מדריך הפעלה לתחנת עבודה ZZ-FDG1

תת-הרכבת גג (גג פנורמי, בלם שמש, קונסולה עליונה) · גרסה מאוירת של 5 פעולות | מוכן מכרטיס התהליך המקורי להדרכה ולהצגה

אודות האיורים:

כרטיס התהליך המקורי לתחנה זו מצין באופן חוזר "ראה ציור מצורף / כפי שמוצג בתמונה", אך התמונות המוטמעות ביצוא הדיגיטלי הן רק לוגו החברה וחותמת הגרסה "Controlled" – אין בו דיאגרמות תהליך או תמונות אמיתיות. דף זה אינו מציג אזור איור. לצפייה בציורים המקוריים, אנא בדוק את קובץ כרטיס התהליך הרשמי במערכת הנייר או ב-PDM. 0100

שלב 10: השתמש ב-KBK ובמפצל הרמה כדי להרים את תת-ההרכבה של הגג ולעגן אותה היטב על מתקן תת-ההרכבה של הגג. שלב 20: כפי שמוצג, התקן את רשת החיווט של הגג על תת-ההרכבה של הגג: כל הקליפסים חייבים להיות מהודקים היטב, ושקעי מעבר החיווט חייבים להיות במקומם; הכנס לאחור כל חיוט הבולט מעבר לקצה התחתון של הגג ועגן אותו עם סרט שאינו משאיר סימנים. שלב 30: כפי שמוצג, נקה את משטח הגג והדבק את מדבקות ההחזרת האור (שים לב לכיוון: התחל עם הצד הלבן כלפי חוץ והסתיים עם הצד הלבן); אסור פגמים כמו אלכסון, הדבקה רפויה או הרמת שוליים. טיפים קריטיים לבטיחות: ① נתיב החיווט חייב להיות נכון ולא יכול להתנגש בקצוות חדים או בחלקים נעים; ② מחברי חשמל חייבים להיות מחוברים במלואם או מאובטחים וממוקמים במקומם, ללא נזק וללא מסופים שנדחו החוצה; ③ קליפסים, כבלי אגירה וקליפסי חיווט חייבים להיות במיקומים הנכונים ולא יכולים ליצור מגע עם חלקים נעים, קצוות חדים או רכיבים בטמפרטורה גבוהה.

שלב 10: כפי שמוצג, התקן את נורות התנוחה הקדמיות השמאליות/ימניות על תת-ההרכבה של הגג עם אומות שפה משושות; מומנט הידוק (M6): 9±1 N·m. שלב 20: כפי שמוצג, עבור גגות המצוידים במראות אחוריות אלקטרוניות אך טרם הותקן בהם החיווט, חבר את הצד השמאלי והימני לפני מבחן הגשם; מומנט הידוק (M6): 9±1 N·m.

שלב 10: כפי שמוצג, התקן את תת-הרכבת בלם השמש לגג הפנורמי על תת-ההרכבה של הגג עם ברגי שפה משושה; מומנט הידוק (M6): 9±1 N·m.

שלב 10: כפי שמוצג, התקן את תת-הרכבת הקונסולה העליונה על תת-ההרכבה של הגג עם ברגי שפה משושה וחבר את החיווט; מומנט הידוק (M8): 23±3 N·m.

שלב 10: כפי שמוצג, מרח דבק על תת-הרכבת זכוכית הגג הפנורמי (רצף: מנקה → פריימר → דבק זכוכית); לאחר היישום, התקן אותו על תת-ההרכבה של הגג ועגן אותו עם סרט שאינו משאיר סימנים. נקודת בקרה חשובה: לאחר התקנת תת-הרכבת זכוכית הגג הפנורמי, יש להשאיר אותה לנוח למשך יותר מ-30 דקות לפני שההרכבה של תהליך הגג ניתן להתקנה על הגוף. לאחר יישום ממסר ניקוי, המתן יותר מ-5 דקות לפני יישום הפריימר; לאחר יישום הפריימר, חיבור דבק הזכוכית חייב להושלם within 5 דקות; לאחר יישום דבק הזכוכית, החיבור חייב להושלם within 15 דקות. סבילות נתיב חרוט הדבק היא ±1 מ"מ, ממדי החתך הם 7-11 מ"מ (תחתית) × 13-16 מ"מ (גובה), וחומרים משניים חייבים לעמוד בדרישות הטכניות; כמו כן, שים לב לפערי ההתאמה הסובבים ולשטחיות המשטח. עבור דבק חיבור הזכוכית פוליאוריתן, החלפת חורף/קיץ היא: יש להשתמש בדבק חורף מ-30 באוקטובר עד 30 במרץ של השנה שלאחר מכן (±10 ימים), ודבק קיץ לשאר השנה.

בדיקת נתיב חרוט הדבק וחיתוך הרוחב: סבילות נתיב חרוט ±1 מ"מ, ממדי חתך 7-11 מ"מ (תחתית) × 13-16 מ"מ (גובה); שיטת בדיקה: דגימת נתיב חרוט סטטי וחיתוך רוחב; תדירות: 2 חלקים ליום (משמרת); חשיבות: קשור לסיכון לדליפת מים; שיטת בקרה: כרטיס רשומות בדיקה (△).

דף זה מוכן מכרטיס תת-ההרכבה של הגג ZZ-FDG1 בפלטפורמת WH (Anhui Windrose Holdings Co., Ltd.) ונועד רק להדרכה ויזואלית בסדנה; ייצור רשמי חייב לעקוב אחר מסמכי התהליך המפוקחים.