- 1 Introduksjon
- 2 Vedlikehold
- 3 Diagnose
- 4 Nye energikomponenter
- 5 Intelligent kjøring
- 6 Karosseri
- 7 Elektrisk
- 8 Chassis
- 9 Kretser
- Innholdsfortegnelse
8 Chassis
Denne håndboken er basert på WH11-vedlikeholdshåndboken (utgave 2026-01-24) for intern bruk. Kapittelnumberingen følger denne utgaven og kan avvike fra den amerikanske utgaven.
8.1 Femtehjulanordning2730· 4g
8.1.1 Spesifikasjoner
8.1.1.1 Festemiddelspesifikasjoner

8.1.2 Demontering og montering
8.1.2.1 Utskifting av femtehjulenheten
Demonteringsprosedyrer 1 Fjern 30 festemuttere på femtehjulenhetens fremre brakett. 2 Fjern femtehjulenheten. Monteringsprosedyrer 1 Flytt femtehjulenheten til monteringsposisjonen. 2 Monter 30 festemuttere på femtehjulenheten.
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| NCM – festeboltene som kobler batteripakkenheten (CALB 161Ah) til batteristøtten | M12 | 88,5 +/- 6 (ft lbs) |
| NCM – festemutteren som kobler batteripakkenheten (CALB 161Ah) til batteristøtten | M12 | 88,5 +/- 6 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler nedre skråbjelkebrakett 2 til rammeenheten | M12 | 88,5 +/- 6 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler nedre skråbjelkebrakett 2 til rammeenheten | M12 | 88,5 +/- 6 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler nedre beskyttelsesmonteringsbrakett til rammeenheten | M20 | 420 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler fremre tverrbjelke og rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler fremre tverrbjelke og rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler midtre støpte tverrbjelke og rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler midtre støpte tverrbjelke og rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler midtre støpte tverrbjelke og rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler midtre lengdebjelke og rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler interne batteristøtten (NCM) til rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
8.2 Kjøretøysrammeanordning2800 / 2810· 4g
8.2.1 Spesifikasjoner
8.2.1.1 Festemiddelspesifikasjoner
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festemutteren som kobler interne batteristøtten (NCM) til rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler eksterne batteristøtten (NCM) til rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler eksterne batteristøtten (NCM) til rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler eksterne batterimonteringsplaten til rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler eksterne batterimonteringsplaten til rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler interne batterimonteringsplaten til rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler interne batterimonteringsplaten til rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler foringsbjelken og rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler foringsbjelken og rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler bakre tverrbjelke og rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler bakre tverrbjelke og rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler bFest- eboltene som kobler første tverrbjelke og den fremre koblingsbjelken | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler første tverrbjelke 2 og den fremre koblingsbjelken | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festebolter som kobler rørbjelken og X-formede kontrollarm-enheten | M22 | 516 +/- 37 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler rørbjelken og rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
8.2.2 Demontering og installasjon
8.2.2.1 Utskifting av rammeenheten
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel. 5 Utfør strømavstengning av høyspentsystemet. 6 Gjenvinn A/C-kjølemiddelet. 7 Hev frontenden av kjøretøyet. 8 Tøm transmisjonens hydraulikkolje. 9 Tøm kjølevæske fra kraftsystemet. 10 Tøm kjølevæske fra batteriets termiske styringssystem. 11 Fjern venstre fremre hjulhuskropp. 12 Fjern høyre fremre hjulhuskropp. 13 Fjern venstre fremre hjulhus bakre kropp. 14 Fjern høyre fremre hjulhus bakre kropp. 15 Fjern takavviserens kropp. 16 Fjern takavviserens midtre brakett. 17 Fjern venstre avvisers øvre kropp. 18 Fjern takavviserens monteringsbrakett. 19 Fjern venstre avvisers nedre kropp. 20 Fjern øvre avvisers monteringsbrakett. 21 Fjern høyre avvisers øvre kropp. 22 Fjern høyre avvisers nedre kropp. 23 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 24 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 25 Fjern den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 26 Fjern den bakre integrerte brakettens øvre dekkeplate fylleplugg. 27 Fjern den bakre integrerte brakettens øvre dekkeplate. 28 Fjern motorrommets trimpanelkropp. 29 Fjern gjennomgående lampe. 30 Fjern fronten MMW-radarskjold. 31 Fjern fremre MMW-radar. 32 Fjern fronten MMW-radaradapterbrakett.
33 Fjern venstre dekkeplate på hjørneradaren. 34 Fjern høyre dekkeplate på hjørneradaren. 35 Fjern frontstøtfangerenheten. 36 Fjern venstre fysiske utvendige bakspeilenhet. 37 Fjern primærviskerarm-bladet (dyse og slange). 38 Fjern frontrutedekkeplatenheten. 39 Fjern venstre skjermlist. 40 Fjern venstre skjermenhet. 41 Fjern venstre fremre kombinasjonslampe. 42 Fjern venstre frontlykt. 43 Fjern venstre frontlyktbrakett. 44 Fjern høyre trekantede dekkeplatenhet. 45 Fjern høyre skjermlist. 46 Fjern høyre skjermenhet. 47 Fjern høyre fremre kombinasjonslampe. 48 Fjern høyre frontlykt. 49 Fjern høyre frontlyktbrakett. 50 Fjern venstre sidevegg nedre trimpanelenhet. 51 Fjern sidevegg øvre monteringsbrakettenhet 2. 52 Fjern venstre sideveggmonteringsbrakett 1. 53 Fjern venstre sideveggmonteringsbrakett 2. 54 Fjern venstre sidevegg nedre trimpanel monteringsrammeenhet. 55 Fjern lampen (øvre). 56 Fjern lampen (nedre). 57 Fjern påstigningstrinnets kroppenhet. 58 Fjern påstigningstrinnets brakett. 59 Fjern øvre hjulhuskoblingsbrakett. 60 Fjern nedre hjulhuskoblingsbrakett. 61 Fjern påstigningstrinnets rørbjelke. 62 Fjern rammens hovedbærer. 63 Fjern BIW-enheten. 64 Fjern elektrisk hornenhet – lav tone. 65 Fjern elektrisk hornenhet – høy tone. 66 Fjern forseglingstverrbjelken. 67 Fjern MMW-radarbraketten.



68 Fjern den fremre nedre beskyttelsesenheten. 69 Fjern avviserenheten. 70 Fjern kondensatoren. 71 Fjern frontendmodulen. 72 Fjern styrehjulet (venstre). 73 Fjern venstre fremre fjærs øvre monteringsplate. 74 Fjern trykksensorenheten. 75 Fjern den fremre luftfjærenheten (venstre). 76 Fjern bremsekammeret (venstre). 77 Fjern den fremre støtdemperenheten (venstre). 78 Fjern venstre fremre hjulendenhet. 79 Fjern ABS-sensoren (venstre). 80 Fjern styrehjulet (høyre). 81 Fjern høyre fremre fjærs øvre monteringsplate. 82 Fjern den fremre luftfjærenheten (høyre). 83 Fjern bremsekammeret (høyre). 84 Fjern den fremre støtdemperenheten (høyre). 85 Fjern høyre fremre hjulendenhet. 86 Fjern ABS-sensoren (høyre). 87 Fjern styrevæskebeholderen. 88 Fjern den elektriske oljepumpen. 89 Fjern lavtrykksoljerøret. 90 Fjern høytrykksoljerøret. 91 Fjern A/C-kompressorenheten. 92 Fjern den integrerte EHPS-enheten. 93 Fjern drivvippearmen. 94 Fjern drevet vippearm. 95 Fjern ABS-magnetventilenheten. 96 Fjern bremseslangenheten (venstre). 97 Fjern ABS-magnetventilbraketten. 98 Fjern bremseslangenheten (høyre). 99 Fjern bremserørbuntenheten. 100 Fjern enkanalsmodulenheten. 101 Fjern den elektroniske vannpumpen (front). 102 Fjern den elektroniske vannpumpen (bak). 103 Fjern bakre trimpanel på gangplattformen. 104 Fjern den fremre gangplattformen. 105 Fjern støtdemperenheten (bak).
106 Fjern korrugerte platen. 107 Fjern femtehjulenheten. 108 Fjern drivhjulet (venstre foran). 109 Fjern bakre venstre hjulhus midtre kroppenhet. 110 Fjern bakre hjulhus venstre frontenhet. 111 Fjern den bakre luftfjærenheten – 260 (venstre foran). 112 Fjern den bakre luftfjærenheten – 280 (venstre foran). 113 Fjern den langsgående trykkstangenheten. 114 Fjern bakfjærens U-bolt. 115 Fjern bakfjærens U-bolt 2. 116 Fjern balansebjelken (venstre). 117 Fjern drivhjulet (høyre foran). 118 Fjern bakre hjulhus høyre frontenhet. 119 Fjern den bakre luftfjærenheten – 260 (høyre foran). 120 Fjern den bakre luftfjærenheten – 280 (høyre foran). 121 Fjern balansebjelken (høyre). 122 Fjern den X-formede kontrollarm-enheten (front). 123 Fjern integrert aksel – mellomaksel. 124 Fjern drivhjulet (bakre venstre). 125 Fjern høydereguleringsenheten (venstre). 126 Fjern den bakre luftfjærenheten – 260 (bakre venstre). 127 Fjern den bakre luftfjærenheten – 280 (bakre venstre). 128 Fjern drivhjulet (bakre høyre). 129 Fjern høydereguleringsenheten (høyre). 130 Fjern den bakre luftfjærenheten – 260 (bakre høyre). 131 Fjern den bakre luftfjærenheten – 280 (bakre høyre). 132 Fjern tokanalsmodulenheten. 133 Fjern den X-formede kontrollarm-enheten (bak).

134 Fjern integrert aksel – bakaksel. 135 Fjern rammeenheten. Installasjonsprosedyrer 1 Installer rammeenheten. 2 Installer integrert aksel – bakaksel. 3 Installer den X-formede kontrollarm-enheten (bak). 4 Installer tokanalsmodulenheten. 5 Installer den bakre luftfjærenheten – 280 (bakre høyre). 6 Installer den bakre luftfjærenheten – 260 (bakre høyre). 7 Installer høydereguleringsenheten (høyre). 8 Installer drivhjulet (bakre høyre). 9 Installer den bakre luftfjærenheten – 280 (bakre venstre). 10 Installer den bakre luftfjærenheten – 260 (bakre venstre). 11 Installer høydereguleringsenheten (venstre).

12 Installer drivhjulet (bakre venstre). 13 Installer integrert aksel – mellomaksel. 14 Installer den X-formede kontrollarm-enheten (front). 15 Installer balansebjelken (høyre). 16 Installer den bakre luftfjærenheten – 280 (høyre foran). 17 Installer den bakre luftfjærenheten – 260 (høyre foran). 18 Installer bakre hjulhus høyre frontenhet. 19 Installer drivhjulet (høyre foran). 20 Installer balansebjelken (venstre). 21 Installer bakfjærens U-bolt 2. 22 Installer bakfjærens U-bolt. 23 Installer den langsgående trykkstangenheten. 24 Installer den bakre luftfjærenheten – 280 (venstre foran). 25 Installer den bakre luftfjærenheten – 260 (venstre foran). 26 Installer bakre hjulhus venstre frontenhet. 27 Installer drivhjulet (venstre foran). 28 Installer femtehjulenheten. 29 Installer den korrugerte platen. 30 Installer støtdemperenheten (bak). 31 Installer den fremre gangplattformen. 32 Installer bakre trimpanel på gangplattformen. 33 Installer den elektroniske vannpumpen (bak). 34 Installer den elektroniske vannpumpen (front). 35 Installer enkanalsmodulenheten. 36 Installer bremserørbuntenheten. 37 Installer bremseslangenheten (høyre). 38 Installer ABS-magnetventilbraketten. 39 Installer bremseslangenheten (venstre). 40 Installer ABS-magnetventilenheten. 41 Installer drevet vippearm. 42 Installer drivvippearmen. 43 Installer den integrerte EHPS-enheten. 44 Installer A/C-kompressorenheten. 45 Installer høytrykksoljerøret. 46 Installer lavtrykksoljerøret. 47 Installer den elektriske oljepumpen. 48 Installer styrevæskebeholderen. 49 Installer ABS-sensoren (høyre).

50 Installer høyre fremre hjulendenhet. 51 Installer den fremre støtdemperenheten (høyre). 52 Installer bremsekammeret (høyre). 53 Installer den fremre luftfjærenheten (høyre). 54 Installer høyre fremre fjærs øvre monteringsplate. 55 Installer styrehjulet (høyre). 56 Installer ABS-sensoren (venstre). 57 Installer venstre fremre hjulendenhet. 58 Installer den fremre støtdemperenheten (venstre). 59 Installer bremsekammeret (venstre). 60 Installer den fremre luftfjærenheten (venstre). 61 Installer trykksensorenheten. 62 Installer venstre fremre fjærs øvre monteringsplate. 63 Installer styrehjulet (venstre). 64 Installer frontendmodulen. 65 Installer kondensatoren. 66 Installer avviserenheten. 67 Installer den fremre nedre beskyttelsesenheten. 68 Installer MMW-radarbraketten. 69 Installer forseglingstverrbjelken. 70 Installer elektrisk hornenhet – høy tone. 71 Installer elektrisk hornenhet – lav tone. 72 Installer BIW-enheten. 73 Installer rammens hovedbærer. 74 Installer høyre avvisers nedre kropp. 75 Installer venstre avvisers nedre kropp. 76 Installer påstigningstrinnets rørbjelke. 77 Installer nedre hjulhuskoblingsbrakett. 78 Installer øvre hjulhuskoblingsbrakett. 79 Installer påstigningstrinnets brakett. 80 Installer påstigningstrinnets kroppenhet. 81 Installer lampen (nedre). 82 Installer lampen (øvre). 83 Installer venstre sidevegg nedre trimpanel monteringsrammeenhet. 84 Installer venstre sideveggmonteringsbrakett 2. 85 Installer venstre sideveggmonteringsbrakett 1. 86 Installer sidevegg øvre monteringsbrakettenhet 2.
87 Installer venstre sidevegg nedre trimpanelenhet. 88 Installer høyre frontlyktbrakett. 89 Installer høyre frontlykt. 90 Installer høyre fremre kombinasjonslampe. 91 Installer høyre skjermenhet. 92 Installer høyre skjermlist. 93 Installer høyre trekantede dekkeplatenhet. 94 Installer venstre frontlyktbrakett. 95 Installer venstre frontlykt. 96 Installer venstre fremre kombinasjonslampe. 97 Installer venstre skjermenhet. 98 Installer venstre skjermlist. 99 Installer frontrutedekkeplatenheten. 100 Installer primærviskerarm-bladet (dyse og slange). 101 Installer venstre fysiske utvendige bakspeilenhet. 102 Installer frontstøtfangerenheten. 103 Installer høyre dekkeplate på hjørneradaren. 104 Installer venstre dekkeplate på hjørneradaren. 105 Installer fronten MMW-radaradapterbrakett. 106 Installer fremre MMW-radar. 107 Installer fronten MMW-radarskjold. 108 Installer gjennomgående lampe. 109 Installer motorrommets trimpanelkropp. 110 Installer den bakre integrerte brakettens øvre dekkeplate. 111 Installer den bakre integrerte brakettens øvre dekkeplate fylleplugg. 112 Installer den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 113 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 114 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 115 Installer høyre avvisers øvre kropp. 116 Installer øvre avvisers monteringsbrakett. 117 Installer avviserens monteringsbrakett. 118 Installer venstre avvisers øvre kropp. 119 Installer takavviserens midtre brakett. 120 Installer takavviserens kropp.
121 Installer den bakre endekonturmarkeringslampens monteringsbrakett. 122 Installer den bakre endekonturmarkeringslampen. 123 Installer høyre fremre hjulhus bakre kropp. 124 Installer venstre fremre hjulhus bakre kropp. 125 Installer høyre fremre hjulhuskropp. 126 Installer venstre fremre hjulhuskropp. 127 Fyll kjølevæske i batteriets termiske styringssystem. 128 Senk frontenden av kjøretøyet. 129 Fyll med A/C-kjølemiddel. 130 Utfør strømpåslag av høyspentsystemet. 131 Koble til batteriets minuskabel. 132 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 133 Lukk døren.

8.2.2.2 Utskifting av hodetverrbjelke 2
Demonteringsprosedyrer 1 Fjern 2 festebolter og muttere på hodetverrbjelke 2. 2 Fjern hodetverrbjelke 2. Installasjonsprosedyrer

1 Flytt hodetverrbjelke 2 til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festebolter og muttere på hodetverrbjelke 2.
Moment:140 - 170 (ft lbs)
8.2.2.3 Utskifting av venstre fremre skjøtbjelke
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel. 5 Utfør strømavstengning av høyspentsystemet. 6 Gjenvinn A/C-kjølemiddelet. 7 Hev frontenden av kjøretøyet. 8 Tøm kjølevæske fra kraftsystemet. 9 Tøm kjølevæske fra batteriets termiske styringssystem. 10 Fjern venstre fremre hjulhuskropp. 11 Fjern høyre fremre hjulhuskropp. 12 Fjern venstre fremre hjulhus bakre kropp. 13 Fjern høyre fremre hjulhus bakre kropp. 14 Fjern takavviserens kropp. 15 Fjern takavviserens midtre brakett. 16 Fjern venstre avvisers øvre kropp. 17 Fjern takavviserens monteringsbrakett. 18 Fjern venstre avvisers nedre kropp. 19 Fjern øvre avvisers monteringsbrakett. 20 Fjern høyre avvisers øvre kropp. 21 Fjern høyre avvisers nedre kropp. 22 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre).
23 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 24 Fjern den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 25 Fjern den bakre integrerte brakettens øvre dekkeplate fylleplugg. 26 Fjern den bakre integrerte brakettens øvre dekkeplate. 27 Fjern motorrommets trimpanelkropp. 28 Fjern gjennomgående lampe. 29 Fjern fronten MMW-radarskjold. 30 Fjern fremre MMW-radar. 31 Fjern fronten MMW-radaradapterbrakett. 32 Fjern venstre dekkeplate på hjørneradaren. 33 Fjern høyre dekkeplate på hjørneradaren. 34 Fjern frontstøtfangerenheten. 35 Fjern venstre fysiske utvendige bakspeilenhet. 36 Fjern primærviskerarm-bladet (dyse og slange). 37 Fjern frontrutedekkeplatenheten. 38 Fjern venstre skjermlist. 39 Fjern venstre skjermenhet. 40 Fjern venstre fremre kombinasjonslampe. 41 Fjern venstre frontlykt. 42 Fjern venstre frontlyktbrakett. 43 Fjern høyre trekantede dekkeplatenhet. 44 Fjern høyre skjermlist. 45 Fjern høyre skjermenhet. 46 Fjern høyre fremre kombinasjonslampe. 47 Fjern høyre frontlykt. 48 Fjern høyre frontlyktbrakett. 49 Fjern venstre sidevegg nedre trimpanelenhet. 50 Fjern sidevegg øvre monteringsbrakettenhet 2. 51 Fjern venstre sideveggmonteringsbrakett 1. 52 Fjern venstre sideveggmonteringsbrakett 2. 53 Fjern venstre sidevegg nedre trimpanel monteringsrammeenhet. 54 Fjern lampen (øvre).
55 Fjern lampen (nedre). 56 Fjern påstigningstrinnets kroppenhet. 57 Fjern påstigningstrinnets brakett. 58 Fjern øvre hjulhuskoblingsbrakett. 59 Fjern nedre hjulhuskoblingsbrakett. 60 Fjern påstigningstrinnets rørbjelke. 61 Fjern rammens hovedbærer. 62 Fjern BIW-enheten. 63 Fjern MMW-radarbraketten. 64 Fjern den fremre nedre beskyttelsesenheten. 65 Fjern nedre beskyttelses venstre monteringsstøtte. 66 Fjern forseglingstverrbjelken. 67 Fjern VDC-enheten. 68 Fjern VDC-braketten. 69 Fjern batteristangen. 70 Fjern batteritrykkplaten 3. 71 Fjern batteritrykkplaten 2. 72 Fjern hjelpebatteriet. 73 Fjern batteriets bakplate. 74 Fjern venstre koblingsboks. 75 Fjern høyre koblingsboks. 76 Fjern batterienhetens brakett. 77 Fjern hodetverrbjelken. 78 Fjern hodetverrbjelke 2. 79 Fjern øvre hjulhusmonteringsbrakett (venstre). 80 Koble fra 4 ledningsnett-kontakter på venstre fremre skjøtbjelke.

81 Koble fra 2 luftrør på venstre fremre skjøtbjelke. 82 Fjern 13 festebolter og muttere på venstre fremre skjøtbjelke. 83 Fjern venstre fremre skjøtbjelke. Installasjonsprosedyrer





1 Flytt venstre fremre skjøtbjelke til monteringsposisjonen. 2 Installer 13 festebolter og muttere på venstre fremre skjøtbjelke.
Moment: 140 +/- 170 (ft lbs)
3 Koble til 2 luftrør på venstre fremre skjøtbjelke. 4 Koble til 4 ledningsnett-kontakter på venstre fremre skjøtbjelke.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
5 Installer øvre hjulhusmonteringsbrakett (venstre). 6 Installer hodetverrbjelke 2. 7 Installer hodetverrbjelken. 8 Installer batterienhetens brakett. 9 Installer høyre koblingsboks. 10 Installer venstre koblingsboks. 11 Installer batteriets bakplate. 12 Installer hjelpebatteriet. 13 Installer batteritrykkplaten 2. 14 Installer batteritrykkplaten 3. 15 Installer batteristangen. 16 Installer VDC-braketten. 17 Installer VDC-enheten. 18 Installer forseglingstverrbjelken. 19 Installer nedre beskyttelses venstre monteringsstøtte. 20 Installer den fremre nedre beskyttelsesenheten. 21 Installer MMW-radarbraketten. 22 Installer BIW-enheten. 23 Installer rammens hovedbærer. 24 Installer høyre avvisers nedre kropp. 25 Installer venstre avvisers nedre kropp. 26 Installer påstigningstrinnets rørbjelke. 27 Installer nedre hjulhuskoblingsbrakett. 28 Installer øvre hjulhuskoblingsbrakett. 29 Installer påstigningstrinnets brakett. 30 Installer påstigningstrinnets kroppenhet. 31 Installer lampen (nedre). 32 Installer lampen (øvre). 33 Installer venstre sidevegg nedre trimpanel monteringsrammeenhet. 34 Installer venstre sideveggmonteringsbrakett 2. 35 Installer venstre sideveggmonteringsbrakett 1. 36 Installer sidevegg øvre monteringsbrakettenhet 2. 37 Installer venstre sidevegg nedre trimpanelenhet. 38 Installer høyre frontlyktbrakett. 39 Installer høyre frontlykt. 40 Installer høyre fremre kombinasjonslampe. 41 Installer høyre skjermenhet.
42 Installer høyre skjermlist. 43 Installer høyre trekantede dekkeplatenhet. 44 Installer venstre frontlyktbrakett. 45 Installer venstre frontlykt. 46 Installer venstre fremre kombinasjonslampe. 47 Installer venstre skjermenhet. 48 Installer venstre skjermlist. 49 Installer frontrutedekkeplatenheten. 50 Installer primærviskerarm-bladet (dyse og slange). 51 Installer venstre fysiske utvendige bakspeilenhet. 52 Installer frontstøtfangerenheten. 53 Installer høyre dekkeplate på hjørneradaren. 54 Installer venstre dekkeplate på hjørneradaren. 55 Installer fronten MMW-radaradapterbrakett. 56 Installer fremre MMW-radar. 57 Installer fronten MMW-radarskjold. 58 Installer gjennomgående lampe. 59 Installer motorrommets trimpanelkropp. 60 Installer den bakre integrerte brakettens øvre dekkeplate. 61 Installer den bakre integrerte brakettens øvre dekkeplate fylleplugg. 62 Installer den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 63 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 64 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 65 Installer høyre avvisers øvre kropp. 66 Installer øvre avvisers monteringsbrakett. 67 Installer avviserens monteringsbrakett. 68 Installer venstre avvisers øvre kropp. 69 Installer takavviserens midtre brakett. 70 Installer takavviserens kropp. 71 Installer høyre fremre hjulhus bakre kropp. 72 Installer venstre fremre hjulhus bakre kropp. 73 Installer høyre fremre hjulhuskropp. 74 Installer venstre fremre hjulhuskropp. 75 Fyll kjølevæske i batteriets termiske styringssystem.
76 Fyll kjølevæske i kraftsystemet. 77 Senk frontenden av kjøretøyet. 78 Fyll med A/C-kjølemiddel. 79 Utfør strømpåslag av høyspentsystemet. 80 Koble til batteriets minuskabel. 81 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 82 Lukk døren.
8.2.2.4 Utskifting av høyre fremre skjøtbjelke
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel. 5 Utfør strømavstengning av høyspentsystemet. 6 Gjenvinn A/C-kjølemiddelet. 7 Hev frontenden av kjøretøyet. 8 Tøm kjølevæske fra kraftsystemet. 9 Tøm kjølevæske fra batteriets termiske styringssystem. 10 Fjern venstre fremre hjulhuskropp. 11 Fjern høyre fremre hjulhuskropp. 12 Fjern venstre fremre hjulhus bakre kropp. 13 Fjern høyre fremre hjulhus bakre kropp. 14 Fjern takavviserens kropp. 15 Fjern takavviserens midtre brakett. 16 Fjern venstre avvisers øvre kropp. 17 Fjern takavviserens monteringsbrakett. 18 Fjern venstre avvisers nedre kropp. 19 Fjern øvre avvisers monteringsbrakett. 20 Fjern høyre avvisers øvre kropp. 21 Fjern høyre avvisers nedre kropp. 22 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 23 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 24 Fjern den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 25 Fjern den bakre integrerte brakettens øvre dekkeplate fylleplugg. 26 Fjern den bakre integrerte brakettens øvre dekkeplate.
27 Fjern motorrommets trimpanelkropp. 28 Fjern gjennomgående lampe. 29 Fjern fronten MMW-radarskjold. 30 Fjern fremre MMW-radar. 31 Fjern fronten MMW-radaradapterbrakett. 32 Fjern venstre dekkeplate på hjørneradaren. 33 Fjern høyre dekkeplate på hjørneradaren. 34 Fjern frontstøtfangerenheten. 35 Fjern venstre fysiske utvendige bakspeilenhet. 36 Fjern primærviskerarm-bladet (dyse og slange). 37 Fjern frontrutedekkeplatenheten. 38 Fjern venstre skjermlist. 39 Fjern venstre skjermenhet. 40 Fjern venstre fremre kombinasjonslampe. 41 Fjern venstre frontlykt. 42 Fjern venstre frontlyktbrakett. 43 Fjern høyre trekantede dekkeplatenhet. 44 Fjern høyre skjermlist. 45 Fjern høyre skjermenhet. 46 Fjern høyre fremre kombinasjonslampe. 47 Fjern høyre frontlykt. 48 Fjern høyre frontlyktbrakett. 49 Fjern venstre sidevegg nedre trimpanelenhet. 50 Fjern sidevegg øvre monteringsbrakettenhet 2. 51 Fjern venstre sideveggmonteringsbrakett 1. 52 Fjern venstre sideveggmonteringsbrakett 2. 53 Fjern venstre sidevegg nedre trimpanel monteringsrammeenhet. 54 Fjern lampen (øvre). 55 Fjern lampen (nedre). 56 Fjern påstigningstrinnets kroppenhet. 57 Fjern påstigningstrinnets brakett. 58 Fjern øvre hjulhuskoblingsbrakett. 59 Fjern nedre hjulhuskoblingsbrakett. 60 Fjern påstigningstrinnets rørbjelke. 61 Fjern rammens hovedbærer.
62 Fjern BIW-enheten. 63 Fjern MMW-radarbraketten. 64 Fjern den fremre nedre beskyttelsesenheten. 65 Fjern nedre beskyttelses høyre monteringsstøtte. 66 Fjern forseglingstverrbjelken. 67 Fjern VDC-enheten. 68 Fjern VDC-braketten. 69 Fjern batteristangen. 70 Fjern batteritrykkplaten 3. 71 Fjern batteritrykkplaten 2. 72 Fjern hjelpebatteriet. 73 Fjern batteriets bakplate. 74 Fjern venstre koblingsboks. 75 Fjern høyre koblingsboks. 76 Fjern batterienhetens brakett. 77 Fjern hodetverrbjelken. 78 Fjern hodetverrbjelke 2. 79 Fjern øvre hjulhusmonteringsbrakett (høyre). 80 Koble fra 3 ledningsnett-kontakter på høyre fremre skjøtbjelke.

81 Koble fra 2 luftrør på høyre fremre skjøtbjelke. 82 Fjern 10 festebolter og muttere på høyre fremre skjøtbjelke. 83 Fjern høyre fremre skjøtbjelke. Installasjonsprosedyrer





1 Flytt høyre fremre skjøtbjelke til monteringsposisjonen. 2 Installer 10 festebolter og muttere på høyre fremre skjøtbjelke.
Moment: 140 +/- 170 (ft lbs)
3 Koble til 2 luftrør på høyre fremre skjøtbjelke. 4 Koble til 3 ledningsnett-kontakter på høyre fremre skjøtbjelke.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
5 Installer øvre hjulhusmonteringsbrakett (høyre). 6 Installer hodetverrbjelke 2. 7 Installer hodetverrbjelken. 8 Installer batterienhetens brakett. 9 Installer høyre koblingsboks. 10 Installer venstre koblingsboks. 11 Installer batteriets bakplate. 12 Installer hjelpebatteriet. 13 Installer batteritrykkplaten 2. 14 Installer batteritrykkplaten 3. 15 Installer batteristangen. 16 Installer VDC-braketten. 17 Installer VDC-enheten. 18 Installer forseglingstverrbjelken. 19 Installer nedre beskyttelses høyre monteringsstøtte. 20 Installer den fremre nedre beskyttelsesenheten. 21 Installer MMW-radarbraketten. 22 Installer BIW-enheten. 23 Installer rammens hovedbærer. 24 Installer høyre avvisers nedre kropp. 25 Installer venstre avvisers nedre kropp. 26 Installer påstigningstrinnets rørbjelke. 27 Installer nedre hjulhuskoblingsbrakett. 28 Installer øvre hjulhuskoblingsbrakett. 29 Installer påstigningstrinnets brakett. 30 Installer påstigningstrinnets kroppenhet. 31 Installer lampen (nedre). 32 Installer lampen (øvre). 33 Installer venstre sidevegg nedre trimpanel monteringsrammeenhet. 34 Installer venstre sideveggmonteringsbrakett 2. 35 Installer venstre sideveggmonteringsbrakett 1. 36 Installer sidevegg øvre monteringsbrakettenhet 2. 37 Installer venstre sidevegg nedre trimpanelenhet. 38 Installer høyre frontlyktbrakett. 39 Installer høyre frontlykt. 40 Installer høyre fremre kombinasjonslampe. 41 Installer høyre skjermenhet.
42 Installer høyre skjermlist. 43 Installer høyre trekantede dekkeplatenhet. 44 Installer venstre frontlyktbrakett. 45 Installer venstre frontlykt. 46 Installer venstre fremre kombinasjonslampe. 47 Installer venstre skjermenhet. 48 Installer venstre skjermlist. 49 Installer frontrutedekkeplatenheten. 50 Installer primærviskerarm-bladet (dyse og slange). 51 Installer venstre fysiske utvendige bakspeilenhet. 52 Installer frontstøtfangerenheten. 53 Installer høyre dekkeplate på hjørneradaren. 54 Installer venstre dekkeplate på hjørneradaren. 55 Installer fronten MMW-radaradapterbrakett. 56 Installer fremre MMW-radar. 57 Installer fronten MMW-radarskjold. 58 Installer gjennomgående lampe. 59 Installer motorrommets trimpanelkropp. 60 Installer den bakre integrerte brakettens øvre dekkeplate. 61 Installer den bakre integrerte brakettens øvre dekkeplate fylleplugg. 62 Installer den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 63 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 64 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 65 Installer høyre avvisers øvre kropp. 66 Installer øvre avvisers monteringsbrakett. 67 Installer avviserens monteringsbrakett. 68 Installer venstre avvisers øvre kropp. 69 Installer takavviserens midtre brakett. 70 Installer takavviserens kropp. 71 Installer høyre fremre hjulhus bakre kropp. 72 Installer venstre fremre hjulhus bakre kropp. 73 Installer høyre fremre hjulhuskropp. 74 Installer venstre fremre hjulhuskropp. 75 Fyll kjølevæske i batteriets termiske styringssystem.
76 Fyll kjølevæske i kraftsystemet. 77 Senk frontenden av kjøretøyet. 78 Fyll med A/C-kjølemiddel. 79 Utfør strømpåslag av høyspentsystemet. 80 Koble til batteriets minuskabel. 81 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 82 Lukk døren.

8.2.2.5 Utskifting av bakre tverrbjelke
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Fjern luftbeholderenheten (bak). 6 Fjern skiltlyset. 7 Fjern bakre skiltmonteringsplatenhet. 8 Fjern venstre bakre kombinasjonslampe. 9 Fjern høyre bakre kombinasjonslampe. 10 Fjern ryggelyset. 11 Fjern bakre refleks. 12 13 Fjern 10 festebolter og muttere på den bakre tverrbjelken. Fjern den bakre tverrbjelken.

Installasjonsprosedyrer 1 Flytt den bakre tverrbjelken til monteringsposisjonen. 2 Installer 10 festebolter og muttere på den bakre tverrbjelken.


3 Installer den bakre reflektoren. 4 Installer ryggelyset. 5 Installer høyre bakre kombinasjonslampe. 6 Installer venstre bakre kombinasjonslampe. 7 Installer bakre skiltmonteringsplatenhet. 8 Installer skiltlyset. 9 Installer luftbeholderenheten (bak). 10 Koble til batteriets minuskabel. 11 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 5 Lukk døren.
8.2.2.6 Utskifting av rørbjelke
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel. 5 Utfør strømavstengning av høyspentsystemet. 6 Hev bakenden av kjøretøyet. 7 Tøm kjølevæske fra kraftsystemet. 8 Fjern drivhjulet (bakre venstre). 9 Fjern luftbeholderbraketten. 10 Fjern den bakre tverrbjelken. 11 Fjern venstre bakre tverrbjelke forsterkningsplate. 12 Fjern den bakre tverrbjelke forsterkningsplate koblingsplate. 13 Fjern luftfjærens øvre brakett 1.
14 Fjern den bakre luftfjærenheten – 260 (bakre venstre). 15 Fjern høydereguleringsenheten (venstre). 16 Fjern grensebuffer-enheten. 17 Fjern grensebuffer-enhetens brakett. 18 Fjern støtdemperenheten (bak). 19 Fjern støtdemperbraketten. 20 Fjern luftfjærens øvre brakett 3 (venstre bak). 21 Fjern den bakre luftfjærenheten – 280 (bakre venstre). 22 Fjern den langsgående trykkstangenheten. 23 Fjern trykkstagbraketten (venstre). 24 Fjern bakfjærens U-bolt. 25 Fjern balansebjelken (venstre). 26 Fjern kollisjonsputemagnetventilenheten (bak). 27 Fjern parkeringsmagnetventilenheten. 28 Fjern drivhjulet (bakre høyre). 29 Fjern høyre bakre tverrbjelke forsterkningsplate. 30 Fjern luftfjærens øvre brakett 2. 31 Fjern den bakre luftfjærenheten – 260 (bakre høyre). 32 Fjern høydereguleringsenheten (høyre). 33 Fjern luftfjærens øvre brakett 4 (høyre bak). 34 Fjern den bakre luftfjærenheten – 280 (bakre høyre). 35 Fjern trykkstagbraketten (høyre). 36 Fjern balansebjelken (høyre). 37 Fjern tokanalsmodulenheten. 38 Fjern den X-formede kontrollarm-enheten (bak). 39 Fjern integrert aksel – bakaksel.
40 Fjern 8 festebolter og muttere på rørbjelken. 41 Fjern 4 festebolter på rørbjelken.




42 Fjern rørbjelken. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt rørbjelken til monteringsposisjonen. 2 Installer 4 festebolter på rørbjelken.
Moment: 516 +/- 37 (ft lbs)




3 Installer 8 festebolter og muttere på rørbjelken.
Moment: 155 +/- 14,75 (ft lbs)
4 Installer integrert aksel – bakaksel. 5 Installer den X-formede kontrollarm-enheten (bak). 6 Installer tokanalsmodulenheten. 7 Installer balansebjelken (høyre). 8 Installer trykkstagbraketten (høyre). 9 Installer den bakre luftfjærenheten – 280 (bakre høyre). 10 Installer luftfjærens øvre brakett 4 (høyre bak). 11 Installer høydereguleringsenheten (høyre). 12 Installer den bakre luftfjærenheten – 260 (bakre høyre). 13 Installer luftfjærens øvre brakett 2. 14 Installer høyre bakre tverrbjelke forsterkningsplate. 15 Installer drivhjulet (bakre høyre). 16 Installer parkeringsmagnetventilenheten. 17 Installer kollisjonsputemagnetventilenheten (bak). 18 Installer balansebjelken (venstre). 19 Installer bakfjærens U-bolt. 20 Installer trykkstagbraketten (venstre). 21 Installer den langsgående trykkstangenheten. 22 Installer den bakre luftfjærenheten – 280 (bakre venstre). 23 Installer luftfjærens øvre brakett 3 (venstre bak). 24 Installer støtdemperbraketten. 25 Installer støtdemperenheten (bak). 26 Installer grensebuffer-enhetens brakett. 27 Installer grensebuffer-enheten. 28 Installer høydereguleringsenheten (venstre). 29 Installer den bakre luftfjærenheten – 260 (bakre venstre). 30 Installer luftfjærens øvre brakett 1. 31 Installer den bakre tverrbjelke forsterkningsplate koblingsplate. 32 Installer venstre bakre tverrbjelke forsterkningsplate. 33 Installer den bakre tverrbjelken. 34 Installer luftbeholderbraketten. 35 Installer drivhjulet (bakre venstre). 36 Fyll kjølevæske i kraftsystemet. 37 Senk bakenden av kjøretøyet. 38 Utfør strømpåslag av høyspentsystemet. 39 Koble til batteriets minuskabel.
40 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 41 Lukk døren.
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festeboltene som kobler øvre skjelett av underrammen til nedre koblingsbrakett på underrammen | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler øvre skjelett av underrammen til nedre koblingsbrakett på underrammen | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
8.3 Underrammeanordning2810· 2g
8.3.1 Spesifikasjoner
8.3.1.1 Festemiddelspesifikasjoner

8.3.2 Spaltediagram
8.3.2.1 Spaltediagram
1. Midtre skjelett_underramme 5. Underrammens posisjoneringsbolt 14×78 i nye energikjøretøy 2. Brakett-kobling underramme V for Frt 6. Sekskantflensbolt 3. Brakett-kobling underramme V for Rr 7. Sekskantflensbolt 4. Sekskantflensmutter
1. Midtre skjelett_underramme 12. Sekskantflensbolt 4. Sekskantflensmutter 13. Sekskantflensbolt 6. Sekskantflensbolt 14. Sekskantflensbolt 8. Øvre monteringsbrakett-fremre demper Lh 15. Sekskantflensbolt 9. Øvre monteringsbrakett-fremre demper Rh 16. Sekskantflensbolt 10. Monteringsplate-fremre fjær øvre Lh 17. Sekskantflensbolt 11. Monteringsplate-fremre fjær øvre Rh

| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festebolter som kobler integrert rammeverk og rammeenhet | M12 | 88,5 +/- 6 (ft lbs) |
| Festebolter som kobler faste støtten til rammen | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festebolter som kobler integrert rammeverk og fast brakett | M12 | 88,5 +/- 6 (ft lbs) |
8.4 Bakre integrert rammeanordning2811· 2g
8.4.1 Spesifikasjoner
8.4.1.1 Festemiddelspesifikasjoner

8.4.2 Spaltediagram
8.4.2.1 Spaltediagram
1. Ytre overlappingsstøping 2 8. Mellomliggende overlappingsstøping 2 2. Integrert rammeverk 9. Sekskantflensbolt 3. Mellomliggende overlappingsstøping 3 10. Sekskantflenslåsemutter_helt metall 4. Sekskantflensbolt 11. Ytre overlappingsstøping 1 5. Mellomliggende overlappingsstøping 4 12. Sekskantflenslåsemutter_helt metall 6. Sekskantflensbolt 13. Sekskantflensbolt 7. Mellomliggende overlappingsstøping 1
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festeboltene som kobler fremre gangplattform og rammeenheten | M10 | 37 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Festeboltene mellom bakre gangveisdekorpanel og rammeenheten | M8 | 11 +/- 2 (ft lbs) |
8.5 Gangplattformenhet2812· 3g
8.5.1 Spesifikasjoner
8.5.1.1 Festemiddelspesifikasjoner

8.5.2 Spaltediagram
8.5.2.1 Spaltediagram

1. Fast brakett for gangplaten i nye energikjøretøy 6. Bakre trimpanel av gangplaten i nye energikjøretøy 2. Sekskantflensbolt 7. Sekskantflensbolt 3. Fremre gangplattform 8. Sekskantflensmutter 4. Sekskantflenslåsemutter_helt metall 9. Ikke-trinnsadvarsel-merkelapp 5. Fast brakett 2 for gangplaten i nye energikjøretøy

8.5.3 Demontering og installasjon
8.5.3.1 Utskifting av fremre gangplattform
Demonteringsprosedyrer 1 Fjern bakre trimpanel på gangplattformen. 2 Fjern 4 festebolter på den fremre gangplattformen. 3 Fjern den fremre gangplattformen.
forsiktig
1. På grunn av den store vekten til den fremre gangplattformen skal den fjernes med hjelp fra en medhjelper.
2. Bare løsne de to festeboltene i midten. det er ikke nødvendig å fjerne dem helt.
Installasjonsprosedyrer 1 Flytt den fremre gangplattformen til monteringsposisjonen.
forsiktig
1. På grunn av den store vekten til den fremre gangplattformen skal den flyttes til monteringsposisjonen med hjelp fra en medhjelper.
2. Installer festebrakettene først før den fremre gangplattformen installeres, og stram de to festeboltene i midten.
2 Installer 4 festebolter på den fremre gangplattformen.
Moment:37 +/- 3,5 (ft lbs)
3 Installer bakre trimpanel på gangplattformen.
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festeboltene som kobler øvre svingarmenhet og øvre ramme på underrammen | M20 | 420 +/- 22 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festeboltene som kobler nedre armenhet og rammen på underrammen | M20 | 420 +/- 22 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festemutteren som kobler fremre luftfjærenhet og monteringsplaten på den fremre fjæren | M12 | 40,5 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler fremre luftfjærenhet og venstre styreknektbrakettenhet | M18 | 199 +/- 18,5 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler fremre støtdemperenhet til nedre monteringsbrakett på den fremre støtdemperen | M16 | 66 +/- 7,5 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler fremre støtdemperenhet og monteringsbraketten på den fremre støtdemperen | M16 | 66 +/- 7,5 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler fremre bremseenhet og styreknekten | M20 | 405 +/- 18,5 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler øvre ende av styreknekten og venstre styreknektbrakettenhet | M40 | 800 +/- 37 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler nedre ende av styreknekten og venstre styreknektbrakettenhet | M40 | 89 +/- 7,5 (ft lbs |
| Navflens festebolt | M16 | 243 +/- 18,5 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler bremsekammeret til fremre bremseenhet | M16 | 133 +/- 7,5 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler styrearmen og styreknekten | M22 | 627 +/- 37 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler styrearmen og styrestaget | M24 | 254 +/- 11 (ft lbs) |
8.6 Fremre fjæringsenhet2901
8.6.1 Spesifikasjoner
8.6.1.1 Festemiddelspesifikasjoner
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festemutteren som kobler navlager- enheten og styreknekten | M45 | 442,5 +/- 37 (ft lbs) |
| Øvre endelokk og styreknekt | / | 147,5 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Nedre endelokk styreknekt | / | 147,5 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Bremsesystemparametere | |||
|---|---|---|---|
| Post | Enhet Justering | Tallverdi | Merknad |
| Bremseskilt – utvendig – ny | mm | 31 | Skive |
| Minimum tykkelse på bremseskilt – utvendig | mm | 11 | Skive |
| Bremseskilt – innvendig – ny | mm | 30 | Skive |
| Minimum tykkelse på bremseskilt – innvendig | mm | 10 | Skive |
| Bremsekalipertype | mm | Flytende | Skive |
| Tykkelse på bremseskive – ny | mm | 45 | Skive |
| Kassasjonstykkelse på bremseskive | mm | 37 | Skive |
8.6.1.2 Tekniske parametere

8.6.2 Spaltediagram
8.6.2.1 Spaltediagram
1. Venstre fremre hjulendenhet 6. Øvre svingarm monteringsbolt (bak) 2. Fremre støtdemper 7. Indre pivotmutter 3. Fremre luftfjær 8. Mutter M12x1,5 (Spiralock) i nye energikjøretøy 4. Høyre fremre hjulendenhet 9. Sekskantflensbolt 5. Øvre svingarm monteringsbolt (bak) 10. Mutter M20x1,5 (Spiralock)
11. Flensbolt 12. Navflensenhet

13. Bremsekaliperenhet-Lh Frt 16. Bremsebolter 14. Bremseskive 56. Bremsekaliperenhet-Rh Frt 15. Bremsekammer

17. Sikringsring 19. Stoppskive 18. Navlåsemutter 20. Navlagreenheter

21. Begrensningsskrue og mutter 29. Kongetapp 22. Styreknekt 30. Tetningsringer 23. ABS-sensor 31. Kulelager 24. SensorAbs sensorhylse 32. Nedre O-ring 25. Øvre endelokk 33. Nedre endelokk 26. Øvre O-ring 34. Styrearm_Venstre 27. Kongetapplåsemutter 35. Sekskantflensbolt 28. Trykklager 57. Høyre styrearm

36. Stabilisatorstag styrestagstøtte festemutter 43. Ytre pivot selvjusterende skive i nye energikjøretøy 37. Nedre monteringsbrakett_støtdemper 44. Øvre arm_Venstre 38. Sekskantflensbolt 45. Styreknektbærer-Lh 39. Ytre pivot_nedre arm 46. Ytre lagerenhet av svingarm i nye energikjøretøy 40. Damperbrakett festebolt 58. Høyre styreknektbrakettenhet i nye energikjøretøy 41. Kongetapplåsemutter 59. Svingarm – Høyre 42. Styrearm 60. Svingarmenhet-Lor Rh

47. Sikringsring 49. Venstre øvre svingarmkropp i nye energikjøretøy 48. Kuleleddbøssing i nye energikjøretøy

47. Sikringsring 50. Venstre nedre svingarmkropp i nye energikjøretøy 48. Kuleleddbøssing i nye energikjøretøy

51. Bremsekammer festemutter i nye energikjøretøy 54. Friksjonsplate 52. Bremsekammerpakning i nye energikjøretøy 55. Venstre fremre bremsekaliperkropp 53. Bremsekammer-kropp i nye energikjøretøy 61. Bremsekaliperenhet-Rh Frt


8.6.3 Demontering og installasjon
8.6.3.1 Utskifting av bremseskive
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Hev frontenden av kjøretøyet. 6 Fjern styrehjulet (venstre). 7 Fjern bremsekammeret (venstre). 8 Fjern venstre fremre bremseenhet. 9 Fjern navflensenheten (venstre). 10 Fjern bremseskiven (venstre).
forsiktig
På grunn av den store vekten til bremseskiven (venstre) skal den fjernes med hjelp fra en medhjelper.
Installasjonsprosedyrer

1 Installer bremseskiven (venstre).
forsiktig
På grunn av den store vekten til bremseskiven (venstre) skal den flyttes til monteringsposisjonen med hjelp fra en medhjelper.
2 Installer navflensenheten (venstre). 3 Installer venstre fremre bremseenhet. 4 Installer bremsekammeret (venstre). 5 Installer styrehjulet (venstre). 6 Senk frontenden av kjøretøyet. 7 Koble til batteriets minuskabel. 8 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 9 Lukk døren.
8.6.3.2 Utskifting av venstre fremre bremseenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Hev frontenden av kjøretøyet. 6 Fjern styrehjulet (venstre). 7 Fjern bremsekammeret (venstre).
8 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på venstre fremre bremseenhet. 9 Fjern 6 festebolter på venstre fremre bremseenhet, og fjern venstre fremre bremseenhet.





Installasjonsprosedyrer 1 Flytt venstre fremre bremseenhet til monteringsposisjonen. 2 Installer 6 festebolter på venstre fremre bremseenhet.
Moment: 406 +/- 18,5 (ft lbs)
3 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på venstre fremre bremseenhet.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
4 Installer bremsekammeret (venstre). 5 Installer styrehjulet (venstre). 6 Senk frontenden av kjøretøyet. 7 Koble til batteriets minuskabel. 8 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 9 Lukk døren.
8.6.3.3 Utskifting av friksjonsplate
Demonteringsprosedyrer 1 Hev frontenden av kjøretøyet. 2 Fjern styrehjulet (venstre).
3 Fjern 1 festepinne på friksjonsplatens (venstre) dekkeplate, og åpne friksjonsplatens (venstre) dekkeplate. 4 Fjern friksjonsplaten (venstre). Installasjonsprosedyrer




1 Installer friksjonsplaten (venstre). 2 Lukk friksjonsplatens (venstre) dekkeplate, og installer 1 festepinne på friksjonsplatens (venstre) dekkeplate. 3 Installer styrehjulet (venstre). 4 Senk frontenden av kjøretøyet.
8.6.3.4 Utskifting av venstre fremre bremsekropp
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Hev frontenden av kjøretøyet.
6 Fjern styrehjulet (venstre). 7 Fjern bremsekammeret (venstre). 8 Fjern friksjonsplaten (venstre). 9 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på venstre fremre bremsekropp. 10 Fjern 6 festebolter på venstre fremre bremsekropp og fjern venstre fremre bremsekropp.



Installasjonsprosedyrer 1 Flytt venstre fremre bremsekropp til monteringsposisjonen. 2 Installer 6 festebolter på venstre fremre bremsekropp.
Moment: 405 +/- 18,5 (ft lbs)
3 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på venstre fremre bremsekropp.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
4 Installer friksjonsplaten (venstre). 5 Installer venstre fremre bremseenhet. 6 Installer bremsekammeret (venstre). 7 Installer styrehjulet (venstre). 8 Senk frontenden av kjøretøyet. 9 Koble til batteriets minuskabel. 10 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 11 Lukk døren.
8.6.3.5 Utskifting av navlagreenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren.
3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Hev frontenden av kjøretøyet. 6 Fjern styrehjulet (venstre). 7 Fjern bremsekammeret (venstre). 8 Fjern venstre fremre bremseenhet. 9 Fjern navflensenheten (venstre) . 10 Fjern bremseskiven (venstre). 11 Fjern sikringsringen. 12 Fjern 1 låsemutter på navlagreenheten (venstre). 13 Fjern navlagreenheten (venstre). Installasjonsprosedyrer




1 Flytt navlagreenheten (venstre) til monteringsposisjonen. 2 Installer 1 låsemutter på navlagreenheten (venstre).
Moment:442,5 +/- 37 (ft lbs)
3 Installer sikringsringen. 4 Installer bremseskiven (venstre). 5 Installer navflensenheten (venstre) . 6 Installer venstre fremre bremseenhet. 7 Installer bremsekammeret (venstre). 8 Installer styrehjulet (venstre). 9 Senk frontenden av kjøretøyet. 10 Koble til batteriets minuskabel. 11 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 12 Lukk døren.
8.6.3.6 Utskifting av styreknekt
Demonteringsprosedyrer
1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Hev frontenden av kjøretøyet. 6 Fjern styrehjulet (venstre). 7 Fjern bremsekammeret (venstre). 8 Fjern venstre fremre bremseenhet. 9 Fjern navflensenheten (venstre). 10 Fjern bremseskiven (venstre). 11 Fjern navlagreenheten (venstre). 12 Fjern venstre styrearm. 13 Fjern ABS-sensoren. 14 Fjern øvre endelokk.

15 Fjern nedre endelokk. 16 Fjern 1 festemutter ved øvre ende av styreknekten (venstre). 17 Fjern 1 festemutter ved nedre ende av styreknekten (venstre).




18 Fjern kongetappen. 19 Fjern styreknekten (venstre) og tetningsringen. Installasjonsprosedyrer 1 Press trykklageret og leddlageret inn i styreknekthullet, og installer deretter tetningsringen i styreknekten. 2 Installer kongetappen og koble til styreknektbæreren.







3 Installer 1 festemutter ved øvre ende av styreknekten (venstre).
Moment: 590 +/- 37 (ft lbs)
4 Installer 1 festemutter ved nedre ende av styreknekten (venstre).
Moment: 59 +/- 7,5 (ft lbs)
5 Installer nedre endelokk.
Moment: 147,5 +/- 14,75 (ft lbs)


6 Installer øvre endelokk.
Moment: 147,5 +/- 14,75 (ft lbs)
7 Installer ABS-sensoren. 8 Installer venstre styrearm. 9 Installer navlagreenheten (venstre). 10 Installer bremseskiven (venstre). 11 Installer navflensenheten (venstre). 12 Installer venstre fremre bremseenhet. 13 Installer bremsekammeret (venstre). 14 Installer styrehjulet (venstre). 15 Senk frontenden av kjøretøyet. 16 Koble til batteriets minuskabel. 17 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 18 Lukk døren.
8.6.3.7 Utskifting av venstre nedre svingarmenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Hev frontenden av kjøretøyet. 6 Fjern styrehjulet (venstre). 7 Fjern venstre fremre fjærs øvre monteringsplate.
8 Fjern trykksensorenheten. 9 Fjern den fremre luftfjærenheten (venstre). 10 Fjern bremsekammeret (venstre). 11 Fjern den fremre støtdemperenheten (venstre). 12 Fjern venstre fremre hjulendenhet. 13 Fjern svingarmens ytre pivot (venstre). 14 Fjern venstre nedre svingarmenhet. Installasjonsprosedyrer 1 Installer venstre nedre svingarmenhet. 2 Installer svingarmens ytre pivot (venstre). 3 Installer venstre fremre hjulendenhet. 4 Installer den fremre støtdemperenheten (venstre). 5 Installer bremsekammeret (venstre). 6 Installer den fremre luftfjærenheten (venstre).

7 Installer trykksensorenheten. 8 Installer venstre fremre fjærs øvre monteringsplate. 9 Installer styrehjulet (venstre). 10 Senk frontenden av kjøretøyet. 11 Koble til batteriets minuskabel. 12 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 13 Lukk døren.

8.6.3.8 Utskifting av høyre nedre svingarmenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Hev frontenden av kjøretøyet. 6 Fjern styrehjulet (høyre). 7 Fjern høyre fremre fjærs øvre monteringsplate. 8 Fjern den fremre luftfjærenheten (høyre). 9 Fjern bremsekammeret (høyre). 10 Fjern den fremre støtdemperenheten (høyre). 11 Fjern høyre fremre hjulendenhet. 12 Fjern svingarmens ytre pivot (høyre). 13 Fjern høyre nedre svingarmenhet.

Installasjonsprosedyrer 1 Installer høyre nedre svingarmenhet. 2 Installer svingarmens ytre pivot (høyre). 3 Installer høyre fremre hjulendenhet. 4 Installer den fremre støtdemperenheten (høyre). 5 Installer bremsekammeret (høyre). 6 Installer den fremre luftfjærenheten (høyre). 7 Installer høyre fremre fjærs øvre monteringsplate. 8 Installer styrehjulet (høyre). 9 Senk frontenden av kjøretøyet. 10 Koble til batteriets minuskabel. 11 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 12 Lukk døren.
8.6.3.9 Utskifting av bremsekammer
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Hev frontenden av kjøretøyet. 3 Fjern styrehjulet (venstre).
4 Koble fra 1 luftrør på bremsekammeret (venstre). 5 Fjern 2 festemuttere på bremsekammeret (venstre). 6 Fjern bremsekammeret (venstre). Installasjonsprosedyrer




1 Flytt bremsekammeret (venstre) til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festemuttere på bremsekammeret (venstre).
Moment: 133 +/- 7,5 (ft lbs)
3 Koble til 1 luftrør på bremsekammeret (venstre). 4 Installer styrehjulet (venstre). 5 Senk frontenden av kjøretøyet.
8.6.3.10 Utskifting av venstre øvre svingarmenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Hev frontenden av kjøretøyet. 6 Fjern styrehjulet (venstre). 7 Fjern venstre fremre fjærs øvre monteringsplate. 8 Fjern trykksensorenheten. 9 Fjern den fremre luftfjærenheten (venstre). 10 Fjern bremsekammeret (venstre). 11 Fjern den fremre støtdemperenheten (venstre). 12 Fjern venstre fremre hjulendenhet. 13 Fjern svingarmens ytre pivot (venstre). 14 Fjern venstre øvre svingarmenhet. Installasjonsprosedyrer 1 Installer venstre øvre svingarmenhet. 2 Installer svingarmens ytre pivot (venstre). 3 Installer venstre fremre hjulendenhet.

4 Installer den fremre støtdemperenheten (venstre). 5 Installer bremsekammeret (venstre). 6 Installer den fremre luftfjærenheten (venstre). 7 Installer trykksensorenheten. 8 Installer venstre fremre fjærs øvre monteringsplate. 9 Installer styrehjulet (venstre). 10 Senk frontenden av kjøretøyet. 11 Koble til batteriets minuskabel. 12 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 13 Lukk døren.
forsiktig
Etter delutskifting er det nødvendig å utføre firehjulsinnstilling.

8.6.3.11 Utskifting av venstre styrearm
Demonteringsprosedyrer 1 Hev frontenden av kjøretøyet. 2 Fjern styrehjulet (venstre). 3 Fjern 1 splintpinne ved koblingen mellom styrestaget (venstre) og venstre styrearm.
4 Fjern 1 festemutter ved koblingen mellom styrestaget (venstre) og venstre styrearm for å skille styrestaget (venstre). 5 Fjern 2 festebolter på venstre styrearm. 6 Fjern venstre styrearm. Installasjonsprosedyrer





1 Flytt venstre styrearm til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festebolter på venstre styrearm.
Moment:627 +/- 37 (ft lbs)
3 Installer 1 festemutter ved koblingen mellom styrestaget (venstre) og venstre styrearm.
Moment:254,5 +/- 11 (ft lbs)

4 Installer 1 splintpinne ved koblingen mellom styrestaget (venstre) og venstre styrearm.
5 Installer styrehjulet (venstre). 6 Senk frontenden av kjøretøyet.

8.6.3.12 Utskifting av styreknekt
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Hev frontenden av kjøretøyet. 6 Fjern styrehjulet (høyre). 7 Fjern bremsekammeret (høyre). 8 Fjern høyre fremre bremseenhet. 9 Fjern navflensenheten (venstre). 10 Fjern bremseskiven (høyre). 11 Fjern navlagreenheten (høyre). 12 Fjern høyre styrearm. 13 Fjern ABS-sensoren. 14 Fjern øvre endelokk.
15 Fjern nedre endelokk. 16 Fjern 1 festemutter ved øvre ende av styreknekten (høyre). 17 Fjern 1 festemutter ved nedre ende av styreknekten (høyre).




18 Fjern spindelen. 19 Fjern styreknekten (høyre) og tetningsringen. Installasjonsprosedyrer 1 Press trykklageret og leddlageret inn i styreknekthullet, og installer deretter tetningsringen i styreknekten. 2 Installer kongetappen og koble til styreknektbæreren.

3 Installer 1 festemutter ved øvre ende av styreknekten (høyre).
Moment: 627 +/- 37 (ft lbs)
4 Installer 1 festemutter ved nedre ende av styreknekten (høyre).
Moment: 59 +/- 7,5 (ft lbs)
5 Installer nedre endelokk.
Moment: 147,5 +/- 14,75 (ft lbs)
6 Installer øvre endelokk.
Moment: 147,5 +/- 14,75 (ft lbs)
7 Installer ABS-sensoren. 8 Installer høyre styrearm. 9 Installer navlagreenheten (høyre). 10 Installer bremseskiven (høyre). 11 Installer navflensenheten (venstre). 12 Installer høyre fremre bremseenhet. 13 Installer bremsekammeret (høyre). 14 Installer styrehjulet (høyre). 15 Senk frontenden av kjøretøyet. 16 Koble til batteriets minuskabel. 17 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 18 Lukk døren.
8.6.3.13 Utskifting av bremsekammer
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Hev frontenden av kjøretøyet. 3 Fjern styrehjulet (høyre).
4 Koble fra 1 luftrør på bremsekammeret (høyre). 5 Fjern 2 festemuttere på bremsekammeret (høyre). 6 Fjern bremsekammeret (høyre). Installasjonsprosedyrer




1 Flytt bremsekammeret (høyre) til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festemuttere på bremsekammeret (høyre).
Moment:133 +/- 7,5 (ft lbs)
3 Koble til 1 luftrør på bremsekammeret (høyre). 4 Installer styrehjulet (høyre). 5 Senk frontenden av kjøretøyet.
8.6.3.14 Utskifting av høyre styrearm
Demonteringsprosedyrer 1 Hev frontenden av kjøretøyet. 2 Fjern styrehjulet (høyre).
3 Fjern 1 splintpinne ved koblingen mellom styrestaget (høyre) og høyre styrearm. 4 Fjern 1 festemutter ved koblingen mellom styrestaget (høyre) og høyre styrearm for å skille styrestaget (høyre). 5 Fjern 2 festebolter på høyre styrearm. 6 Fjern høyre styrearm.





Installasjonsprosedyrer 1 Flytt høyre styrearm til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festebolter på høyre styrearm.
Moment:627 +/- 37 (ft lbs)
3 Installer 1 festemutter ved koblingen mellom styrestaget (høyre) og høyre styrearm.
Moment: 255 +/- 11 (ft lbs)
4 Installer 1 splintpinne ved koblingen mellom styrestaget (høyre) og høyre styrearm. 5 Installer styrehjulet (høyre). 6 Senk frontenden av kjøretøyet.
8.6.3.15 Utskifting av bremseskive
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Hev frontenden av kjøretøyet. 6 Fjern styrehjulet (høyre). 7 Fjern bremsekammeret (høyre). 8 Fjern høyre fremre bremseenhet.

9 Fjern navflensenheten (høyre) . 10 Fjern bremseskiven (høyre).
forsiktig
På grunn av den store vekten til bremseskiven (høyre) skal den fjernes med hjelp fra en medhjelper.
Installasjonsprosedyrer 1 Installer bremseskiven (høyre).
forsiktig
På grunn av den store vekten til bremseskiven (høyre) skal den flyttes til monteringsposisjonen med hjelp fra en medhjelper.
2 Installer navflensenheten (høyre). 3 Installer høyre fremre bremseenhet. 4 Installer bremsekammeret (høyre). 5 Installer styrehjulet (høyre). 6 Senk frontenden av kjøretøyet. 7 Koble til batteriets minuskabel. 8 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 9 Lukk døren.

8.6.3.16 Utskifting av høyre fremre bremseenhet
Demonteringsprosedyrer
1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Hev frontenden av kjøretøyet. 6 Fjern styrehjulet (høyre). 7 Fjern bremsekammeret (høyre). 8 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på høyre fremre bremseenhet. 9 Fjern 6 festebolter på høyre fremre bremseenhet, og fjern høyre fremre bremseenhet.



Installasjonsprosedyrer 1 Flytt høyre fremre bremseenhet til monteringsposisjonen. 2 Installer 6 festebolter på høyre fremre bremseenhet.
Moment:406 +/- 18,5 (ft lbs)

3 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på høyre fremre bremseenhet.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
4 Installer bremsekammeret (høyre). 5 Installer styrehjulet (høyre). 6 Senk frontenden av kjøretøyet. 7 Koble til batteriets minuskabel. 8 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 9 Lukk døren.
8.6.3.17 Utskifting av friksjonsplate
Demonteringsprosedyrer 1 Hev frontenden av kjøretøyet. 2 Fjern styrehjulet (høyre).
3 Fjern 1 festepinne på friksjonsplatens (høyre) dekkeplate, og åpne friksjonsplatens (høyre) dekkeplate. 4 Fjern friksjonsplaten (høyre). Installasjonsprosedyrer




1 Installer friksjonsplaten (høyre). 2 Lukk friksjonsplatens (høyre) dekkeplate, og installer 1 festepinne på friksjonsplatens (høyre) dekkeplate. 3 Installer styrehjulet (høyre). 4 Senk frontenden av kjøretøyet.
8.6.3.18 Utskifting av høyre fremre bremsekropp
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Hev frontenden av kjøretøyet. 6 Fjern styrehjulet (høyre). 7 Fjern bremsekammeret (høyre). 8 Fjern friksjonsplaten (høyre). 9 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på høyre fremre bremsekropp. 10 Fjern 6 festebolter på høyre fremre bremsekropp og fjern høyre fremre bremsekropp.


Installasjonsprosedyrer 1 Flytt høyre fremre bremsekropp til monteringsposisjonen. 2 Installer 6 festebolter på høyre fremre bremsekropp.
Moment: 405,5 +/- 18,5 (ft lbs)
3 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på høyre fremre bremsekropp.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
4 Installer friksjonsplaten (høyre). 5 Installer bremsekammeret (høyre). 6 Installer styrehjulet (høyre). 7 Senk frontenden av kjøretøyet. 8 Koble til batteriets minuskabel. 9 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 10 Lukk døren.
8.6.3.19 Utskifting av navlagreenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten.
4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Hev frontenden av kjøretøyet. 6 Fjern styrehjulet (høyre). 7 Fjern bremsekammeret (høyre). 8 Fjern høyre fremre bremseenhet. 9 Fjern navflensenheten (høyre). 10 Fjern bremseskiven (høyre). 11 Fjern sikringsringen. 12 Fjern 1 låsemutter på navlagreenheten (høyre). 13 Fjern navlagreenheten (høyre). Installasjonsprosedyrer




1 Flytt navlagreenheten (høyre) til monteringsposisjonen. 2 Installer 1 låsemutter på navlagreenheten (høyre).
Moment: 442,5 +/- 37 (ft lbs)
3 Installer sikringsringen. 4 Installer bremseskiven (høyre). 5 Installer navflensenheten (høyre). 6 Installer høyre fremre bremseenhet. 7 Installer bremsekammeret (høyre). 8 Installer styrehjulet (høyre). 9 Senk frontenden av kjøretøyet. 10 Koble til batteriets minuskabel. 11 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 12 Lukk døren.
8.6.3.20 Utskifting av høyre øvre svingarmenhet
Demonteringsprosedyrer
1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Hev frontenden av kjøretøyet. 6 Fjern styrehjulet (høyre). 7 Fjern høyre fremre fjærs øvre monteringsplate. 8 Fjern den fremre luftfjærenheten (høyre). 9 Fjern bremsekammeret (høyre). 10 Fjern den fremre støtdemperenheten (høyre). 11 Fjern høyre fremre hjulendenhet. 12 Fjern svingarmens ytre pivot (høyre). 13 Fjern høyre øvre svingarmenhet. Installasjonsprosedyrer


1 Installer høyre øvre svingarmenhet. 2 Installer svingarmens ytre pivot (høyre). 3 Installer høyre fremre hjulendenhet. 4 Installer den fremre støtdemperenheten (høyre). 5 Installer bremsekammeret (høyre). 6 Installer den fremre luftfjærenheten (høyre). 7 Installer høyre fremre fjærs øvre monteringsplate. 8 Installer styrehjulet (høyre). 9 Senk frontenden av kjøretøyet. 10 Koble til batteriets minuskabel. 11 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 12 Lukk døren.
forsiktig
Etter delutskifting er det nødvendig å utføre firehjulsinnstilling.
8.6.3.21 Utskifting av fremre luftfjærenhet (venstre)
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Hev frontenden av kjøretøyet. 6 Fjern styrehjulet (venstre). 7 Fjern venstre fremre fjærs øvre monteringsplate. 8 Fjern trykksensorenheten. 9 Koble fra 1 luftrør på den fremre luftfjærenheten (venstre). 10 Fjern 1 festemutter ved øvre del av den fremre luftfjærenheten (venstre).



11 Fjern 1 festemutter ved nedre del av den fremre luftfjærenheten (venstre). 12 Fjern den fremre luftfjærenheten (venstre). Installasjonsprosedyrer 1 Flytt den fremre luftfjærenheten (venstre) til monteringsposisjonen. 2 Installer 1 festemutter ved nedre del av den fremre luftfjærenheten (venstre).
Moment: 199 +/- 18,5 (ft lbs)



3 Installer 1 festemutter ved øvre del av den fremre luftfjærenheten (venstre).
Moment:40,5 +/- 3,5 (ft lbs)
4 Koble til 1 luftrør på den fremre luftfjærenheten (venstre). 5 Installer trykksensorenheten. 6 Installer venstre fremre fjærs øvre monteringsplate. 7 Installer styrehjulet (venstre). 8 Senk frontenden av kjøretøyet. 9 Koble til batteriets minuskabel. 10 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 11 Lukk døren.
8.6.3.22 Utskifting av fremre støtdemperenhet
Demonteringsprosedyrer
1 Hev frontenden av kjøretøyet. 2 Fjern 2 festemuttere på den fremre støtdemperenheten, og fjern den fremre støtdemperenheten. Installasjonsprosedyrer




1 Flytt den fremre støtdemperenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festemuttere på den fremre støtdemperenheten.
Moment:66 +/- 7,5 (ft lbs)
3 Senk frontenden av kjøretøyet.
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festemutteren som kobler bakre luftfjærenhet til øvre brakett på luftfjæren | M12 | 40,5 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler bakre luftfjærenhet og balansebjelken | M18 | 199 +/- 18,5 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler braketten på luftfjæren til rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Fast mutter for balansebjelke- og integrert aksel bakakselkobling | M22 | 516 +/- 37 (ft lbs) |
| Festebolter som kobler rørbjelken og trykkstagbrakett | M16 | 228,5 +/- 84,5 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler rørbjelken og trykkstagbraketten | M16 | 228,5 +/- 84,5 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler trykkstag- braketten til rammeenheten | M16 | 228,5 +/- 84,5 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler den X-formede kontrollarm-enheten til rørbjelken | M22 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festemutteren for den X-formede kontrollarm-enheten og den integrerte akselen bakakselkobling | M22 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Den faste mutteren som kobler den X-formede kontrollarm-enheten og den integrerte akselen midtre aksel | M22 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festebolten som kobler støtdemper- enheten (bak) og balansebjelken | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festebolten som kobler støtdemper- enheten (bak) til støtdemperbraketten | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festemutteren som kobler støtdemper- enheten (bak) til støtdemperbraketten | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festeboltene som kobler støtdemper- braketten til rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler støtdemper- braketten til rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
8.7 Bakre fjæringsenhet2911· 7g
8.7.1 Spesifikasjoner
8.7.1.1 Festemiddelspesifikasjoner
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festebolten som kobler grensebuffer- klossenheten og rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler grensebuffer- klossenheten og rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler den langsgående trykkstangenheten og trykkstagbraketten | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festemutteren som kobler den langsgående trykkstangenheten og trykkstagbraketten | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festeboltene som kobler den langsgående trykkstangenheten og balansebjelken | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festeboltene som kobler den langsgående trykkstangenheten og balansebjelken | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |

8.7.2 Spaltediagram
8.7.2.1 Spaltediagram
1. Bøssing 4. Mutter M22x1,5 (Spiralock) 2. Sekskantflensbolt M22x1,5 5. Dobbeltstag M22x2,5x1,5 3. X-koblingsbrakettenhet
6. Dragarmenhet 11. Mutter M20x1,5 (Spiralock) 7. Sekskantflensbolt 12. Dragarmbrakett 8. Sekskantflensbolt 13. Sekskantflensbolt 9. Sekskantflensbolt 14. Sekskantflensbolt 10. Sekskantflenslåsemutter_helt metall

4. Mutter M22x1,5 (Spiralock) 19. U-bolt 1 6. Dragarmenhet 20. U-bolt 2 11. Mutter M20x1,5 (Spiralock) 21. Sekskantflensbolt 15. Akseltrykkutligner-Venstre 22. Utlignerpinne 16. Akseltrykkutligner-Høyre 23. Dobbeltstag M18x2x1,5 17. Støtdemper nedre pakning 24. Mutter M18x1,5 (Spiralock) 18. Bakre støtdemperenhet 25. Sekskantflensbolt

26. Luftfjær-260 32. Sekskantflensbolt 27. Luftfjærmonteringsbrakett 4 33. Luftfjærmonteringsbrakett 2 28. Sekskantflensbolt 34. Luftfjærmonteringsbrakett 1 29. Sekskantflensbolt 35. Bufferstopper-enhet 30. Luftfjærmonteringsbrakett 3 36. Støtdemperbrakett 31. Luftfjær-280 37. Sekskantflenslåsemutter_helt metall

11. Mutter M20x1,5 (Spiralock) 24. Mutter M18x1,5 (Spiralock) 18. Bakre støtdemperenhet 38. Mutter M12x1,5 (Spiralock) 23. Dobbeltstag M18x2x1,5 39. Sekskantflensbolt



8.7.3 Demontering og installasjon
8.7.3.1 Utskifting av bakre luftfjærenhet – 260
Demonteringsprosedyrer 1 Slå av kjøretøyets strøm og plasser parkeringsklossen for å hindre at kjøretøyet ruller. 2 Hev bakenden av kjøretøyet. 3 Fjern drivhjulet (høyre foran) 4 Koble fra 1 rørledning på den bakre luftfjærenheten – 260. 5 Fjern 1 plugg på den bakre luftfjærenheten – 260.
6 Fjern 1 festemutter på den bakre luftfjærenheten – 260. 7 Fjern 1 festemutter på den bakre luftfjærenheten – 260. 8 Fjern den bakre luftfjærenheten – 260. Installasjonsprosedyrer





1 Flytt den bakre luftfjærenheten – 260 til monteringsposisjonen. 2 Installer 1 festemutter på den bakre luftfjærenheten – 260.
Moment: 40,5 +/- 3,5 (ft lbs)
3 Installer 1 festemutter på den bakre luftfjærenheten – 260.
Moment: 199 +/- 18,5 (ft lbs)
4 Installer 1 plugg på den bakre luftfjærenheten – 260.
Moment:7,5 - 12 (ft lbs)

5 Koble til 1 rørledning på den bakre luftfjærenheten – 260. 6 Installer drivhjulet (høyre foran). 7 Senk bakenden av kjøretøyet.

8.7.3.2 Utskifting av bakre luftfjærenhet – 280
Demonteringsprosedyrer 1 Slå av kjøretøyets strøm og plasser parkeringsklossen for å hindre at kjøretøyet ruller. 2 Hev bakenden av kjøretøyet. 3 Fjern drivhjulet (høyre foran) 4 Koble fra 1 rørledning på den bakre luftfjærenheten – 280.
5 Fjern 1 festemutter på den bakre luftfjærenheten – 280. 6 Fjern 1 festemutter på den bakre luftfjærenheten – 280. 7 Fjern den bakre luftfjærenheten – 280. Installasjonsprosedyrer





1 Flytt den bakre luftfjærenheten – 280 til monteringsposisjonen. 2 Installer 1 festemutter på den bakre luftfjærenheten – 280.
Moment: 199 +/- 18,5 (ft lbs)
3 Installer 1 festemutter på den bakre luftfjærenheten – 280.
Moment:40,5 +/- 3,5 (ft lbs)
4 Koble til 1 rørledning på den bakre luftfjærenheten – 280.
5 Installer drivhjulet (høyre foran). 6 Senk bakenden av kjøretøyet.


8.7.3.3 Utskifting av balansebjelke (venstre)
Demonteringsprosedyrer 1 Slå av kjøretøyets strøm og plasser parkeringsklossen for å hindre at kjøretøyet ruller. 2 Hev bakenden av kjøretøyet. 3 Løsne luftfjærens luftrørskobling og slipp ut luften inni. 4 Fjern drivhjulet (bakre venstre). 5 Fjern støtdemperenheten (bak). 6 Fjern den langsgående trykkstangenheten. 7 Fjern bakfjærens U-bolt. 8 Fjern 1 festebolt og mutter på balansebjelken (venstre). 9 Fjern 2 festemuttere på balansebjelken (venstre). 10 Fjern balansebjelken (venstre).


Installasjonsprosedyrer 1 Flytt balansebjelken (venstre) til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festemuttere på balansebjelken (venstre).
Moment: 199 +/- 18,5 (ft lbs)
3 Installer 1 festebolt og mutter på balansebjelken (venstre).
Moment: 405,5 +/- 37 (ft lbs)
4 Installer bakfjærens U-bolt. 5 Installer den langsgående trykkstangenheten. 6 Installer støtdemperenheten (bak). 7 Installer drivhjulet (bakre venstre). 8 Senk bakenden av kjøretøyet.
8.7.3.4 Utskifting av balansebjelke (høyre)
Demonteringsprosedyrer 1 Slå av kjøretøyets strøm og plasser parkeringsklossen for å hindre at kjøretøyet ruller. 2 Hev bakenden av kjøretøyet. 3 Løsne luftfjærens luftrørskobling og slipp ut luften inni.
4 Fjern drivhjulet (bakre høyre). 5 Fjern støtdemperenheten (bak). 6 Fjern den langsgående trykkstangenheten. 7 Fjern bakfjærens U-bolt. 8 Fjern 1 festebolt og mutter på balansebjelken (høyre). 9 Fjern 2 festemuttere på balansebjelken (høyre). 10 Fjern balansebjelken (høyre). Installasjonsprosedyrer




1 Flytt balansebjelken (høyre) til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festemuttere på balansebjelken (høyre).
Moment:199 +/- 18,5 (ft lbs)
3 Installer 1 festebolt og mutter på balansebjelken (høyre).
Moment:405,5 +/- 37 (ft lbs)
4 Installer bakfjærens U-bolt. 5 Installer den langsgående trykkstangenheten. 6 Installer støtdemperenheten (bak). 7 Installer drivhjulet (bakre høyre). 8 Senk bakenden av kjøretøyet.
8.7.3.5 Utskifting av X-formet kontrollarm-enhet (front)
Demonteringsprosedyrer 1 Fjern femtehjulenheten. 2 Fjern den korrugerte platen.
3 Fjern 4 festemuttere på den X-formede kontrollarm-enheten (front). 4 Fjern 4 festebolter på den X-formede kontrollarm-enheten (front). 5 Fjern den X-formede kontrollarm-enheten (front). Installasjonsprosedyrer




1 Flytt den X-formede kontrollarm-enheten (front) til monteringsposisjonen. 2 Installer 4 festebolter på den X-formede kontrollarm-enheten (front).
Moment:516 +/- 37 (ft lbs)
forsiktig
Skru ganske enkelt inn gjengen og stram den etter at den andre enden er festet.
3 Installer 4 festemuttere på den X-formede kontrollarm-enheten (front).
Moment:516 +/- 37 (ft lbs)
4 Installer den korrugerte platen. 5 Installer femtehjulenheten.
8.7.3.6 Utskifting av X-formet kontrollarm-enhet (bak)
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
4 Fjern tokanalsmodulenheten.
5 Fjern 4 festemuttere på den X-formede kontrollarm-enheten (bak). 6 Fjern 4 festebolter på den X-formede kontrollarm-enheten (bak). 7 Fjern den X-formede kontrollarm-enheten (bak). Installasjonsprosedyrer




1 Flytt den X-formede kontrollarm-enheten (bak) til monteringsposisjonen. 2 Installer 4 festebolter på den X-formede kontrollarm-enheten (bak).
Moment: 516 +/- 37 (ft lbs)
forsiktig
Skru ganske enkelt inn gjengen og stram den etter at den andre enden er festet.
3 Installer 4 festemuttere på den X-formede kontrollarm-enheten (bak).
Moment: 516 +/- 37 (ft lbs)
4 Installer tokanalsmodulenheten. 5 Koble til batteriets minuskabel. 6 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 7 Lukk døren.
8.7.3.7 Utskifting av støtdemperenhet (bak)
Demonteringsprosedyrer 1 Hev bakenden av kjøretøyet. 2 Fjern drivhjulet (venstre foran).

3 Fjern 2 festebolter og muttere på støtdemperenheten (bak). 4 Fjern støtdemperenheten (bak). Installasjonsprosedyrer 1 Flytt støtdemperenheten (bak) til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festebolter og muttere på støtdemperenheten (bak).
Moment:516 +/- 37 (ft lbs)
3 Installer drivhjulet (venstre foran). 4 Senk bakenden av kjøretøyet.

8.7.3.8 Utskifting av støtdemperbrakett
Demonteringsprosedyrer 1 Hev bakenden av kjøretøyet. 2 Fjern drivhjulet (venstre foran).
3 Fjern 1 festebolt og mutter som kobler støtdemperbraketten til støtdemperenheten (bak), og skill støtdemperenheten (bak). 4 Fjern 4 festebolter og muttere på støtdemperbraketten. 5 Fjern støtdemperbraketten. Installasjonsprosedyrer




1 Flytt støtdemperbraketten til monteringsposisjonen. 2 Installer 4 festebolter og muttere på støtdemperbraketten.
Moment: 155 +/- 14,5 (ft lbs)
3 Installer 1 festebolt og mutter som kobler støtdemperbraketten til støtdemperenheten (bak), og skill støtdemperenheten (bak).
Moment:405,5 +/- 37 (ft lbs)
4 Installer drivhjulet (venstre foran). 5 Senk bakenden av kjøretøyet.
8.7.3.9 Utskifting av grensebuffer-enhet
Demonteringsprosedyrer

1 Fjern 4 festebolter og muttere på grensebuffer-enheten. 2 Fjern grensebuffer-enheten. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt grensebuffer-enheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 4 festebolter og muttere på grensebuffer-enheten.
Moment:155 +/- 14,75 (ft lbs)

8.7.3.10 Utskifting av langsgående trykkstangenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Hev bakenden av kjøretøyet. 2 Fjern drivhjulet (venstre foran).

3 Fjern 4 festebolter og muttere på den langsgående trykkstangenheten. 4 Fjern den langsgående trykkstangenheten. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt den langsgående trykkstangenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 4 festebolter og muttere på den langsgående trykkstangenheten.
Moment:405,5 +/- 37 (ft lbs)
3 Installer drivhjulet (venstre foran). 4 Senk bakenden av kjøretøyet.

8.7.3.11 Utskifting av trykkstagbrakett
Demonteringsprosedyrer 1 Hev bakenden av kjøretøyet. 2 Fjern drivhjulet (bakre venstre).
3 Fjern 2 festebolter og muttere som kobler trykkstagbraketten til trykkstangen. 4 Fjern 15 festebolter og muttere på trykkstagbraketten. 5 Fjern trykkstagbraketten. Installasjonsprosedyrer




1 Flytt trykkstagbraketten til monteringsposisjonen. 2 Installer 15 festebolter og muttere på trykkstagbraketten.
Moment:234,5 +/- 18,5 (ft lbs)
3 Installer 2 festebolter og muttere som kobler trykkstagbraketten til trykkstangen.
Moment: 405,5 +/- 37 (ft lbs)
4 Installer drivhjulet (bakre venstre). 5 Senk bakenden av kjøretøyet.
8.7.3.12 Utskifting av bakfjærens U-bolt
Demonteringsprosedyrer 1 Hev bakenden av kjøretøyet. 2 Fjern drivhjulet (bakre venstre).

3 Fjern 2 festemuttere på bakfjærens U-bolt. 4 Fjern bakfjærens U-bolt. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt bakfjærens U-bolt til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festemuttere på bakfjærens U-bolt.
Moment: 516 +/- 37 (ft lbs)













3 Installer drivhjulet (bakre venstre). 4 Senk bakenden av kjøretøyet.

| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festebolten som kobler kollisjonspute- magnetventilbraketten til rammeenheten | M14 | 103 +/- 7,5 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler høydesensor- braketten til rammeenheten | M14 | 103 +/- 7,5 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler kollisjonspute- magnetventilenheten til kollisjonspute- magnetventilbraketten | M8 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler kollisjonspute- Festebolten som kobler høydesensorenheten og høydesensor- braketten magnetventilenheten til kollisjonspute-magnetventilbraketten | M8 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler fjernkontroll- enheten og hvitkarosserienheten | M6 | 8 +/- ,75 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler fjernkontroll- braketten til høyre oppbevaringsboksenhet | M6 | 8 +/- ,75 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler høydesensor- enheten og svingstangen | M6 | 8 +/- ,75 (ft lbs) |
| NG8 mutterhylse på kollisjonspute- magnetventilens luftrørsgrensesnitt | M16 | 7,5 - 12 (ft lbs) |
| NG8 mutterhylse på luftfjærenhetens luftrørsgrensesnitt | M16 | 7,5 - 12 (ft lbs) |
| Trykksensor på luftfjærenhetens luftrørsgrensesnitt | M16 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler luftfjærings- kontrollerenheten til gulvplaten | M6 | 8 +/- ,75 (ft lbs) |
| Direktkoblingen som kobler kollisjonspute- magnetventilenheten og overløpsventilenheten | M22 | 7,5 - 12 (ft lbs) |
8.8 ECU-aktuatorenhet for luftfjæring2950· 2g
8.8.1 Spesifikasjoner
8.8.1.1 Festemiddelspesifikasjoner

8.8.2 Spaltediagram
8.8.2.1 Spaltediagram
1. Fjernkontrollstativ 14. Pendelstang 2. Sekskantflensbolt 15. Koblingsstang 3. Fjernkontrollenhet 16. Trykksensorenhet 4. Direktkobling 17. Muttersete NG8 5. Sekskantmutter_Type 1 18. Sikringsring NG8 6. Kollisjonspute-magnetventilenhet 19. Skive NG8 7. Sekskantflensbolt 20. Plugg 8. Sekskantflensbolt 21. Luftfjæringskontrollerenhet 9. Sekskantflenslåsemutter_helt metall 23. Høydesensorenhet 10. Sekskantflensbolt 24. Avstandssensorbrakett 11. Sekskantflensbolt 26. Sekskantflensbolt 12. Sekskantflenslåsemutter_helt metall 28. Brakett-kollisjonspute-magnetventil 13. Sekskantflensbolt
4. Direktkobling 16. Trykksensorenhet 5. Sekskantmutter_Type 1 17. Muttersete NG8 8. Sekskantflensbolt 18. Sikringsring NG8 9. Sekskantflenslåsemutter_helt metall 19. Skive NG8 10. Sekskantflensbolt 24. Avstandssensorbrakett 11. Sekskantflensbolt 25. Pendelstang 12 Sekskantflenslåsemutter_helt metall 26. Sekskantflensbolt 13. Sekskantflensbolt 27. Kollisjonspute-magnetventilenhet 14. Pendelstang 28. Brakett-kollisjonspute-magnetventil 15. Koblingsstang

4. Direktkobling 19. Skive NG8 17. Muttersete NG8 20. Plugg 18. Sikringsring NG8 22. Magnetmodulasjonsventilenhet

8.8.3 Systemskjematisk diagram
8.8.3.1 Elektrisk skjematisk diagram
| Feilkode | Feilbeskrivelse | Utelukkelsesmetode |
|---|---|---|
| U152017 | Overspenning | Se ECAS-strømfeil |
| U152016 | Underspenning | |
| U15CD08 | CCVS-kommunikasjonstimeout | Se ECAS-kommunikasjonsfeil |
| U15D408 | TCO1-kommunikasjonstimeout | |
| U15DB08 | ASC2-kommunikasjonstimeout | |
| U15CE08 | AIR1-kommunikasjonstimeout | |
| C12FE42 | Generell minnefeil i ECU | Se intern ECAS-feil |
| C12FE49 | VFF-strømfeil | |
| C121011 | Front høydesensor kortsluttet til jord | Se frontaksel høydesensorfeil |
| C121015 | Front høydesensor kortsluttet til batteri | |
| C121014 | Front høydesensor utenfor området | |
| C121311 | Bakre venstre høydesensor kortsluttet til jord | Se bakaksel venstre høydesensorfeil |
| C121315 | Bakre venstre høydesensor kortsluttet til batteri | |
| C121314 | Bakre venstre høydesensor utenfor området | |
| C121211 | Bakre høyre høydesensor kortsluttet til jord | Se bakaksel høyre høydesensorfeil |
| C121215 | Bakre høyre høydesensor kortsluttet til batteri | |
| C121214 | Bakre høyre høydesensor utenfor området |
8.8.4 Diagnostisk informasjon og fremgangsmåter
8.8.4.1 Diagnostisk beskrivelse
Før man diagnostiserer feilen på luftfjæringens elektroniske styreenhets-aktuatorenhet, er det viktig å forstå og gjøre seg kjent med arbeidsprinsippet til luftfjæringens elektroniske styreenhets-aktuatorenhet før man starter systemdiagnosen. Dette vil hjelpe med å bestemme de riktige feildiagnosetrinnene når en feil oppstår, og enda viktigere, det vil hjelpe med å fastslå at situasjonen beskrevet av kunden tilhører normal drift. Enhver feildiagnose av luftfjæringens elektroniske styreenhets-utførelsesenhet bør starte med rutinemessig inspeksjon, og veilede vedlikeholdspersonellet til å ta det neste logiske trinnet for feildiagnose. Å forstå og bruke diagnoseprosessen korrekt kan forkorte diagnosetiden og
unngå feilvurdering av defekte deler. 8.8.4.2 Rutinemessig inspeksjon
• Kontroller for ettermarkedsenheter som kan påvirke driften av luftfjæringens elektroniske styreenhets-utførelsesenhetssystem, og sørg for at disse enhetene ikke påvirker driften av luftfjæringens elektroniske styreenhets-utførelsesenhetssystem.
• Kontroller systemkomponenter som er lett tilgjengelige eller synlige for å sikre at det ikke er åpenbare skader eller potensielle feil. 8.8.4.3 DTC-bekreftelse
1. Koble diagnoseverktøyet til diagnosegrensesnittet, les og registrer DTC-en, og slett deretter DTC-en. 2. Kjør kjøretøyet igjen. 3. Les feilkoden til kontrollsystemet igjen for å bekrefte om det er noen feilkodeutgang fra systemet. – Ja:Diagnoser basert på den utsendte feilkoden.
– Nei:Utfør sjekk av intermitterende feil, se Inspeksjon av intermitterende feil 8.8.4.4 Liste over diagnostiske feilkoder (DTC)
ECAS
| Feilkode | Feilbeskrivelse | Utelukkelsesmetode |
|---|---|---|
| C121611 | Front trykksensor kortsluttet til jord | Se frontaksel trykksensorfeil |
| C121612 | Front trykksensor kortsluttet til vcc | |
| C121613 | Front trykksensor åpen | |
| C121911 | Bakre venstre trykksensor kortsluttet til jord | Se venstre bakaksel trykksensorfeil |
| C121912 | Bakre venstre trykksensor kortsluttet til vcc | |
| C121913 | Bakre venstre trykksensor åpen | |
| C121811 | Bakre høyre trykksensor kortsluttet til jord | Se høyre bakaksel trykksensorfeil |
| C121812 | Bakre høyre trykksensor kortsluttet til vcc | |
| C121813 | Bakre høyre trykksensor åpen | |
| C120111 | Front magnetventil kortsluttet til jord | Se frontaksel fjæringsmagnetventilfeil |
| C120112 | Front magnetventil kortsluttet til vcc | |
| C120113 | Front magnetventil åpen | |
| C120411 | Bakre venstre magnetventil kortsluttet til jord | Se bakaksel fjæringsmagnetventilfeil |
| C120412 | Bakre venstre magnetventil kortsluttet til vcc | |
| C120413 | Bakre venstre magnetventil åpen | |
| C120711 | Bakre sentral magnetventil kortsluttet til jord | |
| C120712 | Bakre sentral magnetventil kortsluttet til vcc | |
| C120713 | Bakre sentral magnetventil åpen | |
| C120311 | Bakre høyre magnetventil kortsluttet til jord | |
| C120312 | Bakre høyre magnetventil kortsluttet til vcc | |
| C120313 | Bakre høyre magnetventil åpen | |
| C122E94 | Trykkstrømfeil | Se trykksensor strømfeil |
| C122212 | magnetventil strøm kortsluttet til vcc | Se fjæringsmagnetventil strømfeil |
| C122211 | magnetventil strøm kortsluttet til jord | |
| C122F12 | RCU strøm kortslutning | Se fjernkontrollfeil |
| C123013 | RCU-kontrollsignal ikke sendt |
8.8.4.5 ECAS-strømfeil
1. DTC-overvåkingslogikk
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| U152017 | Overspenning | Overspenningstimeout 2s | Tenning PÅ | 1. Hoved batteri 2. Lavspennings ladesystem 3. Ledningsnett 4. ECAS |
| U152016 | Underspenning | Underspenningstimeout 2s | Tenning PÅ |
2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| U15CD08 | CCVS kommunika- sjonstimeout | CAN-melding CCVS kommunikasjonstimeout 8s | Tenning PÅ | 1. Ledningsnett 2. ECAS |
| U15D408 | TCO1 kommunika- sjonstimeout | CAN-melding TCO1 kommunikasjonstimeout 8s | Tenning PÅ | |
| U15DB08 | ASC2 kommunika- sjonstimeout | CAN-melding ASC2 kommunikasjonstimeout 8s | Tenning PÅ | |
| U15CE08 | AIR1 kommunika- sjonstimeout | CAN-melding AIR1 kommunikasjonstimeout 8s | Tenning PÅ |
Trinn 3:Kontroller om det finnes andre modulstrømfeilkoder enn ECAS? – Ja: Kontroller hovedbatteriet. Se inspeksjon av hovedbatteriet Kontroller lavspenningsladesystemet. Se DCDC1 lavspenningsladesystemfeil – Nei: Neste trinn Trinn 4:Kontroller ECAS-strøm- og jordingsledningsnettet. Trinn 5:ECAS skriver om konfigurasjonskoder, laster programvare på nytt og oppgraderer. Trinn 6:Bytt ECAS. Se utskifting av luftfjæringskontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.8.4.6 ECAS-kommunikasjonsfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller CAN8-bussens kommunikasjonsledningsnett. Se inspeksjon av CAN8-bussens nettverksintegritet
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| C12FE42 | Generell minnefeil i ECU | Det var en skrivefeil i EEPROM-en under ECU-inspeksjonsprosessen | Tenning PÅ | 1. ECAS |
| C12FE49 | VFF-strømfeil | VFF-strømfeil oppstod mer enn tre ganger av fem deteksjoner | Tenning PÅ |
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| C121011 | Front høydesensor kortsluttet til jord | ECU mottok feilsignal fra front høydesensor kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | 1. Ledningsnett 2. Frontaksel høydesensor 3. ECAS |
| C121015 | Front høydesensor kortsluttet til batteri | ECU mottok feilsignal fra front høydesensor kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | |
| C121014 | Front høydesensor utenfor området | ECU mottok feilsignal fra front høydesensor kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ |
Trinn 4:ECAS skriver om konfigurasjonskoder, laster programvare på nytt og oppgraderer. Trinn 5:Bytt ECAS. Se utskifting av luftfjæringskontrollerenhet Trinn 6:Slett og bekreft DTC.
8.8.4.7 Intern ECAS-feil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:ECAS skriver om konfigurasjonskoder, laster programvare på nytt og oppgraderer. Trinn 4:Bytt ECAS. Se utskifting av luftfjæringskontrollerenhet Trinn 5:Slett og bekreft DTC.
8.8.4.8 Frontaksel høydesensorfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

2. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom frontaksel høydesensoren og ECAS.
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| C121311 | Bakre venstre høydesensor kortsluttet til jord | ECU mottok feilsignal fra front høydesensor kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | 1. Ledningsnett 2. Bakaksel venstre høydesensor 3. ECAS |
| C121315 | Bakre venstre høydesensor kortsluttet til batteri | ECU mottok feilsignal fra front høydesensor kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | |
| C121314 | Bakre venstre høydesensor utenfor området | ECU mottok feilsignal fra bakre venstre høydesensor kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ |
Trinn 4:Bytt frontaksel høydesensoren. Se utskifting av høydesensorenhet Trinn 5:ECAS skriver om konfigurasjonskoder, laster programvare på nytt og oppgraderer. Trinn 6:Bytt ECAS. Se utskifting av luftfjæringskontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.8.4.9 Bakaksel venstre høydesensorfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

2. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom bakaksel venstre høydesensoren og ECAS.
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| C121211 | Bakre høyre høydesensor kortsluttet til jord | ECU mottok feilsignal fra front høydesensor kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | 1. Ledningsnett 2. Bakaksel høyre høydesensor 3. ECAS |
| C121215 | Bakre høyre høydesensor kortsluttet til batteri | ECU mottok feilsignal fra front høydesensor kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | |
| C121214 | Bakre høyre høydesensor utenfor området | ECU mottok feilsignal fra bakre høyrehøydesensor kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ |
Trinn 4:Bytt venstre bakaksel høydesensoren. Se utskifting av høydesensorenhet Trinn 5:ECAS skriver om konfigurasjonskoder, laster programvare på nytt og oppgraderer. Trinn 6:Bytt ECAS. Se utskifting av luftfjæringskontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.8.4.10 Bakaksel høyre høydesensorfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

2. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom bakaksel høyre høydesensoren og ECAS.
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| C121611 | Front trykksensor kortsluttet til jord | Trykksignal <0,14V kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | 1. Ledningsnett 2. Frontaksel trykksensor 3. ECAS |
| C121612 | Front trykksensor kortsluttet til vcc | Trykksignal >4,65V kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | |
| C121613 | Front trykksensor åpen | 0,14V<Trykksignal <0,4V kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ |
Trinn 4:Bytt bakaksel høyre høydesensoren. Se utskifting av høydesensorenhet Trinn 5:ECAS skriver om konfigurasjonskoder, laster programvare på nytt og oppgraderer. Trinn 6:Bytt ECAS. Se utskifting av luftfjæringskontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.8.4.11 Frontaksel trykksensorfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

2. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom frontaksel trykksensoren og ECAS.
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| C121911 | Bakre venstre trykksensor kortsluttet til jord | Trykksignal <0,14V kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | 1. Ledningsnett 2. Venstre bakaksel trykksensor 3. ECAS |
| C121912 | Bakre venstre trykksensor kortsluttet til vcc | Trykksignal >4,65V kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | |
| C121913 | Bakre venstre trykksensor åpen | 0,14V<Trykksignal <0,4V kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ |
Trinn 4:Bytt frontaksel trykksensoren. Se utskifting av trykksensorenhet Trinn 5:ECAS skriver om konfigurasjonskoder, laster programvare på nytt og oppgraderer. Trinn 6:Bytt ECAS. Se utskifting av luftfjæringskontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.8.4.12 Venstre bakaksel trykksensorfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

2. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom venstre bakaksel trykksensoren og ECAS.
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| C121811 | Bakre høyre trykksensor kortsluttet til jord | Trykksignal <0,14V kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | 1. Ledningsnett 2. Høyre bakaksel trykksensor 3. ECAS |
| C121812 | Bakre høyre trykksensor kortsluttet til vcc | Trykksignal >4,65V kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | |
| C121813 | Bakre høyre trykksensor åpen | 0,14V<Trykksignal <0,4V kontinuerlig etter 0,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ |
Trinn 4:Bytt venstre bakaksel trykksensoren. Se utskifting av trykksensorenhet Trinn 5:ECAS skriver om konfigurasjonskoder, laster programvare på nytt og oppgraderer. Trinn 6:Bytt ECAS. Se utskifting av luftfjæringskontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.8.4.13 Høyre bakaksel trykksensorfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

2. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom høyre bakaksel trykksensoren og ECAS.
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| C120111 | Front magnetventil kortsluttet til jord | magnetventilens kontrollpinne uventet drift kontinuerlig etter 1s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | 1. Ledningsnett 2. Frontaksel fjæringsmagnetventil 3. ECAS |
| C120112 | Front magnetventil kortsluttet til vcc | magnetventilens kontrollpinne uventet drift kontinuerlig etter 1s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | |
| C120113 | Front magnetventil åpen | magnetventilens kontrollpinne uventet drift kontinuerlig etter 1s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ |
Trinn 4:Bytt høyre bakaksel trykksensoren. Se utskifting av trykksensorenhet Trinn 5:ECAS skriver om konfigurasjonskoder, laster programvare på nytt og oppgraderer. Trinn 6:Bytt ECAS. Se utskifting av luftfjæringskontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.8.4.14 Frontaksel fjæringsmagnetventilfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

2. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom frontaksel fjæringsmagnetventilen og ECAS. C66-2 C66-1
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| C120411 | Bakre venstre magnetventil kortsluttet til jord | magnetventilens kontrollpinne uventet drift kontinuerlig etter 1s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | 1. Ledningsnett 2. Bakaksel fjæringsmagnetventil 3. ECAS |
| C120412 | Bakre venstre magnetventil kortsluttet til vcc | magnetventilens kontrollpinne uventet drift kontinuerlig etter 1s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | |
| C120413 | Bakre venstre magnetventil åpen | magnetventilens kontrollpinne uventet drift kontinuerlig etter 1s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | |
| C120711 | Bakre sentral magnetventil kortsluttet til jord | magnetventilens kontrollpinne uventet drift kontinuerlig etter 1s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | |
| C120712 | Bakre sentral magnetventil kortsluttet til vcc | magnetventilens kontrollpinne uventet drift kontinuerlig etter 1s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | |
| C120713 | Bakre sentral magnetventil åpen | magnetventilens kontrollpinne uventet drift kontinuerlig etter 1s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | |
| C120311 | Bakre høyre magnetventil kortsluttet til jord | magnetventilens kontrollpinne uventet drift kontinuerlig etter 1s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | |
| C120312 | Bakre høyre magnetventil kortsluttet til vcc | magnetventilens kontrollpinne uventet drift kontinuerlig etter 1s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ | |
| C120313 | Bakre høyre magnetventil åpen | magnetventilens kontrollpinne uventet drift kontinuerlig etter 1s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ |
Trinn 4:Bytt frontaksel fjæringsmagnetventilen. Se utskifting av kollisjonspute-magnetventilenhet Trinn 5:ECAS skriver om konfigurasjonskoder, laster programvare på nytt og oppgraderer. Trinn 6:Bytt ECAS. Se utskifting av luftfjæringskontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.8.4.15 Bakaksel fjæringsmagnetventilfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

2. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom bakaksel fjæringsmagnetventilen og ECAS. C66-2 C66-1
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| C122E94 | Trykkstrømfeil | Det var mer enn tre lufttrykks- sensor-strømrelaterte feil i fem deteksjoner | Tenning PÅ | 1. Ledningsnett 2. Trykksensor 3. ECAS |
Trinn 4:Bytt bakaksel fjæringsmagnetventilen. Se utskifting av kollisjonspute-magnetventilenhet Trinn 5:ECAS skriver om konfigurasjonskoder, laster programvare på nytt og oppgraderer. Trinn 6:Bytt ECAS. Se utskifting av luftfjæringskontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.8.4.16 Trykksensor strømfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom trykksensoren og ECAS.
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| C122212 | magnetventil strøm kortsluttet til vcc | Det var mer enn tre magnetventil kortslutningsfeil til strømforsyningen i fem deteksjoner | Tenning PÅ | 1. Ledningsnett 2. Fjærings- magnetventil 3. ECAS |
| C122211 | magnetventil strøm kortsluttet til jord | Det var mer enn tre magnetventil-til- jord-kortslutningsfeil i fem deteksjoner | Tenning PÅ |
Trinn 4:Bytt trykksensoren. Se utskifting av trykksensorenhet Trinn 5:ECAS skriver om konfigurasjonskoder, laster programvare på nytt og oppgraderer. Trinn 6:Bytt ECAS. Se utskifting av luftfjæringskontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.8.4.17 Fjæringsmagnetventil strømfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

2. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom fjæringsmagnetventilen og ECAS. C66-2 C66-1
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| C122F12 | RCU strøm kortslutning | Det var mer enn tre RCU (Fjernkontrollenhet) fjernkontroll- strømforsyningsfeil i fem deteksjoner | Tenning PÅ | 1. Ledningsnett 2. Fjernkontroll 3. ECAS |
| C123013 | RCU-kontrollsignal ikke sendt | ECU mottok feilsignal fra RCU kontinuerlig etter 3,5s, og setter DTC-en umiddelbart. | Tenning PÅ |
Trinn 4:Bytt fjæringsmagnetventilen. Se utskifting av kollisjonspute-magnetventilenhet Trinn 5:ECAS skriver om konfigurasjonskoder, laster programvare på nytt og oppgraderer. Trinn 6:Bytt ECAS. Se utskifting av luftfjæringskontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.8.4.18 Fjernkontrollfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram
2. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom fjernkontrollen og ECAS.
Trinn 4:Bytt fjernkontrollen. Trinn 5:ECAS skriver om konfigurasjonskoder, laster programvare på nytt og oppgraderer. Trinn 6:Bytt ECAS. Se utskifting av luftfjæringskontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.


8.8.5 Demontering og installasjon
8.8.5.1 Utskifting av luftfjæringskontrollerenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
4 Fjern IP høyre øvre trimpanelenhet. 5 Fjern høyre oppbevaringsboksenhet. 6 Koble fra 3 ledningsnett-kontakter på luftfjæringskontrollerenheten. 7 Fjern 3 festebolter på luftfjæringskontrollerenheten. 8 Fjern luftfjæringskontrollerenheten.
Installasjonsprosedyrer 1 Flytt luftfjæringskontrollerenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 3 festebolter på luftfjæringskontrollerenheten.
Moment: (8 +/- ,75) ft lbs
3 Koble til 3 ledningsnett-kontakter på luftfjæringskontrollerenheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
4 Installer høyre oppbevaringsboksenhet. 5 Installer IP høyre øvre trimpanelenhet. 6 Koble til batteriets minuskabel. 7 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 8 Lukk døren.
forsiktig
Etter utskifting av luftfjæringskontrollerenheten er det nødvendig å koble til et skanneverktøy for flashing og kalibrere høyden på nytt.
8.8.5.2 Utskifting av kollisjonspute-magnetventilenhet
Demonteringsprosedyrer
1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på kollisjonspute-magnetventilenheten. 6 Koble fra 4 luftrør på kollisjonspute-magnetventilenheten.


7 Fjern 2 festebolter og muttere på kollisjonspute-magnetventilenheten. 8 Fjern kollisjonspute-magnetventilenheten. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt kollisjonspute-magnetventilenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festebolter og muttere på kollisjonspute-magnetventilenheten.
Moment: (103 +/- 7,5) ft lbs

3 Koble til 4 luftrør på kollisjonspute-magnetventilenheten. 4 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på kollisjonspute-magnetventilenheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
5 Koble til batteriets minuskabel. 6 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 7 Lukk døren.
8.8.5.3 Utskifting av kollisjonspute-magnetventilbrakett
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten.
4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Fjern kollisjonspute-magnetventilenheten med brakett. 6 Fjern 2 festebolter på kollisjonspute-magnetventilbraketten. 7 Fjern kollisjonspute-magnetventilbraketten. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt kollisjonspute-magnetventilbraketten til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festebolter på kollisjonspute-magnetventilbraketten.
Moment:(18,5 +/- 2 (ft lbs)
3 Installer kollisjonspute-magnetventilenheten med brakett. 4 Koble til batteriets minuskabel. 5 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 6 Lukk døren.


8.8.5.4 Utskifting av overløpsventilenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
4 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 5 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 6 Fjern den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 7 Koble fra 2 luftrør på overløpsventilenheten.
8 Fjern 2 stropper på overløpsventilenheten. 9 Fjern overløpsventilenheten. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt overløpsventilenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 stropper på overløpsventilenheten.

3 Koble til 2 luftrør på overløpsventilenheten. 4 Installer den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 5 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 6 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 7 Koble til batteriets minuskabel. 8 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 9 Lukk døren.
8.8.5.5 Utskifting av trykksensorenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.


4 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på trykksensorenheten. 5 Fjern trykksensorenheten. Installasjonsprosedyrer


1 Flytt trykksensorenheten til monteringsposisjonen. 2 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på trykksensorenheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
3 Koble til batteriets minuskabel. 4 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 5 Lukk døren.
8.8.5.6 Utskifting av høydesensorenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
4 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på høydesensorenheten. 5 Fjern 2 festebolter på høydesensorenheten. 6 Fjern 2 festemuttere på høydesensorenheten. 7 Fjern høydesensorenheten.



Installasjonsprosedyrer 1 Flytt høydesensorenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festemuttere på høydesensorenheten.
Moment: (18,5 +/- 2) ft lbs
3 Installer 2 festebolter på høydesensorenheten.
Moment: (18,5 +/- 2) ft lbs
4 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på høydesensorenheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
5 Koble til batteriets minuskabel. 6 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 7 Lukk døren.
8.9 Hjulanordning3101 / 1000· 1g
8.9.1 Kvalitetsgarantierklæring
8.9.1.1 Dekkkvalitetsgarantierklæring
Windrose garanterer at kjøretøyene deres (1) er designet, bygget og utstyrt med dekk som på salgstidspunktet samsvarer med kravene fra kjøretøyprodusenter hvis kjøretøy er designet for å oppfylle gjeldende standarder fra 2014 og senere, U.S. Environmental Protection Agency og National Highway Traffic and Safety Administration for klimagassutslipp og drivstoffeffektivitet, og (2) at disse dekkene er fri for material- og utførelsesfeil som fører til at kjøretøyet ikke oppfyller kjøretøyprodusentens krav i en periode på 2 år eller 24 000 miles, avhengig av hva som inntreffer først.
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festemutteren som kobler hjulnavet og felgen | M22 | (479 +/- 37) ft lbs |
| Firehjulsinnstillingsparametere | ||
|---|---|---|
| Post | Enhet Justering | Tallverdi |
| Kongetapphelning | ° | 7,9°±30′ |
| Kongetappkast | ° | 2,5°±30′ |
| Hjulcamber | ° | 0,65°±30′ |
| Innsving på forhjulene | mm | 0-1 (venstre/høyre) |
| Drivdekksmodell | ||||
|---|---|---|---|---|
| Post | Aksel | Variant 1 | Variant 2 | Variant 3 |
| Dekkspesifikasjoner | Inngangsaksel | 12R22.5 | 295/80R22.5 | 315/70R22.5 Z2 |
| Utgangsaksel | 12R22.5 | 295/80R22.5 | 315/70R22.5 D2 | |
| 3. aksel | 12R22.5 | 295/80R22.5 | 315/70R22.5 D2 |
| Felgmodell | |||
|---|---|---|---|
| Post | Variant 1 | Variant 2 | Variant 3 |
| Felgspesifikasjoner | 9.00×22.5 | 9.00×22.5 | 9.00×22.5 |
| Dekk dynamisk ubalanse | |||
|---|---|---|---|
| Post | Enhet Justering | Felg Variant 1 | Felg Variant 2 |
| Dynamisk ubalanse | g | ≤50 (etter balansering) | ≤50 (etter balansering) |
| Dekktrykk (kald tilstand) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Hjul | Enhet | Variant 1 | Variant 2 | Variant 3 |
| Forhjul | psi | 135 +/- 3 (psi) | 135 +/- 3 (psi) | 135 +/- 3 (psi) |
| Bakhjul | psi | 135 +/- 3 (psi) | 135 +/- 3 (psi) | 135 +/- 3 (psi) |
| Navn | Parameter |
|---|---|
| Hjulets radielle utslag | ≤0,5mm |
| Hjulflatens flathet | ≤0,1mm |
8.9.2 Spesifikasjoner
8.9.2.1 Festemiddelspesifikasjoner
8.9.2.2 Tekniske parametere
vinkel skal være ≤ 0,5 °, og innsvingen på venstre og høyre hjul skal sikres.

8.9.3 Spaltediagram
8.9.3.1 Spaltediagram
1. Hjulmutter (front) i nye energikjøretøy 6. Nødsikkerhetsanordning ved punktering i nye energikjøretøy 2. Hjulmutter (bak) i nye energikjøretøy 7. Identifikasjonsmerke ved punktering (innendørs) i nye energikjøretøy 3. Dekkenhet – styrehjul 8. Identifikasjonsmerke ved punktering (hjulside) i nye energikjøretøy 4. Dekkenhet – drivhjul 9. Front dekktrykksovervåkingssensor 5. Hjulenhet i nye energikjøretøy 10. Bakre dekktrykksovervåking Front dekktrykksovervåkingssensor
8.9.4 Inspeksjon
8.9.4.1 Inspeksjon av dekk
Inspeksjon av lufttrykk
Dekktrykket skal samsvare med den spesifiserte verdien i brukermanualen. Kontroller dekktrykket jevnlig, da for høyt eller for lavt trykk kan forårsake unormal dekkslitasje. Hvis lufttrykket er for høyt, vil det forårsake overdreven slitasje i midten av dekket; Hvis lufttrykket er for lavt, vil det forårsake overdreven slitasje på begge sider av dekket. I tillegg kan feil dekktrykk også forårsake redusert kjørekomfort, tung styring, bremseavvik og andre feil.
Inspeksjon av sprekker og mønster
Inspiser overflaten av dekket jevnlig for defekter som sprekker og deformasjoner, og skift dekket umiddelbart hvis noen finnes. Inspiser overflaten av dekket jevnlig for defekter som sprekker og deformasjoner, og skift dekket umiddelbart hvis noen finnes. Dekk der mønsterslitasjen når høyden til TWI (dybden på dekkemønsteret må ikke være mindre enn 1,6 mm) må skiftes.
Levetidsinspeksjon og rotasjon
Dekk som har vært i bruk i mer enn 5 år må skiftes ut med makt.
Inspeksjon av dekkets mønster
Kontroller jevnlig at dekkets mønster ikke er punktert, og om det er steiner fastklemt mellom de to hjulene. Fjern steinene som er innebygd i dekket. Hvis det finnes små hull på mønsteret, skal de fylles med gummi for å hindre at sand og gjørme kommer inn i kordlagslaget og forårsaker hulrom.
Parkering av kjøretøyet
Når kjøretøyet parkeres, er det også viktig å beskytte dekkene og unngå å parkere på veier med store, skarpe eller skarpe hindringer. I tillegg er det tilrådelig å unngå kontakt mellom personbiler og petroleumsprodukter, sure stoffer og andre materialer som kan påvirke gummiens nedbrytning.
Håndtering av overoppheting
Dekk er utsatt for overoppheting og økt lufttrykk under sommeren eller høyhastighetskjøring. I dette tilfellet skal kjøretøyet parkeres for å spre varme, og utlufting, trykkreduksjon eller vannsprut for å kjøle ned er strengt forbudt.
Dekkskifting
Ved montering av dekk skal dekk med samme spesifikasjon, størrelse, mønster og antall kordlag installeres på samme aksel. Ved dekkbytte er det best å bytte alle dekkene samtidig, i det minste i par. Ved utskifting av det styrbare hjulet (forhjulet) må nye dekk brukes, og det er aldri tillatt å erstatte dekk med slitte gamle dekk.
Dekkbruk
1. Begrensing av kjørehastighet Økt kjørehastighet, spesielt hyppig høyhastighetskjøring, reduserer dekkets levetid betydelig. 2. Kjøring etter veiforholdene Typen og tilstanden til veioverflaten har en betydelig innvirkning på dekkets levetid. Føreren skal velge veioverflate etter veiforholdene og velge passende kjørehastighet for å øke dekkets kjørelengde. 3. Mestring av dekkets temperaturforandringer a. Ved kjøring i varmt vær, på grunn av den høye utetemperaturen, er det vanskelig for den akkumulerte varmen i dekkene å spre seg, noe som forårsaker en kraftig økning i dekkets temperatur og en økning i dekktrykket, og dermed akselererer gummiens aldring. Derfor, ved kjøring i varmt vær, skal man være oppmerksom på å kontrollere temperaturen på dekkene. I tillegg til å redusere kjørehastigheten på passende måte, kan man, hvis forholdene tillater det, kjøre om morgenen og kvelden når temperaturen er lav, eller etter å ha kjørt et visst stykke, stoppe og hvile for å hindre at dekkets temperatur blir for høy. b. Det er forbudt å tømme ut luft for å redusere trykket. I lavtemperatursesongen, ettersom dekkene sprer varme raskere under bruk, er de mindre utsatt for høy varme, og mønsteret er mer slitesterkt. I sesonger med lave temperaturer, spesielt i streng kulde, er det tilrådelig å kjøre i lav hastighet de første kilometrene etter start for å øke dekkets temperatur når kjøretøyet har stått parkert over natten eller over en lengre periode. Kort sagt, å mestre dekkets temperaturforandringer under kjøring er ekstremt viktig. 4. Ta i bruk riktig kjøremetode Bilen skal ikke starte for aggressivt, og både tomme og tunge kjøretøy skal starte jevnt i lav hastighet. Unngå å dra dekkene på bakken for å redusere mønsterslitasjen. Når du kjører på en god veioverflate, hold deg i en rett linje, og unngå å svinge fra side til side eller ta skarpe svinger, bortsett fra når du møter andre kjøretøy eller unngår hindringer, for å hindre at sidekutting mellom dekket og felgen skader dekket. Når kjøretøyet går nedover en lang bakke, skal kjørehastigheten kontrolleres på passende måte etter skråningens størrelse, lengde og veiforhold. I situasjoner der skråningen er lang, veien er bratt og veiforholdene er komplekse, er det tilrådelig å skifte til lavt gir og bruke lett bremsing for å
kontrollere kjøretøyets hastighet nedover. Dette unngår ikke bare nødbremsing og reduserer dekkslitasje, men sikrer også trygg kjøring. Når kjøretøyet går oppover, prøv å bruke treghet til å kjøre, skift gir til rett tid, oppretthold passende restkraft, og ikke vent til bilen stopper før du starter igjen for å redusere dekkslitasje. Ved svinging under kjøring skal kjørehastigheten kontrolleres i henhold til kurvens situasjon. Ikke sving i høy hastighet, ellers vil kjøretøyet generere en stor sentrifugalkraft, som får den lastede lasten til å tippe, massesenteret forskyves til den ene siden, og det ensidige dekket blir overbelastet og dratt, noe som akselererer slitasje, og dekket kuttes horisontalt av felgen, noe som forårsaker skade. Ved kjøring i komplekse situasjoner (som møte, forbikjøring, kjøring gjennom byer, kryss og jernbaneoverganger), er det viktig å opprettholde en passende kjørehastighet, redusere hyppig bremsing og unngå nødbremsing. Ellers vil det oppstå glidefriksjon mellom dekket og bakken, noe som resulterer i alvorlig slitasje på mønsteret. På dårlige veier, senk farten og observer nøye, velg en rute å passere, og stopp for å sjekke om det er steiner mellom tvillingdekkene. Hvis det er det, skal de fjernes i tide. Ved parkering på veien eller på stedet, er det viktig å utvikle en vane med trygg gliding ved parkering. Før parkering, velg en flat, ren og oljefri grunn. Hvert dekk skal lande jevnt, spesielt hvis kjøretøyet er lastet over natten, skal man være oppmerksom på å velge en god parkeringsplass, og bakhjulet skal løftes om nødvendig.

8.9.4.2 Firehjulsinnstilling
1. Hev kjøretøyet. 2. Kontroller dekkene. 3. Kontroller frontfjæringen.
forsiktig
Kontroller fjæringen for slitasje, løshet, deformasjon og skader. Ved eventuelle av de ovennevnte manglene, juster, stram eller skift ut tilsvarende.
4. Kontroller hjulenes styrevinkel.
forsiktig
Hvis den målte verdien ikke er innenfor spesifisert område, må styrestaget kontrolleres.
5. Løsne festeboltene på øvre og nedre svingarmer, og legg mellomleggsskiver mellom kuleleddet og underrammen for å endre cambervinkelverdien. 6. Stram festeboltene på øvre og nedre svingarmer. 7. Løsne justeringsbolten på styrestangen, juster stanglengden ved å rotere kuleleddet, observer retningen på innsvingsendringen, og bestem justeringsverdien.
forsiktig
1. Etter justering skal forskjellen i lengde mellom venstre og høyre styrestag være ≤ 2mm;
2. Etter justering, fest den indre klembolten over stangen.
8. Stram justeringsbolten på styrestangen. 9. Senk kjøretøyet.

8.9.4.3 Dekkrotasjon
forsiktig
Hvis det er tydelig ujevn dekkslitasje, skal årsaken til denne slitasjen utelukkes.
Ved dekkrotasjon anbefales det å kontrollere balansen til både dekk- og hjulenhetene samtidig.
1. Når du utfører bremsesjekker på dekkene i henhold til foreskrevet vedlikeholdsplan, anbefales det å utføre dekk-krysrotasjon. 2. Hev kjøretøyet.
forsiktig
Registrer den opprinnelige posisjonen til hvert dekk og hjulenhet i forhold til kjøretøyet.
3. Fjern hjulenheten. 4. Utfør rotasjon på dekk- og hjulenheten i henhold til følgende diagram.
forsiktig
Utfør dekk-krysrotasjon som vist nedenfor.
forsiktig
1. Frontakseldekkene skal ikke byttes med mellomaksel- og bakakseldekkene;
2. Hvis det er en rotasjonsretning på dekket, og etter dekkrotasjon, sørg for at rotasjonsretningen er kjøretøyets foroverretning;
3. Etter at dekkrotasjonen er fullført, rekalibrer dekktrykket for alle dekk.

5. Installer hjulenheten. 6. Senk kjøretøyet. 7. Kontroller og juster dekkets oppblåsingstrykk.


8.9.5 Demontering og installasjon
8.9.5.1 Utskifting av dekkenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Hev frontenden av kjøretøyet. 2 Fjern styrehjulet. 3 Slipp ut luften fra dekket og bruk en brekkjern til å brekke av dekket. 4 Fjern dekkenheten.
forsiktig
På grunn av den store vekten til dekket skal det fjernes med hjelp fra en medhjelper.
Installasjonsprosedyrer 1 Flytt dekkenheten til monteringsposisjonen.
forsiktig
På grunn av den store vekten til dekket skal det flyttes til monteringsposisjonen med hjelp fra en medhjelper.
2 Mål dekktrykket på begge sider med en trykkmåler for å sikre at dekktrykket forblir konsistent. 3 Utfør dekkets dynamiske balansering. 4 Installer styrehjulet. 5 Senk frontenden av kjøretøyet.
8.9.5.2 Utskifting av TESD
Demonteringsprosedyrer
1 Hev frontenden av kjøretøyet. 2 Fjern det drevne hjulet. 3 Tøm dekket og skill deretter dekket fra felgen, og fjern TESD-en.
forsiktig
Ikke skad hjulene under demontering.
Installasjonsprosedyrer 1 Installer TESD-en og pump opp dekkenheten etter pre-installasjon.
Moment: (7,5 - ft lbs)
2 Installer det drevne hjulet. 3 Senk frontenden av kjøretøyet.

8.9.5.3 Utskifting av hjulenhet
Demonteringsprosedyrer
forsiktig
Demonterings- og monteringsprosedyren for alle dekk er den samme.
For å opprettholde hjulbalansen, merk hjulenes relative posisjon før du fjerner dekkene.
1 Når du fjerner hjulenheten, løsne først de 10 hjulmutrene som kobler hjulenheten til den ytre flenskoblingsplatenheten, og bruk deretter en jekk. 2 Plasser jekken på frontakselenheten og stram kontrollventilen med klokken for å feste jekken. 3 Sett jekkarmen inn i jekkhylsen for å løfte kjøretøyet.
forsiktig
1. Jekken må brukes på en hard bærende overflate og må støttes på kjøretøyets jekkpunktplanposisjon. Det er forbudt å bruke jekken på et skråplan med en helningsvinkel større enn 6° for å unngå voldsomme vibrasjoner eller glidning av jekken.
2. Bruk jekken innenfor lastgrensen for å unngå abnormiteter som feil forårsaket av overbelastning. Etter at kjøretøyet er løftet, støtt kjøretøyet med solide gjenstander av lik høyde i området rundt for å unngå personskade forårsaket av jekkfeil. Ved avlasting av jekken, åpne kontrollventilen litt for å la jekken senke seg sakte for å unngå glidning eller skade på grunn av at jekken senkes for fort. I tillegg vil et plutselig fall av kjøretøyet også true personsikkerheten.
4 Når hjulenheten er av bakken, skru av de 10 hjulmutrene som kobler hjulenheten til den ytre flenskoblingsplatenheten.
forsiktig
Stram i rekkefølgen diagonalt 1 til 10.
5 Fjern hjulenheten. Installasjonsprosedyrer


1 Flytt hjulenheten til monteringsposisjonen.
forsiktig
1. Ved dekkbytte skal dekkene på samme aksel skiftes samtidig.
2. De indre og ytre ventilene skal forskjøves for å lette dekkets oppblåsing.
2 Smør gjengeoverflaten på mutrene med motorolje, girolje eller fett for å oppnå en svak grad av fukting.
forsiktig
1. Ikke bruk smøremidler som inneholder molybdendisulfid, organisk molybden eller andre molybdentilsetninger for å unngå korrosjon av dekket.
2. Ikke påfør olje på felgene og akselendeflatene som kommer i kontakt med bolter og muttere.
3 Stram de 10 hjulmutrene som kobler hjulenheten til den ytre flenskoblingsplatenheten, slipp jekken og senk kjøretøyet, og stram deretter mutrene diagonalt igjen.
Moment: (479 +/- 37) ft lbs






4 Etter at hjulet har tatt bakken, drei dekket en halv runde og stram de 10 hjulmutrene på hjulenheten igjen.
Moment:(479 +/- 37) ft lbs
forsiktig
Etter at dekket er skiftet, utfør en første testkjøring, og stram igjen til spesifisert moment etter å ha kjørt 30-60 miles.
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festemutteren som kobler dekk- trykksrepeateren og dekkFestebolten som kobler dekktrykksrepeateren og dekktrykksovervåkingsmodulbraketten 2 trykksovervåkingsmodulbraketten 2 | M4 | (2 +/- ,5) ft lbs |
| Festemutteren som kobler dekk- trykksrepeateren og dekktrykks- overvåkingsmodulbraketten 2 | M4 | (2 +/- ,5) ft lbs |
| Festebolten som kobler dekktrykks- overvåkingsmodulbraketten 2 til rammeenheten | M8 | (18,5 +/- 2) ft lbs |
| Festebolten som kobler dekktrykks- CAN-modulen og dekktrykks- overvåkingsmodulbraketten | M6 | (6,5 +/- ,75) ft lbs |
| Festebolten som kobler dekktrykks- overvåkingsmodulbraketten til rammeenheten | M14 | (133 +/- 11) ft lbs |
| Festemutteren som kobler dekktrykks- overvåkingsmodulbraketten til rammeenheten | M14 | (133 +/- 11) ft lbs |
8.10 Dekktrykksovervåkingssystem3818· 1g
8.10.1 Spesifikasjoner
8.10.1.1 Festemiddelspesifikasjoner

8.10.2 Spaltediagram
8.10.2.1 Spaltediagram
1. Front dekktrykksovervåkingssensor 7. Sekskantflensbolt 2. Bakre dekktrykksovervåking Front dekktrykksovervåkingssensor 8. Sekskantflenslåsemutter_helt metall 3. Dekktrykksrepeater 9. Dekktrykks-CAN-modul 4. Dekktrykksovervåkingssystem-brakett 2 10. Sekskantflensbolt 5. Sekskantflensbolt 11. Sekskantboltenhet 6. Dekktrykksovervåkingssystem-brakett 2 12. Sekskantmutter_Type 1
8.10.3 Systemskjematisk diagram
8.10.3.1 Elektrisk skjematisk diagram
| Symptom | Mistenkt feilkomponent | Tiltak |
|---|---|---|
| Unormal feilindikatorlampe i dekktrykkssystemet | 1.Lavt eller høyt dekktrykk | Juster dekktrykket til standard trykkområde. |
| 2.Modifiserte dekk eller hjul | Gjenopprett kjøretøyet og rekalibrer dekktrykkssystemet. | |
| 3.Bakre dekktrykksmodul strøm- feil | Se bakre dekktrykksmodul strømfeil |
| Feilkode | Feilbeskrivelse | Utelukkelsesmetode |
|---|---|---|
| B111716 | Batterispenning for lav | Se bakre dekktrykksmodul strømfeil |
| B111717 | Batterispenning for høy | |
| U007C88 | BCANFD1 BusOff | Se bakre dekktrykksmodul kommunikasjonsfeil |
| U012287 | Mistet kommunikasjon med VDC | |
| U015687 | Mistet kommunikasjon med CDCU | |
| U019887 | Mistet kommunikasjon med TGW | |
| B220000 | Senderen på hjulposisjon nr.1 er defekt | Se hjulposisjonssenderfeil |
| B220001 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.1 er nesten tomt |
8.10.4 Diagnostisk informasjon og fremgangsmåter
8.10.4.1 Diagnostisk beskrivelse
Før man diagnostiserer feilen på dekktrykksovervåkingsenheten, er det viktig å forstå og gjøre seg kjent med arbeidsprinsippet til dekktrykksovervåkingsenheten før man starter systemdiagnosen. Dette vil hjelpe med å bestemme de riktige feildiagnosetrinnene når en feil oppstår, og enda viktigere, det vil hjelpe med å fastslå at situasjonen beskrevet av kunden tilhører normal drift. Enhver feildiagnose av dekktrykksovervåkingsenheter bør starte med rutinemessig inspeksjon, og veilede vedlikeholdspersonellet til å ta det neste logiske trinnet for feildiagnose. Å forstå og bruke
diagnoseprosessen korrekt kan forkorte diagnosetiden og unngå feilvurdering av defekte deler. 8.10.4.2 Rutinemessig inspeksjon
• Kontroller for ettermarkedsenheter som kan påvirke driften av dekktrykksovervåkingssystemet, og sørg for at disse enhetene ikke påvirker driften av dekktrykksovervåkingssystemet.
• Kontroller systemkomponenter som er lett tilgjengelige eller synlige for å sikre at det ikke er åpenbare skader eller potensielle feil. 8.10.4.3 Feilsymptomtabell
8.10.4.4 DTC-bekreftelse
1. Koble diagnoseverktøyet til diagnosegrensesnittet, les og registrer DTC-en, og slett deretter DTC-en. 2. Kjør kjøretøyet igjen. 3. Les feilkoden til kontrollsystemet igjen for å bekrefte om det er noen feilkodeutgang fra systemet. – Ja:Diagnoser basert på den utsendte feilkoden.
– Nei:Utfør sjekk av intermitterende feil, se Inspeksjon av intermitterende feil 8.10.4.5 Liste over diagnostiske feilkoder (DTC)
TMPS
| Feilkode | Feilbeskrivelse | Utelukkelsesmetode |
|---|---|---|
| B220002 | Senderen på hjulposisjon nr.1 gir en høytemperaturalarm | |
| B220003 | Senderen på hjulposisjon nr.2 er defekt | |
| B220004 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.2 er nesten tomt | |
| B220005 | Senderen på hjulposisjon nr.2 gir en høytemperaturalarm | |
| B220006 | Senderen på hjulposisjon nr.3 er defekt | |
| B220007 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.3 er nesten tomt | |
| B220008 | Senderen på hjulposisjon nr.3 gir en høytemperaturalarm | |
| B220009 | Senderen på hjulposisjon nr.4 er defekt | |
| B22000A | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.4 er nesten tomt | |
| B22000B | Senderen på hjulposisjon nr.4 gir en høytemperaturalarm | |
| B22000C | Senderen på hjulposisjon nr.5 er defekt | |
| B22000D | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.5 er nesten tomt | |
| B22000E | Senderen på hjulposisjon nr.5 gir en høytemperaturalarm | |
| B22000F | Senderen på hjulposisjon nr.6 er defekt | |
| B220010 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.6 er nesten tomt | |
| B220011 | Senderen på hjulposisjon nr.6 gir en høytemperaturalarm | |
| B220012 | Senderen på hjulposisjon nr.7 er defekt | |
| B220013 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.7 er nesten tomt | |
| B220014 | Senderen på hjulposisjon nr.7 gir en høytemperaturalarm |
| Feilkode | Feilbeskrivelse | Utelukkelsesmetode |
|---|---|---|
| B220015 | Senderen på hjulposisjon nr.8 er defekt | |
| B220016 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.8 er nesten tomt | |
| B220017 | Senderen på hjulposisjon nr.8 gir en høytemperaturalarm | |
| B220018 | Senderen på hjulposisjon nr.9 er defekt | |
| B220019 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.9 er nesten tomt | |
| B22001A | Senderen på hjulposisjon nr.9 gir en høytemperaturalarm | |
| B22001B | Senderen på hjulposisjon nr.10 er defekt | |
| B22001C | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.10 er nesten tomt | |
| B22001D | Senderen på hjulposisjon nr.10 gir en høytemperaturalarm | |
| B22001E | Senderen på hjulposisjon nr.11 er defekt | |
| B22001F | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.11 er nesten tomt | |
| B220020 | Senderen på hjulposisjon nr.11 gir en høytemperaturalarm | |
| B220021 | Senderen på hjulposisjon nr.12 er defekt | |
| B220022 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.12 er nesten tomt | |
| B220023 | Senderen på hjulposisjon nr.12 gir en høytemperaturalarm | |
| B220024 | Senderen på hjulposisjon nr.13 er defekt | |
| B220025 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.13 er nesten tomt | |
| B220026 | Senderen på hjulposisjon nr.13 gir en høytemperaturalarm | |
| B220027 | Senderen på hjulposisjon nr.14 er defekt | |
| B220028 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.14 er nesten tomt |
| Feilkode | Feilbeskrivelse | Utelukkelsesmetode |
|---|---|---|
| B220029 | Senderen på hjulposisjon nr.14 gir en høytemperaturalarm |
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| B111716 | Batterispenning for lav | Spenning < 18V, t > 1000ms | 1. Hovedbatteri 2. Lavspennings ladesystem 3. Ledningsnett 4. Bakre dekk- trykksmodul |
| B111717 | Batterispenning for høy | Spenning > 32V, t > 1000ms |
8.10.4.6 Bakre dekktrykksmodul strømfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| U007C88 | BCANFD1 BusOff | Busoff oppstod ti ganger på rad | 1. Ledningsnett 2. Bakre dekk- trykksmodul |
| U012287 | Mistet kommunikasjon med VDC | Registrert signal (ID :0x18FEF100) mistet, t > 1000ms | |
| U015687 | Mistet kommunikasjon med CDCU | Registrert signal (ID :0x18FEC1EE) mistet, t > 5000ms | |
| U019887 | Mistet kommunikasjon med TGW | Registrert signal (ID :0x18FEE6EE) mistet, t > 5000ms |
Trinn 3:Kontroller om det finnes andre modulstrømfeilkoder enn den bakre dekktrykksmodulen? – Ja: Kontroller hovedbatteriet. Se inspeksjon av hovedbatteriet Kontroller lavspenningsladesystemet. Se DCDC1 lavspenningsladesystemfeil – Nei: Neste trinn Trinn 4:Kontroller strømforsyningen og jordingsledningsnettet til den bakre dekktrykksmodulen. Trinn 5:Skriv om konfigurasjonskoden, last programvaren på nytt, og oppgrader den bakre dekktrykksmodulen. Trinn 6:Bytt den bakre dekktrykksmodulen. Se utskifting av dekktrykks-CAN-modul Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.10.4.7 Bakre dekktrykksmodul kommunikasjonsfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller BCANFD1-bussens kommunikasjonsledningsnett. Se inspeksjon av BCAND1-bussens nettverksintegritet
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| B220000 | Senderen på hjulposisjon nr.1 er defekt | Når kjøretøyets hastighet er større enn 20 mph, har senderinformasjonen ikke blitt mottatt kontinuerlig i 10 minutter | 1. Ledningsnett 2. Hjulposisjons- sender 3. Bakre dekk- trykksmodul |
| B220001 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.1 er nesten tomt | To påfølgende rammer av senderbatteriets spenning mindre enn 1,9V mottas | |
| B220002 | Senderen på hjulposisjon nr.1 gir en høytem- peraturalarm | To påfølgende rammer av den registrerte temperaturverdien til senderen som er større enn eller lik 194 grader Fahrenheit mottas | |
| B220003 | Senderen på hjulposisjon nr.2 er defekt | Når kjøretøyets hastighet er over 20 mph, har senderinformasjonen ikke blitt mottatt kontinuerlig i 10 minutter | |
| B220004 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.2 er nesten tomt | To påfølgende rammer av senderbatteriets spenning mindre enn 1,9V mottas | |
| B220005 | Senderen på hjulposisjon nr.2 gir en høytem- peraturalarm | To påfølgende rammer av den registrerte temperaturverdien til senderen som er større enn eller lik 194 grader Fahrenheit mottas | |
| B220006 | Senderen på hjulposisjon nr.3 er defekt | Når kjøretøyets hastighet er over 20 mph, har senderinformasjonen ikke blitt mottatt kontinuerlig i 10 minutter | |
| B220007 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.3 er nesten tomt | To påfølgende rammer av senderbatteriets spenning mindre enn 1,9V mottas | |
| B220008 | Senderen på hjulposisjon nr.3 gir en høytem- peraturalarm | To påfølgende rammer av den registrerte temperaturverdien til senderen som er større enn eller lik 194 grader Fahrenheit mottas |
Trinn 4:Skriv om konfigurasjonskoden, last programvaren på nytt, og oppgrader den bakre dekktrykksmodulen. Trinn 5:Bytt den bakre dekktrykksmodulen. Se utskifting av dekktrykks-CAN-modul Trinn 6:Slett og bekreft DTC.
8.10.4.8 Hjulposisjonssenderfeil
1. DTC-overvåkingslogikk
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| B220009 | Senderen på hjulposisjon nr.4 er defekt | Når kjøretøyets hastighet er over 20 mph, har senderinformasjonen ikke blitt mottatt kontinuerlig i 10 minutter | |
| B22000A | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.4 er nesten tomt | To påfølgende rammer av senderbatteriets spenning mindre enn 1,9V mottas | |
| B22000B | Senderen på hjulposisjon nr.4 gir en høytem- peraturalarm | To påfølgende rammer av den registrerte temperaturverdien til senderen som er større enn eller lik 194 grader Fahrenheit mottas | |
| B22000C | Senderen på hjulposisjon nr.5 er defekt | Når kjøretøyets hastighet er over 20 mph, har senderinformasjonen ikke blitt mottatt kontinuerlig i 10 minutter | |
| B22000D | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.5 er nesten tomt | To påfølgende rammer av senderbatteriets spenning mindre enn 1,9V mottas | |
| B22000E | Senderen på hjulposisjon nr.5 gir en høytem- peraturalarm | To påfølgende rammer av den registrerte temperaturverdien til senderen som er større enn eller lik 194 grader Fahrenheit mottas | |
| B22000F | Senderen på hjulposisjon nr.6 er defekt | Når kjøretøyets hastighet er over 20 mph, har senderinformasjonen ikke blitt mottatt kontinuerlig i 10 minutter | |
| B220010 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.6 er nesten tomt | To påfølgende rammer av senderbatteriets spenning mindre enn 1,9V mottas | |
| B220011 | Senderen på hjulposisjon nr.6 gir en høytem- peraturalarm | To påfølgende rammer av den registrerte temperaturverdien til senderen som er større enn eller lik 194 grader Fahrenheit mottas | |
| B220012 | Senderen på hjulposisjon nr.7 er defekt | Når kjøretøyets hastighet er over 20 mph, har senderinformasjonen ikke blitt mottatt kontinuerlig i 10 minutter | |
| B220013 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.7 er nesten tomt | To påfølgende rammer av senderbatteriets spenning mindre enn 1,9V mottas |
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| B220014 | Senderen på hjulposisjon nr.7 gir en høytem- peraturalarm | To påfølgende rammer av den registrerte temperaturverdien til senderen som er større enn eller lik 194 grader Fahrenheit mottas | |
| B220015 | Senderen på hjulposisjon nr.8 er defekt | Når kjøretøyets hastighet er over 20 mph, har senderinformasjonen ikke blitt mottatt kontinuerlig i 10 minutter | |
| B220016 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.8 er nesten tomt | To påfølgende rammer av senderbatteriets spenning mindre enn 1,9V mottas | |
| B220017 | Senderen på hjulposisjon nr.8 gir en høytem- peraturalarm | To påfølgende rammer av den registrerte temperaturverdien til senderen som er større enn eller lik 194 grader Fahrenheit mottas | |
| B220018 | Senderen på hjulposisjon nr.9 er defekt | Når kjøretøyets hastighet er over 20 mph, har senderinformasjonen ikke blitt mottatt kontinuerlig i 10 minutter | |
| B220019 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.9 er nesten tomt | To påfølgende rammer av senderbatteriets spenning mindre enn 1,9V mottas | |
| B22001A | Senderen på hjulposisjon nr.9 gir en høytem- peraturalarm | To påfølgende rammer av den registrerte temperaturverdien til senderen som er større enn eller lik 194 grader Fahrenheit mottas | |
| B22001B | Senderen på hjulposisjon nr.10 er defekt | Når kjøretøyets hastighet er over 20 mph, har senderinformasjonen ikke blitt mottatt kontinuerlig i 10 minutter | |
| B22001C | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.10 er nesten tomt | To påfølgende rammer av senderbatteriets spenning mindre enn 1,9V mottas | |
| B22001D | Senderen på hjulposisjon nr.10 gir en høytem- peraturalarm | To påfølgende rammer av den registrerte temperaturverdien til senderen som er større enn eller lik 194 grader Fahrenheit mottas | |
| B22001E | Senderen på hjulposisjon nr.11 er defekt | Når kjøretøyets hastighet er over 20 mph, har senderinformasjonen ikke blitt mottatt kontinuerlig i 10 minutter |
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| B22001F | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.11 er nesten tomt | To påfølgende rammer av senderbatteriets spenning mindre enn 1,9V mottas | |
| B220020 | Senderen på hjulposisjon nr.11 gir en høytem- peraturalarm | To påfølgende rammer av den registrerte temperaturverdien til senderen som er større enn eller lik 194 grader Fahrenheit mottas | |
| B220021 | Senderen på hjulposisjon nr.12 er defekt | Når kjøretøyets hastighet er over 20 mph, har senderinformasjonen ikke blitt mottatt kontinuerlig i 10 minutter | |
| B220022 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.12 er nesten tomt | To påfølgende rammer av senderbatteriets spenning mindre enn 1,9V mottas | |
| B220023 | Senderen på hjulposisjon nr.12 gir en høytem- peraturalarm | To påfølgende rammer av den registrerte temperaturverdien til senderen som er større enn eller lik 194 grader Fahrenheit mottas | |
| B220024 | Senderen på hjulposisjon nr.13 er defekt | Når kjøretøyets hastighet er over 20 mph, har senderinformasjonen ikke blitt mottatt kontinuerlig i 10 minutter | |
| B220025 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.13 er nesten tomt | To påfølgende rammer av senderbatteriets spenning mindre enn 1,9V mottas | |
| B220026 | Senderen på hjulposisjon nr.13 gir en høytem- peraturalarm | To påfølgende rammer av den registrerte temperaturverdien til senderen som er større enn eller lik 194 grader Fahrenheit mottas | |
| B220027 | Senderen på hjulposisjon nr.14 er defekt | Når kjøretøyets hastighet er over 20 mph, har senderinformasjonen ikke blitt mottatt kontinuerlig i 10 minutter | |
| B220028 | Batteriet til senderen på hjulposisjon nr.14 er nesten tomt | To påfølgende rammer av senderbatteriets spenning mindre enn 1,9V mottas | |
| B220029 | Senderen på hjulposisjon nr.14 gir en høytem- peraturalarm | To påfølgende rammer av den registrerte temperaturverdien til senderen som er større enn eller lik 194 grader Fahrenheit mottas |
| Måleterminaler | Standardverdi |
|---|---|
| BCANFD1 (H) og BCANFD1 (L) | Motstand:55 - 63 Ω |
| Måleterminaler | Standardverdi |
|---|---|
| BCANFD1 (H) og kjøretøyets jording | Spenning:2,5 - 3,5 V |
| BCAND1 (L) og kjøretøyets jording | Spenning:1,5 - 2,5 V |
32. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Rekalibrer dekktrykket. Se dekktrykkskalibreringsprogram Trinn 4:Bytt hjulposisjonssenderen. Se utskifting av front dekktrykksovervåkingssensor. Utskifting av bakre dekktrykksovervåkingssensor Trinn 5:Skriv om konfigurasjonskoden, last programvaren på nytt, og oppgrader den bakre dekktrykksmodulen. Trinn 6:Bytt den bakre dekktrykksmodulen. Se utskifting av dekktrykks-CAN-modul Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.10.4.9 Inspeksjon av BCAND1-bussens nettverksintegritet
Trinn 1 Kontroller terminalmotstanden til BCANFD1-bussen. A. Utfør kjøretøyets strømpåslag. B. Ikke koble fra ledningsnett-kontakten. Bruk et multimeter til å måle hver terminal i henhold til følgende tabell: C. Bekreft at de målte verdiene oppfyller standardene. Opp til trinn 6. Trinn 2 Kontroller buss-spenningen til BCANFD1. A. Utfør kjøretøyets strømpåslag. B. Ikke koble fra ledningsnett-kontakten. Bruk et multimeter til å måle hver terminal i henhold til følgende tabell: C. Bekreft at de målte verdiene oppfyller standardene. Opp til trinn 6. Nei Ja Nei Ja
| Måleterminaler | Standardverdi |
|---|---|
| BCANFD1 (H) og kjøretøyets jording | Spenning:2,5 - 3,5 V |
| BCAND1 (L) og kjøretøyets jording | Spenning:1,5 - 2,5 V |
Trinn 3 Kontroller buss-spenningen til hver modul. A. Utfør kjøretøyets strømpåslag. B. Mål buss-spenningen til hver modul i rekkefølge (ikke koble fra ledningsnett-kontaktene). C. Bekreft at buss-spenningen til hver modul oppfyller standarden. Opp til trinn 6. Trinn 4 Kontroller strømjordingen til kommunikasjonstapsmodulen. A. Kontroller strømjordingen til kommunikasjonstapsmodulen. B. Bekreft om modulens strømjording er normal. Reparer eller bytt ledningsnettet. Trinn 5 Bytt kommunikasjonstapsmodulen. A. Bytt kommunikasjonstapsmodulen. B. Bekreft om systemet fungerer som det skal. Systemet fungerer som det skal. Trinn 6 Kontroller BCAND1-bussens ledningsnett. Nei Ja Nei Ja Ja Nei
A. Utfør kjøretøyets strømavstengning. B. Koble fra alle modulenes ledningsnett-kontakter på BCANFD1-bussen. C. Mål BCAND1-bussens motstand mellom hver modul og den bakre dekktrykksmodulen i rekkefølge for å se om den er normal. Standardmotstand:mindre enn 1 Ω D. Mål at jordmotstanden til BCAND1-bussen er normal. Standardmotstand:10K Ω eller høyere E. Utfør kjøretøyets strømpåslag. F. Mål at BCAND1-bussen er kortsluttet til strømforsyningen. Standardspenning:0 V G. Bekreft at de målte verdiene oppfyller standardene. Reparer eller bytt BCANFD1-bussen. Trinn 7 Koble fra modulene på BCAND1-bussen i rekkefølge og observer bussens kommunikasjonsspenning/motstand. Koble fra modulene på BCAND1-bussen i rekkefølge og observer at bussens kommunikasjonsspenning/motstand vender tilbake til normal. Hvis den vender tilbake til normal, fastslå at den frakoblede modulen er defekt. Nei Ja

8.10.5 Demontering og installasjon
8.10.5.1 Utskifting av front dekktrykksovervåkingssensor
Demonteringsprosedyrer 1 Hev frontenden av kjøretøyet. 2 Fjern styrehjulet (høyre). 3 Fjern dekkenheten. 4 Fjern front dekktrykksovervåkingssensoren og TESD-en. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt front dekktrykksovervåkingssensoren og TESD-en til monteringsposisjonen. 2 Installer dekkenheten. 3 Installer styrehjulet (høyre).
4 Senk frontenden av kjøretøyet.
forsiktig
Etter utskifting av dekktrykksovervåkingssensoren er det nødvendig å koble til et skanneverktøy for flashing og rekalibrere dekktrykket.

8.10.5.2 Utskifting av dekktrykksrepeater
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
4 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på dekktrykksrepeateren.
5 Fjern 2 festebolter på dekktrykksrepeateren. 6 Fjern dekktrykksrepeateren. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt dekktrykksrepeateren til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festebolter på dekktrykksrepeateren.
Moment: (2 +/- ,5) ft lbs

3 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på dekktrykksrepeateren.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
4 Koble til batteriets minuskabel. 5 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 6 Lukk døren.

8.10.5.3 Utskifting av bakre dekktrykksovervåkingssensor
Demonteringsprosedyrer 1 Hev bakenden av kjøretøyet. 2 Fjern drivhjulet (høyre foran) 3 Fjern dekkenheten. 4 Fjern den bakre dekktrykksovervåkingssensoren. Installasjonsprosedyrer
1 Flytt den bakre dekktrykksovervåkingssensoren til monteringsposisjonen. 2 Installer dekkenheten. 3 Installer drivhjulet (høyre foran). 4 Senk bakenden av kjøretøyet.
forsiktig
Etter utskifting av dekktrykksovervåkingssensoren er det nødvendig å koble til et skanneverktøy for flashing og rekalibrere dekktrykket.
8.10.5.4 Utskifting av dekktrykks-CAN-modul
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
4 Hev bakenden av kjøretøyet. 5 Fjern drivhjulet (venstre foran).
6 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på dekktrykks-CAN-modulen. 7 Fjern 2 festebolter på dekktrykks-CAN-modulen. 8 Fjern dekktrykks-CAN-modulen. Installasjonsprosedyrer


1 Flytt dekktrykks-CAN-modulen til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festebolter på dekktrykks-CAN-modulen.
Moment:(6,5 +/- ,75) ft lbs
3 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på dekktrykks-CAN-modulen.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
4 Installer drivhjulet (venstre foran). 5 Senk bakenden av kjøretøyet. 6 Koble til batteriets minuskabel. 7 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 8 Lukk døren.
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festebolter som kobler drevet vippearm til rammen på underrammen | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler drevet vippearm og rammen på underrammen | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler styrestag og reléstag | M24 | 254 +/- 11 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler styrestag og reléstag | M45 | 498 +/- 18,5 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler aktiv vippearm og reléstaget | M24 | 254 +/- 11 (ft lbs) |
8.11 Styrestaganordning3003
8.11.1 Spesifikasjoner
8.11.1.1 Festemiddelspesifikasjoner

8.11.2 Spaltediagram
8.11.2.1 Spaltediagram
1. Sekskantflensbolt 5. Splintpinne 2. Idlerarm 6. Sekskantslisset tynn mutter 3. Pitman-arm 7. Reléstag 4. Sekskantflensmutter 8. Styrestag


8.11.3 Demontering og installasjon
8.11.3.1 Utskifting av reléstag
Demonteringsprosedyrer 1 Hev frontenden av kjøretøyet. 2 Fjern styrehjulet (venstre). 3 Fjern styrehjulet (høyre). 4 Fjern 4 festepinner på reléstaget.
5 Fjern 4 festemuttere på reléstaget, og fjern reléstaget. Installasjonsprosedyrer





1 Flytt reléstaget til monteringsposisjonen. 2 Installer 4 festemuttere på reléstaget.
Moment: 243 - 266 (ft lbs)
3 Installer 4 festepinner på reléstaget.
4 Fjern styrehjulet (høyre). 5 Installer styrehjulet (venstre). 6 Senk frontenden av kjøretøyet.

8.11.3.2 Utskifting av drivvippearm
Demonteringsprosedyrer 1 Hev frontenden av kjøretøyet. 2 Fjern styrehjulet. 3 Fjern 1 festepinne.

4 Fjern 1 festemutter på styrestaget. 5 Fjern 1 festepinne. 6 Fjern 1 festemutter på drivvippearmen.



7 Fjern 1 festemutter på drivvippearmen. 8 Fjern drivvippearmen. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt drivvippearmen til monteringsposisjonen.
forsiktig
Det er nødvendig å justere de inngraverte linjene under installasjonen.



2 Installer 1 festemutter på drivvippearmen.
Moment: 498 +/- 18,5 (ft lbs)
forsiktig
Ved montering av mutterne er det nødvendig å feste pitman-armen for å hindre at den overdrevne rotasjonsvinkelen skader avlastningsventilen.

3 Installer 1 festemutter på drivvippearmen.
Moment: 243 - 266 (ft lbs)
4 Installer 1 festepinne. 5 Installer 1 festemutter på styrestaget.
Moment: 254 +/- 11 (ft lbs)
6 Installer 1 festepinne. 7 Installer styrehjulet. 8 Senk frontenden av kjøretøyet.

8.11.3.3 Utskifting av drevet vippearm
Demonteringsprosedyrer 1 Hev frontenden av kjøretøyet. 2 Fjern styrehjulet (venstre). 3 Fjern 1 festepinne.
4 Fjern 1 festemutter på reléstaget. 5 Fjern 1 festepinne. 6 Fjern 1 festemutter på den drevne vippearmen.




7 Fjern 4 bolter og muttere på den drevne vippearmen. 8 Fjern den drevne vippearmen. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt den drevne vippearmen til monteringsposisjonen. 2 Installer 4 bolter og muttere på den drevne vippearmen.
Moment: 155 +/- 14,75 (ft lbs)




3 Installer 1 festemutter på den drevne vippearmen.
Moment:243 - 266 (ft lbs)
4 Installer 1 festepinne. 5 Installer 1 festemutter på reléstaget.
6 Installer 1 festepinne. 7 Installer styrehjulet (høyre). 8 Senk frontenden av kjøretøyet.

8.11.3.4 Utskifting av styrestag
Demonteringsprosedyrer 1 Hev frontenden av kjøretøyet. 2 Fjern styrehjulet. 3 Fjern 2 festepinner på styrestaget.

4 Fjern 2 festemutter på styrestaget. 5 Fjern styrestaget. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt styrestaget til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festemuttere på styrestaget.
Moment: 254 +/- 11 (ft lbs)


3 Installer 2 festepinner på styrestaget. 4 Installer styrehjulet. 5 Senk frontenden av kjøretøyet.
forsiktig
Etter delutskifting er det nødvendig å utføre firehjulsinnstilling.
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festeboltene som kobler styresøyle- enheten og styresøylens festebrakett | M10 | 26 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler styresøyle- enheten og rørbjelkenheten | M8 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler styresøyle- enheten og den integrerte EHPS-enheten | M10 | 39 +/- 5 (ft lbs) |
| Krysskobling på styresøylenheten - festebolt for styregear | M10 | 39 +/- 5 (ft lbs) |
| Krysskobling på styresøylenheten - festemutter for styregear | M10 | 39 +/- 5 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler styresøyle- enheten og ratt-enheten | M14 | 44 +/- 3,5 (ft lbs) |
8.12 Styrekontrollanordning3402· 3g
8.12.1 Spesifikasjoner
8.12.1.1 Festemiddelspesifikasjoner

8.12.2 Spaltediagram
8.12.2.1 Spaltediagram
1. Dekorativ kuppel 7. Sekskantboltenhet 2. Sekskant tynn mutter 8. Sekskantflenslåsemutter_helt metall 3. Flat skive 9. Sekskantbolt 4. Ratt-enhet 10. Festebrakett for styresøyle 1 5. Styresøylenhet 11. Festebrakett for styresøyle 2 6. Sekskantflensbolt


8.12.3 Demontering og installasjon
8.12.3.1 Utskifting av ratt-enhet
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
4 Fjern nedre skjerm på kombinasjonsbryteren. 5 Fjern førerhorn-dekkeenheten. 6 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på ratt-enheten. 7 Fjern 1 festemutter på ratt-enheten.
forsiktig
Plasser hjulene foran kjøretøyet og marker koblingen mellom ratt-enheten og styresøylen med mellomakselenhet med en merkepenn.
8 Fjern ratt-enheten.
forsiktig
Ikke roter klokkefjæren etter at ratt-enheten er fjernet, for å hindre skade på klokkefjæren.


Installasjonsprosedyrer 1 Plasser forhjulene foran og installer ratt-enheten. Juster installasjonsmerkene som ble laget med en merkepenn før ratt-enheten ble fjernet. 2 Installer 1 festemutter på ratt-enheten.
Moment: 44 +/- 3,5 (ft lbs)
3 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på ratt-enheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
4 Installer førerhorn-dekkeenheten. 5 Installer nedre skjerm på kombinasjonsbryteren. 6 Koble til batteriets minuskabel. 7 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 8 Lukk døren.
8.12.3.2 Utskifting av styresøylenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten.
3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
4 Fjern øvre skjermenhet på kombinasjonsbryteren. 5 Fjern nedre skjerm på kombinasjonsbryteren. 6 Fjern IP venstre tilgangsdekkeplatenhet. 7 Fjern venstre bryterpanelenhet. 8 Fjern venstre bryterpanel nedre trimpanelenhet. 9 Fjern IP venstre fremre trimpanelenhet. 10 Fjern IP høyre tilgangsdekkeplatenhet. 11 Fjern høyre bryterpanelenhet. 12 Fjern høyre bryterpanel nedre trimpanelenhet. 13 Fjern IP høyre fremre nedre trimpanelenhet. 14 Fjern IP høyre fremre øvre trimpanelenhet. 15 Fjern styresøylens nedre skjermenhet. 16 Fjern førerhorn-dekkeenheten. 17 Fjern ratt-enheten. 18 Fjern klokkefjæren. 19 Fjern kombinasjonsbryteren. 20 Fjern kombinasjonsbryterens festebrakett. 21 Fjern styrevinkelsensorenheten. 22 Fjern søylelåsen. 23 Fjern kombinasjonsbryterens nedre skjermmonteringsbrakett. 24 Fjern 6 festebolter på styresøylenheten. 25 Fjern styresøylenheten.


Installasjonsprosedyrer 1 Flytt styresøylenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 6 festebolter på styresøylenheten.
Moment: 18,5 +/- 2 (ft lbs)
3 Installer søylelåsen. 4 Installer kombinasjonsbryterens nedre skjermmonteringsbrakett. 5 Installer styrevinkelsensorenheten. 6 Installer kombinasjonsbryterens festebrakett. 7 Installer kombinasjonsbryteren. 8 Installer klokkefjæren. 9 Installer ratt-enheten. 10 Installer førerhorn-dekkeenheten. 11 Installer styresøylens nedre skjermenhet. 12 Installer IP høyre fremre øvre trimpanelenhet. 13 Installer IP høyre fremre nedre trimpanelenhet. 14 Installer høyre bryterpanel nedre trimpanelenhet. 15 Installer høyre bryterpanelenhet. 16 Installer IP høyre tilgangsdekkeplatenhet. 17 Installer IP venstre fremre trimpanelenhet. 18 Installer venstre bryterpanel nedre trimpanelenhet. 19 Installer venstre bryterpanelenhet. 20 Installer IP venstre tilgangsdekkeplatenhet. 21 Installer nedre skjerm på kombinasjonsbryteren. 22 Installer øvre skjermenhet på kombinasjonsbryteren. 23 Koble til batteriets minuskabel. 24 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 25 Lukk døren.


8.12.3.3 Utskifting av førerhorn-dekkeenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
4 Fjern øvre skjermenhet på kombinasjonsbryteren. 5 Fjern nedre skjerm på kombinasjonsbryteren. 6 Løsne 3 sikringsringer på førerhorn-dekkeenheten. 7 Koble fra én ledningsnett-kontakt, fjern førerhorn-dekkeenheten. Installasjonsprosedyrer

1 Installer førerhorn-dekkeenheten, koble til én ledningsnett-kontakt. 2 Installer nedre skjerm på kombinasjonsbryteren. 3 Installer øvre skjermenhet på kombinasjonsbryteren. 4 Koble til batteriets minuskabel. 5 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 6 Lukk døren.
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festebolter som kobler den integrerte EHPS-enheten til rammen på underrammen | M20 | 406 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festebolter som kobler den integrerte EHPS-enheten til styresøylen | M10 | 39 +/- 5 (ft lbs) |
| Festemutteren som kobler den elektriske oljepumpen og den aktive vippearmen | M45 | 498 +/- 18,5 (ft lbs) |
| Koblingen som kobler den elektriske oljepumpen og oljeinnløpsslangen | M26 | 92 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Koblingen som kobler den integrerte EHPS-enheten til høytrykksoljerøret | M18 | 55 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Festemutter for høytrykksoljerør | M22 | 81 +/- 7,5 (ft lbs) |
| Festemutter for lavtrykksoljerør | M22 | 81 +/- 7,5 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler den elektriske oljepumpen og den elektriske oljepumpebraketten | M12 | 48 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler den elektriske oljepumpebraketten til rammen på underrammen | M12 | 48 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler den elektriske oljepumpen til rammen på underrammen | M12 | 48 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Jordledningsfestebolten som kobler chassiset og rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler styreoljetanken og styreoljetankbraketten | M8 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler styreoljebeholder- braketten til rammeenheten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler rammeenheten og den elektriske oljepumpebraketten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler rammen på underrammen til den elektriske oljepumpebraketten | M14 | 155 +/- 14,75 (ft lbs) |
8.13 Styregearanordning3406· 1g
8.13.1 Spesifikasjoner
8.13.1.1 Festemiddelspesifikasjoner
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festebolten som kobler styreoljerørs- festeklemmen og styreoljerørs- festebraketten 2 | M8 | 6 +/- ,75 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler den elektriske oljepumpen til chassiset | M12 | 48 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler den elektriske oljepumpen til chassisbraketten | M12 | 48 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Post | Parameter |
|---|---|
| Modell for styregear | 34061X91 |
| Produsent av styregear | Shashi Jiulong Automotive Power Steering Gear Co., Ltd. |
| Styregeartype | Elektrohydraulisk sirkulasjonskuletype |
| Modell for ratt | 3402010X9D01 |
| Diameter på ratt (mm) | 380 |
| Strukturtype for styresøyle | Mekanisk justerbar type |
| Produsent av styresøyle | Yuyao Wanguo Machinery Co., Ltd. |
| Sidevinkel på styreskaft α (°) | 50 |
| Planvinkel på styreskaft β (°) | 0 |
| Styreforsterkningstype | Elektrisk hydraulisk kraftassistanse |
| Produsent av styreforsterker | Shashi Jiulong Automotive Power Steering Gear Co., Ltd. |
8.13.1.2 Tekniske parametere

8.13.2 Spaltediagram
8.13.2.1 Spaltediagram
1. Integrert EHPS-enhet 17. Sekskantflensbolt 2. Tetningspakning 18. Sekskantflensmutter 3. Rett gjennomkobling 19. Festebrakett-styreoljerør 4. Høytrykksslange 20. Slangebøyle-Type B og Type c 5. Styreoljerørsfestebrakett 2 21. Sekskantflensbolt 6. Festeklemme-styreoljerør 22. Slangebøyle-Type B og Type c 7. Sekskantflensbolt 23. Oljeinnløpsslange 8. Sekskantflensbolt 24. Returslange 9. Sekskantflenslåsemutter_helt metall 25. Sekskantflensbolt 10. Elektrisk oljepumpe 26. Sekskantflensbolt 11. Oljekanne 27. Elektrisk oljepumpe-brakett 12. Oljepumpeinnløpsrørskobling 28. Sekskantflensbolt 13. Tetningspakning 29. Lavtrykksslange 14. Juletrefeste 30. Sekskantbolt 15. Oljebeholderholder 31. Tung fjærskive 16. Enhet av sekskantbolt, fjærskive og flat skive i nye energikjøretøy 32. Styregearmutter
8.13.3 Systemskjematisk diagram
8.13.3.1 Elektrisk skjematisk diagram
| Symptom | Mistenkt feilkomponent | Tiltak |
|---|---|---|
| Rattet har ingen eller lite kraftassistanse | 1. Styresøylen er deformert eller fastklemt | Kontroller styresøylens utseende. |
| 2.Lavt transmisjonshydraulikkoljenivå | Kontroller for lekkasjer i transmisjons- systemets oljerør. | |
| 3.EHPS-feil | Se EHPS-strømfeil |
| Feilkode | Feilbeskrivelse | Utelukkelsesmetode |
|---|---|---|
| B111717 | Høy batterispenning | Se EHPS-strømfeil |
| B111716 | Lav batterispenning | |
| C1EE54F | Overvåkingsspenning på strømforsyningen for høy (advarsel) | |
| C1EE651 | Overvåkingsspenning på strømforsyningen for lav (advarsel) | |
| C1EF84C | Teningssignalet er tapt | |
| U007A88 | Nettverks-CAN-buss – kommunika- sjonsfeil | Se EHPS-kommunikasjonsfeil |
| U012287 | Mistet kommunikasjon med VDC | |
| U143873 | VDC-meldingen er ugyldig | |
| U143587 | Mistet kommunikasjon med VDC_HSS1 |
8.13.4 Diagnostisk informasjon og fremgangsmåter
8.13.4.1 Diagnostisk beskrivelse
Før man diagnostiserer feilen på styregearanordningen, er det viktig å forstå og gjøre seg kjent med arbeidsprinsippet til styregearanordningen før man starter systemdiagnosen. Dette vil hjelpe med å bestemme de riktige feildiagnosetrinnene når en feil oppstår, og enda viktigere, det vil hjelpe med å fastslå at situasjonen beskrevet av kunden tilhører normal drift. Enhver feildiagnose av styregearanordningen bør starte med rutinemessig inspeksjon, og veilede vedlikeholdspersonellet til å ta det neste logiske trinnet for feildiagnose. Å forstå og bruke diagnoseprosessen korrekt
kan forkorte diagnosetiden og unngå feilvurdering av defekte deler. 8.13.4.2 Rutinemessig inspeksjon
• Kontroller for ettermarkedsenheter som kan påvirke driften av styresystemet, og sørg for at disse enhetene ikke påvirker driften av styresystemet.
• Kontroller systemkomponenter som er lett tilgjengelige eller synlige for å sikre at det ikke er åpenbare skader eller potensielle feil. 8.13.4.3 Feilsymptomtabell
8.13.4.4 DTC-bekreftelse
1. Koble diagnoseverktøyet til diagnosegrensesnittet, les og registrer DTC-en, og slett deretter DTC-en. 2. Kjør kjøretøyet igjen. 3. Les feilkoden til kontrollsystemet igjen for å bekrefte om det er noen feilkodeutgang fra systemet. – Ja:Diagnoser basert på den utsendte feilkoden.
– Nei:Utfør sjekk av intermitterende feil, se Inspeksjon av intermitterende feil 8.13.4.5 Liste over diagnostiske feilkoder (DTC)
EHPS
| Feilkode | Feilbeskrivelse | Utelukkelsesmetode |
|---|---|---|
| U143253 | Mistet kommunikasjon med VDC_HSS1 | |
| U015687 | Mistet kommunikasjon med CDCU | |
| U143353 | CDCU-meldingen er ugyldig | |
| U019887 | Mistet kommunikasjon med TGW | |
| U143453 | TGW-meldingen er ugyldig | |
| U015788 | Mistet kommunikasjon med CAMF | |
| U143553 | CAMF-funksjonen er ugyldig eller feil | |
| C1EE75F | Systemet gikk inn i termisk beskyttelse | Se intern EHPS-feil |
| C1EE15F | ECU overtemperaturfeil | |
| C1EE24C | Temperatursensorfeil | |
| C1EE3EC | ECU uventet tilbakestilling | |
| C1EE4EC | ECU maskinvare-deteksjonsfeil (feilretting) | |
| C1EF24C | Interne elektriske feil i ECU | |
| C1EE94C | Interne strømforsyningsfeil i ECU | |
| C1EE85C | Interne predrivefeil i ECU | |
| C1EE342 | Interne magnetoresistive chipfeil i ECU | |
| C1EE86C | Interne strømdeteksjonssløyfe- feil i ECU | |
| C1EE88C | Interne trefase-strømfeil i motor i ECU | |
| C1EE362 | Ugyldig dreiemomentsensorverdi | |
| C1EF25F | Unormal strømforsyning til sensoren | |
| C1EF342 | Ugyldig vinkelsensorverdi | |
| U14351F | CRC-sjekken er ugyldig | |
| C1EE35F | Rattets senterposisjon er ikke kalibrert | Utfør senterkalibrering for å sette styregearet til 0-posisjon når kjøretøyet kjører rett frem |
| C1EE59F | EPS-endebeskyttelse er ikke lært | |
| C1EE45F | EPS-endebeskyttelse er ikke lært |
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| B111717 | Høy batterispenning | Forsyningsspenning over grensen og varigheten på mer enn 1000ms | 1. Hovedbatteri 2. Lavspennings- ladesystem 3. Ledningsnett 4. EHPS |
| B111716 | Lav batterispenning | Forsyningsspenning under grensen og varigheten på mer enn 1000ms |
8.13.4.6 EHPS-strømfeil
1. DTC-overvåkingslogikk
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| C1EE54F | Overvåkingsspenning på strømforsyningen for høy (advarsel) | Strømforsyningsspenningen er høyere enn spenningsterskelen. Aktiver strømnedgradering. | |
| C1EE651 | Overvåkingsspenning på strømforsyningen for lav (advarsel) | Strømforsyningsspenningen er lavere enn spenningsterskelen. Aktiver strømnedgradering | |
| C1EF84C | Teningssignalet er tapt | Motoren er i operatørens tilstand. Kontrolleren kan ikke registrere teningssignalet, og kontrolleren rapporterer en feil etter 20s. |
2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| U007A88 | Nettverks-CAN-buss - kommunikasjonsfeil | 8 påfølgende busoff uten vellykket meldings- overføring | 1. Ledningsnett 2. EHPS |
| U012287 | Mistet kommunikasjon med VDC | Kontinuerlig 500ms uten å motta melding VDC_ TCO1 (0x0CFE6CEE) | |
| U143873 | VDC-meldingen er ugyldig | Hvis melding VDC_TCO1 (0x0CFE6CEE) ikke mottas i 500ms kontinuerlig, vil noen av følgende situasjoner oppstå i 10 påfølgende rammer:1. DLC er ikke lik 8; 2. Den fysiske verdien overstiger området på 0~155,999 mph | |
| U143587 | Mistet kommunikasjon med VDC_HSS1 | Kontinuerlig 1000ms uten å motta melding VDC_ HSS1 (0x18FCC231) | |
| U143253 | Mistet kommunikasjon med VDC_HSS1 | Noen av følgende situasjoner oppstår i 10 påfølgende rammer av melding VDC_HSS1 (0x18FCC231):1. DLC er ikke lik 8; 2. Når et signal på 0x2 eller 0x3 mottas | |
| U015687 | Mistet kommunikasjon med CDCU | Kontinuerlig 5000ms uten å motta melding CDCU_ VDHR (0x18FEC1EEx) | |
| U143353 | CDCU-meldingen er ugyldig | Meldingen CDCU_VDHR (0x18FEC1EEx) viser noen av følgende situasjoner i 10 påfølgende rammer:1. DLC er ikke lik 8; 2. Den fysiske verdien overstiger området på 0~99999995m | |
| U019887 | Mistet kommunikasjon med TGW | viser noen av følgende situasjoner i 10 påfølgende rammer:1. DLC er ikke lik 8; 2. Den fysiske verdien overstiger området på 0~99999995m, og meldingen TGW_TD_Time (0x18FEE6EEx) har ikke blitt mottatt i 5000ms kontinuerlig |
Trinn 3:Kontroller om det finnes andre modulstrømfeilkoder enn EHPS? – Ja: Kontroller hovedbatteriet. Se inspeksjon av hovedbatteriet Kontroller lavspenningsladesystemet. Se DCDC1 lavspenningsladesystemfeil – Nei: Neste trinn Trinn 4:Kontroller EHPS-strømforsynings- og jordingsledningsnettet. Trinn 5:Skriv om konfigurasjonskoder, last programvare på nytt, og oppgrader EHPS. Trinn 6:Bytt EHPS. Se utskifting av integrert EHPS-enhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.13.4.7 EHPS-kommunikasjonsfeil
1. DTC-overvåkingslogikk
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| U143453 | TGW-meldingen er ugyldig | oppstår i 10 påfølgende rammer av melding TGW-TD_ Time (0x18FEE6EEx):1. DLC er ikke lik 8; 2. Når den fysiske verdien til TGW_Seconds-signalet overstiger 0- 59; 3. Når den fysiske verdien til TGW.Minute signalet overstiger 0-59; 4. Når den fysiske verdien til TGW_Hours-signalet overstiger 0-23; 5. Når den fysiske verdien til TGWlMench-signalet overstiger 1-12; 6. Når den fysiske verdien til TGW-Day-signalet overstiger 1-31; 7. Når den fysiske verdien til TGW_Year-signalet overstiger 1985-2235; 8.Når den fysiske verdien til TGW_LocalMinuteOffset-signalet overstiger 0-59; 9.Når den fysiske verdien til TGW_LocalHourOffset-signalet overstiger Hvis noen av følgende situasjoner 0-59 | |
| U015788 | Mistet kommunikasjon med CAMF | Kontinuerlig 1000ms uten å motta melding EHPSI1_LKA_CAMF (0x18FF0031x) | |
| U143553 | CAMF-funksjonen er ugyldig eller feil | Melding ADCU_SPSI1_LKA (0x18FF0031x) viser noen av følgende situasjoner i 10 påfølgende rammer:1. CRC samsvarer ikke med algoritmen; 2. MC-signalet er diskontinuerlig; 3. DLC er ikke lik 8; 4. EPS_VibAct-signalverdien er 0x2-0x3 |
2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller CAN8-bussens kommunikasjonsledningsnett. Se inspeksjon av CAN8-bussens nettverksintegritet
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| C1EE75F | Systemet gikk inn i termisk beskyttelse | Den interne temperaturen i kontrolleren eller motoren overstiger grensen (standardisert verdi) | 1. EHPS |
| C1EE15F | ECU overtemperaturfeil | ECU-temperaturen overstiger normalområdet (T>257℉) | |
| C1EE24C | Temperatursensorfeil | Unormalt spenningsområde for temperatursensoren | |
| C1EE3EC | ECU uventet tilbakestilling | MCU-initialiserings-tilbakestillingsfeil | |
| C1EE4EC | ECU maskinvare- deteksjonsfeil (feilretting) | MCU ECC-feil | |
| C1EF24C | Interne elektriske feil i ECU | 1.MCU-relaterte feil 2.Den interne elektriske feilen oppstår i kontrolleren | |
| C1EE94C | Interne strømforsyningsfeil i ECU | Interne strømchipfeil i ECU | |
| C1EE85C | Interne predrivefeil i ECU | Interne predrivechipfeil i ECU | |
| C1EE342 | Interne magnetoresistive chipfeil i ECU | Reluktanssensorens feil | |
| C1EE86C | Interne strømdeteksjons- sløyfe-feil i ECU | strømdeteksjonssløyfefeil | |
| C1EE88C | Interne trefase-strømfeil i motor i ECU | Motor trefase-strømfeil | |
| C1EE362 | Ugyldig dreiemomentsensor- verdi | Sensor-dreiemomentsignal utenfor området eller unormal synkronisering eller dreiemomentsignal-prøvetakingstimeout | |
| C1EF25F | Unormal strømforsyning til sensoren | Strømforsyningsspenningen til sensoren er utenfor normalområdet | |
| C1EF342 | Ugyldig vinkelsensorverdi | Vinkelsensor-signalanomalier eller vinkelsignal- prøvetakingstimeout | |
| U14351F | CRC-sjekken er ugyldig | Ugyldig SW flash-et (Feil layout-dataflash) |
Trinn 4:Skriv om konfigurasjonskoder, last programvare på nytt, og oppgrader EHPS. Trinn 5:Bytt EHPS. Se utskifting av integrert EHPS-enhet Trinn 6:Slett og bekreft DTC.
8.13.4.8 Intern EHPS-feil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Skriv om konfigurasjonskoder, last programvare på nytt, og oppgrader EHPS.
Trinn 4:Bytt EHPS. Se utskifting av integrert EHPS-enhet Trinn 5:Slett og bekreft DTC.

8.13.5 Demontering og installasjon
8.13.5.1 Utskifting av integrert EHPS-enhet
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel. 4 Utfør strømavstengning av høyspentsystemet. 5 Hev frontenden av kjøretøyet. 6 Tøm transmisjonens hydraulikkolje. 7 Fjern styrehjulet (høyre). 8 Fjern venstre fremre hjulhus bakre kropp. 9 Fjern venstre sidevegg nedre trimpanelenhet. 10 Fjern sidevegg øvre monteringsbrakettenhet 2. 11 Fjern venstre sideveggmonteringsbrakett 1. 12 Fjern venstre sideveggmonteringsbrakett 2. 13 Fjern venstre sidevegg nedre trimpanel monteringsrammeenhet. 14 Fjern den elektriske oljepumpen. 15 Fjern lavtrykksoljerøret. 16 Fjern høytrykksoljerøret. 17 Fjern A/C-kompressorenheten. 18 Fjern drivvippearmen. 19 Koble fra 2 ledningsnett-kontakter på den integrerte EHPS-enheten.
20 Fjern 1 festebolt som kobler den integrerte EHPS-enheten til styringens drivaksel. 21 Fjern 2 stropper på den integrerte EHPS-enheten. 22 Fjern 5 festebolter på den integrerte EHPS-enheten. 23 Fjern den integrerte EHPS-enheten.





Installasjonsprosedyrer 1 Flytt den integrerte EHPS-enheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 5 festebolter på den integrerte EHPS-enheten.
Moment: 442,5 +/- 37 (ft lbs)
3 Installer 2 stropper på den integrerte EHPS-enheten.


4 Installer 1 festebolt som kobler den integrerte EHPS-enheten til styringens drivaksel.
Moment:37 +/- 3,5 (ft lbs)
5 Koble til 2 ledningsnett-kontakter på den integrerte EHPS-enheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
6 Installer drivvippearmen. 7 Installer A/C-kompressorenheten. 8 Installer høytrykksoljerøret. 9 Installer lavtrykksoljerøret. 10 Installer den elektriske oljepumpen. 11 Installer venstre sidevegg nedre trimpanel monteringsrammeenhet. 12 Installer venstre sideveggmonteringsbrakett 2. 13 Installer venstre sideveggmonteringsbrakett 1. 14 Installer sidevegg øvre monteringsbrakettenhet 2. 15 Installer venstre sidevegg nedre trimpanelenhet. 16 Installer venstre fremre hjulhus bakre kropp.
17 Installer styrehjulet (høyre). 18 Tilsett transmisjonens hydraulikkolje. 19 Senk frontenden av kjøretøyet. 20 Utfør strømpåslag av høyspentsystemet. 21 Koble til batteriets minuskabel. 22 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 23 Lukk døren.
forsiktig
Etter delutskifting er det nødvendig å rekalibrere nullposisjonen.

8.13.5.2 Utskifting av elektrisk oljepumpe
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel. 4 Utfør strømavstengning av høyspentsystemet. 5 Hev frontenden av kjøretøyet. 6 Tøm transmisjonens hydraulikkolje. 7 Fjern venstre fremre hjulhus bakre kropp. 8 Fjern venstre sidevegg nedre trimpanelenhet. 9 Fjern sidevegg øvre monteringsbrakettenhet 2. 10 Fjern venstre sideveggmonteringsbrakett 1. 11 Fjern venstre sideveggmonteringsbrakett 2. 12 Fjern venstre sidevegg nedre trimpanel monteringsrammeenhet. 13 Koble fra 1 høyspent-ledningsnett-kontakt på den elektriske oljepumpen.
14 Koble fra 2 rørledninger på den elektriske oljepumpen.
forsiktig
Alle frakoblede oljerørskoblinger skal forsegles for å hindre at rusk kommer inn og restolje renner ut.
15 Fjern 2 festebolter på ledningsnett-tilbehøret. 16 Fjern 4 festebolter på den elektriske oljepumpen, og fjern den elektriske oljepumpen.




Installasjonsprosedyrer 1 Flytt den elektriske oljepumpen til monteringsposisjonen. 2 Installer 4 festebolter på den elektriske oljepumpen.
Moment: 44 +/- 3,5 (ft lbs)




3 Installer 2 festebolter på ledningsnett-tilbehøret.
Moment: 44 +/- 3,5 (ft lbs)
4 Koble til 2 rørledninger på den elektriske oljepumpen.

5 Koble til 1 høyspent-ledningsnett-kontakt på den elektriske oljepumpen.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
6 Installer venstre sidevegg nedre trimpanel monteringsrammeenhet. 7 Installer venstre sideveggmonteringsbrakett 2. 8 Installer venstre sideveggmonteringsbrakett 1. 9 Installer sidevegg øvre monteringsbrakettenhet 2. 10 Installer venstre sidevegg nedre trimpanelenhet. 11 Installer venstre fremre hjulhus bakre kropp. 12 Tilsett transmisjonens hydraulikkolje. 13 Senk frontenden av kjøretøyet. 14 Utfør strømpåslag av høyspentsystemet. 15 Koble til batteriets minuskabel. 16 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 17 Lukk døren.
8.13.5.3 Utskifting av styrevæskebeholder
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
4 Hev frontenden av kjøretøyet. 5 Tøm transmisjonens hydraulikkolje. 6 Fjern styrevæskebeholderenheten.
7 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på styrevæskebeholderen. 8 Koble fra 2 rørledninger på styrevæskebeholderen.
forsiktig
Alle frakoblede oljerørskoblinger skal forsegles for å hindre at rusk kommer inn og restolje renner ut.
9 Fjern 2 festebolter og muttere på styrevæskebeholderen, og fjern styrevæskebeholderen med brakett.



10 Løsne 1 festeklemme på styrevæskebeholderen. 11 Fjern 4 festebolter og muttere som kobler styrevæskebeholderen til styrevæskebeholderbraketten. 12 Fjern styrevæskebeholderen. Installasjonsprosedyrer





1 Flytt styrevæskebeholderen til monteringsposisjonen. 2 Installer 4 festebolter og muttere som kobler styrevæskebeholderen til styrevæskebeholderbraketten.
Moment: 18,5 +/- 2 (ft lbs)
3 Installer 1 festeklemme på styrevæskebeholderen. 4 Installer 2 festebolter og muttere på styrevæskebeholderen med brakett.
Moment: 155 +/- 14,75 (ft lbs)


5 Koble til 2 rørledninger på styrevæskebeholderen. 6 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på styrevæskebeholderen.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
7 Installer styrevæskebeholderenheten. 8 Tilsett transmisjonens hydraulikkolje. 9 Senk frontenden av kjøretøyet. 10 Koble til batteriets minuskabel. 11 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 12 Lukk døren.
8.13.5.4 Utskifting av transmisjonens hydraulikkolje
Demonteringsprosedyrer 1 Hev frontenden av kjøretøyet. 2 Fjern transmisjonens hydraulikkoljefilterinnsats.
3 Koble fra oljeinnløpsslangen. 4 Tøm transmisjonens hydraulikkolje. Installasjonsprosedyrer


1 Koble til oljeinnløpsslangen. 2 Tilsett transmisjonens hydraulikkolje. 3 Drei rattet flere ganger mellom ytterposisjonene på venstre og høyre side til styrevæskenivået i styrevæskebeholderen ikke lenger synker og ingen bobler genereres.
forsiktig
Rattet skal ikke forbli i ytterposisjonen i mer enn 5 sekunder for å unngå å skade styregearet.
4 Kontroller styrehydraulikkoljenivået.
forsiktig
Det er normalt at oljenivået overstiger øvre grenseskala med 1-2mm.


5 Installer transmisjonens hydraulikkoljefilterinnsats. 6 Senk frontenden av kjøretøyet.

8.13.5.5 Utskifting av transmisjonens hydraulikkoljefilterinnsats
Demonteringsprosedyrer
1 Hev frontenden av kjøretøyet. 2 Fjern påfyllingslokket. 3 Fjern transmisjonens hydraulikkoljefilterinnsats. Installasjonsprosedyrer








1 Installer transmisjonens hydraulikkoljefilterinnsats. 2 Installer påfyllingslokket. 3 Senk kjøretøyet.

8.14 Bremsepedal og transmisjonsanordning3504
8.14.1 Bremseskjematisk diagram
8.14.1.1 Bremseskjematisk diagram
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festebolten som kobler den elektriske oljepumpen til chassisbraketten, og festebolten som kobler bremsepedal- enheten til hvitkarosserienheten | M8 | (18,5 +/- 2) ft lbs |
8.14.2 Spesifikasjoner
8.14.2.1 Festemiddelspesifikasjoner

8.14.3 Spaltediagram
8.14.3.1 Spaltediagram
1. Bremsepedalenhet 3. Sekskantflensbolt 2. Gasspedalenhet 4. Sekskantflensbolt

8.14.4 Inspeksjon
8.14.4.1 Inspeksjon av bremsesystemet
1. Kontroller kjøretøyets bremsesystem arbeidsforhold. Ved full bremsing skal pedalvandringen ikke overstige 3/4 av full vandring. 2. Kontroller forseglingstilstanden til bremserørledningen og koblingene, og bekreft at det ikke er lekkasje. 3. Kontroller ventil-koblingene for løshet eller luftlekkasje.
8.14.4.2 Inspeksjon av bremsekloss for slitasje
1. Løft kjøretøyet til riktig posisjon og fjern hjulene. 2. Kontroller tykkelsen på de indre og ytre friksjonsplatene gjennom observasjonshullene på klemkroppen. 3. Fjern den bakre friksjonsplaten. 4. Kontroller tykkelsen på den bakre friksjonsplaten.
forsiktig
Hvis tykkelsen er mindre enn minimumstykkelsen, skift friksjonsplatene som et sett.
Hvis tykkelsen på de indre og ytre friksjonsplatene er mindre enn spesifisert minimumstykkelse, eller hvis det er sprekkdannelse, brudd eller skade på friksjonsplatene, må de skiftes som et sett.

8.14.5 Demontering og installasjon
8.14.5.1 Utskifting av gasspedalenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
4 Fjern IP høyre tilgangsdekkeplatenhet. 5 Fjern IP høyre fremre nedre trimpanelenhet. 6 Fjern høyre bryterpanelenhet. 7 Fjern høyre bryterpanel nedre trimpanelenhet. 8 Fjern IP høyre fremre øvre trimpanelenhet. 9 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på gasspedalenheten.
10 Fjern 3 festebolter på gasspedalenheten. 11 Fjern gasspedalenheten. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt gasspedalenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 3 festebolter på gasspedalenheten.
Moment: 8 +/- ,75 (ft lbs)

3 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på gasspedalenheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
4 Installer IP høyre fremre øvre trimpanelenhet. 5 Installer høyre bryterpanel nedre trimpanelenhet. 6 Installer høyre bryterpanelenhet. 7 Installer IP høyre fremre nedre trimpanelenhet. 8 Installer IP høyre tilgangsdekkeplatenhet. 9 Koble til batteriets minuskabel. 10 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 11 Lukk døren.
8.14.5.2 Utskifting av bremsepedalenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Fjern øvre skjermenhet på kombinasjonsbryteren. 6 Fjern nedre skjerm på kombinasjonsbryteren. 7 Fjern IP venstre tilgangsdekkeplatenhet. 8 Fjern venstre bryterpanelenhet. 9 Fjern venstre bryterpanel nedre trimpanelenhet. 10 Fjern IP venstre fremre trimpanelenhet. 11 Fjern IP høyre tilgangsdekkeplatenhet.
12 Fjern høyre bryterpanelenhet. 13 Fjern høyre bryterpanel nedre trimpanelenhet. 14 Fjern IP høyre fremre nedre trimpanelenhet. 15 Fjern IP høyre fremre øvre trimpanelenhet. 16 Fjern styresøylens nedre skjermenhet. 17 Fjern primærviskerarm-bladet (dyse og slange). 18 Fjern frontrutedekkeplatenheten. 19 Fjern styresøylens festebrakett 1. 20 Fjern styresøylens festebrakett 2. 21 Fjern bremsesignalsenderenheten. 22 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på bremsepedalenheten. 23 Koble fra 1 luftrør på bremsepedalenheten.


24 Fjern 4 festebolter på bremsepedalenheten, og fjern bremsepedalenheten. Installasjonsprosedyrer


1 Flytt bremsepedalenheten til monteringsposisjonen, og installer de 4 festeboltene på bremsepedalenheten.
Moment: 18,5 +/- 2 (ft lbs)
2 Koble til 1 luftrør på bremsepedalenheten.
3 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på bremsepedalenheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
4 Installer bremsesignalsenderenheten. 5 Installer styresøylens festebrakett 2. 6 Installer styresøylens festebrakett 1. 7 Installer frontrutedekkeplatenheten. 8 Installer primærviskerarm-bladet (dyse og slange). 9 Installer styresøylens nedre skjermenhet. 10 Installer IP høyre fremre øvre trimpanelenhet. 11 Installer IP høyre fremre nedre trimpanelenhet. 12 Installer høyre bryterpanel nedre trimpanelenhet. 13 Installer høyre bryterpanelenhet. 14 Installer IP høyre tilgangsdekkeplatenhet. 15 Installer IP venstre fremre trimpanelenhet. 16 Installer venstre bryterpanel nedre trimpanelenhet. 17 Installer venstre bryterpanelenhet. 18 Installer IP venstre tilgangsdekkeplatenhet. 19 Installer nedre skjerm på kombinasjonsbryteren. 20 Installer øvre skjermenhet på kombinasjonsbryteren. 21 Koble til batteriets minuskabel. 22 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 23 Lukk døren.
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festebolten som kobler ABS- magnetventilbraketten til rammeenheten | M14 | 103 +/-7,52 (ft lbs) |
| Festebolter som kobler enkanalsmodul- enheten til enkanalsmodulbraketten | M12 | 70 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler tokanalsmodul- enheten og tokanalsmodulbraketten | M12 | 70 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler ABS-magnet- ventilenheten til ABS-magnetventilbraketten | M8 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler tilhenger- modulenheten til tilhengerkoblings- braketten | M8 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Trykksensor festet på gassbeholderens treforkoblingsgrensesnitt | M12 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Lavtrykksalarmbryter festet på ventilens T-koblingsgrensesnitt | M12 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Testkobling festet på T-formet T-rør | M12 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festemutteren for direktkobling som kobler fast tilhengerkoblingsbrakett | M18 | 37 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Bøyekobling festet på ventilgrensesnittet | M22 | 22 +/- 2 (ft lbs) |
| Festet på det T-formede røret ved luftkammergrensesnittet | M16 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festemutteren på bremsespiralslange- enheten | M18 | 37 +/- 3,5 (ft lbs) |
| Festemutter på bremseslangenheten | M18 | 37 +/- 3,5 (ft lbs) |
8.15 Bremseanordning3506· 10g
8.15.1 Spesifikasjoner
8.15.1.1 Festemiddelspesifikasjoner

8.15.2 Spaltediagram
8.15.2.1 Spaltediagram
1. Gjennomgående hylse 20. Tetningspakning 2. Sekskantflensbolt 21. Sekskant tynn mutter 3. Ledningsnettbrakett 22. Bøyekobling 4. Sekskantflenslåsemutter_helt metall 23. Ebs-akselmodulator-enhet 5. Sekskantflensbolt 24. Muttersete NG8 6. Testkobling 25. Muttersete Ng12 7. Tetningspakning 26. Plugg 8. Sekskant tynn mutter 27. Ebs-akselmodulator-brakett 9. Tetningspakning 28. Sekskantflensbolt 10. O-ring 29. Sekskantflensbolt 11. Bremseslangenhet 30. Bremseslangebunt-enhet 12. Muttersete Ng12 31. Stor skive 13. Sikringsring Ng12 32. Sekskantflensbolt 14. Skive Ng12 33. Bremsesignalsenderenhet 15. ABS-magnetventilenhet 34. Bremsesystemparameteretikett 16. Magnetmodulasjonsventilbrakett 37. Sekskantflensbolt 17. Sekskantflensbolt 44. Sekskantflensbolt
18. Sekskantflenslåsemutter_helt metall 47. Sekskantflensbolt 19. O-ring 50. Sekskantflensbolt
3. Ledningsnettbrakett 28. Sekskantflensbolt 4. Sekskantflenslåsemutter_helt metall 47. Sekskantflensbolt 5. Sekskantflensbolt 48. Ebs-akselmodulator-brakett 12. Muttersete Ng12 49. Ebs-akselmodulator-enhet 13. Sikringsring Ng12 50. Sekskantflensbolt 14. Skive Ng12 51. Buntefestebrakett 24. Muttersete NG8 52. Lavtrykksvarslerbryter 25. Muttersete Ng12


8.15.3 Demontering og installasjon
8.15.3.1 Utskifting av bremsesignalsenderenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
4 Fjern øvre skjermenhet på kombinasjonsbryteren. 5 Fjern nedre skjerm på kombinasjonsbryteren. 6 Fjern IP venstre tilgangsdekkeplatenhet. 7 Fjern venstre bryterpanelenhet. 8 Fjern venstre bryterpanel nedre trimpanelenhet. 9 Fjern IP venstre fremre trimpanelenhet. 10 Fjern IP høyre tilgangsdekkeplatenhet. 11 Fjern høyre bryterpanelenhet. 12 Fjern høyre bryterpanel nedre trimpanelenhet. 13 Fjern IP høyre fremre nedre trimpanelenhet. 14 Fjern IP høyre fremre øvre trimpanelenhet. 15 Fjern styresøylens nedre skjermenhet. 16 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på bremsesignalsenderenheten.
17 Koble fra 4 luftrør på bremsesignalsenderenheten. 18 Fjern 4 festemuttere på bremsesignalsenderenheten. 19 Fjern bremsesignalsenderenheten. Installasjonsprosedyrer





1 Flytt bremsesignalsenderenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 4 festemuttere på bremsesignalsenderenheten.
Moment: 18,5 +/- 2 (ft lbs)
3 Koble til 4 luftrør på bremsesignalsenderenheten. 4 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på bremsesignalsenderenheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
5 Installer styresøylens nedre skjermenhet. 6 Installer IP høyre fremre øvre trimpanelenhet. 7 Installer IP høyre fremre nedre trimpanelenhet. 8 Installer høyre bryterpanel nedre trimpanelenhet. 9 Installer høyre bryterpanelenhet. 10 Installer IP høyre tilgangsdekkeplatenhet. 11 Installer IP venstre fremre trimpanelenhet. 12 Installer venstre bryterpanel nedre trimpanelenhet. 13 Installer venstre bryterpanelenhet. 14 Installer IP venstre tilgangsdekkeplatenhet. 15 Installer nedre skjerm på kombinasjonsbryteren. 16 Installer øvre skjermenhet på kombinasjonsbryteren. 17 Koble til batteriets minuskabel. 18 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 19 Lukk døren.

8.15.3.2 Utskifting av ABS-magnetventilenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på ABS-magnetventilenheten.
6 Koble fra 2 luftrør på ABS-magnetventilenheten. 7 Fjern 2 festemuttere på ABS-magnetventilenheten. 8 Fjern ABS-magnetventilenheten. Installasjonsprosedyrer





1 Flytt ABS-magnetventilenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festemuttere på ABS-magnetventilenheten.
Moment: 44 +/- 3,5 (ft lbs)
3 Koble til 2 luftrør på ABS-magnetventilenheten. 4 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på ABS-magnetventilenheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
5 Koble til batteriets minuskabel. 6 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 7 Lukk døren.


8.15.3.3 Utskifting av bremseslangenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Koble fra 3 ledningsnettstropper på bremseslangenheten. 3 Fjern 2 koblinger på bremseslangenheten. 4 Fjern bremseslangenheten. Installasjonsprosedyrer


1 Flytt bremseslangenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 koblinger på bremseslangenheten. 3 Koble til 3 ledningsnettstropper på bremseslangenheten.
8.15.3.4 Utskifting av enkanalsmodulenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel. 5 Fjern enkanalsmodulenheten med brakett.
6 Koble fra 2 ledningsnett-kontakter på enkanalsmodulenheten. 7 Koble fra 4 luftrør på enkanalsmodulenheten.




8 Fjern 3 festebolter på enkanalsmodulenheten. 9 Fjern enkanalsmodulenheten. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt enkanalsmodulenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 3 festebolter på enkanalsmodulenheten.
Moment:18,5 +/- 2 (ft lbs)




3 Koble til 4 luftrør på enkanalsmodulenheten. 4 Koble til 2 ledningsnett-kontakter på enkanalsmodulenheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
5 Installer enkanalsmodulenheten med brakett. 6 Koble til batteriets minuskabel. 7 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 8 Lukk døren.

8.15.3.5 Utskifting av tilhengerkontrollmodulenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 6 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 7 Fjern den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 8 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på tilhengerkontrollmodulenheten.
9 Koble fra 5 luftrør på tilhengerkontrollmodulenheten. 10 Fjern 3 festemuttere på tilhengerkontrollmodulenheten. 11 Fjern tilhengerkontrollmodulenheten. Installasjonsprosedyrer





1 Flytt tilhengerkontrollmodulenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 3 festemuttere på tilhengerkontrollmodulenheten.
Moment: 103 +/- 7,5 (ft lbs)
3 Koble til 5 luftrør på tilhengerkontrollmodulenheten. 4 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på tilhengerkontrollmodulenheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
5 Installer den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 6 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 7 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 8 Koble til batteriets minuskabel. 9 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 10 Lukk døren.

8.15.3.6 Utskifting av bremsespiralslangenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Koble fra 2 luftrør på bremsespiralslangenheten. 3 Fjern bremsespiralslangenheten. Installasjonsprosedyrer

1 Flytt bremsespiralslangenheten til monteringsposisjonen. 2 Koble til 2 luftrør på bremsespiralslangenheten.

8.15.3.7 Utskifting av tilhengerkoblingenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Koble fra 1 luftrør på tilhengerkoblingenheten. 3 Fjern tilhengerkoblingenheten. Installasjonsprosedyrer

1 Flytt tilhengerkoblingenheten til monteringsposisjonen. 2 Koble til 1 luftrør på tilhengerkoblingenheten.

8.15.3.8 Utskifting av tilhengerkoblingenhet (kontroll)
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Koble fra 1 luftrør på tilhengerkoblingenheten (kontroll). 3 Fjern tilhengerkoblingenheten (kontroll). Installasjonsprosedyrer

1 Flytt tilhengerkoblingenheten (kontroll) til monteringsposisjonen. 2 Koble til 1 luftrør på tilhengerkoblingenheten (kontroll).

8.15.3.9 Utskifting av tokanalsmodulenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Koble fra 2 ledningsnett-kontakter på tokanalsmodulenheten.
6 Koble fra 7 luftrør på tokanalsmodulenheten. 7 Fjern 2 festebolter på tokanalsmodulenheten. 8 Fjern tokanalsmodulenheten.





Installasjonsprosedyrer 1 Flytt tokanalsmodulenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festebolter på tokanalsmodulenheten.
Moment: 70 +/- 3,5 (ft lbs)
3 Koble til 7 luftrør på tokanalsmodulenheten.


4 Koble til 2 ledningsnett-kontakter på tokanalsmodulenheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
5 Koble til batteriets minuskabel. 6 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 7 Lukk døren.
8.15.3.10 Utskifting av lavtrykksalarmbryter
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.

4 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på lavtrykksalarmbryteren. 5 Fjern lavtrykksalarmbryteren. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt lavtrykksalarmbryteren til monteringsposisjonen. 2 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på lavtrykksalarmbryteren.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
3 Koble til batteriets minuskabel. 4 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 5 Lukk døren.

8.15.3.11 Utskifting av trykksensor
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
4 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på trykksensoren. 5 Fjern trykksensoren. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt trykksensoren til monteringsposisjonen. 2 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på trykksensoren.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".



3 Koble til batteriets minuskabel. 4 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 5 Lukk døren.
| Festemiddelspesifikasjoner | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festebolten som kobler parkerings- magnetventilenheten og rammeenheten | M14 | 103 +/- 7,5 (ft lbs) |
| Festebolten som kobler parkerings- magnetventilenheten og parkerings- magnetventilbraketten | M8 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| NG8 mutterhylse på grensesnittet til parkerings-magnetventilenheten | M16 | 7,5 - 12 (ft lbs) |
| NG12 mutterhylse på grensesnittet til parkerings-magnetventilenheten | M22 | 7,5 - 12 (ft lbs) |
8.16 Parkeringsbremsestyringsanordning3508· 1g
8.16.1 Spesifikasjoner
8.16.1.1 Festemiddelspesifikasjoner

8.16.2 Spaltediagram
8.16.2.1 Spaltediagram
1. Parkerings-magnetventilenhet 8. Muttersete Ng12 2. Parkerings-magnetventilbrakett 9. Sekskantflenslåsemutter_helt metall 3. Skive Ng8 10. Sekskantflensbolt 4. Sikringsring NG8 11. Plugg 5. Muttersete NG8 12. Sekskantflensbolt 6. Skive Ng12 13. Sekskantflenslåsemutter_helt metall 7. Sikringsring Ng12
8.16.3 Systemskjematisk diagram
8.16.3.1 Elektrisk skjematisk diagram
Traktor EPB Tilhenger EPB
| SPN,FMI | Feilbeskrivelse | Utelukkelsesmetode |
|---|---|---|
| 13138,3 | ON-strømforsyningsspenning for høy (større enn 32V) | Se EPB-strømfeil |
| 13138,4 | ON-forsyningsspenning for lav (mindre enn 16V) | |
| 13138,5 | EPB-modulenhetens ventil er strømløs (normalt strømførende) | |
| 15186,3 | Hovedventilspenningen er høyere enn 32V | |
| 15186,4 | Hovedventilspenningen er lavere enn 16V | |
| 15186,5 | Hovedventilen er frakoblet | |
| 13650,5 | Standbyventilen er frakoblet | |
| 14418,3 | ON-strømforsyningen er for høy | |
| 14418,4 | ON-strøm. Strømforsyningen er for lav | |
| 13650,3 | Strømforsyningen til standbyventilen er for høy | |
| 13650,4 | Strømforsyningen til standbyventilen er for lav | |
| 193,9 | CAN-pakker er tapt eller forsinket. Prosedyre | Se EPB-kommunikasjonsfeil |
| 4289,5 | CAN-kabelen er frakoblet | |
| 22465,19 | Hele bilens CAN Busoff | |
| 19393,9 | AutoDrive_ADCU-meldingen er tapt | |
| 19393,19 | AutoDrive_ADCU-sjekkfeil | |
| 19393,8 | AutoDrive_ADCU-tellerfeil | |
| 19649,9 | AutoDrive_rADCU-meldingen er tapt |
8.16.4 Diagnostisk informasjon og fremgangsmåter
8.16.4.1 Diagnostisk beskrivelse
Før man diagnostiserer feilen på parkeringsbremsestyringsanordningen, er det viktig å forstå og gjøre seg kjent med arbeidsprinsippet til parkeringsbremsestyringsanordningen før man starter systemdiagnosen. Dette vil hjelpe med å bestemme de riktige feildiagnosetrinnene i tilfelle en feil, og enda viktigere, det vil hjelpe med å fastslå at situasjonen beskrevet av kunden tilhører normal drift. Enhver feildiagnose av parkeringsbremsestyringsanordningen bør starte med rutinemessig inspeksjon, og veilede vedlikeholdspersonellet til å ta det neste logiske trinnet for feildiagnose. Å forstå og bruke
diagnoseprosessen korrekt kan forkorte diagnosetiden og unngå feilvurdering av defekte deler. 8.16.4.2 Rutinemessig inspeksjon
• Kontroller for ettermarkedsenheter som kan påvirke driften av parkeringsbremsestyringssystemet, og sørg for at disse enhetene ikke påvirker driften av parkeringsbremsestyringssystemet.
• Kontroller systemkomponenter som er lett tilgjengelige eller synlige for å sikre at det ikke er åpenbare skader eller potensielle feil. 8.16.4.3 Liste over diagnostiske feilkoder (SPN, FMI)
EPB
| SPN,FMI | Feilbeskrivelse | Utelukkelsesmetode |
|---|---|---|
| 19649,19 | AutoDrive_rADCU-sjekkfeil | |
| 19649,8 | AutoDrive_rADCU-tellerfeil | |
| 19137,9 | EPBC1_ADCU er tapt | |
| 19137,19 | EPBC1_ADCU-sjekkfeil | |
| 19137,8 | EPBC1_ADCU-telleren er feil | |
| 20161,9 | EPBC1_rADCU er tapt | |
| 20161,19 | EPBC1_rADCU-sjekkfeil | |
| 20161,8 | EPBC1_rADCU-telleren er feil | |
| 15811,9 | Clutchsignalet er tapt | |
| 20417,2 | Clutchsignalet er ugyldig | |
| 22721,19 | Redundant CANbusoff | |
| 195,9 | Pakker som kreves av EPB i den redundante CAN-en er tapt Prosedyre | |
| 14674,11 | EPB-modulenhetens ventilhus er defekt | Se intern EPB-feil |
| 13906,3 | Tilhengerens uavhengige bremse- magnetventil kortsluttet til strømforsyningen | |
| 13906,6 | Tilhengerens uavhengige bremse- magnetventil kortsluttet til jord | |
| 13906,5 | Tilhengerens uavhengige bremse- magnetventil frakoblet | |
| 23122,4 | Utgangen til parkeringstrykksensoren er unormal | |
| 23122,3 | Utgangen til parkeringstrykksensoren er unormal | |
| 135250,2 | Hellingssensorfeil | |
| 16722,3 | Parkeringsmagnetventilen kortslutter strømforsyningen | |
| 16722,6 | Parkeringsmagnetventilen kortsluttet til jord | |
| 16722,5 | Parkeringsmagnetventilen frakoblet | |
| 16978,3 | Utløsermagnetventilen kortsluttet til strømforsyningen | |
| 16978,6 | Utløsermagnetventilen kortsluttet til jord | |
| 16978,5 | Utløsermagnetventilen frakoblet | |
| 17234,3 | Tilhengeren registrerer kortslutning av magnetventilen til strømforsyningen | |
| 17234,6 | Tilhengeren registrerer kortslutning av magnetventilen til jord |
| SPN,FMI | Feilbeskrivelse | Utelukkelsesmetode |
|---|---|---|
| 17234,5 | Tilhengerens deteksjonsmagnetventil frakoblet | |
| 21330,25 | ECU-en mislyktes i å lese minnet | |
| 21330,24 | ECU-ens skriveminnet er defekt. Prosedyre | |
| 12882,4 | Hovedventilens elektriske relé kan ikke drive utgang | |
| 12626,4 | Backupventilens elektriske relé kan ikke drive utgang | |
| 12882,3 | Hovedventilens elektriske relé kan ikke kutte utgangen | |
| 12626,3 | Backupventilens elektriske relé kan ikke kutte utgangen | |
| 34898,11 | EPB-systemet er alvorlig defekt | |
| 14418,11 | EPB-bryteren er defekt. Prosedyre | Se høyre sentralbryter – elektronisk parkeringsbryterfeil |
| 17794,3 | Utløserenden på bryteren er kortsluttet | |
| 17794,6 | Utløserenden på bryteren er kortsluttet til jord | |
| 17794,5 | Bryterens utløserende er frakoblet | |
| 18050,3 | Bryterens parkeringsterminal elektrisk kortslutning | |
| 18050,6 | Bryterens parkeringsterminal kortsluttet til jord | |
| 18050,5 | Bryterens parkeringsterminal er frakoblet | |
| 18050,0 | Bryterlineariteten er ikke proporsjonal | |
| 18050,10 | Bryterkortet henger | |
| 18050,2 | Bryter mangler | |
| 18306,5 | Bryterstrømforsyningsunntak | |
| 18562,4 | Lukkeposisjonen til parkerings- bryteren er unormal | |
| 18818,3 | Unormal lukkeposisjon på utløser- bryteren | |
| 19074,3 | Parkeringsindikatorlyset kortsluttet | |
| 19330,5 | Parkeringsindikatoren frakoblet | |
| 9603,5 | Hardlednings-parkeringslyset frakoblet | |
| 9603,3 | Hardlednings-parkeringslysene er kortsluttet |
| SPN,FMI | Feilbeskrivelse | Utelukkelsesmetode |
|---|---|---|
| 9859,5 | Den redundante hardkabelen til parkeringsbryteren er unormal | |
| 10115,5 | Avhjelper redundant bryter-hardledning anomalier | |
| 12995,9 | Girsignalet er tapt | Se EPB rapporterer GSM-relatert feil |
| 12993,2 | Girsignalet er ugyldig | |
| 13251,9 | Gassignal-tap | Se EPB rapporterer VDC-relatert feil |
| 13507,9 | Dreiemomentsignal-tap | |
| 13763,9 | Fotbremssignalet mangler | |
| 14019,9 | Barometrisk signal-tap | |
| 15299,9 | HaltBrakeMode-signalet er tapt | |
| 15555,9 | XBR-signalet er tapt | |
| 13249,2 | Ugyldig gassignal | |
| 13505,2 | Dreiemomentsignal ugyldig | |
| 13761,2 | Fotbremssignalet er ugyldig | |
| 14017,2 | Barometrisk feil | |
| 15297,2 | HaltBrakeMode-signalet er ugyldig | |
| 15553,2 | XBR-signalet er ugyldig | |
| 16323,9 | Kjøretøyets klarsignal er tapt | |
| 16321,2 | Kjøretøyets klarsignal er ugyldig | |
| 26450,3 | EBS-systemet kan ikke svare på XBR-forespørsler | Se EPB rapporterer EBS-relatert feil |
| 14162,3 | EBS-systemet kan ikke svare på midlertidige parkeringsbrems- forespørsler | |
| 14275,9 | Hastighetssignal-tap | |
| 14531,9 | Hastighetssignal-tap | |
| 14787,9 | ABS-hjulhastighetsrapport tapt | |
| 14273,2 | Hastighetssignal ugyldig | |
| 14529,2 | Ugyldig hastighetssignal | |
| 14785,2 | ABS-hjulhastighetssignalet er ugyldig | |
| 8899,10 | Unormalt hastighetshopp | |
| 8899,26 | Overdreven hastighetsfeil | |
| 12739,9 | Tap av setebeltesignal | Se EPB rapporterer BDCU-relatert feil |
| 15043,9 | Klarsignal-tap | |
| 14737,2 | Ugyldig setebeltesignal | |
| 15041,2 | Ugyldig klarsignal | |
| 16067,9 | Dørsignal-tap | Se EPB rapporterer DCM-relatert feil |
| 16065,2 | Dørsignal ugyldig |
| SPN,FMI | Feilbeskrivelse | Utelukkelsesmetode |
|---|---|---|
| 16579,9 | Bakakselens driftstrykksignal er tapt | Se EPB rapporterer CDC-relatert feil |
| 16577,2 | Bakakselens driftstrykksignal er ugyldig | |
| 19026,1 | Når kjøretøyet bremser, er det ingen luft i bremseledningen | Se parkeringsledningslekkasjefeil |
| 19282,0 | Det er luft i bremseledningen når kjøretøyet ikke bremser | |
| 19538,10 | Bremseledningen lekker | |
| 18770,7 | Parkeringstid for oppblåsing utløpt | |
| 22866,7 | Parkeringstid for utlufting utløpt | |
| 19539,10 | Parkeringsrørets lekkasjerate er for stor | |
| 19027,1 | Parkeringstilstand Parkeringstrykket er for høyt | Se unormalt trykk i parkeringsledningen |
| 19283,0 | Kjøretilstand Parkeringstrykket er for lavt | |
| 29009,6 | Venstre sensor er kortsluttet til jord | Se venstre ABS-sensorfeil |
| 29009,3 | Sensoren på venstre side er kortsluttet | |
| 29009,5 | Venstre sensor er frakoblet. Prosedyre | |
| 29009,7 | Manglende tann på venstre sensor | |
| 29009,1 | Sensoravstanden på venstre side er for stor | |
| 33105,6 | Høyre sensor er kortsluttet til jord | Se høyre ABS-sensorfeil |
| 33105,3 | Høyre sensor er kortsluttet Prosedyre | |
| 33105,5 | Høyre sensor er frakoblet Prosedyre | |
| 33105,7 | Manglende tann på høyre sensor | |
| 33105,1 | Sensoravstanden på høyre side er for stor |
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 13138,3 | ON-strømforsynings- spenning for høy (større enn 32V) | Spenningen på pin 25 på kontrolleren er høyere enn 32V i mer enn 5 sekunder | 1. Hovedbatteri 2. Lavspennings- ladesystem 3. Ledningsnett 4. Traktor EPB |
| 13138,4 | ON-forsyningsspenning for lav (mindre enn 16V) | Spenningen på pin 25 på kontrollerenden er lavere enn 16V i mer enn 5 sekunder |
8.16.4.4 EPB-strømfeil
1. SPN, FMI-overvåkingslogikk
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 13138,5 | EPB-modulenhetens ventil er strømløs (normalt strømførende) | Pin 25 på kontrolleren registrerer ikke spenningen i mer enn 1 sekund | |
| 15186,3 | Hovedventilspenningen er høyere enn 32V | Inngangsspenningen på pin 25 på kontrollerenden er høyere enn 32V i mer enn 5 sekunder | |
| 15186,4 | Hovedventilspenningen er lavere enn 16V | Inngangsspenningen på pin 25 på kontrollerenden er lavere enn 16V i mer enn 5 sekunder | |
| 15186,5 | Hovedventilen er frakoblet | Pin 25 på kontrolleren registrerer ikke spenning i mer enn 1 sekund | |
| 13650,5 | Standbyventilen er frakoblet | Pin 9 på kontrolleren registrerer ikke spenning i mer enn 1 sekund | |
| 14418,3 | ON-strømforsyningen er for høy | Inngangsspenningen på pin 10 på kontrollerenden er høyere enn 32V i mer enn 5 sekunder | |
| 14418,4 | ON-strøm. Strøm- forsyningen er for lav | Inngangsspenningen på pin 10 på kontrollerenden er mindre enn 16V i mer enn 5 sekunder | |
| 13650,3 | Strømforsyningen til standbyventilen er for høy | Inngangsspenningen på pin 9 på kontrollerenden er høyere enn 32V i mer enn 5 sekunder | |
| 13650,4 | Strømforsyningen til standbyventilen er for lav | Inngangsspenningen på pin 9 på kontrollerenden er lavere enn 16V i mer enn 5 sekunder |
2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:Bekreft at SPN og FMI vises riktig på instrumentdisplayet. Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 193,9 | CAN-pakker er tapt eller forsinket. Prosedyre | CAN-meldingen er tapt eller forsinkelsen overstiger 3 sekunder | 1. Ledningsnett 2. Traktor EPB |
| 4289,5 | CAN-kabelen er frakoblet | CAN-ledningen er frakoblet og kan ikke motta eller sende pakker | |
| 22465,19 | Hele bilens CAN Busoff | EPB-systemets CAN-kommunikasjon registrerer Bus off | |
| 19393,9 | AutoDrive_ADCU- meldingen er tapt | AutoDrive_ADCU-meldingen er tapt, mer enn 500ms | |
| 19393,19 | AutoDrive_ADCU- sjekkfeil | AutoDrive_ADCU-valideringsfeil | |
| 19393,8 | AutoDrive_ADCU- tellerfeil | AutoDrive_ADCU-tellerfeil | |
| 19649,9 | AutoDrive_rADCU- meldingen er tapt | AutoDrive_rADCU-meldingen er tapt, mer enn 500ms | |
| 19649,19 | AutoDrive_rADCU- sjekkfeil | AutoDrive_rADCU-valideringsfeil | |
| 19649,8 | AutoDrive_rADCU- tellerfeil | AutoDrive_rADCU-tellerfeil | |
| 19137,9 | EPBC1_ADCU er tapt | EPBC1_ADCU-pakken er tapt og overstiger 500ms | |
| 19137,19 | EPBC1_ADCU- sjekkfeil | EPBC1_ADCU-verifiseringsfeil | |
| 19137,8 | EPBC1_ADCU- telleren er feil | EPBC1_ADCU-tellerfeil | |
| 20161,9 | EPBC1_rADCU er tapt | EPBC1_rADCU-pakken er tapt og overstiger 500ms | |
| 20161,19 | EPBC1_rADCU- sjekkfeil | EPBC1_rADCU-verifiseringsfeil | |
| 20161,8 | EPBC1_rADCU- telleren er feil | EPBC1_rADCU-tellerfeil | |
| 15811,9 | Clutchsignalet er tapt | Clutchsignal-tap, mer enn 500ms |
Trinn 3:Kontroller om det finnes andre modulstrømfeilkoder enn Traktor EPB? – Ja: Kontroller hovedbatteriet. Se inspeksjon av hovedbatteriet Kontroller lavspenningsladesystemet. Se DCDC1 lavspenningsladesystemfeil – Nei: Neste trinn Trinn 4:Kontroller Traktor EPB-strømforsynings- og jordingsledningsnettet. Trinn 5:Traktor EPB skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 6:Bytt Traktor EPB-en. Se utskifting av parkerings-magnetventilenhet Trinn 7:Slett og bekreft SPN og FMI.
8.16.4.5 EPB-kommunikasjonsfeil
1. SPN, FMI-overvåkingslogikk
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 20417,2 | Clutchsignalet er ugyldig | Clutchsignalet sender en ugyldig verdi | |
| 22721,19 | Redundant CANbusoff | EPB-redundant CAN-kommunikasjon registrerer Bus off | |
| 195,9 | Pakker som kreves av EPB i den redundante CAN-en er tapt Prosedyre | Redundant CAN krever pakketap på mer enn 3s |
2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:Bekreft at SPN og FMI vises riktig på instrumentdisplayet. Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller CAN8-bussens kommunikasjonsledningsnett. Se inspeksjon av CAN8-bussens nettverksintegritet
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 14674,11 | EPB-modulenhetens ventilhus er defekt | Det er en feil inne i EPB-modulenheten i mer enn 1 sekund | 1. Traktor EPB |
| 13906,3 | Tilhengerens uavhengige bremse- magnetventil kortsluttet til strømforsyningen | Tilhengerens uavhengige bremseventilspole inne i modul- enheten var kortsluttet til strømforsyningen (24V) i mer enn 1 sekund | |
| 13906,6 | Tilhengerens uavhengige bremse- magnetventil kortsluttet til jord | Tilhengerens uavhengige bremseventilkjernen inne i modul- enheten er kortsluttet til jord, og tilhengerens uavhengige bremseventil har fungert i mer enn 1 sekund | |
| 13906,5 | Tilhengerens uavhengige bremse- magnetventil frakoblet | Tilhengerens uavhengige bremseventilspole inne i modul- enheten er ikke tilkoblet i mer enn 1 sekund | |
| 23122,4 | Utgangen til parkeringstrykk- sensoren er unormal | Utgangsspenningen til parkeringstrykksensoren inne i EPB-modulen er mindre enn 0,2V, mer enn 10s | |
| 23122,3 | Utgangen til parkeringstrykk- sensoren er unormal | Utgangsspenningen til parkeringstrykksensoren inne i EPB-modulen er større enn 4,8V, mer enn 10s | |
| 135250,2 | Hellingssensorfeil | EPB-modulens interne hellingssensorens vinkelutgang eller utgangssignal er unormalt | |
| 16722,3 | Parkeringsmagnet- ventilen kortslutter strømforsyningen | Parkeringsmagnetventilens spolepar inne i modulenheten er kortsluttet til strømkilden (24V) i mer enn 1 sekund | |
| 16722,6 | Parkeringsmagnet- ventilen kortsluttet til jord | ventilkjernen til parkeringsmagnetventilen inne i modulenheten er kortsluttet til jord, og parkeringsmagnetventilen har fungert i mer enn 1 sekund | |
| 16722,5 | Parkeringsmagnet- ventilen frakoblet | Parkeringsmagnetventilens spole inne i modulenheten er ikke tilkoblet i mer enn 1 sekund | |
| 16978,3 | Utløsermagnetventilen kortsluttet til strømforsyningen | Modulenhetens interne utløsermagnetventilspole er kortsluttet til strømforsyningen (24V) i mer enn 1 sekund |
Trinn 4:Traktor EPB skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 5:Bytt Traktor EPB-en. Se utskifting av parkerings-magnetventilenhet Trinn 6:Slett og bekreft SPN og FMI.
8.16.4.6 Intern EPB-feil
1. SPN, FMI-overvåkingslogikk
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 16978,6 | Utløsermagnetventilen kortsluttet til jord | modulenhetens interne utløsermagnetventilspole og jord kortsluttet, mer enn 1 sekund, utløser- parkeringsmagnetventilen har vært i drift | |
| 16978,5 | Utløsermagnetventilen frakoblet | Modulenhetens interne utløsermagnetventilspole er ikke tilkoblet i mer enn 1 sekund | |
| 17234,3 | Tilhengeren registrerer kortslutning av magnetventilen til strømforsyningen | Tilhengerens deteksjonsspole inne i modulenheten er kortsluttet til strømforsyningen (24V) i mer enn 1 sekund | |
| 17234,6 | Tilhengeren registrerer kortslutning av magnetventilen til jord | Tilhengerens deteksjonsventilspole inne i modul- enheten er kortsluttet til jord, og tilhengerens deteksjonsmagnetventil har fungert i mer enn 1 sekund | |
| 17234,5 | Tilhengerens deteksjons- magnetventil frakoblet | Tilhengerens deteksjonsspole inne i modulenheten er ikke tilkoblet i mer enn 1 sekund | |
| 21330,25 | ECU-en mislyktes i å lese minnet | ECU-en mislyktes i å lese minnet | |
| 21330,24 | ECU-ens skriveminne er defekt. Prosedyre | ECU-en mislyktes i å skrive til minnet | |
| 12882,4 | Hovedventilens elektriske relé kan ikke drive utgang | EPB-systemets hovedventil-elektriske relé kan ikke drive utgang, reléet kan ikke trekke, hovedventilen er elektrisk frakoblet, aktiver standbyventilstrømmen | |
| 12626,4 | Backupventilens elektriske relé kan ikke drive utgang | EPB-systemets standbyventil-elektriske relé kan ikke drive utgang, reléet kan ikke trekke | |
| 12882,3 | Hovedventilens elektriske relé kan ikke kutte utgangen | Strømpåslag-selvtest EPB-systemets hovedventil- elektriske relé kan ikke kutte utgangen, reléet kan ikke kobles fra | |
| 12626,3 | Backupventilens elektriske relé kan ikke kutte utgangen | Strømpåslag-selvtest EPB-systemets standbyventil- elektriske relé kan ikke kutte utgangen, reléet kan ikke kobles fra | |
| 34898,11 | EPB-systemet er alvorlig defekt | EPB-systemet har flere feil, og det elektronisk styrte parkeringssystemet kan ikke brukes |
2. Diagnostiske trinn Trinn 1:Bekreft at SPN og FMI vises riktig på instrumentdisplayet. Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Traktor EPB skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering.
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 14418,11 | EPB-bryteren er defekt. Prosedyre | EPB-bryteren eller koblingsledningsnettet feiler i mer enn 3 sekunder | 1. Ledningsnett 2. Høyre sentral- bryter – elektronisk parkeringsbryter 3. Traktor EPB |
| 17794,3 | Utløserenden på bryteren er kortsluttet | EPB-bryterens interne utløserterminal er kortsluttet til strømforsyningen (24V) i mer enn 200ms | |
| 17794,6 | Utløserenden på bryteren er kortsluttet til jord | EPB-bryterens interne utløserende er kortsluttet til jord i mer enn 200ms | |
| 17794,5 | Bryterens utløserende er frakoblet | EPB-bryterens interne utløserterminal er ikke tilkoblet i mer enn 200ms | |
| 18050,3 | Bryterens parkerings- terminal elektrisk kortslutning | EPB-bryterens interne parkeringsterminal er kortsluttet til strømforsyningen (24V), mer enn 200ms | |
| 18050,6 | Bryterens parkerings- terminal kortsluttet til jord | EPB-bryterens interne parkeringsterminal og jord kortsluttet, mer enn 200ms | |
| 18050,5 | Bryterens parkerings- terminal er frakoblet | EPB-bryterens interne parkeringsterminal er ikke tilkoblet, mer enn 200ms | |
| 18050,0 | Bryterlineariteten er ikke proporsjonal | De to rutingsspenningene inne i EPB-bryteren er uproporsjonale, over 200ms | |
| 18050,10 | Bryterkortet henger | EPB-bryteren er fastklemt i mer enn 3s | |
| 18050,2 | Bryter mangler | Kontrolleren mottar ikke EPB-bryteren i mer enn 1s | |
| 18306,5 | Bryterstrøm- forsyningsunntak | EPB-bryterens forsyningsspenning er mindre enn 16V eller mer enn 32V, mer enn 1s | |
| 18562,4 | Lukkeposisjonen til parkeringsbryteren er unormal | Unormal lukkeposisjon for parkeringsbryteren, mer enn 200ms | |
| 18818,3 | Unormal lukkeposisjon på utløserbryteren | Lukkeposisjonen til utløserbryteren er unormal, over 200ms | |
| 19074,3 | Parkeringsindikatorlyset kortsluttet | Parkeringsindikatoren kortsluttet med strøm- forsyningen (24V), mer enn 200ms | |
| 19330,5 | Parkeringsindikatoren frakoblet | Parkeringsindikatoren frakoblet i mer enn 200ms |
Trinn 4:Bytt Traktor EPB-en. Se utskifting av parkerings-magnetventilenhet Trinn 5:Slett og bekreft SPN og FMI.
8.16.4.7 Høyre sentralbryter – elektronisk parkeringsbryterfeil
1. SPN, FMI-overvåkingslogikk
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 9603,5 | Hardlednings-parkerings- lyset frakoblet | Hardledningen til parkerings-P-lyset er frakoblet i mer enn 2s | |
| 9603,3 | Hardlednings-parkerings- lysene er kortsluttet | En kortslutning på mer enn 2s registreres i hardledningsparet til parkerings-P-lyset | |
| 9859,5 | Den redundante hard- kabelen til parkerings- bryteren er unormal | Bryterens redundante hardledning og brytermeldings- status er inkonsistente i mer enn 2 sekunder | |
| 10115,5 | Avhjelper redundant bryter-hardledning anomalier | Bryterens redundante hardledning og brytermeldings- status er inkonsistente i mer enn 2 sekunder |
2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:Bekreft at SPN og FMI vises riktig på instrumentdisplayet. Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom høyre sentralbryter – elektronisk parkeringsbryter og Traktor EPB.
| Parkeringsbryterstatus | Bryterstatus |
|---|---|
| Slå av parkeringsbremsbryteren | Slå av parkeringsbremsbryteren og slå på parkeringsutløserbryteren |
| Slå på parkeringsbremsbryteren | Parkeringsbremsbryteren er slått på, og parkeringsutløserbryteren er slått av |
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 12995,9 | Girsignalet er tapt | Girsignalet er tapt, mer enn 500ms | 1. Ledningsnett 2. Girsbryter 3. Traktor EPB |
| 12993,2 | Girsignalet er ugyldig | Girsignalet sender en ugyldig verdi |
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 13251,9 | Gassignal-tap | Gassignalet er tapt, mer enn 500ms | 1. Ledningsnett 2. VDC 3. Traktor EPB |
| 13507,9 | Dreiemomentsignal-tap | tap av dreiemomentsignal, over 500ms | |
| 13763,9 | Fotbremssignalet mangler | Fotbremssignalet er tapt, mer enn 500ms | |
| 14019,9 | Barometrisk signal-tap | Lufttrykkssignalet er tapt i mer enn 5 sekunder |
Trinn 4:Kontroller om den høyre sentralbrytergruppen er normal? – Ja: Neste trinn – Nei: Bytt høyre sentralbryter – elektronisk parkeringsbryter. Se utskifting av høyre sentralbrytergruppe Trinn 5:Traktor EPB skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 6:Bytt Traktor EPB-en. Se utskifting av parkerings-magnetventilenhet Trinn 7:Slett og bekreft SPN og FMI.
8.16.4.8 EPB rapporterer GSM-relatert feil
1. SPN, FMI-overvåkingslogikk 2. Diagnostiske trinn Trinn 1:Bekreft at SPN og FMI vises riktig på instrumentdisplayet. Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller om det finnes GSM-relaterte feilkoder? – Ja: Prioriter feilsøking av GSM-relaterte problemer. – Nei: Neste trinn Trinn 4:Skriv om konfigurasjonskoden for girsbryteren, last programvaren på nytt, og oppgrader. Trinn 5:Bytt girsbryteren. Se utskifting av kombinasjonsbryter Trinn 6:Traktor EPB skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 7:Bytt Traktor EPB-en. Se utskifting av parkerings-magnetventilenhet Trinn 8:Slett og bekreft SPN og FMI.
8.16.4.9 EPB rapporterer VDC-relatert feil
1. SPN, FMI-overvåkingslogikk
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 15299,9 | HaltBrakeMode-signalet er tapt | HaltBrakeMode-signal-tap, mer enn 500ms | |
| 15555,9 | XBR-signalet er tapt | XBR-signal-tap, mer enn 500ms | |
| 13249,2 | Ugyldig gassignal | Gassignalet sender en ugyldig verdi | |
| 13505,2 | Dreiemomentsignal ugyldig | Dreiemomentsignalet sender en ugyldig verdi | |
| 13761,2 | Fotbremssignalet er ugyldig | Fotbremssignalet sender en ugyldig verdi | |
| 14017,2 | Barometrisk feil | Lufttrykkssignalet sender en ugyldig verdi | |
| 15297,2 | HaltBrakeMode-signalet er ugyldig | HaltBrakeMode-signalet sendte en ugyldig verdi | |
| 15553,2 | XBR-signalet er ugyldig | XBR-signalet sendte en ugyldig verdi | |
| 16323,9 | Kjøretøyets klarsignal er tapt | Kjøretøyets høyspentklarsignal-tap, mer enn 500ms | |
| 16321,2 | Kjøretøyets klarsignal er ugyldig | Kjøretøyets høyspentklarsignal sender en ugyldig verdi |
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 26450,3 | EBS-systemet kan ikke svare på XBR-forespørsler | Under nødbremsing sender EPB-en en bremse- forespørsel, og EBS-systemet svarer ikke på forespørselen innen 1 sekund | 1. Ledningsnett 2. EBS 3. Traktor EPB |
| 14162,3 | EBS-systemet kan ikke svare på midlertidige parkeringsbrems- forespørsler | Konfigurert for EBS til å utføre stopp situasjoner Når det utføres nærstopp-bremsing, sender EPB-en en bremseforespørsel, og EBS-systemet svarer ikke på forespørselen innen 1 sekund | |
| 14275,9 | Hastighetssignal-tap | Hastighetssignalet er tapt, mer enn 500ms |
2. Diagnostiske trinn Trinn 1:Bekreft at SPN og FMI vises riktig på instrumentdisplayet. Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller om det finnes VDC-relaterte feilkoder? – Ja: Prioriter feilsøking av VDC-relaterte feil. – Nei: Neste trinn Trinn 4:VDC skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 5:Bytt VDC. Se utskifting av kjøretøydomenekontrollerenhet Trinn 6:Traktor EPB skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 7:Bytt Traktor EPB-en. Se utskifting av parkerings-magnetventilenhet Trinn 8:Slett og bekreft SPN og FMI.
8.16.4.10 EPB rapporterer EBS-relatert feil
1. SPN, FMI-overvåkingslogikk
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 14531,9 | Hastighetssignal-tap | Tap av hastighetssignal, over 500ms | |
| 14787,9 | ABS-hjulhastighets- rapport tapt | ABS-hjulhastighetssignalet er tapt, mer enn 500ms | |
| 14273,2 | Hastighetssignal ugyldig | Hastighetssignalet sender en ugyldig verdi | |
| 14529,2 | Ugyldig hastighetssignal | Hastighetssignalet sender en ugyldig verdi | |
| 14785,2 | ABS-hjulhastighets- signalet er ugyldig | ABS-hjulhastighetssignalet sender en ugyldig verdi | |
| 8899,10 | Unormalt hastighetshopp | Unormalt hopp i hastighetssignalet, avvik på mer enn 9 mph | |
| 8899,26 | Overdreven hastighetsfeil | Ulike typer hastighetssignaler avviker med mer enn 9 mph i mer enn 20 sekunder |
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 12739,9 | Tap av setebeltesignal | Setebeltesignal tapt, mer enn 500ms | 1. Ledningsnett 2. BDCU 3. Traktor EPB |
| 15043,9 | Klarsignal-tap | Klarsignalet er tapt, mer enn 500ms | |
| 14737,2 | Ugyldig setebeltesignal | Setebeltesignalet sendte en ugyldig verdi | |
| 15041,2 | Ugyldig klarsignal | Klarsignalet sender en ugyldig verdi |
2. Diagnostiske trinn Trinn 1:Bekreft at SPN og FMI vises riktig på instrumentdisplayet. Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller om det finnes EBS-relaterte feilkoder? – Ja: Prioriter feilsøking av EBS-relaterte problemer. – Nei: Neste trinn Trinn 4:EBS skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 5:Bytt EBS. Se utskifting av EBS-kontrollerenhet Trinn 6:Traktor EPB skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 7:Bytt Traktor EPB-en. Se utskifting av parkerings-magnetventilenhet Trinn 8:Slett og bekreft SPN og FMI.
8.16.4.11 EPB rapporterer BDCU-relatert feil
1. SPN, FMI-overvåkingslogikk 2. Diagnostiske trinn Trinn 1:Bekreft at SPN og FMI vises riktig på instrumentdisplayet. Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller om det finnes BDCU-relaterte feilkoder? – Ja: Prioriter feilsøking av BDCU-relaterte feil. – Nei: Neste trinn Trinn 4:BDCU skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering.
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 16067,9 | Dørsignal-tap | Dørsignal-tap, mer enn 500ms | 1. Ledningsnett 2. DCM 3. Traktor EPB |
| 16065,2 | Dørsignal ugyldig | Dørsignalet sender en ugyldig verdi |
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 16579,9 | Bakakselens driftstrykk- signal er tapt | Kjøretøyets bakaksel driftstrykksignal er tapt, mer enn 500ms | 1. Ledningsnett 2. CDC 3. Traktor EPB |
| 16577,2 | Bakakselens driftstrykk- signal er ugyldig | Kjøretøyets driftstrykksignal sender en ugyldig verdi |
Trinn 5:Bytt BDCU-en. Se utskifting av Body Domain Control Uint Trinn 6:Traktor EPB skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 7:Bytt Traktor EPB-en. Se utskifting av parkerings-magnetventilenhet Trinn 8:Slett og bekreft SPN og FMI.
8.16.4.12 EPB rapporterer DCM-relatert feil
1. SPN, FMI-overvåkingslogikk 2. Diagnostiske trinn Trinn 1:Bekreft at SPN og FMI vises riktig på instrumentdisplayet. Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller om det finnes DCM-relaterte feilkoder? – Ja: Prioriter feilsøking av DCM-relaterte problemer. – Nei: Neste trinn Trinn 4:DCM skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 5:Bytt DCM. Se utskifting av DCM Trinn 6:Traktor EPB skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 7:Bytt Traktor EPB-en. Se utskifting av parkerings-magnetventilenhet Trinn 8:Slett og bekreft SPN og FMI.
8.16.4.13 EPB rapporterer CDC-relatert feil
1. SPN, FMI-overvåkingslogikk 2. Diagnostiske trinn Trinn 1:Bekreft at SPN og FMI vises riktig på instrumentdisplayet. Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller om det finnes CDC-relaterte feilkoder? – Ja: Prioriter feilsøking av CDC-relaterte problemer. – Nei: Neste trinn Trinn 4:CDC skriver om konfigurasjonskoder, laster programvare på nytt, og oppgraderer. Trinn 5:Bytt CDC. Se utskifting av Cockpit Domain Controller
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 19026,1 | Når kjøretøyet bremser, er det ingen luft i bremseledningen | Når stoppreléventilen fungerer, registrerer trykksensoren at trykket er mindre enn 1bar og mer enn 1s | 1. Bremsesystem 2. Traktor EPB |
| 19282,0 | Det er luft i bremseledningen når kjøretøyet ikke bremser | Ved hastigheter større enn 3 mph Etter å ha tråkket på gasspedalen, overvåker trykksensoren kjøreluftsveien, og lufttrykket er alltid høyere enn 1bar i mer enn 10s | |
| 19538,10 | Bremseledningen lekker | Nær stoppreléventil-drift Trykksensoren overvåker kjøreluftsveien og registrerer hyppig luftlekkasje i rørledningen, som mislykkes i å etablere trykket satt ved stopp etter kontinuerlig arbeid i 3 sykluser | |
| 18770,7 | Parkeringstid for oppblåsing utløpt | Når parkeringen utløses, er parkeringstrykket for 5 sekunder ikke mer enn 4,5bar, og slutttrykket kan lades til mer enn 6bar | |
| 22866,7 | Parkeringstid for utlufting utløpt | Ved parkering, utlufting i 5 sekunder, parkeringstrykk er ikke mindre enn 1bar | |
| 19539,10 | Parkeringsrørets lekkasje- rate er for stor | Utløs parkeringskjøretøyet, hastigheten er større enn 3 mph, og den kontinuerlige luftinnsprøytingen er mer enn 3 ganger |
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 19027,1 | Parkeringstilstand Parkeringstrykket er for høyt | I parkeringstilstanden er parkeringstrykket større enn 1bar, mer enn 10 sekunder, eller parkerings- trykket er mer enn 2bar etter 5s. | 1. Ledningsnett 2. Bremsesystem 3. Traktor EPB |
Trinn 6:Traktor EPB skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 7:Bytt Traktor EPB-en. Se utskifting av parkerings-magnetventilenhet Trinn 8:Slett og bekreft SPN og FMI.
8.16.4.14 Parkeringsledningslekkasjefeil
1. SPN, FMI-overvåkingslogikk 2. Diagnostiske trinn Trinn 1:Bekreft at SPN og FMI vises riktig på instrumentdisplayet. Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller bremsesystemet. Se kontroll av bremsesystemet Trinn 4:Traktor EPB skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 5:Bytt Traktor EPB-en. Se utskifting av parkerings-magnetventilenhet Trinn 6:Slett og bekreft SPN og FMI.
8.16.4.15 Unormalt trykk i parkeringsledningen
1. SPN, FMI-overvåkingslogikk
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 19283,0 | Kjøretilstand Parkeringstrykket er for lavt | Hastigheten er mer enn 3 mph, parkeringstrykket er mindre enn 5bar, mer enn 10 sekunder |
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 29009,6 | Venstre sensor er kortsluttet til jord | EPB-systemets venstre hjulhastighetssensor var kortsluttet med jordledningen i mer enn 1 sekund | 1. Ledningsnett 2. Venstre ABS- sensor 3. Traktor EPB |
| 29009,3 | Sensoren på venstre side er kortsluttet | EPB-systemets venstre hjulhastighetssensor var kortsluttet med strømforsyningen (24V) i mer enn 1 sekund | |
| 29009,5 | Venstre sensor er frakoblet. Prosedyre | EPB-systemets venstre hjulhastighetssensor var kortsluttet med strømforsyningen (24V) i mer enn 1 sekund | |
| 29009,7 | Manglende tann på venstre sensor | EPB-systemets venstre hjulhastighetssensor mangler tenner | |
| 29009,1 | Sensoravstanden på venstre side er for stor | Overdreven klaring på EPB-systemets venstre hjulhastighetssensor |
2. Diagnostiske trinn Trinn 1:Bekreft at SPN og FMI vises riktig på instrumentdisplayet. Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon.Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller bremsesystemet. Se kontroll av bremsesystemet Trinn 4:Kontroller for lekkasjefeil i bremseledningen. Trinn 5:Traktor EPB skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 6:Bytt Traktor EPB-en. Se utskifting av parkerings-magnetventilenhet Trinn 7:Slett og bekreft SPN og FMI.
8.16.4.16 Venstre ABS-sensorfeil
1. SPN, FMI-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram


3. Diagnostiske trinn Trinn 1:Bekreft at SPN og FMI vises riktig på instrumentdisplayet. Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon X1 C21-8
| SPN,FMI | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | Feilkomponent |
|---|---|---|---|
| 33105,6 | Høyre sensor er kortsluttet til jord | EPB-systemets høyre hjulhastighetssensor er kortsluttet med jordledningen i mer enn 1 sekund | 1. Ledningsnett 2. Høyre ABS- sensor 3. Traktor EPB |
| 33105,3 | Høyre sensor er kortsluttet Prosedyre | EPB-systemets høyre hjulhastighetssensor var kortsluttet med strømforsyningen (24V) i mer enn 1 sekund | |
| 33105,5 | Høyre sensor er frakoblet Prosedyre | EPB-systemets høyre hjulhastighetssensor var ikke tilkoblet i mer enn 1 sekund | |
| 33105,7 | Manglende tann på høyre sensor | EPB-systemets høyre hjulhastighetssensor mangler tenner | |
| 33105,1 | Sensoravstanden på høyre side er for stor | Overdreven klaring på EPB-systemets høyre hjulhastighetssensor |
Trinn 3:Kontroller venstre ABS-sensor. Se frontaksel venstre hjul ABS-sensorfeil. Bakaksel venstre hjul ABS-sensorfeil Trinn 4:Traktor EPB skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 5:Bytt Traktor EPB-en. Se utskifting av parkerings-magnetventilenhet Trinn 6:Slett og bekreft SPN og FMI.
8.16.4.17 Høyre ABS-sensorfeil
1. SPN, FMI-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram
3. Diagnostiske trinn Trinn 1:Bekreft at SPN og FMI vises riktig på instrumentdisplayet. Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon X1 C21-8
Trinn 3:Kontroller ABS-sensoren på høyre side. Se frontaksel høyre hjul ABS-sensorfeil. Bakaksel høyre hjul ABS-sensorfeil Trinn 4:Traktor EPB skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 5:Bytt Traktor EPB-en. Se utskifting av parkerings-magnetventilenhet Trinn 6:Slett og bekreft SPN og FMI.


8.16.5 Demontering og installasjon
8.16.5.1 Utskifting av parkerings-magnetventilenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på parkerings-magnetventilenheten. 6 Koble fra 4 luftrør på parkerings-magnetventilenheten.
7 Fjern 2 festemuttere på parkerings-magnetventilenheten. 8 Fjern parkerings-magnetventilenheten. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt parkerings-magnetventilenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festemuttere på parkerings-magnetventilenheten.
Moment: 18,5 +/- 2 (ft lbs)

3 Koble til 4 luftrør på parkerings-magnetventilenheten. 4 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på parkerings-magnetventilenheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
5 Koble til batteriets minuskabel. 6 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 7 Lukk døren.
forsiktig
Etter utskifting av parkerings-magnetventilenheten er det nødvendig å koble til et skanneverktøy for flashing og rekalibrere nullposisjonen.

8.17 Luftbeholderanordning 8.17.1 Demontering og installasjon3513· 5g
8.17.1.1 Utskifting av luftkompressorenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel. 5 Utfør strømavstengning av høyspentsystemet. 6 Hev frontenden av kjøretøyet. 7 Tøm kjølevæske fra kraftsystemet. 8 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 9 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 10 Fjern den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 11 Fjern de 4 festeskruene på dekkeplaten og løsne dekkeplaten.
12 Fjern de 3 festeboltene på ledningsnettet. 13 Koble fra 4 rørledninger på luftkompressorenheten.



14 Fjern 1 festebolt på jordledningsnettet. 15 Fjern 1 festebolt på ledningsnettbraketten. 16 Fjern 4 festebolter på luftkompressorenheten. 17 Fjern luftkompressorenheten.





Installasjonsprosedyrer 1 Flytt luftkompressorenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 4 festebolter på luftkompressorenheten.
Moment: 70 +/- 3,5 (ft lbs)
3 Installer 1 festebolt på ledningsnettbraketten.



4 Installer 1 festebolt på jordledningen. 5 Koble til 4 rørledninger på luftkompressorenheten.


6 Installer de 3 festeboltene på ledningsnettet. 7 Installer de 4 festeskruene på dekkeplaten. 8 Installer den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 9 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 10 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 11 Fyll kjølevæske i kraftsystemet. 12 Senk frontenden av kjøretøyet. 13 Utfør strømpåslag av høyspentsystemet. 14 Koble til batteriets minuskabel. 15 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 16 Lukk døren.


8.17.1.2 Utskifting av luftfilterenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel. 5 Utfør strømavstengning av høyspentsystemet. 6 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 7 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 8 Fjern den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 9 Fjern 6 festeskruer på dekkeplaten. 10 Fjern 6 festebolter på høyspentledningsnettet.
11 Fjern 6 festebolter på høyspentledningsnettet. 12 Fjern 4 festebolter på luftfilterenheten. 13 Løsne 1 klemme på luftfilterenheten. 14 Fjern luftfilterenheten.





Installasjonsprosedyrer 1 Flytt luftfilterenheten til monteringsposisjonen. 2 Koble til 1 klemme på luftfilterenheten. 3 Installer 4 festebolter på luftfilterenheten.
Moment: 18,5 +/- 2 (ft lbs)



4 Installer 6 festeskruer på høyspentledningsnettet. 5 Installer 6 festebolter på høyspentledningsnettet.
Moment:22 +/- 2 (ft lbs)
6 Installer de 6 festeskruene på dekkeplaten.
7 Installer den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 8 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 9 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 10 Utfør strømpåslag av høyspentsystemet. 11 Koble til batteriets minuskabel. 12 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 13 Lukk døren.

8.17.1.3 Utskifting av luftinntaksslange
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 3 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 4 Fjern den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 5 Løsne luftinntaksslangen.

Installasjonsprosedyrer 1 Installer luftinntaksslangen.

2 Installer den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 3 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 4 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre).
8.17.1.4 Utskifting av luftbehandlingsenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 6 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 7 Fjern den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet.
8 Koble fra 2 ledningsnett-kontakter på luftbehandlingsenheten. 9 Koble fra 6 luftrør på luftbehandlingsenheten. 10 Fjern 3 festebolter på luftbehandlingsenheten. 11 Fjern luftbehandlingsenheten.





Installasjonsprosedyrer 1 Flytt luftbehandlingsenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 3 festebolter på luftbehandlingsenheten.
Moment:70 +/- 3,5 (ft lbs)
3 Koble til 6 luftrør på luftbehandlingsenheten.

4 Koble til 2 ledningsnett-kontakter på luftbehandlingsenheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
5 Installer den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 6 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 7 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 8 Koble til batteriets minuskabel. 9 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 10 Lukk døren.
8.17.1.5 Utskifting av tømmeventil (front)
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 3 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre).
4 Fjern den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 5 Fjern tømmeventilen (front). Installasjonsprosedyrer 1 Flytt tømmeventilen (front) til monteringsposisjonen. 2 Installer den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 3 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 4 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre).

8.17.1.6 Utskifting av tømmeventil (bak)
Demonteringsprosedyrer
1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Fjern tømmeventilen (bak). Installasjonsprosedyrer 1 Flytt tømmeventilen (bak) til monteringsposisjonen.

8.17.1.7 Utskifting av luftbeholderanordning
Demonteringsprosedyrer
1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Koble fra 3 luftrør på luftbeholderanordningen. 3 Fjern luftbeholderanordningen. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt luftbeholderanordningen til monteringsposisjonen. 2 Koble til 3 luftrør på luftbeholderanordningen.

8.17.1.8 Utskifting av luftkompressorens stålrørenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 3 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 4 Fjern den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 5 Fjern venstre avvisers nedre kropp.
6 Fjern venstre ladedekkeplatenhet. 7 Koble fra 2 luftrør på luftkompressorens stålrørenhet.


8 Fjern 2 rørklemmer på luftkompressorens stålrørenhet, og fjern luftkompressorens stålrørenhet. Installasjonsprosedyrer





1 Flytt luftkompressorens stålrørenhet til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 rørklemmer på luftkompressorens stålrørenhet. 3 Koble til 2 luftrør på luftkompressorens stålrørenhet.
4 Installer venstre ladedekkeplatenhet. 5 Installer venstre avvisers nedre kropp. 6 Installer den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 7 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 8 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre).
8.17.1.9 Utskifting av luftkompressorens stålrørenhet (venstre)
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 3 Fjern den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 4 Fjern venstre avvisers nedre kropp. 5 Fjern venstre ladedekkeplatenhet.
6 Koble fra 2 koblinger på luftkompressorens stålrørenhet (venstre). 7 Fjern 2 festebolter og muttere på de 2 rørklemmene på luftkompressorens stålrørenhet (venstre). 8 Fjern luftkompressorens stålrørenhet (venstre). Installasjonsprosedyrer




1 Flytt luftkompressorens stålrørenhet (venstre) til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festebolter og muttere på de 2 rørklemmene på luftkompressorens stålrørenhet (venstre).
Moment: 22 +/- 3,5 (ft lbs)
3 Koble til 2 koblinger på luftkompressorens stålrørenhet (venstre). 4 Installer venstre ladedekkeplatenhet. 5 Installer venstre avvisers nedre kropp. 6 Installer den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 7 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre).
8.17.1.10 Utskifting av luftfilterinnsats
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten.
4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.

5 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 6 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 7 Fjern den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 8 Fjern luftfilterenheten. 9 Løsne 3 klips på luftfilterinnsatsen. 10 Fjern luftfilterinnsatsen. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt luftfilterinnsatsen til monteringsposisjonen. 2 Installer 3 klips på luftfilterinnsatsen.

3 Installer luftfilterenheten. 4 Installer den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 5 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 6 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 7 Koble til batteriets minuskabel. 8 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 9 Lukk døren.
8.17.1.11 Utskifting av luftfilterinnsats (lyddemper)
Demonteringsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 4 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
5 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 6 Fjern den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 7 Fjern den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 8 Fjern luftfilterenheten.






9 Løsne 3 klips på luftfilterinnsatsen. 10 Fjern luftfilterinnsatsen (lyddemper). Installasjonsprosedyrer 1 Flytt luftfilterinnsatsen (lyddemper) til monteringsposisjonen. 2 Installer 3 klips på luftfilterinnsatsen. 3 Installer luftfilterenheten. 4 Installer den bakre integrerte brakettens midtre dekkeplatenhet. 5 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (høyre). 6 Installer den bakre integrerte brakettens side-dekkeplatenhet (venstre). 7 Koble til batteriets minuskabel. 8 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 10 Lukk døren.

| Festemiddelnavn | Spesifikasjoner | Momentområde |
|---|---|---|
| Fotpundmoment (ft lbs) | ||
| Festebolten som kobler giresensorenheten og rammeenheten | M8 | 18,5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festeboltene som kobler EBS- kontrollerenheten til EBS-braketten | M6 | 8 +/- ,75 (ft lbs) |
8.18 EBS-elektronisk styreenhets-utførelsesanordning3568· 3g
8.18.1 Spesifikasjoner
8.18.1.1 Festemiddelspesifikasjoner

8.18.2 Spaltediagram
8.18.2.1 Spaltediagram
1. Vinkelsensorenhet 2. Kryssporet panneskrue-maskinskrue
3. Ebs-kontrollerenhet 4. Sekskantflensbolt

5. Giresensorenhet 6. Sekskantflensbolt

8.18.3 Systemskjematisk diagram
8.18.3.1 Elektrisk skjematisk diagram
| Symptom | Mistenkt feilkomponent | Tiltak |
|---|---|---|
| EBS-funksjonen fungerer alltid eller ikke til enhver tid | 1.Feil installasjon av hjulhastighetssensor | Installer hjulhastighetssensoren på nytt og juster avstanden mellom hjulhastighets- sensoren og signalplaten. Bytt hjulhastighetssensoren eller signalplaten om nødvendig. |
| 2.Avstanden mellom hjulhastighets- sensoren og signalpanelet er for stor eller for liten, eller fremmedlegemer blokkerer den | ||
| 3.Hjulhastighetssensorfeil | Se frontaksel venstre hjul ABS-sensorfeil. Frontaksel høyre hjul ABS-sensorfeil. Bakaksel venstre hjul ABS-sensorfeil. Bakaksel høyre hjul ABS-sensorfeil | |
| 4.ABS-magnetventilfeil | Se frontaksel venstre hjul ABS-magnet- ventilfeil. Frontaksel høyre hjul ABS- magnetventilfeil | |
| 5.EBS-modulfeil | Se utskifting av EBS-kontrollerenhet |
| Feilkode | Feilbeskrivelse | Utelukkelsesmetode |
|---|---|---|
| C330203 | Spenningen til ECU-en er for høy | Se EBS-strømfeil |
| C330204 | Kontrollerens (ECU) spenning er for lav |
8.18.4 Diagnostisk informasjon og fremgangsmåter
8.18.4.1 Diagnostisk beskrivelse
Før man diagnostiserer feilen på EBS-elektronisk styreenhets-utførelsesanordningen, er det viktig å forstå og gjøre seg kjent med arbeidsprinsippet til EBS-elektronisk styreenhets-utførelsesanordningen før man starter systemdiagnosen. Dette vil hjelpe med å bestemme de riktige feildiagnosetrinnene når en feil oppstår, og enda viktigere, det vil hjelpe med å fastslå at situasjonen beskrevet av kunden tilhører normal drift. Enhver feildiagnose av EBS-elektronisk styreenhets-utførelsesanordningen bør starte med rutinemessig inspeksjon, og veilede vedlikeholdspersonellet til å ta det neste logiske trinnet for feildiagnose. Å forstå og bruke diagnoseprosessen korrekt kan forkorte diagnosetiden og unngå feilvurdering av
defekte deler. 8.18.4.2 Rutinemessig inspeksjon
• Kontroller ettermarkedsinstallasjonsenhetene som kan påvirke driften av EBS-elektronisk styreenhets-utførelsesanordningssystemet, og sørg for at disse enhetene ikke kan påvirke driften av EBS-elektronisk styreenhets-utførelsesanordningssystemet.
• Kontroller systemkomponenter som er lett tilgjengelige eller synlige for å sikre at det ikke er åpenbare skader eller potensielle feil. 8.18.4.3 Feilsymptomtabell
8.18.4.4 DTC-bekreftelse
1. Koble diagnoseverktøyet til diagnosegrensesnittet, les og registrer DTC-en, og slett deretter DTC-en. 2. Kjør kjøretøyet igjen. 3. Les feilkoden til kontrollsystemet igjen for å bekrefte om det er noen feilkodeutgang fra systemet. – Ja:Diagnoser basert på den utsendte feilkoden.
– Nei:Utfør sjekk av intermitterende feil, se Inspeksjon av intermitterende feil 8.18.4.5 Liste over diagnostiske feilkoder (DTC)
EBS
| Feilkode | Feilbeskrivelse | Utelukkelsesmetode |
|---|---|---|
| C35020D | Ventilstrømfeil | |
| C3F0205 | Kjøretøyets CAN-kommunikasjonsfeil | Se EBS-kommunikasjonsfeil |
| B030205 | ESC CAN-kommunikasjonen er defekt | |
| C36020C | EEPROM-feil | Se intern EBS-feil |
| P210305 | DBR-en er frakoblet | |
| P2B0305 | ESC ikke registrert | |
| B010205 | EPM CAN-kommunikasjonen for aksel 1 og aksel 2 er defekt | Se EBS privat CAN- kommunikasjonsfeil |
| P220305 | Fotventilfeil | Se bremsesignalgeneratorfeil |
| P340305 | Tilhengerventilfeil | Se tilhengerkontrollventilfeil |
| P390305 | Girhastighetssensoren er defekt | Se girhastighetssensorfeil |
| P3A0305 | Styrevinkelsensoren er defekt | Se styrevinkelsensorfeil |
| P150301 | Avstanden mellom venstre frontsensor og tannhjulet er for stor | Se frontaksel venstre hjul ABS- sensorfeil |
| P150306 | Kortsluttet venstre frontsensor | |
| P150305 | Venstre frontsensor frakoblet | |
| P15030B | Venstre frontring mangler tenner, defleksjon | |
| P160301 | Avstanden mellom høyre frontsensor og tannhjulet er for stor | Se frontaksel høyre hjul ABS- sensorfeil |
| P160306 | Høyre frontsensor kortsluttet | |
| P160305 | Høyre frontsensor frakoblet | |
| P16030B | Høyre frontring mangler tenner, defleksjon | |
| P170301 | Avstanden mellom venstre bak/venstre andre sensor og tannhjulet er for stor | Se bakaksel venstre hjul ABS- sensorfeil |
| P170306 | Venstre bak/venstre andre sensor er kortsluttet | |
| P170305 | Venstre bak/venstre andre sensor er frakoblet | |
| P17030B | Manglende tenner og defleksjon på venstre bak/venstre andre ring | |
| P180301 | Avstanden mellom høyre bak/høyre andre sensor og tannhjulet er for stor | Se bakaksel høyre hjul ABS- sensorfeil |
| P180306 | Høyre bak/høyre andre sensor er kortsluttet | |
| P180305 | Høyre bak/høyre andre sensor er frakoblet | |
| P18030B | Manglende tenner og defleksjon på høyre bak/høyre andre ring |
| Feilkode | Feilbeskrivelse | Utelukkelsesmetode |
|---|---|---|
| P1D0306 | Venstre frontmagnetventil kortslutning | Se frontaksel venstre hjul ABS- magnetventilfeil |
| P1D0305 | Venstre frontmagnetventil frakoblet | |
| P1E0306 | Høyre frontmagnetventil kortslutning | Se frontaksel høyre hjul ABS- magnetventilfeil |
| P1E0305 | Høyre frontmagnetventil frakoblet | |
| P200306 | En aksel EPM kortslutning | Se kjøretøy-akselmodulator 1M-feil |
| P200309 | Hitotsubashi EPM ECU-en er defekt | |
| P20030A | EPM-trykksensoren til Hitotsubashi er defekt | |
| P200305 | En aksel EPM er frakoblet | |
| P250306 | Andre aksel EPM kortslutning | Se kjøretøy-akselmodulator 2M-feil |
| P250309 | EPM ECU-en til aksel to er defekt | |
| P25030A | EPM-trykksensoren til den andre akselen er defekt | |
| P250305 | aksel 2 EPM er frakoblet |
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| C330203 | Spenningen til ECU-en er for høy | Spenningen til ECU-en er for høy | Kontrolleren er strømførende | 1. Hoved batteri 2. Lavspennings ladesystem 3. Ledningsnett 4. EBS |
| C330204 | Kontrollerens (ECU) spenning er for lav | Kontrollerens (ECU) spenning er for lav | Kontrolleren er strømførende | |
| C35020D | Ventilstrømfeil | Ventilstrømfeil | Kontrolleren er strømførende |
8.18.4.6 EBS-strømfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| C3F0205 | Kjøretøyets CAN kommunika- sjonsfeil | EEC1-pakken fikk tidsavbrudd. Prosedyre | Kontrolleren er strømførende | 1. Ledningsnett 2. EBS |
| B030205 | ESC CAN- kommunika- sjonen er defekt | ESC CAN-kommunikasjonen er unormal | Kontrolleren er strømførende |
Trinn 3 : Kontroller om det finnes andre modulstrømfeilkoder enn EBS? – Ja: Kontroller hovedbatteriet. Se inspeksjon av hovedbatteriet Kontroller lavspenningsladesystemet. Se DCDC1 lavspenningsladesystemfeil – Nei: Neste trinn Trinn 4 : Kontroller EBS-strømforsynings- og jordingsledningsnettet. Trinn 5 : EBS skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 6 : Bytt EBS. Se utskifting av EBS-kontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.18.4.7 EBS-kommunikasjonsfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller CAN8-bussens kommunikasjonsledningsnett. Se inspeksjon av CAN8-bussens nettverksintegritet
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| C36020C | EEPROM-feil | EEPROM-feil | Kontrolleren er strømførende | 1. EBS |
| P210305 | DBR-en er frakoblet | DBR-en er ikke tilkoblet | Kontrolleren er strømførende | |
| P2B0305 | ESC ikke registrert | SAS-statisk sjekk eller ESC-dynamisk sjekk er ufullstendig. | Kontrolleren er strømførende |
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| B010205 | EPM-CAN- kommunika- sjonen for aksel 1 og aksel 2 er defekt | EPM-CAN-kommunikasjonen mellom aksel 1 og aksel 2 er unormal | Kontrolleren er strømførende | 1. Ledningsnett 2. EBS |
Trinn 4:EBS skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 5:Bytt EBS. Se utskifting av EBS-kontrollerenhet Trinn 6:Slett og bekreft DTC.
8.18.4.8 Intern EBS-feil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:EBS skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 4:Bytt EBS. Se utskifting av EBS-kontrollerenhet Trinn 5:Slett og bekreft DTC.
8.18.4.9 EBS privat CAN-kommunikasjonsfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram


3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller AA-CAN-kommunikasjonsledningsnettet mellom EBS og akselmodulatoren 1M. X1 C21-8
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| P220305 | Fotventilfeil | Kort brudd på fotventilen | Kontrolleren er strømførende | 1. Ledningsnett 2. Bremsesignal- generator 3. EBS |
Trinn 4:Kontroller VA-CAN-kommunikasjonsledningsnettet mellom EBS og akselmodulatoren 2M. Trinn 5:EBS skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 6:Bytt EBS. Se utskifting av EBS-kontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.18.4.10 Bremsesignalgeneratorfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom bremsesignalgeneratoren og EBS.
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| P340305 | Tilhenger- ventilfeil | Kort brudd på tilhengerventilen | Kontrolleren er strømførende | 1. Ledningsnett 2. Tilhenger- kontrollventil 3. EBS |
Trinn 4:Bytt bremsesignalgeneratoren. Se utskifting av bremsesignalsenderenhet Trinn 5:EBS skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 6:Bytt EBS. Se utskifting av EBS-kontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.18.4.11 Tilhengerkontrollventilfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom tilhengerkontrollventilen og EBS.
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| P390305 | Girhastighets- sensoren er defekt | Girhastighetssensoren er defekt | Kontrolleren er strømførende | 1. Ledningsnett 2. Girhastighets- sensor 3. EBS |
Trinn 4:Bytt tilhengerkontrollventilen. Se utskifting av tilhengerkontrollmodulenhet Trinn 5:EBS skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 6:Bytt EBS. Se utskifting av EBS-kontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.18.4.12 Girhastighetssensorfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom girhastighetssensoren og EBS. X1 C21-8
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| P3A0305 | Styrevinkel- sensoren er defekt | Styrevinkelsensoren er defekt | Kontrolleren er strømførende | 1. Ledningsnett 2. Styrevinkel- sensor 3. EBS |
Trinn 4:Bytt girhastighetssensoren. Se utskifting av giresensorenheten Trinn 5:EBS skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 6:Bytt EBS. Se utskifting av EBS-kontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.18.4.13 Styrevinkelsensorfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom styrevinkelsensoren og EBS.
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| P150301 | Avstanden mellom venstre front- sensor og tannhjulet er for stor | Klaringen mellom sensoren og tannhjulet er for stor | Kontrolleren er strømførende og kjøretøyet er i kjøretilstand | 1. Ledningsnett 2. Kjøretøy- akselmodulator 1M 3. Frontaksel venstre hjul ABS- sensor 4. EBS |
| P150306 | Kortsluttet venstre front- sensor | Sensor kortslutning | Kontrolleren er strømførende | |
| P150305 | Venstre front- sensor frakoblet | Sensorbrudd | Kontrolleren er strømførende | |
| P15030B | Venstre frontring mangler tenner, defleksjon | Tannring mangler tenner eller defleksjon | Kontrolleren er strømførende og kjøretøyet er i kjøretilstand |
Trinn 4:Bytt styrevinkelsensoren. Se utskifting av vinkelsensorenhet Trinn 5:EBS skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 6:Bytt EBS. Se utskifting av EBS-kontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.18.4.14 Frontaksel venstre hjul ABS-sensorfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom frontaksel venstre hjul ABS-sensoren og akselmodulatoren 1M.
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| P160301 | Avstanden mellom høyre front- sensor og tannhjulet er for stor | Klaringen mellom sensoren og tannhjulet er for stor | Kontrolleren er strømførende og kjøretøyet er i kjøretilstand | 1. Ledningsnett 2. Kjøretøy- akselmodulator 1M 3. Frontaksel høyre hjul ABS- sensor 4. EBS |
| P160306 | Høyre front- sensor kortsluttet | Sensor kortslutning | Kontrolleren er strømførende | |
| P160305 | Høyre front- sensor frakoblet | Sensorbrudd | Kontrolleren er strømførende | |
| P16030B | Høyre frontring mangler tenner, defleksjon | Tannring mangler tenner eller defleksjon | Kontrolleren er strømførende og kjøretøyet er i kjøretilstand |
Trinn 4:Kontroller ledningsnettet mellom akselmodulatoren 1M og EBS. Trinn 5:Bytt frontaksel venstre hjul ABS-sensoren. Se utskifting av enkanalsmodulenhet Trinn 6:Bytt akselmodulatoren 1M. Se utskifting av enkanalsmodulenhet Trinn 7:EBS skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 8:Bytt EBS. Se utskifting av EBS-kontrollerenhet Trinn 9:Slett og bekreft DTC.
8.18.4.15 Frontaksel høyre hjul ABS-sensorfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom frontaksel høyre hjul ABS-sensoren og akselmodulatoren 1M.
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| P170301 | Avstanden mellom venstre bak/venstre andre sensor og tannhjulet er for stor | Klaringen mellom sensoren og tannhjulet er for stor | Kontrolleren er strømførende og kjøretøyet er i kjøretilstand | 1. Ledningsnett 2. Kjøretøy- akselmodulator 2M 3. Bakaksel venstre hjul ABS- sensor 4. EBS |
| P170306 | Venstre bak/ venstre andre sensor er kortsluttet | Sensor kortslutning | Kontrolleren er strømførende | |
| P170305 | Venstre bak/ venstre andre sensor er frakoblet | Sensorbrudd | Kontrolleren er strømførende | |
| P17030B | Manglende tenner og defleksjon på venstre bak/venstre andre ring | Tannring mangler tenner eller defleksjon | Kontrolleren er strømførende og kjøretøyet er i kjøretilstand |
Trinn 4:Kontroller ledningsnettet mellom akselmodulatoren 1M og EBS. Trinn 5:Bytt frontaksel høyre hjul ABS-sensoren. Se utskifting av enkanalsmodulenhet Trinn 6:Bytt akselmodulatoren 1M. Se utskifting av enkanalsmodulenhet Trinn 7:EBS skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 8:Bytt EBS. Se utskifting av EBS-kontrollerenhet Trinn 9:Slett og bekreft DTC.
8.18.4.16 Bakaksel venstre hjul ABS-sensorfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom bakaksel venstre hjul ABS-sensoren og akselmodulatoren 2M X1 C21-8
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| P180301 | Avstanden mellom høyre bak/høyre andre sensor og tannhjulet er for stor | Klaringen mellom sensoren og tannhjulet er for stor | Kontrolleren er strømførende og kjøretøyet er i kjøretilstand | 1. Ledningsnett 2. Kjøretøy- akselmodulator 2M 3. Bakaksel høyre hjul ABS- sensor 4. EBS |
| P180306 | Høyre bak/høyre andre sensor er kortsluttet | Sensor kortslutning | Kontrolleren er strømførende | |
| P180305 | Høyre bak/høyre andre sensor er frakoblet | Sensorbrudd | Kontrolleren er strømførende | |
| P18030B | Manglende tenner og defleksjon på høyre bak/høyre andre ring | Tannring mangler tenner eller defleksjon | Kontrolleren er strømførende og kjøretøyet er i kjøretilstand |
Trinn 4:Kontroller ledningsnettet mellom akselmodulatoren 2M og EBS Trinn 5:Bytt bakaksel venstre hjul ABS-sensoren. Se utskifting av tokanalsmodulenhet Trinn 6:Bytt akselmodulatoren 2M. Se utskifting av tokanalsmodulenhet Trinn 7:EBS skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 8:Bytt EBS. Se utskifting av EBS-kontrollerenhet Trinn 9:Slett og bekreft DTC.
8.18.4.17 Bakaksel høyre hjul ABS-sensorfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom bakaksel høyre hjul ABS-sensoren og akselmodulatoren 2M X1 C21-8
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| P1D0306 | Venstre front- magnetventil kortslutning | Magnetventil kortslutning | Kontrolleren er strømførende | 1. Ledningsnett 2. Frontaksel venstre hjul ABS- magnetventil 3. EBS |
| P1D0305 | Venstre front- magnetventil frakoblet | Magnetventilen er frakoblet | Kontrolleren er strømførende |
Trinn 4:Kontroller ledningsnettet mellom akselmodulatoren 2M og EBS Trinn 5:Bytt bakaksel høyre hjul ABS-sensoren. Se utskifting av tokanalsmodulenhet Trinn 6:Bytt akselmodulatoren 2M. Se utskifting av tokanalsmodulenhet Trinn 7:EBS skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 8:Bytt EBS. Se utskifting av EBS-kontrollerenhet Trinn 9:Slett og bekreft DTC.
8.18.4.18 Frontaksel venstre hjul ABS-magnetventilfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom frontaksel venstre hjul ABS-magnetventilen og EBS
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| P1E0306 | Høyre front- magnetventil kortslutning | Magnetventil kortslutning | Kontrolleren er strømførende | 1. Ledningsnett 2. Frontaksel høyre hjul ABS- magnetventil 3. EBS |
| P1E0305 | Høyre front- magnetventil frakoblet | Magnetventilen er frakoblet | Kontrolleren er strømførende |
Trinn 4:Bytt frontaksel venstre hjul ABS-magnetventilen. Se utskifting av ABS-magnetventilenhet Trinn 5:EBS skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 6:Bytt EBS. Se utskifting av EBS-kontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.18.4.19 Frontaksel høyre hjul ABS-magnetventilfeil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom frontaksel høyre hjul ABS-magnetventilen og EBS
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| P200306 | En aksel EPM- kortslutning | En aksel EPM-ventil er kortsluttet | Kontrolleren er strømførende | 1. Ledningsnett 2. Kjøretøy- akselmodulator 1M 3. EBS |
| P200309 | Hitotsubashi EPM-ECU-en er defekt | En aksel EPM-ventil-ECU er defekt | Kontrolleren er strømførende | |
| P20030A | EPM-trykksensoren til Hitotsubashi er defekt | En aksel EPM-ventil-trykksensor er defekt | Kontrolleren er strømførende | |
| P200305 | En aksel EPM er frakoblet | En aksel EPM-ventil er frakoblet | Kontrolleren er strømførende |
Trinn 4:Bytt frontaksel høyre hjul ABS-magnetventilen. Se utskifting av ABS-magnetventilenhet Trinn 5:EBS skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 6:Bytt EBS. Se utskifting av EBS-kontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.18.4.20 Kjøretøy-akselmodulator 1M-feil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom akselmodulatoren 1M og EBS.
| DTC-kode | Beskrivelse | DTC-utløserbetingelser | DTC-deteksjonsbetingelser (kontroll strategi) | Feilkomponent |
|---|---|---|---|---|
| P250306 | Andre aksel EPM-kortslutning | Andre aksel EPM-kortslutning | Kontrolleren er strømførende | 1. Ledningsnett 2. Kjøretøy- akselmodulator 2M 3. EBS |
| P250309 | EPM-ECU-en til aksel to er defekt | EPM-ECU-en til aksel to er defekt | Kontrolleren er strømførende | |
| P25030A | EPM-trykksensoren til den andre akselen er defekt | EPM-trykksensoren til den andre akselen er defekt | Kontrolleren er strømførende | |
| P250305 | aksel 2 EPM er frakoblet | aksel 2 EPM er frakoblet | Kontrolleren er strømførende |
Trinn 4:Bytt akselmodulatoren 1M. Se utskifting av enkanalsmodulenhet Trinn 5:EBS skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 6:Bytt EBS. Se utskifting av EBS-kontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.
8.18.4.21 Kjøretøy-akselmodulator 2M-feil
1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram
3. Diagnostiske trinn Trinn 1:DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2:Rutinemessig inspeksjon. Se rutinemessig inspeksjon Trinn 3:Kontroller ledningsnettet mellom akselmodulatoren 2M og EBS. X1 C21-8
Trinn 4:Bytt akselmodulatoren 2M. Se utskifting av tokanalsmodulenhet Trinn 5:EBS skriver om konfigurasjonskode, programvarelast, oppgradering. Trinn 6:Bytt EBS. Se utskifting av EBS-kontrollerenhet Trinn 7:Slett og bekreft DTC.


8.18.5 Demontering og installasjon
8.18.5.1 Utskifting av EBS-ECU-enhet
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
4 Fjern IP venstre øvre trimpanelenhet. 5 Koble fra 5 ledningsnett-kontakter på EBS-ECU-enheten. 6 Fjern 4 festebolter på EBS-ECU-enheten. 7 Fjern EBS-ECU-enheten. Installasjonsprosedyrer
1 Flytt EBS-ECU-enheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 4 festebolter på EBS-ECU-enheten.
Moment: 8 +/- ,75 (ft lbs)
3 Koble til 5 ledningsnett-kontakter på EBS-ECU-enheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
4 Installer IP venstre øvre trimpanelenhet. 5 Koble til batteriets minuskabel. 6 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 7 Lukk døren.
forsiktig
Etter utskifting av EBS-ECU-enheten er det nødvendig å koble til et skanneverktøy for flashing og rekalibrere nullposisjonen.
8.18.5.2 Utskifting av styrevinkelsensorenhet
Demonteringsprosedyrer
1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
4 Fjern øvre skjermenhet på kombinasjonsbryteren. 5 Fjern nedre skjerm på kombinasjonsbryteren. 6 Fjern førerhorn-dekkeenheten. 7 Fjern ratt-enheten. 8 Fjern klokkefjæren. 9 Fjern kombinasjonsbryteren. 10 Fjern kombinasjonsbryterens festebrakett. 11 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på styrevinkelsensorenheten.

12 Fjern 3 festeskruer på styrevinkelsensorenheten. 13 Fjern styrevinkelsensorenheten. Installasjonsprosedyrer 1 Flytt styrevinkelsensorenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 3 festeskruer på styrevinkelsensorenheten.

3 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på styrevinkelsensorenheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
4 Installer kombinasjonsbryterens festebrakett. 5 Installer kombinasjonsbryteren. 6 Installer klokkefjæren. 7 Installer ratt-enheten. 8 Installer førerhorn-dekkeenheten. 9 Installer nedre skjerm på kombinasjonsbryteren. 10 Installer øvre skjermenhet på kombinasjonsbryteren. 11 Koble til batteriets minuskabel. 12 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 13 Lukk døren.
forsiktig
Etter delutskifting er det nødvendig å rekalibrere nullposisjonen.
8.18.5.3 Utskifting av giresensorenhet
Demonteringsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaff-dekkeplaten. 3 Koble fra batteriets minuskabel.
forsiktig
koble fra strømmen til høyspentsystemet før minuspolen på batteriet kobles fra.
4 Koble fra 1 ledningsnett-kontakt på giresensorenheten. 5 Fjern 2 festebolter på giresensorenheten. 6 Fjern giresensorenheten. Installasjonsprosedyrer


1 Flytt giresensorenheten til monteringsposisjonen. 2 Installer 2 festebolter på giresensorenheten.
Moment:18,5 +/- 2 (ft lbs)
3 Koble til 1 ledningsnett-kontakt på giresensorenheten.
forsiktig
Ledningsnettet er sikkert tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".
4 Koble til batteriets minuskabel. 5 Lukk frontklaff-dekkeplaten. 6 Lukk døren.