700 km räckvidd lastad | 5 kontinenter | 0 utsläpp | Redo nu 2026
Världens mest globala elektriska lastbil
Klicka för att hoppa över
Reservera din Windrose →

Patenterad EV-teknik för den globala marknaden

E700 Electric Truck  ·  Drag to rotate  ·  Scroll to zoom

Windrose electric truck chassis X-ray view showing powertrain layout
Plattformsarkitektur
  • 26,455 lbTotalvikt dragbil
  • 705 kWhTotal batterikapacitet
  • Amerikanskt patenterat design
Windrose LFP battery pack exploded view showing cell and module structure
Energilagring
  • 10,000+Fulladdningscykler
  • Proprietär design
  • 870 kWMax laddeffekt
  • MCS + CCS kompatibel
Visa fullständigt batterispecifikationsblad
Windrose proprietary electric drive axle with dual motors
Drivlina
  • 1,045 kWToppeffekt
  • 1,400Hästkrafter
Granted Patents
U.S. design patent drawings — Windrose truck frame and chassis
US-design
US D1,104,863 S
Lastbilsram & chassi
Den särpräglade visuella formen av Windrose-ramen och den strukturella underkroppen.
Filed: Sep 18, 2023 · Granted: Dec 9, 2025 · Expires: Dec 8, 2040
U.S. design patent drawings — Windrose semi-truck cab and body
US-design
US D1,104,865 S
Semi-kaross / hytt
Exteriörstylingen av hytt och kaross — lastbilens övergripande visuella identitet.
Filed: Sep 18, 2023 · Granted: Dec 9, 2025 · Expires: Dec 8, 2040
Patent drawing — electric commercial vehicle with battery-pack frame
Chassi & ram
Flaggskepp · PCT inlämnat + USA-ansökan pågår
CN 119611032
Batteripaket-ramstruktur
Batteripaket integrerat i en bärande ram — plattformens strukturella kärna.
Filed: Dec 24, 2024 · Granted: Jan 23, 2026 · Expires: Dec 23, 2044
Patent drawing — modular front subframe assembly
Chassi & ram
CN 115432065 B
Främre subframe
Modulär främre subframe för servicevänlighet och plattformsflexibilitet. Första beviljade uppfinnarpatent.
Filed: Sep 30, 2022 · Granted: May 23, 2023 · Expires: Sep 29, 2042
Patent drawing — control-arm assembly for independent suspension
Chassi & ram
CN 115635812 B
Oberoende fjädring med styrarm
Styrarmsdesign som låter en multitons framaxel köra med fullt oberoende fjädring.
Filed: Sep 30, 2022 · Granted: Nov 4, 2024 · Expires: Sep 29, 2037
Patent drawing — lightweight tube-beam frame assembly
Chassi & ram
CN 116395043 B
Lätt rörram
Rörformade tvärbalkar ersätter konventionella stansade och nitade rambalkar, med minskad massa.
Filed: May 8, 2023 · Granted: Jun 2, 2025 · Expires: May 7, 2043
Patent drawing — redundant electric steering with double-wishbone air-spring suspension
Styrning & fjädring
CN 115648872 B
Redundant elektrisk styrning & luftfjädrad IFS
Dubbel elektrisk styrmanövrering med dubbelarmad luftfjädrad oberoende fjädring — en förutsättning för ADAS och autonom drift.
Filed: Nov 9, 2022 · Granted: Aug 25, 2025 · Expires: Nov 8, 2042
Patent drawing — drive-motor liquid-cooling circuit
Värmestyrning
CN 119696217 B
Kylsystem för drivmotor
Vätskekylkrets för drivmotorer som möjliggör uthållig högeffekt i tunga cykler.
Filed: Dec 19, 2024 · Granted: Sep 12, 2025 · Expires: Dec 18, 2044
Patent drawing — cooling-fan and shroud assembly
Värmestyrning
CN 116461321 B
Kylfläktmodul
Fläkt- och ledskenemodul som optimerar värmeväxlarens luftflöde över hela det termiska lastområdet.
Filed: May 8, 2023 · Granted: May 21, 2025 · Expires: May 7, 2043
Patent drawing — machine-learning-based regenerative braking method
Programvara & styrning
CN 115782599 B
Energiåtervinning via maskininlärning
Inlärd modell för regenerativ bromsning som anpassar sig till rutt, last och körförhållanden för att maximera energiåtervinning.
Filed: Nov 24, 2022 · Granted: Jan 10, 2025 · Expires: Nov 23, 2042
Patent drawing — drive-torque distribution between multiple motors
Programvara & styrning
CN 119611092 B
Vridmomentfördelning
Realtids vridmomentfördelning mellan flera drivmotorer för dragkraft, stabilitet och effektivitet under alla lastförhållanden.
Filed: Dec 20, 2024 · Granted: Sep 17, 2025 · Expires: Dec 19, 2044
Patent drawing — interior door-handle assembly
Hytt & interiör
CN 116905917 B
Inre dörrhandtagsenhet
Inre dörrhandtagsenhet med integrerad låsmekanism, designad för ergonomi och hållbarhet.
Filed: Aug 9, 2023 · Granted: May 22, 2025 · Expires: Aug 8, 2043

Plattformsöversikt

Byggd för långa transporter — bättre för varje generation

Available Now
Generation 2
2026
Räckvidd
670 km416 mi
Batteri
705+ kWh
Spänning
870 V
Effektivitet
1.05 kWh/km1.69 kWh/mi
Laddning
StandarderDubbel CCS · enkel MCS · eller CCS+MCS
Drivlina
MotorVattenkyld
Future
Generation 3
E1000NY
Räckvidd
960 km597 mi
Batteri
940 kWh
Spänning
970 V
Effektivitet
0.98 kWh/km1.57 kWh/mi
Laddning
StandarderDubbel CCS + MCS 1,500A
Hytt & kaross
DesignKort kaross · tvådörrarshytt
NY
Egen utveckling
FrontmodulEgenutvecklad fjädring + EPS
NY
DrivaxelEgenutvecklad elektrisk drivaxel
NY
Egenskaper
TrailerEldriven trailer med automatisk koppling
Autonom körningL4 självkörning tillgänglig
NY
vs Gen 2 ▲ +43% range ▲ +33% battery ▲ +12% voltage ▼ -7% efficiency

Alla specifikationer och priser för framtida generationer är preliminära och kan ändras. Gen 2 kan beställas nu.

E700 vs E1000

Every Dimension, Side by Side

The E1000 is the next generation of the E700 platform — longer range, a bigger battery and higher voltage, wrapped in a tighter, shorter body.

E700 vs E1000 — battery, range, voltage and body dimensions compared
Specification E700 E1000 vs E700
Range 670 km 960 km ↑ +43%
Battery capacity 705 kWh 940 kWh ↑ +33%
Max voltage 870 V 970 V ↑ +12%
Overall length 8,100 mm 7,700 mm ↓ −400 mm
Wheelbase 4,650 + 1,350 mm 4,250 mm ↓ −400 mm
Cab length 3,450 mm 2,800 mm ↓ −650 mm
Front overhang 1,100 mm 1,100 mm same
Rear bogie spacing 1,350 mm 1,350 mm same
Windrose E700 on the road
E700 — on the road today
Windrose E1000 — next generation
E1000 — next generation

Power

Laddinfrastruktur byggd av Windrose

Power Stark lansering
20ft Container 2 MWh LFP-batteri 2 MW laddning

Containerized mobile energy storage charging station. LFP battery, liquid cooling, IP54/IP65, AC & DC output, PV input. OEM/ODM available.

View specifications →

Laddningspartner

Vi laddar med världens bästa infrastrukturleverantörer

Milence
🇳🇱 Nederländerna MCS

MCS-megawattladdning i Europas tunga korridornätverk.

View partnership →
Autel Energy
🇳🇱 Nederländerna MCS

Verklig megawattladdningsvalidering under MCS-standarden i Roosendaal.

View partnership →
EV Realty + Kempower
🇺🇸 USA MCS

Första MCS-interoperabilitetsvalideringen i Nordamerika vid EV Realtys San Bernardino-hub.

View partnership →
Greenlane
🇺🇸 USA Laddning ingår

3 månaders kompletterande laddning på Greenlane-nätverket ingår vid varje lastbilsköp.

View partnership →
Hubject
🇩🇪 Tyskland Plug&Charge MCS

Möjliggör ISO 15118 Plug&Charge- och MCS-interoperabilitet för nästa generations elektriska lastbilar.

View partnership →
Kempower
Finland MCS

MCS-laddningstest slutfört vid Kempowers huvudkontor — validerar megawattnivå-interoperabilitet.

View partnership →
ENGIE Vianeo
Frankrike Hög effekt

Påskyndar elektrifieringen av tung transport i Frankrike och Europa.

View partnership →
Transport & Energy
🇬🇧 Storbritannien MCS

Snabbaste laddningssession som någonsin registrerats för en Windrose-lastbil, genomförd i Storbritannien.

View partnership →
Enel X Way
🇨🇱 Chile High-Power

Primera Carretera Eléctrica de Alta Potencia de Chile — Chiles första högeffekt-elväg.

View partnership →
Sinexcel
🇦🇺 Australien High-Power

Förbättrar högeffekt-laddningsinfrastrukturen för elektriska lastbilar i Australien.

View partnership →

Tekniska data

Global parts overlap across variants

Each variant is homologated for its target market — but shares a high percentage of components with every other variant, minimising tooling investment and enabling global supply chain consolidation.

Specification 🇪🇺 EU 🇦🇺 AU 🇨🇳 CN 🇺🇸 US
BATTERY LFP 705 kWh · 800 V
486 kWh NCM-alternativ
MOTORS 4-motors elaxel
1 045 kW topp · 3-motorsalternativ
RANGE std: 670 km 430 mi
295 mi
CHARGING 2×CCS2 / MCS 2×CCS1 / MCS 2×GB/T DC 2×CCS1 / MCS
LADDNING 20–80 % ≈38 min
up to 870 kW MCS
≈38 min
GB/T DC
≈38 min
up to 870 kW MCS
CERTIFIERING EU WVTA
31 EU/EEA states
43 ADRs
all states · NZ via TTMRA
GB/T · CCC
MIIT approved
30 FMVSS
50 states · CARB ZEV
LISTPRIS €198,000A$450,000¥1,280,000$285,000
STEERING Vänsterstyrd Högerstyrd Vänsterstyrd Vänsterstyrd
Gemensamma plattformsdelar Delöverlappning mellan olika varianter
🇪🇺 Europa 100% 91% 80% 79%
🇦🇺 Australien 89% 100% 76% 81%
🇨🇳 Kina 83% 81% 100% 77%
🇺🇸 United States 79% 83% 74% 100%

Values represent percentage of shared unique components (part numbers) between variants. Minimum 74%, average ~82% — enabling a single global supply chain and drastically reducing localisation cost compared to traditional market-specific platforms.