- 1 Inngangur
- 2 Viðhald
- 3 Greining
- 4 Nýorkuhlutar
- 5 Greindur akstur
- 6 Yfirbygging
- 7 Rafkerfi
- 8 Undirvagn
- 9 Rásir
- Efnisyfirlit
3 Greining
Þessi handbók byggir á WH11 viðhaldshandbókinni (útgáfa 2026-01-24) til innri nota. Kaflanúmer fylgja þessari útgáfu og geta verið frábrugðin bandarísku útgáfunni.
3.1 Vélræn bilunargreining
3.1.1 Yfirlit yfir vélræna bilunargreiningu
3.1.1.1 Yfirlit
Vélræn greining felst í því að finna bilanir í ökutækinu, greina og meta þær í samræmi við viðeigandi tæknistaðla með notkun sérverkfæra, mælitækja, búnaðar og hugbúnaðar, í þeim tilgangi að kanna orsök bilunarinnar og staðfesta hvar hún er. Almennt er bilunargreining ökutækja framkvæmd með innsæisreynslu og mælitækjum. Með þróun ökutækjatækni, sérstaklega notkun rafeindatækni og tölvutækni í ökutækjum, hefur bilunargreiningaraðferðum ökutækja verið þróað frá athugun, hlustun, þefskynjun, snertingu, einangrun, prófun, samanburði og annarri hefðbundinni reynslu yfir í notkun fullkomins, nútímalegs bilunargreiningarkerfis fyrir ökutæki byggt á upplýsingatækni, með stafrænum, samþættum og greindum greiningarbúnaði sem hjálpartæki. Þessi kafli miðar að því að greina og útrýma algengum bilunum sem finnast við akstur, þannig að viðhaldsfólki sé auðveldara að finna og útrýma uppsprettu bilunarinnar hratt.
3.1.1.2 Varúðarráðstafanir
Varúðarráðstafanir varðandi vélræna bilunargreiningu
viðvörun ！
1. Stöðvið ökutækið á sléttu yfirborði eða í vel loftræstu vinnurými. 2. Setjið á handbremsu og slökkvið á kveikjurofanum til að koma í veg fyrir að ökutækið renni í viðhaldi. 3. Vinnið ekki undir ökutækinu þegar það er eingöngu lyft með dómkrók eða lyfti, nema ökutækið sé statt á traustum þrífót eða festingu sem hentar til lyftingar. Setjið fleyga við hjólin til að koma í veg fyrir að hjólin rúlli þegar dekkin eru ekki frá jörðu. 4. Við viðhald skal tryggja öryggi og hvorki skemma hluta né vinna í bága við reglur.
| Skref | Greiningarefni | Aðgerð |
|---|---|---|
| 1 | Óeðlileg hljóð í stýrisbúnaði | Sjá Greiningu óeðlilegra hljóða í stýrisbúnaði - Óeðlileg hljóð í stýrisbúnaði |
| 2 | Óeðlilegt hljóð í bremsu | Sjá Greiningu óeðlilegra hljóða í bremsu - Óeðlileg hljóð í bremsu |
| Skref | Greiningarefni | Aðgerð |
|---|---|---|
| 1 | Hjólhafsbreyting verður þegar vinstra og hægra hjólhaf ökutækisins er ekki það sama, sem eykur baráningu hjólbarða og getur jafnvel leitt til ójafnrar hjólabaránar. | Athugið reglulega málvik í ramma, loftfjöðrun, framhásingu, afturhásingu og öðrum hlutum. Þegar málvikin ná ákveðnu marki verða vinstra og hægra hjólhaf ekki jöfn. |
| 2 | Hjólabaráning af völdum breytinga á hjólastöðuhornum vegna ofhleðslu | Herðið að framhjólanafinu |
| 3 | Töluverðar sveiflur í framhjólabeygju valda einnig baráningu | Ef ójöfn hjólabaráning stafar af hjólahalla og kóngapinnahalla sem eru utan vikmarka skal skipta um framhásingarsamstæðu |
| 4 | Óeðlileg núningshreyfing hjólbarða af völdum sveiflna í stýranlegum hjólum | Stjórnið framhjólabeygju stýrishjólanna strangt |
| 5 | Ójöfnun á endaflöt stálfelgunnar er utan vikmarka | Skiptið um stálfelgu með fullnægjandi sléttleika eða vinnið endaflöt stálfelgunnar þannig að hann verði fullnægjandi |
| 6 | Ofhlaðin dekk | Forðist mikla ofhleðslu ökutækisins |
| 7 | Loftþrýstingur í dekkjum er of hár, sem leiðir til miðslits | Lækkið loftþrýsting í dekkjum með of háum þrýstingi þannig að hann haldist innan tilskilins bils |
| 8 | Snúningi dekka er ekki framkvæmdur tímanlega | Skiptið um dekk tímanlega |
| 9 | Ofhlaðin dekk leiða til aflögunar eða hlaupa í endaflöt stálfelgu, og hlaup í endaflöt stálfelgu veldur einnig hlaupi í endaflöt hjólbarða | Minnið geisla- og endaflatshlaup hjóla, ójafnvægi í massadreifingu o.s.frv. |
| 10 | Mikil ofhleðsla framhásingar leiðir til mikillar aflögunar framhásingar | Ef framhásingin er orðin þrálátlega aflöguð skal skipta um hana |
3.1.2 Samþættar bilanir ökutækis
3.1.2.1 Hávaði og óeðlileg hljóð í ökutæki
Bilunargreining og bilanaleit
Athugið hugsanlegar orsakir bilunarinnar eina af annarri samkvæmt eftirfarandi skrefum. Greinið á framvirkandi hátt frá einföldu til flóknu til að spara tíma á áhrifaríkan hátt. Sleppið beint tilteknum skrefum sem snúa að orsökum sem greining sýnir augljóslega að séu ómögulegar. Þetta greiningarskref er einungis til viðmiðunar.
3.1.2.2 Hjólabaráning
Bilunargreining og bilanaleit
Athugið hugsanlegar orsakir bilunarinnar eina af annarri samkvæmt eftirfarandi skrefum. Greinið á framvirkandi hátt frá einföldu til flóknu til að spara tíma á áhrifaríkan hátt. Sleppið beint tilteknum skrefum sem snúa að orsökum sem greining sýnir augljóslega að séu ómögulegar. Þetta greiningarskref er einungis til viðmiðunar.
| Skref | Greiningarefni | Aðgerð |
|---|---|---|
| 11 | Tíð og hörð ræsing, hemlun, akstur með miklu togi og stöðvun | Þjálfið réttar akstursvenjur og forðist tíða og hörð ræsing, hemlun, akstur með miklu togi og stöðvun |
| 12 | Ónógur loftþrýstingur í dekkjum eða mikil ofhleðsla | Forðist mikla ofhleðslu ökutækisins |
| 13 | Léleg gæði hluta, svo sem aflögun í stýrisliðum, alvarlegt slit, óeðlilega mikið bil milli kóngapinna og stýrisliða, laust framhásingarnaf, laust afturhásingarnaf o.s.frv. | Skiptið um lélegri hluti |
| 14 | Stálfelgan er ekki hringlaga eða er utan miðju, og ytra dekkið hefur verið gert við vegna skemmda | Skiptið um stálfelgur |
| Skref | Greiningarefni | Aðgerð |
|---|---|---|
| 1 | Tengingarrörið við loftdælu er brotið | Soðið eða skiptið um tengingarrör loftdælunnar |
| 2 | Loftdælan er biluð | Gerið við eða skiptið um loftdæluna |
| Skref | Greiningarefni | Aðgerð |
|---|---|---|
| 1 | Hjólastöðuhorn framhjóls er ónákvæmt og framhjólabeygjan er of mikil | Athugið hvort hjólastöðuhorn og framhjólabeygja uppfylli kröfurnar; ef ekki, stillið þau |
| 2 | Aflöguð framhjólgeislun, ójafn fjöldi hjólbolta, of lágur loftþrýstingur í framhjólbarða eða viðgerð á dekki o.s.frv. leiða til ójafnvægis | Lyftið framhásingunni til að prófa hjólin og athugið kraftfræðilegt jafnvægi hjólanna og hvort hjólbarðar séu mikið aflögaðir. Skiptið ef nauðsyn krefur út hjólinu fyrir gæðagott hjól til samanburðarprófunar |
| 3 | Hlutar drifkerfisins eru lauslega settir upp | Herðið íhluti drifkerfisins |
3.1.2.3 Ónógur loftþrýstingur um allt ökutækið
Bilunargreining og bilanaleit
Athugið hugsanlegar orsakir bilunarinnar eina af annarri samkvæmt eftirfarandi skrefum. Greinið á framvirkandi hátt frá einföldu til flóknu til að spara tíma á áhrifaríkan hátt. Sleppið beint tilteknum skrefum sem snúa að orsökum sem greining sýnir augljóslega að séu ómögulegar. Þetta greiningarskref er einungis til viðmiðunar.
3.1.2.4 Titringur í stýri á miklum hraða
Lýsing bilunar:
Ökutækið er óstöðugt eða sveiflast, eða jafnvel stýrið titrar á miklum hraða eða við ákveðinn mikinn hraða.
Bilunargreining og bilanaleit
Athugið hugsanlegar orsakir bilunarinnar eina af annarri samkvæmt eftirfarandi skrefum. Greinið á framvirkandi hátt frá einföldu til flóknu til að spara tíma á áhrifaríkan hátt. Sleppið beint tilteknum skrefum sem snúa að orsökum sem greining sýnir augljóslega að séu ómögulegar. Þetta greiningarskref er einungis til viðmiðunar.
| Skref | Greiningarefni | Aðgerð |
|---|---|---|
| 4 | Stýrisdrifsskaftið er bogið, kraftfræðilegt ójafnvægi kemur fram og framhásingin er aflöguð | Athugið hvort framhásingin og ramminn séu aflöguð og hvort stýrisdrifsskaftið sé bogið, og framkvæmið kraftfræðilegt jafnvægi á drifsskaftinu þegar mögulegt er |
| 5 | Bilun í höggdeyfi | Skiptið um höggdeyfi |
| Skref | Greiningarefni | Aðgerð |
|---|---|---|
| 1 | Ósamræmi í loftþrýstingi vinstri og hægri dekkja | Dælið lofti í dekk sem hafa of lágan loftþrýsting |
| 2 | Ónákvæm stöðun framhjóla. Hjólhalli, kóngapinnahorn eða kóngapinnahalli framhjóla eru ekki jöfn | Bæði lítil framhjólabeygja og neikvæð framhjólabeygja geta valdið akstursfráviki. Ef þetta gerist, farið til faglegrar viðhaldsstöðvar til prófunar |
3.1.2.5 Akstursfrávik
Lýsing bilunar:
Athugið akstursfrávik sem hér segir: Almennt við akstur skal miðja stýrið og taka hendurnar síðan af stýrinu til að sjá hvort ökutækið keyri í beinni línu. Ef ekki má ákvarða að ökutækið víki frá akstursstefnunni.
Bilunargreining og bilanaleit
Athugið hugsanlegar orsakir bilunarinnar eina af annarri samkvæmt eftirfarandi skrefum. Greinið á framvirkandi hátt frá einföldu til flóknu til að spara tíma á áhrifaríkan hátt. Sleppið beint tilteknum skrefum sem snúa að orsökum sem greining sýnir augljóslega að séu ómögulegar. Þetta greiningarskref er einungis til viðmiðunar.
| Skref | Greiningarefni | Aðgerð |
|---|---|---|
| 1 | Íhlutir fjöðrunar eru skemmdir | Athugið hvort íhlutir fjöðrunar séu skemmdir |
| 2 | Loftfjöðrunin er biluð | Athugið kraftvirku fjöðrunina |
| Skref | Greiningarefni | Aðgerð |
|---|---|---|
| 1 | Íhlutir fram- og afturfjöðrunar | Athugið fram- og afturfjöðrun |
| 2 | Loftfjöðrunin er biluð | Athugið loftfjöðrunina |
3.1.3 Bilanir í ramma og fjöðrun
3.1.3.1 Greining bilana í ramma og fjöðrun
Lýsing bilunar 1:
Frambotn snertir jörðu eða fjöðrunarhæðin er lág.
Bilunargreining og bilanaleit
Athugið hugsanlegar orsakir bilunarinnar eina af annarri samkvæmt eftirfarandi skrefum. Greinið á framvirkandi hátt frá einföldu til flóknu til að spara tíma á áhrifaríkan hátt. Sleppið beint tilteknum skrefum sem snúa að orsökum sem greining sýnir augljóslega að séu ómögulegar. Þetta greiningarskref er einungis til viðmiðunar.
Lýsing bilunar 2:
Ökutækið hallar til annarrar hliðar.
Bilunargreining og bilanaleit
Athugið hugsanlegar orsakir bilunarinnar eina af annarri samkvæmt eftirfarandi skrefum. Greinið á framvirkandi hátt frá einföldu til flóknu til að spara tíma á áhrifaríkan hátt. Sleppið beint tilteknum skrefum sem snúa að orsökum sem greining sýnir augljóslega að séu ómögulegar. Þetta greiningarskref er einungis til viðmiðunar.
| Skref | Greiningarefni | Aðgerð |
|---|---|---|
| 1 | Notuð eru ófullnægjandi eða slitin dekk, eða dekk á báðum hliðum eru mismunandi að stærð; loftþrýstingur í dekkjum beggja hliða er ekki jafn, eða dekkið á annarri hlið er alvarlega slitið | Snúið dekkjunum til að tryggja stöðugan loftþrýsting |
| 2 | Framhjólanafið er ekki rétt stillt, sem veldur því að það er of þétt eða of laust. Hjólastöðuhorn framhjóla á báðum hliðum er mismunandi eða breytist; framhásingin er bogin og aflöguð | Stillið framhjólanafið; leiðréttið framhásinguna til að endurheimta rétt hjólastöðuhorn; stillið framhjólabeygjuna að réttu gildi |
| 3 | Önnur hlið rammans er brotin; ramminn er aflögaður | Gerið við rammann og leiðréttið aflögunina |
| 4 | Afturhásingarhúsið er bogið, aflögað eða brotið | Leiðréttið eða skiptið um afturhásingarhúsið |
| 5 | Afturhásingin er ekki í réttri stöðu miðað við rammann | Athugið og stillið stöðu afturhásingarinnar miðað við rammann |
| 6 | Mikil sérhverf álagsdreifing | Takið eftir sérhverfu álagi og álagsbeygju við akstur |
| Skref | Greiningarefni | Aðgerð |
|---|---|---|
| 1 | Loftþrýstingur er ósamræmdur; dekk eru ekki af sömu stærð; alvarlegt slit | Athugið og stillið loftþrýstinginn; skiptið um dekk fyrir ný |
| 2 | Kraftfræðilegt ójafnvægi hjóla | Framkvæmið kraftfræðilegt jafnvægispróf á hjólasamstæðunni til að halda ójafnvæginu innan leyfilegs bils |
3.1.4 Bilanir í hjólum og dekkjum 3.1.4.1 Greining akstursfrávika
Lýsing bilunar:
Þegar ökutækið víkur til annarrar hliðar ætti ökumaðurinn að halda stýrinu með báðum höndum eða beita krafti á hinni hlið stýrisins til að tryggja eðlilegan akstur. Annars er auðvelt fyrir ökutækið að víkja frá akstursstefnunni.
Bilunargreining og bilanaleit
Athugið hugsanlegar orsakir bilunarinnar eina af annarri samkvæmt eftirfarandi skrefum. Greinið á framvirkandi hátt frá einföldu til flóknu til að spara tíma á áhrifaríkan hátt. Sleppið beint tilteknum skrefum sem snúa að orsökum sem greining sýnir augljóslega að séu ómögulegar. Þetta greiningarskref er einungis til viðmiðunar.
3.1.4.2 Greining titrings í framhjólum
Lýsing bilunar:
Framhjólin titra til hliða eða skoppa lóðrétt við akstur. Þetta hefur mikil áhrif á hraða ökutækisins og gerir aksturinn óþægilegan.
Bilunargreining og bilanaleit
Athugið hugsanlegar orsakir bilunarinnar eina af annarri samkvæmt eftirfarandi skrefum. Greinið á framvirkandi hátt frá einföldu til flóknu til að spara tíma á áhrifaríkan hátt. Sleppið beint tilteknum skrefum sem snúa að orsökum sem greining sýnir augljóslega að séu ómögulegar. Þetta greiningarskref er einungis til viðmiðunar.
| Skref | Greiningarefni | Aðgerð |
|---|---|---|
| 3 | Naf framhjóls er skemmt eða laust | Athugið og stillið þéttleika framhjólanafs ökutækisins og skiptið um skemmd naf |
| 4 | Röng hjólastöðun framhjóla | Stillið hjólastöðun og framhjólabeygju |
| Skref | Greiningarefni | Aðgerð |
|---|---|---|
| 1 | Loft er í vökvakerfi stýris | Tæmið loft úr vökvakerfinu |
| 2 | Óhreinindi stífla vökvakerfislagnir | Fjarlægið óhreinindi úr vökvakerfislögnum |
| 3 | Vélræna kerfið er bilað | Athugið og útrýmið vélrænum bilunum í vökvastýriskerfinu |
| Skref | Greiningarefni | Aðgerð |
|---|---|---|
| 1 | Loft er í vökvakerfi stýris | Tæmið loft úr vökvakerfi stýrisins |
| 2 | Rafdrifin stýrisdæla er skemmd | Athugið og gerið við rafdrifnu stýrisdæluna |
| 3 | Stýristýringarbúnaðurinn er skemmdur | Hreinsið eða gerið við stýrisbúnaðinn |
| 4 | Vélræn árekstrarhljóð í stýrisbúnaði | Stillið eða gerið við stýrisflutningsbúnaðinn |
3.1.5 Bilanir í stýrisbúnaði
3.1.5.1 Greining titrings í stýri
Lýsing bilunar:
Titrandi stýri og titrandi framhjól geta valdið því að framendi bílsins skelfur við akstur, og ökumaðurinn neyðist til að hægja á sér í alvarlegum tilfellum.
Bilunargreining og bilanaleit
Athugið hugsanlegar orsakir bilunarinnar eina af annarri samkvæmt eftirfarandi skrefum. Greinið á framvirkandi hátt frá einföldu til flóknu til að spara tíma á áhrifaríkan hátt. Sleppið beint tilteknum skrefum sem snúa að orsökum sem greining sýnir augljóslega að séu ómögulegar. Þetta greiningarskref er einungis til viðmiðunar.
3.1.5.2 Greining óeðlilegra hljóða í stýrisbúnaði
Lýsing bilunar:
Óeðlileg hljóð sem heyrast í stýrisbúnaði við akstur eða akstur á miklum hraða koma aðallega frá stýrisbúnaði, rafdrifinni stýrisdælu o.s.frv.
Bilunargreining og bilanaleit
Athugið hugsanlegar orsakir bilunarinnar eina af annarri samkvæmt eftirfarandi skrefum. Greinið á framvirkandi hátt frá einföldu til flóknu til að spara tíma á áhrifaríkan hátt. Sleppið beint tilteknum skrefum sem snúa að orsökum sem greining sýnir augljóslega að séu ómögulegar. Þetta greiningarskref er einungis til viðmiðunar.
| Skref | Greiningarefni | Aðgerð |
|---|---|---|
| 1 | Ójöfn hemlunarkraftur hjólbremsa | Stillið hjólbremsurnar eins jafnt og unnt er |
| 2 | Ójafnt útskot vinstri og hægri bremsuhólfastanga | Stillið bremsuhólfastangirnar til að tryggja samræmi milli vinstri og hægri bremsuhólfastanga |
| 3 | Ósamræmi í loftþrýstingi vinstri og hægri dekkja | Dælið lofti í dekk til að tryggja stöðugan loftþrýsting |
| 4 | Núningsplata hjóls er menguð af olíu eða núningsplöturnar eru af mismunandi gerð | Skiptið um núningsplötur af mismunandi gerð og fjarlægið olíuna |
| 5 | Ramminn er aflögaður eða ökutækið er mikið sérhverft | Leiðréttið rammann til að halda álagi ökutækisins í jafnvægi |
| Skref | Greiningarefni | Aðgerð |
|---|---|---|
| 1 | Frjáls ferð bremsupedals er of mikil | Stillið frjálsa ferð bremsupedalsins að tilskildu gildi |
| 2 | Loftþrýstingur loftgeymis er ónógur | Stillið loftþrýsting bremsulagna að tilskildu gildi |
| 3 | Bremsukerfið lekur eða lagnirnar eru stíflaðar | Athugið hvort lagnir milli bremsuloka og bremsuloftdælu leki, og skiptið um loftþrýstingslögn ef nauðsyn krefur |
| 4 | Bremsulokinn er ranglega stilltur eða virkar illa | Stillið eða skiptið um bremsuloka |
| 5 | Hjólbremsan er ranglega stillt eða virkar illa | Stillið eða skiptið um hjólbremsuna |
3.1.6 Bilanir í bremsukerfi
3.1.6.1 Greining hemlunarfráviks
Lýsing bilunar:
Hemlunarfrávik er fyrirbæri þar sem ökutækið víkur til annarrar hliðar við hemlun þar sem vinstri og hægri hemlunaráhrif á sömu hásingunni eru ekki jöfn. Hemlunarfrávik verður við hemlun eða neyðarhemlun; þegar bíllinn hemlar getur hann rekið til. Smávægilegt frávik er leyfilegt, en alvarlegt frávik getur valdið slysum.
Bilunargreining og bilanaleit
Athugið hugsanlegar orsakir bilunarinnar eina af annarri samkvæmt eftirfarandi skrefum. Greinið á framvirkandi hátt frá einföldu til flóknu til að spara tíma á áhrifaríkan hátt. Sleppið beint tilteknum skrefum sem snúa að orsökum sem greining sýnir augljóslega að séu ómögulegar. Þetta greiningarskref er einungis til viðmiðunar.
3.1.6.2 Greining bremsubilunar
Lýsing bilunar:
Greinileg ónóg hraðaminnkun finnst þegar bremsupedalnum er þrýst niður til að hægja á eða stöðva. Ökutækið getur ekki stöðvast hratt við neyðarhemlun, og hemlunartíminn og hemlunarvegalengdin lengjast. Engar slitslóðir finnast á dekkjum eða þær eru afar stuttar við skoðun á stöðvuðu ökutæki
Bilunargreining og bilanaleit
Athugið hugsanlegar orsakir bilunarinnar eina af annarri samkvæmt eftirfarandi skrefum. Greinið á framvirkandi hátt frá einföldu til flóknu til að spara tíma á áhrifaríkan hátt. Sleppið beint tilteknum skrefum sem snúa að orsökum sem greining sýnir augljóslega að séu ómögulegar. Þetta greiningarskref er einungis til viðmiðunar.
3.1.7 Bilanir í yfirbyggingu ökutækis
3.1.7.1 Athugasemd
Við viðgerð á yfirbyggingu geta fag- og tæknimenn notað plötuvinnsluvélar, suðuvélar og ýmis slípi- og skurðarverkfæri til að tryggja að hægt sé að endurheimta ökutækið að upphaflegu marki hvað varðar rúmfræðilega vídd og nothæfi. Stundum er hins vegar ekki hægt að finna bilanir í aksturskerfi og festingum samsetningar sem geta leitt til alvarlegra afleiðinga við viðgerð á slysaökutæki. Því skal, auk nauðsynlegrar skoðunar á rúmfræðilegum víddum, leggja sérstaka áherslu á eftirfarandi íhluti.
3.1.7.2 Bilunarskoðun
1. Athugið að stýrisbúnaðurinn og stýrisstangarkerfið virki rétt innan snúningsfjölda stýrisins og athugið sjónrænt hvort hlutar séu bognir eða sprungnir. 2. Athugið hjól og dekk með tilliti til skemmda, sammiðjuhreyfingar og ójafnvægis. Athugið slitflöt og hliðarvegg dekksins fyrir skurðum / athugið loftþrýstinginn. 3. Eftir viðgerð á yfirbyggingu skal framkvæma veganáhættupróf til að tryggja akstursgetu ökutækisins og að lokum afhenda ökutækið notendum.
3.1.7.3 Mat á bilunum í yfirbyggingu
Dældir sem eru litlar er hægt að gera við án þess að skemma lakkáferðina. Hægt er að fjarlægja hana innan úr dældinni með sérstöku lyftiverkfæri (þrýstiverkfæri). Þegar slík viðgerð er framkvæmd krefst það þess að tæknimaðurinn hafi mikla reynslu af notkun sérverkfæra og næga þekkingu á efnunum og geti greint bilanir og notað réttar viðgerðaraðferðir. Dældin skal uppfylla eftirfarandi kröfur: Dældirnar skulu takmarkast við stöður á yfirbyggingu sem auðvelt er að nálgast frá báðum hliðum, þar sem þessi viðgerðaraðferð er sjaldan notuð á tvöfalda plötuhluta eða lokuð svæði. Fullnægjandi viðgerðarniðurstöður nást fyrir litlar grunnar dældir með litlum aflögunarradíus. Þessi aðferð á sérstaklega við um skemmdir af völdum haglélis, eða meðan á stæðingu eða flutningi stendur. Ef þvermál dældarinnar er minna en 50 mm er hægt að meta umfang skemmda samkvæmt stærð dældarinnar.