• 1 Introduksjon
• 2 Vedlikehold
• 3 Diagnose
• 4 Nye energikomponenter
• 5 Intelligent kjøring
• 6 Karosseri
• 7 Elektrisk
• 8 Chassis
• 9 Kretser
• Innholdsfortegnelse

4 Nye energikomponenter

4.1 Integrert E-aksel-enhet2400· 4g

4.1.1 Kvalitetsgarantierklæring

4.1.1.1 Utslippsrelatert kvalitetsgarantierklæring

– For utslippsrelatert garanti (5 år eller 100 000 miles) under «drivlinje» skal hovedkomponentene som må dekkes listes opp – motor, inverter, høyspenningsbatteriets ladesystem, batterier og termisk styring. – Den utslippsrelaterte garantien dekker alle komponenter hvis svikt ville øke et kjøretøys utslipp av kjøretøyets klimaanlegg-kjølemidler.

4.1.2 Spesifikasjoner

4.1.2.1 Festemiddelspesifikasjoner

4.1.2.2 Tekniske parametere

Drivmotor

4.1.3 Eksplosjonstegning

4.1.3.1 Eksplosjonstegning

1. Aksel elektrisk drivmontasje 2. Aksel elektrisk drivmontasje

4.1.4 Inspeksjon

4.1.4.1 Inspeksjon av elektrisk drivsystem

Før du starter kjøretøyet, kontroller at de relevante dataene som vises på instrumentpanelet er normale. Hvis dataene er unormale, må du ikke kjøre kjøretøyet. Registrer i stedet systemfeiltype og relaterte data, og rapporter informasjonen til Windrose-autorisert servicestasjon.

forsiktig

Hvis høyspenningsbatteriet eller motorsystemet svikter, kontakt en Windrose-autorisert servicestasjon for reparasjon i tide.

4.1.5 Systemskjema

4.1.5.1 Elektrisk skjema

4.1.6 Diagnostisk informasjon og fremgangsmåter

4.1.6.1 Diagnosebeskrivelse

Før du diagnostiserer feil i den integrerte akselenheten, er det viktig å forstå og gjøre seg kjent med arbeidsprinsippet til den integrerte akselenheten, og deretter begynne systemdiagnosen. Dette vil hjelpe med å bestemme de riktige feildiagnosetrinnene når en feil oppstår, og enda viktigere, det vil hjelpe med å avgjøre om situasjonen kunden beskriver tilhører normal drift. Enhver feildiagnose av integrerte akselenheter bør starte med rutineinspeksjon, og veilede vedlikeholdspersonell til å ta neste logiske trinn for feildiagnose. Å forstå og bruke diagnoseprosessen riktig kan forkorte

diagnosetiden og unngå feilvurdering av defekte deler. 4.1.6.2 Rutineinspeksjon

• Kontroller for ettermarkedsinstallasjoner som kan påvirke driften av den integrerte akselenhetens system, og sørg for at disse enhetene ikke påvirker driften av den integrerte akselenhetens system.

• Inspiser systemkomponenter som er lett tilgjengelige eller synlige for å sikre at de ikke er synlig skadet eller har tilstander som kan forårsake feil. 4.1.6.3 DTC-bekreftelse

1. Koble diagnosenheten til diagnosegrensesnittet, les og registrer DTC-en, og slett deretter DTC-en. 2. Start kjøretøyet på nytt. 3. Les feilkoden til kontrollsystemet igjen for å bekrefte om systemet har en feilkodeutgang. – Ja: Diagnostiser basert på den utløste feilkoden.

– Nei: Utfør kontroller av intermitterende feil, se Inspeksjon av intermitterende feil 4.1.6.4 Inspeksjon av intermitterende feil

forsiktig

• Slett DTC.

• Utfør simulerte tester.

• Kontroller og rist på kabeltresket og kontaktdoboksterminalene.

Når feilen ikke kan bekreftes ved DTC-inspeksjon, og feilfenomenet bare oppstår av og til under bruk, bør alle kretser og komponenter som kan forårsake feilen bekreftes. I mange tilfeller kan feilens plassering raskt og effektivt identifiseres ved å utføre de grunnleggende kontrollene som vises i flytdiagrammet nedenfor. Spesielt for feil som dårlig kontakt i kabeltreskobeskontakter. Feildefinisjon: Denne feilen oppstår ikke for øyeblikket, men historiske DTC-registreringer indikerer at denne feilen har oppstått. Eller kunden har rapportert feilen for reparasjon, men siden feilen ikke er relatert til DTC-en, kan ikke feilsymptomene reproduseres på dette tidspunktet. Diagnosetrinn: Trinn 1 Kontroller batterispenningen. A. Utfør kjøretøyets oppstart-operasjon. B. Mål batteriets spenning. C. I henhold til de målte verdiene går du inn i det tilsvarende diagnosetrinnet.

Kontroller hovedbatteriet. Se Inspeksjon av hovedbatteri Trinn 2 Visuell fysisk inspeksjon. Å utføre dette trinnet er et viktig middel for foreløpig å fastslå feilens plassering: • Kontroller at kabeltresket ikke er skadet, og om det er slitasje, sprukket isolasjon og andre feil. • Kontroller at kabeltresket ikke er feilaktig lagt opp. Det er strengt forbudt å føre kabeltresket nær høyspennings- eller høystrømsenheter. • Kontroller at batteriets positive og negative kabler er pålitelig tilkoblet, og om det er fenomener som løshet, oksidasjon og korrosjon. Trinn 3 Kontroller kabeltresket og kontaktene. A. Mange intermitterende feil er forårsaket av bevegelse i kabeltresk og kontakter som skyldes vibrasjon, vridning, ujevnt underlag eller komponentdrift. B. Hvis kretsmotstanden er for høy, kan komponenten ikke fungere ordentlig. Bruk diagnosenheten til å tvinge aktuatoren til å drive. Hvis den ikke kan fungere normalt, kontroller om den relevante kretsen har linjefeil som overdreven motstand. Trinn 4 Reproduser feilen og registrer dataene til kontrollenheten med instrumentet. A. Koble kjøretøyets feildiagnoseenhet, og bruk dataopptaksfunksjonen til feildiagnoseenheten for å registrere dataene når intermitterende feil oppstår under veitesting av kjøretøyet. Etter å ha trykket på knappen på kjøretøyets datalogger, kan kontrollmoduldataene registreres ved intermitterende feil, som kan brukes til å identifisere feilplasseringen. B. En annen diagnosemetode er å koble det digitale multimeteret til den mistenkelige kretsen mens kjøretøyet er i drift. Den unormale avlesningen på det digitale multimeteret kan indikere feilplasseringen. Trinn 5 Feil-LED-en lyser intermitterende, men systemet har ingen feilkode satt. Nei Ja Neste trinn Neste trinn Neste trinn

Følgende forhold kan føre til at feil-LED-en lyser intermitterende, men systemet vil ikke sette en DTC: • Elektromagnetisk interferens forårsaket av unormalt arbeidende releer, magnetventiler eller brytere som styres av kontrollmodulen. • Tilbehør som ikke er originalt eller ettermarkedsutstyr, som biltelefoner, alarmer, lys eller radioer, er ikke installert riktig. • Feilindikatorens kontrollkrets er intermitterende kortsluttet til jord. • Kontrollmodulens jordingspunkt er løst. Trinn 6 Andre kontroller. Kontroller ladesystemet for følgende forhold: • Er utgangsspenningen til høyspennings- og lavspenningsladesystemet riktig? Hvis DCDC1-utgangsspenningen ikke er rundt 27,5 V og DCDC2-utgangsspenningen ikke er rundt 30,5 V, reparer ladesystemet. Trinn 7 Gå til feilsymptomtabellen.

4.1.6.5 Liste over diagnostiske feilkoder (DTC-er)

MCU1 Neste trinn Neste trinn

MCU2

MCU3

MCU4

TCU

4.1.6.6 MCU1-strømfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon

Trinn 3: Kontroller om det er andre modulstrømfeilkoder i tillegg til MCU1? – Ja: Kontroller hovedbatteriet. Se Inspeksjon av hovedbatteriet Kontroller lavspentladesystemet. Se DCDC1 lavspentladesystemfeil – Nei: Neste trinn Trinn 4: Kontroller strøm- og jordkabeltresket i lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 6: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - midtaksel Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.7 MCU1-kommunikasjonsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller PCAN4-busskommunikasjonskabeltresket. Se Inspeksjon av PCAN4-bussnettverksintegritet

Trinn 4: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 5: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - midtaksel Trinn 6: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.8 MCU1 intern feil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 4: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - midtaksel Trinn 5: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.9 MCU1 overopphetingsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Flytt kjøretøyet til et miljø med normal temperatur og la det stå en stund. Trinn 4: Kontroller om kjøretøyet har noen feilkoder relatert til termisk styringssystem? – Ja: Prioriter feilsøking relatert til termiske styringssystemer. – Nei: Neste trinn Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 6: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - midtaksel Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.10 MCU1 høyspenningskretsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller høyspenningskabeltresket i lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 4: Kontroller den interne isolasjonsdeteksjonskretsen i lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 6: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - midtaksel Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.11 MCU2-strømfeil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon

Trinn 3: Kontroller om det er andre modulstrømfeilkoder i tillegg til MCU2? – Ja: Kontroller hovedbatteriet. Se Inspeksjon av hovedbatteriet Kontroller lavspentladesystemet. Se DCDC1 lavspentladesystemfeil – Nei: Neste trinn Trinn 4: Kontroller strøm- og jordkabeltresket i lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 6: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - midtaksel Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.12 MCU2-kommunikasjonsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller PCAN4-busskommunikasjonskabeltresket. Se Inspeksjon av PCAN4-bussnettverksintegritet

Trinn 4: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 5: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - midtaksel Trinn 6: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.13 MCU2 intern feil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 4: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - midtaksel Trinn 5: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.14 MCU2 overopphetingsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Flytt kjøretøyet til et miljø med normal temperatur og la det stå en stund. Trinn 4: Kontroller om kjøretøyet har noen feilkoder relatert til termisk styringssystem? – Ja: Prioriter feilsøking relatert til termiske styringssystemer. – Nei: Neste trinn Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 6: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - midtaksel Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.15 MCU2 høyspenningskretsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller høyspenningskabeltresket i lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 4: Kontroller den interne isolasjonsdeteksjonskretsen i lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 6: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - midtaksel Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.16 MCU3-strømfeil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Totalkroppsstrømforsyning B+ L22

Trinn 3: Kontroller om det er andre modulstrømfeilkoder i tillegg til MCU3? – Ja: Kontroller hovedbatteriet. Se Inspeksjon av hovedbatteriet Kontroller lavspentladesystemet. Se DCDC1 lavspentladesystemfeil – Nei: Neste trinn Trinn 4: Kontroller strøm- og jordkabeltresket i lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Trinn 6: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - bakaksel Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.17 MCU3-kommunikasjonsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller PCAN4-busskommunikasjonskabeltresket. Se Inspeksjon av PCAN4-bussnettverksintegritet Totalkroppsstrømforsyning B+ L22

Trinn 4: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Trinn 5: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - bakaksel Trinn 6: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.18 MCU3 intern feil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Trinn 4: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - bakaksel Trinn 5: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.19 MCU3 overopphetingsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Flytt kjøretøyet til et miljø med normal temperatur og la det stå en stund. Trinn 4: Kontroller om kjøretøyet har noen feilkoder relatert til termisk styringssystem? – Ja: Prioriter feilsøking relatert til termiske styringssystemer. – Nei: Neste trinn Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Trinn 6: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - bakaksel Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.20 MCU3 høyspenningskretsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller høyspenningskabeltresket i lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Trinn 4: Kontroller den interne isolasjonsdeteksjonskretsen i lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Trinn 6: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - bakaksel Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.21 MCU4-strømfeil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Totalkroppsstrømforsyning B+ L22

Trinn 3: Kontroller om det er andre modulstrømfeilkoder i tillegg til MCU3? – Ja: Kontroller hovedbatteriet. Se Inspeksjon av hovedbatteriet Kontroller lavspentladesystemet. Se DCDC1 lavspentladesystemfeil – Nei: Neste trinn Trinn 4: Kontroller strøm- og jordkabeltresket i lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Trinn 6: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - bakaksel Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.22 MCU4-kommunikasjonsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller PCAN4-busskommunikasjonskabeltresket. Se Inspeksjon av PCAN4-bussnettverksintegritet Totalkroppsstrømforsyning B+ L22

Trinn 4: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Trinn 5: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - bakaksel Trinn 6: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.23 MCU4 intern feil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Trinn 4: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - bakaksel Trinn 5: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.24 MCU4 overopphetingsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Flytt kjøretøyet til et miljø med normal temperatur og la det stå en stund. Trinn 4: Kontroller om kjøretøyet har noen feilkoder relatert til termisk styringssystem? – Ja: Prioriter feilsøking relatert til termiske styringssystemer. – Nei: Neste trinn Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Trinn 6: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - bakaksel Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.25 MCU4 høyspenningskretsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller høyspenningskabeltresket i lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Trinn 4: Kontroller den interne isolasjonsdeteksjonskretsen i lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Trinn 6: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende bakakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - bakaksel Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.26 TCU-strømfeil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon

Trinn 3: Kontroller om det er andre modulstrømfeilkoder i tillegg til TCU? – Ja: Kontroller hovedbatteriet. Se Inspeksjon av hovedbatteriet Kontroller lavspentladesystemet. Se DCDC1 lavspentladesystemfeil – Nei: Neste trinn Trinn 4: Kontroller strøm- og jordkabeltresket i lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 6: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - midtaksel Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.27 TCU-kommunikasjonsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller PCAN4-busskommunikasjonskabeltresket. Se Inspeksjon av PCAN4-bussnettverksintegritet

Trinn 4: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 5: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - midtaksel Trinn 6: Slett og bekreft DTC.

4.1.6.28 TCU intern feil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Trinn 4: Bytt lavspentgrensesnittet til det elektrisk drivende midtakselkjøretøyet. Se Utskifting av integrert aksel - midtaksel Trinn 5: Slett og bekreft DTC.

4.1.7 Demontering og montering

4.1.7.1 Utskifting av integrert aksel - midtaksel

Fjerningsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaffdekselet. 4 Koble fra batteriets negative kabel. 5 Utfør strømavstengning av høyspentsystemet. 6 Løft kjøretøyets bakende med jekk. 7 Tapp ut kjølevæske fra kraftsystemet. 8 Fjern femtehjulsmontasjen. 9 Fjern korrugerte platen. 10 Fjern drivhjulet (venstre foran). 11 Fjern bakhjulshusets venstre frontmontasje. 12 Fjern bakre luftfjærmontasje - 260 (venstre front). 13 Fjern støtdempermontasjen (bak). 14 Fjern bakre luftfjærmontasje - 280 (venstre front). 15 Fjern den langsgående skyvestangmontasjen. 16 Fjern bakre fjær U-bolten. 17 Fjern balansebjelken (venstre). 18 Fjern drivhjulet (høyre front) 19 Fjern bakhjulshusets høyre frontmontasje. 20 Fjern bakre luftfjærmontasje - 260 (høyre front). 21 Fjern bakre luftfjærmontasje - 280 (høyre front). 22 Fjern balansebjelken (høyre). 23 Fjern X-formet styrearmmontasje (front).

24 Koble fra de 2 kabeltreskkontaktene til den integrerte akselen - midtaksel. 25 Koble fra den 1 kabeltreskkontakten til den integrerte akselen - midtaksel.

26 Koble fra de 3 luftrørene til den integrerte akselen - midtaksel. 27 Fjern de 2 stroppene.

28 Koble fra de 2 luftrørene til den integrerte akselen - midtaksel. 29 Fjern de 2 stroppene.

30 Koble fra de 4 vannrørene til den integrerte akselen - midtaksel.

forsiktig

Bruk en ren beholder til å ta imot den uttømte kjølevæsken.

31 Fjern 1 festebolt fra høyspenningskabeltreskklemmen på den integrerte elektriske akselen-midtakselen.

32 Fjern 10 festebolter på den integrerte elektriske akselen-midtakselen.

33 Koble fra 1 kabeltreskkontakt på den integrerte elektriske akselen-midtakselen. 34 Fjern 2 festebolter fra den faste klemmen for høyspenningskabeltresket til den integrerte elektriske akselen-midtakselen.

35 Bruk en løfteplattform eller andre verktøy for å fjerne den integrerte akselen - midtaksel. Monteringsprosedyrer 1 Bruk en løfteplattform eller andre verktøy for å flytte den integrerte akselen - midtaksel til monteringsposisjonen. 2 Monter to festebolter på den faste klemmen for høyspenningskabeltresket på den integrerte elektriske akselen-midtakselen.

Dreiemoment: (12 ft-lb +/- .36) ft-lb

3 Koble til en kabeltreskkontakt på den integrerte elektriske akselen-midtakselen.

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

4 Monter ti festebolter på den integrerte elektriske akselen-midtakselen.

Dreiemoment: (18 ft-lb +/- 2 ft-lb) ft-lb

5 Monter én festebolt på høyspenningskabeltreskklemmen på den integrerte elektriske akselen-midtakselen.

Dreiemoment: (9 ft-lb +/- .5 ft-lb) ft-lb

6 Koble til de 4 vannrørene til den integrerte akselen - midtaksel.

7 Monter de 2 stroppene. 8 Koble til de 2 luftrørene til den integrerte akselen - midtaksel.

9 Monter de 2 stroppene. 10 Koble til de 3 luftrørene til den integrerte akselen - midtaksel.

11 Koble til 1 kabeltreskkontakt på den integrerte akselen - midtaksel.

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

12 Koble til 2 kabeltreskkontakter på den integrerte akselen - midtaksel.

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

13 Monter X-formet styrearmmontasje (front). 14 Monter balansebjelken (høyre). 15 Monter bakre luftfjærmontasje - 280 (høyre front). 16 Monter bakre luftfjærmontasje - 260 (høyre front). 17 Monter bakhjulshusets høyre frontmontasje. 18 Monter drivhjulet (høyre front). 19 Monter balansebjelken (venstre). 20 Monter bakre fjær U-bolten. 21 Monter den langsgående skyvestangmontasjen. 22 Monter bakre luftfjærmontasje - 280 (venstre front). 23 Monter støtdempermontasjen (bak). 24 Monter bakre luftfjærmontasje - 260 (venstre front).

25 Monter bakhjulshusets venstre frontmontasje. 26 Monter drivhjulet (venstre front). 27 Monter den korrugerte platen. 28 Monter femtehjulsmontasjen. 29 Fyll kjølevæske i kraftsystemet. 30 Senk kjøretøyets bakende. 31 Utfør påslåing av høyspentsystemet. 32 Koble til batteriets negative kabel. 33 Lukk frontklaffdekselet. 34 Lukk døren.

4.1.7.2 Utskifting av integrert aksel - bakaksel

Fjerningsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaffdekselet. 4 Koble fra batteriets negative kabel. 5 Utfør strømavstengning av høyspentsystemet. 6 Løft kjøretøyets bakende med jekk. 7 Tapp ut kjølevæske fra kraftsystemet. 8 Fjern bakhjulshusets øvre del. 9 Fjern drivhjulet (bak venstre). 10 Fjern høydereguleringsanordningsmontasjen (venstre). 11 Fjern bakre venstre hjulhusets midtdelmontasje. 12 Fjern bakre venstre hjulhusets bakre delmontasje. 13 Fjern bakre luftfjærmontasje - 260 (bak venstre). 14 Fjern støtdempermontasjen (bak). 15 Fjern bakre luftfjærmontasje - 280 (bak venstre). 16 Fjern den langsgående skyvestangmontasjen. 17 Fjern bakre fjær U-bolten. 18 Fjern bakre fjær U-bolt 2. 19 Fjern balansebjelken (venstre). 20 Fjern drivhjulet (bak høyre). 21 Fjern høydereguleringsanordningsmontasjen (høyre). 22 Fjern bakre høyre hjulhusets midtdelmontasje. 23 Fjern bakre høyre hjulhusets bakre delmontasje.

24 Fjern bakre luftfjærmontasje - 260 (bak høyre). 25 Fjern bakre luftfjærmontasje - 280 (bak høyre). 26 Fjern balansebjelken (høyre). 27 Fjern tokanalsmodulmontasjen. 28 Fjern X-formet styrearmmontasje (bak). 29 Koble fra de 2 kabeltreskkontaktene til den integrerte akselen - bakaksel. 30 Fjern de 4 stroppene til den integrerte akselen - bakaksel.

31 Koble fra de 2 kabeltreskkontaktene til den integrerte akselen - bakaksel. 32 Koble fra de 2 kabeltreskkontaktene til den integrerte akselen - bakaksel. 33 Fjern de 2 festeboltene til den integrerte akselen - bakaksel.

forsiktig

Bruk en ren beholder til å ta imot den uttømte kjølevæsken.

34 Fjern de 5 festeboltene til den integrerte elektriske akselen - bakakselen. 35 Fjern de 2 festeboltene på høyspenningskabeltreskklemmen på den integrerte elektriske akselen - bakakselen. 39 Koble fra de 2 luftrørene til den integrerte akselen - bakaksel.

40 Fjern de 2 stroppene til den integrerte akselen - bakaksel. 41 Koble fra de 3 rørledningene til den integrerte akselen - bakaksel. 42 Fjern de 2 stroppene til den integrerte akselen - bakaksel. 43 Bruk en løfteplattform eller andre verktøy for å fjerne den integrerte akselen - bakaksel.

Monteringsprosedyrer 1 Bruk en løfteplattform eller andre verktøy for å flytte den integrerte akselen - bakaksel til monteringsposisjonen. 2 Monter de 2 stroppene til den integrerte akselen - bakaksel. 3 Koble til de 3 luftrørene til den integrerte akselen - bakaksel.

4 Monter de 2 stroppene til den integrerte akselen - bakaksel. 5 Koble til de 2 luftrørene til den integrerte akselen - bakaksel. 9 Monter de 2 festeboltene på høyspenningskabeltreskklemmen på den integrerte elektriske akselen - bakakselen.

Dreiemoment: (9 ft-lb +/- .5 ft-lb) ft-lb

10 Monter de 5 festeboltene til den integrerte elektriske akselen - bakakselen.

Dreiemoment: (9 ft-lb +/- .5 ft-lb) ft-lb

11 Koble til de 2 vannrørene til den integrerte akselen - bakaksel. 12 Koble til 2 kabeltreskkontakter på den integrerte akselen - bakaksel.

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

13 Koble til 2 kabeltreskkontakter på den integrerte akselen - bakaksel.

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

14 Monter de 4 stroppene til den integrerte akselen - bakaksel. 15 Koble til 2 kabeltreskkontakter på den integrerte akselen - bakaksel.

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

16 Monter X-formet styrearmmontasje (bak). 17 Monter tokanalsmodulmontasjen. 18 Monter balansebjelken (høyre). 19 Monter bakre luftfjærmontasje - 280 (bak høyre). 20 Monter bakre luftfjærmontasje - 260 (bak høyre). 21 Monter bakre høyre hjulhusets bakre delmontasje. 22 Monter bakre høyre hjulhusets midtdelmontasje. 23 Monter høydereguleringsanordningsmontasjen (høyre). 24 Monter drivhjulet (bak høyre). 25 Monter balansebjelken (venstre). 26 Monter bakre fjær U-bolt 2. 27 Monter bakre fjær U-bolten. 28 Monter den langsgående skyvestangmontasjen. 29 Monter bakre luftfjærmontasje - 280 (bak venstre). 30 Monter støtdempermontasjen (bak). 31 Monter bakre luftfjærmontasje - 260 (bak venstre). 32 Monter bakre venstre hjulhusets bakre delmontasje. 33 Monter bakre venstre hjulhusets midtdelmontasje. 34 Monter høydereguleringsanordningsmontasjen (venstre). 35 Monter drivhjulet (bak venstre). 36 Monter bakhjulshusets øvre del. 37 Fyll kjølevæske i kraftsystemet. 38 Senk kjøretøyets bakende. 39 Utfør påslåing av høyspentsystemet. 40 Koble til batteriets negative kabel. 41 Lukk frontklaffdekselet. 42 Lukk døren.

forsiktig

Etter utskifting av delene er det nødvendig å rekalibrere høyden.

4.2 Differensial låsemagnetventilenhet2407

4.2.1 Spesifikasjoner

4.2.1.1 Festemiddelspesifikasjoner

4.2.2 Eksplosjonstegning

4.2.2.1 Eksplosjonstegning

1. Differensial låsesolenoidenhet 2. Sekskantflensbolt

4.2.3 Demontering og montering

4.2.3.1 Utskifting av differensial låsemagnetventilen

Fjerningsprosedyrer 1 Slipp ut lufttrykket fra bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontklaffdekselet. 4 Koble fra batteriets negative kabel.

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

5 Koble fra 1 kabeltreskkontakt på differensial låsemagnetventilmontasjen med brakett. 6 Koble fra de 3 luftrørene på differensial låsemagnetventilmontasjen med brakett.

7 Fjern de 2 festeboltene på differensial låsemagnetventilmontasjen med brakett. 8 Løsne differensial låsemagnetventilen. Monteringsprosedyrer 1 Flytt differensial låsemagnetventilmontasjen med brakett til monteringsposisjonen. 2 Monter de 2 festeboltene på differensial låsemagnetventilmontasjen med brakett.

Dreiemoment: (11 ft-lb +/- .5 ft-lb) ft-lb

3 Koble til de 3 luftrørene på differensial låsemagnetventilmontasjen med brakett. 4 Koble til 1 kabeltreskkontakt på differensial låsemagnetventilmontasjen med brakett.

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

5 Koble til batteriets negative kabel. 6 Lukk frontklaffdekselet. 7 Lukk døren.

4.3 Kraftbatterienhet2101 / 1224· 8g

4.3.1 Beskrivelse og drift

4.3.1.1 Beskrivelse og drift

Ulykke

1. Håndter trafikkulykker i samsvar med relevante bestemmelser i statlig, lokal og føderal lov om veitrafikksikkerhet. 2. Varsle kjøretøyets ettersalgs-service-spesialist. Det er forbudt å gjenbruke kjøretøyet før ettersalgsavdelingen har utstedt batterisikkerhetsvurderingsresultatene. 3. Hvis reparasjon eller lakkering er nødvendig etter kollisjon av kjøretøyet, må det utføres hos en autorisert forhandler av kjøretøyet, og det er forbudt å fjerne kjøretøyet uten tillatelse. Før lakkering må høyspenningsbatteriet, høyspenningskabeltresket, MCU og andre høyspenningskomponenter fjernes. Dette skyldes at høyspenningsbatteriets levetid kan påvirkes når det utsettes for det høyere temperaturen i lakkeringsverkstedet. I tillegg kan høyspenningsbatteriet på kjøretøyet utgjøre potensielle sikkerhetsfarer for vedlikeholdspersonell som ikke har mottatt profesjonell opplæring i vedlikehold av elektriske kjøretøy.

Antennelse

1. Slå umiddelbart av nødhøyspenningsbryteren og lavspentstrømforsyningen, og varsle produsentens ettersalgspersonell. 2. Ikke berør den lekke elektrolytten med hendene; Hvis huden eller øynene dine kommer i kontakt med elektrolytten, skyll umiddelbart med rikelig med vann, og søk øyeblikkelig medisinsk hjelp for å unngå skade.

Falle i vann eller nedsenkning i vann

1. Ikke slå på kjøretøyet. 2. Kontakt servicepersonellet.

Gjenvinning og sporing av høyspenningsbatteri

1. Bileiere og virksomheter skal avhende batterier i samsvar med midlertidige tiltak for styring av gjenvinning og utnyttelse av høyspenningsbatterier i nye energikjøretøy og midlertidige forskrifter om styring av gjenvinning, utnyttelse og sporing av høyspenningsbatterier i nye energikjøretøy. 2. Hvis reparasjon eller utskifting av høyspenningsbatteriet er nødvendig, bør eieren av et nytt energikjøretøy sende det nye energikjøretøyet til en ettersalgs-serviceorganisasjon som er anerkjent av vårt selskap med tilsvarende kapasitet for reparasjon og utskifting. 3. Når det nye energikjøretøyet er kvalifisert for vrakning, bør det sendes til et selskap som driver med gjenvinning og demontering av vrakede kjøretøy som er godkjent av vårt selskap, for fjerning av høyspenningsbatteriet. 4. Eieren av høyspenningsbatteriet (batteriutleie og andre operatørvirksomheter) bør overlevere avfalls høyspenningsbatteriene til en gjenvinningsservice-utgang som er godkjent av vårt selskap. 5. Ikke demonter, fjern eller kast høyspenningsbatteriene uten tillatelse. Ikke overlever avfalls høyspenningsbatterier til andre enheter eller enkeltpersoner. Du vil bli holdt ansvarlig for enhver miljøforurensning eller sikkerhetsulykke forårsaket av fjerning, demontering eller kasting av høyspenningsbatterier uten tillatelse.

Miljøforurensning

1. Elektrodematerialet i avfallsbatteriet i miljøet vil gjennomgå hydrolyse, dekomponering, oksidasjon og andre kjemiske reaksjoner med stoffene i miljøet, og produsere tungmetallioner, sterk alkali og karbonstøv fra negativelektroden, noe som vil resultere i tungmetall-, alkali- og støvforurensning. 2. Elektrolytten i avfallsbatterier i miljøet kan gjennomgå hydrolyse, dekomponering, forbrenning og andre kjemiske reaksjoner, og produsere HF, arsenholdige forbindelser og fosforholdige forbindelser, noe som vil føre til fluor- og arsenforurensning. 3. Løsningsmidlet i avfallsbatterier gjennomgår hydrolyse, forbrenning, dekomponering og andre kjemiske reaksjoner, og produserer småmolekylære organiske forbindelser som formaldehyd, metanol, acetaldehyd, etanol eller maursyre, som lett løses i vann og kan forårsake vannforurensning. 4. Andre stoffer i batteriet kan forårsake organisk materiale- og fluorforurensning når de befinner seg i miljøet. 5. Ved bruk av batteriet kan noen skadelige stoffer som produseres etter sidereaksjoner, inkludert nedbrytningsprodukter fra løsningsmidlet som propylen, glykol, etylen og etanol, biproduktene som genereres via reaksjon mellom elektrolytt og positiv elektrode som HF, LiF, (CH2OCO2Li)2CH3OCO2Li, CH4, CO og CH3OH, produktene av sidereaksjonen mellom den negative elektroden og elektrolytten, og tilsetningsstoffer som tilsettes i forbehandlingsprosessen av elektroden, direkte eller indirekte forårsake miljøforurensning.

Skade på menneskers helse

1. Inntak av skadelige komponenter i batterier kan forårsake alvorlige kjemiske forbrenninger i munn, spiserør og mage-tarmkanal, noe som vil føre til allergier i øvre luftveier og lunger. Hvis du har fått i deg skadelige ingredienser, ikke fremkall oppkast og ikke spis eller drikk. I stedet bør du søke medisinsk hjelp umiddelbart. 2. Hudkontakt og absorpsjon av skadelige komponenter som etylenkarbonat, dietylkarbonat og dimetylkarbonat i batteripakker kan forårsake lokal betennelse eller hudallergier og/eller kjemiske forbrenninger. 3. Øyekontakt med de skadelige komponentene i batteripakken kan forårsake alvorlige allergier og kjemiske forbrenninger.

4.3.2 Spesifikasjoner

4.3.2.1 Festespesifikasjoner

4.3.2.2 Tekniske parametere

Høyspentbatteri (NCM-lithiumbatteri)

Høyspentbatteri (LFP-batteri)

4.3.3 Systemskjematisk diagram

4.3.3.1 Elektrisk skjematisk diagram

4.3.4 Diagnostisk informasjon og trinn

4.3.4.1 Diagnosebeskrivelse

Før du diagnostiserer feil i kraftbatterisystemet, se Beskrivelse og drift. Å forstå og gjøre seg kjent med arbeidsprinsippet til kraftbatterienheten før systemdiagnose påbegynnes kan hjelpe deg med å bestemme de riktige feildiagnosetrinnene ved en funksjonsfeil, og enda viktigere, det kan hjelpe deg med å fastslå at situasjonen som kunden beskriver tilhører normal drift. Enhver feildiagnose av kraftbatterienheten bør starte med rutinemessig inspeksjon, og veilede vedlikeholdspersonellet til å ta neste logiske trinn for feildiagnose. Å forstå og bruke diagnoseprosessen riktig

kan forkorte diagnosetiden og unngå feilvurdering av defekte deler. 4.3.4.2 Rutinemessig inspeksjon

• Kontroller for ettermarkedsenheter som kan påvirke driften av kraftbatterisystemet, og sørg for at disse enhetene ikke påvirker driften av kraftbatterisystemet.

• Inspiser systemkomponenter som er lett tilgjengelige eller synlige for å sikre at de ikke er synlig skadet eller har tilstander som kan forårsake feil. 4.3.4.3 DTC-bekreftelse

1.Koble diagnoseinstrumentet til diagnosegrensesnittet, les og registrer DTC, og slett deretter DTC. 2. Start kjøretøyet på nytt. 3. Les funksjonskoden til kontrollsystemet igjen for å bekrefte om systemet har en funksjonskodeutgang. – Ja:Diagnostiser basert på den utgående funksjonskoden.

– Nei: Utfør kontroller av intermitterende funksjonsfeil, se Inspeksjon av intermitterende feil 4.3.4.4 Liste over diagnostiske feilkoder (DTC-er)

CMU1

CMU2

CMU3

CMU4

4.3.4.5 CMU1-strømfeil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon

Trinn 3: Kontroller om det er andre modulstrømfeilkoder i tillegg til CMU1? – Ja: Kontroller hovedbatteriet. Se Inspeksjon av hovedbatteriet Kontroller lavspentladesystemet. Se DCDC1 lavspentladesystem funksjonsfeil – Nei: Neste trinn Trinn 4: Kontroller strøm- og jordkabeltresket til den øvre venstre batteripakken 1. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den øvre venstre batteripakken 1. Trinn 6: Bytt den øvre venstre batteripakken 1. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.6 CMU1-kommunikasjonsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller PCAN2-busskommunikasjonskabeltresket. Se Inspeksjon av PCAN2-bussnettverksintegritet

Trinn 4: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den øvre venstre batteripakken 1. Trinn 5: Bytt den øvre venstre batteripakken 1. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah) Trinn 6: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.7 CMU1 intern feil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den øvre venstre batteripakken 1. Trinn 4: Bytt den øvre venstre batteripakken 1. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah) Trinn 5: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.8 CMU1-temperaturunormalitet

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Flytt kjøretøyet til et miljø med normal temperatur og la det stå en stund. Trinn 4: Kontroller om kjøretøyet har noen funksjonsfeilkoder relatert til termisk styringssystem? – Ja: Prioriter feilsøking relatert til termiske styringssystemer. – Nei: Neste trinn Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den øvre venstre batteripakken 1. Trinn 6: Bytt den øvre venstre batteripakken 1. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.9 CMU1 høyspenningskretsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller høyspenningskabeltresket til den øvre venstre batteripakken 1. Trinn 4: Kontroller isolasjonsdeteksjonskretsen inne i den øvre venstre batteripakken 1. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den øvre venstre batteripakken 1. Trinn 6: Bytt den øvre venstre batteripakken 1. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.10 CMU1 høyspennings-interlockfeil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller høyspenningskabeltresket til hver høyspenningskomponent. Trinn 4: Kontroller høyspennings-interlockkabeltresket til hver høyspenningskomponent. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den øvre venstre batteripakken 1. Trinn 6: Bytt den øvre venstre batteripakken 1. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.11 CMU1 individuell spenningsunormalitet

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den øvre venstre batteripakken 1. Trinn 4: Bytt den øvre venstre batteripakken 1. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah) Trinn 5: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.12 CMU1 termisk løps-signalfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon

Trinn 3: Kontroller om kjøretøyet opplever termisk løp? – Ja: A. Stopp kjøretøyets ladeoperasjoner umiddelbart. B. Parker kjøretøyet i et passende temperaturmiljø og la det stå. C. Utfør operasjonen for å frigjøre høyspentsystemet. D. Kontroller kjøretøyets termiske styringssystems funksjonsfeilkoder. – Nei: Neste trinn Trinn 4: Kontroller det termiske løps-signalkabeltresket til den øvre venstre batteripakken 1. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den øvre venstre batteripakken 1. Trinn 6: Bytt den øvre venstre batteripakken 1. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.13 CMU2-strømfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon

Trinn 3: Kontroller om det er andre modulstrømfeilkoder i tillegg til CMU2? – Ja: Kontroller hovedbatteriet. Se Inspeksjon av hovedbatteriet Kontroller lavspentladesystemet. Se DCDC1 lavspentladesystem funksjonsfeil – Nei: Neste trinn Trinn 4: Kontroller strøm- og jordkabeltresket til den nedre venstre batteripakken 2. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den nedre venstre batteripakken 2. Trinn 6: Bytt den nedre venstre batteripakken 2. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.14 CMU2-kommunikasjonsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller PCAN2-busskommunikasjonskabeltresket. Se Inspeksjon av PCAN2-bussnettverksintegritet

Trinn 4: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den nedre venstre batteripakken 2. Trinn 5: Bytt den nedre venstre batteripakken 2. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) Trinn 6: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.15 CMU2 intern feil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den nedre venstre batteripakken 2. Trinn 4: Bytt den nedre venstre batteripakken 2. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) Trinn 5: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.16 CMU2-temperaturunormalitet

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Flytt kjøretøyet til et miljø med normal temperatur og la det stå en stund. Trinn 4: Kontroller om kjøretøyet har noen funksjonsfeilkoder relatert til termisk styringssystem? – Ja: Prioriter feilsøking relatert til termiske styringssystemer. – Nei: Neste trinn Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den nedre venstre batteripakken 2. Trinn 6: Bytt den nedre venstre batteripakken 2. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.17 CMU2 høyspenningskretsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller høyspenningskabeltresket til den nedre venstre batteripakken 2. Trinn 4: Kontroller den interne isolasjonsdeteksjonskretsen til den nedre venstre batteripakken 2. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den nedre venstre batteripakken 2. Trinn 6: Bytt den nedre venstre batteripakken 2. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.18 CMU2 høyspennings-interlockfeil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller høyspenningskabeltresket til hver høyspenningskomponent. Trinn 4: Kontroller høyspennings-interlockkabeltresket til hver høyspenningskomponent. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den nedre venstre batteripakken 2. Trinn 6: Bytt den nedre venstre batteripakken 2. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.19 CMU2 individuell spenningsunormalitet

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den nedre venstre batteripakken 2. Trinn 4: Bytt den nedre venstre batteripakken 2. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) Trinn 5: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.20 CMU2 termisk løps-signalfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon

Trinn 3: Kontroller om kjøretøyet opplever termisk løp? – Ja: A. Stopp kjøretøyets ladeoperasjoner umiddelbart. B. Parker kjøretøyet i et passende temperaturmiljø og la det stå. C. Utfør operasjonen for å frigjøre høyspentsystemet. D. Kontroller kjøretøyets termiske styringssystems funksjonsfeilkoder. – Nei: Neste trinn Trinn 4: Kontroller det termiske løps-signalkabeltresket til den nedre venstre batteripakken 2. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den nedre venstre batteripakken 2. Trinn 6: Bytt den nedre venstre batteripakken 2. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.21 CMU3-strømfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon

Trinn 3: Kontroller om det er andre modulstrømfeilkoder i tillegg til CMU3? – Ja: Kontroller hovedbatteriet. Se Inspeksjon av hovedbatteriet Kontroller lavspentladesystemet. Se DCDC1 lavspentladesystem funksjonsfeil – Nei: Neste trinn Trinn 4: Kontroller strøm- og jordkabeltresket til den øvre høyre batteripakken 3. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den øvre høyre batteripakken 3. Trinn 6: Bytt den øvre høyre batteripakken 3. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.22 CMU3-kommunikasjonsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller PCAN2-busskommunikasjonskabeltresket. Se Inspeksjon av PCAN2-bussnettverksintegritet

Trinn 4: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den øvre høyre batteripakken 3. Trinn 5: Bytt den øvre høyre batteripakken 3. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) Trinn 6: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.23 CMU3 intern feil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den øvre høyre batteripakken 3. Trinn 4: Bytt den øvre høyre batteripakken 3. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) Trinn 5: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.24 CMU3-temperaturunormalitet

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Flytt kjøretøyet til et miljø med normal temperatur og la det stå en stund. Trinn 4: Kontroller om kjøretøyet har noen funksjonsfeilkoder relatert til termisk styringssystem? – Ja: Prioriter feilsøking relatert til termiske styringssystemer. – Nei: Neste trinn Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den øvre høyre batteripakken 3. Trinn 6: Bytt den øvre høyre batteripakken 3. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 3 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.25 CMU3 høyspenningskretsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller høyspenningskabeltresket til den øvre høyre batteripakken 3. Trinn 4: Kontroller isolasjonsdeteksjonskretsen inne i den øvre høyre batteripakken 3. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den øvre høyre batteripakken 3. Trinn 6: Bytt den øvre høyre batteripakken 3. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.26 CMU3 høyspennings-interlockfeil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller høyspenningskabeltresket til hver høyspenningskomponent. Trinn 4: Kontroller høyspennings-interlockkabeltresket til hver høyspenningskomponent. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den øvre høyre batteripakken 3. Trinn 6: Bytt den øvre høyre batteripakken 3. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.27 CMU3 individuell spenningsunormalitet

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den øvre høyre batteripakken 3. Trinn 4: Bytt den øvre høyre batteripakken 3. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) Trinn 5: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.28 CMU3 termisk løps-signalfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon

Trinn 3: Kontroller om kjøretøyet opplever termisk løp? – Ja: A. Stopp kjøretøyets ladeoperasjoner umiddelbart. B. Parker kjøretøyet i et passende temperaturmiljø og la det stå. C. Utfør operasjonen for å frigjøre høyspentsystemet. D. Kontroller kjøretøyets termiske styringssystems funksjonsfeilkoder. – Nei: Neste trinn Trinn 4: Kontroller det termiske løps-signalkabeltresket til den øvre høyre batteripakken 3. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den øvre høyre batteripakken 3. Trinn 6: Bytt den øvre høyre batteripakken 3. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.29 CMU4-strømfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon

Trinn 3: Kontroller om det er andre modulstrømfeilkoder i tillegg til CMU4? – Ja: Kontroller hovedbatteriet. Se Inspeksjon av hovedbatteriet Kontroller lavspentladesystemet. Se DCDC1 lavspentladesystemfeil – Nei: Neste trinn Trinn 4: Kontroller strøm- og jordkabeltresket til den nedre høyre batteripakken 4. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den nedre høyre batteripakken 4. Trinn 6: Bytt den nedre høyre batteripakken 4. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.30 CMU4-kommunikasjonsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller PCAN2-busskommunikasjonskabeltresket. Se Inspeksjon av PCAN2-bussnettverksintegritet

Trinn 4: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den nedre høyre batteripakken 4. Trinn 5: Bytt den nedre høyre batteripakken 4. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah) Trinn 6: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.31 CMU4 intern feil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den nedre høyre batteripakken 4. Trinn 4: Bytt den nedre høyre batteripakken 4. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah) Trinn 5: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.32 CMU4-temperaturunormalitet

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Flytt kjøretøyet til et miljø med normal temperatur og la det stå en stund. Trinn 4: Kontroller at kjøretøyet har noen funksjonsfeilkoder relatert til termisk styringssystem? – Ja: Prioriter feilsøking relatert til termiske styringssystemer. – Nei: Neste trinn Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den nedre høyre batteripakken 4. Trinn 6: Bytt den nedre høyre batteripakken 4. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.33 CMU4 høyspenningskretsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller høyspenningskabeltresket til den nedre høyre batteripakken 4. Trinn 4: Kontroller isolasjonsdeteksjonskretsen inne i den nedre høyre batteripakken 4. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den nedre høyre batteripakken 4. Trinn 6: Bytt den nedre høyre batteripakken 4. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.34 CMU4 høyspennings-interlockfeil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller høyspenningskabeltresket til hver høyspenningskomponent. Trinn 4: Kontroller høyspennings-interlockkabeltresket til hver høyspenningskomponent. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den nedre høyre batteripakken 4. Trinn 6: Bytt den nedre høyre batteripakken 4. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.35 Unormal spenning i CMU4-enheten

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den nedre høyre batteripakken 4. Trinn 4: Bytt den nedre høyre batteripakken 4. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah) Trinn 5: Slett og bekreft DTC.

4.3.4.36 CMU4 termisk løps-signalfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon

Trinn 3: Kontroller om kjøretøyet opplever termisk løp? – Ja: A. Stopp kjøretøyets ladeoperasjoner umiddelbart. B. Parker kjøretøyet i et passende temperaturmiljø og la det stå. C. Utfør operasjonen for å frigjøre høyspentsystemet. D. Kontroller kjøretøyets termiske styringssystems funksjonsfeilkoder. – Nei: Neste trinn Trinn 4: Kontroller det termiske løps-signalkabeltresket til den nedre høyre batteripakken 4. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader den nedre høyre batteripakken 4. Trinn 6: Bytt den nedre høyre batteripakken 4. Se Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah) Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.3.5 Demontering og montering

4.3.5.1 Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah).

Fjerningsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaffdekselet. 3 Koble fra batteriets negative kabel. 4 Utfør strømavstengning av høyspentsystemet. 5 Løft kjøretøyets frontende med jekk. 6 Løft kjøretøyets bakende med jekk. 7 Tapp ut kjølevæske fra batteriets termiske styringssystem. 8 Fjern venstre sideveggs nedre dekorpanelmontasje. 9 Fjern sideveggens øvre monteringsbrakettmontasje 2. 10 Fjern venstre sideveggs monteringsbrakett 1. 11 Fjern venstre sideveggs monteringsbrakett 2. 12 Fjern venstre sideveggs nedre dekorpanels monteringsrammemontasje. 13 Fjern venstre skjørtplate-montasjen. 14 Bruk høyspenningsbatteriets løfteplattform for å støtte høyspenningsbatteriet. 15 Fjern bunnens fremre venstre skråbjelke. 16 Fjern bunnens midtre skråbjelke 1. 17 Fjern bunnens midtre tverrbjelke. 18 Fjern bunnens bakre venstre skråbjelke. 19 Fjern bunnens midtre skråbjelkebrakett 2. 20 Fjern den ytre batteribrakettens dobbelt hull (NCM). 21 Fjern det ytre batterifestet (NCM). 22 Fjern NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah).

23 Koble fra de 3 kabeltreskkontaktene til NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah). 24 Koble fra de 2 vannrørene til NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah).

forsiktig

Bruk en ren beholder til å ta imot den uttømte kjølevæsken.

25 Fjern 1 festebolt fra jordkabeltresket.

26 Løft NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah) med jekk. 27 Fjern de 7 festeboltene og mutrene på NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah) og løsne NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah). Monteringsprosedyrer

1 Bruk høyspenningsbatteriets løfteplattform for å støtte høyspenningsbatteriet, og flytt NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah) til monteringsposisjonen. 2 Løft NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah) med jekk. 3 Monter de 7 festeboltene og mutrene på NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah).

Dreiemoment: (148 ft-lb +/- 7 ft-lb) ft-lb

4 Monter 1 festebolt fra jordkabeltresket.

Dreiemoment: (18.5 ft-lb +/- 2 ft-lb) ft-lb

5 Koble til de 2 vannrørene til NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah). 6 Koble til de 3 kabeltreskkontaktene til NCM-batteripakke-montasje 1 (CALB 161Ah).

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

7 Monter NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah). 8 Monter det ytre batterifestet (NCM). 9 Monter den ytre batteribrakettens dobbelt hull (NCM). 10 Monter bunnens midtre skråbjelkebrakett 2. 11 Monter bunnens bakre venstre skråbjelke. 12 Monter bunnens midtre tverrbjelke. 13 Monter bunnens midtre skråbjelke 1. 14 Monter bunnens fremre venstre skråbjelke. 15 Monter venstre skjørtplate-montasjen. 16 Monter venstre sideveggs nedre dekorpanels monteringsrammemontasje. 17 Monter venstre sideveggs monteringsbrakett 2. 18 Monter venstre sideveggs monteringsbrakett 1.

19 Monter sideveggens øvre monteringsbrakettmontasje 2. 20 Monter venstre sideveggs nedre dekorpanelmontasje. 21 Fyll kjølevæske i batteriets termiske styringssystem. 22 Senk kjøretøyets bakende. 23 Senk kjøretøyets frontende. 24 Utfør påslåing av høyspentsystemet. 25 Koble til batteriets negative kabel. 26 Lukk frontklaffdekselet. 27 Lukk døren.

4.3.5.2 Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah).

Fjerningsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaffdekselet. 3 Koble fra batteriets negative kabel. 4 Utfør strømavstengning av høyspentsystemet. 5 Løft kjøretøyets frontende med jekk. 6 Løft kjøretøyets bakende med jekk. 7 Tapp ut kjølevæske fra batteriets termiske styringssystem. 8 Fjern venstre sideveggs nedre dekorpanelmontasje. 9 Fjern sideveggens øvre monteringsbrakettmontasje 2. 10 Fjern venstre sideveggs monteringsbrakett 1. 11 Fjern venstre sideveggs monteringsbrakett 2. 12 Fjern venstre sideveggs nedre dekorpanels monteringsrammemontasje. 13 Fjern venstre skjørtplate-montasjen. 14 Bruk høyspenningsbatteriets løfteplattform for å støtte høyspenningsbatteriet. 15 Fjern bunnens fremre venstre skråbjelke. 16 Fjern bunnens midtre skråbjelke 1. 17 Fjern bunnens midtre tverrbjelke. 18 Fjern bunnens bakre venstre skråbjelke. 19 Fjern bunnens midtre skråbjelkebrakett 2. 20 Fjern den ytre batteribrakettens dobbelt hull (NCM). 21 Fjern det ytre batterifestet (NCM).

22 Koble fra de 3 kabeltreskkontaktene til NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah). 23 Koble fra de 2 vannrørene til NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah).

forsiktig

Bruk en ren beholder til å ta imot den uttømte kjølevæsken.

24 Løft NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) med jekk.

25 Fjern 1 festebolt fra jordkabeltresket. 26 Fjern de 7 festeboltene og mutrene på NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) og løsne NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah).

Monteringsprosedyrer 1 Bruk høyspenningsbatteriets løfteplattform for å støtte høyspenningsbatteriet, og flytt NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) til monteringsposisjonen. 2 Løft NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah) med jekk. 3 Monter de 7 festeboltene og mutrene på NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah).

Dreiemoment: (148 ft-lb +/- 7 ft-lb) ft-lb

4 Monter 1 festebolt fra jordkabeltresket.

Dreiemoment: (18 ft-lb +/- 2 ft-lb) ft-lb

5 Koble til de 2 vannrørene til NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah). 6 Koble til de 3 kabeltreskkontaktene til NCM-batteripakke-montasje 2 (CALB 161Ah).

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

7 Monter det ytre batterifestet (NCM). 8 Monter den ytre batteribrakettens dobbelt hull (NCM). 9 Monter bunnens midtre skråbjelkebrakett 2. 10 Monter bunnens bakre venstre skråbjelke. 11 Monter bunnens midtre tverrbjelke. 12 Monter bunnens midtre skråbjelke 1. 13 Monter bunnens fremre venstre skråbjelke. 14 Monter venstre skjørtplate-montasjen. 15 Monter venstre sideveggs nedre dekorpanels monteringsrammemontasje. 16 Monter venstre sideveggs monteringsbrakett 2. 17 Monter venstre sideveggs monteringsbrakett 1. 18 Monter sideveggens øvre monteringsbrakettmontasje 2. 19 Monter venstre sideveggs nedre dekorpanelmontasje. 20 Fyll kjølevæske i batteriets termiske styringssystem. 21 Senk kjøretøyets bakende. 22 Senk kjøretøyets frontende. 23 Utfør påslåing av høyspentsystemet. 24 Koble til batteriets negative kabel. 25 Lukk frontklaffdekselet. 26 Lukk døren.

4.3.5.3 Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 3 (CALB 161Ah).

Fjerningsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaffdekselet. 3 Koble fra batteriets negative kabel. 4 Utfør strømavstengning av høyspentsystemet. 5 Løft kjøretøyets frontende med jekk. 6 Løft kjøretøyets bakende med jekk. 7 Tapp ut kjølevæske fra batteriets termiske styringssystem. 8 Fjern lampen (øvre). 9 Fjern lampen (nedre). 10 Fjern påstigningstrinnets kroppsmontasje. 11 Fjern høyre sideveggs nedre dekorpanelmontasje. 12 Fjern høyre skjørtplate-montasjen. 13 Bruk høyspenningsbatteriets løfteplattform for å støtte høyspenningsbatteriet. 14 Fjern bunnens fremre høyre skråbjelke.

15 Fjern bunnens midtre skråbjelke 1. 16 Fjern bunnens midtre tverrbjelke. 17 Fjern bunnens bakre venstre skråbjelke. 18 Fjern bunnens midtre skråbjelkebrakett 2. 19 Fjern den ytre batteribrakettens dobbelt hull (NCM). 20 Fjern det ytre batterifestet (NCM). 21 Fjern NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah). 23 Koble fra de 3 kabeltreskkontaktene til NCM-batteripakke-montasje 3 (CALB 161Ah). 24 Koble fra de 2 vannrørene til NCM-batteripakke-montasje 3 (CALB 161Ah).

forsiktig

Bruk en ren beholder til å ta imot den uttømte kjølevæsken.

25 Fjern 1 festebolt fra jordkabeltresket. 26 Løft NCM-batteripakke-montasje 3 (CALB 161Ah) med jekk. 27 Fjern de 7 festeboltene og mutrene på NCM-batteripakke-montasje 3 (CALB 161Ah) og løsne NCM-batteripakke-montasje 3 (CALB 161Ah).

Monteringsprosedyrer 1 Bruk høyspenningsbatteriets løfteplattform for å støtte høyspenningsbatteriet, og flytt NCM-batteripakke-montasje 3 (CALB 161Ah) til monteringsposisjonen. 2 Løft NCM-batteripakke-montasje 3 (CALB 161Ah) med jekk. 3 Monter de 7 festeboltene og mutrene på NCM-batteripakke-montasje 3 (CALB 161Ah).

Dreiemoment: (148 ft-lb +/- 7 ft-lb) ft-lb

4 Monter 1 festebolt fra jordkabeltresket.

Dreiemoment: (18 ft-lb +/- 2 ft-lb) ft-lb

5 Koble til de 2 vannrørene til NCM-batteripakke-montasje 3 (CALB 161Ah).

6 Koble til de 3 kabeltreskkontaktene til NCM-batteripakke-montasje 3 (CALB 161Ah).

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

8 Monter NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah). 9 Monter det ytre batterifestet (NCM). 10 Monter den ytre batteribrakettens dobbelt hull (NCM). 11 Monter bunnens midtre skråbjelkebrakett 2. 12 Monter bunnens bakre venstre skråbjelke. 13 Monter bunnens midtre tverrbjelke. 14 Monter bunnens midtre skråbjelke 1. 15 Monter bunnens fremre høyre skråbjelke. 16 Monter høyre skjørtplate-montasjen. 17 Fest høyre sideveggs nedre dekorpanelmontasje. 18 Monter påstigningstrinnets kroppsmontasje. 19 Monter lampen (nedre). 20 Monter lampen (øvre). 21 Fyll kjølevæske i batteriets termiske styringssystem. 22 Senk kjøretøyets bakende. 23 Senk kjøretøyets frontende. 24 Utfør påslåing av høyspentsystemet. 25 Koble til batteriets negative kabel. 26 Lukk frontklaffdekselet. 27 Lukk døren.

4.3.5.4 Utskifting av NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah).

Fjerningsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaffdekselet.

3 Koble fra batteriets negative kabel. 4 Utfør strømavstengning av høyspentsystemet. 5 Løft kjøretøyets frontende med jekk. 6 Løft kjøretøyets bakende med jekk. 7 Tapp ut kjølevæske fra batteriets termiske styringssystem. 8 Fjern lampen (øvre). 9 Fjern lampen (nedre). 10 Fjern påstigningstrinnets kroppsmontasje. 11 Fjern høyre sideveggs nedre dekorpanelmontasje. 12 Fjern høyre skjørtplate-montasjen. 13 Bruk høyspenningsbatteriets løfteplattform for å støtte høyspenningsbatteriet. 14 Fjern bunnens fremre høyre skråbjelke. 15 Fjern bunnens midtre skråbjelke 1. 16 Fjern bunnens midtre tverrbjelke. 17 Fjern bunnens bakre venstre skråbjelke. 18 Fjern bunnens midtre skråbjelkebrakett 2. 19 Fjern den ytre batteribrakettens dobbelt hull (NCM). 20 Fjern det ytre batterifestet (NCM). 21 Koble fra de 3 kabeltreskkontaktene til NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah).

22 Koble fra de 2 vannrørene til NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah).

forsiktig

Bruk en ren beholder til å ta imot den uttømte kjølevæsken.

23 Fjern 1 festebolt fra jordkabeltresket. 24 Løft NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah) med jekk.

25 Fjern de 7 festeboltene og mutrene på NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah) og løsne NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah). Monteringsprosedyrer

1 Bruk høyspenningsbatteriets løfteplattform for å støtte høyspenningsbatteriet, og flytt NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah) til monteringsposisjonen. 2 Løft NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah) med jekk. 3 Monter de 7 festeboltene og mutrene på NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah).

Dreiemoment: (148 ft-lb +/- 7 ft-lb) ft-lb

4 Monter 1 festebolt fra jordkabeltresket.

Dreiemoment: (18 ft-lb +/- 2 ft-lb) ft-lb

5 Koble til de 2 vannrørene til NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah). 6 Koble til de 3 kabeltreskkontaktene til NCM-batteripakke-montasje 4 (CALB 161Ah).

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

7 Monter det ytre batterifestet (NCM). 8 Monter den ytre batteribrakettens dobbelt hull (NCM). 9 Monter bunnens midtre skråbjelkebrakett 2. 10 Monter bunnens bakre venstre skråbjelke. 11 Monter bunnens midtre tverrbjelke. 12 Monter bunnens midtre skråbjelke 1. 13 Monter bunnens fremre høyre skråbjelke. 14 Monter høyre skjørtplate-montasjen. 15 Fest høyre sideveggs nedre dekorpanelmontasje. 16 Monter påstigningstrinnets kroppsmontasje. 17 Monter lampen (nedre). 18 Monter lampen (øvre). 19 Fyll kjølevæske i batteriets termiske styringssystem.

20 Senk kjøretøyets bakende. 21 Senk kjøretøyets frontende. 22 Utfør påslåing av høyspentsystemet. 23 Koble til batteriets negative kabel. 24 Lukk frontklaffdekselet. 25 Lukk døren.

4.4 Kjøleenhet for kraftsystemet1300 / 1318 / 1319· 74g

4.4.1 Spesifikasjoner

4.4.1.1 Festemiddelspesifikasjoner

4.4.2 Eksplosjonstegning

4.4.2.1 Eksplosjonstegning

1. Frontende-modul

2. Sekskantflens låsemutter_helt metall 7. Sekskantflensbolt 3. Sekskantflensbolt 8. Sekskantflensbolt 4. Elektronisk vannpumpe 9. Vannpumpens festebrakett (bak) 5. Sekskantflens låsemutter_helt metall 10. Sekskantflensbolt 6. Vannpumpens festebrakett (front)

41. Vannpåfyllingsslange 47. Lang eksosrør (l=5350) 42. En-hulls festeklemme 48. Vannpåfyllingsslange 2 43. Kabelbånd 1 49. PDU & luftpumpens vannutløpsslange 44. PDU-vannutløpsslange 50. Luftpumpens vanninntaksslange 45. Slangeklemme type b og type c 51. Luftpumpens vannutløpsslange 46. PDU-vanninntaksslange 52. Frontende-modulens utløpsnylonrør

29. Tre-hulls festeklemme 55. Bakre vannpumpe-utløpsslange 42. En-hulls festeklemme 56. Slange mellom pumpene 43. Kabelbånd 1 57. Slangeklemme type b og type c 46. PDU-vanninntaksslange 58. Hydrerende nylonrør 47. Lang eksosrør (l=5350) 59. Vannpumpe-utløpsnylonrør 48. Vannpåfyllingsslange 2 60. Sekskantflensbolt 52. Frontende-modulens utløpsnylonrør 61. Slangeklemme 1 53. Frontpumpe - vanninntaksslange 62. Sekskantflensbolt

42. En-hulls festeklemme 82. M2-vannslange (med beskyttende flette 45. Slangeklemme type b og type c 84. Vannutløpsgummislange for M2 & MCU2 (med beskyttende flette) 69. Mcu2-utløpsslange (med beskyttende f 85. Mcu1-vanninntaksslange (med beskytt 70. M1-vanninntaksslange 1 (med beskytt 86. Overgang rett gjennomgående hardt r 71. Midt- og bakaksel returvann 87. Mcu2 kobles til M3-hus 1 (med b 72. Kombinasjons-t-rør hardt rør 88. Mcu2 kobles til M3-hus 2 (med 73. M3-vanninntaksslange 1 (med beskytt 89. Mcu2 og M3 kobles harde rør 74. Midt- og bakaksel returvann 90. M3-vanninntaksslange-støtte 75. Midt- og bakaksel kombinasjons h 91. Mcu2-utløpsslange (med beskyttende b 77. M3-vanninntaksslange 2 (med beskytt 92. Sekskantflensbolt 78. Dobbelt hull nylonkabelbånd (Gtb-3 93. Sekskantflensbolt 80. Midtaksel Mcu2-slangefestebra 94. Hard Mcu2-utløpsrør

48. Vannpåfyllingsslange 2 65. M1-vanninntaksslange 49. Vannutløpsslange for PDU & luftpumpe 66. Frontende-modulens vanninntak nylon 63. Sekskantflensbolt 67. Vanninntaksnylonrør 1 for M & MCU 64. Tre-hulls festeklemme 68. Fast trådvalsestrimmel (t120rh

40. Ekspansjonstank (plast) 42A. Sekskantflens låsemutter_helt metall 41A. Sekskantflensbolt 43A. Sekskantflensbolt

4.4.3 Inspeksjon

4.4.3.1 Inspeksjon av kjølevæske

Etter at kjølevæsketemperaturen har sunket, kontroller at kjølevæskenivået i reservoaret er mellom MIN- og MAX-markeringene; Hvis kjølevæsken er utilstrekkelig, vil varsellampen på instrumentpanelet lyse for å minne deg på å fylle på kjølevæske. Hvis kjølevæsken har suspenderte stoffer, sediment eller misfarging, bytt den umiddelbart med ny kjølevæske. Kontroller regelmessig kjølevæskens frysepunkt for å sikre at den oppfyller kravene til det lokale miljøet, og bytt den regelmessig.

4.4.4 Systemets arbeidsprinsipp

4.4.4.1 Systemets arbeidsprinsipp

Tre-motors kjøleløsning

1. Frontende-modul totalt 7. Midtaksel motor 2 2. Ekspansjonstank 8. Midtaksel MCU1 3. Elektronisk vannpumpe 9. Midtaksel MCU2 4. Oppblåsningspumpe 11. Midtaksel motor 1 5. PDU 13. Bakaksel motor 2 6. Midtaksel motor 1

Fire-motors kjøleløsning

1. Frontende-modul totalt 8. Midtaksel MCU1 2. Ekspansjonstank 9. Midtaksel MCU2 3. Elektronisk vannpumpe 10. Midtaksel motor 1 4. Oppblåsningspumpe 11. Bakaksel MCU1 5. PDU 12. Bakaksel MCU2 6. Midtaksel motor 1 13. Bakaksel motor 2 7. Midtaksel motor 2

4.4.5 Demontering og montering

4.4.5.1 Skifte av kjølevæske i kraftsystemet

Fjerningsprosedyrer 1 Fjern påfyllingslokket på den bakre integrerte braketten øvre dekkplate. 2 Løsne påfyllingslokket. 3 Løsne 1 klemme og koble fra rørledningen. 4 Tapp ut kjølevæske fra kraftsystemet. Monteringsprosedyrer

1 Koble til rørledningen og fest 1 klemme. 2 Fyll kjølevæske i kraftsystemet.

forsiktig

1. Kjølevæsken må oppfylle kravene i nasjonale standarder, og kjølevæske av samme modell kan ikke blandes. Det anbefales å bruke kjølevæske med et frysepunkt 14* F lavere enn minimumstemperaturen i lokalområdet.

3 Monter påfyllingslokket. 4 Monter påfyllingslokket på den bakre integrerte braketten øvre dekkplate.

4.4.5.2 Skifte av kjølevæske i batteriets termiske styringssystem

Fjerningsprosedyrer

1 Fjern påfyllingslokket på den bakre integrerte braketten øvre dekkplate. 2 Løsne påfyllingslokket. 3 Koble fra rørledningen. 4 Tapp ut kjølevæske fra batteriets termiske styringssystem. Monteringsprosedyrer

1 Koble til rørledningen. 2 Fyll kjølevæske i batteriets termiske styringssystem.

forsiktig

1. Kjølevæsken må oppfylle kravene i nasjonale standarder, og kjølevæske av samme modell kan ikke blandes. Det anbefales å bruke kjølevæske med et frysepunkt 14* F lavere enn minimumstemperaturen i lokalområdet.

2. Tilsett kjølevæske i hjelpevanntanken til nivået er mellom MIN- og MAX-markeringene. Ved påfylling av kjølevæske må luften i kjølevæskehulen slippes ut. Av denne grunn bør du åpne luftutløsningsventilen (hvis noen) på radiatoren (vanntanken), tilsette kjølevæsken sakte for å forhindre luftblokkering, og vente i 2 til 3 minutter for å slippe ut all luft. Kjølevæsken skal fylles til bunnen av vannpåfyllingsporten eller væskenivåinspeksjonsporten på radiatoren.

3 Monter påfyllingslokket. 4 Monter påfyllingslokket på den bakre integrerte braketten øvre dekkplate.

4.4.5.3 Utskifting av frontende-modul

Fjerningsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaffdekselet. 3 Koble fra batteriets negative kabel.

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

4 Resirkuler A/C-kjølemediet. 5 Tapp ut kjølevæske fra kraftsystemet. 6 Fjern motorrommets dekorpanelkropp. 7 Fjern gjennomgangslampen. 8 Fjern det fremre MMW-radarskjoldet. 9 Fjern den fremre MMW-radaren. 10 Fjern den fremre MMW-radarens adapterbrakett. 11 Fjern venstre dekkplate på hjørneradaren. 12 Fjern høyre dekkplate på hjørneradaren. 13 Fjern frontstøtfanger-montasjen. 14 Fjern den elektriske hornmontasjen - lav tone. 15 Fjern den elektriske hornmontasjen - høy tone. 16 Fjern forseglings-tverrbjelken. 17 Fjern MMW-radarbraketten. 18 Fjern den fremre nedre beskyttelsesmontasjen. 19 Fjern avledermontasjen. 20 Fjern kondensatoren. 21 Koble fra de 5 kabeltreskkontaktene til frontende-modulen.

22 Koble fra de 3 vannrørene til frontende-modulen.

forsiktig

Bruk en ren beholder til å ta imot den uttømte kjølevæsken.

23 Fjern de 5 klemme-festeboltene til frontende-modulen.

24 Fjern de 4 festeboltene til frontende-modulen og løsne frontende-modulen.

forsiktig

På grunn av frontende-modulens tunge vekt, skal den fjernes med hjelp av en assistent.

Monteringsprosedyrer 1 Flytt frontende-modulen til monteringsposisjonen.

forsiktig

På grunn av frontende-modulens tunge vekt, skal den flyttes til monteringsposisjonen med hjelp av en assistent.

2 Monter de 4 festeboltene til frontende-modulen.

Dreiemoment: (66 ft-lb +/-3.5 ft-lb) ft-lb

3 Monter de 5 klemme-festeboltene til frontende-modulen.

Dreiemoment: (18 ft-lb +/- 2 ft-lb) ft-lb

4 Koble til de 3 vannrørene til frontende-modulen.

5 Koble til de 5 kabeltreskkontaktene til frontende-modulen.

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

6 Monter kondensatoren. 7 Monter avledermontasjen. 8 Monter den fremre nedre beskyttelsesmontasjen. 9 Monter MMW-radarbraketten. 10 Monter forseglings-tverrbjelken. 11 Monter den elektriske hornmontasjen - høy tone. 12 Monter den elektriske hornmontasjen - lav tone. 13 Monter frontstøtfanger-montasjen. 14 Monter høyre dekkplate på hjørneradaren. 15 Monter venstre dekkplate på hjørneradaren. 16 Monter den fremre MMW-radarens adapterbrakett. 17 Monter den fremre MMW-radaren. 18 Monter det fremre MMW-radarskjoldet.

19 Monter gjennomgangslampen. 20 Monter motorrommets dekorpanelkropp. 21 Fyll kjølevæske i kraftsystemet. 22 Fyll med A/C-kjølemedium. 23 Koble til batteriets negative kabel. 24 Lukk frontklaffdekselet. 25 Lukk døren.

4.4.5.4 Utskifting av elektronisk vannpumpe

Fjerningsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaffdekselet. 3 Koble fra batteriets negative kabel.

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

4 Tapp ut kjølevæske fra kraftsystemet. 5 Koble fra 1 kabeltreskkontakt på den elektroniske vannpumpen.

6 Koble fra de 2 vannrørene til den elektroniske vannpumpen.

forsiktig

Bruk en ren beholder til å ta imot den uttømte kjølevæsken.

7 Fjern de 4 festeboltene og mutrene på den elektroniske vannpumpen. 8 Fjern den elektroniske vannpumpen. Monteringsprosedyrer

1 Flytt den elektroniske vannpumpen til monteringsposisjonen. 2 Monter de 4 festeboltene og mutrene på den elektroniske vannpumpen.

Dreiemoment: (18 ft-lb +/- 2 ft-lb) ft-lb

3 Koble til de 2 vannrørene til den elektroniske vannpumpen. 4 Koble til 1 kabeltreskkontakt på den elektroniske vannpumpen.

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

5 Fyll kjølevæske i kraftsystemet. 6 Koble til batteriets negative kabel. 7 Lukk frontklaffdekselet. 8 Lukk døren.

4.5 Varmestyringsenhet for batteri2127· 1g

4.5.1 Spesifikasjoner

4.5.1.1 Festingespesifikasjoner

4.5.2 Dekomponeringsdiagram

4.5.2.1 Dekomponeringsdiagram

1. Ekspansjonstank (plast) 19. Innløpsslange til høyre vannfilter 2. Vannfilter 20. Utløpsslange til høyre vannfilter 3. Varmestyringsenhet-venstre 21. Påfyllingsslange til høyre enhet 5. Varmestyringsenhet-høyre 22. Innløpsslange til høyre enhet 8. T-stykke (t25) 48. Sekskantflensbolt 9. Utløpsslange fra ekspansjonskjelen 49. Sekskantflensbolt 10. Utløpsslange fra WPTC 50. Sekskantflensbolt 11. Avluftingsslange fra venstre enhet 51. Sekskantflensbolt 12. Avluftingsslange fra høyre enhet 52. Sekskantflensbolt 13. Utløpsslange fra venstre chiller 53. Sekskantflensbolt 14. Innløpsslange til venstre vannfilter 54. Sekskantflensbolt 15. Utløpsslange fra venstre vannfilter 57. Sekskantflenslåsemutter – helt av metall 17. Innløpsslange til venstre enhet 58. Sekskantflenslåsemutter – helt av metall 18. Utløpsslange fra høyre chiller 61. Innvendig og utvendig takket låse... 1. Ekspansjonstank (plast)

4. Tredelt kobling for batterirør 38. Vanninntak nr. 1 på høyre batteripakke 23. Fast brakett for rørene til venstre batteripakke 39. Vannutløp nr. 1 på venstre batteripakke 24. Festebraketten for ledningene til høyre batteripakke 40. Vannutløp nr. 1 på høyre batteripakke 26. Nylonslange for innløp til høyre enhet 41. Nylonrør for vanninntak til nedre batteripakke 27. Nylonslange for utløp fra høyre enhet 42. Nylonrør for vannutløp fra nedre batteripakke 28. Nylonslange for innløp til venstre enhet 43. Nylonrør for vanninntak nr. 2 på venstre batteripakke 29. Nylonslange for utløp fra venstre enhet 44. Vanninntak nr. 2 på høyre batteripakke 30. Festebrakett for kontakt på venstre batteripakke 45. Vannutløp nr. 2 på venstre batteripakke 31. Festebraketten 1 for kontakt på høyre batteripakke 46. Vannutløp nr. 2 på høyre batteripakke 32. Festebraketten 2 for kontakt på høyre batteripakke 47. Sekskantflensbolt 33. Rørfestebrakett 1 for batteripakke 55. Sekskantflensbolt 34. Rørfestebrakett 2 for batteripakke 56. Sekskantflensmutter 35. Nylonrør for vanninntak til øvre batteripakke 57. Sekskantflenslåsemutter – helt av metall 36. Nylonrør for vannutløp fra øvre batteripakke 60. Sekskantflensbolt 37. Vanninntak nr. 1 på venstre batteripakke

4. 4-veis kobling for batterirør 41. Vannutløp nr. 1 på høyre batteripakke 24. Festebrakett for kontakt på høyre batteripakke 42. Vannutløp nr. 2 på høyre batteripakke 25. Festebraketten for ledninger til høyre batteripakke 43. Vannutløp nr. 3 på høyre batteripakke 26. Nylonslange for innløp til høyre enhet 44. Nylonrør for vannutløp fra høyre batteripakke 27. Nylonslange for utløp fra høyre enhet 45. Nylonrør for vanninntak til høyre batteripakke 38. Vanninntak nr. 1 på høyre batteripakke 47. Sekskantflensbolt 39. Vanninntak nr. 2 på høyre batteripakke 55. Sekskantflensbolt 40. Vanninntak nr. 3 på høyre batteripakke 56. Sekskantflensmutter

4.5.3 Systemets arbeidsprinsipp

4.5.3.1 Systemets arbeidsprinsipp

4.5.4 Demontering og montering

4.5.4.1 Utskifting av varmestyringsenheten (venstre)

Demonteringsprosedyrer 1 Tøm trykket i bremsesystemet. 2 Åpne døren. 3 Åpne frontens klappdekselplate. 4 Koble fra batteriets negative kabel. 5 Utfør strømbrudd på høyspentsystemet. 6 Tøm kjølevæsken fra batteriets varmestyringssystem. 7 Fjern sideplatedekselet til den bakre integrerte braketten (venstre). 8 Fjern sideplatedekselet til den bakre integrerte braketten (høyre). 9 Fjern det midtre platedekselet til den bakre integrerte braketten. 10 Fjern påfyllingslokket på øvre platedeksel til den bakre integrerte braketten. 11 Fjern øvre platedekselet til den bakre integrerte braketten. 12 Fjern den nedre delen av venstre deflektor. 13 Fjern ekspansjonstanken (plast) (venstre). 14 Fjern vannfilteret. 15 Fjern det bakre arbeidslyset. 16 Fjern de 4 festeboltene til braketten.

17 Fjern de 4 festeboltene til braketten.

18 Fjern de 3 festemutrene til braketten. 19 Koble fra de 2 ledningsnettkontaktene til varmestyringsenheten (venstre).

20 Koble fra de 3 vannrørene til varmestyringsenheten (venstre).

forsiktig

Bruk en ren beholder til å samle opp den tømte kjølevæsken.

21 Fjern de 2 festeboltene til vannrøret.

22 Fjern de 12 festeboltene og mutrene til varmestyringsenheten (venstre) og løsne varmestyringsenheten (venstre). Monteringsprosedyrer

1 Flytt varmestyringsenheten (venstre) til monteringsposisjonen. 2 Monter de 12 festeboltene og mutrene til varmestyringsenheten (venstre).

Moment: (18 ft-lb +/- 2 ft-lb) ft-lb

3 Monter de 2 festeboltene til vannrøret.

Moment: (18 ft-lb +/- 2 ft-lb) ft-lb

4 Koble til de 3 vannrørene til varmestyringsenheten (venstre). 5 Koble til de 2 ledningsnettkontaktene til varmestyringsenheten (venstre).

forsiktig

Ledningsnettet er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om "sett inn til et klikk høres for bekreftelse".

6 Monter de 3 festemutrene til braketten.

Moment: (18 ft-lb +/- 2ft-lb) ft-lb

7 Monter de 4 festeboltene til braketten.

Moment: (88 ft-lb +/- 6 ft-lb) ft-lb

8 Monter de 4 festeboltene til braketten.

Moment: (18 ft-lb +/- 2 ft-lb) ft-lb

9 Monter det bakre arbeidslyset. 10 Monter vannfilteret. 11 Monter ekspansjonstanken (plast) (venstre). 12 Monter den nedre delen av venstre deflektor. 13 Monter øvre platedekselet til den bakre integrerte braketten. 14 Monter påfyllingslokket på øvre platedeksel til den bakre integrerte braketten. 15 Monter det midtre platedekselet til den bakre integrerte braketten. 16 Monter sideplatedekselet til den bakre integrerte braketten (høyre). 17 Monter sideplatedekselet til den bakre integrerte braketten (venstre). 18 Fyll kjølevæske i batteriets varmestyringssystem. 19 Utfør innkobling av høyspentsystemet. 20 Koble til batteriets negative kabel. 21 Lukk frontens klappdekselplate. 22 Lukk døren.

4.6 Flerfunksjonell kraftfordelingsenhet2104· 2g

4.6.1 Spesifikasjoner

4.6.1.1 Festingespesifikasjoner

4.6.1.2 Tekniske parametere

DC/DC

4.6.2 Dekomponeringsdiagram

4.6.2.1 Dekomponeringsdiagram

1. Sekskantflensmutter 3. Sekskantflensbolt 2. Sekskantflensbolt 4. Hjelpedrift all-i-ett-enhet

4.6.3 Systemskjematisk diagram

4.6.3.1 Elektrisk skjematisk diagram

4.6.4 Diagnostisk informasjon og trinn

4.6.4.1 Diagnosebeskrivelse

Før du diagnostiserer feil i den flerfunksjonelle kraftfordelingsenheten, kan det å forstå og gjøre seg kjent med arbeidsprinsippet til den flerfunksjonelle kraftfordelingsenheten før systemdiagnosen starter, bidra til å bestemme de riktige feildiagnosetrinnene ved en feil, og enda viktigere, bidra til å avgjøre om situasjonen kunden beskriver tilhører normal drift. Enhver feildiagnose av den flerfunksjonelle kraftfordelingsenheten bør starte med rutineinspeksjon, som veileder vedlikeholdspersonell til å ta det neste logiske trinnet for feildiagnose. Å forstå og korrekt bruke

diagnoseprosessen kan forkorte diagnosetiden og unngå feilvurdering av defekte deler. 4.6.4.2 Rutineinspeksjon

• Kontroller ettermarkedsinstallasjonsenheter som kan påvirke driften av det flerfunksjonelle kraftfordelingssystemet for å sikre at disse enhetene ikke påvirker driften av det flerfunksjonelle kraftfordelingssystemet.

• Inspiser systemkomponenter som er lett tilgjengelige eller synlige for å sikre at de ikke er synlig skadet eller har tilstander som kan forårsake feil. 4.6.4.3 DTC-bekreftelse

1. Koble diagnoseinstrumentet til diagnosegrensesnittet, les og registrer DTC-en, og slett deretter DTC-en. 2. Start kjøretøyet på nytt. 3. Les feilkoden til kontrollsystemet igjen for å bekrefte om systemet har en feilkodeutgang. – Ja: Diagnostiser basert på den utgitte feilkoden.

– Nei: Utfør kontroller for sporadiske feil, se inspeksjon av sporadiske feil 4.6.4.4 Liste over diagnostiske feilkoder (DTC-er)

DCDC1 DCDC2

PDU

APU

4.6.4.5 DCDC1-strømfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon

Trinn 3: Kontroller om det er andre modulstrømfeilkoder i tillegg til DCDC1? – Ja: Kontroller hovedbatteriet. Se Inspeksjon av hovedbatteriet Kontroller lavspentladesystemet. Se DCDC1 lavspentladesystem funksjonsfeil – Nei: Neste trinn Trinn 4: Kontroller strømdistribusjonsenhetens strøm- og jordkabeltresk. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden til strømdistribusjonsenheten, last inn programvaren på nytt, og oppgrader. Trinn 6: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.6.4.6 DCDC1-kommunikasjonsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller PCAN3-busskommunikasjonskabeltresket. Se Inspeksjon av PCAN3-bussnettverksintegritet

Trinn 4: Skriv om konfigurasjonskoden til strømdistribusjonsenheten, last inn programvaren på nytt, og oppgrader. Trinn 5: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 6: Slett og bekreft DTC.

4.6.4.7 DCDC1 intern feil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader strømdistribusjonsenheten. Trinn 4: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 5: Slett og bekreft DTC.

4.6.4.8 DCDC1 overopphetingsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Flytt kjøretøyet til et miljø med normal temperatur og la det stå en stund. Trinn 4: Kontroller om kjøretøyet har noen feilkoder relatert til termisk styringssystem? – Ja: Prioriter feilsøking relatert til termiske styringssystemer. – Nei: Neste trinn Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden til strømdistribusjonsenheten, last inn programvaren på nytt, og oppgrader. Trinn 6: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.6.4.9 DCDC1 lavspentladesystemfeil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller hovedbatteriet. Se Inspeksjon av hovedbatteriet

Trinn 4: Kontroller lavspentladekretsen til strømdistribusjonsenheten (integrert DCDC). Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden til strømdistribusjonsenheten, last inn programvaren på nytt, og oppgrader. Trinn 6: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.6.4.10 DCDC1 høyspenningskretsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller strømdistribusjonsenhetens høyspenningskabeltresk. Trinn 4: Kontroller den interne isolasjonsdeteksjonskretsen i strømdistribusjonsenheten. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden til strømdistribusjonsenheten, last inn programvaren på nytt, og oppgrader. Trinn 6: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.6.4.11 DCDC2-strømfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon

Trinn 3: Kontroller om det er andre modulstrømfeilkoder i tillegg til DCDC2? – Ja: Kontroller hovedbatteriet. Se Inspeksjon av hovedbatteriet Kontroller lavspentladesystemet. Se DCDC lavspentladesystem funksjonsfeil – Nei: Neste trinn Trinn 4: Kontroller strømdistribusjonsenhetens strøm- og jordkabeltresk. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden til strømdistribusjonsenheten, last inn programvaren på nytt, og oppgrader. Trinn 6: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.6.4.12 DCDC2-kommunikasjonsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller PCAN3-busskommunikasjonskabeltresket. Se Inspeksjon av PCAN3-bussnettverksintegritet

Trinn 4: Skriv om konfigurasjonskoden til strømdistribusjonsenheten, last inn programvaren på nytt, og oppgrader. Trinn 5: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 6: Slett og bekreft DTC.

4.6.4.13 Intern feil i DCDC2

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader strømdistribusjonsenheten. Trinn 4: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 5: Slett og bekreft DTC.

4.6.4.14 DCDC2 overopphetingsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Flytt kjøretøyet til et miljø med normal temperatur og la det stå en stund. Trinn 4: Kontroller om kjøretøyet har noen funksjonsfeilkoder relatert til termisk styringssystem? – Ja: Prioriter feilsøking relatert til termiske styringssystemer. – Nei: Neste trinn Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden til strømdistribusjonsenheten, last inn programvaren på nytt, og oppgrader. Trinn 6: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.6.4.15 DCDC2 lavspentstrømforsyningssystemfeil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon

Trinn 3: Kontroller lavspentstrømforsyningslinjen til termisk styringsenhet i strømdistribusjonsenheten (integrert DCDC). Trinn 4: Skriv om konfigurasjonskoden til strømdistribusjonsenheten, last inn programvaren på nytt, og oppgrader. Trinn 5: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 6: Slett og bekreft DTC.

4.6.4.16 DCDC2 høyspenningskretsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller strømdistribusjonsenhetens høyspenningskabeltresk. Trinn 4: Kontroller den interne isolasjonsdeteksjonskretsen i strømdistribusjonsenheten. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden til strømdistribusjonsenheten, last inn programvaren på nytt, og oppgrader. Trinn 6: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.6.4.17 PDU-strømfeil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon

Trinn 3: Kontroller om det er andre modulstrømfeilkoder i tillegg til PDU? – Ja: Kontroller hovedbatteriet. Se Inspeksjon av hovedbatteriet Kontroller lavspentladesystemet. Se DCDC1 lavspentladesystem funksjonsfeil – Nei: Neste trinn Trinn 4: Kontroller strømdistribusjonsenhetens strøm- og jordkabeltresk. Trinn 5: Skriv om konfigurasjonskoden til strømdistribusjonsenheten, last inn programvaren på nytt, og oppgrader. Trinn 6: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 7: Slett og bekreft DTC.

4.6.4.18 PDU-kommunikasjonsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk 2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller PCAN3-busskommunikasjonskabeltresket. Se Inspeksjon av PCAN3-bussnettverksintegritet

Trinn 4: Skriv om konfigurasjonskoden til strømdistribusjonsenheten, last inn programvaren på nytt, og oppgrader. Trinn 5: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 6: Slett og bekreft DTC.

4.6.4.19 Intern feil i PDU

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader strømdistribusjonsenheten. Trinn 4: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 5: Slett og bekreft DTC.

4.6.4.20 APU-kommunikasjonsfeil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Kretsdiagram

3. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Kontroller PCAN3-busskommunikasjonskabeltresket. Se Inspeksjon av PCAN3-bussnettverksintegritet

Trinn 4: Skriv om konfigurasjonskoden til strømdistribusjonsenheten, last inn programvaren på nytt, og oppgrader. Trinn 5: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 6: Slett og bekreft DTC.

4.6.4.21 APU rapporterer EHPS-relatert feil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Flytt kjøretøyet til et miljø med normal temperatur og la det stå en stund. Trinn 4: Kontroller om kjøretøyet har noen funksjonsfeilkoder relatert til termisk styringssystem? – Ja: Prioriter feilsøking relatert til termiske styringssystemer. – Nei: Neste trinn Trinn 5: Kontroller batteripakkenes høyspenningskabeltresk. Trinn 6: Kontroller den interne isolasjonsdeteksjonskretsen i batteripakken. Trinn 7: Kontroller EHPS trefase inngangskabeltresket. Trinn 8: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader EHPS-en. Trinn 9: Bytt EHPS-en. Se Utskifting av integrert EHPS-montasje Trinn 10: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader strømdistribusjonsenheten. Trinn 11: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 12: Slett og bekreft DTC.

4.6.4.22 APU rapporterer luftkompressor-relatert feil

1. DTC-overvåkingslogikk

2. Diagnosetrinn Trinn 1: DTC-bekreftelse. Se DTC-bekreftelse Trinn 2: Rutineinspeksjon. Se Rutineinspeksjon Trinn 3: Flytt kjøretøyet til et miljø med normal temperatur og la det stå en stund. Trinn 4: Kontroller om kjøretøyet har noen funksjonsfeilkoder relatert til termisk styringssystem? – Ja: Prioriter feilsøking relatert til termiske styringssystemer. – Nei: Neste trinn Trinn 5: Kontroller batteripakkenes høyspenningskabeltresk. Trinn 6: Kontroller den interne isolasjonsdeteksjonskretsen i batteripakken. Trinn 7: Kontroller trefasekabeltresket til luftkompressoren. Trinn 8: Bytt luftkompressoren. Se Utskifting av luftkompressor-montasje Trinn 9: Skriv om konfigurasjonskoden, last inn programvaren på nytt, og oppgrader strømdistribusjonsenheten. Trinn 10: Bytt strømdistribusjonsenheten. Se Utskifting av multi-i-én strømdistribusjonsmontasje Trinn 11: Slett og bekreft DTC.

4.6.5 Demontering og montering

4.6.5.1 Utskifting av all-i-én strømdistribusjonsmontasjen

Fjerningsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaffdekselet. 3 Koble fra batteriets negative kabel. 4 Utfør strømavstengning av høyspentsystemet. 5 Tapp ut kjølevæske fra kraftsystemet. 6 Fjern den bakre integrerte braketten side dekkplatemontasje (venstre). 7 Fjern den bakre integrerte braketten side dekkplatemontasje (høyre). 8 Fjern den bakre integrerte braketten midtre dekkplatemontasje. 9 Fjern de 10 festeskruene på dekkplaten og løsne dekkplaten.

10 Fjern de 8 festeskruene på kabeltresket. 11 Fjern de 8 festeboltene på kabeltresket. 12 Fjern de 12 festeskruene på dekkplaten og løsne de 2 dekkplatene.

13 Fjern de 12 festeskruene på kabeltresket. 14 Fjern de 12 festeboltene på kabeltresket. 15 Koble fra de 15 kabeltreskkontaktene til all-i-én strømdistribusjonsmontasjen.

16 Koble fra de 2 vannrørene.

forsiktig

Bruk en ren beholder til å ta imot den uttømte kjølevæsken.

17 Fjern 2 festebolter fra jordkabeltresket. 18 Fjern de 4 festeboltene til all-i-én strømdistribusjonsmontasjen og løsne all-i-én strømdistribusjonsmontasjen.

Monteringsprosedyrer 1 Flytt all-i-én strømdistribusjonsmontasjen til monteringsstedet. 2 Monter de 4 festeboltene til all-i-én strømdistribusjonsmontasjen.

Dreiemoment: 62 ft-lb +/- 6 ft-lb

3 Monter 2 festebolter fra jordkabeltresket.

Dreiemoment: (18 ft-lb +/- 2ft-lb) ft-lb

4 Koble til de 2 vannrørene. 5 Koble til de 15 kabeltreskkontaktene til all-i-én strømdistribusjonsmontasjen.

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

6 Monter de 12 festeboltene på kabeltresket.

Dreiemoment: (22 ft-lb +/- 2 ft-lb) ft-lb

7 Monter de 12 festeskruene på kabeltresket.

8 Monter de 12 festeskruene på dekkplaten. 9 Monter de 8 festeboltene på kabeltresket.

Dreiemoment: (22 ft-lb +/- 2 ft-lb) ft-lb

10 Monter de 8 festeskruene på kabeltresket.

11 Monter de 10 festeskruene på dekkplaten. 12 Monter den bakre integrerte braketten midtre dekkplatemontasje. 13 Monter den bakre integrerte braketten side dekkplatemontasje (høyre). 14 Monter den bakre integrerte braketten side dekkplatemontasje (venstre). 15 Fyll kjølevæske i kraftsystemet. 16 Utfør påslåing av høyspentsystemet. 17 Koble til batteriets negative kabel. 18 Lukk frontklaffdekselet. 19 Lukk døren.

4.7 Kjøretøymontert ladeenhet 4.7.1 Demontering og montering2107· 7g

4.7.1.1 Utskifting av MCS-ladekontakt-montasjen

Fjerningsprosedyrer 1 Åpne døren. 2 Åpne frontklaffdekselet. 3 Koble fra batteriets negative kabel. 4 Utfør strømavstengning av høyspentsystemet. 5 Fjern venstre avleder nedre del. 6 Fjern venstre ladedekkplate-montasjen. 7 Fjern den bakre integrerte braketten side dekkplatemontasje (venstre). 8 Fjern den bakre integrerte braketten side dekkplatemontasje (høyre). 9 Fjern den bakre integrerte braketten midtre dekkplatemontasje. 10 Koble fra 3 kabeltreskkontakter på MCS-ladekontakt-montasjen.

11 Fjern 1 jordkabeltresk-festebolt på MCS-ladekontakt-montasjens kabeltreskklemme. 12 Fjern 4 festebolter på MCS-ladekontakt-montasjen.

13 Fjern MCS-ladekontakt-montasjen. Monteringsprosedyrer 1 Flytt MCS-ladekontakt-montasjen til monteringsposisjonen. 2 Monter 4 festebolter på MCS-ladekontakt-montasjen.

3 Monter 1 jordkabeltresk-festebolt på MCS-ladekontakt-montasjens kabeltreskklemme. 4 Koble til 3 kabeltreskkontakter på MCS-ladekontakt-montasjen.

forsiktig

Kabeltresket er godt tilkoblet i henhold til prinsippet om «sett inn til et klikk høres for bekreftelse».

5 Monter den bakre integrerte braketten midtre dekkplatemontasje. 6 Monter den bakre integrerte braketten side dekkplatemontasje (høyre). 7 Monter den bakre integrerte braketten side dekkplatemontasje (venstre). 8 Monter venstre ladedekkplate-montasjen. 9 Monter venstre avleder nedre del. 10 Utfør påslåing av høyspentsystemet. 11 Koble til batteriets negative kabel. 12 Lukk frontklaffdekselet. 13 Lukk døren.

4.8 Høyspenningskabel og kontaktorenhet2105· 14g

4.8.1 Spesifikasjoner

4.8.1.1 Festemiddelspesifikasjoner

4.8.2 Eksplosjonstegning

4.8.2.1 Eksplosjonstegning

20. Sekskantmutter 95. Elektrisk drivaksel-kabeltresk 1 86. Kabelbånd 1 96. Elektrisk drivaksel-kabeltresk 2 89. Motorkraftkabel-montasje Ⅰ 97. Elektrisk drivaksel-kabeltresk 4 90. Motorkraftkabel-montasje Ⅱ 98. Monterbare hodebånd 91. Motorkraftkabel-montasje Ⅳ 99. Sekskanthodebolt-montasje 94. Konisk låseskive 10- 0. Sekskanthodebolt-montasje