/- .75) ft lbs
Ampulün AdıAdetAmpulün ModeliGüç
Fren lambası2LED1.1W
Sinyal lambası2LED1.1W
Konum lambası2LED0.2W
Geri vites lambası2LED1.5W
Plaka lambası2LED0.7W
Uzun far2LED32.0W
Kısa far2LED40.0W
Gündüz Farları2LED14.0W
Ön sinyal lambası2LED14.0W
Ön konum lambası2LED6.6W
Ön yan park lambası2LED1.7W
Tanımlama Lambası3LED1.7W
Arka çalışma lambası1LED9.0W
Yan park lambası2LED1.5W
Tavan lambası2LED9.5W
Ön okuma lambası2LED0.6W
Yatak okuma lambası1LED1.3W
Aydınlatma lambası3LED0.5W
Ortam lambası2LED0.4W

7.12 İç Araç Gövdesi Lamba Tertibatı

7.12.1 Özellikler

7.12.1.1 Bağlantı Elemanı Özellikleri

7.12.1.2 Teknik Parametreler

Figure p1665

7.12.2 Ayrıştırma Diyagramı

7.12.2.1 Ayrıştırma Diyagramı

1. Ortam Lambası -Gösterge Paneli Döşeme Sol Üst 8. Altıgen Flanş Cıvatası 2. Sağ Çalışma Tezgahının Ortam Lambası 9. Alet Kutusu Lamba Braketi 3. Kendinden Kılavuzlu Vida 10. Nezaket Lambası 4. Okuma Lambası-Ön 11. Yeni Enerji Araçlarında Altıgen Yuvalı Havşa Başlı Vida 5. Tavan Lambası-Sol 12. Yatak Okuma Lambası 6. Tavan Lambası-sağ 13. Havşa Başlı Yıldız Vida 7. Lamba

Figure p1666
Figure p1666

7.12.3 Sökme ve Takma

7.12.3.1 Aydınlatma Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Aydınlatma lambasını ayırın. 5 Aydınlatma lambasının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 6 Aydınlatma lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri

1 Aydınlatma lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Aydınlatma lambasının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

3 Aydınlatma lambasını takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

7.12.3.2 Nezaket Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Nezaket lambasının 2 sabitleme vidasını çıkarın ve nezaket lambasını ayırın. 5 Nezaket lambasının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 6 Nezaket lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1668
Figure p1668

1 Nezaket lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Nezaket lambasının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

3 Nezaket lambasının 2 sabitleme vidasını takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

7.12.3.3 Yatak Okuma Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Yatak okuma lambasının 2 sabitleme vidasını çıkarın. 5 Yatak okuma lambasının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 6 Yatak okuma lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1670
Figure p1670

1 Yatak okuma lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Yatak okuma lambasının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

3 Yatak okuma lambasının 2 sabitleme vidasını takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

7.12.3.4 Gösterge Sol Üst Döşeme Paneli Ortam Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 IP sol üst döşeme paneli grubunu çıkarın. 5 Gösterge sol üst döşeme paneli ortam lambasındaki 6 sabitleme vidasını çıkarın. 6 Gösterge sol üst döşeme paneli ortam lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Gösterge sol üst döşeme paneli ortam lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Gösterge sol üst döşeme paneli ortam lambasındaki 6 sabitleme vidasını takın. 3 IP sol üst döşeme paneli grubunu takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

Figure p1672

7.12.3.5 Sağ Çalışma Tezgahı Ortam Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın.

3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 IP sağ üst döşeme paneli grubunu çıkarın. 5 Sağ çalışma tezgahı ortam lambasındaki 6 sabitleme vidasını çıkarın. 6 Sağ çalışma tezgahı ortam lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Sağ çalışma tezgahı ortam lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Sağ çalışma tezgahı ortam lambasındaki 6 sabitleme vidasını takın. 3 IP sağ üst döşeme paneli grubunu takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

Figure p1673
Figure p1674

7.12.3.6 Alet Kutusu Lamba Braketinin Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Alet kutusu lambasını çıkarın. 5 Alet kutusu lamba braketinin 2 sabitleme cıvatasını çıkarın. 6 Alet kutusu lamba braketini çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Alet kutusu lamba braketini montaj konumuna taşıyın. 2 Alet kutusu lamba braketinin 2 sabitleme cıvatasını takın

Tork: (6.5 +/- .75) ft lbs

3 Alet kutusu lambasını takın.

4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

Figure p1675
Figure p1675

7.12.3.7 Sol Tavan Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sol tavan lambasını kaldırıp sökün. 5 Sol tavan lambasının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 6 Sol tavan lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri

1 Sol tavan lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Sol tavan lambasının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

3 Sol tavan lambasını takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

7.12.3.8 Sağ Tavan Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sağ tavan lambasını kaldırıp sökün. 5 Sağ tavan lambasının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 6 Sağ tavan lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1677
Figure p1677

1 Sağ tavan lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Sağ tavan lambasının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

3 Sağ tavan lambasını takın. 4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

7.12.3.9 Ön Okuma Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sol A sütunu koruyucu plaka grubunu çıkarın.

5 Sağ A sütunu koruyucu plaka grubunu çıkarın. 6 Güneşlik rayı grubunu çıkarın. 7 Ön kamera kaplama kapağı grubunu çıkarın. 8 Güneşlik kapak plakası grubunu çıkarın. 9 Ön okuma lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Ön okuma lambasını takın. 2 Güneşlik kapak plakası grubunu takın. 3 Ön kamera kaplama kapağı grubunu takın. 4 Güneşlik rayı grubunu takın. 5 Sağ A sütunu koruyucu plaka grubunu takın. 6 Sol A sütunu koruyucu plaka grubunu takın. 7 Akü eksi kablosunu bağlayın.

Figure p1679

8 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 9 Kapıyı kapatın.

Figure p1680

7.12.3.10 Üst Dolap Lambasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Üst dolap grubunu açın. 5 Üst dolap lambasını ayırın. 6 Üst dolap lambasının 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 7 Üst dolap lambasını çıkarın. Montaj Prosedürleri

1 Üst dolap lambasını montaj konumuna taşıyın. 2 Üst dolap lambasının 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın. 3 Üst dolap lambasını takın. 4 Üst dolap grubunu kapatın. 5 Akü eksi kablosunu bağlayın. 6 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 7 Kapıyı kapatın.

7.13 Süpürge Tertibatı

7.13.1 Açıklama ve Çalışma

7.13.1.1 Açıklama ve Çalışma

Cam yıkama sistemi, kombinasyon anahtar kolunun vites konumunu toplamak ve belirlemek için CEM kullanır ve ardından cam yıkama motorunu açarak yıkama sıvısını yıkama sıvısı borusu aracılığıyla ön/arka nozullara taşır ve yıkama sıvısı nozul konumundan püskürtülür, süpürgenin dönüşüyle birleşerek camın temizlenmesini sağlar.

Bağlantı Elemanı ÖzellikleriÖzelliklerSıkma Torku Aralığı
Sıkma Torku Fit-Pound (ft lbs)
Süpürge motoru grubunu ve süpürge motoru montaj braketini bağlayan sabitleme cıvatasıM8(18.5 +/- 2) ft lbs
Ana süpürge kolu silecek grubunu (nozul ve hortum) süpürge motoru grubuna bağlayan sabitleme somunuM8(14.75 - 17) ft lbs

7.13.2 Özellikler

7.13.2.1 Bağlantı Elemanı Özellikleri

Figure p1684

7.13.3 Ayrıştırma Diyagramı

7.13.3.1 Ayrıştırma Diyagramı

1. Süpürge Kolu Grubu 3. Altıgen Flanş Cıvatası 2. Süpürge Motoru Grubu

7.13.4 Muayene

7.13.4.1 Süpürgenin Muayenesi

Aracı güç verin, süpürge anahtarını açın ve süpürgenin her viteste düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol edin.

Figure p1686

7.13.5 Sökme ve Takma

7.13.5.1 Süpürge Motoru Grubunun Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Birincil süpürge kolu silecek grubunu çıkarın (nozul ve hortum). 5 Ön cam kapak plakası grubunu çıkarın. 6 Süpürge motoru grubunun 1 kablo demeti bağlantısını ayırın.

7 Süpürge motoru grubunun 1 klipsini ayırın. 8 Süpürge motoru grubunun 4 sabitleme cıvatasını çıkarın. 9 Süpürge motoru grubunu çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1687
Figure p1687

1 Süpürge motoru grubunu montaj konumuna taşıyın. 2 Süpürge motoru grubunun 4 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (18.5 +/- 2) ft lbs

3 Süpürge motoru grubunun 1 klipsini takın. 4 Süpürge motoru grubunun 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

5 Ön cam kapak plakası grubunu takın. 6 Birincil süpürge kolu silecek grubunu takın (nozul ve hortum). 7 Akü eksi kablosunu bağlayın. 8 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 9 Kapıyı kapatın.

Figure p1689
Figure p1689

7.13.5.2 Birincil Süpürge Kolu Silecek Grubunun Değiştirilmesi (nozul ve hortum)

Sökme Prosedürleri 1 Hortumu ayırın. 2 2 tapa kapağını çıkarın.

3 Birincil süpürge kolu silecek grubunun (nozul ve hortum) 2 sabitleme somununu çıkarın. 4 Birincil süpürge kolu silecek grubunu (nozul ve hortum) çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Birincil süpürge kolu silecek grubunu (nozul ve hortum) montaj konumuna taşıyın. 2 Birincil süpürge kolu silecek grubunun (nozul ve hortum) 2 sabitleme somununu takın.

Tork: (14.5 +/- 17) ft lbs
Figure p1690

3 2 tapa kapağını takın. 4 Hortumu bağlayın.

Bağlantı Elemanı ÖzellikleriÖzelliklerSıkma Torku Aralığı
Sıkma Torku Fit-Pound (ft lbs)
Sağ kaplama plakasının iç paneline yıkama kabı grubunu bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5 +/- .75) ft lbs
Zeminin ön dış çapraz kiriş grubuna yıkama kabı grubunu bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5 +/- .75) ft lbs

7.14 Cam Yıkama Tertibatı

7.14.1 Özellikler

7.14.1.1 Bağlantı Elemanı Özellikleri

Figure p1693

7.14.2 Ayrıştırma Diyagramı

7.14.2.1 Ayrıştırma Diyagramı

1. Yeni Enerji Araçlarında Cam Süpürge Su Borusu için İki Yönlü Konnektör 3. Altıgen Flanş Cıvatası 2. Yıkama Haznesi Grubu 4. Yeni Enerji Araçlarında Cam Süpürge Su Borusu

Figure p1694
Figure p1694

7.14.3 Sökme ve Takma

7.14.3.1 Yıkama Sıvısı Haznesi Grubunun Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Yıkama sıvısı haznesi grubunun 2 kablo demeti bağlantısını ayırın. 5 Yıkama sıvısı haznesi su borusunu ayırın ve taşan yıkama sıvısını yakalamak için bir kap kullanın.

dikkat
Boşaltılan yıkama sıvısını almak için temiz bir kap kullanın.

6 Yıkama sıvısı haznesi grubunun 4 sabitleme cıvatasını çıkarın. 7 Yıkama sıvısı haznesi grubunu çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Yıkama sıvısı haznesi grubunu montaj konumuna taşıyın. 2 Yıkama sıvısı haznesi grubunun 4 sabitleme cıvatasını takın.

Tork:(6.5 +/- .75) ft lbs
Figure p1695

3 Yıkama sıvısı haznesi su borusunu bağlayın. 4 Yıkama sıvısı haznesi grubunun 2 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

5 Akü eksi kablosunu bağlayın. 6 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 7 Kapıyı kapatın.

7.14.3.2 Yıkama Sıvısı Haznesi Su Borusunun Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Birincil süpürge kolu silecek grubunu çıkarın (nozul ve hortum).

4 Ön cam kapak plakası grubunu çıkarın. 5 Yıkama sıvısı haznesi su borusunu çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Yıkama sıvısı haznesi su borusunu takın. 2 Ön cam kapak plakası grubunu takın. 3 Birincil süpürge kolu silecek grubunu takın (nozul ve hortum). 4 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 5 Kapıyı kapatın.

Figure p1697

7.15 Bilgi ve İletişim Tertibatı

7.15.1 Açıklama ve Çalışma

7.15.1.1 Açıklama ve Çalışma

Araç ile dışarı arasındaki ilgili iletişim cihazları şunlardır: 1. TGW ve TBOX işlevleri: Araç içi terminal ve Araç İnterneti'nde (IOV) anahtar cihaz olarak hizmet eder, GPS ve iletişim modüllerini entegre eder ve ağ geçidi aracılığıyla araç bilgileriyle etkileşime girer ve GB/T 32960 verileri ile Windrose kurumsal standart verilerini toplar ve yükler, uzaktan kontrol, arıza teşhisi, konum sorgulama, OTA görevleri ve diğer işlevleri gerçekleştirir. Araç için merkezi ağ geçidi olarak hizmet eder, araç ucunda CAN sinyal yönlendirme işlevini uygular ve bir OBD teşhis arayüzü sağlar; 2. Kombinasyon anteni: TGW için 5G iletişim ve BD/GPS konumlandırma sinyalleri sağlar ve VTDR için 4G iletişim ve BD/GPS konumlandırma sinyalleri sağlar; 3. VTDR: Ulaştırma Bakanlığı tarafından onaylanan ve konum sorgulama, araç ve sürücü bilgileri sağlayan düzenleyici bir parçadır; 4. ETC: Elektronik Geçiş Toplama.

Bağlantı Elemanı ÖzellikleriÖzelliklerSıkma Torku Aralığı
Sıkma Torku Fit-Pound (ft lbs)
Sürüş kaydedici braketini sol alt gösterge paneli kontrolör braketine bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5 +/- .75) ft lbs
T ağ geçidini ve T ağ geçidi braketini bağlayan sabitleme cıvatalarıM6(6.5 +/- .75) ft lbs
Sol alt gösterge paneli kontrolör braketini T ağ geçidi braketine bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5 +/- .75) ft lbs
Kombinasyon antenini ve boru kiriş grubunu bağlayan sabitleme cıvatasıM6(6.5 +/- .75) ft lbs
T ağ geçidini ve T ağ geçidi braketini bağlayan sabitleme cıvatalarıM6(6.5 +/- .75) ft lbs

7.15.2 Özellikler

7.15.2.1 Bağlantı Elemanı Özellikleri

Figure p1700

7.15.3 Ayrıştırma Diyagramı

7.15.3.1 Ayrıştırma Diyagramı

1. ETC(Elektronik Geçiş Toplama) 5. Tbox-Gw 2. Kompozit Anten(Gnss+5g/4g) 6. Araç Seyir Veri Kaydedici Braketi 3. ECALL Mikrofon 7. Araç Seyir Veri Kaydedici 4. Tbox-Gw Braketi 8. Acil Durum Çağrı Hoparlörleri

7.15.4 Sistem Şematik Diyagramı

7.15.4.1 Elektrik Şematik Diyagramı

BelirtiŞüphelenilen Arızalı BileşenÖnlemler
Teşhis aracı araçla iletişim kuramıyor1.Teşhis aracı sürümü çok düşükTeşhis aracını en son sürüme güncelleyin.
2.OBD güç kaynağı devre arızasıOBD Güç Kaynağı Devre Arızası bölümüne bakın
3. OBD CAN iletişim kablo demeti arızasıOBD CAN iletişim kablo demetini kontrol edin.
4. OBD Ethernet kablo demeti arızasıOBD Ethernet kablo demetini kontrol edin.
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
B111717Akü voltajı yüksekGW Güç Arızası bölümüne bakın
B111716Akü Voltajı Düşük
U018787CMS_L ile iletişim kaybolduGW İletişim Arızası bölümüne bakın
U014087BDCU ile iletişim kayboldu BDCU ile iletişim
U01A087SJB_UP ile iletişim kayboldu
U019987DCM ile iletişim kayboldu
U014187AVAS ile iletişim kayboldu
U01A187SJB_UN ile iletişim kayboldu
U012787TPMS_F ile iletişim kayboldu

7.15.5 Teşhis Bilgileri ve Adımları

7.15.5.1 Teşhis Açıklaması

Bilgi iletişim tertibatlarındaki arızaları teşhis etmeden önce, sistem teşhisine başlamadan önce bilgi ve iletişim tertibatlarının çalışma prensibini anlamak ve ona aşina olmak için Açıklama Ve Çalışma bölümüne bakın; bu, bir arıza durumunda doğru arıza teşhis adımlarının belirlenmesine yardımcı olabilir ve daha da önemlisi, müşterinin tanımladığı durumun normal çalışmaya ait olduğunun belirlenmesine yardımcı olabilir. Bilgi ve iletişim tertibatlarının herhangi bir arıza teşhisi, bakım personelini arıza teşhisi için bir sonraki mantıklı adıma yönlendiren rutin inceleme ile başlamalıdır.

Teşhis sürecini anlamak ve doğru kullanmak, teşhis süresini kısaltabilir ve arızalı parçaların yanlış değerlendirilmesini önleyebilir. 7.15.5.2 Rutin İnceleme

• Bilgi ve iletişim tertibatı sisteminin çalışmasını etkileyebilecek satış sonrası cihazları kontrol edin ve bu cihazların bilgi ve iletişim tertibatı sisteminin çalışmasını etkilemediğinden emin olun.

• Kolayca erişilebilen veya görülebilen sistem bileşenlerini kontrol edin ve belirgin bir hasar veya olası arıza olmadığından emin olun. 7.15.5.3 Arıza Belirti Tablosu

7.15.5.4 DTC Onayı

1. Teşhis aracını teşhis arayüzüne bağlayın, DTC'yi okuyun ve kaydedin, ardından DTC'yi silin. 2. Aracı tekrar çalıştırın. 3. Sistemden herhangi bir arıza kodu çıktısı olup olmadığını doğrulamak için kontrol sisteminin arıza kodunu tekrar okuyun. – Evet:Çıktı arıza koduna göre teşhis edin.

– Hayır:Kesintili arıza kontrolü yapın, Kesintili Arıza Muayenesi bölümüne bakın 7.15.5.5 Teşhis Arıza Kodları (DTC) Listesi

GW

Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
U016487Klima ile iletişim kayboldu
U015687CDCU ile iletişim kayboldu
U015787CAMF ile iletişim kayboldu
U026487USS ile iletişim kayboldu
U026687MMWR_L ile iletişim kayboldu
U026887MMWR_R ile iletişim kayboldu
U012287VDC ile iletişim kayboldu
U015A87FCU1 ile iletişim kayboldu
U015B87FCU2 ile iletişim kayboldu
U015C87HCU ile iletişim kayboldu
U012187EBS ile iletişim kayboldu
U013287ECAS ile iletişim kayboldu
U012887EPB ile iletişim kayboldu
U007388CANFD1 veri yolu kapalı
U007488CANFD2 veri yolu kapalı
U007588CANFD3 veri yolu kapalı
U007688CANFD4 veri yolu kapalı
U007788CANFD5 veri yolu kapalı
U007888CANFD6 veri yolu kapalı
U007988CANFD7 veri yolu kapalı
U007A88CAN8 veri yolu kapalı
U007B88CANFD9 veri yolu kapalı
U008088CANFD10 veri yolu kapalı
U220200CANFD3 ağı yedek mod
U220300CANFD4 ağı yedek mod
U220400CANFD5 ağı yedek mod
U220900CANFD6 ağı yedek mod
U220500CANFD7 ağı yedek mod
U220800CANFD10 ağı yedek mod
U238208Ethernet MDIO çipi anormalGW İç Arızası bölümüne bakın
B100000RTC çipi hatası
B100001MCU sıcaklığı çok yüksek
B100002CPU sıcaklığı çok yüksek
B100004Yedek akü bağlı değil
B100005Yedek akü ömrünün sonu
U100001BDC Ethernet T1 portu bağlantı anormalliğiGW Ethernet Arızası bölümüne bakın
U100002CDC Ethernet bağlantı arızası
U100003ADC Ethernet bağlantı arızası
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
U100004BDC Ethernet yetersiz SQI
U100005CDC Ethernet yetersiz SQI
U100006ADC Ethernet yetersiz SQI
U100007BDC Ethernet CRC hatası
U100008CDC Ethernet CRC hatası
U100009ADC Ethernet CRC hatası
U10000AAğ geçidi sertifikası istisnasıGW Sertifika Anormalliği bölümüne bakın
U10000BAğ geçidi sertifikası uygulaması başarısız oldu
U10000CKök sertifika istisnası
Arıza KoduArıza AçıklamasıGiderme Yöntemi
U019887GW ile iletişim kaybolduTBOX İletişim Arızası bölümüne bakın
U015687CDCU ile iletişim kayboldu
B10FF96Güvenlik Çipi ArızasıTBOX İç Arızası bölümüne bakın
B10FE96CODEC Modülü Arızası
B10FA115G Anteni Toprağa Kısa DevreKombinasyon Anten Arızası bölümüne bakın
B10FA135G Anteni Açık Devre
B10F9965G Modülü Arızası
U10000AAğ geçidi sertifikası istisnasıTBOX Sertifika Anormalliği bölümüne bakın
U10000BAğ geçidi sertifikası uygulaması başarısız oldu
U10000CKök sertifika istisnası
B10FB00SIM Kartı YokLütfen SIM kartı yeniden takın
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B111717Akü voltajı yüksekÖlçülen voltaj 5000ms boyunca > 32V (Sapma 1000ms'yi aşmıyor)1. Ana akü 2. Düşük voltaj şarj sistemi 3. Kablo demeti 4.T-Ağ Geçidi
B111716Akü Voltajı DüşükÖlçülen voltaj 5000ms boyunca < 16V (Sapma 1000ms'yi aşmıyor)

TBOX

7.15.5.6 GW Güç Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.15.5.6 GW Power Fault — circuit diagram (1/2)
7.15.5.6 GW Power Fault — circuit diagram (2/2)

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın B76-17

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U018787CMS_L ile iletişim kayboldu1.0x18FF0351 mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 50 ms) 2.akü normal voltajda(16v-32v)1. Kablo demeti 2. T-Ağ Geçidi
U014087BDCU ile iletişim kayboldu BDCU ile iletişim1.0x0CFDCC21 mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 100 ms) 2.akü normal voltajda(16v-32v)
U01A087SJB_UP ile iletişim kayboldu1.0x18FF3354 mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 100 ms) 2.akü normal voltajda(16v-32v)
U019987DCM ile iletişim kayboldu1.0x18FDA54F mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 100 ms) 2.akü normal voltajda(16v-32v)
U014187AVAS ile iletişim kayboldu1.0x18FF0E57 mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 500 ms) 2.akü normal voltajda(16v-32v)
U01A187SJB_UN ile iletişim kayboldu1.0x18FF2359 mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 500 ms) 2.akü normal voltajda(16v-32v)
U012787TPMS_F ile iletişim kayboldu1.0x18FEF433 mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 500 ms) 2.akü normal voltajda(18v-32v)
U016487Klima ile iletişim kayboldu1.0x18FF0B19 mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 100 ms) 2.akü normal voltajda(18v-32v)
U015687CDCU ile iletişim kayboldu1.0x18FF0841 mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 1000 ms) 2.akü normal voltajda(18v-32v)

Adım 3:GW dışında başka modül güç arıza kodları var mı? – Evet: Ana aküyü kontrol edin. Ana Akü Muayenesi bölümüne bakın Düşük voltaj şarj sistemini kontrol edin. DCDC1 Düşük Voltaj Şarj Sistemi Arızası bölümüne bakın – Hayır: Sonraki adım Adım 4:T-ağ geçidi güç ve topraklama kablo demetini kontrol edin. Adım 5:T-Ağ Geçidi yapılandırma kodlarını yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:T-ağ geçidini değiştirin. T Ağ Geçidinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.15.5.7 GW İletişim Arızası

1. DTC İzleme Mantığı

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U015787CAMF ile iletişim kayboldu1.0x18FF3531 mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 100 ms) 2.akü normal voltajda(18v-32v)
U026487USS ile iletişim kayboldu1.0x18FF5C5F mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 100 ms) 2.akü normal voltajda(18v-32v)
U026687MMWR_L ile iletişim kayboldu1.0x18FF4361 mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 100 ms) 2.akü normal voltajda(18v-32v)
U026887MMWR_R ile iletişim kayboldu1.0x18FF4263 mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 100 ms) 2.akü normal voltajda(18v-32v)
U012287VDC ile iletişim kayboldu1.0x18FEF100 mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 100 ms) 2.akü normal voltajda(18v-32v)
U015A87FCU1 ile iletişim kayboldu1.0x18102465 mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 100 ms) 2.akü normal voltajda(18v-32v)
U015B87FCU2 ile iletişim kayboldu1.0x181024A5 mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 100 ms) 2.akü normal voltajda(18v-32v)
U015C87HCU ile iletişim kayboldu1.0x18f30189 mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 100 ms) 2.akü normal voltajda(18v-32v)
U012187EBS ile iletişim kayboldu1.0x18F0010B mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 100 ms) 2.akü normal voltajda(18v-32v)
U013287ECAS ile iletişim kayboldu1.0x18FEEA2F mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 100 ms) 2.akü normal voltajda(18v-32v)
U012887EPB ile iletişim kayboldu1.0x18FE1250 mesajı 10 döngü için zaman aşımına uğradı(Döngü = 100 ms) 2.akü normal voltajda(18v-32v)
U007388CANFD1 veri yolu kapalıCANFD1 veri yolu iletişim arızası
U007488CANFD2 veri yolu kapalıCANFD2 veri yolu iletişim arızası
U007588CANFD3 veri yolu kapalıCANFD3 veri yolu iletişim arızası
U007688CANFD4 veri yolu kapalıCANFD4 veri yolu iletişim arızası
U007788CANFD5 veri yolu kapalıCANFD5 veri yolu iletişim arızası
U007888CANFD6 veri yolu kapalıCANFD6 veri yolu iletişim arızası
U007988CANFD7 veri yolu kapalıCANFD7 veri yolu iletişim arızası
U007A88CAN8 veri yolu kapalıCANFD8 veri yolu iletişim arızası
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U007B88CANFD9 veri yolu kapalıCANFD9 veri yolu iletişim arızası
U008088CANFD10 veri yolu kapalıCANFD10 veri yolu iletişim arızası
U220200CANFD3 ağı yedek modCANFD3 NM yedek mod durumunda
U220300CANFD4 ağı yedek modCANFD4 NM yedek mod durumunda
U220400CANFD5 ağı yedek modCANFD5 NM yedek mod durumunda
U220900CANFD6 ağı yedek modCANFD6 NM yedek mod durumunda
U220500CANFD7 ağı yedek modCANFD7 NM yedek mod durumunda
U220800CANFD10 ağı yedek modCANFD10 NM yedek mod durumunda

2.Devre Diyagramı

B76-17

7.15.5.7 GW Communication Fault — circuit diagram (1/3)
7.15.5.7 GW Communication Fault — circuit diagram (2/3)
7.15.5.7 GW Communication Fault — circuit diagram (3/3)

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:CANFD1 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CANFD1 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U238208Ethernet MDIO çipi anormalSWITCH çipi kaydı okunamıyor1. T-Ağ Geçidi
B100000RTC çipi hatasıRTC zamanı alma hatası 5s sürer
B100001MCU sıcaklığı çok yüksekSıcaklık ölçümü 5s boyunca > 110℃
B100002CPU sıcaklığı çok yüksekSıcaklık ölçümü 5s boyunca > 110℃
B100004Yedek akü bağlı değilYedek akü 5s'den fazla bağlı değil
B100005Yedek akü ömrünün sonuYedek akü ömrü %10'dan az
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U100001BDC Ethernet T1 portu bağlantı anormalliğiEthernet portunun mevcut bağlantı durumu link- Up değilse, sayaç 1 artar. Mevcut bağlantı durumu üst üste 10 kez link-Up değilse, arıza bildirilir1. Kablo demeti 2. T-Ağ Geçidi

Adım 4:CANFD3 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CANFD3 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:CANFD4 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CANFD4 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 6:CANFD5 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CANFD5 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 7:CANFD6 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CANFD6 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 8:CANFD7 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CANFD7 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 9:CAN8 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CAN8 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 10:CANFD9 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CANFD9 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 11:T-Ağ Geçidi yapılandırma kodlarını yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 12:T-ağ geçidini değiştirin. T Ağ Geçidinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 13:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.15.5.8 GW İç Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:T-Ağ Geçidi yapılandırma kodlarını yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 4:T-ağ geçidini değiştirin. T Ağ Geçidinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.15.5.9 GW Ethernet Arızası

1.DTC İzleme Mantığı

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U100002CDC Ethernet bağlantı arızasıEthernet portunun mevcut bağlantı durumu link- Up değilse, sayaç 1 artar. Mevcut bağlantı durumu üst üste 10 kez link-Up değilse, arıza bildirilir
U100003ADC Ethernet bağlantı arızasıEthernet portunun mevcut bağlantı durumu link- Up değilse, sayaç 1 artar. Mevcut bağlantı durumu üst üste 10 kez link-Up değilse, arıza bildirilir
U100004BDC Ethernet yetersiz SQI60s içinde eşiğin altında SQI 20 kez oluşur
U100005CDC Ethernet yetersiz SQI60s içinde eşiğin altında SQI 20 kez oluşur
U100006ADC Ethernet yetersiz SQI60s içinde eşiğin altında SQI 20 kez oluşur
U100007BDC Ethernet CRC hatasıEthernet çipi CRC değerini okuyun ve tek bir CRC hatası varsa arıza bildirin
U100008CDC Ethernet CRC hatasıEthernet çipi CRC değerini okuyun ve tek bir CRC hatası varsa arıza bildirin
U100009ADC Ethernet CRC hatasıEthernet çipi CRC değerini okuyun ve tek bir CRC hatası varsa arıza bildirin

2. Devre Diyagramı

7.15.5.9 GW Ethernet Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC Onayı.DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin İnceleme.Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:T-ağ geçidi Ethernet kablo demetini kontrol edin.

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U10000AAğ geçidi sertifikası istisnasıSertifika anormal ise arıza bildirin1. T-Ağ Geçidi
U10000BAğ geçidi sertifikası uygulaması başarısız olduSertifika uygulaması başarısız olursa, arıza bildirilecektir
U10000CKök sertifika istisnasıKök sertifika yok veya içeriği boş
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U019887GW ile iletişim kaybolduGW kalp atışı alınmadı, 60 saniye sürdü1. Kablo demeti 2. T-Ağ Geçidi
U015687CDCU ile iletişim kaybolduCDCU'dan USB kanalı iletişim kalp atışı alınmadı, 60 saniye sürdü

Adım 4:T-Ağ Geçidi yapılandırma kodlarını yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 5:T-ağ geçidini değiştirin. T Ağ Geçidinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.15.5.10 GW Sertifika Anormalliği

1. DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sertifika için yeniden başvurun. Adım 4:T-Ağ Geçidi yapılandırma kodlarını yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 5:T-ağ geçidini değiştirin. T Ağ Geçidinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.15.5.11 TBOX İletişim Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

B76-17

7.15.5.11 TBOX Communication Fault — circuit diagram (1/3)
7.15.5.11 TBOX Communication Fault — circuit diagram (2/3)
7.15.5.11 TBOX Communication Fault — circuit diagram (3/3)

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:CANFD1 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CANFD1 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B10FF96Güvenlik Çipi Arızasıkomut zaman aşımı1. T-Ağ Geçidi
B10FE96CODEC Modülü Arızasıcodec Modülü başlatma başarısız oldu veya Codec modülü iletişim kuramıyor
DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
B10FA115G Anteni Toprağa Kısa DevreKL15 KAPALI->AÇIK 60s içinde, 5s için kısa devre algılanır1. Kablo demeti 2. Kombinasyon anteni 3. T-Ağ Geçidi
B10FA135G Anteni Açık DevreKL15 KAPALI->AÇIK 60s içinde, 5s için açık devre algılanır
B10F9965G Modülü ArızasıNormal modda, ağa bağlanamama 10 dakika boyunca algılanır

Adım 4:CANFD3 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CANFD3 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 5:CANFD4 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CANFD4 veri yolu ağ bütünlüğü muayenesi bölümüne bakın Adım 6:CANFD5 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CANFD5 veri yolu ağ bütünlüğü muayenesi bölümüne bakın Adım 7:CANFD6 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CANFD6 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 8:CANFD7 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CANFD7 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 9:CAN8 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CAN8 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 10:CANFD9 veri yolu iletişim kablo demetini kontrol edin. CANFD9 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi bölümüne bakın Adım 11:T-Ağ Geçidi yapılandırma kodlarını yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 12:T-ağ geçidini değiştirin. T Ağ Geçidinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 13:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.15.5.12 TBOX İç Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:T-Ağ Geçidi yapılandırma kodlarını yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 4:T-ağ geçidini değiştirin. T Ağ Geçidinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.15.5.13 Kombinasyon Anten Arızası

1. DTC İzleme Mantığı 2.Devre Diyagramı

7.15.5.13 Combination Antenna Fault — circuit diagram

3. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:T-ağ geçidi ile kombinasyon anteni arasındaki kablo demetini kontrol edin. B76-17

DTC KoduAçıklamaDTC Tetikleme KoşullarıArızalı Parça
U10000AAğ geçidi sertifikası istisnasıSertifika anormal ise arıza bildirin1. T-Ağ Geçidi
U10000BAğ geçidi sertifikası uygulaması başarısız olduSertifika uygulaması başarısız olursa, arıza bildirilecektir
U10000CKök sertifika istisnasıKök sertifika yok veya içeriği boş
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CAN8(H) ve CAN8(L)Direnç:55 - 63 Ω

Adım 4:Kombinasyon antenini değiştirin. Kombinasyon anteninin değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 5:T-Ağ Geçidi yapılandırma kodlarını yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 6:T-ağ geçidini değiştirin. T Ağ Geçidinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 7:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.15.5.14 TBOX Sertifika Anormalliği

1. DTC İzleme Mantığı 2. Teşhis Adımları Adım 1:DTC onayı. DTC Onayı bölümüne bakın Adım 2:Rutin inceleme. Rutin İnceleme bölümüne bakın Adım 3:Sertifika için yeniden başvurun. Adım 4:T-Ağ Geçidi yapılandırma kodlarını yeniden yazar, yazılımı yeniden yükler, yükseltir. Adım 5:T-ağ geçidini değiştirin. T Ağ Geçidinin Değiştirilmesi bölümüne bakın Adım 6:DTC'yi silin ve doğrulayın.

7.15.5.15 CAN8 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi

Adım 1 CAN8 veri yolunun terminal direncini kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 2 CAN8 veri yolu voltajını kontrol edin. Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CAN8 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
CAN8 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CAN8 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
CAN8 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 3 Her modülün veri yolu voltajını kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Her modülün veri yolu voltajını sırasıyla ölçün (kablo demeti bağlantılarını kesmeyin). C. Her modülün veri yolu voltajının standardı karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 4 İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. A. İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. B. Modül güç topraklamasının normal olup olmadığını doğrulayın. Kablo demetini onarın veya değiştirin. Adım 5 İletişim kaybı modülünü değiştirin. Hayır Evet Hayır Evet Hayır Evet

A. İletişim kaybı modülünü değiştirin. B. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyor. Adım 6 CAN8 veri yolu kablo demetini kontrol edin. A. Araç güç kapatma işlemini gerçekleştirin. B. CAN8 veri yolu üzerindeki tüm modül kablo demeti bağlantılarını ayırın. C. CAN8 veri yolu direncini her modül ile T-ağ geçidi arasında sırayla ölçerek normal olup olmadığını kontrol edin. Standart direnç:1 Ω'dan az D. CAN8 veri yolunun topraklama direncinin normal olduğunu ölçün. Standart direnç:10K Ω veya daha yüksek E. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. F. CAN8 veri yolunun güç kaynağına kısa devre olup olmadığını ölçün. Standart voltaj:0 V G. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. CAN8 veri yolunu onarın veya değiştirin. Adım 7 CAN8 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajını/direncini gözlemleyin. CAN8 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajının/direncinin normale dönüp dönmediğini gözlemleyin. Normale dönerse, ayrılan modülün arızalı olduğunu belirleyin. Evet Hayır Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD1(H) ve CANFD1(L)Direnç:55 - 63 Ω
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD1 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
CANFD1 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

7.15.5.16 CANFD1 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi

Adım 1 CANFD1 veri yolunun terminal direncini kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 2 CANFD1 veri yolu voltajını kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 3 Her modülün veri yolu voltajını kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD1 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
CANFD1 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Her modülün veri yolu voltajını sırasıyla ölçün (kablo demeti bağlantılarını kesmeyin). C. Her modülün veri yolu voltajının standardı karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 4 İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. A. İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. B. Modül güç topraklamasının normal olup olmadığını doğrulayın. Kablo demetini onarın veya değiştirin. Adım 5 İletişim kaybı modülünü değiştirin. A. İletişim kaybı modülünü değiştirin. B. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyor. Adım 6 CANFD1 veri yolu kablo demetini kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet Evet Hayır

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD3(H) ve CANFD3(L)Direnç:55 - 63 Ω

A. Araç güç kapatma işlemini gerçekleştirin. B. CANFD1 veri yolu üzerindeki tüm modül kablo demeti bağlantılarını ayırın. C. CANFD1 veri yolu direncini her modül ile T-ağ geçidi arasında sırayla ölçerek normal olup olmadığını kontrol edin. Standart direnç:1 Ω'dan az D. CANFD1 veri yolunun topraklama direncinin normal olduğunu ölçün. Standart direnç:10K Ω veya daha yüksek E. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. F. CANFD1 veri yolunun güç kaynağına kısa devre olup olmadığını ölçün. Standart voltaj:0 V G. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. CANFD1 veri yolunu onarın veya değiştirin. Adım 7 CANFD1 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajını/direncini gözlemleyin. CANFD1 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajının/direncinin normale dönüp dönmediğini gözlemleyin. Normale dönerse, ayrılan modülün arızalı olduğunu belirleyin.

7.15.5.17 CANFD3 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi

Adım 1 CANFD3 veri yolu terminal direncini kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 2 CANFD3 veri yolu voltajını kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD3 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
CANFD3 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD3 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
CANFD3 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 3 Her modülün veri yolu voltajını kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Her modülün veri yolu voltajını sırasıyla ölçün (kablo demeti bağlantılarını kesmeyin). C. Her modülün veri yolu voltajının standardı karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 4 İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. A. İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. B. Modül güç topraklamasının normal olup olmadığını doğrulayın. Kablo demetini onarın veya değiştirin. Adım 5 İletişim kaybı modülünü değiştirin. Hayır Evet Hayır Evet Hayır Evet

A. İletişim kaybı modülünü değiştirin. B. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyor. Adım 6 CANFD3 veri yolu kablo demetini kontrol edin. A. Araç güç kapatma işlemini gerçekleştirin. B. CANFD3 veri yolu üzerindeki tüm modül kablo demeti bağlantılarını ayırın. C. CANFD3 veri yolu direncini her modül ile T-ağ geçidi arasında sırayla ölçerek normal olup olmadığını kontrol edin. Standart direnç:1 Ω'dan az D. CANFD3 veri yolunun topraklama direncinin normal olduğunu ölçün. Standart direnç:10K Ω veya daha yüksek E. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. F. CANFD3 veri yolunun güç kaynağına kısa devre olup olmadığını ölçün. Standart voltaj:0 V G. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. CANFD3 veri yolunu onarın veya değiştirin. Adım 7 CANFD3 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajını/direncini gözlemleyin. CANFD3 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajının/direncinin normale dönüp dönmediğini gözlemleyin. Normale dönerse, ayrılan modülün arızalı olduğunu belirleyin. Evet Hayır Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD4(H) / CANFD4 (L)Direnç:55 - 63 Ω
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD4 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
CANFD4 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

7.15.5.18 CANFD4 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi

Adım 1 CANFD4 veri yolu terminal direncini kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 2 CANFD4 veri yolu voltajını kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 3 Her modülün veri yolu voltajını kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD4 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
CANFD4 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Her modülün veri yolu voltajını sırasıyla ölçün (kablo demeti bağlantılarını kesmeyin). C. Her modülün veri yolu voltajının standardı karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 4 İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. A. İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. B. Modül güç topraklamasının normal olup olmadığını doğrulayın. Kablo demetini onarın veya değiştirin. Adım 5 İletişim kaybı modülünü değiştirin. A. İletişim kaybı modülünü değiştirin. B. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyor. Adım 6 CANFD4 veri yolu kablo demetini kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet Evet Hayır

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD5(H) ve CANFD5(L)Direnç:55 - 63 Ω

A. Araç güç kapatma işlemini gerçekleştirin. B. CANFD4 veri yolu üzerindeki tüm modül kablo demeti bağlantılarını ayırın. C. CANFD4 veri yolu direncini her modül ile T-ağ geçidi arasında sırayla ölçerek normal olup olmadığını kontrol edin. Standart direnç:1 Ω'dan az D. CANFD4 veri yolunun topraklama direncinin normal olduğunu ölçün. Standart direnç:10K Ω veya daha yüksek E. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. F. CANFD4 veri yolunun güç kaynağına kısa devre olup olmadığını ölçün. Standart voltaj:0 V G. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. CANFD4 veri yolunu onarın veya değiştirin. Adım 7 CANFD4 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajını/direncini gözlemleyin. CANFD4 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajının/direncinin normale dönüp dönmediğini gözlemleyin. Normale dönerse, ayrılan modülün arızalı olduğunu belirleyin.

7.15.5.19 CANFD5 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi

Adım 1 CANFD5 veri yolu terminal direncini kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 2 CANFD5 veri yolu voltajını kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD5 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
CANFD5 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD5 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
CANFD5 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 3 Her modülün veri yolu voltajını kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Her modülün veri yolu voltajını sırasıyla ölçün (kablo demeti bağlantılarını kesmeyin). C. Her modülün veri yolu voltajının standardı karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 4 İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. A. İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. B. Modül güç topraklamasının normal olup olmadığını doğrulayın. Kablo demetini onarın veya değiştirin. Adım 5 İletişim kaybı modülünü değiştirin. Hayır Evet Hayır Evet Hayır Evet

A. İletişim kaybı modülünü değiştirin. B. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyor. Adım 6 CANFD5 veri yolu kablo demetini kontrol edin. A. Araç güç kapatma işlemini gerçekleştirin. B. CANFD5 veri yolu üzerindeki tüm modül kablo demeti bağlantılarını ayırın. C. CANFD5 veri yolu direncini her modül ile T-ağ geçidi arasında sırayla ölçerek normal olup olmadığını kontrol edin. Standart direnç:1 Ω'dan az D. CANFD5 veri yolunun topraklama direncinin normal olduğunu ölçün. Standart direnç:10K Ω veya daha yüksek E. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. F. CANFD5 veri yolunun güç kaynağına kısa devre olup olmadığını ölçün. Standart voltaj:0 V G. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. CANFD5 veri yolunu onarın veya değiştirin. Adım 7 CANFD5 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajını/direncini gözlemleyin. CANFD5 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajının/direncinin normale dönüp dönmediğini gözlemleyin. Normale dönerse, ayrılan modülün arızalı olduğunu belirleyin. Evet Hayır Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD7(H) ve CANFD7(L)Direnç:55 - 63 Ω
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD7 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
CANFD7 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

7.15.5.20 CANFD7 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi

Adım 1 CANFD7 veri yolu terminal direncini kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 2 CANFD7 veri yolu voltajını kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 3 Her modülün veri yolu voltajını kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD7 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
CANFD7 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Her modülün veri yolu voltajını sırasıyla ölçün (kablo demeti bağlantılarını kesmeyin). C. Her modülün veri yolu voltajının standardı karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 4 İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. A. İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. B. Modül güç topraklamasının normal olup olmadığını doğrulayın. Kablo demetini onarın veya değiştirin. Adım 5 İletişim kaybı modülünü değiştirin. A. İletişim kaybı modülünü değiştirin. B. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyor. Adım 6 CANFD7 veri yolu kablo demetini kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet Evet Hayır

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD9(H) ve CANFD9(L)Direnç:55 - 63 Ω

A. Araç güç kapatma işlemini gerçekleştirin. B. CANFD7 veri yolu üzerindeki tüm modül kablo demeti bağlantılarını ayırın. C. CANFD7 veri yolu direncini her modül ile T-ağ geçidi arasında sırayla ölçerek normal olup olmadığını kontrol edin. Standart direnç:1 Ω'dan az D. CANFD7 veri yolunun topraklama direncinin normal olduğunu ölçün. Standart direnç:10K Ω veya daha yüksek E. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. F. CANFD7 veri yolunun güç kaynağına kısa devre olup olmadığını ölçün. Standart voltaj:0 V G. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. CANFD7 veri yolunu onarın veya değiştirin. Adım 7 CANFD7 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajını/direncini gözlemleyin. CANFD7 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajının/direncinin normale dönüp dönmediğini gözlemleyin. Normale dönerse, ayrılan modülün arızalı olduğunu belirleyin.

7.15.5.21 CANFD9 Veri Yolu Ağ Bütünlüğü Muayenesi

Adım 1 CANFD9 veri yolu terminal direncini kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 2 CANFD9 veri yolu voltajını kontrol edin. Hayır Evet Hayır Evet

Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD9 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
CANFD9 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V
Ölçüm TerminalleriStandart Değer
CANFD9 (H) ve araç topraklamasıVoltaj:2.5 - 3.5 V
CANFD9 (L) ve araç topraklamasıVoltaj:1.5 - 2.5 V

A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Kablo demeti bağlantısını kesmeyin. Aşağıdaki tabloya göre her terminali bir multimetre ile ölçün: C. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 3 Her modülün veri yolu voltajını kontrol edin. A. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. B. Her modülün veri yolu voltajını sırasıyla ölçün (kablo demeti bağlantılarını kesmeyin). C. Her modülün veri yolu voltajının standardı karşıladığını doğrulayın. 6. adıma kadar devam edin. Adım 4 İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. A. İletişim kaybı modülünün güç topraklamasını kontrol edin. B. Modül güç topraklamasının normal olup olmadığını doğrulayın. Kablo demetini onarın veya değiştirin. Adım 5 İletişim kaybı modülünü değiştirin. Hayır Evet Hayır Evet Hayır Evet

A. İletişim kaybı modülünü değiştirin. B. Sistemin düzgün çalışıp çalışmadığını doğrulayın. Sistem düzgün çalışıyor. Adım 6 CANFD9 veri yolu kablo demetini kontrol edin. A. Araç güç kapatma işlemini gerçekleştirin. B. CANFD9 veri yolu üzerindeki tüm modül kablo demeti bağlantılarını ayırın. C. CANFD9 veri yolu direncini her modül ile T-ağ geçidi arasında sırayla ölçerek normal olup olmadığını kontrol edin. Standart direnç:1 Ω'dan az D. CANFD9 veri yolunun topraklama direncinin normal olduğunu ölçün. Standart direnç:10K Ω veya daha yüksek E. Araç güç açma işlemini gerçekleştirin. F. CANFD9 veri yolunun güç kaynağına kısa devre olup olmadığını ölçün. Standart voltaj:0 V G. Ölçülen değerlerin standartları karşıladığını doğrulayın. CANFD9 veri yolunu onarın veya değiştirin. Adım 7 CANFD9 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajını/direncini gözlemleyin. CANFD9 veri yolu üzerindeki modülleri sırasıyla ayırın ve veri yolu iletişim voltajının/direncinin normale dönüp dönmediğini gözlemleyin. Normale dönerse, ayrılan modülün arızalı olduğunu belirleyin. Evet Hayır Hayır Evet

Figure p1740

7.15.6 Sökme ve Takma

7.15.6.1 TGW'nin Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 IP sol üst döşeme paneli grubunu çıkarın. 5 Ön USB arayüzünü çıkarın. 6 IP sol erişim kapak plakası grubunu çıkarın. 7 Sol anahtar paneli grubunu çıkarın. 8 Sol anahtar paneli alt döşeme paneli grubunu çıkarın. 9 IP sol alt döşeme paneli grubunu çıkarın. 10 VTDR'yi çıkarın. 11 VTDR braketini çıkarın. 12 Sol alt sabitleme braketini çıkarın. 13 TGW'nin 7 kablo demeti bağlantısını ayırın.

14 TGW'yi braketle birlikte 4 sabitleme cıvatasını çıkarın ve TGW'yi braketle birlikte çıkarın. 15 TGW'nin 4 sabitleme cıvatasını çıkarın. 16 TGW'yi çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1741
Figure p1741

1 TGW'yi montaj konumuna taşıyın. 2 TGW'nin 4 sabitleme cıvatasını takın.

Tork:(6.5 +/+.75) ft lbs

3 TGW'yi braketle birlikte takın ve TGW'nin braketle birlikte 4 sabitleme cıvatasını takın. 4 TGW'nin 7 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

5 Sol alt sabitleme braketini takın. 6 VTDR braketini takın. 7 VTDR'yi takın. 8 IP sol alt döşeme paneli grubunu takın. 9 Sol anahtar paneli alt döşeme paneli grubunu takın. 10 Sol anahtar paneli grubunu takın. 11 IP sol erişim kapak plakası grubunu takın. 12 IP sol üst döşeme paneli grubunu takın. 13 Ön USB arayüzünü takın. 14 Akü eksi kablosunu bağlayın. 15 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 16 Kapıyı kapatın.

Figure p1743

7.15.6.2 Hoparlörün Değiştirilmesi - Acil Çağrı

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Koltuk sırtlık minderini açarak çekin ve hoparlör - acil çağrının 2 kablo demeti bağlantısını ayırın.

5 Hoparlör - acil çağrının 3 sabitleme vidasını çıkarın. 6 Hoparlör - acil çağrıyı çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Hoparlör - acil çağrıyı montaj konumuna taşıyın. 2 Hoparlör - acil çağrının 3 sabitleme vidasını takın.

Figure p1744

3 Hoparlör - acil çağrının 2 kablo demeti bağlantısını bağlayın ve koltuk sırtlık minderini yukarı çekin.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Akü eksi kablosunu bağlayın. 5 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 6 Kapıyı kapatın.

Figure p1745

7.15.6.3 E-CALL Mikrofonunun Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Koltuk sırtlık minderini açarak çekin ve E-CALL Mikrofonunun 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 5 E-CALL Mikrofonunu çıkarın. Montaj Prosedürleri

1 E-CALL Mikrofonunu montaj konumuna taşıyın. 2 E-CALL Mikrofonunun 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın ve koltuk sırtlık minderini yukarı çekin.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

3 Akü eksi kablosunu bağlayın. 4 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 5 Kapıyı kapatın.

7.15.6.4 Kombinasyon Anteninin Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 IP kenar grubunu çıkarın. 5 IVI ekranını çıkarın. 6 CAR ekranını çıkarın. 7 IPC ekranını çıkarın. 8 Sol kamera braketi üst kapağını çıkarın. 9 Kamera monitör ekranını çıkarın. 10 Sol ekran braketi tabanını çıkarın. 11 Sağ kamera braketi üst kapağını çıkarın. 12 Sağ kamera monitör ekranını çıkarın. 13 Sağ ekran braketi tabanını çıkarın. 14 Sol A sütunu koruyucu grubunu çıkarın. 15 Sağ A sütunu koruyucu grubunu çıkarın. 16 Gösterge paneli döşeme paneli grubunu çıkarın - alt sol.

17 Sol ön yan kaplama grubunu çıkarın. 18 Direksiyon alt kolon koruyucusu kapak grubunu çıkarın. 19 Sağ ön yan kaplama grubunu çıkarın. 20 Gösterge paneli üzerindeki gövde grubunu çıkarın. 21 Kombinasyon antenini Tbox-gw'ye bağlayan iki kablo demeti bağlantısını ayırın ve kombinasyon antenini takografa bağlayan iki kablo demeti bağlantısını ayırın. 22 Kombinasyon anteninin 2 sabitleme cıvatasını çıkarın. 23 Kombinasyon antenini çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Kombinasyon antenini montaj konumuna taşıyın. 2 Kombinasyon anteninin 2 sabitleme cıvatasını takın.

Tork: (6.5 +/- .75) ft lbs
Figure p1747

3 Kablo demetlerini düzeltin, kombinasyon antenini Tbox-gw'ye bağlayan iki kablo demeti bağlantısını bağlayın ve kombinasyon antenini takografa bağlayan iki kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "önce takma, ikinci tıklama, üçüncü doğrulama" prensibine uygun şekilde sıkıca takılmalıdır.

4 Gösterge paneli üzerindeki gövde grubunu takın. 5 Sağ ön yan kaplama grubunu takın. 6 Direksiyon alt kolon koruyucusu kapak grubunu takın. 7 Sol ön yan kaplama grubunu takın. 8 Gösterge paneli döşeme paneli grubunu takın - alt sol. 9 Sağ A sütunu koruyucu grubunu takın. 10 Sol A sütunu koruyucu grubunu takın. 11 Sağ ekran braketi tabanını takın. 12 Sağ kamera monitör ekranını takın. 13 Sağ kamera braketi üst kapağını takın. 14 Sol ekran braketi tabanını takın. 15 Kamera monitör ekranını takın. 16 Sol kamera braketi üst kapağını takın. 17 IPC ekranını takın. 18 CAR ekranını takın. 19 IVI ekranını takın. 20 IP kenar grubunu takın. 21 Akü eksi kablosunu bağlayın. 22 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 23 Kapıyı kapatın.

Figure p1748

7.15.6.5 VTDR'nin Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın.

3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Dahili aleti kullanarak VTDR'yi iki uç deliğinden takıp çıkarın. 5 VTDR'nin 6 kablo demeti bağlantısını ayırın. 6 VTDR'yi çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1749
Figure p1749

1 VTDR'nin 6 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

2 VTDR'yi yavaşça montaj konumuna iterek takın. 3 Akü eksi kablosunu bağlayın. 4 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 5 Kapıyı kapatın.

7.15.6.6 ETC'nin Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 ETC'nin 1 kablo demeti bağlantısını ayırın. 5 ETC'yi çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 ETC'yi montaj konumuna taşıyın. 2 ETC'nin 1 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.
Figure p1754
Figure p1754

3 Akü eksi kablosunu bağlayın. 4 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 5 Kapıyı kapatın.

Figure p1751
Bağlantı Elemanı ÖzellikleriÖzelliklerSıkma Torku Aralığı
Sıkma Torku Fit-Pound (ft lbs)
Sol fiziksel dış dikiz aynası grubunu ve beyaz gövde grubunu bağlayan sabitleme somunuM8(18.5 +/- 2) ft lbs
Sağ fiziksel dış dikiz aynası grubunu ve beyaz gövde grubunu bağlayan sabitleme somunuM8(18.5 +/- 2) ft lbs

7.16 Fiziksel Dış Dikiz Aynası Tertibatı

7.16.1 Özellikler

7.16.1.1 Bağlantı Elemanı Özellikleri

Figure p1753
Figure p1753

7.16.2 Sökme ve Takma

7.16.2.1 Sol Fiziksel Dış Dikiz Aynası Grubunun Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın. 3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sol A sütunu koruyucu plaka grubunu çıkarın. 5 Sol fiziksel dış dikiz aynası grubunun 2 kablo demeti bağlantısını ayırın. 6 Sol fiziksel dış dikiz aynası grubunun 4 sabitleme somununu çıkarın. 7 Sol fiziksel dış dikiz aynası grubunu çıkarın. Montaj Prosedürleri

1 Sol fiziksel dış dikiz aynası grubunu montaj konumuna taşıyın. 2 Sol fiziksel dış dikiz aynası grubunun 4 sabitleme somununu takın.

Tork: (18.5 +/- 2) ft lbs

3 Sol fiziksel dış dikiz aynası grubunun 2 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Sol A sütunu koruyucu plaka grubunu takın. 5 Akü eksi kablosunu bağlayın. 6 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 7 Kapıyı kapatın.

7.16.2.2 Sağ Fiziksel Dış Dikiz Aynası Grubunun Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Kapıyı açın. 2 Ön açılır kapak plakasını açın.

3 Akü eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sağ A sütunu koruyucu plaka grubunu çıkarın. 5 Sağ fiziksel dış dikiz aynası grubunun 2 kablo demeti bağlantısını ayırın. 6 Sağ fiziksel dış dikiz aynası grubunun 4 sabitleme somununu çıkarın. 7 Sağ fiziksel dış dikiz aynası grubunu çıkarın. Montaj Prosedürleri

Figure p1755
Figure p1755

1 Sağ fiziksel dış dikiz aynası grubunu montaj konumuna taşıyın. 2 Sağ fiziksel dış dikiz aynası grubunun 4 sabitleme somununu takın.

Tork:(18.5 +/- 2) ft lbs

3 Sağ fiziksel dış dikiz aynası grubunun 2 kablo demeti bağlantısını bağlayın.

dikkat
Kablo demeti, "onay için kilit sesi duyulana kadar takma" prensibine uygun şekilde sıkıca bağlanır.

4 Sağ A sütunu koruyucu plaka grubunu takın. 5 Akü eksi kablosunu bağlayın. 6 Ön açılır kapak plakasını kapatın. 7 Kapıyı kapatın.

7.16.2.3 Kör Nokta Doldurma Kamerasının Değiştirilmesi

Sökme Prosedürleri 1 Araç kapısını açın. 2 Ön açılır kapağı açın. 3 Akünün eksi kablosunu ayırın.

dikkat
Akünün eksi kutbunu ayırmadan önce yüksek voltaj sisteminin gücünü kesin.

4 Sol A sütunu koruyucu grubunu çıkarın. 5 Sol fiziksel dış dikiz aynası grubunu çıkarın. 6 Fiziksel dış dikiz aynasının alt merceğini çıkarın. 7 Fiziksel dış dikiz aynasının üst merceğini çıkarın. 8 Merceğin iç montaj plakasını çıkarın. 9 Fiziksel dış dikiz aynasının arka kapak grubunu çıkarın. 10 Kör nokta doldurma kamerası braketini çıkarın. 11 Kör nokta doldurma kamerasını çıkarın. Montaj Prosedürleri 1 Kör nokta doldurma kamerasını takın. 2 Kör nokta doldurma kamerası braketini takın.

Figure p1757
Figure p1760

3 Fiziksel dış dikiz aynasının arka kapak grubunu takın. 4 Merceğin iç montaj plakasını takın. 5 Fiziksel dış dikiz aynasının üst merceğini takın. 6 Fiziksel dış dikiz aynasının alt merceğini takın. 7 Sol fiziksel dış dikiz aynası grubunu takın. 8 Sol A sütunu koruyucu grubunu takın. 9 Akünün eksi kablosunu bağlayın. 10 Ön açılır kapağı kapatın. 11 Araç kapısını kapatın.

Bağlantı Elemanı ÖzellikleriÖzelliklerSıkma Torku Aralığı
Sıkma Torku Fit-Pound (ft lbs)
Çeki koltuğu grubunu ve oluklu plakayı bağlayan sabitleme cıvatasıM16240 +/- 18.5 (ft lbs)
Çeki koltuğu grubunu ve oluklu plakayı bağlayan sabitleme somunuM16240 +/- 18.5 (ft lbs)
Oluklu plakayı ve çerçeve grubunu bağlayan sabitleme cıvatalarıM16240 +/- 18.5 (ft lbs)
Oluklu plakayı çerçeve grubuna bağlayan sabitleme somunuM16240 +/- 18.5 (ft lbs)