Charging standards, battery chemistry, driver-assistance systems and regulatory frameworks — explained plainly.
充電
CCS 聯合充電系統
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歐洲和北美最主流的直流快充標準。
CCS將AC和DC充電插頭合併為一個接口。CCS1（北美）/ CCS2（歐洲），最高約350kW。Windrose支援兩種規格。
充電
MCS 兆瓦充電系統
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專為重型卡車設計的下一代充電技術，最高3.75MW。
在1–3.75MW功率下，Windrose卡車約30分鐘充至80%，與柴油加油時間相當。
充電
Plug&Charge ISO 15118
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即插即充——無需刷卡、APP或密碼。
ISO 15118讓車輛與充電樁自動識別並處理計費。支援全球70+國家超百萬充電點的Plug&Charge功能。
電池
LFP 磷酸鐵鋰
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Windrose採用的電池化學體系——更安全、壽命更長、耐循環。
LFP以鐵和磷酸鹽替代鎳錳鈷，無熱失控風險，循環壽命3000–5000次，每日充至100%無衰減。
電池
SOC 荷電狀態
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電池當前電量，以百分比表示。
SOC相當於電動車的「油表」。BMS即時監測，電量低於20%時警告駕駛員。
動力系統
ePTO 電動取力器
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直接從電池為冷藏、起重機、液壓系統等輔助設備供電。
ePTO無需獨立柴油發電機，Windrose從第三代起提供ePTO選配。
動力系統
B型雙掛車
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雙掛車公路列車——Windrose最大載重數據的對應配置。
B型雙掛車在單台牽引車後串聯兩節半掛車，在澳洲、紐西蘭及部分歐洲地區獲許可，總質量可超過歐洲44噸限制。
駕駛輔助
ADAS L2+ / L4
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自動駕駛等級——從高速公路輔助到特定區域完全自動駕駛。
L2+新增車道保持、自適應巡航和緊急制動；L4在特定運營域內實現完全自動駕駛。Windrose標配L2+ ADAS。
駕駛輔助
AEB 自動緊急制動
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碰撞即將發生且駕駛員未響應時自動施加制動。
AEB利用雷達和前置攝影機偵測障礙物，預判碰撞時自動介入，所有Windrose卡車標配。
駕駛輔助
AVM 環景影像監控
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多路攝影機合成270°俯視圖，用於靠台和倒車。
AVM將車身周圍攝影機畫面拼合為俯視視角，提供270°覆蓋，消除裝卸台倒車時的主要盲區風險。
駕駛輔助
ACC 自適應巡航控制
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在高速公路行駛中自動保持設定車速和安全跟車距離。
ACC使用雷達維持預設跟車間距，並與能量回收制動整合。
駕駛輔助
AR-HUD 擴增實境抬頭顯示器
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將導航、車速和車道引導投射到擋風玻璃上。
AR-HUD將導航箭頭和車道偏離警告疊加在真實道路上顯示，從第三代起作為選配配置提供。
法規認證
FMVSS 美國聯邦安全標準
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在美國銷售的車輛必須通過的聯邦法規——相當於歐盟型式認證。
FMVSS規定了制動、照明和乘員保護的最低要求。Windrose已獲得全美50個州的完整合規認證。
法規認證
CARB ZEV · ACT · HVIP
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加利福尼亞州零排放卡車法規和激勵計畫——全球最具影響力。
CARB制定全球最嚴格的清潔車輛法規。HVIP為購車者提供每輛最高12萬美元的補貼。Windrose已通過CARB ZEV/ACT認證並具備HVIP資格。
法規認證
MIIT / GB/T 中國型式認證
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中國車輛審批機構和國家技術標準。
工業和信息化部對在中國銷售的所有車輛頒發型式認證。Windrose已獲得工信部型式認證和GB/T合規認證。
法規認證
ECAS 電控空氣懸架
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電子可調氣壓懸架——根據裝卸台和路況調整車架高度。
ECAS允許駕駛員從駕駛室升降底盤。在裝卸台降低車架消除台階間隙；在高速公路降低車高減少風阻、提升續航。
安全
TPMS 胎壓監測系統
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對每條輪胎進行即時壓力和溫度監測。
TPMS持續監測所有輪胎狀態，發現異常立即提醒駕駛員，降低輪胎故障風險並提高續航可預測性。
