Charging standards, battery chemistry, driver-assistance systems and regulatory frameworks — explained plainly.
充电
CCS 联合充电系统
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欧洲和北美最主流的直流快充标准。
CCS将AC和DC充电插头合并为一个接口。CCS1(北美)/CCS2(欧洲)，最高约350kW。Windrose支持两种规格。
充电
MCS 兆瓦充电系统
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专为重型卡车设计的下一代充电技术，最高3.75MW。
在1–3.75MW功率下，Windrose卡车约30分钟充至80%，与柴油加油时间相当。
充电
Plug&Charge ISO 15118
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即插即充——无需刷卡、APP或密码。
ISO 15118让车辆与充电桩自动识别并处理计费。支持全球70+国家超百万充电点的Plug&Charge功能。
电池
LFP 磷酸铁锂
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Windrose采用的电池化学体系——更安全、寿命更长、耐循环。
LFP以铁和磷酸盐替代镍锰钴，无热失控风险，循环寿命3000–5000次，每日充至100%无衰减。
电池
SOC 荷电状态
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电池当前电量，以百分比表示。
SOC相当于电动车的"油表"。BMS实时监测，电量低于20%时警告驾驶员。
动力总成
ePTO 电动取力器
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直接从电池为冷藏、起重机、液压系统等辅助设备供电。
ePTO无需独立柴油发电机，Windrose从第三代起提供ePTO选装。
动力总成
B型双挂车
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双挂车公路列车——Windrose最大载重数据的对应配置。
B型双挂车在单台牵引车后串联两节半挂车，在澳大利亚、新西兰及部分欧洲地区获许可，总质量可超过欧洲44吨限制。
驾驶辅助
ADAS L2+ / L4
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自动驾驶等级——从高速公路辅助到特定区域完全自动驾驶。
L2+新增车道保持、自适应巡航和紧急制动；L4在特定运营域内实现完全自动驾驶。Windrose标配L2+ ADAS。
驾驶辅助
AEB 自动紧急制动
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碰撞即将发生且驾驶员未响应时自动施加制动。
AEB利用雷达和前置摄像头检测障碍物，预判碰撞时自动介入，所有Windrose卡车标配。
驾驶辅助
AVM 全景影像监控
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多路摄像头合成270°俯视图，用于靠台和倒车。
AVM将车身周围摄像头画面拼合为俯视视角，提供270°覆盖，消除装卸台倒车时的主要盲区风险。
驾驶辅助
ACC 自适应巡航控制
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在高速公路行驶中自动保持设定车速和安全跟车距离。
ACC使用雷达维持预设跟车间距，并与能量回收制动集成。
驾驶辅助
AR-HUD 增强现实抬头显示器
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将导航、车速和车道引导投射到挡风玻璃上。
AR-HUD将导航箭头和车道偏离警告叠加在真实道路上显示，从第三代起作为可选配置提供。
法规认证
FMVSS 美国联邦安全标准
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在美国销售的车辆必须通过的联邦法规——相当于欧盟型式认证。
FMVSS规定了制动、照明和乘员保护的最低要求。Windrose已获得全美50个州的完整合规认证。
法规认证
CARB ZEV · ACT · HVIP
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加利福尼亚州零排放卡车法规和激励计划——全球最具影响力。
CARB制定全球最严格的清洁车辆法规。HVIP为购车者提供每辆最高12万美元的补贴。Windrose已通过CARB ZEV/ACT认证并具备HVIP资格。
法规认证
MIIT / GB/T 中国型式认证
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中国车辆审批机构和国家技术标准。
工业和信息化部对在中国销售的所有车辆颁发型式认证。Windrose已获得工信部型式认证和GB/T合规认证。
法规认证
ECAS 电控空气悬架
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电子可调气压悬架——根据装卸台和路况调整车架高度。
ECAS允许驾驶员从驾驶室升降底盘。在装卸台降低车架消除台阶间隙；在高速公路降低车高减少风阻、提升续航。
安全
TPMS 轮胎压力监测系统
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对每条轮胎进行实时压力和温度监测。
TPMS持续监测所有轮胎状态，发现异常立即提醒驾驶员，降低轮胎故障风险并提高续航可预测性。
