Tecnologia EV brevettata per il mercato globale
E700 Electric Truck · Drag to rotate · Scroll to zoom
Architettura della piattaforma
- 26,455 lbPeso totale trattore
- 705 kWhCapacità totale della batteria
- ✓Design brevettato negli USA
Accumulo di energia
- 10,000+Cicli di carica completa
- ✓Design proprietario
- 870 kWPotenza di ricarica max.
- ✓Compatibile MCS + CCS
Gruppo motopropulsore
- 1,045 kWPotenza di picco
- 1,400Cavalli vapore
Granted Patents
Design USA
US D1,104,863 S
Telaio e chassis del camion
La caratteristica forma visiva del telaio Windrose e del sottoscocca strutturale.
Design USA
US D1,104,865 S
Carrozzeria / cabina autoarticolato
Lo stile esterno di cabina e carrozzeria — l'identità visiva complessiva del camion.
Telaio e struttura
Ammiraglia · PCT depositato + domanda USA in corso
CN 119611032
Struttura telaio con pacco batteria
Pacco batteria integrato in un telaio portante — il nucleo strutturale della piattaforma.
Telaio e struttura
CN 115432065 B
Sottotelaio anteriore
Sottotelaio anteriore modulare per manutenibilità e flessibilità di piattaforma. Primo brevetto per invenzione concesso.
Telaio e struttura
CN 115635812 B
Sospensione indipendente a braccio oscillante
Progetto a braccio oscillante che consente a un asse anteriore di molte tonnellate di usare una sospensione completamente indipendente.
Telaio e struttura
CN 116395043 B
Telaio leggero a travi tubolari
Traverse tubolari che sostituiscono le travi del telaio convenzionali stampate e rivettate, riducendo la massa.
Sterzo e sospensioni
CN 115648872 B
Sterzo elettrico ridondante e IFS pneumatico
Doppia attuazione elettrica dello sterzo con sospensione indipendente a doppi bracci e molle pneumatiche — prerequisito per ADAS e funzionamento autonomo.
Gestione termica
CN 119696217 B
Sistema di raffreddamento motore di trazione
Circuito di raffreddamento a liquido per i motori di trazione che consente potenza elevata sostenuta in cicli gravosi.
Gestione termica
CN 116461321 B
Gruppo ventola di raffreddamento
Modulo ventola-convogliatore che ottimizza il flusso d'aria degli scambiatori in tutta la gamma di carico termico.
Software e controllo
CN 115782599 B
Recupero energetico basato su apprendimento automatico
Modello appreso per la frenata rigenerativa che si adatta a percorso, carico e condizioni di guida per massimizzare il recupero energetico.
Software e controllo
CN 119611092 B
Distribuzione della coppia
Ripartizione della coppia in tempo reale tra più motori di trazione per trazione, stabilità ed efficienza in tutte le condizioni di carico.
Cabina e interni
CN 116905917 B
Gruppo maniglia interna porta
Maniglia interna porta con meccanismo di blocco integrato, progettata per ergonomia e durata.
