- 1 Inngangur
- 2 Viðhald
- 3 Greining
- 4 Nýorkuhlutar
- 5 Greindur akstur
- 6 Yfirbygging
- 7 Rafkerfi
- 8 Undirvagn
- 9 Rásir
- Efnisyfirlit
8 Undirvagn
Þessi handbók byggir á WH11 viðhaldshandbókinni (útgáfa 2026-01-24) til innri nota. Kaflanúmer fylgja þessari útgáfu og geta verið frábrugðin bandarísku útgáfunni.
8.1 Vagnatengingartæki2730· 4g
8.1.1 Forskriftir
8.1.1.1 Festibúnaðarforskriftir

8.1.2 Í sundur og uppsetning
8.1.2.1 Skipting á vagnatengingarsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Fjarlægið 30 festirær á fremri festistöng vagnatengingarsamsetningarinnar. 2 Fjarlægið vagnatengingarsamsetninguna. Uppsetningaraðferðir 1 Færið vagnatengingarsamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 30 festirær vagnatengingarsamsetningarinnar.
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| NCM - festiboltar sem tengja rafgeymispakkasamsetningu (CALB 161Ah) við rafgeymisstuðninginn | M12 | 88.5 +/- 6 (ft lbs) |
| NCM - festiró sem tengir rafgeymis pakkasamsetningu (CALB 161Ah) við rafgeymis stuðning | M12 | 88.5 +/- 6 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir neðri hallabitastöng 2 við grindar samsetninguna | M12 | 88.5 +/- 6 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir neðri hallabitastöng 2 við grindar samsetninguna | M12 | 88.5 +/- 6 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja neðri hlífðaruppsetningarstöng við grindar samsetninguna | M20 | 420 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja fremri bita og grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir fremri bita og grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja miðju steyptu þverslá og grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir miðju steyptu þverslá og grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir miðju steyptu þverslá og grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir miðju langbita og grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir innri rafgeymisstuðning (NCM) við grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
8.2 Ökutækisgrindartæki2800 / 2810· 4g
8.2.1 Forskriftir
8.2.1.1 Festibúnaðarforskriftir
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festiró sem tengir innri rafgeymisstuðning (NCM) við grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir ytri rafgeymisstuðning (NCM) við grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir ytri rafgeymisstuðning (NCM) við grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja ytri rafgeymisuppsetningarplötu við grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir ytri rafgeymisuppsetningarplötu við grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja innri rafgeymisuppsetningarplötu við grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir innri rafgeymisuppsetningarplötu við grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja fóðrunar bita og grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir fóðrunar bita og grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja aftari þverslá og grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir aftari þverslá og grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja bThe festiboltar sem tengja fyrstu þverslá og fremri tengi bitaeam og fremri tengi bitann | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir fyrstu þverslá 2 og fremri tengi bitann | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festiboltar sem tengja rörbita og X-laga stýriarmsamsetningu | M22 | 516 +/- 37 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja rör bitann og grindar samsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
8.2.2 Í sundur og uppsetning
8.2.2.1 Skipting á grindarsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur. 5 Framkvæmið slökkt á háspennukerfinu. 6 Endurvinnið A/C kælimiðilinn. 7 Lyftið framenda ökutækisins. 8 Tæmið skiptingar vökvahjólolíuna. 9 Tæmið kælivökva úr rafkerfinu. 10 Tæmið kælivökva úr rafgeymis hitastýringarkerfinu. 11 Fjarlægið vinstra framhjólahúss yfirbyggingu. 12 Fjarlægið hægra framhjólahúss yfirbyggingu. 13 Fjarlægið vinstra framhjólahúss aftari yfirbyggingu. 14 Fjarlægið hægra framhjólahúss aftari yfirbyggingu. 15 Fjarlægið þakvindhraðahindrunar yfirbyggingu. 16 Fjarlægið þakvindhraðahindrunar miðstöng. 17 Fjarlægið vinstri vindhraðahindrunar efri yfirbyggingu. 18 Fjarlægið þakvindhraðahindrunar uppsetningarstöng. 19 Fjarlægið vinstri vindhraðahindrunar neðri yfirbyggingu. 20 Fjarlægið efri vindhraðahindrunar uppsetningarstöng. 21 Fjarlægið hægri vindhraðahindrunar efri yfirbyggingu. 22 Fjarlægið hægri vindhraðahindrunar neðri yfirbyggingu. 23 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 24 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 25 Fjarlægið aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 26 Fjarlægið aftara samþætta stangar efri hlífarplötu fyllilokann. 27 Fjarlægið aftara samþætta stangar efri hlífarplötuna. 28 Fjarlægið vélarrýmis skreytingarplötu yfirbyggingar. 29 Fjarlægið gegnumgerða lampann. 30 Fjarlægið fremri MMW ratsjárhlífina. 31 Fjarlægið fremri MMW ratsjána. 32 Fjarlægið fremri MMW ratsjáraðlögunarstöngina.
33 Fjarlægið vinstri hlífarplötu hornratsjárinnar. 34 Fjarlægið hægri hlífarplötu hornratsjárinnar. 35 Fjarlægið fremri stuðarasamsetninguna. 36 Fjarlægið vinstri líkamlegu ytri baksýnisspegilsamsetninguna. 37 Fjarlægið aðal þurrkublaðsbladesamsetninguna (stút og slöngu). 38 Fjarlægið framrúðuþekjuplötusamsetninguna. 39 Fjarlægið vinstri kermuskreytingarröndina. 40 Fjarlægið vinstri kermusamsetninguna. 41 Fjarlægið vinstri fremri samsetta lampann. 42 Fjarlægið vinstri framljósið. 43 Fjarlægið vinstri framljósastöngina. 44 Fjarlægið hægri þríhyrningslaga hlífarplötusamsetninguna. 45 Fjarlægið hægri kermuskreytingarröndina. 46 Fjarlægið hægri kermusamsetninguna. 47 Fjarlægið hægri fremri samsetta lampann. 48 Fjarlægið hægra framljósið. 49 Fjarlægið hægri framljósastöngina. 50 Fjarlægið vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötusamsetninguna. 51 Fjarlægið hliðarveggs efri uppsetningarstangasamsetningu 2. 52 Fjarlægið vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 1. 53 Fjarlægið vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 2. 54 Fjarlægið vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötu uppsetningargrindsamsetninguna. 55 Fjarlægið lampann (efri). 56 Fjarlægið lampann (neðri). 57 Fjarlægið farþegaskrefs yfirbyggingu samsetninguna. 58 Fjarlægið farþegaskrefsstöngina. 59 Fjarlægið efri hjólahúss tengistöng. 60 Fjarlægið neðri hjólahúss tengistöng. 61 Fjarlægið farþegaskrefs rörbita. 62 Fjarlægið grindar aðalburðarvirki. 63 Fjarlægið BIW samsetninguna. 64 Fjarlægið rafmagnshornssamsetningu - lága tíðni. 65 Fjarlægið rafmagnshornssamsetningu - háa tíðni. 66 Fjarlægið þéttingarþverslá. 67 Fjarlægið MMW ratsjárstöngina.



68 Fjarlægið fremri neðri hlífðarsamsetninguna. 69 Fjarlægið vindhraðahindrunarsamsetninguna. 70 Fjarlægið þéttinn. 71 Fjarlægið framenda eininguna. 72 Fjarlægið stýrihjólið (vinstri). 73 Fjarlægið vinstri framfjöðrunar efri uppsetningarplötuna. 74 Fjarlægið þrýstiskynjarasamsetninguna. 75 Fjarlægið fremri loftfjöðrarsamsetninguna (vinstri). 76 Fjarlægið bremsuhólfið (vinstri). 77 Fjarlægið fremri höggdeyfarsamsetninguna (vinstri). 78 Fjarlægið vinstri framhjólaendasamsetninguna. 79 Fjarlægið ABS skynjarann (vinstri). 80 Fjarlægið stýrihjólið (hægri). 81 Fjarlægið hægri framfjöðrunar efri uppsetningarplötuna. 82 Fjarlægið fremri loftfjöðrarsamsetninguna (hægri). 83 Fjarlægið bremsuhólfið (hægri). 84 Fjarlægið fremri höggdeyfarsamsetninguna (hægri). 85 Fjarlægið hægri framhjólaendasamsetninguna. 86 Fjarlægið ABS skynjarann (hægri). 87 Fjarlægið stýrivökvageyminn. 88 Fjarlægið rafknúnu olíudæluna. 89 Fjarlægið lága þrýstingsolíurörið. 90 Fjarlægið háa þrýstingsolíurörið. 91 Fjarlægið A/C þjöppusamsetninguna. 92 Fjarlægið samþættu EHPS samsetninguna. 93 Fjarlægið drifvogararminn. 94 Fjarlægið drifna vogararminn. 95 Fjarlægið ABS seglventilsamsetninguna. 96 Fjarlægið bremsuslöngusamsetninguna (vinstri). 97 Fjarlægið ABS seglventilstöngina. 98 Fjarlægið bremsuslöngusamsetninguna (hægri). 99 Fjarlægið bremsurörsbúntssamsetninguna. 100 Fjarlægið einsrása einingarsamsetninguna. 101 Fjarlægið rafrænu vatnsdæluna (framan). 102 Fjarlægið rafrænu vatnsdæluna (aftan). 103 Fjarlægið göngupalls aftari skreytingarplötu. 104 Fjarlægið fremri göngupallinn. 105 Fjarlægið höggdeyfarsamsetninguna (aftan).
106 Fjarlægið bylgjuplötuna. 107 Fjarlægið vagnatengingarsamsetninguna. 108 Fjarlægið drifhjólið (fremra vinstra). 109 Fjarlægið aftara vinstra hjólahúss miðyfirbyggingarsamsetninguna. 110 Fjarlægið aftara hjólahúss vinstra fremri samsetninguna. 111 Fjarlægið aftari loftfjöðrarsamsetningu - 260 (vinstri framan). 112 Fjarlægið aftari loftfjöðrarsamsetningu - 280 (vinstri framan). 113 Fjarlægið langsum þrýstistangarsamsetninguna. 114 Fjarlægið aftari fjöðrunar U-bolta. 115 Fjarlægið aftari fjöðrunar U-bolta 2. 116 Fjarlægið jafnvægisbitann (vinstri). 117 Fjarlægið drifhjólið (hægri framan) 118 Fjarlægið aftara hjólahúss hægri fremri samsetninguna. 119 Fjarlægið aftari loftfjöðrarsamsetningu - 260 (hægri framan). 120 Fjarlægið aftari loftfjöðrarsamsetningu - 280 (hægri framan). 121 Fjarlægið jafnvægisbitann (hægri). 122 Fjarlægið X-laga stýriarmsamsetninguna (framan). 123 Fjarlægið samþætta öxulinn - millistigi öxul. 124 Fjarlægið drifhjólið (aftara vinstra). 125 Fjarlægið hæðarstillingartækjassamsetninguna (vinstri). 126 Fjarlægið aftari loftfjöðrarsamsetningu - 260 (aftari vinstri). 127 Fjarlægið aftari loftfjöðrarsamsetningu - 280 (aftari vinstri). 128 Fjarlægið drifhjólið (aftara hægra). 129 Fjarlægið hæðarstillingartækjassamsetninguna (hægri). 130 Fjarlægið aftari loftfjöðrarsamsetningu - 260 (aftari hægri). 131 Fjarlægið aftari loftfjöðrarsamsetningu - 280 (aftari hægri). 132 Fjarlægið tveggja rása einingarsamsetninguna. 133 Fjarlægið X-laga stýriarmsamsetninguna (aftan).

134 Fjarlægið samþætta öxulinn - aftari öxul. 135 Fjarlægið grindarsamsetninguna. Uppsetningaraðferðir 1 Setjið upp grindarsamsetninguna. 2 Setjið upp samþætta öxulinn - aftari öxul. 3 Setjið upp X-laga stýriarmsamsetninguna (aftan). 4 Setjið upp tveggja rása einingarsamsetninguna. 5 Setjið upp aftari loftfjöðrarsamsetningu - 280 (aftari hægri). 6 Setjið upp aftari loftfjöðrarsamsetningu - 260 (aftari hægri). 7 Setjið upp hæðarstillingartækjassamsetninguna (hægri). 8 Setjið upp drifhjólið (aftara hægra). 9 Setjið upp aftari loftfjöðrarsamsetningu - 280 (aftari vinstri). 10 Setjið upp aftari loftfjöðrarsamsetningu - 260 (aftari vinstri). 11 Setjið upp hæðarstillingartækjassamsetninguna (vinstri).

12 Setjið upp drifhjólið (aftara vinstra). 13 Setjið upp samþætta öxulinn - millistigi öxul. 14 Setjið upp X-laga stýriarmsamsetninguna (framan). 15 Setjið upp jafnvægisbitann (hægri). 16 Setjið upp aftari loftfjöðrarsamsetningu - 280 (hægri framan). 17 Setjið upp aftari loftfjöðrarsamsetningu - 260 (hægri framan). 18 Setjið upp aftara hjólahúss hægri fremri samsetninguna. 19 Setjið upp drifhjólið (hægri framan). 20 Setjið upp jafnvægisbitann (vinstri). 21 Setjið upp aftari fjöðrunar U-bolta 2. 22 Setjið upp aftari fjöðrunar U-boltann. 23 Setjið upp langsum þrýstistangarsamsetninguna. 24 Setjið upp aftari loftfjöðrarsamsetningu - 280 (vinstri framan). 25 Setjið upp aftari loftfjöðrarsamsetningu - 260 (vinstri framan). 26 Setjið upp aftara hjólahúss vinstri fremri samsetninguna. 27 Setjið upp drifhjólið (vinstri framan). 28 Setjið upp vagnatengingarsamsetninguna. 29 Setjið upp bylgjuplötuna. 30 Setjið upp höggdeyfarsamsetninguna (aftan). 31 Setjið upp fremri göngupallinn. 32 Setjið upp göngupalls aftari skreytingarplötuna. 33 Setjið upp rafrænu vatnsdæluna (aftan). 34 Setjið upp rafrænu vatnsdæluna (framan). 35 Setjið upp einsrása einingarsamsetninguna. 36 Setjið upp bremsurörsbúntssamsetninguna. 37 Setjið upp bremsuslöngusamsetninguna (hægri). 38 Setjið upp ABS seglventilstöngina. 39 Setjið upp bremsuslöngusamsetninguna (vinstri). 40 Setjið upp ABS seglventilsamsetninguna. 41 Setjið upp drifna vogararminn. 42 Setjið upp drifvogararminn. 43 Setjið upp samþættu EHPS samsetninguna. 44 Setjið upp A/C þjöppusamsetninguna. 45 Setjið upp háa þrýstingsolíurörið. 46 Setjið upp lága þrýstingsolíurörið. 47 Setjið upp rafknúnu olíudæluna. 48 Setjið upp stýrivökvageyminn. 49 Setjið upp ABS skynjarann (hægri).

50 Setjið upp hægri framhjólaendasamsetninguna. 51 Setjið upp fremri höggdeyfarsamsetninguna (hægri). 52 Setjið upp bremsuhólfið (hægri). 53 Setjið upp fremri loftfjöðrarsamsetninguna (hægri). 54 Setjið upp hægri framfjöðrunar efri uppsetningarplötuna. 55 Setjið upp stýrihjólið (hægri). 56 Setjið upp ABS skynjarann (vinstri). 57 Setjið upp vinstri framhjólaendasamsetninguna. 58 Setjið upp fremri höggdeyfarsamsetninguna (vinstri). 59 Setjið upp bremsuhólfið (vinstri). 60 Setjið upp fremri loftfjöðrarsamsetninguna (vinstri). 61 Setjið upp þrýstiskynjarasamsetninguna. 62 Setjið upp vinstri framfjöðrunar efri uppsetningarplötuna. 63 Setjið upp stýrihjólið (vinstri). 64 Setjið upp framenda eininguna. 65 Setjið upp þéttinn. 66 Setjið upp vindhraðahindrunarsamsetninguna. 67 Setjið upp fremri neðri hlífðarsamsetninguna. 68 Setjið upp MMW ratsjárstöngina. 69 Setjið upp þéttingarþverslá. 70 Setjið upp rafmagnshornssamsetningu - háa tíðni. 71 Setjið upp rafmagnshornssamsetningu - lága tíðni. 72 Setjið upp BIW samsetninguna. 73 Setjið upp grindar aðalburðarvirki. 74 Setjið upp hægri vindhraðahindrunar neðri yfirbyggingu. 75 Setjið upp vinstri vindhraðahindrunar neðri yfirbyggingu. 76 Setjið upp farþegaskrefs rörbita. 77 Setjið upp neðri hjólahúss tengistöng. 78 Setjið upp efri hjólahúss tengistöng. 79 Setjið upp farþegaskrefsstöngina. 80 Setjið upp farþegaskrefs yfirbyggingu samsetninguna. 81 Setjið upp lampann (neðri). 82 Setjið upp lampann (efri). 83 Setjið upp vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötu uppsetningargrindsamsetninguna. 84 Setjið upp vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 2. 85 Setjið upp vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 1. 86 Setjið upp hliðarveggs efri uppsetningarstangasamsetningu 2.
87 Setjið upp vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötusamsetninguna. 88 Setjið upp hægri framljósastöngina. 89 Setjið upp hægra framljósið. 90 Setjið upp hægri fremri samsetta lampann. 91 Setjið upp hægri kermusamsetninguna. 92 Setjið upp hægri kermuskreytingarröndina. 93 Setjið upp hægri þríhyrningslaga hlífarplötusamsetninguna. 94 Setjið upp vinstri framljósastöngina. 95 Setjið upp vinstri framljósið. 96 Setjið upp vinstri fremri samsetta lampann. 97 Setjið upp vinstri kermusamsetninguna. 98 Setjið upp vinstri kermuskreytingarröndina. 99 Setjið upp framrúðuþekjuplötusamsetninguna. 100 Setjið upp aðal þurrkublaðsbladesamsetninguna (stút og slöngu). 101 Setjið upp vinstri líkamlegu ytri baksýnisspegilsamsetninguna. 102 Setjið upp fremri stuðarasamsetninguna. 103 Setjið upp hægri hlífarplötu hornratsjárinnar. 104 Setjið upp vinstri hlífarplötu hornratsjárinnar. 105 Setjið upp fremri MMW ratsjáraðlögunarstöngina. 106 Setjið upp fremri MMW ratsjána. 107 Setjið upp fremri MMW ratsjárhlífina. 108 Setjið upp gegnumgerða lampann. 109 Setjið upp vélarrýmis skreytingarplötu yfirbyggingar. 110 Setjið upp aftara samþætta stangar efri hlífarplötuna. 111 Setjið upp aftara samþætta stangar efri hlífarplötu fyllilokann. 112 Setjið upp aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 113 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 114 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 115 Setjið upp hægri vindhraðahindrunar efri yfirbyggingu. 116 Setjið upp efri vindhraðahindrunar uppsetningarstöng. 117 Setjið upp vindhraðahindrunar uppsetningarstöngina. 118 Setjið upp vinstri vindhraðahindrunar efri yfirbyggingu. 119 Setjið upp þakvindhraðahindrunar miðstöng. 120 Setjið upp þakvindhraðahindrunar yfirbyggingu.
121 Setjið upp aftara endamörkunar lampa uppsetningarstöng. 122 Setjið upp aftara endamörkunar lampann. 123 Setjið upp hægra framhjólahúss aftari yfirbyggingu. 124 Setjið upp vinstra framhjólahúss aftari yfirbyggingu. 125 Setjið upp hægra framhjólahúss yfirbyggingu. 126 Setjið upp vinstra framhjólahúss yfirbyggingu. 127 Fyllið kælivökva í rafgeymis hitastýringarkerfið. 128 Lækkið framenda ökutækisins. 129 Fyllið með A/C kælimiðli. 130 Framkvæmið kveikingu á háspennukerfinu. 131 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 132 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 133 Lokið hurðinni.

8.2.2.2 Skipting á höfuðþverslá 2
Fjarlægingaraðferðir 1 Fjarlægið 2 festibolta og rær af höfuðþverslánni 2. 2 Fjarlægið höfuðþverslá 2. Uppsetningaraðferðir

1 Færið höfuðþverslá 2 á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festibolta og rær af höfuðþverslánni 2.
Átaksvægi:140 - 170 (ft lbs)
8.2.2.3 Skipting á vinstri fremri tengibita
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur. 5 Framkvæmið slökkt á háspennukerfinu. 6 Endurvinnið A/C kælimiðilinn. 7 Lyftið framenda ökutækisins. 8 Tæmið kælivökva úr rafkerfinu. 9 Tæmið kælivökva úr rafgeymis hitastýringarkerfinu. 10 Fjarlægið vinstra framhjólahúss yfirbyggingu. 11 Fjarlægið hægra framhjólahúss yfirbyggingu. 12 Fjarlægið vinstra framhjólahúss aftari yfirbyggingu. 13 Fjarlægið hægra framhjólahúss aftari yfirbyggingu. 14 Fjarlægið þakvindhraðahindrunar yfirbyggingu. 15 Fjarlægið þakvindhraðahindrunar miðstöng. 16 Fjarlægið vinstri vindhraðahindrunar efri yfirbyggingu. 17 Fjarlægið þakvindhraðahindrunar uppsetningarstöng. 18 Fjarlægið vinstri vindhraðahindrunar neðri yfirbyggingu. 19 Fjarlægið efri vindhraðahindrunar uppsetningarstöng. 20 Fjarlægið hægri vindhraðahindrunar efri yfirbyggingu. 21 Fjarlægið hægri vindhraðahindrunar neðri yfirbyggingu. 22 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri).
23 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 24 Fjarlægið aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 25 Fjarlægið aftara samþætta stangar efri hlífarplötu fyllilokann. 26 Fjarlægið aftara samþætta stangar efri hlífarplötuna. 27 Fjarlægið vélarrýmis skreytingarplötu yfirbyggingar. 28 Fjarlægið gegnumgerða lampann. 29 Fjarlægið fremri MMW ratsjárhlífina. 30 Fjarlægið fremri MMW ratsjána. 31 Fjarlægið fremri MMW ratsjáraðlögunarstöngina. 32 Fjarlægið vinstri hlífarplötu hornratsjárinnar. 33 Fjarlægið hægri hlífarplötu hornratsjárinnar. 34 Fjarlægið fremri stuðarasamsetninguna. 35 Fjarlægið vinstri líkamlegu ytri baksýnisspegilsamsetninguna. 36 Fjarlægið aðal þurrkublaðsbladesamsetninguna (stút og slöngu). 37 Fjarlægið framrúðuþekjuplötusamsetninguna. 38 Fjarlægið vinstri kermuskreytingarröndina. 39 Fjarlægið vinstri kermusamsetninguna. 40 Fjarlægið vinstri fremri samsetta lampann. 41 Fjarlægið vinstri framljósið. 42 Fjarlægið vinstri framljósastöngina. 43 Fjarlægið hægri þríhyrningslaga hlífarplötusamsetninguna. 44 Fjarlægið hægri kermuskreytingarröndina. 45 Fjarlægið hægri kermusamsetninguna. 46 Fjarlægið hægri fremri samsetta lampann. 47 Fjarlægið hægra framljósið. 48 Fjarlægið hægri framljósastöngina. 49 Fjarlægið vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötusamsetninguna. 50 Fjarlægið hliðarveggs efri uppsetningarstangasamsetningu 2. 51 Fjarlægið vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 1. 52 Fjarlægið vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 2. 53 Fjarlægið vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötu uppsetningargrindsamsetninguna. 54 Fjarlægið lampann (efri).
55 Fjarlægið lampann (neðri). 56 Fjarlægið farþegaskrefs yfirbyggingu samsetninguna. 57 Fjarlægið farþegaskrefsstöngina. 58 Fjarlægið efri hjólahúss tengistöng. 59 Fjarlægið neðri hjólahúss tengistöng. 60 Fjarlægið farþegaskrefs rörbita. 61 Fjarlægið grindar aðalburðarvirki. 62 Fjarlægið BIW samsetninguna. 63 Fjarlægið MMW ratsjárstöngina. 64 Fjarlægið fremri neðri hlífðarsamsetninguna. 65 Fjarlægið neðri hlífðar vinstri uppsetningarstuðninginn. 66 Fjarlægið þéttingarþverslá. 67 Fjarlægið VDC samsetninguna. 68 Fjarlægið VDC stöngina. 69 Fjarlægið rafgeymisstöngina. 70 Fjarlægið rafgeymis þrýstiplötu 3. 71 Fjarlægið rafgeymis þrýstiplötu 2. 72 Fjarlægið aukarafgeyminn. 73 Fjarlægið rafgeymis bakplötuna. 74 Fjarlægið vinstra tengibox. 75 Fjarlægið hægra tengibox. 76 Fjarlægið rafgeymissamsetningarstöngina. 77 Fjarlægið höfuðþverslá. 78 Fjarlægið höfuðþverslá 2. 79 Fjarlægið efri hjólahúss uppsetningarstöng (vinstri). 80 Takið 4 vírknippistengi vinstri fremri tengibitans í sundur.

81 Takið 2 loftrör vinstri fremri tengibitans í sundur. 82 Fjarlægið 13 festibolta og rær af vinstri fremri tengibitanum. 83 Fjarlægið vinstri fremri tengibitann. Uppsetningaraðferðir





1 Færið vinstri fremri tengibitann á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 13 festibolta og rær af vinstri fremri tengibitanum.
Átaksvægi: 140 +/- 170 (ft lbs)
3 Tengið 2 loftrör vinstri fremri tengibitans. 4 Tengið 4 vírknippistengi vinstri fremri tengibitans.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
5 Setjið upp efri hjólahúss uppsetningarstöng (vinstri). 6 Setjið upp höfuðþverslá 2. 7 Setjið upp höfuðþverslá. 8 Setjið upp rafgeymissamsetningarstöngina. 9 Setjið upp hægra tengibox. 10 Setjið upp vinstra tengibox. 11 Setjið upp rafgeymis bakplötuna. 12 Setjið upp aukarafgeyminn. 13 Setjið upp rafgeymis þrýstiplötu 2. 14 Setjið upp rafgeymis þrýstiplötu 3. 15 Setjið upp rafgeymisstöngina. 16 Setjið upp VDC stöngina. 17 Setjið upp VDC samsetninguna. 18 Setjið upp þéttingarþverslá. 19 Setjið upp neðri hlífðar vinstri uppsetningarstuðninginn. 20 Setjið upp fremri neðri hlífðarsamsetninguna. 21 Setjið upp MMW ratsjárstöngina. 22 Setjið upp BIW samsetninguna. 23 Setjið upp grindar aðalburðarvirki. 24 Setjið upp hægri vindhraðahindrunar neðri yfirbyggingu. 25 Setjið upp vinstri vindhraðahindrunar neðri yfirbyggingu. 26 Setjið upp farþegaskrefs rörbita. 27 Setjið upp neðri hjólahúss tengistöng. 28 Setjið upp efri hjólahúss tengistöng. 29 Setjið upp farþegaskrefsstöngina. 30 Setjið upp farþegaskrefs yfirbyggingu samsetninguna. 31 Setjið upp lampann (neðri). 32 Setjið upp lampann (efri). 33 Setjið upp vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötu uppsetningargrindsamsetninguna. 34 Setjið upp vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 2. 35 Setjið upp vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 1. 36 Setjið upp hliðarveggs efri uppsetningarstangasamsetningu 2. 37 Setjið upp vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötusamsetninguna. 38 Setjið upp hægri framljósastöngina. 39 Setjið upp hægra framljósið. 40 Setjið upp hægri fremri samsetta lampann. 41 Setjið upp hægri kermusamsetninguna.
42 Setjið upp hægri kermuskreytingarröndina. 43 Setjið upp hægri þríhyrningslaga hlífarplötusamsetninguna. 44 Setjið upp vinstri framljósastöngina. 45 Setjið upp vinstri framljósið. 46 Setjið upp vinstri fremri samsetta lampann. 47 Setjið upp vinstri kermusamsetninguna. 48 Setjið upp vinstri kermuskreytingarröndina. 49 Setjið upp framrúðuþekjuplötusamsetninguna. 50 Setjið upp aðal þurrkublaðsbladesamsetninguna (stút og slöngu). 51 Setjið upp vinstri líkamlegu ytri baksýnisspegilsamsetninguna. 52 Setjið upp fremri stuðarasamsetninguna. 53 Setjið upp hægri hlífarplötu hornratsjárinnar. 54 Setjið upp vinstri hlífarplötu hornratsjárinnar. 55 Setjið upp fremri MMW ratsjáraðlögunarstöngina. 56 Setjið upp fremri MMW ratsjána. 57 Setjið upp fremri MMW ratsjárhlífina. 58 Setjið upp gegnumgerða lampann. 59 Setjið upp vélarrýmis skreytingarplötu yfirbyggingar. 60 Setjið upp aftara samþætta stangar efri hlífarplötuna. 61 Setjið upp aftara samþætta stangar efri hlífarplötu fyllilokann. 62 Setjið upp aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 63 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 64 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 65 Setjið upp hægri vindhraðahindrunar efri yfirbyggingu. 66 Setjið upp efri vindhraðahindrunar uppsetningarstöng. 67 Setjið upp vindhraðahindrunar uppsetningarstöngina. 68 Setjið upp vinstri vindhraðahindrunar efri yfirbyggingu. 69 Setjið upp þakvindhraðahindrunar miðstöng. 70 Setjið upp þakvindhraðahindrunar yfirbyggingu. 71 Setjið upp hægra framhjólahúss aftari yfirbyggingu. 72 Setjið upp vinstra framhjólahúss aftari yfirbyggingu. 73 Setjið upp hægra framhjólahúss yfirbyggingu. 74 Setjið upp vinstra framhjólahúss yfirbyggingu. 75 Fyllið kælivökva í rafgeymis hitastýringarkerfið.
76 Fyllið kælivökva í rafkerfið. 77 Lækkið framenda ökutækisins. 78 Fyllið með A/C kælimiðli. 79 Framkvæmið kveikingu á háspennukerfinu. 80 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 81 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 82 Lokið hurðinni.
8.2.2.4 Skipting á hægri fremri tengibita
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur. 5 Framkvæmið slökkt á háspennukerfinu. 6 Endurvinnið A/C kælimiðilinn. 7 Lyftið framenda ökutækisins. 8 Tæmið kælivökva úr rafkerfinu. 9 Tæmið kælivökva úr rafgeymis hitastýringarkerfinu. 10 Fjarlægið vinstra framhjólahúss yfirbyggingu. 11 Fjarlægið hægra framhjólahúss yfirbyggingu. 12 Fjarlægið vinstra framhjólahúss aftari yfirbyggingu. 13 Fjarlægið hægra framhjólahúss aftari yfirbyggingu. 14 Fjarlægið þakvindhraðahindrunar yfirbyggingu. 15 Fjarlægið þakvindhraðahindrunar miðstöng. 16 Fjarlægið vinstri vindhraðahindrunar efri yfirbyggingu. 17 Fjarlægið þakvindhraðahindrunar uppsetningarstöng. 18 Fjarlægið vinstri vindhraðahindrunar neðri yfirbyggingu. 19 Fjarlægið efri vindhraðahindrunar uppsetningarstöng. 20 Fjarlægið hægri vindhraðahindrunar efri yfirbyggingu. 21 Fjarlægið hægri vindhraðahindrunar neðri yfirbyggingu. 22 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 23 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 24 Fjarlægið aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 25 Fjarlægið aftara samþætta stangar efri hlífarplötu fyllilokann. 26 Fjarlægið aftara samþætta stangar efri hlífarplötuna.
27 Fjarlægið vélarrýmis skreytingarplötu yfirbyggingar. 28 Fjarlægið gegnumgerða lampann. 29 Fjarlægið fremri MMW ratsjárhlífina. 30 Fjarlægið fremri MMW ratsjána. 31 Fjarlægið fremri MMW ratsjáraðlögunarstöngina. 32 Fjarlægið vinstri hlífarplötu hornratsjárinnar. 33 Fjarlægið hægri hlífarplötu hornratsjárinnar. 34 Fjarlægið fremri stuðarasamsetninguna. 35 Fjarlægið vinstri líkamlegu ytri baksýnisspegilsamsetninguna. 36 Fjarlægið aðal þurrkublaðsbladesamsetninguna (stút og slöngu). 37 Fjarlægið framrúðuþekjuplötusamsetninguna. 38 Fjarlægið vinstri kermuskreytingarröndina. 39 Fjarlægið vinstri kermusamsetninguna. 40 Fjarlægið vinstri fremri samsetta lampann. 41 Fjarlægið vinstri framljósið. 42 Fjarlægið vinstri framljósastöngina. 43 Fjarlægið hægri þríhyrningslaga hlífarplötusamsetninguna. 44 Fjarlægið hægri kermuskreytingarröndina. 45 Fjarlægið hægri kermusamsetninguna. 46 Fjarlægið hægri fremri samsetta lampann. 47 Fjarlægið hægra framljósið. 48 Fjarlægið hægri framljósastöngina. 49 Fjarlægið vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötusamsetninguna. 50 Fjarlægið hliðarveggs efri uppsetningarstangasamsetningu 2. 51 Fjarlægið vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 1. 52 Fjarlægið vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 2. 53 Fjarlægið vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötu uppsetningargrindsamsetninguna. 54 Fjarlægið lampann (efri). 55 Fjarlægið lampann (neðri). 56 Fjarlægið farþegaskrefs yfirbyggingu samsetninguna. 57 Fjarlægið farþegaskrefsstöngina. 58 Fjarlægið efri hjólahúss tengistöng. 59 Fjarlægið neðri hjólahúss tengistöng. 60 Fjarlægið farþegaskrefs rörbita. 61 Fjarlægið grindar aðalburðarvirki.
62 Fjarlægið BIW samsetninguna. 63 Fjarlægið MMW ratsjárstöngina. 64 Fjarlægið fremri neðri hlífðarsamsetninguna. 65 Fjarlægið neðri hlífðar hægri uppsetningarstuðninginn. 66 Fjarlægið þéttingarþverslá. 67 Fjarlægið VDC samsetninguna. 68 Fjarlægið VDC stöngina. 69 Fjarlægið rafgeymisstöngina. 70 Fjarlægið rafgeymis þrýstiplötu 3. 71 Fjarlægið rafgeymis þrýstiplötu 2. 72 Fjarlægið aukarafgeyminn. 73 Fjarlægið rafgeymis bakplötuna. 74 Fjarlægið vinstra tengibox. 75 Fjarlægið hægra tengibox. 76 Fjarlægið rafgeymissamsetningarstöngina. 77 Fjarlægið höfuðþverslá. 78 Fjarlægið höfuðþverslá 2. 79 Fjarlægið efri hjólahúss uppsetningarstöng (hægri). 80 Takið 3 vírknippistengi hægri fremri tengibitans í sundur.

81 Takið 2 loftrör hægri fremri tengibitans í sundur. 82 Fjarlægið 10 festibolta og rær af hægri fremri tengibitanum. 83 Fjarlægið hægri fremri tengibitann. Uppsetningaraðferðir





1 Færið hægri fremri tengibitann á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 10 festibolta og rær af hægri fremri tengibitanum.
Átaksvægi: 140 +/- 170 (ft lbs)
3 Tengið 2 loftrör hægri fremri tengibitans. 4 Tengið 3 vírknippistengi hægri fremri tengibitans.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
5 Setjið upp efri hjólahúss uppsetningarstöng (hægri). 6 Setjið upp höfuðþverslá 2. 7 Setjið upp höfuðþverslá. 8 Setjið upp rafgeymissamsetningarstöngina. 9 Setjið upp hægra tengibox. 10 Setjið upp vinstra tengibox. 11 Setjið upp rafgeymis bakplötuna. 12 Setjið upp aukarafgeyminn. 13 Setjið upp rafgeymis þrýstiplötu 2. 14 Setjið upp rafgeymis þrýstiplötu 3. 15 Setjið upp rafgeymisstöngina. 16 Setjið upp VDC stöngina. 17 Setjið upp VDC samsetninguna. 18 Setjið upp þéttingarþverslá. 19 Setjið upp neðri hlífðar hægri uppsetningarstuðninginn. 20 Setjið upp fremri neðri hlífðarsamsetninguna. 21 Setjið upp MMW ratsjárstöngina. 22 Setjið upp BIW samsetninguna. 23 Setjið upp grindar aðalburðarvirki. 24 Setjið upp hægri vindhraðahindrunar neðri yfirbyggingu. 25 Setjið upp vinstri vindhraðahindrunar neðri yfirbyggingu. 26 Setjið upp farþegaskrefs rörbita. 27 Setjið upp neðri hjólahúss tengistöng. 28 Setjið upp efri hjólahúss tengistöng. 29 Setjið upp farþegaskrefsstöngina. 30 Setjið upp farþegaskrefs yfirbyggingu samsetninguna. 31 Setjið upp lampann (neðri). 32 Setjið upp lampann (efri). 33 Setjið upp vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötu uppsetningargrindsamsetninguna. 34 Setjið upp vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 2. 35 Setjið upp vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 1. 36 Setjið upp hliðarveggs efri uppsetningarstangasamsetningu 2. 37 Setjið upp vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötusamsetninguna. 38 Setjið upp hægri framljósastöngina. 39 Setjið upp hægra framljósið. 40 Setjið upp hægri fremri samsetta lampann. 41 Setjið upp hægri kermusamsetninguna.
42 Setjið upp hægri kermuskreytingarröndina. 43 Setjið upp hægri þríhyrningslaga hlífarplötusamsetninguna. 44 Setjið upp vinstri framljósastöngina. 45 Setjið upp vinstri framljósið. 46 Setjið upp vinstri fremri samsetta lampann. 47 Setjið upp vinstri kermusamsetninguna. 48 Setjið upp vinstri kermuskreytingarröndina. 49 Setjið upp framrúðuþekjuplötusamsetninguna. 50 Setjið upp aðal þurrkublaðsbladesamsetninguna (stút og slöngu). 51 Setjið upp vinstri líkamlegu ytri baksýnisspegilsamsetninguna. 52 Setjið upp fremri stuðarasamsetninguna. 53 Setjið upp hægri hlífarplötu hornratsjárinnar. 54 Setjið upp vinstri hlífarplötu hornratsjárinnar. 55 Setjið upp fremri MMW ratsjáraðlögunarstöngina. 56 Setjið upp fremri MMW ratsjána. 57 Setjið upp fremri MMW ratsjárhlífina. 58 Setjið upp gegnumgerða lampann. 59 Setjið upp vélarrýmis skreytingarplötu yfirbyggingar. 60 Setjið upp aftara samþætta stangar efri hlífarplötuna. 61 Setjið upp aftara samþætta stangar efri hlífarplötu fyllilokann. 62 Setjið upp aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 63 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 64 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 65 Setjið upp hægri vindhraðahindrunar efri yfirbyggingu. 66 Setjið upp efri vindhraðahindrunar uppsetningarstöng. 67 Setjið upp vindhraðahindrunar uppsetningarstöngina. 68 Setjið upp vinstri vindhraðahindrunar efri yfirbyggingu. 69 Setjið upp þakvindhraðahindrunar miðstöng. 70 Setjið upp þakvindhraðahindrunar yfirbyggingu. 71 Setjið upp hægra framhjólahúss aftari yfirbyggingu. 72 Setjið upp vinstra framhjólahúss aftari yfirbyggingu. 73 Setjið upp hægra framhjólahúss yfirbyggingu. 74 Setjið upp vinstra framhjólahúss yfirbyggingu. 75 Fyllið kælivökva í rafgeymis hitastýringarkerfið.
76 Fyllið kælivökva í rafkerfið. 77 Lækkið framenda ökutækisins. 78 Fyllið með A/C kælimiðli. 79 Framkvæmið kveikingu á háspennukerfinu. 80 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 81 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 82 Lokið hurðinni.

8.2.2.5 Skipting á aftari þverslá
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Fjarlægið loftgeymissamsetninguna (aftan). 6 Fjarlægið númeraplötulampann. 7 Fjarlægið aftara númeraplötunnar uppsetningarplötusamsetninguna. 8 Fjarlægið vinstri aftari samsetta lampann. 9 Fjarlægið hægri aftari samsetta lampann. 10 Fjarlægið afturábakljósið. 11 Fjarlægið aftara endurkastið. 12 13 Fjarlægið 10 festibolta og rær af aftari þverslánni. Fjarlægið aftari þverslá.

Uppsetningaraðferðir 1 Færið aftari þverslá á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 10 festibolta og rær af aftari þverslánni.


3 Setjið upp aftara endurkastið. 4 Setjið upp afturábakljósið. 5 Setjið upp hægri aftari samsetta lampann. 6 Setjið upp vinstri aftari samsetta lampann. 7 Setjið upp aftara númeraplötunnar uppsetningarplötusamsetninguna. 8 Setjið upp númeraplötulampann. 9 Setjið upp loftgeymissamsetninguna (aftan). 10 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 11 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 5 Lokið hurðinni.
8.2.2.6 Skipting á rörbita
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur. 5 Framkvæmið slökkt á háspennukerfinu. 6 Lyftið afturenda ökutækisins. 7 Tæmið kælivökva úr rafkerfinu. 8 Fjarlægið drifhjólið (aftara vinstra). 9 Fjarlægið loftgeymisstöngina. 10 Fjarlægið aftari þverslá. 11 Fjarlægið vinstri aftari þverslá styrkingarplötuna. 12 Fjarlægið aftari þverslá styrkingarplötu tengiplötuna. 13 Fjarlægið loftfjöðrunar efri stöng 1.
14 Fjarlægið aftari loftfjöðrarsamsetningu - 260 (aftari vinstri). 15 Fjarlægið hæðarstillingartækjassamsetninguna (vinstri). 16 Fjarlægið takmörkunarhleðslubúnaðarsamsetninguna. 17 Fjarlægið takmörkunarhleðslubúnaðarstöngina. 18 Fjarlægið höggdeyfarsamsetninguna (aftan). 19 Fjarlægið höggdeyfarsstöngina. 20 Fjarlægið loftfjöðrunar efri stöng 3 (vinstri aftan). 21 Fjarlægið aftari loftfjöðrarsamsetningu - 280 (aftari vinstri). 22 Fjarlægið langsum þrýstistangarsamsetninguna. 23 Fjarlægið þrýstistangarstöngina (vinstri). 24 Fjarlægið aftari fjöðrunar U-boltann. 25 Fjarlægið jafnvægisbitann (vinstri). 26 Fjarlægið loftpúða seglventilsamsetninguna (aftan). 27 Fjarlægið stöðuhemlunarseglventilsamsetninguna. 28 Fjarlægið drifhjólið (aftara hægra). 29 Fjarlægið hægri aftari þverslá styrkingarplötuna. 30 Fjarlægið loftfjöðrunar efri stöng 2. 31 Fjarlægið aftari loftfjöðrarsamsetningu - 260 (aftari hægri). 32 Fjarlægið hæðarstillingartækjassamsetninguna (hægri). 33 Fjarlægið loftfjöðrunar efri stöng 4 (hægri aftan). 34 Fjarlægið aftari loftfjöðrarsamsetningu - 280 (aftari hægri). 35 Fjarlægið þrýstistangarstöngina (hægri). 36 Fjarlægið jafnvægisbitann (hægri). 37 Fjarlægið tveggja rása einingarsamsetninguna. 38 Fjarlægið X-laga stýriarmsamsetninguna (aftan). 39 Fjarlægið samþætta öxulinn - aftari öxul.
40 Fjarlægið 8 festibolta og rær af rörbitanum. 41 Fjarlægið 4 festibolta rörbitans.




42 Fjarlægið rörbitann. Uppsetningaraðferðir 1 Færið rörbitann á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 4 festibolta rörbitans.
Átaksvægi: 516 +/- 37 (ft lbs)




3 Setjið upp 8 festibolta og rær af rörbitanum.
Átaksvægi: 155 +/- 14.75 (ft lbs)
4 Setjið upp samþætta öxulinn - aftari öxul. 5 Setjið upp X-laga stýriarmsamsetninguna (aftan). 6 Setjið upp tveggja rása einingarsamsetninguna. 7 Setjið upp jafnvægisbitann (hægri). 8 Setjið upp þrýstistangarstöngina (hægri). 9 Setjið upp aftari loftfjöðrarsamsetningu - 280 (aftari hægri). 10 Setjið upp loftfjöðrunar efri stöng 4 (hægri aftan). 11 Setjið upp hæðarstillingartækjassamsetninguna (hægri). 12 Setjið upp aftari loftfjöðrarsamsetningu - 260 (aftari hægri). 13 Setjið upp loftfjöðrunar efri stöng 2. 14 Setjið upp hægri aftari þverslá styrkingarplötuna. 15 Setjið upp drifhjólið (aftara hægra). 16 Setjið upp stöðuhemlunarseglventilsamsetninguna. 17 Setjið upp loftpúða seglventilsamsetninguna (aftan). 18 Setjið upp jafnvægisbitann (vinstri). 19 Setjið upp aftari fjöðrunar U-boltann. 20 Setjið upp þrýstistangarstöngina (vinstri). 21 Setjið upp langsum þrýstistangarsamsetninguna. 22 Setjið upp aftari loftfjöðrarsamsetningu - 280 (aftari vinstri). 23 Setjið upp loftfjöðrunar efri stöng 3 (vinstri aftan). 24 Setjið upp höggdeyfarsstöngina. 25 Setjið upp höggdeyfarsamsetninguna (aftan). 26 Setjið upp takmörkunarhleðslubúnaðarstöngina. 27 Setjið upp takmörkunarhleðslubúnaðarsamsetninguna. 28 Setjið upp hæðarstillingartækjassamsetninguna (vinstri). 29 Setjið upp aftari loftfjöðrarsamsetningu - 260 (aftari vinstri). 30 Setjið upp loftfjöðrunar efri stöng 1. 31 Setjið upp aftari þverslá styrkingarplötu tengiplötuna. 32 Setjið upp vinstri aftari þverslá styrkingarplötuna. 33 Setjið upp aftari þverslá. 34 Setjið upp loftgeymisstöngina. 35 Setjið upp drifhjólið (aftara vinstra). 36 Fyllið kælivökva í rafkerfið. 37 Lækkið afturenda ökutækisins. 38 Framkvæmið kveikingu á háspennukerfinu. 39 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn.
40 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 41 Lokið hurðinni.
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festiboltar sem tengja efri grindarbein undirgrindar við neðri tengistöng undirgrindar | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir efri grindarbein undirgrindar við neðri tengistöng undirgrindar | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
8.3 Undirgrindartæki2810· 2g
8.3.1 Forskriftir
8.3.1.1 Festibúnaðarforskriftir

8.3.2 Sundurliðunarmynd
8.3.2.1 Sundurliðunarmynd
1. Miðgrindarbein_Undirgrind 5. Undirgrindar staðsetningarbolti 14×78 í nýorkuökutækjum 2. Stöng-Tenging undirgrindar Lor Frt 6. Sexhyrndur Flangsbolti 3. Stöng-Tenging undirgrindar Lor Rr 7. Sexhyrndur Flangsbolti 4. Sexhyrnd Flangsró
1. Miðgrindarbein_Undirgrind 12. Sexhyrndur Flangsbolti 4. Sexhyrnd Flangsró 13. Sexhyrndur Flangsbolti 6. Sexhyrndur Flangsbolti 14. Sexhyrndur Flangsbolti 8. Efri uppsetningarstöng-Fram höggdeyfari Lh 15. Sexhyrndur Flangsbolti 9. Efri uppsetningarstöng-Fram höggdeyfari Rh 16. Sexhyrndur Flangsbolti 10. Uppsetningarplata-Framfjöðrunar Upr Lh 17. Sexhyrndur Flangsbolti 11. Uppsetningarplata-Framfjöðrunar Upr Rh

| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festiboltar sem tengja samþættu grindina og grindarsamsetningu | M12 | 88.5 +/- 6 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja fasta stuðninginn við grindina | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja samþættu grindina og fasta stöng | M12 | 88.5 +/- 6 (ft lbs) |
8.4 Aftara samþætt grindartæki2811· 2g
8.4.1 Forskriftir
8.4.1.1 Festibúnaðarforskriftir

8.4.2 Sundurliðunarmynd
8.4.2.1 Sundurliðunarmynd
1. Ytri Overiap steypa 2 8. Millistigs Overiap steypa 2 2. Samþætt grind 9. Sexhyrndur Flangsbolti 3. Millistigs Overiap steypa 3 10. Sexhyrndur Flangsalásró_Allur málmur 4. Sexhyrndur Flangsbolti 11. Ytri Overiap steypa 1 5. Millistigs Overiap steypa 4 12. Sexhyrndur Flangsalásró_Allur málmur 6. Sexhyrndur Flangsbolti 13. Sexhyrndur Flangsbolti 7. Millistigs Overiap steypa 1
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festiboltar sem tengja fremri göngupall og grindar samsetninguna | M10 | 37 +/- 3.5 (ft lbs) |
| Festiboltar milli aftara gönguvegs skreytingarplötu og grindar samsetningarinnar | M8 | 11 +/- 2 (ft lbs) |
8.5 Göngupallsplötutæki2812· 3g
8.5.1 Forskriftir
8.5.1.1 Festibúnaðarforskriftir

8.5.2 Sundurliðunarmynd
8.5.2.1 Sundurliðunarmynd

1. Fastur stöng fyrir göngupallsplötu í nýorkuökutækjum 6. Aftari skreytingarplata göngupallsplötu í nýorkuökutækjum 2. Sexhyrndur Flangsbolti 7. Sexhyrndur Flangsbolti 3. Fremri göngupallur 8. Sexhyrnd Flangsró 4. Sexhyrndur Flangsalásró_Allur málmur 9. Engin þrepa viðvörunarmerkimiði 5. Fastur stöng 2 fyrir göngupallsplötu í nýorkuökutækjum

8.5.3 Í sundur og uppsetning
8.5.3.1 Skipting á fremri göngupalli
Fjarlægingaraðferðir 1 Fjarlægið göngupalls aftari skreytingarplötuna. 2 Fjarlægið 4 festibolta fremri göngupallsins. 3 Fjarlægið fremri göngupallinn.
varúð
1. Vegna þungrar þyngdar fremri göngupallsins skal hann fjarlægður með hjálp aðstoðarmanns.
2. Losaðu bara tvær festiboltana í miðjunni. ekki er þörf á að fjarlægja þær alveg.
Uppsetningaraðferðir 1 Færið fremri göngupallinn á uppsetningarstöðuna.
varúð
1. Vegna þungrar þyngdar fremri göngupallsins skal hann færður á uppsetningarstöðuna með hjálp aðstoðarmanns.
2. Setjið upp festistangirnar fyrst áður en fremri göngupallurinn er settur upp, og herðið tvær festiboltana í miðjunni.
2 Setjið upp 4 festibolta fremri göngupallsins.
Átaksvægi:37 +/- 3.5 (ft lbs)
3 Setjið upp göngupalls aftari skreytingarplötuna.
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festiboltar sem tengja efri sveifararmsamsetningu og efri grind undirgrindarinnar | M20 | 420 +/- 22 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festiboltar sem tengja neðri armsamsetningu og grindina á undirgrindinni | M20 | 420 +/- 22 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festiró sem tengir fremri loftfjöðrunar samsetningu og uppsetningarplötuna á fremri fjöðruninni | M12 | 40.5 +/- 3.5 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir fremri loftfjöðrunar samsetningu og vinstri stýri hnúasamsetningu | M18 | 199 +/- 18.5 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir fremri höggdeyfarsamsetningu við neðri uppsetningarstöng fremri högg deyfisins | M16 | 66 +/- 7.5 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir fremri höggdeyfarsamsetningu og uppsetningarstöngina á fremri högg deyfara | M16 | 66 +/- 7.5 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir fremri bremsusamsetningu og stýri hnúann | M20 | 405 +/- 18.5 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir efri enda stýrihnúans og vinstri stýrihnúastangarsamsetningu | M40 | 800 +/- 37 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir neðri enda stýrihnúans og vinstri stýrihnúastangarsamsetningu | M40 | 89 +/- 7.5 (ft lbs |
| Hjólnáa flangs festibolti | M16 | 243 +/- 18.5 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir bremsu hólfið við fremri bremsusamsetninguna | M16 | 133 +/- 7.5 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir stýri arminn og stýrihnúann | M22 | 627 +/- 37 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir stýri arminn og tengistöngina | M24 | 254 +/- 11 (ft lbs) |
8.6 Framfjöðrunartæki2901
8.6.1 Forskriftir
8.6.1.1 Festibúnaðarforskriftir
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festiró sem tengir hjólnáa legueininguna og stýrihnúann | M45 | 442.5 +/- 37 (ft lbs) |
| Efri endahlíf og stýrihnúi | / | 147.5 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Neðri endahlíf stýrihnúi | / | 147.5 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Bremsukerfisbreytur | |||
|---|---|---|---|
| Liður | Einingarstilling | Tölugildi | Athugasemd |
| Bremsufóðring - utan - ný | mm | 31 | Diskur |
| Lágmarksþykkt bremsufóðringar - utan | mm | 11 | Diskur |
| Bremsufóðring - innan - ný | mm | 30 | Diskur |
| Lágmarksþykkt bremsufóðringar - innan | mm | 10 | Diskur |
| Bremsuklemma tegund | mm | Fljótandi | Diskur |
| Þykkt bremsudisks - ný | mm | 45 | Diskur |
| Hrógsþykkt bremsudisks | mm | 37 | Diskur |
8.6.1.2 Tæknilegar breytur

8.6.2 Sundurliðunarmynd
8.6.2.1 Sundurliðunarmynd
1. Vinstri framhjólaendasamsetning 6. Efri sveifararms uppsetningarbolti (aftan) 2. Fremri höggdeyfari 7. Innri snúningsró 3. Fremri loftfjöðrun 8. Ró M12x1.5 (Spiralock) í nýorkuökutækjum 4. Hægri framhjólaendasamsetning 9. Sexhyrndur Flangsbolti 5. Efri sveifararms uppsetningarbolti (aftan) 10. Ró M20x1.5 (Spiralock)
11. Flangsbolti 12. Náa flangssamsetning

13. Bremsuklemma samsetning-Lh Frt 16. Bremsuboltar 14. Bremsudiskur 56. Bremsuklemma samsetning-Rh Frt 15. Bremsuhólf

17. Snapphringur 19. Stoppvíða 18. Náa læsiró 20. Náa legueiningar

21. Takmörkunarskrúfa og ró 29. Konungspinni 22. Stýrihnúi 30. Þéttingarhringir 23. ABS skynjari 31. Kúlulegur 24. SensorAbs Skynjara hylki 32. Neðri O-hringur 25. Efri endahlíf 33. Neðri endahlíf 26. Efri O-hringur 34. Stýriarmur_Vinstri 27. Konungspinna læsiró 35. Sexhyrndur Flangsbolti 28. Þrýstilegur 57. Hægri stýriarmur

36. Stöðugleikastangar tengistangar stuðningsfestiró 43. Ytri snúnings sjálfstillandi víða í nýorkuökutækjum 37. Neðri uppsetningarstöng_Höggdeyfari 44. Efri armur_Vinstri 38. Sexhyrndur Flangsbolti 45. Sveifararmsamsetning-Lh Lor 39. Hnúaberi-Lh 46. Ytri legusamsetning sveifararms í nýorkuökutækjum 40. Ytri snúningur_Neðri armur 58. Hægri stýrihnúastangarsamsetning í nýorkuökutækjum 41. Höggdeyfarsstöng festibolti 59. Sveifararmur - Hægri 42. Konungspinna læsiró 60. Sveifararmsamsetning-Lor Rh

47. Snapphringur 49. Vinstri efri sveifararmsyfirbygging í nýorkuökutækjum 48. Kúluþjóplaga hylki í nýorkuökutækjum

47. Snapphringur 50. Vinstri neðri sveifararmsyfirbygging í nýorkuökutækjum 48. Kúluþjóplaga hylki í nýorkuökutækjum

51. Bremsuhólfs festiró í nýorkuökutækjum 54. Núningsplata 52. Bremsuhólfs þétting í nýorkuökutækjum 55. Vinstri fremri bremsuklemma yfirbygging 53. Bremsuhólfsyfirbygging í nýorkuökutækjum 61. Bremsuklemma samsetning-Rh Frt


8.6.3 Í sundur og uppsetning
8.6.3.1 Skipting á bremsudiski
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Lyftið framenda ökutækisins. 6 Fjarlægið stýrihjólið (vinstri). 7 Fjarlægið bremsuhólfið (vinstri). 8 Fjarlægið vinstri fremri bremsusamsetninguna. 9 Fjarlægið náa flangssamsetninguna (vinstri). 10 Fjarlægið bremsudiskinn (vinstri).
varúð
Vegna þungrar þyngdar bremsudisksins (vinstri) skal hann fjarlægður með hjálp aðstoðarmanns.
Uppsetningaraðferðir

1 Setjið upp bremsudiskinn (vinstri).
varúð
Vegna þungrar þyngdar bremsudisksins (vinstri) skal hann færður á uppsetningarstöðuna með hjálp aðstoðarmanns.
2 Setjið upp náa flangssamsetninguna (vinstri). 3 Setjið upp vinstri fremri bremsusamsetninguna. 4 Setjið upp bremsuhólfið (vinstri). 5 Setjið upp stýrihjólið (vinstri). 6 Lækkið framenda ökutækisins. 7 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 8 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 9 Lokið hurðinni.
8.6.3.2 Skipting á vinstri fremri bremsusamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Lyftið framenda ökutækisins. 6 Fjarlægið stýrihjólið (vinstri). 7 Fjarlægið bremsuhólfið (vinstri).
8 Takið 1 vírknippistengi vinstri fremri bremsusamsetningarinnar í sundur. 9 Fjarlægið 6 festibolta vinstri fremri bremsusamsetningarinnar, og fjarlægið vinstri fremri bremsusamsetninguna.





Uppsetningaraðferðir 1 Færið vinstri fremri bremsusamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 6 festibolta vinstri fremri bremsusamsetningarinnar.
Átaksvægi: 406 +/- 18.5 (ft lbs)
3 Tengið 1 vírknippistengi vinstri fremri bremsusamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
4 Setjið upp bremsuhólfið (vinstri). 5 Setjið upp stýrihjólið (vinstri). 6 Lækkið framenda ökutækisins. 7 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 8 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 9 Lokið hurðinni.
8.6.3.3 Skipting á núningsplötu
Fjarlægingaraðferðir 1 Lyftið framenda ökutækisins. 2 Fjarlægið stýrihjólið (vinstri).
3 Fjarlægið 1 festipinna núningsplötunnar (vinstri) hlífarplötu, og opnið núningsplötunnar (vinstri) hlífarplötu. 4 Fjarlægið núningsplötuna (vinstri). Uppsetningaraðferðir




1 Setjið upp núningsplötuna (vinstri). 2 Lokið núningsplötunnar (vinstri) hlífarplötu, og setjið upp 1 festipinna núningsplötunnar (vinstri) hlífarplötu. 3 Setjið upp stýrihjólið (vinstri). 4 Lækkið framenda ökutækisins.
8.6.3.4 Skipting á vinstri fremri bremsuyfirbyggingu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Lyftið framenda ökutækisins.
6 Fjarlægið stýrihjólið (vinstri). 7 Fjarlægið bremsuhólfið (vinstri). 8 Fjarlægið núningsplötuna (vinstri). 9 Takið 1 vírknippistengi vinstri fremri bremsuyfirbyggingarinnar í sundur. 10 Fjarlægið 6 festibolta vinstri fremri bremsuyfirbyggingarinnar og fjarlægið vinstri fremri bremsuyfirbyggingu.



Uppsetningaraðferðir 1 Færið vinstri fremri bremsuyfirbyggingu á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 6 festibolta vinstri fremri bremsuyfirbyggingarinnar.
Átaksvægi: 405 +/- 18.5 (ft lbs)
3 Tengið 1 vírknippistengi vinstri fremri bremsuyfirbyggingarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
4 Setjið upp núningsplötuna (vinstri). 5 Setjið upp vinstri fremri bremsusamsetninguna. 6 Setjið upp bremsuhólfið (vinstri). 7 Setjið upp stýrihjólið (vinstri). 8 Lækkið framenda ökutækisins. 9 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 10 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 11 Lokið hurðinni.
8.6.3.5 Skipting á náa legueiningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina.
3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Lyftið framenda ökutækisins. 6 Fjarlægið stýrihjólið (vinstri). 7 Fjarlægið bremsuhólfið (vinstri). 8 Fjarlægið vinstri fremri bremsusamsetninguna. 9 Fjarlægið náa flangssamsetninguna (vinstri). 10 Fjarlægið bremsudiskinn (vinstri). 11 Fjarlægið circlipinn. 12 Fjarlægið 1 læsiró náa legueiningarinnar (vinstri). 13 Fjarlægið náa legueininguna (vinstri). Uppsetningaraðferðir




1 Færið náa legueininguna (vinstri) á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 1 læsiró náa legueiningarinnar (vinstri).
Átaksvægi:442.5 +/- 37 (ft lbs)
3 Setjið upp circlipinn. 4 Setjið upp bremsudiskinn (vinstri). 5 Setjið upp náa flangssamsetninguna (vinstri). 6 Setjið upp vinstri fremri bremsusamsetninguna. 7 Setjið upp bremsuhólfið (vinstri). 8 Setjið upp stýrihjólið (vinstri). 9 Lækkið framenda ökutækisins. 10 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 11 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 12 Lokið hurðinni.
8.6.3.6 Skipting á stýrihnúa
Fjarlægingaraðferðir
1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Lyftið framenda ökutækisins. 6 Fjarlægið stýrihjólið (vinstri). 7 Fjarlægið bremsuhólfið (vinstri). 8 Fjarlægið vinstri fremri bremsusamsetninguna. 9 Fjarlægið náa flangssamsetninguna (vinstri). 10 Fjarlægið bremsudiskinn (vinstri). 11 Fjarlægið náa legueininguna (vinstri). 12 Fjarlægið vinstri stýriarminn. 13 Fjarlægið ABS skynjarann. 14 Fjarlægið efri endahlífina.

15 Fjarlægið neðri endahlífina. 16 Fjarlægið 1 festiró við efri enda stýrihnúans (vinstri). 17 Fjarlægið 1 festiró við neðri enda stýrihnúans (vinstri).




18 Fjarlægið konungspinnann. 19 Fjarlægið stýrihnúann (vinstri) og þéttingarhringinn. Uppsetningaraðferðir 1 Ýtið þrýstilegunni og liðleggunni inn í stýrihnúagatið, og setjið síðan þéttingarhringinn í stýrihnúann. 2 Setjið upp konungspinnann og tengið hnúaberann.







3 Setjið upp 1 festiró við efri enda stýrihnúans (vinstri).
Átaksvægi: 590 +/- 37 (ft lbs)
4 Setjið upp 1 festiró við neðri enda stýrihnúans (vinstri).
Átaksvægi: 59 +/- 7.5 (ft lbs)
5 Setjið upp neðri endahlífina.
Átaksvægi: 147.5 +/- 14.75 (ft lbs)


6 Setjið upp efri endahlífina.
Átaksvægi: 147.5 +/- 14.75 (ft lbs)
7 Setjið upp ABS skynjarann. 8 Setjið upp vinstri stýriarminn. 9 Setjið upp náa legueininguna (vinstri). 10 Setjið upp bremsudiskinn (vinstri). 11 Setjið upp náa flangssamsetninguna (vinstri). 12 Setjið upp vinstri fremri bremsusamsetninguna. 13 Setjið upp bremsuhólfið (vinstri). 14 Setjið upp stýrihjólið (vinstri). 15 Lækkið framenda ökutækisins. 16 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 17 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 18 Lokið hurðinni.
8.6.3.7 Skipting á vinstri neðri sveifararmsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Lyftið framenda ökutækisins. 6 Fjarlægið stýrihjólið (vinstri). 7 Fjarlægið vinstri framfjöðrunar efri uppsetningarplötuna.
8 Fjarlægið þrýstiskynjarasamsetninguna. 9 Fjarlægið fremri loftfjöðrarsamsetninguna (vinstri). 10 Fjarlægið bremsuhólfið (vinstri). 11 Fjarlægið fremri höggdeyfarsamsetninguna (vinstri). 12 Fjarlægið vinstri framhjólaendasamsetninguna. 13 Fjarlægið sveifararms ytri snúning (vinstri). 14 Fjarlægið vinstri neðri sveifararmsamsetninguna. Uppsetningaraðferðir 1 Setjið upp vinstri neðri sveifararmsamsetninguna. 2 Setjið upp sveifararms ytri snúning (vinstri). 3 Setjið upp vinstri framhjólaendasamsetninguna. 4 Setjið upp fremri höggdeyfarsamsetninguna (vinstri). 5 Setjið upp bremsuhólfið (vinstri). 6 Setjið upp fremri loftfjöðrarsamsetninguna (vinstri).

7 Setjið upp þrýstiskynjarasamsetninguna. 8 Setjið upp vinstri framfjöðrunar efri uppsetningarplötuna. 9 Setjið upp stýrihjólið (vinstri). 10 Lækkið framenda ökutækisins. 11 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 12 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 13 Lokið hurðinni.

8.6.3.8 Skipting á hægri neðri sveifararmsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Lyftið framenda ökutækisins. 6 Fjarlægið stýrihjólið (hægri). 7 Fjarlægið hægri framfjöðrunar efri uppsetningarplötuna. 8 Fjarlægið fremri loftfjöðrarsamsetninguna (hægri). 9 Fjarlægið bremsuhólfið (hægri). 10 Fjarlægið fremri höggdeyfarsamsetninguna (hægri). 11 Fjarlægið hægri framhjólaendasamsetninguna. 12 Fjarlægið sveifararms ytri snúning (hægri). 13 Fjarlægið hægri neðri sveifararmsamsetninguna.

Uppsetningaraðferðir 1 Setjið upp hægri neðri sveifararmsamsetninguna. 2 Setjið upp sveifararms ytri snúning (hægri). 3 Setjið upp hægri framhjólaendasamsetninguna. 4 Setjið upp fremri höggdeyfarsamsetninguna (hægri). 5 Setjið upp bremsuhólfið (hægri). 6 Setjið upp fremri loftfjöðrarsamsetninguna (hægri). 7 Setjið upp hægri framfjöðrunar efri uppsetningarplötuna. 8 Setjið upp stýrihjólið (hægri). 9 Lækkið framenda ökutækisins. 10 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 11 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 12 Lokið hurðinni.
8.6.3.9 Skipting á bremsuhólfi
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Lyftið framenda ökutækisins. 3 Fjarlægið stýrihjólið (vinstri).
4 Takið 1 loftrör bremsuhólfsins (vinstri) í sundur. 5 Fjarlægið 2 festirær bremsuhólfsins (vinstri). 6 Fjarlægið bremsuhólfið (vinstri). Uppsetningaraðferðir




1 Færið bremsuhólfið (vinstri) á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festirær bremsuhólfsins (vinstri).
Átaksvægi: 133 +/- 7.5 (ft lbs)
3 Tengið 1 loftrör bremsuhólfsins (vinstri). 4 Setjið upp stýrihjólið (vinstri). 5 Lækkið framenda ökutækisins.
8.6.3.10 Skipting á vinstri efri sveifararmsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Lyftið framenda ökutækisins. 6 Fjarlægið stýrihjólið (vinstri). 7 Fjarlægið vinstri framfjöðrunar efri uppsetningarplötuna. 8 Fjarlægið þrýstiskynjarasamsetninguna. 9 Fjarlægið fremri loftfjöðrarsamsetninguna (vinstri). 10 Fjarlægið bremsuhólfið (vinstri). 11 Fjarlægið fremri höggdeyfarsamsetninguna (vinstri). 12 Fjarlægið vinstri framhjólaendasamsetninguna. 13 Fjarlægið sveifararms ytri snúning (vinstri). 14 Fjarlægið vinstri efri sveifararmsamsetninguna. Uppsetningaraðferðir 1 Setjið upp vinstri efri sveifararmsamsetninguna. 2 Setjið upp sveifararms ytri snúning (vinstri). 3 Setjið upp vinstri framhjólaendasamsetninguna.

4 Setjið upp fremri höggdeyfarsamsetninguna (vinstri). 5 Setjið upp bremsuhólfið (vinstri). 6 Setjið upp fremri loftfjöðrarsamsetninguna (vinstri). 7 Setjið upp þrýstiskynjarasamsetninguna. 8 Setjið upp vinstri framfjöðrunar efri uppsetningarplötuna. 9 Setjið upp stýrihjólið (vinstri). 10 Lækkið framenda ökutækisins. 11 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 12 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 13 Lokið hurðinni.
varúð
Eftir hluta skiptingu er nauðsynlegt að framkvæma fjórhjólastillingu.

8.6.3.11 Skipting á vinstri stýriarmi
Fjarlægingaraðferðir 1 Lyftið framenda ökutækisins. 2 Fjarlægið stýrihjólið (vinstri). 3 Fjarlægið 1 skrúfpinna við tenginguna milli tengistangarinnar (vinstri) og vinstri stýriarmsins.
4 Fjarlægið 1 festiró við tenginguna milli tengistangarinnar (vinstri) og vinstri stýriarmsins til að aðskilja tengistöngina (vinstri). 5 Fjarlægið 2 festibolta vinstri stýriarmsins. 6 Fjarlægið vinstri stýriarminn. Uppsetningaraðferðir





1 Færið vinstri stýriarminn á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festibolta vinstri stýriarmsins.
Átaksvægi:627 +/- 37 (ft lbs)
3 Setjið upp 1 festiró við tenginguna milli tengistangarinnar (vinstri) og vinstri stýriarmsins.
Átaksvægi:254.5 +/- 11 (ft lbs)

4 Setjið upp 1 skrúfpinna við tenginguna milli tengistangarinnar (vinstri) og vinstri stýriarmsins.
5 Setjið upp stýrihjólið (vinstri). 6 Lækkið framenda ökutækisins.

8.6.3.12 Skipting á stýrihnúa
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Lyftið framenda ökutækisins. 6 Fjarlægið stýrihjólið (hægri). 7 Fjarlægið bremsuhólfið (hægri). 8 Fjarlægið hægri fremri bremsusamsetninguna. 9 Fjarlægið náa flangssamsetninguna (vinstri). 10 Fjarlægið bremsudiskinn (hægri). 11 Fjarlægið náa legueininguna (hægri). 12 Fjarlægið hægri stýriarminn. 13 Fjarlægið ABS skynjarann. 14 Fjarlægið efri endahlífina.
15 Fjarlægið neðri endahlífina. 16 Fjarlægið 1 festiró við efri enda stýrihnúans (hægri). 17 Fjarlægið 1 festiró við neðri enda stýrihnúans (hægri).




18 Fjarlægið snúðinn. 19 Fjarlægið stýrihnúann (hægri) og þéttingarhringinn. Uppsetningaraðferðir 1 Ýtið þrýstilegunni og liðleggunni inn í stýrihnúagatið, og setjið síðan þéttingarhringinn í stýrihnúann. 2 Setjið upp konungspinnann og tengið hnúaberann.

3 Setjið upp 1 festiró við efri enda stýrihnúans (hægri).
Átaksvægi: 627 +/- 37 (ft lbs)
4 Setjið upp 1 festiró við neðri enda stýrihnúans (hægri).
Átaksvægi: 59 +/- 7.5 (ft lbs)
5 Setjið upp neðri endahlífina.
Átaksvægi: 147.5 +/- 14.75 (ft lbs)
6 Setjið upp efri endahlífina.
Átaksvægi: 147.5 +/- 14.75 (ft lbs)
7 Setjið upp ABS skynjarann. 8 Setjið upp hægri stýriarminn. 9 Setjið upp náa legueininguna (hægri). 10 Setjið upp bremsudiskinn (hægri). 11 Setjið upp náa flangssamsetninguna (vinstri). 12 Setjið upp hægri fremri bremsusamsetninguna. 13 Setjið upp bremsuhólfið (hægri). 14 Setjið upp stýrihjólið (hægri). 15 Lækkið framenda ökutækisins. 16 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 17 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 18 Lokið hurðinni.
8.6.3.13 Skipting á bremsuhólfi
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Lyftið framenda ökutækisins. 3 Fjarlægið stýrihjólið (hægri).
4 Takið 1 loftrör bremsuhólfsins (hægri) í sundur. 5 Fjarlægið 2 festirær bremsuhólfsins (hægri). 6 Fjarlægið bremsuhólfið (hægri). Uppsetningaraðferðir




1 Færið bremsuhólfið (hægri) á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festirær bremsuhólfsins (hægri).
Átaksvægi:133 +/- 7.5 (ft lbs)
3 Tengið 1 loftrör bremsuhólfsins (hægri). 4 Setjið upp stýrihjólið (hægri). 5 Lækkið framenda ökutækisins.
8.6.3.14 Skipting á hægri stýriarmi
Fjarlægingaraðferðir 1 Lyftið framenda ökutækisins. 2 Fjarlægið stýrihjólið (hægri).
3 Fjarlægið 1 skrúfpinna við tenginguna milli tengistangarinnar (hægri) og hægri stýriarmsins. 4 Fjarlægið 1 festiró við tenginguna milli tengistangarinnar (hægri) og hægri stýriarmsins til að aðskilja tengistöngina (hægri). 5 Fjarlægið 2 festibolta hægri stýriarmsins. 6 Fjarlægið hægri stýriarminn.





Uppsetningaraðferðir 1 Færið hægri stýriarminn á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festibolta hægri stýriarmsins.
Átaksvægi:627 +/- 37 (ft lbs)
3 Setjið upp 1 festiró við tenginguna milli tengistangarinnar (hægri) og hægri stýriarmsins.
Átaksvægi: 255 +/- 11 (ft lbs)
4 Setjið upp 1 skrúfpinna við tenginguna milli tengistangarinnar (hægri) og hægri stýriarmsins. 5 Setjið upp stýrihjólið (hægri). 6 Lækkið framenda ökutækisins.
8.6.3.15 Skipting á bremsudiski
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Lyftið framenda ökutækisins. 6 Fjarlægið stýrihjólið (hægri). 7 Fjarlægið bremsuhólfið (hægri). 8 Fjarlægið hægri fremri bremsusamsetninguna.

9 Fjarlægið náa flangssamsetninguna (hægri). 10 Fjarlægið bremsudiskinn (hægri).
varúð
Vegna þungrar þyngdar bremsudisksins (hægri) skal hann fjarlægður með hjálp aðstoðarmanns.
Uppsetningaraðferðir 1 Setjið upp bremsudiskinn (hægri).
varúð
Vegna þungrar þyngdar bremsudisksins (hægri) skal hann færður á uppsetningarstöðuna með hjálp aðstoðarmanns.
2 Setjið upp náa flangssamsetninguna (hægri). 3 Setjið upp hægri fremri bremsusamsetninguna. 4 Setjið upp bremsuhólfið (hægri). 5 Setjið upp stýrihjólið (hægri). 6 Lækkið framenda ökutækisins. 7 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 8 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 9 Lokið hurðinni.

8.6.3.16 Skipting á hægri fremri bremsusamsetningu
Fjarlægingaraðferðir
1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Lyftið framenda ökutækisins. 6 Fjarlægið stýrihjólið (hægri). 7 Fjarlægið bremsuhólfið (hægri). 8 Takið 1 vírknippistengi hægri fremri bremsusamsetningarinnar í sundur. 9 Fjarlægið 6 festibolta hægri fremri bremsusamsetningarinnar, og fjarlægið hægri fremri bremsusamsetninguna.



Uppsetningaraðferðir 1 Færið hægri fremri bremsusamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 6 festibolta hægri fremri bremsusamsetningarinnar.
Átaksvægi:406 +/- 18.5 (ft lbs)

3 Tengið 1 vírknippistengi hægri fremri bremsusamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
4 Setjið upp bremsuhólfið (hægri). 5 Setjið upp stýrihjólið (hægri). 6 Lækkið framenda ökutækisins. 7 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 8 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 9 Lokið hurðinni.
8.6.3.17 Skipting á núningsplötu
Fjarlægingaraðferðir 1 Lyftið framenda ökutækisins. 2 Fjarlægið stýrihjólið (hægri).
3 Fjarlægið 1 festipinna núningsplötunnar (hægri) hlífarplötu, og opnið núningsplötunnar (hægri) hlífarplötu. 4 Fjarlægið núningsplötuna (hægri). Uppsetningaraðferðir




1 Setjið upp núningsplötuna (hægri). 2 Lokið núningsplötunnar (hægri) hlífarplötu, og setjið upp 1 festipinna núningsplötunnar (hægri) hlífarplötu. 3 Setjið upp stýrihjólið (hægri). 4 Lækkið framenda ökutækisins.
8.6.3.18 Skipting á hægri fremri bremsuyfirbyggingu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Lyftið framenda ökutækisins. 6 Fjarlægið stýrihjólið (hægri). 7 Fjarlægið bremsuhólfið (hægri). 8 Fjarlægið núningsplötuna (hægri). 9 Takið 1 vírknippistengi hægri fremri bremsuyfirbyggingarinnar í sundur. 10 Fjarlægið 6 festibolta hægri fremri bremsuyfirbyggingarinnar og fjarlægið hægri fremri bremsuyfirbyggingu.


Uppsetningaraðferðir 1 Færið hægri fremri bremsuyfirbyggingu á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 6 festibolta hægri fremri bremsuyfirbyggingarinnar.
Átaksvægi: 405.5 +/- 18.5 (ft lbs)
3 Tengið 1 vírknippistengi hægri fremri bremsuyfirbyggingarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
4 Setjið upp núningsplötuna (hægri). 5 Setjið upp bremsuhólfið (hægri). 6 Setjið upp stýrihjólið (hægri). 7 Lækkið framenda ökutækisins. 8 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 9 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 10 Lokið hurðinni.
8.6.3.19 Skipting á náa legueiningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna.
4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Lyftið framenda ökutækisins. 6 Fjarlægið stýrihjólið (hægri). 7 Fjarlægið bremsuhólfið (hægri). 8 Fjarlægið hægri fremri bremsusamsetninguna. 9 Fjarlægið náa flangssamsetninguna (hægri). 10 Fjarlægið bremsudiskinn (hægri). 11 Fjarlægið circlipinn. 12 Fjarlægið 1 læsiró náa legueiningarinnar (hægri). 13 Fjarlægið náa legueininguna (hægri). Uppsetningaraðferðir




1 Færið náa legueininguna (hægri) á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 1 læsiró náa legueiningarinnar (hægri).
Átaksvægi: 442.5 +/- 37 (ft lbs)
3 Setjið upp circlipinn. 4 Setjið upp bremsudiskinn (hægri). 5 Setjið upp náa flangssamsetninguna (hægri). 6 Setjið upp hægri fremri bremsusamsetninguna. 7 Setjið upp bremsuhólfið (hægri). 8 Setjið upp stýrihjólið (hægri). 9 Lækkið framenda ökutækisins. 10 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 11 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 12 Lokið hurðinni.
8.6.3.20 Skipting á hægri efri sveifararmsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir
1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Lyftið framenda ökutækisins. 6 Fjarlægið stýrihjólið (hægri). 7 Fjarlægið hægri framfjöðrunar efri uppsetningarplötuna. 8 Fjarlægið fremri loftfjöðrarsamsetninguna (hægri). 9 Fjarlægið bremsuhólfið (hægri). 10 Fjarlægið fremri höggdeyfarsamsetninguna (hægri). 11 Fjarlægið hægri framhjólaendasamsetninguna. 12 Fjarlægið sveifararms ytri snúning (hægri). 13 Fjarlægið hægri efri sveifararmsamsetninguna. Uppsetningaraðferðir


1 Setjið upp hægri efri sveifararmsamsetninguna. 2 Setjið upp sveifararms ytri snúning (hægri). 3 Setjið upp hægri framhjólaendasamsetninguna. 4 Setjið upp fremri höggdeyfarsamsetninguna (hægri). 5 Setjið upp bremsuhólfið (hægri). 6 Setjið upp fremri loftfjöðrarsamsetninguna (hægri). 7 Setjið upp hægri framfjöðrunar efri uppsetningarplötuna. 8 Setjið upp stýrihjólið (hægri). 9 Lækkið framenda ökutækisins. 10 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 11 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 12 Lokið hurðinni.
varúð
Eftir hluta skiptingu er nauðsynlegt að framkvæma fjórhjólastillingu.
8.6.3.21 Skipting á fremri loftfjöðrarsamsetningu (vinstri)
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Lyftið framenda ökutækisins. 6 Fjarlægið stýrihjólið (vinstri). 7 Fjarlægið vinstri framfjöðrunar efri uppsetningarplötuna. 8 Fjarlægið þrýstiskynjarasamsetninguna. 9 Takið 1 loftrör fremri loftfjöðrarsamsetningarinnar (vinstri) í sundur. 10 Fjarlægið 1 festiró við efri hluta fremri loftfjöðrarsamsetningarinnar (vinstri).



11 Fjarlægið 1 festiró við neðri hluta fremri loftfjöðrarsamsetningarinnar (vinstri). 12 Fjarlægið fremri loftfjöðrarsamsetninguna (vinstri). Uppsetningaraðferðir 1 Færið fremri loftfjöðrarsamsetninguna (vinstri) á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 1 festiró við neðri hluta fremri loftfjöðrarsamsetningarinnar (vinstri).
Átaksvægi: 199 +/- 18.5 (ft lbs)



3 Setjið upp 1 festiró við efri hluta fremri loftfjöðrarsamsetningarinnar (vinstri).
Átaksvægi:40.5 +/- 3.5 (ft lbs)
4 Tengið 1 loftrör fremri loftfjöðrarsamsetningarinnar (vinstri). 5 Setjið upp þrýstiskynjarasamsetninguna. 6 Setjið upp vinstri framfjöðrunar efri uppsetningarplötuna. 7 Setjið upp stýrihjólið (vinstri). 8 Lækkið framenda ökutækisins. 9 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 10 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 11 Lokið hurðinni.
8.6.3.22 Skipting á fremri höggdeyfarsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir
1 Lyftið framenda ökutækisins. 2 Fjarlægið 2 festirær fremri höggdeyfarsamsetningarinnar, og fjarlægið fremri höggdeyfarsamsetninguna. Uppsetningaraðferðir




1 Færið fremri höggdeyfarsamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festirær fremri höggdeyfarsamsetningarinnar.
Átaksvægi:66 +/- 7.5 (ft lbs)
3 Lækkið framenda ökutækisins.
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festiró sem tengir aftari loft fjöðrarsamsetningu við efri stöng loftfjöðrunarinnar | M12 | 40.5 +/- 3.5 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir aftari loft fjöðrarsamsetningu og jafnvægisbitann | M18 | 199 +/- 18.5 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir stöngina á loftfjöðruninni við grindarsamsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiró fyrir jafnvægisbita og samþætta öxul aftari öxul tengingu | M22 | 516 +/- 37 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja rörbitann og þrýstistangarstöng | M16 | 228.5 +/- 84.5 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir rörbitann og þrýstistangarstöngina | M16 | 228.5 +/- 84.5 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir þrýstistangar stöng við grindarsamsetninguna | M16 | 228.5 +/- 84.5 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir X-laga stýriarmsamsetningu við rörbitann | M22 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festiró fyrir X-laga stýri armsamsetningu og samþætta öxul aftari öxul tengingu | M22 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festiró sem tengir X-laga stýriarmsamsetningu og samþætta öxul miðöxul | M22 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festibolti sem tengir höggdeyfara samsetningu (aftan) og jafnvægisbitann | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festibolti sem tengir höggdeyfara samsetningu (aftan) við höggdeyfara stöng | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festiró sem tengir höggdeyfara samsetningu (aftan) við höggdeyfara stöng | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festiboltar sem tengja höggdeyfara stöng við grindarsamsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir höggdeyfara stöng við grindarsamsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
8.7 Aftari fjöðrunartæki2911· 7g
8.7.1 Forskriftir
8.7.1.1 Festibúnaðarforskriftir
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festibolti sem tengir takmörkunarhleðslu blokksamsetningu og grindarsamsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir takmörkunarhleðslu blokksamsetningu og grindarsamsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja langsum þrýstistangarsamsetningu og þrýstistangarstöng | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festiró sem tengir langsum þrýstistangarsamsetningu og þrýstistangarstöng | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festiboltar sem tengja langsum þrýstistangarsamsetningu og jafnvægisbitann | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |
| Festiboltar sem tengja langsum þrýstistangarsamsetningu og jafnvægisbitann | M20 | 516 +/- 37 (ft lbs) (Loctite 680) |

8.7.2 Sundurliðunarmynd
8.7.2.1 Sundurliðunarmynd
1. Bush 4. Ró M22x1.5(Spiralock) 2. Sexhyrndur Flangsbolti M22x1.5 5. Tvíþráður M22x2.5x1.5 3. X-Link stangarsamsetning
6. Dráttararmsamsetning 11. Ró M20x1.5(Spiralock) 7. Sexhyrndur Flangsbolti 12. Dráttararmstöng 8. Sexhyrndur Flangsbolti 13. Sexhyrndur Flangsbolti 9. Sexhyrndur Flangsbolti 14. Sexhyrndur Flangsbolti 10. Sexhyrndur Flangsalásró_Allur málmur

4. Ró M22x1.5(Spiralock) 19. U-Bolti1 6. Dráttararmsamsetning 20. U-Bolti2 11. Ró M20x1.5(Spiralock) 21. Sexhyrndur Flangsbolti 15. Öxulsþrýstijafnari-Vinstri 22. Jafnarapinni 16. Öxulsþrýstijafnari-Hægri 23. Tvíþráður M18x2x1.5 17. Höggdeyfari neðri þétting 24. Ró M18x1.5(Spiralock) 18. Aftari höggdeyfari samsetning 25. Sexhyrndur Flangsbolti

26. Loftfjöðrun-260 32. Sexhyrndur Flangsbolti 27. Loftfjöðrunar uppsetningarstöng 4 33. Loftfjöðrunar uppsetningarstöng 2 28. Sexhyrndur Flangsbolti 34. Loftfjöðrunar uppsetningarstöng 1 29. Sexhyrndur Flangsbolti 35. Höggdeyfandi stoppari samsetning 30. Loftfjöðrunar uppsetningarstöng 3 36. Höggdeyfarsstöng 31. Loftfjöðrun-280 37. Sexhyrndur Flangsalásró_Allur málmur

11. Ró M20x1.5(Spiralock) 24. Ró M18x1.5(Spiralock) 18. Aftari höggdeyfari samsetning 38. Ró M12x1.5(Spiralock) 23. Tvíþráður M18x2x1.5 39. Sexhyrndur Flangsbolti



8.7.3 Í sundur og uppsetning
8.7.3.1 Skipting á aftari loftfjöðrarsamsetningu - 260
Fjarlægingaraðferðir 1 Slökkið á ökutækisrafmagni og setjið stöðufleyginn til að koma í veg fyrir að ökutækið rúlli. 2 Lyftið afturenda ökutækisins. 3 Fjarlægið drifhjólið (hægri framan) 4 Takið 1 lagni aftari loftfjöðrarsamsetningarinnar - 260 í sundur. 5 Fjarlægið 1 tappa aftari loftfjöðrarsamsetningarinnar - 260.
6 Fjarlægið 1 festiró aftari loftfjöðrarsamsetningarinnar - 260. 7 Fjarlægið 1 festiró aftari loftfjöðrarsamsetningarinnar - 260. 8 Fjarlægið aftari loftfjöðrarsamsetningu - 260. Uppsetningaraðferðir





1 Færið aftari loftfjöðrarsamsetningu - 260 á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 1 festiró aftari loftfjöðrarsamsetningarinnar - 260.
Átaksvægi: 40.5 +/- 3.5 (ft lbs)
3 Setjið upp 1 festiró aftari loftfjöðrarsamsetningarinnar - 260.
Átaksvægi: 199 +/- 18.5 (ft lbs)
4 Setjið upp 1 tappa aftari loftfjöðrarsamsetningarinnar - 260.
Átaksvægi:7.5 - 12 (ft lbs)

5 Tengið 1 lagni aftari loftfjöðrarsamsetningarinnar - 260. 6 Setjið upp drifhjólið (hægri framan). 7 Lækkið afturenda ökutækisins.

8.7.3.2 Skipting á aftari loftfjöðrarsamsetningu - 280
Fjarlægingaraðferðir 1 Slökkið á ökutækisrafmagni og setjið stöðufleyginn til að koma í veg fyrir að ökutækið rúlli. 2 Lyftið afturenda ökutækisins. 3 Fjarlægið drifhjólið (hægri framan) 4 Takið 1 lagni aftari loftfjöðrarsamsetningarinnar - 280 í sundur.
5 Fjarlægið 1 festiró aftari loftfjöðrarsamsetningarinnar - 280. 6 Fjarlægið 1 festiró aftari loftfjöðrarsamsetningarinnar - 280. 7 Fjarlægið aftari loftfjöðrarsamsetningu - 280. Uppsetningaraðferðir





1 Færið aftari loftfjöðrarsamsetningu - 280 á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 1 festiró aftari loftfjöðrarsamsetningarinnar - 280.
Átaksvægi: 199 +/- 18.5 (ft lbs)
3 Setjið upp 1 festiró aftari loftfjöðrarsamsetningarinnar - 280.
Átaksvægi:40.5 +/- 3.5 (ft lbs)
4 Tengið 1 lagni aftari loftfjöðrarsamsetningarinnar - 280.
5 Setjið upp drifhjólið (hægri framan). 6 Lækkið afturenda ökutækisins.


8.7.3.3 Skipting á jafnvægisbita (vinstri)
Fjarlægingaraðferðir 1 Slökkið á ökutækisrafmagni og setjið stöðufleyginn til að koma í veg fyrir að ökutækið rúlli. 2 Lyftið afturenda ökutækisins. 3 Losaðu loftfjöðrunar loftrörstengið og losið loftið inni. 4 Fjarlægið drifhjólið (aftara vinstra). 5 Fjarlægið höggdeyfarsamsetninguna (aftan). 6 Fjarlægið langsum þrýstistangarsamsetninguna. 7 Fjarlægið aftari fjöðrunar U-boltann. 8 Fjarlægið 1 festibolta og ró af jafnvægisbitanum (vinstri). 9 Fjarlægið 2 festirær jafnvægisbitans (vinstri). 10 Fjarlægið jafnvægisbitann (vinstri).


Uppsetningaraðferðir 1 Færið jafnvægisbitann (vinstri) á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festirær jafnvægisbitans (vinstri).
Átaksvægi: 199 +/- 18.5 (ft lbs)
3 Setjið upp 1 festibolta og ró af jafnvægisbitanum (vinstri).
Átaksvægi: 405.5 +/- 37 (ft lbs)
4 Setjið upp aftari fjöðrunar U-boltann. 5 Setjið upp langsum þrýstistangarsamsetninguna. 6 Setjið upp höggdeyfarsamsetninguna (aftan). 7 Setjið upp drifhjólið (aftara vinstra). 8 Lækkið afturenda ökutækisins.
8.7.3.4 Skipting á jafnvægisbita (hægri)
Fjarlægingaraðferðir 1 Slökkið á ökutækisrafmagni og setjið stöðufleyginn til að koma í veg fyrir að ökutækið rúlli. 2 Lyftið afturenda ökutækisins. 3 Losaðu loftfjöðrunar loftrörstengið og losið loftið inni.
4 Fjarlægið drifhjólið (aftara hægra). 5 Fjarlægið höggdeyfarsamsetninguna (aftan). 6 Fjarlægið langsum þrýstistangarsamsetninguna. 7 Fjarlægið aftari fjöðrunar U-boltann. 8 Fjarlægið 1 festibolta og ró af jafnvægisbitanum (hægri). 9 Fjarlægið 2 festirær jafnvægisbitans (hægri). 10 Fjarlægið jafnvægisbitann (hægri). Uppsetningaraðferðir




1 Færið jafnvægisbitann (hægri) á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festirær jafnvægisbitans (hægri).
Átaksvægi:199 +/- 18.5 (ft lbs)
3 Setjið upp 1 festibolta og ró af jafnvægisbitanum (hægri).
Átaksvægi:405.5 +/- 37 (ft lbs)
4 Setjið upp aftari fjöðrunar U-boltann. 5 Setjið upp langsum þrýstistangarsamsetninguna. 6 Setjið upp höggdeyfarsamsetninguna (aftan). 7 Setjið upp drifhjólið (aftara hægra). 8 Lækkið afturenda ökutækisins.
8.7.3.5 Skipting á X-laga stýriarmsamsetningu (framan)
Fjarlægingaraðferðir 1 Fjarlægið vagnatengingarsamsetninguna. 2 Fjarlægið bylgjuplötuna.
3 Fjarlægið 4 festirær X-laga stýriarmsamsetningarinnar (framan). 4 Fjarlægið 4 festibolta X-laga stýriarmsamsetningarinnar (framan). 5 Fjarlægið X-laga stýriarmsamsetninguna (framan). Uppsetningaraðferðir




1 Færið X-laga stýriarmsamsetninguna (framan) á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 4 festibolta X-laga stýriarmsamsetningarinnar (framan).
Átaksvægi:516 +/- 37 (ft lbs)
varúð
Skrúfið þráðinn einfaldlega inn og herðið hann eftir að hinn endinn er festur.
3 Setjið upp 4 festirær X-laga stýriarmsamsetningarinnar (framan).
Átaksvægi:516 +/- 37 (ft lbs)
4 Setjið upp bylgjuplötuna. 5 Setjið upp vagnatengingarsamsetninguna.
8.7.3.6 Skipting á X-laga stýriarmsamsetningu (aftan)
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
4 Fjarlægið tveggja rása einingarsamsetninguna.
5 Fjarlægið 4 festirær X-laga stýriarmsamsetningarinnar (aftan). 6 Fjarlægið 4 festibolta X-laga stýriarmsamsetningarinnar (aftan). 7 Fjarlægið X-laga stýriarmsamsetninguna (aftan). Uppsetningaraðferðir




1 Færið X-laga stýriarmsamsetninguna (aftan) á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 4 festibolta X-laga stýriarmsamsetningarinnar (aftan).
Átaksvægi: 516 +/- 37 (ft lbs)
varúð
Skrúfið þráðinn einfaldlega inn og herðið hann eftir að hinn endinn er festur.
3 Setjið upp 4 festirær X-laga stýriarmsamsetningarinnar (aftan).
Átaksvægi: 516 +/- 37 (ft lbs)
4 Setjið upp tveggja rása einingarsamsetninguna. 5 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 6 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 7 Lokið hurðinni.
8.7.3.7 Skipting á höggdeyfarsamsetningu (aftan)
Fjarlægingaraðferðir 1 Lyftið afturenda ökutækisins. 2 Fjarlægið drifhjólið (fremra vinstra).

3 Fjarlægið 2 festibolta og rær af höggdeyfarsamsetningunni (aftan). 4 Fjarlægið höggdeyfarsamsetninguna (aftan). Uppsetningaraðferðir 1 Færið höggdeyfarsamsetninguna (aftan) á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festibolta og rær af höggdeyfarsamsetningunni (aftan).
Átaksvægi:516 +/- 37 (ft lbs)
3 Setjið upp drifhjólið (fremra vinstra). 4 Lækkið afturenda ökutækisins.

8.7.3.8 Skipting á höggdeyfarsstöng
Fjarlægingaraðferðir 1 Lyftið afturenda ökutækisins. 2 Fjarlægið drifhjólið (fremra vinstra).
3 Fjarlægið 1 festibolta og ró sem tengir höggdeyfarsstöng við höggdeyfarsamsetninguna (aftan), og aðskiljið höggdeyfarsamsetninguna (aftan). 4 Fjarlægið 4 festibolta og rær af höggdeyfarsstöng. 5 Fjarlægið höggdeyfarsstöngina. Uppsetningaraðferðir




1 Færið höggdeyfarsstöngina á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 4 festibolta og rær af höggdeyfarsstöng.
Átaksvægi: 155 +/- 14.5 (ft lbs)
3 Setjið upp 1 festibolta og ró sem tengir höggdeyfarsstöng við höggdeyfarsamsetninguna (aftan), og aðskiljið höggdeyfarsamsetninguna (aftan).
Átaksvægi:405.5 +/- 37 (ft lbs)
4 Setjið upp drifhjólið (fremra vinstra). 5 Lækkið afturenda ökutækisins.
8.7.3.9 Skipting á takmörkunarhleðslusamsetningu
Fjarlægingaraðferðir

1 Fjarlægið 4 festibolta og rær af takmörkunarhleðslusamsetningunni. 2 Fjarlægið takmörkunarhleðslusamsetninguna. Uppsetningaraðferðir 1 Færið takmörkunarhleðslusamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 4 festibolta og rær af takmörkunarhleðslusamsetningunni.
Átaksvægi:155 +/- 14.75 (ft lbs)

8.7.3.10 Skipting á langsum þrýstistangarsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Lyftið afturenda ökutækisins. 2 Fjarlægið drifhjólið (fremra vinstra).

3 Fjarlægið 4 festibolta og rær af langsum þrýstistangarsamsetningunni. 4 Fjarlægið langsum þrýstistangarsamsetninguna. Uppsetningaraðferðir 1 Færið langsum þrýstistangarsamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 4 festibolta og rær af langsum þrýstistangarsamsetningunni.
Átaksvægi:405.5 +/- 37 (ft lbs)
3 Setjið upp drifhjólið (fremra vinstra). 4 Lækkið afturenda ökutækisins.

8.7.3.11 Skipting á þrýstistangarstöng
Fjarlægingaraðferðir 1 Lyftið afturenda ökutækisins. 2 Fjarlægið drifhjólið (aftara vinstra).
3 Fjarlægið 2 festibolta og rær sem tengja þrýstistangarstöng við þrýstistöngina. 4 Fjarlægið 15 festibolta og rær af þrýstistangarstöng. 5 Fjarlægið þrýstistangarstöngina. Uppsetningaraðferðir




1 Færið þrýstistangarstöngina á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 15 festibolta og rær af þrýstistangarstöng.
Átaksvægi:234.5 +/- 18.5 (ft lbs)
3 Setjið upp 2 festibolta og rær sem tengja þrýstistangarstöng við þrýstistöngina.
Átaksvægi: 405.5 +/- 37 (ft lbs)
4 Setjið upp drifhjólið (aftara vinstra). 5 Lækkið afturenda ökutækisins.
8.7.3.12 Skipting á aftari fjöðrunar U-bolta
Fjarlægingaraðferðir 1 Lyftið afturenda ökutækisins. 2 Fjarlægið drifhjólið (aftara vinstra).

3 Fjarlægið 2 festirær aftari fjöðrunar U-boltans. 4 Fjarlægið aftari fjöðrunar U-boltann. Uppsetningaraðferðir 1 Færið aftari fjöðrunar U-boltann á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festirær aftari fjöðrunar U-boltans.
Átaksvægi: 516 +/- 37 (ft lbs)













3 Setjið upp drifhjólið (aftara vinstra). 4 Lækkið afturenda ökutækisins.

| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festibolti sem tengir loftpúða seglventilstöng við grindarsamsetninguna | M14 | 103 +/- 7.5 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir hæðar skynjarastöng við grindarsamsetninguna | M14 | 103 +/- 7.5 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir loftpúða seglventilsamsetningu við loftpúða seglventilstöng | M8 | 18.5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir loftpúða seglventi Festibolti sem tengir hæðarskynjarasamsetningu og hæðarskynjarastöng samsetningu við loftpúða seglventilstöng | M8 | 18.5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir fjartýringar samsetningu og hvítu yfirbyggingar samsetningu | M6 | 8 +/- .75 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir fjartýringarstöng við hægri geymslukassa samsetningu | M6 | 8 +/- .75 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir hæðar skynjarasamsetningu og sveiflustöng | M6 | 8 +/- .75 (ft lbs) |
| NG8 rótasæti á loftpúða seglventil barkarviðmóti | M16 | 7.5 - 12 (ft lbs) |
| NG8 rótasæti á loftfjöðrunar samsetningu loftrörsviðmóti | M16 | 7.5 - 12 (ft lbs) |
| Þrýstiskynjari á loftfjöðrunar samsetningu loftrörsviðmóti | M16 | 18.5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja loft fjöðrunarstýringarsamsetningu við gólfplötu málminn | M6 | 8 +/- .75 (ft lbs) |
| Beint höfuð sem tengir loftpúða seglventilsamsetningu og yfirflæðisventilsamsetningu | M22 | 7.5 - 12 (ft lbs) |
8.8 ECU virkjar loftfjöðrunar2950· 2g
8.8.1 Forskriftir
8.8.1.1 Festibúnaðarforskriftir

8.8.2 Sundurliðunarmynd
8.8.2.1 Sundurliðunarmynd
1. Fjartýringarstöng 14. Pendúl stöng 2. Sexhyrndur Flangsbolti 15. Tengistöng 3. Fjartýringarsamsetning 16. Þrýstiskynjara samsetning 4. Beint höfuð 17. Rótasæti NG8 5. Sexhyrnd ró_Tegund 1 18. Snapphringur NG8 6. Loftpúða seglventil samsetning 19. Víða Ng8 7. Sexhyrndur Flangsbolti 20. Tappi 8. Sexhyrndur Flangsbolti 21. Loftfjöðrunarstýringar samsetning 9. Sexhyrndur Flangsalásró_Allur málmur 23. Hæðarskynjara samsetning 10. Sexhyrndur Flangsbolti 24. Fjarlægðarskynjara stöng 11. Sexhyrndur Flangsbolti 26. Sexhyrndur Flangsbolti 12. Sexhyrndur Flangsalásró_Allur málmur 28. Stöng-Loftpúða Seglventil 13. Sexhyrndur Flangsbolti
4. Beint höfuð 16. Þrýstiskynjara samsetning 5. Sexhyrnd ró_Tegund 1 17. Rótasæti NG8 8. Sexhyrndur Flangsbolti 18. Snapphringur NG8 9. Sexhyrndur Flangsalásró_Allur málmur 19. Víða Ng8 10. Sexhyrndur Flangsbolti 24. Fjarlægðarskynjara stöng 11. Sexhyrndur Flangsbolti 25. Pendúl stöng 12 Sexhyrndur Flangsalásró_Allur málmur 26. Sexhyrndur Flangsbolti 13. Sexhyrndur Flangsbolti 27. Loftpúða seglventil samsetning 14. Pendúl stöng 28. Stöng-Loftpúða Seglventil 15. Tengistöng

4. Beint höfuð 19. Víða Ng8 17. Rótasæti NG8 20. Tappi 18. Snapphringur NG8 22. Seglventil mótgerðarventil samsetning

8.8.3 Kerfismynd
8.8.3.1 Rafkerfismynd
| Bilunarkóði | Lýsing á bilun | Aðferð við útrýmingu |
|---|---|---|
| U152017 | Ofspenna | Sjá Bilun í rafmagnsveitu ECAS |
| U152016 | Lágspenna | |
| U15CD08 | CCVS samskiptatímamörk | Sjá Samskiptabilun ECAS |
| U15D408 | TCO1 samskiptatímamörk | |
| U15DB08 | ASC2 samskiptatímamörk | |
| U15CE08 | AIR1 samskiptatímamörk | |
| C12FE42 | ECU almenn minnisbilun | Sjá Innri bilun ECAS |
| C12FE49 | VFF rafmagnsbilun | |
| C121011 | Framhæðarskynjari skammhleyptur við gnd | Sjá Bilun í framöxuls hæðarskynjara |
| C121015 | Framhæðarskynjari skammhleyptur við rafgeymi | |
| C121014 | Framhæðarskynjari utan sviðs | |
| C121311 | Aftari vinstri hæðarskynjari skammhleyptur við gnd | Sjá Bilun í aftari öxul vinstri hæðarskynjara |
| C121315 | Aftari vinstri hæðarskynjari skammhleyptur við rafgeymi | |
| C121314 | Aftari vinstri hæðarskynjari utan sviðs | |
| C121211 | Aftari hægri hæðarskynjari skammhleyptur við gnd | Sjá Bilun í aftari öxul hægri hæðarskynjara |
| C121215 | Aftari hægri hæðarskynjari skammhleyptur við rafgeymi | |
| C121214 | Aftari hægri hæðarskynjari utan sviðs |
8.8.4 Greiningarupplýsingar og skref
8.8.4.1 Lýsing á greiningu
Áður en greining hefst á bilun í loftfjöðrunar rafræna stýrieiningar virkjanum, er mikilvægt að skilja og kynnast vinnureglu loftfjöðrunar rafræna stýrieiningar virkjans áður en kerfisgreining hefst. Þetta hjálpar til við að ákvarða rétt skref bilunargreiningar þegar bilun kemur fram, og enn mikilvægara, það hjálpar til við að ákvarða hvort aðstæðurnar sem viðskiptavinurinn lýsir tilheyri eðlilegri notkun. Öll bilunargreining á loftfjöðrunar rafræna stýrieiningar framkvæmdartækinu ætti að byrja með reglubundinni skoðun, sem leiðbeinir viðhaldsfólki í að taka næsta rökrétta skref í bilunargreiningunni. Að skilja og nota greiningarferlið rétt getur stytt greiningartímann og
komið í veg fyrir rangt mat á gölluðum hlutum. 8.8.4.2 Reglubundin skoðun
• Athugið hvort eftirmarkaðstæki séu sem gætu haft áhrif á notkun loftfjöðrunar rafræna stýrieiningar framkvæmdartækiskerfisins, og tryggið að þessi tæki hafi ekki áhrif á notkun loftfjöðrunar rafræna stýrieiningar framkvæmdartækiskerfisins.
• Athugið kerfishluta sem eru auðveldlega aðgengilegir eða sýnilegir til að tryggja að engin augljós skemmd eða möguleg bilun sé til staðar. 8.8.4.3 Staðfesting DTC
1. Tengið greiningartækið við greiningarviðmótið, lesið og skráið DTC, og hreinsið síðan DTC. 2. Keyrið ökutækið aftur. 3. Lesið bilunarkóðann úr stjórnkerfinu aftur til að staðfesta hvort kerfið gefi út bilunarkóða. – Já:Greinið út frá útgefnum bilunarkóða.
– Nei:Framkvæmið athugun á hlébundnum bilunum, sjá Skoðun á hlébundnum bilunum 8.8.4.4 Listi yfir greiningarbilunarkóða (DTC)
ECAS
| Bilunarkóði | Lýsing á bilun | Aðferð við útrýmingu |
|---|---|---|
| C121611 | Framþrýstiskynjari skammhleyptur við gnd | Sjá Bilun í framöxuls þrýstiskynjara |
| C121612 | Framþrýstiskynjari skammhleyptur við vcc | |
| C121613 | Framþrýstiskynjari opinn | |
| C121911 | Aftari vinstri þrýstiskynjari skammhleyptur við gnd | Sjá Bilun í vinstri aftari öxul þrýstiskynjara |
| C121912 | Aftari vinstri þrýstiskynjari skammhleyptur við vcc | |
| C121913 | Aftari vinstri þrýstiskynjari opinn | |
| C121811 | Aftari hægri þrýstiskynjari skammhleyptur við gnd | Sjá Bilun í hægri aftari öxul þrýstiskynjara |
| C121812 | Aftari hægri þrýstiskynjari skammhleyptur við vcc | |
| C121813 | Aftari hægri þrýstiskynjari opinn | |
| C120111 | Framseglventill skammhleyptur við gnd | Sjá Bilun í framöxuls fjöðrunar seglventil |
| C120112 | Framseglventill skammhleyptur við vcc | |
| C120113 | Framseglventill opinn | |
| C120411 | Aftari vinstri seglventill skammhleyptur við gnd | Sjá Bilun í aftari öxul fjöðrunar seglventil |
| C120412 | Aftari vinstri seglventill skammhleyptur við vcc | |
| C120413 | Aftari vinstri seglventill opinn | |
| C120711 | Aftari miðseglventill skammhleyptur við gnd | |
| C120712 | Aftari miðseglventill skammhleyptur við vcc | |
| C120713 | Aftari miðseglventill opinn | |
| C120311 | Aftari hægri seglventill skammhleyptur við gnd | |
| C120312 | Aftari hægri seglventill skammhleyptur við vcc | |
| C120313 | Aftari hægri seglventill opinn | |
| C122E94 | Þrýstingsrafmagnsbilun | Sjá Bilun í rafmagnsveitu þrýstiskynjara |
| C122212 | seglventilsrafmagn skammhleypt við vcc | Sjá Bilun í rafmagnsveitu fjöðrunar seglventils |
| C122211 | seglventilsrafmagn skammhleypt við gnd | |
| C122F12 | RCU rafmagn skammhlaup | Sjá Bilun í fjartýringu |
| C123013 | RCU stýrimerki ekki gefið út |
8.8.4.5 Bilun í rafmagnsveitu ECAS
1. DTC vöktunarrökfræði
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| U152017 | Ofspenna | Ofspenna tímamörk 2s | Kveikja ON | 1. Aðal rafgeymir 2. Lág spennu hleðslu kerfi 3. Vírknippi 4.ECAS |
| U152016 | Lágspenna | Lágspenna tímamörk 2s | Kveikja ON |
2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| U15CD08 | CCVS samskipta tímamörk | CAN skilaboð CCVS samskiptatímamörk 8s | Kveikja ON | 1. Vírknippi 2.ECAS |
| U15D408 | TCO1 samskipta tímamörk | CAN skilaboð TCO1 samskipta tímamörk 8s | Kveikja ON | |
| U15DB08 | ASC2 samskipta tímamörk | CAN skilaboð ASC2 samskipta tímamörk 8s | Kveikja ON | |
| U15CE08 | AIR1 samskipta tímamörk | CAN skilaboð AIR1 samskipta tímamörk 8s | Kveikja ON |
Skref 3:Athugið hvort aðrir eininga rafmagnsbilunarkóðar séu til staðar auk ECAS? – Já: Athugið aðalrafgeyminn. Sjá Skoðun á aðalrafgeymi Athugið lágspennu hleðslukerfið. Sjá DCDC1 Bilun í lágspennu hleðslukerfi – Nei: Næsta skref Skref 4:Athugið ECAS rafmagns- og jarðtengingarvírknippið. Skref 5:ECAS endurskrifar stillingarkóða, hleður hugbúnað aftur og uppfærir. Skref 6:Skiptið um ECAS. Sjá Skipting á loftfjöðrunarstýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.8.4.6 Samskiptabilun ECAS
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið CAN8 strætisamskiptavírknippið. Sjá Skoðun á CAN8 strætikerfisheilleika
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| C12FE42 | ECU almenn minnisbilun | Það var ein ritskilaboða - bilun í EEPROM meðan á ECU skoðun ferlinu stóð | Kveikja ON | 1.ECAS |
| C12FE49 | VFF rafmagns bilun | VFF rafmagnsbilun kom fram oftar en þrisvar sinnum af fimm greiningum | Kveikja ON |
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| C121011 | Framhæðar skynjari skammhleyptur við gnd | ECU móttekur bilunarmerki frá fram hæðarskynjara stöðugt eftir 0.5s , stillir DTC strax. | Kveikja ON | 1. Vírknippi 2.Framöxuls hæðar skynjari 3.ECAS |
| C121015 | Framhæðar skynjari skammhleyptur við rafgeymi | ECU móttekur bilunarmerki frá fram hæðarskynjara stöðugt eftir 0.5s , stillir DTC strax. | Kveikja ON | |
| C121014 | Framhæðar skynjari utan sviðs | ECU móttekur bilunarmerki frá fram hæðarskynjara stöðugt eftir 0.5s , stillir DTC strax. | Kveikja ON |
Skref 4:ECAS endurskrifar stillingarkóða, hleður hugbúnað aftur og uppfærir. Skref 5:Skiptið um ECAS. Sjá Skipting á loftfjöðrunarstýringarsamsetningu Skref 6:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.8.4.7 Innri bilun ECAS
1. DTC vöktunarrökfræði 2. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:ECAS endurskrifar stillingarkóða, hleður hugbúnað aftur og uppfærir. Skref 4:Skiptið um ECAS. Sjá Skipting á loftfjöðrunarstýringarsamsetningu Skref 5:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.8.4.8 Bilun í framöxuls hæðarskynjara
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

2. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli framöxuls hæðarskynjara og ECAS.
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| C121311 | Aftari vinstri hæðar skynjari skammhleyptur við gnd | ECU móttekur bilunarmerki frá fram hæðarskynjara stöðugt eftir 0.5s , stillir DTC strax. | Kveikja ON | 1. Vírknippi 2.Aftari öxull vinstri hæðar skynjari 3.ECAS |
| C121315 | Aftari vinstri hæðar skynjari skammhleyptur við rafgeymi | ECU móttekur bilunarmerki frá fram hæðarskynjara stöðugt eftir 0.5s , stillir DTC strax. | Kveikja ON | |
| C121314 | Aftari vinstri hæðar skynjari utan sviðs | ECU móttekur bilunarmerki frá aftari vinstri hæðarskynjara stöðugt eftir 0.5s ,stillir DTC strax. | Kveikja ON |
Skref 4:Skiptið um framöxuls hæðarskynjarann. Sjá Skipting á hæðarskynjarasamsetningu Skref 5:ECAS endurskrifar stillingarkóða, hleður hugbúnað aftur og uppfærir. Skref 6:Skiptið um ECAS. Sjá Skipting á loftfjöðrunarstýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.8.4.9 Bilun í aftari öxul vinstri hæðarskynjara
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

2. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli aftari öxul vinstri hæðarskynjara og ECAS.
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| C121211 | Aftari hægri hæðar skynjari skammhleyptur við gnd | ECU móttekur bilunarmerki frá fram hæðarskynjara stöðugt eftir 0.5s , stillir DTC strax. | Kveikja ON | 1. Vírknippi 2.Aftari öxull hægri hæðar skynjari 3.ECAS |
| C121215 | Aftari hægri hæðar skynjari skammhleyptur við rafgeymi | ECU móttekur bilunarmerki frá fram hæðarskynjara stöðugt eftir 0.5s , stillir DTC strax. | Kveikja ON | |
| C121214 | Aftari hægri hæðar skynjari utan sviðs | ECU móttekur bilunarmerki frá aftari hægri hæðarskynjara stöðugt eftir 0.5s ,stillir DTC strax. | Kveikja ON |
Skref 4:Skiptið um vinstri aftari öxul hæðarskynjarann. Sjá Skipting á hæðarskynjarasamsetningu Skref 5:ECAS endurskrifar stillingarkóða, hleður hugbúnað aftur og uppfærir. Skref 6:Skiptið um ECAS. Sjá Skipting á loftfjöðrunarstýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.8.4.10 Bilun í aftari öxul hægri hæðarskynjara
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

2. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli aftari öxul hægri hæðarskynjara og ECAS.
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| C121611 | Framþrýstings skynjari skamm hleyptur við gnd | Þrýstingsmerki <0.14V stöðugt eftir 0.5s,stillir DTC strax. | Kveikja ON | 1. Vírknippi 2.Framöxuls þrýstings skynjari 3.ECAS |
| C121612 | Framþrýstings skynjari skamm hleyptur við vcc | Þrýstingsmerki >4.65V stöðugt eftir 0.5s,stillir DTC strax. | Kveikja ON | |
| C121613 | Framþrýstings skynjari opinn | 0.14V<Þrýstingsmerki <0.4V stöðugt eftir 0.5s,stillir DTC strax. | Kveikja ON |
Skref 4:Skiptið um aftari öxul hægri hæðarskynjarann. Sjá Skipting á hæðarskynjarasamsetningu Skref 5:ECAS endurskrifar stillingarkóða, hleður hugbúnað aftur og uppfærir. Skref 6:Skiptið um ECAS. Sjá Skipting á loftfjöðrunarstýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.8.4.11 Bilun í framöxuls þrýstiskynjara
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

2. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli framöxuls þrýstiskynjara og ECAS.
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| C121911 | Aftari vinstri þrýstings skynjari skamm hleyptur við gnd | Þrýstingsmerki <0.14V stöðugt eftir 0.5s,stillir DTC strax. | Kveikja ON | 1. Vírknippi 2. Vinstri aftari öxull þrýstings skynjari 3.ECAS |
| C121912 | Aftari vinstri þrýstings skynjari skamm hleyptur við vcc | Þrýstingsmerki >4.65V stöðugt eftir 0.5s,stillir DTC strax. | Kveikja ON | |
| C121913 | Aftari vinstri þrýstings skynjari opinn | 0.14V<Þrýstingsmerki <0.4V stöðugt eftir 0.5s,stillir DTC strax. | Kveikja ON |
Skref 4:Skiptið um framöxuls þrýstiskynjarann. Sjá Skipting á þrýstiskynjarasamsetningu Skref 5:ECAS endurskrifar stillingarkóða, hleður hugbúnað aftur og uppfærir. Skref 6:Skiptið um ECAS. Sjá Skipting á loftfjöðrunarstýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.8.4.12 Bilun í vinstri aftari öxul þrýstiskynjara
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

2. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli vinstri aftari öxul þrýstiskynjara og ECAS.
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| C121811 | Aftari hægri þrýstings skynjari skamm hleyptur við gnd | Þrýstingsmerki <0.14V stöðugt eftir 0.5s,stillir DTC strax. | Kveikja ON | 1. Vírknippi 2. Hægri aftari öxull þrýstings skynjari 3.ECAS |
| C121812 | Aftari hægri þrýstings skynjari skamm hleyptur við vcc | Þrýstingsmerki >4.65V stöðugt eftir 0.5s,stillir DTC strax. | Kveikja ON | |
| C121813 | Aftari hægri þrýstings skynjari opinn | 0.14V<Þrýstingsmerki <0.4V stöðugt eftir 0.5s,stillir DTC strax. | Kveikja ON |
Skref 4:Skiptið um vinstri aftari öxul þrýstiskynjarann. Sjá Skipting á þrýstiskynjarasamsetningu Skref 5:ECAS endurskrifar stillingarkóða, hleður hugbúnað aftur og uppfærir. Skref 6:Skiptið um ECAS. Sjá Skipting á loftfjöðrunarstýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.8.4.13 Bilun í hægri aftari öxul þrýstiskynjara
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

2. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli hægri aftari öxul þrýstiskynjara og ECAS.
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| C120111 | Framseglventill skammhleyptur við gnd | seglventils stýripinni óvænt notkun stöðugt eftir 1s,stillir DTC strax. | Kveikja ON | 1. Vírknippi 2.Framöxuls fjöðrunar segl ventill 3.ECAS |
| C120112 | Framseglventill skammhleyptur við vcc | seglventils stýripinni óvænt notkun stöðugt eftir 1s,stillir DTC strax. | Kveikja ON | |
| C120113 | Framseglventill opinn | seglventils stýripinni óvænt notkun stöðugt eftir 1s,stillir DTC strax. | Kveikja ON |
Skref 4:Skiptið um hægri aftari öxul þrýstiskynjarann. Sjá Skipting á þrýstiskynjarasamsetningu Skref 5:ECAS endurskrifar stillingarkóða, hleður hugbúnað aftur og uppfærir. Skref 6:Skiptið um ECAS. Sjá Skipting á loftfjöðrunarstýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.8.4.14 Bilun í framöxuls fjöðrunar seglventil
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

2. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli framöxuls fjöðrunar seglventils og ECAS. C66-2 C66-1
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| C120411 | Aftari vinstri seglventill skammhleyptur við gnd | seglventils stýripinni óvænt notkun stöðugt eftir 1s,stillir DTC strax. | Kveikja ON | 1. Vírknippi 2.Aftari öxull fjöðrunar seglventill 3.ECAS |
| C120412 | Aftari vinstri seglventill skammhleyptur við vcc | seglventils stýripinni óvænt notkun stöðugt eftir 1s,stillir DTC strax. | Kveikja ON | |
| C120413 | Aftari vinstri seglventill opinn | seglventils stýripinni óvænt notkun stöðugt eftir 1s,stillir DTC strax. | Kveikja ON | |
| C120711 | Aftari mið seglventill skammhleyptur við gnd | seglventils stýripinni óvænt notkun stöðugt eftir 1s,stillir DTC strax. | Kveikja ON | |
| C120712 | Aftari mið seglventill skammhleyptur við vcc | seglventils stýripinni óvænt notkun stöðugt eftir 1s,stillir DTC strax. | Kveikja ON | |
| C120713 | Aftari mið seglventill opinn | seglventils stýripinni óvænt notkun stöðugt eftir 1s,stillir DTC strax. | Kveikja ON | |
| C120311 | Aftari hægri seglventill skammhleyptur við gnd | seglventils stýripinni óvænt notkun stöðugt eftir 1s,stillir DTC strax. | Kveikja ON | |
| C120312 | Aftari hægri seglventill skammhleyptur við vcc | seglventils stýripinni óvænt notkun stöðugt eftir 1s,stillir DTC strax. | Kveikja ON | |
| C120313 | Aftari hægri seglventill opinn | seglventils stýripinni óvænt notkun stöðugt eftir 1s,stillir DTC strax. | Kveikja ON |
Skref 4:Skiptið um framöxuls fjöðrunar seglventilinn. Sjá Skipting á loftpúða seglventilsamsetningu Skref 5:ECAS endurskrifar stillingarkóða, hleður hugbúnað aftur og uppfærir. Skref 6:Skiptið um ECAS. Sjá Skipting á loftfjöðrunarstýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.8.4.15 Bilun í aftari öxul fjöðrunar seglventil
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

2. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli aftari öxul fjöðrunar seglventils og ECAS. C66-2 C66-1
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| C122E94 | Þrýstings rafmagnsbilun | Það voru fleiri en þrjár loft - þrýstings - skynjara - rafmagns - tengdar bilunir í fimm greiningum | Kveikja ON | 1. Vírknippi 2.Þrýstings skynjari 3.ECAS |
Skref 4:Skiptið um aftari öxul fjöðrunar seglventilinn. Sjá Skipting á loftpúða seglventilsamsetningu Skref 5:ECAS endurskrifar stillingarkóða, hleður hugbúnað aftur og uppfærir. Skref 6:Skiptið um ECAS. Sjá Skipting á loftfjöðrunarstýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.8.4.16 Bilun í rafmagnsveitu þrýstiskynjara
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli þrýstiskynjara og ECAS.
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| C122212 | seglventils rafmagn skammhleypt við vcc | Það voru fleiri en þrjár seglventils skammhleypisbilunir við rafmagns veituna í fimm greiningum | Kveikja ON | 1. Vírknippi 2. Fjöðrunar seglventill 3.ECAS |
| C122211 | seglventils rafmagn skammhleypt við gnd | Það voru fleiri en þrjár seglventils - við - jarðtengingu skammhleypis bilunir í fimm greiningum | Kveikja ON |
Skref 4:Skiptið um þrýstiskynjarann. Sjá Skipting á þrýstiskynjarasamsetningu Skref 5:ECAS endurskrifar stillingarkóða, hleður hugbúnað aftur og uppfærir. Skref 6:Skiptið um ECAS. Sjá Skipting á loftfjöðrunarstýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.8.4.17 Bilun í rafmagnsveitu fjöðrunar seglventils
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

2. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli fjöðrunar seglventils og ECAS. C66-2 C66-1
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| C122F12 | RCU rafmagn skammhlaup | Það voru fleiri en þrjár RCU (Remote Control Unit) fjartýringar - rafmagns - veitubilunir í fimm greiningum | Kveikja ON | 1. Vírknippi 2.Fjartýring 3.ECAS |
| C123013 | RCU stýri merki ekki gefið út | ECU móttekur bilunarmerki frá RCU stöðugt eftir 3.5s,stillir DTC strax. | Kveikja ON |
Skref 4:Skiptið um fjöðrunar seglventilinn. Sjá Skipting á loftpúða seglventilsamsetningu Skref 5:ECAS endurskrifar stillingarkóða, hleður hugbúnað aftur og uppfærir. Skref 6:Skiptið um ECAS. Sjá Skipting á loftfjöðrunarstýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.8.4.18 Bilun í fjartýringu
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd
2. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli fjartýringar og ECAS.
Skref 4:Skiptið um fjartýringuna. Skref 5:ECAS endurskrifar stillingarkóða, hleður hugbúnað aftur og uppfærir. Skref 6:Skiptið um ECAS. Sjá Skipting á loftfjöðrunarstýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.


8.8.5 Í sundur og uppsetning
8.8.5.1 Skipting á loftfjöðrunarstýringarsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
4 Fjarlægið IP hægri efri skreytingarplötusamsetninguna. 5 Fjarlægið hægri geymslukassasamsetninguna. 6 Takið 3 vírknippistengi loftfjöðrunarstýringarsamsetningarinnar í sundur. 7 Fjarlægið 3 festibolta loftfjöðrunarstýringarsamsetningarinnar. 8 Fjarlægið loftfjöðrunarstýringarsamsetninguna.
Uppsetningaraðferðir 1 Færið loftfjöðrunarstýringarsamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 3 festibolta loftfjöðrunarstýringarsamsetningarinnar.
Átaksvægi: (8 +/- .75) ft lbs
3 Tengið 3 vírknippistengi loftfjöðrunarstýringarsamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
4 Setjið upp hægri geymslukassasamsetninguna. 5 Setjið upp IP hægri efri skreytingarplötusamsetninguna. 6 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 7 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 8 Lokið hurðinni.
varúð
Eftir að skipt hefur verið um loftfjöðrunarstýringarsamsetninguna er nauðsynlegt að tengja skönnunartæki fyrir blikkun og endurkvarða hæðina.
8.8.5.2 Skipting á loftpúða seglventilsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir
1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Takið 1 vírknippistengi loftpúða seglventilsamsetningarinnar í sundur. 6 Takið 4 loftrör loftpúða seglventilsamsetningarinnar í sundur.


7 Fjarlægið 2 festibolta og rær af loftpúða seglventilsamsetningunni. 8 Fjarlægið loftpúða seglventilsamsetninguna. Uppsetningaraðferðir 1 Færið loftpúða seglventilsamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festibolta og rær af loftpúða seglventilsamsetningunni.
Átaksvægi: (103 +/- 7.5) ft lbs

3 Tengið 4 loftrör loftpúða seglventilsamsetningarinnar. 4 Tengið 1 vírknippistengi loftpúða seglventilsamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
5 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 6 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 7 Lokið hurðinni.
8.8.5.3 Skipting á loftpúða seglventilstöng
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna.
4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Fjarlægið loftpúða seglventilsamsetninguna með stöng. 6 Fjarlægið 2 festibolta loftpúða seglventilstangarinnar. 7 Fjarlægið loftpúða seglventilstöngina. Uppsetningaraðferðir 1 Færið loftpúða seglventilstöngina á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festibolta loftpúða seglventilstangarinnar.
Átaksvægi:(18.5 +/- 2 (ft lbs)
3 Setjið upp loftpúða seglventilsamsetninguna með stöng. 4 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 5 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 6 Lokið hurðinni.


8.8.5.4 Skipting á yfirflæðisventilsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
4 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 5 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 6 Fjarlægið aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 7 Takið 2 loftrör yfirflæðisventilsamsetningarinnar í sundur.
8 Fjarlægið 2 ólar af yfirflæðisventilsamsetningunni. 9 Fjarlægið yfirflæðisventilsamsetninguna. Uppsetningaraðferðir 1 Færið yfirflæðisventilsamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 ólar af yfirflæðisventilsamsetningunni.

3 Tengið 2 loftrör yfirflæðisventilsamsetningarinnar. 4 Setjið upp aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 5 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 6 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 7 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 8 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 9 Lokið hurðinni.
8.8.5.5 Skipting á þrýstiskynjarasamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.


4 Takið 1 vírknippistengi þrýstiskynjarasamsetningarinnar í sundur. 5 Fjarlægið þrýstiskynjarasamsetninguna. Uppsetningaraðferðir


1 Færið þrýstiskynjarasamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Tengið 1 vírknippistengi þrýstiskynjarasamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
3 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 4 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 5 Lokið hurðinni.
8.8.5.6 Skipting á hæðarskynjarasamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
4 Takið 1 vírknippistengi hæðarskynjarasamsetningarinnar í sundur. 5 Fjarlægið 2 festibolta hæðarskynjarasamsetningarinnar. 6 Fjarlægið 2 festirær hæðarskynjarasamsetningarinnar. 7 Fjarlægið hæðarskynjarasamsetninguna.



Uppsetningaraðferðir 1 Færið hæðarskynjarasamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festirær hæðarskynjarasamsetningarinnar.
Átaksvægi: (18.5 +/- 2) ft lbs
3 Setjið upp 2 festibolta hæðarskynjarasamsetningarinnar.
Átaksvægi: (18.5 +/- 2) ft lbs
4 Tengið 1 vírknippistengi hæðarskynjarasamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
5 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 6 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 7 Lokið hurðinni.
8.9 Hjólatæki3101 / 1000· 1g
8.9.1 Gæðaábyrgðaryfirlýsing
8.9.1.1 Gæðaábyrgðaryfirlýsing dekkja
Windrose ábyrgist að ökutæki þess séu (1) hönnuð, byggð og búin dekkjum sem samræmast, við sölutímann, kröfum ökutækisframleiðenda þar sem ökutæki þeirra eru hönnuð til að uppfylla viðeigandi kröfur frá 2014 og síðar, bandarísku Umhverfisverndarstofnunarinnar og Þjóðhátrafar- og umferðaröryggisstofnunarinnar um gróðurhúsalofttegundir og eldsneytisnýtni, og (2) þessi dekk séu laus við galla í efni og framkvæmd sem valda því að ökutækið samræmist ekki kröfum ökutækisframleiðandans í 2 ár eða 24,000 mílur, hvort sem kemur fyrr.
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festiró sem tengir hjólnáa og hjólafelgu | M22 | (479 +/- 37) ft lbs |
| Fjórhjólastillingarbreytur | ||
|---|---|---|
| Liður | Einingarstilling | Tölugildi |
| Konungspinna halli | ° | 7.9°±30′ |
| Konungspinna afturhalli | ° | 2.5°±30′ |
| Hjóla halli | ° | 0.65°±30′ |
| Framhjóla innhalli | mm | 0-1 (vinstri/hægri) |
| Drifdekkjagerð | ||||
|---|---|---|---|---|
| Liður | Öxull | Form 1 | Form 2 | Form 3 |
| Dekkjaforskriftir | Inntaksöxull | 12R22.5 | 295/80R22.5 | 315/70R22.5 Z2 |
| Úttaksöxull | 12R22.5 | 295/80R22.5 | 315/70R22.5 D2 | |
| 3. öxull | 12R22.5 | 295/80R22.5 | 315/70R22.5 D2 |
| Hjólafelgugerð | |||
|---|---|---|---|
| Liður | Form 1 | Form 2 | Form 3 |
| Felguforskriftir | 9.00×22.5 | 9.00×22.5 | 9.00×22.5 |
| Dekkja hreyfiójafnvægi | |||
|---|---|---|---|
| Liður | Einingarstilling | Hjólafelga Form 1 | Hjólafelga Form 2 |
| Hreyfiójafnvægi | g | ≤50 (eftir jafnvægi) | ≤50 (eftir jafnvægi) |
| Dekkjaþrýstingur (kalt ástand) | ||||
|---|---|---|---|---|
| Hjól | Eining | Form 1 | Form 2 | Form 3 |
| Framhjól | psi | 135 +/- 3 (psi) | 135 +/- 3 (psi) | 135 +/- 3 (psi) |
| Afturhjól | psi | 135 +/- 3 (psi) | 135 +/- 3 (psi) | 135 +/- 3 (psi) |
| Nafn | Breytu |
|---|---|
| Hjóla radíalt útgangshlaup | ≤0.5mm |
| Hjóla yfirborðs flatleiki | ≤0.1mm |
8.9.2 Forskriftir
8.9.2.1 Festibúnaðarforskriftir
8.9.2.2 Tæknilegar breytur
hornum skal vera ≤ 0.5 °, og tryggja skal innhalla vinstri og hægri hjóla.

8.9.3 Sundurliðunarmynd
8.9.3.1 Sundurliðunarmynd
1. Hjólaró (framan) í nýorkuökutækjum 6. Dekkjapraut neyðaröryggistæki í nýorkuökutækjum 2. Hjólaró (aftan) í nýorkuökutækjum 7. Dekkjapraut neyðarauðkenni (innanhúss) í nýorkuökutækjum 3. Dekkjasamsetning - Stýrihjól 8. Dekkjapraut neyðarauðkenni (hjólahlið) í nýorkuökutækjum 4. Dekkjasamsetning - Drifhjól 9. Framdekkjaþrýstingsvöktunarskynjari 5. Hjólasamsetning í nýorkuökutækjum 10. Afturdekkjaþrýstingsvöktun Framdekkjaþrýstingsvöktunarskynjari
8.9.4 Skoðun
8.9.4.1 Skoðun á dekkjum
Skoðun á loftþrýstingi
Dekkjaþrýstingurinn skal vera í samræmi við tilgreint gildi í notendahandbókinni. Athugið reglulega dekkjaþrýstinginn, þar sem hár eða lágur þrýstingur getur valdið óeðlilegu dekkjaslit. Ef loftþrýstingurinn er of hár mun það valda of miklu sliti í miðju dekkjanna; Ef loftþrýstingurinn er of lágur mun það valda of miklu sliti á báðum hliðum dekkjanna. Að auki getur rangur dekkjaþrýstingur einnig valdið minni akstursþægindum, þungum stýringum, bremsufrávikum og öðrum bilunum.
Skoðun á sprungum og mynstri
Skoðið reglulega yfirborð dekkjanna fyrir galla eins og sprungur og aflögun, og ef einhverjir eru, skiptið um dekkið tafarlaust. Skoðið reglulega yfirborð dekkjanna fyrir galla eins og sprungur og aflögun, og ef einhverjir eru, skiptið um dekkið tafarlaust. Dekk þar sem mynsturslit nær hæð TWI (dýpt dekkjamynstursins má ekki vera minni en 1.6 mm) verður að skipta.
Líftímaskoðun og snúningur
Dekk sem hafa verið í notkun í meira en 5 ár verður að skipta um með valdi.
Skoðun á dekkjasliti
Athugið reglulega hvort dekkjaslitflöturinn sé stunginn og hvort steinar séu fastir milli hjólanna tveggja. Fjarlægið steinana sem eru í dekkjunum. Ef lítil göt finnast á slitflötinum skulu þau fyllt með gúmmíi til að koma í veg fyrir að sandur og leðja komist inn í snærulag og valdi holum.
Stöðvun ökutækis
Þegar ökutækið er stöðvað er einnig mikilvægt að vernda dekkin og forðast að leggja á vegum með stórum, beittum eða hvössum hindrunum. Að auki er ráðlegt að forðast snertingu fólksbíla við jarðolíuvörur, súr efni og önnur efni sem gætu haft áhrif á gúmmírýrnun.
Meðhöndlun ofhitnunar
Dekk eru viðkvæm fyrir ofhitnun og auknum loftþrýstingi á sumrin eða við háhraðaakstur. Í þessu tilviki skal ökutækinu lagt til að dreifa hita, og tæming, þrýstingslækkun eða vatnssletting til kælingar er stranglega bönnuð.
Skipting á dekkjum
Þegar dekk eru sett upp skal setja dekk af sömu forskrift, stærð, mynstri og fjölda snærulaga á sama öxul. Þegar skipt er um dekk er best að skipta um öll dekk á sama tíma, að minnsta kosti í pörum. Fyrir skiptingu á stýranlegu hjóli (framhjóli) verður að nota ný dekk og aldrei er leyfilegt að skipta um dekk með slitinum gömlum dekkjum.
Notkun dekkja
1. Takmörkun aksturshraða Aukinn aksturshraði, sérstaklega tíður háhraðaakstur, minnkar endingartíma dekkja verulega. 2. Akstur samkvæmt vegaaðstæðum Gerð og ástand vegyfirborðsins hefur veruleg áhrif á endingartíma dekkja. Bílstjórinn skal velja vegyfirborðið samkvæmt vegaaðstæðum og velja viðeigandi aksturshraða til að auka kílómetrafjölda dekkjanna. 3. Að ná tökum á hitabreytingum dekkja a. Þegar ekið er í heitu veðri, vegna hás ytra hitastigs, er erfitt að dreifa uppsöfnuðum hita í dekkjunum, sem veldur skyndilegri hækkun á dekkjahita og aukningu á dekkjaþrýstingi, og flýtir þannig fyrir gúmmíöldrun. Þess vegna, þegar ekið er í heitu veðri, skal huga að því að stjórna hitastigi dekkjanna. Auk þess að minnka ökuhraðann viðeigandi, ef aðstæður leyfa, er hægt að aka á morgnana og kvöldin þegar hitastigið er lágt, eða eftir að hafa ekið ákveðna vegalengd, stöðva og hvíla til að koma í veg fyrir að dekkjahitastigið verði of hátt. b. Það er bannað að tæma til að lækka þrýsting. Á tímabilinu með lágu hitastigi, þar sem dekk dreifa hita hraðar við notkun, eru þau síður viðkvæm fyrir háum hita, og slitflöturinn er meira slitþolinn. Á tímabilum með lágu hitastigi, sérstaklega í miklu kulda, er ráðlegt að aka á lágum hraða fyrstu kílómetrana eftir ræsingu til að auka dekkjahitastig þegar ökutækið er lagt yfir nótt eða eftir langan tíma. Í stuttu máli, að ná tökum á hitabreytingum dekkja við akstur er afar mikilvægt. 4. Notkun réttrar akstursaðferðar Bíllinn skal ekki ræsa of árásargjarnt, og bæði tóm og þung ökutæki skulu ræsa vel á lágum hraða. Forðist að draga dekkin á jörðina til að minnka slitflötsslit. Þegar ekið er á góðu vegyfirborði, haltu þér í beinni línu, og forðastu sveiflur til vinstri og hægri eða snörp beygjur, nema þegar mætt er ökutækjum eða forðast hindranir, til að koma í veg fyrir hliðarskerðingu milli dekksins og hjólafelgunnar sem skemmir dekkið. Þegar ökutækið fer niður langa brekku skal ökuhraðanum verið stjórnað viðeigandi samkvæmt brekkustærð, lengd og vegaaðstæðum. Í aðstæðum þar sem brekkan er löng, vegurinn brattur og vegaaðstæður flóknar, er ráðlegt að skipta í lágan gír og nota létta bremsu til að
stjórna ökuhraðanum niður brekkuna. Þetta forðast ekki aðeins neyðarbremsun og dregur úr dekkjasliti, heldur tryggir það einnig örugga akstur. Þegar ökutækið fer upp brekku, reyndu að nota tregðu til að aka, skipta um gír á réttum tíma, viðhalda viðeigandi afgangskrafti, og bíða ekki þar til bíllinn stoppar áður en endurræst er til að minnka dekkjaslit. Þegar beygt er við akstur skal ökuhraðanum stjórnað samkvæmt aðstæðum beygjunnar. Ekki beygja á miklum hraða, annars myndar ökutækið mikla miðflóttakraft, sem veldur því að hlaðna farmurinn hallar, massamiðjan færist til annarrar hliðar, og einhliða dekkið verður ofhlaðið og dregið, sem flýtir fyrir sliti, og dekkið verður skorið lárétt af hjólafelgunni, sem veldur skemmdum. Þegar ekið er í flóknum aðstæðum (eins og fundi, framúrakstur, akstur í gegnum bæi, gatnamót og yfirgöngu járnbrauta), er mikilvægt að viðhalda viðeigandi aksturshraða, minnka tíða bremsun og forðast neyðarbremsun. Annars mun rennihnúningur milli dekksins og jarðarinnar eiga sér stað, sem leiðir til alvarlegs slits á slitflötinum. Á slæmum vegum, hægðu á þér og skoðaðu vandlega, veldu leið til að komast í gegnum, og stöðvaðu til að athuga hvort steinar séu milli tvöföldu dekkjanna. Ef þeir eru til staðar skal fjarlægja þá tímanlega. Þegar lagt er á leiðinni eða á staðnum er mikilvægt að þróa með sér venju um örugga hálku þegar lagt er. Fyrir stöðvun, veldu sléttan, hreinan og olíulausan grundvöll. Hvert dekk skal lenda vel, sérstaklega ef ökutækið er hlaðið yfir nótt, skal huga að því að velja góðan bílastæðisstað, og afturhjólið skal lyfta ef nauðsyn krefur.

8.9.4.2 Fjórhjólastilling
1. Lyftið ökutækinu. 2. Athugið dekkin. 3. Athugið framfjöðrunina.
varúð
Athugið fjöðrunina fyrir slit, lausleika, aflögun og skemmdir. Ef einhverjir af ofangreindum göllum eru til staðar, stillið, herðið eða skiptið í samræmi við það.
4. Athugið stýrishorn hjólanna.
varúð
Ef mælda gildið er ekki innan tilgreinds sviðs þarf að athuga stýristengistöngina.
5. Losaðu festibolta efri og neðri sveifararmanna, og bætið við fóðringum milli kúluþjóplagans og undirgrindarinnar til að breyta gildi hallahornsins. 6. Herðið festibolta efri og neðri sveifararmanna. 7. Losaðu stillibolta stýristangarinnar, stillið lengd stangarinnar með því að snúa kúluþjóplaganum, fylgist með stefnu innhallabreytingarinnar og ákvarðið stilligildið.
varúð
1. Eftir stillingu skal mismunurinn á lengd vinstri og hægri tengistanga vera ≤ 2mm;
2. Eftir stillingu, festið innri klemmuboltann fyrir ofan stöngina.
8. Herðið stillibolta stýristangarinnar. 9. Lækkið ökutækið.

8.9.4.3 Dekkjasnúningur
varúð
Ef augljóst ójafnt dekkjaslit er til staðar skal ástæðan fyrir þessu sliti útilokuð.
Ef dekkjasnúningur á sér stað er mælt með því að athuga jafnvægi bæði dekkja- og hjólasamsetninga samtímis.
1. Þegar framkvæmdar eru bremsuskoðanir á dekkjum samkvæmt fyrirskipaðri viðhaldsáætlun er mælt með því að framkvæma krosssnúning dekkja. 2. Lyftið ökutækinu.
varúð
Skráið upprunalega stöðu hverrar dekkja- og hjólasamsetningar miðað við ökutækið.
3. Fjarlægið hjólasamsetninguna. 4. Framkvæmið snúning á dekkja- og hjólasamsetningunni samkvæmt eftirfarandi mynd.
varúð
Framkvæmið krosssnúning dekkja eins og sýnt er hér að neðan.
varúð
1. Framöxulsdekk skulu ekki skipta við millistigs- og aftari öxulsdekk;
2. Ef snúningsstefna er á dekkinu, og eftir dekkjasnúning, tryggið að snúningsstefnan sé framstefna ökutækisins;
3. Eftir að dekkjasnúningurinn er lokið, endurkvarðið dekkjaþrýstinginn fyrir öll dekk.

5. Setjið upp hjólasamsetninguna. 6. Lækkið ökutækið. 7. Athugið og stillið dekkjafyllingarþrýstinginn.


8.9.5 Í sundur og uppsetning
8.9.5.1 Skipting á dekkjasamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Lyftið framenda ökutækisins. 2 Fjarlægið stýrihjólið. 3 Losið loftið úr dekkinu og notið kjarra til að lyfta dekkinu af. 4 Fjarlægið dekkjasamsetninguna.
varúð
Vegna þungrar þyngdar dekksins skal það fjarlægt með hjálp aðstoðarmanns.
Uppsetningaraðferðir 1 Færið dekkjasamsetninguna á uppsetningarstöðuna.
varúð
Vegna þungrar þyngdar dekksins skal það fært á uppsetningarstöðuna með hjálp aðstoðarmanns.
2 Mælið dekkjaþrýstinginn á báðum hliðum með þrýstimæli til að tryggja að dekkjaþrýstingurinn haldist stöðugur. 3 Framkvæmið hreyfijafnvægi dekkja. 4 Setjið upp stýrihjólið. 5 Lækkið framenda ökutækisins.
8.9.5.2 Skipting á TESD
Fjarlægingaraðferðir
1 Lyftið framenda ökutækisins. 2 Fjarlægið drifna hjólið. 3 Tæmið dekkið og aðskiljið síðan dekkið frá felgunni, og fjarlægið TESD.
varúð
Ekki skemma hjólin við fjarlægingu.
Uppsetningaraðferðir 1 Setjið upp TESD og fyllið dekkjasamsetninguna með lofti eftir foruppsetningu.
Átaksvægi: (7.5 - ft lbs)
2 Setjið upp drifna hjólið. 3 Lækkið framenda ökutækisins.

8.9.5.3 Skipting á hjólasamsetningu
Fjarlægingaraðferðir
varúð
Fjarlægingar- og uppsetningaraðferðin fyrir öll dekk er sú sama.
Til að viðhalda hjólajafnvægi, merktu hlutfallslega stöðu hjólanna áður en dekkin eru fjarlægð.
1 Þegar hjólasamsetningin er fjarlægð, losið fyrst 10 hjólarær sem tengja hjólasamsetninguna við ytri flangs tengiplötusamsetninguna, og notið síðan tjakk. 2 Setjið tjakkinn á framöxulssamsetninguna og herðið stýrilokann rangsælis til að festa tjakkinn. 3 Setjið tjakksveifinn í tjakkserminn til að lyfta ökutækinu.
varúð
1. Tjakkinn verður að nota á hörðu burðaryfirborði og verður að styðjast á plönustöðu lyftipunkts ökutækisins. Það er bannað að nota tjakkinn á hallandi plönu með hallahorni meira en 6° til að forðast ofbeldisfullan titring eða hálku tjakksins.
2. Notið tjakkinn innan burðarmarka hans til að forðast frávik eins og bilun af völdum ofhleðslu. Eftir að ökutækið er lyft, styðjið ökutækið með traustum hlutum af jafnri hæð á svæðinu í kring til að forðast líkamstjón af völdum tjakkbilunar. Þegar tjakkurinn er losaður, opnið stýrilokann örlítið til að leyfa tjakknum að lækka hægt til að forðast hálku eða skemmdir vegna þess að tjakkurinn lækkar of hratt. Að auki mun skyndileg lækkun ökutækisins einnig ógna öryggi manna.
4 Þegar hjólasamsetningin er uppi frá jörðu, skrúfið af 10 hjólarómum sem tengja hjólasamsetninguna við ytri flangs tengiplötusamsetninguna.
varúð
Herðið í röð ská 1 til 10.
5 Fjarlægið hjólasamsetninguna. Uppsetningaraðferðir


1 Færið hjólasamsetninguna á uppsetningarstöðuna.
varúð
1. Þegar skipt er um dekk skal skipt um dekkin á sama öxli á sama tíma.
2. Innri og ytri ventlar skulu vera skiftir til að auðvelda dekkjafyllingu.
2 Smyrjið þráðflöt rónanna með vélarolíu, gírolíu eða fitu til að ná örlítilli blautleika.
varúð
1. Ekki nota smurefni sem innihalda mólýbden disúlfíð, lífrænt mólýbden eða önnur mólýbden aukefni til að forðast tæringu á dekkinu.
2. Ekki bera olíu á hjólafelgur og öxulendafleti sem snerta bolta og rær.
3 Herðið 10 hjólarær sem tengja hjólasamsetninguna við ytri flangs tengiplötusamsetninguna, losið tjakkinn og lækkið ökutækið, herðið síðan rærnar ská aftur.
Átaksvægi: (479 +/- 37) ft lbs






4 Eftir að hjólið snertir jörðina, snúið dekkinu hálfa hringi og herðið 10 hjólarær hjólasamsetningarinnar aftur.
Átaksvægi:(479 +/- 37) ft lbs
varúð
Eftir að skipt hefur verið um dekkið, framkvæmið upphafsprufuakstur, og herðið aftur að tilgreindu átaksvægi eftir að ekið hefur verið 30-60 mílur.
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festiró sem tengir dekkjaþrýstings gengi og dekkjaþrýstingsvöktunar einingarstöng 2 Festibolti sem tengir dekkjaþrýstings gengi og dekkjaþrýstingsvöktunar einingarstöng 2 | M4 | (2 +/- .5) ft lbs |
| Festiró sem tengir dekkjaþrýstings gengi og dekkjaþrýstingsvöktunar einingarstöng 2 | M4 | (2 +/- .5) ft lbs |
| Festibolti sem tengir dekkjaþrýstings vöktunar einingarstöng 2 við grindarsamsetninguna | M8 | (18.5 +/- 2) ft lbs |
| Festibolti sem tengir dekkjaþrýstings CAN einingu og dekkjaþrýstings vöktunar einingarstöng | M6 | (6.5 +/- .75) ft lbs |
| Festibolti sem tengir dekkjaþrýstings vöktunar einingarstöng við grindarsamsetninguna | M14 | (133 +/- 11) ft lbs |
| Festiró sem tengir dekkjaþrýstings vöktunar einingarstöng við grindarsamsetninguna | M14 | (133 +/- 11) ft lbs |
8.10 Dekkjaþrýstingsvöktunarkerfi3818· 1g
8.10.1 Forskriftir
8.10.1.1 Festibúnaðarforskriftir

8.10.2 Sundurliðunarmynd
8.10.2.1 Sundurliðunarmynd
1. Framdekkjaþrýstingsvöktunarskynjari 7. Sexhyrndur Flangsbolti 2. Afturdekkjaþrýstingsvöktun Framdekkjaþrýstingsvöktunarskynjari 8. Sexhyrndur Flangsalásró_Allur málmur 3. Dekkjaþrýstingsgengi 9. Dekkjaþrýstings CAN eining 4. Dekkjaþrýstingsvöktunarkerfisstöng 2 10. Sexhyrndur Flangsbolti 5. Sexhyrndur Flangsbolti 11. Sexhyrnd höfuðbolta samsetning 6. Dekkjaþrýstingsvöktunarkerfisstöng 2 12. Sexhyrnd ró_Tegund 1
8.10.3 Kerfismynd
8.10.3.1 Rafkerfismynd
| Einkenni | Grunur um gallaðan hlut | Aðgerðir |
|---|---|---|
| Óeðlileg dekkjaþrýstingskerfis bilunarvísiljós | 1.Lágur eða hár dekkjaþrýstingur | Stillið dekkjaþrýstinginn í staðlað þrýstingssvið. |
| 2.Breytt dekk eða hjól | Endurheimtið ökutækið og endurkvarðið dekkjaþrýstingskerfið. | |
| 3.Afturdekkjaþrýstingseiningar rafmagns bilun | Sjá Bilun í rafmagnsveitu afturdekkjaþrýstingseiningar |
| Bilunarkóði | Lýsing á bilun | Aðferð við útrýmingu |
|---|---|---|
| B111716 | Rafgeymisspenna of lág | Sjá Bilun í rafmagnsveitu afturdekkjaþrýstingseiningar |
| B111717 | Rafgeymisspenna of há | |
| U007C88 | BCANFD1 BusOff | Sjá Samskiptabilun afturdekkjaþrýstingseiningar |
| U012287 | Samskipti við VDC týnd | |
| U015687 | Samskipti við CDCU týnd | |
| U019887 | Samskipti við TGW týnd | |
| B220000 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 1 er gallaður | Sjá Bilun í hjólastöðusendra |
| B220001 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 1 er að tæmast |
8.10.4 Greiningarupplýsingar og skref
8.10.4.1 Lýsing á greiningu
Áður en greining hefst á bilun í dekkjaþrýstingsvöktunartækinu, er mikilvægt að skilja og kynnast vinnureglu dekkjaþrýstingsvöktunartækisins áður en kerfisgreining hefst. Þetta hjálpar til við að ákvarða rétt skref bilunargreiningar þegar bilun kemur fram, og enn mikilvægara, það hjálpar til við að ákvarða hvort aðstæðurnar sem viðskiptavinurinn lýsir tilheyri eðlilegri notkun. Öll bilunargreining á dekkjaþrýstingsvöktunartækjum ætti að byrja með reglubundinni skoðun, sem leiðbeinir viðhaldsfólki í að taka næsta rökrétta skref í bilunargreiningunni. Að skilja og nota
greiningarferlið rétt getur stytt greiningartímann og komið í veg fyrir rangt mat á gölluðum hlutum. 8.10.4.2 Reglubundin skoðun
• Athugið hvort eftirmarkaðstæki séu sem gætu haft áhrif á notkun dekkjaþrýstingsvöktunarkerfisins, og tryggið að þessi tæki hafi ekki áhrif á notkun dekkjaþrýstingsvöktunarkerfisins.
• Athugið kerfishluta sem eru auðveldlega aðgengilegir eða sýnilegir til að tryggja að engin augljós skemmd eða möguleg bilun sé til staðar. 8.10.4.3 Einkennatafla bilana
8.10.4.4 Staðfesting DTC
1. Tengið greiningartækið við greiningarviðmótið, lesið og skráið DTC, og hreinsið síðan DTC. 2. Keyrið ökutækið aftur. 3. Lesið bilunarkóðann úr stjórnkerfinu aftur til að staðfesta hvort kerfið gefi út bilunarkóða. – Já:Greinið út frá útgefnum bilunarkóða.
– Nei:Framkvæmið athugun á hlébundnum bilunum, sjá Skoðun á hlébundnum bilunum 8.10.4.5 Listi yfir greiningarbilunarkóða (DTC)
TMPS
| Bilunarkóði | Lýsing á bilun | Aðferð við útrýmingu |
|---|---|---|
| B220002 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 1 gefur hátt - hitastig viðvörun | |
| B220003 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 2 er gallaður | |
| B220004 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 2 er að tæmast | |
| B220005 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 2 gefur háhita-viðvörun | |
| B220006 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 3 er gallaður | |
| B220007 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 3 er að tæmast | |
| B220008 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 3 gefur háhita-viðvörun | |
| B220009 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 4 er gallaður | |
| B22000A | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 4 er að tæmast | |
| B22000B | Sendirinn á hjólastöðu nr. 4 gefur háhita-viðvörun | |
| B22000C | Sendirinn á hjólastöðu nr. 5 er gallaður | |
| B22000D | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 5 er að tæmast | |
| B22000E | Sendirinn á hjólastöðu nr. 5 gefur háhita-viðvörun | |
| B22000F | Sendirinn á hjólastöðu nr. 6 er gallaður | |
| B220010 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 6 er að tæmast | |
| B220011 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 6 gefur háhita-viðvörun | |
| B220012 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 7 er gallaður | |
| B220013 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 7 er að tæmast | |
| B220014 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 7 gefur háhita-viðvörun |
| Bilunarkóði | Lýsing á bilun | Aðferð við útrýmingu |
|---|---|---|
| B220015 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 8 er gallaður | |
| B220016 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 8 er að tæmast | |
| B220017 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 8 gefur háhita-viðvörun | |
| B220018 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 9 er gallaður | |
| B220019 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 9 er að tæmast | |
| B22001A | Sendirinn á hjólastöðu nr. 9 gefur háhita-viðvörun | |
| B22001B | Sendirinn á hjólastöðu nr. 10 er gallaður | |
| B22001C | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 10 er að tæmast | |
| B22001D | Sendirinn á hjólastöðu nr. 10 gefur háhita-viðvörun | |
| B22001E | Sendirinn á hjólastöðu nr. 11 er gallaður | |
| B22001F | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 11 er að tæmast | |
| B220020 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 11 gefur háhita-viðvörun | |
| B220021 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 12 er gallaður | |
| B220022 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 12 er að tæmast | |
| B220023 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 12 gefur háhita-viðvörun | |
| B220024 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 13 er gallaður | |
| B220025 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 13 er að tæmast | |
| B220026 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 13 gefur háhita-viðvörun | |
| B220027 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 14 er gallaður | |
| B220028 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 14 er að tæmast |
| Bilunarkóði | Lýsing á bilun | Aðferð við útrýmingu |
|---|---|---|
| B220029 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 14 gefur háhita-viðvörun |
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| B111716 | Rafgeymisspenna of lág | Spenna < 18V, t > 1000ms | 1. Aðalrafgeymir 2. Lágspennu hleðslukerfi 3. Vírknippi 4.Afturdekkja þrýstingseining |
| B111717 | Rafgeymisspenna of há | Spenna > 32V, t > 1000ms |
8.10.4.6 Bilun í rafmagnsveitu afturdekkjaþrýstingseiningar
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| U007C88 | BCANFD1 BusOff | Busoff kom fram tíu sinnum í röð | 1. Vírknippi 2.Afturdekkja þrýstingseining |
| U012287 | Samskipti við VDC týnd | Greint merki (ID :0x18FEF100 týnd, t > 1000ms | |
| U015687 | Samskipti við CDCU týnd | Greint merki (ID :0x18FEC1EE) týnd, t > 5000ms | |
| U019887 | Samskipti við TGW týnd | Greint merki (ID :0x18FEE6EE) týnd, t > 5000ms |
Skref 3:Athugið hvort aðrar eininga rafmagnsbilunarkóðar séu til staðar auk afturdekkjaþrýstingseiningarinnar? – Já: Athugið aðalrafgeyminn. Sjá Skoðun á aðalrafgeymi Athugið lágspennu hleðslukerfið. Sjá DCDC1 Bilun í lágspennu hleðslukerfi – Nei: Næsta skref Skref 4:Athugið rafmagnsveitu- og jarðtengingarvírknippi afturdekkjaþrýstingseiningarinnar. Skref 5:Endurskrifið stillingarkóðann, hlaðið hugbúnaðinn aftur og uppfærið afturdekkjaþrýstingseininguna. Skref 6:Skiptið um afturdekkjaþrýstingseininguna. Sjá Skipting á dekkjaþrýstings CAN einingu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.10.4.7 Samskiptabilun afturdekkjaþrýstingseiningar
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið BCANFD1 strætisamskiptavírknippið. Sjá Skoðun á BCAND1 strætikerfisheilleika
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| B220000 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 1 er gallaður | Þegar ökuhraðinn er meiri en 20 mph hefur sendiupplýsingunum ekki verið móttekið stöðugt í 10 mínútur | 1. Vírknippi 2.Hjólastöðu sendir 3.Afturdekkja þrýstingseining |
| B220001 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 1 er að tæmast | Tvær samfelldar rammar af sendis rafhlöðu spennu lægri en 1.9V eru mótteknar | |
| B220002 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 1 gefur háa - hitastigsvörun | Tvær samfelldar rammar af greindu hitastigs gildi sendisins sem er meira en eða jafnt og 194 gráður ferenhieght eru mótteknar | |
| B220003 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 2 er gallaður | Þegar ökuhraðinn er yfir 20 mph hefur sendi upplýsingunum ekki verið móttekið stöðugt í 10 mínútur | |
| B220004 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 2 er að tæmast | Tvær samfelldar rammar af sendis rafhlöðu spennu lægri en 1.9V eru mótteknar | |
| B220005 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 2 gefur háa- hitastigsvörun | Tvær samfelldar rammar af greindu hitastigs gildi sendisins sem er meira en eða jafnt og 194 gráður ferenhieght eru mótteknar | |
| B220006 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 3 er gallaður | Þegar ökuhraðinn er yfir 20 mph hefur sendi upplýsingunum ekki verið móttekið stöðugt í 10 mínútur | |
| B220007 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 3 er að tæmast | Tvær samfelldar rammar af sendis rafhlöðu spennu lægri en 1.9V eru mótteknar | |
| B220008 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 3 gefur háa- hitastigsvörun | Tvær samfelldar rammar af greindu hitastigs gildi sendisins sem er meira en eða jafnt og 194 gráður ferenhieght eru mótteknar |
Skref 4:Endurskrifið stillingarkóðann, hlaðið hugbúnaðinn aftur og uppfærið afturdekkjaþrýstingseininguna. Skref 5:Skiptið um afturdekkjaþrýstingseininguna. Sjá Skipting á dekkjaþrýstings CAN einingu Skref 6:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.10.4.8 Bilun í hjólastöðusendra
1. DTC vöktunarrökfræði
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| B220009 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 4 er gallaður | Þegar ökuhraðinn er yfir 20 mph hefur sendi upplýsingunum ekki verið móttekið stöðugt í 10 mínútur | |
| B22000A | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 4 er að tæmast | Tvær samfelldar rammar af sendis rafhlöðu spennu lægri en 1.9V eru mótteknar | |
| B22000B | Sendirinn á hjólastöðu nr. 4 gefur háa- hitastigsvörun | Tvær samfelldar rammar af greindu hitastigs gildi sendisins sem er meira en eða jafnt og 194 gráður ferenhieght eru mótteknar | |
| B22000C | Sendirinn á hjólastöðu nr. 5 er gallaður | Þegar ökuhraðinn er yfir 20 mph hefur sendi upplýsingunum ekki verið móttekið stöðugt í 10 mínútur | |
| B22000D | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 5 er að tæmast | Tvær samfelldar rammar af sendis rafhlöðu spennu lægri en 1.9V eru mótteknar | |
| B22000E | Sendirinn á hjólastöðu nr. 5 gefur háa- hitastigsvörun | Tvær samfelldar rammar af greindu hitastigs gildi sendisins sem er meira en eða jafnt og 194 gráður ferenhieght eru mótteknar | |
| B22000F | Sendirinn á hjólastöðu nr. 6 er gallaður | Þegar ökuhraðinn er yfir 20 mph hefur sendi upplýsingunum ekki verið móttekið stöðugt í 10 mínútur | |
| B220010 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 6 er að tæmast | Tvær samfelldar rammar af sendis rafhlöðu spennu lægri en 1.9V eru mótteknar | |
| B220011 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 6 gefur háa- hitastigsvörun | Tvær samfelldar rammar af greindu hitastigs gildi sendisins sem er meira en eða jafnt og 194 gráður ferenhieght eru mótteknar | |
| B220012 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 7 er gallaður | Þegar ökuhraðinn er yfir 20 mph hefur sendi upplýsingunum ekki verið móttekið stöðugt í 10 mínútur | |
| B220013 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 7 er að tæmast | Tvær samfelldar rammar af sendis rafhlöðu spennu lægri en 1.9V eru mótteknar |
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| B220014 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 7 gefur háa- hitastigsvörun | Tvær samfelldar rammar af greindu hitastigs gildi sendisins sem er meira en eða jafnt og 194 gráður ferenhieght eru mótteknar | |
| B220015 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 8 er gallaður | Þegar ökuhraðinn er yfir 20 mph hefur sendi upplýsingunum ekki verið móttekið stöðugt í 10 mínútur | |
| B220016 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 8 er að tæmast | Tvær samfelldar rammar af sendis rafhlöðu spennu lægri en 1.9V eru mótteknar | |
| B220017 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 8 gefur háa- hitastigsvörun | Tvær samfelldar rammar af greindu hitastigs gildi sendisins sem er meira en eða jafnt og 194 gráður ferenhieght eru mótteknar | |
| B220018 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 9 er gallaður | Þegar ökuhraðinn er yfir 20 mph hefur sendi upplýsingunum ekki verið móttekið stöðugt í 10 mínútur | |
| B220019 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 9 er að tæmast | Tvær samfelldar rammar af sendis rafhlöðu spennu lægri en 1.9V eru mótteknar | |
| B22001A | Sendirinn á hjólastöðu nr. 9 gefur háa- hitastigsvörun | Tvær samfelldar rammar af greindu hitastigs gildi sendisins sem er meira en eða jafnt og 194 gráður ferenhieght eru mótteknar | |
| B22001B | Sendirinn á hjólastöðu nr. 10 er gallaður | Þegar ökuhraðinn er yfir 20 mph hefur sendi upplýsingunum ekki verið móttekið stöðugt í 10 mínútur | |
| B22001C | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 10 er að tæmast | Tvær samfelldar rammar af sendis rafhlöðu spennu lægri en 1.9V eru mótteknar | |
| B22001D | Sendirinn á hjólastöðu nr. 10 gefur háa- hitastigsvörun | Tvær samfelldar rammar af greindu hitastigs gildi sendisins sem er meira en eða jafnt og 194 gráður ferenhieght eru mótteknar | |
| B22001E | Sendirinn á hjólastöðu nr. 11 er gallaður | Þegar ökuhraðinn er yfir 20 mph hefur sendi upplýsingunum ekki verið móttekið stöðugt í 10 mínútur |
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| B22001F | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 11 er að tæmast | Tvær samfelldar rammar af sendis rafhlöðu spennu lægri en 1.9V eru mótteknar | |
| B220020 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 11 gefur háa- hitastigsvörun | Tvær samfelldar rammar af greindu hitastigs gildi sendisins sem er meira en eða jafnt og 194 gráður ferenhieght eru mótteknar | |
| B220021 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 12 er gallaður | Þegar ökuhraðinn er yfir 20 mph hefur sendi upplýsingunum ekki verið móttekið stöðugt í 10 mínútur | |
| B220022 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 12 er að tæmast | Tvær samfelldar rammar af sendis rafhlöðu spennu lægri en 1.9V eru mótteknar | |
| B220023 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 12 gefur háa- hitastigsvörun | Tvær samfelldar rammar af greindu hitastigs gildi sendisins sem er meira en eða jafnt og 194 gráður ferenhieght eru mótteknar | |
| B220024 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 13 er gallaður | Þegar ökuhraðinn er yfir 20 mph hefur sendi upplýsingunum ekki verið móttekið stöðugt í 10 mínútur | |
| B220025 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 13 er að tæmast | Tvær samfelldar rammar af sendis rafhlöðu spennu lægri en 1.9V eru mótteknar | |
| B220026 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 13 gefur háa- hitastigsvörun | Tvær samfelldar rammar af greindu hitastigs gildi sendisins sem er meira en eða jafnt og 194 gráður ferenhieght eru mótteknar | |
| B220027 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 14 er gallaður | Þegar ökuhraðinn er yfir 20 mph hefur sendi upplýsingunum ekki verið móttekið stöðugt í 10 mínútur | |
| B220028 | Rafhlaða sendisins á hjólastöðu nr. 14 er að tæmast | Tvær samfelldar rammar af sendis rafhlöðu spennu lægri en 1.9V eru mótteknar | |
| B220029 | Sendirinn á hjólastöðu nr. 14 gefur háa- hitastigsvörun | Tvær samfelldar rammar af greindu hitastigs gildi sendisins sem er meira en eða jafnt og 194 gráður ferenhieght eru mótteknar |
| Mælitengi | Staðalgildi |
|---|---|
| BCANFD1 (H) og BCANFD1 (L) | Viðnám:55 - 63 Ω |
| Mælitengi | Staðalgildi |
|---|---|
| BCANFD1 (H) og ökutækis jarðtenging | Spenna:2.5 - 3.5 V |
| BCAND1 (L) og ökutækis jarðtenging | Spenna:1.5 - 2.5 V |
32. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Endurkvarðið dekkjaþrýstinginn. Sjá Dekkjaþrýstingskvörðunarforrit Skref 4:Skiptið um hjólastöðusendirann. Sjá Skipting á framdekkjaþrýstingsvöktunarskynjara . Skipting á afturdekkjaþrýstingsvöktunarskynjara Skref 5:Endurskrifið stillingarkóðann, hlaðið hugbúnaðinn aftur og uppfærið afturdekkjaþrýstingseininguna. Skref 6:Skiptið um afturdekkjaþrýstingseininguna. Sjá Skipting á dekkjaþrýstings CAN einingu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.10.4.9 Skoðun á BCAND1 strætikerfisheilleika
Skref 1 Athugið lokaviðnámið á BCANFD1 stræti. A. Framkvæmið kveikingu á ökutækinu. B. Ekki taka vírknippistengið í sundur. Notið margmæli til að mæla hvert tengi samkvæmt eftirfarandi töflu: C. Staðfestið að mæld gildi uppfylli staðla. Allt að skref 6. Skref 2 Athugið strætisspennuna á BCANFD1. A. Framkvæmið kveikingu á ökutækinu. B. Ekki taka vírknippistengið í sundur. Notið margmæli til að mæla hvert tengi samkvæmt eftirfarandi töflu: C. Staðfestið að mæld gildi uppfylli staðla. Allt að skref 6. Nei Já Nei Já
| Mælitengi | Staðalgildi |
|---|---|
| BCANFD1 (H) og ökutækis jarðtenging | Spenna:2.5 - 3.5 V |
| BCAND1 (L) og ökutækis jarðtenging | Spenna:1.5 - 2.5 V |
Skref 3 Athugið strætisspennu hverrar einingar. A. Framkvæmið kveikingu á ökutækinu. B. Mælið strætisspennu hverrar einingar í röð (ekki taka vírknippistengin í sundur). C. Staðfestið að strætisspenna hverrar einingar uppfylli staðalinn. Allt að skref 6. Skref 4 Athugið rafmagnsjarðtengingu samskiptatýnda einingar. A. Athugið rafmagnsjarðtengingu samskiptatýnda einingar. B. Staðfestið hvort rafmagnsjarðtenging einingarinnar sé eðlileg. Gjörvið við eða skiptið um vírknippið. Skref 5 Skiptið um samskiptatýnda einingu. A. Skiptið um samskiptatýnda einingu. B. Staðfestið hvort kerfið virki rétt. Kerfið virkar rétt. Skref 6 Athugið BCAND1 strætisvírknippið. Nei Já Nei Já Já Nei
A. Framkvæmið slökkt á ökutækinu. B. Takið öll einingavírknippistengi á BCANFD1 strætinu í sundur. C. Mælið BCAND1 strætisviðnámið milli hverrar einingar og afturdekkjaþrýstingseiningarinnar í röð til að sjá hvort það sé eðlilegt. Staðalviðnám:minna en 1 Ω D. Mælið jarðviðnámið á BCAND1 strætinu og staðfestið að það sé eðlilegt. Staðalviðnám:10K Ω eða hærra E. Framkvæmið kveikingu á ökutækinu. F. Mælið hvort BCAND1 strætið sé skammhleypt við rafmagnsveituna. Staðalspenna:0 V G. Staðfestið að mæld gildi uppfylli staðla. Gjörvið við eða skiptið um BCANFD1 strætið. Skref 7 Takið einingarnar á BCAND1 strætinu í sundur í röð og fylgist með strætissamskiptaspenna/viðnámi. Takið einingarnar á BCAND1 strætinu í sundur í röð og fylgist með hvort strætissamskiptaspenna/viðnám komi aftur í eðlilegt. Ef það kemur aftur í eðlilegt, ákvarðið að einingin sem tekin var í sundur sé gölluð. Nei Já

8.10.5 Í sundur og uppsetning
8.10.5.1 Skipting á framdekkjaþrýstingsvöktunarskynjara
Fjarlægingaraðferðir 1 Lyftið framenda ökutækisins. 2 Fjarlægið stýrihjólið (hægri). 3 Fjarlægið dekkjasamsetninguna. 4 Fjarlægið framdekkjaþrýstingsvöktunarskynjarann og TESD. Uppsetningaraðferðir 1 Færið framdekkjaþrýstingsvöktunarskynjarann og TESD á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp dekkjasamsetninguna. 3 Setjið upp stýrihjólið (hægri).
4 Lækkið framenda ökutækisins.
varúð
Eftir að skipt hefur verið um dekkjaþrýstingsvöktunarskynjarann er nauðsynlegt að tengja skönnunartæki fyrir blikkun og endurkvarða dekkjaþrýstinginn.

8.10.5.2 Skipting á dekkjaþrýstingsgengi
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
4 Takið 1 vírknippistengi dekkjaþrýstingsgengisins í sundur.
5 Fjarlægið 2 festibolta dekkjaþrýstingsgengisins. 6 Fjarlægið dekkjaþrýstingsgengið. Uppsetningaraðferðir 1 Færið dekkjaþrýstingsgengið á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festibolta dekkjaþrýstingsgengisins.
Átaksvægi: (2 +/- .5) ft lbs

3 Tengið 1 vírknippistengi dekkjaþrýstingsgengisins.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
4 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 5 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 6 Lokið hurðinni.

8.10.5.3 Skipting á afturdekkjaþrýstingsvöktunarskynjara
Fjarlægingaraðferðir 1 Lyftið afturenda ökutækisins. 2 Fjarlægið drifhjólið (hægri framan) 3 Fjarlægið dekkjasamsetninguna. 4 Fjarlægið afturdekkjaþrýstingsvöktunarskynjarann. Uppsetningaraðferðir
1 Færið afturdekkjaþrýstingsvöktunarskynjarann á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp dekkjasamsetninguna. 3 Setjið upp drifhjólið (hægri framan). 4 Lækkið afturenda ökutækisins.
varúð
Eftir að skipt hefur verið um dekkjaþrýstingsvöktunarskynjarann er nauðsynlegt að tengja skönnunartæki fyrir blikkun og endurkvarða dekkjaþrýstinginn.
8.10.5.4 Skipting á dekkjaþrýstings CAN einingu
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
4 Lyftið afturenda ökutækisins. 5 Fjarlægið drifhjólið (fremra vinstra).
6 Takið 1 vírknippistengi dekkjaþrýstings CAN einingarinnar í sundur. 7 Fjarlægið 2 festibolta dekkjaþrýstings CAN einingarinnar. 8 Fjarlægið dekkjaþrýstings CAN eininguna. Uppsetningaraðferðir


1 Færið dekkjaþrýstings CAN eininguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festibolta dekkjaþrýstings CAN einingarinnar.
Átaksvægi:(6.5 +/- .75) ft lbs
3 Tengið 1 vírknippistengi dekkjaþrýstings CAN einingarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
4 Setjið upp drifhjólið (fremra vinstra). 5 Lækkið afturenda ökutækisins. 6 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 7 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 8 Lokið hurðinni.
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festiboltar sem tengja drifna vogararm við grindina á undirgrindinni | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir drifna vogararminn og grindina á undirgrindinni | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir tengistöng og gengisstöng | M24 | 254 +/- 11 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir tengistöng og gengisstöng | M45 | 498 +/- 18.5 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir virka vogararminn og gengisstöngina | M24 | 254 +/- 11 (ft lbs) |
8.11 Stýristangartæki3003
8.11.1 Forskriftir
8.11.1.1 Festibúnaðarforskriftir

8.11.2 Sundurliðunarmynd
8.11.2.1 Sundurliðunarmynd
1. Sexhyrndur Flangsbolti 5. Skiptipinni 2. Gjörviliðararmur 6. Sexhyrnd raufþunn ró 3. Pitman armur 7. Gengisstöng 4. Sexhyrnd Flangsró 8. Tengistöng


8.11.3 Í sundur og uppsetning
8.11.3.1 Skipting á gengisstöng
Fjarlægingaraðferðir 1 Lyftið framenda ökutækisins. 2 Fjarlægið stýrihjólið (vinstri). 3 Fjarlægið stýrihjólið (hægri). 4 Fjarlægið 4 festipinna gengisstangarinnar.
5 Fjarlægið 4 festirær gengisstangarinnar, og fjarlægið gengisstöngina. Uppsetningaraðferðir





1 Færið gengisstöngina á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 4 festirær gengisstangarinnar.
Átaksvægi: 243 - 266 (ft lbs)
3 Setjið upp 4 festipinna gengisstangarinnar.
4 Fjarlægið stýrihjólið (hægri). 5 Setjið upp stýrihjólið (vinstri). 6 Lækkið framenda ökutækisins.

8.11.3.2 Skipting á drifvogararmi
Fjarlægingaraðferðir 1 Lyftið framenda ökutækisins. 2 Fjarlægið stýrihjólið. 3 Fjarlægið 1 festipinna.

4 Fjarlægið 1 festiró tengistangarinnar. 5 Fjarlægið 1 festipinna. 6 Fjarlægið 1 festiró drifvogararmsins.



7 Fjarlægið 1 festiró drifvogararmsins. 8 Fjarlægið drifvogararminn. Uppsetningaraðferðir 1 Færið drifvogararminn á uppsetningarstöðuna.
varúð
Nauðsynlegt er að stilla af grafa línurnar við uppsetningu.



2 Setjið upp 1 festiró drifvogararmsins.
Átaksvægi: 498 +/- 18.5 (ft lbs)
varúð
Þegar rærnar eru settar upp er nauðsynlegt að festa pitman arminn til að koma í veg fyrir að of mikill snúningshyrnir skemmi losunarventilinn.

3 Setjið upp 1 festiró drifvogararmsins.
Átaksvægi: 243 - 266 (ft lbs)
4 Setjið upp 1 festipinna. 5 Setjið upp 1 festiró tengistangarinnar.
Átaksvægi: 254 +/- 11 (ft lbs)
6 Setjið upp 1 festipinna. 7 Setjið upp stýrihjólið. 8 Lækkið framenda ökutækisins.

8.11.3.3 Skipting á drifnum vogararmi
Fjarlægingaraðferðir 1 Lyftið framenda ökutækisins. 2 Fjarlægið stýrihjólið (vinstri). 3 Fjarlægið 1 festipinna.
4 Fjarlægið 1 festiró gengisstangarinnar. 5 Fjarlægið 1 festipinna. 6 Fjarlægið 1 festiró drifna vogararmsins.




7 Fjarlægið 4 bolta og rær af drifna vogararminum. 8 Fjarlægið drifna vogararminn. Uppsetningaraðferðir 1 Færið drifna vogararminn á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 4 bolta og rær af drifna vogararminum.
Átaksvægi: 155 +/- 14.75 (ft lbs)




3 Setjið upp 1 festiró drifna vogararmsins.
Átaksvægi:243 - 266 (ft lbs)
4 Setjið upp 1 festipinna. 5 Setjið upp 1 festiró gengisstangarinnar.
6 Setjið upp 1 festipinna. 7 Setjið upp stýrihjólið (hægri). 8 Lækkið framenda ökutækisins.

8.11.3.4 Skipting á tengistöng
Fjarlægingaraðferðir 1 Lyftið framenda ökutækisins. 2 Fjarlægið stýrihjólið. 3 Fjarlægið 2 festipinna tengistangarinnar.

4 Fjarlægið 2 festiró tengistangarinnar. 5 Fjarlægið tengistöngina. Uppsetningaraðferðir 1 Færið tengistöngina á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festirær tengistangarinnar.
Átaksvægi: 254 +/- 11 (ft lbs)


3 Setjið upp 2 festipinna tengistangarinnar. 4 Setjið upp stýrihjólið. 5 Lækkið framenda ökutækisins.
varúð
Eftir hluta skiptingu er nauðsynlegt að framkvæma fjórhjólastillingu.
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festiboltar sem tengja stýrisdálks samsetningu og stýrisdálks festistöng | M10 | 26 +/- 3.5 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja stýrisdálks samsetningu og rörbita samsetninguna | M8 | 18.5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja stýrisdálks samsetningu og samþættu EHPS samsetninguna | M10 | 39 +/- 5 (ft lbs) |
| Stýrisdálks samsetningar krossliður - festibolti fyrir stýrisbúnað | M10 | 39 +/- 5 (ft lbs) |
| Stýrisdálks samsetningar krossliður - festiró fyrir stýrisbúnað | M10 | 39 +/- 5 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir stýrisdálks samsetningu og stýrissamsetningu | M14 | 44 +/- 3.5 (ft lbs) |
8.12 Stýristæki3402· 3g
8.12.1 Forskriftir
8.12.1.1 Festibúnaðarforskriftir

8.12.2 Sundurliðunarmynd
8.12.2.1 Sundurliðunarmynd
1. Dab Skreytingarhólf 7. Sexhyrnd höfuðbolta samsetning 2. Sexhyrnd þunn ró 8. Sexhyrndur Flangsalásró_Allur málmur 3. Flöt víða 9. Sexhyrndur bolti 4. Stýrissamsetning 10. Festistöng stýrisdálks 1 5. Stýrisdálkssamsetning 11. Festistöng stýrisdálks 2 6. Sexhyrndur Flangsbolti


8.12.3 Í sundur og uppsetning
8.12.3.1 Skipting á stýrissamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
4 Fjarlægið neðri hlíf samsetta rofans. 5 Fjarlægið bílstjóra horns hlífðarsamsetninguna. 6 Takið 1 vírknippistengi stýrissamsetningarinnar í sundur. 7 Fjarlægið 1 festiró stýrissamsetningarinnar.
varúð
Setjið hjólin fyrir framan ökutækið og merktu tenginguna milli stýrissamsetningarinnar og stýrisdálksins með millistigi öxulsamsetningu með merkipenna.
8 Fjarlægið stýrissamsetninguna.
varúð
Ekki snúa klukkugorminum eftir að stýrissamsetningin hefur verið fjarlægð til að koma í veg fyrir skemmdir á klukkugorminum.


Uppsetningaraðferðir 1 Setjið framhjólin fram og setjið upp stýrissamsetninguna. Stillið uppsetningarmerkin sem gerð voru með merkipenna áður en stýrissamsetningin var fjarlægð. 2 Setjið upp 1 festiró stýrissamsetningarinnar.
Átaksvægi: 44 +/- 3.5 (ft lbs)
3 Tengið 1 vírknippistengi stýrissamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
4 Setjið upp bílstjóra horns hlífðarsamsetninguna. 5 Setjið upp neðri hlíf samsetta rofans. 6 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 7 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 8 Lokið hurðinni.
8.12.3.2 Skipting á stýrisdálkssamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna.
3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
4 Fjarlægið efri hlífðarsamsetningu samsetta rofans. 5 Fjarlægið neðri hlíf samsetta rofans. 6 Fjarlægið IP vinstri aðgangshlífarplötusamsetninguna. 7 Fjarlægið vinstri rofaplötusamsetninguna. 8 Fjarlægið vinstri rofaplötu neðri skreytingarplötusamsetninguna. 9 Fjarlægið IP vinstri fram skreytingarplötusamsetninguna. 10 Fjarlægið IP hægri aðgangshlífarplötusamsetninguna. 11 Fjarlægið hægri rofaplötusamsetninguna. 12 Fjarlægið hægri rofaplötu neðri skreytingarplötusamsetninguna. 13 Fjarlægið IP hægri fram neðri skreytingarplötusamsetninguna. 14 Fjarlægið IP hægri fram efri skreytingarplötusamsetninguna. 15 Fjarlægið stýrisdálks neðri hlífðarsamsetningu. 16 Fjarlægið bílstjóra horns hlífðarsamsetninguna. 17 Fjarlægið stýrissamsetninguna. 18 Fjarlægið klukkugorminn. 19 Fjarlægið samsetta rofann. 20 Fjarlægið samsetta rofa festistöngina. 21 Fjarlægið stýrishornsskynjarasamsetninguna. 22 Fjarlægið súlulásinn. 23 Fjarlægið samsetta rofa neðri hlífar uppsetningarstöng. 24 Fjarlægið 6 festibolta stýrisdálkssamsetningarinnar. 25 Fjarlægið stýrisdálkssamsetninguna.


Uppsetningaraðferðir 1 Færið stýrisdálkssamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 6 festibolta stýrisdálkssamsetningarinnar.
Átaksvægi: 18.5 +/- 2 (ft lbs)
3 Setjið upp súlulásinn. 4 Setjið upp samsetta rofa neðri hlífar uppsetningarstöng. 5 Setjið upp stýrishornsskynjarasamsetninguna. 6 Setjið upp samsetta rofa festistöngina. 7 Setjið upp samsetta rofann. 8 Setjið upp klukkugorminn. 9 Setjið upp stýrissamsetninguna. 10 Setjið upp bílstjóra horns hlífðarsamsetninguna. 11 Setjið upp stýrisdálks neðri hlífðarsamsetningu. 12 Setjið upp IP hægri fram efri skreytingarplötusamsetninguna. 13 Setjið upp IP hægri fram neðri skreytingarplötusamsetninguna. 14 Setjið upp hægri rofaplötu neðri skreytingarplötusamsetninguna. 15 Setjið upp hægri rofaplötusamsetninguna. 16 Setjið upp IP hægri aðgangshlífarplötusamsetninguna. 17 Setjið upp IP vinstri fram skreytingarplötusamsetninguna. 18 Setjið upp vinstri rofaplötu neðri skreytingarplötusamsetninguna. 19 Setjið upp vinstri rofaplötusamsetninguna. 20 Setjið upp IP vinstri aðgangshlífarplötusamsetninguna. 21 Setjið upp neðri hlíf samsetta rofans. 22 Setjið upp efri hlífðarsamsetningu samsetta rofans. 23 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 24 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 25 Lokið hurðinni.


8.12.3.3 Skipting á bílstjóra horns hlífðarsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
4 Fjarlægið efri hlífðarsamsetningu samsetta rofans. 5 Fjarlægið neðri hlíf samsetta rofans. 6 Losið 3 circlipana af bílstjóra horns hlífðarsamsetningunni. 7 Takið eitt vírknippistengi í sundur,Fjarlægið bílstjóra horns hlífðarsamsetninguna. Uppsetningaraðferðir

1 Setjið upp bílstjóra horns hlífðarsamsetninguna,tengið eitt vírknippistengi. 2 Setjið upp neðri hlíf samsetta rofans. 3 Setjið upp efri hlífðarsamsetningu samsetta rofans. 4 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 5 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 6 Lokið hurðinni.
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festiboltar sem tengja samþættu EHPS samsetningu við grindina á undirgrindinni | M20 | 406 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja samþættu EHPS samsetningu við stýrisdálkinn | M10 | 39 +/- 5 (ft lbs) |
| Festiró sem tengir rafknúnu olíu dæluna og virka vogararminn | M45 | 498 +/- 18.5 (ft lbs) |
| Liðurinn sem tengir rafknúnu olíu dæluna og olíuinntaksslönguna | M26 | 92 +/- 3.5 (ft lbs) |
| Liðurinn sem tengir samþættu EHPS samsetningu við háþrýstingsolíu rörið | M18 | 55 +/- 3.5 (ft lbs) |
| Festiró fyrir háþrýstingsolíurör | M22 | 81 +/- 7.5 (ft lbs) |
| Festiró fyrir láþrýstingsolíurör | M22 | 81 +/- 7.5 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir rafknúnu olíu dæluna og rafknúnu olíudælu stöngina | M12 | 48 +/- 3.5 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja rafknúnu olíudælu stöng við grindina á undirgrindinni | M12 | 48 +/- 3.5 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja rafknúnu olíudæluna við grindina á undirgrindinni | M12 | 48 +/- 3.5 (ft lbs) |
| Jarðvír festibolti sem tengir undirvagns virknippi og grindarsamsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir stýriolíutankinn og stýriolíutank stöngina | M8 | 18.5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir stýriolíupott stöng við grindarsamsetninguna | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja grindar samsetningu og rafknúnu olíudælu stöng | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja grindina á undirgrindinni við rafknúnu olíudælu stöng | M14 | 155 +/- 14.75 (ft lbs) |
8.13 Stýrisbúnaðartæki3406· 1g
8.13.1 Forskriftir
8.13.1.1 Festibúnaðarforskriftir
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festibolti sem tengir stýriolíurörs festiklemmu og stýriolíurörs festistöng 2 | M8 | 6 +/- .75 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir rafknúnu olíu dæluna við undirvagnsvírknippi | M12 | 48 +/- 3.5 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir rafknúnu olíu dæluna við undirvagnsvírknippa stöng | M12 | 48 +/- 3.5 (ft lbs) |
| Liður | Breytu |
|---|---|
| Gerð stýrisbúnaðar | 34061X91 |
| Framleiðandi stýrisbúnaðar | Shashi Jiulong Automotive Power Steering Gear Co., Ltd. |
| Stýrisbúnaðartegund | Rafvökvahringrásarkúlugerð |
| Gerð stýris | 3402010X9D01 |
| Þvermál stýris (mm) | 380 |
| Byggingartegund stýrisdálks | Vélræn stillanleg tegund |
| Framleiðandi stýrisdálks | Yuyao Wanguo Machinery Co., Ltd. |
| Hliðarhorn stýrisskafts α (°) | 50 |
| Plönuhorn stýrisskafts β (°) | 0 |
| Stýristeggjandi tegund | Rafvökva aðstoð |
| Framleiðandi stýristeggjara | Shashi Jiulong Automotive Power Steering Gear Co., Ltd. |
8.13.1.2 Tæknilegar breytur

8.13.2 Sundurliðunarmynd
8.13.2.1 Sundurliðunarmynd
1. Samþætt EHPS samsetning 17. Sexhyrndur Flangsbolti 2. Þéttingarpakning 18. Sexhyrnd Flangsró 3. Beint-í gegnum liður 19. Festistöng-Stýriolíurör 4. Háþrýstislanga 20. Slönguband-Tegund B og Tegund c 5. Stýriolíurörs festistöng 2 21. Sexhyrndur Flangsbolti 6. Festiklemma-Stýriolíurör 22. Slönguband-Tegund B og Tegund c 7. Sexhyrndur Flangsbolti 23. Olíuinntaksslanga 8. Sexhyrndur Flangsbolti 24. Olíuskilaslanga 9. Sexhyrndur Flangsalásró_Allur málmur 25. Sexhyrndur Flangsbolti 10. Rafknúin olíudæla 26. Sexhyrndur Flangsbolti 11. Olíubruni 27. Rafknúin olíudælustöng 12. Olíudælu inntaksrörtenging 28. Sexhyrndur Flangsbolti 13. Þéttingarpakning 29. Lágþrýstislanga 14. Band-Fir Tree 30. Sexhyrndur bolti 15. Olíupottahaldari 31. Þung gormvíða 16. Samsetning sexhyrnds höfuðbolta, gormvíðu og flatvíðu í nýorkuökutækjum 32. Stýrisbúnaðarró
8.13.3 Kerfismynd
8.13.3.1 Rafkerfismynd
| Einkenni | Grunur um gallaðan hlut | Aðgerðir |
|---|---|---|
| Stýrið hefur enga eða litla aflaðstoð | 1. Stýrisdálkurinn er aflagaður eða fastur | Athugið útlit stýrisdálksins. |
| 2.Lágt skiptingar vökvahjólolíumagn | Athugið hvort leki sé í skiptingar kerfis olíurörum. | |
| 3.EHPS bilun | Sjá Bilun í rafmagnsveitu EHPS |
| Bilunarkóði | Lýsing á bilun | Aðferð við útrýmingu |
|---|---|---|
| B111717 | Há rafgeymisspenna | Sjá Bilun í rafmagnsveitu EHPS |
| B111716 | Lág rafgeymisspenna | |
| C1EE54F | Rafmagnsveituspennu vöktun spenna of há (viðvörun) | |
| C1EE651 | Rafmagnsveituspennu vöktun spenna of lág (viðvörun) | |
| C1EF84C | Kveikjumerki er týnd | |
| U007A88 | Net CAN stræti - samskipta bilun | Sjá Samskiptabilun EHPS |
| U012287 | Samskipti við VDC týnd | |
| U143873 | VDC skilaboð eru ógild | |
| U143587 | Samskipti við VDC_HSS1 týnd |
8.13.4 Greiningarupplýsingar og skref
8.13.4.1 Lýsing á greiningu
Áður en greining hefst á bilun í stýrisbúnaðartækinu, er mikilvægt að skilja og kynnast vinnureglu stýrisbúnaðartækisins áður en kerfisgreining hefst. Þetta hjálpar til við að ákvarða rétt skref bilunargreiningar þegar bilun kemur fram, og enn mikilvægara, það hjálpar til við að ákvarða hvort aðstæðurnar sem viðskiptavinurinn lýsir tilheyri eðlilegri notkun. Öll bilunargreining á stýrisbúnaðartækinu ætti að byrja með reglubundinni skoðun, sem leiðbeinir viðhaldsfólki í að taka næsta rökrétta skref í bilunargreiningunni. Að skilja og nota greiningarferlið
getur stytt greiningartímann og komið í veg fyrir rangt mat á gölluðum hlutum. 8.13.4.2 Reglubundin skoðun
• Athugið hvort eftirmarkaðstæki séu sem gætu haft áhrif á notkun stýriskerfisins, og tryggið að þessi tæki hafi ekki áhrif á notkun stýriskerfisins.
• Athugið kerfishluta sem eru auðveldlega aðgengilegir eða sýnilegir til að tryggja að engin augljós skemmd eða möguleg bilun sé til staðar. 8.13.4.3 Einkennatafla bilana
8.13.4.4 Staðfesting DTC
1. Tengið greiningartækið við greiningarviðmótið, lesið og skráið DTC, og hreinsið síðan DTC. 2. Keyrið ökutækið aftur. 3. Lesið bilunarkóðann úr stjórnkerfinu aftur til að staðfesta hvort kerfið gefi út bilunarkóða. – Já:Greinið út frá útgefnum bilunarkóða.
– Nei:Framkvæmið athugun á hlébundnum bilunum, sjá Skoðun á hlébundnum bilunum 8.13.4.5 Listi yfir greiningarbilunarkóða (DTC)
EHPS
| Bilunarkóði | Lýsing á bilun | Aðferð við útrýmingu |
|---|---|---|
| U143253 | Samskipti við VDC_HSS1 týnd | |
| U015687 | Samskipti við CDCU týnd | |
| U143353 | CDCU skilaboð eru ógild | |
| U019887 | Samskipti við TGW týnd | |
| U143453 | TGW skilaboð eru ógild | |
| U015788 | Samskipti við CAMF týnd | |
| U143553 | CAMF virkni er ógild eða röng | |
| C1EE75F | Kerfisinngangur hitavörn | Sjá Innri bilun EHPS |
| C1EE15F | ECU ofhitnunarbilun | |
| C1EE24C | Hitaskynjarabilun | |
| C1EE3EC | ECU óvænt endurstilling | |
| C1EE4EC | ECU vélbúnaðargreiningarbilun (Villu leiðrétting) | |
| C1EF24C | ECU innri rafmagnsbilunir | |
| C1EE94C | ECU innri rafmagnsveitubilunir | |
| C1EE85C | ECU innri fordrifbilunir | |
| C1EE342 | ECU innri segulsviðsviðnámsflís bilunir | |
| C1EE86C | ECU innri straumgreiningarrásar bilunir | |
| C1EE88C | ECU innri mótor þriggja fasa straum bilun | |
| C1EE362 | Ógild Togskynjara gildi | |
| C1EF25F | Óeðlileg rafmagnsveita til skynjarans | |
| C1EF342 | Ógild Hornskynjara gildi | |
| U14351F | CRC athugun er ógild | |
| C1EE35F | Stýrismiðstöðustaða ekki kvörðuð | Framkvæmið miðstöðukvörðun til að stilla stýrisbúnaðinn í 0 stöðu þegar ökutækið er ekið beint |
| C1EE59F | EPS endavörn ekki lærð | |
| C1EE45F | EPS endavörn ekki lærð |
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| B111717 | Há rafgeymisspenna | Rafmagnsveituspenna yfir mörkum og tímalengd meira en 1000ms | 1. Aðalrafgeymir 2. Lágspennu hleðslukerfi 3. Vírknippi 4.EHPS |
| B111716 | Lág rafgeymisspenna | Rafmagnsveituspenna undir mörkum og tímalengd meira en 1000ms |
8.13.4.6 Bilun í rafmagnsveitu EHPS
1. DTC vöktunarrökfræði
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| C1EE54F | Rafmagnsveituspennu vöktun spenna of há (viðvörun) | Rafmagnsveituspennan er hærri en spennu þröskuldurinn. Virkja aflrýrnun. | |
| C1EE651 | Rafmagnsveituspennu vöktun spenna of lág (viðvörun) | Rafmagnsveituspennan er lægri en spennu þröskuldurinn. Virkja aflrýrnun | |
| C1EF84C | Kveikjumerki er týnd | Vélin er í stöðu rekstraraðila. Stýringin getur ekki greint kveikjumerkið, og stýringin tilkynnir bilun eftir 20s. |
2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| U007A88 | Net CAN stræti - samskiptabilun | 8 samfelld busoff án árangursríkrar skilaboða sendingar | 1. Vírknippi 2.EHPS |
| U012287 | Samskipti við VDC týnd | Samfellt 500ms án þess að móttekja skilaboð VDC_ TCO1 (0x0CFE6CEE) | |
| U143873 | VDC skilaboð eru ógild | Ef skilaboð VDC_TCO1 (0x0CFE6CEE) eru ekki móttekin í 500ms samfellt, munu einhverjar af eftirfarandi aðstæðum koma fram í 10 samfelldum römmum:1. DLC er ekki jafnt og 8; 2. Líkamlegt gildi fer yfir svið 0~155.999 mph | |
| U143587 | Samskipti við VDC_HSS1 týnd | Samfellt 1000ms án þess að móttekja skilaboð VDC_ HSS1 (0x18FCC231) | |
| U143253 | Samskipti við VDC_HSS1 týnd | Einhverjar af eftirfarandi aðstæðum koma fram í 10 samfelldum römmsum skilaboða VDC_HSS1 (0x18FCC231):1. DLC er ekki jafnt og 8; 2.Þegar merki 0x2 eða 0x3 er móttekið | |
| U015687 | Samskipti við CDCU týnd | Samfellt 5000ms án þess að móttekja skilaboð CDCU_ VDHR (0x18FEC1EEx) | |
| U143353 | CDCU skilaboð eru ógild | Skilaboð CDCU_VDHR (0x18FEC1EEx) sýna einhverjar af eftirfarandi aðstæðum í 10 samfelldum römmsum:1. DLC er ekki jafnt og 8; 2. Líkamlegt gildi fer yfir svið 0~99999995m | |
| U019887 | Samskipti við TGW týnd | sýnir einhverjar af eftirfarandi aðstæðum í 10 samfelldum römmsum:1. DLC er ekki jafnt og 8; 2. Líkamlegt gildi fer yfir svið 0~99999995m og skilaboð TGW_TD_Time (0x18FEE6EEx) hafa ekki verið móttekin í 5000ms samfellt |
Skref 3:Athugið hvort aðrar eininga rafmagnsbilunarkóðar séu til staðar auk EHPS? – Já: Athugið aðalrafgeyminn. Sjá Skoðun á aðalrafgeymi Athugið lágspennu hleðslukerfið. Sjá DCDC1 Bilun í lágspennu hleðslukerfi – Nei: Næsta skref Skref 4:Athugið EHPS rafmagnsveitu- og jarðtengingarvírknippið. Skref 5:Endurskrifið stillingarkóða, hlaðið hugbúnað aftur og uppfærið EHPS. Skref 6:Skiptið um EHPS. Sjá Skipting á samþættri EHPS samsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.13.4.7 Samskiptabilun EHPS
1. DTC vöktunarrökfræði
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| U143453 | TGW skilaboð eru ógild | koma fram í 10 samfelldum römmsum skilaboða TGW-TD_ Time (0x18FEE6EEx):1. DLC er ekki jafnt og 8; 2. Þegar líkamlegt gildi TGW_Seconds merkisins fer yfir 0- 59; 3. Þegar líkamlegt gildi TGW.Minute merkisins fer yfir 0-59; 4. Þegar líkamlegt gildi TGW_Hours merkisins fer yfir 0-23; 5. Þegar líkamlegt gildi TGWlMench merkisins fer yfir 1-12; 6. Þegar líkamlegt gildi TGW-Day merkisins fer yfir 1-31; 7. Þegar líkamlegt gildi TGW_Year merkisins fer yfir 1985-2235; 8.Þegar líkamlegt gildi TGW_LocalMinuteOffset merkisins fer yfir 0-59; 9.Þegar líkamlegt gildi TGW_LocalHourOffset merkisins fer yfir Ef einhverjar af eftirfarandi aðstæðum 0-59 | |
| U015788 | Samskipti við CAMF týnd | Samfellt 1000ms án þess að móttekja skilaboð EHPSI1_LKA_CAMF (0x18FF0031x) | |
| U143553 | CAMF virkni er ógild eða röng | Skilaboð ADCU_SPSI1_LKA (0x18FF0031x) sýna einhverjar af eftirfarandi aðstæðum í 10 samfelldum römmsum:1. CRC er ekki í samræmi við reikniritið; 2. MC merkið er ósamfellt; 3. DLC er ekki jafnt og 8; 4. EPS_VibAct merki gildi er 0x2-0x3 |
2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið CAN8 strætisamskiptavírknippið. Sjá Skoðun á CAN8 strætikerfisheilleika
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| C1EE75F | Kerfisinngangur hitavörn | Innra hitastig stýringarinnar eða mótor fer yfir mörk (staðlað gildi) | 1.EHPS |
| C1EE15F | ECU ofhitnunar bilun | ECU hitastig fer yfir eðlilegt svið (T>257℉) | |
| C1EE24C | Hitaskynjara bilun | Óeðlilegt spennusvið hitaskynjara | |
| C1EE3EC | ECU óvænt endurstilling | MCU frumstilling endurstillingarvilla | |
| C1EE4EC | ECU vélbúnaðar greiningarbilun (Villu leiðrétting) | MCU ECC villa | |
| C1EF24C | ECU innri rafmagns bilunir | 1.MCU tengdar bilunir 2.Innri rafmagnsbilun kemur fram í stýringunni | |
| C1EE94C | ECU innri rafmagns veitubilunir | Innri rafmagnsflísabilanir ECU | |
| C1EE85C | ECU innri fordrif bilunir | Innri fordrifsflísabilanir ECU | |
| C1EE342 | ECU innri segulsviðs viðnámsflísbilunir | Segulsviðsviðnámsskynjarabilanir | |
| C1EE86C | ECU innri straum greiningarrásabilanir | straumgreiningarrásarvilla | |
| C1EE88C | ECU innri mótor þriggja fasa straum bilun | Mótor þriggja fasa straumvilla | |
| C1EE362 | Ógild Togskynjara gildi | Skynjara togsmerki utan sviðs eða óeðlileg samstilling eða togsmerkjasýnatökutímamörk | |
| C1EF25F | Óeðlileg rafmagns veita til skynjarans | Rafmagnsveituspenna skynjarans er utan eðlilegs sviðs | |
| C1EF342 | Ógild Hornskynjara gildi | Hornskynjara merki frávik eða hornmerkis sýnatökutímamörk | |
| U14351F | CRC athugun er ógild | Ógild SW blikkuð (Röng uppsetning Data Flash) |
Skref 4:Endurskrifið stillingarkóða, hlaðið hugbúnað aftur og uppfærið EHPS. Skref 5:Skiptið um EHPS. Sjá Skipting á samþættri EHPS samsetningu Skref 6:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.13.4.8 Innri bilun EHPS
1. DTC vöktunarrökfræði 2. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Endurskrifið stillingarkóða, hlaðið hugbúnað aftur og uppfærið EHPS.
Skref 4:Skiptið um EHPS. Sjá Skipting á samþættri EHPS samsetningu Skref 5:Hreinsið og staðfestið DTC.

8.13.5 Í sundur og uppsetning
8.13.5.1 Skipting á samþættri EHPS samsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur. 4 Framkvæmið slökkt á háspennukerfinu. 5 Lyftið framenda ökutækisins. 6 Tæmið skiptingar vökvahjólolíuna. 7 Fjarlægið stýrihjólið (hægri). 8 Fjarlægið vinstra framhjólahúss aftari yfirbyggingu. 9 Fjarlægið vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötusamsetninguna. 10 Fjarlægið hliðarveggs efri uppsetningarstangasamsetningu 2. 11 Fjarlægið vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 1. 12 Fjarlægið vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 2. 13 Fjarlægið vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötu uppsetningargrindsamsetninguna. 14 Fjarlægið rafknúnu olíudæluna. 15 Fjarlægið lága þrýstingsolíurörið. 16 Fjarlægið háa þrýstingsolíurörið. 17 Fjarlægið A/C þjöppusamsetninguna. 18 Fjarlægið drifvogararminn. 19 Takið 2 vírknippistengi samþættu EHPS samsetningarinnar í sundur.
20 Fjarlægið 1 festibolta sem tengir samþættu EHPS samsetninguna við stýrisdrifskaftið. 21 Fjarlægið 2 ólar af samþættu EHPS samsetningunni. 22 Fjarlægið 5 festibolta samþættu EHPS samsetningarinnar. 23 Fjarlægið samþættu EHPS samsetninguna.





Uppsetningaraðferðir 1 Færið samþættu EHPS samsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 5 festibolta samþættu EHPS samsetningarinnar.
Átaksvægi: 442.5 +/- 37 (ft lbs)
3 Setjið upp 2 ólar af samþættu EHPS samsetningunni.


4 Setjið upp 1 festibolta sem tengir samþættu EHPS samsetninguna við stýrisdrifskaftið.
Átaksvægi:37 +/- 3.5 (ft lbs)
5 Tengið 2 vírknippistengi samþættu EHPS samsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
6 Setjið upp drifvogararminn. 7 Setjið upp A/C þjöppusamsetninguna. 8 Setjið upp háa þrýstingsolíurörið. 9 Setjið upp lága þrýstingsolíurörið. 10 Setjið upp rafknúnu olíudæluna. 11 Setjið upp vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötu uppsetningargrindsamsetninguna. 12 Setjið upp vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 2. 13 Setjið upp vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 1. 14 Setjið upp hliðarveggs efri uppsetningarstangasamsetningu 2. 15 Setjið upp vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötusamsetninguna. 16 Setjið upp vinstra framhjólahúss aftari yfirbyggingu.
17 Setjið upp stýrihjólið (hægri). 18 Bætið skiptingar vökvahjólolíunni við. 19 Lækkið framenda ökutækisins. 20 Framkvæmið kveikingu á háspennukerfinu. 21 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 22 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 23 Lokið hurðinni.
varúð
Eftir hluta skiptingu er nauðsynlegt að endurkvarða núllstöðuna.

8.13.5.2 Skipting á rafknúinni olíudælu
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur. 4 Framkvæmið slökkt á háspennukerfinu. 5 Lyftið framenda ökutækisins. 6 Tæmið skiptingar vökvahjólolíuna. 7 Fjarlægið vinstra framhjólahúss aftari yfirbyggingu. 8 Fjarlægið vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötusamsetninguna. 9 Fjarlægið hliðarveggs efri uppsetningarstangasamsetningu 2. 10 Fjarlægið vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 1. 11 Fjarlægið vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 2. 12 Fjarlægið vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötu uppsetningargrindsamsetninguna. 13 Takið 1 háspennuvírknippistengi rafknúnu olíudælunnar í sundur.
14 Takið 2 lagnir rafknúnu olíudælunnar í sundur.
varúð
Öll aftengd olíurörslið skulu þétt til að koma í veg fyrir inngöngu rusls og að leifarolía flæði út.
15 Fjarlægið 2 festibolta vírknippaaukabúnaðarins. 16 Fjarlægið 4 festibolta rafknúnu olíudælunnar, og fjarlægið rafknúnu olíudæluna.




Uppsetningaraðferðir 1 Færið rafknúnu olíudæluna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 4 festibolta rafknúnu olíudælunnar.
Átaksvægi: 44 +/- 3.5 (ft lbs)




3 Setjið upp 2 festibolta vírknippaaukabúnaðarins.
Átaksvægi: 44 +/- 3.5 (ft lbs)
4 Tengið 2 lagnir rafknúnu olíudælunnar.

5 Tengið 1 háspennuvírknippistengi rafknúnu olíudælunnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
6 Setjið upp vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötu uppsetningargrindsamsetninguna. 7 Setjið upp vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 2. 8 Setjið upp vinstri hliðarveggs uppsetningarstöng 1. 9 Setjið upp hliðarveggs efri uppsetningarstangasamsetningu 2. 10 Setjið upp vinstri hliðarveggs neðri skreytingarplötusamsetninguna. 11 Setjið upp vinstra framhjólahúss aftari yfirbyggingu. 12 Bætið skiptingar vökvahjólolíunni við. 13 Lækkið framenda ökutækisins. 14 Framkvæmið kveikingu á háspennukerfinu. 15 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 16 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 17 Lokið hurðinni.
8.13.5.3 Skipting á stýrivökvageymi
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
4 Lyftið framenda ökutækisins. 5 Tæmið skiptingar vökvahjólolíuna. 6 Fjarlægið stýrivökvageymissamsetninguna.
7 Takið 1 vírknippistengi stýrivökvageymisins í sundur. 8 Takið 2 lagnir stýrivökvageymisins í sundur.
varúð
Öll aftengd olíurörslið skulu þétt til að koma í veg fyrir inngöngu rusls og að leifarolía flæði út.
9 Fjarlægið 2 festibolta og rær af stýrivökvageyminum, og fjarlægið stýrivökvageyminn með stöng.



10 Losaðu 1 festiklemma stýrivökvageymisins. 11 Fjarlægið 4 festibolta og rær sem tengja stýrivökvageyminn við stýrivökvageymisstöng. 12 Fjarlægið stýrivökvageyminn. Uppsetningaraðferðir





1 Færið stýrivökvageyminn á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 4 festibolta og rær sem tengja stýrivökvageyminn við stýrivökvageymisstöng.
Átaksvægi: 18.5 +/- 2 (ft lbs)
3 Setjið upp 1 festiklemma stýrivökvageymisins. 4 Setjið upp 2 festibolta og rær stýrivökvageymisins með stöng.
Átaksvægi: 155 +/- 14.75 (ft lbs)


5 Tengið 2 lagnir stýrivökvageymisins. 6 Tengið 1 vírknippistengi stýrivökvageymisins.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
7 Setjið upp stýrivökvageymissamsetninguna. 8 Bætið skiptingar vökvahjólolíunni við. 9 Lækkið framenda ökutækisins. 10 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 11 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 12 Lokið hurðinni.
8.13.5.4 Skipting á skiptingar vökvahjólolíu
Fjarlægingaraðferðir 1 Lyftið framenda ökutækisins. 2 Fjarlægið skiptingar vökvahjólolíu síufrumuna.
3 Takið olíuinntaksslönguna í sundur. 4 Tæmið skiptingar vökvahjólolíuna. Uppsetningaraðferðir


1 Tengið olíuinntaksslönguna. 2 Bætið skiptingar vökvahjólolíunni við. 3 Snúið stýrinu nokkrum sinnum milli endastöðunnar vinstra og hægra megin þar til stýrivökvastigið í stýrivökvageyminum lækkar ekki lengur og engar loftbólur myndast.
varúð
Stýrið skal ekki vera í endastöðunni lengur en 5 sekúndur til að forðast skemmdir á stýrisbúnaðinum.
4 Athugið stýri vökvahjólolíustigið.
varúð
Það er eðlilegt að olíustigið fari 1-2mm yfir efri mörkkvarðann.


5 Setjið upp skiptingar vökvahjólolíu síufrumuna. 6 Lækkið framenda ökutækisins.

8.13.5.5 Skipting á skiptingar vökvahjólolíu síufrumu
Fjarlægingaraðferðir
1 Lyftið framenda ökutækisins. 2 Fjarlægið fyllilokann. 3 Fjarlægið skiptingar vökvahjólolíu síufrumuna. Uppsetningaraðferðir








1 Setjið upp skiptingar vökvahjólolíu síufrumuna. 2 Setjið upp fyllilokann. 3 Lækkið ökutækið.

8.14 Bremsupedali og drifbúnaður3504
8.14.1 Bremsukerfismynd
8.14.1.1 Bremsukerfismynd
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festibolti sem tengir rafknúnu olíu dæluna við undirvagnsvírknippa stöng, og festibolti sem tengir bremsupedala samsetningu við hvítu yfirbyggingar samsetningu | M8 | (18.5 +/- 2) ft lbs |
8.14.2 Forskriftir
8.14.2.1 Festibúnaðarforskriftir

8.14.3 Sundurliðunarmynd
8.14.3.1 Sundurliðunarmynd
1. Bremsupedala samsetning 3. Sexhyrndur Flangsbolti 2. Bensíngjöfarpedala samsetning 4. Sexhyrndur Flangsbolti

8.14.4 Skoðun
8.14.4.1 Skoðun á bremsukerfi
1. Athugið vinnuástand bremsukerfis ökutækisins. Við fulla bremsun skal pedalavíxillinn ekki fara yfir 3/4 af fullri ferð. 2. Athugið þéttingarástand bremsulagnarinnar og liðanna, og staðfestið að enginn leki sé. 3. Athugið ventilöin fyrir lausleika eða loftleka.
8.14.4.2 Skoðun á bremsuklossa fyrir slit
1. Lyftið ökutækinu í viðeigandi stöðu og fjarlægið hjólin. 2. Athugið þykkt innri og ytri núningsplata í gegnum athugunargötin á klemma yfirbyggingunni. 3. Fjarlægið aftari núningsplötuna. 4. Athugið þykkt aftari núningsplötunnar.
varúð
Ef þykktin er minni en lágmarksþykktin, skiptið um núningsplöturnar sem sett.
Ef þykkt innri og ytri núningsplata er minni en tilgreind lágmarksþykkt eða ef sprungur, rifur eða skemmdir eru á núningsplötunum, þarf að skipta um þær sem sett.

8.14.5 Í sundur og uppsetning
8.14.5.1 Skipting á bensíngjöfarpedalasamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
4 Fjarlægið IP hægri aðgangshlífarplötusamsetninguna. 5 Fjarlægið IP hægri fram neðri skreytingarplötusamsetninguna. 6 Fjarlægið hægri rofaplötusamsetninguna. 7 Fjarlægið hægri rofaplötu neðri skreytingarplötusamsetninguna. 8 Fjarlægið IP hægri fram efri skreytingarplötusamsetninguna. 9 Takið 1 vírknippistengi bensíngjöfarpedalasamsetningarinnar í sundur.
10 Fjarlægið 3 festibolta bensíngjöfarpedalasamsetningarinnar. 11 Fjarlægið bensíngjöfarpedalasamsetninguna. Uppsetningaraðferðir 1 Færið bensíngjöfarpedalasamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 3 festibolta bensíngjöfarpedalasamsetningarinnar.
Átaksvægi: 8 +/- .75 (ft lbs)

3 Tengið 1 vírknippistengi bensíngjöfarpedalasamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
4 Setjið upp IP hægri fram efri skreytingarplötusamsetninguna. 5 Setjið upp hægri rofaplötu neðri skreytingarplötusamsetninguna. 6 Setjið upp hægri rofaplötusamsetninguna. 7 Setjið upp IP hægri fram neðri skreytingarplötusamsetninguna. 8 Setjið upp IP hægri aðgangshlífarplötusamsetninguna. 9 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 10 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 11 Lokið hurðinni.
8.14.5.2 Skipting á bremsupedalasamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Fjarlægið efri hlífðarsamsetningu samsetta rofans. 6 Fjarlægið neðri hlíf samsetta rofans. 7 Fjarlægið IP vinstri aðgangshlífarplötusamsetninguna. 8 Fjarlægið vinstri rofaplötusamsetninguna. 9 Fjarlægið vinstri rofaplötu neðri skreytingarplötusamsetninguna. 10 Fjarlægið IP vinstri fram skreytingarplötusamsetninguna. 11 Fjarlægið IP hægri aðgangshlífarplötusamsetninguna.
12 Fjarlægið hægri rofaplötusamsetninguna. 13 Fjarlægið hægri rofaplötu neðri skreytingarplötusamsetninguna. 14 Fjarlægið IP hægri fram neðri skreytingarplötusamsetninguna. 15 Fjarlægið IP hægri fram efri skreytingarplötusamsetninguna. 16 Fjarlægið stýrisdálks neðri hlífðarsamsetningu. 17 Fjarlægið aðal þurrkublaðsbladesamsetninguna (stút og slöngu). 18 Fjarlægið framrúðuþekjuplötusamsetninguna. 19 Fjarlægið stýrisdálks festistöng 1. 20 Fjarlægið stýrisdálks festistöng 2. 21 Fjarlægið bremsumerkjasendissamsetninguna. 22 Takið 1 vírknippistengi bremsupedalasamsetningarinnar í sundur. 23 Takið 1 loftrör bremsupedalasamsetningarinnar í sundur.


24 Fjarlægið 4 festibolta bremsupedalasamsetningarinnar, og fjarlægið bremsupedalasamsetninguna. Uppsetningaraðferðir


1 Færið bremsupedalasamsetninguna á uppsetningarstöðuna, og setjið upp 4 festibolta bremsupedalasamsetningarinnar.
Átaksvægi: 18.5 +/- 2 (ft lbs)
2 Tengið 1 loftrör bremsupedalasamsetningarinnar.
3 Tengið 1 vírknippistengi bremsupedalasamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
4 Setjið upp bremsumerkjasendissamsetninguna. 5 Setjið upp stýrisdálks festistöng 2. 6 Setjið upp stýrisdálks festistöng 1. 7 Setjið upp framrúðuþekjuplötusamsetninguna. 8 Setjið upp aðal þurrkublaðsbladesamsetninguna (stút og slöngu). 9 Setjið upp stýrisdálks neðri hlífðarsamsetningu. 10 Setjið upp IP hægri fram efri skreytingarplötusamsetninguna. 11 Setjið upp IP hægri fram neðri skreytingarplötusamsetninguna. 12 Setjið upp hægri rofaplötu neðri skreytingarplötusamsetninguna. 13 Setjið upp hægri rofaplötusamsetninguna. 14 Setjið upp IP hægri aðgangshlífarplötusamsetninguna. 15 Setjið upp IP vinstri fram skreytingarplötusamsetninguna. 16 Setjið upp vinstri rofaplötu neðri skreytingarplötusamsetninguna. 17 Setjið upp vinstri rofaplötusamsetninguna. 18 Setjið upp IP vinstri aðgangshlífarplötusamsetninguna. 19 Setjið upp neðri hlíf samsetta rofans. 20 Setjið upp efri hlífðarsamsetningu samsetta rofans. 21 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 22 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 23 Lokið hurðinni.
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festibolti sem tengir ABS seglventilstöng við grindarsamsetninguna | M14 | 103 +/-7.52 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja einsrása einingarsamsetningu við einsrása einingarstöng | M12 | 70 +/- 3.5 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja tveggja rása einingarsamsetningu og tveggja rása einingarstöng | M12 | 70 +/- 3.5 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir ABS seglventilsamsetningu við ABS seglventilstöng | M8 | 18.5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja tengivagns einingarsamsetningu við tengivagns tengistöng | M8 | 18.5 +/- 2 (ft lbs) |
| Þrýstiskynjari festur á þriggja-vegna liðsviðmóti gasgeymslu hólksins | M12 | 18.5 +/- 2 (ft lbs) |
| Lágþrýstingsviðvörunarrofi festur á ventil T-liðsviðmóti | M12 | 18.5 +/- 2 (ft lbs) |
| Prófunartengi fest á T-laga T-lið | M12 | 18.5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festiró fyrir beina tengitengi fasta tengivagnsstöng tengingar | M18 | 37 +/- 3.5 (ft lbs) |
| Beygður liður festur á ventilviðmóti | M22 | 22 +/- 2 (ft lbs) |
| Fest á T-laga liðnum við loft hólfsviðmóti | M16 | 18.5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festiró bremsu spírallagnar samsetningarinnar | M18 | 37 +/- 3.5 (ft lbs) |
| Festiró bremsuslöngu samsetningarinnar | M18 | 37 +/- 3.5 (ft lbs) |
8.15 Bremsulagnartæki3506· 10g
8.15.1 Forskriftir
8.15.1.1 Festibúnaðarforskriftir

8.15.2 Sundurliðunarmynd
8.15.2.1 Sundurliðunarmynd
1. Í gegnum holu hulsan 20. Þéttingarpakning 2. Sexhyrndur Flangsbolti 21. Sexhyrnd þunn ró 3. Vírknippa stöng 22. Beygður liður 4. Sexhyrndur Flangsalásró_Allur málmur 23. Ebs Öxull mótgerðareining samsetning 5. Sexhyrndur Flangsbolti 24. Rótasæti NG8 6. Prófunartengi 25. Rótasæti Ng12 7. Þéttingarpakning 26. Tappi 8. Sexhyrnd þunn ró 27. Ebs Öxull mótgerðareiningarstöng 9. Þéttingarpakning 28. Sexhyrndur Flangsbolti 10. O-hringur 29. Sexhyrndur Flangsbolti 11. Bremsuslanga samsetning 30. Bremsubúnt samsetning 12. Rótasæti Ng12 31. Stór víða 13. Snapphringur Ng12 32. Sexhyrndur Flangsbolti 14. Víða Ng12 33. Bremsumerkjasendir samsetning 15. ABS Seglventil samsetning 34. Bremsukerfisbreytumerkimiði 16. Seglventil mótgerðarventil stöng 37. Sexhyrndur Flangsbolti 17. Sexhyrndur Flangsbolti 44. Sexhyrndur Flangsbolti
18. Sexhyrndur Flangsalásró_Allur málmur 47. Sexhyrndur Flangsbolti 19. O-hringur 50. Sexhyrndur Flangsbolti
3. Vírknippa stöng 28. Sexhyrndur Flangsbolti 4. Sexhyrndur Flangsalásró_Allur málmur 47. Sexhyrndur Flangsbolti 5. Sexhyrndur Flangsbolti 48. Ebs Öxull mótgerðareiningarstöng 12. Rótasæti Ng12 49. Ebs Öxull mótgerðareining samsetning 13. Snapphringur Ng12 50. Sexhyrndur Flangsbolti 14. Víða Ng12 51. Búntfestistöng 24. Rótasæti NG8 52. Lágþrýstingsviðvörunarrofi 25. Rótasæti Ng12


8.15.3 Í sundur og uppsetning
8.15.3.1 Skipting á bremsumerkjasendissamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
4 Fjarlægið efri hlífðarsamsetningu samsetta rofans. 5 Fjarlægið neðri hlíf samsetta rofans. 6 Fjarlægið IP vinstri aðgangshlífarplötusamsetninguna. 7 Fjarlægið vinstri rofaplötusamsetninguna. 8 Fjarlægið vinstri rofaplötu neðri skreytingarplötusamsetninguna. 9 Fjarlægið IP vinstri fram skreytingarplötusamsetninguna. 10 Fjarlægið IP hægri aðgangshlífarplötusamsetninguna. 11 Fjarlægið hægri rofaplötusamsetninguna. 12 Fjarlægið hægri rofaplötu neðri skreytingarplötusamsetninguna. 13 Fjarlægið IP hægri fram neðri skreytingarplötusamsetninguna. 14 Fjarlægið IP hægri fram efri skreytingarplötusamsetninguna. 15 Fjarlægið stýrisdálks neðri hlífðarsamsetningu. 16 Takið 1 vírknippistengi bremsumerkjasendissamsetningarinnar í sundur.
17 Takið 4 loftrör bremsumerkjasendissamsetningarinnar í sundur. 18 Fjarlægið 4 festirær bremsumerkjasendissamsetningarinnar. 19 Fjarlægið bremsumerkjasendissamsetninguna. Uppsetningaraðferðir





1 Færið bremsumerkjasendissamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 4 festirær bremsumerkjasendissamsetningarinnar.
Átaksvægi: 18.5 +/- 2 (ft lbs)
3 Tengið 4 loftrör bremsumerkjasendissamsetningarinnar. 4 Tengið 1 vírknippistengi bremsumerkjasendissamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
5 Setjið upp stýrisdálks neðri hlífðarsamsetningu. 6 Setjið upp IP hægri fram efri skreytingarplötusamsetninguna. 7 Setjið upp IP hægri fram neðri skreytingarplötusamsetninguna. 8 Setjið upp hægri rofaplötu neðri skreytingarplötusamsetninguna. 9 Setjið upp hægri rofaplötusamsetninguna. 10 Setjið upp IP hægri aðgangshlífarplötusamsetninguna. 11 Setjið upp IP vinstri fram skreytingarplötusamsetninguna. 12 Setjið upp vinstri rofaplötu neðri skreytingarplötusamsetninguna. 13 Setjið upp vinstri rofaplötusamsetninguna. 14 Setjið upp IP vinstri aðgangshlífarplötusamsetninguna. 15 Setjið upp neðri hlíf samsetta rofans. 16 Setjið upp efri hlífðarsamsetningu samsetta rofans. 17 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 18 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 19 Lokið hurðinni.

8.15.3.2 Skipting á ABS seglventilsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Takið 1 vírknippistengi ABS seglventilsamsetningarinnar í sundur.
6 Takið 2 loftrör ABS seglventilsamsetningarinnar í sundur. 7 Fjarlægið 2 festirær ABS seglventilsamsetningarinnar. 8 Fjarlægið ABS seglventilsamsetninguna. Uppsetningaraðferðir





1 Færið ABS seglventilsamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festirær ABS seglventilsamsetningarinnar.
Átaksvægi: 44 +/- 3.5 (ft lbs)
3 Tengið 2 loftrör ABS seglventilsamsetningarinnar. 4 Tengið 1 vírknippistengi ABS seglventilsamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
5 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 6 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 7 Lokið hurðinni.


8.15.3.3 Skipting á bremsuslöngusamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Takið 3 vírknippaólar af bremsuslöngusamsetningunni. 3 Fjarlægið 2 liði bremsuslöngusamsetningarinnar. 4 Fjarlægið bremsuslöngusamsetninguna. Uppsetningaraðferðir


1 Færið bremsuslöngusamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 liði bremsuslöngusamsetningarinnar. 3 Tengið 3 vírknippaólar bremsuslöngusamsetningarinnar.
8.15.3.4 Skipting á einsrása einingarsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur. 5 Fjarlægið einsrása einingarsamsetninguna með stöng.
6 Takið 2 vírknippistengi einsrása einingarsamsetningarinnar í sundur. 7 Takið 4 loftrör einsrása einingarsamsetningarinnar í sundur.




8 Fjarlægið 3 festibolta einsrása einingarsamsetningarinnar. 9 Fjarlægið einsrása einingarsamsetninguna. Uppsetningaraðferðir 1 Færið einsrása einingarsamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 3 festibolta einsrása einingarsamsetningarinnar.
Átaksvægi:18.5 +/- 2 (ft lbs)




3 Tengið 4 loftrör einsrása einingarsamsetningarinnar. 4 Tengið 2 vírknippistengi einsrása einingarsamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
5 Setjið upp einsrása einingarsamsetninguna með stöng. 6 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 7 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 8 Lokið hurðinni.

8.15.3.5 Skipting á tengivagnsstýringareiningarsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 6 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 7 Fjarlægið aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 8 Takið 1 vírknippistengi tengivagnsstýringareiningarsamsetningarinnar í sundur.
9 Takið 5 loftrör tengivagnsstýringareiningarsamsetningarinnar í sundur. 10 Fjarlægið 3 festirær tengivagnsstýringareiningarsamsetningarinnar. 11 Fjarlægið tengivagnsstýringareiningarsamsetninguna. Uppsetningaraðferðir





1 Færið tengivagnsstýringareiningarsamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 3 festirær tengivagnsstýringareiningarsamsetningarinnar.
Átaksvægi: 103 +/- 7.5 (ft lbs)
3 Tengið 5 loftrör tengivagnsstýringareiningarsamsetningarinnar. 4 Tengið 1 vírknippistengi tengivagnsstýringareiningarsamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
5 Setjið upp aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 6 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 7 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 8 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 9 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 10 Lokið hurðinni.

8.15.3.6 Skipting á bremsu spírallagnasamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Takið 2 loftrör bremsu spírallagnasamsetningarinnar í sundur. 3 Fjarlægið bremsu spírallagnasamsetninguna. Uppsetningaraðferðir

1 Færið bremsu spírallagnasamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Tengið 2 loftrör bremsu spírallagnasamsetningarinnar.

8.15.3.7 Skipting á tengivagnstengisamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Takið 1 loftrör tengivagnstengisamsetningarinnar í sundur. 3 Fjarlægið tengivagnstengisamsetninguna. Uppsetningaraðferðir

1 Færið tengivagnstengisamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Tengið 1 loftrör tengivagnstengisamsetningarinnar.

8.15.3.8 Skipting á tengivagnstengisamsetningu (stýring)
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Takið 1 loftrör tengivagnstengisamsetningarinnar (stýring) í sundur. 3 Fjarlægið tengivagnstengisamsetninguna (stýring). Uppsetningaraðferðir

1 Færið tengivagnstengisamsetninguna (stýring) á uppsetningarstöðuna. 2 Tengið 1 loftrör tengivagnstengisamsetningarinnar (stýring).

8.15.3.9 Skipting á tveggja rása einingarsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Takið 2 vírknippistengi tveggja rása einingarsamsetningarinnar í sundur.
6 Takið 7 loftrör tveggja rása einingarsamsetningarinnar í sundur. 7 Fjarlægið 2 festibolta tveggja rása einingarsamsetningarinnar. 8 Fjarlægið tveggja rása einingarsamsetninguna.





Uppsetningaraðferðir 1 Færið tveggja rása einingarsamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festibolta tveggja rása einingarsamsetningarinnar.
Átaksvægi: 70 +/- 3.5 (ft lbs)
3 Tengið 7 loftrör tveggja rása einingarsamsetningarinnar.


4 Tengið 2 vírknippistengi tveggja rása einingarsamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
5 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 6 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 7 Lokið hurðinni.
8.15.3.10 Skipting á lágþrýstingsviðvörunarrofa
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.

4 Takið 1 vírknippistengi lágþrýstingsviðvörunarrofans í sundur. 5 Fjarlægið lágþrýstingsviðvörunarrofann. Uppsetningaraðferðir 1 Færið lágþrýstingsviðvörunarrofann á uppsetningarstöðuna. 2 Tengið 1 vírknippistengi lágþrýstingsviðvörunarrofans.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
3 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 4 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 5 Lokið hurðinni.

8.15.3.11 Skipting á þrýstiskynjara
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
4 Takið 1 vírknippistengi þrýstiskynjarans í sundur. 5 Fjarlægið þrýstiskynjarann. Uppsetningaraðferðir 1 Færið þrýstiskynjarann á uppsetningarstöðuna. 2 Tengið 1 vírknippistengi þrýstiskynjarans.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".



3 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 4 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 5 Lokið hurðinni.
| Festibúnaðarforskriftir | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festibolti sem tengir stöðuhemlunar seglventilsamsetningu og grindar samsetninguna | M14 | 103 +/- 7.5 (ft lbs) |
| Festibolti sem tengir stöðuhemlunar seglventilsamsetningu og stöðuhemlunar seglventilstöng | M8 | 18.5 +/- 2 (ft lbs) |
| NG8 rótasæti á viðmóti stöðuhemlunar seglventilsamsetningarinnar | M16 | 7.5 - 12 (ft lbs) |
| NG12 rótasæti á viðmóti stöðuhemlunar seglventilsamsetningarinnar | M22 | 7.5 - 12 (ft lbs) |
8.16 Stöðuhemlunarstýringartæki3508· 1g
8.16.1 Forskriftir
8.16.1.1 Festibúnaðarforskriftir

8.16.2 Sundurliðunarmynd
8.16.2.1 Sundurliðunarmynd
1. Stöðuhemlunar seglventil samsetning 8. Rótasæti Ng12 2. Stöðuhemlunar seglventilstöng 9. Sexhyrndur Flangsalásró_Allur málmur 3. Víða Ng8 10. Sexhyrndur Flangsbolti 4. Snapphringur NG8 11. Tappi 5. Rótasæti NG8 12. Sexhyrndur Flangsbolti 6. Víða Ng12 13. Sexhyrndur Flangsalásró_Allur málmur 7. Snapphringur Ng12
8.16.3 Kerfismynd
8.16.3.1 Rafkerfismynd
Tractor EPB Trailer EPB
| SPN,FMI | Lýsing á bilun | Aðferð við útrýmingu |
|---|---|---|
| 13138,3 | ON rafmagnsveituspenna of há (meiri en 32V) | Sjá Bilun í rafmagnsveitu EPB |
| 13138,4 | ON rafmagnsveituspenna of lág (minni en 16V) | |
| 13138,5 | EPB einingarsamsetningarventillinn er rafmagnslaus (venjulega rafmagnaður) | |
| 15186,3 | Aðalventilspenna hærri en 32V | |
| 15186,4 | Aðalventilspenna lægri en 16V | |
| 15186,5 | Aðalventillinn er aftengdur | |
| 13650,5 | Varaventillinn er aftengdur | |
| 14418,3 | ON rafmagnsveitan er of há | |
| 14418,4 | ON rafmagn Rafmagnsveitan er of lág | |
| 13650,3 | Rafmagnsveitan til varaventilsins er of há | |
| 13650,4 | Rafmagnsveitan til varaventilsins er of lág | |
| 193,9 | CAN pakkar týndir eða seinkaðir. Aðferð | Sjá Samskiptabilun EPB |
| 4289,5 | CAN kapallinn er aftengdur | |
| 22465,19 | Allur bíllinn CAN Busoff | |
| 19393,9 | AutoDrive_ADCU skilaboðin eru týnd | |
| 19393,19 | AutoDrive_ADCU athugunarvilla | |
| 19393,8 | AutoDrive_ADCU talaravilla | |
| 19649,9 | AutoDrive_rADCU skilaboðin eru týnd |
8.16.4 Greiningarupplýsingar og skref
8.16.4.1 Lýsing á greiningu
Áður en greining hefst á bilun í stöðuhemlunarstýringartækinu, er mikilvægt að skilja og kynnast vinnureglu stöðuhemlunarstýringartækisins áður en kerfisgreining hefst. Þetta hjálpar til við að ákvarða rétt skref bilunargreiningar ef bilun kemur fram, og enn mikilvægara, það hjálpar til við að ákvarða hvort aðstæðurnar sem viðskiptavinurinn lýsir tilheyri eðlilegri notkun. Öll bilunargreining á stöðuhemlunarstýringartækinu ætti að byrja með reglubundinni skoðun, sem leiðbeinir viðhaldsfólki í að taka næsta rökrétta skref í bilunargreiningunni. Að skilja og nota
greiningarferlið rétt getur stytt greiningartímann og komið í veg fyrir rangt mat á gölluðum hlutum. 8.16.4.2 Reglubundin skoðun
• Athugið hvort eftirmarkaðstæki séu sem gætu haft áhrif á notkun stöðuhemlunarstýringarkerfisins, og tryggið að þessi tæki hafi ekki áhrif á notkun stöðuhemlunarstýringarkerfisins.
• Athugið kerfishluta sem eru auðveldlega aðgengilegir eða sýnilegir til að tryggja að engin augljós skemmd eða möguleg bilun sé til staðar. 8.16.4.3 Listi yfir greiningarbilunarkóða (SPN, FMI)
EPB
| SPN,FMI | Lýsing á bilun | Aðferð við útrýmingu |
|---|---|---|
| 19649,19 | AutoDrive_rADCU athugunarvilla | |
| 19649,8 | AutoDrive_rADCU talaravilla | |
| 19137,9 | EPBC1_ADCU er týnd | |
| 19137,19 | EPBC1_ADCU athugunarvilla | |
| 19137,8 | EPBC1_ADCU talarinn er rangur | |
| 20161,9 | EPBC1_rADCU er týnd | |
| 20161,19 | EPBC1_rADCU athugunarvilla | |
| 20161,8 | EPBC1_rADCU talarinn er rangur | |
| 15811,9 | Kúplingsmerki er týnd | |
| 20417,2 | Kúplingsmerkið er ógilt | |
| 22721,19 | Óþarf CANbusoff | |
| 195,9 | Pakkar sem EPB krefst í óþarfa can eru týnd Aðferð | |
| 14674,11 | EPB einingarsamsetningarventilyfirbyggingin er gölluð | Sjá Innri bilun EPB |
| 13906,3 | Tengivagns sjálfstæði bremsu seglventill skammhleypti rafmagnsveituna | |
| 13906,6 | Tengivagns sjálfstæði bremsu seglventill skammhlaup til jarðtengingar | |
| 13906,5 | Tengivagns sjálfstæði bremsu seglventill aftengdur | |
| 23122,4 | Úttak stöðuþrýstings skynjarans er óeðlilegt | |
| 23122,3 | Úttak stöðuþrýstings skynjarans er óeðlilegt | |
| 135250,2 | Hallaskynjaravilla | |
| 16722,3 | Stöðuhemlunarseglventillinn er að skammhleypa rafmagnsveituna | |
| 16722,6 | Stöðuhemlunarseglventill til jarðtengingar skammhlaup | |
| 16722,5 | Stöðuhemlunarseglventill aftengdur | |
| 16978,3 | Losunar seglventill skammhlaup til rafmagnsveitu | |
| 16978,6 | Losunar seglventill til jarðtengingar skamm hlaup | |
| 16978,5 | Losunar seglventill aftengdur | |
| 17234,3 | Tengivagninn greinir skammhlaup seglventilsins til rafmagnsveitunnar | |
| 17234,6 | Tengivagn greinir skammhlaup segl ventils til jarðtengingar |
| SPN,FMI | Lýsing á bilun | Aðferð við útrýmingu |
|---|---|---|
| 17234,5 | Tengivagns greiningarseglventill aftengdur | |
| 21330,25 | ECU mistókst að lesa minnið | |
| 21330,24 | ECU skrifminni er gallað. Aðferð | |
| 12882,4 | Aðalventil rafgengi getur ekki drifið úttak | |
| 12626,4 | Varaventil rafgengi getur ekki drifið úttak | |
| 12882,3 | Aðalventil rafgengi getur ekki slitið úttak | |
| 12626,3 | Varaventil rafgengi getur ekki slitið úttakið | |
| 34898,11 | EPB kerfið er alvarlega gallað | |
| 14418,11 | EPB rofinn er gallaður. Aðferð | Sjá Hægri miðstýringarrofi - Bilun í rafrænum stöðuhemlunarrofa |
| 17794,3 | Losunar endinn á rofanum er skamm hleyptur | |
| 17794,6 | Losunar endinn á rofanum er skamm hleyptur við jarðtengingu | |
| 17794,5 | Rofa losunarendi er aftengdur | |
| 18050,3 | Rofa stöðuhemlunartengi rafskamm hlaup | |
| 18050,6 | Rofa stöðuhemlunartengi til jarðtengingar skamm hlaup | |
| 18050,5 | Rofa stöðuhemlunartengið er aftengt | |
| 18050,0 | Rofalínuleikinn er ekki hlutfallslegur | |
| 18050,10 | Rofakort seinkun | |
| 18050,2 | Rofi vantar | |
| 18306,5 | Rafa rofans rafmagnsveitu undantekning | |
| 18562,4 | Lokunarstaða stöðuhemlunar rofans er óeðlileg | |
| 18818,3 | Ljúka óeðlilegri rofalokun stöðu | |
| 19074,3 | Stöðuhemlunarvísiljós til rafskamm hlaup | |
| 19330,5 | Stöðuhemlunarvísir aftengdur | |
| 9603,5 | Harðlína stöðuhemlunarljós aftengt | |
| 9603,3 | Hörð stöðuhemlunarljós eru skammhleypt |
| SPN,FMI | Lýsing á bilun | Aðferð við útrýmingu |
|---|---|---|
| 9859,5 | Óþarfa harði kapall stöðuhemlunar rofans er óeðlilegur | |
| 10115,5 | Ljúkar óþarfa rofa harðlínu frávikum | |
| 12995,9 | Gírmerkið er týnd | Sjá EPB tilkynnir GSM tengda bilun |
| 12993,2 | Gírmerkið er ógilt | |
| 13251,9 | Þensluventilmerkistap | Sjá EPB tilkynnir VDC tengda bilun |
| 13507,9 | Togmerkistap | |
| 13763,9 | Fótbremsumerkið vantar | |
| 14019,9 | Loftþrýstingsmerkistap | |
| 15299,9 | HaltBrakeMode merki er týnd | |
| 15555,9 | XBR merkið er týnd | |
| 13249,2 | Ógilt þensluventilmerki | |
| 13505,2 | Togmerki ógilt | |
| 13761,2 | Fótbremsumerkið er ógilt | |
| 14017,2 | Loftþrýstingsbilun | |
| 15297,2 | HaltBrakeMode merkið er ógilt | |
| 15553,2 | XBR merkið er ógilt | |
| 16323,9 | Tilbúið merki ökutækis er týnd | |
| 16321,2 | Tilbúið merki ökutækis er ógilt | |
| 26450,3 | EBS kerfið getur ekki svarað XBR beiðnum | Sjá EPB tilkynnir EBS tengda bilun |
| 14162,3 | EBS kerfið getur ekki svarað bráðabirgða stöðuhemlunabeiðnum | |
| 14275,9 | Hraðamerkistap | |
| 14531,9 | Hraðamerkistap | |
| 14787,9 | ABS hjólhraðaskýrsla týnd | |
| 14273,2 | Hraðamerki ógilt | |
| 14529,2 | Ógilt hraðamerki | |
| 14785,2 | ABS hjólhraðamerkið er ógilt | |
| 8899,10 | Óeðlilegt hraðastökk | |
| 8899,26 | Of mikil hraðavilla | |
| 12739,9 | Öryggisbeltismerkistap | Sjá EPB tilkynnir BDCU tengda bilun |
| 15043,9 | Tilbúið merkistap | |
| 14737,2 | Ógilt öryggisbeltismerki | |
| 15041,2 | Ógilt Tilbúið merki | |
| 16067,9 | Gáttamerki tap | Sjá EPB tilkynnir DCM tengda bilun |
| 16065,2 | Gáttamerki ógilt |
| SPN,FMI | Lýsing á bilun | Aðferð við útrýmingu |
|---|---|---|
| 16579,9 | Aftari öxul gangþrýstingsmerkið er týnd | Sjá EPB tilkynnir CDC tengda bilun |
| 16577,2 | Aftari öxul gangþrýstingsmerkið er ógilt | |
| 19026,1 | Þegar ökutækið bremsar er ekkert loft í bremsulínunni | Sjá Leka í stöðulagnabilun |
| 19282,0 | Loft er í bremsulínunni þegar ökutækið bremsar ekki | |
| 19538,10 | Bremsulínan lekur | |
| 18770,7 | Stöðukerfis fyllingartími rann út | |
| 22866,7 | Stöðukerfis útblásturstími rann út | |
| 19539,10 | Stöðulagnarlekahraði er of mikill | |
| 19027,1 | Stöðustöðu Stöðuþrýstingurinn er of hár | Sjá Óeðlilegur þrýstingur í stöðulagninni |
| 19283,0 | Gangstöðu Stöðuþrýstingur er of lágur | |
| 29009,6 | Vinstri skynjarinn er skammhleyptur við jörðu | Sjá Bilun í vinstri ABS skynjara |
| 29009,3 | Skynjarinn vinstra megin er skammhleyptur | |
| 29009,5 | Vinstri skynjarinn er aftengdur. Aðferð | |
| 29009,7 | Tönn vantar á vinstri skynjara | |
| 29009,1 | Skynjarabilið vinstra megin er of stórt | |
| 33105,6 | Hægri skynjarinn er skammhleyptur við jörðu | Sjá Bilun í hægri ABS skynjara |
| 33105,3 | Hægri skynjarinn er skammhleyptur Aðferð | |
| 33105,5 | Hægri skynjarinn er aftengdur Aðferð | |
| 33105,7 | Tönn vantar á hægri skynjara | |
| 33105,1 | Skynjarabilið hægra megin er of stórt |
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 13138,3 | ON rafmagnsveitu spenna of há (meiri en 32V) | Spenna pinna 25 á stýringunni er hærri en 32V í meira en 5 sekúndur | 1. Aðalrafgeymir 2. Lágspennu hleðslukerfi 3. Vírknippi 4.Tractor EPB |
| 13138,4 | ON rafmagnsveitu spenna of lág (minni en 16V) | Spenna pinna 25 við stýringarendann er lægri en 16V í meira en 5 sekúndur |
8.16.4.4 Bilun í rafmagnsveitu EPB
1.SPN, FMI vöktunarrökfræði
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 13138,5 | EPB einingar samsetningarventillinn er rafmagnslaus (venjulega rafmagnaður) | Pinni 25 á stýringunni greinir ekki spennuna í meira en 1 sekúndu | |
| 15186,3 | Aðalventilspennan er hærri en 32V | Inntaksspenna pinna 25 við stýringarendann er hærri en 32V í meira en 5 sekúndur | |
| 15186,4 | Aðalventilspennan er lægri en 16V | Inntaksspenna pinna 25 við stýringarendann er lægri en 16V í meira en 5 sekúndur | |
| 15186,5 | Aðalventillinn er aftengdur | Pinni 25 á stýringunni greinir ekki spennu í meira en 1 sekúndu | |
| 13650,5 | Varaventillinn er aftengdur | Pinni 9 á stýringunni greinir ekki spennu í meira en 1 sekúndu | |
| 14418,3 | ON rafmagnsveitan er of há | Inntaksspenna pinna 10 við stýringarendann er hærri en 32V í meira en 5 sekúndur | |
| 14418,4 | ON rafmagn Rafmagns veitan er of lág | Inntaksspenna pinna 10 við stýringarendann er minni en 16V í meira en 5 sekúndur | |
| 13650,3 | Rafmagnsveitan til varaventilsins er of há | Inntaksspenna pinna 9 við stýringarendann er hærri en 32V í meira en 5 sekúndur | |
| 13650,4 | Rafmagnsveitan til varaventilsins er of lág | Inntaksspenna pinna 9 við stýringarendann er lægri en 16V í meira en 5 sekúndur |
2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfestið að SPN og FMI séu sýnd rétt á mælaborðsskjánum. Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 193,9 | CAN pakkar týndir eða seinkaðir. Aðferð | CAN skilaboðin eru týnd eða seinkunin fer yfir 3 sekúndur | 1. Vírknippi 2.Tractor EPB |
| 4289,5 | CAN kapallinn er aftengdur | CAN línan er aftengd og getur ekki móttekið eða sent pakka | |
| 22465,19 | Allur bíllinn CAN Busoff | EPB kerfis CAN samskipti greina Bus off | |
| 19393,9 | AutoDrive_ADCU skilaboðin eru týnd | AutoDrive_ADCU skilaboð týnd, meira en 500ms | |
| 19393,19 | AutoDrive_ADCU athugunarvilla | AutoDrive_ADCU sannprófunarvilla | |
| 19393,8 | AutoDrive_ADCU talaravilla | AutoDrive_ADCU talaravilla | |
| 19649,9 | AutoDrive_rADCU skilaboðin eru týnd | AutoDrive_rADCU skilaboð týnd, meira en 500ms | |
| 19649,19 | AutoDrive_rADCU athugunarvilla | AutoDrive_rADCU sannprófunarvilla | |
| 19649,8 | AutoDrive_rADCU talaravilla | AutoDrive_rADCU talaravilla | |
| 19137,9 | EPBC1_ADCU er týnd | EPBC1_ADCU pakkinn er týnd og fer yfir 500ms | |
| 19137,19 | EPBC1_ADCU athugun arvilla | EPBC1_ADCU sannprófunarvilla | |
| 19137,8 | EPBC1_ADCU talarinn er rangur | EPBC1_ADCU talaravilla | |
| 20161,9 | EPBC1_rADCU er týnd | EPBC1_rADCU pakkinn er týnd og fer yfir 500ms | |
| 20161,19 | EPBC1_rADCU athugun arvilla | EPBC1_rADCU sannprófunarvilla | |
| 20161,8 | EPBC1_rADCU talarinn er rangur | EPBC1_rADCU talaravilla | |
| 15811,9 | Kúplingsmerki er týnd | Kúplingsmerkistap, meira en 500ms |
Skref 3:Athugið hvort aðrar eininga rafmagnsbilunarkóðar séu til staðar auk Tractor EPB? – Já: Athugið aðalrafgeyminn. Sjá Skoðun á aðalrafgeymi Athugið lágspennu hleðslukerfið. Sjá DCDC1 Bilun í lágspennu hleðslukerfi – Nei: Næsta skref Skref 4:Athugið Tractor EPB rafmagnsveitu- og jarðtengingarvírknippið. Skref 5:Tractor EPB endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 6:Skiptið um Tractor EPB. Sjá Skipting á stöðuhemlunarseglventilsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið SPN og FMI.
8.16.4.5 Samskiptabilun EPB
1.SPN, FMI vöktunarrökfræði
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 20417,2 | Kúplingsmerkið er ógilt | Kúplingsmerkið sendir ógilt gildi | |
| 22721,19 | Óþarfa CANbusoff | EPB óþarfa CAN samskipti greina Bus off | |
| 195,9 | Pakkar sem EPB krefst í óþarfa can eru týnd Aðferð | Óþarfa CAN krefst pakkataps meira en 3s |
2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfestið að SPN og FMI séu sýnd rétt á mælaborðsskjánum. Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið CAN8 strætisamskiptavírknippið. Sjá Skoðun á CAN8 strætikerfisheilleika
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 14674,11 | EPB einingar samsetningarventilyfirbyggingin er gölluð | Það er bilun inni í EPB einingarsamsetningunni í meira en 1 sekúndu | 1.Tractor EPB |
| 13906,3 | Tengivagns sjálfstæði bremsu seglventill skammhleypti rafmagnsveituna | Tengivagns sjálfstæða bremsuspólinn inni í einingar samsetningunni var skammhleypt við rafmagnsveituna (24V) í meira en 1 sekúndu | |
| 13906,6 | Tengivagns sjálfstæði bremsu seglventill skammhlaup til jarðtengingar | Tengivagns sjálfstæða bremsuventilkjarninn inni í einingarsamsetningunni er skammtengdur við jarðtengingu, og tengivagns sjálfstæði bremsuventillinn hefur verið að virka í meira en 1 sekúndu | |
| 13906,5 | Tengivagns sjálfstæði bremsu seglventill aftengdur | Tengivagns sjálfstæða bremsuspólinn inni í einingar samsetningunni er ekki tengdur í meira en 1 sekúndu | |
| 23122,4 | Úttak stöðuþrýstings skynjarans er óeðlilegt | Úttaksspenna stöðuþrýstingsskynjarans inni í EPB einingunni er minni en 0.2V, meira en 10s | |
| 23122,3 | Úttak stöðuþrýstings skynjarans er óeðlilegt | Úttaksspenna stöðuþrýstingsskynjarans inni í EPB einingunni er meiri en 4.8V, meira en 10s | |
| 135250,2 | Hallaskynjaravilla | EPB einingar innri hallaskynjari Hornúttak eða úttak merki er óeðlilegt | |
| 16722,3 | Stöðuhemlunarseglventillinn er að skammhleypa rafmagnsveituna | Stöðuhemlunarseglventils spólaparið inni í einingar samsetningunni er skammhleypt við uppsprettuna (24V) í meira en 1 sekúndu | |
| 16722,6 | Stöðuhemlunarseglventill til jarðtengingar skammhlaup | ventilkjarninn í stöðuhemlunarseglventilnum inni í einingarsamsetningunni er skammtengdur við jarðtengingu, og stöðuhemlunarseglventillinn hefur verið að virka í meira en 1 sekúndu | |
| 16722,5 | Stöðuhemlunarseglventill aftengdur | Stöðuhemlunarseglventils spólinn inni í einingar samsetningunni er ekki tengdur í meira en 1 sekúndu | |
| 16978,3 | Losunar seglventill skammhlaup til rafmagnsveitu | Einingarsamsetningar innri losunarseglventils spóli er skammhleyptur við rafmagnsveituna (24V) í meira en 1 sekúndu |
Skref 4:Tractor EPB endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 5:Skiptið um Tractor EPB. Sjá Skipting á stöðuhemlunarseglventilsamsetningu Skref 6:Hreinsið og staðfestið SPN og FMI.
8.16.4.6 Innri bilun EPB
1.SPN, FMI vöktunarrökfræði
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 16978,6 | Losunar seglventill til jarðtengingar skamm hlaup | einingarsamsetningar innri losunarseglventils spóli og jarðtenging skammhlaup, meira en 1 sekúndu, losunarstöðuhemlunar seglventillinn hefur verið að virka | |
| 16978,5 | Losunar seglventill aftengdur | Einingarsamsetningar innri losunarseglventils spóli er ekki tengdur í meira en 1 sekúndu | |
| 17234,3 | Tengivagninn greinir skammhlaup seglventilsins til rafmagnsveitunnar | Tengivagnsgreiningarspólinn inni í einingarsamsetningunni er skammhleyptur við rafmagnsveituna (24V) í meira en 1 sekúndu | |
| 17234,6 | Tengivagn greinir skamm hlaup seglventils til jarðtengingar | Tengivagnsgreiningarventilspólinn inni í einingar samsetningunni er skammtengdur við jarðtengingu, og tengivagnsgreiningarseglventillinn hefur verið að virka í meira en 1 sekúndu | |
| 17234,5 | Tengivagnsgreiningar seglventill aftengdur | Tengivagnsgreiningarspólinn inni í einingarsamsetningunni er ekki tengdur í meira en 1 sekúndu | |
| 21330,25 | ECU mistókst að lesa minnið | ECU mistókst að lesa minni | |
| 21330,24 | ECU skrif minnið er gallað. Aðferð | ECU mistókst að skrifa í minni | |
| 12882,4 | Aðalventil rafgengi getur ekki drifið úttak | EPB kerfis aðalventil rafgengi getur ekki drifið úttak, gengið getur ekki dregið, aðalventillinn rafmagnstengt rof, virkja varaventilsrafmagnið | |
| 12626,4 | Varaventil rafgengi getur ekki drifið úttak | EPB kerfis varaventil rafgengi getur ekki drifið úttak, gengið getur ekki dregið | |
| 12882,3 | Aðalventil rafgengi getur ekki slitið úttak | Kveikju sjálfsprófun EPB kerfis aðalventil raf gengi getur ekki slitið úttakið, gengið getur ekki verið aftengt | |
| 12626,3 | Varaventil rafgengi getur ekki slitið úttakið | Kveikju sjálfsprófun EPB kerfis varaventil raf gengi getur ekki slitið úttakið, gengið getur ekki verið aftengt | |
| 34898,11 | EPB kerfið er alvarlega gallað | EPB kerfið hefur margar bilunir, og rafstýrða stöðvunarkerfið getur ekki verið notað |
2. Greiningarskref Skref 1:Staðfestið að SPN og FMI séu sýnd rétt á mælaborðsskjánum. Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Tractor EPB endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu.
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 14418,11 | EPB rofinn er gallaður. Aðferð | EPB rofinn eða tengivírknippið bilar í meira en 3 sekúndur | 1. Vírknippi 2.Hægri miðstýringar rofi - rafrænn stöðuhemlunar rofi 3.Tractor EPB |
| 17794,3 | Losunar endinn á rofanum er skamm hleyptur | Innri rofa losunartengi EPB rofans er skammhleypt við rafmagnsveituna (24V) í meira en 200ms | |
| 17794,6 | Losunar endinn á rofanum er skamm hleyptur við jarðtengingu | Innri rofa losunarendi EPB rofans er skammhleyptur við jarðtengingu í meira en 200ms | |
| 17794,5 | Rofa losunarendi er aftengdur | Innri rofa losunartengi EPB rofans er ekki tengt í meira en 200ms | |
| 18050,3 | Rofa stöðuhemlunar tengi rafskamm hlaup | Innri rofa stöðuhemlunartengi EPB rofans er skammhleypt við rafmagnsveituna (24V), meira en 200ms | |
| 18050,6 | Rofa stöðuhemlunar tengi til jarðtengingar skamm hlaup | EPB rofa innri rofa stöðuhemlunartengi og jarðtenging skammhlaup, meira en 200ms | |
| 18050,5 | Rofa stöðuhemlunar tengið er aftengt | EPB rofa innri rofa stöðuhemlunartengi er ekki tengt, meira en 200ms | |
| 18050,0 | Rofalínuleikinn er ekki hlutfallslegur | Tvær leiðarspennurnar inni í EPB rofanum eru óhlutfallslegar, yfir 200ms | |
| 18050,10 | Rofakort seinkun | EPB rofinn er fastur í meira en 3s | |
| 18050,2 | Rofi vantar | Stýringin móttekur ekki EPB rofann í meira en 1s | |
| 18306,5 | Rofa rafmagnsveitu undantekning | EPB rofa rafmagnsveituspenna er minni en 16V eða meiri en 32V, meira en 1s | |
| 18562,4 | Lokunarstaða stöðuhemlunarrofans er óeðlileg | Óeðlileg lokunarstaða stöðuhemlunarrofans, meira en 200ms | |
| 18818,3 | Ljúka óeðlilegri rofa lokunarstöðu | Lokunarstaða losunarrofans er óeðlileg, yfir 200ms | |
| 19074,3 | Stöðuhemlunarvísiljós til rafskammhlaup | Stöðuhemlunarvísir skammhleyptur við rafmagnsveitu (24V), meira en 200ms | |
| 19330,5 | Stöðuhemlunarvísir aftengdur | Stöðuhemlunarvísir aftengdur í meira en 200ms |
Skref 4:Skiptið um Tractor EPB. Sjá Skipting á stöðuhemlunarseglventilsamsetningu Skref 5:Hreinsið og staðfestið SPN og FMI.
8.16.4.7 Hægri miðstýringarrofi - Bilun í rafrænum stöðuhemlunarrofa
1.SPN, FMI vöktunarrökfræði
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 9603,5 | Harðlína stöðuhemlunar ljós aftengt | Harðlína stöðuhemlunar P ljóssins er aftengd í meira en 2s | |
| 9603,3 | Hörð stöðuhemlunar ljós eru skammhleypt | Skammhlaup yfir 2s greinist í hörðu vírapari stöðuhemlunar P-ljóssins | |
| 9859,5 | Óþarfa harði kapall stöðuhemlunarrofans er óeðlilegur | Rofa endurtekning Hard línu og rofa skilaboða staða eru ósamrýmanleg í meira en 2 sekúndur | |
| 10115,5 | Ljúkar óþarfa rofa harðlínu frávikum | Rofa endurtekning Hard línu og rofa skilaboða staða eru ósamrýmanleg í meira en 2 sekúndur |
2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfestið að SPN og FMI séu sýnd rétt á mælaborðsskjánum. Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli hægri miðstýringarrofans - rafræns stöðuhemlunarrofans og Tractor EPB.
| Stöðuhemlunarrofastaða | Rofastaða |
|---|---|
| Slökkvið á stöðuhemlunarrofa | Slökkvið á stöðuhemlunarrofanum og kveikið á stöðuhemlunarleisirofanum |
| Kveikið á stöðuhemlunarrofa | Stöðuhemlunarrofinn er kveiktur, og stöðuhemlunarleisirofinn er slökktur |
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 12995,9 | Gírmerkið er týnd | Gírmerkið er týnd, meira en 500ms | 1. Vírknippi 2. Skiptirofi 3.Tractor EPB |
| 12993,2 | Gírmerkið er ógilt | Gírmerkið sendir ógilt gildi |
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 13251,9 | Þensluventilmerkistap | Þensluventilmerki er týnd, meira en 500ms | 1. Vírknippi 2.VDC 3.Tractor EPB |
| 13507,9 | Togmerkistap | tap á togsmerki, yfir 500ms | |
| 13763,9 | Fótbremsumerkið vantar | Fótbremsumerkið er týnd, meira en 500ms | |
| 14019,9 | Loftþrýstingsmerkistap | Loftþrýstingsmerki er týnd í meira en 5 sekúndur |
Skref 4:Athugið hvort hægri miðstýringarrofahópurinn sé eðlilegur? – Já: Næsta skref – Nei: Skiptið um hægri miðstýringarrofann - rafrænan stöðuhemlunarrofa. Sjá Skipting á hægri miðstýringarrofahópi Skref 5:Tractor EPB endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 6:Skiptið um Tractor EPB. Sjá Skipting á stöðuhemlunarseglventilsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið SPN og FMI.
8.16.4.8 EPB tilkynnir GSM tengda bilun
1.SPN, FMI vöktunarrökfræði 2. Greiningarskref Skref 1:Staðfestið að SPN og FMI séu sýnd rétt á mælaborðsskjánum. Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið hvort GSM tengdir bilunarkóðar séu til staðar? – Já: Forgangið bilanaleit í GSM tengdum málum. – Nei: Næsta skref Skref 4:Endurskrifið stillingarkóðann fyrir skiptirofann, hlaðið hugbúnaðinn aftur og uppfærið. Skref 5:Skiptið um skiptirofann. Sjá Skipting á samsettum rofa Skref 6:Tractor EPB endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 7:Skiptið um Tractor EPB. Sjá Skipting á stöðuhemlunarseglventilsamsetningu Skref 8:Hreinsið og staðfestið SPN og FMI.
8.16.4.9 EPB tilkynnir VDC tengda bilun
1.SPN, FMI vöktunarrökfræði
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 15299,9 | HaltBrakeMode merki er týnd | HaltBrakeMode merkistap, meira en 500ms | |
| 15555,9 | XBR merkið er týnd | XBR merkistap, meira en 500ms | |
| 13249,2 | Ógilt þensluventilmerki | Þensluventilmerkið sendir ógilt gildi | |
| 13505,2 | Togmerki ógilt | Togmerkið sendir ógilt gildi | |
| 13761,2 | Fótbremsumerkið er ógilt | Fótbremsumerkið sendir ógilt gildi | |
| 14017,2 | Loftþrýstingsbilun | Loftþrýstingsmerkið sendir ógilt gildi | |
| 15297,2 | HaltBrakeMode merkið er ógilt | HaltBrakeMode merkið sendi ógilt gildi | |
| 15553,2 | XBR merkið er ógilt | XBR merkið sendi ógilt gildi | |
| 16323,9 | Tilbúið merki ökutækis er týnd | Ökutækis háspennutilbúið merkistap, meira en 500ms | |
| 16321,2 | Tilbúið merki ökutækis er ógilt | Háspennutilbúið merki ökutækisins sendir ógilt gildi |
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 26450,3 | EBS kerfið getur ekki svarað XBR beiðnum | Við neyðarbremsun sendir EPB bremsu beiðni, og EBS kerfið svarar ekki beiðninni innan 1 sekúndu | 1. Vírknippi 2.EBS 3.Tractor EPB |
| 14162,3 | EBS kerfið getur ekki svarað bráðabirgða stöðuhemlunar beiðnum | Stillt fyrir EBS til að gera stopp aðstæður Þegar framkvæmt er nálægt-stopp bremsun sendir EPB bremsu beiðni, og EBS kerfið svarar ekki beiðninni innan 1 sekúndu | |
| 14275,9 | Hraðamerkistap | Hraðamerkið er týnd, meira en 500ms |
2. Greiningarskref Skref 1:Staðfestið að SPN og FMI séu sýnd rétt á mælaborðsskjánum. Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið hvort VDC tengdir bilunarkóðar séu til staðar? – Já: Forgangið bilanaleit í VDC tengdum bilunum. – Nei: Næsta skref Skref 4:VDC endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 5:Skiptið um VDC.Sjá Skipting á ökutækjalénsstýringarsamsetningu Skref 6:Tractor EPB endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 7:Skiptið um Tractor EPB. Sjá Skipting á stöðuhemlunarseglventilsamsetningu Skref 8:Hreinsið og staðfestið SPN og FMI.
8.16.4.10 EPB tilkynnir EBS tengda bilun
1.SPN, FMI vöktunarrökfræði
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 14531,9 | Hraðamerkistap | Tap á hraðamerki, yfir 500ms | |
| 14787,9 | ABS hjólhraða skýrsla týnd | ABS hjólhraðamerki er týnd, meira en 500ms | |
| 14273,2 | Hraðamerki ógilt | Hraðamerkið sendir ógilt gildi | |
| 14529,2 | Ógilt hraðamerki | Hraðamerkið sendir ógilt gildi | |
| 14785,2 | ABS hjólhraða merkið er ógilt | ABS hjólhraðamerkið sendir ógilt gildi | |
| 8899,10 | Óeðlilegt hraðastökk | Óeðlilegt stökk í hraðamerkinu, frávik meira en 9 mph | |
| 8899,26 | Of mikil hraðavilla | Mismunandi tegundir hraðmerkja víkja meira en 9 mph í meira en 20 sekúndur |
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 12739,9 | Öryggisbeltismerkistap | Öryggisbeltismerki týnd, meira en 500ms | 1. Vírknippi 2.BDCU 3.Tractor EPB |
| 15043,9 | Tilbúið merkistap | Tilbúna merkið er týnd, meira en 500ms | |
| 14737,2 | Ógilt öryggisbeltismerki | Öryggisbeltismerkið sendi ógilt gildi | |
| 15041,2 | Ógilt Tilbúið merki | Tilbúna merkið sendir ógilt gildi |
2. Greiningarskref Skref 1:Staðfestið að SPN og FMI séu sýnd rétt á mælaborðsskjánum. Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið hvort EBS tengdir bilunarkóðar séu til staðar? – Já: Forgangið bilanaleit í EBS tengdum málum. – Nei: Næsta skref Skref 4:EBS endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 5:Skiptið um EBS. Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu Skref 6:Tractor EPB endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 7:Skiptið um Tractor EPB. Sjá Skipting á stöðuhemlunarseglventilsamsetningu Skref 8:Hreinsið og staðfestið SPN og FMI.
8.16.4.11 EPB tilkynnir BDCU tengda bilun
1.SPN, FMI vöktunarrökfræði 2. Greiningarskref Skref 1:Staðfestið að SPN og FMI séu sýnd rétt á mælaborðsskjánum. Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið hvort BDCU tengdir bilunarkóðar séu til staðar? – Já: Forgangið bilanaleit í BDCU tengdum bilunum. – Nei: Næsta skref Skref 4:BDCU endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu.
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 16067,9 | Gáttamerki tap | Hurðarmerkistap, meira en 500ms | 1. Vírknippi 2.DCM 3.Tractor EPB |
| 16065,2 | Gáttamerki ógilt | Gáttamerkið sendir ógilt gildi |
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 16579,9 | Aftari öxul gang þrýstingsmerkið er týnd | Ökutækis aftari öxul gangþrýstingsmerki er týnd, meira en 500ms | 1. Vírknippi 2.CDC 3.Tractor EPB |
| 16577,2 | Aftari öxul gang þrýstingsmerkið er ógilt | Ökutækis gangþrýstingsmerki sendir ógilt gildi |
Skref 5:Skiptið um BDCU. Sjá Skipting á yfirbyggingarlénsstýringareiningu Skref 6:Tractor EPB endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 7:Skiptið um Tractor EPB. Sjá Skipting á stöðuhemlunarseglventilsamsetningu Skref 8:Hreinsið og staðfestið SPN og FMI.
8.16.4.12 EPB tilkynnir DCM tengda bilun
1.SPN, FMI vöktunarrökfræði 2. Greiningarskref Skref 1:Staðfestið að SPN og FMI séu sýnd rétt á mælaborðsskjánum. Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið hvort DCM tengdir bilunarkóðar séu til staðar? – Já: Forgangið bilanaleit í DCM tengdum málum. – Nei: Næsta skref Skref 4:DCM endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 5:Skiptið um DCM. Sjá Skipting á DCM Skref 6:Tractor EPB endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 7:Skiptið um Tractor EPB. Sjá Skipting á stöðuhemlunarseglventilsamsetningu Skref 8:Hreinsið og staðfestið SPN og FMI.
8.16.4.13 EPB tilkynnir CDC tengda bilun
1.SPN, FMI vöktunarrökfræði 2. Greiningarskref Skref 1:Staðfestið að SPN og FMI séu sýnd rétt á mælaborðsskjánum. Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið hvort CDC tengdir bilunarkóðar séu til staðar? – Já: Forgangið bilanaleit í CDC tengdum málum. – Nei: Næsta skref Skref 4:CDC endurskrifar stillingarkóða, hleður hugbúnað aftur og uppfærir. Skref 5:Skiptið um CDC.Sjá Skipting á farrýmislénsstýringu
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 19026,1 | Þegar ökutækið bremsar er ekkert loft í bremsulínunni | Þegar stöðvunargengisventillinn er að virka Greinir þrýstings skynjarinn að þrýstingurinn sé minni en 1bar og meiri en 1s | 1. Bremsu kerfi 2.Tractor EPB |
| 19282,0 | Loft er í bremsulínunni þegar ökutækið bremsar ekki | Við hraða yfir 3 mph Eftir að stigið er á þensluventilinn er þrýstiskynjarinn vaktaður til að vakta gangloftleiðina, og loftþrýstingurinn er alltaf hærri en 1bar í meira en 10s | |
| 19538,10 | Bremsulínan lekur | Nálægt stöðvunargengisventil aðgerð Vaktar þrýstiskynjarinn gangloftleiðina og greinir tíða loft leka í lagninni, sem nær ekki að koma á þrýstingnum sem stilltur er við stöðvun eftir samfellda vinnu í 3 lotur | |
| 18770,7 | Stöðukerfis fyllingartími rann út | Þegar stöðunni er sleppt er stöðuþrýstingurinn í 5 sekúndur ekki meiri en 4.5bar, og endanlegur þrýstingur getur verið hlaðinn meira en 6bar | |
| 22866,7 | Stöðukerfis útblásturstími rann út | Þegar lagt er, útblástur í 5 sekúndur stöðuþrýstingur er ekki minni en 1bar | |
| 19539,10 | Stöðulagnarlekahraði er of mikill | Leysið stöðu ökutækisins, hraðinn er meiri en 3 mph, og samfelld loftsprautun er meiri en 3 sinnum |
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 19027,1 | Stöðustöðu Stöðu þrýstingurinn er of hár | Í stöðuástandinu er stöðuþrýstingurinn meiri en 1bar, meira en 10 sekúndur, eða stöðu þrýstingurinn er meiri en 2bar eftir 5s. | 1. Vírknippi 2. Bremsu kerfi 3.Tractor EPB |
Skref 6:Tractor EPB endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 7:Skiptið um Tractor EPB. Sjá Skipting á stöðuhemlunarseglventilsamsetningu Skref 8:Hreinsið og staðfestið SPN og FMI.
8.16.4.14 Leki í stöðulagnabilun
1.SPN, FMI vöktunarrökfræði 2. Greiningarskref Skref 1:Staðfestið að SPN og FMI séu sýnd rétt á mælaborðsskjánum. Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið bremsukerfið. Sjá Athugið Bremsukerfið Skref 4:Tractor EPB endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 5:Skiptið um Tractor EPB. Sjá Skipting á stöðuhemlunarseglventilsamsetningu Skref 6:Hreinsið og staðfestið SPN og FMI.
8.16.4.15 Óeðlilegur þrýstingur í stöðulagninni
1.SPN, FMI vöktunarrökfræði
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 19283,0 | Gangstöðu Stöðuþrýstingur er of lágur | Hraðinn er meiri en 3 mph, stöðuþrýstingurinn er minni en 5bar, meira en 10 sekúndur |
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 29009,6 | Vinstri skynjarinn er skammhleyptur við jörðu | Vinstri hjólhraðaskynjari EPB kerfisins var skammhleyptur við jarðvírinn í meira en 1 sekúndu | 1. Vírknippi 2.Vinstri ABS skynjari 3.Tractor EPB |
| 29009,3 | Skynjarinn vinstra megin er skammhleyptur | Vinstri hjólhraðaskynjari EPB kerfisins var skammhleyptur við rafmagnsveituna (24V) í meira en 1 sekúndu | |
| 29009,5 | Vinstri skynjarinn er aftengdur. Aðferð | Vinstri hjólhraðaskynjari EPB kerfisins var skammhleyptur við rafmagnsveituna (24V) í meira en 1 sekúndu | |
| 29009,7 | Tönn vantar á vinstri skynjara | Vinstri hjólhraðaskynjari EPB kerfisins vantar tennur | |
| 29009,1 | Skynjarabilið vinstra megin er of stórt | Of mikil bil í vinstri hjólhraðaskynjara EPB kerfisins |
2. Greiningarskref Skref 1:Staðfestið að SPN og FMI séu sýnd rétt á mælaborðsskjánum. Skref 2:Reglubundin skoðun.Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið bremsukerfið. Sjá Athugið Bremsukerfið Skref 4:Athugið hvort bremsulagnarleka bilun sé til staðar. Skref 5:Tractor EPB endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 6:Skiptið um Tractor EPB. Sjá Skipting á stöðuhemlunarseglventilsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið SPN og FMI.
8.16.4.16 Bilun í vinstri ABS skynjara
1.SPN, FMI vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd


3. Greiningarskref Skref 1:Staðfestið að SPN og FMI séu sýnd rétt á mælaborðsskjánum. Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun X1 C21-8
| SPN,FMI | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | Gallahluti |
|---|---|---|---|
| 33105,6 | Hægri skynjarinn er skammhleyptur við jörðu | Hægri hjólhraðaskynjari EPB kerfisins er skammhleyptur við jarðvírinn í meira en 1 sekúndu | 1. Vírknippi 2.Hægri ABS skynjari 3.Tractor EPB |
| 33105,3 | Hægri skynjarinn er skammhleyptur Aðferð | Hægri hjólhraðaskynjari EPB kerfisins var skammhleyptur við rafmagnsveituna (24V) í meira en 1 sekúndu | |
| 33105,5 | Hægri skynjarinn er aftengdur Aðferð | Hægri hjólhraðaskynjari EPB kerfisins var ekki tengdur í meira en 1 sekúndu | |
| 33105,7 | Tönn vantar á hægri skynjara | Hægri hjólhraðaskynjari EPB kerfisins vantar tennur | |
| 33105,1 | Skynjarabilið hægra megin er of stórt | Of mikil bil í hægri hjólhraðaskynjara EPB kerfisins |
Skref 3:Athugið vinstri ABS skynjarann. Sjá Bilun í framöxul vinstri hjóls ABS skynjara . Bilun í aftari öxul vinstri hjóls ABS skynjara Skref 4:Tractor EPB endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 5:Skiptið um Tractor EPB. Sjá Skipting á stöðuhemlunarseglventilsamsetningu Skref 6:Hreinsið og staðfestið SPN og FMI.
8.16.4.17 Bilun í hægri ABS skynjara
1.SPN, FMI vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd
3. Greiningarskref Skref 1:Staðfestið að SPN og FMI séu sýnd rétt á mælaborðsskjánum. Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun X1 C21-8
Skref 3:Athugið ABS skynjarann hægra megin. Sjá Bilun í framöxul hægri hjóls ABS skynjara . Bilun í aftari öxul hægri hjóls ABS skynjara Skref 4:Tractor EPB endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 5:Skiptið um Tractor EPB. Sjá Skipting á stöðuhemlunarseglventilsamsetningu Skref 6:Hreinsið og staðfestið SPN og FMI.


8.16.5 Í sundur og uppsetning
8.16.5.1 Skipting á stöðuhemlunarseglventilsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Takið 1 vírknippistengi stöðuhemlunarseglventilsamsetningarinnar í sundur. 6 Takið 4 loftrör stöðuhemlunarseglventilsamsetningarinnar í sundur.
7 Fjarlægið 2 festirær stöðuhemlunarseglventilsamsetningarinnar. 8 Fjarlægið stöðuhemlunarseglventilsamsetninguna. Uppsetningaraðferðir 1 Færið stöðuhemlunarseglventilsamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festirær stöðuhemlunarseglventilsamsetningarinnar.
Átaksvægi: 18.5 +/- 2 (ft lbs)

3 Tengið 4 loftrör stöðuhemlunarseglventilsamsetningarinnar. 4 Tengið 1 vírknippistengi stöðuhemlunarseglventilsamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
5 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 6 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 7 Lokið hurðinni.
varúð
Eftir að skipt hefur verið um stöðuhemlunarseglventilsamsetninguna er nauðsynlegt að tengja skönnunartæki fyrir blikkun og endurkvarða núllstöðuna.

8.17 Loftgeymistæki 8.17.1 Í sundur og uppsetning3513· 5g
8.17.1.1 Skipting á loftþjöppusamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur. 5 Framkvæmið slökkt á háspennukerfinu. 6 Lyftið framenda ökutækisins. 7 Tæmið kælivökva úr rafkerfinu. 8 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 9 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 10 Fjarlægið aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 11 Fjarlægið 4 festiskrúfur hlífarplötunnar og losið hlífarplötuna.
12 Fjarlægið 3 festibolta vírknippisins. 13 Takið 4 lagnir loftþjöppusamsetningarinnar í sundur.



14 Fjarlægið 1 festibolta jarðvirknippisins. 15 Fjarlægið 1 festibolta vírknippisstangarinnar. 16 Fjarlægið 4 festibolta loftþjöppusamsetningarinnar. 17 Fjarlægið loftþjöppusamsetninguna.





Uppsetningaraðferðir 1 Færið loftþjöppusamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 4 festibolta loftþjöppusamsetningarinnar.
Átaksvægi: 70 +/- 3.5 (ft lbs)
3 Setjið upp 1 festibolta vírknippisstangarinnar.



4 Setjið upp 1 festibolta jarðvírsins. 5 Tengið 4 lagnir loftþjöppusamsetningarinnar.


6 Setjið upp 3 festibolta vírknippisins. 7 Setjið upp 4 festiskrúfur hlífarplötunnar. 8 Setjið upp aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 9 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 10 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 11 Fyllið kælivökva í rafkerfið. 12 Lækkið framenda ökutækisins. 13 Framkvæmið kveikingu á háspennukerfinu. 14 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 15 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 16 Lokið hurðinni.


8.17.1.2 Skipting á loftsíusamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur. 5 Framkvæmið slökkt á háspennukerfinu. 6 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 7 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 8 Fjarlægið aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 9 Fjarlægið 6 festiskrúfur hlífarplötunnar. 10 Fjarlægið 6 festibolta háspennuvírknippisins.
11 Fjarlægið 6 festibolta háspennuvírknippisins. 12 Fjarlægið 4 festibolta loftsiusammsetningarinnar. 13 Losaðu 1 klemmu loftsiusammsetningarinnar. 14 Fjarlægið loftsíusamsetninguna.





Uppsetningaraðferðir 1 Færið loftsíusamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Tengið 1 klemmu loftsiusammsetningarinnar. 3 Setjið upp 4 festibolta loftsiusammsetningarinnar.
Átaksvægi: 18.5 +/- 2 (ft lbs)



4 Setjið upp 6 festiskrúfur háspennuvírknippisins. 5 Setjið upp 6 festibolta háspennuvírknippisins.
Átaksvægi:22 +/- 2 (ft lbs)
6 Setjið upp 6 festiskrúfur hlífarplötunnar.
7 Setjið upp aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 8 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 9 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 10 Framkvæmið kveikingu á háspennukerfinu. 11 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 12 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 13 Lokið hurðinni.

8.17.1.3 Skipting á loftinntaksslöngu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 3 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 4 Fjarlægið aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 5 Losaðu loftinntaksslönguna.

Uppsetningaraðferðir 1 Setjið upp loftinntaksslönguna.

2 Setjið upp aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 3 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 4 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri).
8.17.1.4 Skipting á loftmeðhöndlunareiningarsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 6 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 7 Fjarlægið aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna.
8 Takið 2 vírknippistengi loftmeðhöndlunareiningarsamsetningarinnar í sundur. 9 Takið 6 loftrör loftmeðhöndlunareiningarsamsetningarinnar í sundur. 10 Fjarlægið 3 festibolta loftmeðhöndlunareiningarsamsetningarinnar. 11 Fjarlægið loftmeðhöndlunareiningarsamsetninguna.





Uppsetningaraðferðir 1 Færið loftmeðhöndlunareiningarsamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 3 festibolta loftmeðhöndlunareiningarsamsetningarinnar.
Átaksvægi:70 +/- 3.5 (ft lbs)
3 Tengið 6 loftrör loftmeðhöndlunareiningarsamsetningarinnar.

4 Tengið 2 vírknippistengi loftmeðhöndlunareiningarsamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
5 Setjið upp aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 6 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 7 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 8 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 9 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 10 Lokið hurðinni.
8.17.1.5 Skipting á tæmingarventli (framan)
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 3 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri).
4 Fjarlægið aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 5 Fjarlægið tæmingarventilinn (framan). Uppsetningaraðferðir 1 Færið tæmingarventilinn (framan) á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 3 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 4 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri).

8.17.1.6 Skipting á tæmingarventli (aftan)
Fjarlægingaraðferðir
1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Fjarlægið tæmingarventilinn (aftan). Uppsetningaraðferðir 1 Færið tæmingarventilinn (aftan) á uppsetningarstöðuna.

8.17.1.7 Skipting á loftgeymissamsetningu
Fjarlægingaraðferðir
1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Takið 3 loftrör loftgeymissamsetningarinnar í sundur. 3 Fjarlægið loftgeymissamsetninguna. Uppsetningaraðferðir 1 Færið loftgeymissamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Tengið 3 loftrör loftgeymissamsetningarinnar.

8.17.1.8 Skipting á loftþjöppu stálrörsamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 3 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 4 Fjarlægið aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 5 Fjarlægið vinstri vindhraðahindrunar neðri yfirbyggingu.
6 Fjarlægið vinstri hleðsluhlífarplötusamsetninguna. 7 Takið 2 loftrör loftþjöppu stálrörsamsetningarinnar í sundur.


8 Fjarlægið 2 rörklemmur loftþjöppu stálrörsamsetningarinnar, og fjarlægið loftþjöppu stálrörsamsetninguna. Uppsetningaraðferðir





1 Færið loftþjöppu stálrörsamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 rörklemmur loftþjöppu stálrörsamsetningarinnar. 3 Tengið 2 loftrör loftþjöppu stálrörsamsetningarinnar.
4 Setjið upp vinstri hleðsluhlífarplötusamsetninguna. 5 Setjið upp vinstri vindhraðahindrunar neðri yfirbyggingu. 6 Setjið upp aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 7 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 8 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri).
8.17.1.9 Skipting á loftþjöppu stálrörsamsetningu (vinstri)
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 3 Fjarlægið aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 4 Fjarlægið vinstri vindhraðahindrunar neðri yfirbyggingu. 5 Fjarlægið vinstri hleðsluhlífarplötusamsetninguna.
6 Takið 2 liði loftþjöppu stálrörsamsetningarinnar (vinstri) í sundur. 7 Fjarlægið 2 festibolta og rær af 2 rörklemmum loftþjöppu stálrörsamsetningarinnar (vinstri). 8 Fjarlægið loftþjöppu stálrörsamsetninguna (vinstri). Uppsetningaraðferðir




1 Færið loftþjöppu stálrörsamsetninguna (vinstri) á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festibolta og rær af 2 rörklemmum loftþjöppu stálrörsamsetningarinnar (vinstri).
Átaksvægi: 22 +/- 3.5 (ft lbs)
3 Tengið 2 liði loftþjöppu stálrörsamsetningarinnar (vinstri). 4 Setjið upp vinstri hleðsluhlífarplötusamsetninguna. 5 Setjið upp vinstri vindhraðahindrunar neðri yfirbyggingu. 6 Setjið upp aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 7 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri).
8.17.1.10 Skipting á loftsíufrumu
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna.
4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.

5 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 6 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 7 Fjarlægið aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 8 Fjarlægið loftsíusamsetninguna. 9 Losaðu 3 klemmur loftsíufrumunnar. 10 Fjarlægið loftsíufrumuna. Uppsetningaraðferðir 1 Færið loftsíufrumuna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 3 klemmur loftsíufrumunnar.

3 Setjið upp loftsíusamsetninguna. 4 Setjið upp aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 5 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 6 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 7 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 8 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 9 Lokið hurðinni.
8.17.1.11 Skipting á loftsíufrumu (hljóðdeyfi)
Fjarlægingaraðferðir 1 Sleppið loftþrýstingi úr bremsukerfinu. 2 Opnið hurðina. 3 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 4 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
5 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 6 Fjarlægið aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 7 Fjarlægið aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 8 Fjarlægið loftsíusamsetninguna.






9 Losaðu 3 klemmur loftsíufrumunnar. 10 Fjarlægið loftsíufrumuna (hljóðdeyfi). Uppsetningaraðferðir 1 Færið loftsíufrumuna (hljóðdeyfi) á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 3 klemmur loftsíufrumunnar. 3 Setjið upp loftsíusamsetninguna. 4 Setjið upp aftara samþætta stangar miðhlífarplötusamsetninguna. 5 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (hægri). 6 Setjið upp aftara samþætta stangar hliðarhlífarplötusamsetninguna (vinstri). 7 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 8 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 10 Lokið hurðinni.

| Nafn festibúnaðar | Forskriftir | Átaksvægi |
|---|---|---|
| Fótpund af átaki (ft lbs) | ||
| Festibolti sem tengir yaw skynjarasamsetningu og grindar samsetninguna | M8 | 18.5 +/- 2 (ft lbs) |
| Festiboltar sem tengja EBS stýringarsamsetningu við EBS stöng | M6 | 8 +/- .75 (ft lbs) |
8.18 EBS rafræn stýrieining framkvæmdartæki3568· 3g
8.18.1 Forskriftir
8.18.1.1 Festibúnaðarforskriftir

8.18.2 Sundurliðunarmynd
8.18.2.1 Sundurliðunarmynd
1. Hornskynjara samsetning 2. Krossskálu flathaus vélarskrúfa
3. Ebs stýringarsamsetning 4. Sexhyrndur Flangsbolti

5. Yaw skynjara samsetning 6. Sexhyrndur Flangsbolti

8.18.3 Kerfismynd
8.18.3.1 Rafkerfismynd
| Einkenni | Grunur um gallaðan hlut | Aðgerðir |
|---|---|---|
| EBS virknin virkar alltaf eða virkar ekki á nokkrum tímapunkti | 1.Hjólhraðaskynjara uppsetningarvilla | Endursetjið hjólhraðaskynjarann og stillið bilið milli hjólhraða skynjarans og merkispjaldsins. Skiptið um hjólhraðaskynjarann eða merkispjaldið ef þörf krefur. |
| 2.Bilið milli hjólhraða skynjarans og merkispjalsins er of stórt eða of lítið, eða erlendir hlutir loka því | ||
| 3.Hjólhraðaskynjara bilun | Sjá Bilun í framöxul vinstri hjóls ABS skynjara.Bilun í framöxul hægri hjóls ABS skynjara.Bilun í aftari öxul vinstri hjóls ABS skynjara.Bilun í aftari öxul hægri hjóls ABS skynjara | |
| 4.ABS seglventil bilun | Sjá Bilun í framöxul vinstri hjóls ABS seglventil.Bilun í framöxul hægri hjóls ABS seglventil | |
| 5.EBS einingarbilun | Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu |
| Bilunarkóði | Lýsing á bilun | Aðferð við útrýmingu |
|---|---|---|
| C330203 | Spenna ECU er of há | Sjá Bilun í rafmagnsveitu EBS |
| C330204 | Spenna stýringarinnar (ECU) er of lág |
8.18.4 Greiningarupplýsingar og skref
8.18.4.1 Lýsing á greiningu
Áður en greining hefst á bilun í EBS rafrænu stýrieiningar framkvæmdartækinu, er mikilvægt að skilja og kynnast vinnureglu EBS rafrænu stýrieiningar framkvæmdartækisins áður en kerfisgreining hefst. Þetta hjálpar til við að ákvarða rétt skref bilunargreiningar þegar bilun kemur fram, og enn mikilvægara, það hjálpar til við að ákvarða hvort aðstæðurnar sem viðskiptavinurinn lýsir tilheyri eðlilegri notkun. Öll bilunargreining á EBS rafrænu stýrieiningar framkvæmdartækinu ætti að byrja með reglubundinni skoðun, sem leiðbeinir viðhaldsfólki í að taka næsta rökrétta skref í bilunargreiningunni. Að skilja og nota greiningarferlið rétt getur stytt greiningartímann og komið í veg fyrir rangt mat á
gölluðum hlutum. 8.18.4.2 Reglubundin skoðun
• Athugið eftirsölu uppsetningartæki sem gætu haft áhrif á notkun EBS rafrænu stýrieiningar framkvæmdartækiskerfisins, og tryggið að þessi tæki geti ekki haft áhrif á notkun EBS rafrænu stýrieiningar framkvæmdartækiskerfisins.
• Athugið kerfishluta sem eru auðveldlega aðgengilegir eða sýnilegir til að tryggja að engin augljós skemmd eða möguleg bilun sé til staðar. 8.18.4.3 Einkennatafla bilana
8.18.4.4 Staðfesting DTC
1. Tengið greiningartækið við greiningarviðmótið, lesið og skráið DTC, og hreinsið síðan DTC. 2. Keyrið ökutækið aftur. 3. Lesið bilunarkóðann úr stjórnkerfinu aftur til að staðfesta hvort kerfið gefi út bilunarkóða. – Já:Greinið út frá útgefnum bilunarkóða.
– Nei:Framkvæmið athugun á hlébundnum bilunum, sjá Skoðun á hlébundnum bilunum 8.18.4.5 Listi yfir greiningarbilunarkóða (DTC)
EBS
| Bilunarkóði | Lýsing á bilun | Aðferð við útrýmingu |
|---|---|---|
| C35020D | Ventilsrafmagnsbilun | |
| C3F0205 | Ökutækis CAN samskiptabilun | Sjá Samskiptabilun EBS |
| B030205 | ESC CAN samskiptin eru gölluð | |
| C36020C | EEPROM villa | Sjá Innri bilun EBS |
| P210305 | DBR er aftengdur | |
| P2B0305 | ESC ekki greint | |
| B010205 | EPM CAN samskipti öxuls 1 og öxuls 2 eru gölluð | Sjá EBS einka CAN samskiptabilun |
| P220305 | Fótventilsbilun | Sjá Bilun í bremsumerkjagjafa |
| P340305 | Tengivagnsventilsbilun | Sjá Bilun í tengivagnsstýriventil |
| P390305 | Yaw hraðaskynjarinn er gallaður | Sjá Bilun í yaw hraðaskynjara |
| P3A0305 | Stýrishornsskynjarinn er gallaður | Sjá Bilun í stýrishornsskynjara |
| P150301 | Bilið milli vinstri framskynjara og gírhningsins er of stórt | Sjá Bilun í framöxul vinstri hjóls ABS skynjara |
| P150306 | Skammhleyptur vinstri framskynjari | |
| P150305 | Vinstri framskynjari aftengdur | |
| P15030B | Vinstri framhring vantar tennur, frávik | |
| P160301 | Bilið milli hægri framskynjara og gírhningsins er of stórt | Sjá Bilun í framöxul hægri hjóls ABS skynjara |
| P160306 | Hægri framskynjari skammhleyptur | |
| P160305 | Hægri framskynjari aftengdur | |
| P16030B | Hægri framhring vantar tennur, frávik | |
| P170301 | Bilið milli vinstri aftaraskynjara/vinstri annars skynjara og gírhningsins er of stórt | Sjá Bilun í aftari öxul vinstri hjóls ABS skynjara |
| P170306 | Vinstri aftari/vinstri annar skynjari er skamm- hleyptur | |
| P170305 | Vinstri aftari/vinstri annar skynjari er aftengdur | |
| P17030B | Vantar tennur og frávik á vinstri aftari/ vinstri öðrum hring | |
| P180301 | Bilið milli hægri aftaraskynjara/hægri annars skynjara og gírhningsins er of stórt | Sjá Bilun í aftari öxul hægri hjóls ABS skynjara |
| P180306 | Hægri aftari/hægri annar skynjari er skammhleyptur | |
| P180305 | Hægri aftari/hægri annar skynjari er aftengdur | |
| P18030B | Vantar tennur og frávik á hægri aftari/hægri öðrum hring |
| Bilunarkóði | Lýsing á bilun | Aðferð við útrýmingu |
|---|---|---|
| P1D0306 | Vinstri framseglventill skammhlaup | Sjá Bilun í framöxul vinstri hjóls ABS seglventil |
| P1D0305 | Vinstri framseglventill aftengdur | |
| P1E0306 | Hægri framseglventill skammhlaup | Sjá Bilun í framöxul hægri hjóls ABS seglventil |
| P1E0305 | Hægri framseglventill aftengdur | |
| P200306 | Einn öxull EPM skammhlaup | Sjá Bilun í ökutækjaöxuls mótgerðareiningu 1M |
| P200309 | Hitotsubashi EPM ECU er gölluð | |
| P20030A | EPM þrýstiskynjari Hitotsubashi er gallaður | |
| P200305 | Einn öxull EPM er aftengdur | |
| P250306 | Annar öxull EPM skammhlaup | Sjá Bilun í ökutækjaöxuls mótgerðareiningu 2M |
| P250309 | EPM ECU öxuls tvö er gölluð | |
| P25030A | EPM þrýstiskynjari annars öxuls er gallaður | |
| P250305 | öxull 2 EPM er aftengdur |
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| C330203 | Spenna ECU er of há | Spenna ECU er of há | Stýringarkveikja | 1. Aðal rafgeymir 2. Lág spennu hleðslu kerfi 3. Vírknippi 4.EBS |
| C330204 | Spenna stýringarinnar (ECU) er of lág | Spenna stýringarinnar (ECU) er of lág | Stýringarkveikja | |
| C35020D | Ventilsrafmagns bilun | Ventilsrafmagnsbilun | Stýringarkveikja |
8.18.4.6 Bilun í rafmagnsveitu EBS
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| C3F0205 | Ökutækis CAN samskipta bilun | EEC1 pakkinn rann út á tíma. Aðferð | Stýringarkveikja | 1. Vírknippi 2.EBS |
| B030205 | ESC CAN samskiptin eru gölluð | ESC CAN samskiptin eru óeðlileg | Stýringarkveikja |
Skref 3 : Athugið hvort aðrar eininga rafmagnsbilunarkóðar séu til staðar auk EBS? – Já: Athugið aðalrafgeyminn. Sjá Skoðun á aðalrafgeymi Athugið lágspennu hleðslukerfið. Sjá DCDC1 Bilun í lágspennu hleðslukerfi – Nei: Næsta skref Skref 4 : Athugið EBS rafmagnsveitu- og jarðtengingarvírknippið. Skref 5 : EBS endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 6 : Skiptið um EBS. Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.18.4.7 Samskiptabilun EBS
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið CAN8 strætisamskiptavírknippið. Sjá Skoðun á CAN8 strætikerfisheilleika
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| C36020C | EEPROM villa | EEPROM villa | Stýringarkveikja | 1.EBS |
| P210305 | DBR er aftengdur | DBR er ekki tengt | Stýringarkveikja | |
| P2B0305 | ESC ekki greint | SAS kyrrstæða athugun eða ESC hreyfiaðathugun er ófullkomin. | Stýringarkveikja |
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| B010205 | EPM CAN samskipti öxuls 1 og öxuls 2 eru gölluð | EPM CAN samskipti milli öxuls 1 og öxuls 2 eru óeðlileg | Stýringarkveikja | 1. Vírknippi 2.EBS |
Skref 4:EBS endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 5:Skiptið um EBS. Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu Skref 6:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.18.4.8 Innri bilun EBS
1. DTC vöktunarrökfræði 2. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:EBS endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 4:Skiptið um EBS. Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu Skref 5:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.18.4.9 EBS einka CAN samskiptabilun
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd


3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið AA-CAN samskiptavírknippið milli EBS og öxulsmótgerðareiningarinnar 1M. X1 C21-8
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| P220305 | Fótventils bilun | Stutt brot í fótventil | Stýringarkveikja | 1. Vírknippi 2.Bremsu merkis gjafi 3.EBS |
Skref 4:Athugið VA-CAN samskiptavírknippið milli EBS og öxulsmótgerðareiningarinnar 2M. Skref 5:EBS endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 6:Skiptið um EBS. Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.18.4.10 Bilun í bremsumerkjagjafa
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli bremsumerkjagjafans og EBS.
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| P340305 | Tengivagnsventils bilun | Tengivagnsventils stutt brot | Stýringarkveikja | 1. Vírknippi 2.Tengivagns stýriventill 3.EBS |
Skref 4:Skiptið um bremsumerkjagjafann. Sjá Skipting á bremsumerkjasendissamsetningu Skref 5:EBS endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 6:Skiptið um EBS. Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.18.4.11 Bilun í tengivagnsstýriventil
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli tengivagnsstýriventilsins og EBS.
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| P390305 | Yaw hraða skynjarinn er gallaður | Yaw hraðaskynjarinn er gallaður | Stýringarkveikja | 1. Vírknippi 2.Yaw hraða skynjari 3.EBS |
Skref 4:Skiptið um tengivagnsstýriventilinn. Sjá Skipting á tengivagnsstýringareiningarsamsetningu Skref 5:EBS endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 6:Skiptið um EBS. Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.18.4.12 Bilun í yaw hraðaskynjara
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli yaw hraðaskynjarans og EBS. X1 C21-8
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| P3A0305 | Stýrishorns skynjarinn er gallaður | Stýrishornsskynjarinn er gallaður | Stýringarkveikja | 1. Vírknippi 2.Stýris horn skynjari 3.EBS |
Skref 4:Skiptið um yaw hraðaskynjarann. Sjá Skipting á yaw skynjarasamsetningu Skref 5:EBS endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 6:Skiptið um EBS. Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.18.4.13 Bilun í stýrishornsskynjara
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli stýrishornsskynjarans og EBS.
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| P150301 | Bilið milli vinstri fram skynjarans og gírhningsins er of stórt | Bilið milli skynjarans og gírhningsins er of stórt | Stýringin er kveikt og ökutækið er í gangstöðu | 1. Vírknippi 2.Ökutækis öxuls mótgerðareining 1M 3.Framöxul vinstri hjóls ABS skynjari 4.EBS |
| P150306 | Skammhleyptur vinstri fram skynjari | Skynjaraskammhlaup | Stýringarkveikja | |
| P150305 | Vinstri fram skynjari aftengdur | Skynjarabrot | Stýringarkveikja | |
| P15030B | Vinstri framhring vantar tennur, frávik | Tannahringur vantar tennur eða frávik | Stýringin er kveikt og ökutækið er í gangstöðu |
Skref 4:Skiptið um stýrishornsskynjarann. Sjá Skipting á hornskynjarasamsetningu Skref 5:EBS endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 6:Skiptið um EBS. Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.18.4.14 Bilun í framöxul vinstri hjóls ABS skynjara
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli framöxul vinstri hjóls ABS skynjara og öxulsmótgerðareiningarinnar 1M.
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| P160301 | Bilið milli hægri fram skynjarans og gírhningsins er of stórt | Bilið milli skynjarans og gírhningsins er of stórt | Stýringin er kveikt og ökutækið er í gangstöðu | 1. Vírknippi 2.Ökutækis öxuls mótgerðareining 1M 3.Framöxul hægri hjóls ABS skynjari 4.EBS |
| P160306 | Hægri fram skynjari skamm- hleyptur | Skynjaraskammhlaup | Stýringarkveikja | |
| P160305 | Hægri fram skynjari aftengdur | Skynjarabrot | Stýringarkveikja | |
| P16030B | Hægri framhring vantar tennur, frávik | Tannahringur vantar tennur eða frávik | Stýringin er kveikt og ökutækið er í gangstöðu |
Skref 4:Athugið vírknippið milli öxulsmótgerðareiningarinnar 1M og EBS. Skref 5:Skiptið um framöxul vinstri hjóls ABS skynjarann. Sjá Skipting á einsrása einingarsamsetningu Skref 6:Skiptið um öxulsmótgerðareininguna 1M. Sjá Skipting á einsrása einingarsamsetningu Skref 7:EBS endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 8:Skiptið um EBS. Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu Skref 9:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.18.4.15 Bilun í framöxul hægri hjóls ABS skynjara
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli framöxul hægri hjóls ABS skynjara og öxulsmótgerðareiningarinnar 1M.
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| P170301 | Bilið milli vinstri aftaraskynjara/vinstri annars skynjara og gír hningsins er of stórt | Bilið milli skynjarans og gírhningsins er of stórt | Stýringin er kveikt og ökutækið er í gangstöðu | 1. Vírknippi 2.Ökutækis öxuls mótgerðareining 2M 3.Aftari öxull vinstri hjóls ABS skynjari 4.EBS |
| P170306 | Vinstri aftari/ vinstri annar skynjari er skammhleyptur | Skynjaraskammhlaup | Stýringarkveikja | |
| P170305 | Vinstri aftari/ vinstri annar skynjari er aftengdur | Skynjarabrot | Stýringarkveikja | |
| P17030B | Vantar tennur og frávik á vinstri aftari/vinstri öðrum hring | Tannahringur vantar tennur eða frávik | Stýringin er kveikt og ökutækið er í gangstöðu |
Skref 4:Athugið vírknippið milli öxulsmótgerðareiningarinnar 1M og EBS. Skref 5:Skiptið um framöxul hægri hjóls ABS skynjarann. Sjá Skipting á einsrása einingarsamsetningu Skref 6:Skiptið um öxulsmótgerðareininguna 1M. Sjá Skipting á einsrása einingarsamsetningu Skref 7:EBS endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 8:Skiptið um EBS. Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu Skref 9:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.18.4.16 Bilun í aftari öxul vinstri hjóls ABS skynjara
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli aftari öxul vinstri hjóls ABS skynjara og öxulsmótgerðareiningarinnar 2M X1 C21-8
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| P180301 | Bilið milli hægri aftaraskynjara/hægri annars skynjara og gír hningsins er of stórt | Bilið milli skynjarans og gírhningsins er of stórt | Stýringin er kveikt og ökutækið er í gangstöðu | 1. Vírknippi 2.Ökutækis öxuls mótgerðareining 2M 3.Aftari öxull hægri hjóls ABS skynjari 4.EBS |
| P180306 | Hægri aftari/ hægri annar skynjari er skammhleyptur | Skynjaraskammhlaup | Stýringarkveikja | |
| P180305 | Hægri aftari/ hægri annar skynjari er aftengdur | Skynjarabrot | Stýringarkveikja | |
| P18030B | Vantar tennur og frávik á hægri aftari/ hægri öðrum hring | Tannahringur vantar tennur eða frávik | Stýringin er kveikt og ökutækið er í gangstöðu |
Skref 4:Athugið vírknippið milli öxulsmótgerðareiningarinnar 2M og EBS Skref 5:Skiptið um aftari öxul vinstri hjóls ABS skynjarann. Sjá Skipting á tveggja rása einingarsamsetningu Skref 6:Skiptið um öxulsmótgerðareininguna 2M. Sjá Skipting á tveggja rása einingarsamsetningu Skref 7:EBS endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 8:Skiptið um EBS. Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu Skref 9:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.18.4.17 Bilun í aftari öxul hægri hjóls ABS skynjara
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli aftari öxul hægri hjóls ABS skynjara og öxulsmótgerðareiningarinnar 2M X1 C21-8
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| P1D0306 | Vinstri fram seglventill skammhlaup | Seglventilskammhlaup | Stýringarkveikja | 1. Vírknippi 2.Framöxul vinstri hjóls ABS segl ventill 3.EBS |
| P1D0305 | Vinstri fram seglventill aftengdur | Seglventillinn er aftengdur | Stýringarkveikja |
Skref 4:Athugið vírknippið milli öxulsmótgerðareiningarinnar 2M og EBS Skref 5:Skiptið um aftari öxul hægri hjóls ABS skynjarann. Sjá Skipting á tveggja rása einingarsamsetningu Skref 6:Skiptið um öxulsmótgerðareininguna 2M. Sjá Skipting á tveggja rása einingarsamsetningu Skref 7:EBS endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 8:Skiptið um EBS. Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu Skref 9:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.18.4.18 Bilun í framöxul vinstri hjóls ABS seglventil
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli framöxul vinstri hjóls ABS seglventils og EBS
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| P1E0306 | Hægri fram seglventill skammhlaup | Seglventilskammhlaup | Stýringarkveikja | 1. Vírknippi 2.Framöxul hægri hjóls ABS segl ventill 3.EBS |
| P1E0305 | Hægri fram seglventill aftengdur | Seglventillinn er aftengdur | Stýringarkveikja |
Skref 4:Skiptið um framöxul vinstri hjóls ABS seglventilinn. Sjá Skipting á ABS seglventilsamsetningu Skref 5:EBS endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 6:Skiptið um EBS. Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.18.4.19 Bilun í framöxul hægri hjóls ABS seglventil
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli framöxul hægri hjóls ABS seglventils og EBS
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| P200306 | Einn öxull EPM skammhlaup | Einn öxull EPM ventil er skammhleyptur | Stýringarkveikja | 1. Vírknippi 2.Ökutækis öxuls mótgerðareining 1M 3.EBS |
| P200309 | Hitotsubashi EPM ECU er gölluð | Einn öxull EPM ventil ECU er gölluð | Stýringarkveikja | |
| P20030A | EPM þrýstis kynjari Hitotsubashi er gallaður | Einn öxull EPM ventil þrýstiskynjari er gallaður | Stýringarkveikja | |
| P200305 | Einn öxull EPM er aftengdur | Einn öxull EPM ventil er aftengdur | Stýringarkveikja |
Skref 4:Skiptið um framöxul hægri hjóls ABS seglventilinn. Sjá Skipting á ABS seglventilsamsetningu Skref 5:EBS endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 6:Skiptið um EBS. Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.18.4.20 Bilun í ökutækisöxulsmótgerðareiningu 1M
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd

3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli öxulsmótgerðareiningarinnar 1M og EBS.
| DTC kóði | Lýsing | DTC kveikjuskilyrði | DTC greiningarskilyrði (stýringar stefna) | Gallahluti |
|---|---|---|---|---|
| P250306 | Annar öxull EPM skamm hlaup | Annar öxull EPM skammhlaup | Stýringarkveikja | 1. Vírknippi 2.Ökutækis öxuls mótgerðareining 2M 3.EBS |
| P250309 | EPM ECU öxuls tvö er gölluð | EPM ECU öxuls tvö er gölluð | Stýringarkveikja | |
| P25030A | EPM þrýstis kynjari annars öxuls er gallaður | EPM þrýstiskynjari annars öxuls er gallaður | Stýringarkveikja | |
| P250305 | öxull 2 EPM er aftengdur | öxull 2 EPM er aftengdur | Stýringarkveikja |
Skref 4:Skiptið um öxulsmótgerðareininguna 1M. Sjá Skipting á einsrása einingarsamsetningu Skref 5:EBS endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 6:Skiptið um EBS. Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.
8.18.4.21 Bilun í ökutækisöxulsmótgerðareiningu 2M
1. DTC vöktunarrökfræði 2.Rásarmynd
3. Greiningarskref Skref 1:Staðfesting DTC. Sjá Staðfesting DTC Skref 2:Reglubundin skoðun. Sjá Reglubundin skoðun Skref 3:Athugið vírknippið milli öxulsmótgerðareiningarinnar 2M og EBS. X1 C21-8
Skref 4:Skiptið um öxulsmótgerðareininguna 2M. Sjá Skipting á tveggja rása einingarsamsetningu Skref 5:EBS endurskrifar stillingarkóða, hugbúnaðarendurhleðslu, uppfærslu. Skref 6:Skiptið um EBS. Sjá Skipting á EBS stýringarsamsetningu Skref 7:Hreinsið og staðfestið DTC.


8.18.5 Í sundur og uppsetning
8.18.5.1 Skipting á EBS ECU samsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
4 Fjarlægið IP vinstri efri skreytingarplötusamsetninguna. 5 Takið 5 vírknippistengi EBS ECU samsetningarinnar í sundur. 6 Fjarlægið 4 festibolta EBS ECU samsetningarinnar. 7 Fjarlægið EBS ECU samsetninguna. Uppsetningaraðferðir
1 Færið EBS ECU samsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 4 festibolta EBS ECU samsetningarinnar.
Átaksvægi: 8 +/- .75 (ft lbs)
3 Tengið 5 vírknippistengi EBS ECU samsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
4 Setjið upp IP vinstri efri skreytingarplötusamsetninguna. 5 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 6 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 7 Lokið hurðinni.
varúð
Eftir að skipt hefur verið um EBS ECU samsetninguna er nauðsynlegt að tengja skönnunartæki fyrir blikkun og endurkvarða núllstöðuna.
8.18.5.2 Skipting á stýrishornsskynjarasamsetningu
Fjarlægingaraðferðir
1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
4 Fjarlægið efri hlífðarsamsetningu samsetta rofans. 5 Fjarlægið neðri hlíf samsetta rofans. 6 Fjarlægið bílstjóra horns hlífðarsamsetninguna. 7 Fjarlægið stýrissamsetninguna. 8 Fjarlægið klukkugorminn. 9 Fjarlægið samsetta rofann. 10 Fjarlægið samsetta rofa festistöngina. 11 Takið 1 vírknippistengi stýrishornsskynjarasamsetningarinnar í sundur.

12 Fjarlægið 3 festiskrúfur stýrishornsskynjarasamsetningarinnar. 13 Fjarlægið stýrishornsskynjarasamsetninguna. Uppsetningaraðferðir 1 Færið stýrishornsskynjarasamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 3 festiskrúfur stýrishornsskynjarasamsetningarinnar.

3 Tengið 1 vírknippistengi stýrishornsskynjarasamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
4 Setjið upp samsetta rofa festistöngina. 5 Setjið upp samsetta rofann. 6 Setjið upp klukkugorminn. 7 Setjið upp stýrissamsetninguna. 8 Setjið upp bílstjóra horns hlífðarsamsetninguna. 9 Setjið upp neðri hlíf samsetta rofans. 10 Setjið upp efri hlífðarsamsetningu samsetta rofans. 11 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 12 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 13 Lokið hurðinni.
varúð
Eftir hluta skiptingu er nauðsynlegt að endurkvarða núllstöðuna.
8.18.5.3 Skipting á yaw skynjarasamsetningu
Fjarlægingaraðferðir 1 Opnið hurðina. 2 Opnið fremri flipphlífarplötuna. 3 Takið rafgeymis neikvæða kapalinn í sundur.
varúð
slökkið á háspennukerfinu áður en neikvæði skautið á rafgeyminum er tekið í sundur.
4 Takið 1 vírknippistengi yaw skynjarasamsetningarinnar í sundur. 5 Fjarlægið 2 festibolta yaw skynjarasamsetningarinnar. 6 Fjarlægið yaw skynjarasamsetninguna. Uppsetningaraðferðir


1 Færið yaw skynjarasamsetninguna á uppsetningarstöðuna. 2 Setjið upp 2 festibolta yaw skynjarasamsetningarinnar.
Átaksvægi:18.5 +/- 2 (ft lbs)
3 Tengið 1 vírknippistengi yaw skynjarasamsetningarinnar.
varúð
Vírknippið er tengt þétt samkvæmt meginreglunni "setjið inn þar til smellur heyrist til staðfestingar".
4 Tengið rafgeymis neikvæða kapalinn. 5 Lokið fremri flipphlífarplötunni. 6 Lokið hurðinni.