Gepatenteerde EV-technologie voor de wereldmarkt
E700 Electric Truck · Drag to rotate · Scroll to zoom
Platformarchitectuur
- 26,455 lbTotaalgewicht trekker
- 705 kWhTotale accucapaciteit
- ✓Amerikaans geoctrooieerd ontwerp
Energieopslag
- 10,000+Volledige laadcycli
- ✓Eigen ontwerp
- 870 kWMax. laadvermogen
- ✓MCS + CCS compatibel
Aandrijflijn
- 1,045 kWPiekprestatie
- 1,400Paardenkracht
Granted Patents
US-design
US D1,104,863 S
Vrachtwagenframe & chassis
De kenmerkende visuele vorm van het Windrose-frame en de structurele onderbouw.
US-design
US D1,104,865 S
Oplegger-carrosserie / cabine
De exterieur styling van cabine en carrosserie — de algehele visuele identiteit van de truck.
Chassis & frame
Vlaggenschip · PCT ingediend + VS-aanvraag loopt
CN 119611032
Accupakket-framestructuur
Accupakket geïntegreerd in een dragend frame — de structurele kern van het platform.
Chassis & frame
CN 115432065 B
Voorste hulpframe
Modulair voorste hulpframe voor onderhoudbaarheid en platformflexibiliteit. Eerste verleende uitvindingsoctrooi.
Chassis & frame
CN 115635812 B
Onafhankelijke ophanging met draagarm
Draagarmontwerp dat een multi-ton vooras volledig onafhankelijke ophanging laat gebruiken.
Chassis & frame
CN 116395043 B
Licht buisligger-frame
Buisdwarsdragers vervangen conventionele gestanste en geklonken framebalken, met minder massa.
Sturing & ophanging
CN 115648872 B
Redundante elektrische sturing & luchtvering IFS
Dubbele elektrische stuurbekrachtiging met dubbele-draagarm luchtgeveerde onafhankelijke ophanging — een voorwaarde voor ADAS en autonoom rijden.
Thermisch beheer
CN 119696217 B
Koelsysteem aandrijfmotor
Vloeistofkoelcircuit voor aandrijfmotoren dat aanhoudend hoog vermogen in zware cycli mogelijk maakt.
Thermisch beheer
CN 116461321 B
Koelventilator-samenstel
Ventilator- en geleidermodule die de warmtewisselaar-luchtstroom over het volledige thermische belastingsbereik optimaliseert.
Software & besturing
CN 115782599 B
Energieterugwinning via machine learning
Geleerd model voor regeneratief remmen dat zich aanpast aan route, lading en rijomstandigheden om energieterugwinning te maximaliseren.
Software & besturing
CN 119611092 B
Aandrijfmomentverdeling
Realtime koppelverdeling over meerdere aandrijfmotoren voor tractie, stabiliteit en efficiëntie onder alle belastingsomstandigheden.
Cabine & interieur
CN 116905917 B
Binnendeurgreep-samenstel
Binnendeurgreep-eenheid met geïntegreerd vergrendelingsmechanisme, ontworpen voor ergonomie en duurzaamheid.
