グローバル市場向け特許EV技術
E700 Electric Truck · Drag to rotate · Scroll to zoom
プラットフォームアーキテクチャ
- 26,455 lbトラクター総重量
- 705 kWh総バッテリー容量
- ✓米国特許取得デザイン
パワートレイン
- 1,045 kWピーク出力
- 1,400馬力
Granted Patents
米国意匠
US D1,104,863 S
トラックフレーム・シャシー
Windrose のシャシーフレームと構造アンダーボディの特徴的な外観形状。
米国意匠
US D1,104,865 S
セミトラックのボディ/キャブ
キャブとボディのエクステリアスタイル — トラック全体の視覚的アイデンティティ。
シャシー・フレーム
旗艦 · PCT 出願済み + 米国出願進行中
CN 119611032
バッテリーパックフレーム構造
バッテリーパックを荷重支持フレームに統合 — プラットフォームの構造的中核。
シャシー・フレーム
CN 115432065 B
フロントサブフレーム
整備性とプラットフォームの柔軟性を実現するモジュラー式フロントサブフレーム。初の登録発明特許。
シャシー・フレーム
CN 115635812 B
コントロールアーム式独立懸架
数トン級フロントアクスルが完全独立懸架で走行できるようにするスイングアーム設計。
シャシー・フレーム
CN 116395043 B
軽量チューブビームフレーム
従来のプレス・リベット式フレームビームを置き換えるチューブ式クロスメンバーで、質量を削減。
ステアリング・サスペンション
CN 115648872 B
冗長電動ステアリング・エアスプリングIFS
ダブルウィッシュボーン・エアスプリング独立懸架を備えた二重電動ステアリング — ADAS と自動運転の前提条件。
熱管理
CN 119696217 B
駆動モーター冷却システム
重負荷サイクルで持続的な高出力を可能にするトラクションモーター用液冷回路。
熱管理
CN 116461321 B
冷却ファンアセンブリ
熱交換器の空気流量を全熱負荷範囲で最適化するファン・シュラウドモジュール。
ソフトウェア・制御
CN 115782599 B
機械学習によるエネルギー回生
経路・積載・運転状況に適応し、エネルギー回生を最大化する学習型回生ブレーキモデル。
ソフトウェア・制御
CN 119611092 B
駆動トルク配分
すべての負荷条件下でトラクション、安定性、効率を実現する複数駆動モーター間のリアルタイムトルク配分。
キャブ・内装
CN 116905917 B
ドア内側ハンドルアセンブリ
人間工学と耐久性を考慮して設計された、ロック機構内蔵の車内ドアハンドルユニット。
