E700 Electric Truck · Drag to rotate · Scroll to zoom












Plattform-veikart
Alle spesifikasjoner og priser for fremtidige generasjoner er veiledende og kan endres. Gen 2 kan bestilles nå.
E700 vs E1000
The E1000 is the next generation of the E700 platform — longer range, a bigger battery and higher voltage, wrapped in a tighter, shorter body.
| Specification | E700 | E1000 | vs E700 |
|---|---|---|---|
| Range | 670 km | 960 km | ↑ +43% |
| Battery capacity | 705 kWh | 940 kWh | ↑ +33% |
| Max voltage | 870 V | 970 V | ↑ +12% |
| Overall length | 8,100 mm | 7,700 mm | ↓ −400 mm |
| Wheelbase | 4,650 + 1,350 mm | 4,250 mm | ↓ −400 mm |
| Cab length | 3,450 mm | 2,800 mm | ↓ −650 mm |
| Front overhang | 1,100 mm | 1,100 mm | same |
| Rear bogie spacing | 1,350 mm | 1,350 mm | same |
Power
Ladepartnere
MCS-megawattlading i Europas tunge korridornettverk.
View partnership →Virkelig megawattladevalidering under MCS-standarden i Roosendaal.
View partnership →Første MCS-interoperabilitetsvalidering i Nord-Amerika ved EV Realtys San Bernardino-hub.
View partnership →3 måneder med gratis lading på Greenlane-nettverket inkludert med hvert lastebilkjøp.
View partnership →Muliggjør ISO 15118 Plug&Charge- og MCS-interoperabilitet for neste generasjon elektriske lastebiler.
View partnership →MCS-ladetest fullført ved Kempower HQ — validerer megawattnivå-interoperabilitet.
View partnership →Fremskynder elektrifiseringen av tunge transporter i Frankrike og Europa.
View partnership →Raskeste ladeøkt noensinne registrert for en Windrose-lastebil, gjennomført i Storbritannia.
View partnership →Primera Carretera Eléctrica de Alta Potencia de Chile — Chiles første høyeffekt-elektriske motorvei.
View partnership →Fremmer høyeffekt-ladeinfrastruktur for elektriske lastebiler i Australia.
View partnership →Tekniske data
Each variant is homologated for its target market — but shares a high percentage of components with every other variant, minimising tooling investment and enabling global supply chain consolidation.
| Specification | 🇪🇺 EU | 🇦🇺 AU | 🇨🇳 CN | 🇺🇸 US |
|---|---|---|---|---|
| BATTERY | LFP 705 kWh · 800 V 486 kWh NCM-alternativ |
|||
| MOTORS | 4-motors el-aksel 1 045 kW topp · 3-motor-alternativ |
|||
| RANGE | std: 670 km | 430 mi 295 mi |
||
| CHARGING | 2×CCS2 / MCS | 2×CCS1 / MCS | 2×GB/T DC | 2×CCS1 / MCS |
| LADING 20–80 % | ≈38 min up to 870 kW MCS | ≈38 min GB/T DC | ≈38 min up to 870 kW MCS |
|
| SERTIFISERING | EU WVTA 31 EU/EEA states | 43 ADRs all states · NZ via TTMRA | GB/T · CCC MIIT approved | 30 FMVSS 50 states · CARB ZEV |
| LISTEPRIS | €198,000 | A$450,000 | ¥1,280,000 | $285,000 |
| STEERING | Venstrestyring | Høyrestyring | Venstrestyring | Venstrestyring |
| Felles plattformdeler Felles deler mellom ulike varianter | ||||
| 🇪🇺 Europa | 100% | 91% | 80% | 79% |
| 🇦🇺 Australia | 89% | 100% | 76% | 81% |
| 🇨🇳 Kina | 83% | 81% | 100% | 77% |
| 🇺🇸 United States | 79% | 83% | 74% | 100% |
Values represent percentage of shared unique components (part numbers) between variants. Minimum 74%, average ~82% — enabling a single global supply chain and drastically reducing localisation cost compared to traditional market-specific platforms.